手記是一種用來記錄、記述和評價個人經歷、心情和感受的一種文學形式。撰寫總結時，我們要注意用正面的語言表達自己的成就。以下是學界對于社會制度的批判和改革建議，希望促進社會進步。
客運線路申請書篇一
身份證：_________第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款。第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣?、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方：_________乙方：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
客運線路申請書篇二
線路設計員轉正申請書尊敬的領導：
我于12月3日成為貴公司的試用員工，到3月初試用期已滿。根據公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司的正式員工。現(xiàn)將這三個月的工作情況總結如下：
一、在試用期間，我的工作的崗位是線路室的一名線路設計員，對于這個崗位我還是比較陌生的，雖然相關的理論知識和專業(yè)課程在學校學過，但是這個崗位對實踐經驗有非常嚴格的要求，所以對于剛剛畢業(yè)的我來說，這個崗位的工作必須得從零做起。在部門同事和主任的幫助下，我很快的適應了公司的工作環(huán)境，工作中非常注意向周圍的老同事學習，處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較快的熟悉了本崗位的工作流程，較好的融入到了我們線路室這個團隊中。
二、我很榮幸，在來公司的第一個月就趕上了公司開年會，開年會的期間通過朱董和優(yōu)秀員工的講話，進一步加深了我對貴公司的認識和了解，()認識到了公司的實力，感受到富卓大家庭的溫暖。在回**的途中我深深告誡自己一定在富卓好好工作，好好努力，為自己和富卓未來更好的發(fā)展加倍拼搏。另外，年會期間我還得感謝一下毛工，吃住都和他在一起的幾天里，通過和他的交流，我對本崗位有了深一層的認識，對以后如何工作，怎么提升自己的實力有了初步的計劃。
三、通過毛工的指導，年會回來后我就合理的安排自己的時間，有時間就跟著老同事們去現(xiàn)場，學習他們怎么和甲方交流，遇事怎么處理，去現(xiàn)場學習了很多東西。在公司的時間內，我就是看一些設計規(guī)范和公司以前做的一些工程的圖紙，途中有什么不懂的就及時向周邊的老同事們請教，他們都那么忙，可是還是抽時間給我認認真真的講解，心中很是感謝，當時就非常希望自己趕快成長起來，能夠獨立承擔相應工程。慢慢的`我對設計的具體工作有了進一步的了解，開始幫同事們做一些簡單的工作，心里非常高興?，F(xiàn)在我開始跟著老同事們做一些工程，心里非常高興，但高興的同時也時刻提醒自己，工作中一定要認真，仔細，一定要盡自己的最大努力完成自己的本職工作。
四、公司給我們提供了許多資源，各種規(guī)范圖書，培訓課件，還有經驗豐富的老工程師。我喜歡公司的工作氛圍和同事之間融洽的關系，還有領導的關心。我們的公司很年輕，正處于蓬勃發(fā)展的階段，我相信富卓可以帶我去實現(xiàn)很多，讓我學到很多，得到很多。
總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的工作能力及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
客運線路申請書篇三
我們xx客運公司，注冊資金x萬元，從20xx年起，經縣工商局登記注冊，獲得了至客運線路的經營許可證，并且是我縣唯一一家具有合法經營至地的客運班線資質的客運企業(yè)，公司目前擁有高一級39座新客車輛，每天從早點到下午點，由我縣車站和車站統(tǒng)一售票、巡回對開，充分保證了旅客乘車的.需求。公司依據省交通廳運管局的部署和安排，秉承“服務至上、安全第一”經營理念，駕駛員、乘務員嚴格按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的條件統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一培訓、統(tǒng)一著裝、掛牌上崗?？瓦\服務積極向民航服務模式靠攏，以“安全、快捷、優(yōu)質、舒適”為原則，以增強客運服務能力，樹立公司良好形象、提升社會美譽度為目的，開展良性競爭，努力打造“運營行為規(guī)范、運營效益良好、乘車旅客普遍滿意、社會各界廣泛認可、管理機構充分肯定的文明優(yōu)質班線。
這幾年公司發(fā)展規(guī)模壯大，急需擴寬業(yè)務范圍，目前，我公司的經營許可證是縣內客運，為了公司的良性發(fā)展，我公司想增加省際班線客運線路的業(yè)務，這樣對加快我省運力結構的調整起到了積極的推動作用，同時也對我公司的發(fā)展起到良性的推動作用。
近幾年，公司在經營期內守法經營，安全運行情況，服務質量情況，車輛技術狀況等綜合審查，都達到了指定的要求，并且我公司高一級車輛在使用年限和數量上都達到了運管局的相關要求。在上一年度的客運企業(yè)年度質量信譽考核中，我公司達到aa級以上，并且無違反xx條例聚眾鬧事，聚眾上訪等事件及重大服務質量投訴事件的發(fā)生。做到了認真遵守道路運輸法律法規(guī)，做到守法經營、規(guī)范服務。得到了有關部門的高度表揚。因此，希望運管局能批準我公司增加省際班線申請。
特此申請！
xx客運公司
20xx年x月x日
客運線路申請書篇四
尊敬的xxx運輸管理局：
