通過(guò)總結(jié)心得體會(huì)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)自己的不足和進(jìn)步。寫心得體會(huì)時(shí)，我們要注意用詞的恰當(dāng)性和形象的描繪。下面是一些關(guān)于心得體會(huì)寫作的常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法，希望能給大家一些啟示。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇一
—度冰凍期已結(jié)束，雖然并未進(jìn)行融冰工作，但預(yù)防為主仍是我站的方針，做好一切準(zhǔn)備，防患于未然?，F(xiàn)將我站xx度的防凍融冰的工作總結(jié)如下：
1、11月份根據(jù)上級(jí)下達(dá)的防凍融冰方案，對(duì)涉及到我站的融冰操作票及時(shí)進(jìn)行填票、審核，并裝訂成冊(cè)，為融冰工作打好了技術(shù)基礎(chǔ)。
1、在11月份就著手進(jìn)行防凍融冰物資的準(zhǔn)備：如木炭、棉大衣等，為融冰工作打好了物質(zhì)基礎(chǔ)。
2、開(kāi)展防凍融冰前的大檢查，特別是設(shè)備方面，對(duì)存在的缺陷盡快匯報(bào)，并得到及時(shí)處理。為融冰工作打好了設(shè)備基礎(chǔ)。
3、12月組織全站人員進(jìn)行了防凍融冰實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，提高了全站人員的防凍融冰事故的處理能力，保證了我站人員成為“來(lái)之能戰(zhàn)，站之能勝”的.隊(duì)伍。
雖然xx度未進(jìn)行防凍融冰，但我站將總結(jié)我們防凍融冰工作中的不足，更好的將xx度的防凍融冰工作開(kāi)展好。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇二
為確保人員、設(shè)備安全越冬，中衛(wèi)工務(wù)段超前防范、提早著手，認(rèn)真做好各項(xiàng)防寒過(guò)冬準(zhǔn)備工作。
這個(gè)段將冬季作業(yè)人員人身安全放在首要位置，通過(guò)開(kāi)展防寒過(guò)冬知識(shí)培訓(xùn)，確保冬季干部職工人身安全。在為期一個(gè)月的時(shí)間里，他們重點(diǎn)從冬季防寒取暖和作業(yè)中的人身安全、勞動(dòng)安全；冬季作業(yè)知識(shí)、作業(yè)安全；冬季設(shè)備非正常情況下故障應(yīng)急處理；冬季鋼軌防“三折”知識(shí)及手工鋼軌檢查作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、程序和橋隧工隧道除冰作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行理論培訓(xùn)和實(shí)作演練。機(jī)關(guān)科室和車間干部由各科長(zhǎng)、主任組織，每周學(xué)習(xí)時(shí)間不少于2小時(shí)；班組職工由車間包保干部、班組長(zhǎng)及段兼職教師組織，每日學(xué)習(xí)時(shí)間不少于1小時(shí)。同時(shí)，他們?cè)谂嘤?xùn)中，對(duì)今年新入路、新上崗和轉(zhuǎn)崗人員將重點(diǎn)強(qiáng)化培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后，將統(tǒng)一進(jìn)行閉卷考試，考試合格方可上崗。
該段還及時(shí)開(kāi)展設(shè)備檢查、整治，提高設(shè)備防寒過(guò)冬的能力。他們結(jié)合秋季設(shè)備大檢查、大整修活動(dòng)，對(duì)凍害地段線路、道岔設(shè)備進(jìn)行檢查、整修，撤除所有調(diào)高墊板，進(jìn)行搗固作業(yè)；對(duì)各車間防寒材料的'儲(chǔ)備情況進(jìn)行檢查、統(tǒng)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要，配齊防寒所需的鋼軌、轍叉、尖軌、基本軌、夾板、螺栓、臌包夾板、急救器、凍害墊板等材料和防斷應(yīng)急的機(jī)具。
同時(shí)，這個(gè)段在充分進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)冬季生產(chǎn)、生活用煤進(jìn)行了招標(biāo)，選擇了價(jià)格合理、質(zhì)量可靠的商家進(jìn)行供貨，保證沿線車間、班組如期使用，為安全過(guò)冬奠定基礎(chǔ)。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇三
為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校安全工作，提高廣大師生的安全意識(shí)和自我防護(hù)能力，杜絕校園安全事故的發(fā)生，創(chuàng)建平安和諧校園，我校班為單位對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行了安全教育，現(xiàn)將我班安全教育心得總結(jié)如下。
一、教育學(xué)生注意防寒保暖。要教育學(xué)生適時(shí)增加衣服、穿好棉鞋棉襪，戴好手套、帽子、圍巾，防止凍壞身體、凍傷手腳，防止感冒。
