總結(jié)是成長的一種方式，記錄下經(jīng)驗和教訓。如何使總結(jié)更富有啟發(fā)性，引發(fā)他人對你的工作或?qū)W習的關(guān)注？小編為大家整理了一些精選的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
工程量清單計價心得篇一
近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的普及應(yīng)用，消費者對于商品和服務(wù)的要求也逐漸提高。他們更注重質(zhì)量、品牌和個性化需求。而商家則需要不斷探索創(chuàng)新，提升服務(wù)質(zhì)量，贏得消費者的信任和忠誠，擴大市場份額。在這樣的背景下，清單計價成為了一種新型的定價模式，備受商家和消費者的關(guān)注和青睞。本文從個人經(jīng)驗出發(fā)，分享一些清單計價心得體會和反思。
清單計價，是指對商品和服務(wù)逐一列出價格明細，客戶可以自行選擇需要的項目，按照實際消費情況付費。相比于傳統(tǒng)的一口價模式，清單計價更加靈活、透明、公正。消費者可以根據(jù)個人需求和預(yù)算做出選擇，避免了不必要的浪費和負擔；商家也可以根據(jù)市場需求和競爭狀況進行差異化定價和優(yōu)化服務(wù)，提升競爭力和盈利能力。目前，清單計價已經(jīng)廣泛應(yīng)用于旅游、餐飲、醫(yī)療、教育等領(lǐng)域，得到了良好的效果和評價。
作為一名消費者和旅行者，我深刻體驗到了清單計價的便利和實用。在旅途中，我可以根據(jù)自己的興趣和時間，精選出喜歡的景點、酒店、餐飲和交通方式，組合成一條屬于自己的行程。而且，由于全部事先預(yù)定和支付，避免了現(xiàn)場排隊、擁擠和爭議，提高了旅行的舒適性和品質(zhì)。但是，在使用過程中也有一些問題和困惑。
首先，價格的透明度和公正性需要得到保障。由于消費者無法直接了解成本和利潤，商家需要提供真實、清晰、詳盡的價格說明，包括每個項目的費用依據(jù)和計算方式，避免出現(xiàn)偷價、瞞價和變相收費等不良現(xiàn)象。
其次，選項的質(zhì)量和多樣性也很重要。消費者希望有足夠的選擇空間和自主權(quán)，但是商家也要保證所提供的選項符合消費者的需求和期望，并且在實現(xiàn)時不會損害其他人的利益和權(quán)益。
最后，服務(wù)的質(zhì)量和效率是關(guān)鍵。消費者希望獲得優(yōu)質(zhì)、安全、舒適、便捷的服務(wù)，商家需要在服務(wù)過程中注重細節(jié)和體驗，及時處理客戶反饋和投訴，建立良好的信任和口碑。
第四段：清單計價的適用性和局限性。
清單計價是一種非常靈活和開放的商業(yè)模式，適用于許多消費行為，如旅游、餐飲、醫(yī)療等。但是在實際操作中也有一些限制和局限性。
首先，清單計價需要有充足的信息和數(shù)據(jù)支持。商家需要收集并整理大量的市場和消費者信息，分析客戶需求和偏好，對產(chǎn)品和服務(wù)作出有根據(jù)的定價策略。
其次，清單計價需要具有一定的規(guī)范性和標準化。商家需要制定明確、清晰、統(tǒng)一的產(chǎn)品和服務(wù)選項，避免不必要的混淆和爭議。同時，政府和監(jiān)管部門也需要加強對清單計價的規(guī)范和監(jiān)管，防范不正當競爭和消費者權(quán)益受損。
最后，清單計價需要注意個性化需求和服務(wù)水平。消費者的需求和偏好在不斷變化，商家需要及時更新和調(diào)整選項，提供更加貼近客戶的產(chǎn)品和服務(wù)。而且，清單計價需要不斷優(yōu)化和提升服務(wù)水平和品質(zhì)，保證客戶的滿意度和忠誠度。
第五段：結(jié)論。
總之，清單計價是一種創(chuàng)新、靈活、實用的商業(yè)模式，可以為消費者和商家?guī)碇T多優(yōu)勢和機會。但是，在實際運用中也需要注意價格透明、選項質(zhì)量、服務(wù)水平等問題。未來，充分利用新技術(shù)和大數(shù)據(jù)，進一步完善清單計價機制，提升消費者價值和用戶體驗，才能真正實現(xiàn)消費和服務(wù)的共贏。
工程量清單計價心得篇二
在大學的土木工程專業(yè)中，學生們在學習實踐中經(jīng)常會進行一些普通的實驗，以加深對于理論知識的理解和應(yīng)用。而其中一項重要的實驗就是工程量清單實驗，通過這個實驗可以讓學生更好地了解和掌握工程量清單編制的基本方法和要點。在我進行這個實驗的過程中，我收獲了很多，也獲得了一些心得體會。
第一段：認識工程量清單實驗
工程量清單實驗是土木工程專業(yè)中一項重要的實踐內(nèi)容，通過這個實驗，學生可以了解到工程量清單編制的具體步驟和要求。在實驗中，我們首先學習了如何正確測量和記錄工程量，并了解了常用的測量工具和方法。然后，我們根據(jù)所給的圖紙和資料，進行實際的工程量清單編制。通過親自動手進行實驗，我們更深入地理解到了工程量清單的重要性和實際操作中的注意事項。
第二段：實驗中的團隊合作
在工程量清單實驗中，我們被分為小組進行操作，每個小組中有兩到三名同學。這樣的團隊合作讓我們能夠共同探討、分工合作，更好地完成實驗任務(wù)。在實驗中，我們可以相互交流和學習，分工協(xié)作，互相幫助，共同解決問題。通過這種團隊合作的方式，我們培養(yǎng)了相互合作、協(xié)調(diào)和溝通的能力，為我們今后從事土木工程實踐打下了堅實的基礎(chǔ)。
第三段：實驗中的技術(shù)運用
在工程量清單的實驗中，我們運用了一些工程測量和記錄的技術(shù)。我們使用了各種測量儀器，如卷尺、水平儀和墜子等，進行了準確的測量和記錄。而這些技術(shù)的運用不僅僅是為了實驗，將來在實際工程項目中，這些技術(shù)也是必不可少的。通過實驗的訓練，我們熟悉了這些工具的使用方法和操作技巧，并在實際操作中體驗了各種情況下的問題和解決辦法，這對我們今后的職業(yè)發(fā)展將大有助益。
第四段：實驗中的注意事項
在進行工程量清單實驗的過程中，我們不僅僅學到了技術(shù)運用，還要注意一些實驗中的細節(jié)和注意事項。首先，在測量時要保持專注和細致，避免因為粗心大意而出現(xiàn)錯誤。其次，要保持良好的溝通和協(xié)作，在團隊中通過溝通和協(xié)作來解決問題。最后，要保持實驗儀器的準確性和可靠性，對儀器進行定期校驗和維護。這些細節(jié)和注意事項的實踐，讓我們在實驗中可以更加規(guī)范、準確地完成工作。
第五段：心得體會
通過這次工程量清單實驗，我對于土木工程專業(yè)中工程量清單編制的方法和要點有了更深入的理解。同時，通過團隊合作，我們培養(yǎng)了相互協(xié)作和溝通的能力。在實驗中，我收獲了技術(shù)運用的經(jīng)驗和解決問題的能力。在今后的學習和工作中，這些經(jīng)驗和能力將幫助我更好地適應(yīng)和勝任土木工程領(lǐng)域的任務(wù)和挑戰(zhàn)。
綜上所述，工程量清單實驗不僅僅是我們在理論課堂上學到的知識的實踐運用，更是我們培養(yǎng)技術(shù)和團隊合作能力的重要環(huán)節(jié)。通過實驗的進行，我們不僅更加深入地了解了工程量清單編制的步驟和要點，還獲得了實際操作的技巧和經(jīng)驗。這些都是我們成為優(yōu)秀的土木工程師所必備的素質(zhì)和能力。
工程量清單計價心得篇三
工程量清單是建筑工程施工過程中必不可少的一項工作，它涉及到工程項目的成本預(yù)估、進度計劃和資源安排等方面。為了更好地掌握工程量清單的編制方法和應(yīng)用技巧，我在學校的實驗課程中進行了一次工程量清單實驗。通過這次實驗，我對工程量清單有了更深入的理解，并獲得了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。
首先，在實驗過程中，我發(fā)現(xiàn)工程量清單的編制需要有一定的工程背景知識和專業(yè)技能。在實驗前，我充分了解了要進行的工程項目的基本情況和技術(shù)要求，了解了工程量清單的基本原則和編制方法。在實驗中，我注意了合理劃分工程分部和子分部，準確計算各項工程量，并根據(jù)工程實際情況進行合理調(diào)整。通過這個實驗，我對于工程量清單的編制流程有了更清晰的認識，能夠更熟練地運用相關(guān)知識和技能。