票、巡回對開，充分保證了旅客乘車的需求。公司依據省交通廳運管局的部署和安排，秉承“服務至上、安全第一”經營理念，駕駛員、乘務員嚴格按照《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》的條件統(tǒng)一招聘、統(tǒng)一培訓、統(tǒng)一著裝、掛牌上崗?？瓦\服務積極向民航服務模式靠攏，以“安全、快捷、優(yōu)質、舒適”為原則，以增強客運服務能力，樹立公司良好形象、提升社會美譽度為目的，開展良性競爭，努力打造“運營行為規(guī)范、運營效益良好、乘車旅客普遍滿意、社會各界廣泛認可、管理機構充分肯定的文明優(yōu)質班線。
這幾年公司發(fā)展規(guī)模壯大，急需擴寬業(yè)務范圍，目前，我公司的經營許可證是縣內客運，為了公司的`良性發(fā)展，我公司想增加省際班線客運線路的業(yè)務，這樣對加快我省運力結構的調整起到了積極的推動作用，同時也對我公司的發(fā)展起到良性的推動作用。
近幾年，公司在經營期內守法經營，安全運行情況，服務質量情況，車輛技術狀況等綜合審查，都達到了指定的要求，并且我公司高一級車輛在使用年限和數量上都達到了運管局的相關要求。在上一年度的客運企業(yè)年度質量信譽考核中，我公司達到aa級以上，并且無違反信訪條例聚眾鬧事，聚眾上訪等事件及重大服務質量投訴事件的發(fā)生。做到了認真遵守道路運輸法律法規(guī)，做到守法經營、規(guī)范服務。得到了有關部門的高度表揚。因此，希望xxx運管局能批準我公司增加省際班線申請。
特此申請
xxx客運公司
20xx年5月xx日
客運線路申請書篇五
第一條 本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條 甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條 乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計息。）
第四條 線路租賃承包時間為________年，即自________年____月____日至________年____月____日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）
第五條 乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條 車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條 車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條 在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元臺，方可簽訂轉讓合同。 假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金________年以后連本帶息退回實際投股人（按銀行同期貸款利息標準）。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項和罰金全部上繳甲方）。
第九條 甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條 原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條 甲方為乙方發(fā)車站點（_________）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務費（電腦售票費每票收取0.20元）。
第十二條 原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條 如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條 乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條 乙方必須按先交后行的原則，在每月的____日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。
第十六條 乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條 乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條 在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條 甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條 乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條 本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條 本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條 本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（簽字）：_________
________年____月____日 ________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
客運線路申請書篇六
甲方：
郵編：
電話：
乙方：
身份證號碼：
身份證地址：?。
郵編：
現(xiàn)住地址：?。
郵編：
電話：
甲、乙雙方根據的相關規(guī)定、約定，經過雙方平等協(xié)商，簽訂本合同。
第一條：合同的性質、期限和基本約定。
