總結(jié)可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題并提升自我。善于提煉關(guān)鍵信息，是寫好總結(jié)的關(guān)鍵。希望以下的總結(jié)范文可以給大家提供一些寫作思路和參考方向。
交通安全的發(fā)言稿篇一
尊敬的教師，親愛的同學(xué)們：
你們好！
我們都知道，酒后不開車，開車不喝酒，但還是有許多人明知故犯、知法犯法、以身涉險(xiǎn)。酒后開車真的很可怕，后果會(huì)不堪設(shè)想的。女警官給我們看了一啟事例：酒后駕車很殘忍，兩人死亡，四人受重傷，一輛昂貴的汽車最終成為破銅爛鐵，現(xiàn)場簡直就是一片廢墟。在這里，我想告知大家的是不要存著幸運(yùn)的心理，天網(wǎng)恢恢，疏而不漏，所以我們要做的自覺。
還有一些人騎著摩托車，但不帶頭盔，而導(dǎo)致交通事故，不幸身亡。戴頭盔真的很重要嗎？事實(shí)的`真相就是：特別重要！
有兩個(gè)比照事例讓我們更清晰的知道頭盔的重要性，出門騎摩托車肯定要帶頭盔，預(yù)防消失不必要的麻煩。
無證駕駛，有人說：“我原來就能學(xué)會(huì)開車，無需考駕照。”還有一些說：“考不考駕照都無所謂。”但這樣就是對(duì)生命不負(fù)責(zé)任，由于你沒有受過專業(yè)的訓(xùn)練，確定會(huì)有很多困難沒有去克的服，導(dǎo)致自己走上了犯罪的道路。
交通規(guī)章必需要了解并做到，要好好愛護(hù)自己的生命。
交通安全的發(fā)言稿篇二
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
大家好！
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的'安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì)，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇三
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來，是祖國的未來，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車、有的乘車、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護(hù)航外，更需要你們自己行動(dòng)起來，從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，自覺走文明路、騎文明車、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢(shì)正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據(jù)我國《道路交通法》的規(guī)范，同學(xué)們?cè)隈R路上行走要做到：一是行人必須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的靠路邊行走，并注意前后車輛;二是橫過車行道，行人需走人行橫道，沒有人行橫道的在確認(rèn)安全后通過，不要追逐猛跑;三是不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車輛過后急穿馬路;四是低年級(jí)小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚(yáng)起灰塵，應(yīng)主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過交叉路口時(shí)，要注意交通信號(hào)燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠(yuǎn)，而且已到法定騎車年齡(12周歲)，騎自行車上。
學(xué)。但有幾種現(xiàn)象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車時(shí)速度快，有騎“飛車”的現(xiàn)象，與機(jī)動(dòng)車爭道強(qiáng)行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉(zhuǎn)彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線行駛;五是在公路上攀扶機(jī)動(dòng)車。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現(xiàn)。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據(jù)我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車應(yīng)做到：
(一)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)按順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，在混合道路上行駛，應(yīng)盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車，更不能幾輛車并排騎行。
(二)騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行，遇紅燈時(shí)，應(yīng)自覺停在停車線內(nèi)，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車轉(zhuǎn)彎時(shí)，要注意減速觀察，并伸手示意，切不可在機(jī)動(dòng)車臨近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉(zhuǎn)。
(四)自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒有設(shè)置交通標(biāo)志的路口停放也不要影響車輛、行人正常通行。
做文明人。同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì)公德。要注意保護(hù)道路上的安全防護(hù)設(shè)施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車行道護(hù)欄，不要在護(hù)欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現(xiàn)有人破壞、所懷交通標(biāo)志或安全設(shè)施要及時(shí)報(bào)告公安交通管理部門，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護(hù)道路的整潔，愛護(hù)公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機(jī)動(dòng)車。
記得有一次，我和爸媽在農(nóng)田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著我媽的手，等會(huì)和她一起過馬路。正要過馬路的時(shí)候，我把媽媽的'話拋到了九霄云外。當(dāng)時(shí)特別想嘗試一下自己過馬路是什么感覺，就掙脫了媽媽的手，邁開腳步往前跑，沒有考慮到此刻是綠燈，路上有來往的車輛。這時(shí)，一輛車飛馳而過，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機(jī)師傅趕緊剎車。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿面。她又心疼又著急，厲聲對(duì)我說：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽懷里放聲大哭，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì)發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險(xiǎn)帶來的警示，避免這種危險(xiǎn)的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺遵守交通規(guī)則，我們的社會(huì)才能更加穩(wěn)定。
交通安全的發(fā)言稿篇四
各位領(lǐng)導(dǎo)，同志們：
我是公交二公司xx車隊(duì)駕駛員xx，很榮幸能夠參加今天的會(huì)議。作為新時(shí)期的公交駕駛員，我認(rèn)為安全就是最好服務(wù)，所以安全運(yùn)營這根弦時(shí)刻都不能放松、也決不能隨著駕齡的增長，就忽視、淡化安全工作。因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到乘客的生命和財(cái)產(chǎn)安全，更關(guān)系到社會(huì)的和諧穩(wěn)定，把乘客視為親人一般來抓安全保安全，既是確保運(yùn)營的前提，也是對(duì)乘客的一種關(guān)愛。為了社會(huì)和諧，為了天津市交通的穩(wěn)定，為了確保夏季運(yùn)營的安全，結(jié)合這次開展的`集中治理公交行車秩序活動(dòng)，我作為青年駕駛員，向二公司全體駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、自覺遵守和認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路安全法》，樹立安全第一的思想，提高安全意識(shí)和安全素質(zhì)，強(qiáng)化責(zé)任感和責(zé)任人，從自己做起，從現(xiàn)在做起，做到文明駕駛，遵守交通法規(guī)，不開斗氣車，帶病車，不搶道、不超速、不爭客、不亂停亂靠，一切以服從安全為中心，嚴(yán)格做到不安全不運(yùn)營，確保安全工作萬無一失。
