總結(jié)是反思的結(jié)晶，它讓我們在前進的路上更加明確自己的目標和需求。為了寫出有說服力的總結(jié)，我們需要與他人交流和分享經(jīng)驗。想要寫一篇好的總結(jié)，可以參考以下幾篇經(jīng)典的總結(jié)范文，從中吸取經(jīng)驗和啟發(fā)。
收費站工作的感想與體會篇一
隨著時間的消逝，十多天的培訓馬上就要過去了。從軍訓到下站時間，軍事化的生活，準時準點起床、吃飯、學習、培訓，已經(jīng)讓我養(yǎng)成了習慣，在此期間學會了很多，自己很多小毛病也得到了糾正。
第一天下站實踐的.時候帶著小雀躍的心情進入崗亭，緊張又興奮，緊張的是什么都不會深怕一做錯，就給老員工姐姐們添亂，但姐姐們?nèi)硕己芎?，我們有什么不懂的都會很細心的教我們；興奮的是學了很多天的理論知識，現(xiàn)在終于可以上機實際操作了。
通過這幾天的下站實踐，我明白想要做好一名合格的收費員，必須要注重細節(jié)，熟練操作收費的各項操作，塑造良好的形象，文明服務，文明用語，讓微笑始終貫穿于工作之中，嚴格遵守收費站各種規(guī)章制度。
服務和被服務之間，本就是一個互動的過程，當我們道一句您好、送一個微笑的時候，我們也能得到對方的笑臉和友好的回饋。
收費站工作的感想與體會篇二
在xx高速公路工作已近五個年頭了，對“文明服務”我想每個收費員都有自己的認識和理解。高速公路收費窗口是一個特殊的服務窗口，它涉及面廣、影響面大，文明服務在工作中起著舉足輕重的作用。
我覺得“文明服務”應該是收費員的一種服務意識，一種工作態(tài)度。要真正做好文明服務，要有對工作的熱忱，有認真、嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L，有積極、樂觀的工作態(tài)度，也有寬容、平和的工作心態(tài)，而這一切要從心開始。因為用心，你會覺得單調(diào)枯燥的工作也會變得異常美麗。每當清晨，第一縷陽光射出云層時，用一聲真誠的“您好”祝福每一位司機開始新的一天。傍晚，夕陽西下，用一聲親切的“您好”迎接忙碌奔波了一天的司機。深夜繁星點點，同樣用一聲簡潔的“您好”問候疲憊的司機。同樣是一聲簡單的“您好”，因為用心，所以感觸也不同。
也許有人會說：付出不一定有回報。當然不能否認，在我們文明、微笑待人的同時，也會有個別蠻橫不講理的司機。
面對惡語傷人，出言不遜的司機，我相信“沉默是對憤怒最有力的回答”但要真正做到這點也許很難，讓我們保持平和、寬容的心態(tài)，這也是文明服務的'體現(xiàn)。
文明服務無須轟轟烈烈，更無須低三下四，委屈求全。只要你用心，它就無時不在，無處不在。它可以流露在你我的一個眼神里，可以停留在一個溫暖的微笑中，也可以蘊藏在簡單的一聲問候中。而且它像是一座溝通的橋梁，拉近了我們與司機的距離。
工作中沒有一種服務意識，思想上就不會形成一種服務理念。要真正做好文明服務，不在于一時，也不在于一事，而在于平時的點點滴滴。提高文明服務水平，增強文明服務意識，讓我們每個人都用心體會從心開始。
收費站工作的感想與體會篇三
學習是工作之基，能力之本，必須要持之以恒，，勤奮好學，學以致用。我們不僅要從書本中，從媒介上獲取知識和信息，還要在實踐中學習，從日常工作實踐中獲取營養(yǎng)，把學習的體會和成果轉(zhuǎn)化為上臺階的能力，全面提高自身的綜合素質(zhì)能力。
作為交通服務行業(yè)的一員，我深感要做好服務，必須要先有一個正確的人生觀和價值觀，服務就應該視服務對象為上帝，這是一種理念！簡簡單單一句話，持之以恒做好它并非易事，但是，“三百六十行行行出狀元”。
緊張充實的員工培訓快結(jié)束了，在培訓的這一周里，我學到了很多，對操作這方面深有體會，不僅學習了收費流程，入口流程，禮貌用語，手勢流程，而且按時上機，認真對待，虛心求教。通過全面的系統(tǒng)操作和培訓，我的業(yè)務水平和工作經(jīng)驗又有了較大的提升。
收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被說幾句也是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”的口號。我們始終要注意加強與司乘人員的溝通，充分發(fā)揮微笑服務的優(yōu)勢，以和平的態(tài)度對無理取鬧的司機循循善誘，耐心解釋、以禮感人、以情動人、以理服人，相信“”精誠所至，金石為開”。只有這樣，才會把工作做到司機的心坎上。收費過程是服務過程，而不是執(zhí)行過程，只有定好位，充分認識到自己的.角色才能更好的投入到工作中去，完成由蛹化蝶的蛻變，找到自己的價值所在。
最后，重在堅持，貴在落實。我們需要解決服務工作中存在的問題，確保規(guī)范化服務，把標準化落實到每一個工作環(huán)節(jié)，只有這樣才能樹立陽光、文明、優(yōu)質(zhì)的良好形象。
收費站工作的感想與體會篇四
監(jiān)控崗位的“四要兩不能”
監(jiān)控崗位是一個特殊的工作崗位，從收費站的收費工作中，起著一個承上啟下的作用。上可以使領(lǐng)導從監(jiān)控工作中了解到收費工作上的不足和漏洞，以作出合理安排和調(diào)整，下可以督導收費員在收費工作中的態(tài)度、作風，保持正常穩(wěn)定的收費工作秩序。在此，做為一名監(jiān)控員，我總結(jié)出監(jiān)控工作的幾個要點，歸納為“四要，兩不能”。
四要為：一要多看，在工作中看是最直接的監(jiān)控、督導方式，只要多看，細看，就可以起到監(jiān)控作用，大部分問題是可以看出來的。
