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郵政快遞簽協(xié)議篇一
承運(yùn)方(乙方)：_____________________
合同簽訂地點(diǎn)：_____________________
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠、互利、雙盈、友好合作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特制訂本服務(wù)合同，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容
甲方委托乙方的業(yè)務(wù)范圍如下：
1、貨物的快遞作業(yè)，包括貨物配送業(yè)務(wù)以及退貨的回收業(yè)務(wù)：配送是指乙方將貨物從乙方物流配送中心分送到甲方指定的客戶所發(fā)生的運(yùn)輸業(yè)務(wù);退回是指經(jīng)甲方同意的客戶退貨回乙方倉(cāng)庫(kù)(包括由乙方倉(cāng)庫(kù)退返回甲方倉(cāng)庫(kù))。
2、貨物：指甲方同意交付由乙方組織運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的物品。
3、貨物的計(jì)量單位原則上均以重量計(jì)費(fèi)，特殊情況下若改由其它方式(體積等)計(jì)費(fèi)必須在托運(yùn)前得到雙方的簽字確認(rèn)，否則甲方有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)或乙方有權(quán)拒收貨物。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方主要權(quán)利
a、甲方有權(quán)要求乙方按合同及其附件規(guī)定提供相應(yīng)的物流服務(wù);
b、甲方有權(quán)對(duì)乙方為甲方提供物流服務(wù)的設(shè)施提出改進(jìn)要求;
c、甲方對(duì)交由乙方提供物流服務(wù)的貨物具有所有權(quán)和最終的處理權(quán)。
2、甲方主要義務(wù)
a、按雙方達(dá)成的速遞費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和乙方實(shí)際的服務(wù)量，按時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
b、每天以快遞單準(zhǔn)確、清晰地向乙方提供詳細(xì)的發(fā)貨通知單據(jù)。
c、甲方應(yīng)保證貨物交付乙方時(shí)外包裝完好，交付地點(diǎn)為甲方倉(cāng)庫(kù)。
d、甲方有義務(wù)協(xié)助乙方要求客戶及時(shí)接收貨物并辦理簽收手續(xù)。
3、乙方主要權(quán)利
a、乙方有權(quán)按照雙方的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和向甲方提供的服務(wù)量，按時(shí)向甲方收取運(yùn)費(fèi);
b、乙方對(duì)甲方無(wú)貨物運(yùn)單、或與貨物運(yùn)單上所列不相符的貨物有權(quán)拒收。
4、乙方主要義務(wù)
a、提供條件良好且清潔的運(yùn)輸工具以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，并指定專人負(fù)責(zé);
b、提供免費(fèi)上門提貨和碼貨;
c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務(wù)中的突發(fā)事件及異常情況;
f、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)機(jī)密，包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等。
三、代收貨款和運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、乙方有義務(wù)保管甲方運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各類回單和收款憑證，乙方在提交對(duì)賬清單前須提交各類回單和收款憑證。
2、雙方運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的物流各項(xiàng)費(fèi)用按月結(jié)算，每月由乙方在20號(hào)之前提交上月對(duì)賬清單及有效發(fā)票，甲方安排專員負(fù)責(zé)審查核對(duì)無(wú)誤后，甲方在次月10號(hào)前以支票或現(xiàn)金形式進(jìn)行結(jié)算或電匯到乙方指定的賬戶上(如因乙方對(duì)賬清單的提交時(shí)間滯后，或者發(fā)票原因，甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)結(jié)算滯后的責(zé)任)，甲方無(wú)故扣押運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)解除合同并訴訟法律。
3、遇下列情況，乙方必須在第一時(shí)間與甲方聯(lián)系，按甲方要求處理，若由此額外增加的費(fèi)用由甲方承擔(dān);如乙方未與甲方協(xié)商處理，擅自退回或取消貨物派送，甲方不承擔(dān)此筆運(yùn)費(fèi)和額外增加的費(fèi)用：
1)收貨人原因，收貨人或委托收貨人無(wú)理拒收貨物;
2)收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權(quán);
3)甲方提供的資料錯(cuò)誤查不到收貨人。
四、提貨和送貨時(shí)效
1、提貨時(shí)效：工作日內(nèi)乙方安排專人每天分兩次上門收貨，上門收貨時(shí)間：上午11：00前，下午20：30前，遇臨時(shí)變更以甲方通知為準(zhǔn)。
2、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后按雙方協(xié)議承諾時(shí)間將貨發(fā)送到客戶處;除不可抗力因素外(如遇道路維修，霧、雪等特殊情況造成的延誤除外)。
五、保密條款
合作期間，雙方應(yīng)保守對(duì)方的商業(yè)秘密，包括商業(yè)信息、技術(shù)、公司政策、價(jià)格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對(duì)方的相關(guān)秘密并給對(duì)方造成損失的，違約方承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，受損方可提出取消合作。
1、在運(yùn)輸過程中，貨物的賠償以運(yùn)費(fèi)的三倍，文件為300/票。
2、對(duì)于以下原因造成甲方貨物損失的，乙方不負(fù)責(zé)賠償。
(1)貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失;
(2)貨物的自然特性或固有缺陷;
(3)因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失;
(4)不可抗力造成的損失。
六、合同生效和取消約定
1、本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個(gè)月，一個(gè)月內(nèi)甲乙雙方均未出具書面文件解除合同，該合同繼續(xù)生效，直到雙方書面確認(rèn)本合同無(wú)效為止。
2、甲乙雙方必須有誠(chéng)意的合作，若因乙方原因停止運(yùn)輸或解除合同，乙方必須提前叁個(gè)月提供有效書面通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認(rèn)。叁個(gè)月內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕承運(yùn)和合作;否則因托運(yùn)方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產(chǎn)、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔(dān)。
七、其他
1、在執(zhí)行本合同時(shí)出現(xiàn)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的態(tài)度解決，無(wú)法協(xié)商的，雙方均有權(quán)訴諸法律解決。
2、本著市場(chǎng)的變化和本合同合作的發(fā)展，任何一方均可向另一方提出對(duì)工作范圍、作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用清單及本合同其他條款的變更要求，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致后可作相應(yīng)變更。
3、本合同正本及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
公章公章：_____________________
郵政快遞簽協(xié)議篇二
發(fā)包方：_____________________(簡(jiǎn)稱甲方)。
承包方：_____________________(簡(jiǎn)稱乙方)。
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，雙方同意并遵守如下協(xié)議。
一、總則。
a.遵守國(guó)家法律。
b.遵守甲方及總公司(__快遞)各項(xiàng)公司內(nèi)部規(guī)定。
c.遵守國(guó)家有關(guān)快遞物流行業(yè)法律法規(guī)。
d.甲方同意乙方以承包的方式自負(fù)盈虧經(jīng)營(yíng)，甲方對(duì)乙方有管理，監(jiān)督與合理處罰的權(quán)力和責(zé)任。
二、責(zé)任與義務(wù)。
a.甲方將提供給乙方相應(yīng)的發(fā)展區(qū)域具體如下：乙方經(jīng)營(yíng)過程中如果投訴，延誤，遺失超出總公司標(biāo)準(zhǔn)，甲方在責(zé)令15天內(nèi)未按期改正的情況下，甲方將收回經(jīng)營(yíng)權(quán)。乙方在未經(jīng)甲方書面同意的情況下無(wú)權(quán)轉(zhuǎn)讓或分割乙方所承包區(qū)域。
b.甲方應(yīng)及時(shí)傳達(dá)公布公司各頊相關(guān)業(yè)務(wù)信息。
c.甲方應(yīng)及時(shí)將進(jìn)口件通過物流等方式運(yùn)達(dá)乙方的城市，準(zhǔn)時(shí)將出口件按時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到相應(yīng)的其他中轉(zhuǎn)中心(航空公司航班延誤除外)。
d.甲方將向乙方提供__快遞的相關(guān)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
e.乙方應(yīng)及時(shí)與甲方公司交接進(jìn)出口快件，如有異常情況及時(shí)上報(bào)甲方公司相關(guān)部門對(duì)口人員。
f.乙方應(yīng)按時(shí)完成承包區(qū)域內(nèi)的取件與派件工作，乙方應(yīng)按時(shí)向甲方繳納各項(xiàng)協(xié)議費(fèi)用。
