工程訓練心得體會和感想（優(yōu)秀17篇）

寫心得體會可以使我們更深入地思考自己的所學所得。心得體會的內容應該能夠反映自己的真實感受，并且富有個性和獨特性。下面是一些重要事件或活動的心得體會，剖析了其中的得與失，值得我們深思。

工程訓練心得體會和感想篇一

拓展訓練培訓在剛開始的很長一段時間里，拓展培訓機構和拓展培訓師一直能夠堅持“有所為有所不為”的理念，積極努力的要把拓展培訓做到效果最佳，市場認知度最高，樹立了很強的拓展培訓師價值觀。

深秋的百花湖，一些些蕭瑟，一些些清冷，但隨著廣電受訓團隊的到來，顯得異常喧鬧。

按照拓展訓練的慣例，教練把我們隨機分成了四個組別，各組分別選出了隊長，確定了各自的隊名，隊伍的宗旨以及隊歌。很快，我們組有了一個響亮的名字，那就是亮劍隊。cs、“無軌電車”、水到渠成，兩兩捉對。一束束激光，擊中了散落的靈魂，一把把汗水，澆灌了失落的激情，一串串淚珠，滴落了久違的感動。咫尺之間，縱然山色空蒙、湖光瀲滟，詩畫天成，也無人旁騖。

“首戰(zhàn)用我，用我必勝”，前三個項目過后，名已符實。我們11人的亮劍隊群策群力，合作共榮，取得了亮麗的成績，其余三隊也不甘落后，團結協(xié)作，圓滿完成了各項任務。面對畢業(yè)墻大考，四個隊重新組合，通力合作，形成一個強有力的團隊。有了新的隊長，新的政委，不斷翻倍的俯臥撐，證明有責任、有擔當。 湖邊，屹立著4.26米的高墻，暮色降臨。我們47位團員，要在夜色掩人之前翻越高墻，安全撤離。人梯，徒手保護、肩扛、托舉，有時候甚至是顱骨，也要成為攀登的階梯。都是活生生的肉體，手和手的連環(huán)相扣，已經是擎天的巨臂，默默地奉獻，竭誠的的氣力，只聽得見沉沉的呼吸。終于，高墻之上，我們的團隊，英雄的團隊，迎接了一個嶄新的天明。

一次拓展，終身受益。下面，詳細談談我的體會。一個團隊，從團隊建設，到團隊管理，到最后發(fā)揮團隊最大的效能，我認為，始終貫穿著管理與服務的角色，同時，管理與服務，也是互換的角色。管理是學問，是科學，服務是內容，也是工作的重心。

就拿cs攻防來說，攻防策略確定，隊長分配了任務過后，看似各司其職，其實每個火力點，都有一個自我管理又要服務于全局的問題，單打獨斗散兵游勇，相互接應勢如破竹。戰(zhàn)略戰(zhàn)術體現(xiàn)管理，每一次沖鋒、每一個掩護體現(xiàn)服務，反過來，戰(zhàn)略戰(zhàn)術正確與否，決定了每次戰(zhàn)斗的輸贏，可以說戰(zhàn)略戰(zhàn)術服務于每一次具體的戰(zhàn)斗。又比如“無軌電車”與“水到渠成”， 管理是人員分工，是具體的實施，是動作和技術要領，而給水保障、協(xié)同的動作是服務，貫穿整個競技過程，同時人員的分工與搭配，影響比賽的進程，決定比賽的結果，也可以說，賽前所做的管理工作服務于賽程，決定賽果。

認識到管理與服務的關系，是我的重要心得之一。就省公司而言，高層領導決策，中層干部執(zhí)行，主管主抓落實。主管貌似夾心餅干，在領導與職員，還有各級分公司業(yè)務部門之間回旋。就主管職務而言，承上啟下，內外銜接，可以說既是管理員，又是服務員。管理出效益，服務出成績，管理工作就是服務工作，一切工作的出發(fā)點就是為領導服好務、為團隊服好務、為各級分公司服好務，服務于大局，服務于公司整體績效，服務于家國。

管理是姿態(tài)問題，服務是心態(tài)問題，期待我們一起改進。

昨天我參加了生工院組織的拓展訓練。作為、隊長，并且與隊員們一起贏得了最后活動的勝利，贏得了獎品。我覺得這讓我受益匪淺的是我們清楚的認識自身潛能，增強自信心，改善自身形象;克服心理惰性，并且磨練戰(zhàn)勝困難的毅力;啟發(fā)想象力與創(chuàng)造力，提高解決問題的能力;認識群體的作用，增進對集體的參與意識與責任心;改善人際關系，學會關心，更為融洽地與群體合作。

拓展訓練強調的是一種體驗，是一種由內至外的自我教育。我覺得實際上，知識和技能都是有形的資本，而意志和精神則是無形的力量。在實際生活和工作中，動手能力和意志的堅定、堅韌往往比起書本的知識更為有效和實用。同時，如何開發(fā)出那些一直潛伏在你身上，而自己卻從未真正了解的力量，怎樣才能弄清，與他人的溝通和信任到底能深入到什么程度?這些，就是拓展訓練的真正意義。良好的團隊精神和積極進取的人生態(tài)度，是現(xiàn)代人應有的基本素質，也是現(xiàn)代人人格特質的兩大核心內涵。

團隊是指在工作中緊密協(xié)作并相互負責的一小群人，我們擁有共同的目標。我們之所以叫、的原因就是我們希望我們的團隊像群狼一樣團結在一起，在這次活動中我們團隊自始至終都是十分團結的，將團隊詮釋的十分徹底。這是使我們十分自豪的地方。我們團隊始終有一個堅定的目標就是取得第一，我們的隊歌中就唱到“we will rock you”。希望以后學院還可以組織這一類活動，他對我們今后的成長是十分有益的。

以前我對"拓展訓練"并不是很清楚，通過這一天下來，我才明白原來這種訓練是一種考驗人的意志和智慧，挖掘人的潛能，培養(yǎng)團隊協(xié)作精神的運動。由于時間有限，我們參加的項目并不很多，但是正是這幾個小小的項目，讓我體會到了團隊合作的重要性。

一大早我們一大幫人便坐著大巴出發(fā)了。一路上大家精神飽滿，一臉的朝陽。

很快我們到達了目的地，首先開始的是一個拓展訓練熱身。熱身的內容是分小隊，給所在的小隊命名、選隊長、設計隊徽、隊訓、隊歌。我們的小隊把自己命為"野狼隊",隊歌是——呵呵，暫時保密，大家唱了一遍，還挺威風的。隊長嘛，則選了我們隊伍中的最高領導吳院長擔任。

訓練正式開始了。第一個項目是翻越"電網(wǎng)".任務是在規(guī)定的時間內，每一位隊員都翻越由不同面積空擋組成的"電網(wǎng)".項目開始后，大家并不急于過網(wǎng)，而是在隊長的帶領下，每個人根據(jù)自己的體形找到自己要過的網(wǎng)格。體積比較旁大的先過。休積比較弱小的在大家的幫助下一個一個被從空中送到對面。經過大家齊心協(xié)力的努力，終于在規(guī)定的時間內完成了這個項目。