二要多聽，聽是監(jiān)控工作中不可缺少的一項，在收費工作中，非正常情況一般是靠收費員講述，監(jiān)控員認真聽，才可以了解，再加上自己判斷，作出正確的理解和記錄。
三要多問，在工作中，也會有一些工作的死角，看不到的地方，這就需要監(jiān)控員多動嘴多問，加強與收費員的溝通，來了解情況，通過和崗上的交流，還可以促進與收費員之間的工作默契。
四要多想，做到以上三點，只要再加上自己的動腦思考，多想，提高自己的判斷力，認清事實，做出正確的判斷，基本上就不會現(xiàn)問題。
“兩不能”是：一不能盛氣凌人，由于監(jiān)控崗位的特殊性，容易出現(xiàn)這樣的情況，和收費員之間產(chǎn)生距離，說話態(tài)度生硬，這樣易出現(xiàn)抵觸心理，造成互不配合，使監(jiān)控和收費工作不能順利的進行。
二不忘初心大意，有些監(jiān)控員認為，反正我不收費，不在收費崗位，出了問題不關(guān)我的事，這是一個極其錯誤的觀點，這種觀點很容易產(chǎn)生許多問題，如由于監(jiān)控員的不認真，可能會造成崗上的非正常情況不能及時的上報，得不到解決，還可能造成收費員的作弊行為，結(jié)國家的通行費造成損失，出現(xiàn)嚴重后果。
收費站工作的感想與體會篇五
今年為全面對標年。*月*日，經(jīng)領(lǐng)導安排我得到一個很好的學習機會，可以跟站收費五班的同志們一起工作一天。班長劉娟是一名有著20年工作經(jīng)驗的老班長，她身上有太多值得我學習的地方。
首先我觀看了崗前訓練。并非是應付性的訓練，每個人認真的做著每一個動作，20人的隊伍如果沒有長期的刻苦訓練根本達不到整齊劃一的效果。從列隊看齊到停止間轉(zhuǎn)法，從三大步伐到立正敬禮，從春雨服務到疏導手勢，再到最后的崗前宣誓，每個項目都進行的有條不紊。我切實看到了差距。
然后我跟隨隊伍來到收費站口進行交班作業(yè)。班長開始分配車道，每名同志都清楚自己的工作崗位，并沒有因為人多而變得雜亂無序。車流量較大，所有車道只能陸續(xù)關(guān)閉進行上下班作業(yè)。由于車道較多，只是崗上交接就得用半小時左右的時間。接班后備崗人員開始有序打掃亭內(nèi)衛(wèi)生，真正做到了不留死角。
我去每個崗亭進行了參觀學習。作業(yè)期間同志們能快速處理簡單常見的非正常情況，處理不了的及時叫來班長，會合理迅速的處理每一個特殊情況，很好的完成了保暢工作。在亭內(nèi)的同志沒有片刻的休息，就連中午吃飯都是分三批吃，我真正的體會到了站同志們的工作強度。
據(jù)介紹，下崗結(jié)算后會有一個小時左右的班務會。會議內(nèi)容有：崗后點評;觀看錄像自糾自查總結(jié)經(jīng)驗;傳達上級文件精神等。會后還會有隊列和肢體禮儀訓練。這就是河北高速的形象站，省會的文明窗口——收費站。她們的榮譽不是憑空而降，而是每一位成員努力付出換來的。
這次對標學習的機會讓我受益匪淺，讓我對今后的工作充滿信心。相信通過不斷的努力學習和總結(jié)經(jīng)驗，趙縣西會得到社會各界和各級領(lǐng)導的認可，會贏得越來越多的榮譽?！皭鄹咚伲鲐暙I”讓我們齊心協(xié)力為河北高速輝煌的明天貢獻自己的全部力量!
收費站工作的感想與體會篇六
一日又一日，在不足五平方米的收費亭，迎送車來車往，這就是我的工作。我常常聽到同事們抱怨工作的機械與單調(diào)，說什么除非機器人對這份工作不感到無聊，每每聽到這些話，我便保持沉默，因為我不是機器人，卻從未感到這份工作枯燥、無聊，也從未厭倦過這份工作。因為，在我們?nèi)粘Ｉ钪校瑫蛇@份工作的人很多很多，能擁有這份工作是我們的幸運，要真正持之以恒地干好收費，確實需要我們保持一份快樂的心緒。只有保持一種積極樂觀的心態(tài)來面對工作，才能勝任這份工作、干好工作。
收費工作的單調(diào)，偶爾令我心緒不佳。這時我就想起烈日炎炎下，低頭勞作的農(nóng)夫；凜冽寒冬里鏟雪掃路的清潔工。與他們相比，我們的工作是舒適的，夏有空調(diào)冬有電暖，為什么我們不能象他們那樣笑對工作呢？那是因為心中缺少一份快樂。
誠然，這份工作不可能讓我從頭到腳的用名牌來裝扮自己，但可以滿足我樸實而素凈的外表；不可能讓我擁有一套豪華居室，但可以讓我在擁有一套兩居室；不可能讓我到名山大川、豪華都市旅游，但可以讓我徜徉在鄉(xiāng)間小路，沐浴在每個周末的落日余暉中，呼吸著鄉(xiāng)野的清新氣息，感受著“夕露沾我衣”的愜意。是?。∵@份工作不可能讓我擁有太多太多，但可以讓我在一日三餐中品出一種生活的恬淡。
也許，在我的人生路上還會擁有別的工作，但那都屬于未知。收費站的.這份工作會在我的人生路上留下珍貴而美麗的一筆，給我的記憶中烙下最親最深的印痕，因為在我生命中最年輕的季節(jié)，是這份工作給了我一份美好的記憶。
在人的一生中，有許多選擇工作的機會，不管是主動或是被動的形勢出現(xiàn)在我們的面前時，心中要明白，“物滿則溢”，世間萬事都不可能達到最完美，工作更不可能隨心所欲?，F(xiàn)在，再讓我們面對這份收費工作，我的心寧靜了。我知道，好工作不一定干著快樂；但只要我心存快樂，就能把收費工作干得更好！人生的軌跡是不能重復的，既然現(xiàn)在真真實實地擁有了這份工作，就要好好的診視這份工作，兢兢業(yè)業(yè)地干好這份工作。
收費站工作的感想與體會篇七