h.乙方只能在申請(qǐng)承包所批準(zhǔn)的行政區(qū)域內(nèi)發(fā)展業(yè)務(wù)，嚴(yán)禁跨區(qū)經(jīng)營(yíng)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)核實(shí)將處以最低每票1000元罰款。乙方應(yīng)加強(qiáng)各種業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，努力達(dá)到快遞行業(yè)精英標(biāo)準(zhǔn)。
i.乙方一次性向甲方繳納承包保證金元，本項(xiàng)費(fèi)用僅作為乙方不能按照約定完成總公司各項(xiàng)工作規(guī)定而導(dǎo)致罰款不能及時(shí)上交時(shí)使用，如甲乙雙方協(xié)議期滿，則本費(fèi)用應(yīng)全額免息退還乙方，退款時(shí)應(yīng)憑甲方開據(jù)的收據(jù)為準(zhǔn)。
j.乙方充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)行業(yè)中企業(yè)形象的重要性，因此，乙方必須按總公司的要求每個(gè)業(yè)務(wù)員將配?工衣，手持終端，工作證等一些硬件設(shè)施。
k.乙方將無(wú)條件的做好__快遞的門頭廣告及車身廣告。
m.乙方從加盟__快遞起不得經(jīng)營(yíng)其它快遞品牌。如乙方隱瞞甲方經(jīng)營(yíng)其它快遞品牌甲方將無(wú)條件收回乙方所經(jīng)營(yíng)區(qū)域，并不予退押金。
n.在加盟期間內(nèi)，乙方應(yīng)當(dāng)努力經(jīng)營(yíng)，盡力擴(kuò)展__快遞的業(yè)務(wù)，提升__快遞的聲譽(yù)。若乙方因服務(wù)品質(zhì)原因被郵政管理局等相關(guān)部門行政處罰后仍不整頓改正，嚴(yán)重影響甲方名譽(yù)和服務(wù)品質(zhì)的，甲方有權(quán)單方面解除加盟關(guān)系，從甲方送達(dá)解除通知之日起解除加盟合同。
p.乙方應(yīng)遵守甲方在各項(xiàng)管理文件中制定和頒布的規(guī)章制度，包括但不限于，甲方收費(fèi)制度，結(jié)算制度，品牌管理制度，資訊管理制定和作業(yè)規(guī)范制度。否則，甲方有權(quán)根據(jù)乙方所違反制度和獎(jiǎng)懲條例對(duì)乙方予以處罰直至解除加盟合同。
q.培訓(xùn)，乙方在正式開始從事__快遞服務(wù)之前，必須經(jīng)過甲方的培訓(xùn)并通過考核。培訓(xùn)的內(nèi)容由甲方編制，并安排專人集中授課，所有的培訓(xùn)資料由甲方編制匯集，其知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬甲方所有。乙方可以對(duì)甲方的課程設(shè)?提出建議和意見。甲方將盡量滿足乙方合理的培訓(xùn)要求。
r.乙方一次性向甲方繳納加盟費(fèi)元。
s.__下來(lái)的派件必須當(dāng)天早上8：30取走，晚上8點(diǎn)鐘回單簽收，否則按總公司罰款條例處罰。
三、責(zé)任與處罰。
a.甲方未能及時(shí)將進(jìn)口件運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)而導(dǎo)致延誤責(zé)任，由甲方承擔(dān)，乙方未能將準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的進(jìn)口件派送完畢而導(dǎo)致的延誤，責(zé)任由乙方承擔(dān)，由此導(dǎo)致的處罰按照總公司以及相應(yīng)的項(xiàng)目客戶的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
b.乙方未能準(zhǔn)時(shí)將出口件運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)(指__轉(zhuǎn)運(yùn)中心，以掃描時(shí)間為準(zhǔn))而導(dǎo)致的延誤由乙方承擔(dān)。
c.甲乙方有責(zé)任必須將每班次進(jìn)出口件交接清楚，數(shù)據(jù)將以掃描為準(zhǔn)，乙方應(yīng)每日按時(shí)將簽收單錄入系統(tǒng)，乙方須保證在甲方快遞系統(tǒng)中的運(yùn)費(fèi)帳戶和代收貨款帳戶余款充足，如欠費(fèi)則停止收件，并處以相應(yīng)的滯納金。
d.在遺失件，超區(qū)件，損壞件等問題件均按照總公司規(guī)定執(zhí)行。
e.在加盟期間，甲方有權(quán)根據(jù)乙方前2個(gè)月結(jié)算期平均的代收貨款的總金額及準(zhǔn)時(shí)支付結(jié)算款得情況調(diào)整(調(diào)高或調(diào)低)保證金的金額。調(diào)整后的保證金，甲方以電子郵件通知，即發(fā)生效力。乙方應(yīng)在接到調(diào)高保證金通知3日內(nèi)將保證金匯入甲方指定的銀行帳號(hào)，乙方接到調(diào)低保證金通知后，甲方應(yīng)在該通知后的下一個(gè)結(jié)算期返還。延遲5個(gè)工作日支付，雙方有權(quán)：
(1)按照相關(guān)規(guī)定對(duì)對(duì)方處罰罰金。
(2)單方面終止合同。
f.如乙方未能完成本協(xié)議一個(gè)周期工作，乙方將完全補(bǔ)償甲方所提的各項(xiàng)優(yōu)惠扶持費(fèi)用并且保證金不予退還。
四、期限。
本協(xié)議自__________年_____月______日至__________年_____月______日?qǐng)?zhí)行。
五、解除。
a.甲乙雙方均不得單方面解除協(xié)議，協(xié)議周期滿后如經(jīng)營(yíng)正常本協(xié)議自動(dòng)續(xù)約，如因其他原因必須解除，則須提前90日通知對(duì)方，在交接時(shí)間段內(nèi)，雙方同樣須共同遵守本協(xié)議，如因未遵守約定而導(dǎo)致對(duì)方損失，該方須承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
b.甲乙雙方如正常解除合約，在公告暫停日后的7個(gè)工作日將無(wú)條件的完成甲方給予的派件，并按照公司規(guī)定定的時(shí)效完成。
c.甲乙雙方如正常解除合約，甲方應(yīng)在解除合約當(dāng)日起的'90日至100日期間退回押金給乙方。
其他未盡事宜，由雙方共同友好協(xié)商解決。
郵政快遞簽協(xié)議篇三
托運(yùn)方(甲方)：
承運(yùn)方(乙方)：
合同簽訂地點(diǎn)：
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法規(guī)定，甲乙雙方本著平等互惠、互利、雙盈、友好合作、共同發(fā)展的原則，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特制訂本服務(wù)合同，以便雙方共同遵守。
一、合同內(nèi)容
甲方委托乙方的業(yè)務(wù)范圍如下：
1、貨物的快遞作業(yè)，包括貨物配送業(yè)務(wù)以及退貨的回收業(yè)務(wù)：配送是指乙方將貨物從乙方物流配送中心分送到甲方指定的客戶所發(fā)生的運(yùn)輸業(yè)務(wù);退回是指經(jīng)甲方同意的客戶退貨回乙方倉(cāng)庫(kù)(包括由乙方倉(cāng)庫(kù)退返回甲方倉(cāng)庫(kù))。
2、貨物：指甲方同意交付由乙方組織運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的物品。
3、貨物的計(jì)量單位原則上均以重量計(jì)費(fèi)，特殊情況下若改由其它方式(體積等)計(jì)費(fèi)必須在托運(yùn)前得到雙方的簽字確認(rèn)，否則甲方有權(quán)拒付運(yùn)費(fèi)或乙方有權(quán)拒收貨物。
二、雙方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方主要權(quán)利
a、甲方有權(quán)要求乙方按合同及其附件規(guī)定提供相應(yīng)的物流服務(wù);
b、甲方有權(quán)對(duì)乙方為甲方提供物流服務(wù)的設(shè)施提出改進(jìn)要求;
c、甲方對(duì)交由乙方提供物流服務(wù)的貨物具有所有權(quán)和最終的處理權(quán)。
2、甲方主要義務(wù)
a、按雙方達(dá)成的速遞費(fèi)用結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和乙方實(shí)際的服務(wù)量，按時(shí)向乙方支付運(yùn)費(fèi)。
b、每天以快遞單準(zhǔn)確、清晰地向乙方提供詳細(xì)的發(fā)貨通知單據(jù)。
c、甲方應(yīng)保證貨物交付乙方時(shí)外包裝完好，交付地點(diǎn)為甲方倉(cāng)庫(kù)。
d、甲方有義務(wù)協(xié)助乙方要求客戶及時(shí)接收貨物并辦理簽收手續(xù)。
3、乙方主要權(quán)利
a、乙方有權(quán)按照雙方的結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)和向甲方提供的服務(wù)量，按時(shí)向甲方收取運(yùn)費(fèi);
b、乙方對(duì)甲方無(wú)貨物運(yùn)單、或與貨物運(yùn)單上所列不相符的貨物有權(quán)拒收。
4、乙方主要義務(wù)
a、提供條件良好且清潔的運(yùn)輸工具以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，并指定專人負(fù)責(zé);
b、提供免費(fèi)上門提貨和碼貨;
c、配合甲方反饋貨物配送及客戶簽收情況以及快遞服務(wù)中的突發(fā)事件及異常情況;
f、乙方有義務(wù)保守甲方的商業(yè)機(jī)密，包括客戶情況、貨物種類、流向和流量等。
三、代收貨款和運(yùn)費(fèi)結(jié)算
1、乙方有義務(wù)保管甲方運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各類回單和收款憑證，乙方在提交對(duì)賬清單前須提交各類回單和收款憑證。
2、雙方運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的物流各項(xiàng)費(fèi)用按月結(jié)算，每月由乙方在20號(hào)之前提交上月對(duì)賬清單及有效發(fā)票，甲方安排專員負(fù)責(zé)審查核對(duì)無(wú)誤后，甲方在次月10號(hào)前以支票或現(xiàn)金形式進(jìn)行結(jié)算或電匯到乙方指定的賬戶上(如因乙方對(duì)賬清單的提交時(shí)間滯后，或者發(fā)票原因，甲方不承擔(dān)運(yùn)費(fèi)結(jié)算滯后的責(zé)任)，甲方無(wú)故扣押運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)解除合同并訴訟法律。
3、遇下列情況，乙方必須在第一時(shí)間與甲方聯(lián)系，按甲方要求處理，若由此額外增加的費(fèi)用由甲方承擔(dān);如乙方未與甲方協(xié)商處理，擅自退回或取消貨物派送，甲方不承擔(dān)此筆運(yùn)費(fèi)和額外增加的費(fèi)用：
