往日的痕跡在腦海中浮現(xiàn)，是時(shí)候總結(jié)一下了。首先，我們需要明確總結(jié)的目的和對(duì)象，確定我們要總結(jié)的內(nèi)容和范圍。下面是一些可行的建議書(shū)樣例，供大家在撰寫建議時(shí)參考和借鑒。
地鐵檢修心得篇一
地鐵是現(xiàn)代城市中極為重要的交通工具，它不僅快速方便，還具備了安全、環(huán)保等多種優(yōu)點(diǎn)。作為城市居民之一，我經(jīng)常利用地鐵出行，不僅感受到了它的便捷，同時(shí)也深刻體會(huì)到了許多人都不曾注意到的一些細(xì)節(jié)和規(guī)則。下面，我將分享一下對(duì)于地鐵的一些心得體會(huì)。
第二段：感受
首先，我深刻感受到了地鐵的寬廣和深遠(yuǎn)。當(dāng)我站在地鐵入口處，看著那越過(guò)眼前的長(zhǎng)長(zhǎng)的通道和連接著各個(gè)方向的地鐵線路，我忍不住感嘆，這是何等的偉大和智慧。透過(guò)地鐵這種看似簡(jiǎn)單而實(shí)際上復(fù)雜的交通系統(tǒng)，我們可以看到城市運(yùn)行與生活的各個(gè)方面，以及現(xiàn)代文明的博大與深刻。
第三段：規(guī)則
其次，我也察覺(jué)到了地鐵運(yùn)行規(guī)則的重要性。人們?cè)谲囌?、地鐵內(nèi)的掉頭點(diǎn)、轉(zhuǎn)換站等地穿梭，需要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)運(yùn)行規(guī)則和安全細(xì)節(jié)。不遵守規(guī)則，不僅影響交通的順暢，給其他乘客以麻煩，同時(shí)也會(huì)對(duì)自身的安全構(gòu)成一定的威脅。在我使用地鐵時(shí)，我也要遵守規(guī)則，Respect The Rail（尊重鐵軌）。
第四段：禮儀
此外，在地鐵上，筆者也察覺(jué)到了一些地鐵禮儀的問(wèn)題。在地鐵上除了遵守秩序，還需要注意自己的行為舉動(dòng)。例如，不要大聲喧嘩、隨地吐痰、擾民聊天或占用別人的座位等行為。 要時(shí)刻保持自身禮儀，不僅能夠讓人們感受到溫暖與人性，更能提高自身素質(zhì)和文明，給他人留下良好的印象和記憶。
第五段：總結(jié)
總之，地鐵的便捷和快速性給城市居民帶來(lái)了多種便利，然而，作為乘客，我們也應(yīng)當(dāng)意識(shí)到自身的責(zé)任和義務(wù)。要遵守規(guī)則，注意禮儀，并且始終保持良好的心境，以促進(jìn)城市公共交通的健康發(fā)展。地鐵不僅是一種交通工具，更是城市文明的象征，我們應(yīng)當(dāng)從細(xì)節(jié)處散發(fā)著文明的光芒，將城市的美好展現(xiàn)給大家。
地鐵檢修心得篇二
20xx年即將過(guò)去，新的一年又即將來(lái)臨。過(guò)去的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的大力支持、熱心幫忙下，在同事們密切配合下，本著踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自我所承當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作潛力都取得了必須的提高?，F(xiàn)將工作學(xué)習(xí)狀況總結(jié)如下:。
一、從思想上:過(guò)去的一年里從思想上嚴(yán)格要求自我，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的`各項(xiàng)工作任務(wù)。在工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)的重要性，一個(gè)是向書(shū)本學(xué)習(xí)和上查找相關(guān)資料，不斷充實(shí)自我，改善學(xué)習(xí)方法;二是向周圍的同事學(xué)習(xí)，虛心求教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中，在實(shí)踐工作中校驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，查找不足，提高自我。
地鐵檢修心得篇三
地鐵作為一種重要的城市交通方式，其供電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要。作為地鐵供電檢修工，我深知自己的責(zé)任重大。在過(guò)去的工作中積累了一些心得體會(huì)，下面將結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)一些關(guān)于地鐵供電檢修工作的心得體會(huì)。
第二段：熟悉工作流程
地鐵供電檢修工作的流程繁瑣，需要掌握許多專業(yè)知識(shí)和技能。首先，要詳細(xì)了解供電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理，熟悉各種電纜的布線和連接方式。其次，要了解各種設(shè)備的使用方法和維護(hù)要求，對(duì)常見(jiàn)故障進(jìn)行排除和修復(fù)。在平時(shí)工作中，要不斷學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)新設(shè)備和新技術(shù)的掌握，以提高自己的專業(yè)水平。
第三段：重視安全意識(shí)
在地鐵供電檢修工作中，安全是第一位的原則。每次檢修前，都要對(duì)相關(guān)的安全措施進(jìn)行全面檢查和測(cè)試，確保設(shè)備處于斷電狀態(tài)。在工作過(guò)程中，要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做好防護(hù)措施，如戴好絕緣手套，在高壓區(qū)域工作時(shí)，要穿防靜電服和帶好安全帽。同時(shí)，要時(shí)刻保持警惕，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除可能存在的安全隱患。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作的重要性
地鐵供電檢修工作通常需要多人合作完成，良好的團(tuán)隊(duì)合作是成功完成任務(wù)的關(guān)鍵。團(tuán)隊(duì)成員之間應(yīng)該密切配合，相互溝通和協(xié)作。每個(gè)人都應(yīng)該清楚自己的分工和責(zé)任，并積極主動(dòng)地完成工作任務(wù)。在團(tuán)隊(duì)合作中，也要學(xué)會(huì)傾聽(tīng)他人的建議和意見(jiàn)，不斷完善工作方法和流程。
第五段：不斷改進(jìn)與學(xué)習(xí)
作為地鐵供電檢修工，我們工作面臨著不斷變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。因此，我們要時(shí)刻保持學(xué)習(xí)的態(tài)度，不斷改進(jìn)工作方法和技能。通過(guò)參加培訓(xùn)課程、參考相關(guān)文獻(xiàn)和與同行交流，可以不斷提升自己的專業(yè)水平。同時(shí)，要積極了解市場(chǎng)和行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)，掌握前沿科技和設(shè)備，以應(yīng)對(duì)新的技術(shù)和設(shè)備維修的挑戰(zhàn)。
結(jié)尾：總結(jié)
地鐵供電檢修工作是一項(xiàng)重要而艱巨的工作。通過(guò)熟悉工作流程、重視安全意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和不斷學(xué)習(xí)，我們可以提高自身能力，保證地鐵供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，為地鐵的安全運(yùn)營(yíng)做出更大的貢獻(xiàn)。
地鐵檢修心得篇四
各地交通主管部門及時(shí)下發(fā)了關(guān)于開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動(dòng)的通知，為確?；顒?dòng)有計(jì)劃、有步驟和取得明顯成效，各地交通部門、企事業(yè)單位制定了活動(dòng)方案，成立了活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)或領(lǐng)導(dǎo)小組。大連、朝陽(yáng)等市，局長(zhǎng)親自掛帥，安排和部署安全活動(dòng)。各地部署安全月活動(dòng)中，結(jié)合本地區(qū)、部門的實(shí)際，提出具體明確的要求?！鞍踩a(chǎn)月”活動(dòng)與全省交通系統(tǒng)開(kāi)展的三個(gè)專項(xiàng)整治有機(jī)結(jié)合，與防控非典型肺炎工作相結(jié)合，各級(jí)交通部門一手抓防控非典，一手抓安全生產(chǎn)，摒棄形式主義，注重實(shí)效，抓住了主題，突出了重點(diǎn)。
二、積極開(kāi)展多種形式的宣傳和教育
在安全月中，各地采取多種形式，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳和教育。
(一)認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)。6月8日，各級(jí)交通部門和生產(chǎn)企業(yè)，組織人員在客運(yùn)站、市區(qū)等公眾場(chǎng)所，積極開(kāi)展安全生產(chǎn)咨詢活動(dòng)。盤錦市交通局設(shè)立咨詢臺(tái)，市局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，向市民發(fā)放宣傳單1000余份，受理群眾咨詢50余次。沈陽(yáng)市交通局局屬有關(guān)單位在市區(qū)主要街道設(shè)立多處宣傳咨詢點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)解答安全生產(chǎn)法及安全常識(shí)，向行人及車輛發(fā)放安全生產(chǎn)宣傳品4000份。鞍山長(zhǎng)途客運(yùn)公司與交-警聯(lián)合在站前廣場(chǎng)開(kāi)展咨詢活動(dòng)。