天波易謝， 寸暑難留， 轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在烏云界收費站愉快的工作了 快 2 個月了。非常幸運是通過 2 個月的工作學習，我在站長和同事們 的關(guān)心、指導下，已從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容準確 的收費，熟練的操作設(shè)備。由以前的幼師崗位轉(zhuǎn)為收費工作，其中的 角色轉(zhuǎn)變讓我感受頗豐，以下是我?guī)c初步的體會：
一、收費站充滿家庭溫暖 從第一天報到開始， 我便感受到了大家給我的關(guān)心和幫助。 大家 都對我笑臉相迎，讓我一下子消除了新到陌生環(huán)境的不適。從幫我找 柜子、臨時穿的制服（因為新制服正在縫制中） ，帶我熟悉生活環(huán)境， 到進班以后幫助我熟悉收費制度、程序和車型判斷技巧、特殊車輛收 費等等，這其中都有每位領(lǐng)導和同事對我的點滴關(guān)心，我感受到了在 幼兒園工作時同樣的家庭溫暖，感受到了家的溫馨。在工作不到兩個 月時我有幸參加了站里組織的鳳凰兩日游活動，一路上大家歡聲笑 語，旅途中大家相互扶持，歸時大家打開常高速烏云界收費站的橫幅 合影留念。車廂里載滿的歌聲一路飄散，當有人問：你們怎么這么開 心??？馬上有同事回答：我們是常吉烏云界收費站的，當然天天開心 啦。是啊，我們是一個集體的，我們的心貼得如此之近，我們的情系如此之濃， “家”這個詞又一次浮上我的腦海。
二、收費工作“萬事開頭難” 剛開始幼師工作時，面對一大群哭鬧的小不點、挑剔的家長、繁 瑣的班務、教務，我花了很大的功夫、好一段時間才管理協(xié)調(diào)好。而 收費工作看似簡單， 真正接手時， 卻因為工作的即時性感到緊張不安， 害怕不小心輸錯車型車牌、打錯票據(jù)，常常是“手比腦子快” 。在班 長的安慰下，我慢慢地平心靜氣下來，做到每一輛車都認真核實車輛 車型， 仔細打票， 仔細驗票， 仔細驗鈔， 小心放竿抬竿， 認真做好 “兩 點頭、兩轉(zhuǎn)身” ，遇事不懂就問，一絲不茍的做好工作。
三、收費需要用“心” 在幼師崗位時，面對幼兒我們需要五心：愛心、耐心、細心、關(guān) 心、 信心。 而如今面對征收對象， 我們也需要四心： 文明用語要熱心， 收費發(fā)卡要細心，回答問詢要熱心，微笑服務要真心。對比這幾心， 細細琢磨，我感覺兩個崗位都必須建立替他人著想，為他人服務的無 私理念。以前面對的是孩子，現(xiàn)在面對的是司乘人員，只是服務的對 象不同而已。我決心把這四心認真履行到工作實際中去，以“五心” 為標準，時刻檢驗自己的工作。
四、收費要建立嚴明的紀律觀念 面對天真無邪、時刻需要保 護、教導的孩子，我們必須建立嚴明 的紀律觀念，時時事事以孩子為主，自己的私事放一邊，不能有絲毫 的松懈。在收費崗位，我也深深體會到一點：收費員在小小的收費亭 里面臨的不單單要有過硬的收費技能， 還要熟練掌握各種車型的交費性質(zhì)，在收費過程中點鈔、識鈔、找錢、給票動作快捷準確，絲毫不 能馬虎； 有時還會面臨金錢的誘惑， 人情的困擾。 在面臨金錢誘惑時， 我們要把好個人關(guān)，嚴格遵守相關(guān)管理規(guī)定，在面臨人情困擾時要嚴 格收費標準，我就親眼目睹不少同事的親戚甚至本人開車下高速時， 按規(guī)定交付過路費，一分不免，切實做到了應征不漏，應免不征，按 章收費，不放過一輛人情車。
五、身為表率，收費工作被社會所監(jiān)督 幼師面對的是孩子與家長們， 在公開活動時， 更是面對廣大的群 眾，這就要求幼師必須“學為人師，身為人范” ，時時注意自己的言 行舉止。而“身居交通要道，面對大千世界” ，收費站是公路交通的 主要窗口，每位收費員的工作態(tài)度、工作效率，甚至一言一行、一舉 一動都直接影響到公路部門乃至交通部門的形象， 這就要求每位收費 員寓工作于服務之中， 想車主所想， 幫車主所需， 按章收費， “應 做到 征不漏，應免不征” ，用優(yōu)質(zhì)服務來影響社會。實際工作中，我們接 觸的司機形形色色，良莠不齊，當然有很多司機是理解和支持我們工 作的，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話，更有的是罵罵咧 咧。遇到這些出口不遜的司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的 語言去解釋，用善意的微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從 而配合我們的工作，順利交費。在我工作的這段時間里，從來沒有發(fā) 生爭吵的現(xiàn)象。 兩個月的工作生活讓我接觸到以前所未知的領(lǐng)域，讓我知道，世 界上還有這樣一群人，在為我們的社會，為我們的安全便捷出行做出無私奉獻，他們不求私利，他們默默無聞辛勤工作，而從今往后我也 將成為這個隊伍中的一員，我為我的崗位而自豪。 我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導要求都有很大差距。今后，我 將繼續(xù)聽從領(lǐng)導安排，積極配合正副站長工作，通過不斷學習來提高 自己業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導放心，司機滿 意，愛崗敬業(yè)的合格型收費員。
收費站工作的感想與體會篇八
收費站是每個駕車人都必須經(jīng)過的地方，在這里，我們都會看到一群職業(yè)司機們忙碌的身影。他們是保障交通安全的守護者，也是車輛順利通過的保證。作為一名收費站司機，我從事這份職業(yè)已經(jīng)有三年了。在這段時間內(nèi)，我深切感受到了這份工作的艱辛與責任。今天，我想分享我個人的一些心得體會。
