在工作中，報(bào)告經(jīng)常被用來向領(lǐng)導(dǎo)或團(tuán)隊(duì)成員匯報(bào)工作進(jìn)展情況。最后，要留出時(shí)間進(jìn)行審校和修改，確保報(bào)告的質(zhì)量和準(zhǔn)確性。小編為大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告案例，供大家參考和學(xué)習(xí)。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇一
以人為本”的設(shè)計(jì)理念，了解消費(fèi)者對(duì)智能化家具的認(rèn)識(shí)情況和潛在需求，有助于智能化家。
查。
此次調(diào)查經(jīng)過：
（1）調(diào)查問卷表設(shè)計(jì)；
（2）小范圍的預(yù)調(diào)查；
和定性分析。
一、被調(diào)查對(duì)象類型統(tǒng)計(jì)。
50%。
被調(diào)查人群的人口統(tǒng)計(jì)特性。
年齡段~20歲20~29歲30~39歲40~49歲50。
歲
所占百分比（%）161249。
5學(xué)歷初中高中/中專大專本科研究生。
所占百分比（%）5.120．226．932．715．7。
家庭年收入一萬以下1~3萬3~5萬5~10萬10萬。
以上。
所占百分比（%）144027145。
被調(diào)查人員中，中青年居多，涵蓋的職業(yè)范圍比較廣泛，由此帶來的調(diào)查結(jié)果具有一。
定的參考價(jià)值。
二、智能化家具需求定位分析。
1、家具產(chǎn)品需求分析。
對(duì)于消費(fèi)者購買家具時(shí)比較關(guān)注的問題，我們進(jìn)行了重點(diǎn)調(diào)查。消費(fèi)者在購買家具時(shí)。
最關(guān)注的三個(gè)問題依次是質(zhì)量、價(jià)格與環(huán)保。與預(yù)期相反，人們對(duì)家具的安全性、造型、材。
料以及功能的因素并不十分關(guān)注，分析其原因，前面一些是市場要素，而后面都是些設(shè)計(jì)要。
素，設(shè)計(jì)要素最終體現(xiàn)在市場要素中。
我們就調(diào)查對(duì)象最希望擁有的智能家具進(jìn)行調(diào)查，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示排在前四位的分別是。
上度過，因此床已經(jīng)成為人們最需要的家具產(chǎn)品之一；衣柜是現(xiàn)代家庭中所必需的儲(chǔ)存衣物。
器具，自然也成為大眾的選擇。
我們重點(diǎn)對(duì)普通衣柜尊在問題以及智能化衣柜的功能需求進(jìn)行調(diào)查。結(jié)果表明，目前家用衣柜存在的最突出的問題是衣柜功能分區(qū)不夠全、不夠細(xì)；內(nèi)部空間利用率不高以及皮毛或羊毛織物易生蟲發(fā)霉等。在我們所構(gòu)思的智能衣柜的一些新功能中，消費(fèi)者對(duì)衣柜功能需求程度依次是防霉防蟲、自動(dòng)消毒、衣柜內(nèi)裝有保險(xiǎn)鎖的抽屜以及自動(dòng)照明等，而對(duì)保健穿衣提示、驅(qū)蚊、灑香、自動(dòng)取衣、可以聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)開關(guān)門等功能的需求并不高。這些數(shù)據(jù)為新產(chǎn)品的功能開發(fā)提供了有利的設(shè)計(jì)依據(jù)。
2、潛在市場分析。
為了了解智能化家具的潛在市場，分別就消費(fèi)者對(duì)新產(chǎn)品是否有購買欲望進(jìn)行了調(diào)查。
新產(chǎn)品上市時(shí)，消費(fèi)者多有購買欲望（占62。2%）。知道智能化家具的人站37.8%，竟調(diào)查了解，大多數(shù)人是通過電視、廣播、報(bào)紙互聯(lián)網(wǎng)等途徑知道智能化家具的。因此，在信息時(shí)代，新產(chǎn)品在各地的上市時(shí)間也會(huì)邊短，競爭日益激烈。正如所期望的那樣，大多數(shù)人對(duì)智能化家具產(chǎn)品感興趣并認(rèn)為擁有智能化家具是件快樂的事情，也是提高生活質(zhì)量的象征，多數(shù)被調(diào)查對(duì)象（64%）在不同程度上想擁有智能化家具。另外對(duì)智能化家具價(jià)格也做了預(yù)期調(diào)查，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，16%的人認(rèn)為智能化家具比普通家具最多高出300~500元可以接受，44%認(rèn)為高500~1000可以接受，33%認(rèn)為高1000~2000可以接受，還有7%的人認(rèn)為只要喜歡，高多少都可以。因此，智能化家具具有廣闊的前景。
3、潛在消費(fèi)群體分析。
經(jīng)統(tǒng)計(jì)，半數(shù)以上的人購買家具是為了方便自己使用，其次是為了方便老人、孩子使用。購買家具的理由有很多，23%的人認(rèn)為有錢時(shí)會(huì)購買智能化家具，6%的人是為了追求時(shí)尚，8%的人是等家里有足夠的空間是考慮加以添加，還有些人是為了給家中一些弱勢人群購買。比如嬰兒、老人、病人等。最后我們還對(duì)調(diào)查者的年齡與購買欲望之間的關(guān)系進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中并未有很大的關(guān)系。
三、結(jié)論。
由于人力、時(shí)間所限，調(diào)查樣本大小有限，所以本次調(diào)查結(jié)果存在一定局限性。但從本次調(diào)查和統(tǒng)計(jì)中，大致可以得出以下結(jié)論：（1）智能化家具是提高生活水平和生活品位的必然選擇；（2）智能化家具有著廣闊的市場前景和廣泛的消費(fèi)人群；（3）智能化的電腦桌、床、衣柜與辦公椅之所以手消費(fèi)者歡迎，與他們的生活、工作環(huán)境密切相關(guān)。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇二
帶著這些疑問，智哪兒向大量智能家居行業(yè)從業(yè)人員發(fā)放了調(diào)查問卷，期間還通過智哪兒網(wǎng)站、智哪兒微信號(hào)、智哪兒社群等多個(gè)途徑進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)過前期大量的數(shù)據(jù)調(diào)研和分析，我們最終編制了智能家居行業(yè)影響調(diào)研分析報(bào)告，供各位智能家居行業(yè)從業(yè)者參考。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，受訪者所從事的智能家居業(yè)務(wù)板塊，大多為豐富多樣的，垂直領(lǐng)域的智能家居從業(yè)者共計(jì)占據(jù)了四成，這也充分的表現(xiàn)了本次報(bào)告數(shù)據(jù)來源的多樣性，這也能更好的反應(yīng)出，本次疫情對(duì)于行業(yè)內(nèi)多個(gè)垂直領(lǐng)域的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，多數(shù)參與者的企業(yè)規(guī)模在0-100人之間，部分企業(yè)為千人以上。這組調(diào)研數(shù)據(jù)當(dāng)中也可以分析出：本次疫情對(duì)于中小企業(yè)的影響較為嚴(yán)重，因此相關(guān)行業(yè)人員更加擔(dān)憂疫情對(duì)于公司的發(fā)展影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，有33%的受訪者表示影響很大，而40%的受訪者表示影響一般，剩余27%的受訪者則認(rèn)為本次疫情對(duì)于其影響比較小，甚至是沒有影響。從這組數(shù)據(jù)中，可以看出，超過半數(shù)的受訪者受到了本次疫情的影響。因此，我們可以發(fā)現(xiàn)，本次疫情對(duì)于大部分的行業(yè)從業(yè)者影響較為明顯，僅有少部分從業(yè)者不受影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，在關(guān)于疫情對(duì)于行業(yè)的影響調(diào)查中，各選項(xiàng)的數(shù)據(jù)較為一致。這也表明，在本次疫情期間，智能家居行業(yè)面臨著線下消費(fèi)的下降、工廠停工產(chǎn)能下降、交通運(yùn)輸受阻、營銷計(jì)劃難以落實(shí)、上下游對(duì)接出現(xiàn)困難、資金流轉(zhuǎn)緊張等諸多問題。但其中令智能家居行業(yè)最為擔(dān)心的.還是線下消費(fèi)降至冰點(diǎn)。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，關(guān)于疫情期間做出了哪些調(diào)整，接近半數(shù)的企業(yè)選擇了延遲開工，而有兩成的受訪者選擇了遠(yuǎn)程辦公。從調(diào)查結(jié)果上來看，受疫情的影響，企業(yè)都做出了相應(yīng)的政策調(diào)整，相關(guān)企業(yè)也在第一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行了計(jì)劃的調(diào)整，盡量降低疫情對(duì)于工作部署的影響。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，受訪者對(duì)于政府和行業(yè)組織該如何扶持表示特別關(guān)心。在最希望得到幫助的調(diào)查中，四分之一的企業(yè)希望提供門店資金的減免，降低生產(chǎn)經(jīng)營的資金壓力，而在政府政策上，企業(yè)則更傾向于減免稅收的補(bǔ)助，同樣是希望以此降低企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)壓力。
根據(jù)本次智哪兒的問卷統(tǒng)計(jì)顯示，企業(yè)也都采取了積極的措施來應(yīng)對(duì)本次疫情，其中34%的受訪者表示會(huì)積極開展線上營銷，儲(chǔ)備消費(fèi)潛力，而不少廠商也表示會(huì)對(duì)戰(zhàn)略經(jīng)銷商進(jìn)行定向的扶持。還有兩成以上的企業(yè)希望借此期間進(jìn)行加速轉(zhuǎn)型。這也可以看出，本次疫情既是機(jī)會(huì)也是挑戰(zhàn)，智能家居行業(yè)正在積極進(jìn)行應(yīng)對(duì)，尋求新的轉(zhuǎn)變。
綜合來看，本次疫情對(duì)于大部分的智能家居行業(yè)從業(yè)者的影響還是十分巨大的，尤其是智能家居行業(yè)人員對(duì)于接下來市場消費(fèi)能力的擔(dān)憂。但伴隨著疫情得到有效控制，相關(guān)企業(yè)也在盡力減少疫情帶來的影響。同時(shí)，線下經(jīng)銷商也開始尋求新的銷售模式，相信在智能家居行業(yè)的共同努力下，定會(huì)把本次疫情對(duì)于智能家居行業(yè)的影響降到最低。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇三
這個(gè)想法來源于自身的經(jīng)歷，因?yàn)樗奚崂锷暇W(wǎng)，有路由器，需要2組電源，但我的插座只有單個(gè)孔，為了路由器能正常工作，我只能有一個(gè)孔，用來充電或者臺(tái)燈照明，但是有些充電器的規(guī)格讓我很頭疼，如果充電的話，路由器的一個(gè)插頭根本沒法使用。所以我想設(shè)計(jì)一個(gè)能解決此問題的插座。
在當(dāng)今市場上的電源插座根據(jù)控制形式可以分為無開關(guān)、總開關(guān)、多開關(guān)三種類別。一般建議選擇多開關(guān)的電源插座，一個(gè)開關(guān)按鈕控制一個(gè)電源插頭，除了安全之外也能控制待機(jī)耗電以便節(jié)約能源，多用于常用電器處，如微波爐、洗衣機(jī)等。電源插座又根據(jù)安裝形式可以分為墻壁插座、地面插座兩種類別。墻壁開關(guān)可分為三孔、四孔、五孔、組合孔插座等，一般來講住宅的每個(gè)主要墻面至少各有一個(gè)5孔插座，電器設(shè)置集中的地方應(yīng)該至少安裝兩個(gè)5孔插座，如：電視機(jī)擺放位置。如果要使用空調(diào)或其它大功率電器，一定要使用帶開關(guān)的16a插座。地面插座可分為開啟式、跳起式、螺旋式等類型。
但是根據(jù)我們的調(diào)查結(jié)果，我們總結(jié)觀察市場上所存在的電插座還是有改進(jìn)的方面的，它有以下幾點(diǎn)缺陷：
三.電器的電源線較短的話，無法接到指定插座；
四.電器的電源線過長的話，掉在地上極容易磨損；
五.如果電器過多的話，由于空間有限，插座不夠用；
六.一個(gè)電器的電插頭過大的話極容易影響其他的插座使用；
七.插座插孔類型少，很容易造成有空間但使用不了的情況。
針對(duì)以上的這些缺陷，有以下一些改進(jìn)的方法：
1.使插孔的部位相對(duì)周圍凹陷，可以避免觸電的'危險(xiǎn)。
2.如果夜間沒有照明，可在插座旁邊設(shè)計(jì)一個(gè)小的led燈，在使用插座時(shí)，打開旁邊的開關(guān)即可很方便的插入插座。
3.這是為了使用大多尺寸不一的電器，有時(shí)候可能會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)插頭的尺寸過大，而影響其它的使用。使其旋轉(zhuǎn)，各個(gè)工作互不影響。
4.此外，還有出插頭的時(shí)候不方部分人認(rèn)為拔便，要用手摁住插座才行。
5.還有就是這款旋轉(zhuǎn)插線板的其中一排插口就能夠以插線板為軸做90度的旋轉(zhuǎn)，這樣就能夠有效的避免過大的插頭覆蓋住臨近插口的情況了。而且這款插線板還帶有同軸電纜，電話線和網(wǎng)線接口，從而使得插線板的功用不僅僅限于增加插座。
總結(jié)
從以上各種插座的插座的各種缺陷及現(xiàn)在市場上產(chǎn)品的特點(diǎn)，我感覺第三種和第五種產(chǎn)品還是有一定的有點(diǎn)，但是也有一些潛在的不安全因素，比如第三種，如果旋轉(zhuǎn)，用什么方式去旋轉(zhuǎn)，難道直接用插頭去扭動(dòng)那個(gè)插座？況且，每個(gè)人的力氣都是不一樣的，怎么確保在旋轉(zhuǎn)時(shí)，不破壞插座？第五種，側(cè)面的那排可以向外旋轉(zhuǎn)，但是與固定部分的連接出肯定有隱患，或者出現(xiàn)漏電及破損。
所以我想設(shè)計(jì)的目標(biāo)就是，在一個(gè)長方體的相鄰兩側(cè)，有位置相對(duì)固定的插孔，在使用過程中可以避免“沖突”，電源提示燈另一個(gè)作用是在黑暗環(huán)境中照明，其中使用完畢，拔出插頭不方便，需要用手摁住。我想在這個(gè)長方體的體對(duì)角線部位設(shè)計(jì)固定裝置。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇四
居市場進(jìn)行調(diào)研分析，確定如何產(chǎn)品定位，如何制定各類產(chǎn)品價(jià)格策略，進(jìn)貨渠道策略，銷售策略等，更是為將來的研發(fā)生產(chǎn)做準(zhǔn)備。
此次調(diào)研是為了充分了解消費(fèi)者對(duì)智能家居的了解程度與需求方面，更好的迎合消費(fèi)者的生活需要，為消費(fèi)者提供適宜的智能家居產(chǎn)品和服務(wù)，并且為公司智能家居產(chǎn)品零售項(xiàng)目的開展做好前期準(zhǔn)備，和為公司在綿陽市場進(jìn)行營銷提供客觀數(shù)據(jù)依據(jù)。
1、消費(fèi)者對(duì)智能家居產(chǎn)品的了解現(xiàn)狀；
2、消費(fèi)者對(duì)智能家居產(chǎn)品的功能要求；
3、電腦城、智能家居市場的市場覆蓋狀況、競爭狀況，顧客夠買狀況；
4、消費(fèi)者對(duì)智能家居產(chǎn)品的購買選擇因素及購買力；
5、消費(fèi)者對(duì)哪類產(chǎn)品更有購買意向；
8、消費(fèi)者想要得到哪些服務(wù)及保障。
家居市場、電腦城、高檔小區(qū)、各年齡段的消費(fèi)人群（25—40歲為主）。
現(xiàn)場走訪、市場暗訪摸底、問卷調(diào)查、訪談交流。
任務(wù)分配、問題及問卷的準(zhǔn)備、地點(diǎn)選擇（重點(diǎn)地點(diǎn)確定）、實(shí)地調(diào)研、小組溝通、數(shù)據(jù)統(tǒng)。
計(jì)與分析、總結(jié)、形成報(bào)告。
（見附錄）。
問卷資料打印費(fèi)、禮品、交通等……。
四川中彩世紀(jì)科技有限公司市場調(diào)研問卷。
1、大概年齡：
2、已婚：是否。
3、家庭成員：
4、工作性質(zhì)：行業(yè):。
5、文化水平：
6、居住環(huán)境。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇五
智能家居從1994年引進(jìn)中國，已有二十多年的發(fā)展歷史，但由于諸多因素，智能家居的發(fā)展步伐緩慢，但智能家居在美國、德國、新加坡、日本等國都已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用。以下是的智能家居市場調(diào)查報(bào)告，歡迎閱讀。