二、教育學(xué)生注意防滑。首先雪天穿鞋要講究。路面容易結(jié)冰，不要穿皮鞋、硬塑料底鞋，最好穿保暖、防滑性好的鞋子，或者抓地較好的運(yùn)動(dòng)鞋，而且應(yīng)盡量穩(wěn)步前行，以防發(fā)生事故。第二，學(xué)校各種樓梯和樓口處遇到雨水或積雪易結(jié)冰，學(xué)生在進(jìn)出教學(xué)樓時(shí)容易滑倒摔傷，因此，應(yīng)注意及時(shí)清掃樓道口的雨水或積雪，不讓出口結(jié)冰。天氣寒冷時(shí)，不在以上地方擦地，防止結(jié)冰，可在天氣回暖時(shí)再擦。第三，學(xué)生玩雪要注意安全，一定不要拿雪球往同學(xué)臉上、頭上砸，以免傷到眼睛。不在樓道內(nèi)打雪仗，防止將積雪帶入，增加發(fā)生滑倒的幾率，同時(shí)也會(huì)增加值日生清掃的難度。第四，學(xué)校在入口處鋪上墊子或紙殼，把防滑措施落到實(shí)處。第五，及時(shí)掃雪，防止路面凍冰。第六，如果路上真的不小心突然摔倒，盡量別用手腕去支撐地面，因?yàn)檫@種摔倒姿勢(shì)最容易造成手臂骨折。一旦摔倒發(fā)生骨折，切不可亂揉亂動(dòng)，以免加重傷情。應(yīng)用圍巾、書(shū)本等工具固定好骨折部位，請(qǐng)求他人幫助，或盡快求助老師，學(xué)校要安排人員立即送醫(yī)院治療。
三、教育學(xué)生注意防止交通事故。出家門的時(shí)間要比平常提前，留出等車、堵車或其他意外情況所需的時(shí)間。在雨雪、霧天，同學(xué)們?cè)隍T車時(shí)，一定要更加小心，自行車輪胎不要充氣太足，這樣可以增加與地面的摩擦，不易滑到；走自行車道；精力集中，慢騎車，與前面的行人、車輛保持較大距離，以便應(yīng)對(duì)突發(fā)情況；盡量穿顏色鮮艷的外套，引起司機(jī)的'注意；過(guò)路口時(shí)下車，推車過(guò)馬路；選擇雪層淺的平坦路面，不要急剎車，急拐彎，防止因慣性摔倒。在拐彎和橫穿馬路時(shí)對(duì)視力會(huì)影響很大，因此要注意身邊和身后的車輛，防止交通事故發(fā)生。
四、教育學(xué)生注意防黑暗。冬季晝短夜長(zhǎng)，教育學(xué)生在上下學(xué)路上，要選擇有路燈的路線或自帶手電筒。教育學(xué)生養(yǎng)成文明有序上下樓，輕聲慢步靠右行的良好行為習(xí)慣，切實(shí)防止踩踏xx的發(fā)生。學(xué)校要檢查路燈、應(yīng)急照明燈等有無(wú)損壞，并及時(shí)更換。
五、教育學(xué)生注意防燙傷。冬季使用熱水量大大增加，教育學(xué)生在宿舍、水房打水時(shí)不要擁擠，保管好暖壺、杯子，以免燙傷別人。
六、教育學(xué)生注意防火。冬季風(fēng)干物燥，易發(fā)生火災(zāi)，要求學(xué)生不使用電器，不使用明火，杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。
七、教育學(xué)生注意防流感。冬季室內(nèi)外溫差大，同學(xué)們?yōu)榱朔篮?，往往長(zhǎng)時(shí)間將門窗關(guān)閉，這樣容易使流感蔓延，要教育學(xué)生經(jīng)常打開(kāi)門窗通風(fēng)換氣，防止流感的蔓延。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇四
昨日9時(shí)50分，黃陂橫店街武漢北鐵路編組站開(kāi)展除冰掃雪應(yīng)急演練，以確保春運(yùn)暢通。
“報(bào)告，由于暴雪，四場(chǎng)南道岔集中冰凍，道岔無(wú)法轉(zhuǎn)換，t181次旅客列車無(wú)法通過(guò)!”接到電話后，車站應(yīng)急辦公室立即啟動(dòng)除冰掃雪一級(jí)預(yù)案。5分鐘后，車站10名除冰掃雪應(yīng)急隊(duì)員攜吹雪機(jī)、鐵鏟、掃把等除冰工具和防凍油，到達(dá)指定地點(diǎn)，接指令的其他單位10余名隊(duì)員也相繼趕到。部署分工后，迅速架設(shè)照明，應(yīng)急電話，車站、工務(wù)、公安等單位處置人員快速奔赴指定道岔區(qū)域除冰掃雪。半個(gè)小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)楊文青一聲令下，全員撤回，t181次客車綠燈通過(guò)。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇五
11月21日，牡丹江地區(qū)迎來(lái)一輪強(qiáng)降雪。23日，記者從鐵路部門了解到，為確保旅客平安出行，牡丹江站、牡丹江工務(wù)段等部門啟動(dòng)除雪應(yīng)急預(yù)案，為鐵路運(yùn)輸安全暢通保駕護(hù)航。
據(jù)了解，牡丹江站300余名干部職工“以雪為令、見(jiàn)雪上崗”，14支除雪分隊(duì)第一時(shí)間奔赴到7個(gè)站區(qū)，出動(dòng)48臺(tái)風(fēng)力除雪機(jī)，對(duì)站內(nèi)10個(gè)岔區(qū)403組道岔，14個(gè)客運(yùn)站臺(tái)進(jìn)行了集中清掃。車站對(duì)可能影響運(yùn)輸秩序的線路、岔區(qū)等行車關(guān)鍵設(shè)備實(shí)行24小時(shí)重點(diǎn)盯守。為確保旅客溫馨出行，車站利用站內(nèi)廣播和電子顯示屏實(shí)時(shí)推送列車運(yùn)行情況；工作人員主動(dòng)解答旅客問(wèn)詢，為老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客提供送站上車的“一條龍”服務(wù)；在進(jìn)出站口鋪設(shè)防滑毯，設(shè)置安全警示標(biāo)牌，增設(shè)專人在檢票口、扶梯、站臺(tái)等處加強(qiáng)旅客防護(hù)。黨員、團(tuán)員組建了清冰除雪突擊隊(duì)和志愿服務(wù)職工保障隊(duì)，深入關(guān)鍵崗位，為旅客做好雪天防滑宣傳，并采取隨下隨清的方式，確保站臺(tái)、站前廣場(chǎng)、停車場(chǎng)等處旅客順暢通行。
