總結是人類進步的驅動力，是經(jīng)驗的提煉和積累。怎樣提高閱讀水平是每個閱讀愛好者都關心的問題，下面我來分享一些提高閱讀能力的方法。閱讀范文能夠增加我們對總結的信心和自信。
事故匯報管理心得篇一
在我們的日常生活中，各種意外事故時有發(fā)生。從小的家庭意外到車禍，甚至到自然災害，我們都不能保證自己不會遭遇不幸。那么，當意外發(fā)生時，我們應該怎么辦？如何有效地處理事故并減輕傷害？在經(jīng)歷了一系列的事故和緊急情況后，我深切了解到了一些重要的事故管理心得體會。在這篇文章中，我將與大家分享這些體會，希望能夠幫助更多的人在情況出現(xiàn)時做出正確的判斷和行動。
第二段：緩解緊張情緒
面對突發(fā)事件，最初的反應往往是恐慌和驚慌失措。這種情緒一旦發(fā)生，會讓我們失去冷靜，難以作出合理的決策。因此，在危險發(fā)生時，首先要做的是控制自己的情緒，緩解焦慮和恐懼。有時候，多深呼吸幾次，告訴自己要冷靜下來，也許就能發(fā)揮更好的應對能力。如果有獨處的機會，合理地發(fā)泄情緒也是一個好的方法，可以以此慢慢回歸冷靜。
第三段：迅速做出應急處理
當發(fā)生意外時，時間往往是關鍵。如何快速做出應對尤為重要。首先要做的是保護自己和現(xiàn)場周圍的人，在可以的情況下迅速把受傷人員轉移到安全的地方。隨后，要及時撥打報警電話，求助或召喚急救人員進入現(xiàn)場。同時，如果可以防止事態(tài)進一步惡化的行動，也要及時停止。一旦遭遇意外，能夠快速而有序地做出應急處理將直接關系到受害者的傷害程度和后續(xù)的救治。
第四段：記住細節(jié)，收集證據(jù)
在處理事故時，快速打電話求助絕對是重要的，但還要記住收集相關證據(jù)。包括記錄現(xiàn)場情況、拍照片、保留現(xiàn)場證據(jù)、獲取證人證言等等。這些證據(jù)對想要追求賠償或伸張正義的人來說尤為重要。此外，在與他人溝通時，也要記錄并留下來他們的電話、姓名以及其他聯(lián)系方式。這些細節(jié)可能會在后續(xù)的法律程序中起著至關重要的作用。
第五段：經(jīng)驗教訓抽取
意外很難避免，但是通過經(jīng)驗總結，可以更好地預防未來的意外發(fā)生。在每次遭遇意外后，需要深入考慮是什么原因導致了事故的發(fā)生，如何加強預防措施。這樣，可以通過持續(xù)有意的學習來提高自己的防范和反應能力。這也是我在經(jīng)歷多次意外之后得到的一些重要體驗。
結論：
意外事件可能在任何時候發(fā)生，但因為準備不足，我們在面對這些問題時會慌亂。因此，我們需要通過不斷地總結和焦慮控制來提高我們應對意外和危險的能力。最好的應急方案是在事故發(fā)生之前提前做好充分的準備和預案。通過學習和總結，我們可以讓這個世界更加安全。
事故匯報管理心得篇二
近年來，學校管理逐漸被重視起來，各個學校也紛紛加強管理力度，努力提升學校的綜合實力。作為一名教師，我也有幸參與了學校管理的工作，從中得到了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。在這篇文章中，我將分享我對學校管理的一些心得體會。
第一段：學校管理的核心是以人為本
學校管理雖然需要制度和規(guī)章制度的支撐，但更重要的是以人為本。學校是一個教育的場所，而教師和學生是學校管理的主體。在管理過程中，我們必須始終關注教師和學生的需求，滿足他們的合理要求。只有讓教師和學生感受到被尊重和關愛，他們才能發(fā)揮出最大的潛力。因此，學校管理者應該多與教師和學生進行溝通交流，尊重他們的意見和感受，在管理中體現(xiàn)關懷與人文關懷。只有做到以人為本，才能有效地推進學校管理工作的發(fā)展。
第二段：學校管理需要科學管理
學校管理不僅僅是一種藝術，更是一門科學。科學管理需要依靠一定的理論和方法，通過數(shù)據(jù)和事實來指導決策。在我參與學校管理的過程中，我發(fā)現(xiàn)了很多管理的問題。通過學習和實踐，我了解到了許多科學管理的方法，例如制定目標、制訂計劃、組織協(xié)調(diào)、監(jiān)督檢查和評估反饋等。這些方法可以幫助管理者更加系統(tǒng)地進行管理工作，確保工作的有序開展和高效完成。
第三段：學校管理需要團隊合作
在學校管理中，一個人的力量是有限的，需要依靠團隊合作來實現(xiàn)目標。一個團隊的效能往往高于個人的能力。在我參與學校管理的過程中，我發(fā)現(xiàn)團隊合作的重要性。通過有效的團隊溝通和合作，我們能夠達到更好的管理效果。因此，學校管理者應該注重培養(yǎng)團隊精神，塑造良好的團隊氛圍，建立良好的團隊合作機制，讓團隊成員充分發(fā)揮自己的才能，共同為學校的發(fā)展做出貢獻。
第四段：學校管理需要創(chuàng)新思維
學校管理是一個不斷創(chuàng)新的過程。隨著社會的不斷發(fā)展，學校管理也需要不斷創(chuàng)新。只有具備創(chuàng)新思維的管理者，才能推動學校管理不斷前進。在我參與學校管理的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多管理方法已經(jīng)過時，無法適應變化的需求。通過不斷思考和學習，我嘗試使用一些新的管理方法，取得了一些積極的效果。因此，學校管理者應該注重創(chuàng)新思維的培養(yǎng)，鼓勵管理者勇于嘗試新的管理方法，通過創(chuàng)新來提升管理的效能。
第五段：學校管理需要持續(xù)改進
學校管理是一個不斷改進的過程。在我參與學校管理的過程中，我發(fā)現(xiàn)很多管理方法并不能完全適應學校的實際情況。因此，我們應該不斷反思和總結，找出不足之處，并進行改進。只有持續(xù)改進，才能不斷提升學校管理的質(zhì)量和水平。學校管理者應該積極借鑒其他學校的管理經(jīng)驗，多與教育專家交流，不斷進修學習，不斷調(diào)整和完善自己的管理方法，使之更加適應當前學校的需求。
總結：
學校管理是一項復雜而又重要的工作，需要管理者具備良好的管理能力和管理思維。學校管理的核心是以人為本，同時需要科學管理、團隊合作、創(chuàng)新思維和持續(xù)改進。作為一名參與學校管理的教師，我將會繼續(xù)努力，不斷提升自己的管理能力和水平，為學校的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望通過與其他教師交流和合作，共同完善學校管理，為學校的發(fā)展做出更大的貢獻。
事故匯報管理心得篇三
事故是社會經(jīng)濟發(fā)展的代價，我們不能避免每一次事故的發(fā)生，但是我們能夠通過事故管理和事故應急處理來降低損失和風險。筆者在長期的從業(yè)經(jīng)驗中積累了一些寶貴的事故管理心得，現(xiàn)在將其總結分享出來。
第一段：事故管理的目的和意義
事故管理是指運用各種手段和措施，預防和控制事故的發(fā)生，及時應對和處理事故所造成的損害，盡可能減少事故帶來的危害。事故管理的目的在于降低經(jīng)濟、人身、財產(chǎn)上的損失，減少事故對社會的影響，提高經(jīng)濟和社會的效益。同時，事故管理的意義還在于提高組織機構的應急能力和危機意識。這些都是需要我們平時加強學習和實踐的。
第二段：事故管理的基本原則和方法
事故管理的基本原則：預防為主、綜合治理、科學決策、依法治理、責任明確、安全第一、遵守規(guī)章制度。這些原則貫穿于整個事故管理理念之中。事故管理的方法：真實性、準確性、快速性、行動性、綜合性、靈活性、對策性。即我們在處理事故時，需要遵循的一些方法論。主要就是快速反應，精確決策，全面整合和制定對策。
第三段：事故管理的重點
事故的應急管理重點是：預測潛在的事故風險，避免事故的發(fā)生；及時部署應急預案，科學地指揮應急救援；積極組織救援，實施人員的轉移和救治工作；實行代價分擔，減少事故的損失。事故處理的重點是：初步掌握事故信息，確定現(xiàn)場指揮方案；安全救援；置身事端的風險評估和對策分析；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、資源整合以及公共傳媒與輿情引導。