互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)時(shí)代，對(duì)于智能家居市場行情的調(diào)研，權(quán)威市場調(diào)查機(jī)構(gòu)給出了數(shù)據(jù)報(bào)告，有97%的消費(fèi)者認(rèn)為自己有購買智能家電的需求。日前《中國智能家電市場及用戶調(diào)查報(bào)告》，對(duì)消費(fèi)者對(duì)智能家電的認(rèn)知和需求展開詳細(xì)剖析。他表示，隨著用戶對(duì)高水平智能家電的需求加大，智能家電市場必將迅猛發(fā)展，對(duì)家電渠道、消費(fèi)者習(xí)慣等帶來巨大影響，未來企業(yè)需要以用戶需求為導(dǎo)向，加快家電智能技術(shù)的升級(jí)和發(fā)展，以開拓智能家電這一廣闊市場。
消費(fèi)者對(duì)智能家電的理解模糊目前消費(fèi)者對(duì)智能家電的理解模糊，多數(shù)并不能完全識(shí)別智能家電具有的特征。據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解；而針對(duì)“消費(fèi)者認(rèn)為智能家電應(yīng)具備哪些特征”這一問題，有77。8%的消費(fèi)者認(rèn)為智能家電應(yīng)具備節(jié)能環(huán)保功能，而72。2%的消費(fèi)者認(rèn)為應(yīng)有語音、手勢控制功能；66。0%的消費(fèi)者認(rèn)為手機(jī)遠(yuǎn)程遙控是其必備功能?？梢哉f，消費(fèi)者對(duì)智能家電的智能化特征的認(rèn)知和需求，主要局限于節(jié)能環(huán)保、便攜操作這兩大特征上，而對(duì)于智能家電最核心的模擬人操作、自動(dòng)監(jiān)測環(huán)境變化等功能的認(rèn)識(shí)度相對(duì)偏低。智能家居市場消費(fèi)者愿為智能家電買單我國80、90后人群龐大，并且逐漸步入適婚階段，對(duì)家電產(chǎn)品的需求巨大。而隨著收入水平的提高，消費(fèi)者在購買家電產(chǎn)品時(shí)越來越認(rèn)同“一分錢一分貨”的理念，愿意為能滿足高生活品質(zhì)需求的家電產(chǎn)品買單，智能家電當(dāng)然成為他們的首選產(chǎn)品。
根據(jù)調(diào)研結(jié)果來看，消費(fèi)者對(duì)智能產(chǎn)品的關(guān)注度非常高。有49。5%的受訪者表示聽過智能家電但不了解，47。7%的受訪者表示一直關(guān)注智能家電，只有2。8%表示沒有聽說過智能家電，而表示聽過或一直關(guān)注智能家電的受訪者則普遍為中年、高學(xué)歷、中高等收入人群，他們的購買力和接納新事物的興趣普遍較高。
調(diào)研結(jié)果還顯示，有97%的消費(fèi)者認(rèn)為根據(jù)目前的生活形態(tài)，自己對(duì)智能家電有購買需求，尤其是對(duì)智能電視、冰洗、空調(diào)等大家電的關(guān)注度和需求度更高，也愿意為其買單。
智能家電市場調(diào)研消費(fèi)者希望智能家電產(chǎn)品更人性化針對(duì)大家電各個(gè)品類，奧維咨詢分別針對(duì)不同品牌展開調(diào)研，以了解消費(fèi)者對(duì)其智能產(chǎn)品的接受度。根據(jù)調(diào)研結(jié)果來看，消費(fèi)者對(duì)三星、索尼等外資品牌的智能但是接受度最高，分別為44。6%、27。5%，而對(duì)海爾、創(chuàng)維、tcl、長虹等品牌的接受度位居其后，分別為21.1%、15.2%、14、2%、13.7%；而就智能空調(diào)來看，消費(fèi)者對(duì)格力、美的、海爾等國產(chǎn)品牌的智能空調(diào)接受度和信賴度偏高，分別為63.7%、45.6%、36.3%；而消費(fèi)者對(duì)海爾品牌的智能冰洗產(chǎn)品的接受度非常突出，為63。1%，遠(yuǎn)高出其他品牌。而在價(jià)格接受度方面，消費(fèi)者對(duì)各類型智能家電產(chǎn)品的可接受價(jià)格普遍在10k以下。消費(fèi)者也希望智能家電產(chǎn)品能夠更加人性化，以滿足其對(duì)高品質(zhì)生活的追求。就智能家電產(chǎn)品的功能期待方面，消費(fèi)者對(duì)智能化的需求最高，為73。6%；其次是對(duì)遠(yuǎn)程控制的需求，為61。3%；而對(duì)語音或手勢控制自動(dòng)學(xué)習(xí)、防盜報(bào)警、遠(yuǎn)程維護(hù)、開放兼容等功能的需求分別位列其后，為43。4%、42。5%、37.3%、31。1%。
智能家居消費(fèi)者對(duì)智能家電的理解模糊，主要是由于智能家電尚處于發(fā)展階段。目前的智能家電所達(dá)到的智能化水平僅限于如智能電視的語音、手勢控制人機(jī)交互、智能空調(diào)的自動(dòng)溫度調(diào)節(jié)等。然而智能家電的最核心之處便是其實(shí)現(xiàn)了擬人智能——產(chǎn)品可通過預(yù)裝的感應(yīng)器和控制芯片來捕捉和處理信息，為消費(fèi)者的生活注入科技的基因。未來智能家電必將超越節(jié)能環(huán)保、便捷等功能，為用戶帶來更為健康、舒適的極致體驗(yàn)。
目前，國內(nèi)就該領(lǐng)域進(jìn)行積極突破，特別推出了以zigbee和wifi技術(shù)為基礎(chǔ)的產(chǎn)品智能化解決方案。這套方案主要包括智能硬件植入、專屬電器軟件app定制、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)云平臺(tái)的打造以及智能化用戶行為分析等，據(jù)了解，這套方案是針對(duì)中小家電企業(yè)的定制服務(wù)。簡單而言，可以在不改變您產(chǎn)品原有功能、外形的基礎(chǔ)上，讓產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)。一般可新增的功能主要有以下幾點(diǎn)：
1、app控制：產(chǎn)品所有的控制按鍵均可通過手機(jī)app直觀集中控制。 2、遠(yuǎn)程控制：異地也能控制家中家電設(shè)備，如提前開取暖器或熱水器。
3、智能控制：產(chǎn)品能根據(jù)周圍環(huán)境自動(dòng)調(diào)整工作時(shí)間、工作狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能省電。4、定時(shí)控制：用戶可設(shè)置家電的定時(shí)工作狀態(tài)，可精確至每小時(shí)段、每分鐘。
5、語音控制：通過語音識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)家電的語音控制功能。 6、個(gè)性控制：可根據(jù)用戶生活習(xí)慣，自定義不同場景、時(shí)間段的家電工作狀態(tài)。
從此家電不再僅僅是機(jī)械、冰冷的產(chǎn)品，它們將被賦予靈動(dòng)的“思考力”，為用戶提供更便捷、舒適的體驗(yàn)。家電合作廠家只需要通過“硬件集成、云端接入、app操作”的方式，即可快速實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)家電的智能化改造與升級(jí)，使產(chǎn)品升級(jí)換代，引領(lǐng)家電智能化風(fēng)潮。
未來，運(yùn)用大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略深耕用戶研究，挖掘用戶真正需求，從而尋求突破口、革新智能技術(shù)，研究出更為智能、更為人性化的產(chǎn)品和服務(wù)以贏得消費(fèi)者的青睞。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇六
各家店，就板材、款式、耐用度不分伯仲。而當(dāng)代消費(fèi)者購買家具已經(jīng)不是睡睡覺、擺放物件、盛放東西那么簡單。家具已經(jīng)成為一種文化，體現(xiàn)主人獨(dú)特品味和審美情趣，已經(jīng)成為一種標(biāo)簽。板式家具、軟體家具、紅木家具在個(gè)家具市場比比皆是，民用、辦公用、賓館用也都在家具市場隨處可尋。下面，就舉例介紹我所在家具市場調(diào)研的成果吧，我把他們都經(jīng)過了分類進(jìn)行介紹。
以上，就是我近幾天通過對(duì)家具市場的調(diào)研而做出的介紹。進(jìn)過對(duì)家具市場的調(diào)研我認(rèn)為現(xiàn)在的`家具市場的家具琳瑯滿目，各種家具樣式各不相同，對(duì)于選擇家具，每個(gè)人都要根據(jù)自己的實(shí)際情況選取適合自己的，舒適的家具用品。當(dāng)然更要重視家具的品質(zhì)，當(dāng)然我個(gè)人我更相信品牌的力量。
在接下來的設(shè)計(jì)中，我打算做一些復(fù)古的家具，我覺得鮮亮的“中國紅”能擺脫沉悶的氣氛，不過我覺得搭配的數(shù)量不宜多。在素淡色調(diào)的家具中做一下點(diǎn)綴就好。我想做一個(gè)展示格款式的鞋凳。中國紅色調(diào)的漆凳，長條形的款式設(shè)計(jì)不但可以滿足兩三個(gè)人一起更換，下面還設(shè)有三個(gè)收納閣，可以幫助收納鞋子和其他物品。長條邊機(jī)我是想擺放在門口玄關(guān)處，在空白的墻壁前擺放一張中國紅的邊機(jī)，不但顏色喜慶，更會(huì)給每個(gè)進(jìn)們的人一種喜悅之感。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇七
（一）國外研究綜述
國際上對(duì)智能家居的研究始于20世紀(jì)80年代，但主要集中在發(fā)達(dá)國家，當(dāng)時(shí)隨著電子技術(shù)在家用電器中的大量應(yīng)用，出現(xiàn)了住宅電子化（home electronics, hf）這一概念。到80年代中期，將家用電器，通信設(shè)備與安保防災(zāi)設(shè)備各自獨(dú)立的功能綜合為一體，形成了住宅自動(dòng)化的概念（home automation, ha）。20世紀(jì)80年代末，由于通信與信息技術(shù)的發(fā)展，出先了對(duì)住宅中各種通信，家電，安保設(shè)備通過總線技術(shù)進(jìn)行監(jiān)視，控制與管理的系統(tǒng)，這種系統(tǒng)在美國被稱為wise home，在歐洲被稱為smart home。
在這一時(shí)期，與智能家居相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)組織也在積極進(jìn)行研究。1979年，美國的斯坦福研究所提出了將家電及電器設(shè)備的控制線集成在一起的家庭總線，并成立了相應(yīng)的研究會(huì)進(jìn)行研究。1983年，美國電子工業(yè)協(xié)會(huì)組織專門機(jī)構(gòu)開始制定家庭電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并于1988年編制了第一個(gè)適用于家庭住宅的電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),即《家庭自動(dòng)化系統(tǒng)與通訊標(biāo)準(zhǔn)》，或家庭總線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)(hbs);同一時(shí)期，日本也提出了家庭總線系統(tǒng)概念，并于1986年由郵政省與通產(chǎn)省組織日本電子機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)與電波技術(shù)協(xié)會(huì)共同組建家庭總線系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)。目前，美國，日本，歐洲，新加坡都已對(duì)智能家居系統(tǒng)制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行智能化住宅建設(shè)。應(yīng)用于智能化住宅小區(qū)的基礎(chǔ)產(chǎn)品，在發(fā)達(dá)國家已成系列。美國，意大利，西班牙等國的產(chǎn)品，相當(dāng)一部分已通過國際質(zhì)量認(rèn)證。另外，美國朗訊，西蒙等公司已經(jīng)擁有成熟的家庭綜合布線系統(tǒng)，但價(jià)格比較昂貴。
（一）國內(nèi)研究現(xiàn)狀
我國從20世紀(jì)80年代末引入智能住宅的概念，并且開始推行智能化住宅小區(qū)的建設(shè)，但是與智能家居系統(tǒng)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并未制定。直到1999年，建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)中心頒布了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)導(dǎo)則》（試行稿），該《導(dǎo)則》規(guī)范了智能化住宅小區(qū)建設(shè)的目標(biāo)與原則，擬自2000年起要組織實(shí)施全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程，以此來帶動(dòng)我國的智能化住宅小區(qū)建設(shè)步伐。2000年上半年頒布了由信息產(chǎn)業(yè)部負(fù)責(zé)編制的《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》及《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》，下半年頒布了由建設(shè)部負(fù)責(zé)編制的《智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》。2001年底，建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)中心又著手修改了《全國智能化住宅小區(qū)系統(tǒng)示范工程建設(shè)要點(diǎn)與技術(shù)導(dǎo)則》。這些規(guī)則的制定結(jié)束了多年來我國智能家居業(yè)無章可依的局面。隨著網(wǎng)絡(luò)家電的出現(xiàn)，由原國家經(jīng)貿(mào)委，信息產(chǎn)業(yè)部聯(lián)合制定的《家庭網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》于2002年6月正式出臺(tái)，此規(guī)范規(guī)定了網(wǎng)絡(luò)家電的通訊協(xié)議，包括通訊頻率，數(shù)據(jù)格式，設(shè)備文件等多方面的內(nèi)容。盡管我國的智能家居起步較晚，尚未形成一定的國家標(biāo)準(zhǔn)，但令人欣喜的是，國內(nèi)專業(yè)智能家居廠家的數(shù)量正在增長。這些廠家中有的是獨(dú)立開發(fā)，有些是引入國外技術(shù)在國內(nèi)生產(chǎn)和集成。比較知名的產(chǎn)品有：海爾u-home，清華同方的e-home 數(shù)字家園，其他的還有科龍的“現(xiàn)代家居信息服務(wù)集散控制系統(tǒng)”，enjoysmart易居家庭自動(dòng)化系統(tǒng)，引進(jìn)新加坡技術(shù)的treasureway寶路家庭智能化系統(tǒng)等。
由于國內(nèi)廠家剛起步，目前正處于初級(jí)階段，有關(guān)的系統(tǒng)，理論正在發(fā)展，完善。但我們相信隨著家居新技術(shù)，新產(chǎn)品的發(fā)展，我國的家居業(yè)將更加成熟。
二、本選題研究的意義（理論價(jià)值、實(shí)踐價(jià)值）
（一）理論價(jià)值
智能家居推廣和營銷策略便是我們研究的目的，方向。我們要了解智能家居的含義是什么？首先，它要在家庭中建立一個(gè)通訊網(wǎng)絡(luò)，為家庭信息提供必要的通路，在家庭網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的控制下，通過相應(yīng)的硬件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所有家庭網(wǎng)絡(luò)上家電和設(shè)備進(jìn)行控制和監(jiān)測。其次，它們都要通過一定的媒介，構(gòu)成與外界的通信通道，以實(shí)現(xiàn)與家庭以外的世界溝通信息，滿足遠(yuǎn)程控制、監(jiān)測和交換信息的需求。最終的目的是讓家庭更舒適、更方便、更安全、更符合環(huán)保。隨著人類應(yīng)用需求和住宅智能化的不斷發(fā)展，今后的智能家居系統(tǒng)將擁有更加豐富的內(nèi)容，系統(tǒng)配置也越來越復(fù)雜。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)信息化程度不斷地提高，人類對(duì)智能家居的功能將會(huì)提出更高層次的要求，今后智能家居會(huì)更加偏向智能，環(huán)保和節(jié)能的方向發(fā)展！
（二）實(shí)踐價(jià)值