二、認(rèn)真執(zhí)行好五嚴(yán)禁的內(nèi)容：自覺做到不飲酒駕駛車輛。不行車吸煙，打手機(jī)。不網(wǎng)狀格內(nèi)停車，非站停車，人行橫道強(qiáng)行。不強(qiáng)行出入站，超寬停站，雙排停車。不闖黃燈，超速強(qiáng)行。
三、提高駕駛技能，落實(shí)力保制度，在特殊繁華路段和進(jìn)出站時(shí)車速要慢、遇道路堵塞時(shí)，不亂并、亂擠、亂插車當(dāng);進(jìn)入大站，上車乘客較多時(shí)，不拖帶乘客，發(fā)現(xiàn)情況提前采取措施。自覺落實(shí)好早出前，行駛中，收車后的力保檢查，避免開帶病車上路，造成人為事故的發(fā)生。
總之，開安全車，走平安路是我們共同的愿望，為了家庭幸福，為了他人安全，讓我們共同努力，做到在崗一分鐘，安全60秒，把歡樂和安全留給乘客、留給市民!剛才，徐廳長就去年和近期的安全工作做了實(shí)事求是的總結(jié)，深刻地分析了當(dāng)前的形勢(shì)，部署了今年安全生產(chǎn)工作和主要任務(wù)，。省安監(jiān)局領(lǐng)導(dǎo)也對(duì)交通系統(tǒng)今后的安全工作提出了總體要求，明確了安全生產(chǎn)工作的重要地位和作用，提出了相關(guān)的政策措施。這對(duì)于統(tǒng)一思想，把握全局，做好安全生產(chǎn)工作具有十分重要的意義。我們深受教育，倍受鞭策和鼓舞，也增強(qiáng)了我們做好安全工作的決心和信心。
交通安全的發(fā)言稿篇五
同志們：
今天召開全縣道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是總結(jié)20xx度全縣道路交通安全工作，分析當(dāng)前我縣道路交通安全形勢(shì)，研究部署20xx年的道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我縣道路交通安全工作，下面，我講四個(gè)方面的問題：
一、20xx年全縣道路交通安全工作回顧。
近年來，我縣各級(jí)各部門在縣委、縣政府和安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，大力開展“創(chuàng)建平安大道，實(shí)施暢通工程”活動(dòng)，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全縣的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全縣城區(qū)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，主干線公路安全暢通，鄉(xiāng)鎮(zhèn)基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。20xx年，全縣共發(fā)生全縣共發(fā)生道路交通事故(一般程序)15起，造成17人死亡，26人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失24.2萬元，四項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)中有降?？v觀20xx年全年交通安全工作，主要有以下四個(gè)特點(diǎn)：
一是領(lǐng)導(dǎo)重視，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各部門對(duì)交通安全工作重要性，緊迫性認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)。縣委、縣政府歷來十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開會(huì)議，聽取匯報(bào)，專題研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來抓。縣直各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也把交通安全工作列入重要議事日程，成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，及時(shí)召開會(huì)議，研究工作措施，健全規(guī)章制度，有效地加強(qiáng)了機(jī)動(dòng)車輛和駕駛員的管理，交通管理工作的自覺性和主動(dòng)性進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是公安機(jī)關(guān)充分發(fā)揮“主力軍”作用，不斷強(qiáng)化路面巡查和交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治，促進(jìn)了全縣交通安全工作的深入開展。
二是齊抓共管，全縣交通安全管理社會(huì)化程度進(jìn)一步加快。20xx年，公安機(jī)關(guān)不斷加大對(duì)交通安全宣傳教育的力度，在全縣范圍內(nèi)完成了100%駕駛員集中教育培訓(xùn)并收到明顯實(shí)效。通過開展駕駛?cè)思薪逃顒?dòng)，不僅在駕駛?cè)酥邢破鹆藢W(xué)交規(guī)、守法律、保安全的良好氛圍，使駕駛員安全意識(shí)得到明顯增強(qiáng)，而且示范和帶動(dòng)家人、帶動(dòng)社會(huì)共同遵守交通法規(guī)，全社會(huì)交通安全意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)。
三是建章立制，全縣交通安全管理的規(guī)范化水平進(jìn)一步提高。公安部門在車輛檢驗(yàn)、駕駛員審驗(yàn)工作中，按照國家有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢審程序，嚴(yán)把檢審質(zhì)量，大大提高了機(jī)動(dòng)車和駕駛員的檢審率，合格率。各部門、各單位結(jié)合工作實(shí)際，加強(qiáng)了對(duì)車輛和駕駛員的管理，建立健全了一系列的交通安全工作規(guī)章制度，明確專人負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作，做到了職責(zé)明確、責(zé)任落實(shí)、獎(jiǎng)罰分明，使交通安全工作走上了制度化、經(jīng)?；?、規(guī)范化的軌道。
四是嚴(yán)管重罰，全縣路面治理控制能力進(jìn)一步增強(qiáng)。各有關(guān)部門充分發(fā)揮職能作用，以實(shí)施“暢通工程”為載體，加大了道路巡邏密度，強(qiáng)化了路面治理。先后投資200余萬元，在縣區(qū)5個(gè)路口增設(shè)了紅綠燈，新增交通安全標(biāo)志20余塊，完善交通安全設(shè)施，有效地維護(hù)了城區(qū)交通秩序。在干線公路，以道路交通安全檢查服務(wù)站為龍頭，以開展創(chuàng)建“平安大道”活動(dòng)為主線，先后對(duì)酒后駕車、無證駕駛、客車超員、貨車超載，農(nóng)用車、拖拉機(jī)違章載人和機(jī)動(dòng)車無牌上路以及私自改裝改型、超速行駛、爭道搶行等嚴(yán)重交通違法行為開展了12次專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大了公路查控力度，及時(shí)糾正了交通違章，保證了道路安全暢通。
總的來看，20xx年的交通安全工作成效明顯，特別是在人流物流日益增大、車流量迅猛增加的情況下，取得了交通事故三項(xiàng)指標(biāo)下降的好成績，這與各級(jí)各部門各單位的共同努力是分不開的，與廣大交通管理工作者的忘我工作、無私奉獻(xiàn)是分不開的。在此，我代表縣政人民府向關(guān)心支持交通安全工作的部門、單位及社會(huì)各界，表示衷心的感謝!向辛勤工作在交通安全管理理戰(zhàn)線的公安民警、交通協(xié)管員表示親切的慰問!
近幾年來，隨著我縣改革開放的不斷深入和招商引資的廣泛開展，全縣經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了超常規(guī)、跨越式發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛也迅猛增加，交通流量成倍增長，道路條件與交通流量之間的矛盾日益突出，增加了交通安全工作的難度，對(duì)交通安全工作提出了新的更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。僅今年1—4月份，全縣范圍內(nèi)共發(fā)生一般程序的道路交通事故2起，死亡3人，受傷4人，經(jīng)濟(jì)損失23500元;發(fā)生簡易程序道路交通事故281起，受傷79人，經(jīng)濟(jì)損失278930元。一般程序的道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)下降50%;死亡人數(shù)下降25%;受傷人數(shù)下降50%;經(jīng)濟(jì)損失下降88.85%。簡易程序道路交通事故與去年同期比，事故次數(shù)上升0.72%;受傷人數(shù)下降67.62%;經(jīng)濟(jì)損失下降47.14%。
從這些數(shù)字可以看出，當(dāng)前我縣交通事故指標(biāo)雖然沒有出現(xiàn)上升勢(shì)頭，但形勢(shì)仍不容樂觀，從全國、全省、全州的交通事故情況來看，我們面臨的交通安全形勢(shì)仍然比較嚴(yán)峻。要引起高度重視，舉一反三，吸取教訓(xùn)。分析今年1—4月份交通事故頻發(fā)的原因，主要有以下幾個(gè)方面的問題：