第四段：事故管理的經(jīng)驗
首先，我們需要保持高度的警覺性，不斷加強預防意識。其次，要完整健全的事故應急預案，并將其與組織機構相適應。第三，要對事故應急預案進行演練和驗證。演練可以幫助我們摸底自己的短板，并及時進行改進。第四，我們需要建立起一套全面的事故動態(tài)監(jiān)測體系。在事故發(fā)生時可以用數(shù)據(jù)分析和評估來快速地響應。最后，我們需要注重對事故后的處理和評估，總結經(jīng)驗，完善改進，以確保事故經(jīng)驗的傳承和復制。
第五段：結語
事故管理是一個系統(tǒng)工程，它與我們的生產(chǎn)、生活、安全和幸福緊密相連。我們需要不斷地學習和理解事故管理核心的知識，不斷提高自身能力和素質(zhì)，開創(chuàng)出安全穩(wěn)定，有效高效的事故管理新模式。同時，我們也需要幫助別人更加有力地進行應急管理。每個人都應該對自身及周圍的事故防范、應急響應及事故后自救、互救有很好的意識和信心，共護安全生產(chǎn)，共享和諧社會。
事故匯報管理心得篇四
第一段：引言（200字）
學校是培養(yǎng)學生綜合素質(zhì)的重要場所，良好的學校管理是保障學生健康成長的基礎。在過去的一段時間里，我參與了學校管理的工作，并深刻認識到學校管理的重要性。通過與教師、家長和學生的溝通交流，我積累了寶貴的管理經(jīng)驗和體會?，F(xiàn)在，我將從校園文化塑造、師生關系處理、教育資源利用、學校安全管理和家校合作等五個方面，分享我的心得和體會。
第二段：校園文化塑造（200字）
校園文化是學校管理的核心，它涵蓋了學校的辦學理念、核心價值觀和教育目標。作為管理者，我們應該樹立正確而積極的文化觀念，以榜樣的力量引領學生成長。因此，我們積極組織各種校園文化活動，提供多元、豐富的體驗，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和團隊合作精神。通過文化建設和活動，整個學校形成了和諧、積極向上的氛圍，激發(fā)了學生的學習熱情和興趣，促進了學生綜合素質(zhì)的提高。
第三段：師生關系處理（200字）
師生關系是學校管理的重要組成部分，它關系到學生的學習效果和教師的教育效果。在管理過程中，我們注重打造良好的師生關系，營造輕松而互信的學習氛圍。通過師生互動、交流和合作，增強了師生之間的相互理解和信任。我們鼓勵教師關注學生的需求，關心學生的成長，并提供適當?shù)妮o導與指導。同時，我們也尊重和支持教師的教學方法和教育理念，鼓勵其在教學中發(fā)揮個人特長。通過這種方式，學生的學習積極性得到了提高，教師的教學效果也得到了有效的展現(xiàn)。
第四段：教育資源利用（200字）
學校管理者必須善于利用教育資源，為學生提供優(yōu)質(zhì)教育。管理過程中，我們始終致力于實現(xiàn)資源的最優(yōu)配置，優(yōu)先利用教育資源提高教學質(zhì)量。我們積極引進先進的教育技術，更新教育設施和實驗設備，提供先進的教育資源；同時加強師資培訓，提升教師的教學水平。通過這樣的方式，我們提供了更為優(yōu)質(zhì)的教育資源，促進了教育質(zhì)量的提升，為學生的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎。
第五段：學校安全管理和家校合作（200字）
學校安全管理和家校合作是學校管理的重要內(nèi)容。我們深知學生的安全問題關系到他們的生命和健康，因此，在管理過程中，我們高度重視學校的安全管理工作。我們制定了嚴格的安全管理制度，加強了校園的安全巡查和防范措施，確保師生的安全。同時，我們也與家長保持密切的聯(lián)系，加強家校合作，共同關注學生的安全問題。通過與家長的共同努力和配合，我們建立了有效的學校安全管理體系。
結尾（200字）
通過參與學校管理工作，我深刻認識到學校管理的重要性。校園文化塑造、師生關系處理、教育資源利用、學校安全管理和家校合作，都是學校管理的重要方面。只有通過我們的努力，才能營造良好的學校環(huán)境，促進學生全面發(fā)展。我相信，在未來的工作中，我會不斷尋求進步，不斷總結經(jīng)驗，為學生提供更好的教育服務，為學校管理做出更大的貢獻。
事故匯報管理心得篇五
項目管理是企業(yè)實施戰(zhàn)略的重要手段之一，通過合理的計劃、組織、協(xié)調(diào)和控制，確保項目目標的實現(xiàn)。而項目管理匯報則是項目管理過程中不可或缺的環(huán)節(jié)，用于向相關人士匯報項目進展情況和問題。在我長期從事項目管理的實踐中，我積累了一些心得體會，以下將從匯報內(nèi)容、方式、時間、技巧和效果方面進行總結，以期對項目管理者具有一定的借鑒意義。
首先，項目管理匯報的內(nèi)容至關重要。項目管理者應根據(jù)項目的具體情況，包括項目的目標、進度、質(zhì)量、成本等重要指標，制定合理的匯報內(nèi)容。在匯報內(nèi)容中，我們不僅要突出項目的進展情況，表現(xiàn)項目的優(yōu)點和亮點，還要客觀地反映項目存在的問題和困難。只有這樣，匯報才能起到真正提醒相關人士關注項目問題和解決問題的作用。此外，在項目匯報中，我們還應注重突出項目的利益，即項目的經(jīng)濟效益和社會效益，以便更好地獲得相關人士的支持和認可。
其次，項目管理匯報的方式也需要靈活多樣。在以往的項目管理中，我發(fā)現(xiàn)只有在采用多種匯報方式時，才能更好地促進項目的順利進行。常規(guī)的項目報告、項目會議等方式固然是重要的手段，但也應根據(jù)項目的特點選擇合適的方式，比如可采用分享會、目標評審等方式，更好地傳遞項目信息和獲取反饋。此外，隨著信息技術的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)、郵件、微信等工具也可以成為項目管理匯報的有效手段，提高效率和及時性。
第三，選擇合適的時機進行項目管理匯報也是關鍵。項目管理者不僅要關注項目的進展情況，還要根據(jù)項目的具體變化，選擇合適的時間進行匯報。一般來說，項目計劃、關鍵節(jié)點和重要問題的解決，都是匯報的良好時機。在選擇時機時，我們還應考慮相關人士的時間安排和重要性，避免對方疲勞或漠視項目的情況發(fā)生。此外，項目管理者還應根據(jù)實際情況，合理地安排匯報頻率，避免過多匯報影響工作效率，或過少匯報導致信息不暢通。
第四，項目管理匯報需要運用一定的技巧。在我多年的項目管理實踐中，我發(fā)現(xiàn)靈活運用溝通、表達和處理問題的技巧是非常重要的。在匯報中，我們應注重語言的準確性和條理性，突出重點，避免廢話和模糊表達。同時，我們還應注重言行的和諧性，用生動的語言和積極的姿態(tài)激發(fā)團隊成員的積極性和創(chuàng)造力，以便更好地推動項目的發(fā)展。此外，在匯報中，我們還應學會善于傾聽，了解相關人士的需求和期望，根據(jù)情況作出相應的調(diào)整和改進。
最后，項目管理匯報的效果也需要不斷的總結和改進。在進行項目管理匯報后，我們應及時總結和反思，了解匯報效果和不足之處，并進行相應的改進。在我多次項目中，我發(fā)現(xiàn)除了以上所提到的要點外，相關人士對匯報效果往往關注的是項目的實際成果。因此，在進行項目匯報時，我們還應更加關注項目的執(zhí)行情況和項目目標的完成情況，以便在下一次匯報中更好地展示項目的實際效果，進一步獲得支持和認可。
綜上所述，項目管理匯報是項目管理中不可或缺的環(huán)節(jié)，通過合理的匯報內(nèi)容、方式、時間、技巧和效果等方面的把握，有助于提高匯報的有效性，進而推動項目的順利進行。在未來的實踐中，我將繼續(xù)總結和改進項目管理匯報的方法和經(jīng)驗，以更好地應對項目管理的挑戰(zhàn)。
事故匯報管理心得篇六
事故匯報是組織機構中非常重要的一項工作，它可以提供及時的信息，找出事故的原因，并采取相應的措施來避免類似的事故再次發(fā)生。從參與事故匯報的角度來看，這項工作需要我們細心、準確地記錄事故的發(fā)生過程，并將其準確地呈現(xiàn)給領導。在過去的一段時間里，我積極參與事故匯報的工作，雖然經(jīng)驗尚淺，但我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗，以下是我的心得體會。