第二段：了解工作職責。
收費站司機的工作職責主要包括：查驗車輛證件、收取過路費、指引車輛通過等，這些看似簡單的工作在實際操作過程中卻要做到高效、準確。每天要面對的車流量極大，司機必須時刻保持警惕和專注，以及準確無誤地處理各種意外情況，這是一份需要高度職業(yè)素養(yǎng)的工作。
第三段：感受工作所帶來的挑戰(zhàn)。
在日復一日的工作中，我發(fā)現(xiàn)不同的車輛、不同的駕駛員習慣、不同的路況和天氣都會對我們的工作帶來挑戰(zhàn)。例如，雨天收費站往往會淹水，這時，我們要迅速處理，確保車輛通過不受任何影響，還有突然出現(xiàn)的車禍和故障車輛也需要及時處置。這一切都需要我們具備豐富的經(jīng)驗和處理情況的能力。
第四段：學習和成長。
在這份工作中，我不斷學習和成長。每完成一次任務，我都會反思和總結(jié)，尋找問題和不足，以便在下次的工作中避免犯同樣的錯誤。同時，我也會積極參加培訓和進修課程，不斷拓寬自己的知識和技能，提升自己的職業(yè)素養(yǎng)。
第五段：收獲與感悟。
在我的工作生涯中，我不僅學到了職業(yè)技能，也體會到了自己對于這份工作的熱情和堅持的信念。通過無數(shù)次的接觸和交往，我和每一位來往的駕車人都建立了深厚的感情，這是一份讓人感到欣慰和自豪的收獲。我深信，只有付出足夠的心血和汗水，我們才能真正體會這份工作的美好和意義。
結(jié)尾：
收費站司機這份職業(yè)雖然看似平淡，但其背后卻有無數(shù)的不易和艱辛。在我看來，這是一份需要勇氣、毅力和責任感的工作。我將一如既往地堅守這份工作，并希望能夠為更多的駕車人提供更好和更安心的服務。我相信，無論在哪里，在這份工作中，我們都會收獲真正的快樂和自豪感！
收費站工作的感想與體會篇九
第一段：引言（150字）
收費站站長是高速公路管理的重要一環(huán)，其責任不僅僅是負責收取過路費，更包括了管理收費站的運營、維護和安全保障等各個方面。多年來，我擔任收費站站長的經(jīng)歷使我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)之處。在工作中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，努力提升自己的能力。我相信，通過這篇文章，能夠與讀者分享我的工作心得體會，展示收費站站長的使命感和責任感。
第二段：管理與服務（250字）
作為一名收費站站長，我的首要任務是確保車輛的正常通行和過路費的正常收取。為此，我注重管理和服務的提升。首先，我建立了一套完善的管理制度，對值班人員進行培訓，確保他們熟練掌握各項操作規(guī)程。其次，我與志愿者多次開展交流和培訓，提高他們的服務意識和服務水平。另外，我還注重合理安排崗位，科學分配任務，確保各個崗位的工作協(xié)調(diào)有序。通過這些努力，我不僅提高了站點的管理水平，還增強了服務質(zhì)量，受到了交通管理部門的好評。
第三段：安全管理（250字）
在收費站工作中，安全是十分重要的。作為一名站長，要時刻保證收費站的安全和秩序。為此，我付出了很多努力。首先，我注重設(shè)備的維護和安全性能的檢查，確保設(shè)備的正常運行和安全使用。其次，我與相關(guān)部門緊密合作，加強了站區(qū)的巡邏和監(jiān)控，提高了安全防范意識。另外，我還注重事故預防和處理，常年無事故的錄像和書面記錄都歸功于嚴格的安全管理和及時的處置。通過這些努力，我保證了收費站的安全和秩序，獲得了交通部門的肯定。
第四段：團隊建設(shè)（250字）
站長工作中團隊的建設(shè)和管理是十分重要的。我始終堅持“團結(jié)、協(xié)作、互信、奮進”的原則，努力打造一支高效的團隊。首先，我注重員工的培訓和激勵，通過開展培訓班和舉辦表揚活動，提升員工的業(yè)務水平和工作積極性。其次，我注重與員工的溝通和交流，傾聽他們的意見和建議，不斷改善工作環(huán)境和待遇，促進團隊凝聚力的提升。另外，我還注重團隊分工和合理安排，充分發(fā)揮每個員工的優(yōu)勢，提高整個團隊的工作效率和成果。通過這些努力，我團隊的凝聚力和執(zhí)行力大大提高，圓滿完成了各項任務。
第五段：展望與總結(jié)（300字）
在未來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為更好地完成工作任務做好準備。首先，我將繼續(xù)加強學習，學習新的管理理論和技術(shù)知識，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。其次，我將進一步加強團隊建設(shè)，培養(yǎng)和發(fā)掘團隊中的骨干力量，促進團隊的進步和發(fā)展。另外，我還將加強與上級部門的聯(lián)系和交流，緊密跟蹤行業(yè)動態(tài)，不斷改善工作方法和手段。通過這些努力，我相信自己能夠更好地履行站長的職責，為高速公路管理事業(yè)做出更大的貢獻。
總而言之，作為收費站站長，我深刻體會到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)之處。通過努力改進管理與服務、加強安全管理、打造高效團隊等方面的工作，我取得了一定的成績和經(jīng)驗。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為更好地完成工作任務做出新的貢獻。