其次，我認識到工程量清單實驗需要高度的耐心和細心。在實驗過程中，我反復(fù)檢查每一項工程量的計算公式和計算結(jié)果，確保沒有遺漏或錯誤。在編制過程中，我積極查閱相關(guān)資料和咨詢老師的意見，不斷修正和完善工程量清單。實驗結(jié)果的準確性和可靠性是評價工程量清單編制質(zhì)量的重要因素，所以耐心和細心是至關(guān)重要的。
第三，工程量清單實驗需要團隊合作能力。在實驗中，我和同學們一起完成了工程量清單的編制工作。我們相互協(xié)作，共同討論和解決遇到的問題，互相借鑒和學習。通過團隊合作，我們可以更好地利用各自的優(yōu)勢，提高工作效率，確保工程量清單的準確性和完整性。實驗中的團隊合作也讓我認識到，在實際工程項目中，工程量清單編制往往需要多個專業(yè)領(lǐng)域的人員共同協(xié)作，才能更好地完成。
第四，工程量清單實驗讓我更加注重細節(jié)。在實驗過程中，我發(fā)現(xiàn)細節(jié)往往決定了工程量清單編制的準確性和可靠性。例如，在計算工程量時，要注意單位的統(tǒng)一和換算，精確控制小數(shù)點位數(shù)；在編制清單時，要注明每一項工程量的計算過程和依據(jù)，方便后續(xù)的審查和核對。只有把每一個細節(jié)都做到位，才能保證工程量清單的準確性和可靠性。
最后，工程量清單實驗讓我深刻認識到實踐是檢驗理論的有效手段。通過實驗，我不僅更好地理解了工程量清單的原理和編制方法，還加深了對建筑工程的認識。實驗過程中遇到的問題和難題也激發(fā)了我探索和學習的興趣，讓我更加明確了今后的學習和發(fā)展方向。只有通過實踐，我們才能真正理解和掌握所學知識，將其應(yīng)用于實際工作中。
總之，通過工程量清單實驗，我不僅對工程量清單的編制方法和應(yīng)用技巧有了更深入的理解，還收獲了寶貴的經(jīng)驗和體會。實驗過程中，我發(fā)現(xiàn)工程量清單編制需要專業(yè)知識、耐心和細心，并需要團隊合作能力和注重細節(jié)。同時，實踐也讓我認識到理論與實踐的結(jié)合是提高自己能力的有效途徑，只有不斷實踐和總結(jié)，才能更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和困難。這次實驗不僅讓我學到了很多，也對我的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展有了一定的啟示和指導(dǎo)。
工程量清單計價心得篇四
目前我國大多數(shù)的道路路基工程的勘測設(shè)計在路基橫斷面設(shè)計中存在著模糊性，尤其典型的是路基土石方比例分配不確定性對工程造價帶來很大影響。路基土石方比例分配的模糊性就是在于在橫斷面勘測過程中對某一樁號土石方的比例的分配一般都是按照勘測人員自己的眼光與識別能力進行土石方比例分配的確定。路基土石方工程約占工程總造價的40%左右，尤其山區(qū)公路或鐵路個別路段高達60%，如某省道工程二級山嶺重丘公路計價土石方高達15萬m3/km，最大挖深達61m，最高填方45m。路基土石方計算及調(diào)配的準確性與合理性直接影響到工程項目的概、預(yù)算，招、投標及施工過程的計量費用及工程進度。
2.1路基橫斷面土石方比例的不確定性。
路線橫斷面土石方比例的不確定性，尤其是山區(qū)高等級路線的路基工程更為突出，特別是路基斷面的挖方土方與石方數(shù)比例的關(guān)系，由于路基橫斷面土石方數(shù)量比例的不確定性導(dǎo)致土石方比例確定的偏差，造成土石方工程量相差較大和工程造價出入較大。它主要包括以下幾個方面：第一，設(shè)計土石方的比例大于實際土石方的比例，石方的實際含量比設(shè)計的要少。某省道改建工程第2標段k51+300-62k+500，在圖紙確定的土石方比例按挖土方為26094m3，挖堅石為1505m3，即土石方比為1∶6.然而根據(jù)施工單位現(xiàn)場施工的實際記錄情況來看該標段路基土石方的比例為3∶5左右，即土方占了37.5%，石方占了62.5%左右。同時發(fā)現(xiàn)62.5%左右的石方里卻有半數(shù)以上是次堅石。這是由于在勘測設(shè)計中路基土石方比例的不確定性設(shè)計階段所引起的。第二，設(shè)計階段時的土石方比例小于實際施工時的土石方比例，即給施工單位造成了一定的經(jīng)濟損失。某省道二期改建工程中第三標段典型的問題就是由設(shè)計階段所引起的路基土石方比例的不確定性，造成的路基工程總造價出入較大。
2.2標段不合理劃分。
標段劃分是工程建設(shè)管理系統(tǒng)工程中的一個重要決定性環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)各方面的條件和要求，綜合考慮工程建設(shè)管理和技術(shù)、經(jīng)濟諸因素，充分論證后做出的安排?！豆方ㄔO(shè)四項制度實施辦法》要求招標人合理劃分標段，明確要求施工標段的確定應(yīng)有利于施工單位的合理投入和機械化施工。公路工程是長達幾十甚至幾百公里的帶狀結(jié)構(gòu)，以公路工程為主，也有建筑工程、機電工程，因此劃分好標段對工程施工有非常大的意義。某些項目招標過程中，由于標段劃分不合理，使原路基設(shè)計為全線統(tǒng)一調(diào)配土石方，而標段劃分后，不考慮跨標段利用而增加借方數(shù)量及運距。
2.3路基土石方工程中的壓實方與天然方的不同。
路基工程設(shè)計的土石方數(shù)量是按工程的幾何寸進行計算的，如挖方路段按天然密實方計算，填方路段按壓實方計算。但是，由于土石方作業(yè)的土壤種類、存在形式和天然密實度各不相同，而且設(shè)計要求的填方壓實度也不相同，所以壓實方與天然密實方之間存在一個不等同的關(guān)系，即它們之間存在一個換算系數(shù)，而且這個換算系數(shù)是一個不定值，見表2所示。這樣路基土石方就存在著每立方天然方不等于壓實方那榭觥u庖馕蹲龐朧導(dǎo)釋潦?絞?肯喙?0%-23%。因此，按不同土壤、巖石類別和設(shè)計公路等級，在路基土石方計算表中顯示出來，以便于正確地計算土石方的造價[1]。
2.4路基施工方案的不同對土石方造價的影響。
路基施工方案的不同會導(dǎo)致土石方數(shù)量的改變，從而導(dǎo)致造價的變化。路基施工方案有挖路槽和非挖路槽法兩種。挖路槽法是路基按路基橫斷面設(shè)計要求，施工到路基設(shè)計標高，并逐層壓實達到路基施工規(guī)范要求。采用非挖路槽施工方案進行路基施工時，在填方路段，路堤逐層填筑壓實到路床底面標高，此法減少了路床底以上部分的土石方量，其填方工程量應(yīng)相應(yīng)扣除此部分土石方工程量。在挖方路段，其施工方法與挖路槽法一樣，路基施工到路基設(shè)計標高后，再挖去路床部分土石方，這部分土石方一般應(yīng)列入路面工程中的挖路槽土石方計算中[1-2]。
由于路基工程涉及的工程項目較多的特點，路基工程造價控制影響的因素較多，相應(yīng)造價控制的對策也是多方面的，現(xiàn)根據(jù)路基工程項目從設(shè)計一直到竣工每個影響路基工程造價的環(huán)節(jié)出發(fā)，綜合詳細地探討了控制路基工程造價的相應(yīng)對策與措施，主要有以下幾方面的內(nèi)容。
3.1設(shè)計階段控制。
設(shè)計是具體實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟對立與統(tǒng)一的過程。擬建項目一經(jīng)決策確定后，設(shè)計就成了工程建設(shè)和控制工程造價的關(guān)鍵。據(jù)國外一些專家研究指出：設(shè)計費雖然還不足占工程全壽命費用的1%，但在決策正確的條件下，它對工程造價的影響程度可達75%以上。因此，設(shè)計是有效控制工程造價的關(guān)鍵。另外，路基工程在設(shè)計造價中占45%左右。造成公路橫斷面土石方的比例與擋土墻埋置深度模糊性設(shè)計的根本原因是設(shè)計不到位，缺乏深度與廣度。造成這原因的主要因素是業(yè)主為節(jié)省投資，建設(shè)單位沒有給設(shè)計單位提供沿線的地質(zhì)資料。故作為設(shè)計單位控制橫斷面的模糊性設(shè)計，首先要求業(yè)主增加沿線的地質(zhì)資料。