活動在有條不紊的進行著，在每項活動結束之后，指導員都會有一段精辟的總結。信任同伴、相信集體是我們融入集體，開展工作的基礎。"心靈苦旅"讓我學會信任同伴、相信集體。我們每個人在工作中都離不開同事的幫助和支持，只有充分信任你的同伴，相信你的集體，他們在你需要幫助或孤立無援時才會給你最無私、最真誠的支持;只有信任你的同伴、相信你的集體，我們在這個集體中才會有歸屬感和責任感，才會拋棄一切雜念，全身心投入到工作中去。

一天的拓展訓練結束了，在回來的路上，大家仍然很興奮，眉飛色舞地交流著訓練體會。有的說，這次訓練，是一次挑戰(zhàn)自我的機會;有的說，訓練培養(yǎng)了團隊意識;還有的說，對協(xié)作的重要性有了更具體的感受。

這次拓展訓練給我留下的印象極深，得到的知識與心得體會也非常豐富，總結起來，有以下幾點：

1、分層管理、明確領導極其重要。每個人的

崗位職責

2、做事要先做計劃，再開展行動。這就是"磨刀不誤砍柴工"的道理，做過電網(wǎng)項目時，大家先不急于過網(wǎng)，而是每個人找好自己的位置，充分論證，最后一舉通過。

3、從失敗中我們也得到教訓和啟示：在工作中，各單位之間需要溝通和信息的共享，需要相互配合和協(xié)調，形成力量的整合才能完成共同的任務。

4、知識和技能還只是有形的資本，意志和精神則是無形的力量。拓展訓練就是開發(fā)出那些一直潛伏在你身上，而你自己卻從未真正了解的力量。

工程訓練心得體會和感想篇二

剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。

工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反，工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。 當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!

上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。

可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。

我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。

之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。

鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。

再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。

通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。 作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去 悟 的。

工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到 的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。

為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。

老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內容都無法有深刻的理解，也有很多的內容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。

第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。

但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。

然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構成，它的所有的結構，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。

開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結果電機順利轉動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。

老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。

然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

幾個星期的工程訓練結束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。

工程訓練心得體會和感想篇三

我們訓練的第一個項目是車削。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。到現(xiàn)在上課時操作車床制作工件的過程依然歷歷在目，車床高速運轉，偶爾鐵屑飛濺到眼鏡上，這使我體會操作安全的重要性，理解了實踐前老師一番詳細的安全講座的必要性，同時意識到安全在加工過程中的重要地位。

雖然我做的工件在最后一步車出一個半球的時候出了一點問題而導致不是很美觀，但通過實習我掌握了不少的技能，也知道了在生產的過程中不同的安全要求，例如在一些機床上，特別是車床、磨床等高速旋轉的機床上，絕對不能戴手套。因為這些機床都要做高速旋轉運動。

如果說車削的訓練讓我敢于去操作車削設備，那么鉗工的訓練則讓我學會了使用鉗工工具的技能。親手銼出了一個螺母這讓我體會到每一件加工成品的來之不易，更讓我明白參加工程訓練是多么的重要。鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產過程中起著重要的作用。

鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產前的準備，單件小批生產中的部分加工、生產工具的調整、設備的維修和產品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產品質量中期重要作用。鉗工訓練中，要把原始材料，用銼刀和手鋸加工成一個六邊形螺母。一毫米在平時來說相當不起眼，當你用銼刀銼削一毫米時，那也差不多是一個天文數(shù)字了。等到加工圓孔的時候，很順手，用了一個小時完成任務。

通過鈑金實習，我知道了：鈑金是機械領域不可替代的，鈑金具有重量輕、

強度高、成本低、大規(guī)模量產性能好等特點，目前在航空，電子電器、通信、汽車工業(yè)、醫(yī)療器械等領域得到了廣泛應用。我們作為鈑金的加工者，也承擔著重要的責任，保證零件質量，降低報廢率，是我們主要學習的方面。鈑金加工，基本都屬于一次性成型，不可二次成型，所以一旦不合適就不能再次利用生產制作該項零件。雖然這次實習只有很短的一個上午，給我們的實習方面也不是特別的高深，主要是給我們一個簡單體驗鈑金手工加工的技巧，同時熟悉操作一些常用鈑金下料和加工處理的幾臺機械設備。下料常常使用特殊的剪刀，將大塊的板料剪切為產品所需尺寸。

通過調節(jié)可以獲得不同角度的折彎零件。同時我個人對手工加工簡單的彎曲面，也有了一定的能力。

接下來是機電一體化實習訓練，通過學習，我知道了機電一體化又稱機械電子工程，是機械工程與自動化的一種。機電一體化最早出現(xiàn)在1971年日本雜志《機械設計》的副刊上，隨著機電一體化技術的快速發(fā)展，機電一體化的概念被我們廣泛接受和普遍應用。隨著計算機技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發(fā)展?，F(xiàn)在的機電一體化技術，是機械和微電子技術緊密集合的一門技術，他的.發(fā)展使冷冰冰的機器有了人性化，智能化。

通過能源綜合實習訓練，我了解和熟悉了主要發(fā)電方式的生產過程與主要設備以及電廠金屬材料、電廠水處理和電廠環(huán)保方面的相關知識，知道了不同能源的優(yōu)缺點。

作為一名工科生，我們除了應具備較強的基礎理論知識和專業(yè)技術知識外，還應具備一定的機械制造的基本工藝知識，而通過具體形象的工程訓練課，我們了解到了這些工件的制造過程，也更好地掌握了這些工藝知識。

每一個設備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用，而掌握這些設備的操作技能的師傅們是值得敬佩的人。幾天的課程雖然短暫，但每一次老師的教誨都是十幾年甚至是幾十年的的經驗之談，至少我是受益匪淺。可以說，這次訓練給我提供了一個了解工廠生產的平臺，讓我學習知識，動手實踐，做到了理論與實踐的統(tǒng)一。

當然，工程訓練作為我在武漢大學生活學習的一部分，給我?guī)砹嗽S多樂趣。從中學到了許多，見識了許多，因此對生活中一些機械設施有了更加深入的認識。同時讓我感受到實踐的重要性和樂趣。很多東西不是我們想當然就可以做到的，只有通過實踐才能有個深入的認識，才能做好。最后感謝老師的耐心指導。

工程訓練心得體會和感想篇四

然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

幾個星期的工程訓練結束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的`技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。

工程訓練就要結束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領域內我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾?，得到的是知識，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。

工程訓練心得體會和感想篇五

作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地；然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的.理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內容都無法有深刻的理解，也有很多的內容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。

第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構成，它的所有的結構，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結果電機順利轉動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。

工程訓練心得體會和感想篇六

民兵訓練是一項重要的國家安全事務，也是每個公民應盡的責任。近年來，我有幸參加了一次民兵訓練，并深深體會到其中的意義和價值。在這次訓練中，我學到了很多，也收獲了很多，下面我將分享我個人的心得體會。

第二段：鍛煉意志力。

民兵訓練不僅僅是身體的鍛煉，更是意志力的鍛煉。在訓練中，我們常常會遇到各種困難和挑戰(zhàn)，需要面對嚴酷的訓練環(huán)境和高強度的任務。曾經有一次，訓練中的我感到非常疲憊，走路都有些蹣跚。然而，就在這時，教官鼓勵我們要堅持下去，因為只有堅持下去才能完成任務。這段經歷讓我深刻認識到，只有意志堅定，才能戰(zhàn)勝困難。