住宅智能化是人類住宅的又一場新的革命。在我國，高科技和信息技術(shù)正在由智能大廈走向智能住宅小區(qū)，進(jìn)而走進(jìn)家庭。現(xiàn)代社會(huì)的家庭正在以家庭智能化帶來的多元化信息和安全、舒適、便利的生活環(huán)境，作為一個(gè)理想的目標(biāo)來追求。國家也在《2000年小康型城鄉(xiāng)住宅科技產(chǎn)業(yè)工程項(xiàng)目實(shí)施方案》中，將建設(shè)智能化小康示范小區(qū)列入國家重點(diǎn)發(fā)展方向。因此也就必然促使智能化從智能大廈建設(shè)向智能化住宅小區(qū)，乃至向家庭智能化的方向發(fā)展。市場廣闊的前景令我們欣喜！
三、
研究的內(nèi)容（論文總體構(gòu)思）論文思路框架：
論題：智能家居營銷策略研究
一、中國智能家居品牌現(xiàn)狀
（一）智能家居的含義和特點(diǎn)
（二）智能家居的市場分類
二、諾盾u-home品牌營銷的swot分析
（一）諾盾u-home品牌營銷的機(jī)會(huì)（opportunities）
（二）諾盾u-home品牌營銷的的優(yōu)勢（strengths）（weaknees）
三諾盾u-home品牌營銷現(xiàn)狀
（一）產(chǎn)品策略
（二）價(jià)格策略
（三）渠道策略
（四）促銷策略
四、諾盾u-home品牌營銷中存在的問題及對(duì)策
（一）諾盾u-home品牌營銷對(duì)策
五、智能家居市場
總結(jié)
國內(nèi)的智能家居技術(shù)已不輸于發(fā)達(dá)國家，甚至很多國內(nèi)的智能家居企業(yè)還將產(chǎn)品遠(yuǎn)銷海外，但智能家居在國內(nèi)還是未能廣泛發(fā)展起來，其中有些問題需要我們?nèi)ブ匾曇约案纳?。比如：智能家居宣傳過分夸大，售后服務(wù)不到位，這些問題的產(chǎn)生都是營銷策略的失誤。智能家居在現(xiàn)在將是一個(gè)加快發(fā)展的時(shí)期，一但智能家居擁有了便利、高效的網(wǎng)絡(luò)傳輸環(huán)境，很多功能輕松實(shí)現(xiàn)以及在正確的營銷策略影響下，我們展望智能家居未來的發(fā)展前途一片光明。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇八
人工智能是近年來科技領(lǐng)域的熱點(diǎn)之一，各大科技公司都在投入巨資研究開發(fā)人工智能技術(shù)，以期實(shí)現(xiàn)人類的科技?jí)粝搿Ｔ谶@樣的大背景下，我們展開了一項(xiàng)人工智能調(diào)研活動(dòng)，通過閱讀相關(guān)文獻(xiàn)，深入了解人工智能的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢。在調(diào)研的過程中，我深刻認(rèn)識(shí)到了人工智能對(duì)于未來的重要性，也有了一些個(gè)人感悟。
一、認(rèn)識(shí)人工智能的發(fā)展
人工智能的發(fā)展史可以追溯到上個(gè)世紀(jì)50年代，那時(shí)候計(jì)算機(jī)還只是一臺(tái)巨型機(jī)器，其性能和智能都十分有限。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，人工智能也逐漸發(fā)展成熟，不斷有新的應(yīng)用領(lǐng)域涌現(xiàn)出來。目前，人工智能已經(jīng)廣泛應(yīng)用于自然語言處理、機(jī)器翻譯、圖像識(shí)別等領(lǐng)域，其算法和模型的精度和效果都有了明顯的提高。
二、深度學(xué)習(xí)是人工智能的核心
由于計(jì)算機(jī)不能像人類一樣自己思考，在進(jìn)行各種人工智能處理任務(wù)時(shí)，需要設(shè)計(jì)各種算法模型進(jìn)行處理。而深度學(xué)習(xí)就是現(xiàn)在最常用的人工智能算法模型之一。深度學(xué)習(xí)通過模仿人腦神經(jīng)元的工作原理，從大量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)規(guī)律和特征，最終生成精確的預(yù)測或決策結(jié)果。所以說，深度學(xué)習(xí)是人工智能的核心和基礎(chǔ)，它的發(fā)展也在推動(dòng)人工智能的不斷發(fā)展。
三、人工智能對(duì)于未來的重要性
隨著科技的發(fā)展和社會(huì)的進(jìn)步，人們對(duì)于生活的要求也越來越高。而人工智能的出現(xiàn)，則是滿足這些需求的最好方式之一。比如，在智能醫(yī)療場景中，人工智能可以對(duì)醫(yī)生的診斷結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，減少誤診和漏診的概率；在智能交通領(lǐng)域，人工智能可以對(duì)車輛的運(yùn)行進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度，提高路況的通暢度和安全性?？梢哉f，人工智能已經(jīng)深入到了我們生活的各個(gè)方面，對(duì)于實(shí)現(xiàn)智能化生活的目標(biāo)來說，人工智能的重要性毋庸置疑。
四、人工智能在實(shí)踐中遇到的挑戰(zhàn)
雖然人工智能帶來了很多好處，但是在實(shí)際應(yīng)用過程中，也遇到了不少的挑戰(zhàn)。比如，由于數(shù)據(jù)的以偏概全問題，導(dǎo)致一些模型應(yīng)用效果不佳；或者算法的解釋性比較差，不利于理解和管理。此外，人工智能技術(shù)對(duì)人類的工作也存在著一定的替代性，也引發(fā)了一些社會(huì)問題，比如工作流失和人工智能倫理問題等。
五、對(duì)未來人工智能發(fā)展的展望
縱觀人工智能的發(fā)展歷程，其實(shí)只是剛剛起步，未來的前景依舊廣闊。隨著新技術(shù)和新應(yīng)用的不斷涌現(xiàn)，人工智能還將在更多領(lǐng)域得到應(yīng)用，甚至一些現(xiàn)在看來不可想象的場景也有可能被人工智能所征服。但是，同時(shí)也需要注意控制人工智能的發(fā)展趨勢，避免引發(fā)意想不到的問題，保持良性發(fā)展。
總之，通過這次人工智能調(diào)研，我對(duì)人工智能有了更加全面的認(rèn)知和了解。人工智能的應(yīng)用前景十分廣闊，但是其發(fā)展過程中也存在一些社會(huì)問題需要我們深入思考和解決。相信在不久的將來，隨著人工智能算法的不斷完善和應(yīng)用場景的不斷拓展，我們的生活將會(huì)更加智能化、便利化和高效化。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇九
智能制造是一種高度網(wǎng)絡(luò)連接、知識(shí)驅(qū)動(dòng)的新型制造模式，有利于實(shí)現(xiàn)可持續(xù)、綠色低碳、高智能、高經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展?！吨袊圃?025》明確提出“以加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合為主線，以推進(jìn)智能制造為主攻方向”“實(shí)現(xiàn)制造業(yè)由大到強(qiáng)的歷史性跨越”。
在新一輪制造業(yè)革命浪潮中，基礎(chǔ)良好的湖南應(yīng)如何以建設(shè)智能制造強(qiáng)省為重點(diǎn)乘勢而上？《湖南日?qǐng)?bào)》特約請(qǐng)專家學(xué)者、實(shí)務(wù)工作者建言獻(xiàn)策。
黨的十九大報(bào)告明確指出，“加快建設(shè)制造強(qiáng)國，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合”，明確了先進(jìn)智能制造是制造業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。湖南作為制造業(yè)大省，必須適應(yīng)新時(shí)代發(fā)展要求，加快制造業(yè)與信息化的全面深度融合，由“制造大省”向“智造強(qiáng)省”轉(zhuǎn)型。
湖南建設(shè)智能制造強(qiáng)省勢在必行
一是適應(yīng)新時(shí)代人民美好生活需要的內(nèi)在要求。中國特色社會(huì)主義進(jìn)入新時(shí)代，我國社會(huì)主要矛盾已經(jīng)轉(zhuǎn)化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。湖南推進(jìn)制造業(yè)發(fā)展，必須貫徹人民至上的價(jià)值理念，推動(dòng)制造業(yè)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，打造智能制造強(qiáng)省，提供更多更好的智能產(chǎn)品和服務(wù)，滿足消費(fèi)者多樣化的價(jià)值追求。
二是適應(yīng)新時(shí)代產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必然選擇。當(dāng)前，以大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等為代表的新一代信息技術(shù)與制造業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)不斷滲透融合，推動(dòng)制造業(yè)生產(chǎn)組織方式、要素配置方式、產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)服務(wù)模式深入變革，促進(jìn)制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造、運(yùn)輸、銷售的智能化轉(zhuǎn)型，催生了大量新業(yè)態(tài)，個(gè)性化定制、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同制造、遠(yuǎn)程維護(hù)將成為制造業(yè)發(fā)展的新常態(tài)。湖南制造業(yè)要想在全球競爭市場中搶占制高點(diǎn)，必須大力實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+制造”工程。
三是適應(yīng)新時(shí)代建設(shè)美麗湖南的有效舉措。作為重化工業(yè)比重較大的制造業(yè)大省，湖南選擇了走資源節(jié)約和環(huán)境友好的新型發(fā)展道路。大力發(fā)展智能制造，可顯著提高資源利用效率、降低污染排放和生態(tài)損耗，是順應(yīng)新時(shí)代低碳、環(huán)保、節(jié)能、高效要求，建設(shè)美麗湖南的有效舉措。
湖南建設(shè)智能制造強(qiáng)省有基礎(chǔ)機(jī)遇好
一是具有較好基礎(chǔ)。近年來，湖南高度重視智能制造業(yè)發(fā)展，長株潭獲批“中國制造2025”試點(diǎn)示范城市群后，在流程制造、離散制造、智能裝備和產(chǎn)品、智能化管理、智能化服務(wù)等領(lǐng)域?qū)嵤┝酥悄苤圃煸圏c(diǎn)示范及應(yīng)用推廣，建設(shè)形成了一批智能化工廠、智能化車間、智能化生產(chǎn)線及智能化運(yùn)營新模式。以高檔數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、增材制造為代表的智能裝備，以新型傳感器、智能測量儀表和工業(yè)控制系統(tǒng)為代表的智能核心裝置，以智能化軌道交通裝備、智能化工程機(jī)械、智能化電力設(shè)備等為代表的智能產(chǎn)品得到快速發(fā)展；機(jī)械、船舶、汽車等行業(yè)基礎(chǔ)制造裝備的數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化改造步伐加快；鋼鐵、石化、有色等行業(yè)加快普及先進(jìn)的過程控制和制造執(zhí)行系統(tǒng)，關(guān)鍵工藝流程數(shù)字化率不斷提高。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2015年湖南省信息化與工業(yè)化“兩化融合”發(fā)展綜合指數(shù)為82.22，位居全國第十，比全國平均水平高9.54。2016年湖南這一指數(shù)高達(dá)98。
二是面臨難得的機(jī)遇。根據(jù)“中國制造2025”戰(zhàn)略實(shí)施要求，國務(wù)院頒發(fā)了《關(guān)于深化制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》，為湖南智能制造強(qiáng)省建設(shè)帶來新的歷史性機(jī)遇。湖南據(jù)此積極組建“對(duì)接《中國制造2025》建設(shè)制造強(qiáng)省協(xié)調(diào)推進(jìn)小組”，編制《貫徹〈中國制造2025〉建設(shè)制造強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃（2016-2020）》，爭取國家試點(diǎn)示范政策平臺(tái)，發(fā)布實(shí)施12個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)、7大專項(xiàng)行動(dòng)、4大標(biāo)志性工程的配套政策，以及20個(gè)工業(yè)新興優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，成為了全國少數(shù)“1+x”政策配套體系基本成型的省份。在新一輪制造強(qiáng)國戰(zhàn)略中，湖南有基礎(chǔ)、有優(yōu)勢、有特色、有潛力，更有機(jī)遇。
切實(shí)推進(jìn)，加快智能制造強(qiáng)省建設(shè)
以新發(fā)展理念統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)代化智能制造業(yè)建設(shè)。既把智能制造作為新形勢下制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口，更要重視智能制造業(yè)建設(shè)中人的就業(yè)和現(xiàn)代化發(fā)展，最終落腳到人民的獲得感、幸福度不斷提高。
全面推進(jìn)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合。以系統(tǒng)全面提高信息技術(shù)對(duì)制造業(yè)的支撐能力為手段，以加快新一代技術(shù)與制造業(yè)更深更廣融合為目標(biāo)，以制造業(yè)、“互聯(lián)網(wǎng)+”和“雙創(chuàng)”緊密結(jié)合為重點(diǎn)，全面推進(jìn)兩化融合管理體系貫標(biāo)。要廣泛開展工業(yè)云、工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)電子商務(wù)等制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)試點(diǎn)示范，推廣個(gè)性化定制、協(xié)同制造、遠(yuǎn)程運(yùn)維服務(wù)新模式，深化智能化技術(shù)在企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、管理、營銷、服務(wù)等全流程和全產(chǎn)業(yè)鏈的集成應(yīng)用，不斷提高智能產(chǎn)品、智能生產(chǎn)、智能服務(wù)水平。
大力實(shí)施“智能制造工程”專項(xiàng)行動(dòng)。近年來，湖南積極制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化水平明顯提升，應(yīng)進(jìn)一步立足打造智能制造全生態(tài)鏈，大力實(shí)施“智能制造工程”專項(xiàng)行動(dòng)，突出新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、先進(jìn)軌道交通裝備、工程機(jī)械等重點(diǎn)領(lǐng)域，建設(shè)一批智能制造示范企業(yè)、一批智能制造示范車間；提升智能裝備和產(chǎn)品水平，推動(dòng)智能服務(wù)創(chuàng)新；加快智能制造推廣平臺(tái)建設(shè)，支持湖南智能裝備龍頭企業(yè)拓展國際市場，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)全省智能制造重點(diǎn)突破、面上提升。
著力夯實(shí)智能制造強(qiáng)省建設(shè)保障。進(jìn)一步加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)和組織領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)智能制造的重大規(guī)劃、重大政策、重大工程專項(xiàng)、重大行動(dòng)、重大問題和重要工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)；建立智能制造強(qiáng)省戰(zhàn)略任務(wù)落實(shí)情況第三方評(píng)估和督查獎(jiǎng)懲機(jī)制；加大財(cái)稅金融支持力度，強(qiáng)化人才支撐，加快關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；切實(shí)轉(zhuǎn)變政府職能，營造公平公正的市場環(huán)境，不斷激發(fā)智能制造活力。