牡丹江工務(wù)段按照集團(tuán)公司應(yīng)對(duì)雪害預(yù)警確保運(yùn)輸安全要求，提早進(jìn)行預(yù)警安排，組織除雪應(yīng)急人員，在全段管內(nèi)降雪區(qū)域抗擊雪害，確保管內(nèi)運(yùn)輸線安全暢通。除雪過(guò)程中，各線路車間以雪為令，重點(diǎn)對(duì)包保道岔的尖軌、轉(zhuǎn)轍部、頂鐵以及可動(dòng)心轍叉前后一米范圍內(nèi)的'積雪進(jìn)行清掃，全力確保道岔性能良好。同時(shí)針對(duì)往年出現(xiàn)過(guò)雪害的重點(diǎn)處所派專人盯控，嚴(yán)防死守，保證安全萬(wàn)無(wú)一失。并針對(duì)管內(nèi)道口多，車流量大，道口道路易積雪結(jié)冰的實(shí)際，全力做好道口清雪和防滑工作，組織道口員對(duì)道口鋪面、鋼軌輪緣槽、平臺(tái)和道口兩側(cè)公路路面積雪進(jìn)行清理，并將入冬前提前備好的防滑沙及時(shí)撒在公路上，確保了全段53個(gè)道口的交通運(yùn)輸安全。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇六
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開(kāi)展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的.轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來(lái)鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專項(xiàng)講解。
通過(guò)此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇七
還記得那是20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎來(lái)了入冬第一場(chǎng)雪，至年終，鐵路人見(jiàn)證了場(chǎng)場(chǎng)雪花到來(lái)的始末，漫天的雪花在寒風(fēng)中飛舞，霎那間各個(gè)車站換上了銀裝，顯得格外美麗。但是棘手的事情也接踵而至，為了保證作業(yè)運(yùn)營(yíng)任務(wù)和行車安全，第一時(shí)間我們的'“勇士們”奮斗在戰(zhàn)場(chǎng)上，他們凝聚起來(lái)，一場(chǎng)場(chǎng)除雪運(yùn)動(dòng)有條不紊的展開(kāi)，他們克服疲倦，克服天氣，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)沒(méi)有因?yàn)楹涠档?，他們總是相互告誡，互相提醒。
“忠誠(chéng)盡職是鐵路人對(duì)沈局鐵路運(yùn)輸最好的?；貓?bào)”。刺骨的寒風(fēng)抵擋不住前進(jìn)的腳步，因?yàn)樾闹杏袎?mèng)、因?yàn)樾膽迅卸?，保證鐵路運(yùn)輸安全、保障列車正點(diǎn)運(yùn)行每一個(gè)鐵路人共同的目標(biāo)。我相信，我們相信，每個(gè)“弄潮兒”會(huì)在鐵路精神指引下，領(lǐng)導(dǎo)們的指揮中開(kāi)創(chuàng)新的局面，凝聚力量，攻堅(jiān)克難，時(shí)代的巨輪乘風(fēng)起航。也一定會(huì)在沈局的鐵路運(yùn)輸史上留下濃墨重彩的一筆。
最后祝愿沈局全體同仁，身體健康，工作順利，柒心協(xié)力，一柒努力。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇八
春節(jié)假期剛剛結(jié)束，不少人依舊在返程的路上。從2月5日開(kāi)始，我國(guó)南方及西北地區(qū)東部出現(xiàn)了大范圍雨雪天氣，為此多地鐵路部門積極掃雪除冰確保旅客安全出行，確保旅客春運(yùn)返程通暢。
新年剛過(guò)，大家還沉浸在過(guò)年的節(jié)日氣氛中，各地下起了虎年第一場(chǎng)雪。城市白雪皚皚、銀妝素裹，景色美侖美奐。在人們?cè)诟袊@美麗雪景的`時(shí)候，卻不知在他們乘坐鐵路列車出行時(shí)有一群人默默奮斗在第一線在保障他們的`出行安全。
每逢冬季，冰雪天氣就給鐵路人出一道難題：冰雪天氣，極易發(fā)生道岔結(jié)冰、卡雪，轉(zhuǎn)換不到位，嚴(yán)重影響鐵路行車安全。為了應(yīng)對(duì)此類難題，鐵路部門根據(jù)實(shí)際情況制定應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展除冰掃雪應(yīng)急演練，鍛煉鐵路職工們的應(yīng)急處置能力，提前做好迎戰(zhàn)惡劣天氣，攻堅(jiān)克難保安全的準(zhǔn)備。
面對(duì)從天而降的寒風(fēng)冷雪，鐵路人并沒(méi)有在關(guān)鍵時(shí)刻“掉鏈子”，而是非常靠譜的沉著應(yīng)對(duì)，反應(yīng)迅速，因?yàn)閽哐┏缫殉蔀樗麄兠磕甓镜谋匦拚n;冰雪就是命令，無(wú)論白天還是黑夜，無(wú)論休息還是在崗，鐵路人都會(huì)響應(yīng)大雪的號(hào)令，拿起冰冷的工具，走出溫暖的室內(nèi)，活躍在線路上、站臺(tái)上，晝夜奮戰(zhàn)、掃雪除冰，24小時(shí)不間斷盯控道岔、信號(hào)設(shè)備等關(guān)鍵部位，確保線路安全暢通。
暖心服務(wù)在暴雪中更加溫暖。雨雪天氣，地面濕滑，鐵路部門細(xì)心考慮到了這一點(diǎn)，及時(shí)在車站進(jìn)出站通道鋪上防滑墊，防止旅客滑倒摔傷，保證乘客們能安全出行。對(duì)于滯留旅客，部門車站還準(zhǔn)備了免費(fèi)姜湯，將后勤保障工作做到位，為乘客們提供周到的出行服務(wù)。所謂大雪無(wú)情人有情，這些細(xì)心的舉動(dòng)，都能讓我們看到鐵路部門的細(xì)心和周到，確保乘客們安全安心出行。
冰雪天氣，鐵路部門奮斗在一線，只為不耽誤您出行的時(shí)間。如果在旅途中偶遇晚點(diǎn)等情況，請(qǐng)您多給鐵路人一些理解與支持，可能那時(shí)的他們，正在為您掃清前路的障礙。寒風(fēng)雖刺骨，共度心依暖。20xx年，愿我們一起前行，虎虎生威。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇九
最近，鐵路集團(tuán)組織職工培訓(xùn)，通過(guò)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我進(jìn)一步加強(qiáng)了職業(yè)道德建設(shè)，并從中受到了深層次的啟示和警醒，并努力塑造鐵路人的良好形象。