3.2從招標、投標工作控制工程造價。
建設(shè)工程招投標制是我國建筑業(yè)和固定資產(chǎn)投資管理體制改革的主要內(nèi)容之一，也是我國公路建設(shè)工程市場走向規(guī)范化、完善化的重要舉措之一。公路建設(shè)工程招投標的推行，使計劃經(jīng)濟條件下建設(shè)任務(wù)的發(fā)包從計劃分配為主轉(zhuǎn)變到以投標競爭為主，使我國承發(fā)包方式發(fā)生了質(zhì)的變化。推行公路建設(shè)工程招投標制，對降低工程造價，合理控制工程造價具有重要意義?？傊?，推廣建筑市場良性順利發(fā)展促進管理提高、對降低和穩(wěn)定工程造價起到一定的控制作用[3]。
3.3施工單位要組織力量努力優(yōu)化施工組織設(shè)計。
在路基工程的施工組織設(shè)計中，施工方案往往是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多種可行的方案供以選擇。選擇不同的施工方案會得到不同的工程造價，所以必須對施工方案進行優(yōu)化。一般，方案優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析2種。為了能更說明問題，一般采用定量分析法，用數(shù)據(jù)來說明問題，由此來選擇最佳的施工方案。在實際的工程中如果采用的施工方案不同，造價就會有明顯的差別。在土石方工程中，大型土石方的調(diào)配過程中，運輸車輛的不同選擇就會產(chǎn)生不同的造價，由此選擇出最優(yōu)化的施工方案。如某路基工程確定施工方案時，選擇不同運輸車輛而計算出來的工程造價都是不同的。
3.4項目實施過程中的'造價控制。
工程實施過程中的造價控制應(yīng)有造價工程師來完成。fidic條款中賦予了監(jiān)理工程師和造價工程師計量與支付的權(quán)利。因此造價工程師必須熟練地掌握和運用招標文件和合同協(xié)議書，抓住工程量清單和計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認真審核承包商的每一筆支付申請，使資金能得到合理控制和正常的流動。造價工程師在項目實施過程中除了對所發(fā)生的各種費用進行控制外，還需要及時掌握國家有關(guān)工程造價方面的法律規(guī)定，收集各種價格信息，了解價格動態(tài)，分析整理各種造價資料等，顯然，一般的工程師是難以完成上述工作的。因此造價工程師在項目實施過程中的作用是不可忽視的。同時，加強施工企業(yè)管理水平，采取動態(tài)的施工管理辦法，提高施工工效，同時加強工程技術(shù)人員的自身素質(zhì)教育，動中有靜，靜中有動地控制工程造價[3]。
3.5實行公路工程造價管理的規(guī)范化。
基于我國公路工程造價管理工程現(xiàn)狀的分析，工程造價管理還比較混亂，具體表現(xiàn)為缺乏有關(guān)工程造價管理方面健全的法律法規(guī)及各類工程造價管理組織和體系。工程造價管理人員的責、權(quán)、利不明確;工程造價估算人員的選取及專業(yè)知識條件要求沒有較好的明確;計算工程造價所依據(jù)的工程定額仍處于靜態(tài)管理狀態(tài)等。為此想控制工程造價的非正常不合理的上升首先要規(guī)范公路造價管理，使公路工程造價管理工作納入標準化、規(guī)范化[4-5]。
招投標中路基工程造價的確定和控制存在相互依存、相互制約的辯證關(guān)系。只要從控制路基工程造價的各個環(huán)節(jié)入手，制定出合理的造價，才能更加有效地控制造價，造價的確定過程也就是造價控制過程。工程造價的有效控制就是力求使用較少的人力、物力、財力，獲得最大的投資效益，尤其認識到設(shè)計階段是控制工程造價的關(guān)鍵階段，在設(shè)計階段應(yīng)做好詳細的地質(zhì)勘探工作，確定合理的土石方比例。另外，做好詳細的施工技術(shù)組織方案，讓施工技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合。同時，施工單位和業(yè)主要做好動態(tài)管理，這是控制工程造價的最有效方法。
工程量清單計價心得篇五
《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》于7月1日施行，它的實施改變了過去建筑產(chǎn)品價格，依靠國家頒布的預(yù)算定額為計價依據(jù)的局面，標志著我國工程造價管理體制的改革進入了一個新的階段。但是工程量清單計價通過實踐已暴露出不少問題，本文就探討一下目前在工程量清單計價中存在的問題及對策。
1、清單編制的質(zhì)量不盡人意。
工程量清單應(yīng)由具有編制招標文件能力的招標人，或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的中介機構(gòu)進行編制。而事實發(fā)現(xiàn)，由于各種原因很容易造成工程量計算錯誤和定額套錯；還有因清單和定額的工程量單位規(guī)定不統(tǒng)一，易在軟件計算輸入數(shù)據(jù)時因疏忽而造成錯誤。這些錯誤為以后結(jié)算的爭議留下了隱患。
2、合同約定不詳細。
由于工程量清單的項目特征描述不夠全面完整，選用的材料品牌規(guī)格不夠明確、結(jié)算時可能的單價調(diào)整方式約定不夠詳細，使投標企業(yè)對項目的判斷和綜合價格的組成在理解上有誤或差異，造成施工合同不能很好地滿足合同雙方的真實意思表現(xiàn)，造成糾紛扯皮。
實行工程量清單招標以后，簽訂的合同為單價合同，主要以中標的投標單價為依據(jù)。但工程實際往往與清單描述有差異，很多施工合同未能詳細約定，僅僅是模糊的幾點原則，因此成為合同簽訂的一個重要問題。
3、企業(yè)缺乏自主報價的能力。
在工程量清單報價中，如果一個企業(yè)的定額水平高，它的報價就具有較強的競爭力，在競爭中就占有較大的優(yōu)勢；相反如果一個企業(yè)的定額水平低，它的報價就缺乏競爭力，在競爭中取勝的機會就少。因此清單報價的競爭從某種意義上講就是企業(yè)定額水平的競爭。長期以來，施工企業(yè)都是以國家或地區(qū)的預(yù)算定額為基礎(chǔ)進行計價，大多數(shù)企業(yè)沒有自己的定額，報價不能真正反映單位的個別成本，從而使得清單報價缺乏競爭性。
4、工程造價信息管理方式落后。
推行工程量清單計價模式使得工程造價信息服務(wù)尤為重要。但是從當前各地的情況來看，造價管理部門在信息服務(wù)上雖然做了大量工作，但由于市場機制尚不夠健全，不正當競爭的現(xiàn)象普遍存在，價值規(guī)律“失靈”時有發(fā)生。同時，由于缺少激勵生產(chǎn)供應(yīng)商、社會信息員等積極提供真實價格信息的機制，一些本位利益群體在傳遞建材價格信息過程中往往進行了一些“過濾”或處理，導(dǎo)致價格失真。另外，僅僅采用刊物進行價格信息的發(fā)布也由于時間的限制而跟不上日新月異的市場形勢。這種現(xiàn)象都使得造價管理部門在人、材、機價格信息的采集、發(fā)布、預(yù)測，造價指數(shù)的分析、發(fā)布、和對造價預(yù)警的發(fā)布上可能造成失真、滯后。
工程量清單計價心得篇六
工程量清單作為一種工程項目的核心管理工具，對于項目的順利進行具有重要的作用。在進行工程量清單實驗時，我深感其對于工程管理的重要性和必要性。以下是我關(guān)于工程量清單實驗的心得體會。
首先，工程量清單實驗是對建筑工程項目的具體規(guī)劃和管理手段。在實驗過程中，我們需根據(jù)建筑工程的具體需求，進行各項材料和工程量的統(tǒng)計和清單編制。通過實踐操作，我深刻體會到工程量清單實驗對于項目管理的重要性。合理編制工程量清單，有助于實現(xiàn)項目量、質(zhì)、時間的有效控制，從而提高項目的進度和效益。
其次，在工程量清單實驗中，我們需要細心、耐心、專注地進行各項數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計。只有細致入微地把握每一項工程量的具體數(shù)量和要求，才能確保清單的準確性和有效性。在實驗過程中，我思考了如何合理分類，如何準確計算，如何避免漏項等一系列問題。通過實踐中的不斷摸索和學習，我不僅掌握了相關(guān)的技巧和方法，也提高了對建筑工程的認識和理解能力。
