汽修生自我鑒定（通用17篇）

總結是我們對過去一段時間的付出和努力的總結和肯定。寫總結前要充分收集資料、調研和整理思路。小編整理了一些總結范文，供大家參考閱讀。

汽修生自我鑒定篇一

作為剛走出大學校門的畢業(yè)生，我認識到書本上學的大都是理論知識，而我的工作需要很強的實際操作能力，所以開始一段時間，我努力向單位的老同志學習業(yè)務技能，力求快速掌握一些基本的技能，通過認真的做筆記，堅持不懈的操作訓練，夯實了業(yè)務技能基礎。后來獨立做業(yè)務，也遇到了很多麻煩，但我沒被麻煩嚇倒，而是知難而進，刻苦努力，在領導的辛勤教導和同事的熱心幫助下，做業(yè)務越來越得心應手。在努力學習業(yè)務技能的同時，我還堅持通過讀書來獲取知識，在單位的每天晚上，都用半小時對白天的工作進行學習性的查缺補漏，再用半小時的時間學習新知識?，F在我已經能夠勝任自己的工作，知識技能都在不斷的提高。

在學校中，我對我所學的專業(yè)，有著濃厚的學習興趣。在我考進學校時，下決心要學好這一專業(yè)，要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古人說，學以致用，學習的目的是為將來更好地服務社會。

學習之余，我堅持參加各種體育活動與社交活動。在思想行為方面，我作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關際，處事冷靜穩(wěn)健，能合理地統(tǒng)籌安排生活中的事務。社會實踐能力有了很大提高。二年中專學習，我多次參加校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學，也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會，鍛煉了自己的`交際能力，學到別人的長處，認清自己的短處。

通過這二年的學習使我懂得了很多，從天真幼稚的我，經過人生的挫折和坎坷，到現在成熟、穩(wěn)重的我。使我明白了一個道理，人生不可能存在一帆風順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站。當然，二年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，這緣由于我的不足和缺陷。但我反省了，這只是上天給予的一種考驗，是不能跌倒的。中專生的我們應該善用于揚長避短的方法來促進自己，提高自己的綜合水平能力。

汽修生自我鑒定篇二

四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。

本人政治思想好，能在工作和學習中認真踐行思想，能自覺與黨中央保持高度一致;尊重領導，團結同志，熱愛本職工作，作風嚴謹，為人正派，能模范地履行一名小學教師的職責和義務。

自參加華中師范大學“小學教育”專業(yè)大專高教自考學習以來，本人能正確處理工作與學習上的矛盾，能按照學校的有關管理規(guī)定，利用業(yè)余時間努力自學各門課程，積極參加集中面授和串講，按時完成各項作業(yè)。通過三年來的努力學習，現已認真完成了《小學數學教育》、《社會主義思想概論》等x門課程的學習，掌握了所學的知識，并通過了有關課程的考核。

學校一直處于前列。我還結合單位工作實際，先后撰寫了《學習新課程標準體會》、《創(chuàng)新教學探索嘗試》等十余篇論文和教改材料，其中《學習新課程標準體會》等文章曾參加過xx市小學教育論文交流，得到了學校和上級領導的高度評價。

汽修生自我鑒定篇三

自我鑒定

總結

汽修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定【一】

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

汽修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定【二】

四年的大學生活即將結束，畢業(yè)之即，總結一下大學四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教誨、同學的幫助下，通過不斷地學習理論知識和參與社會實踐，自覺自己的綜合素質在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有了扎實的專業(yè)基礎知識，一定的分析問題、解決問題的能力及較強的動手能力。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢，善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。

四年的大學生活,雖然使自己的知識水平,思想境界,工作能力等方面都邁上了一個新的臺階.但這四年的鍛煉,給我僅是初步的經驗積累,對于邁向社會還是遠遠不夠的.在這即將揮手告別美好大學生活,踏上社會征途的時候,我整軍待發(fā),將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