(二)開(kāi)展多種方式的宣傳活動(dòng)?！鞍踩a(chǎn)月”期間，各地充分利用報(bào)紙、板報(bào)、櫥窗、標(biāo)語(yǔ)等各種形式開(kāi)展安全宣傳。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經(jīng)濟(jì)等頻道播放道口安全公益廣告，宣傳道口安全法規(guī)，組織職工收聽(tīng)收看市領(lǐng)導(dǎo)發(fā)表的電視講話。朝陽(yáng)市交通局在市中心懸掛大型氣球標(biāo)語(yǔ)，組織宣傳車在市區(qū)主要街道進(jìn)行宣傳。市地鐵公司也出動(dòng)宣傳車到北保鐵路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村和學(xué)校宣傳安全常識(shí)，印發(fā)宣傳單20__份。喀左縣交通局結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，開(kāi)展“安全生產(chǎn)百幅系列漫畫(huà)”巡回展覽活動(dòng)，得到當(dāng)?shù)卣腿罕姷暮迷u(píng)。沈陽(yáng)市局還利用公交車輛作流動(dòng)載體，在風(fēng)擋玻璃處張貼1000幅醒目標(biāo)語(yǔ)。大連軌道公司為職工購(gòu)買《安全必讀》書(shū)籍，公路處編寫工程建設(shè)安全歌謠，增強(qiáng)宣傳效果。大連市交通局從健全安全責(zé)任制和規(guī)章制度，加強(qiáng)船舶、車輛等設(shè)備安全管理，改善工作環(huán)境和條件等方面入手，發(fā)動(dòng)群眾，積極開(kāi)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策活動(dòng)，其中被采納90余條。本溪市公路工程處結(jié)合重點(diǎn)工程施工，認(rèn)真開(kāi)展“三無(wú)一杜絕一創(chuàng)建”活動(dòng)，建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，將安全責(zé)任細(xì)化到人。丹東港務(wù)局及所屬各公司，結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，積極開(kāi)展“三檢查”、“三清除”活動(dòng)，輪駁公司于6月13日，舉行一次實(shí)戰(zhàn)消防演習(xí)，鍛煉了隊(duì)伍。凌海市通過(guò)對(duì)安全行駛30萬(wàn)公里無(wú)事故的車輛進(jìn)行表彰的方式，促進(jìn)駕駛員提高安全意識(shí)，推動(dòng)安全生產(chǎn)工作。各地在活動(dòng)中積極投入資金。沈陽(yáng)市交通局投入1.5萬(wàn)元，大連市交通局投入1.8萬(wàn)元，盤錦市局局屬單位也投入5萬(wàn)元，大連航運(yùn)集團(tuán)投入9千元，購(gòu)置宣傳用品用于安全宣傳。
(三)舉辦各類安全知識(shí)競(jìng)賽和安全考試。各市在安全月期間，組織舉辦和參加各類安全知識(shí)競(jìng)賽、考試活動(dòng)，提高-干部職工的安全意識(shí)和安全技能。各市組織職工參加了省“久利杯”安全知識(shí)競(jìng)賽，沈陽(yáng)市組織了5000名操作工人及300名管理干部進(jìn)行安全知識(shí)考試;大連市還組織千名職工參加“松遼?世紀(jì)杯”全省道路交通安全知識(shí)競(jìng)賽，航運(yùn)集團(tuán)組織1480人參加“航運(yùn)杯百題安全知識(shí)競(jìng)賽”，二汽公司舉辦安全連著你我他主題報(bào)告會(huì)和安全永駐我心中演講活動(dòng)。盤錦市交通系統(tǒng)的干部職工積極踴躍參加市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局舉辦的“安全知識(shí)有獎(jiǎng)問(wèn)答”和省百萬(wàn)職工安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，對(duì)職工普遍進(jìn)行一次安全生產(chǎn)常識(shí)、消防知識(shí)及安全生產(chǎn)技能的考試，受教育面達(dá)到95%以上?？ψ蠊范闻e行“安全在我心中”主題演講比賽，朝陽(yáng)市公路處將演講活動(dòng)制作出光盤發(fā)給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在安全月期間，普遍對(duì)職工進(jìn)行了一次安全常識(shí)、消防知識(shí)及安全生產(chǎn)技能的考試。
(四)積極開(kāi)展安全培訓(xùn)和安全教育。大連市交通系統(tǒng)結(jié)合本單位的實(shí)際情況，有側(cè)重的安全培訓(xùn)開(kāi)展。航運(yùn)集團(tuán)對(duì)公休的船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副進(jìn)行了psc檢查知識(shí)的專題培訓(xùn)，對(duì)70名即將上崗的船員進(jìn)行了ism規(guī)則和psc檢查知識(shí)輪訓(xùn)，考試不合格不能上船。市運(yùn)輸企業(yè)也分期分批對(duì)駕駛員進(jìn)行崗位培訓(xùn)參訓(xùn)率和考試合格率均達(dá)到100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識(shí)培訓(xùn)，聘請(qǐng)市消防局專業(yè)人員上課，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作和演練，提高了職工消防安全意識(shí)和消防應(yīng)急處理能力。
(五)統(tǒng)計(jì)情況。據(jù)沈陽(yáng)、大連、鞍山、本溪、朝陽(yáng)、盤錦市交通局和丹東港務(wù)局統(tǒng)計(jì)，安全月期間，這幾個(gè)市印發(fā)宣傳材料達(dá)5.1萬(wàn)分，掛圖154套，布置展板122期，張貼標(biāo)語(yǔ)7080條，大型橫幅97幅，懸掛安全旗314面，警示牌140處，出板報(bào)98期，宣傳畫(huà)1270套，參加安全知識(shí)競(jìng)賽近兩萬(wàn)余人，提合理化建議379條，購(gòu)買宣傳光碟300盤。
三、認(rèn)真開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查
各地交通部門認(rèn)真開(kāi)展安全檢查活動(dòng)，領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次深入施工現(xiàn)場(chǎng)、生產(chǎn)車間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房、客運(yùn)站、停車場(chǎng)、油庫(kù)等，認(rèn)真查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200臺(tái)次，組織6次水運(yùn)企業(yè)安全檢查，檢查126家企業(yè)、276艘船舶;檢查8家公交企業(yè)、15個(gè)車場(chǎng)、7個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站和數(shù)十臺(tái)客車，做到了“五到位”。該局還加大路檢力度，共組織人員路檢251次，檢查車輛12100臺(tái)次，查處違章行車350起。丹東港務(wù)局扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)展“作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全環(huán)境檢查(全員)、安全設(shè)備維修、保養(yǎng)及檢測(cè)(班組活動(dòng))、防護(hù)用品正確佩帶和使用(雙人互檢)”三檢查活動(dòng)，收到好的效果。鞍山市交通局加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的檢查，安全月期間共檢查車輛3000臺(tái)次。本溪交通局對(duì)全地區(qū)水上交通進(jìn)行了安全檢查，取締“三無(wú)”船舶24艘。
四、開(kāi)展隱患整改工作
通過(guò)開(kāi)展安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患，并采取措施認(rèn)真進(jìn)行整改。大連市交通局通過(guò)安全檢查，查出的隱患143項(xiàng)，認(rèn)真進(jìn)行整改，整改率達(dá)99%。大連軌道公司對(duì)電車線路各變電所23個(gè)支流600v避雷器進(jìn)行重點(diǎn)檢查和試驗(yàn)，不合格的立即更換。大連航運(yùn)集團(tuán)，投資200萬(wàn)元，為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個(gè)，新增9.8千牛綁扎索具1000根，更新綁扎用木楔300個(gè)。大洼縣客運(yùn)公司在大洼至興隆臺(tái)線路上，設(shè)置調(diào)度室，安排專人調(diào)度和指揮車輛，解決了車主為爭(zhēng)搶客源開(kāi)快車、飛車的安全隱患。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在安全檢查中，查出隱患205項(xiàng)，整改率達(dá)100%。