收費站工作的感想與體會篇十
在別人看來，收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知收費員也有著自己的艱辛和不易，收費員的工作是很枯燥的，每天要重復著同樣的工作，呼吸著大量的汽車尾氣，風塵仆仆，微笑服務著每一位司乘人員。而且，收費站是服務窗口，是展現(xiàn)交通行業(yè)和高速公路人良好形象的窗口。這份工作帶來的苦與樂真是如人飲水，冷暖自知。
收費員每天要面對形形色色的人，我們工作質(zhì)量的好壞直接代表了交通行業(yè)和高速公路的形象。如何成為一名出色的收費員，更好的服務司乘人員;如何在收費與服務之間找到兩者點，樹立我們良好的“窗口”形象，這兩個方面是值得我們下功夫來思考的。
首先是業(yè)務過硬。一名出色的收費員必須要有過硬的收費技能，唱收唱付，驗鈔、打票、找錢要迅速，收費過程要快、準、穩(wěn)，力爭用最短的時間、最快的速度做出的服務。二是微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設(shè)的重要內(nèi)容，是提高“窗口”服務水平的關(guān)鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的怨氣，拉近與司乘人員之間的距離，讓我們獲得理解和尊重。三是文明用語。樹立良好的“窗口”形象，說好文明用語相當重要。首先要堅持每天、每車必說文明用語，而且每句都要帶著感情去說，不能是心不在焉的敷衍去說;其次也不是對監(jiān)控說的，而是在司機搖下車玻璃后，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去對他說。四是換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要首先站在司乘的立場去看待問題，去溝通，并盡的努力去幫助他們解決問題。將心比心，才能換來司乘的理解和信任，才能換來我們與司乘之間的和諧關(guān)系。最后是愛崗敬業(yè)。不可置否，收費員的工作是單調(diào)而枯燥的，這就需要我們用愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神來支撐。既然選擇了收費站這樣的工作性質(zhì)，就要喜歡這份工作，珍惜這份工作，把自己全身心的投入到這片廣闊的天地中。
我愛我的工作，他讓我體會到了很多樂趣，尤其是看到自己用心服務的司乘對自己露出滿意的笑容時，我體會到了用心服務，真誠相處帶來的那份“只可意會不可言傳’的幸福感。也許這份工作沒有鮮花，沒有掌聲，還要隨時與飛塵相伴、接受來自嚴寒與酷暑的考驗，我也不后悔，只希望自己能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情的全部拋灑給這條長路，在這個平凡的崗位上創(chuàng)造出屬于自己的不平凡的人生精彩。
收費站工作的感想與體會篇十一
隨著社會的不斷發(fā)展，人們對服務行業(yè)的需求不斷增加，而收費站作為服務出行的重要環(huán)節(jié)之一，其職工的專業(yè)素質(zhì)和服務態(tài)度是保障出行安全和效率的關(guān)鍵。作為收費站內(nèi)的訓師，我深感責任重大，同時也得到了很多的成長和收獲。在這篇文章中，我將分享一下我在收費站內(nèi)訓師這一崗位上的工作心得體會。
首先，作為收費站內(nèi)訓師，要具備豐富的專業(yè)知識。我們所工作的地方是車輛集中通過的交通樞紐，每天都會有大量的車輛和駕駛員來往。因此，我們需要對交通法規(guī)、駕駛技巧、通關(guān)流程等方面的知識有一個全面和準確的掌握。在平日的工作中，我會時刻關(guān)注最新的交通信息和政策法規(guī)，通過不斷學習和積累，保持自己的知識儲備和專業(yè)素養(yǎng)。
其次，做好訓練前的準備工作至關(guān)重要。在進行內(nèi)部培訓之前，我們需要先制定培訓計劃和教學設(shè)計，明確培訓的目標和內(nèi)容。同時，需要對參訓人員進行調(diào)研和了解，了解他們的知識水平和需求，以便根據(jù)實際情況進行個性化的教學設(shè)計。此外，在培訓課程中，我們還應該注重培養(yǎng)參訓人員的動手能力和實際操作能力，只有這樣才能更好地提高他們的工作能力和服務質(zhì)量。
第三，注重培養(yǎng)員工的服務意識和團隊精神。作為一名收費站內(nèi)訓師，我們不僅僅是傳授知識和技能，更重要的是要培養(yǎng)員工的服務意識和團隊精神。在培訓過程中，我會通過案例分析、角色扮演等方式，引導員工樹立正確的服務觀念，提高服務態(tài)度和技巧。同時，也會注重培養(yǎng)員工的團隊合作精神，通過開展團隊建設(shè)活動和交流分享，增強員工間的溝通和協(xié)作能力。
另外，及時反饋和評估培訓效果是內(nèi)訓師的一項重要工作。在培訓結(jié)束后，我們需要及時與參訓人員進行交流和反饋，了解他們的學習情況和感受。通過聽取他們的意見和建議，我們可以進一步改進培訓方式和內(nèi)容，提高培訓效果。同時，我們也需要對培訓的效果進行評估和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)問題，為日后的培訓工作做好準備。