第三段：團結協(xié)作。

民兵訓練是一個團隊合作的過程，在這個過程中，我學會了團結協(xié)作。在訓練中，我們需要與隊友密切配合，才能完成任務。有一次，我們需要攜帶大量物資進行長途行軍，每個人都背著沉重的行囊和武器裝備，感到疲憊不堪。然而，正是因為我們相互協(xié)作，互相鼓勵，最終成功地完成了任務。通過這次訓練，我深刻體會到了團結的力量，只有團結一心，才能取得勝利。

第四段：培養(yǎng)意識。

民兵訓練強調的不僅僅是部分體能的鍛煉，更是對國家安全意識的培養(yǎng)。在訓練中，我接觸到了各種國家安全知識和技能，了解了不同危險情況下的應對方法。例如，我們接受了防空警報和地震逃生等訓練，學會了如何正確使用滅火器等安全設備。這些訓練不僅提高了我們的安全意識，還讓我們明白了個體的安全與國家安全息息相關，只有每個公民都具備一定的安全知識和技能，國家才會更加安全。

第五段：責任擔當。

參加民兵訓練，首先是自愿的，但同時也意味著我們對國家和社會負有更多的責任。這次訓練讓我深刻地認識到，作為一個公民，我不僅僅要關心自己的利益，更要為國家和社會承擔起應有的責任。國家的安全和穩(wěn)定是每個公民的共同責任，只有每個人都積極參與，才能保障國家的穩(wěn)定和發(fā)展。民兵訓練讓我明白了自己作為公民的角色和責任，我將牢記這份責任，積極為國家和社會做出貢獻。

總結：

通過這次民兵訓練，我不僅學到了很多實用的知識和技能，更加深刻地認識到了自己在國家安全中應盡的義務和責任。意志力的鍛煉、團結協(xié)作的培養(yǎng)、安全意識的提高以及責任擔當?shù)募訌?，這些都是我在訓練中感受到的收獲和成長。我相信，只有每個公民都能夠積極參與到民兵訓練中，為國家安全貢獻自己的力量，我們的國家才能更加強大和繁榮。

工程訓練心得體會和感想篇七

隨著社會的進步和競爭的加劇，為了更好地適應社會需求和提升自身能力，越來越多的人選擇參加擴展訓練。在我參加擴展訓練的過程中，我深刻感受到了其帶來的益處，并從中獲得了許多寶貴的體會和感悟。下面，我將從體驗的過程、收獲的成果、面臨的挑戰(zhàn)、應對的方法以及對未來的展望五個方面，展開敘述，談談我對擴展訓練的心得體會和感想。

首先，擴展訓練給我?guī)砹霜氁粺o二的體驗。在訓練期間，我有機會接觸到了一些平時難以接觸到的領域和知識。通過與專業(yè)人士的互動交流以及實踐操作，我對這些領域的了解和掌握有了很大的提高，這種親身參與的方式讓我受益匪淺。同時，擴展訓練也為我提供了一個與不同背景、不同經歷的人們交流的平臺，通過與他們的交流，我學習到了許多寶貴的經驗和觀點，拓寬了我的思維和世界觀。

其次，擴展訓練給我?guī)砹素S富的成果。訓練期間，我通過各種學習和實踐活動，不斷提升自己的能力和技能。無論是在專業(yè)知識的掌握上，還是在解決問題的能力上，我都取得了長足的進步。擴展訓練的學習方法和實踐經驗，使我能夠更加深入地理解和應用所學的知識，在解決問題時更加高效和準確。這些成果不僅對我個人的職業(yè)生涯有很大的幫助，也為我未來的發(fā)展打下了堅實的基礎。

然而，擴展訓練也不是一帆風順的。在訓練的過程中，我也面臨了許多挑戰(zhàn)。首先，學習的內容較為繁雜，需要對不同領域的知識有所了解和掌握。這對我的學習能力和時間管理能力提出了很高的要求。其次，在實踐環(huán)節(jié)中，我常常面臨著很大的壓力和焦慮，因為需要在有限的時間內完成任務。這些挑戰(zhàn)讓我更加深刻地認識到自己的不足和需要提升的方面。

面對挑戰(zhàn)，我也總結出了一些應對的方法和策略。首先，我學會了合理利用時間，通過制定詳細的計劃和目標，合理安排時間，提高學習效率。其次，我注重與他人的合作和互助，通過與他人的交流和合作，提高了自己的學習能力和解決問題的能力。此外，我還學會了調整自己的心態(tài)，保持樂觀、積極的態(tài)度，面對挑戰(zhàn)和困難時不輕易放棄。

最后，對于未來，我對擴展訓練充滿了期待和展望。通過這次訓練，我意識到自己還有很多需要學習和提高的地方。我將繼續(xù)不斷地參與擴展訓練，積極地學習和實踐，不僅提升自己的能力和潛力，還希望能夠為社會做出更多的貢獻。

總而言之，擴展訓練對我來說是一次寶貴的經歷。通過這個過程，我不僅收獲了豐富的知識和技能，還培養(yǎng)了積極的心態(tài)和解決問題的能力。面對挑戰(zhàn)，我學會了堅持和勇敢面對。未來，我將繼續(xù)參與擴展訓練，不斷追求進步和創(chuàng)新，為自己和社會做出更多的貢獻。

工程訓練心得體會和感想篇八

我們的訓練，雖說五天的時間不長，但是在三位教官的悉心教導和非常專業(yè)的訓練下，從一開始的很多動作都做的稀里嘩啦的不夠整齊，隊伍里還時不時傳來說笑的聲音，我們就像一盤散沙，各自練著各自的，我不禁暗想，我們這樣哪像一個集體呢？照這樣下去，肯定達不到我們預期的效果的。由此我們開始對“團結”兩個字有了深刻的理解。為了一個整齊劃一的目標，大家只有聽從指揮，齊心協(xié)力，團結一致，才能充分發(fā)揮集體優(yōu)勢。我們的路通隊長更是用他那特有的訓練方式，讓我們的動作在第二天、第三天的得到很大程度的提高。并在訓練中利用休息時間帶領我們唱“團結就是力量”，讓我們枯燥的訓練增添了幾分活躍的氣氛。在第四、第五天的訓練中，我們的鄭教官和宋教官更是為結訓時的驗收盡心盡力，通過單排、雙排和逐個訓練的.的方式，不畏炎炎烈日，一遍遍為我們不太標準的動作進行糾正，反復訓練，這些都讓我深深的感動。

第五天，整天的訓練明顯好轉，大家也充分掌握了動作要領，起步走、正步走、跑步都有了很大的進步。并在結訓中得到劉總的高度認可和表揚。這樣的訓練效果是大家共同努力的結果。

首先是個人端正的態(tài)度，能夠認真的投入進去，因而收到了預期的效果。由此我想到在工作和生活中，每個人在處理集體利益和個人利益時，一定要把集體利益放在首位，充分相信團隊并能超越自己，才能達到理想的彼岸。其次，這些進步和教官的指導是分不開的。一個人自身的素質固然重要，正確的指揮也是非常重要的，這就是指揮者的魅力所在。