1)收貨人原因，收貨人或委托收貨人無(wú)理拒收貨物;
2)收貨人或其委托收貨人不能證明其身份或代理權(quán);
3)甲方提供的資料錯(cuò)誤查不到收貨人。
四、提貨和送貨時(shí)效
1、提貨時(shí)效：工作日內(nèi)乙方安排專人每天分兩次上門收貨，上門收貨時(shí)間：上午11：00前，下午20：30前，遇臨時(shí)變更以甲方通知為準(zhǔn)。
2、乙方在接到甲方發(fā)貨指令后按雙方協(xié)議承諾時(shí)間將貨發(fā)送到客戶處;除不可抗力因素外(如遇道路維修，霧、雪等特殊情況造成的延誤除外)。
五、保密條款
合作期間，雙方應(yīng)保守對(duì)方的商業(yè)秘密，包括商業(yè)信息、技術(shù)、公司政策、價(jià)格、客戶資料以及貨物情況等。任何一方如違反本條款向第三方透露對(duì)方的相關(guān)秘密并給對(duì)方造成損失的，違約方承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任，受損方可提出取消合作。
1、在運(yùn)輸過程中，貨物的賠償以運(yùn)費(fèi)的三倍，文件為300/票。
2、對(duì)于以下原因造成甲方貨物損失的，乙方不負(fù)責(zé)賠償。
(1)貨物外包裝不完好或甲方貨物包裝不善造成的損失;
(2)貨物的自然特性或固有缺陷;
(3)因甲方指定的收貨人或甲方的代理人行為造成的損失;
(4)不可抗力造成的損失。
六、合同生效和取消約定
1、本合同自合同簽字蓋章之日起生效一個(gè)月，一個(gè)月內(nèi)甲乙雙方均未出具書面文件解除合同，該合同繼續(xù)生效，直到雙方書面確認(rèn)本合同無(wú)效為止。
2、甲乙雙方必須有誠(chéng)意的合作，若因乙方原因停止運(yùn)輸或解除合同，乙方必須提前叁個(gè)月提供有效書面通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認(rèn)。叁個(gè)月內(nèi)乙方不得以任何理由拒絕承運(yùn)和合作;否則因托運(yùn)方面不按以上約定終止合作造成的一切影響甲方生產(chǎn)、出貨、客戶索賠等損失由乙方承擔(dān)。
七、其他
1、在執(zhí)行本合同時(shí)出現(xiàn)的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)本著友好協(xié)商的態(tài)度解決，無(wú)法協(xié)商的，雙方均有權(quán)訴諸法律解決。
2、本著市場(chǎng)的變化和本合同合作的發(fā)展，任何一方均可向另一方提出對(duì)工作范圍、作業(yè)流程和標(biāo)準(zhǔn)、費(fèi)用清單及本合同其他條款的變更要求，經(jīng)雙方書面協(xié)商一致后可作相應(yīng)變更。
3、本合同正本及附件一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方： 乙方：
委托代表： 負(fù)責(zé)人：
公章 公章
日期： 日期：
郵政快遞簽協(xié)議篇四
中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司(簡(jiǎn)稱中國(guó)郵政速遞物流)是經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)郵政集團(tuán)于2010年6月聯(lián)合各省郵政公司共同發(fā)起設(shè)立的國(guó)有股份制公司，是中國(guó)經(jīng)營(yíng)歷史最悠久、規(guī)模最大、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣、業(yè)務(wù)品種最豐富的快遞物流綜合服務(wù)提供商。
中國(guó)郵政速遞物流堅(jiān)持“珍惜每一刻，用心每一步”的服務(wù)理念，為社會(huì)各界客戶提供方便快捷、安全可靠的門到門速遞物流服務(wù)，致力于成為持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)、綜合服務(wù)能力最強(qiáng)、最具全球競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際化發(fā)展空間的大型現(xiàn)代快遞物流企業(yè)。
郵政通信具有公用性和服務(wù)性兩大性質(zhì)，經(jīng)過收寄、分揀分發(fā)、運(yùn)輸和投遞四個(gè)環(huán)節(jié)完成通信業(yè)務(wù)，交接驗(yàn)收、勾挑核對(duì)、平衡拉攏是郵政的三項(xiàng)基本制度，愛崗敬業(yè)、文明生產(chǎn)是每個(gè)郵政人員的基本職業(yè)道德的體現(xiàn)。
ems營(yíng)銷服務(wù)的4條理念是：
一個(gè)結(jié)果：服務(wù)滿意
二個(gè)理念：(1)幫用戶解決問題;(2)留下ems的真誠(chéng)
通過學(xué)習(xí)和借鑒，我清晰的.認(rèn)識(shí)：
與別人的溝通在平時(shí)學(xué)習(xí)和工作中起很重要的作用，特別在一些特定的工作中，溝通是不可少的。在剛剛接觸一樣事物時(shí)，只有通過與別人充分的溝通，說明自己的不解，在與別人的交流中增長(zhǎng)自己的見識(shí)并認(rèn)識(shí)工作的原理。與別人的溝通要講技巧，遵時(shí)守時(shí)，互相尊重，互相配合，互相理解。
作為客服人員，最常做的事情就是通過電話與別人進(jìn)行溝通，有時(shí)是將別人給自己說的信息準(zhǔn)確無(wú)誤地傳遞給另外一個(gè)人，在傳遞信息的過程中，關(guān)鍵處說的不清晰時(shí)就會(huì)影響工作，導(dǎo)致效率低下。在接電話，打電話時(shí)說明身份，讓客戶知道你是做什么的，報(bào)上公司的名字，自己的名字可以省略。
處變不驚的應(yīng)對(duì)力，擁有承受打擊的能力情緒的自我掌控及調(diào)節(jié)能力是一個(gè)優(yōu)秀客服不可少的品質(zhì)。有些客戶認(rèn)為花了錢買的服務(wù)很不值，發(fā)覺服務(wù)很不周到，就會(huì)在電話中對(duì)客服大發(fā)不滿，客服只能忍耐，不能與客戶發(fā)生口舌之爭(zhēng)。客服要熟悉公司的運(yùn)作原理，能對(duì)各種問題進(jìn)行分析解決，不推脫，不推諉，不耽誤。客服的工作比較繁瑣，所以要分清輕重緩急，提高辦公效率。
在工作的過程中，我也發(fā)現(xiàn)自身存在的能力的缺失。經(jīng)過在郵政速遞的幾年的拼搏與努力，不怕苦不怕累，按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交給自己的業(yè)務(wù)的同時(shí)，在崗位上有意識(shí)地自學(xué)，不斷的學(xué)習(xí)增長(zhǎng)自身的知識(shí)儲(chǔ)備。
公司的業(yè)務(wù)員總是頂著大太陽(yáng)去跑業(yè)務(wù)，客服人員的繁瑣地工作中時(shí)時(shí)有可能受氣，因?yàn)樵谌魏苇h(huán)節(jié)都有可能出錯(cuò)，有的客戶很好說話，很諒解，但有些客戶故意找茬??經(jīng)過幾年的工作，我更是認(rèn)識(shí)到工作的艱辛，生活中彼此諒解，感同身受會(huì)在不經(jīng)意間產(chǎn)生影響。
本人敬業(yè)愛崗、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，來(lái)到一個(gè)新的崗位，許多工作我都是邊干邊摸索，以致工作起來(lái)不能游刃有余，工作效率有待進(jìn)一步提高;第二，有些工作還不夠過細(xì)，一些工作協(xié)調(diào)的不是十分到位;第三，自己的理論水平還應(yīng)有待提高。
在新的一年里，自己決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。我想我應(yīng)努力做到：第一，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面。努力學(xué)習(xí)郵政速遞物流專業(yè)知識(shí)和相關(guān)法律常識(shí)。加強(qiáng)速遞物流發(fā)展脈絡(luò)、走向的了解，加強(qiáng)周圍環(huán)境、同行業(yè)發(fā)展的了解、學(xué)習(xí)，要對(duì)公司的統(tǒng)籌規(guī)劃、當(dāng)前情況做到心中有數(shù);第二，本著實(shí)事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報(bào);第三，注重配合本部門的工作作風(fēng)建設(shè)，加強(qiáng)管理，團(tuán)結(jié)一致，勤奮工作，形成良好的部門工作氛圍。遵守公司內(nèi)部規(guī)章制度，維護(hù)公司利益，積極為公司創(chuàng)造更高價(jià)值，力爭(zhēng)取得更大的工作成績(jī)。
郵政快遞簽協(xié)議篇五
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)貨物運(yùn)輸規(guī)則的有關(guān)規(guī)定，本著互惠、互利的原則，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，就乙方向甲方提供貨物取送、地面運(yùn)輸、短期倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)達(dá)成合作意向。
本合同是基于雙方共同利益之考量，為建立長(zhǎng)期合作之需要。根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸法律、法規(guī)之規(guī)定，并經(jīng)雙方友好、充分、坦誠(chéng)的協(xié)商簽訂。以便雙方共同遵守，具體內(nèi)容如下：
第一條：服務(wù)范圍
乙方為甲方提供貨物的門到門配送服務(wù)。
第二條：服務(wù)期限
從20年月日起至20年月日止，甲乙雙方如無(wú)異，本合同到期滿后自動(dòng)順延一年
第三條：貨物名稱、性質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量或體積、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)期限等。
因雙方為長(zhǎng)期合作之關(guān)系，每次承運(yùn)的貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、承運(yùn)日期、運(yùn)達(dá)日期等關(guān)鍵內(nèi)容均體現(xiàn)于雙方共同確定的運(yùn)輸單據(jù)上，而此類單據(jù)，均為運(yùn)輸合同的組成部分。
第四條：運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
1.優(yōu)惠承諾：為保持雙方良好互信的長(zhǎng)期合作關(guān)系；乙方秉著誠(chéng)實(shí)信用并為甲方節(jié)約物流成本的原則，承諾給甲方最優(yōu)惠價(jià)格，雙方可根據(jù)市場(chǎng)行情的變化，對(duì)價(jià)格作出適時(shí)調(diào)整(由雙方簽字、蓋章的乙方報(bào)價(jià)單作為合同的附件)。
乙方開出發(fā)票，甲方在收到發(fā)票后個(gè)工作日內(nèi)向乙方付款。
