最新車間工作人員個人總結(jié)(6篇)

格式:DOC 上傳日期:2022-11-10 14:18:50
最新車間工作人員個人總結(jié)(6篇)
時間:2022-11-10 14:18:50     小編:admin

總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯誤,提高工作效益,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧??偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢?下面是我給大家整理的總結(jié)范文,歡迎大家閱讀分享借鑒,希望對大家能夠有所幫助。

車間工作人員個人總結(jié)篇1

隨著上半年工作的結(jié)束,我們車間也也開始步入下個階段的發(fā)展當中。我作為一名車間的原料管理,在工作中,盡管“不事”生產(chǎn),也并不管理采購。但卻依然努力作為車間的“潤滑油”協(xié)助好車間在生產(chǎn)上更好的運轉(zhuǎn)!

在上半年的工作里,我也在工作中嚴格的按照領(lǐng)導(dǎo)的要求積極的去完成好自己的工作任務(wù),在此,我將自己的工作情況總結(jié)如下:

一、工作情況

我負責的主要工作是在車間機器運轉(zhuǎn)后需要補充材料的時候及時的去做好補充,并且還有材料管理以及廢料回收等工作。這些工作看起來很簡單,做起來也不難,甚至連做暑假工的學(xué)生都能做到。但是,這也僅僅只是做到而已,想要將這份工作做好,需要的就不僅僅是這樣完成工作的心態(tài)了。

在上半年的工作的中,我再次對車間的機器運轉(zhuǎn)情況進行了調(diào)查,并且還分析了兩臺新加入的機器情況,對其用料標準、用量、以及消耗速度進行大概的記錄。車間的機器有很多,而且根據(jù)生產(chǎn)模具的不同,在用料上也有不同的要求。這樣算起來,這份工作的任務(wù)就比較龐大了。為此,我也憑借自己的經(jīng)驗去牢記這些配置,并提前做好筆記,計算好時間,及時的準備好上料工作。

此外,這些記錄不僅僅能幫助我個人的工作,還能給采購部、財務(wù)部的同事們帶來便利,方便他們更詳細的計算好車間材料采購的適宜。

其次,在工作中我還負責用料的回收工作,對于因為生產(chǎn)瑕疵出現(xiàn)的產(chǎn)品,對于能夠回收的產(chǎn)品,我們都需要到單獨的房間去進行回收處理,因為煙塵較大,時間較長,我在處理這份工作的時候都會算好在其他機器不會缺料的時候完成。

此外,回收處理完成后,我們還要做好管理工作,將材料根據(jù)種類和品質(zhì)進行嚴格的分類存放,并且保證不混料進去。

二、個人的情況

上半年的工作中,我依舊在嚴格的執(zhí)行自己的工作任務(wù)。并且我也并不是在工作中原地踏步,隨著車間的發(fā)展,我也在努力的對自己進行提升!加深自己對材料的了解和處理,優(yōu)化自己的工作方式!

如今,上半年的工作已經(jīng)結(jié)束了,車間也早已開始全速運轉(zhuǎn),在今后的工作中,我會更加的努力,讓自己的工作時刻保持最佳!

車間工作人員個人總結(jié)篇2

1、2月份車間生產(chǎn)正常,日產(chǎn)量維持在x支左右,由于車間人員短缺,排氣工序只能開啟x個,即白天開x個,晚上開x個。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。

2、質(zhì)量方面,小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多,原因是小管市場需求量比較大,車間開啟了x個鍍膜機應(yīng)急,臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架,出現(xiàn)上下高度不一,顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造,我們協(xié)同機加工又加工了x個小管管托?,F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象,主要是由于處理x廠積壓管和改制管,利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多,主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾,較粗,致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度,因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗,我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大,原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造,計劃已經(jīng)提報,x月x日,加工件能夠到位。現(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下,按成本價x元一支計算,就要x元,一個月下來就要x元,所以此問題需盡快解決。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的,前期外管遣送線在拐彎處,廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎,致使小車車輪的橡膠層與輪體分離,這樣一來,小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊,造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消,在小車拐彎處加裝蓋板,此種現(xiàn)象已經(jīng)解決,但小車車輪得急需更換,考慮設(shè)備未驗收,車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來,出現(xiàn)問題及時解決,現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位,廠家改造的輪安裝后,效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽,自動注水的效果不明顯,現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有,主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面,2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、車間6s管理,這段時間確實有些欠缺。不講理由,今后加強。

10、下一步,我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長,要力爭日產(chǎn)保x,突破x,靠近x。

11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后,我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12、6s管理我們將繼續(xù)加強。