第1.01條：甲方同意乙方自帶車輛(車牌號為：)，租憑甲方的德陽市區(qū)出租汽車客運經營權(頂燈號為：)，以甲方的名義，對外從事出租汽車客運經營活動。
第1.02條：合同期限為壹年，自xx年12月1日起，至xx年11月30日止。本合同期限屆滿后，若乙方繼續(xù)使用甲方的出租汽車客運經營權對外開展客運經營活動并交納租賃經營管理費，而甲方也允許乙方繼續(xù)使用甲方的出租汽車客運經營權并接受乙方交納租賃經營管理費，則視為雙方默認原合同條款繼續(xù)有效;否則，合同自動解除。若雙方簽訂新合同，則本合同自動失效。
第1.03條：乙方在本合同的有效期間，應當向甲方繳納出租汽車客運經營權租賃經營管理費為每月元，代收代繳gps使用費、治安管理費等。乙方繳納租賃經營管理費和代收代繳費的時間為當月的日至日。逾期繳納的，甲方有權根據乙方遲延繳納的時間按每日元收取遲延繳納違約金。經甲方催告一個月內，乙方仍拒不繳納的，則甲方有權解除合同，并收回出租汽車客運經營權。由此所造成的損失，由乙方自行承擔;若因此給甲方造成損失的，則乙方應當賠償。
第1.04條：國家機關對乙方依法征收的各種稅、費及乙方在經營過程中產生的費用，由乙方承擔。
第1.05條：乙方應當辦理個體工商營業(yè)執(zhí)照，獨立從事出租汽車客運經營活動，獨自承擔經營風險。對在經營活動中發(fā)生的交通事故和非交通事故事項(包括意外事故、自然災害、違法犯罪行為等)所致人身及財產損失，獨自承擔民事及行政責任，若因此導致甲方單獨或連帶承擔民事及行政責任(罰款)的，甲方有權向乙方追償，必要時甲方有權依法對車牌號為的出租汽車進行處臵。
第1.06條：甲方與乙方不存在雇傭勞動關系。乙方在經營期限內，因經營需要雇傭駕駛員的，自行簽訂雇傭合同并報甲方備案。乙方與所雇傭人員屬于雇傭關系，乙方獨自對所雇傭駕駛人員的經營活動所獲收益享受權利，對其經營活動所產生的民事及行政責任(罰款)承擔義務。若所雇駕駛人員違反本合同約定的乙方的義務，則視為乙方違約;若因此給甲方造成損失的，則由乙方承擔賠償責任。甲方為乙方及其雇傭人員代為辦理相關從業(yè)手續(xù)，相關費用由乙方自理。
第1.07條：凡因國家法律、法規(guī)規(guī)定雇主應當為所雇傭人員購買社保的，乙方必須為所雇人員購買，所需費用由乙方承擔。若因乙方未購買社保而涉訴，則由乙方承擔全部經濟責任及法律責任。若乙方辦理社保需甲方協(xié)助的，甲方可予以協(xié)助。
第1.08條：乙方所雇人員在甲方享有的權利和應承擔的義務，不得超越本合同的乙方的權利和義務范圍。
第1.09條：未經甲方書面同意，乙方不得私自轉租、轉包出租汽車客運經營權，否則，甲方有權解除合同，收回出租汽車客運經營權，一切后果由乙方承擔。
第1.10條：乙方不得使用出租汽車客運經營權對外提供擔保、設臵抵押。否則，甲方有權解除合同，由此給甲方造成損失的，乙方應當賠償。
第二條：甲方的權利和義務。
第2.01條：甲方有權向乙方收取出租汽車客運經營權租賃經營管理費，并有權根據出租汽車營運市場情況調整收費標準。
第2.02條：甲方有權監(jiān)督乙方對各種稅、費的繳納情況，并責令按期繳納。
第2.03條：甲方有權根據法律、法規(guī)及政府有關部門的規(guī)定、通知或要求，根據德陽市出租汽車行業(yè)協(xié)會制定的營運規(guī)范及甲方的經營方針和決策，制定管理制度。
第2.04條：甲方有權監(jiān)督、檢查、審核乙方所屬營運車輛及人員的營運資格和條件，有權糾正、制止不符合營運資格和條件的車輛及人員從事出租汽車營運活動。
第2.05條：甲方有權維護自己的聲譽和形象，維護自己的合法權益，對乙方損害甲方聲譽和合法權益的行為，有權依法予以追究。性質嚴重的(聚眾鬧事等涉嫌違法、犯罪的)，甲方有權解除合同，收回出租汽車客運經營權。
第2.06條：甲方有權定期組織乙方進行安全業(yè)務學習。
第2.07條：甲方有義務為乙方正常營運提供服務和幫助。
第三條：乙方的權利和義務。
第3.01條：乙方有權以甲方的名義，使用甲方的出租汽車客運經營權對外開展出租汽車客運經營活動，并從中獲取收益。
第3.02條：乙方有權享受甲方為其提供的各項服務和幫助;有權參與甲方組織的先進評選活動，并有權獲取表彰和獎勵。
第3.03條：乙方有權通過合理化建議等方式參與甲方制定管理制度。
第3.04條：乙方有權獨立雇傭和解雇駕駛人員，有權決定受雇人員的報酬和支付辦法。但簽訂的雇傭協(xié)議須報甲方備案;解雇時應當書面通知甲方。
第3.05條：乙方有權在本合同有效期限屆滿后，在同等條件下優(yōu)先與甲方簽訂合同。
第3.06條：乙方必須遵守法律、法規(guī)，遵守德陽市出租汽車行業(yè)主管部門及行業(yè)協(xié)會依法制定的營運規(guī)范和甲方依法制定的管理制度，并有義務在經營上與甲方的經營方針和決策保持一致。
第3.07條：乙方有義務按照合同約定的時間、金額按時足額繳納出租汽車客運經營權租賃經營管理費;乙方有義務按照法律、法規(guī)的規(guī)定，依照有關部門的通知和要求，按時足額繳納各種稅、費;乙方有義務按時足額繳納其它有關費用。
第3.08條：乙方有義務按照規(guī)定的車型、規(guī)格購臵車輛。遵守國家車輛管理部門規(guī)定的使用年限。車輛的設備配臵符合德陽市行業(yè)主管部門規(guī)定的出租汽車統(tǒng)一標準。
第3.09條:乙方有義務確保所屬營運車輛符合國家規(guī)定的技術安全標準，保持車況良好，適合客運服務。確保按時對車輛及計價器、氣瓶進行技術安全審驗。
第3.10條：乙方有義務確保自身或所雇的駕駛人員，符合德陽市出租汽車行業(yè)主管部門和甲方依法制定的有關從事出租汽車客運經營活動的資格和條件，并做到持證上崗。
甲方：王勁(身份證編號：5222211)乙方：
甲方王勁將現(xiàn)有貴州省銅仁市川硐教育園區(qū)墨香苑2棟2層2-1號高層部分(面積675.5平方)自愿出租給乙方使用，經甲乙雙方協(xié)商達成以下協(xié)議：