第五條 ：各方的權(quán)利和義務(wù)
一、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?、貨物托運(yùn)后；甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人、或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方變更或取消指令，但甲方應(yīng)當(dāng)在貨物未運(yùn)達(dá)目的地之前通知乙方，并應(yīng)支付乙方為此耗費(fèi)必要費(fèi)用。
2、乙方應(yīng)當(dāng)在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物安全完好的運(yùn)到指定的地點(diǎn)，及時(shí)通知收貨方收貨，并與收貨方協(xié)同處理好貨物的卸載工作。乙方應(yīng)當(dāng)對(duì)甲方的貨物要負(fù)責(zé)安全、保證貨物無(wú)遺失、短少、變質(zhì)、污染、損壞等問題，如有上述問題，必須承擔(dān)賠償甲方所有損失的責(zé)任。
3、風(fēng)險(xiǎn)控制：基于甲方貨物的安全性及其相應(yīng)的賠償事宜，甲方必須向乙方購(gòu)買該貨物的價(jià)值保險(xiǎn)，并在運(yùn)輸單據(jù)上注明投保金額，若因甲方未購(gòu)置貨物的相應(yīng)保險(xiǎn)而導(dǎo)致貨物的損壞，乙方不負(fù)任何責(zé)任。
4、裝運(yùn)環(huán)節(jié)：
a.乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)派人配車(應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際需要配派合理載重車輛的車型)承運(yùn)方發(fā)出的托運(yùn)指示，乙方所派的人和車應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)的規(guī)定，并符合托運(yùn)的要求。
b.貨物應(yīng)當(dāng)由甲方按照通用規(guī)格妥善包裝，甲方交給乙方的貨物包裝均默認(rèn)為完好無(wú)損；當(dāng)貨物的包裝出現(xiàn)破損時(shí)，除非得到甲方的書面責(zé)任豁免，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)拒絕托運(yùn)。
c.貨物的裝載由甲方負(fù)責(zé)，乙方協(xié)助。
d.在裝載完畢后，乙方應(yīng)按照要求填寫相關(guān)單據(jù)，各方應(yīng)當(dāng)妥善保管。
第六條 ：收貨環(huán)節(jié)
1.乙方應(yīng)及時(shí)將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，通知收貨方收貨(或提前電話預(yù)約)，江、浙、滬近地貨物從收貨開始第二天下午15:00（前）準(zhǔn)時(shí)送到，對(duì)于延遲送到耽誤交期將以50-200元每次的扣款。
2.貨物的卸載由乙方負(fù)責(zé),當(dāng)卸載需要專業(yè)工具時(shí)，收貨方協(xié)助作業(yè)。
3.乙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照上述要求操作，并妥善保管由收貨方簽字蓋章的送貨單或銷售出庫(kù)單的原件或復(fù)印件。
4.當(dāng)收貨方出現(xiàn)拒收或?qū)ω浳镉腥魏萎愖h時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)電話或其它快捷方式通知甲方，雙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)協(xié)商處理；當(dāng)收貨方收到貨物時(shí)發(fā)現(xiàn)包裝破損、擠壓變形、包裝內(nèi)部貨物本身發(fā)生損壞或喪失原有用途，乙方必須承擔(dān)甲方由此遭受的損失。
5.乙方對(duì)損毀以及丟失貨物的賠償，應(yīng)當(dāng)按甲方托運(yùn)貨物的實(shí)際成本價(jià)值進(jìn)行索賠。
6.乙方送貨服務(wù)態(tài)度惡劣，收貨方拒絕收貨，乙方因承擔(dān)一切損失。
第七條：乙方的責(zé)任豁免
由于下列原因造成貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的乙方不承擔(dān)責(zé)任：
1.不可抗力(洪水、地震、泥石流等其它自然災(zāi)害及飛機(jī)墜毀)；
2.貨物本身的自然屬性；
3.貨物的合理?yè)p耗；
4.甲方或收貨方本身的過錯(cuò)。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
簽字日期：簽字日期：
郵政快遞簽協(xié)議篇六
甲方：長(zhǎng)春信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院保衛(wèi)處；
乙方：；
根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，本著誠(chéng)實(shí)信用原則，就甲方門衛(wèi)室代理乙方轉(zhuǎn)交快遞事宜達(dá)成如下協(xié)議：
1、為了提高工作效率和質(zhì)量，甲方同意由本院門衛(wèi)室負(fù)責(zé)代為轉(zhuǎn)交乙方送達(dá)到甲方處的各種快遞郵件。
2、乙方每月向甲方支付人民幣肆佰元（小寫：400.00元）勞務(wù)費(fèi)，支付方式為現(xiàn)金支付，每月月初結(jié)清一次。
3、甲方門衛(wèi)室的服務(wù)內(nèi)容僅限于轉(zhuǎn)交快遞郵件，在快遞郵件外包裝完好無(wú)損的前提下，對(duì)于所郵寄物品的丟失和破損不承擔(dān)任何責(zé)任。
4、合同履行過程中，如快遞郵件數(shù)量發(fā)生變化，經(jīng)雙方協(xié)商，勞務(wù)費(fèi)根據(jù)實(shí)際情況增減。
5、協(xié)議有效期為一年，自2013年 月 日至2014年 月 日。
郵政快遞簽協(xié)議篇七
1、在甲方快件沒有保價(jià)或保險(xiǎn)的情況下，快件在乙方運(yùn)輸或派送過程中如有遺失且為乙方責(zé)任的，文件類的賠償標(biāo)準(zhǔn)為該票快件運(yùn)費(fèi)的2倍，物品類的賠償標(biāo)準(zhǔn)為實(shí)際遺失物品數(shù)量的8倍。
2、在甲方快件沒有保價(jià)或保險(xiǎn)的情況下，快件在乙方運(yùn)輸或派送過程中如有破損且為乙方責(zé)任的，乙方以遺失件的賠償標(biāo)準(zhǔn)按損失比例賠償，但最高不超過該票快件遺失的賠償標(biāo)準(zhǔn)。在甲方自行負(fù)責(zé)快件的包裝的情況下，如因所使用的包裝材料或包裝方式不符合道路運(yùn)輸要求而導(dǎo)致快件破損，甲方自行承擔(dān)責(zé)任。
3、乙方代甲方轉(zhuǎn)郵政或其它物流快遞公司，出現(xiàn)各種乙方協(xié)助甲方處理，以郵政或其它物流快遞公司賠償標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn);但沒有承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
第八條、保險(xiǎn)與保價(jià)
1、為了避免運(yùn)輸途中因自然災(zāi)害等不可抗力因素和意外事件可能帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，甲方可向保險(xiǎn)公司購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)服務(wù)。若甲方委托乙方購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)的，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)。保險(xiǎn)貨物如發(fā)生丟失、毀損或短少的，且是由乙方代為購(gòu)買運(yùn)輸保險(xiǎn)的，甲方可委托乙方向保險(xiǎn)公司索賠，但乙方對(duì)索賠結(jié)果承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。
2、甲方有權(quán)選擇貨物保價(jià)運(yùn)輸，保價(jià)貨物如發(fā)生丟失、毀損或短少的按照實(shí)際損失進(jìn)行賠償，但最高不超過該票快件的聲明價(jià)值。
3、在快件保險(xiǎn)與保價(jià)過程中，甲方對(duì)于保險(xiǎn)與保價(jià)快件的聲明價(jià)值不得高于其實(shí)際價(jià)值，否則，超出實(shí)際價(jià)值部分視為無(wú)效實(shí)際價(jià)值的確定標(biāo)準(zhǔn)為該票快件所承載貨物的市場(chǎng)平均零售價(jià)格。
第九條爭(zhēng)議處理
1、甲乙雙方在協(xié)議有效期限內(nèi)不得無(wú)故違約或者單方面解除協(xié)議。
2、在協(xié)議執(zhí)行過程中如有異議，甲乙雙方應(yīng)在友好的前提下進(jìn)行積極協(xié)商，若協(xié)商不成，可向原告所在地人民法院提起訴訟決。
第十條其他
1、甲乙雙方在本協(xié)議履行過程中相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、文書、資料等，均可以當(dāng)面交付或以本協(xié)議所列明的通訊地址履行送達(dá)義務(wù)。一方如果遷址或變更電話，應(yīng)于3日內(nèi)以書面形式通知另一方，并得到對(duì)方確認(rèn)。
2、甲乙雙方不能以任何形式泄露對(duì)方的商業(yè)機(jī)密，否則因此而給對(duì)方造成的一切損失均由泄密方承擔(dān)。
3、本協(xié)議未盡事宜應(yīng)參照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)郵政法》以及《快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
4、本協(xié)議未盡事宜如需修訂，補(bǔ)充、變更時(shí)，雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
5、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份，于雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
快遞服務(wù)協(xié)議范文3
甲方：以下簡(jiǎn)稱甲方)
乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)
為明確甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及相關(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方為乙方提供國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸服務(wù)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、乙方同意由甲方為其提供國(guó)內(nèi)快遞運(yùn)輸服務(wù)和按本協(xié)議規(guī)定支付給甲方運(yùn)費(fèi)。