第三，工程量清單實驗需要注重團隊合作和溝通協(xié)作能力。在實驗中，我與同學們一起完成了一份完整的工程量清單。在實踐過程中，我們互相幫助、互相學習，共同克服了各種困難和問題。通過與同學們的溝通和協(xié)作，我不僅提高了自己的實踐能力，也培養(yǎng)了團隊合作和溝通協(xié)作的能力。這對于今后工作中的合作和交流有著重要的指導(dǎo)作用。
第四，工程量清單實驗讓我深刻認識到了細節(jié)的重要性。在實踐過程中，我發(fā)現(xiàn)一個細小的錯誤可能會導(dǎo)致整個清單的錯誤。因此，我們需要細致入微地進行每一項工程量的檢查和校對，確保每一項數(shù)據(jù)的準確性。只有在注重細節(jié)的情況下，我們才能完整、全面地呈現(xiàn)建筑工程項目的各項數(shù)據(jù)和要求。
最后，工程量清單實驗讓我對專業(yè)知識有了更深入的了解和認識。通過對建筑工程項目的實際操作，我進一步認識到了建筑工程的復(fù)雜性和多樣性。我也更加明確了自己從事建筑工程方面的職業(yè)發(fā)展路徑。在今后的學習和工作中，我將進一步學習和掌握相關(guān)的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)能力和水平。
綜上所述，工程量清單實驗是對于工程項目管理的重要性和必要性的實際體現(xiàn)。通過實踐操作，我深刻認識到了其重要性和必要性。工程量清單實驗對于項目管理具有重要的作用和意義。通過實踐中的摸索和學習，我不僅提高了自己的實踐能力，也培養(yǎng)了團隊合作和溝通協(xié)作的能力。工程量清單實驗讓我進一步認識到了建筑工程的復(fù)雜性和多樣性，也為我今后的學習和職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
工程量清單計價心得篇七
從2003年開始，我國《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》開始施行，《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》的實行，顯示著我國有關(guān)工程建設(shè)的計價問題所采取的模式，正與國際逐步接軌。在這種計價模式下，定額計價模式轉(zhuǎn)向量價分離，改變了量價合一的模式，這種模式與以往的模式相比，它的改變較為明顯，原有的分割管理是靜態(tài)式的管理模式，現(xiàn)在向全過程動態(tài)計價造價方面的審計實施，不僅使審計人員針對工程造價建立全過程審計的思想，而且能夠引導(dǎo)其重視并關(guān)注施工現(xiàn)場環(huán)節(jié)，在實踐中不斷探索，促進審計工作逐步發(fā)展及日益完善。
關(guān)于工程量方面的清單計價，是由招標人或者招標人委托中介機構(gòu)，（當然此處所指的中介機構(gòu)是指具有資質(zhì)的中介機構(gòu)），編制的工程量清單，其內(nèi)容為工程實體以及措施的消耗。主要反映在招標中，工程量清單是招標文件，往往是提供給投標人，讓投標人作為參考依據(jù)。投標人根據(jù)工程量清單自主報價。工程量清單以“量價分離”為計價原則，較好地解決了投標所產(chǎn)生的誤差問題。此種造價的管理模式比較適合我國目前的市場狀況，它采取的指導(dǎo)價以及控制量等管理方式，不僅形成價格市場，而且實現(xiàn)并且統(tǒng)一了關(guān)于工程量的計算規(guī)則。
工程造價的內(nèi)涵有兩個涵義，一為工程項目建設(shè)，它指項目消費綜合，包括材料費、安裝費及設(shè)備費等各項費用；二指目前我國建筑市場有關(guān)建筑工程方面所涉及的承包價格。1.定額計價模式下工程造價的確定工程造價在定額模式計價下的確定，大部分情況參考了目前我們國家已預(yù)算定額來確定，有時是參考了地區(qū)的定額來確定。工程造價的確定為：工程造價=定額直接費×費用定額費率+材料價差2.工程量清單計價模式下工程造價的確定依據(jù)工程量清單計價這種模式來確定工程造價，便于投標人自主報價，但是這種模式并非毫無根據(jù)地由投標人報價，報價必需有相應(yīng)的依據(jù)，必須結(jié)合工程量清單，還必須結(jié)合施工條件以及施工現(xiàn)場組織設(shè)計施工方案，而且還必須考慮風險因素，因為風險因素也是決定價格的一個不可忽視的因素。3.定額計價模式與工程量清單計價模式下，確定工程造價的不同之處3.1所確定的工程造價有區(qū)別工程造價在定額模式計價下的確定，大部分參考了我國家已預(yù)算定額來確定，有時是參考了地區(qū)的來確定，因此，這種模式下可以計算出社會的平均價格。社會平均價格因此得以體現(xiàn)。這種工程造價由政府來定價，則不可能適應(yīng)我國當前此行業(yè)的競爭要求。采用工程量清單計價這種模式，所體現(xiàn)的`是企業(yè)自己的個體價格，這種模式適合市場競爭機制。3.2報價采取不同形式這種計價模式下的報價形式是首先制定定額直接費用表，再制定材料方面的價差表和獨立費用表，然后，才在計費程序表中體現(xiàn)工程造價。這種計價模式下形成的工程造價，形式為綜合單價，包括的內(nèi)容是工程中的項目建設(shè)材料費等各項費用和利潤等等。
在這種計價模式下對全過程所實施的造價審計，在項目全過程中均貫穿，其主要審計環(huán)節(jié)為項目的立項、可行性研究以及項目的設(shè)計、簽訂合同，以及征地招投等。在不同環(huán)節(jié)，造價控制均有各自突出關(guān)鍵點，因此，應(yīng)該重視工程量清單計價的應(yīng)用價值。1.工程量清單編制階段的工程造價管理編制工程量清單，每個項目均要分析項目各項內(nèi)容，歸納出工程技術(shù)特點。越詳細越好。但是進入項目實施階段，這種方式會受到局限，因此需要對施工過程全面了解。在編制工程量清單時，項目成本要有良好控制，必須對清單內(nèi)容全面審計，才能確保得到良好的經(jīng)濟及社會效益。對清單審計主要包括：首先，對內(nèi)容嚴格分析，不可缺項、漏項等。其次，嚴格要求施工技術(shù)要點及內(nèi)容。在此，項目建設(shè)單位必須具備一定的信譽度以及經(jīng)濟實力，并且管理制度能據(jù)工程實際調(diào)整，分析管理控制能力良好。2.合同簽訂和施工階段的工程造價管理由于清單采取這種計價模式，因此其內(nèi)容與施工所采用的合同規(guī)范相比，有一定的差異性，從經(jīng)濟利益出發(fā)，施工單位會以降低成本，并且提高利潤的途徑，加強項目成本控制，并嚴格管理施工中的成本?？刂乒こ淘靸r，不僅包括施工中各項內(nèi)容，還要處理造價管理中的問題，來提高其經(jīng)濟效益。3.工程竣工結(jié)算階段的工程造價管理當項目進入結(jié)算竣工時期，需要有效控制工程造價，需要分析項目各個環(huán)節(jié)的信息，并實施控制。工程管理人員要嚴格按照有關(guān)規(guī)范有效控制工程成本，來確保有序開展項目施工管理，為獲得較高的經(jīng)濟效益打下堅實基礎(chǔ)。
四、結(jié)論。
綜上所述，工程量清單計價模式在工程項目建設(shè)的推行，順應(yīng)了目前我國建筑市場的需要，對于推進我國工程項目的建設(shè)、完善我國建筑行業(yè)市場的發(fā)展具有積極意義，但是，由于目前各方面發(fā)展及相關(guān)的規(guī)定仍不成熟，因此，也隨之帶來許多相應(yīng)的問題。受市場經(jīng)濟杠桿驅(qū)動，企業(yè)為了獲得更高的經(jīng)濟效益，來適應(yīng)市場的激烈競爭，在競爭中求生存，求發(fā)展就必須實施全過程的審計，以便在項目造價審計與控制成本過程中，提高工作質(zhì)量，以求得企業(yè)長遠的發(fā)展。
參考文獻。
[3]魏昀達.建筑工程項目不平衡報價產(chǎn)生的原因分析與防范應(yīng)對措施探討[j].中外建筑，2010（07）。
工程量清單計價心得篇八
《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》（下稱《計價規(guī)范》）自7月1日施行至今已經(jīng)2周年，其成效未如理想，而理論不清晰可能是主要原因之一、本文從工程采購的角度出發(fā)，探討工程量清單計價原理。