一是少數(shù)單位的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)交通安全工作重視程度仍然不夠。有些部門、企業(yè)的負(fù)責(zé)同志，沒有把交通安全工作提到應(yīng)有的高度來抓好，沒有正確處理好安全穩(wěn)定與生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)系，交通安全工作分工不具體，責(zé)任不明確，滿足于一般性號(hào)召，缺乏針對(duì)性措施;有些單位對(duì)安全工作缺乏社會(huì)責(zé)任感，車輛承包給班組或個(gè)人后，沒有跟蹤問效，放松了安全教育和管理，使很多安全隱患沒有得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改;還有的部門和單位未能將本單位的非職業(yè)駕駛員、摩托車和輕便車駕駛員納入教育治理的對(duì)象，使這些人處于放任狀態(tài)，駕駛技術(shù)得不到及時(shí)提高，車輛肇事高發(fā);一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和村寨沒有把村民、學(xué)生作為交通安全教育重點(diǎn)對(duì)象，在宣傳教育方面還留有死角，存在空檔，存在安全思想隱患，難以適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的要求。
二是部分駕駛員法律意識(shí)淡薄、素質(zhì)較低，違章駕駛現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位由于對(duì)駕駛員教育不夠，疏于治理，致使部分駕駛員素質(zhì)不高，不遵守職業(yè)道德，不注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí);一些個(gè)體司機(jī)和農(nóng)用車司機(jī)只知道開車掙錢，不顧交通安全，導(dǎo)致交通事故時(shí)有發(fā)生;有的無證駕駛、無牌上路，強(qiáng)超搶會(huì)，尤其是摩托車駕駛員超速行駛、酒后駕車等違章行為較為突出，摩托車交通事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因農(nóng)用車、摩托車違章造成的交通事故達(dá)313起，占事故總數(shù)的35%。
三是全民交通安全意識(shí)有待提高，非機(jī)動(dòng)車輛和行人違反交通規(guī)則的現(xiàn)象屢禁不止。很多群眾交通安全意識(shí)淡薄，非機(jī)動(dòng)車占用機(jī)動(dòng)車道;行人隨便橫過馬路，不遵守交通訊號(hào)，不服從交通管理人員的指揮;甚至在公路上打場曬糧、違章占道，以致引發(fā)交通事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，20xx年因機(jī)動(dòng)車未注意避讓行人造成的交通事故就有39起。
以上問題的存在，嚴(yán)重影響著我縣的交通安全，在今后工作中，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，各有關(guān)部門要有針對(duì)性地采取措施，認(rèn)真加以解決，切實(shí)維護(hù)好我縣的交通秩序，確保人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
三、全力做好20xx年道路交通安全工作。
20xx年，是我縣深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆四中全會(huì)精神，全面建設(shè)小康社會(huì)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)超常規(guī)、跨越式發(fā)展的關(guān)鍵之年，也是我縣順利實(shí)現(xiàn)“”規(guī)劃最后一年和實(shí)施“”規(guī)劃的起始之年。做好交通安全工作，對(duì)于進(jìn)一步實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想、全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，保障全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)和各項(xiàng)事業(yè)快速健康發(fā)展具有重要意義。針對(duì)今年全省道路交通事故高發(fā)勢(shì)頭，省委、省政府領(lǐng)導(dǎo)多次作出批示，并于4月28日召開了全省道路交通安全工作電視電話會(huì)議，對(duì)當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了全面部署，州人民政府也下發(fā)了《關(guān)于切實(shí)抓好全州道路交通安全工作的通知》(文政辦發(fā)〔20xx〕97號(hào))文件，對(duì)當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了布置。隨著雨季的到來，我縣的道路交通安全工作壓力漸大。為認(rèn)真貫徹省、州政府的指示精神，切實(shí)抓好我縣道路交通安全工作，遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要立足全縣經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的大局，創(chuàng)造性地把我縣的交通安全工作抓緊抓好，全面開創(chuàng)交通管理工作的新局面。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)思想動(dòng)員，切實(shí)強(qiáng)化對(duì)交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要牢固樹立“立黨為公，執(zhí)政為民”的思想，自覺克服重經(jīng)濟(jì)效益輕交通安全、重眼前利益輕長遠(yuǎn)利益的思想，更新觀念，轉(zhuǎn)變作風(fēng)切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)構(gòu)，完善制度，明確分工，落實(shí)責(zé)任，真正把交通安全工作擺到重要位置，切實(shí)抓緊抓好，抓出實(shí)效。
(二)落實(shí)三項(xiàng)責(zé)任，全面抓好道路交通安全工作。
一是認(rèn)真落實(shí)縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))人民政府的法定責(zé)任。從縣人民政府做起，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)高度重視，牢固樹立保一方平安的政治意識(shí)、大局意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，把道路交通安全工作列入重要議事日程，擺上更加重要的位置，充分發(fā)揮主導(dǎo)作用，切實(shí)履行道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、部署安排、經(jīng)費(fèi)保障和考核獎(jiǎng)懲等職責(zé)，統(tǒng)一組織實(shí)施好本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本部門的道路交通安全工作。鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府主要領(lǐng)導(dǎo)是本地區(qū)道路交通安全工作的第一責(zé)任人，要結(jié)合轄區(qū)交通管理工作實(shí)際，及時(shí)研究解決工作中的重點(diǎn)、難點(diǎn)和突出問題，一級(jí)抓一級(jí)，層層抓落實(shí)，分管領(lǐng)導(dǎo)是直接責(zé)任人，要身體力行，靠前指揮，精心安排，強(qiáng)化督促檢查，跟蹤問效，注重源頭管控，面上治理，不留真空和死角，切實(shí)擔(dān)負(fù)起具體責(zé)任，狠抓各項(xiàng)措施落實(shí)，保持交通管理工作在嚴(yán)管嚴(yán)教嚴(yán)控下進(jìn)行。
二是認(rèn)真落實(shí)相關(guān)職能部門的監(jiān)管責(zé)任。公安部門要提高上路率、見警率，強(qiáng)化源頭治理，整治道路通行秩序，加強(qiáng)路面管控，依法嚴(yán)厲查處各類交通違法行為。公安交管部門要指導(dǎo)、監(jiān)督有關(guān)部門和客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理責(zé)任和工作措施，做好事故責(zé)任調(diào)查工作。交通運(yùn)輸部門要直一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理，組織整治公路危險(xiǎn)路段，黑點(diǎn)盲點(diǎn)地段，嚴(yán)格道路運(yùn)輸經(jīng)營和客運(yùn)駕駛員的準(zhǔn)入條件。建設(shè)部門要完善城市道路安全設(shè)施，對(duì)城市公共客運(yùn)企業(yè)實(shí)施監(jiān)督管理。工商部門要依法查處非法經(jīng)營機(jī)動(dòng)車的單位、個(gè)人以及非法回收、銷售報(bào)廢機(jī)動(dòng)車和擅自拼裝、改裝車輛的行為。質(zhì)監(jiān)部門要對(duì)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和機(jī)動(dòng)車維修單位執(zhí)行國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況進(jìn)行監(jiān)管。農(nóng)業(yè)部門要做好對(duì)拖拉機(jī)駕駛員考試、發(fā)證和拖拉機(jī)安全技術(shù)檢驗(yàn)工作，加強(qiáng)對(duì)拖拉機(jī)駕駛員的安全教育管理。旅游部門要加強(qiáng)對(duì)旅游客運(yùn)車輛及駕駛員的監(jiān)管，督促旅游客運(yùn)企業(yè)落實(shí)安全管理措施。教育部門要指導(dǎo)和督促學(xué)校開展道路交通安全教育，堅(jiān)決制止使用不符合安全條件的車輛接送師生。衛(wèi)生部門要建立健全事故救援體系，組織醫(yī)療機(jī)構(gòu)做好傷員的救治工作。監(jiān)察部門要依法對(duì)履行道路交通安全工作職責(zé)的情況進(jìn)行檢查，對(duì)與事故有關(guān)的責(zé)任人及違反行政紀(jì)律的行為進(jìn)行行政監(jiān)察。公安消防部門要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，在發(fā)生交通事故時(shí)，第一時(shí)間開展應(yīng)急救援工作。其他相關(guān)部門要按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰審批、誰負(fù)責(zé)”、“誰發(fā)證，誰負(fù)責(zé)”的原則，落實(shí)好權(quán)限范圍內(nèi)的道路交通安全工作監(jiān)管責(zé)任。