五、存在的問(wèn)題
1、受非典型性肺炎影響，道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸量大幅下降，甚至停班、停航，少數(shù)單位(企業(yè))安全月氣氛不濃，重視程度不夠，活動(dòng)內(nèi)容少而單調(diào)。
2、公路施工企業(yè)安全管理存在的問(wèn)題較多，特別是外包工程安全管理不到位。
3、安全投入不足。
地鐵檢修心得篇五
地鐵是現(xiàn)代城市交通中的一個(gè)重要組成部分，它的便利、快捷、高效已經(jīng)深深地嵌入了人們的日常生活之中。在日益快速發(fā)展的城市中，我也有著不少的地鐵旅行經(jīng)驗(yàn)。下面，我將分享我的一些心得體會(huì)，希望能夠與大家交流心得。
第一段：地鐵的便利性
人們對(duì)于地鐵的認(rèn)知和使用早已深入生活中的各個(gè)方面。作為一種便捷的公共交通工具，地鐵以其快速、安全、環(huán)保的特點(diǎn)，深得市民的喜愛(ài)。在我看來(lái)，地鐵的便利性是它最具吸引力的部分。不論是衣著打扮、天氣狀況、時(shí)間安排，都不會(huì)對(duì)我們的行程造成過(guò)大的影響。比如，我可以穿上一雙平底鞋輕松搭乘地鐵，在高壓下的生活中輕松解鎖城市的各種場(chǎng)合。無(wú)需擔(dān)心雨水將怎樣影響出行，地鐵的全線覆蓋使得我可以從自家到目的地，盡享無(wú)阻暢游的旅程。
第二段：地鐵的個(gè)性化體驗(yàn)
對(duì)于我來(lái)說(shuō)，在地鐵里的乘坐體驗(yàn)是很舒適的。比如，在尖峰時(shí)段的車廂內(nèi)，或者在公共假日的站臺(tái)上，我總能夠體驗(yàn)到完美的乘坐感覺(jué)。在車站內(nèi)，我可以通過(guò)手機(jī)地圖定位和方向提示，快速找到所需要的乘客服務(wù)設(shè)施。在列車內(nèi)，地鐵公司的車內(nèi)設(shè)施也為我的乘車旅程增加了不少樂(lè)趣。另外，在地鐵交通的路面順應(yīng)性、調(diào)試性、開(kāi)行時(shí)序等要素上，也會(huì)不停地進(jìn)行新一輪的升級(jí)和補(bǔ)充，進(jìn)而提升乘客體驗(yàn)的質(zhì)量。
第三段：地鐵的環(huán)保性
隨著現(xiàn)代社會(huì)環(huán)保意識(shí)的崛起，越來(lái)越多的人開(kāi)始選擇地鐵作為出行方式。地鐵以其零排放、低碳、節(jié)能的特點(diǎn)，在實(shí)現(xiàn)快速出行的同時(shí)還保護(hù)著環(huán)境。相比其他交通工具，地鐵可以充分減少空氣品質(zhì)的污染，避免造成道路擁堵，保護(hù)城市的生態(tài)環(huán)境，是一種非常優(yōu)秀的環(huán)保交通方式。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這也是選擇地鐵作為出行方式的最大原因之一。
第四段：地鐵的未來(lái)
未來(lái)的地鐵是一個(gè)充滿新技術(shù)的系統(tǒng)。它會(huì)將道路智能化、邁向簡(jiǎn)便化的方向發(fā)展，采用先進(jìn)的自動(dòng)化控制技術(shù)，開(kāi)啟公共交通的新篇章。比如，地鐵公司已經(jīng)開(kāi)始嘗試使用智能化的雙層列車，深化集成虛擬技術(shù)，加快推動(dòng)地鐵設(shè)備技術(shù)的快速前進(jìn)，并積極通過(guò)電梯、擺渡設(shè)施等方式為乘客提供更加便捷的出行體驗(yàn)。而在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，地鐵將不停地拓展新的路線，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)城市地鐵交通的全覆蓋。
第五段：總結(jié)
地鐵作為城市交通的重要組成部分，其優(yōu)勢(shì)是越來(lái)越明顯，而且持續(xù)不斷地在不斷發(fā)展，使人們生活變得更舒適、更便利。通過(guò)我的這些心得體會(huì)，我和大家一起分享了地鐵的便利性、個(gè)性化體驗(yàn)、環(huán)保性以及未來(lái)。希望能對(duì)大家的生活、出行帶來(lái)幫助。讓我們一起期待未來(lái)地鐵的更好發(fā)展吧！
地鐵檢修心得篇六
在檢修時(shí)，車間對(duì)安全防護(hù)方面做的比擬全面，使我在檢修時(shí)有很大的安全感，在技術(shù)方面我們電氣區(qū)域也組織太多次的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，每次設(shè)備出現(xiàn)不常見(jiàn)的故障時(shí)，都會(huì)組織討論分析，進(jìn)而提升個(gè)人技能水平，確保在次出現(xiàn)類似故障時(shí)，能很快的，很好的，把故障處理，為確保安全生產(chǎn)，更好的把工作做好。
兩年來(lái)，在工作中只要碰到不懂的問(wèn)題時(shí)，我會(huì)及時(shí)的查看資料，并像甲方技術(shù)人員求問(wèn)，再加上我捉住每一個(gè)能夠鍛煉自己的時(shí)機(jī)，將書(shū)本上頭的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際操作中去，把握了必須的作業(yè)技能。如；大包回轉(zhuǎn)系統(tǒng)的檢修，中包車的檢修，大包電氣滑環(huán)的更換，大中包稱重的維修，結(jié)晶器振動(dòng)系統(tǒng)的更換及日常維護(hù)，扇形段傳動(dòng)系統(tǒng)的檢修，變頻器日常維護(hù)及參數(shù)設(shè)置，三相異步電動(dòng)機(jī)的檢修及下線修復(fù)保養(yǎng)，火焰切割機(jī)維修及更換，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的校驗(yàn)，plc的外部接線及維護(hù)，等，在檢修時(shí)我們必需要細(xì)心，比方我們?cè)跈z修編碼器經(jīng)過(guò)中，在緊端子時(shí)必需要細(xì)心，要控制好緊線的力度，由于編碼器的接線為0.7平方毫米，異常的細(xì)，假如用力過(guò)大就會(huì)傷到導(dǎo)線皮層，看似不大重要的一個(gè)細(xì)節(jié)，假如電機(jī)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，應(yīng)為電機(jī)的振動(dòng)影響，漸漸的導(dǎo)線就可能會(huì)斷，若我們鑄機(jī)的幾個(gè)重要部位的編碼器故障，則可能會(huì)對(duì)設(shè)備帶來(lái)很大的損害，所以我們?cè)跈z修時(shí)必需要對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)，對(duì)自己負(fù)責(zé)，檢修時(shí)必需要細(xì)心。
作為一名檢修電工，我覺(jué)得在檢修時(shí)我們必需要銘刻一下三點(diǎn)。
1、貫徹落實(shí)公司上級(jí)文件精神，提高自己用電意識(shí)，加強(qiáng)自己職責(zé)心。
2、要做到三不傷害，即，不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。
3、安全交底必需要落實(shí)到位，檢修作業(yè)時(shí)必須兩人以上，停電掛牌，三方確認(rèn)必需要到位，要做到不確認(rèn)不開(kāi)工。
自年月份我任職三班電氣班長(zhǎng)以來(lái)，在這八個(gè)月里我班未發(fā)生過(guò)一齊安全事故，我班嚴(yán)格執(zhí)行三班運(yùn)行管理規(guī)定，我班人員的`技能水平在日常的檢修與屢次的培訓(xùn)中，得到了很大的提升，使我班人員在設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，能在最短的時(shí)間里排除。
在年里我們連鑄機(jī)由于電儀原因出現(xiàn)了屢次影響生產(chǎn)事故，10月13日晚，8#機(jī)檢修，在更換11段外弧接觸器時(shí)，由于施完工后沒(méi)有仔細(xì)確認(rèn)，導(dǎo)致220v串如24v模塊，將本體plc部分模塊燒毀，此事故固然不是我們班造成，但此事故是個(gè)典型的例子，反映了我們?cè)跈z修時(shí)還存在著很大的缺陷，檢修時(shí)施工人無(wú)職責(zé)心，沒(méi)有進(jìn)行三方確認(rèn)，我們班組對(duì)事故進(jìn)行了全班學(xué)習(xí)，以提高我班組人員的職責(zé)心，我全力要求我班人員在檢修時(shí)對(duì)設(shè)備負(fù)責(zé)，對(duì)自己的工作負(fù)責(zé)，萬(wàn)不可馬虎大意，以免造成不必要的損失，以保證工作的正常有序的運(yùn)行。
盡管在我工作的兩年里，我向自己的目的邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有很多的缺乏，理論水平的欠缺，考慮問(wèn)題有時(shí)過(guò)于草率，想的不夠周全，都是我在新的一年里需要努力的方向，在xx年里我會(huì)汲取xx年里的經(jīng)歷教訓(xùn)，把自己的工作做的更好。使我們的設(shè)備愈加的穩(wěn)定。我會(huì)總結(jié)xx年里出現(xiàn)的一些不常見(jiàn)的故障，組織全班人員進(jìn)行學(xué)習(xí)。進(jìn)而提升班組的整體檢修實(shí)力，綜合x(chóng)x年里發(fā)生的一些安全事故，進(jìn)行學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取新的一年里，把工作做的更好。
地鐵檢修心得篇七