最后，一個合格的訓師還需要繼續(xù)學習和提升自我。作為一個行業(yè)的內(nèi)訓師，我們需要不斷學習和掌握最新的知識和技能。只有與時俱進，才能更好地服務于行業(yè)的發(fā)展和員工的成長。因此，我會定期參加各類培訓和研討會，與其他訓練師進行經(jīng)驗交流，不斷提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和能力。
總結(jié)起來，作為收費站內(nèi)訓師，我們要具備豐富的專業(yè)知識，做好訓練前的準備工作，注重培養(yǎng)員工的服務意識和團隊精神，及時反饋和評估培訓效果，同時也要繼續(xù)學習和提升自我。通過這些工作的努力，我們可以提高員工的綜合素質(zhì)和服務能力，為客戶提供更好的服務體驗，為收費站的發(fā)展貢獻自己的力量。
收費站工作的感想與體會篇十二
收費站司機是一個非常特殊的職業(yè)，他們不僅需要具備專業(yè)的駕駛技能，還需要有良好的服務態(tài)度。他們需要每天在高速公路上工作，為車輛通行提供便利，并與各種類型的駕駛員、旅客直接接觸。在這個職業(yè)中，有許多值得思考和借鑒的心得體會。
第二段：認真履行責任。
作為收費站司機，認真履行職責是我們最基本的要求。我們需要全面了解收費站的規(guī)定和操作流程，確保高速公路安全運行和交通秩序。我們還需要及時處理各種突發(fā)情況，比如交通事故、車輛故障等，并給予及時的指導和幫助。在工作中，我們必須時刻保持警惕，確保自己和車輛的安全。
第三段：與人為善。
作為收費站司機，我們的工作環(huán)境主要與汽車駕駛員和旅客打交道。為了做好服務工作，我們需要保持良好的心態(tài)，與每一位駕駛員和旅客都保持禮貌和親切。在工作中，我們要主動關(guān)心和尊重他們的需求和要求，協(xié)助他們解決問題，給予他們熱情的服務。在與駕駛員和旅客互動中，我們需要注重細節(jié)和耐心，展現(xiàn)職業(yè)的素質(zhì)和形象。
第四段：發(fā)現(xiàn)、總結(jié)和分享。
作為收費站司機，我們在工作中會經(jīng)常遇到各種情況，例如高速路況、發(fā)現(xiàn)不良駕駛行為等等。這些事件為我們提供機會，發(fā)現(xiàn)問題并尋找解決方法。在處理這些事件的過程中，我們需要多加思考并總結(jié)經(jīng)驗?？偨Y(jié)出的經(jīng)驗值得分享，讓其他收費站司機可以從中受益，更好地服務大眾。
第五段：持之以恒，專心致志。
收費站司機是一個不斷學習和提升的職業(yè)。我們需要時刻保持良好的自我調(diào)節(jié)能力，靈活應對不同的客戶特點和服務需求。我們需要保持專注力，全神貫注地為行人和車輛服務，給對方提供最便利和最滿意的服務。同時要保持飽滿的熱情，不僅僅是為了工作，也是為了追求更好的職業(yè)生涯和工作意義。
結(jié)論：
作為一名收費站司機，我們需要保持高度的職業(yè)責任感和服務熱情。只有這樣，才能從工作中獲得真正的滿足感和成就感。希望大家都能向我們一樣，不斷學習和提升自己，成為更好的收費站司機。
收費站工作的感想與體會篇十三
收費站司機一直是公路運輸行業(yè)中不可或缺的一環(huán)。他們不能只是簡單地收費，他們必須在繁忙的公路交通中協(xié)調(diào)收費和交通安全。今天，我們來聽一聽一名收費站司機的工作心得體會。
第二段：工作環(huán)境。
作為收費站司機，高強度的工作不可避免。每天需要工作八個小時，需要長時間坐在車廂里，收取車輛通行費，為數(shù)百輛車輛提供服務。車輛交通量大，車輛尺寸不一，每一輛車輛都需要認真收費并驗證途徑至少兩個收費站點的通過時間。而且，在所有天氣條件下，司機都是必須工作的。
第三段：工作質(zhì)量。
收費站司機的工作質(zhì)量是至關(guān)重要的。每個司機必須對每輛車進行準確的通行費和途徑時間記錄，以保證交通流暢。還必須確保通過收費站的車輛遵守交通規(guī)則，以保證乘客和貨物的安全。司機還需要與其它收費站和路面管理人員緊密協(xié)作，以保證公路系統(tǒng)的無障礙實施。
第四段：技能要求。
成功成為一名出色的收費站司機需要具備許多技能。首先，司機必須具備與各類司機交往的良好交際技巧，并且能夠保持冷靜和耐心地解決突發(fā)事件。其次，司機必須具備高度的集中注意力，以確保他們進行準確的車輛計數(shù)和金錢收付。最后，司機必須了解與公路運輸相關(guān)的法律和條例，以便在工作中勇敢行事。
第五段：結(jié)論。
作為有著極其重要職能的收費站司機，他們所承擔的責任的程度毫不遜色于其他交通管理人員。這項工作可能有點枯燥和無聊，但卻是不可缺少的，并且需要高度的專業(yè)技能和協(xié)作精神。當我們行駛在收費站時，請記得感謝那些默默工作的人，他們努力確保我們的行程安全，并為我們提供最基本但又關(guān)鍵的服務。
收費站工作的感想與體會篇十四
八月十二號我懷著無比激動的心情前往沿德高速公路收費站，開始了沿德高速新員工入職培訓。這次培訓讓我記憶深刻，受益匪淺，使我對高速公路收費站有了一個全面而深刻的認識，也讓我堅定了要在這個崗位上奮斗的愿望。在這五天的培訓里，我學到了很多東西，從中也得到了很多樂趣。
曾經(jīng)坐車經(jīng)過收費站的我，以為收費只不過是簡簡單單的重復性操作，現(xiàn)在的我終于明白收費工作雖存在著一定的重復性，但就是這看似平凡的工作，要做好并不容易，要做的出色，更要付出辛勤的努力。