三是認(rèn)真落實(shí)客運(yùn)企業(yè)的主體責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要把加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛員的監(jiān)督管理作為重中之重，督促客運(yùn)企業(yè)健全完善客運(yùn)駕駛員安全教育、車輛進(jìn)出站安全檢查、安檢員工作職責(zé)等制度，定期向社會(huì)公布客運(yùn)企業(yè)狀況，駕駛?cè)诉`法違規(guī)情況，廣泛接受社會(huì)監(jiān)督?？瓦\(yùn)企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)交通安全主體責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部安全管理，嚴(yán)格落實(shí)車輛例保檢驗(yàn)制度，嚴(yán)禁駕駛員隨意進(jìn)站組客，絕不允許出站客車超員，絕不允許技術(shù)性能不符合安全要求的客車上路行駛;要全面建立駕駛員交通違法和肇事檔案，對(duì)客運(yùn)車輛嚴(yán)禁以包代管和只收費(fèi)、不管理，對(duì)私拉亂運(yùn)、違反安全按理制度的駕駛員，要嚴(yán)禁駕駛客運(yùn)車輛;要充分發(fā)揮衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)的作用，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)防漏管失察。對(duì)發(fā)生道路交通事故負(fù)有責(zé)任的，要嚴(yán)肅追究客運(yùn)企業(yè)法定代表人的相關(guān)責(zé)任。
(三)強(qiáng)化四項(xiàng)措施，夯實(shí)道路交通安全工作基礎(chǔ)。
一要強(qiáng)化駕駛員的源頭管理措施。交通、公安、安監(jiān)等部門要加大對(duì)駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)管力度，督促其認(rèn)真全面落實(shí)教學(xué)大綱。對(duì)只收費(fèi)不培訓(xùn)、未按教學(xué)計(jì)劃和大綱組織培訓(xùn)、降低培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)以及教學(xué)質(zhì)量低、學(xué)員肇事率高的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，要及時(shí)清理整頓。要始終把客貨運(yùn)輸車輛、低速載貨汽車、拖拉機(jī)駕駛員作為管理教育的重點(diǎn)對(duì)象，經(jīng)常開展教育，切實(shí)增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)，提高遵紀(jì)守法的自覺性。
二要強(qiáng)化車輛的源頭管理措施。公安交警、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)車輛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)的日常管理和定期檢驗(yàn)，確保車輛安全技術(shù)狀況良好。對(duì)擅自改型改裝或變更技術(shù)參數(shù)的車輛，暫停營運(yùn)資格，責(zé)令恢復(fù)原狀;車輛因維修質(zhì)量造成事故的，要嚴(yán)格追查修理單位的責(zé)任;車輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的，要收繳牌證，實(shí)行強(qiáng)制報(bào)廢?？h交通局、旅游局、教育局、農(nóng)業(yè)局、安監(jiān)局要在全縣范圍內(nèi)組織開展“平安客運(yùn)車輛”、“平安旅游車輛”、“平安校車”、“平安?；愤\(yùn)輸車輛”和“平安農(nóng)機(jī)”五平安創(chuàng)建活動(dòng)，以推動(dòng)源頭管理工作落實(shí)。
三要強(qiáng)化路面管控措施。公安、交通、農(nóng)業(yè)部門要加強(qiáng)對(duì)道路交通事故的分析和交通安全形勢(shì)研判，針對(duì)道路交通事故易發(fā)區(qū)域和多發(fā)時(shí)段，合理安排公安交警、路政管理、農(nóng)機(jī)監(jiān)理工作人員的力量，充分發(fā)揮交通安全專職、兼職協(xié)管員、義務(wù)協(xié)管員、交通安全志愿者的作用，加強(qiáng)巡邏管控，最大限度地把力量投向路面，完善防控網(wǎng)絡(luò)，依法重處超員超速、超載超限、無證駕車、強(qiáng)超搶會(huì)，酒后駕駛和低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重交通違法行為，始終保持嚴(yán)管重罰的高壓態(tài)勢(shì)，著力消除道路交通安全隱患。對(duì)7座以上的營運(yùn)客車、旅游客車，必須逐車檢驗(yàn)登記;對(duì)超過規(guī)定時(shí)速50%以上的，依法吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證;對(duì)超員、超載、超限車輛要嚴(yán)格實(shí)行卸員、卸載，嚴(yán)禁罰款放行。
四要強(qiáng)化交通安全宣傳教育措施。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國家和省、州的統(tǒng)一部署，全面開展文明交通行動(dòng)計(jì)劃，大力倡導(dǎo)機(jī)動(dòng)機(jī)動(dòng)車禮讓斑馬線、機(jī)動(dòng)車按序排隊(duì)通行、機(jī)動(dòng)車有序停放、文明使用車燈、行人和非機(jī)動(dòng)車各行其道、行人和非機(jī)動(dòng)車過街遵守信號(hào)等6大文明交通行為。要充分利用各種社會(huì)資源和新聞媒體，宣傳道路交通安全法律法規(guī)，分析道路交通事故典型案例，曝光交通違法行為，形成強(qiáng)大的宣傳聲勢(shì)，不斷把“保護(hù)生命、平安出行”的交通安全宣傳教育工程引向深入。同時(shí)，要深入持久地開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)，結(jié)合學(xué)生、客運(yùn)駕駛員、拖拉機(jī)駕駛員、農(nóng)民群眾等人群的不同特點(diǎn)，堅(jiān)持警示教育和交通安全知識(shí)教育并重，著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識(shí)，營造“人人參與、遵章守紀(jì)”的良好道路交通環(huán)境，使交通安全意識(shí)深入人心。
四、開展四項(xiàng)排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)省、州政府的統(tǒng)一部署，我縣已經(jīng)從4月29日起，在全縣范圍內(nèi)開展四項(xiàng)道路交通安全排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生。
一是開展客運(yùn)企業(yè)及車輛排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、旅游、安監(jiān)局配合，深入客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站點(diǎn)，組織調(diào)查客運(yùn)車輛例檢、進(jìn)出站登記、衛(wèi)星定位系統(tǒng)安裝和動(dòng)態(tài)管控、掛靠經(jīng)營、駕駛員戶籍管理等情況，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，要限期整改，整改不到位的要責(zé)令停業(yè)整頓直至取消營運(yùn)資格。
二是開展道路交通安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，縣公安、安監(jiān)局配合，按照公路危險(xiǎn)路段排查整治辦法，組織開展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。要重點(diǎn)整治政府掛牌督辦的危險(xiǎn)路段，列出時(shí)間表，嚴(yán)格整治時(shí)限，加大投入力度，確保及時(shí)完成整治工作。要突出抓好急彎陡坡、連續(xù)下長坡、臨水臨崖等路段的整治工作，盡最大可能改善道路通行條件。對(duì)因整治不力而發(fā)生重特大道路交通事故的，要嚴(yán)肅追究有關(guān)部門和道路經(jīng)營、養(yǎng)護(hù)單位的責(zé)任。