作為一名鐵路職工，我首先認(rèn)識(shí)到我要不斷學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)，從培訓(xùn)中了解到多個(gè)違法犯罪者的軌跡中，可以看出，他們有能力、有頭腦，他們用職務(wù)權(quán)力演繹了一幕幕違法犯罪的場(chǎng)景。他們目無(wú)法紀(jì)，無(wú)視組織紀(jì)律，不顧群眾利益，弄虛作假，墮落腐化，不僅嚴(yán)重?cái)牧髓F路形象，而且使人民群眾利益遭受了嚴(yán)重?fù)p失。他們也因此走向了犯罪的深淵，難以回頭，結(jié)果令人痛心，我要以此為戒，敢于擔(dān)當(dāng)，清醒的認(rèn)識(shí)到身上擔(dān)負(fù)職責(zé)，認(rèn)識(shí)到權(quán)力是誰(shuí)付與的，應(yīng)該利用手中的權(quán)力為誰(shuí)謀利益，要真正做到服務(wù)乘客，時(shí)刻牢記全心全意為乘客服務(wù)的宗旨，做到自重、自律、自警，嚴(yán)于律己，始終保持鐵路人的浩然正氣。
此次案例警示教育給自己今后的`人生道路敲響了警鐘，通過(guò)學(xué)習(xí)，觸動(dòng)很大，為了家庭生活的美滿，為了鐵路形象的建設(shè)，我要堅(jiān)決依法辦事，自覺(jué)地做到一切以集體利益為重，以乘客利益為重，從而達(dá)到讓上級(jí)放心，讓群眾滿意。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十
太原車輛段工作人員對(duì)動(dòng)客車關(guān)鍵部位進(jìn)行整修。
為保障列車安全過(guò)冬，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段開(kāi)展動(dòng)客車防寒防凍整備工作，重點(diǎn)對(duì)入庫(kù)旅客列車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保出庫(kù)動(dòng)客車設(shè)備狀態(tài)良好。
近日，在太原車輛段客技庫(kù)內(nèi)整整齊齊地停放著一列列旅客列車，它們靜靜等待著“保健醫(yī)”進(jìn)行防寒整備工作。為了全面提升車體質(zhì)量，保證列車安全過(guò)冬，該段成立了防寒專項(xiàng)工作小組，成員由防寒工作經(jīng)驗(yàn)豐富、故障應(yīng)急處置能力強(qiáng)的人員組成。小組明確了推進(jìn)計(jì)劃、整修重點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分工，重點(diǎn)對(duì)配屬的所有動(dòng)車組、客車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保動(dòng)客車質(zhì)量達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。
為確保整修質(zhì)量，太原車輛段組織驗(yàn)收人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，成立了質(zhì)量驗(yàn)收小組。驗(yàn)收小組統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)人自檢、工班長(zhǎng)復(fù)查及責(zé)任追究制度，對(duì)每趟車的取暖裝置反復(fù)測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理列車在防寒整備中存在的問(wèn)題。
同時(shí)，太原車輛段的`客車檢車員還對(duì)運(yùn)營(yíng)客車進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)防寒維護(hù)，防止客車設(shè)備設(shè)施因溫度過(guò)低而發(fā)生故障，保障列車安全過(guò)冬。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十一
1月28日，春運(yùn)第12天，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司預(yù)計(jì)今日運(yùn)輸旅客16萬(wàn)人次，客流主要以務(wù)工和散客流為主。針對(duì)近期出現(xiàn)的持續(xù)雨雪降溫天氣，鐵路部門及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，組織相關(guān)單位做好線路設(shè)備掃雪除冰工作，加強(qiáng)旅客乘降組織，全力保障旅客出行安全。
為滿足旅客出行需求，西安局集團(tuán)公司在高鐵方面繼續(xù)加開(kāi)西安北至上海虹橋、太原、漢中、寶雞南、彬州、大荔等方向的高鐵列車；普速方面開(kāi)行西安至重慶、萬(wàn)源、神木、韓城及安康至萬(wàn)源等方向管內(nèi)短途旅客列車，方便沿途百姓出行。
為應(yīng)對(duì)雨雪惡劣天氣，西安局集團(tuán)公司組織各相關(guān)單位持續(xù)做好軌道線路、接觸網(wǎng)、變配電所及相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行積雪清掃，保證線路設(shè)備運(yùn)行良好。組織力量利用除雪鏟、除雪刷等工具對(duì)動(dòng)車組走行部、道岔進(jìn)行融冰除雪工作，針對(duì)鋼軌滑床板、轍叉心等主要部位積雪進(jìn)行重點(diǎn)清掃并噴涂防凍液，確保道岔正常移動(dòng)，全力確保雨雪惡劣天氣下動(dòng)車組運(yùn)行安全。
同時(shí)組織管內(nèi)各車站在廣場(chǎng)、候車大廳、站臺(tái)等關(guān)鍵區(qū)域增派人力，有序組織旅客進(jìn)出站，及時(shí)對(duì)站臺(tái)積雪進(jìn)行清掃，鋪設(shè)防滑腳墊，保障旅客出行安全。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十二