首先，準備工作非常重要。在進行事故匯報之前，我們必須進行充分的準備工作。首先，我們需要詳細了解事故的發(fā)生經(jīng)過，包括時間、地點、相關人員等。此外，我們還應該收集與事故相關的證據(jù)和資料，以便在匯報時提供充分的信息支持。例如，我們可以收集相關的照片、視頻或文件，以便更加清楚地描述事故的發(fā)生過程。只有在充分了解和準備的情況下，我們才能進行準確和客觀地事故匯報。
其次，記錄匯報時，要注意語言表達的準確性和簡潔性。在進行事故匯報時，我們應該使用簡潔明了的語言，避免使用復雜的術語和長句子。只有簡練明了的匯報才能夠讓領導們更加輕松地理解事故的發(fā)生原因，并采取相應的措施。同時，我們還應該注意語言表達的準確性，避免使用模糊的措辭或主觀判斷。一個準確和客觀的匯報能夠提供更多的參考和決策依據(jù)。
此外，對于匯報中的問題和責任，我們應該坦誠和誠實地提出，并主動承擔責任。當事故發(fā)生時，我們不能掩飾事實或隱瞞問題，而是應該坦誠地提出，并積極尋找解決辦法。只有誠實和坦誠的匯報才能夠確保問題真正解決，避免類似的事故再次發(fā)生。同時，在提出問題和責任時，我們也應該考慮到整體的大局，而不是只關注個人利益。
最后，接受反饋和改進是事故匯報工作的關鍵環(huán)節(jié)。事故匯報并不僅僅是簡單的記錄和匯報，更重要的是從事故中吸取教訓，并采取措施來預防類似事故的再次發(fā)生。因此，我們在接受領導反饋時，要虛心接受批評，從中找出問題的根源，并積極改進。只有不斷改進和加強對事故的預防措施，才能在工作中積累經(jīng)驗，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
總之，事故匯報是一項重要而復雜的工作，它要求我們細心、準確和客觀地記錄事故，提供完整的信息支持，并能積極應對發(fā)生的問題。同時，接受反饋和不斷改進也是事故匯報工作的關鍵環(huán)節(jié)。通過這段時間的實踐和體會，我深刻認識到事故匯報的重要性和挑戰(zhàn)性，并意識到自己在這方面還有很大的提高空間。我將繼續(xù)努力學習和提升自己在事故匯報方面的能力，為組織的安全發(fā)展貢獻自己的力量。
事故匯報管理心得篇七
事故管理是企業(yè)運營過程中必須要面對的難題之一。這些事故甚至可能危及到員工的生命和財產(chǎn)安全，因此事故管理需要得到足夠的重視。而對于企業(yè)來說，及時有效地處理和管理事故，是提高企業(yè)競爭力的重要一環(huán)。在此，我將分享我的事故管理心得體會，希望對那些剛剛接觸這個領域的朋友有所幫助。
第二段：建立完善的事故管理制度
事故管理制度是事故管理工作的第一步。制度的設計應該圍繞幾個核心問題展開，如：應急響應、事故報告、隱患排查、事后處理、責任追究等。此外，制度的具體實施過程要以靈活、簡便、可操作性為原則。最后，需要根據(jù)不斷的實踐，逐步完善事故管理制度，在發(fā)現(xiàn)不足和缺陷時及時進行改善和升級。
第三段：加強場所和設備的安全防范
在事故發(fā)生前，加強場所和設備的安全防范，是預防事故的措施之一。例如，對于火災風險較大的區(qū)域，應該安裝消防設施，加強日常維護保養(yǎng)，及時處理隱患。對于機械設備，應該定期進行檢查、維護，確保運行狀況良好，不帶隱患。
第四段：及時響應和處理事故
事故的發(fā)生很難完全避免，處理事故的過程應該是快速、簡潔、有效的。對于潛在的事故隱患，必須及時發(fā)現(xiàn)和排查。在事故發(fā)生后，應當立即啟動應急響應機制，及時派出應急小組進行調(diào)查，明確事故的性質(zhì)和程度。此外，要及時通知和協(xié)助相關部門和人員進行處理和應對，避免事態(tài)擴大化。
第五段：總結體會和展望未來
在事故管理過程中，需要每個人都有足夠的責任心和安全意識。只有每一個人都認真履行自己的職責、重視事故管理，才能夠落實到位，保證企業(yè)的安全。在今后，我也會繼續(xù)探索更好的事故管理方法，希望能夠更好地保障員工的安全，推進企業(yè)發(fā)展。
事故匯報管理心得篇八
學校管理是指教育機構對學校內(nèi)各項事務進行組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和改進的活動。好的學校管理可以有效地提高學校的教學質(zhì)量、塑造良好的校園文化，促進師生之間的良性互動，并為學生的全面發(fā)展提供良好的環(huán)境和條件。因此，學校管理不僅具有重要的意義，而且是學校正常運轉的基礎。
第二段：學校管理的關鍵要素和具體措施
學校管理的核心在于規(guī)范和激勵，規(guī)范指明學校內(nèi)各項事務的運行規(guī)則，激勵則通過獎勵和懲罰機制來調(diào)動師生的積極性。在實踐中，我們發(fā)現(xiàn)以下幾個措施特別有效。首先，建立科學嚴謹?shù)墓芾眢w系，包括制定合理的規(guī)章制度、優(yōu)化教學計劃和課程設置。其次，完善師資隊伍建設，提供持續(xù)的培訓機會，激發(fā)教師的創(chuàng)新潛力和工作熱情。再次，注重學生的個性發(fā)展，提供多元化的課外活動和選修課程，培養(yǎng)學生的興趣愛好和特長。最后，加強家校合作，提高家長對學校管理的了解和參與度。
第三段：學校管理的挑戰(zhàn)和解決方法
學校管理面臨著許多挑戰(zhàn)，特別是在人員管理和資源調(diào)配方面。一方面，缺乏高素質(zhì)的管理人員和專業(yè)的教師，導致學校管理水平的不高。另一方面，學校的資源有限，無法滿足所有需求。為了克服這些挑戰(zhàn)，我們應該采取一系列的解決方法。首先，加強管理人員的培養(yǎng)和選拔，提高他們的管理能力和專業(yè)素質(zhì)。其次，加大對教師的培訓投入，不斷提高他們的教學水平。再次，加強與社會各界的合作，爭取更多的資源支持學校的發(fā)展。最后，加強與家長的溝通和互動，建立和諧穩(wěn)定的家校關系，共同推動學校的發(fā)展。
第四段：學校管理的效果和影響
好的學校管理可以帶來許多積極的效果和影響。首先，學校管理的規(guī)范性可以提高學校的教學質(zhì)量，確保教育資源的高效利用，使每一個學生都能獲得平等的教育機會。其次，學校管理的創(chuàng)新性可以促進教育教學模式的改革和創(chuàng)新，提高學生的學習興趣和能力。再次，學校管理的協(xié)調(diào)性可以發(fā)揮師生之間的協(xié)作精神，形成良好的校園文化和秩序，提高學生體驗和滿意度。最后，學校管理的公正性可以營造一個公平公正的學校環(huán)境，打造學校的品牌和形象，吸引更多學生和家長的關注和選擇。
第五段：總結并展望學校管理的未來
學校管理是一個長期而復雜的過程，各種因素互相作用，需要不斷地實踐和總結經(jīng)驗。在未來，我們應該進一步加強學校管理的科學性和規(guī)范性，提高學校管理的專業(yè)水平和效率。同時，注重教育教學的創(chuàng)新和實踐，積極探索適合學生特點和社會需求的教育模式和方法。此外，加強與社會各界的合作，共同推動學校的發(fā)展和進步。相信在各方共同努力下，學校管理會迎來更加美好的未來。
以上是關于學校管理心得體會的匯報，通過規(guī)范和激勵、解決挑戰(zhàn)、實現(xiàn)協(xié)調(diào)和公正，學校管理可以有效地提高教育質(zhì)量和學生的發(fā)展效果，為學校的未來奠定堅實的基礎。同時，我們也要清醒認識到學校管理是一個長期的過程，需要不斷探索和改進，才能更好地適應社會的發(fā)展和教育的變革。
事故匯報管理心得篇九