20xx年是我進(jìn)入xx地鐵的第一年，作為一名社招員工，身份從一個(gè)鐵路施工者向軌道交通維保工作者轉(zhuǎn)變，工作內(nèi)容由施工管理向維保管理轉(zhuǎn)變，在這過(guò)程中，既認(rèn)識(shí)到自己的不足，也了解了自身的優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)在我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己的xx年的工作情況，個(gè)人的感受及不足，并展望xx年的工作計(jì)劃。
參加地鐵工作一年以來(lái)，本人在思想上嚴(yán)格要求自我，并能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司各項(xiàng)決議，始終與公司黨委保持一致。在工作中，我嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度工作，立足本職，團(tuán)結(jié)同事，尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從組織工作安排，在工作中能夠嚴(yán)格要求自我，同時(shí)，與同事相處真誠(chéng)相待，虛心向同事們學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們身上的品質(zhì)和精神，不斷提高自我的綜合素養(yǎng)，更好更快的促進(jìn)自我快速發(fā)展和提升。
目前，我的工作部門為通號(hào)中心安技室，主要工作內(nèi)容為參與編寫通號(hào)中心各項(xiàng)技術(shù)類管理文本、督促車間完成各類技術(shù)工作，跟蹤中心信號(hào)系統(tǒng)遺留問(wèn)題整改進(jìn)度、牽頭完成中心信號(hào)系統(tǒng)夏季高溫檢查，秋鑒以及冬季重點(diǎn)設(shè)備檢查工作。工作內(nèi)容較細(xì)較雜，因此，在工作中，我不斷培養(yǎng)自我的責(zé)任心和耐心，將責(zé)任心和耐心的培養(yǎng)放在做好工作首位，要求自己能夠靜下心來(lái)，認(rèn)真處理每項(xiàng)工作中的細(xì)節(jié)，確保工作不在我的范圍內(nèi)出錯(cuò)，不因我耽誤工作。
加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)：在xx年加強(qiáng)對(duì)車載信號(hào)技術(shù)的學(xué)習(xí)。在這一年的工作中，深刻認(rèn)識(shí)到城軌交通與國(guó)鐵在技術(shù)上的差異。個(gè)人理解軌旁系統(tǒng)、ats系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、dcs系統(tǒng)是為列車的正常運(yùn)行服務(wù)的，同時(shí)個(gè)人對(duì)車載系統(tǒng)技術(shù)上的知識(shí)較匱乏，因此計(jì)劃在xx年對(duì)三個(gè)承包商的車載系統(tǒng)進(jìn)行系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，以改變自己在車載方面的短板。
梳理技術(shù)管理工作：xx地鐵在管理上相對(duì)于以前的企業(yè)來(lái)說(shuō)極為規(guī)范，這也體現(xiàn)在技術(shù)管理工作上。在xx年，個(gè)人工作計(jì)劃比較混亂，往往是誰(shuí)催的急，就先做什么工作。既無(wú)工作的前瞻性和計(jì)劃性，也未對(duì)自身工作能力做清醒的認(rèn)識(shí)，同時(shí)工作的協(xié)同合作也較少。在xx年將改善自己的工作方式，做到以計(jì)劃為導(dǎo)向，同時(shí)加強(qiáng)工作的協(xié)同合作。
地鐵檢修心得篇八
工地質(zhì)檢員個(gè)人總結(jié)很感謝公司給了我這個(gè)成長(zhǎng)平臺(tái)，讓我在工作中不斷學(xué)習(xí)提高，慢慢提升自己的素質(zhì)和才能。回想起來(lái)，公司陪我走過(guò)了人生中一個(gè)非常重要的階段，讓我懂得了很多。在此，向公司領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝。在你的幫助下，我可以在工作中更加舒適，在你的幫助下，我在公司的發(fā)展可以提升到一個(gè)更高的水平。
在過(guò)去的一年里，我的主要工作是對(duì)所有來(lái)料進(jìn)行環(huán)境測(cè)試，其次是協(xié)助來(lái)料檢驗(yàn)的檢查員進(jìn)行材料檢驗(yàn)和處理異常質(zhì)量。緊緊圍繞公司中心工作，控制相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)于律己，做好各項(xiàng)工作。在工作作風(fēng)上，能遵紀(jì)守法，團(tuán)結(jié)同事，實(shí)事求是，樂(lè)觀向上，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，勤勤懇懇，不辭辛苦地做好每一項(xiàng)工作。在對(duì)來(lái)料進(jìn)行rohs檢測(cè)和協(xié)助來(lái)料檢驗(yàn)時(shí)，他們兢兢業(yè)業(yè)，勇于承擔(dān)重任，敢于承擔(dān)責(zé)任，不計(jì)個(gè)人得失，兢兢業(yè)業(yè)，兢兢業(yè)業(yè)。在輔助喂養(yǎng)工作的同時(shí)，我堅(jiān)持邊工作邊學(xué)習(xí)，也從中學(xué)到了很多知識(shí)，使我的綜合素質(zhì)水平不斷提高。始終堅(jiān)持嚴(yán)格的自我要求，努力工作，時(shí)刻牢記公司制度，全心全意為公司服務(wù)。在我平凡又平凡的工作中，我努力做好自己的工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)任務(wù)。
總的來(lái)說(shuō)，在這一年里，公司嚴(yán)格執(zhí)行公司的規(guī)章制度，很好地履行了作為rohs測(cè)試員的專業(yè)技術(shù)職務(wù)，很好地完成了全年的工作任務(wù)。
隨著公司各項(xiàng)制度的實(shí)施，可以預(yù)期我們的工作會(huì)更加艱巨，要求會(huì)更高，需要掌握的知識(shí)會(huì)更高更廣。為此，我會(huì)更加努力，努力學(xué)習(xí)，提高自己的文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。充分發(fā)揮他們的工作主體性和進(jìn)取性，提高他們的整體素質(zhì)，使他們的工作技能更加強(qiáng)大和完善。我完全意識(shí)到我不僅是一個(gè)rohs測(cè)試人員，也是rohs指令的執(zhí)行者。在后續(xù)的工作中，我會(huì)為自己發(fā)展的新目標(biāo)而努力，那就是更努力的學(xué)習(xí)，更好的充實(shí)自己，以飽滿的精神迎接新時(shí)期的挑戰(zhàn)。為此，我將制定以下計(jì)劃來(lái)改進(jìn)我未來(lái)的工作：
第一，更好的在自己的崗位上履行測(cè)試人員專業(yè)技術(shù)崗位的職責(zé)，讓所有員工都明白為什么我們公司要執(zhí)行rohs指令，執(zhí)行rohs指令對(duì)我們有什么好處。
二是認(rèn)真收集各種信息和數(shù)據(jù)，全面準(zhǔn)確地了解和掌握各方面工作的發(fā)展情況，分析工作中存在的主要問(wèn)題，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，讓領(lǐng)導(dǎo)盡可能全面準(zhǔn)確地了解和掌握近期工作的實(shí)際情況，快速正確地決策解決問(wèn)題。
三、在工作中，要有明確的、有計(jì)劃的工作思路，注重良好的工作方法和工作效率，按時(shí)或提前完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。
四、要認(rèn)真學(xué)習(xí)與自己工作相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和相關(guān)理論知識(shí)。在學(xué)習(xí)方法上，要在重點(diǎn)中找到重點(diǎn)，結(jié)合自己在實(shí)際工作中處理的各種異常情況，進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的辦公技能。
五、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，要分清輕重緩急，合理安排時(shí)間，按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)任務(wù)。
六、作風(fēng)上嚴(yán)格要求自己，能遵守規(guī)章制度和紀(jì)律，團(tuán)結(jié)同事，實(shí)事求是，樂(lè)觀向上，始終堅(jiān)持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)，始終做到誠(chéng)實(shí)勤奮。
明年會(huì)有更多的'機(jī)會(huì)和比賽等著我，我的內(nèi)心在暗暗鼓勵(lì)自己。在競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。腳踏實(shí)地做好工作，不能只著眼于身邊的小圈子，更要著眼于全局和未來(lái)發(fā)展。我也會(huì)向其他同事學(xué)習(xí)，取長(zhǎng)補(bǔ)短，互相交流好的工作經(jīng)驗(yàn)，共同提高，爭(zhēng)取明年取得更好的工作成績(jī)。