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇十
隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和移動(dòng)應(yīng)用等新一輪信息技術(shù)的發(fā)展，全球化工業(yè)革命開始提上日程，工業(yè)轉(zhuǎn)型開始進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。在中國，智能制造、中國制造2025等戰(zhàn)略的相繼出臺(tái)，表明國家開始積極行動(dòng)起來，把握新一輪工發(fā)展機(jī)遇實(shí)現(xiàn)工業(yè)化轉(zhuǎn)型。智能工廠作為工業(yè)智能化發(fā)展的重要實(shí)踐模式，已經(jīng)引發(fā)行業(yè)的廣泛關(guān)注。到底什么是智能工廠？智能工廠的核心架構(gòu)是怎樣的？能為企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供哪些支撐？這都是企業(yè)比較關(guān)心的話題。
本文以三一重工18號(hào)工廠為例,分析智能工廠的主要特點(diǎn)還有其智能化的框架。
1 數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造
1.1 數(shù)字化工廠
對(duì)于數(shù)字化工廠，德國工程師協(xié)會(huì)的定義是：數(shù)字化工廠（df）是由數(shù)字化模型、方法和工具構(gòu)成的綜合網(wǎng)絡(luò)，包含仿真和3d/虛擬現(xiàn)實(shí)可視化，通過連續(xù)的沒有中斷的數(shù)據(jù)管理集成在一起。數(shù)字化工廠集成了產(chǎn)品、過程和工廠模型數(shù)據(jù)庫，通過先進(jìn)的可視化、仿真和文檔管理，以提高產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)過程所涉及的質(zhì)量和動(dòng)態(tài)性能：
智能工廠
智能工廠是在數(shù)字化工廠的基礎(chǔ)上，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和監(jiān)控技術(shù)加強(qiáng)信息管理服務(wù)，提高生產(chǎn)過程可控性、減少生產(chǎn)線人工干預(yù)，以及合理計(jì)劃排程。同時(shí)，集初步智能手段和智能系統(tǒng)等新興技術(shù)于一體，構(gòu)建高效、節(jié)能、綠色、環(huán)保、舒適的人性化工廠。
圖2
智能制造
智能工廠是在數(shù)字化工廠基礎(chǔ)上的升級(jí)版，但是與智能制造還有很大差距。智能制造系統(tǒng)在制造過程中能進(jìn)行智能活動(dòng)，諸如分析、推理、判斷、構(gòu)思和決策等。通過人與智能機(jī)器的合作，去擴(kuò)大、延伸和部分地取代技術(shù)專家在制造過程中的腦力勞動(dòng)。它把制造自動(dòng)化擴(kuò)展到柔性化、智能化和高度集成化。
智能制造系統(tǒng)不只是“人工智能系統(tǒng)，而是人機(jī)一體化智能系統(tǒng)，是混合智能。系統(tǒng)可獨(dú)立承擔(dān)分析、判斷、決策等任務(wù)，突出人在制造系統(tǒng)中的核心地位，同時(shí)在智能機(jī)器配合下，更好發(fā)揮人的潛能。機(jī)器智能和人的智能真正地集成在一起，互相配合，相得益彰。本質(zhì)是人機(jī)一體化。
國內(nèi)很多企業(yè)都在炒作智能制造，但是絕大多數(shù)企業(yè)還處在部分使用應(yīng)用軟件的階段，少數(shù)企業(yè)也只是實(shí)現(xiàn)了信息集成，也就是可以達(dá)到數(shù)字化工廠的水平；極少數(shù)企業(yè)，能夠?qū)崿F(xiàn)人機(jī)的有效交互，也就是達(dá)到智能工廠的水平[1]。
圖3 2 從大廠房到智能工廠
在全球科技革命的大背景下，工程機(jī)械行業(yè)作為多品種、中批量、按訂單生產(chǎn)的離散型技能密集型產(chǎn)業(yè)，要想向高端制造發(fā)展，必須依靠信息化建立先進(jìn)的制造和管理系統(tǒng)[2]。
18號(hào)廠房是三一重工總裝車間，有混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械等多條裝配線，是工程機(jī)械領(lǐng)域內(nèi)頗負(fù)盛名的智能工廠。
在18號(hào)廠房，廠區(qū)旁邊有兩塊電視屏幕，它們是一線工人的“老師”——不熟悉裝配作業(yè)的工人，通過電子屏幕里的數(shù)字仿真和三維作業(yè)指導(dǎo)，可以學(xué)習(xí)和了解整個(gè)裝配工藝[3]。三一重工的三維作業(yè)現(xiàn)場指導(dǎo)模式，成為了著名3d技術(shù)開發(fā)公司達(dá)索的全球最佳案例。
廠房更像是一個(gè)大型計(jì)算系統(tǒng)加上傳統(tǒng)的操作工具、大型生產(chǎn)設(shè)備的智慧體，每一次生產(chǎn)過程、每一次質(zhì)量檢測、每一個(gè)工人勞動(dòng)量都記錄在案。裝配區(qū)、高精機(jī)加區(qū)、結(jié)構(gòu)件區(qū)、立庫區(qū)等幾大主要功能區(qū)域都是智能化、數(shù)字化模式的產(chǎn)物[4]。
當(dāng)有班組需要物料時(shí)，裝配線上的物料員就會(huì)報(bào)單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會(huì)根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機(jī)，將容器自動(dòng)輸送到立體庫出庫端液壓臺(tái)上。此時(shí)，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動(dòng)行駛至液壓臺(tái)取貨[5]。取完貨后，采用激光引導(dǎo)的agv小車，將根據(jù)運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝的高反光性反射板的激光定位標(biāo)志，計(jì)算出車輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向，從而將物料運(yùn)送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一重工18號(hào)廠房有15臺(tái)。
智能背后的生產(chǎn)模式進(jìn)化
2013年8月，三一重工集團(tuán)啟動(dòng)新一輪制造變革。在大會(huì)上，三一重工董事長梁穩(wěn)根這樣描繪三一重工制造體系的藍(lán)圖：“所有結(jié)構(gòu)件和產(chǎn)品都在很精益的空間范圍內(nèi)制造，車間內(nèi)只有機(jī)器人和少量作業(yè)員工在忙碌，裝配線實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)，物流成本大幅降低，制造現(xiàn)場基本沒有存貨?！?/p>
制造模式的生產(chǎn)方式分散且獨(dú)立，需要大量的人力物力予以配合，才能完成產(chǎn)品的生產(chǎn)制造，這使得生產(chǎn)效率低下的同時(shí)，生產(chǎn)成本還居高不下。因此三一重工開始借助信息化，在生產(chǎn)車間導(dǎo)入自動(dòng)化制造模式?！安考ぷ髦行膷u”就是這樣一個(gè)嘗試。
所謂“部件島”，即單元化生產(chǎn)，將每一類部件從生產(chǎn)到下線所有工藝集中在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，猶如在一個(gè)獨(dú)立的“島嶼”內(nèi)完成全部生產(chǎn)，故稱為部件島，將裝配行業(yè)中“島”的概念引入到結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)中，這是三一重工重機(jī)制造人員的首創(chuàng)。
3 三一重工:智能工廠實(shí)踐
三一重工18號(hào)廠房是亞洲最大的智能化制造車間，有混凝土機(jī)械、路面機(jī)械、港口機(jī)械等多條裝配線，是三一重工總裝車間。2008年開始籌建，2012年全面投產(chǎn)，總面積約十萬平方米。從2012年開始，以三一18號(hào)廠房為應(yīng)用基礎(chǔ)，由三一重工、湖大海捷、華工制造、華中科大等單位聯(lián)合申報(bào)的“工程機(jī)械產(chǎn)品加工數(shù)字化車間系統(tǒng)的研制與應(yīng)用示范項(xiàng)目”.經(jīng)過3年精心建設(shè)，目前，三一已建成車間智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和刀具管理系統(tǒng)、公共制造資源定位與物料跟蹤管理系統(tǒng)、計(jì)劃、物流、質(zhì)量管控系統(tǒng)、生產(chǎn)控制中心（pcc）中央控制系統(tǒng)等智能系統(tǒng)，完成了國家批復(fù)的項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容[6]。
圖4 同時(shí)，三一還與其他單位共同研發(fā)了智能上下料機(jī)械手、基于dnc系統(tǒng)的車間設(shè)備智能監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、智能化立體倉庫與agv運(yùn)輸軟硬件系統(tǒng)、基于rfid設(shè)備及無線傳感網(wǎng)絡(luò)的物料和資源跟蹤定位系統(tǒng)、高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)（aps）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（mes）、物流執(zhí)行系統(tǒng)（les）、在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)（spc）、生產(chǎn)控制中心管理決策系統(tǒng)等關(guān)鍵核心智能裝置，實(shí)現(xiàn)了對(duì)制造資源跟蹤、生產(chǎn)過程監(jiān)控，計(jì)劃、物流、質(zhì)量集成化管控下的均衡化混流生產(chǎn)，智能化功能和系統(tǒng)性能指標(biāo)達(dá)到國家批復(fù)要求[7]。
3.1 智能加工中心與生產(chǎn)線
3.1.1 智能化加工設(shè)備
到了管理設(shè)備上，相對(duì)而言，管理設(shè)備要容易很多。3.1.2
智能刀具管理
在實(shí)際加工中，有多種因素會(huì)對(duì)加工刀具產(chǎn)生影響，首先是加工工件本身的因素，如加工工件材質(zhì)、結(jié)構(gòu)型式、工件剛度等對(duì)刀具使用效果影響較大。其次是加工工裝，定位基準(zhǔn)、壓緊方式、結(jié)構(gòu)型式以及工裝剛度等都會(huì)影響刀具使用效果。再次加工工藝方案，如加工順序、切削三要素（切深、進(jìn)給、切削速度）對(duì)刀具使用效果影響更大。最后是加工機(jī)床，設(shè)備的切削功率、設(shè)備的剛度、設(shè)備的結(jié)構(gòu)型式、切削冷卻介質(zhì)對(duì)加工刀具發(fā)揮效率也有很大影響[8]。
dnc
dnc是計(jì)算機(jī)與具有數(shù)控裝置的機(jī)床群使用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)組成的分布在車間中的數(shù)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)用戶來說就像一個(gè)統(tǒng)一的整體，系統(tǒng)對(duì)多種通用的物理和邏輯資源整合，可以動(dòng)態(tài)的分配數(shù)控加工任務(wù)給任一加工設(shè)備，是提高設(shè)備利用率，降低生產(chǎn)成本[9]。
圖5
3.2.1 智能化立體倉庫
立體倉庫后臺(tái)運(yùn)作的自動(dòng)化配送系統(tǒng)由華中科大與三一聯(lián)合研制，通過這套系統(tǒng)，三一打造了批量下架、波次分揀，單臺(tái)單工位配送模式，實(shí)現(xiàn)了從頂層計(jì)劃至底層配送執(zhí)行的全業(yè)務(wù)貫通，大大提高了配送效率及準(zhǔn)確率，準(zhǔn)時(shí)配送率超95%。
三一智能化立體倉庫總投資6000多萬元, 分南北兩個(gè)庫，由地下自動(dòng)輸送設(shè)備連成一個(gè)整體，總占地面積9000平方米，倉庫容量大概是16000個(gè)貨位。從南邊倉庫可以看到，這個(gè)庫區(qū)有幾千種物料，主要是泵車、拖泵、車載泵物料，能支持每月數(shù)千臺(tái)產(chǎn)品的生產(chǎn)量。
智能化立體倉庫的核心是agv智能小車，當(dāng)有班組需要物料時(shí)，裝配線上的物料員就會(huì)報(bào)單給立體倉庫，配送系統(tǒng)會(huì)根據(jù)班組提供的信息，迅速找到放置該物料的容器，然后開啟堆高機(jī)，將容器自動(dòng)輸送到立體庫出庫端液壓臺(tái)上。此時(shí)，agv操作員發(fā)出取貨指令，agv小車自動(dòng)行駛至液壓臺(tái)取貨。取完貨后，由于agv小車采用激光引導(dǎo)，小車上安裝有可旋轉(zhuǎn)的激光掃描器，在運(yùn)行路徑沿途的墻壁或支柱上安裝有高反光性反射板的激光定位標(biāo)志，agv依靠激光掃描器發(fā)射激光束，然后接受由四周定位標(biāo)志反射回的激光束，車載計(jì)算機(jī)計(jì)算出車輛當(dāng)前的位置以及運(yùn)動(dòng)的方向，通過和內(nèi)置的數(shù)字地圖進(jìn)行對(duì)比來校正方位，從而將物料運(yùn)送至指定工位。像這樣的agv小車，在三一18號(hào)廠房有15臺(tái)。在18號(hào)廠房南北智能化立體倉庫，不僅有這樣的agv自動(dòng)小車，其后臺(tái)配送也是自動(dòng)化系統(tǒng)完成的。
圖6
3.2.3 公共資源定位系統(tǒng)
智能化生產(chǎn)執(zhí)行過程控制
3.3.
1高級(jí)計(jì)劃排程
執(zhí)行過程調(diào)度
系統(tǒng)除了通過各種方式如短信、郵件向管理者傳遞生產(chǎn)信息外，其設(shè)置在生產(chǎn)現(xiàn)場的mes終端機(jī)，給一線工人生產(chǎn)制造帶來了極大的便利。
目前，三一在質(zhì)檢信息化方面，通過gsp、mes、csm及qis的整合應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)涵蓋供應(yīng)商送貨、零件制造、整機(jī)裝配、售后服務(wù)等全生命周期的質(zhì)檢電子化，并實(shí)現(xiàn)了spc分析、質(zhì)量追溯等功能。
三一自動(dòng)化立體倉儲(chǔ)配送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了該公司泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線所需物料的暫存、揀選、配盤功能，并與agv配套實(shí)現(xiàn)工位物料自動(dòng)配送至各個(gè)工位。
根據(jù)泵車、拖泵、車載泵裝配線及部裝線在車間的位置，北自所設(shè)計(jì)了兩個(gè)庫區(qū)，1#庫負(fù)責(zé)泵車物料的儲(chǔ)存、揀配功能，2#庫負(fù)責(zé)拖泵、車載泵物料的儲(chǔ)存、揀配功能，兩個(gè)庫區(qū)共用一個(gè)設(shè)置1#庫區(qū)的入庫組盤區(qū)域，2#庫入庫的物料在入庫組盤區(qū)完成組盤后通過地下輸送通道自動(dòng)輸送進(jìn)入2#庫庫區(qū)存儲(chǔ)。
倉儲(chǔ)模式采用自動(dòng)化立體倉庫存儲(chǔ)（主要儲(chǔ)存中小件為主）+垂直升降庫存儲(chǔ)（主要儲(chǔ)存小件為主）+平面?zhèn)}庫儲(chǔ)存（主要儲(chǔ)存大件等其他特殊物資）。自動(dòng)化立體倉庫和垂直升降庫的數(shù)據(jù)采用一套軟件進(jìn)行統(tǒng)一管理，集中配送。通過垂直升降庫的應(yīng)用，解決了將近總量30%的物料種類的儲(chǔ)存和出入庫作業(yè)模式，很大程度地緩和了自動(dòng)化立體倉庫的出入庫作業(yè)壓力，有效地提高了整個(gè)系統(tǒng)的作業(yè)能力。
揀配模式采用提4臺(tái)套提前一班（8小時(shí)）揀配模式，按照工位進(jìn)行配送。在兩個(gè)庫區(qū)分別設(shè)置了兩層的配盤區(qū)域，根據(jù)裝配工位數(shù)量及各工位裝配物料情況，對(duì)配盤區(qū)域的揀配托盤位置進(jìn)行分配，揀配過程中采用led顯示屏+rf手持終端模式進(jìn)行人工作業(yè)。北自所根據(jù)各工位裝配物料情況，配合用戶設(shè)計(jì)了多種不同的配送容器，采用多層存放，提高容器使用效率，減少線邊容器數(shù)量，最終提高了agv系統(tǒng)的搬運(yùn)效率。
智能化生產(chǎn)控制中心
3.4.