這次培訓，每天的課程都是滿滿的，讓我覺得特別的充實。因為收費站的管理都是半軍事化的，所以培訓過程中，我們每天都特別累，但是軍事化的鍛煉讓我明白了紀律的重要性，規(guī)章制度在一個收費站所起的作用。所謂無規(guī)矩不成方圓，作為高速公路上的工作人員，更應該在有限的空間里遵守規(guī)矩，這樣才能更好的提高服務技能及自身素質(zhì)。而這規(guī)矩就是工作紀律，它作為全體職工執(zhí)行力的可靠保障，也體現(xiàn)出工作者的精神面貌和良好形象。所以我們應該認識和了解各項規(guī)章制度，按規(guī)章制度積極開展工作，營造出和諧的收費環(huán)境。
每次經(jīng)過收費站看到收費員整齊的服裝，和藹的笑容，標準化的手勢都會覺得那是一道靚麗的風景線，給人輕松自然的感覺。如今我也是當中的一員了，深知服務禮儀在服務行業(yè)的重要性，感覺特別自豪。
通過這次下站實際操作，讓我明白了看似簡單的手勢服務，要保持八個小時的標準化并非一件容易的事情，但是也并非不能做到。收費站的工作，雖然簡單枯燥，卻不乏愛崗敬業(yè)，樂于奉獻的工作者。我應該向他們學習，把我們的滿腔熱情投身于此，也能贏得廣大司乘對收費人員工作的理解和支持。在這一個星期的實操中德江南負責人——陳霜、收費班長——胡婷婷、冉夢竹、馮婭婭及南站的所有同事們，讓我學到了很多有用的知識，在此對她們表示衷心感謝。
收費人員堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們沿德高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就能做到讓領(lǐng)導放心，讓社會滿意。
最后，感謝各位領(lǐng)導給我提供這樣一個學習的平臺，我會在接下來的工作中以嚴明的紀律約束自己，以端正的心態(tài)面對工作，以優(yōu)質(zhì)的微笑服務對待司乘人員，以最飽滿的熱情投入到工作中，讓我們沿德高速公路收費員形象更明亮。
收費站工作的感想與體會篇十五
作為一名收費站內(nèi)訓師，我在過去的幾年中積累了豐富的工作經(jīng)驗和心得體會。在這個崗位上，我不僅學到了許多的專業(yè)知識，還鍛煉了自己的管理和溝通能力。在本文中，我將通過五個方面來分享我的心得體會，包括準備工作、培訓內(nèi)容、培訓方法、培訓效果以及個人成長。
首先，準備工作對于一次成功的內(nèi)訓非常重要。在進行內(nèi)訓前，我會詳細研究收費站的運營規(guī)則和工作流程，以便更好地理解員工的崗位職責和需求。同時，我也會對自己的培訓內(nèi)容進行充分準備和調(diào)整，確保與實際工作緊密結(jié)合。此外，我會提前進行溝通，并與收費站的管理層和員工進行交流，以了解他們的期望和需求，為培訓內(nèi)容的設(shè)計提供指導。
其次，內(nèi)訓的內(nèi)容需要與實際工作密切結(jié)合。我深知理論知識的重要性，但更加強調(diào)實踐和經(jīng)驗。因此，在進行內(nèi)訓時，我會盡量通過案例分析、角色扮演和實際操作等方式來引導員工參與互動，讓他們能夠真正理解和掌握所學知識。同時，我還會根據(jù)員工的不同層次和需要，有針對性地設(shè)置培訓課程，幫助他們提高工作效率和服務質(zhì)量。
第三，培訓方法對于內(nèi)訓的效果至關(guān)重要。通過多年的實踐經(jīng)驗，我發(fā)現(xiàn)互動式和個性化的培訓方法更具有效性。在內(nèi)訓過程中，我會充分利用現(xiàn)代技術(shù)手段，如PPT演示、視頻教學和在線問答等，使培訓內(nèi)容更加生動和易于理解。此外，我也會鼓勵員工積極參與討論和分享，通過集體智慧來解決工作中的難題，增強培訓的實際效果。
第四，培訓效果是內(nèi)訓工作的核心目標。對于一次成功的內(nèi)訓來說，培訓效果的評估是必不可少的。為了達到這個目標，我會通過考試、測評和實際操作來評估員工在培訓后的掌握程度和應用能力。同時，我也會與收費站的管理層保持密切的溝通和反饋，了解培訓效果的實際情況，并根據(jù)反饋意見進行調(diào)整和改進。
最后，作為一名內(nèi)訓師，我經(jīng)歷了很多的挑戰(zhàn)和困難，但我也在這個過程中不斷成長和進步。通過每一次的培訓，我不僅提高了自己的專業(yè)能力，還鍛煉了自己的管理和溝通技巧。在與員工的交流中，我也學習到了許多寶貴的經(jīng)驗和人生智慧。因此，我認為內(nèi)訓師的工作不僅是一種責任和使命，也是一次寶貴的成長和學習的機會。
綜上所述，作為一名收費站內(nèi)訓師，我通過準備工作、培訓內(nèi)容、培訓方法、培訓效果以及個人成長五個方面的經(jīng)驗總結(jié)，不斷提升自己的能力和培訓效果。在今后的工作中，我將更加注重培訓創(chuàng)新和個性化，努力提高員工的工作素質(zhì)和服務水平，為收費站的發(fā)展和提升做出更大的貢獻。
收費站工作的感想與體會篇十六
近年來，隨著交通事故的頻繁發(fā)生，收費站站長的工作日益重要。作為收費站的管理者，站長不僅要確保交通流暢，還要確保安全穩(wěn)定的運營。在這個特殊的工作崗位上，站長們積累了豐富的經(jīng)驗，并形成了一系列的工作心得體會。本文將從站長的角度，總結(jié)和分享一些重要的心得，以期對今后的工作有所幫助。
首先，站長要時刻保持清醒的頭腦。在高速公路上，車流量大，任何一個疏忽都有可能引發(fā)事故。站長作為現(xiàn)場的負責人，必須時刻保持清醒的頭腦，保持警覺，能夠迅速發(fā)現(xiàn)和處理突發(fā)狀況。同時，站長還要關(guān)注天氣變化，做好應對準備，及時采取措施，防止道路結(jié)冰、積雪等情況導致的交通事故。