工地質(zhì)檢員個(gè)人總結(jié)保證全廠的生產(chǎn)正常運(yùn)轉(zhuǎn)和產(chǎn)品品質(zhì)控制做了大量的工作，同時(shí)保證了質(zhì)量體系的正常運(yùn)行，回顧一年來(lái)的工作，我們主要從下面幾方面做了些工作。
1、原材料質(zhì)量控制有關(guān)產(chǎn)品的生命，我們通過(guò)嚴(yán)格把好入口關(guān)，從源頭來(lái)控制產(chǎn)品的質(zhì)量，對(duì)所有外購(gòu)原料，首先按規(guī)定進(jìn)行報(bào)驗(yàn)制度，檢驗(yàn)員確認(rèn)供應(yīng)商提交的質(zhì)量證明文件，并從外觀、尺寸等方面進(jìn)行檢測(cè)，必要時(shí)做機(jī)械性能方面的檢測(cè)。
2、提高檢驗(yàn)透明度，產(chǎn)品檢驗(yàn)根據(jù)檢驗(yàn)量的大小，盡快檢測(cè)，并及時(shí)出具檢測(cè)報(bào)告，以方便倉(cāng)庫(kù)辦理入庫(kù)手續(xù)，增加檢驗(yàn)透明度，嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，在滿足質(zhì)量要求的前提下，做到對(duì)公司負(fù)責(zé)的同時(shí)，不損害供應(yīng)商的利益。
1、半成品檢驗(yàn)面廣量大，且精度要求高，為保證產(chǎn)品質(zhì)量，我們對(duì)產(chǎn)品實(shí)施全檢制度，嚴(yán)格控制檢驗(yàn)流程，實(shí)施對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)的制度，并嚴(yán)格執(zhí)行。所有員工的產(chǎn)品均從檢驗(yàn)員的雙手過(guò)，凝聚了檢驗(yàn)員的大量心血，不知有多少的日日夜夜的加班，犧牲了多少檢驗(yàn)員的休息時(shí)間。
2、嚴(yán)格過(guò)程控制程序。對(duì)工序流轉(zhuǎn)的產(chǎn)品，必須按產(chǎn)品流轉(zhuǎn)控制程序辦理相關(guān)手續(xù)后方可放行，并執(zhí)行上道工序?qū)ο碌拦ば蜇?fù)責(zé)，下道工序復(fù)驗(yàn)上道工序的制度，做到層層把關(guān)。
工地質(zhì)檢員個(gè)人總結(jié)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，本人就一年的工作總結(jié)為以下幾項(xiàng)：
經(jīng)過(guò)半年以來(lái)，面對(duì)非專業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)械加工質(zhì)量工作，工作起來(lái)難度比較大，但是我積極的應(yīng)對(duì)困難的挑戰(zhàn)，我完成了領(lǐng)導(dǎo)給予的任務(wù)。
一年以來(lái)，我能自覺(jué)遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中，不遲到、不早退、有事主動(dòng)請(qǐng)假，尊重領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事，待人真誠(chéng)，任勞任怨。努力做到了：一是按規(guī)章自律。領(lǐng)導(dǎo)規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對(duì)不做，領(lǐng)導(dǎo)要求達(dá)到的我爭(zhēng)取達(dá)到，不違章、違紀(jì)，不犯規(guī)、犯法，做個(gè)稱職的質(zhì)檢員。二是用制度自律。我嚴(yán)格按公司制定的各項(xiàng)制度辦事。在質(zhì)量方面，堅(jiān)決做不該用的堅(jiān)決不用，不搞人情主義。對(duì)自己分內(nèi)的工作也能積極對(duì)待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部門其他同事的工作協(xié)調(diào)上，做到互相理解、互幫互學(xué)、真誠(chéng)相待，建立了友誼，也獲得了許多有益的啟示。我深知成績(jī)的背后有我們質(zhì)量部門全體人員的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然會(huì)以平常之心對(duì)待不平常的事，勇于進(jìn)取，一如既往地做好每一件事情。
回顧檢查自身存在的問(wèn)題，雖能敬業(yè)愛(ài)崗、積極主動(dòng)開(kāi)展工作，取得了一些成績(jī)，但仍然有許多需要不斷的改進(jìn)和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于專業(yè)知識(shí)較少，經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)待一些問(wèn)題的解決方法過(guò)于單純，工作方法過(guò)于簡(jiǎn)單；看待問(wèn)題有時(shí)比較片面，以點(diǎn)蓋面，在一些問(wèn)題的處理上顯得還不夠冷靜。在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高各項(xiàng)檢驗(yàn)技能。
在新的一年里，我決心認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，貢獻(xiàn)自己應(yīng)該貢獻(xiàn)的力量。在下一步的工作中，我要虛心向其他同行和同事學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗(yàn)，借鑒好的工作方法；同時(shí)在業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí)，擴(kuò)大獵取知識(shí)的范圍，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和水平，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高，以適應(yīng)公司的發(fā)展和社會(huì)的需要。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn)。
我想我應(yīng)努力做到：
第一，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，技術(shù)掌握成熟；
第四，對(duì)檢驗(yàn)儀器要正確操作，做到及時(shí)用及時(shí)清理、及時(shí)登記，做好日常維護(hù)工作；
第五，熱愛(ài)本職工作，繼續(xù)學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量知識(shí)。
總之，心態(tài)決定狀態(tài)，狀態(tài)決定成敗。對(duì)公司要有責(zé)任心，對(duì)社會(huì)要有愛(ài)心，對(duì)工作要有恒心，對(duì)同事要有熱心，對(duì)自己要有信心。做的自己。
工地質(zhì)檢員個(gè)人總結(jié)作為一個(gè)負(fù)責(zé)公司質(zhì)量控制的職能部門，雖然我們部門調(diào)整了成員，但所有成員仍然保持著原有的團(tuán)隊(duì)精神，努力做好普通崗位的工作。所有工作都以公司的質(zhì)量方針為指導(dǎo)，并堅(jiān)持iso質(zhì)量管理體系。在過(guò)去的六個(gè)月里，該部門的所有工作都在有序和不穩(wěn)定地進(jìn)行，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1.加強(qiáng)質(zhì)檢人員的崗位管理和培訓(xùn)：適當(dāng)加強(qiáng)思想溝通，提升工作積極性，做好配套生產(chǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)各崗位之間的在職培訓(xùn)，使部門所有人員掌握各種質(zhì)檢技能。20xx年6月，組織2人赴金華培訓(xùn)iso9000質(zhì)量體系認(rèn)證，取得相關(guān)證書(shū)。要求部門人員做到一專多能，彌補(bǔ)了工作量大時(shí)的人力不足。
2.在生產(chǎn)過(guò)程的控制上：嚴(yán)格控制原材料、半成品、成品的檢驗(yàn)，注重過(guò)程體系的監(jiān)控。生產(chǎn)的正確銜接往往需要部門之間的密切配合，加強(qiáng)與技術(shù)中心、生產(chǎn)部門、配送部門等部門的溝通，消除溝通不及時(shí)的現(xiàn)象，在產(chǎn)品控制過(guò)程中制作質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中的可追溯性，以客戶為中心，為產(chǎn)品的售后服務(wù)打好基礎(chǔ)。在產(chǎn)品檢驗(yàn)過(guò)程中，主要采用全面質(zhì)量管理來(lái)控制過(guò)程。包括工作質(zhì)量、全面的過(guò)程管理和充分參與，不僅在生產(chǎn)過(guò)程中，而且在前后方，包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和儲(chǔ)存過(guò)程的監(jiān)控，以提高產(chǎn)品質(zhì)量，加強(qiáng)生產(chǎn)院的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，主要是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的成品、半成品和廢品的管理。
3.監(jiān)測(cè)和測(cè)量裝置根據(jù)《測(cè)量設(shè)備校準(zhǔn)》多家公司的測(cè)試工具進(jìn)行校準(zhǔn)和送檢，以確保其準(zhǔn)確性，并充分確保正常的質(zhì)量檢查。