安全生產(chǎn)事關人民群眾生命財產(chǎn)安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產(chǎn)例會上，學習了南通市安全生產(chǎn)委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產(chǎn)安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座，我們的內(nèi)心久久不能平靜，一個個鮮活的生命沒了，一個個幸福的家庭毀了，探究事故原因，無非是對安全的輕視，違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任，沒有安全意識，只圖省事，存有僥幸心理，造成了一起起令人痛惜的事故，給國家、人民財產(chǎn)帶來巨大的損失，給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時慘重的安全事故教訓，也使我們更進一步認識到做好安全生產(chǎn)工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓，有如下幾點體會：
一、加強安全生產(chǎn)理論學習。讓廣大職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，并且不折不扣地貫徹執(zhí)行，把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)工作有效開展。在日常工作中，要經(jīng)常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產(chǎn)的理論知識和安全生產(chǎn)的相關視頻資料，使職工的安全生產(chǎn)意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治，防范各類事故的發(fā)生。安全生產(chǎn)預防工作一定要經(jīng)?；?，要堅持預防為主的工作方針，做好安全事故的隱患排查工作，積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患，認真落實安全生產(chǎn)檢查工作，安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改，積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案，強化應急演練。在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善，同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產(chǎn)安全事故警示錄》中真實的安全生產(chǎn)事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時，根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
從安全生產(chǎn)方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作，全面提高職工的綜合素質(zhì)，有效減少，甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產(chǎn)安全事故警示錄》，我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待，舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待，痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待，深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待，有備無患、防患未然?？傊?，我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識，教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩，要按照標準、按照規(guī)范，實實在在地抓好安全生產(chǎn)工作。安全就是命，我們要將安全生產(chǎn)文化理念滲透于每一名員工，形成大家的廣泛認同，做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓，變成我們的日常教材，做到警鐘常鳴，并圍繞本單位安全生產(chǎn)管理工作，做到認知高、工作細、落實嚴，不斷推進安全生產(chǎn)工作的高效發(fā)展。
日前，我們組織學習了《鍋爐車間8號爐停爐》和《燃料車間燒毀碎煤機電機》兩起事故的安全事故通報，事故主要原因是作業(yè)人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人職責心不強、業(yè)務不熟練造成的。此次事故的發(fā)生，暴露了工作負責人安全職責不清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能，不能正確的處理問題。事實再次證明，如果對業(yè)務不熟悉、缺少職責心、不按規(guī)定操作，那么，在必須條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設想。
透過學習，再次強化了大家的安全生產(chǎn)意識。安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預防為主”的思想，并切實落到日常行動中。重視安全生產(chǎn)，加強職責心需要做到以下幾個方面：
1、所有的安全事故是能夠防止的。安全事故是能夠防止和避免的，每次事故的發(fā)生都有它的原因，我們從事故的根源入手，釜底抽薪，切斷事故發(fā)生的條件，這樣我們就能夠防止事故的發(fā)生。這樣就需要企業(yè)建立安全事故數(shù)據(jù)庫，對各類安全事故進行分析總結，舉一反三，將他人的事故作為我們的事故，從中吸取教訓，避免事故發(fā)生。
2、各級管理層對各自的安全直接負責。安全要引起足夠的重視，就務必建立一把手的負責制度，獎罰分明，他務必對自己管轄范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負責，這樣就會給他們足夠的壓力和動力。
3、所有安全操作隱患是能夠控制的。每種設備都有其操作規(guī)程，違反了其操作規(guī)程就可能對設備造成損壞甚至發(fā)生安全事故，也就是發(fā)生了違章行為。因此，在操作中務必按照操作規(guī)程進行。操作規(guī)程不能是一紙空文，務必有監(jiān)督機制使其貫徹實施。
4、員工務必理解嚴格的安全培訓。安全培訓是使員工了解和掌握安全知識的重要途徑，首先你要讓你的員工知道怎樣做是安全的，怎樣做是不安全的，這樣他們才會知道就應做什么，不就應做什么，我怎樣做企業(yè)才會對我認可，怎樣做會危害企業(yè)的安全生產(chǎn)。
5、各級主管務必進行安全檢查。有了各種規(guī)章制度，規(guī)章制度到底有沒有實施？實施了，那么實施的怎樣？這些也都是關聯(lián)到企業(yè)安全生產(chǎn)程度的因素。既然你制定了這么多規(guī)章制度，你就要去監(jiān)督實施，這就要求企業(yè)主管對其進行檢查，這樣才能使各種規(guī)章制度切實得到落實。只有這些安全規(guī)章制度得到了落實，安全生產(chǎn)才真正的有了保障。
6、發(fā)現(xiàn)安全隱患務必及時更正。經(jīng)過安全檢查后發(fā)現(xiàn)了問題后務必及時整改，降低其演變?yōu)榘踩鹿实目赡苄?，如果發(fā)現(xiàn)了安全隱患不去整改，那么，我們根本就沒有必要浪費人力物力去檢查。因此安全隱患的整改務必及時徹底。
7、熟悉電氣設備事故處理的方法對值班人員來說十分重要，正因這不僅僅是靠經(jīng)驗積累而成，還需要不斷學習有關規(guī)程，了解電氣設備的技術性能。值班人員應經(jīng)常開展事故預想、安全活動討論等多種形式的活動，增強對事故處理方法的認識，使真正發(fā)生事故時做到頭腦清晰，有條不紊，提高事故處理的效率。