車間工作人員個人總結(jié)篇3

我作為車間主任,深知全靠員工自覺是不行的,管理有時真的很頭疼,管理經(jīng)驗談不上,只是說一下自己的工作方法,與大家交流一下。

第一點:樹立威信,提升個人領(lǐng)導(dǎo)魅力。

1、處理任何事必須做到公正,公平,公開。以客觀事實為依據(jù),以理服人,獲得工人信任,為開展日后的管理工作打下好的基礎(chǔ)。

2、樹立威信,并非板起臉來,時刻注意領(lǐng)導(dǎo)形象,與工人劃清界限,該打成一片也要打成一片,重要的是與工人用心交流。

第二點:知人善用,人盡其才。

1、對工人的性格及才能多做了解,以安排合適的工作。

2、多與班組長交流思想,不要在工人面前“全盤否定”班組長的工作,甚至訓(xùn)斥其“一事無成”,因為任何一個車間主任的成功管理都離不開班組長的一臂之力。

第三點,緊跟公司快速發(fā)展的步伐,力爭上游,不允許自己的團隊拉后腿。

1、公司每一次目標的提出及管理方面的革新,一經(jīng)高層領(lǐng)導(dǎo)下達,作為車間主任,要高度重視,以百分百的精力去投入,以身作則,讓員工有緊張感及主人翁思想。公司的方向是正確的,只看一個團隊是否能執(zhí)行到底,這就談到執(zhí)行力方面了。在**年,公司推出“5s”活動,全公司上下全面整改,如果哪一個管理者有較強的執(zhí)行力,“5s”肯定能做的一步到位,且堅持的最好。

2、做的“一步到位”固然重要,但最重要的是向員工傳輸企業(yè)觀念,思想接受了,行為才能堅持。

第四點:其他方面。

1、適時完善車間各項規(guī)章制度,《技術(shù)文件》、《暫行規(guī)定》、《責任區(qū)劃分》等,用制度約束員工行為。

2、生產(chǎn)過程的各種問題,必須責任明確化,這樣才能避免管理過程中不必要的沖突。

3、對有情緒的員工多加引導(dǎo),消除誤會。

4、做一個大度量的人,不以自己的意愿耍脾氣,鬧別扭,眼光要放遠大,與各科室,各車間協(xié)調(diào)溝通,緊密結(jié)合,共同完成任務(wù)。

車間工作人員個人總結(jié)篇4

回首這一個月,在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;等方面推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,具體表現(xiàn)在以下八方面:

一、產(chǎn)量方面

產(chǎn)量本月份入庫量為x,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在x總、x工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

二、質(zhì)量方面

1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率本月份x,提高了x,直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3、本月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了x起。

三、人員管理方面

2月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。2月這個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。

四、物耗方面

1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在下個月中加強管制。

五、數(shù)據(jù)報表方面

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

六、工藝方面

1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在1月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在x總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

七、5s管理

在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

八、安全方面

在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。

以上就是這個月的總結(jié),下個月會做得更好!

車間工作人員個人總結(jié)篇5

20xx年車間全年檢修項目共計266項,其中大修項目2項,完成項265項,炭黑油槽更新1項由于生產(chǎn)原因未完,完成率99.7%,保證了車間設(shè)備的正常運行,確保了車間滿負荷、安全生產(chǎn),現(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下:

一、主要檢修工作

1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護保養(yǎng)-

工作:主要更換了提升、抓繩鋼絲繩;更換受電器及支架總成更換,對滑線及滑線吊架進行檢查、更換;天車軌道螺栓緊固;包閘液壓缸更換,并對天車全部安裝了超重顯示器。

2、完成了1#、2#、3#、4#離心機的維護保養(yǎng);1#超級離心機的解體檢查,清理分液盤及出口管線,更換o形圈;完成了2#離心機測速探頭更換;完成了3#超級離心機的大修,主要對3#離心機解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件;檢測:轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤滑系統(tǒng)、測速系統(tǒng)、振動保護、油位連鎖、溫度監(jiān)測系統(tǒng);螺旋、轉(zhuǎn)豉作動平衡測試。

3、完成了產(chǎn)品原料庫區(qū)的日常檢修、維護保養(yǎng)、查漏消漏等工作;完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作;完成了筑路油槽槽頂補焊、保溫工作;完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長期停車,濃堿液面長期固定于3000mm位置,造成界面腐蝕,在這一高度,2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象,經(jīng)充分調(diào)查與討論,使用可賽新膠進行粘貼、消漏;同時對濃堿輸送管線進行更換。

4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修,主要檢修內(nèi)容有:煙氣管線消漏,更換部分閃蒸油管線;瀝青閥門清理、更換填料;Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實軸、空心軸、減速機以及筒體挖補,格子磚修復(fù);Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機檢修、空心軸更換;Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機小修;Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補,格子磚修復(fù);Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實軸與漿桿。

5、針對Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實際情況,對其它反應(yīng)釜進行測厚,對Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進行全部更換。

6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況,對改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進行了全部更換,解決了由于煙氣管線腐蝕嚴重,頻繁泄漏的問題。