質(zhì)檢部20xx下半年的目標(biāo)是：客戶滿意度85%以上，在用檢測(cè)設(shè)備合格率100%，檢測(cè)設(shè)備在合格有效期內(nèi)。在本年度質(zhì)量體系運(yùn)行過(guò)程中，質(zhì)檢部能嚴(yán)格按照相關(guān)體系文件做好各項(xiàng)工作，嚴(yán)格按照相關(guān)文件控制產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程，對(duì)不符合項(xiàng)及時(shí)通知生產(chǎn)部，分析原因，采取糾正措施。出現(xiàn)不符合時(shí)，定期對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，對(duì)重大不符合制定糾正和預(yù)防措施，并要求采取糾正和預(yù)防措施處理顧客投訴，這些措施已得到有效實(shí)施。
地鐵檢修心得篇九
轉(zhuǎn)瞬間，工作已經(jīng)有一年的時(shí)間了，回顧這一年間，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我在工作上得到了很有價(jià)值的鍛煉，從一個(gè)學(xué)校剛畢業(yè)的大學(xué)生轉(zhuǎn)化為了地鐵施工行業(yè)當(dāng)中的一名安全員。見(jiàn)習(xí)期里我基本上完成了起初制定的見(jiàn)習(xí)計(jì)劃的各項(xiàng)任務(wù)，使自己得到了全面的提高，在安全崗位的學(xué)習(xí)當(dāng)中，學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)習(xí)不到的東西，了解了許多技術(shù)知識(shí)，熟悉了施工工藝和過(guò)程，對(duì)自己今后的工作開(kāi)展鋪好了基石。在項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的信任與支持下，我非常珍惜這個(gè)安全角色，以積極的態(tài)度投入到工作當(dāng)中，一年來(lái)的工作我感到非常充實(shí)，使我深深的感悟到安全始終是橫貫整個(gè)工程，橫貫我們施工企業(yè)所有工作的一條主線，是施工企業(yè)的生命線，安全無(wú)小事，責(zé)任重于山?，F(xiàn)將見(jiàn)習(xí)期一年的工作總結(jié)如下：
1.熟悉內(nèi)業(yè)資料編寫。從工作一開(kāi)始，部長(zhǎng)就教導(dǎo)我“一個(gè)安質(zhì)部人員工作能力好壞的評(píng)定，很大一部分取決于其內(nèi)業(yè)資料整理完善的好壞?！币荒陙?lái)，在部長(zhǎng)的指導(dǎo)幫助下，我重點(diǎn)加強(qiáng)了自己的內(nèi)業(yè)資料整理能力的學(xué)習(xí)：資料的分類歸檔，建立卷內(nèi)目錄;各類檢查的規(guī)范回復(fù);項(xiàng)目安全質(zhì)量管理文件的編寫;開(kāi)展的各類活動(dòng)過(guò)程資料的收集、整理與總結(jié);各類安全教育培訓(xùn)材料的編寫;特殊工種與特種設(shè)備資料的收集整理;繪制了《李家村車站文明施工責(zé)任區(qū)分布圖》、《李家村車站安全標(biāo)志布置總平面圖》、《李家村車站消防器材分布圖》;各類安全質(zhì)量臺(tái)賬的建立等，各方面的資料能夠按照公司的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)的完成。
2.做好新進(jìn)場(chǎng)人員入場(chǎng)安全教育培訓(xùn)。為了配合部長(zhǎng)做好進(jìn)場(chǎng)人員的崗前安全教育培訓(xùn)工作，我積極搜尋安全教育的宣傳畫(huà)、影像資料，編制起重作業(yè)人員、電工、鋼筋工、木工、架子工、鋼支撐、樁間網(wǎng)噴、龍門吊安裝、盾構(gòu)維修、盾構(gòu)吊裝與組裝、盾構(gòu)作業(yè)等各類培訓(xùn)ppt課件48項(xiàng)，為新進(jìn)場(chǎng)的員工上好第一堂課，把好第一道關(guān)。
3.正確處理好人際關(guān)系。安全工作就是一項(xiàng)得罪人的工作，但是安全工作又是一項(xiàng)需要現(xiàn)場(chǎng)施工的每個(gè)人參與的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正確處理好人際關(guān)系。年輕人很容易在工作中表現(xiàn)得心浮氣躁，在處理問(wèn)題的時(shí)候就很可能考慮不夠周全，[地鐵工程實(shí)習(xí)總結(jié)]頭腦一沖動(dòng)做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我積極地?cái)[正態(tài)度時(shí)刻保持理智，經(jīng)常與同事和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員請(qǐng)教自己不懂的問(wèn)題并提出自己的一些觀點(diǎn)與他們進(jìn)行交流，在作業(yè)人員休息之余，深入到作業(yè)面，和他們?cè)谝黄鹆奶煺勑?，嘮嘮家常，了解一線工人的知識(shí)水平，思想狀態(tài)，增進(jìn)彼此信任，更好的進(jìn)行安全培訓(xùn)，講講事故案例，注意事項(xiàng)，要求他們規(guī)范施工，不要存在僥幸心理。了解施工工人的實(shí)際困難，更好的進(jìn)行監(jiān)控，和施工隊(duì)伍交心，讓問(wèn)題整改更好的落實(shí)。
4.熟悉現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。為了規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)安全管理，我專門學(xué)習(xí)了《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范jgj46-20xx》、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范(jgj166-20xx)》、《建筑施工起重吊裝安全技術(shù)規(guī)范(jgj_276-20xx)》、《鋼絲繩技術(shù)要求》等現(xiàn)場(chǎng)常用規(guī)范，熟悉了常用鋼材的質(zhì)量，鋼絲繩的選用原則、報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和日常檢查控制點(diǎn)，遇到不明白的主動(dòng)向同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，在同事的理論和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)物指導(dǎo)下，我很快的掌握了各規(guī)范要求和安全控制重點(diǎn)。
5.做好日常巡檢。在對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的日常安全巡檢過(guò)程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的安全防護(hù)用品佩戴情況和對(duì)現(xiàn)場(chǎng)坑洞等的臨邊防護(hù)進(jìn)行檢查和規(guī)范;對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鋼絲繩、特種作業(yè)設(shè)備和滅火器做好日常檢查、專項(xiàng)檢查，對(duì)作業(yè)人員不安全的作業(yè)行為進(jìn)行制止和規(guī)范，堅(jiān)決杜絕“三違”等危險(xiǎn)作業(yè)行為;還對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種作業(yè)人員進(jìn)行查對(duì)核實(shí)，做好特種作業(yè)人員動(dòng)態(tài)管理臺(tái)賬，堅(jiān)決狠抓無(wú)證上崗行為，在日常巡視中發(fā)現(xiàn)存在安全隱患處及時(shí)通知?jiǎng)趧?wù)隊(duì)進(jìn)行整改并給勞務(wù)隊(duì)下發(fā)整改通知單，要求勞務(wù)隊(duì)限期整改，如未能整改完畢的將對(duì)勞務(wù)隊(duì)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，并再次要求整改，堅(jiān)持每天將發(fā)現(xiàn)的各類隱患和整改情況詳細(xì)的記錄在施工安全日志中，填寫的安全日志在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查中得到多次表?yè)P(yáng)。平時(shí)嚴(yán)格要求自己，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。在生產(chǎn)過(guò)程中，總是注意提醒同事和現(xiàn)場(chǎng)操作工人做好安全防護(hù)，注意施工安全，最大限度地排除隱患，避免各類事故的發(fā)生，為項(xiàng)目部杜絕輕傷以上人身事故做出積極的貢獻(xiàn)。一年的見(jiàn)習(xí)生活，在工程上使我學(xué)到了各方面的有價(jià)值的知識(shí)，收獲了許多。使自己真正從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到了社會(huì)人，得到了社會(huì)的認(rèn)可，自己得到了成長(zhǎng)。