二、快遞詳情單(簡(jiǎn)稱快運(yùn)單)是本協(xié)議的組成部分。自乙方寄件人在《快運(yùn)單》正面簽字起，甲乙雙方建立的快遞服務(wù)關(guān)系立即生效。
三、乙方寄件人不得交寄國(guó)家違禁物品和易碎、易損、易變質(zhì)的物品，不得隱瞞交寄快件的內(nèi)件狀況。
四、協(xié)議期限：從日止。
五、運(yùn)費(fèi)與結(jié)算
1、運(yùn)費(fèi)詳細(xì)價(jià)格：見附件。
2、運(yùn)費(fèi)采用現(xiàn)金方式支付，甲方于每月1日把上月賬單和發(fā)票交給乙方結(jié)算，乙方辦理報(bào)銷后通知甲方收款，乙方不得無(wú)故拖欠甲方運(yùn)費(fèi)。
六、保價(jià)與賠償
1、貴重物品務(wù)必保價(jià)。乙方寄件人保價(jià)的，應(yīng)在正常資費(fèi)外，另按保價(jià)金額的3%支付保價(jià)費(fèi)。保價(jià)金額為快件的實(shí)際價(jià)值但最高不超過0元。
2、本協(xié)議結(jié)算僅限于運(yùn)費(fèi)，保價(jià)費(fèi)務(wù)必在辦理快件交寄手續(xù)時(shí)當(dāng)場(chǎng)支付。未當(dāng)場(chǎng)支付保價(jià)費(fèi)的，視為未保價(jià)。
3、乙方保價(jià)快件損毀和滅失的，甲方按照快件本身實(shí)際損失的價(jià)值在保價(jià)金額范圍內(nèi)進(jìn)行賠償。
4、乙方未保價(jià)快件損毀和滅失的，甲方按照快件資費(fèi)的五倍賠償，最高不超過500元。
七、乙方快件經(jīng)收件人或代收人簽字后，視為快遞已經(jīng)送達(dá)。
八、因以下原因造成快件延誤、損毀、滅失的，甲方不承擔(dān)責(zé)任：
1、因不可抗力因素造成的;
3、乙方寄件人對(duì)快件包裝不善，導(dǎo)致?lián)p毀的。
4、如快件內(nèi)物品屬于違禁品或其他違法物品，導(dǎo)致快件被扣留、沒收或罰款的，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任，因此給甲方造成損失的乙方應(yīng)給予賠償。
九、甲乙雙方對(duì)本協(xié)議有異議需修改、補(bǔ)充的，應(yīng)書面提出，經(jīng)雙方協(xié)商一致后，方可生效。
十、協(xié)議執(zhí)行期間，甲乙雙方如提出解除或終止本協(xié)議，應(yīng)提前10天書面通知對(duì)方。
十一、本協(xié)議未盡事宜，參照國(guó)家郵政局快遞服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)處理。
十二、協(xié)議期滿后，甲乙雙方未提出終止或解除，本協(xié)議可自動(dòng)延期。
十三、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
郵政快遞簽協(xié)議篇八
隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，郵政快遞行業(yè)受到了前所未有的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。為了更好地了解這個(gè)行業(yè)，提高自己的實(shí)踐能力，我在大學(xué)期間選擇了到郵政快遞公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷給了我許多寶貴的機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)，讓我深刻認(rèn)識(shí)到郵政快遞行業(yè)的重要性和我個(gè)人的不足之處。在這篇文章中，我將分享我在郵政快遞實(shí)習(xí)中的體會(huì)和心得，希望能給其他同學(xué)提供一些參考和啟示。
第一段：初識(shí)快遞行業(yè)。
在我的實(shí)習(xí)開始之初，我對(duì)快遞行業(yè)還知之甚少。然而，在實(shí)習(xí)的第一天，我迅速意識(shí)到這個(gè)行業(yè)的運(yùn)作極其復(fù)雜和繁忙。我被分派到包裹分揀中心，負(fù)責(zé)將寄往各地的包裹進(jìn)行分類和分揀。這項(xiàng)工作需要高度的責(zé)任感和耐心。我被告知，準(zhǔn)確無(wú)誤地將包裹分配到正確的區(qū)域，是確保按時(shí)送達(dá)的關(guān)鍵。在這個(gè)過程中，我深刻感受到快遞行業(yè)的核心價(jià)值，那就是提供高效、準(zhǔn)確的物流服務(wù)。
第二段：面對(duì)挑戰(zhàn)。
在實(shí)習(xí)期間，我遇到了許多挑戰(zhàn)。最明顯的挑戰(zhàn)之一是壓力。設(shè)想一下，每天都有成千上萬(wàn)的包裹需要分揀和投遞，如何在有限的時(shí)間內(nèi)完成工作量巨大的任務(wù)，這需要耐心和高效的工作能力。我發(fā)現(xiàn)，合理的時(shí)間管理和良好的團(tuán)隊(duì)合作是應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的不二法門。我學(xué)會(huì)了和同事們密切配合，共同解決工作中的問題，并且逐漸提高了我的工作效率。
第三段：提升溝通能力。
在這個(gè)行業(yè)中，良好的溝通能力是至關(guān)重要的。我經(jīng)常需要與同事和客戶進(jìn)行互動(dòng)，解決他們可能遇到的問題和投訴。通過與他們的交流，我了解到顧客的期望和需求，從而改善我們的服務(wù)。我學(xué)會(huì)了傾聽和耐心處理顧客的問題，這不僅有助于提高我們的客戶滿意度，也對(duì)我的個(gè)人發(fā)展產(chǎn)生了積極影響。
第四段：鍛煉自己的耐心和細(xì)心。
在郵政快遞實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己的耐心和細(xì)心。有時(shí)候，我需要花費(fèi)很長(zhǎng)時(shí)間閱讀包裹上的信息，確認(rèn)包裹的收發(fā)地址。雖然這個(gè)過程會(huì)耗費(fèi)時(shí)間和精力，但我明白只有仔細(xì)核對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)，才能保證包裹的準(zhǔn)確和安全。當(dāng)我投遞完最后一個(gè)包裹，看著它們被有序地堆放在車上時(shí)，我感到了一股成就感。
第五段：對(duì)郵政快遞行業(yè)的思考。
在這段實(shí)習(xí)中，我逐漸意識(shí)到郵政快遞行業(yè)的重要性和潛力。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇在線購(gòu)物，這導(dǎo)致了快遞行業(yè)的繁榮。在這個(gè)過程中，我認(rèn)識(shí)到作為一個(gè)快遞從業(yè)者，我需要不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能，以適應(yīng)行業(yè)的變化。此外，我也深深體會(huì)到快遞行業(yè)的責(zé)任，它不僅僅是一個(gè)商業(yè)行為，更是連接人們的紐帶。每一次成功的投遞都代表著一次信任的建立，這使我更加堅(jiān)定了自己在這個(gè)行業(yè)發(fā)展的決心。
通過這次郵政快遞實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。我深刻體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，也提高了自己的溝通能力和工作效率。我相信這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷將對(duì)我的未來(lái)職業(yè)道路產(chǎn)生積極的影響，我也會(huì)將所學(xué)所感傳遞給其他同學(xué)們，鼓勵(lì)他們?nèi)L試并學(xué)習(xí)新的技能。
郵政快遞簽協(xié)議篇九
隨著電子商務(wù)的興起和社交媒體的普及，快遞業(yè)成為了現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的一部分。無(wú)論是在網(wǎng)購(gòu)還是日常生活中，郵政快遞都扮演著重要的角色。我作為一個(gè)消費(fèi)者，對(duì)郵政快遞這個(gè)行業(yè)也有著自己的一些心得體會(huì)。
第一段：寄遞快遞，“速度”當(dāng)居其首。
在寄遞快遞的過程中，速度是排在第一位的因素。在當(dāng)今快節(jié)奏的社會(huì)中，大家對(duì)于時(shí)間的要求越來(lái)越高，郵政快遞的快速送達(dá)滿足了人們的需求。相信許多人的經(jīng)歷都是“順豐當(dāng)日，中通隔日，圓通兩天，申通三天……”。所以大家在選擇快遞公司時(shí)，通常會(huì)優(yōu)先考慮送達(dá)時(shí)間。
而對(duì)于快遞公司而言，提供快速和可靠的。
送達(dá)服務(wù)是至關(guān)重要的。在保證服務(wù)質(zhì)量的前提下，一些快遞公司還推出了各種創(chuàng)新的送達(dá)方式，如晚間送達(dá)、定時(shí)送達(dá)等，從而滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求。
第二段：物流信息更新，給消費(fèi)者帶來(lái)便利。
由于快遞業(yè)務(wù)的特殊性，物流信息的更新也成為了人們關(guān)注的重點(diǎn)。在過去，我們寄遞快遞時(shí)只能通過物流公司的客服查詢物流信息或者自己等待快遞員送到。但是現(xiàn)在，隨著電子商務(wù)的普及，包裹物流信息的實(shí)時(shí)更新也變得尤為重要。許多優(yōu)秀的快遞企業(yè)都推出了自己的信息查詢系統(tǒng)和手機(jī)APP，通過這些系統(tǒng)，消費(fèi)者可以實(shí)時(shí)查看快遞的運(yùn)輸進(jìn)度，并能夠獲得更新的物流信息，更方便地處理包裹，節(jié)約了很多時(shí)間和精力。
第三段：保證商品安全，成為快遞企業(yè)首要任務(wù)。
隨著快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，商家的重要財(cái)產(chǎn)往往都在快遞公司的手中。因此，保證商品安全成為了快遞企業(yè)首要任務(wù)之一。這需要快遞企業(yè)在多方面下功夫，如完善安全管理制度、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、加強(qiáng)物流監(jiān)控等。
但是，核心的保證商品安全的工作還是在快遞員身上。通過我的使用經(jīng)驗(yàn)，我發(fā)現(xiàn)一些優(yōu)秀的快遞員會(huì)在送達(dá)的過程中與收貨人確認(rèn)物品是否完好，并及時(shí)向收貨人提供物流信息。這也是我評(píng)價(jià)一個(gè)快遞公司優(yōu)劣的重要依據(jù)。
第四段：優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)，體現(xiàn)快遞公司實(shí)力。