8、工作職責心?！扒Ю镏?，潰于蟻穴”，這句話深刻揭示了千里長堤雖然看似十分牢固，卻會正因一個小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個由小到大的過程，當存在微小的安全隱患時，如果不給予足夠的重視和正確及時處理，就會留下無窮的后患。因此，我們在實際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時處理好不安全因素，避免事故或災難的發(fā)生。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷，轉眼讓喜事變成了慘痛。
今年以來，中國杭州、南京、成都等地先后發(fā)生的飆車肇事、醉駕致死案件，引發(fā)社會_強烈關注。日前，全國開展為期兩個月的專項行動，嚴厲整治酒后駕駛交通違法行為，對酒后駕駛實行“零容忍”政策。酒后駕車在車禍原因里占據(jù)重要部分，嚴厲打擊漠視交通規(guī)定的醉駕者，是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。
發(fā)生車禍的原因許許多多，但當事情發(fā)生后，結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規(guī)的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為，導致了接二連三的交通事故，一個個都讓我們觸目驚心。
在血的教訓下，生命如此地脆弱，卻也顯示出其如此的寶貴，生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從我做起。安全無小事，在以后工作中，我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切的時候，我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來，遠離傷痛，珍愛這美好的生命吧!
我認為安全責任是第一要務，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標準、哪些條條框框你應該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉變了，從要我安全，逐步轉變?yōu)樽约旱呢熑魏土x務，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應這個轉變，在我們的管理上就要用約束促進自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進行嚴格管理，針對安全生產(chǎn)，總結出這樣幾個觀點:。
一、責任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。
二、員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術素質(zhì)偏低，自我保護能力和防護意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的某更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當領導還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。
立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結構，確定培訓計劃，同時改進崗位設計。比如擴大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。
三、安全責任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應該具有適應自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種.種的責任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責任，提高您的安全責任和提高您的工作技能和責任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應該納入安全管理之中。
員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責任心的職工是企業(yè)的重要任務。
安全管理部門的責任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責任人。
四、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。
科學的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。
在企業(yè)中，誰來負責?崗位只能承擔責任卻不能負責。那么，負責者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責任轉變?yōu)樨熑巍Ｆ髽I(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。
隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀律性和文化科學素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。
職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進步的工作，企業(yè)也應做好的引導管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。
安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖拢@兩件事人人都有責任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負責;中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負責;下，還要對所有參建的施工隊負責!
事故匯報管理心得篇十
公司2號井于7月29日發(fā)生一起運輸事故，造成一人死亡。本次安全事故對我的觸動很深，同時也使我心情很沉痛。上述事故是發(fā)生在我身邊的實人實事，事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾，心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。可現(xiàn)實卻擺在我們面前，怎樣才能避免事故的悲劇不在重演，使全公司的員工健康快樂的生活與工作，這才是我們今后需要面對并努力爭取的事情。就員工個人的安全，針對每個人的家庭具體的講，關系到我們的父母、妻子兒女，一旦出現(xiàn)人身安全事故，我們痛在身上，她們疼在心上，仔細用心的想一想，安全在一定程度上就不是你個人的事了。
事故的發(fā)生在員工的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使員工身體健康情受到傷害，這就是健康賬。
事故的發(fā)生在公司的方面體現(xiàn)：
首先，事故的發(fā)生，使公司的直接經(jīng)濟受到傷害，如事故發(fā)生時的設備破壞；人員救護及賠償?shù)取?/p>
第二、事故的發(fā)生，使公司的間接經(jīng)濟受到傷害，如事故后的停產(chǎn)；設備維修；隱患整改等。
第三、事故的發(fā)生，使公司的形象受到傷害，如事故的增加給企業(yè)帶來負面影響等。