1、出租期限6年，即從xx年10月1日至xx年10月1日止(租期6年的起、止時間段根據實際情況調整)，租金按年度交付，乙方前3年按34元/平方米的租金交付給甲方，后3年根據市場實際情況增長房租。
2、甲、乙方簽訂出租合同時，乙方需向甲方一次性付50000.00萬(伍萬元)作為押金，租期滿時如果乙方對所租房屋結構及水、電基礎設施無任何破壞(若有損壞乙方應修補好損壞部分)，也無任何拖欠費用及違反合同的情況時，甲方應在乙方離開時退還乙方的押金。
3、乙方在正式與甲方簽署該合同時應一次性支付甲方第一年的房租和5萬元押金，以后每年提前1個月支付下一年度房租，乙方不得以任何理由拖欠交付租金，乙方如有拖欠交納房租超過1個月，甲方可以無條件收回場地，且押金不退。由此產生的一切責任及經濟損失均由乙方全部負責和承擔。
4、乙方在租期內，必須做到安全、合法經營，如有違法行為造成一切后果責任自負。甲方交房給乙方是應保證基本的水、電、下水道設施到位，乙方經營期間的裝修、工商、稅務、消防、衛(wèi)生及用電、用水等相關手續(xù)，一切的相關辦證和經營稅費及物業(yè)管理費由乙方自行承擔。
5、乙方在租用期間，房屋主體設施的后期維護本著誰使用誰維護的原則由乙方負責維護，如房屋接縫處漏水，水下管道漏水、自來水管、電力設施故障等等。
6、乙方在租用期間，不得更改房屋基本結構，乙方裝潢、裝修設計施工必須在不得破壞房屋主體結構的情況下進行，否則產生的一切后果由乙方全部負責、承擔。
7、乙方在租用期內，乙方人為或非人為的破壞(如火災等)產生的影響和經濟損失乙方應全部負責、承擔。
8、乙方在租憑期間，由于甲方出租該場地產生的一切稅、費由乙方承擔繳納(房屋租憑營業(yè)稅)。
9、此合同臨近租期到期時提前6個月甲乙雙方協(xié)商是否續(xù)約時宜，在同等條件下乙方如果還要續(xù)約有優(yōu)先權，如果乙方不再續(xù)約，此合同租期到時自行歸還上述經營場地，其場地內的裝修、水、電力、下水管道設施部分不得蓄意破壞或撤走，其它設備、用品由乙方自行撤走。
10、本合同因不可抗力因素造成合同不能執(zhí)行時合同自行解除，本合同除不可抗力因素外，甲、乙雙方違反本合同的任何約定均為違約，并賠償由此給對方所造成的經濟損失(按民法典處理)。
甲方簽字：
乙方簽字：
日期：日期：
客運線路申請書篇七
尊敬的老師：
您好!
我是化學與環(huán)境工程學院材料化學專業(yè)20級本科生。在過去的大一一年的學習生活過程中，我自始至終保持著積極向上的心態(tài)，時時以高標準要求我自己，努力地學習，團結身邊的同學，熱愛班集體，尊敬師長，樂于奉獻，積極參加集體活動并妥善處理好學習和工作兩者之間的關系，努力使自己做到全面發(fā)展，得到了老師和學生的一致好評。我認為我在各方面均符合校優(yōu)秀學生標兵的評選條件，因此提出該申請書，現(xiàn)將我自己的基本情況介紹如下，作為各位領導的評審參考。
我大一上學期就被選為入黨積極分子,并參加了武漢工業(yè)學院委員會黨校第58期入黨積極分子培訓班學習，黨校考試成績合格并結業(yè)。在20年學校的五四青年表彰中被評為“校優(yōu)秀團員”。在校參加入黨學習以來，我一直以一名黨員的標準來嚴格要求自己，在思想上我積極要求進步，通過不斷學習和老師們的指導樹立了良好的人生觀和道德觀。在學習的時候不忘時刻關注著黨和國家的形勢發(fā)展變化，努力學習理論知識，把“為人民服務”作為自己人生的終極目標。并積極參加各種相關的活動，態(tài)度積極向上。并鼓勵身邊同學積極向黨組織靠攏。
在第一學期我被選為班上的生活委員，在工作中積極配合班委們開展各項活動，工作中始終認認真真，勤勤懇懇，把自己的工作做得井井有條，在我們班委和同學的共同努力下，班上的各項工作開展的有聲有色。在工作中，我一直以為同學們服務為宗旨，虛心向老師和學長們請教，并冷靜的采納同學們好的建議和意見，堅持自身的原則，做任何事之前先替同學們著想，我認為成大事者必須要有能力把生活中的基本工作做好，因此時刻嚴格要求自己，認真踏實，埋頭苦干，出色的解決了班上的財務問題。
在學習方面我本著“一分耕耘，一分收獲”的理念，并以積極向上的心態(tài)，努力學習。在大一一年的學習中，我腳踏實地，勇于拼搏，開拓創(chuàng)新，不斷地超越自我，我認為大學是一個最好的學習機會，只有不斷地刻苦學習并努力的提高自己的學習技能，才能在不久的將來步入社會后更好的為國家為人民服務，為實現(xiàn)中華民族的偉大復興貢獻自己的一份力量。在大一一學年我取得了同年級同專業(yè)排名第三的好成績。在以后的學習中我會更加的努力學習，以報答學校和國家的培育之恩。在處理好自己的學習時我還主動的幫助和輔導其他同學的學習，以求共同發(fā)展，共創(chuàng)輝煌。
在生活方面，我勤儉節(jié)約，我始終相信“勤儉之中蘊含著一切美德”，熱愛勞動，從不追求那些超越家庭經濟情況的`物質享受，熱愛體育運動，積極參加學校里的各項文體活動，我認為參加這些活動，不僅能夠提高自身的素質，而且能磨礪自己的意志。在過去的一年里，我積極參加了許多校院級的比賽活動，并在武漢工業(yè)學院外語系舉辦的09級英語口語大賽中獲三等獎，在校學工處舉辦的第十屆心理健康教育節(jié)中征文和漫畫都獲得了優(yōu)異獎勵，在常青公寓分團委學生會舉辦的常青公寓文化藝術展中榮獲最佳人氣獎等，并多次參加了校院系舉辦的文藝晚會的文藝表演。我也樂于幫助同學，在同學中建立了良好的人際關系，因此在生活中獲得了同學們的支持和歡迎。
過去的一年里，在老師們的關心和自己的不懈努力下，各個方面都取得了巨大的進步，綜合素質也得到了很大的提高，現(xiàn)申請優(yōu)秀學生標兵。在今后的生活中我將再接再礪，以求有更好的表現(xiàn)。
敬請各位領導加以評判審核。
此致
敬禮!