1清單計價與定額計價的差異。
1.1“物理肢解”采購與清單計價。
當我們無法評估一件商品的價格時，往往就會比較其零部件的價格。例如，兩臺配置不同的組裝電腦無法比價，但可以通過比較主板、顯示器等電腦零部件產(chǎn)品的價格來比價，因此，我們會要求電腦裝配商列出一張“工程量清單”報價。如果清單中各種零部件的報價都是合理的，這臺組裝電腦的價格就是合理的；如果某個零部件的價格偏高，我們就會提出質(zhì)疑。
建設(shè)工程是一次性生產(chǎn)的單件性產(chǎn)品，市場上往往沒有完全相同的工程可以比價，因而難以建立其商品市場。但門窗等工程零部件產(chǎn)品可以互相比價，因此可采用“物理肢解”方式，在觀念上將建設(shè)工程肢解為各種工程零部件產(chǎn)品，列出清單進行招標采購和計價。肢解前后的物理總量必須保持一致，不能發(fā)生化學變化；清單項目設(shè)置既要利于評估和比價，又要便于成本管理。境外造價專業(yè)人員稱為“測量師”；而“測量”就是忠實反映客觀事實，不能帶有個人主觀意志。例如，溝槽土方以米計量，因為設(shè)計圖紙并無溝寬、放坡等數(shù)據(jù)，無以測量土方體積；再例如，馬鐙不列入鋼筋工程量，因其不是設(shè)計圖紙而是施工方案的內(nèi)容。
1.2“工藝肢解”采購與定額計價。
定額價格是指定施工方法、施工環(huán)境、施工器具的施工工藝價格。定額計價就是將建設(shè)工程的施工方案肢解為各種施工工藝，列出清單進行采購和計價。但是，施工方案具有多樣性；施工方案不同，施工工藝及其工程量有所不同，工程造價也不相同，所以，定額計價的合同價是不確定的。以蔬菜采購打個比方，清單計價猶如列出青菜、蘿卜的清單進行采購和計價，而定額計價猶如列出“人工栽蘿卜苗”、“小毛驢運水澆菜”之類的`種菜工藝清單進行采購和計價；如果采用了“人工挑水澆菜”工藝，就可現(xiàn)場簽證，按實結(jié)算，變更合同價。這就是定額計價無法控制工程造價的根本原因。
1.3清單計價與定額計價的本質(zhì)性差異。
在定額計價中，業(yè)主必然要求采購價廉物美的施工方案而承包商必然要求采用利潤最大化的施工方案，雙方必然因此發(fā)生激烈沖突。在清單計價中，無論采用什么施工方案，清單項目的綜合單價不變，因為這是商品單價！招標人應(yīng)提出工程零部件產(chǎn)品的采購標準、功能、質(zhì)量等要求，而不能指定與產(chǎn)品質(zhì)量無關(guān)的施工工藝或工程特征，以便形成優(yōu)勝劣汰的市場經(jīng)濟競爭。
清單計價是采購建設(shè)工程本身，而定額計價是采購營造建設(shè)工程的某個施工方案；兩者的根本差異并非計價方法不相同，而是采購對象的性質(zhì)不相同。
2措施項目清單與其它項目清單。
2.1現(xiàn)場臨時加工廠與開辦費（措施項目）清單。
普通產(chǎn)品在工廠生產(chǎn)。廠房、道路等固定資產(chǎn)的折舊費可以準確地分攤到每一件產(chǎn)品的生產(chǎn)成本中。
建設(shè)工程在業(yè)主的地盤上生產(chǎn)，承包商需要在現(xiàn)場建造一些臨時設(shè)施進行施工。這些設(shè)施的成本難以分攤到工程零部件產(chǎn)品的成本中。例如，承包商需要建造一些臨時工棚，其數(shù)量受具體工程和現(xiàn)場條件的制約；一樘木門應(yīng)分攤多少臨時工棚費，這是難以計算的；而數(shù)以百計的清單項目都要計算臨時工棚分攤費，這顯然不切實際，因此，通常將這類成本列出一張清單，由承包商報價包干。由于這是建造一座“現(xiàn)場臨時加工廠”的費用，境外稱之為承包商的“開辦費”。
內(nèi)墻抹灰成本應(yīng)包含腳手架費用，因為這是內(nèi)墻抹灰的“私用措施”，而外墻腳手架是外墻、外梁、外柱等零部件共用的“公用措施”，難以將其成本分攤給有關(guān)零部件，因此應(yīng)將其列入開辦費清單。溝槽土方也是難以分攤其成本的公用措施，但列入工程量清單而不列入開辦費清單，因其工程量隨基礎(chǔ)、管道等零部件產(chǎn)品的工程量變化而變化，并與現(xiàn)場地質(zhì)有關(guān)。
《計價規(guī)范》將開辦費清單稱為“措施項目清單”，但包含了砼產(chǎn)品的模板、支架等私用措施項目，這與國際慣例不相同。在手工計算的低科技時代，砼產(chǎn)品以立方米計量；由于每一立方米砼產(chǎn)品中模板、支架的數(shù)量不相同，導(dǎo)致砼產(chǎn)品無法比價，因此模板、支架需要單列計價。如果砼樓板以平方米計量，模板、支架應(yīng)包含在報價中而無須單列計價；但砼樓板的厚度不同，其價格就不相同，因而會出現(xiàn)許多砼樓板的清單項目。而在高科技時代，這樣計量是合理可行的創(chuàng)新。
2.2工程索賠與其它項目清單。
建設(shè)工程在現(xiàn)場生產(chǎn)，存在不可預(yù)見風險，并有技術(shù)復(fù)雜、建設(shè)期長等特點，因而有工程索賠的規(guī)定。招標人應(yīng)評估工程風險，預(yù)測出需要調(diào)價、換算和可能發(fā)生索賠的項目，列出“其它項目清單”供投標人報價，以免將來發(fā)生造價扯皮。招標人還可列出暫定金額和指定金額項目。例如，列出大理石材料并暫定其單價，并按實際采購單價結(jié)算；再例如，列出業(yè)主指定分包項目和分包價，并由承包商簽定分包合同。此外，還要列出計日工以及采保費和總包管理費的報價項目等。
3總結(jié)。
（1）按設(shè)計圖紙和一定規(guī)則，將建設(shè)工程物理肢解為工程零部件產(chǎn)品，()列出清單進行招標采購和計價。
（2）承包商建造現(xiàn)場臨時加工廠的開辦費，包括生產(chǎn)、生活、安全、環(huán)保等設(shè)施以及進退場費用，單獨列為一張措施項目清單，由承包商報價包干。為便于評標和月度支付，招標人應(yīng)列出一般性的通用措施項目，而投標人應(yīng)根據(jù)各自情況自行增列措施項目。
（3）有可能發(fā)生變更和索賠的項目，包括計日工、暫定金額和指定金額等項目，單獨列為一張其他項目清單，供投標人報價，以避免將來出現(xiàn)造價扯皮。
（4）措施項目劃分原則。1）公用措施：工程量相對穩(wěn)定者列入措施項目清單，如外墻腳手架；工程量隨零部件產(chǎn)品變化而變化者列入工程量清單，如土方項目。2）私用措施：列入成本不會影響比價者列入項目成本，如內(nèi)墻抹灰腳手架；列入成本會影響比價者應(yīng)列出工程量清單項目，如砼模板等。再例如，塔吊、攪拌機等施工機械的進退場及安拆費應(yīng)列入措施項目清單，而其運行費用應(yīng)列入有關(guān)零部件產(chǎn)品的成本中。
工程零部件產(chǎn)品的數(shù)量、價格與施工方案及人的主觀意志無關(guān)，措施項目清單實行包干，其它項目清單規(guī)定了不可預(yù)見風險項目及可調(diào)價項目的價格，因而工程量清單計價能公平有效地控制工程造價。建設(shè)工程是在業(yè)主地盤上一次性生產(chǎn)的單件性產(chǎn)品，這種特殊生產(chǎn)模式?jīng)Q定了工程采購的計價形式不同于一般商品采購，但不能因此否定工程采購屬于商品采購的范疇。
本文所述原理與《計價規(guī)范》不盡相同。作者認為：應(yīng)以商品市場經(jīng)濟理論來指導(dǎo)工程量清單計價，否則，理論混亂必然導(dǎo)致思想認識和工程實踐的混亂。
工程量清單計價心得篇九
當前，隨著房地產(chǎn)開發(fā)過剩的累積，建筑行業(yè)正面臨著嚴峻的轉(zhuǎn)型考驗，施工技術(shù)亟需改進，管理精細化程度要求也不斷提高，施工合同管理是工程項目管理的重要組成部分，貫穿著工程項目的全壽命周期，如何進一步提高施工合同的管理水平，成為了行業(yè)的熱門話題。工程量清單計價模式符合市場經(jīng)濟的需求，它具有反映市場規(guī)律、合理分擔風險、利于企業(yè)自主報價等優(yōu)點，是建筑行業(yè)走出國門和國際接軌的重要基石，但由于我國施工合同管理起步較晚，施工合同示范文本與工程量清單計價模式不匹配，導(dǎo)致施工合同管理水平不高，不僅影響工程項目的施工進度、延誤工期，還可能造成更大的經(jīng)濟損失，所以我們基于工程量清單計價模式，對施工合同管理進行研究是非常必要的。