盡管軍訓只有短短的五天時間，我卻感覺到它的效果顯現(xiàn)，自己已由原來的慵懶轉變全身心投入到緊張有序的訓練中去，感受到超越自我的快樂。通過這次軍訓，不僅培養(yǎng)了我們堅強的性格，也增強了我不斷超越自我的勇氣，使我懂得了責任感的重要，更加強了我們的團隊意識。我相信在以后的工作、生活、學習中不管是從態(tài)度上、意志力、還是思維方式上，都受益匪淺。

工程訓練心得體會和感想篇九

半學期的工程訓練結束了，實習中對銑、車和熱加工有了從來沒有過的認識，看著自己作出的成品很欣慰，每次上課穿著軍服，要站著工作一下午，這讓我想起了軍訓那段時間,這都是對我的意志的考驗。我把工程訓練當成了工作,每次都用心的去做。

這樣短時間的集中實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每周幾個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。這些東西不是靠老師講出來的，而是要讓每個人在實習過程中去“悟”的。設想兩年后我們的同學就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然他的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，要求我們細心觀察，提高我們的`動手能力等等。

我們訓練了，磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造這些工種。磨削就是在機床，用高速旋轉砂輪表面的磨粒對工件表面進行刻畫和磨擦，去除工件表層微屑，改變上道工序留下的，不正確的幾何形狀及誤差，使產品質量在短時間內得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉為主運動，以工件作進給運動的加工方法。焊接是指通過適當?shù)奈锢砘瘜W過程，如加熱加壓等，使兩個分離的物體產生原子（分子）間的結合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。這幾個工種，我們實際操作了，焊接工種自己親手操作的時候，一手拿焊帽，一手拿焊槍。開始的時候，總是被工件吸住焊條，左右搖晃后，才可以取下來，挺嚇人的！

工程訓練心得體會和感想篇十

Ug工程是工程學院的一門重要課程，它主要涉及三維建模、裝配設計和工程圖樣等方面。在此過程中，我們通過了解三維建模的基本概念和工具，學習裝配設計的方法和技巧，并深入了解了工程圖樣的規(guī)范和細節(jié)。在學習過程中，我收獲了很多，這篇文章就是針對我的心得體會進行探討和總結。

第二段：認識到ug工程的重要性

Ug工程是一項重要的工程設計軟件，它承載著許多行業(yè)和領域的設計需求。在學習過程中，我意識到ug工程設計的重要性，不僅是在傳統(tǒng)的工業(yè)領域中，而且是在工業(yè)4.0時代的數(shù)字化轉型過程中都非常關鍵。因此，盡管學習過程中遇到挑戰(zhàn)，我仍然堅持不懈地學習，以利于提高我的實踐能力和解決具體問題的能力。

第三段：UG工程的學習過程

學習ug工程的過程中，我學到了很多的技能，包括從零開始創(chuàng)建三維對象、利用輔助線和尺寸工具進行精確定位和設計，以及使用裝配模塊創(chuàng)建零件和裝配。此外，我還學會了繪制工程圖、培養(yǎng)了工程觀察能力、熟悉了基本圖形和基本法線、掌握了建立復雜工程圖的基本方法，以及對工程圖上的縮放、轉移和度量有了深入理解。通過以上學習，我從一個對ug工程不熟悉的人變成了一個得心應手的已掌握該技能的員工。

第四段：ug工程帶給我的收獲

通過ug工程的學習，我不僅掌握了新技能，而且也收獲了其他方面的收益。最明顯的是，我的解決問題的能力得到了巨大提高，我現(xiàn)在可以更加明確地識別問題，并能夠輕松探索并實現(xiàn)解決方案。此外，我還學會了團隊協(xié)作，鍛煉了自己的語言和溝通技巧，這對今后的職業(yè)生涯非常重要。

第五段：結論

總結一句話，UG工程對我來說是一段非常有意義的經歷。在此過程中，我不僅學習了新技能，還收獲了其他方面的成長。對我的將來來說，這是一個重要的學習經歷，它將幫助我更好地應對未來的職業(yè)需求和挑戰(zhàn)。謝謝。

工程訓練心得體會和感想篇十一

體育訓練對于每一個人都是至關重要的，因為經過長時間的訓練可使身體變得更加健康強壯，同時也會增強我們的意志力和毅力，提高我們的自信心和耐力。在整個訓練過程中，不僅需要付出極大的努力，更需要把握好相應的技巧和方法。

第一段：初入訓練班的感受

我在進入訓練班的時候，我感受到訓練的緊張氣氛以及每個人都十分認真的態(tài)度。初入訓練班，我感受到自己的身體緊張程度十分高，開始的時候我很緊張，不知道怎樣進行，但是通過教練和隊友的指導，我很快進入到了整個訓練的氛圍中，并且開始嘗試不同的練習方式和方法。

第二段：訓練期間的體驗

在整個訓練期間，我不斷嘗試不同的訓練方式和方法，通過紀律嚴明的訓練和反復的練習，我漸漸地發(fā)現(xiàn)自己在各個方面都有了很大的進步，無論是在反應速度、體能、眼力方面，都有了大幅度的提升。更重要的是，這樣的訓練讓我懂得了做事情一定要有行動力，并且不斷探索新的技巧和方法。

第三段：訓練中的挑戰(zhàn)與困難

在整個訓練過程中，也遇到了諸多的挑戰(zhàn)和困難，例如某一項練習因長時間的重復且不帶成效讓我心灰意冷，但我并沒有放棄，而是換了一種方式和方法進行，結果卻成功的克服了這個困難。訓練中的每個難關，都需要我們面對，并通過不懈的努力和堅持去克服。

第四段：訓練的啟示與收獲

在整個訓練過程中，我不僅僅是身體的成長，更多的是心靈的成長。在訓練中，我體驗到了自己所能達到的最高峰，也感受到了自己身體在逐漸地強壯。同時，這樣的訓練也使我懂得了嘗試新的事物和練習的重要性，它讓我體驗到了堅持和努力的成果，讓我有了更大的信心和勇氣去面對未來的挑戰(zhàn)。這都將成為我人生中無可替代的財富。

第五段：總結與展望

通過這次訓練，我更好的了解了自己，同時也感覺和隊友之間的關系更加融洽了。盡管在訓練中我們面對了很多的困難和挑戰(zhàn)，但我相信這只是一個漫長的過程，我們一定可以克服它們。我相信在不久的將來，我會繼續(xù)砥礪前行，不斷追求自己的理想，面對更大的挑戰(zhàn)。在這個過程中，我希望擁有更好的保持信心和堅持不懈的精神，不斷地激勵自己進一步成長，讓自己獲得更多的成就和事功。

工程訓練心得體會和感想篇十二

籃球運動是一項熱門且具有競技性的運動項目，也是我熱愛并持續(xù)參與的運動。在過去的一段時間里，我參加了一系列的籃球訓練，并在其中收獲了很多。今天，我想分享一下我在籃球訓練過程中的感想、心得和體會。

首先，籃球訓練讓我體驗到了團隊合作的重要性。作為一項團隊運動，籃球注重隊伍的凝聚力和配合默契。在訓練中，我們需要相互協(xié)作、互相支持，才能取得好成績。有時候，為了完成某項任務，我們需要分工合作，各盡所能。這讓我意識到，合作團隊比個人力量強大得多，只有凝聚力強的團隊才能取得勝利。