汽修專業(yè)畢業(yè)自我鑒定【三】

叫是**大學汽車專業(yè)的應屆畢業(yè)生。通過四年的學習和生活,并參加了多次社會實踐,我有健全的人生觀,正確的政治方向,有一定的分析問題、解決問題的能力,有較強的動手能力。以下是我的自我鑒定。

通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習,有扎實的專業(yè)基礎知識,并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向,特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝,分析和解決問題的能力強,能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料,收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人,本本分做事”是一個立足社會的根本,也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守,能夠忠于自己的企業(yè),將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新,善于開創(chuàng),能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞,注重合作,具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

通過大學四年的學習,我學到了書本的專業(yè)知識,通過實踐學到了專業(yè)知識的應用,走進社會,是一個新的起點,我相信我一定可以做得很好!我的目標是成為一個有技術,會管理,善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的,但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。

汽修生自我鑒定篇四

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

汽修生自我鑒定篇五

今年的3月份學校安排我們去安康市鴻達汽修廠去實習，我的實習時間為4個月，我在修理廠實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。

在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。

這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。孔子曰：

三百六十行，行行出狀元

。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行??！在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

雖然我們在這家汽車修理廠實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現在的我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。

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汽修生自我鑒定篇六

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有xx定點、配套、直接提供的一流維修設備服務的公司。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同事的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。我對汽車美容總結了以下幾點原則：

汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊角的污點。

車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

通過現場維修見習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，養(yǎng)成分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

汽修生自我鑒定篇七

由于我們平時在學校只進行理論課的學習，所以初到記者的職位上，很多東西都不很熟悉，對社會知識缺乏一定的了解。但是，每次有新聞線索時，我的指導老師都帶我到現場，回來后讓我自己寫稿子，然后耐心給我修改稿件，并且告訴我應該注意的問題。到后來，老師就讓我自己去采寫新聞，自己找新聞點。我的實習指導老師高立也經常幫我分析解決實習中遇到的問題。

有付出便有回報，實習期間，我發(fā)表各類稿件共計52篇，同時我的新聞敏感性、職業(yè)道德都有了很大的提高，具備了一定的專業(yè)的素質。在報社，我一直記著我來自武漢體院，我告訴自己不能夠給母校丟臉。

為此，每天早上都是我第一個來到報社，幫老師擦好辦公桌，準備好采訪本、錄音筆等設備;每天晚上，記者都已經回家了，我還在報社反復比較自己寫的稿子與編輯修改后的稿子，尋找其中的差距;有突發(fā)事件時，我立即從租住處出發(fā)在第一時間趕至新聞現抄…群眾的眼睛是雪亮的，報社的`一位記者對我說過這樣一句話：“小宋，你不是我見過的最聰明的實習生，但你是我見過的最努力的實習生?！蔽野堰@句話當作報社對我最大的肯定。實習的一個月很短暫，卻給我留下了深刻的記憶，我開始親身體會到做一個好記者究竟該需要哪些素質。

第一，做一個好記者必須要有職業(yè)道德。做一個記者不難，難得是做一個好記者。在報社實習期間，常常有群眾到讀者接待室找我們幫助他們解決問題，他們總是十分熱心卻極其無奈。很多老百姓辦不了的事情，比如說包工頭廠拖欠工資，消費者權益沒有得到保障，記者只要一句話一個電話就能給他們解決。我發(fā)現，為老百姓說話就會得罪很多單位，但是，記者是個需要愛心的工作，只讓小部分人說好不是好，只有讓老百姓說好才算好。

第二，做好記者需要有很強的時間觀念，尤其是機動記者。當有緊急事件發(fā)生時，如果你的節(jié)奏很慢，那么當你到達現場也許已經人去樓空，一無所獲。這樣，一條重要新聞的現場性就會變得很淡。

甚至，報社會在和同城對手的競爭中落在下風。第三，實習時要給自己定好位。在實習中，在態(tài)度上要把自己當成學生，虛心請教;但是在做新聞時，一定要把自己當成報社一員，愛崗敬業(yè)，嚴于律己，爭取多寫新聞，多發(fā)新聞，維護新聞的客觀、公正。第四，在以后的學習中要拓展知識面，使自己的知識系統(tǒng)化。由于新聞需要接觸社會的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。