客運線路申請書篇八
乙方：_________
身份證：_________
本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元／臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款。
甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元／月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
甲方為乙方發(fā)車站點提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務費。
原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。
乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補充條款。
本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方：_________乙方：_________
代表人：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
客運線路申請書篇九
尊敬的領導：
一、在試用期間，我的工作的崗位是線路室的一名線路設計員，對于這個崗位我還是比較陌生的，雖然相關的理論知識和專業(yè)課程在學校學過，但是這個崗位對實踐經驗有非常嚴格的要求，所以對于剛剛畢業(yè)的我來說，這個崗位的工作必須得從零做起。在部門同事和主任的幫助下，我很快的適應了公司的工作環(huán)境，工作中非常注意向周圍的老同事學習，處處留意，多看，多思考，多學習，以較快的速度熟悉著公司的情況，較快的熟悉了本崗位的工作流程，較好的融入到了我們線路室這個團隊中。
二、我很榮幸，在來公司的第一個月就趕上了公司開年會，開年會的期間通過朱董和優(yōu)秀員工的講話，進一步加深了我對貴公司的認識和了解，認識到了公司的實力，感受到富卓大家庭的溫暖。在回**的途中我深深告誡自己一定在富卓好好工作，好好努力，為自己和富卓未來更好的發(fā)展加倍拼搏。另外，年會期間我還得感謝一下毛工，吃住都和他在一起的幾天里，通過和他的交流，我對本崗位有了深一層的認識，對以后如何工作，怎么提升自己的實力有了初步的計劃。
三、通過毛工的指導，年會回來后我就合理的安排自己的時間，有時間就跟著老同事們去現(xiàn)場，學習他們怎么和甲方交流，遇事怎么處理，去現(xiàn)場學習了很多東西。在公司的時間內，我就是看一些設計規(guī)范和公司以前做的一些工程的圖紙，途中有什么不懂的就及時向周邊的老同事們請教，他們都那么忙，可是還是抽時間給我認認真真的講解，心中很是感謝，當時就非常希望自己趕快成長起來，能夠獨立承擔相應工程。慢慢的我對設計的具體工作有了進一步的了解，開始幫同事們做一些簡單的工作，心里非常高興。現(xiàn)在我開始跟著老同事們做一些工程，心里非常高興，但高興的同時也時刻提醒自己，工作中一定要認真，仔細，一定要盡自己的最大努力完成自己的本職工作。
四、公司給我們提供了許多資源，各種規(guī)范圖書，培訓課件，還有經驗豐富的.老工程師。我喜歡公司的工作氛圍和同事之間融洽的關系，還有領導的關心。我們的公司很年輕，正處于蓬勃發(fā)展的階段，我相信富卓可以帶我去實現(xiàn)很多，讓我學到很多，得到很多。
總之，經過三個月的試用期，我認為我能夠積極、主動、熟練的完成自己的工作，在工作中能夠發(fā)現(xiàn)問題，并積極全面的配合公司的要求來展開工作，與同事能夠很好的配合和協(xié)調。在以后的工作中我會一如繼往，對人：與人為善，對工作：力求完美，不斷的提升自己的工作能力及綜合素質，以期為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
此致
敬禮！
申請人：xxx。
20xx年x月x日。
客運線路申請書篇十
尊敬的領導：
您好！
首先感謝您給我到公司從事創(chuàng)意設計的機會，對此，我感到無比的榮幸和激動。我于20xx年6月25日成為公司的試用員工，3個月試用期已將滿，根據公司的規(guī)章制度，現(xiàn)申請轉為公司正式員工。
作為一個應屆畢業(yè)生，初來公司，曾經很擔心不知該怎么與人共處，該如何做好工作；但是公司寬松融洽的工作氛圍、團結向上的企業(yè)文化，讓我很快完成了從學生到職員的轉變。各部門領導和同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程。在本部門的工作中，我勤奮工作，獲得了本部門領導和同事的認同。我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，同時主動為領導分憂，幫助同事一些自己力所能及的事情，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望能盡早獨當一面，為公司做出更大的貢獻。當然，在工作中我也出現(xiàn)了一些小的差錯和問題，部門領導也及時給我指出，促進了我工作的成熟性。
我深知作為一名設計師，不僅需要有耐心、細心，還要具有較強的責任心，能夠為自己所承認的工作負起全部責任，并在工作中不斷進取，努力提高自己的業(yè)務素質和專業(yè)素質，力爭使設計的質量登上一個新的臺階，為公司的發(fā)展打開一個更加廣闊的渠道。我深信我本人一定能做到這些。
總之，在這3個月的工作中，我得到了大家的很多幫助，尤其是韓嵩在設計上的幫助，使我很快的可以上手做一些設計，還有田經理在工作上的指導，讓我很快的了解公司的工作流程，真的非常感謝大家。我還深深體會到有一個和諧、共進的團隊是非常重要的，有一個積極向上的公司和領導是員工前進的動力。公司給了我這樣一個發(fā)揮的舞臺，我就要珍惜這次機會，為公司的發(fā)展竭盡全力。這是我的第一份工作，這幾個月來我學到了很多，感悟了很多；看到公司的迅速發(fā)展，我深深地感到驕傲和自豪，也更加迫切的希望以一名正式員工的身份在這里工作，實現(xiàn)自己的奮斗目標，體現(xiàn)自己的人生價值，和公司一起成長。在此我提出轉正申請，希望自己能成為公司的正式員工，懇請領導予以批準。
此致
敬禮
申請人： xx
xxxx年xx月xx日
客運線路申請書篇十一
身份證：_________________________。
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息。
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金__________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。
不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣?、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
代表人(簽字)：_______。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
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客運線路申請書篇十二
身份證：_________。
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，_____牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次_____清承包_____風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計息。）。