1.建筑市場法律、法規(guī)不完善。《合同法》和《建筑法》等法律、法規(guī)還不是很完備，由于新的工程量清單計價模式的出現(xiàn)，相關(guān)法律、法規(guī)更新不及時，明顯存在部分法律、法規(guī)跟不上市場變化的現(xiàn)象，甚至還存在一些大的疏漏，最終造成了法律和建筑市場不匹配的局面。
2.市場行為不規(guī)范。在建筑市場中，隨著工程量清單計價模式的推廣，使得各承包商之間競爭激勵，發(fā)包人利用市場的優(yōu)勢地位，就擬定一些苛刻的合同條款，承包人為了取得項目只能被迫接受。而且發(fā)包人在合同的履約階段隨意性很強，經(jīng)常出現(xiàn)違反合同約定、不按合同要求履約的現(xiàn)象。
3.施工企業(yè)合同管理人員缺乏，管理水平較差。在工程量清單計價模式下，施工單位為了在投標里面獲得中標資格，通常情況下都會偏向于重視建筑工程的投標以及合同簽訂的事項，然而協(xié)約內(nèi)容履行的時期，工程量清單漏項或更改的事件時有發(fā)生，但是由于施工企業(yè)法律意識淡薄，合同管理人員相對缺乏，對建筑工程的施工情況沒有進行嚴格的監(jiān)控，出現(xiàn)可以索賠的事件也不懂得及時索賠，合同管理水平較差。
1.施工投標階段。施工合同在準備階段存在的問題有兩點：一是施工企業(yè)沒有自己的企業(yè)定額。由于施工企業(yè)沒有企業(yè)內(nèi)部定額，就會造成在投標時盲目報價，不利于提高企業(yè)自身的競爭力，如果報價過低還會增加施工的難度。二是有些承包商在投標時互相勾結(jié)，存在嚴重的串標現(xiàn)象，串通投標這一類違法行為不但讓其他投標企業(yè)的經(jīng)濟利益受到一定程度的損害，同時給建筑市場的發(fā)展帶來了嚴重的負面作用。
2.施工合同簽訂階段。正是由于所有工程都具有一定的風險，施工方和業(yè)主方如何合理分擔施工風險，也成為合同簽訂階段的主要問題。工程量清單計價模式在合同簽訂階段，合理分擔了雙方在工程量改變上的責任，但也出現(xiàn)了其他問題，如合同文本不規(guī)范、合同主體不當、合同文字不嚴謹、違反法律法規(guī)造成合同無效等。
3.施工合同履行階段。我們國家目前在合同履行階段還存在一些問題：缺乏對合同履約擔保能力的鑒別、缺乏對合同的主動管理意識、缺乏對合同管理進行業(yè)務(wù)指導(dǎo)、缺乏專業(yè)的合同管理人員等。還有一些建設(shè)單位故意拖延發(fā)放工程款，造成施工單位沒有充足的工程款，不但影響了施工的進度，還有可能面臨建設(shè)單位對工期要求的一系列索賠，這些都是由于對施工合同管理缺乏認識造成的，如果合同管理人員具備合同管理的相關(guān)知識，這些問題都是可以避免的`。
4.施工合同索賠階段。索賠是工程項目的一個重要階段，施工合同是索賠事項中至關(guān)重要的依據(jù)，它和索賠有著十分緊密的聯(lián)系，在市場經(jīng)濟的競爭下，索賠能力是衡量項目能否盈利的重要依據(jù)。但是由于施工單位對索賠缺乏深入的認識，不了解索賠的程序，在施工合同的訂立過程中，沒有考慮到可發(fā)生索賠的各種事項，從而當索賠事件出現(xiàn)時，沒有足夠的合同依據(jù)，導(dǎo)致索賠機會的喪失，甚至巨大經(jīng)濟損失。
1.施工投標階段。一是作為施工企業(yè)應(yīng)建立企業(yè)定額，減小投資報價的盲目性，提高企業(yè)競爭力；二是建立企業(yè)的誠信檔案，對有串標以及暗箱操作的施工單位公示其不誠信記錄，用輿論和法律手段進行懲罰；三是整頓建筑市場，加強對投標過程中承包商串標的打擊力度，讓承包商在投標過程中不敢違規(guī)，從而放棄僥幸心理，規(guī)范運作。
2.施工合同簽訂階段。我們國家的政府的相關(guān)部門應(yīng)該完善合同規(guī)范文本，按照工程量清單計價的模式，合理分擔施工方和發(fā)包方的風險，確保合同雙方在訂立合同時的主體地位，對合同內(nèi)容逐條進行仔細檢查，杜絕表述不明確的合同條款，并且在法律法規(guī)的合理范圍內(nèi)訂立工程項目的施工合同。
3.施工合同履行階段。在現(xiàn)階段，為了不斷增加施工單位的運作效率和管理的成效，使建筑項目能夠保質(zhì)保量的完工，一定要對合同的內(nèi)容進行合理的履約管理。從國家角度來講，要完善立法，健全合同管理方面的法律、法規(guī)，用法律手段監(jiān)督合同的履行。從企業(yè)角度來講，一是提高管理人員對于合同管理的意識，必須從合同制定開始做起，要全面、謹慎的建立施工承包合同；二是在施工合同履行過程中要及時發(fā)現(xiàn)并解決問題；三是隨時掌握價格動態(tài)，增強對合同的主動管理意識，認真監(jiān)督合同的履行；四是為了讓工程管理不受到太多的阻礙，使其能夠在既定的時期內(nèi)完工，就必須以相關(guān)的管理制度為切入點，發(fā)現(xiàn)和解決建筑項目建設(shè)整體過程里面潛藏的問題，以此讓業(yè)主和承包商的切身利益得到良好的保障。
4.施工合同索賠階段。企業(yè)管理者要建立高素質(zhì)的合同管理團隊，充分考慮工程項目全過程出現(xiàn)索賠事件的可能，在合同訂立時，嚴格規(guī)范的制定合同，做到當索賠事件發(fā)生時有據(jù)可循。索賠是建筑項目里面符合相關(guān)法律的一項要求，索賠管理是工程項目里面有效控制協(xié)約風險的一類十分關(guān)鍵的方式，工程合同的管理者，不但要發(fā)掘出每一個可以進行索賠的契機，同時要學會如何搜集和整理相關(guān)的資料和證據(jù)，這樣才能最大限度地為企業(yè)創(chuàng)造利潤。
四、小結(jié)。
工程量清單計價心得篇十
編制招標控制價時，對計日工中的人工單價和施工機械臺班單價應(yīng)按省級、行業(yè)建設(shè)主管部門或其授權(quán)的工程造價管理機構(gòu)公布的單價計算下面給大家整理了2017一建《工程經(jīng)濟》章節(jié)習題：工程量清單計價，希望對大家有所幫助!
1[多選題] 承發(fā)包人應(yīng)用工程量清單計價進行工程計量、工程價款支付、合同價款調(diào)整、索賠與現(xiàn)場簽證時，應(yīng)該依據(jù)()。
a.合同約定
b.建設(shè)項目實施情況
c.相關(guān)法律法規(guī)
d.工程造價信息、資料和指數(shù)
e.國家、地區(qū)或行業(yè)定額資料
參考答案：a,b,c
2[單選題] 工程量清單編制程序中，需要按照施工組織設(shè)計、施工規(guī)范、工程驗收規(guī)范進行的環(huán)節(jié)不包括()。
a.確定項目編碼
b.確定項目特征
c.計算工程量
d.確定工程內(nèi)容
參考答案：a
3[多選題] 措施項目費的計算方法一般包括()。
a.綜合單價法
b.實物量計價法
c.參數(shù)法計價
d.測定計量法
e.分包計價法
參考答案：a,c,e
a.暫列金額
b.總承包服務(wù)費
c.暫估價
d.計日工
e.規(guī)費
參考答案：a,b,c,d
5[單選題] 招標文件中工程量清單標明的工程量，下列說法錯誤的是()。
a.可以作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成的實際和準確的工程量
b.招標人編制招標控制價和投標人投標報價的共同基礎(chǔ)
c.是工程量清單編制人按施工圖圖示尺寸和清單工程量計算規(guī)則計算得到的工程凈量
d.發(fā)承包雙方進行工程竣工結(jié)算時的工程量以實體工程量為準
參考答案：a
參考解析：招標文件中的工程量清單標明的工程量是招標人編制招標控制價和投標人投標報價的共同基礎(chǔ)，它是工程量清單編制人按施工圖圖示尺寸和清單工程量計算規(guī)則計算得到的工程凈量。但該工程量不能作為承包人在履行合同義務(wù)中應(yīng)予完成的實際和準確的工程量。
發(fā)承包雙方進行工程竣工結(jié)算時的工程量應(yīng)按發(fā)、承包雙方在合同中約定應(yīng)予計量且實際完成的工程量確定，當然該工程量的計算也應(yīng)嚴格遵照清單工程量計算規(guī)則，以實體工程量為準。故選項a正確。