這就要求我們在以后的學習中多想，多讀，多學，為將來投身新聞業(yè)做好準備?？傊?，我在這次實習中學到了很多東西，它們會能夠讓我受益一生。我在實習中也發(fā)現自己的不足，我會在以后的學習工作中努力加以改正，使自己更適應新聞工作的需要。

汽修生自我鑒定篇八

我虛心與人交流以取長補短，為適應社會發(fā)展的需求，我系統(tǒng)地學習了汽車專業(yè)的理論基礎知識，讓我有一定的專業(yè)基礎知識，同時我能積極參加實踐，把所學知識轉化為動手能力、應用能力和創(chuàng)造能力，力求理論和實踐的統(tǒng)一，并努力拓寬我的知識面，培養(yǎng)我其他方面的能力；這三年來，我一直都是在跟自己作戰(zhàn)，和我的意志戰(zhàn)斗，現在回想起來，我確實比以前堅毅了許多，我不會松懈下來的，多年的努力付出也獲得了相應的回報，我曾經多次榮獲院級獎學金。

我生活較為簡樸，我常利用課余時間和假期時間在外面找兼職，鍛煉我的社會交往能力，并且積極助同學，人際交往能力不斷提高。

不僅如此，我還不斷的在思想上努力學習和提高自己素養(yǎng)，當我被評為“優(yōu)秀團員”時我感覺就像在我的生命上添上了神圣的一筆，好像一種無形的力量在鼓勵我督促我，讓我在思想行為方面能夠作風優(yōu)良、待人誠懇，能較好處理人際關系。認識到為社會、為學校、為同學、為身邊的`人做事不再是覺得是一種累贅，而是很樂意的去做并且能夠得到滿足和快樂，我崇拜有巨人格魅力的人，并一直希望我也能做到。

通過這三年的學習使我懂得了很多，從剛進學校時如張白紙的我，經歷了許多挫折和坎坷，使我明白人生不可能存在一帆風順的事，只有我勇敢地面對人生中的每一個驛站，我就能精彩。當然，三年中的我，曾也悲傷過、失落過、苦惱過，屈過，這緣由于我的不足和缺陷，人生總難免有缺點，三年的學習生活我發(fā)現自己的不足在于專業(yè)知識水平還有待進一步提高，而且社會閱歷和經驗也太少。

但年輕就意味著熱情和活力，我自信能憑我的能力和學識在畢業(yè)以后的工作和生活中克服各種困難，提高自己，用我的學習能力和分析處理問題的協(xié)調，不斷實現我的人生價值和追求的目標。

汽修生自我鑒定篇九

1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場維修見習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

3、維修見習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個見習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：全球診斷儀、四輪定位儀、tech2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里或者3個月?lián)Q一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發(fā)動機火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

可刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——根據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您注意到沒有？雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡；還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在見習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到許多關于企業(yè)管理方面的知識?？傮w來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽修生自我鑒定篇十

“日月如梭，日月如梭”，時刻過的真是太快了，不知不覺就現已脫離校內在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了很多書本上沒有的東西，我對轎車也有了更深化的了解。轎車的全體結構，各個零部件的方位有了更新的知道。我知道要把轎車精確、靈敏的修補好也不是一件簡潔的作業(yè)，作為新一代的技能人員，咱們就應當盡力把轎車修補學好，也為自己的將來打好根底。

在這次實習中我知道到要把這項技能學習好，首要要有豐厚的理論學問，要有靈敏的思想，要有細心討論的毅力，只要這樣才能吧車靈敏的修好。一起我還了解到了作業(yè)不像在校內，在校內老師能夠毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，但是在作業(yè)單位上卻不是相同的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的忘我，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭奪他人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的罪大惡極一些能夠學習的時機，使得自己的技能學的更快更精。