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條_____折舊租賃承包期間，_____的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，_____折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條_____折舊租賃期間或_____折舊期滿，直至_____報廢，_____的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對_____轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人（按銀行同期貸款利息標準）。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項和罰金全部上繳甲方）。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型_____，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回_____，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點（_________）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務費（電腦售票費每票收取0.20元）。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳_____牌照、證件、扣車、停止_____運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期_____所需費用和_____在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動_____。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好_____的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、_____索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________。
代表人（簽字）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
客運線路申請書篇十三
尊敬的領導：
你好!
我經過深思熟慮，感覺到自己的能力、心里素質和性格不適合繼續(xù)擔任調度這份工作，我決定申請調到一線做一名線路工，為此，我進行了長時間的思考，在調度崗位上干了這么久，我非常了解領導之辛苦，領導也很難，9月30日因我的工作疏忽致使領導受累，讓我感到很難受特內疚。我不想有再次了。
1987年10月我參加工作時就分在xx車間做一名線路工，現(xiàn)本著哪里來哪里去的原則，我希望能再次回到xx車間做一名線路工，望領導給予批準，讓我從頭再來。
我希望在我提交這份申請的時候，在未離開崗位之前，是我的工作請信息中心主任盡管分配，我一定會盡自己的職，做好應該做的事。另外，希望主任不要挽留我，其實，離開是很舍不得，原因自不用說明。但是既已決定，挽留會讓我最終離開的時候更為難。謝謝!最后，希望信息中心的工作越做越好!祝各位同仁工作順利!
此致
敬禮
申請人：
尊敬的各級領導：
您們好!
我經過深思熟慮，感覺到自己的能力、心里素質和性格不適合繼續(xù)擔任調度這份工作，我決定申請調到一線做一名線路工，為此，我進行了長時間的思考，在調度崗位上干了這么久，我非常了解領導之辛苦，領導也很難，9月30日因我的'工作疏忽致使領導受累，讓我感到很難受特內疚。我不想有再次了。
置身于這樣一個輕松融洽的工作氛圍，簡單平等的人際關系中，你能忍心離開嗎?不能!對于公司里的一草一木，每一臺泵車每一塊水泥磚，我都懷有深深的感情，我喜歡上了這里，愛上了這里!
但是由于家庭重任，妻子和兒女需要生活上的照顧，為了家庭的幸福，我打算調離到距家較近的xx分公司。
鑒于這種情況，望領導批準!
此致
敬禮
申請人：
以上這篇是調動工作申請書。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多申請書盡在：范文大全望大家多支持本網站，謝謝。
客運線路申請書篇十四
乙方：_________。
身份證：_________。
第一條 本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條 甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條 乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)。
第四條 線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)。
第五條 乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條 車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條 車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條 在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條 甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條 原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條 甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條 原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條 如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條 乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條 乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條 乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條 乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條 在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條 甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條 乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條 本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣?、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條 本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條 本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
代表人(簽字)：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
客運線路申請書篇十五
身份證：_________。