其次，籃球訓練教會了我堅持不懈的精神。籃球是一項需要大量練習和耐心的運動。為了提高自己的球技，我不得不每天堅持訓練，盡管有時候感到疲憊和厭倦。然而，我明白只有堅持才能克服困難，取得進步。在訓練中，我學會了不氣餒，不輕易放棄，這種精神也在我日常生活中發(fā)揮作用，讓我在面對困難時更加勇敢和堅定。

第三，籃球訓練讓我體驗到了熱愛運動的快樂。每次踏上球場，我都能感受到運動帶給我的樂趣與快樂。在比賽中，當球從我的手中投進籃筐時，我會感到一種無與倫比的滿足感。無論勝敗，每次訓練結束后，我都能感受到身心得到了充分的放松與愉悅?；@球不僅僅是一項運動，更是一種生活態(tài)度，它讓我在運動中找到了自我享受和放松的方式。

此外，籃球訓練鍛煉了我的身體素質。籃球是一項全身性的運動，需要具備良好的身體協(xié)調性和運動能力。在訓練中，我不僅學會了靈活地跑動，還提高了反應速度和耐力。此外，籃球訓練還增強了我的力量和爆發(fā)力，讓我能夠更好地控制球場節(jié)奏和投籃時機。通過籃球訓練，我的身體素質得到了全面提升，并且我也養(yǎng)成了良好的生活習慣，更加注重鍛煉與健康。

最后，籃球訓練教會了我如何面對失敗和挫折。在訓練和比賽中，我不可能百發(fā)百中，更不可能永遠贏得比賽?；@球讓我明白了失敗是成長的一部分，每次失敗都是一個機會去改正錯誤、提高自己。我學會了從失敗中吸取教訓，不輕易放棄自己的目標。不管是籃球場上還是生活中，面對挫折時，我都能保持樂觀的心態(tài)，不斷努力。

總結一下，籃球訓練是一段非常寶貴的經歷。在訓練中，我體驗到了團隊合作的重要性，學會了堅持不懈的精神，感受到了熱愛運動的快樂，鍛煉了身體素質，并學會了面對失敗和挫折。這一切都讓我成長為一個更加堅強、樂觀和勇敢的人。我相信，這些訓練所帶給我的體驗和收獲將在我的籃球道路上給予我更多的動力，讓我取得更高的成就。

工程訓練心得體會和感想篇十三

UG工程訓練，對于工科專業(yè)的學生來說，是一種非常重要的課程。這門課程在多個專業(yè)中都有涉及，它的主要目的是讓學生們通過實際的操作，熟練掌握CAD繪圖和建模軟件的使用技巧。在這門課中，我學習，實踐和收獲了很多東西。在此，我將介紹我在UG工程訓練中所積累的經驗和收獲，回顧我的學習歷程以及如何將所學應用于實踐中。

第一段：學習過程

在學習UG工程訓之前，我對于CAD繪圖軟件的使用熟練度并不高。我需要花費很多時間理解軟件的界面和各項功能的使用方法。在學習的過程中，我主要通過課程視頻的學習，以及與老師的交流，從而逐漸掌握了軟件的基本用法。在學習過程中，我也遇到了很多問題。對于這些問題，我通過自己的思考和與同學的交流，最終找到了解決的方法。

第二段：實踐過程

在學習和熟悉了UG軟件的基本用法之后，我開始了建模的實踐。在實踐的過程中，我發(fā)現(xiàn)實踐的操作和模型的效果有時候和我所預期的效果有很大的偏差。通過分析問題出現(xiàn)的原因，我了解到每一個操作的細節(jié)都是非常重要的。只有在細節(jié)的操作上不斷地進行反復的檢查和優(yōu)化，才能做出一個完美的模型。

第三段：收獲及成就

在這門課程中，我學習到了很多的技能，包括從零開始由簡到繁進行建模，構思及實現(xiàn)幾何結構，理解構造和機械原理，充分運用自己的創(chuàng)造力進行設計等等。通過練習和實踐，我獲得了更多的成就感和自信心。我開始相信自己能夠解決任何的問題，并且勇敢地挑戰(zhàn)更加復雜的項目。

第四段：應用與實踐

除了學習成果和收獲之外，學生們應該能夠將所學知識和技能應用到實踐中。在這門課程中，我們不僅學會了軟件的使用方法，更重要的是我們學到了如何運用所學的技能去解決工程實踐中的問題。這樣，在今后的工作中，我們會更自信，更熟練地應用這些技能。

第五段：總結

UG工程訓練是一門非常重要的專業(yè)課程。通過這門課程，我獲得了很多的技能和經驗，并且收獲了很多的成就感和自信心。在將來的工作中，我會繼續(xù)努力，不斷學習和提升自己的技能，以便能夠更好地應對工作中的挑戰(zhàn)和問題。我相信在今后的工作生涯中，UG工程訓練給我?guī)淼倪@些知識和技能將會是我最寶貴的財富。

工程訓練心得體會和感想篇十四

訓練感想、心得、體會，這是我們經常聽到的幾個詞匯，但卻是我們在訓練過程中必不可少的一個環(huán)節(jié)。在訓練中，我們可以體驗到人生的酸甜苦辣，明白到訓練的重要性以及訓練所會帶來的益處。下面，我將從個人經歷出發(fā)，總結訓練感想、心得、體會的重要性并與大家分享我的感受。

第二段：訓練感想的重要性

訓練感想，是訓練過程中不可或缺的一部分。通過總結學習到的知識，體會到自己優(yōu)缺點，并且以此為依據(jù)制定出進一步改進的計劃。在訓練過程中，能夠不斷總結，不斷反思，不斷的檢驗自己的進步，從而達到有效提高的效果。訓練感想的重要性，不僅在于提高我們自身的能力，更是對我們自身的一種約束和激勵。只有認真對待每一次的訓練，才能真正實現(xiàn)訓練目標。

第三段：訓練心得的意義

正如上一段所提到的那樣，訓練感想可以使我們更好地總結自己的訓練狀態(tài)，而訓練心得，則是我們對于訓練中“刻骨銘心”的體驗。在訓練心得中，我們可以體會到自己在訓練中的成長，理解到訓練對于自己的意義。在訓練中，我們面臨不同的挑戰(zhàn)，每經歷一次訓練，我們都會明白到自己的薄弱點，并且在接下來的訓練中不斷提高自己的技能，使得自己變得更加強大和專業(yè)。

第四段：訓練體會的收獲

訓練體會，是對訓練感想和訓練心得的總結和回顧。它旨在讓我們在一個更廣闊的層面上觀察自己在訓練中的成果，領悟到自己在訓練中的收獲。訓練體會不僅體現(xiàn)在技能和認知上，更體現(xiàn)在我們的態(tài)度和行為上。訓練體會使我們更加深入地理解到訓練的本質，使我們能夠在未來的訓練中避免重蹈覆轍，并且不斷發(fā)掘自己的潛能和能力。

第五段：總結

訓練感想、心得、體會是我們在訓練中不可或缺的一部分。它可以使我們更好地總結自己的訓練狀態(tài)，深入感悟自己的訓練成果。訓練不僅僅是一個點，它是一個過程，每一個訓練都是我們?yōu)槲磥淼某晒Χ冻龅拇鷥r。因此，我們必須要認真總結訓練感想、訓練心得、訓練體會，從而更好地提高自己的能力和掌握更多的知識，為未來的人生奠定堅實的基礎。