其次，站長要加強與工作人員的溝通。站長要掌握全局，做出正確的判斷和決策，就需要與工作人員保持緊密的聯(lián)系和溝通。站長應該建立一個良好的團隊氛圍，讓工作人員能夠暢所欲言，表達自己的觀點和建議。同時，站長還要加強對工作人員的培訓和指導，提高他們的專業(yè)素質(zhì)，確保工作的順利進行。
第三，站長要善于處理糾紛和矛盾。在日常工作中，站長難免會遇到各種糾紛和矛盾。例如，有時候車輛出現(xiàn)故障需要停在站內(nèi)，這就可能引起其他車輛駕駛員的不滿和投訴。站長需要冷靜應對這些問題，站在公正的角度，尋找解決問題的方法，維護好收費站的良好秩序和形象。
第四，站長要注意自我調(diào)節(jié)和保持身體健康。收費站是一個高強度高壓力的工作崗位，站長要時刻保持良好的身體狀態(tài)，以應對緊急情況。站長要經(jīng)常進行身體鍛煉，增強體能，保持健康的體魄。此外，站長還要學會釋放壓力，保持良好的心理狀態(tài)，以便更好地應對工作中遇到的各種挑戰(zhàn)。
最后，站長應該時刻保持對工作的熱愛和追求。收費站站長的工作并不是一份輕松的工作，但只有對工作充滿熱情和追求，才能夠堅持下去，并取得更好的成績。站長應該做好自我反思和總結(jié)，不斷提升自己的工作能力和管理水平。只有不斷地學習和進步，才能在這個崗位上發(fā)揮更大的作用，為保障道路交通安全做出更大的貢獻。
總之，作為收費站站長，工作心得體會的積累對于今后的工作非常重要。站長們通過自己的實踐和總結(jié)，形成了一套行之有效的工作方法和理念。這些心得體會不僅是站長們個人的寶貴經(jīng)驗，更是珍貴的財富，對于提高全國道路交通安全水平起到了積極的推動作用。希望本文能夠?qū)φ鹃L們今后的工作有所幫助，使道路交通安全事業(yè)不斷取得更好的成績。
收費站工作的感想與體會篇十七
隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，汽車已成為人們出行的主要方式，而高速公路將人們的出行效率大大提高。然而，在通行高速公路中，每到收費站可能會出現(xiàn)交通堵塞，讓人感到煩躁甚至有些失望。而管理單位如何解決這些問題，如何做到更好的服務和管理？收費站信訪工作的性質(zhì)和工作方式不同于其他工作，其獨特性也使得對信訪工作的管理和處理提出了更高的要求。在擔任收費站信訪工作的一段時間后，我深深地感受到了信訪工作的重要性，也總結(jié)出了許多寶貴的經(jīng)驗。
信訪工作可以說是高速公路收費站管理的重要組成部分。首先，信訪工作是重要的調(diào)解平臺，收費站正是高速公路的經(jīng)濟信息樞紐，其擁有了無數(shù)交通旅游資訊，同時也承擔著很多公共服務職能，如藥品網(wǎng)點、公交車站、信息咨詢等，均有可能因此發(fā)生引起用戶不滿的問題。及時處理用戶的訴求和疑問，滿足用戶需求，可以有效地避免各類矛盾和糾紛的發(fā)生。
其次，在收費站信訪工作中，管理人員也可以更好地了解用戶對服務的追求和不滿，在管理工作中及時做出調(diào)整，以提高服務品質(zhì)。在本職工作中，除了必備的專業(yè)知識，管理人員還應具備良好的服務意識、準確的口頭表述能力和語音技巧，能夠通過自身的優(yōu)質(zhì)服務和專業(yè)業(yè)務的知識，來改善用戶對我們工作的評價。
對于管理人員來說，信訪工作的處理需要具備一定的能力，這些能力包含諸如較強的責任感、強烈的溝通能力、專業(yè)的知識技能，以及細致耐心的服務態(tài)度等等。這些能力的協(xié)作互補，能夠使信訪工作更加順暢、高效、完美。
其中，責任感是保證信訪工作能夠有效進行的重要前提條件。管理人員應明確工作目標，肩負清晰明確的責任和義務，以保證自己對工作內(nèi)容和進展的把握。而強烈的溝通能力則是聯(lián)系和溝通用戶的最重要的技能要求。通過了解用戶反映的意見和要求，進行措施的調(diào)整，達到更加客觀和合理的結(jié)果。
在收費站信訪工作的過程中，我經(jīng)常與不同的用戶進行溝通交流，并根據(jù)他們的需求，提供相關(guān)的解決方案。同時，在工作中遇到各種問題時，也學會了合理地運用專業(yè)知識和技巧進行應對。這些經(jīng)驗給我留下深刻的記憶。
首先，溝通是無論發(fā)生什么情況下保持工作順暢進行的關(guān)鍵。當用戶有任何疑問或反饋問題時，經(jīng)常通過電話、郵件去獲取用戶體驗和意見信息，并耐心解答解決用戶的煩惱。有時還需要幫用戶解決實際的疑難問題，以保持用戶滿意。
其次，熟知相關(guān)專業(yè)知識、法規(guī)、流程和標準是非常重要的。只有當我們掌握了這些，才能更好地解決客戶提出的問題。因此，在工作時間外，稍加學習，為專業(yè)能力的增強奠定基礎(chǔ)十分必要。
最后，用戶體驗和滿意是一切工作的核心要素。通過為用戶提供一流的服務，為他們提供高質(zhì)量的信息和相應的幫助，讓用戶感到愉悅，這是接下來隨著時代的發(fā)展不可或缺的一部分。
第五段：結(jié)論。
在收費站信訪工作中，我們要不斷積累經(jīng)驗，學習目前的行業(yè)規(guī)范和標準，以及充分了解用戶的需求和想法。通過逐步摸索并堅實地發(fā)現(xiàn)與解決問題，我們可以為用戶提供更高質(zhì)量的服務，為高速公路、公交、旅游和交通的事業(yè)做出更加杰出和有價值的貢獻。信訪工作是非常重要的管理工作之一，我們應當認真對待，并為其持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的前景。
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