1中央控制室
1.生產(chǎn)計(jì)劃及執(zhí)行情況、設(shè)備狀態(tài)、生產(chǎn)統(tǒng)
計(jì)圖；
2.智能計(jì)劃系統(tǒng)操作界面；
3.生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)控、看板展示及異常報(bào)警； 4.各區(qū)域監(jiān)控信息；
5.設(shè)計(jì)部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）；
6.各區(qū)域監(jiān)控信息；
7.物流部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）；
8.質(zhì)量部日常操作（支持10路信號(hào)同時(shí)切
入）。3.4.2
現(xiàn)場監(jiān)視裝置
全方位的工廠車間監(jiān)控系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)過
程的全面監(jiān)控和記錄，保證生產(chǎn)現(xiàn)場的安全，以及現(xiàn)場事故的追溯和回放。3.4.3 現(xiàn)場andon andon系統(tǒng)能夠?yàn)椴僮鲉T停止生產(chǎn)線提供一套新的、更加有效的途徑。在傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)線上，如果發(fā)生故障，整條生產(chǎn)線立即停止。采用了andon系統(tǒng)之后，一旦發(fā)生問題，操作員可以在工作站拉一下繩索或者按一下按鈕，觸發(fā)相應(yīng)的聲音和點(diǎn)亮相應(yīng)的指示燈，提示監(jiān)督人員立即找出發(fā)生故障的地方以及故障的原因。一般來說，不用停止整條生產(chǎn)線就可以解決問題，因而可以減少停工時(shí)間同時(shí)又提高了生產(chǎn)效率。
andon系統(tǒng)的另一個(gè)主要部件是信息顯示屏。每個(gè)顯示面板都能夠提供關(guān)于單個(gè)生產(chǎn)線的信息，包括生產(chǎn)狀態(tài)、原料狀態(tài)、質(zhì)量狀況以及設(shè)備狀況。顯示器同時(shí)還可以顯示實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，如目標(biāo)輸出、實(shí)際輸出、停工時(shí)間以及生產(chǎn)效率。根據(jù)顯示器上提供的信息，操作員可以更加有效的開展工作。
4 智能工廠理念
“工業(yè)4.0”被認(rèn)為是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命或是工業(yè)體系革命性的生產(chǎn)方法，而智能工廠將是構(gòu)成未來工業(yè)體系的一個(gè)關(guān)鍵特征。在智能工廠里，人、機(jī)器和資源如同在一個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)里自然地相互溝通協(xié)作，生產(chǎn)出來的智能產(chǎn)品能夠理解自己被制造的細(xì)節(jié)以及將如何使用，能夠回答“哪組參數(shù)被用來處理我”、“我應(yīng)該被傳送到哪里”等問題。同時(shí)，智能輔助系統(tǒng)將從執(zhí)行例行任務(wù)中解放出來，使他們能夠?qū)Ｗ⒂趧?chuàng)新、增值的活動(dòng)；靈活的工作組織能夠幫助工人把生活和工作實(shí)現(xiàn)更好地結(jié)合，個(gè)體顧客的需求將得到滿足。德國工業(yè)4.0、美國ge工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)均是“工業(yè)4.0”的典范，但中國有自己特殊的國情，中國制造企業(yè)打造智能工廠，不能完全照搬國外模式，而是既要緊跟國際先進(jìn)理念，還要符合中國企業(yè)的實(shí)際情況[13]。
4.2
概念內(nèi)涵
美國與德國的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略核心均為cps（cyber-physical system）系統(tǒng)，是典型的二元戰(zhàn)略。美國是c(cyber，包括：數(shù)字、信息、網(wǎng)絡(luò)等虛擬世界)+p(physical，包括機(jī)器、設(shè)備、設(shè)施等實(shí)體世界)，德國是p+c，兩國均是基于高素質(zhì)勞動(dòng)者、國家人力匱乏、企業(yè)高協(xié)同化、高法制化的基礎(chǔ)之上而提出的戰(zhàn)略；而中國裝備水平較美國和德國有一定差距，數(shù)據(jù)采集分析決策能力也有局限，但中國具有人力資源優(yōu)勢，所以應(yīng)該充分挖掘人的作用。因此，中國制造企業(yè)推進(jìn)工業(yè)發(fā)展不能完全照搬發(fā)達(dá)國家的二元戰(zhàn)略，更宜采用cpps（cyber-person-physical system）人機(jī)網(wǎng)三元戰(zhàn)略，充分體現(xiàn)人的能動(dòng)作用。
圖7
所謂“三元戰(zhàn)略”，包括勞動(dòng)者及其技能、素養(yǎng)、精神、組織、管理等，cpps戰(zhàn)略體現(xiàn)了以人為本，繼續(xù)發(fā)揮與挖掘了中國在人力資源方面的優(yōu)勢，揚(yáng)長補(bǔ)短，實(shí)現(xiàn)人與賽博、物理虛實(shí)兩世界的融合和迭代發(fā)展，構(gòu)建以賽博智能為目的的人機(jī)網(wǎng)三元戰(zhàn)略方案更符合中國國情[14]。
所謂“六維智能理論”，就是在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)過程管理與控制，從6個(gè)方面打造適合中國國情的智能工廠，這6個(gè)方面包括：
1.智能計(jì)劃排產(chǎn)，是從計(jì)劃源頭上集成erp，進(jìn)行aps高級(jí)排產(chǎn)。
2.智能生產(chǎn)協(xié)同，從生產(chǎn)準(zhǔn)備過程上，實(shí)現(xiàn)
物料、刀具、工裝、工藝的并行協(xié)同準(zhǔn)備。3.智能的設(shè)備互聯(lián)互通，是cps信息物理系
統(tǒng)的典型體現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備的分布式網(wǎng)絡(luò)化通訊、程序集中管理、設(shè)備狀
態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控等。4.智能資源管理，包括對(duì)物料、設(shè)備、刀具、量具、夾具等生產(chǎn)資源進(jìn)行精益化管理、庫存智能預(yù)警等。
5.智能質(zhì)量過程管控，是對(duì)影響產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量。
6.智能決策支持，是基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持，形成管理的閉環(huán)，以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的高效生產(chǎn)模式。
總之，通過以上6個(gè)方面智能的打造，可極大提升企業(yè)的計(jì)劃科學(xué)化、生產(chǎn)過程協(xié)同化、生產(chǎn)設(shè)備與信息化的深度融合，并通過基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持對(duì)企業(yè)進(jìn)行透明化、量化的管理，可明顯提升企業(yè)的生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量，是一種很好的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化的智能生產(chǎn)模式。
圖8 4.3
應(yīng)用前景
“六維智能”分別從計(jì)劃源頭、過程協(xié)同、設(shè)備底層、資源優(yōu)化、質(zhì)量控制、決策支持等6個(gè)方面著手實(shí)現(xiàn)智能工廠，這6個(gè)方面涵蓋了工業(yè)生產(chǎn)的6個(gè)重要環(huán)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)全面的精細(xì)化、精準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化智能化管理與控制，通過底層設(shè)備的互聯(lián)互通、基于大數(shù)據(jù)分析的決策支持、可視化展現(xiàn)等技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)準(zhǔn)備過程中的透明化協(xié)同管理、數(shù)控設(shè)備智能化的互聯(lián)互通、智能化的生產(chǎn)資源管理、智能化的決策支持，從而全方位達(dá)到智能化的生產(chǎn)過程管理與控制[15]。
具定制的，是海爾模具生態(tài)圈的主要組成部分，系統(tǒng)以生產(chǎn)設(shè)備為核心，從設(shè)備底層層面實(shí)現(xiàn)了機(jī)床、對(duì)刀儀等設(shè)備的互聯(lián)互通與大數(shù)據(jù)分析，從生產(chǎn)管理層面實(shí)現(xiàn)了協(xié)同準(zhǔn)備并行作業(yè)，從展現(xiàn)層面實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)信息的可視化。實(shí)施本系統(tǒng)后，操作工的作業(yè)效率從原來1個(gè)人管理3臺(tái)設(shè)備提升到7～8臺(tái)設(shè)備，設(shè)備利用率提升25%以上，使生產(chǎn)管理更加透明、科學(xué)、高效，應(yīng)用效果比較明顯，在海爾模具的數(shù)字化制造與管理中發(fā)揮了重要的作用。
5 工業(yè)4.0落地戰(zhàn)略
近期，隨著“工業(yè)4.0”的在網(wǎng)絡(luò)上越炒越熱，我國也推出了“中國制造2025”戰(zhàn)略，在國家戰(zhàn)略需求的驅(qū)動(dòng)下，中國對(duì)于制造大國向制造強(qiáng)國的邁進(jìn)之路也陡然提速，這將對(duì)中國制造轉(zhuǎn)型升級(jí)打通主動(dòng)脈。就企業(yè)層面來說中國版工業(yè)4.0如何落地將成為重點(diǎn)，如何通過信息技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合，打通一切、聯(lián)通一切是企業(yè)信息化建設(shè)的目標(biāo)[16]。
工業(yè)4.0是什么？每個(gè)人站在不同的角度會(huì)有不同的理解，是互聯(lián)、集成(縱向、橫向、端到端)、數(shù)據(jù)、創(chuàng)新、服務(wù)、轉(zhuǎn)型或是cps、是智能工廠、是智能制造亦或是國家戰(zhàn)略、企業(yè)目標(biāo)。工業(yè)4.0核心內(nèi)容就是建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、三項(xiàng)集成、大數(shù)據(jù)分析、八項(xiàng)計(jì)劃和研究兩個(gè)主題。
5.1
建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)：信息物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（cps）
cps是英文cyberphysical system的縮寫，就是講物理設(shè)備連接到互聯(lián)網(wǎng)上，讓物理設(shè)備具有計(jì)算、通信、精確控制、遠(yuǎn)程協(xié)調(diào)和自治等五大功能，從而實(shí)現(xiàn)虛擬網(wǎng)絡(luò)世界與現(xiàn)實(shí)物理世界的融合，將網(wǎng)絡(luò)空間的高級(jí)計(jì)算能力有效的運(yùn)用于現(xiàn)實(shí)世界中，從而在生產(chǎn)制造過程中，與設(shè)計(jì)、開發(fā)、生產(chǎn)有關(guān)的所有數(shù)據(jù)將通過傳感器采集并進(jìn)行分析，形成可自律操作的智能生產(chǎn)系統(tǒng)。
圖9 5.2
三個(gè)集成工業(yè)4.0中的三項(xiàng)集成包括：橫向集成、縱向集成與端對(duì)端的集成。工業(yè)4.0將無處不在的傳感器、嵌入式終端系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)、通信設(shè)施通過cps形成一個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)，使人與人、人與機(jī)器、機(jī)器與機(jī)器以及服務(wù)與服務(wù)之間能夠互聯(lián)，從而實(shí)現(xiàn)橫向、縱向和端對(duì)端的高度集成，集成是實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0的重點(diǎn)也是難點(diǎn)。5.2.1 縱向集成縱向集成主要解決企業(yè)內(nèi)部的集成，即解決信息孤島的問題，解決信息網(wǎng)絡(luò)與物理設(shè)備之間的聯(lián)通問題。5.2.2 橫向集成橫向集成主要實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)之間、企業(yè)與售出產(chǎn)品之間（如車聯(lián)網(wǎng)）的協(xié)同，將企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)信息向企業(yè)以外的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、用戶進(jìn)行延伸，實(shí)現(xiàn)人與人、人與系統(tǒng)、人與設(shè)備之間的集成，從而形成一個(gè)智能的虛擬企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。制造業(yè)普遍存在的工程變更協(xié)同流程就是這樣一個(gè)典型的橫向集成應(yīng)用場景。5.2.3 端到端的集成端到端集成就是把所有該連接的端頭（點(diǎn)）都集成互聯(lián)起來，通過價(jià)值鏈上不同企業(yè)資源的整合，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、物流配送、使用維護(hù)的產(chǎn)品全生命周期的管理和服務(wù)，它以產(chǎn)品價(jià)值鏈創(chuàng)造集成供應(yīng)商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)??）、制造商（研發(fā)、設(shè)計(jì)、加工、配送）、分銷商（一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)??）以及客戶信息流、物流和資金流，在為客戶提供更有價(jià)值的產(chǎn)品和服務(wù)同時(shí)，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的價(jià)值體系。
端到端的集成即可以是內(nèi)部的縱向集成內(nèi)容，也可以是外部的企業(yè)與企業(yè)之間的橫向集成內(nèi)容，關(guān)注點(diǎn)在流程的整合上，比如提供用戶訂單的全程跟蹤協(xié)同流程，將用戶、企業(yè)、第三方物流、售后服務(wù)等產(chǎn)品全生命周期服務(wù)的端到端集成。
大數(shù)據(jù)分析利用
“工業(yè)4.0”時(shí)代，制造企業(yè)的數(shù)據(jù)將會(huì)呈現(xiàn)爆炸式增長態(tài)勢。隨著信息物理系統(tǒng)（cps）的推廣、智能裝備和終端的普及以及各種各樣傳感器的使用，將會(huì)帶來無所不在的感知和無所不在的連接，所有的生產(chǎn)裝備、感知設(shè)備、聯(lián)網(wǎng)終端，包括生產(chǎn)者本身都在源源不斷地產(chǎn)生數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將會(huì)滲透到企業(yè)運(yùn)營、價(jià)值鏈乃至產(chǎn)品的整個(gè)生命周期，是工業(yè)4.0和制造革命的基石。
總體來說，工業(yè)4.0關(guān)注的企業(yè)數(shù)據(jù)分為四類： 5.3.1
產(chǎn)品數(shù)據(jù)
運(yùn)營數(shù)據(jù)
運(yùn)營包括組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)管理、生產(chǎn)設(shè)備、市
價(jià)值鏈數(shù)據(jù)
包括經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、行業(yè)、市場、競爭對(duì)手等數(shù)據(jù)。為了應(yīng)對(duì)外部環(huán)境變化所帶來的風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)必須充分掌握外部環(huán)境的發(fā)展現(xiàn)狀以增強(qiáng)自身的應(yīng)變能力。大數(shù)據(jù)分析技術(shù)在宏觀經(jīng)濟(jì)分析、行業(yè)市場調(diào)研中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)成為企業(yè)提升管理決策和市場應(yīng)變能力的重要手段。
工業(yè)4.0落地中國企業(yè)，工業(yè)大數(shù)據(jù)是一項(xiàng)重要抓手。利用工業(yè)大數(shù)據(jù)分析，可以找出隱性的問題并預(yù)測未知情況的發(fā)生，有助于及時(shí)地做好預(yù)防，避免故障和偏差。
6 結(jié)論
以三一重工18號(hào)工廠作為研究對(duì)象.對(duì)其運(yùn)作方式、運(yùn)作特點(diǎn)進(jìn)行了較為詳細(xì)地分析與討論，從而得出工廠的智能化基因。并且進(jìn)一步得出了智能工廠的框架，為系統(tǒng)化建設(shè)智能工廠打下了基礎(chǔ)。主要的研究結(jié)論如下：
1.在理論上對(duì)數(shù)字化工廠、智能工廠和智能制造進(jìn)行了分析指出，要又好又快地發(fā)展智能工廠就必須先建設(shè)好數(shù)字化工廠。
2.對(duì)比三一重工18號(hào)工廠實(shí)現(xiàn)智能化之后生產(chǎn)效率得到提升，直觀地反映了智能化對(duì)制造業(yè)帶來的好處。