潢川火車站在迎接2016年的第一場(chǎng)雪的同時(shí)，卻也早已做好打冰掃雪的準(zhǔn)備。當(dāng)日風(fēng)雨交加到晚上1點(diǎn)左右就下起了鵝毛大雪，大雪紛紛揚(yáng)揚(yáng)，漫天飛舞。給車站旅客出行帶來(lái)了不便以及積雪和冰凍影響了行車設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。該站以雪為令，迅速啟動(dòng)打冰除雪應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案，加強(qiáng)旅客乘降組織和行車組織，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。
客運(yùn)車間為方便旅客的出行，積極采取防滑應(yīng)對(duì)措施，分別在車站廣場(chǎng)、進(jìn)站口、站臺(tái)上鋪設(shè)了防滑墊等，更好的保證了旅客人身安全。通過(guò)廣播及時(shí)提醒廣大旅客針對(duì)天氣變化給出行帶來(lái)的不便，車站加強(qiáng)防滑措施和引導(dǎo)工作，積極組織人員對(duì)站臺(tái)進(jìn)行清掃，防止旅客上下車摔傷，確保旅客安全出行。
運(yùn)轉(zhuǎn)車間在凌晨3點(diǎn)，信號(hào)樓通知到部分道岔因下大雪無(wú)法正常顯示，車站站長(zhǎng)和運(yùn)轉(zhuǎn)主任立即組織人員到南、北線路對(duì)道岔進(jìn)行掃雪除冰。聯(lián)合工務(wù)、電務(wù)部門，加強(qiáng)對(duì)站場(chǎng)內(nèi)線路的巡查，及時(shí)清掃線路和道岔上的積雪，對(duì)道岔關(guān)鍵部位涂抹防凍液，保證道岔正常運(yùn)轉(zhuǎn)。及時(shí)消除雨雪天氣對(duì)行車設(shè)備的影響，全力確保行車組織暢通。此時(shí)的大雪已經(jīng)把站內(nèi)的.鋼軌包裹了一層白色的外衣。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的奮戰(zhàn)，車站干部職工在暴風(fēng)雪中對(duì)鋼軌道岔進(jìn)行積雪清掃并對(duì)道岔進(jìn)行涂抹防凍油，保行車運(yùn)輸安全暢通。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十三
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè)項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的'出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十四
近期，青藏高原冰雪天氣逐漸增多，提前進(jìn)入“冬季模式”。中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司加強(qiáng)冰雪天氣下鐵路運(yùn)輸安全管控，確保高原鐵路平安過(guò)冬。（人民鐵道網(wǎng)）。
青藏高原是中國(guó)最大、世界海拔最高的高原，被稱為“世界屋脊”，是中華民族的搖籃——黃河、長(zhǎng)江的發(fā)源地，高山大川密布，地勢(shì)險(xiǎn)峻多變，地形復(fù)雜，其平均海拔遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同緯度周邊地區(qū)。11月7日正式立冬，冬季鐵路養(yǎng)護(hù)本身就面臨著巨大的困難，而青藏高原天然的地理因素也為青藏鐵路維護(hù)帶來(lái)了極大的'挑戰(zhàn)。
用科學(xué)的管控措施確保運(yùn)輸安全。冬季屬于行車故障多發(fā)季節(jié)，尤其在高原寒冷地區(qū)，這一特點(diǎn)更是突出。不打無(wú)準(zhǔn)備之戰(zhàn)，青藏集團(tuán)公司持續(xù)推進(jìn)安全生產(chǎn)大檢查，強(qiáng)化環(huán)湖、凍土等薄弱線路區(qū)段的保養(yǎng)整治，加大機(jī)車、車輛等設(shè)備的整修力度，抓好鋼軌防斷探傷、室外設(shè)備密封性檢查和隧道打冰等工作，及時(shí)更換高海拔車站融雪裝置加熱配件。
用合理的應(yīng)急預(yù)案提高應(yīng)對(duì)能力。為防患于未然，提前準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案也是當(dāng)務(wù)之急，青藏集團(tuán)公司進(jìn)一步完善除冰雪預(yù)案，確保遇強(qiáng)降雪及次生災(zāi)害時(shí)各類物資備品齊全有效，搶險(xiǎn)應(yīng)急高效；全覆蓋開(kāi)展冬季勞動(dòng)安全教育，有針對(duì)性地開(kāi)展專題培訓(xùn)和實(shí)戰(zhàn)演練，提升生產(chǎn)一線人員應(yīng)對(duì)突發(fā)情況能力。讓鐵路職工在防寒過(guò)冬和應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況時(shí)多了許多從容和鎮(zhèn)定。