7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作,解決了冷卻器蛇管由于長期受閃蒸油的腐蝕,造成蛇管整體減薄,多處出現(xiàn)漏點的問題,延長了改質(zhì)瀝青的運行時間,提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量;

8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機的大修,瀝青冷卻平板輸送機支架腐蝕嚴重,鏈板單元磨損嚴重直接導(dǎo)致鏈板機運行不平穩(wěn),鏈板張力過大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機滿足生產(chǎn)需要,減少故障,降低今后的維修費用。

9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風罩更換工作;

10、完成了原料、產(chǎn)品庫區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理,地面裂縫、下沉處理;對酸堿卸車地下槽耐酸磚進行重新鋪設(shè)。

11、全年完成修舊利廢20項,為公司節(jié)約資金42480元。

二、技改項目

1、完成了產(chǎn)品、原料庫區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作,徹底解決了原冷凝液泵易堵塞,機封、軸套易損壞等問題,也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題,建議各車間采納該方案,對冷凝液泵進行改造。

2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管,在開始放料時操作工需對高置槽放料口進行加熱,極易造成伴熱銅管老化破裂。通過制作安裝無縫鋼管伴熱管,徹底解決了伴熱管泄漏的問題。

3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤滑管為φ6管,由于焦油中含渣較多,極易造成潤滑管堵塞,若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時,很容易造成機封損環(huán)。通過將自潤滑管加粗,改為φ10潤滑管,潤滑效果明顯改變,原每2月需更換機封1套,自改造后至今3個月未進行檢修,改造效果明顯。

三、主要改造工作

1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達到6~7噸每小時,最大時達到10噸每小時,造成酚水處理品裝置超負荷動行。經(jīng)過改造,將部分酚水送往三回收處理,減輕了一回收酚水處理的壓力,解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力,保證了焦油加工廠的滿負荷運行。

2、完成了洗油管線的改造工作,解決了洗油管線冬季吹掃不徹底,導(dǎo)致管線堵塞的問題。

3、完成了原料庫區(qū)取樣點的改造工作,解決了操作工取樣難的問題。

4、對瀝青分中溫平臺改造,解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。

四、管理工作

1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動設(shè)備維護檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作,為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗收標準;

2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作;

車間工作人員個人總結(jié)篇6

畢業(yè)整整一年了,進入白象也進一年。在這一年里,我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變,是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進入白象的時候,總是豪情滿懷,覺得自己一定會做得很好,但當自己真正去做了,才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里,我與白象共同經(jīng)歷了很多困難,從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂,開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切,我相信我們都能都會挺過去,我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20xx年xx月xx日我結(jié)束了實習(xí),開始正式進入制面車間,做d2班長,那時d2班剛剛更換了投包機,由于前期沒有培養(yǎng)投包機手,員工們都很不適應(yīng),導(dǎo)致現(xiàn)場很亂,開機不正常,成本虧損嚴重。記得那時撿出來的面堆成了山,每天都在重復(fù)著撿面加面,我很累,員工也很累,開機不正常,很難開滿12小時,我整天頂著巨大的壓力,想著控制現(xiàn)場和成本的辦法,一天工作近16小時,即便睡覺了,有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄,但是最終我堅持下來。d2班在不斷地進步,現(xiàn)場成本都有所改善,同時我也在不斷的積累經(jīng)驗,成長成熟。

用了3個月的時間,初步改善了d2班的現(xiàn)狀,但是在20xx年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑,并出現(xiàn)了兩次批量事故,影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足,考慮到實際情況,3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí),在這兩個月我學(xué)到了很多,尤其是人員管理方面,并不斷實踐,慢慢融匯到自己身上。

進入方便面業(yè)的淡季,5月中旬我開始管理服務(wù)班組,當時所謂的一班“閑人”,開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做,就是混日子吧,但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全,我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用,明晰了自己的工作,自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù),如上、退料,五合一、加班,還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力,這對我是一個挑戰(zhàn),更是一次鍛煉。

20xx年下半年,我還要不斷努力,爭取更大的進步,我知道自己還有很多不懂得,在20xx年工作中要不斷的學(xué)習(xí),多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍,掌握一些管理方法,并用于實際中,所學(xué)用于實踐,才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃,如下:

1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;

2、提高自身管理水平,完成工作任務(wù);

3、擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);

4、要培養(yǎng)全局觀,有長遠的眼光;

5、培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力;

關(guān)于服務(wù)班的工作計劃如下:

1、五合一整合后,工作安排及人員管控,提高生產(chǎn)效率,保證員工收入,并儲備培養(yǎng)員工;

2、規(guī)范上退料操作流程,保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn),提高效率減少班組核算成本的等待時間,保證車間現(xiàn)場有序;

3、垃圾口員工加強監(jiān)督,保證班組副產(chǎn)品及時準確入庫;

4、促銷人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀律,保證加班人員服從班組管理,貼箱貼人員按要求操作,打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事;

5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。

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