三是開展嚴(yán)重交通違法行為排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣交通、農(nóng)業(yè)局配合，在各等級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路組織開展拉網(wǎng)式排查，集中查處一批嚴(yán)重交通違法行為，力爭達(dá)到發(fā)現(xiàn)一個(gè)、懲處一個(gè)、教育一片的效果，切實(shí)維護(hù)良好的道路通行秩序。
四是開展農(nóng)村地區(qū)機(jī)動(dòng)車及駕駛員排查整治行動(dòng)。由縣公安局牽頭，縣農(nóng)業(yè)局配合，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照“戶籍化”管理的要求，組織各村民委、村小組對(duì)低速載貨汽車、拖拉機(jī)及駕駛員進(jìn)行全面排查，完善一車一檔、一人一檔管理制度。對(duì)無牌、無證及脫檢機(jī)動(dòng)車要依法進(jìn)行注冊(cè)登記，嚴(yán)防此類車輛上路行駛。在加強(qiáng)管理、嚴(yán)格整治的同時(shí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒丘北經(jīng)驗(yàn)，大力發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)交通，培育農(nóng)村客運(yùn)市場，著力解決群眾出行難、出行不安全的問題。
最后強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對(duì)本地區(qū)、本行業(yè)、本領(lǐng)域、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查，重點(diǎn)排查煤礦、金屬非金屬礦山、尾礦庫、危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、民爆器材等重點(diǎn)行業(yè)、領(lǐng)域的事故隱患。對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落實(shí)責(zé)任、資金、措施，限期整改，并加強(qiáng)監(jiān)控。對(duì)重大隱患，要實(shí)行掛牌督辦，跟蹤治理，逐一整改銷號(hào)，一時(shí)難以完成整改的，要安排專人盯守，實(shí)行24小時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控;可能引發(fā)重特大生產(chǎn)安全事故或嚴(yán)重危及安全生產(chǎn)的，要責(zé)令企業(yè)停產(chǎn)停業(yè)。要繼續(xù)抓好金屬非金屬礦山特別是井工開采礦山、尾礦庫、排土場等的巡查、監(jiān)控，嚴(yán)防透水淹井、尾礦庫垮壩、排土場坍塌及炮煙中毒等事故發(fā)生。要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品、民爆器材存儲(chǔ)、經(jīng)營、運(yùn)輸、使用和廢棄處置各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，切實(shí)防范丟失、泄漏、污染和爆炸等事故發(fā)生。交通、旅游等部門要聯(lián)合開展水上交通安全專項(xiàng)檢查，加強(qiáng)對(duì)船舶的安全監(jiān)管，特別是板蚌、壩達(dá)電站庫區(qū)及壩美、八寶旅游風(fēng)景區(qū)，嚴(yán)厲打擊非法渡運(yùn)行為。
同志們，抓好今年的道路交通安全工作，事關(guān)全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，關(guān)系到人民群眾的切身利益。各級(jí)各部門各單位一定要進(jìn)一步統(tǒng)一思想，不斷增強(qiáng)責(zé)任心和緊迫感，密切配合，扎實(shí)工作，共同把我縣的道路交通安全工作抓好、抓實(shí)，為全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定、人民安居樂業(yè)良好的交通環(huán)境。
交通安全的發(fā)言稿篇六
同學(xué)們：
因?yàn)閻?，世界才有了陽光和雨水。因?yàn)槎谜湎?，世界上才有花草樹木。珍惜生命，?chuàng)造安全大道，建設(shè)文明交通，建設(shè)幸福家園是我們每個(gè)人的美好愿望。
然而，由于一些人交通安全意識(shí)淡薄，道路已成為殺手，生活的無情，汽車，摩托車像鋒利的刀，肆意屠殺幸福與和平，交通問題作為沉重的石頭壓迫著人們的靈魂。
太多的意外看不見，讓人心酸。多少家庭破裂，多少生命喪失，多少父母失去了他們的`孩子，多少孩子失去了他們的父母。丈夫離開了心愛的妻子，妻子告別了心愛的丈夫，一切來得那么突然，那么殘酷，那么難以置信！
甚至來不及看最后一句話，說到最后一句話，巨大的悲痛蓋住了原本幸福美滿的家庭！眼淚也在每一種人的臉上流淌。
如果缺乏應(yīng)有的警惕性，就不知道基本的安全知識(shí)。所以，一旦危險(xiǎn)來了，原本可以逃脫的厄運(yùn)，就發(fā)生在了意想不到的、客觀的地方。這樣的.痛苦，我們經(jīng)歷了太多，那么多慘痛的教訓(xùn)和付出的鮮血讓我們深刻認(rèn)識(shí)到，維護(hù)安全是必不可少的。
你有沒有想過，也許是一時(shí)沖動(dòng)，酒后駕車；也許你會(huì)在匆忙中越過馬路的圍欄，也許在你絕望的時(shí)刻，會(huì)有一場突如其來的快樂而激動(dòng)人心的人生運(yùn)動(dòng)戛然而止！為了你自己和他人的幸福，請(qǐng)三思。
朋友們，忽視交通法規(guī)就是忽視安全，就是忽視生命！交通安全，要自覺遵守交通法規(guī)，自覺維護(hù)交通秩序，大力支持交通管理工作！
遵守規(guī)章制度意味著尊重生命和自我。當(dāng)我們能夠做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)將更接近文明的另一邊。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，是我們每個(gè)人的責(zé)任。
讓我們攜手關(guān)愛這朵文明之花，讓我們遠(yuǎn)離痛苦，珍惜彼此的生命。我們將把和平的種子播撒在我們的心里。當(dāng)它發(fā)芽開花，長成參天大樹，我們將收獲和平、幸福和寧靜。
交通安全的發(fā)言稿篇七
老師們、同學(xué)們：
大家好?。?2月2日）是第xx個(gè)“全國交通安全日”（以下簡稱“122”），為進(jìn)一步增強(qiáng)同學(xué)們的法制意識(shí)、安全意識(shí)、文明意識(shí)，學(xué)校今天開展20xx年“全國交通安全日”主題教育活動(dòng)。
今年以“摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行”為主題，創(chuàng)造人人參與、人人共享的良好交通局面。
通過扎實(shí)開展“全國交通安全日”主題教育活動(dòng)，讓同學(xué)們遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性進(jìn)一步增強(qiáng)，出行理念和交通習(xí)慣進(jìn)一步優(yōu)化，有力營造關(guān)愛生命、文明出行的良好氛圍。
注意事項(xiàng)：
(1)在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。
(2)集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊(duì)行走；結(jié)伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報(bào)或做其他事情。
(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì)避讓機(jī)動(dòng)車輛，不與機(jī)動(dòng)車輛爭道搶行。
(4)在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機(jī)動(dòng)車司機(jī)盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。在一些城市中，小學(xué)生外出均頭戴小黃帽，集體活動(dòng)時(shí)還手持“讓”字牌，也是為了使機(jī)動(dòng)車及時(shí)發(fā)現(xiàn)、避讓，這種做法應(yīng)當(dāng)提倡。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈停”。
2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。
4、不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。
7、騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
8、學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。
9、騎車途中遇雨，不要為了免遭雨淋而埋頭猛騎。
10、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
11、雨天氣道路泥濘濕滑，騎車要精力更加集中，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時(shí)慢些才好。