6[單選題] 利用綜合單價法計算分部分項工程費，綜合單價的計算通常采用的方法是()。
a.參數(shù)計價法
b.實物量計價法
c.定額組價法
d.測定計量法
參考答案：c
7[多選題] 關(guān)于招標控制價，下列說法正確的是()。
a.國有資金投資的建設(shè)工程招標，招標人必須編制招標控制價
b.投標人的投標報價高于招標控制價的，其投標應(yīng)予以拒絕
c.招標控制價應(yīng)在招標文件中公布，但可以上調(diào)或下浮
e.招標控制價超過批準的概算時，招標人應(yīng)將其報原概算審批部門審核
參考答案：a,b,d,e
8[單選題] 編制招標控制價時，關(guān)于計日工的說法錯誤的是()。
a.人工單價和施工機械臺班單價應(yīng)按省級、行業(yè)建設(shè)主管部門公布的單價計算
b.人工單價和施工機械臺班單價應(yīng)按授權(quán)的工程造價管理機構(gòu)公布的單價計算
c.材料應(yīng)按工程造價管理機構(gòu)發(fā)布的工程造價信息中的.材料單價計算
d.工程造價信息未發(fā)布材料單價的材料，其價格應(yīng)按估算的單價計算
參考答案：d
參考解析：編制招標控制價時，對計日工中的人工單價和施工機械臺班單價應(yīng)按省級、行業(yè)建設(shè)主管部門或其授權(quán)的工程造價管理機構(gòu)公布的單價計算;材料應(yīng)按工程造價管理機構(gòu)發(fā)布的工程造價信息中的材料單價計算，工程造價信息未發(fā)布材料單價的材料，其價格應(yīng)按市場調(diào)查確定的單價計算。故選項d正確。
9[單選題] 對于施工過程中必須發(fā)生，但是在投標時很難具體分項預(yù)測，又無法單獨列出項目內(nèi)容的措施項目，如夜間施工費、二次搬運費等，其計價方法可以采取()。
a.分包計價法
b.實物量計價法
c.參數(shù)計價法
d.綜合單價法
參考答案：c
10[單選題] 必須按國家或省級、行業(yè)建設(shè)主管部門的規(guī)定計算，不得作為競爭性費用的是()。
a.規(guī)費和稅金
b.措施費
c.其他項目費
d.風險費
參考答案：a
11[多選題] 關(guān)于投標價編制原則，下列說法正確的是()。
b.投標人的投標報價不得低于工程成本
c.投標人必須按招標工程量清單填報價格
d.投標報價要以招標文件作為設(shè)定投標報價費用項目和費用計算的基礎(chǔ)
e.應(yīng)該以施工方案、技術(shù)措施等作為投標報價計算的基本條件
參考答案：a,b,c,e
12[單選題] 對于國有資金投資的建設(shè)工程招標，下列說法錯誤的是()。
a.招標人必須編制招標控制價
b.招標人可以設(shè)標底
c.招標控制價可適當超過批準的投資概算
d.編制招標控制價作為投標人的最高投標限價
參考答案：c
工程量清單計價心得篇十一
隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，我國工程項目投資不斷增大，我國每年的固定資產(chǎn)投資以10%的速度遞增，投資主體向著多元化趨勢發(fā)展，政府投資、集體投資、私人投資、國外政府貸款、國外金融機構(gòu)貸款多種投資主體并存，由于投資主體的變化，原有的定額加費用的為政府一家投資主體服務(wù)的計價方法已經(jīng)不適應(yīng)這種外部環(huán)境的變化，原有的工程造價計價方法所確定的建筑產(chǎn)品價格，不能反映建筑產(chǎn)品的社會必要成本，以及施工企業(yè)的實際生產(chǎn)水平和能力，不能發(fā)揮建筑產(chǎn)品價格的應(yīng)有的調(diào)節(jié)職能，市場信號職能和核算功能。市場的自動調(diào)節(jié)機制無法發(fā)揮作用，“看不見的手”被束縛起來，市場無法有效的進行資源配置。工程造價計價方法的滯后已經(jīng)成為制約建筑業(yè)快速發(fā)展的瓶頸，市場經(jīng)濟的發(fā)展，投資主體的變化，迫切需要改革當前工程造價的計算方法，迫切需要建筑產(chǎn)品的定價模式按照市場規(guī)律進行改革。
本文從工程量清單計價與定額計價這兩個計價手段中，分析工程量清單計價與定額計價存在的區(qū)別，并且從特點、編制要求、基本構(gòu)成、模式、計價方法、計價依據(jù)、計算規(guī)則這六個角度來分析，解剖它們之間的關(guān)系。
工程量清單計價心得篇十二
工程建設(shè)離不開工程造價的管理，它是規(guī)范建設(shè)市場的重要內(nèi)容。清單計價模式下的造價管理是全過程、全方位、動態(tài)的造價管理。要有效地控制工程造價，使項目投資控制貫穿于項目建設(shè)全過程。并對各個階段采取不同的行之有效的造價管理和控制方法，能動的影響和控制工程造價。
2.1投資決策階段工程造價的控制建設(shè)項目投資決策階段，項目的各項技術(shù)經(jīng)濟決策，對建設(shè)項目工程造價以及項目建成投產(chǎn)后的經(jīng)濟效益有著決定性的影響，是建設(shè)工程造價控制的重要階段。
因此，為了在投資決策階段做到有效控制工程造價應(yīng)該推行建設(shè)項目法人責任制；在投資決策前進行市場預(yù)測，避免項目決策的盲目性，減少和降低投資風險；資本金融資金必須有正式的承諾文件，投資各方必須做到資金到位，確保項目得到批準后能按期實施；加強工程地質(zhì)、水文地質(zhì)以及征地、水源、供電、運輸、環(huán)保等工程項目外部條件的工作深度，使投資估算有充分依據(jù)，同時應(yīng)進行經(jīng)濟評價選出最優(yōu)的`投資方案并提出結(jié)論性意見或建議。
2.2設(shè)計階段的工程造價控制在項目做出投資決策后，控制工程造價的關(guān)鍵就在于設(shè)計。設(shè)計費雖然只占工程全部費用的不到1%，但它對工程造價的影響程度可達到75%以上。因此，設(shè)計質(zhì)量對整個工程建設(shè)的效益是至關(guān)重要的。在滿足項目使用功能的前提下，合理的設(shè)計將使工程造價大幅降低。要在設(shè)計階段控制好工程造價應(yīng)正確處理好技術(shù)與經(jīng)濟的關(guān)系；注重設(shè)計方案優(yōu)選及設(shè)備選型；推行限額設(shè)計；運用價值工程優(yōu)化設(shè)計；重視設(shè)計概預(yù)算的編制與審查等。
2.3招投標階段工程造價控制注重招標文件及工程量清單編制工作。招標文件作為整個招投標過程乃至工程項目實施全過程的綱領(lǐng)性文件，是整個工程造價控制的關(guān)鍵。編制工程量清單要注意編制依據(jù)、項目劃分，清單說明言簡意賅。
重視詢標工作。合理低價中標在開標后，定標之前在建設(shè)工程招投標管理部門的監(jiān)督下，對投標人進行詢標。通過詢標，可排除不合理報價，避免錯報、漏報，便于招投標雙方對有關(guān)問題互相解釋、澄清，為確定合理的合同價打下良好基礎(chǔ)。
評標中應(yīng)注意在審查投標單位報價時，不能只看總造價不看分項單價，因為實際上總價符合要求的，并不等于每分項報價符合要求；總報價最低的，并不等于每一項報價最低。有些投標單位雖然總價差距不大，但有些項目的單價卻差距較大，最終會增加結(jié)算造價。
2.4施工階段的造價管理在施工階段主要是以控制施工圖預(yù)算或建設(shè)工程承包合同價為目標，在這一階段節(jié)約的余地已經(jīng)很小，但浪費的可能性卻很大，所以要做好這一階段的造價控制工作，要注重施工組織設(shè)計的編制；已完成工程量的計量工作；嚴格按照規(guī)定和合同約定撥付工程進度款；嚴格控制工程變更，及時處理施工索賠工作。
2.5竣工階段的造價管理竣工階段的成本控制主要包含竣工驗收、工程計量以及辦理竣工結(jié)算等工作。這一階段是工程實施總結(jié)性的階段，所有建筑安裝工程實際的投資，將在這一階段進行匯總，進而分析投資是否超標。因此在這一階段結(jié)算時要有耐心細致的工作方法，檢查隱蔽驗收記錄。落實變更洽商，按竣工圖紙、設(shè)計變更等竣工資料重新準確計算實際完成工程量。核實各分項工程使用的綜合單價是否與投標時或合同簽訂時的綜合單價一致，多到現(xiàn)場進行核對。
參考文獻：
許桂榮．工程項目全面造價管理[j]．工程造價管理，2005（2）.