與人溝通，這是咱們日常日子作業(yè)中特別重要的一個根本才能，咱們要學會長于與人溝通。在實習的進程中咱們自動地與修補廠的職工進行溝通，不理解就問，有時也會聊一些日子上的小事，使咱們在這一個多月里共處得很好，讓咱們學到不少書本上沒有的東西。由此，我理解了，在與他人的溝通之中咱們要堅持自動、活躍的心情。

本次實習為更好地施行本質訓練，執(zhí)行訓練方案，本著理論與實踐相結合的準則，以同學學有所長，學以致用為意圖。在短短一年的實習中，咱們與實習單位活躍聯(lián)絡、洽談，讓學日子躍著手參與，親自實踐著手操作進行車輛的安裝、修補和愛護，使寬闊同學拓寬了學問面，訓練了才能，歸納本質得到了較大前進。一起訓練實習也推動了我校與.各轎車修補廠的聯(lián)絡與協(xié)作，相互進一步加深了了解，親近了聯(lián)絡，為校企協(xié)作共贏奠定了堅實的根底，為往后的訓練實習與訓練改革供應了豐厚的閱歷。

支配本次訓練實習的根本意圖，在于經過理論與實踐的結合、校內與.的溝通，使同學開端具有轎車設備拆裝與修補、故障診斷與掃除的才能;具有必定的立異精力和實踐才能，并進一步養(yǎng)成認真負責的作業(yè)心情和一絲不茍的作業(yè)作風;尤其是調查、剖析和處理問題的實踐作業(yè)才能，以便把同學培育成為能夠自動習慣.主義現代化建設需求的高本質的有用型人才。

實習同學具有兩層人物。他們既是校內派出的同學，又是實習單位的作業(yè)人員。鑒于此，咱們對同學提出了三個方面的要求：

1、以正式作業(yè)人員的身份進行實習。要求同學不因實習生身份而放松自己，要嚴格恪守實習單位的有關規(guī)章、準則和紀律，活躍爭奪和盡力完牢固習單位交辦的各項任務，從小事做起，向安裝工人或轎車修補工虛心討教，要盡快習慣環(huán)境，不斷尋找本身距離，拓寬學問面，培育實踐著手實踐操作作業(yè)才能。

著當作沒事，不應動的當地不要隨便亂動;該說的話要說，活躍去問，不應說的必定不要胡說。要充分體現咱們同學的本質，給實習單位留下好形象。3、以“同學”的身份去實習。要求同學在實習前要認真系統(tǒng)溫習所學習的學問，到實習單位要把老師所教授的學問與實踐操作相結合，多對比，多考慮，多問為什么，虛心討教，虛懷若谷。實習完畢時要完牢固習陳說并作為實習成果的重要組成部分。

1、在同學實習前，咱們認真研討擬定了實習方案。實習基地的選取為習慣專業(yè)方向與培育目標的需求，訓練實習基地多選取離校內教近的一些轎車修補廠或安裝廠。

2、在同學實習前，讓每位同學提出實習懇求，有必要讓同學家長贊同才能去實習，而且和同學及其家長簽定平安責任書。

3、在同學實習前，給實習帶隊輔導老師召開了會議，著重了紀律，談了要求，說明晰本次實習的重要性，要求各老師認真履行職責，并簽定了實習帶隊輔導老師責任書。

4、作好實習前的輔導作業(yè)。請了解實習單位作業(yè)的老師作講座或陳說，清楚人物轉化的很多要求和留意事項。要求同學做好相應的學問預備和心思預備。學問預備包含：轎車的類型、商標;轎車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的稱號、作用、根本結構和連接關專業(yè)科，轎車電氣設備的結構、作業(yè)原理及其運用、愛護與修補的有關理論學問。還要了解轎車修補安裝企業(yè)作業(yè)的作業(yè)紀律和作業(yè)程序。心思預備首要是留意人物轉化，構成必要的心思預期，并依據具體狀況隨時做出習慣性調整，力求以一個正式作業(yè)人員的身份投入實習進程。

5、在同學實習時，科內全都和諧，安排車輛送同學，讓同學或座車或步行到實習單位。支配2名老師參與帶隊全程辦理。在實習期間，查看訪問，雙向溝通，并隨時到各實習單位去查看同學實習狀況和帶隊輔導老師履行職責等狀況。確保了實習作用。