工程訓練心得體會和感想篇十五

籃球是一項兼具身體和智力訓練的運動項目，不僅可以提高身體素質，還可以培養(yǎng)團隊合作和競爭意識。在我多年的籃球訓練中，我深深體會到了籃球給我?guī)淼目鞓泛统砷L。下面我將從籃球訓練的起點、籃球訓練的困難、籃球訓練的技巧、籃球訓練的團隊精神以及籃球訓練給我?guī)淼某砷L這五個方面展開我的感想和體會。

籃球訓練是我邁入籃球世界的起點。當我第一次握著籃球站在球場上時，那種刺激和興奮的感覺讓我難以忘懷。我記得教練告訴我們要正確握球、站穩(wěn)身體、調整呼吸，當我默默地按照指導進行訓練時，我發(fā)現(xiàn)身體的某些部位開始變得筋骨堅硬，每一個運球、投籃動作都需要我思考和調整。這種通過不斷的訓練和練習來提高自己的過程，讓我倍感成就感和累累碩果。

然而，籃球訓練并非一帆風順，它也有著困難和挑戰(zhàn)。比如，在學習運球過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的運球動作不夠流利，球經常被對手搶走。我到底應該如何提高我的運球技巧呢？我決定向教練請教，努力模仿他的動作，同時進行反復的練習。盡管這個過程充滿了挑戰(zhàn)和困難，但通過堅持不懈的努力，我逐漸掌握了更多的籃球技巧，我的運球水平也有了明顯的提升。

籃球訓練中的技巧是我們不斷進步的關鍵。通過不斷的練習，我學會了運球、投籃、傳球等基礎技巧。然而，籃球訓練不僅僅是單純地掌握技巧，更是培養(yǎng)出團隊合作和競爭意識。運球動作需要和隊友的配合才能順利進行，傳球也需要準確的判斷和快速的反應。在訓練中，我漸漸地意識到，籃球是一項需要團隊合作的運動，只有配合好隊友，才能取得良好的成績。同時，在比賽中，與對手的競爭也是我不斷提高自己的動力。籃球訓練讓我明白，只有擁有優(yōu)秀的個人技術，才能為團隊贏得勝利。

籃球訓練給我的最大感受是團隊精神的培養(yǎng)。在訓練中，我們需要相互幫助，誠實地對待自己和隊友的問題，并一起通過反思和討論來解決。這樣的團隊合作和團結精神，不僅能幫助我們?yōu)榍蜿牋幦「嗟膭倮?，也能在日常生活中培養(yǎng)我們的溝通能力和合作意識。通過籃球訓練，我懂得了珍惜隊友，遵守規(guī)則，犧牲個人利益為球隊做出貢獻的重要性。

經過多年的籃球訓練，我不僅體會到了籃球運動的魅力，也收獲了許多成長。在籃球訓練中，我不斷鍛煉了自己的毅力和堅韌性，學會了在壓力下保持冷靜和專注。同時，籃球訓練也為我提供了與隊友和教練互相學習和交流的機會，提高了我的交流和領導能力?？偟膩碚f，籃球訓練的點滴積累讓我變得更加成熟和自信。

籃球訓練不僅僅是一項運動，更是一種態(tài)度和人生追求。通過籃球訓練，我認識到只有不斷努力和堅持，才能有更好的成績和更豐富的人生。我會將學到的團隊精神和競爭意識運用到其他方面，努力實現(xiàn)自己的夢想。籃球訓練給予我的快樂和成長將永遠銘刻在我的心中。

工程訓練心得體會和感想篇十六

剛開始的時候聽說工程訓練這個課，我一直不明白到底上做什么的，看了課表后才明白上的是動手能力的課。讓我們在一個從未了解的東西中去探索，發(fā)現(xiàn)，也開發(fā)了我們的潛能，起到動手又動腦的作用。對于我個人，我認為這次訓練非常有意義，非常有必要。無論是操作還是理論，從聽課到交談，還是從所聽到所聞，每時每刻、每一堂課，都讓我有所感動和收獲，許多不可言語表達的收獲。主要有以下幾個方面的收獲。

一.規(guī)范了自己做事的行為。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。在后來的課程中，我都嚴格按照規(guī)范來操作，覺得以前做事毛毛躁躁的自己竟然也能把事情做的井井有條。

二.鍛煉了自己動手操作的能力。

我想對每一個同學來說這都是最直觀的收獲吧。我個人在這上面收獲頗豐。以至于后來見到所有壞的東西我都想自己去修理。令人欣慰的是我修好了宿舍的飲水機，要在以前我肯定是嘗試也不會嘗試一下的。

給我印象最深的課程是鉗工課程，印象深是因為它累人，我一度覺得把那么粗一根鐵柱鋸斷是不可能的。在經歷了手臂前后機械運動近10分鐘后，我還是光榮的把它鋸斷了，伴隨而來的是手臂的酸痛和鋸條的發(fā)燙。接下來還要經歷打磨的過程，總的來說，鉗工屆時一個字，累。但是經過別人的介紹，我知道，高技能的鉗工在企業(yè)里工資是很高的，所謂高級藍領。當然我以后不可能成為那樣的人，但是還是告訴了我們，無論是看上去多簡單機械的工作，深入看都是很細致的細節(jié)組成的，要做好它，并不像我們想象的那么簡單。

工之后我又連續(xù)上了車削、銑削、焊接、鑄造這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是焊接和鑄造，鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格。再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度。焊接，讓人眼花，但也讓人過癮。類似之前的制造訓練，一樣的激動，一樣的欣喜。通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

三.培養(yǎng)了自己獨立思考和注重細節(jié)的能力。

尤其在做線切割和數(shù)控車床的時候，深刻體會到掉一個標點車刀會走完全不一樣的軌跡，是千萬馬虎不得的。再后來，做機電一體化使用單片機時，更是深深地體會到了這點。程序有一點點不合適，機器人就不會動，或者亂動，甚至和預期的完全相反。最讓人難以忘懷的是，平常那幾個抽象的代碼轉換成實實在在的運動時，那種喜悅的心情是無以言表的。

四.培養(yǎng)了合作意識。

平常我喜歡獨立思考，獨立做事，但有時候也會鉆牛角尖。訓練實習天然地有和同學合作的優(yōu)勢。我們一起編程，一起試驗機器人，一起睜著大眼睛疑惑：怎么還是多0.01毫米呢?交流的過程，我發(fā)現(xiàn)有些同學真是思維活躍，我寫了一大段的程序，他簡簡單單就搞定了，確實讓我大開眼界也受益匪淺。我很喜歡我們工程訓練中心的一句話：讓思維沸騰起來。當一群人的思維一起沸騰時，那真是一種享受，就如同站在了滿是花朵的園子里，自己都顧不上欣賞那一朵了。

工程訓練是一件特別有意義的事，它交給了我一種態(tài)度：所有的問題都有答案，我們不光要用我們手去做事，更要用我們的腦子去做事。這是我的一次快樂的收獲，也將成為大學一段美好的回憶!