交通安全的發(fā)言稿篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！今天我給大家?guī)淼氖顷P(guān)于交通安全主題的演講，下面給大家說說我的看法。
我國土地遼闊，發(fā)生交通事故的概率較高，特別是在高速公路、立交橋等地方表現(xiàn)得特別嚴(yán)重。對(duì)于這些情況，我們也認(rèn)真的找出不足之處，積極做出應(yīng)對(duì)措施。
接下來，我們將貫徹落實(shí)今天會(huì)議精神，重點(diǎn)抓好“一防一控三降”安全生產(chǎn)目標(biāo)，始終堅(jiān)持安全出行的原則，全力做好道路交通安全工作。主要從以下幾點(diǎn)入手。
積極配合交警、公共管理部門，分階段、重點(diǎn)開展有針對(duì)性的道路交通安全隱患整治行動(dòng)。檢查道路交通燈、標(biāo)志物、隔離設(shè)施、技術(shù)監(jiān)控設(shè)備等，特別是重點(diǎn)路段的檢查，指派專項(xiàng)維修人員，確保交通安全設(shè)施的正常使用。
全面清理交通事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段。整頓前加強(qiáng)巡邏、監(jiān)督和執(zhí)勤警力建設(shè)，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管理，對(duì)轄區(qū)內(nèi)工程車輛、客車、校車進(jìn)行登記備案，定期檢查狀況，減少道路安全隱患。
積極部署警力，加強(qiáng)重點(diǎn)路段巡查，組織公安、交警等部門聯(lián)合開展專項(xiàng)整治行動(dòng)。堅(jiān)決查處機(jī)動(dòng)車超速行駛、疲勞駕駛、客車超載、貨車超載等可能造成重大傷亡的交通違法行為。
每周開展集中整治醉駕行為，定期查處醉駕行為。嚴(yán)格查處闖紅燈、越線、亂穿馬路等非機(jī)動(dòng)車違法行為，以及行人不遵守交通信號(hào)、過馬路、翻越欄桿等違法行為。盡一切努力緩解交通壓力。
樹立“以人為本”的交通安全理念，繼續(xù)深化交通安全“五管齊下”宣傳活動(dòng)，提高人民的交通安全意識(shí)和交通文明水平。
通過開放交警公共微信平臺(tái)，定向傳播交通安全知識(shí)，宣傳交通安全法律法規(guī)。在下一階段，我們將攜手鎮(zhèn)共青團(tuán)委員會(huì)和婦聯(lián)開展文明交通宣傳活動(dòng)，深入擁擠的路段和路口城鎮(zhèn)和地區(qū)指揮交通，并說服車輛和行人遵守交通規(guī)則。
道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全。作為國土管理單位，我們有決心、有信心，在市委市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，為大家創(chuàng)造一個(gè)良好的交通環(huán)境！
交通安全的發(fā)言稿篇九
老師、同學(xué)們：
大家上午好！
現(xiàn)代交通給我們生活帶來了很多方便的同時(shí)，也給家長、學(xué)校帶來了很多擔(dān)憂。每一年關(guān)于青少年、兒童在交通事故中意外傷亡的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)觸目驚心。這些悲劇的發(fā)生有時(shí)僅僅是因?yàn)榍嗌倌耆狈Φ缆方煌ò踩R(shí)，過于疏忽大意導(dǎo)致的。
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。今天就讓我為大家?guī)怼敖煌ò踩≠N士”，希望能幫助大家提高交通安全意識(shí)。
行走是我們學(xué)生最基本、最常見的交通方式。我們要知道，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠道路右邊行走；穿越馬路時(shí)須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)規(guī)定，“紅燈停、綠燈行”；通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
目前我們上學(xué)和放學(xué)回家大多以騎車為主，可是我們知道嗎？騎車比起走路，不安全的因素增加了。為此，需要我們大家注意的安全事項(xiàng)有：
首先，不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；其次，要經(jīng)常檢修車輛，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。還有，騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。最后，騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。
總之一句話，就是我們要學(xué)習(xí)和遵守交通規(guī)則，增強(qiáng)自我保護(hù)的意識(shí)，做到開開心心上學(xué)，平平安安回家。
交通安全的發(fā)言稿篇十
同學(xué)們：
對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來說，我們每天上學(xué)，上學(xué)，逛街，上街，旅游，走在路上，我們的生活。因此，交通安全是我們生活中的重中之重。有了安全，我們才能快樂的成長，才能順利快樂的度過每一天。正因?yàn)槿绱?，交通安全?duì)每個(gè)人都很重要。我們小學(xué)生應(yīng)該多加注意。
遵守交通規(guī)則。走馬路上的人行道，不走高速公路，過馬路走斑馬線。紅燈停，綠燈行。千萬不要闖紅燈。黃燈亮著盡量不要開車，最好等到下一個(gè)綠燈亮了再開車。
不要在路上打打鬧鬧，也不要踢足球，打游戲，互相追逐。過馬路的時(shí)候要集中注意力，不要和同學(xué)或者家長說話。車輛行駛時(shí)，應(yīng)在機(jī)動(dòng)車道上，不在非機(jī)動(dòng)車道上，黃線不應(yīng)壓。過馬路時(shí)，你不能用汽車擋道。
放學(xué)后人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，不要在路上跑得太快，防止碰撞。如果你發(fā)現(xiàn)一輛車在十字路口轉(zhuǎn)彎，你不能沖過去，否則你很容易受傷。
雨雪天路面比較滑，要慢慢走，防止滑倒。霧天，走在路上要提高警惕，然后慢慢走。
有時(shí)候，爸爸出去喝酒，開車。我提醒他：“酒后不開車很危險(xiǎn)?！卑职终f：“我不開車?！蔽抑皇欠畔铝诵?。每次坐公交車，都要檢查自己有沒有系好安全帶。我經(jīng)常提醒父親開車或闖紅燈時(shí)不要急躁。轉(zhuǎn)彎時(shí)，減速。仔細(xì)看看前面有沒有車，才能行動(dòng)。夜幕降臨，小心駕駛。在高速公路上你不能開得太快。爸爸夸我：“你真是個(gè)交通安全衛(wèi)士！”
自覺遵守交通規(guī)則，從身邊的每一件小事做起。確保交通安全。只有確保安全，我們才能過上更幸福的生活。
交通安全的發(fā)言稿篇十一
尊敬的各位老師，各位家長，親愛的同學(xué)們：
您們好！
交通安全關(guān)系到每一個(gè)家庭的幸福，如何提高學(xué)生的.交通安全意識(shí)、自我保護(hù)能力，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全已成為學(xué)校、家長及全社會(huì)重中之重的一件大事。城區(qū)學(xué)校大多處于繁華地段，車流量大，交通狀況復(fù)雜，特別是上學(xué)放學(xué)高峰期，經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，交通安全隱患多。為了能讓安全與孩子同行，我們家長要積極支持配合學(xué)校，聯(lián)手筑起學(xué)生交通安全的鋼鐵長城，共同保護(hù)好我們的下一代。
作為家長，我們要教育好自己的孩子：外出活動(dòng)不在馬路上游玩嬉戲，橫穿馬路要走斑馬線，不能闖紅燈；過交叉路口需注意過往車輛，牢記靠右邊行走；騎車不聽耳機(jī)，不帶人，不騎飛車，更不準(zhǔn)騎車時(shí)勾肩搭背、互相追逐……我們的千叮萬囑，將會(huì)讓孩子多一份安全意識(shí)。
作為家長，我們要關(guān)心好自己的孩子：不能貪圖便利，讓孩子乘坐報(bào)廢車、無牌無證等“黑車”、“病車”和超載的車輛；根據(jù)國家法律規(guī)定，未滿18周歲的人員嚴(yán)禁駕駛機(jī)動(dòng)車，未滿12周歲的兒童嚴(yán)禁騎車上學(xué)；如果我們的孩子騎車上學(xué)，要經(jīng)常檢查車況，確保孩子所騎車輛的性能良好，教育孩子路上一定要注意騎車和穿越馬路的安全……這些安全措施，是孩子平安的重要保證。
作為家長，我們更要做好孩子的榜樣：駕車時(shí)，能戴好頭盔、系好安全帶；接送孩子時(shí)，不能為了趕時(shí)間超速違章行駛，到學(xué)校時(shí)自覺有序的在遠(yuǎn)離校門處的人行道或靠邊停車，不強(qiáng)行掉頭、超快轉(zhuǎn)彎，以免在學(xué)校門口造成擁堵；要自覺服從值勤交巡警、學(xué)校保衛(wèi)和老師的指揮，共同維護(hù)校園周邊秩序。我們的良好舉止一定會(huì)影響孩子，使他們終身受益。
尊敬的各位老師，各位家長，讓我們共同攜起手來，共同教育好我們的孩子，增強(qiáng)他們的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，共同創(chuàng)造一個(gè)安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境，確保我們下一代的健康成長。
謝謝大家！
交通安全的發(fā)言稿篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同行：
大家好!