人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的，要想實現(xiàn)這一目標的前提，就要確保安全生產(chǎn)，那么我們就必須在整個生產(chǎn)工作過程中，按章操作，認真執(zhí)行各項制度，真正做到先安全再生產(chǎn)。只有這樣，我們才能確保整個生產(chǎn)過程中的安全。
在實際的生產(chǎn)過程中，我們要堅決克服安全思想意識薄弱，常以為安全事故遠離我們，不能這么巧就發(fā)生在我們自己身上的錯誤思想，這個錯誤的想法也正是在安全生產(chǎn)工作中，我們常說的“僥幸心理”的一個顯著的特征。
前車之鑒，后車之師，學習事故案例，不僅僅是一時的教育與啟示，核心的問題是在實際的生產(chǎn)工作中，如何吸取事故教訓，如何真正把安全工作擺在第一位，堅決做到不安全不生產(chǎn)。
204—5月，一場以全員收看安全警示教育片、深刻剖析事故原因、撰寫心得體會的安全警示教育在公司如火如荼的開展過。觀看《警示教育安全》后，心里久久不能平靜。屏幕上，一起起安全事故，奪去了多少鮮活的生命，給死難者家屬心中留下無盡的傷痛。泣血的場面，深深地刺激著我們的視覺神經(jīng)，讓在場的每一個人揪心、嘆惜。深刻剖析事故原因，無一不是由于部分員工安全意識不強，遵章守紀自覺性不高，違反操作程序、違章指揮、違章操作、安全監(jiān)護不到位所造成的。
一個企業(yè)要發(fā)展，安全是前提；一個家庭要幸福，平安是保障。在工作中，我們要牢記親人的叮囑，領導的重托，牢固樹立安全第一的思想，時刻保持警惕，加強自我保護意識，對事故隱患要有一定的預見性，遵章守紀、按章作業(yè)，堅決做到“四不傷害”，才能確保安全生產(chǎn)的可控、能控、在控，才能讓幸福時刻縈繞在你我的身邊。
人的生命是寶貴的，生命只有一次，生命高于一切。
在管理學上有一句話，叫細節(jié)決定成敗，可我覺得，運用到安全上來，也是非常恰當?shù)?。有許多事故，就是細節(jié)上沒有處理好、才導致悲劇的發(fā)生。煤礦人員不僅需要具備精湛的專業(yè)知識和業(yè)務技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安全規(guī)程》的行為，才能知道在違章指揮和強令冒險作業(yè)時拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
工作計劃的隨意，工作任務的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風險就處于失控狀態(tài)；安全管理的松散，工作作風的散漫，現(xiàn)場作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。
在日常工作中，我們應當加強自我安全意識，并且一定要做好前期準備工作，認真執(zhí)行現(xiàn)場勘查制度，對作業(yè)現(xiàn)場危險點要分析到位，完善工作方案，實施安全作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負責人應對每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、進行危險點告知及采取的安全措施和技術措施。專職監(jiān)護人應認真執(zhí)行監(jiān)護任務，不能擅離職守、不準兼做其他工作。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴、細、實的工作作風是搞好安全工作的重要保障。
事故匯報管理心得篇十一
摘要：智能建筑的概念和樓宇自動化系統(tǒng)簡介，并列舉了當今幾大樓宇自控生產(chǎn)廠商的自控系統(tǒng)功能簡介和實際運用。
關鍵詞：智能建筑樓宇自動化系統(tǒng)概念。
一關于智能建筑。
智能建筑的概念，在本世紀末誕生于美國。第一幢智能大廈于1984年在美國哈特福德（hartford）市建成。我國于90年代才起步，但迅猛發(fā)展勢頭令世人矚目。
智能建筑是信息時代的必然產(chǎn)物，建筑物智能化程度隨科學技術的發(fā)展而逐步提高。當今世界科學技術發(fā)展的主要標志是4c技術（即computer計算機技術、contro控制技術、communication通信技術、crt圖形顯示技術）。將4c技術綜合應用于建筑物之中，在建筑物內(nèi)建立一個計算機綜合網(wǎng)絡，使建筑物智能化。4c技術僅僅是智能建筑的結構化和系統(tǒng)化。
智能建筑應當是：
“通過對建筑物的4個基本要素，即結構、系統(tǒng)、服務和管理，以及它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，以最優(yōu)化的設計，提供一個投資合理又擁有高效率的幽雅舒適、便利快捷、高度安全的環(huán)境空間。智能建筑物能夠幫助大廈的主人，財產(chǎn)的管理者和擁有者等意識到，他們在諸如費用開支、生活舒適、商務活動和人身安全等方面得到最大利益的回報?！?/p>
建筑智能化結構是由三大系統(tǒng)組成：樓宇自動化系統(tǒng)（bas）、辦公自動化系統(tǒng)（oas）和通信自動化系統(tǒng)（cas）。
二、樓宇自動化系統(tǒng)簡介。
樓宇自動化系統(tǒng)也叫建筑設備自動化系統(tǒng)（buidingautomationsystem簡稱bas），是智能建筑不可缺少的一部分，其任務是對建筑物內(nèi)的能源使用、環(huán)境、交通及安全設施進行監(jiān)測、控制等，以提供一個既安全可靠，又節(jié)約能源，而且舒適宜人的工作或居住環(huán)境。
三、樓宇自動化系統(tǒng)的組成與基本功能：
建筑設備自動化系統(tǒng)通常包括暖通空調(diào)、給排水、供配電、照明、電梯、消防、安全防范等子系統(tǒng)。根據(jù)我國行業(yè)標準，bas又可分為設備運行管理與監(jiān)控子系統(tǒng)和消防與安全防范子系統(tǒng)。一般情況下，這兩個子系統(tǒng)宜一同納入bas考慮，如將消防與安全防范子系統(tǒng)獨立設置，也應與bas監(jiān)控中心建立通信聯(lián)系以便災情發(fā)生時，能夠按照約定實現(xiàn)操作權轉移，進行一體化的協(xié)調(diào)控制。
建筑設備自動化系統(tǒng)的.基本功能可以歸納如下：
（1）自動監(jiān)視并控制各種機電設備的起、停，顯示或打印當前運轉狀態(tài)。
（2）自動檢測、顯示、打印各種機電設備的運行參數(shù)及其變化趨勢或歷史數(shù)據(jù)。
（3）根據(jù)外界條件、環(huán)境因素、負載變化情況自動調(diào)節(jié)各種設備，使之始終運行于最佳狀態(tài)。
（4）監(jiān)測并及時處理各種意外、突發(fā)事件。
（5）實現(xiàn)對大樓內(nèi)各種機電設備的統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)控制。
（6）能源管理：水、電、氣等的計量收費、實現(xiàn)能源管理自動化。
（7）設備管理：包括設備檔案、設備運行報表和設備維修管理等。
四、樓宇自動化控制系統(tǒng)的原理。
樓控系統(tǒng)采用的是基于現(xiàn)代控制理論的集散型計算機控制系統(tǒng)，也稱分布式控制系統(tǒng)（distributedcontrosystems簡稱dcs）。它的特征是“集中管理分散控制”，即用分布在現(xiàn)場被控設備處的微型計算機控制裝置（ddc）完成被控設備的實時檢測和控制任務，克服了計算機集中控制帶來的危險性高度集中的不足和常規(guī)儀表控制功能單一的局限性。安裝于中央控制室的中央管理計算機具有crt顯示、打印輸出、豐富的軟件管理和很強的數(shù)字通信功能，能完成集中操作、顯示、報警、打印與優(yōu)化控制等任務，避免了常規(guī)儀表控制分散后人機聯(lián)系困難、無法統(tǒng)一管理的缺點，保證設備在最佳狀態(tài)下運行。