3.通過對(duì)18號(hào)工廠的生產(chǎn)線、物流系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、控制中心進(jìn)行分析，找到了工廠可實(shí)現(xiàn)智能化的內(nèi)在基因。也就是在設(shè)備聯(lián)網(wǎng)+遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)智能化的生產(chǎn)過程管理與控制，從6個(gè)方面打造適合中國國情的智能工廠(1)。
4.概括了智能工廠的框架，提出了運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，做好cps和三個(gè)集成是實(shí)現(xiàn)智能工廠的前提條件，而智能工廠的標(biāo)志就是生產(chǎn)流程智能化，生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)適應(yīng)個(gè)性化的產(chǎn)品需求。
參考文獻(xiàn)
[1] 李夢迪.基于以太網(wǎng)的智能工廠柔性制造生產(chǎn)
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇十一
摘要：當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇艱難曲折、全球航運(yùn)市場持續(xù)低迷、造船產(chǎn)能面臨著嚴(yán)重過剩，市場競爭激烈。在這種形勢下，振興制造業(yè)，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整、全面轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)快速邁向高端，已成為全行業(yè)的共識(shí)。當(dāng)前，我國船舶制造行業(yè)處于一個(gè)變革的時(shí)代。新一輪的工業(yè)變革已經(jīng)開始，而其中，制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化作為革命的核心力量。這場“智”造革命所帶來的風(fēng)暴，將深刻影響著我國造船業(yè)的未來。
關(guān)鍵詞：船舶；智能制造；數(shù)字化；自動(dòng)化 1.引言
西方發(fā)達(dá)國家振興制造業(yè)走的是一條新路子，主要是依靠科技創(chuàng)新，搶占國際產(chǎn)業(yè)競爭制高點(diǎn)、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展核心競爭力，謀求未來發(fā)展的主動(dòng)權(quán)。以智能化為核心的裝備制造業(yè)變革正牽引著傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展革命性的演變，正推動(dòng)著全球新一輪科技創(chuàng)新高峰的形成。
德、英、日等國家相繼推出一系列重振制造業(yè)的重大舉措，力圖在知識(shí)技術(shù)密集的高端制造業(yè)重塑競爭優(yōu)勢。如“工業(yè) 4.0”是德國政府推出的《高技術(shù)戰(zhàn)略 2020》十大未來項(xiàng)目之一。作為一個(gè)風(fēng)靡全球的概念，“工業(yè) 4.0”提供了工業(yè)制造的新思維，被稱為是繼蒸汽機(jī)應(yīng)用、規(guī)?；a(chǎn)和電氣、電子信息技術(shù)等三次工業(yè)革命后的第四次工業(yè)革命，其特征是以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)、以預(yù)測技術(shù)為核心的智能制造使用，目的是大幅度提高產(chǎn)品生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行的質(zhì)量和效率，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型。此外，美國提出了“先進(jìn)制造業(yè)國家戰(zhàn)略計(jì)劃”，日本提出組建科技工 業(yè)聯(lián)盟，英國提出了“工業(yè) 2050”。最近，中國也公布了中國版的“工業(yè) 4.0”，即“中國制造 2025”規(guī)劃，并提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”計(jì)劃。
專家表示，我國要著力改變?cè)齑瑯I(yè)“大而不強(qiáng)”的局面，就要依靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，推動(dòng)中國造船業(yè)盡快實(shí)現(xiàn)智能化。而“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃和“中國制造 2025”戰(zhàn)略的提出，為我國造船業(yè)實(shí)現(xiàn)從“量”到“質(zhì)”的轉(zhuǎn)變創(chuàng)造了機(jī)遇，同時(shí)也帶來重大挑戰(zhàn)。
2.智能制造介紹
“工業(yè)4.0”是繼蒸汽機(jī)應(yīng)用（機(jī)械時(shí)代）、電子信息技術(shù)（電氣時(shí)代）和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)（信息時(shí)代）之后的第四次工業(yè)革命，最早在2013年4月的德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上正式提出，與美國通過程序提升“先進(jìn)制造業(yè)”、推進(jìn)“柔性制造系統(tǒng)”有異曲同工之妙?！肮I(yè)4.0”為中國經(jīng)濟(jì)特別是制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整指明了發(fā)展方向?！肮I(yè)4.0”其特征是基于信息物理系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)服務(wù)，通過大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算，以預(yù)測技術(shù)為核心來指導(dǎo)高效高品質(zhì)生產(chǎn)的智能制造和應(yīng)用，目的是大幅度地提高產(chǎn)品生產(chǎn)、運(yùn)行的質(zhì)量和效率，實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、智能生產(chǎn)和流通消費(fèi)相融合的革命性方法，將徹底推動(dòng)傳統(tǒng)制造工業(yè)的服務(wù)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
智能制造技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)是在現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)以及人工智能的基礎(chǔ)上，通過感知、人機(jī)交互、決策、執(zhí)行和反饋，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程、制造過程和企業(yè)管理及服務(wù)的智能化，是信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合與集成。
智能化和自動(dòng)化的最大區(qū)別在于知識(shí)的含量。智能制造是基于科學(xué)而非僅憑經(jīng)驗(yàn)的制造，科學(xué)知識(shí)是智能化的基礎(chǔ)。因此，智能制造包含物質(zhì)的和非物質(zhì)的處理過程，不僅具有完善和快捷響應(yīng)的物料供應(yīng)鏈，還需要有穩(wěn)定且強(qiáng)有力的知識(shí)供應(yīng)鏈和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，源源不斷地提供高素質(zhì)人才和工業(yè)需要的創(chuàng)新成果，發(fā)展高附加值的新產(chǎn)品，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“船舶工業(yè)4.0”，需要在現(xiàn)有信息化、自動(dòng)化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合架構(gòu)，通過適應(yīng)于各類用戶需求的評(píng)估、分析、預(yù)測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評(píng)估與預(yù)測、實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導(dǎo)向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)?；⒐芾砭?xì)化、服務(wù)高效化，以更好地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)新價(jià)值?！按肮I(yè)4.0”將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。雖然“船舶工業(yè)4.0”還在探索，但新的變革浪潮必然會(huì)席卷而來，企業(yè)只有占得先機(jī)才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
智能船舶不是單指船舶實(shí)體本身，而是一套完整的系統(tǒng)，其核心技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)和智能船舶融合、岸海一體的智能信息服務(wù)體系。智能船舶系統(tǒng)是通過設(shè)計(jì)企業(yè)、制造企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)和服務(wù)企業(yè)之間的信息共享，構(gòu)建一個(gè)“網(wǎng)絡(luò)化、系統(tǒng)化、智能化和服務(wù)化”的網(wǎng)絡(luò)和智能船舶的融合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)營到服務(wù)的全流程體系的協(xié)同，建立船舶全生命周期的產(chǎn)業(yè)鏈，通過相關(guān)數(shù)據(jù)的分析挖掘，為企業(yè)創(chuàng)造新的價(jià)值。智能船舶系統(tǒng)主要包括：智能設(shè)計(jì)、智能制造、智能船舶、智能操作、智能運(yùn)營、智能服務(wù)以及云計(jì)算平臺(tái)七大模塊，如圖1 所示。
圖1 智能船舶系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)
智能船舶系統(tǒng)構(gòu)建在云計(jì)算平臺(tái)之上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的云存儲(chǔ)以及大數(shù)據(jù)的分析與挖掘，系統(tǒng)以智能船舶實(shí)體為核心，涉及智能船舶的設(shè)計(jì)、制造、操縱、運(yùn)營以及服務(wù)各功能模塊，涵蓋了智能船舶從設(shè)計(jì)制造到報(bào)廢淘汰的整個(gè)生命周期數(shù)據(jù)的分析與應(yīng)用。智能船舶系統(tǒng)的生命周期如圖2 所示。
圖2 智能船舶系統(tǒng)生命周期
智能船舶系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
1）系統(tǒng)性。智能船舶系統(tǒng)不再單指船舶實(shí)體本身，它是由多個(gè)子系統(tǒng)集成的船舶與岸基一體化智能信息服務(wù)體系，主要包括船舶設(shè)計(jì)、制造、操作、運(yùn)營、服務(wù)等系統(tǒng)。
2）網(wǎng)絡(luò)性。系統(tǒng)的基礎(chǔ)是基于網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，借鑒傳感技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)備與設(shè)備之間、設(shè)備與船舶、船舶與岸基、岸基與云中心等的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)，實(shí)現(xiàn)信息共享、遠(yuǎn)程控制與通信交流等。
3）智能性。智能船舶系統(tǒng)是一個(gè)多智能體系統(tǒng)，通過云計(jì)算平臺(tái)對(duì)船舶相關(guān)大數(shù)據(jù)的分析、預(yù)測、評(píng)估、推理等，實(shí)現(xiàn)正確的決策，通過傳感技術(shù)、虛擬技術(shù)、識(shí)別技術(shù)等理論方法，實(shí)現(xiàn)船舶設(shè)計(jì)、制造、操縱、運(yùn)營、服務(wù)過程的智能化。
4）協(xié)同性。智能船舶系統(tǒng)涵蓋了船舶設(shè)計(jì)企業(yè)、制造企業(yè)、運(yùn)營企業(yè)以及服務(wù)企業(yè)，實(shí)現(xiàn)信息共享，企業(yè)之間可以相互提出請(qǐng)求和提供服務(wù)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)運(yùn)作與競爭，共同發(fā)展。5）柔韌性。系統(tǒng)能夠適應(yīng)快速變化的船舶設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營和服務(wù)需求，通過大數(shù)據(jù)分析和溝通交流，能夠?qū)ψ兓氖袌鲂枨笞龀黾皶r(shí)的反應(yīng)，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。
6）追溯性。系統(tǒng)對(duì)船舶從設(shè)計(jì)、制造、使用、淘汰的全過程進(jìn)行跟蹤，對(duì)船舶出現(xiàn)的問題能夠及時(shí)的追溯和處理。
3.2.1數(shù)據(jù)集成平臺(tái)技術(shù)
船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)是進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和業(yè)務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的平臺(tái)，它規(guī)范了信息交換和系統(tǒng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及接口定義等，為業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)提供良好的系統(tǒng)接口、穩(wěn)定的運(yùn)行環(huán)境和嚴(yán)格的管理界面。船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，其中處理機(jī)、智能傳感器和帶有數(shù)字化接口的設(shè)備物理地分布于船上的各個(gè)部位，各自獨(dú)立運(yùn)行，它們通過網(wǎng)絡(luò)設(shè)備連接，構(gòu)成一個(gè)分布式系統(tǒng)。該系統(tǒng)又是通過集成支撐環(huán)境將各個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)連通集成進(jìn)行信息交換和消息傳遞，形成一個(gè)有機(jī)的整體。船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)負(fù)責(zé)除指控系統(tǒng)外其他所有信息的共享與交換。資源管理中心、控制中心、信息管理中心和操控臺(tái)之間的信息傳輸和消息傳遞統(tǒng)一通過船舶平臺(tái)信息集成系統(tǒng)控制完成。
圖3船舶信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)最早由美國vpl research inc．公司提出的，涉及計(jì)算機(jī)、微電子、仿真與傳感測量等眾多高新技術(shù)，它是利用計(jì)算機(jī)在電腦上構(gòu)造出一個(gè)與現(xiàn)實(shí)世界相同或相似的環(huán)境，人們通過虛擬設(shè)備就可以與虛擬環(huán)境進(jìn)行交流互動(dòng)，就像在現(xiàn)實(shí)世界中一樣。人們不僅能從視覺上感知虛擬世界，同時(shí)也可以從嗅覺、聽覺甚至觸覺等方面來感知虛擬世界。在計(jì)算機(jī)中構(gòu)造的虛擬世界是一個(gè)開放的環(huán)境，不僅能夠?qū)θ藗兺ㄟ^虛擬設(shè)備傳遞給它的信息做出反饋，還能夠讓人們“真實(shí)”地感知虛擬環(huán)境下的虛擬實(shí)物。
虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要由五方面組成：虛擬引擎、輸入/輸出設(shè)備、軟件和數(shù)據(jù)庫、用戶以及任務(wù)，其中虛擬引擎和i/o設(shè)備是虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的核心，他們之間是通過以下組成關(guān)系來完成虛擬任務(wù)的，如圖3所示：
圖3 虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)組成部分
vr引擎是虛擬仿真系統(tǒng)的核心部位，通過讀取輸入設(shè)備中的數(shù)據(jù)信息，訪問與任務(wù)相關(guān)的數(shù)據(jù)庫并進(jìn)行實(shí)時(shí)計(jì)算，完成相應(yīng)工作任務(wù)，最后通過輸出設(shè)備反饋任務(wù)結(jié)果。
i/o設(shè)備是實(shí)現(xiàn)虛擬環(huán)境交互性的基礎(chǔ)。人們通過專門的數(shù)據(jù)接口給計(jì)算機(jī)發(fā)送命令，同時(shí)計(jì)算機(jī)也會(huì)將實(shí)時(shí)的模擬信息反饋給用戶。比較常見的i/o設(shè)備有三維位置跟蹤器，即傳感衣、三維聲音發(fā)生器、數(shù)據(jù)傳感手套等。
軟件和數(shù)據(jù)庫，根據(jù)各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用側(cè)重點(diǎn)不同，目前虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)的vr仿真軟件
有很多種，軟件和數(shù)據(jù)庫的主要功能有兩部分：