當(dāng)消費(fèi)者在使用一家快遞公司時(shí)，其實(shí)也在感受著一種無(wú)形的“服務(wù)體驗(yàn)”。而優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)往往可以直接體現(xiàn)出快遞公司的實(shí)力和品牌價(jià)值。因此，快遞公司在服務(wù)過程中，需要通過貼心的服務(wù)、及時(shí)的溝通、專業(yè)的知識(shí)等方面為消費(fèi)者提供出色的用戶體驗(yàn)。
以我個(gè)人的使用經(jīng)驗(yàn)，我曾經(jīng)遇到過申通的快遞員在我的申請(qǐng)下為我的包裹安裝了一個(gè)耐碰撞的外殼，從而保護(hù)了我的商品。這一細(xì)節(jié)讓我深深感受到了申通快遞的貼心服務(wù)。
第五段：總結(jié)與展望。
隨著電子商務(wù)和社交媒體的興起，快遞業(yè)務(wù)的需求也在不斷增長(zhǎng)。寄遞體驗(yàn)、服務(wù)水平、安全保障等不斷被消費(fèi)者關(guān)注，也推動(dòng)著郵政快遞業(yè)不斷發(fā)展壯大。而快遞企業(yè)也不斷創(chuàng)新，推陳出新，提高服務(wù)品質(zhì)，讓消費(fèi)者在郵政快遞的發(fā)展中更好地享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。希望未來(lái)，快遞業(yè)向著更高的目標(biāo)邁進(jìn)，為消費(fèi)者提供更加便捷、安全、高質(zhì)量的寄遞服務(wù)。
郵政快遞簽協(xié)議篇十
在學(xué)習(xí)、工作生活中，很多地方都會(huì)使用到協(xié)議，簽訂協(xié)議能夠保證雙方合作愉快。那么寫協(xié)議真的很難嗎？以下是小編為大家整理的快遞合作協(xié)議，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
甲方：______（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：______（以下簡(jiǎn)稱乙方）
經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉(cāng)。
二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書面通知甲方深圳操作部，通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉(cāng)地點(diǎn)和時(shí)間等信息，以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉(cāng)。甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物，我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、貨物運(yùn)輸過程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等）造成的貨物損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任。
五、乙方交運(yùn)的'貨物，必須保證包裝牢固、安全，特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
六、收費(fèi)及發(fā)車時(shí)間之規(guī)定：
a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實(shí)重50％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。貴司所出貨物我司按rmb /kg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。
b、發(fā)車時(shí)間及貴司送貨時(shí)間規(guī)定：早班車特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車，由于周日香港放假，周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時(shí)間甲方另行通知。貴司送貨到我司深圳倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過凌晨2：30，這樣才能更加保證貴司貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
七、結(jié)算采取月結(jié)______天方式。即乙方務(wù)必在每月______日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用（如5月份發(fā)生的費(fèi)用，乙方務(wù)必在______月______日前付清給甲方）。超過一天按千分之五計(jì)收滯納金，如對(duì)賠償事宜有異議，應(yīng)先付款后協(xié)商。
八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi)，乙方如需要甲方開具稅務(wù)發(fā)票，則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方，手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開金額的5%，電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開金額的6.6%計(jì)收。
九、本協(xié)議自______年______月______日至______年______月______日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前書面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無(wú)異議后，協(xié)議有效期自動(dòng)順延。
甲方：______（蓋章及簽名）
乙方：______（蓋章及簽名）
郵政快遞簽協(xié)議篇十一
為了______郵政代辦工作順利開展，雙方共同協(xié)商，對(duì)______區(qū)、______區(qū)、______區(qū)的______郵政代辦分區(qū)（片）集中對(duì)接?，F(xiàn)雙方將有關(guān)事項(xiàng)協(xié)議如下：
一、安全責(zé)任：甲方負(fù)責(zé)______對(duì)接前的安全。乙方負(fù)責(zé)對(duì)接后______的安全。乙方所屬各單位和人員的一切問題，特別是人身、車輛、商品資金的安全等，由乙方全部負(fù)責(zé)。
二、對(duì)接時(shí)間：甲方在規(guī)定送貨時(shí)段內(nèi)（每日早上____________時(shí)，______線路早上______時(shí)）將____________送到乙方，由乙方負(fù)責(zé)在對(duì)接日起______小時(shí)內(nèi)進(jìn)行郵遞式配送到戶。
三、對(duì)接地點(diǎn)：____________郵政局。
四、對(duì)接人員：乙方確定的______對(duì)接人員、費(fèi)用結(jié)算人員名單須以書面函件告知甲方，人員如有變動(dòng)，要及時(shí)以前述方式告知甲方。
五、對(duì)接手續(xù)：乙方根據(jù)甲方出具的《商品經(jīng)營(yíng)表》、《配送領(lǐng)貨單》、《訪銷配送單》進(jìn)行______對(duì)接，并履行簽字到貨確認(rèn)手續(xù)，簽字單據(jù)甲乙雙方各留存一份。
六、貨款結(jié)算：乙方負(fù)責(zé)對(duì)各客戶的貨款進(jìn)行墊付，并在交接之日起______小時(shí)內(nèi)（節(jié)假日順延）將貨款匯劃到指定賬戶（戶名：____________。開戶銀行：____________。帳號(hào)：__________________），并由乙方指定專人將劃撥款回單交甲方送貨部。
七、費(fèi)用結(jié)算：按照____________郵政代辦管理辦法和____________代辦工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，采取月清月結(jié)，按月支付的方式，由甲方直接與乙方結(jié)算，乙方開具正規(guī)票據(jù)以便其入帳。
八、甲乙雙方應(yīng)建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，定時(shí)進(jìn)行工作交流，總結(jié)工作，共同維護(hù)好這一工作的健康良性發(fā)展。
九、本協(xié)議雙方約定時(shí)效為：____________年。自______年______月______日起至______年______月______日止。本協(xié)議未盡事宜，由雙方另行約定。本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各持二份。本協(xié)議自簽字之日起生效。
甲方：（簽字）__________。
乙方：（簽字）__________。
______年______月______日。
郵政快遞簽協(xié)議篇十二
近年來(lái)，隨著電子商務(wù)的發(fā)展，郵政快遞行業(yè)迅速崛起，成為現(xiàn)代生活中不可或缺的重要組成部分。為了更好地了解郵政快遞行業(yè)的運(yùn)作機(jī)制和提高自身的素質(zhì)，我有幸參加了一次郵政快遞的實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，我親身感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，深刻體悟到了職業(yè)精神和服務(wù)意識(shí)的重要性。下面我將從實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備、實(shí)習(xí)過程的感受、所學(xué)到的知識(shí)和技能以及實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思等幾個(gè)方面進(jìn)行總結(jié)和體會(huì)。
首先，實(shí)習(xí)前的準(zhǔn)備對(duì)于一個(gè)順利進(jìn)行的實(shí)習(xí)來(lái)說是非常重要的。在了解到我可以實(shí)習(xí)在郵政快遞公司之后，我主動(dòng)進(jìn)行了一些相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)，如包裝快遞物品的技巧、快遞單的填寫規(guī)范等。此外，我還查閱了一些有關(guān)郵政快遞行業(yè)的資料，了解了行業(yè)的發(fā)展歷程和現(xiàn)狀。這些準(zhǔn)備工作為我走入實(shí)習(xí)帶來(lái)了一定的優(yōu)勢(shì)，讓我更加深入地了解和體驗(yàn)郵政快遞行業(yè)的方方面面。
在實(shí)習(xí)過程中，我深刻感受到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度。每天上午九點(diǎn)整，公司的大門便為顧客敞開，大批的快遞包裹開始陸續(xù)進(jìn)入。作為一個(gè)實(shí)習(xí)生，我肩負(fù)著處理包裹、派送快遞以及客戶服務(wù)等重要工作。在公司同事的指導(dǎo)下，我積極學(xué)習(xí)處理包裹的技巧，盡可能提高自己的工作效率。然而，一整天下來(lái)，盡管我盡力完成每一項(xiàng)任務(wù)，卻依然難以應(yīng)對(duì)大量的快遞和客戶需求。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到郵政快遞行業(yè)中的員工是如何承受巨大的工作壓力和體力消耗的。