用積極的超前布控適時(shí)主動(dòng)出擊。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，尤其是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等高新技術(shù)的發(fā)展，為氣象災(zāi)害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)預(yù)警工作提供了科學(xué)化、智能化的技術(shù)支持，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)建立起來(lái)的各種預(yù)警系統(tǒng)在我國(guó)減災(zāi)工作中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，為防災(zāi)減災(zāi)工作提供了充分的科學(xué)依據(jù)。鐵路部門積極對(duì)接氣象部門，實(shí)時(shí)掌握天氣、氣溫、降雪范圍和強(qiáng)度等情況，第一時(shí)間發(fā)布預(yù)警預(yù)報(bào)和風(fēng)險(xiǎn)提示，超前布控布防。他們要求強(qiáng)降雪地區(qū)相關(guān)單位做好通報(bào)工作，由牽頭單位統(tǒng)一組織開(kāi)展除冰掃雪作業(yè)，切實(shí)做到同步戒備、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。
相信青藏鐵路在這一系列配套管控措施配合下，行車安全和防災(zāi)應(yīng)急同向發(fā)力，當(dāng)?shù)罔F路職工和老百姓不懼“冬季模式”，這個(gè)冬天，高原鐵路定然安全可靠。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十五
近期，青藏高原氣溫驟降，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司從人員培訓(xùn)、料具準(zhǔn)備、鋼軌探傷、防斷檢查、設(shè)備整治、應(yīng)急處置等各方面入手，積極做好管內(nèi)線路防寒準(zhǔn)備，確保高原鐵路安全過(guò)冬。
青藏集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)各單位結(jié)合冬季作業(yè)特點(diǎn)，制訂了今冬明春人員培訓(xùn)計(jì)劃及學(xué)習(xí)大綱，重點(diǎn)對(duì)防寒過(guò)冬安全知識(shí)、冬季作業(yè)安全常識(shí)、人身安全知識(shí)和應(yīng)急故障處理等內(nèi)容進(jìn)行全員培訓(xùn)，特別是加大“三新”人員、關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)教育力度，督導(dǎo)各勞務(wù)施工隊(duì)組織勞務(wù)工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為確保冬季作業(yè)人身安全和工作質(zhì)量打好基礎(chǔ)。青藏集團(tuán)公司各單位成立防寒過(guò)冬領(lǐng)導(dǎo)小組，明確具體項(xiàng)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求，自上而下對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)糾偏補(bǔ)漏。工務(wù)單位各車間、工區(qū)建立24小時(shí)值班制度，密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)與降雪預(yù)警，組織職工開(kāi)展突發(fā)緊急情況下的應(yīng)急處置演練，確保應(yīng)急有備、處置有力。
青藏集團(tuán)公司結(jié)合設(shè)備秋檢秋鑒，強(qiáng)化線路設(shè)備動(dòng)靜態(tài)檢查和周期性檢查，提高日常維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)更新秋檢問(wèn)題庫(kù)。包保干部深入青藏鐵路西格段、格拉段，加強(qiáng)冰雪惡劣天氣下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盯控，并采取添乘、徒步巡檢等方式，加密線路日常檢查頻次，確保安全生產(chǎn)全面受控，線路狀況持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十六
霜降節(jié)氣過(guò)后，鐵路秦皇島工務(wù)段管內(nèi)氣溫急劇下降，晝夜溫差較大，對(duì)線路設(shè)備造成很大影響。為此，這個(gè)段提早謀劃防寒過(guò)冬工作，制定多項(xiàng)具體措施，密織線路設(shè)備防寒過(guò)冬“安全網(wǎng)”，為確保管內(nèi)設(shè)備過(guò)硬冬提供了有力的保障。
設(shè)備整修到位。這個(gè)段號(hào)召全體干部職工積極迅速地行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)北京局集團(tuán)公司工作部署，用飽滿的精神、旺盛的斗志、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確?，F(xiàn)實(shí)安全。開(kāi)展管內(nèi)設(shè)備整修攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)設(shè)備存在的'不良處所，要求冬季前徹底整治消滅。截至目前，累計(jì)整治線路幾何尺寸病害1315處，更換軌枕1209根、更換鋼軌及軌件31根、清挖冒泥301空，全面提高了線橋設(shè)備抗寒能力。
組織領(lǐng)導(dǎo)到位。這個(gè)段成立了以段長(zhǎng)、黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，各副職任副組長(zhǎng)，各科室、車間負(fù)責(zé)人任組員的防寒過(guò)冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對(duì)防寒過(guò)冬工作的領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和落實(shí)。同時(shí)各車間也成立防寒過(guò)冬工作小組，全面掌控本車間防寒過(guò)冬工作的進(jìn)展情況。同時(shí)，加強(qiáng)值班應(yīng)急處置工作，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練，全面提升全員故障應(yīng)急處置能力。