五、樓宇自動化系統(tǒng)設備的發(fā)展歷史及相關產(chǎn)品簡介。
樓宇設備自動化系統(tǒng)到目前為止已經(jīng)歷了四代產(chǎn)品：
第一代：ccms中央監(jiān)控系統(tǒng)（20世紀70年代產(chǎn)品）。
bas從儀表系統(tǒng)發(fā)展成計算機系統(tǒng)，采用計算機鍵盤和crt構成中央站，打印機代替了記錄儀表，散設于建筑物各處的信息采集站dgp（連接著傳感器和執(zhí)行器等設備）通過總線與中央站連接在一起組成中央監(jiān)控型自動化系統(tǒng)。dgp分站的功能只是上傳現(xiàn)場設備信息，下達中央站的控制命令。一臺中央計算機操縱著整個系統(tǒng)的工作。中央站采集各分站信息，作出決策，完成全部設備的控制，中央站根據(jù)采集的信息和能量計測數(shù)據(jù)完成節(jié)能控制和調(diào)節(jié)。
第二代：dcs集散控制系統(tǒng)（20世紀80年代產(chǎn)品）。
隨著微處理機技術的發(fā)展和成本降低，dgp分站安裝了cpu，發(fā)展成直接數(shù)字控制器ddc。配有微處理機芯片的ddc分站，可以獨立完成所有控制工作，具有完善的控制、顯示功能，進行節(jié)能管理，可以連接打印機、安裝人機接口等。bas由4級組成，分別是現(xiàn)場、分站、中央站、管理系統(tǒng)。集散系統(tǒng)的主要特點是只有中央站和分站兩類接點，中央站完成監(jiān)視，分站完成控制，分站完全自治，與中央站無關，保證了系統(tǒng)的可靠性。
第三代：開放式集散系統(tǒng)（20世紀90年代產(chǎn)品）。
隨著現(xiàn)場總線技術的發(fā)展，ddc分站連接傳感器、執(zhí)行器的輸人輸出模塊，應用on現(xiàn)場總線，從分內(nèi)部走向設備現(xiàn)場，形成分布式輸入輸出現(xiàn)場網(wǎng)絡層，從而使系統(tǒng)的配置更加靈活，由于onworks技術的開放性，也使分站具有了一定程度的開放規(guī)模。bas控制網(wǎng)絡就形成了3層結構，分別是管理層（中央站）、自動化層（ddc分站）和現(xiàn)場網(wǎng)絡層（on）。
第四代：網(wǎng)絡集成系統(tǒng)（21世紀產(chǎn)品）。
隨著企業(yè)網(wǎng)intranet建立，建筑設備自動化系統(tǒng)必然采用web技術，并力求在企業(yè)網(wǎng)中占據(jù)重要位置，bas中央站嵌入web服務器，融合web功能，以網(wǎng)頁形式為工作模式，使bas與intranet成為一體系統(tǒng)。
網(wǎng)絡集成系統(tǒng)（edi）是采用web技術的建筑設備自動化系統(tǒng)，它有一組包含保安系統(tǒng)、機電設備系統(tǒng)和防火系統(tǒng)的管理軟件。
ebi系統(tǒng)從不同層次的需要出發(fā)提供各種完善的開放技術，實現(xiàn)各個層次的集成，從現(xiàn)場層、自動化層到管理層。ebi系統(tǒng)完成了管理系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的一體化。
目前，規(guī)模和影響較大的樓宇設備供應公司有美國霍尼維爾公司、江森公司、kmc公司、德國西門子公司等。
結束語。
樓宇自動化控制技術在我國還是一個新興的技術領域，隨著更多智能建筑的出現(xiàn)，將有更加先進的技術補充到這一領域中，使這一技術更加成熟、完善。
事故匯報管理心得篇十二
摘要：近幾年，學校安全事故時有發(fā)生，從校車的安全到福建南平兇殺事件，每件安全事故都給我們敲響了警鐘。作為教育者，不應該等到事故出現(xiàn)后，才去反省和改進；應該防微杜漸，從平時的日常管理工作中的小事做起，注重細節(jié)管理，從而避免安全事故的發(fā)生，為學生學習提供一個安全、和諧的校園環(huán)境。就如何注重細節(jié)管理，從而避免校園安全事故展開初步探討和研究。
關鍵詞：細節(jié)管理；安全；避免；事故。
校園安全是學生學習的保障，也是學校發(fā)展的首要前提?，F(xiàn)階段，不可否認的在校園的安全管理上存在一定的紕漏，造成不必要的事故發(fā)生?！兜赖陆?jīng)》有這樣一句話：天下難事，必作于易；天下大事，必作于細。教育是國家的生存之本，但是近年來安全事故不斷發(fā)生，校園安全問題被大家關注的同時，也給校方帶來沉重的壓力。
一、細節(jié)管理的深層含義。
1.細節(jié)管理可以理解為注重安全問題的完整性、系統(tǒng)性，避免有遺漏和疏忽的地方。
將安全問題管好，最重要的就是要有較強的安全意識、問題意識，對于事情的發(fā)展要有前景的預測分析能力。對于問題，要將大問題轉變?yōu)樾栴}，然后有步驟、有目標地逐一完成。
學校的安全直接影響到每個學生以及所有的教育人員。例如在某所校園發(fā)生的教育器材盜竊事件，雖然沒有帶來人身傷害，但是給學生帶來一定程度的恐慌，也不利于學生身心的健康發(fā)展。所以學校的安全管理要樣樣抓，特別是對于活動制度、教學硬件設備管理等，把這些細小的事情管理得當，也會大大減少安全事故的發(fā)生。
二、如何抓好細節(jié)管理，避免校園安全事故的發(fā)生。
1.作為管理者，要細致分析有可能造成安全事故的因素。
學生大都有貪玩、好奇的心理，如果安全意識不強，很容易造成人身危險。管理者應該全方面考慮學校附近的情況，如電線設備周圍是否有助于攀爬的梯子，雨季學校周邊的水塘是否有孩子去玩，學校附近的山坡能否構成泥石流，位于公路邊的學校學生上學、放學是否有家長接送，孩子一個人過馬路是否安全，等等，這些都是與學生日常生活息息相關的。
以上是對自然因素的分析，近幾年的校園安全事故還有些是由社會因素造成的，學校管理者更應該細致管理。學校是人流聚集的地方，特別是學生上學和放學的時間，學生、家長、教師以及一些小商販都會聚集，這個時候是最為需要管理的階段。針對學校上學、放學特殊的時間段，校方一定要做出細致、周全的管理方案，以保證學生的安全。
除了自然因素、社會因素，管理者更應該注重校內(nèi)因素。校內(nèi)因素主要針對的是學生與學生之間、學生與教師間的關系。教師對于學生的管理，有時會引起學生的不滿和頂撞；學生之間也會有矛盾，還會出現(xiàn)動手的惡性現(xiàn)象。學校管理者要注意分析學生的群體以及個性化分析，加強學生的教育，正確引導學生的觀念。校內(nèi)因素還包括學生在校活動時接觸的一切事物，包括學生來回走動的階梯、操場上的健身器材等，管理者一定要定期檢查學校的設施、設備，防止它們由于長時間的腐蝕和使用產(chǎn)生安全隱患，確保學生在校期間的安全。
2.安全管理中要嚴抓良好風氣建設。
校領導和教師是學校的建設者和組織者，良好的師德師風有助于學校安全管理工作的開展。所以校方應該加強教師隊伍的政治學習，提高教師的認知，杜絕安全管理以口號的形式存在，增強教師隊伍的整體素質(zhì)。學校除了加強良好風氣的建設，也可以采用定期問卷調(diào)查的形式來監(jiān)督教師安全管理工作的.開展。而且對于家長反饋的有關個別教師在教育中存在的問題應該及時采取措施以示懲戒，防止工作上存在漏洞，確保學生安全管理工作完善開展。
3.增加安全管理在師生心目中的地位。
安全管理需要雙方的配合，才能達到較好的效果。除了學校做好一系列的安全保護工作之外，學生還要自覺地配合學校的工作，為了達到雙方共同努力的目的，學校應加大安全重要性的宣傳。為了加強學生的安全意識，學校可以開展一系列有關安全教育的活動，比如開展消防逃生實際演習，校方和消防隊合作，模擬真實火災現(xiàn)場，指導學生如何迅速逃離安全自救。學校也可以開展“主題活動周”，例如安全教育周、衛(wèi)生評比周等，以此加強學生對安全教育的重視。
作為教育者必須清晰認識到現(xiàn)階段我們的安全管理工作存在一定的不足，只有大家提高安全意識，注重細節(jié)上的管理，才能有助于安全管理工作的進一步提高，避免安全事故的發(fā)生。安全無小事，工作中的細節(jié)更能決定安全，如果人人都能把安全牢記心中，那么安全問題就不再是問題。