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，_____牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次_____清承包_____風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息（利息按銀行同期貸款計息。）。
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，（在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。）。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條_____折舊租賃承包期間，_____的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，_____折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條_____折舊租賃期間或_____折舊期滿，直至_____報廢，_____的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有；線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對_____轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同（非本人出資），從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人（按銀行同期貸款利息標準）。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款（所有沒收款項和罰金全部上繳甲方）。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型_____，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回_____，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點（_________）提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10％的勞務費（電腦售票費每票收取0.20元）。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳_____牌照、證件、扣車、停止_____運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5％收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期_____所需費用和_____在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動_____。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位；協(xié)助乙方搞好_____的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、_____索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________。
代表人（簽字）：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
客運線路申請書篇十六
發(fā)包方:（甲方）。
承包方:（乙方）。
根據《中華人民共和國合同法》及國家、省、市、縣有關客運岀租汽車管理規(guī)定和政策法規(guī)，甲乙雙方協(xié)商一致，就乙方承包巡游岀租汽車市場運營事宜達成如下協(xié)議:。
第一條承包經營方式。
第二條承包經營車輛。
第三條合同期限。
第四條車輛維修。
第五條車輛保險。
第六條雙方權利和義務。
甲方:。
日期:
乙方:。
日期:
1、承包合同以完成一定的工作為目的。
在承包合同中，承包人應按照與定作人約定的標準和要求完成工作，定作人主要目的是取得承包人完成的工作成果。
2、承包人完成工作的獨立性。
定作人與承包人之間定立承包合同，一般是建立在對承包人的能力、條件行人的基礎上。只有承包人自己完成工作才符合定作人的要求。
3、定做物的特定性。
承包合同多屬個別商訂的合同，定做物往往具有一定的特定性。
4、承包合同為諾成合同。
5、承包合同為有償合同。
他們兩者的區(qū)別在于:。
1、類型不同。
租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同，屬于合同法上明確規(guī)定的典型合同之一。承包合同則不是合同法明確規(guī)定的一類合同，內容上可能綜合了幾種不同類型合同的特點。
2、標的物不同。
租賃合同簽訂的目的是對租賃標的物使用權的讓渡，所以需要存在一個有形物作為租賃標的，能夠交付，并且該物有使用價值。承包合同不一定存在一個實際的標的物，可能只是一種經營模式，比如出租車行業(yè)，出租車本身可能是司機所有的，司機承包的是出租業(yè)務本身而不是車，所交的份子錢也不是租金；再如工程承包，承包方承包的就是工程，不是已經存在的具體的實體物。
客運線路申請書篇十七
經甲乙雙方友好，平等協(xié)商，本著互愿互利的原則，就租車事宜達成如下協(xié)議：
一、乙方租用車輛內容如下：
備注：司機食由____負擔宿由____負擔外，油費，過路費，停車費由_______負擔。
二、甲乙雙方責任：
1、甲方責任：
甲方保證提供證件齊全的車輛，并對所租車輛的司機進行統(tǒng)一管理，提供優(yōu)質服務司機應保證有公安部門頒發(fā)的駕駛執(zhí)照，符合準駕型號。
甲方應在出車前進行檢查，保證車輛處于良好的狀態(tài)，保持車容整潔，如車輛因途中拋錨等原因造成車輛無法正常使用，甲方兩小時內不能將車修復正常，乙方應再等候兩小時給甲方時間調配車輛或購買配件，等候時間總計不超過四小時。超過四小時以后甲方應立即安排搭乘出租車或搭乘其它車輛將乙方送至后一行程地點，費用由甲方支付，并安排車輛繼續(xù)完成行程。若耽擱行程一天以上，甲方需向乙方賠付相當時間內的租車費用。
如因乙方原因，提前終止包車，所收費用不退如因甲方原因，中途撤回包車，則由甲方退還未完成的費用，并支付租車總款的5%賠償金如雙方協(xié)商一致，中途中止包車，則退還未完成的費用。
若因司機或其它第三方原因造成交通事故或其它安全事故，造成乙方人身傷害或財產損失，則按“中華人民共和國交通事故處理辦法”由乙方與車方所在單位協(xié)調處理，如果甲方為其購買了旅游意外保險，則按旅游意外保險相關條例進行賠償，甲方不承擔任何賠償責任，但甲方可協(xié)助處理相關事宜。
行車途中司機要遵守交通規(guī)則，否則引起的乘客和財物的損失由甲方負責。
2、乙方責任：
在出發(fā)后乙方應合理調配車輛，確保車輛在安全及可能行駛的路段行駛，避免司機疲勞駕駛，甲方不允許乙方任何人員擅自駕駛甲方車輛，如因此造成責任事故及經濟損失乙方承擔一切責任及后果。
乙方應保證甲方司機的正常睡眠，不要開夜車。
三、付款方式。
乙方于出發(fā)前支付_____%租車費，余款于行程結束前由乙方付清。
四、違約責任。
甲，乙雙方任何一方在協(xié)議期內違約，違約方需支付對方違約金30%、
五、特別約定：
對行程內游覽的景點順序甲方征得乙方同意有權進行調整，如遇人力不可抗拒的自然災害和國家政策性調價等因素造成的增加費用，由客人自理未盡事宜，雙方本著友好態(tài)度，協(xié)商解決。
六、其它。
1、本協(xié)議一式_____份，具有同等法律效力。