但我還存在著很多不足之處，很多技術(shù)知識(shí)不懂，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)性東西認(rèn)識(shí)不夠，在解決一些問(wèn)題時(shí)方法不多，在安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)上嚴(yán)重不足，因此在工作中擺正自己的位置，定位好自己，以一個(gè)年輕和火熱的心去接觸現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)習(xí)知識(shí)，在實(shí)際中加強(qiáng)和別人的交流與溝通，熟悉各項(xiàng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)自己的理論和實(shí)踐知識(shí)，使自己得到完善。見(jiàn)習(xí)期一年，是學(xué)習(xí)和轉(zhuǎn)變的一年，是學(xué)生到社會(huì)人的過(guò)渡期，我堅(jiān)信這一年的安全員見(jiàn)習(xí)工作經(jīng)歷所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將作為我的一筆寶貴的財(cái)富使我終身受益，在未來(lái)的工作中我會(huì)不斷的理解和總結(jié)體會(huì)這一年中所學(xué)到的知識(shí)，并將我大學(xué)所學(xué)到的理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷結(jié)合并應(yīng)用到實(shí)際工作中，時(shí)刻以一名合格的安全員要求自己，我將以一個(gè)社會(huì)人的姿態(tài)去迎接更大的挑戰(zhàn)，承擔(dān)更大的工作責(zé)任和社會(huì)責(zé)任，充分展示我作為一名安全員的個(gè)人價(jià)值，為企業(yè)做出更大的貢獻(xiàn)，使自己變得有可為。
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地鐵檢修心得篇十
秋雨淅淅瀝瀝的下，似乎沒(méi)有停下來(lái)的意思，氣溫也驟然降了十多度，但是這絲毫不影響大修的檢修進(jìn)度，檢修工人的檢修熱情。瞧!106氣化裝置的電梯口，幾名建華的檢修工人扛著大錘，拎著扳手正有條不紊的走進(jìn)電梯，絲毫不懼怕被雨水打濕的嚴(yán)寒，毅然而然的走上工作地點(diǎn)。
走進(jìn)裝置的每一層框架，我都會(huì)有一種“未見(jiàn)其人，先聞其聲”的感覺(jué)，錘子的敲擊聲、檢修負(fù)責(zé)人的交底聲、還有噼里啪啦的雨聲，聲聲入耳，像是一首和諧的樂(lè)章。
在一處人孔回裝作業(yè)點(diǎn)，我看到一組檢修隊(duì)伍“激戰(zhàn)正酣”，他們輪流揮舞著大錘敲打螺栓，回裝人孔是一項(xiàng)力氣活，耗時(shí)耗力，往往一錘下去那螺栓卻絲毫不動(dòng)，但我沒(méi)從他們臉上看到灰心的表情。從早上8點(diǎn)到晚上8點(diǎn)，工作時(shí)間特別長(zhǎng)，每個(gè)人的工作量也非常大，但從井然有序的場(chǎng)面我仍然可以看出他們有分工也有協(xié)作，同時(shí)銘記安全第一。瞧，他們兩人一組，一個(gè)人打錘，另一個(gè)人就扶著扳手，防止扳手飛出去傷人。雖然只是一個(gè)小細(xì)節(jié)，但這也代表我們建華是一支訓(xùn)練有素的檢修隊(duì)伍，我們的檢修工人能將安全施工做得恰到好處。
在大修現(xiàn)場(chǎng)，諸如此類的“細(xì)節(jié)”還有很多，但每一個(gè)“細(xì)節(jié)”都是我們檢修單位安全理念的升華，都鐫寫著一份責(zé)任，蘊(yùn)含著一份真誠(chéng)，也正是這些“細(xì)節(jié)”，猶如沁人心脾的春風(fēng)，給此次裝置大修帶來(lái)了耳目一新的感覺(jué)，相信此次大修一定會(huì)安全圓滿的完成。
地鐵檢修心得篇十一
地鐵是在城市中修建的快速、大運(yùn)量、用電力牽引的軌道交通，是路權(quán)專有的、無(wú)平交的。實(shí)習(xí)報(bào)告必須寫自己的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，可參考別人的資料，但不能抄襲，一旦發(fā)現(xiàn)一律作為零分處理。你是否在找正準(zhǔn)備撰寫“地鐵設(shè)備檢修實(shí)習(xí)報(bào)告”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。
在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。
自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。
八月，秋天還在到處尋匿夏天尾巴的時(shí)候，校園的稚氣還未褪去的我，便開(kāi)始自己的職業(yè)生涯，成為深圳地鐵的一名新員工。易經(jīng)有云“乾坤運(yùn)勢(shì)，元為大亨”，什么都沒(méi)有的初始狀態(tài)，它也是吉利的。正如一張白紙，它可以成為一幅名帖字畫(huà)，或者僅僅只是一紙涂鴉，但是它擁有變化的機(jī)會(huì)。一個(gè)人或歷磨難潛伏，或遇伯樂(lè)，但最幸運(yùn)的是他還有機(jī)會(huì)，有一個(gè)實(shí)現(xiàn)抱負(fù)的平臺(tái)。每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用辛勤耕勞的事業(yè)充滿期待，每個(gè)人都會(huì)對(duì)他用汗水潤(rùn)澤的地方充滿感情。
八月軍營(yíng)生活試煉鋒芒，一同袍澤便是生死與共的弟兄。古老的民謠：“赳赳老秦，共赴國(guó)難”，秦部落百年，一直是國(guó)難中求存的百年，古老的生存法則永遠(yuǎn)不會(huì)變更。今我同道同行的弟兄啊，以后就要共同承擔(dān)責(zé)任了!多有波劫疲憊磨礪的人，便不再把難當(dāng)做難。訓(xùn)練可以勞盡筋骨，但不可滅我鏗鏘斗志，一吼敢教它地動(dòng)山搖。
一起上班，一起下班，一個(gè)都不能少!安全，是我們時(shí)時(shí)刻刻的工作，安全，是對(duì)他人的最大關(guān)心，也是我們工作最起碼的要求。九月份開(kāi)始認(rèn)認(rèn)真真，細(xì)微細(xì)致的學(xué)習(xí)安全規(guī)章制度，工作現(xiàn)場(chǎng)克服不習(xí)慣，不畏懼繁瑣，漸漸養(yǎng)成安全習(xí)慣。
唯有利劍，是你在戰(zhàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友;唯有知識(shí)、技術(shù)，是你在工作現(xiàn)場(chǎng)最值的信賴的朋友。沉默潛伏，星夜秉讀，但求一把“利劍”，或車底俯伏，或車上溜爬，疑惑乎，背車靠而思，頓悟乎，席地坐而記。朝夕勞頓，累月，然后才識(shí)工程車紋理。終日乾乾，夕惕若，如臨深淵，如履薄冰，始終保持擔(dān)心自己做的還不夠，學(xué)得還不夠透徹的狀態(tài)。
每天都像空籃子一般，把能裝的都裝進(jìn)去，做最繁瑣的統(tǒng)計(jì)，做最詳盡的紀(jì)錄，希望能從百花中提煉一滴香精。所有的努力都是有用的，一點(diǎn)一點(diǎn)的積累，漸漸開(kāi)拓自己的思路，并形成自己的方法;所有的準(zhǔn)備都會(huì)有不足，只有遇到實(shí)際問(wèn)題時(shí)候，才能檢驗(yàn)自身的思路的局限、方法的優(yōu)劣。
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行bom系統(tǒng)的實(shí)踐操作?！耙话俅蔚目障?，不如一次實(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的bom系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、op103、op105報(bào)表的填寫。對(duì)于報(bào)表的填寫我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
地鐵檢修心得篇十二
在20xx年xx月xx日，我選擇了xxxx公司，在此公司開(kāi)始了為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)。在我看來(lái)，人力資源是一座很重要的橋梁，即將適合企業(yè)發(fā)展需要的人才運(yùn)送到公司各個(gè)合適的部門?？雌饋?lái)像是一份很簡(jiǎn)單的工作，當(dāng)中卻有很多繁瑣復(fù)雜的事情。這份工作對(duì)我來(lái)說(shuō)，是一份很重要的經(jīng)歷。
在短短一個(gè)月實(shí)習(xí)中，我選擇的崗位，是人事專員，主要負(fù)責(zé)公司的招聘人員和培訓(xùn)等一些人事方面的工作。
這次的學(xué)習(xí)主要內(nèi)容是初步了解人力資源管理，以及人力資源管理的六大模塊。并且還協(xié)助了一些日常的事務(wù)性工作，比如說(shuō)：組織員工每月的免費(fèi)體檢、板報(bào)、墻報(bào)評(píng)比、整理應(yīng)聘人員的一些檔案資料、電話尋找應(yīng)聘人員等等。因?yàn)檫@只是我所學(xué)的專業(yè)的一門支科，許多東西都是要從頭開(kāi)始。在這之前也沒(méi)接觸過(guò)關(guān)于人力資源的工作，只是很模糊知道人力資源部不就是負(fù)責(zé)招聘企業(yè)員工，為企業(yè)尋找人才或者負(fù)責(zé)培訓(xùn)員工之類的問(wèn)題。
第一、兩個(gè)星期中還學(xué)到了面試的一些要求。著裝之類的是很重要的，這是每個(gè)人都知道并且必須知道的。還有一點(diǎn)便是禮節(jié)禮貌，這可以表現(xiàn)一個(gè)人的基本修養(yǎng)素質(zhì)。然后是面試時(shí)的心態(tài)、語(yǔ)言、舉止，很多都是可以建立在自己的自信心上來(lái)成功完成的。