生命是寶貴的，生命屬于我們只有一次。舉世震驚的汶川大地震，近七萬人在瞬間被奪走了生命，天府之國上演了妻離子散，家破人亡，的慘烈一幕，共和國下半旗，整個(gè)世界都在默哀。那些失去父母的孩子，那些晚年喪子的老人，那些撕心裂肺的哭喊，無不見證一個(gè)事實(shí)——活著，是多么幸福啊!在這突發(fā)的災(zāi)難面前，人們開始再一次審視生命的價(jià)值和意義。平安，不僅是幸福，更是責(zé)任。對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)，對(duì)他人的生命負(fù)責(zé)。當(dāng)居高不下的交通事故，已經(jīng)成為生命的一大殺手時(shí)，我要在這大聲吶喊：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
在全國交通事故統(tǒng)計(jì)表里，記載了這樣一組數(shù)據(jù)：
20xx年交通事故死亡98738人，受傷469911人!
20xx年交通事故死亡89455人，受傷431139人!
死亡人數(shù)觸目驚心，哪一年都超過了汶川大地震。
再翻開我的筆記本，是我懷著沉重的心情記下的這些名人：
偉大的戰(zhàn)士——雷鋒，死于車禍!
人民的好公仆——孔繁森，也死于車禍!
大家喜愛的熒屏新秀——洛桑，同樣死于車禍!
車禍!車禍!車禍!車禍讓多少人訣別了人世!車禍給多少家庭帶來了殘缺!車禍讓我們的生活籠罩著陰影!
作為一名駕培行業(yè)的職員，我在思考：假如我是一名司機(jī)，我要時(shí)刻銘記安全二字，車輪一動(dòng)就要想到群眾;我會(huì)把交通法銘刻在心中，絕不酒后駕駛!絕不超載超速;絕不搶道搶行!絕不……假如我是一名教練，我更會(huì)把安全刻在心里，掛在嘴角，落實(shí)在行動(dòng)中。因?yàn)榻叹毜纳鐣?huì)責(zé)任更大更重。一批又一批的駕駛新手，離開駕校，走向社會(huì)，走向交通行列;這些新手，能否成為安全駕駛的能手，在很大程度上，取決于我們的教練。我們嚴(yán)格要求自己，更要嚴(yán)格要求學(xué)員。教練是學(xué)員技術(shù)上的教導(dǎo)員，行車時(shí)的安全員。學(xué)員是教練的鏡子，什么樣的教練，培養(yǎng)出什么樣的學(xué)員。教練象播種機(jī)，我們要培養(yǎng)的是香花，而不是毒草;教練是工程師，我們要培養(yǎng)的是駕駛能手，決不是馬路殺手，教練要傳授的不僅僅是駕駛技術(shù)，更重要的是，傳授安全意識(shí)，傳授以人為本，安全第一的理念。
地震無法避免，而交通事故是可以預(yù)防的。多少交通事故，是因?yàn)轳{駛員疏忽大意所至，是因?yàn)轳{駛員違章駕駛而釀成。從歷年交通事故分析中可以看出，因駕駛?cè)嗽蛘厥侣蔬_(dá)90%以上，其中30%以上的駕駛員為低年資駕駛員。今年浙江省51起特大交通事故全系駕駛?cè)诉`法造成。由此可見，駕校的任務(wù)是多么嚴(yán)峻，教練的責(zé)任是多么重大!我們所從事的工作雖然沒有抗震救災(zāi)那么緊迫，沒有抗震救災(zāi)那么可歌可泣，但我們從事的是比抗震救災(zāi)更為持久，更加艱巨，是預(yù)防更為嚴(yán)重的天災(zāi)人禍的特殊工作。
人的生命是短暫的，短暫的生命更加令人珍惜。也許，我們無法延長生命的長度，但是，我們可以拓展生命的寬度。我們培養(yǎng)出一批又一批的駕駛?cè)瞬?，使他們?cè)谏拈L河里暢游，在生活的天空中翱翔，讓人們?cè)谝黄踩楹椭邢硎艽笞匀坏臏嘏柟?
最后我要重復(fù)的是：安全就是生命，責(zé)任重于泰山!
我的演講完了。
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十三
老師和學(xué)生：
大家好！我從小到大的.交通安全意識(shí)無非就是過馬路的時(shí)候等著看左邊再看右邊；不能闖紅燈；不能在街上打架之類的。雖然父母一直在教育我，學(xué)校老師也一直在說，但我一直對(duì)這些話充耳不聞。我一直在想為什么要反復(fù)強(qiáng)調(diào)這種問題。就是因?yàn)楹雎粤烁改咐蠋煹脑?，我差點(diǎn)死掉。
有一次我和媽媽騎車去圖書館。我的駕駛技術(shù)不太好，所以我一直跟著我媽媽。在一個(gè)十字路口，為了跟上媽媽，我坐車沖了過去。但是就在我要追到我媽的時(shí)候，我的手抖了一下，撞到了綠化帶。這時(shí)，紅燈亮了。我無視危險(xiǎn)，直接騎了過去。一輛超速行駛的汽車從我身邊經(jīng)過。我出了一身冷汗。從那以后，我沒有后悔，而是撫平了傷疤，忘記了痛苦。
又一次，打完乒乓球回家。路過新歐尚后，我媽問我要不要去，我點(diǎn)點(diǎn)頭。我正要過馬路的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)綠燈只有幾秒鐘。我和媽媽過馬路沖了一會(huì)兒。正在這時(shí)，紅燈亮了，飛馳的汽車從我們身邊經(jīng)過?，F(xiàn)在回想起來，這一幕還歷歷在目。
從那以后，我再也不敢對(duì)老師和父母的話充耳不聞。
有一天，姐姐為了省事，在離斑馬線幾米遠(yuǎn)的地方過馬路。當(dāng)時(shí)是紅燈。事后我教妹妹過馬路要走斑馬線，不要闖紅燈，要自律。
熟悉交通規(guī)則，有交通安全相伴！
交通安全的發(fā)言稿篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位市民朋友：
大家好！
我是街道的市民，非常榮幸能在這里作為市民代表發(fā)言。
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展。建設(shè)“平安”，創(chuàng)建暢通、有序、安全、文明的道路交通環(huán)境，離不開大家的共同參與和支持。構(gòu)建和諧文明社會(huì)，共建美好明天，是每一個(gè)市民的共同責(zé)任。平安是金，平安是福。為了你和家人、朋友的幸福生活，為了社會(huì)的穩(wěn)定繁榮，我們更應(yīng)該在行車走路時(shí)多一份小心謹(jǐn)慎，多一份對(duì)自己、對(duì)他人生命的關(guān)愛和責(zé)任。為了創(chuàng)建和諧交通環(huán)境，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，作為普通市民，我們應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
一、樹立“愛我”意識(shí)，積極參與交通綜合整治，從自身做起，從身邊點(diǎn)滴小事做起。做到說文明話、走文明路、駕文明車、做文明人，自覺樹立良好形象，安全禮讓，平安出行，以良好的精神面貌向世人展現(xiàn)美麗風(fēng)彩。
二、嚴(yán)守交通法規(guī)，共同維護(hù)交通安全，做到各行其道，遵守交通信號(hào),不闖紅燈,不亂停放車輛，堅(jiān)決服從交通警察的指揮和管理。