1)建立虛擬對(duì)象的幾個(gè)模型，根據(jù)需要也可以加入物理屬性和行為特性，同時(shí)構(gòu)造虛擬對(duì)象層次結(jié)構(gòu)，建立i/o設(shè)備到虛擬場景的映射。
2)創(chuàng)建虛擬環(huán)境，創(chuàng)建連通應(yīng)用程序與虛擬世界的數(shù)據(jù)接口，從而實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。任務(wù)指的是虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)需要完成的命令和工作。傳統(tǒng)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要運(yùn)用在教育、娛樂、醫(yī)療和軍事，新型的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)主要運(yùn)用在機(jī)器人、制造業(yè)和信息可視化等領(lǐng)域。
虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)主要通過四個(gè)方面來表現(xiàn)，他們之間的關(guān)系如圖4所示：
圖4虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的特點(diǎn)
多感知性：所謂多感知性就是除了一般計(jì)算機(jī)所具有的視覺感知之外，還擁有其他方面的感知，比如聽覺感知、觸覺感知、嗅覺感知、味覺感知、甚至運(yùn)動(dòng)感知等。沉浸感：沉浸感是指計(jì)算機(jī)生成的虛擬環(huán)境讓人有一種真實(shí)的存在感，猶如身臨其境，所有感知就像在真實(shí)世界一樣。要有沉浸感，除了逼真的三維模型，還必須有人機(jī)交互作用才能夠?qū)崿F(xiàn)。
想象性：在進(jìn)入虛擬環(huán)境時(shí)，不僅僅是依靠外設(shè)的一些虛擬設(shè)備，像數(shù)據(jù)手套之類的來提供沉浸感，同時(shí)也要通過想象把虛擬的環(huán)境構(gòu)造出來，想象性從一方面也表達(dá)了作者的設(shè)計(jì)思路。
交互性：虛擬環(huán)境是一個(gè)開放的環(huán)境，它能通過人們輸入的信息感知人們的意愿，并做出相應(yīng)的反饋，交互性的優(yōu)劣主要由實(shí)時(shí)性和自然性來體現(xiàn)。
在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，國際市場競爭非常激烈，尤其是工程制造領(lǐng)域。新技術(shù)、新產(chǎn)品日新月異，這對(duì)新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)和制造提出了更高的要求，企業(yè)要在這樣嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)下生存發(fā)展，就必須有全新的、強(qiáng)有力的技術(shù)支撐，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就是工程制造領(lǐng)域未來發(fā)展的技術(shù)力量。
4.1南通中遠(yuǎn)川崎船舶智能制造項(xiàng)目案例
南通中遠(yuǎn)川崎的船舶制造智能車間建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了各加工系列的智能制造，達(dá)到工裝自動(dòng)化、工藝流水化、控制智能化、管理精益化，保障了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，縮短了加工周期，極大地提高了生產(chǎn)效率，產(chǎn)品質(zhì)量和建造效率達(dá)到世界先進(jìn)水平。
南通中遠(yuǎn)川崎在船舶智能化制造方面，率開國內(nèi)先河，高度自動(dòng)化的流水作業(yè)生產(chǎn)線加上柔性化的船舶生產(chǎn)工藝流程，實(shí)現(xiàn)了船舶制造的自動(dòng)化操作和流水式作業(yè)。
1．型鋼生產(chǎn)線
型鋼是船體常川部材之一，原先的生產(chǎn)方式．從畫線、寫字到切割、分料．完全采用手工作業(yè)，效率低。周期長．勞動(dòng)強(qiáng)度大，且難免出現(xiàn)誤操作。型鋼自動(dòng)化生產(chǎn)線建成后．實(shí)現(xiàn)了從進(jìn)料一切割一自動(dòng)分揀一成材分類疊放全過程的智能制造．包括物料信息傳輸和物料切割智能化以及物料分類感知智能化．配員由原來的20人減少為7人．有效減少了人工成本，縮短了生產(chǎn)周期．降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，為后續(xù)擴(kuò)大機(jī)器人應(yīng)用積累了經(jīng)驗(yàn)。
2．條材機(jī)器人生產(chǎn)線
盡管造船中厚板電弧焊接實(shí)現(xiàn)機(jī)器人作業(yè)困難很多，但南通巾遠(yuǎn)川崎還是從最簡單的先行小組材開始，推進(jìn)機(jī)器人焊接。傳統(tǒng)的制造方式是，鋼板在定盤上全面鋪開。一塊一塊地裝配、焊接、翻身、背燒，占用面積大，制造周期長．效率低。先行小組立機(jī)器人生產(chǎn)線投產(chǎn)后．實(shí)現(xiàn)了工件傳輸和焊接智能化，以及自動(dòng)背燒、自動(dòng)工件出料．整條生產(chǎn)線僅配一名員員操作，配員減少一半以上。流水線生產(chǎn)方式是工業(yè)化大生產(chǎn)的必然要求．對(duì)造船業(yè)而言．車間內(nèi)生產(chǎn)作業(yè)的流水線化將是今后實(shí)施船舶智能制造的一個(gè)重要發(fā)展方向。目前南通中遠(yuǎn)川崎已實(shí)施了大艙肋骨生產(chǎn)線、y龍筋生產(chǎn)線、焊接裝置等數(shù)個(gè)半自動(dòng)化生產(chǎn)線技改項(xiàng)目，取得了良好的效果。
4．智能物流系統(tǒng)
采用“橫向到邊、縱向到底”的設(shè)計(jì)原則，建立了功能完善的智能物流系統(tǒng)，并與設(shè)計(jì)系統(tǒng)高度集成，從而將企業(yè)的人力、資金、信息、物料、設(shè)備、時(shí)間、方法等各方面資源充分調(diào)配和平衡，為企業(yè)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理、提高資金運(yùn)營水平、減少庫存、提高生產(chǎn)效率、降低成本等提供強(qiáng)有力的支持。
4.2金海重工打造智能船廠之路
船舶制造是一項(xiàng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，近年來，金海重工股份有限公司對(duì)其進(jìn)行數(shù)字化和智能制造的改造，以期把企業(yè)打造成先進(jìn)的智能船廠。目前，這項(xiàng)工作取得了一定進(jìn)展和成效。
攻堅(jiān)重點(diǎn)
金海重工在開始打造智能化船廠時(shí)，非常重視數(shù)字化基礎(chǔ)工作的落地。目前，金海重工主要圍繞以下3個(gè)核心開展工作：一是生產(chǎn)計(jì)劃管理與實(shí)施核心；二是物流核心；三是設(shè)計(jì)核心。
3個(gè)核心中有一個(gè)靈魂，就是生產(chǎn)計(jì)劃管理與實(shí)施。這項(xiàng)計(jì)劃管理工作不是一個(gè)數(shù)據(jù)管理，而是一個(gè)行為管理。它的里面包括了計(jì)劃的制訂和計(jì)劃實(shí)施的監(jiān)控，以及可控化的計(jì)劃的落實(shí)。此項(xiàng)工作是金海重工眾多數(shù)字化項(xiàng)目中比較通順的。船廠的物流情況通常十分復(fù)雜，不僅廠外供應(yīng)商物流復(fù)雜，而是廠內(nèi)各種配料、送料等情況也十分繁瑣。為此，金海重工搭建了一套完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。這套供應(yīng)鏈系統(tǒng)從設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)開始，包括設(shè)計(jì)、預(yù)算/規(guī)劃、供應(yīng)商、詢價(jià)/合同、送貨/質(zhì)檢、廠區(qū)物流、領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)、托盤集配、倉諸管理等子項(xiàng)目。
金海重工十分重視設(shè)計(jì)工作，無圖紙化設(shè)計(jì)是其目前大力推廣的一項(xiàng)內(nèi)容。與設(shè)計(jì)相關(guān)的各種工作，都離不開數(shù)據(jù)的支撐。為此，金海重工重點(diǎn)實(shí)施了把行為變成數(shù)據(jù)、讓數(shù)據(jù)變成可控狀態(tài)的一項(xiàng)工作。這項(xiàng)工作緊要，卻十分艱巨，僅其中一項(xiàng)編碼工作，就花了6個(gè)月的時(shí)間。注重工作協(xié)同船廠工作千端萬緒，若要做好工作，必須加強(qiáng)協(xié)同。
計(jì)劃生產(chǎn)
計(jì)劃生產(chǎn)這項(xiàng)工作，既涉及到銷售環(huán)節(jié)，又涉及到供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，而且它最后要落實(shí)到工人的崗位——金海重工采用的是給每個(gè)工人發(fā)派工作包的形式。這個(gè)工作包就是每名工人在作業(yè)開始的時(shí)候就必須要明確的落實(shí)的工作內(nèi)容，包括工作對(duì)象、工作量、工作場地和工作中需要注意之處。
供應(yīng)鏈
金海重工的供應(yīng)鏈很長，包括從供應(yīng)商開始，經(jīng)計(jì)劃調(diào)度、項(xiàng)目管理到進(jìn)庫，及進(jìn)庫后的模塊化出庫。出庫兩個(gè)含義，一是外來產(chǎn)品組裝件的組合，另一個(gè)是廠內(nèi)產(chǎn)品和外來產(chǎn)品的組合——船舶行業(yè)稱之為“托盤管理”。托盤管理需要在物流環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等供應(yīng)鏈中間充分地組合好?！巴斜P管理”中可能要涉及到上千個(gè)零部件，所以，這項(xiàng)工作的內(nèi)容也是數(shù)字化集成和邏輯關(guān)系的一種表現(xiàn)。
生產(chǎn)過程智能化
智能船廠的生產(chǎn)過程必須用自動(dòng)化和數(shù)據(jù)化來完成，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的成本降低、質(zhì)量提升和安全生產(chǎn)。目前，金海重工對(duì)此領(lǐng)域進(jìn)行積極而成功的探索。
鋼板自動(dòng)標(biāo)記
這項(xiàng)工作遠(yuǎn)非一般人認(rèn)為的買一塊鋼板然后在其上貼二維碼那么簡單。船廠在生產(chǎn)過程中會(huì)遇到一個(gè)很大的困難，鋼板進(jìn)廠后，必須進(jìn)行高溫高壓條件下的預(yù)處理。如果事先把二維碼貼在上面，那么鋼板預(yù)處理結(jié)束后，二維碼肯定消失了。所以，這就要求廠方加強(qiáng)鋼板預(yù)處理前的一個(gè)編碼控制。金海重工經(jīng)過大量實(shí)驗(yàn)，解決了這個(gè)難題。鋼板在預(yù)處理之后，編碼也會(huì)留在上面，而且經(jīng)過多少道工序，都會(huì)被找到，甚至它與其他原配料結(jié)合一起成為一個(gè)零件，都會(huì)留有數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。
數(shù)控聯(lián)合集成數(shù)控設(shè)備已經(jīng)應(yīng)用了幾十年，傳統(tǒng)方式下都是單機(jī)操作，金海重工把它們改造成流水線作業(yè)組合的操作模式。目前在切割環(huán)節(jié)中進(jìn)行了成功的應(yīng)用。汽車行業(yè)是用機(jī)器人進(jìn)行切割，而金海重工根據(jù)自身生產(chǎn)的特點(diǎn)和需求，用了焊接組合的方式來進(jìn)行代替，取得了不錯(cuò)的效果。這種通過對(duì)現(xiàn)有設(shè)備以適應(yīng)智能制造要求的模式，在以后還有很大的發(fā)展空間。
柔性模具
船體的形狀多變，不同的船型，所以要根據(jù)實(shí)際情況運(yùn)用冷加工和熱加工。所以，船廠就要設(shè)計(jì)一個(gè)柔性模態(tài)。用同一個(gè)模態(tài)應(yīng)對(duì)所有船舶曲線、平面的加工。這其中數(shù)據(jù)的采集點(diǎn)和數(shù)據(jù)量，包括有線源的控制，金海重工投入很大精力才完成。
自動(dòng)涂裝系統(tǒng)
船舶智能制造，需要在現(xiàn)有信息化、自動(dòng)化條件下構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體融合架構(gòu)，通過適應(yīng)于各類用戶需求的評(píng)估、分析、預(yù)測和優(yōu)化體系，以“多源數(shù)據(jù)條件下的多維評(píng)估與預(yù)測、實(shí)現(xiàn)協(xié)同優(yōu)化”為核心，形成更具高附加值的船舶制造、使用、管理、物流等面向全生命周期的中國船舶工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈，從而使得中國船舶工業(yè)未來能夠更好地以市場為導(dǎo)向，以智能船舶為紐帶，走向定制規(guī)模化、管理精細(xì)化、服務(wù)高效化，以更好地創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)新價(jià)值。船舶智能制造將促使造船廠借助物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能取代封閉性的生產(chǎn)制造系統(tǒng)，成為未來船舶工業(yè)的根基，徹底使我國由造船大國向造船強(qiáng)國轉(zhuǎn)變。雖然船舶智能制造還在探索，但新的變革浪潮必然會(huì)席卷而來，企業(yè)只有占得先機(jī)才能成為行業(yè)的引領(lǐng)者。
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智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇十二
智能制造裝備的定義是：具有感知、分析、推理、決策、控制功能的制造裝備，它是先進(jìn)制造技術(shù)、信息技術(shù)和智能技術(shù)的集成和深度融合。
“十二五”發(fā)展目標(biāo)
總體目標(biāo)：經(jīng)過10年的努力，形成完整的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國防建設(shè)的需求。
到2015年：
——產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。產(chǎn)業(yè)銷售收入超過10000億元，年均增長率超過25%，工業(yè)增加值率達(dá)到35%。智能制造裝備滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域需求。
——重點(diǎn)領(lǐng)域取得突破。傳感器、自動(dòng)控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、伺服和執(zhí)行部件為代表的智能裝置實(shí)現(xiàn)突破并達(dá)到國際先進(jìn)水平，重大成套裝備及生產(chǎn)線系統(tǒng)集成水平大幅度提升。
——組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。培育若干具有國際競爭力的大型企業(yè)集團(tuán)，打造一批“專、精、特、新”的專業(yè)化企業(yè)，建設(shè)一批特色鮮明、優(yōu)勢突出的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。
——?jiǎng)?chuàng)新能力顯著提升?；窘ǔ赏晟频漠a(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系，骨干企業(yè)研究開發(fā)經(jīng)費(fèi)占銷售收入的比重超過5%。培養(yǎng)一大批知識(shí)復(fù)合型、具有國際視野的領(lǐng)軍人才。
到2020年：
——將我國智能制造裝備產(chǎn)業(yè)培育成為具有國際競爭力的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。建立完善的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，產(chǎn)業(yè)銷售收入超過30000億元，實(shí)現(xiàn)裝備的智能化及制造過程的自動(dòng)化，使產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率、產(chǎn)品技術(shù)水平和質(zhì)量得到顯著提高，能源、資源消耗和污染物的排放明顯降低。
發(fā)展概況發(fā)展內(nèi)容
根據(jù)《中國智能制造裝備行業(yè)價(jià)值鏈與市場前瞻分析報(bào)告》[1] 分析，重點(diǎn)推進(jìn)高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備，自動(dòng)化成套生產(chǎn)線，智能控制系統(tǒng)，精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備，關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件，智能專用裝備的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程自動(dòng)化、智能化、精密化、綠色化，帶動(dòng)工業(yè)整體技術(shù)水平的提升。
例如，在精密和智能儀器儀表與試驗(yàn)設(shè)備領(lǐng)域，要針對(duì)生物、節(jié)能環(huán)保、石油化工等產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，重點(diǎn)發(fā)展智能化壓力、流量、物位、成分、材料、力學(xué)性能等精密儀器儀表和科學(xué)儀器及環(huán)境、安全和國防特種檢測儀器。