工程量清單計價心得篇十三
為解決由于公路或鐵路路基工程橫斷面設(shè)計的模糊性，導(dǎo)致路基工程土石方比例以及數(shù)量的不合理使得所計算出來的造價出入較大的問題，尤其是施工招投標與實際施工所發(fā)生的費用往往需追加大量投資?，F(xiàn)對路基工程造價影響因素進行原因分析，同時提出對應(yīng)的對策和措施，確保招投標中的路基造價合理。
目前我國大多數(shù)的道路路基工程的勘測設(shè)計在路基橫斷面設(shè)計中存在著模糊性，尤其典型的是路基土石方比例分配不確定性對工程造價帶來很大影響。路基土石方比例分配的模糊性就是在于在橫斷面勘測過程中對某一樁號土石方的比例的分配一般都是按照勘測人員自己的眼光與識別能力進行土石方比例分配的確定。路基土石方工程約占工程總造價的40%左右，尤其山區(qū)公路或鐵路個別路段高達60%，如某省道工程二級山嶺重丘公路計價土石方高達15萬m3/km，最大挖深達61m，最高填方45m。路基土石方計算及調(diào)配的準確性與合理性直接影響到工程項目的概、預(yù)算，招、投標及施工過程的計量費用及工程進度。
2.1路基橫斷面土石方比例的不確定性。
路線橫斷面土石方比例的不確定性，尤其是山區(qū)高等級路線的路基工程更為突出，特別是路基斷面的挖方土方與石方數(shù)比例的關(guān)系，由于路基橫斷面土石方數(shù)量比例的不確定性導(dǎo)致土石方比例確定的偏差，造成土石方工程量相差較大和工程造價出入較大。它主要包括以下幾個方面：第一，設(shè)計土石方的比例大于實際土石方的比例，石方的實際含量比設(shè)計的要少。某省道改建工程第2標段k51+300-62k+500，在圖紙確定的土石方比例按挖土方為26094m3，挖堅石為1505m3，即土石方比為1∶6.然而根據(jù)施工單位現(xiàn)場施工的實際記錄情況來看該標段路基土石方的比例為3∶5左右，即土方占了37.5%，石方占了62.5%左右。同時發(fā)現(xiàn)62.5%左右的石方里卻有半數(shù)以上是次堅石。這是由于在勘測設(shè)計中路基土石方比例的不確定性設(shè)計階段所引起的。第二，設(shè)計階段時的土石方比例小于實際施工時的土石方比例，即給施工單位造成了一定的經(jīng)濟損失。某省道二期改建工程中第三標段典型的問題就是由設(shè)計階段所引起的路基土石方比例的不確定性，造成的路基工程總造價出入較大。
2.2標段不合理劃分。
標段劃分是工程建設(shè)管理系統(tǒng)工程中的一個重要決定性環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)各方面的條件和要求，綜合考慮工程建設(shè)管理和技術(shù)、經(jīng)濟諸因素，充分論證后做出的安排?！豆方ㄔO(shè)四項制度實施辦法》要求招標人合理劃分標段，明確要求施工標段的確定應(yīng)有利于施工單位的合理投入和機械化施工。公路工程是長達幾十甚至幾百公里的帶狀結(jié)構(gòu)，以公路工程為主，也有建筑工程、機電工程，因此劃分好標段對工程施工有非常大的意義。某些項目招標過程中，由于標段劃分不合理，使原路基設(shè)計為全線統(tǒng)一調(diào)配土石方，而標段劃分后，不考慮跨標段利用而增加借方數(shù)量及運距。
2.3路基土石方工程中的壓實方與天然方的不同。
路基工程設(shè)計的土石方數(shù)量是按工程的幾何寸進行計算的，如挖方路段按天然密實方計算，填方路段按壓實方計算。但是，由于土石方作業(yè)的土壤種類、存在形式和天然密實度各不相同，而且設(shè)計要求的填方壓實度也不相同，所以壓實方與天然密實方之間存在一個不等同的關(guān)系，即它們之間存在一個換算系數(shù)，而且這個換算系數(shù)是一個不定值，見表2所示。這樣路基土石方就存在著每立方天然方不等于壓實方那榭觥u庖馕蹲龐朧導(dǎo)釋潦?絞?肯喙?0%-23%。因此，按不同土壤、巖石類別和設(shè)計公路等級，在路基土石方計算表中顯示出來，以便于正確地計算土石方的造價[1]。
2.4路基施工方案的不同對土石方造價的影響。
路基施工方案的不同會導(dǎo)致土石方數(shù)量的改變，從而導(dǎo)致造價的變化。路基施工方案有挖路槽和非挖路槽法兩種。挖路槽法是路基按路基橫斷面設(shè)計要求，施工到路基設(shè)計標高，并逐層壓實達到路基施工規(guī)范要求。采用非挖路槽施工方案進行路基施工時，在填方路段，路堤逐層填筑壓實到路床底面標高，此法減少了路床底以上部分的土石方量，其填方工程量應(yīng)相應(yīng)扣除此部分土石方工程量。在挖方路段，其施工方法與挖路槽法一樣，路基施工到路基設(shè)計標高后，再挖去路床部分土石方，這部分土石方一般應(yīng)列入路面工程中的挖路槽土石方計算中[1-2]。
由于路基工程涉及的工程項目較多的特點，路基工程造價控制影響的因素較多，相應(yīng)造價控制的對策也是多方面的，現(xiàn)根據(jù)路基工程項目從設(shè)計一直到竣工每個影響路基工程造價的環(huán)節(jié)出發(fā)，綜合詳細地探討了控制路基工程造價的相應(yīng)對策與措施，主要有以下幾方面的內(nèi)容。
3.1設(shè)計階段控制。
設(shè)計是具體實現(xiàn)技術(shù)與經(jīng)濟對立與統(tǒng)一的過程。擬建項目一經(jīng)決策確定后，設(shè)計就成了工程建設(shè)和控制工程造價的關(guān)鍵。據(jù)國外一些專家研究指出：設(shè)計費雖然還不足占工程全壽命費用的1%，但在決策正確的條件下，它對工程造價的影響程度可達75%以上。因此，設(shè)計是有效控制工程造價的關(guān)鍵。另外，路基工程在設(shè)計造價中占45%左右。造成公路橫斷面土石方的比例與擋土墻埋置深度模糊性設(shè)計的根本原因是設(shè)計不到位，缺乏深度與廣度。造成這原因的主要因素是業(yè)主為節(jié)省投資，建設(shè)單位沒有給設(shè)計單位提供沿線的地質(zhì)資料。故作為設(shè)計單位控制橫斷面的模糊性設(shè)計，首先要求業(yè)主增加沿線的地質(zhì)資料。
3.2從招標、投標工作控制工程造價。
建設(shè)工程招投標制是我國建筑業(yè)和固定資產(chǎn)投資管理體制改革的主要內(nèi)容之一，也是我國公路建設(shè)工程市場走向規(guī)范化、完善化的重要舉措之一。公路建設(shè)工程招投標的推行，使計劃經(jīng)濟條件下建設(shè)任務(wù)的發(fā)包從計劃分配為主轉(zhuǎn)變到以投標競爭為主，使我國承發(fā)包方式發(fā)生了質(zhì)的變化。推行公路建設(shè)工程招投標制，對降低工程造價，合理控制工程造價具有重要意義?？傊?，推廣建筑市場良性順利發(fā)展促進管理提高、對降低和穩(wěn)定工程造價起到一定的控制作用[3]。
3.3施工單位要組織力量努力優(yōu)化施工組織設(shè)計。
在路基工程的施工組織設(shè)計中，施工方案往往是最為重要的一部分，但不論在技術(shù)方面或組織方面，通常都有多種可行的方案供以選擇。選擇不同的施工方案會得到不同的工程造價，所以必須對施工方案進行優(yōu)化。一般，方案優(yōu)化的方法有定性分析和定量分析2種。為了能更說明問題，一般采用定量分析法，用數(shù)據(jù)來說明問題，由此來選擇最佳的.施工方案。在實際的工程中如果采用的施工方案不同，造價就會有明顯的差別。在土石方工程中，大型土石方的調(diào)配過程中，運輸車輛的不同選擇就會產(chǎn)生不同的造價，由此選擇出最優(yōu)化的施工方案。如某路基工程確定施工方案時，選擇不同運輸車輛而計算出來的工程造價都是不同的。
3.4項目實施過程中的'造價控制。
工程實施過程中的造價控制應(yīng)有造價工程師來完成。fidic條款中賦予了監(jiān)理工程師和造價工程師計量與支付的權(quán)利。因此造價工程師必須熟練地掌握和運用招標文件和合同協(xié)議書，抓住工程量清單和計量支付這個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認真審核承包商的每一筆支付申請，使資金能得到合理控制和正常的流動。造價工程師在項目實施過程中除了對所發(fā)生的各種費用進行控制外，還需要及時掌握國家有關(guān)工程造價方面的法律規(guī)定，收集各種價格信息，了解價格動態(tài)，分析整理各種造價資料等，顯然，一般的工程師是難以完成上述工作的。因此造價工程師在項目實施過程中的作用是不可忽視的。同時，加強施工企業(yè)管理水平，采取動態(tài)的施工管理辦法，提高施工工效，同時加強工程技術(shù)人員的自身素質(zhì)教育，動中有靜，靜中有動地控制工程造價[3]。
3.5實行公路工程造價管理的規(guī)范化。
基于我國公路工程造價管理工程現(xiàn)狀的分析，工程造價管理還比較混亂，具體表現(xiàn)為缺乏有關(guān)工程造價管理方面健全的法律法規(guī)及各類工程造價管理組織和體系。工程造價管理人員的責、權(quán)、利不明確;工程造價估算人員的選取及專業(yè)知識條件要求沒有較好的明確;計算工程造價所依據(jù)的工程定額仍處于靜態(tài)管理狀態(tài)等。為此想控制工程造價的非正常不合理的上升首先要規(guī)范公路造價管理，使公路工程造價管理工作納入標準化、規(guī)范化[4-5]。
招投標中路基工程造價的確定和控制存在相互依存、相互制約的辯證關(guān)系。只要從控制路基工程造價的各個環(huán)節(jié)入手，制定出合理的造價，才能更加有效地控制造價，造價的確定過程也就是造價控制過程。工程造價的有效控制就是力求使用較少的人力、物力、財力，獲得最大的投資效益，尤其認識到設(shè)計階段是控制工程造價的關(guān)鍵階段，在設(shè)計階段應(yīng)做好詳細的地質(zhì)勘探工作，確定合理的土石方比例。另外，做好詳細的施工技術(shù)組織方案，讓施工技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合。同時，施工單位和業(yè)主要做好動態(tài)管理，這是控制工程造價的最有效方法。
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