人員培訓(xùn)到位。這個(gè)段職教科舉辦防寒過(guò)冬知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)新職、改職人員、關(guān)鍵崗位及全段干部職工進(jìn)行防寒過(guò)冬知識(shí)的培訓(xùn)和考試，提高其防寒過(guò)冬技能。同時(shí)，安全科、職教科對(duì)全段干部職工進(jìn)行常態(tài)化安全教育，敲響安全警鐘，提升全員安全意識(shí)，確保冬季運(yùn)輸與人身作業(yè)安全。
材料機(jī)具到位。為確保冬季各類料具供給準(zhǔn)確及時(shí)，段材料科對(duì)各車間、工區(qū)防寒過(guò)冬備用料進(jìn)行全面清點(diǎn)檢查，確保凍害墊板、尖軌、轍叉、絕緣夾板、異型夾板、軌距桿、各種螺栓等防寒過(guò)冬器材、料具數(shù)量充足、狀態(tài)良好，對(duì)備用料定置存放情況每月定期檢查一遍，建立動(dòng)態(tài)變化臺(tái)帳，對(duì)特殊類型道岔的易損配件也按一定數(shù)量配置，確保應(yīng)急有備。
檢查監(jiān)控到位。這個(gè)段要求各車間在10月31日前對(duì)管轄設(shè)備全面檢查一遍，對(duì)線路上存在的傷損鋼軌進(jìn)行核對(duì)標(biāo)記，進(jìn)一步確認(rèn)傷情并做好記錄和加固處理。同時(shí)，要求各車間、班組加強(qiáng)設(shè)備檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)手工鋼軌檢查小組和工班長(zhǎng)日常檢查監(jiān)控的力度，進(jìn)一步夯實(shí)以探傷檢查為主、手工檢查為輔的“五道防線”，嚴(yán)防斷軌事故發(fā)生。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十七
冬日如約而至，呼嘯的北風(fēng)毫不吝嗇的送至祖國(guó)大地，雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞，沒(méi)有目的飄落在祖國(guó)河山。據(jù)報(bào)道，7日起，黑龍江省迎來(lái)一場(chǎng)降雪天氣，14個(gè)站點(diǎn)降雪量達(dá)暴雪級(jí)別。截至8日8時(shí)，黑河、伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達(dá)17厘米。
雪情就是命令，防雪就是責(zé)任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全，鐵路部門聞雪而動(dòng)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。據(jù)了解哈鐵集團(tuán)公司1萬(wàn)余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)大功率風(fēng)力除雪機(jī)、除雪車輛等設(shè)備參與各個(gè)鐵路站區(qū)的.應(yīng)急除雪工作，對(duì)所有站場(chǎng)道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進(jìn)行清除。同時(shí)加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守，提前與地方各級(jí)氣象部門建立有效的天氣預(yù)報(bào)信息聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)掌握鐵路區(qū)域性惡劣天氣，做好鐵路沿線風(fēng)速、雪深情況監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，為應(yīng)急除雪提供監(jiān)測(cè)依據(jù)。全力以赴，只為交通大動(dòng)脈安全運(yùn)行，讓旅客出行更無(wú)憂。鐵路部門用行動(dòng)詮釋了責(zé)任與堅(jiān)守。
風(fēng)雪無(wú)情，人間有愛(ài)。鐵路人用暖心服務(wù)溫暖民心。哈鐵集團(tuán)公司鐵嚴(yán)格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運(yùn)行的公益“慢火車”的供暖供水工作，做好車門、車廂連接處、乘降梯的除冰防滑，為林區(qū)、墾區(qū)出行的旅客提供便捷的乘車服務(wù)。同時(shí)加大搶險(xiǎn)救災(zāi)、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織力度，保障黑河等重點(diǎn)方向物資運(yùn)力需求，提前做好搶裝搶卸準(zhǔn)備，優(yōu)先組織掛運(yùn)。嚴(yán)力保障人民群眾的生產(chǎn)生活需求。鐵路人用行動(dòng)踐行著為民服務(wù)的宗旨。
天若無(wú)情人有情，無(wú)論是防汛救災(zāi)還是抗擊疫情和防雪除冰，鐵路人始終堅(jiān)守在第一線，是他們用責(zé)任與服務(wù)在在千里鐵道上筑起一道安全防線，保證了國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的安全運(yùn)行，向風(fēng)雪中堅(jiān)守的鐵路人致敬。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十八
11月22日，是二十四節(jié)氣中的“小雪”，古籍《群芳譜》中說(shuō)：“小雪寒而將雪矣，地寒未甚而雪未大也?！币馑际?，“小雪”節(jié)氣由于天氣寒冷，降水形式由雨改為雪，但此時(shí)由于“地寒未甚”，所以雪量不足，因此稱為“小雪”。