2、本協(xié)議自簽協(xié)議之日起，自行生效，如發(fā)生糾紛雙方友好協(xié)商解決，直至按相關法律規(guī)定裁定執(zhí)行。
如需接送機/火車，費用為_____元/次。
甲方代表簽字：__________乙方代表簽字：__________。
甲方公章：_______________乙方身份證號碼：__________。
聯(lián)系電話及傳真：__________聯(lián)系電話及傳真：__________。
客運線路申請書篇十八
乙方：___________________________。
身份證：_________________________。
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)。
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金__________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。
不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行。或甲、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
代表人(簽字)：_______。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_____________簽訂地點：_____________。
客運線路申請書篇十九
身份證：_________
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代為辦理、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。
第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行?；蚣住⒁译p方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________
代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
客運線路申請書篇二十
身份證：_________。
第一條本著兼顧國家、企業(yè)、個人三者關系的原則，依照國家政策、法規(guī)、法律等規(guī)定，結合甲方制定管理辦法、規(guī)章制度，雙方在平等互利、等價有償，協(xié)商一致的基礎上甲方同意由乙方租賃承包經營客運路線，并簽訂本合同。
第二條甲方提供_________空調豪華_________座大客車。共_________輛，車輛牌照為_________，_________給乙方全額風險抵押租賃承包經營與_________對開，_________至_________直達快客車線。
第三條乙方因資金有一定困難不能一次性交清承包車輛風險抵押金，經甲方同意可分期付款，計收利息，乙方按期償還本息(利息按銀行同期貸款計息。)。
第四條線路租賃承包時間為_________年，即自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日止，線路租賃承包期滿，經雙方協(xié)商可續(xù)簽下一期承包合同，(在同等條件下優(yōu)先乙方續(xù)延承包。)。
第五條乙方每月向甲方交納線路承包金_________元，甲方為了優(yōu)惠專線承包經營，在承包期前二個月乙方每月向甲方交納承包金_________元。
第六條車輛折舊租賃承包期間，車輛的所有權屬甲方，乙方只享有使用經營管理權，車輛折舊承包全額風險抵押金繳清后，甲方可按每輛車_________元優(yōu)惠價轉讓給乙方。
第七條車輛折舊租賃期間或車輛折舊期滿，直至車輛報廢，車輛的牌照、行駛證、道路運輸證永屬甲方所有;線路租賃期，線路的所有權，線路證、卡的所有權永屬甲方，乙方不得損壞和遺失。
第八條在租賃承包期間內，原則上不許轉讓承包，乙方因某些特殊情況需要對車輛轉讓承包時，必須征得甲方同意，并清理一切債務后，向甲方繳納轉讓手續(xù)費_________元/臺，方可簽訂轉讓合同。
假若乙方資金暫有缺口，可用參股形式吸收部分外來資金，由乙方嚴格把關，與實際出資人簽訂參股合同。如果發(fā)現(xiàn)內部員工弄虛作假，以自己名義代人簽訂假參股合同(非本人出資)，從中坐收牟利的情況。乙方有權取消投資人參股權，其投入股金及股權自動讓出，股金一年以后連本帶息退回實際投股人(按銀行同期貸款利息標準)。乙方除對假參股人所得中介費、代勞費等全部沒收外，還將處以所得總額一倍的罰款(所有沒收款項和罰金全部上繳甲方)。
第九條甲、乙雙方必須按公司有關規(guī)章，管理制度履行義務和承擔責任。
第十條原有租賃承包至_________線營運且尚未到承包期的部分普通型車輛，其車主若同意參與_________至_________直達快客車專線投資的，可投資合股經營。不愿意投資合股經營的，由乙方折價收回車輛，但在不保留上下客站場的原則通過下，車主基愿意繼續(xù)營運的，其產值、管理費在原標準基礎上降為_________元/月。凡愿意過戶遷出的，可遷出，甲方不收取任何費用。
第十一條甲方為乙方發(fā)車站點(_________)提供專窗售票，專位停車上客，積極為乙方配載，甲方在乙方總營收中收取10%的勞務費(電腦售票費每票收取0.20元)。
第十二條原則上甲、乙雙方不得隨意增車、增班、減車、減班。甲、乙任何一方要增車、減車、增班、減班都必須征得雙方同意和認可。
第十三條如遇國家，地方政府政策性的變化和新的規(guī)定，甲方應根據新的政策、規(guī)定，對合同有關條款進行調整。
第十四條乙方必須按規(guī)定交納安全基金_________元，到期如數退還。
第十五條乙方必須按“先交后行”的原則，在每月的28日前向甲方繳清下月的各項規(guī)費后方可營運。乙方如有營收款在甲方，甲方可代為抵扣，如果仍不足以交清，乙方應及時補交，甲方下達達催款單期限不交者，甲方將采取收繳車輛牌照、證件、扣車、停止車輛運行，而由此造成的一切經濟損失均由乙方自行承擔，并對此拖欠的承包金按0.5%收取滯納金。
第十六條乙方每月必須向甲方繳交的租賃承包金，代征、代交、代收的各項費用按十二個月計收。乙方在租賃承包期車輛所需費用和車輛在經營中所發(fā)生的一切費用均由乙方承擔。
第十七條乙方需雇用司機必須經甲方有關部門進行登記、考試、考核合格并按照市勞務規(guī)定，辦理有關用工手續(xù)后方可雇用開車，乙方雇用人員均要參加社會勞動保險。
第十八條在乙方按月繳清承包金及各項規(guī)費的前提下，甲方有責任代辦、代繳各種費用，并及時辦理，確保票證按時發(fā)放到位;協(xié)助乙方搞好車輛的年檢、季檢，年審工作及有關事項，協(xié)助乙方處理交通事故、商務事故、保險索賠及調解有關糾紛。
第十九條甲方為乙方協(xié)調對方站售票、停車、洗車等事項。簽訂運輸協(xié)議，協(xié)辦營運收入結算、劃撥、核算、兌現(xiàn)。第二十條乙方有權對甲方職能部門和人員違反合同規(guī)定的行為，提起申訴和索賠，并對甲方的管理工作進行檢查、監(jiān)督，提出合理化的建議和要求。
第二十一條本合同未盡事宜可參照政府和甲方企業(yè)相關的規(guī)定執(zhí)行。或甲、乙雙方協(xié)商簽訂補充條款。
第二十二條本合同一式二份。甲、乙雙方各執(zhí)一份。
第二十三條本合同自簽訂之日起生效，合同期滿自然失效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
代表人(簽字)：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
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