接下來(lái)的時(shí)間主要是用來(lái)學(xué)習(xí)人力資源管理方面的知識(shí)。兩周的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的，而且不是我的專業(yè)的，因此所學(xué)的也只是一些表面的，對(duì)它還是不能理解透徹。人力資源主要的六大模塊，也就是我們所在部門所要做的一些事情和處理員工關(guān)系、薪資福利等等。
其他的一些工作還有就是參加會(huì)議，做一些會(huì)議記錄，會(huì)議反饋工作，了解福建一些大型的招聘會(huì)等等。
一晃，時(shí)間就到了，只是約好的一個(gè)月學(xué)習(xí)時(shí)間，很短，短得很多東西一接觸又要中斷。
太多想學(xué)的，想知道的東西都來(lái)不及學(xué)了。我想，或許，在以后的深造中，我會(huì)選擇人力資源管理來(lái)作為我的深造項(xiàng)目，因?yàn)檫@個(gè)工作開(kāi)始吸引我了。
這次時(shí)間短暫的實(shí)習(xí)，最主要的目的，我想是要讓我們?cè)谡嬲厴I(yè)出去工作前有個(gè)鍛煉，可以先體驗(yàn)一下找工作、工作中的一些事情。雖然是實(shí)習(xí)，但也是工作，這其中也涉及了一些人際關(guān)系。在一個(gè)公司中，有不同的人，他們有著不一樣的職位，不一樣的社會(huì)閱歷，不一樣的工作體會(huì)心得。在和他們的交流中，可以學(xué)到很多東西。讓自己慢慢學(xué)會(huì)怎么樣去處理這樣的復(fù)雜而又重要的人際關(guān)系。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的不足之處。
一個(gè)月的實(shí)習(xí)，發(fā)現(xiàn)了自己太多的不足之處，有待改進(jìn)的地方太多了。首先：最重要的一個(gè)不足就是知識(shí)不夠，這里所說(shuō)的知識(shí)不是我們?cè)谡n堂上可以學(xué)到的，不是寫在我們每天拿著讀著的書(shū)本上面的，而是一些社會(huì)閱歷，一些不在自己專業(yè)范圍內(nèi)的所謂的課外知識(shí)。我一直記得一位老師講過(guò)，他說(shuō)能夠把知識(shí)轉(zhuǎn)為實(shí)踐中來(lái)用的，那才是智慧。許多人可以擁有知識(shí)，但不一定是智者。這或許需要我們多成長(zhǎng)才能夠?qū)W會(huì)的。
第三個(gè)不足之處：不夠努力勤奮。在還沒(méi)去實(shí)習(xí)之前，是多么信誓旦旦告訴自己用百分百的努力去做好每件事情，不管那件事情是多么繁瑣和簡(jiǎn)單。但是事實(shí)證明，我沒(méi)做到。有時(shí)候還是想著能夠偷懶下還是很不錯(cuò)的。我想在這偷懶中，或許我錯(cuò)過(guò)了很多。
不足之處真的是不勝枚舉，在這里就主要講講我認(rèn)為的三點(diǎn)不足之處，既然認(rèn)識(shí)到了自己的不足之處，那么接下去該做的事情就是如何來(lái)改進(jìn)。
還有時(shí)間就是多多豐富自己的課外生活，充實(shí)自己的知識(shí)。腦袋里裝的墨水太少了，能夠走的路應(yīng)該也不會(huì)很長(zhǎng)。因此，有空時(shí)間盡量多花在一些報(bào)紙、雜志、國(guó)內(nèi)外新聞等，也可以經(jīng)常出去社會(huì)上找找合適的兼職，經(jīng)常來(lái)鍛煉下自己。
每次要提到的都是實(shí)習(xí)的時(shí)間短，雖短，啟發(fā)卻也深。
在面試中的啟發(fā)是經(jīng)驗(yàn)是那么重要，而如何去積累自己的經(jīng)驗(yàn)，那就需要每個(gè)人自己要好好把握每個(gè)可以鍛煉自己的機(jī)會(huì)。
工作中的啟發(fā)是：即使再繁瑣簡(jiǎn)單的工作，交到手上，都要好好完成，爭(zhēng)取每件事情都做到自己的，那么這樣的工作才有意義，而不是時(shí)時(shí)想著如何偷工減料來(lái)逃避工作。天下的每個(gè)人都是必須靠工作來(lái)養(yǎng)活自己的，沒(méi)有人可以一輩子依靠父母朋友，所能做的是讓自己成長(zhǎng)，即使工作再累，那也是人生命不可缺少的一部分?；蛟S，我認(rèn)為，工作這部分會(huì)是讓我們覺(jué)得什么才叫做有付出就有回報(bào)。你的一分努力就會(huì)換來(lái)一分收獲，這是我一直堅(jiān)信的!
還有就是工作中的人們并不像在學(xué)校那樣，大家都心無(wú)城府，毫無(wú)保留。或許，大家會(huì)為了一個(gè)職位的升遷而明爭(zhēng)暗斗。但，不管怎么樣，我都告訴自己記得每件事情都是問(wèn)心無(wú)愧，那自己便可以朝著自己的夢(mèng)想而一步一步努力。社會(huì)畢竟也是優(yōu)勝劣汰的。
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們的一個(gè)很好的和社會(huì)接觸的中介，也是我們?cè)诓痪脤?lái)工作的跳板，它使我在實(shí)踐中了接觸了社會(huì)，了解的出校園后的社會(huì)人情冷暖，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，在實(shí)習(xí)中我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們步入社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。啟發(fā)太多了，短短的時(shí)間，很多感概，這會(huì)是人生重要的一筆。希望這小小的一筆經(jīng)歷能夠?yàn)樽约阂院蟮墓ぷ?、學(xué)習(xí)、生活增添一些不一樣的色彩和奮斗的動(dòng)力。
地鐵檢修心得篇十三
古人云：“成由節(jié)儉敗由奢”，奢侈浪費(fèi)是敗家禍國(guó)的根源。歷史上的諸多有識(shí)之士從家族興衰、社稷興亡、朝代更替的無(wú)數(shù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)中得到了“歷覽前賢國(guó)與家，成由勤儉敗由奢”的深刻警示。近日根據(jù)習(xí)總書(shū)記“厲行節(jié)約，反對(duì)浪費(fèi)”號(hào)召，黨中央提出建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，就是從前賢的警示中作出的一個(gè)事關(guān)國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和民族興衰的戰(zhàn)略舉措。
節(jié)約是中華民族的傳統(tǒng)美德，是我們民族世代相傳的精神財(cái)富，也是我們這個(gè)民族百折不饒、生生不息的力量源泉。早在春秋時(shí)期，儉樸就作為一種公德，為智者仁人所大力倡導(dǎo)?！墩撜Z(yǔ)》中就有“夫子溫、良、恭、儉、讓以得之。”其中“儉”就是節(jié)儉。
然而，在我們今天的現(xiàn)實(shí)生活中，許多人卻認(rèn)為現(xiàn)在是改革開(kāi)放、發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新時(shí)代了，“節(jié)約”的道德觀念陳舊了，“節(jié)約”的道德要求“過(guò)時(shí)”了。有的甚至把“節(jié)約”放在破除的行列里。在這種錯(cuò)誤思想的影響下，“勤儉節(jié)約”時(shí)下幾乎成了“小農(nóng)經(jīng)濟(jì)思想”的代詞。奢侈被認(rèn)為有“派頭”，“節(jié)約”反被認(rèn)為“無(wú)能”。有的人奢侈浪費(fèi)不以為恥，反以為榮?！跋硎苌?，盡情消費(fèi)”，“好日子先過(guò)，超前消費(fèi)”，“打腫臉充胖子，玄耀消費(fèi)”成為部分社會(huì)群體的“時(shí)尚”和生活理念。在生產(chǎn)生活中浪費(fèi)水、電、油、紙的現(xiàn)象普遍存在。
看看我們的身邊，就在輕軌站里面，有的乘客在帶著各種食物飲水進(jìn)入了車站，當(dāng)看到列車進(jìn)站的時(shí)候，不少乘客就將未吃完的食物飲水隨意丟棄在站臺(tái)上，既污染了環(huán)境，又是一種嚴(yán)重的浪費(fèi)；許多車站已經(jīng)開(kāi)通了無(wú)障礙電梯，但是，乘坐無(wú)障礙電梯上下的卻大部分都是肢體健全的年輕人，這也是對(duì)資源的浪費(fèi)。
這這里，筆者想對(duì)所有人說(shuō)，不要把浪費(fèi)當(dāng)成瀟灑，你揮霍的是一種修養(yǎng)；不要把節(jié)約看成尷尬，你積累的是一種美德。
當(dāng)我們抱怨空氣污染、沙塵暴頻繁、生存環(huán)境越來(lái)越惡劣的同時(shí)，何不從自己做起，從身邊做起，從一點(diǎn)一滴做起，節(jié)約一度電、一滴水、一張紙……如果我們不重視節(jié)約，那么，地球上的最后一片葉子就將是我們的食物，地球上的最后一滴水就是我們的眼淚——珍惜資源，崇尚節(jié)約是你我必須共同承擔(dān)的責(zé)任。
節(jié)約是一種美德，節(jié)約是一種智慧，節(jié)約更應(yīng)該成為一種習(xí)慣和風(fēng)氣。建設(shè)。
節(jié)約型社會(huì)需要全社會(huì)的共同參與和共同行動(dòng)，找回失去的節(jié)約意識(shí)，從節(jié)約一滴水，節(jié)約一度電，節(jié)約一張紙，節(jié)約一粒米開(kāi)始，持之以恒，在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)中，將節(jié)約這個(gè)“傳家寶”進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)光大！
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