在關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件、元器件及通用部件領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展高參數(shù)、高精密和高可靠性軸承、液壓/氣動(dòng)/密封元件、齒輪傳動(dòng)裝置及大型、精密、復(fù)雜、長壽命模具等。
在智能專用裝備領(lǐng)域，要重點(diǎn)發(fā)展新一代大型電力和電網(wǎng)裝備，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，全斷面掘進(jìn)機(jī)、快速集成柔性施工裝備等智能化大型施工機(jī)械，以及大型先進(jìn)高效智能化農(nóng)業(yè)機(jī)械等。
智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類制造裝備的統(tǒng)稱。作為高端裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。
“十二五”期間，智能制造裝備將面向國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展的需求，以實(shí)現(xiàn)制造過程智能化為目標(biāo)，以突破九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)為支撐，以推進(jìn)八項(xiàng)智能測控裝置與部件的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化為核心，以提升八類重大智能制造裝備集成創(chuàng)新能力為重點(diǎn)，促進(jìn)在國民經(jīng)濟(jì)六大重點(diǎn)領(lǐng)域的示范應(yīng)用推廣。經(jīng)過5～10年的努力，形成完整的智能制造裝備產(chǎn)業(yè)體系，總體技術(shù)水平邁入國際先進(jìn)行列，部分產(chǎn)品取得原始創(chuàng)新突破，基本滿足國民經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)領(lǐng)域和國防建設(shè)的需求。具體是：
一、九大關(guān)鍵智能基礎(chǔ)共性技術(shù)
1.新型傳感技術(shù)——高傳感靈敏度、精度、可靠性和環(huán)境適應(yīng)性的傳感技術(shù)，采用新原理、新材料、新工藝的傳感技術(shù)（如量子測量、納米聚合物傳感、光纖傳感等），微弱傳感信號(hào)提取與處理技術(shù)。 2.模塊化、嵌入式控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)——不同結(jié)構(gòu)的模塊化硬件設(shè)計(jì)技術(shù)，微內(nèi)核操作系統(tǒng)和開放式系統(tǒng)軟件技術(shù)、組態(tài)語言和人機(jī)界面技術(shù)，以及實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)格式、統(tǒng)一編程環(huán)境的工程軟件平臺(tái)技術(shù)。
3.先進(jìn)控制與優(yōu)化技術(shù)——工業(yè)過程多層次性能評(píng)估技術(shù)、基于海量數(shù)據(jù)的建模技術(shù)、大規(guī)模高性能多目標(biāo)優(yōu)化技術(shù)，大型復(fù)雜裝備系統(tǒng)仿真技術(shù)，高階導(dǎo)數(shù)連續(xù)運(yùn)動(dòng)規(guī)劃、電子傳動(dòng)等精密運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)。
4.系統(tǒng)協(xié)同技術(shù)——大型制造工程項(xiàng)目復(fù)雜自動(dòng)化系統(tǒng)整體方案設(shè)計(jì)技術(shù)以及安裝調(diào)試技術(shù)，統(tǒng)一操作界面和工程工具的設(shè)計(jì)技術(shù)，統(tǒng)一事件序列和報(bào)警處理技術(shù)，一體化資產(chǎn)管理技術(shù)。
5.故障診斷與健康維護(hù)技術(shù)——在線或遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷、自愈合調(diào)控與損傷智能識(shí)別以及健康維護(hù)技術(shù)，重大裝備的壽命測試和剩余壽命預(yù)測技術(shù)，可靠性與壽命評(píng)估技術(shù)。
6.高可靠實(shí)時(shí)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——嵌入式互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，高可靠無線通信網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建技術(shù)，工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)信息安全技術(shù)和異構(gòu)通信網(wǎng)絡(luò)間信息無縫交換技術(shù)。
7.功能安全技術(shù)——智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設(shè)計(jì)、驗(yàn)證技術(shù)及方法，建立功能安全驗(yàn)證的測試平臺(tái)，研究自動(dòng)化控制系統(tǒng)整體功能安全評(píng)估技術(shù)。 8.特種工藝與精密制造技術(shù)——多維精密加工工藝，精密成型工藝，焊接、粘接、燒結(jié)等特殊連接工藝，微機(jī)電系統(tǒng)（mems）技術(shù)，精確可控?zé)崽幚砑夹g(shù)，精密鍛造技術(shù)等。
9.識(shí)別技術(shù)——低成本、低功耗rfid芯片設(shè)計(jì)制造技術(shù)，超高頻和微波天線設(shè)計(jì)技術(shù)，低溫?zé)釅悍庋b技術(shù)，超高頻rfid核心模塊設(shè)計(jì)制造技術(shù)，基于深度三位圖像識(shí)別技術(shù)，物體缺陷識(shí)別技術(shù)。
二、八項(xiàng)核心智能測控裝置與部件
1.新型傳感器及其系統(tǒng)——新原理、新效應(yīng)傳感器，新材料傳感器，微型化、智能化、低功耗傳感器，集成化傳感器（如單傳感器陣列集成和多傳感器集成）和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)。
2.智能控制系統(tǒng)——現(xiàn)場總線分散型控制系統(tǒng)（fcs）、大規(guī)模聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)、高端可編程控制系統(tǒng)（plc）、面向裝備的嵌入式控制系統(tǒng)、功能安全監(jiān)控系統(tǒng)。
3.智能儀表——智能化溫度、壓力、流量、物位、熱量、工業(yè)在線分析儀表、智能變頻電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、智能閥門定位器和高可靠執(zhí)行器。
4.精密儀器——在線質(zhì)譜/激光氣體/紫外光譜/紫外熒光/近紅外光譜分析系統(tǒng)、板材加工智能板形儀、高速自動(dòng)化超聲無損探傷檢測儀、特種環(huán)境下蠕變疲勞性能檢測設(shè)備等產(chǎn)品。 5.工業(yè)機(jī)器人與專用機(jī)器人——焊接、涂裝、搬運(yùn)、裝配等工業(yè)機(jī)器人及安防、危險(xiǎn)作業(yè)、救援等專用機(jī)器人。
6.精密傳動(dòng)裝置——高速精密重載軸承，高速精密齒輪傳動(dòng)裝置，高速精密鏈傳動(dòng)裝置，高精度高可靠性制動(dòng)裝置，諧波減速器，大型電液動(dòng)力換檔變速器，高速、高剛度、大功率電主軸，直線電機(jī)、絲杠、導(dǎo)軌。
7.伺服控制機(jī)構(gòu)——高性能變頻調(diào)速裝置、數(shù)位伺服控制系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)分布式伺服系統(tǒng)等產(chǎn)品，提升重點(diǎn)領(lǐng)域電氣傳動(dòng)和執(zhí)行的自動(dòng)化水平，提高運(yùn)行穩(wěn)定性。
8.液氣密元件及系統(tǒng)——高壓大流量液壓元件和液壓系統(tǒng)、高轉(zhuǎn)速大功率液力偶合器調(diào)速裝置、智能潤滑系統(tǒng)、智能化閥島、智能定位氣動(dòng)執(zhí)行系統(tǒng)、高性能密封裝置。
三、
八類重大智能制造成套裝備1.石油石化智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有在線檢測、優(yōu)化控制、功能安全等功能的百萬噸級(jí)大型乙烯和千萬噸級(jí)大型煉油裝置、多聯(lián)產(chǎn)煤化工裝備、合成橡膠及塑料生產(chǎn)裝置。
2.冶金智能成套設(shè)備——集成開發(fā)具有特種參數(shù)在線檢測、自適應(yīng)控制、高精度運(yùn)動(dòng)控制等功能的金屬冶煉、短流程連鑄連軋、精整等成套裝備。 3.智能化成形和加工成套設(shè)備——集成開發(fā)基于機(jī)器人的自動(dòng)化成形、加工、裝配生產(chǎn)線及具有加工工藝參數(shù)自動(dòng)檢測、控制、優(yōu)化功能的大型復(fù)合材料構(gòu)件成形加工生產(chǎn)線。
4.自動(dòng)化物流成套設(shè)備——集成開發(fā)基于計(jì)算智能與生產(chǎn)物流分層遞階設(shè)計(jì)、具有網(wǎng)絡(luò)智能監(jiān)控、動(dòng)態(tài)優(yōu)化、高效敏捷的智能制造物流設(shè)備。
5.建材制造成套設(shè)備——集成開發(fā)具有物料自動(dòng)配送、設(shè)備狀態(tài)遠(yuǎn)程跟蹤和能耗優(yōu)化控制功能的水泥成套設(shè)備、高端特種玻璃成套設(shè)備。
6.智能化食品制造生產(chǎn)線——集成開發(fā)具有在線成分檢測、質(zhì)量溯源、機(jī)電光液一體化控制等功能的食品加工成套裝備。
7.智能化紡織成套裝備——集成開發(fā)具有卷繞張力控制、半制品的單位重量、染化料的濃度、色差等物理、化學(xué)參數(shù)的檢測儀器與控制設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)物料自動(dòng)配送和過程控制的化纖、紡紗、織造、染整、制成品等加工成套裝備。
8.智能化印刷裝備——集成開發(fā)具有墨色預(yù)置遙控、自動(dòng)套準(zhǔn)、在線檢測、閉環(huán)自動(dòng)跟蹤調(diào)節(jié)等功能的數(shù)字化高速多色單張和卷筒料平版、凹版、柔版印刷裝備、數(shù)字噴墨印刷設(shè)備、計(jì)算機(jī)直接制版設(shè)備（ctp）及高速多功能智能化印后加工裝備。
四、六大重點(diǎn)應(yīng)用示范推廣領(lǐng)域 1.電力領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在百萬千瓦級(jí)火電機(jī)組中實(shí)現(xiàn)燃燒優(yōu)化、設(shè)備預(yù)測維護(hù)功能，在百萬千瓦級(jí)核電站實(shí)現(xiàn)安全控制和特種測量功能，在重型燃?xì)廨啓C(jī)中實(shí)現(xiàn)快速啟停和復(fù)合控制功能，3mw以上風(fēng)電機(jī)組的主控功能，變槳控制功能，太陽能熱電站實(shí)現(xiàn)追日控制功能，在智能電網(wǎng)中實(shí)現(xiàn)用電管理、用戶互動(dòng)、電能質(zhì)量改進(jìn)、設(shè)備智能維護(hù)功能。
2.節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在固體廢棄物智能化分選裝備、智能化除塵裝備、污水處理裝備上推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)各種再生原料的高效智能化分選、除塵設(shè)備和污水處理裝備的自動(dòng)調(diào)節(jié)與高效、穩(wěn)定，在地?zé)岚l(fā)電裝備中實(shí)現(xiàn)地?zé)岣咝Оl(fā)電建模與控制功能。
3.農(nóng)業(yè)裝備領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在大型拖拉機(jī)及聯(lián)合整地、精密播種、精密施肥、精準(zhǔn)植保等配套機(jī)具成套機(jī)組，谷物、棉花、油菜、甘蔗等聯(lián)合收獲機(jī)械，水稻高速插秧機(jī)等種植機(jī)械裝備上的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)故障及作業(yè)性能的實(shí)時(shí)診斷、檢測和控制，實(shí)現(xiàn)作業(yè)過程的智能控制和管理。
4.資源開采領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在煤炭綜采設(shè)備、礦山機(jī)械上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)綜采工作面設(shè)備信息與環(huán)境信息的集成監(jiān)控、安全環(huán)境預(yù)警、精確人員定位等功能，在天然氣長距離集輸設(shè)備中實(shí)現(xiàn)全線數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控、運(yùn)行參數(shù)優(yōu)化、管道泄漏檢測定位、站場無人操作或無人值守以及中心遠(yuǎn)程遙控功能，在油田設(shè)備中實(shí)現(xiàn)井口關(guān)鍵參數(shù)檢測、數(shù)據(jù)處理及集中監(jiān)測功能。 5.國防軍工領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)專用機(jī)器人、精密儀器儀表、新型傳感器、智能工控機(jī)在航天、航空、艦船、兵器等國防軍工領(lǐng)域的應(yīng)用。
6.基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域——重點(diǎn)推進(jìn)在挖掘機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、起重機(jī)、裝載機(jī)、叉車、混凝土機(jī)械等施工裝備上應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程定位、監(jiān)測、診斷、管理等智能功能，在機(jī)場和碼頭建設(shè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)機(jī)場行李和貨物的自動(dòng)裝卸、輸送、分揀、存取全過程的智能控制和管理，集裝箱裝卸的無人操作與數(shù)字化管理。（工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司）
智能家居市場調(diào)研報(bào)告篇十三
隨著科技的不斷發(fā)展，人工智能已經(jīng)成為目前研究的熱點(diǎn)之一。隨著人工智能技術(shù)的不斷進(jìn)步，已經(jīng)涵蓋了從基礎(chǔ)學(xué)習(xí)到高級(jí)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的許多領(lǐng)域。目前，許多企業(yè)已經(jīng)開始了人工智能的研究，以提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益。在這篇文章中，我將分享我在人工智能調(diào)研時(shí)的心得體會(huì)。
二段：調(diào)研現(xiàn)狀
在進(jìn)行人工智能調(diào)研時(shí)，我發(fā)現(xiàn)企業(yè)對(duì)人工智能的應(yīng)用非常廣泛。比如，智能客服在許多企業(yè)中已經(jīng)普及。人工智能技術(shù)在智能家居、自動(dòng)駕駛、醫(yī)療、金融和教育等領(lǐng)域都有涉獵。我發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)企業(yè)正積極嘗試人工智能技術(shù)在不同領(lǐng)域的應(yīng)用，以便加強(qiáng)與客戶和市場的溝通。此外，越來越多的人認(rèn)識(shí)到人工智能將深刻影響未來的工作和生活，對(duì)人工智能的研究也變得越來越重要。
三段：影響和挑戰(zhàn)
我發(fā)現(xiàn)，人工智能技術(shù)不斷發(fā)展也帶來一些挑戰(zhàn)和問題。首先，安全是使用人工智能技術(shù)時(shí)面臨的首要問題。目前，許多人工智能產(chǎn)品和服務(wù)旨在解決現(xiàn)實(shí)生活中的問題，但是這些產(chǎn)品服務(wù)是否真的能夠確保安全使用，這是我們真正需要考慮的問題之一。另外，數(shù)據(jù)傳輸和存儲(chǔ)的安全性也需要我們重視。此外，人工智能技術(shù)的應(yīng)用還格外受到政策法規(guī)和人道主義的限制。這些限制將影響產(chǎn)品的開發(fā)和使用，需要我們積極面對(duì)。
四段：未來發(fā)展趨勢
人工智能技術(shù)的應(yīng)用在未來將繼續(xù)蓬勃發(fā)展，有巨大的趨勢和潛力。在全球技術(shù)水平上，人工智能的發(fā)展將越來越受到關(guān)注，人工智能技術(shù)將越來越被應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域。在正在快速發(fā)展的智能制造領(lǐng)域，人工智能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用必將引領(lǐng)制造業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，在未來的生活中，人工智能技術(shù)的應(yīng)用將幫助人們更好地管理生活和工作，更具有便利和效率性。
五段：結(jié)論
總之，人工智能技術(shù)將帶領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展。人工智能技術(shù)在許多領(lǐng)域都有應(yīng)用，它代表著未來生活的一種趨勢。當(dāng)然，人工智能技術(shù)的未來也需要注重解決成本、安全、隱私等方面的挑戰(zhàn)。我們也應(yīng)該積極掌握和應(yīng)用這個(gè)新技術(shù)，努力以科技創(chuàng)新為手段，推動(dòng)企業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展。
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