工程訓練心得體會優(yōu)秀范文工程訓練心得體會優(yōu)秀范文。

上個學期的時候，每天都看到好多人穿著軍訓服，當時就很好奇，不是都軍訓完了嗎，怎么還有人穿這衣服啊?后來聽同學說了才知道，原來學校還有工程訓練課，可是一直沒有機會接觸。到了這學期終于有機會了，心里充滿了期待，可以見識一下這門課了。其實我一直覺得自己的動手能力比較強，因為我比較喜歡自己動手做一些東西，所以我就在想在工程訓練的課上大展宏圖一番。

可是當我真正知道這些課，真正上了這些課才知道，我錯了。它們原不是我想的那么簡單，這學期我們一共選了十節(jié)課，分別是工程實踐概論，車銷，數(shù)控線切割，數(shù)控線車銷，銑銷，鐵藝，焊接，陶藝，鑄造，企業(yè)運營模擬實戰(zhàn)。

我們首先上的是工程實踐概論，這是一堂理論課，沒有去車間實際操作。在課上，老師先講了一些工程訓練課相關內容，比如什么是工程訓練課啊，工程訓練課包括什么啊，為什么大學生要修這門課啊以及在車間實際操作時應當注意的一些安全問題等。其實說實話，我當時聽了沒有什么太大的感觸，可能是因為沒有實際去操作過的原因。后來，老師又跟我們講了一些上課需要注意的問題，比如不能穿高跟鞋啊，不能穿短褲啊等一些課堂紀律。最后，老師在多媒體上給我們展示了一些工程訓練課的相關圖片，雖然只是圖片，但正因為是圖片才引起了我極大的興趣，對后面的九節(jié)課充滿了好奇心。

我第一節(jié)實際操作的課是陶藝，我們在一個不算大的教室里，一進去老師就叫我們先每人去選一塊泥巴，然后老師便開始擺弄他手里的泥巴，一邊捏一邊給我們講：說要把泥巴捏的軟硬均勻，否則一會就會不成形，捏好了之后又通過在那個轉盤上實際的操作，很快就出來了一個罐子的形狀，我們都感嘆老師的技術，接下來就是我們自己實際操作了，我信心滿滿地找到我自己的操作臺開始構造我的作品，但是弄了半天它都不轉，我不得不尋求老師的幫助，終于在老師的幫助下我完成了我的作品，一個小罐子，雖然不怎么好看，但是老師還是給我打了88分。

之后我又連續(xù)上了車削、銑削、鐵藝、焊接、鑄造、這幾門課，車削跟銑削其實很像，都是用機床把一個鐵制的東西通過削制成一個零件，操作工序也比較像。然后是鐵藝、焊接、和鑄造，鐵藝是我覺得這幾門課中最好玩的一個，我們組做的是一個立體的落地扇，不過老師說，要是我們不告訴他他根本看不出是落地扇，說我們做的好抽象啊!焊接一般對于女生來說都不是很喜歡，看著覺得好危險，但是當我自己實際操作了才發(fā)現(xiàn)，其實也沒有多么可怕，老師跟我們講的很清楚，按照步驟一步一步操作其實還是比較簡單，就是有時候焊條會粘在上面，火花有點大。鑄造是我覺得最難得一個，步驟特別多，要求特別嚴，一個地方不小心就要重做，不然做出來的東西就不合格，雖然我很仔細的挺老師講，但最終還是因為一點小問題做出了不合格的飛機，只得了75分，盡管如此我還是覺得挺開心的，最起碼我通過自己的努力做出來了。

再后來我又上了數(shù)控線車削和數(shù)控線銑削，這兩個都是要編程序的，對于我這個學文的來說有點難度，雖然老師講得很清楚，但是我還是有點似懂非懂，后來請教了老師才弄懂，當我們把程序寫好，輸進機床，上面顯示正確，我們都松了一口氣，暗自自詡，其實也沒有這么難嘛!還有企業(yè)模擬運營，雖然說這個似乎對我來說沒什么太大的用處，但我還是通過這節(jié)課了解了很多關于公司運營的知識，增長了見識。

通過上這十門課，我的動手能力加強了，看到了很多以前從來沒看到過的東西，也學到了很多，又增添了幾個基本技能，開拓了視野，豐富了知識。

作為學生，我們很幸運,能參加學校各類活動,享受學校帶給我們的各種資料,是為了培養(yǎng)學生的綜合素質，開拓學生的視野，學校給我們機會，到工程訓練中心進行工程訓練培訓。我掌握了很多的實際的工程操作的知識并且親身經歷了其中的樂趣。作為當代大學生的我們如果只是對書本中的知識加以理解和消化是遠遠不夠的。如果想要百尺竿頭更進一步更進一步就必須把實踐加入其中。但是社會上的機會并不是特別充足的，學校開設了這兒一門課程很好的彌補了這一個缺陷，使我們的見識更加廣泛了，使我們的實際操作水平更加熟練了。很感謝學校能開設這么一門有用的課程。

第一次課程,老師并未讓我們進行直接的操作，而是為我們說明了為什么我們要接受工程訓練。老師解釋說，像我們學校學生這樣集中的實習，實際上并不是真正的要讓每一學生熟練掌握操作每一個工種，從時間的安排來講這也是不可能的。而是要讓每個人在實習過程中去悟的。工程訓練帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到他的真正目地;然后老師又為我們介紹了各種不同的訓練科目，車工，數(shù)控車，鉗工，熱處理等等從未接觸過的各種不同的訓練科目，不僅如此，老師也為我們介紹了現(xiàn)今社會上所用的各種不同的加工材料和各種材料不同的用途。為了加深我們的理解，老師為我們放了一段寶馬汽車制作的工業(yè)流程，利用各種先進的機械，在40對分鐘內就將一臺寶馬汽車制作完成這給我造成了相當大的震撼，我第一次體會到了機械這一個詞語所代表的不僅僅是簡單的加工，同時也是科技力量創(chuàng)新力量的融合，計算機技術和機械的融合，科技所帶來的巨大的經濟利益是不可估量的。生活是離不開工程離不開機械的。老師所介紹的一切都是陌生的，是一個全新的領域，我從未接觸工，雖然很多的內容都無法有深刻的理解，也有很多的內容是聽不懂的，但是我開闊了自己的視野，增長了自己的見識，對機械加工有了一個全新的認識。

第二次課程，我們要接觸的車工，在進入車間之前，老師囑咐我們一定要遵守車間里的規(guī)定，衣服要如何穿，頭發(fā)不能散等等，很多的細節(jié)問題，我才知道大家都是想當然了，以為這十分簡單，原來這是有嚴格的規(guī)定的，而且十分注重細節(jié)，具有一定的危險性，這又給大家上了一課。但這沒打消大家的熱情，在好奇與期待中，我們進入了車間。一切都是新奇的。老師給我們介紹了車床，普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。普通車床是車床中應用最廣泛的一種，約占車床類總數(shù)的65%，因其主軸以水平方式放置故稱為臥式車床。而且車間里面不止有一種車床，老師都為我們介紹了，我們了解到了隨著科技的發(fā)展，車床的不斷的更新和換代。然后老師給我們做了講解，每一個車床由什么構成，它的所有的結構，給我們做了師范，如何把一個毛胚加工成一個你所需要的形狀，就是給金屬棒鉆孔車削打螺紋印花，在老師的巧手下我們有了一個子彈，一個大力神杯，看這通過一臺機器設備，我們都真實的感受到了平時我們所需要的東西是如何制造的，真是太神奇了。