通過實(shí)習(xí)，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和實(shí)用技能，還提高了自己的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。在處理包裹時(shí)，我學(xué)會(huì)了仔細(xì)認(rèn)真地檢查和包裝物品，確保它們不受損壞。在快遞派送過程中，我時(shí)刻注意著維護(hù)自己的形象和禮貌待人的態(tài)度，盡力讓每一位客戶感受到專業(yè)和貼心的服務(wù)。同時(shí)，我還學(xué)到了一些應(yīng)對(duì)客戶問題和投訴的方法，明白了溝通、耐心和細(xì)心的重要性。這些在實(shí)習(xí)中學(xué)到的知識(shí)和技能將對(duì)我未來(lái)的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，我對(duì)自己的表現(xiàn)進(jìn)行了反思。我意識(shí)到實(shí)習(xí)期間的工作仍然有很大的提升空間。尤其是在高強(qiáng)度工作的壓力下，我應(yīng)該更好地協(xié)調(diào)自己的時(shí)間和精力，提高工作效率。此外，我還需要進(jìn)一步磨練自己的溝通和應(yīng)變能力，在處理客戶問題時(shí)能夠更加冷靜和專業(yè)。通過反思，我認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中不斷進(jìn)步和成長(zhǎng)。
總之，通過郵政快遞實(shí)習(xí)，我深刻體會(huì)到了郵政快遞行業(yè)的快節(jié)奏和高強(qiáng)度，學(xué)習(xí)到了很多專業(yè)知識(shí)和實(shí)用技能，提高了自己的服務(wù)意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)。同時(shí)，實(shí)習(xí)結(jié)束后的反思讓我認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，并希望在今后的實(shí)踐中更好地發(fā)展自己。這次實(shí)習(xí)經(jīng)歷將成為我人生中寶貴的財(cái)富，對(duì)我的未來(lái)職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
郵政快遞簽協(xié)議篇十三
郵政快遞員是現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的一份職業(yè)，他們負(fù)責(zé)將人們的信件、包裹等安全、準(zhǔn)時(shí)地送到收件人手中。這個(gè)職業(yè)有一些獨(dú)特的特點(diǎn)，首先他們常常需要在各種天氣條件下工作，無(wú)論是酷暑還是嚴(yán)寒；其次，他們需要經(jīng)常行走、跑步，需要有較強(qiáng)的體力和耐力；此外，郵政快遞員還需要有良好的溝通能力和服務(wù)意識(shí)，因?yàn)樗麄兘?jīng)常需要與客戶交流。
作為一名郵政快遞員，我深刻地體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)的重要性和不易。首先，在工作中，我們時(shí)刻要保持高度的責(zé)任感，因?yàn)槲覀兗缲?fù)著客戶心情和利益的重任；其次，要時(shí)刻保持積極的態(tài)度，無(wú)論遇到什么困難和繁瑣的工作，我們都要盡力去完成，保證服務(wù)質(zhì)量；還要學(xué)會(huì)與人相處，并在工作中不斷提升自己的溝通技巧，因?yàn)槊總€(gè)客戶都有不同的需求，我們需要準(zhǔn)確地理解并滿足。
第三段：探討快遞行業(yè)的發(fā)展和機(jī)遇。
隨著互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)行業(yè)的興起，快遞行業(yè)也發(fā)展的如火如荼。越來(lái)越多的人選擇網(wǎng)購(gòu)，郵政快遞員的工作負(fù)荷也逐漸提高。然而，這也給快遞員帶來(lái)了更多的機(jī)遇。首先，我們可以通過接觸更多的客戶和包裹來(lái)積累豐富的工作經(jīng)驗(yàn)；其次，快遞行業(yè)的發(fā)展也意味著我們有更多的晉升和發(fā)展空間，可以通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己來(lái)獲得更好的職業(yè)發(fā)展。
作為一名郵政快遞員，我深刻地體會(huì)到了這個(gè)職業(yè)對(duì)于個(gè)人的要求和挑戰(zhàn)。首先，我們需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)，這包括工作紀(jì)律、責(zé)任心和專業(yè)技能；其次，我們需要時(shí)刻關(guān)注客戶需求，以客戶為中心，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)；最后，我們要保持積極的工作態(tài)度，無(wú)論遇到什么困難和挫折，都要勇于面對(duì)和解決。
對(duì)于那些剛?cè)肼毣蚣磳⑷肼毜哪贻p郵政快遞員，我想給予一些建議。首先，希望大家能夠保持對(duì)這個(gè)職業(yè)的熱愛和耐心，因?yàn)橹挥袩釔鄄拍軋?jiān)持，只有耐心才能成就；其次，要不斷學(xué)習(xí)和提升自己，通過不斷充實(shí)自己的知識(shí)和技能，才能在快速發(fā)展的快遞行業(yè)中立足；最后，要保持良好的人際關(guān)系，與同事和客戶建立良好的溝通和合作關(guān)系，相互幫助，在工作中共同進(jìn)步。
通過這一篇1200字的文章，對(duì)于郵政快遞員的工作內(nèi)容、心得體會(huì)以及相關(guān)的發(fā)展機(jī)遇進(jìn)行了全面的介紹。希望讀者能夠?qū)@個(gè)職業(yè)有更深入的了解，并對(duì)郵政快遞員的辛勤付出表示敬意。
郵政快遞簽協(xié)議篇十四
隨著電子商務(wù)的興起，郵政快遞行業(yè)逐漸進(jìn)入了黃金發(fā)展階段。作為這個(gè)行業(yè)中的一員，我有幸成為了一名郵政快遞員，并且積累了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。在這個(gè)行業(yè)中，我學(xué)到了很多東西，體驗(yàn)到了工作的快樂和辛勞，這些經(jīng)歷使我受益匪淺。
首先，作為一個(gè)快遞員，我要時(shí)刻保持積極樂觀的態(tài)度。每天的工作都是不確定的，可能會(huì)遇到各種各樣的問題和困難。有時(shí)候快遞包裹可能會(huì)出現(xiàn)延誤、貨物損毀等情況，這時(shí)候我需要平靜面對(duì)并及時(shí)解決問題。因此，我意識(shí)到只有保持積極的心態(tài)，才能在面對(duì)困難時(shí)能夠迎難而上，有勇氣面對(duì)和克服困難。同時(shí)，積極樂觀的態(tài)度也會(huì)影響到客戶，使他們對(duì)服務(wù)更加滿意。
其次，作為一個(gè)郵政快遞員，我們要時(shí)刻保持細(xì)心和耐心。在單位時(shí)間內(nèi)處理大量快遞包裹需要高度的專注力和細(xì)致周到的工作精神。時(shí)刻注意包裹的數(shù)量和尺寸，保證每個(gè)包裹都能安全快捷地送達(dá)。同時(shí)，對(duì)于客戶提出的詢問和投訴，我們也需要耐心傾聽并及時(shí)提供滿意的答復(fù)。這些要求并不輕松，但是細(xì)心和耐心是我們快遞員的必備品質(zhì)，它們不僅能幫助我們提供更好的服務(wù)，也能增加客戶對(duì)我們的信任。
第三，作為一名郵政快遞員，我們要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平?？爝f行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)激烈，服務(wù)水平也在不斷提高。我們要時(shí)刻關(guān)注行業(yè)的最新發(fā)展，了解新的運(yùn)輸技術(shù)和流程，以便提供更加高效和安全的服務(wù)。此外，我們還需要學(xué)習(xí)與人溝通的技巧，學(xué)會(huì)解決問題并處理糾紛。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平，我們能夠更好地適應(yīng)行業(yè)的變化，提高工作效率，并且為客戶提供更好的服務(wù)。
第四，作為一名郵政快遞員，我們要時(shí)刻保持良好的職業(yè)道德。郵政快遞員是與客戶最直接接觸的環(huán)節(jié)，我們的行為和言語(yǔ)會(huì)直接影響到客戶對(duì)郵政快遞服務(wù)的評(píng)價(jià)。所以，我們要時(shí)刻保持禮貌和真誠(chéng)，尊重客戶，并且保護(hù)客戶的個(gè)人隱私。此外，我們還要保持保密，確?？蛻舻泥]件和包裹不會(huì)被泄露或丟失。良好的職業(yè)道德不僅能夠?yàn)槲覀儤淞⒘己玫男蜗螅材軌蛱岣呖蛻舻臐M意度，增加他們對(duì)我們的信任。
最后，作為一名郵政快遞員，我們要時(shí)刻感恩和珍惜這份工作。郵政快遞行業(yè)是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的行業(yè)，我們有機(jī)會(huì)親身感受到工作的快樂和辛勞。每一次送到客戶手中的包裹都意味著我們?yōu)榭蛻魩?lái)了方便和快樂。因此，我們要珍惜這份工作機(jī)會(huì)，努力做好每一次配送，將我們的關(guān)懷和熱情傳遞給每一個(gè)客戶。同時(shí)，我們也要感激客戶對(duì)我們的支持和信任，給予他們更好的服務(wù)，使他們滿意。
總之，作為一名郵政快遞員，我深刻體會(huì)到了這份工作的快樂和辛勞。通過保持積極樂觀的態(tài)度、細(xì)心和耐心的堅(jiān)持、不斷學(xué)習(xí)和提升自己的業(yè)務(wù)水平、保持良好的職業(yè)道德，以及感恩和珍惜的心態(tài)，我相信我能夠在這個(gè)行業(yè)中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步，為客戶提供更好的服務(wù)。
郵政快遞簽協(xié)議篇十五
跨賽已經(jīng)接近尾聲了，我們每一位前臺(tái)工作者也為此付出自己許多的努力。
去年九月底我休完產(chǎn)假，重新投入到工作中來(lái)。一開始也有些許的不適應(yīng)，但在同事和領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我很快又完全融入了這個(gè)集體中來(lái)。
因?yàn)榍嗄曷返乩砦恢玫脑?，住在周圍的離退休人員多，居民小區(qū)住戶多，外地務(wù)工人員也很集中，所以平時(shí)的工作也比較忙碌。
本打算每天回家給小孩送奶，但每次看到同事們和支局長(zhǎng)左燕婷忙碌的身影時(shí)，這名話就哽在嗓子口，又生生地咽下去了。說句實(shí)話，我家離單位也挺遠(yuǎn)的，但在這種情況下我只得請(qǐng)媽媽帶小孩到單位上來(lái)送奶。