參考文獻：
［1］周全文。中小學校安全管理常見問題與對策［j］?？萍夹畔?，2012（30）。
［2］劉媚。論學校的安全注意義務［j］。教育學術月刊，2010（05）。
事故匯報管理心得篇十三
1．1橋梁工程。
1)高空作業(yè)防護不到位，未按要求設置人員專用通道、搭設作業(yè)平臺無防傾覆、防墜落措施。
2)橋梁下部工程(墩、臺、樁基)施工中，邊坡開挖坡度陡，坡面、基坑防護不足，無防排水設施。
3)支架工程未編制并嚴格執(zhí)行專項施工方案，防排水設施不完善，缺少防墜落措施和警示標識。
1．2隧道工程。
1)隧道洞口24h值班制度執(zhí)行不力，作業(yè)信息未在洞口公示。
2)超前支護、初支質(zhì)量不高，存在初噴混凝土背后空洞、拱腳懸空、鎖腳錨桿設置不規(guī)范等問題。
3)超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測存在監(jiān)測不及時、數(shù)據(jù)真實性差、量測頻率不足等問題。
4)洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境差，警示標識缺失，光照度不足。
5)隧道內(nèi)應急保障能力不足，應急通訊、照明、逃救生管道未按要求設置到位。
1．3路基及路面工程。
1)防護工程施工過程中未搭設人員專用通道和作業(yè)平臺，作業(yè)人員自我防護意識較差。
2)路面攤鋪現(xiàn)場及交叉施工中交通管制不嚴，平交道口警示、限速引導等標志不足，設備臨時停放缺少必要的警示、隔離設施。
3)瀝青拌和站建設與標準化、文明化要求差距較大，防排水系統(tǒng)不完善，高溫、傳動部位無警示標志和隔離設施。
1．4其他工程。
1)臨時用電隱患頻發(fā)、多發(fā)，存在架空高度不足、違反“一機一閘一漏一?！币蟮葐栴}，治理難度大。
2)隧道內(nèi)、瀝青拌和站、駐地等消防重點區(qū)域消防器材配備不足。
3)火工品、易燃易爆危險品在領用、出庫、運輸、使用、退庫等環(huán)節(jié)存在監(jiān)管空白。
2原因分析。
1)責任不落實，監(jiān)管不到位。一些施工單位對安全生產(chǎn)的重要性認識不足，安全生產(chǎn)保證體系和監(jiān)督管理機構不健全，安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度落實不到位。安全監(jiān)理的控制作用薄弱，不按規(guī)定發(fā)現(xiàn)并要求施工單位整改隱患，甚至同流合污，欺上瞞下。
2)麻痹松懈情緒有所抬頭。近幾年，全省公路工程施工安全形勢處于相對平穩(wěn)狀態(tài)，少數(shù)參建單位也因此引發(fā)盲目樂觀情緒，導致現(xiàn)場安全管理松懈，違規(guī)行為得不到及時糾正，施工人員安全意識薄弱，這種思想上、安全管理中出現(xiàn)的危險信號給安全生產(chǎn)管理埋下較大隱患。
3)部分項目安全管理壓力大，建設資金支付不及時，造成了現(xiàn)場施工連續(xù)性差，安全生產(chǎn)管理易出現(xiàn)盲點。
4)有章不循，冒險蠻干。有些工程項目雖然編制了專項施工方案，但在施工中有章不循，我行我素，形成“寫”的'是一套，“做”的是一套。
3對策研究。
1)警鐘長鳴，進一步提高對公路建設安全生產(chǎn)的認識。從業(yè)單位應結合實際，科學研判形勢，時刻保持清醒頭腦，準確把握安全生產(chǎn)工作存在的問題和不足。進一步增強政治意識、大局意識、責任意識和憂患意識，采取更加務實、有效的措施，堅決遏制重特大事故。
2)落實責任，加強制度建設，明確各方責權，構建安全監(jiān)管長效機制。通過扎實推進風險評估制度、施工安全檢查評價規(guī)程以及“平安文明工地”考核評價工作、施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)標準化建設等措施進一步加大對施工階段安全風險的管控，明確監(jiān)管、建設、施工、監(jiān)理等各方的安全責任和職責，全面落實企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任，構建安全監(jiān)管長效機制。
3)強基固本，著力解決公路建設安全工作存在的薄弱環(huán)節(jié)和突出問題。
a．進一步加強安全教育培訓。督促施工企業(yè)落實持證上崗和先培訓后上崗制度，強化實操培訓和班前教育。加強“三類人員”、特種作業(yè)人員、專兼職應急救援人員和安全監(jiān)理工程師的培訓，增強安全防護意識和自我防護能力，提高現(xiàn)場安全風險管控能力。
b．進一步加強事故隱患排查治理。要切實落實施工企業(yè)項目負責人施工帶班生產(chǎn)和重大事故隱患掛牌督辦制度，繼續(xù)大力開展打非治違，強化施工現(xiàn)場安全管理，進一步加強對特種設備、施工機械(車輛)、火工品以及動火作業(yè)、安拆作業(yè)等的“三違”現(xiàn)象治理。
c．加大安全科技專項投入，提升工程建設本質(zhì)安全水平?？萍际峭苿影踩ぷ鲃?chuàng)新的根本動力，為此，在安全監(jiān)管中繼續(xù)倡導并加大科技的投入與創(chuàng)新，大力推廣智能張拉壓漿系統(tǒng)、隧道人員動態(tài)控制系統(tǒng)以及隱患排查治理的信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對安全隱患的登記建檔、統(tǒng)計分析、跟蹤監(jiān)管和考核評價，從而進一步提高安全管理的科技含量，降低管理成本，提高工作效率。
d．進一步加強應急救援能力建設。要依法完善事故報送機制，切實杜絕事故瞞報、謊報、遲報等現(xiàn)象。加強汛期、冬春季等重點時段的預警預控。進一步完善應急預案并廣泛開展不同層級、形式多樣的應急演練，提高應急實戰(zhàn)能力。當前，各從業(yè)單位必須保持清醒的頭腦，警鐘長鳴，認清當前形勢下安全生產(chǎn)管理工作的重要性、長期性、艱巨性，進一步增強責任感和使命感，牢固樹立“以人為本”的理念，創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理機制，完善安全生產(chǎn)管理制度，狠抓參建各方安全生產(chǎn)責任制的落實，加大安全生產(chǎn)的監(jiān)管力度，防止各類事故的發(fā)生，確保全省公路工程建設領域安全生產(chǎn)的平穩(wěn)態(tài)勢，不斷提升行業(yè)安全管理水平。
事故匯報管理心得篇十四
任何工程都存在風險，對于建筑安全事故來說，進行成因分析十分必要。項目管理人員不僅要了解成因的復雜性，也要對問題進行充分分析，然后提出相應的規(guī)避措施。對于成因的多樣性，要在數(shù)據(jù)收集和整理過程中對原因的基本邏輯關系進行排列，然后針對相應的問題進行管理和避免。事故原因主要包括五個方面:基本操作者、基礎資料、基本工程環(huán)境、基本管理模式以及基本安全項目投入。針對操作者來說，人為因素是主要原因，由于操作人員的安全意識和素養(yǎng)不高，產(chǎn)生的影響是常見的，操作人員的違規(guī)操作容易導致事故。工程監(jiān)管人員缺乏對于基本材料和設備的維護意識。由于材料和設備存在缺陷，這些問題導致了事故的產(chǎn)生。要對基本工程環(huán)境因素進行客觀分析，并且對背景條件進行整理［1］。人的基礎管理是控制事故發(fā)生的主要動力，也是造成問題的主要原因。在項目推進過程中，管理缺陷主要表現(xiàn)在制度的缺失、責任劃分和獎懲制度不明確、法律監(jiān)管疏松、基本安全教育流于形式、安全技術操作不明等問題，對于基本項目的檢查不及時也是其中比較突出的管理問題。要對項目的基本安全問題進行人力和物力投入，如果疏于對建筑安全的重視，在安全項目投入中大幅度縮水，就會形成惡性事故［2］。
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