三、走文明路，做交通文明人，做到行路走人行道,過馬路走斑馬線,不翻越、鉆跨交通隔離護(hù)欄；不損壞交通設(shè)施；不在馬路上追逐玩耍，不三五成群并肩行走或聚集停留；不在機(jī)動(dòng)車道上攔乘車輛，教育和引導(dǎo)學(xué)生子女遵守交通法規(guī)。教育孩子不要在道路上使用滑板、滑行車、旱冰鞋等滑行工具。
四、文明交通參與，樹立市民良好形象，做到不坐超載機(jī)動(dòng)車，不酒后駕車，不無證駕車，不超速駕車，騎自行車或電動(dòng)自行車要走非機(jī)動(dòng)車道，橫過機(jī)動(dòng)車道時(shí)應(yīng)下車推行；騎自行車不載人、不雙手離把、不打手機(jī)、不搭肩并行。
道路交通安全，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定祥和。就讓我們從自己做起、從小事做起、從今天做起，為了家庭的幸福、社會(huì)的安定,積極行動(dòng)起來，自覺遵守交通法律法規(guī)，共同營造一個(gè)安全暢通的道路交通環(huán)境，為建設(shè)一個(gè)美麗和諧的新，盡快實(shí)現(xiàn)“融入重慶主城區(qū)，建設(shè)重要功能區(qū)”貢獻(xiàn)自己的一份力量。
交通安全的發(fā)言稿篇十五
尊敬的xx：
交通安全陪伴你我，交通安全是一盞照明燈，時(shí)時(shí)刻刻提醒著你我要注意交通安全，避免交通意外事故的發(fā)生。人人都說，生命只有一次，要好好珍惜，錯(cuò)過了就沒有機(jī)會(huì)?？墒?，又有多少人為了一時(shí)快捷，過馬路不走斑馬線、橫穿馬路、過馬路不注意交通燈……做出一些不安全，為了一己私利，不守交通法的行為。但是，有時(shí)為了一時(shí)快捷，有可能就會(huì)付出生命的代價(jià)。有一位名人曾經(jīng)說過：“細(xì)節(jié)決定命運(yùn)!”有的時(shí)候在大家過馬路的時(shí)候，就是因?yàn)椴蛔⒁饧?xì)節(jié)，而導(dǎo)致一場場交通事故的發(fā)生!
交通事故就像一個(gè)殺人不眨眼的兇器，危害著人們的生命，他令到多少生命離我們遠(yuǎn)去，毀害了無數(shù)的家庭，毀害了無數(shù)的歡樂。
有一次，我在馬路上目睹的一次交通事故，就時(shí)時(shí)刻刻地提醒了我要注意交通安全，謹(jǐn)防交通事故的發(fā)生。當(dāng)時(shí)我和媽媽正在去商場的路上，我看見前方有一輛小車，小車上的駕駛員是一位阿姨，她當(dāng)時(shí)一邊開車一邊與副駕駛座的另一位阿姨談笑風(fēng)生，聊得不知有多么地開心，可是突然有一位老奶奶在綠燈時(shí)過馬路，那位開車的阿姨沒有看到老奶奶，就撞了過去，一條生命又這樣離我們遠(yuǎn)去。在那位阿姨開心的同時(shí)正因?yàn)樗囊粫r(shí)不注意交通安全，禍害了一條活生生的性命。
還有一次，我去學(xué)完作文，就走在回家的路上，誰知，在我后面沖出一個(gè)小男孩，他手拿著一個(gè)色彩繽紛的皮球，一邊跑步、一邊在馬路上嬉戲。誰知，馬路上沖出一輛開得非常快的汽車，把小男孩撞倒在路邊。就這樣一條寶貴的性命又離我們遠(yuǎn)去。他只是因?yàn)樵隈R路上一時(shí)玩耍，就失去了他寶貴的性命!
這是我們不忍睹的，怎么忍心讓一位位不注意交通安全的人禍害一條條希望的生命。有多少人死于交通事故，那是一個(gè)龐大的數(shù)字，是數(shù)不清的。所以，為了不禍害這些生命，請(qǐng)遵守交通安全，千萬別讓一時(shí)方便，付出生命的代價(jià)。別為了一時(shí)快捷，讓生命過早地畫上句號(hào)。不遵守交通安全，可能會(huì)有不堪設(shè)想的后果!所以，請(qǐng)大家遵守交通安全讓失去生命的痛苦遠(yuǎn)離我們!
那怎么樣才可以避免交通事故的發(fā)生，讓我們的生命更美好呢?在馬路上不能隨處嬉戲;闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路。有一句關(guān)于注意交通安全的名言警句是這樣說的：“亂穿馬路，失道無助”就是說，要遵守交通安全，如果亂闖馬路的話，就誰也幫不了你!
遵守交通安全，重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，每個(gè)人的責(zé)任，要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，別再讓交通事故再次發(fā)生!
謝謝大家!
交通安全的發(fā)言稿篇十六
親愛的老師、同學(xué)們：
大家好！
警營，在我和同齡人眼中，一直是神秘的，我們都想接近它，但是并沒有機(jī)會(huì)。今天，我有了機(jī)會(huì)跟隨寶雞日?qǐng)?bào)小記者團(tuán)的朋友們前往寶雞交警支隊(duì)，一起去學(xué)習(xí)交通安全。
我們先來到了寶雞交通現(xiàn)代化、智能化的神經(jīng)中樞——122指揮中心。指揮中心內(nèi)部十分開闊,正前方是一塊大屏幕，上面顯示著寶雞84個(gè)攝像頭的影像，我看著大屏幕，十分驚嘆于現(xiàn)代技術(shù)的先進(jìn)更使我對(duì)交通這一陌生的領(lǐng)域有了興趣，接著，我們深入了解了122指揮中心：它建于20xx年6月，占地1600㎡，由三部分組成，總投資3000萬，是gps數(shù)字集群的完美體現(xiàn)。
然后，我們來到了多功能會(huì)議室，在這里，我們見到了“全國優(yōu)秀人民警察”郝曉輝叔叔，他教給我們停止與直行的手勢(shì)，我跟著他做停止手勢(shì)時(shí)，沒感覺到什么，但當(dāng)做直行手勢(shì)時(shí)，因?yàn)榇蟊叟c小臂要呈90°夾角，所以感到十分酸痛。在我們學(xué)完手勢(shì)后，郝曉輝叔叔還告訴我們，他們每天要在風(fēng)吹日曬下做不同的手勢(shì)各300余次，而且他們上班時(shí)間也很長，一般都超過了12個(gè)小時(shí)，而我們只在室內(nèi)做了兩三遍停止與直行的手勢(shì)遍手臂酸痛，讓我深深體會(huì)到了交警叔叔們的不易，也更使我有了一種想法：宣傳交通安全，讓他們可以不必再辛苦地指揮交通。
接下來的交通安全宣傳片對(duì)我觸動(dòng)更大：年幼的小倩倩從小就有一個(gè)舞蹈夢(mèng)，不幸的是她遭遇了交通事故，在這次事故中她失去了雙腿，從而摔碎了她的夢(mèng)想，毀了她的希望和未來。當(dāng)我看了這個(gè)故事后，我十分惋惜，同時(shí)讓我對(duì)交通安全的必要性有了更深刻地印象。
現(xiàn)在，讓我們攜起手來，積極宣傳交通安全，遵守交通規(guī)則，讓交通安全陪伴我們快樂的成長！
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