為科學(xué)有序應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的重大雨雪冰凍災(zāi)害，當(dāng)天子夜，西安局集團(tuán)公司在漢中站高速場(chǎng)組織開(kāi)展了20xx年掃雪除冰應(yīng)急演練活動(dòng)。
當(dāng)晚，氣溫降至1℃，裹挾著寒意的風(fēng)浸透了作業(yè)人員的衣服。
隨著最后一列動(dòng)車組整裝入庫(kù)，37名作業(yè)人員蓄勢(shì)待發(fā)，演練活動(dòng)所需的笤帚、安全木楔、除冰鏟、打冰桿、防凍液噴壺碼放整齊。指揮員宣講了此次掃雪除冰應(yīng)急演練意義，講解了作業(yè)流程。
22時(shí)58分，線路封鎖調(diào)度命令下達(dá)，參演人員迅速行動(dòng)，按照“請(qǐng)求防護(hù)、放置安全木楔、掃雪除冰、噴灑防凍液”的作業(yè)流程，規(guī)范有序開(kāi)展掃雪除冰工作。
在大家密切配合下，高速場(chǎng)兩端線路岔區(qū)設(shè)備很快恢復(fù)正常，12副道岔全部清掃完畢。
整個(gè)演練過(guò)程反應(yīng)迅速、分工明確、銜接緊密，從調(diào)度命令下達(dá)到掃雪除冰任務(wù)完成，再到人員料具撤離，所有參加演練人員能夠協(xié)同作戰(zhàn)、科學(xué)高效，有效熱身和預(yù)演了冰雪天道岔除雪機(jī)制。
演練結(jié)束后，相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)總結(jié)，再部署、再安排，進(jìn)一步拓寬思路、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。通過(guò)演練，進(jìn)一步提高了站區(qū)職工的'掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力，保障高鐵運(yùn)行萬(wàn)無(wú)一失，為今冬明春掃雪除冰工作打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路防寒過(guò)冬心得體會(huì)篇十九
近期，氣溫逐日降低，晝夜溫差增大，為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同電務(wù)段抓住信號(hào)設(shè)備入冬前整修的黃金時(shí)機(jī)，從強(qiáng)化培訓(xùn)演練、夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量、做好應(yīng)急準(zhǔn)備三個(gè)方面入手，全面做好信號(hào)設(shè)備防寒過(guò)冬工作。
該段利用安全分析會(huì)、冬季安全教育培訓(xùn)、出工布置等時(shí)機(jī)，講清當(dāng)前“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”、“電煤保供”等形勢(shì)任務(wù)，研判崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化冬季人身安全防護(hù)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)對(duì)新職人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員強(qiáng)化培訓(xùn)。
針對(duì)季節(jié)性變化特點(diǎn)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式巡視檢查，重點(diǎn)檢查整修光電纜徑路、道岔病害、融雪裝置；全面整治駝峰緩行器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、打風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路等設(shè)備部件；加強(qiáng)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、移動(dòng)通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)等車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)檢查測(cè)試分析，做好各部連接線和機(jī)械配件的緊固和防斷；充分發(fā)揮信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)作用，全天候盯控設(shè)備運(yùn)行情況，超前發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備異常，嚴(yán)格問(wèn)題追蹤和閉環(huán)管理。
全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前組織對(duì)管內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急備品和配備的`防寒工具、材料進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保防寒過(guò)冬各項(xiàng)工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)備到位。開(kāi)展防寒應(yīng)急處置演練，組織作業(yè)人員對(duì)道岔掃雪除冰、電纜接續(xù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理等進(jìn)行實(shí)作演練，采取干部跟班作業(yè)、“一對(duì)一”幫教等形式，提升職工面對(duì)惡劣天氣的處置能力，為確保冬季電煤運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)電務(wù)設(shè)備保障。
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