為了支持我的工作，不管刮風(fēng)下雨，她堅(jiān)持每天帶女兒到單位來(lái)送奶。每次看著她們離去的背影，我覺得虧欠她們太多太多了。
媽媽總是抱怨說：“你和孩子現(xiàn)在還有什么交流?你早出晚歸對(duì)這個(gè)家庭有什么付出?”每到這時(shí)我總是啞口無(wú)言。
媽媽說的話都是事實(shí)。
每天早上我出門時(shí)女兒還在睡覺，等我晚上回家，女兒又已經(jīng)睡覺了。每天晚上看著女兒甜美的小臉，一種愧疚感涌上心頭。
在女兒的每個(gè)成長(zhǎng)過程中，我總不在她的身邊。為了工作，我冷落了家人，為了工作，我不得不狠心將自己年幼的孩子托付給日漸年邁的父母親照看，無(wú)數(shù)次面對(duì)自己可愛的孩子暗暗心酸。
作為郵政儲(chǔ)蓄的員工，我的基本工作就是每天早晨佇立在三尺柜臺(tái)上用微。
笑迎接第一批客戶來(lái)有迎聲，問有答聲，走有送聲，不厭其煩的為客戶解釋疑難，存款取款、點(diǎn)零錢點(diǎn)破鈔，任勞任怨，一絲不茍。雖然每天中午半小時(shí)吃飯時(shí)間，但為了縮短客戶的等待時(shí)間，有時(shí)匆匆忙忙扒上幾口飯，有時(shí)等客戶少了再吃飯，就這樣把胃餓小又撐大。晚上送走最后一位客戶后又投入到匆忙的軋賬當(dāng)中，等待押款車的到來(lái)。
等到剛剛舒了一口氣走出網(wǎng)點(diǎn)時(shí)卻見到的已是漫天的夜幕!但我從來(lái)沒有一絲怨言，因?yàn)檫@就是我的工作。真真正正的為人民服務(wù)的工作!這也是我之所以非常熱愛這個(gè)崗位的原因。
看著每位顧客發(fā)自內(nèi)心的微笑，聽著他們發(fā)自內(nèi)心的“謝謝你”，是我感到最大滿足的時(shí)候。由于網(wǎng)點(diǎn)缺人，三名柜員天天上班。
雖然每天大家都很辛苦，但都沒有任何一句怨言，因?yàn)檫@就是我們的工作。
由于長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度的工作，大家都接二連三地生病了，但我們?nèi)詧?jiān)守在自己的工作崗位上，為了網(wǎng)點(diǎn)的任務(wù)大家仍在努力，從不放棄。
之前星期天是我們唯一的一個(gè)休息日，但大家都要求“走千家，訪萬(wàn)戶”，為多尋求一個(gè)客戶而努力。雖然我們每天下班已是七點(diǎn)多了，但大家還會(huì)聚在一起討論“該如何增加客戶源，如何提高我們的余額，該如何與客戶推銷保險(xiǎn)產(chǎn)品”，我們都在為完成跨賽而不斷地堅(jiān)持。大家都說：“只要能創(chuàng)造效益，苦點(diǎn)算什么!”是啊，只要哪天保險(xiǎn)賣得好，余額漲得高，我們的臉上就都洋溢著燦爛的微笑。每年的春節(jié)是大部分人期盼已久的法定節(jié)假日，是人們親人團(tuán)聚，共享天倫的日子，而在這舉國(guó)同慶的除夕和春節(jié)，我們都依然堅(jiān)守在自己的工作崗位上。但是我們每個(gè)人心中擁有同一個(gè)夢(mèng)想，做什么事都是開心的。
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郵政快遞簽協(xié)議篇十六
甲方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
乙方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
經(jīng)甲方與乙方友好協(xié)商，就甲方代理乙方產(chǎn)品經(jīng)深圳口岸出口至香港之運(yùn)輸報(bào)關(guān)的有關(guān)事宜達(dá)成以下協(xié)議：
一、甲方為乙方代理其出口的指定貨物到香港的報(bào)關(guān)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)，應(yīng)保證安全及時(shí)地將貨物送到目的地指定交貨地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨公司提貨或及時(shí)派送入倉(cāng)。
二、乙方要安排出口貨物時(shí)必須書面通知甲方深圳操作部，通知大陸送貨時(shí)間、品名、重量、體積、包裝情況、香港派送或入倉(cāng)地點(diǎn)和時(shí)間等信息，以便甲方能準(zhǔn)確安排裝貨、報(bào)關(guān)、派送及入倉(cāng)。甲方應(yīng)按照公布的班車發(fā)車時(shí)間和發(fā)車地點(diǎn)發(fā)車，如有變動(dòng)，應(yīng)及時(shí)通知乙方。
三、甲方有權(quán)檢查乙方所有交運(yùn)的貨物，我司有權(quán)拒收一切海關(guān)禁止出入境、來(lái)歷不明或不適于運(yùn)輸?shù)呢浳铮约靶枰嘘P(guān)報(bào)關(guān)文件報(bào)關(guān)而乙方無(wú)法提供該文件的貨物。乙方須如實(shí)提供貨物品名、數(shù)量及嘜頭標(biāo)記，嚴(yán)禁謊報(bào)、夾帶或沖貨行為，如因乙方有上述行為造成海關(guān)對(duì)貨物進(jìn)行扣倉(cāng)或沒收等處罰而產(chǎn)生的貨款、罰款、倉(cāng)租及連帶損失，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
四、貨物運(yùn)輸過程中，如因不可抗力因素（如海關(guān)電腦系統(tǒng)壞、天氣及交通擁堵等）造成的貨物損壞或延誤，甲方可豁免責(zé)任。
五、乙方交運(yùn)的貨物，必須保證包裝牢固、安全，特別是易碎品。甲方僅負(fù)責(zé)其獨(dú)立的外包裝的封閉狀態(tài)良好，而并不負(fù)責(zé)其內(nèi)裝貨物數(shù)量的是否短少、類型是否相符、貨物是否損壞等狀況。
六、收費(fèi)及發(fā)車時(shí)間之規(guī)定：
a、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸原則上以實(shí)際重量計(jì)費(fèi)，但當(dāng)輕泡貨物體積重量超過實(shí)重50％時(shí)，計(jì)費(fèi)重量以該票貨物的實(shí)重加上體積重量之和除以2計(jì)算。貴司所出貨物我司按rmb/kg收費(fèi)。香港如需我司派送則另收派送費(fèi)。
b、發(fā)車時(shí)間及貴司送貨時(shí)間規(guī)定：早班車特指每周一到周六凌晨四點(diǎn)鐘始發(fā)的中港貨車，由于周日香港放假，周日凌晨四點(diǎn)不發(fā)車。如遇法定假期發(fā)車時(shí)間甲方另行通知。貴司送貨到我司深圳倉(cāng)庫(kù)的時(shí)間應(yīng)越早越好。最遲不能超過凌晨2：30，這樣才能更加保證貴司貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。
七、結(jié)算采取月結(jié)天方式。即乙方務(wù)必在每月日前以現(xiàn)金或支票形式付清給甲方上個(gè)月發(fā)生的所有費(fèi)用（如____月份發(fā)生的費(fèi)用，乙方務(wù)必在____月日前付清給甲方）。超過一天按千分之五計(jì)收滯納金，如對(duì)賠償事宜有異議，應(yīng)先付款后協(xié)商。
八、所有發(fā)生費(fèi)用均不含稅費(fèi)，乙方如需要甲方開具稅務(wù)發(fā)票，則發(fā)生稅款須由乙方支付給甲方，手寫發(fā)票稅為發(fā)票所開金額的5%，電腦打制發(fā)票稅則是發(fā)票所開金額的6.6%計(jì)收。
九、本協(xié)議自_______年____月____日至________年____月____日有效。任何一方如對(duì)協(xié)議內(nèi)容有改動(dòng)，應(yīng)在不少于七天前書面通知對(duì)方。該協(xié)議期滿雙方無(wú)異議后，協(xié)議有效期自動(dòng)順延。
甲方：（蓋章及簽名）乙方：（蓋章及簽名）
________年____月____日________年____月____日
郵政快遞簽協(xié)議篇十七
隨著電子商務(wù)的興起，快遞業(yè)已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。從最早的郵政快遞到如今的各種快遞公司，人們不僅可以通過郵政與快遞公司收發(fā)信件文件，也可以使用它們來(lái)寄送各種在線購(gòu)物的商品。很多人可能都有過快遞收發(fā)的經(jīng)歷，不同的快遞公司有不同的特點(diǎn)、價(jià)格和服務(wù)水平。在這篇文章中，筆者將闡述本人郵政快遞的心得體會(huì)。
第二段：郵局的歷史與現(xiàn)在的變化
隨著人們對(duì)快遞的需求不斷增長(zhǎng)，很多人或許不了解其歷史和現(xiàn)狀。郵政公司源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，早在古時(shí)候就已經(jīng)開始了郵件的傳遞。直到20世紀(jì)，郵件逐漸普及成為人們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠?，同時(shí)郵政局也慢慢發(fā)展成為了快遞服務(wù)企業(yè)。如今的郵政公司已經(jīng)不再只是簡(jiǎn)單的傳遞郵件，而是提供多種多樣的快遞服務(wù)，以滿足顧客的需求。雖然郵政公司在快遞市場(chǎng)上面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)壓力，但是在可靠性和服務(wù)質(zhì)量等方面，郵政公司仍然有著自己的優(yōu)勢(shì)。
第三段：郵政快遞的價(jià)格和服務(wù)質(zhì)量
在快遞市場(chǎng)上，各家公司都有自己的定價(jià)策略和服務(wù)承諾。郵政快遞的價(jià)格比較親民，一般都會(huì)占據(jù)市場(chǎng)低端價(jià)位，同時(shí)快遞服務(wù)質(zhì)量也比較穩(wěn)定。即使在寄送重要信件和文件時(shí)，也可以考慮使用郵政快遞。郵政快遞的服務(wù)速度可能不會(huì)像其他快遞公司那么快，但是對(duì)于普通生活需求，它的速度已經(jīng)足夠了。
第四段：郵政快遞對(duì)于社會(huì)的意義
郵政快遞在滿足人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮耐瑫r(shí)，也對(duì)社會(huì)有其特殊意義。郵政快遞是一項(xiàng)公共服務(wù)，每一個(gè)實(shí)現(xiàn)快遞的環(huán)節(jié)中，都承載著一種社會(huì)責(zé)任，不僅僅是企業(yè)在創(chuàng)造利潤(rùn)，也是在服務(wù)社會(huì)、服務(wù)大眾。同時(shí)郵政快遞也承擔(dān)了一些使命，例如緊急援助、災(zāi)區(qū)郵物投遞等等。郵政快遞所做出的社會(huì)貢獻(xiàn)也在不斷被人們所認(rèn)可。
第五段：總結(jié)與建議
郵政快遞作為一項(xiàng)公共服務(wù)，已經(jīng)成為了人們生活中不可或缺的一部分。我們?cè)谑褂绵]政快遞的同時(shí)，也需要注意一些使用技巧，例如在寄送包裹時(shí)，需要注意對(duì)包裹的包裝，嚴(yán)謹(jǐn)處理寄件與收件信息等等?？傊?，因?yàn)猷]政快遞的存在，我們的人生變得更加便利和舒適，也希望快遞服務(wù)能夠進(jìn)一步升級(jí)提高，為全社會(huì)帶來(lái)更多便利。
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