第三次課程如期的到來實習了數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉為主運動，車刀在平面內作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習中，任務是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結果電機順利轉動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。

然后老師讓我們自己操作機器，當卡盤轉動起來的時候大家都很興奮，當然我們無法有老師那樣的技術，我們把毛胚鉆壞，然后友鍥而不舍的繼續(xù)，大家都想制造出一個屬于自己的作品，可惜的是都未能夠如愿。除了一身的汗水。一天的課程就這樣結束了。我們任然沉浸在車削所帶給我們的驚奇中。

幾個星期的工程訓練結束了，我學習到了很多知識。但是工程訓練帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，幾個星期能夠把這么多的工種學習好，是不可能的。僅僅一個鉗工就必須得學習三年。工程訓練更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復實踐，失敗了重新再來。

工程訓練就要結束了，通過這一段時期的金工實習，學到了不少的東西，在一個非自己專業(yè)的領域內我們有了一個大概的了解，也更懂得實踐與書本的區(qū)別，知道了實踐檢驗真理，實踐出真知。通過了這一段時期的親手操作，深知自己的動手能力差，不過，這一段時間的實習沒白費，動手能力得到了提高。工程訓練結束了，我們?yōu)⑾碌氖呛顾玫降氖侵R，這次實習，就如我們鍍了層金，我們都從中收益頗多。即使將來我們不接觸這一類的工作，我們也從中學到了細心，勤勉的道理。

時光荏苒，轉眼間，一學期的課程又悄悄的從慵懶的指尖溜走了。為期十周的工程訓練課到今天已經全部結束了猶記得開學的時候我對這個課程的不理解，為什么我們工商專業(yè)要學這個與我們專業(yè)完全不相關的課程呢。但是，經過幾次的工程訓練課，我發(fā)現(xiàn)，我們從中學到的，不只是基本的工程技能那么簡單。

給我印象最深的還是第一次單純的理論課。由于第一次我們并不清楚工程訓練課的上課時間與平時有所不同，還遲到了30多分鐘，當時并不知道遲到了，我們好些人看到教室里有人還以為他們老師拖堂，后來膽大的人進去看發(fā)現(xiàn)他們在上工程訓練課，我們才進去的，所以印象特別深，但最重要原因還是第一次課對以后的課具有指導作用，工程訓練中心老師給我們講解了以后需要實際學習操作的具體步驟，操作時需要注意什么，具體注意事項，具體要穿什么衣服，以及安全事項。還有開設這門課的意義與必要性。

我的第一節(jié)實踐是車削，這個在老師口中最危險的項目，上課之前老師對安全的一再強調以及他描述的曾經發(fā)生的安全事故都讓人心里難免有一些擔憂。老師還說了一些注意事項，例如在切削加工過程中...........(53頁)。老師怕我們不知道做什么，就用鐵棒在機床上給我們做了一個酒杯。經過老師的演示和做好了必要的安全措施之后，我們忐忑的打開了機床，因為是第一次接觸這類機器，我們多少有些手忙腳亂，老師講的步驟在做到第二步的時候就忘記了……我和我的搭檔沒有就照著自己的理解自行操作了，結果雖然做出了和老師做的樣子差不多的酒杯，但是細節(jié)尺寸上就不忍直視了，想到以后我可能一輩子都不會做這種東西，為了不留下遺憾，我們還是請教了一下老師，把步驟又給我們講解了一遍，這下果然就順手多了，和剛剛小聰明的成果不可同日而語。通過這第一次的工程訓練課，我們學到了這些大機器的操作方法，更重要的是，我們懂的了在以后無論哪個方面的工作中，不懂就要勤于請教，小聰明也許可以帶來一刻的虛假的成果，但終究只是虛假的。

在鉗工實訓中看到老師的那雙巧手，特別羨慕。只見老師只是簡單的挫了幾下一個漂亮的作品就誕生了。但是自己親自動手操作時不是那么容易了，就是想要挫個平面都是那么的難啊。但是，功夫不負有心人，經過我不斷的改造、詢問、打磨，最終完成了作品，突然間特別的有成就感。

像一面銀幣樣，每一件事情都有兩面性的。在實訓課中也會有偶爾的小抱怨----在工程訓練中心里不能玩手機，不過相比收獲那是不堪一提的。另外就是有絲絲的遺憾------工程實訓課程太少，自己無法熟練掌握操作和所有相關的知識，真希望以后還有這樣的機會走進實訓基地，走進機械制造工程實訓這門課，走進更多的知識與實踐相結合，理論與操作并駕齊驅的課。

工程訓練旨在培養(yǎng)學生們全方面的素質，鍛煉動手能力及對機器的掌控力，作為幾乎所有高等學校的各個非機械類專業(yè)都要修的一門課程，它存在的意義可想而知。我想，通過我的工程訓練，我學到了上述那些道理，這門課，也算是成功完成了。

工程訓練心得體會和感想篇十七

9月14日，非常榮幸的參加了公司的準軍事化訓練并成為首批參訓人員。開訓第一天，公司所有在家領導參加了首批開訓儀式，劉總親自為我們方隊授旗，張總和邵書記致詞并講話，這足以說明公司領導對此次軍訓的重視和關心，同時也更有力的推進了公司四化建設的步伐。

首先我覺的這次軍訓無論是從軍訓時間安排還是訓練強度都是比較人性化的。中午八點半到十點半站軍姿、起步、跑步、正步走訓練，十點半到十一點半政治學習，下午兩點到三點政治學習。教官考慮到同志們的年齡和身體情況，如身體不適打報告原地調整，恢復后及時歸隊，充分體現(xiàn)了領導對同志們的關心和愛護。

同樣每天的政治學習也安排的井井有序，每天由參與軍訓的公司領導輪番帶領學習。第一天孔凡雨部長給我們講解了解放軍精神和工程公司的經營理念以及經濟如何穩(wěn)定發(fā)展等相關知識。不僅讓我們在精神上得到升華更對公司的`經營狀況和發(fā)展方向也有了充分的了解。財務部孔強部長、經營部蘇安娜部長、電議項目部張基永經理也相繼給我們上了一節(jié)節(jié)生動的政治學習的課程。

蘇部長用她那柔美的聲音為我們講解了一切行動聽指揮的真正內涵和意義，并怎么融會貫通到我們的工作中去。并說服從是一種美德，從中我也確實感覺到自己在現(xiàn)實工作中存在很多不足和欠缺，還有很多需要改進的地方。

財務部孔部長更是用他那熟練專業(yè)術語詳細認真耐心的向我們講明工程公司的發(fā)展方向和美好前景，讓我們每個人的心中都亮起了一盞照亮前進的燈。

電儀項目部張經理更是用他那一個個并具有深刻哲理的故事，打動著我們每一個人的心。給我印象深刻的就是給小叔子剪褲子的故事，就非常貼切和深刻的告訴我們，無論是在工作中還是生活中，溝通都是我們必不可少的利器，所以說我們要溝通、溝通、再溝通，讓那些我們認為不可能的事情變得可能。溫水煮青蛙、鯰魚效應、從眾心里、蝴蝶效應等小故事也讓我感覺在工作和生活中要學會換位思考、遇事從自身找原因、沒有危機才是最大的危機和顧全大局的思想境界。

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