6、參與實習的同學接受兩層辦理。一方面，作為在校同學，要承受校、科的辦理;另一方面，在實習單位，要恪守地點單位的各項規(guī)章準則。做到了辦理無縫隙。

7、為加強實習辦理，咱們還著重實習同學的自我辦理、相互督促，把同學分為六個組，每組選出一個組長，協(xié)作好帶隊輔導老師參與辦理。同學住在校內，早出晚歸，有科內全都調度，帶隊輔導老師全程辦理服務，做到了實習、學習兩不誤。

8、實習成果的鑒定：為調集實習同學的活躍性，確保實習作用，本專業(yè)對實習同學進行實習成果鑒定，每在一個實習單位實習完畢后，都要寫出實習陳說，實習陳說從職業(yè)道德、學問的運用、技能的學習、支配紀律等其他體現全面進行點評，輔導老師填寫評語，最終并由地點實習單位對同學的歸納體現做出確定。

1、訓練實習促進了我專業(yè)人才培育方案的完善和課程設置的調整。近年來，我專業(yè)為習慣同學的實踐需求連續(xù)綻開了一系列的同學實習，遭到同學的歡迎。同學實習是講堂訓練的延長和彌補，使同學能夠學習到講堂所學不到的很多學問，便于了解把握更多的修補學問。

2、訓練實習達到了專業(yè)訓練的預期意圖。在兩個周的實習之后，同學遍及感到實踐操作水平有所前進，更重要的是經過實習，進一步激發(fā)了咱們對專業(yè)學問的愛好，并能夠結合.實踐修補存在的問題在專業(yè)領域內進行更深化的學習，一些同學還寫出了質量較高的實習陳說。

3、訓練實習促進了同學本身的開展。實習活動使同學開端觸摸.，培育了他們的環(huán)境習慣才能及發(fā)覺問題、剖析問題、處理問題的實踐作業(yè)才能，為習慣本質訓練的要求、為他們往后的開展打下了杰出的根底。一些在實習中體現杰出的同學為往后結業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的根底。

4、訓練實習協(xié)作了地點單位的作業(yè)。參與實習的同學在各自的實習基地活躍作業(yè)，從小事做起，參與修補廠家的作業(yè)，成為一支賦有奮勉向上與生氣的年青部隊，實習同學的精力風貌及作業(yè)才能遭到了各單位領導與作業(yè)人員的遍及好評。5、經過實習親近了校內和實習單位的聯(lián)絡，兩邊加強聯(lián)絡，親近協(xié)作，完成了互利共贏。一方面企業(yè)為校內供應了很好的實習場所，為校內開展、專業(yè)的強大供應了確保;另一方面校內的實習與開展，給實習單位起到了很好的廣告宣揚作用，為企業(yè)和.供應了杰出的專業(yè)技能人才，反過來處理了企業(yè)的招工難的問題。真實完成了校企協(xié)作，共鑄完輝。

6、本次實習不行避開的也存在著一些缺乏，例如有單個同學支配紀律性較差，實習活躍性不很高，有的實習單位支配的作業(yè)與咱們實踐講堂所教內容并不是很相契合，這說明咱們對同學的訓練程度還不行深化，與單個實習單位聯(lián)絡和溝通還不行很親近，這都對咱們往后實習供應了很好的珍貴閱歷。

總歸，本次訓練實習在校內全體布置要求和領導下，咱們實習作業(yè)支配縝密詳盡，日常辦理準時而有用，對存在問題準時處理、靈敏輔導并處理，取得了杰出的作用，使寬闊同學拓寬了學問面，訓練了才能，歸納本質得到了較大前進。一起訓練實習也推動了我校與.各轎車修補企業(yè)的聯(lián)絡與協(xié)作，相互進一步加深了了解，親近了聯(lián)絡，為校企協(xié)作共贏奠定了堅實的根底，為往后的訓練實習與訓練改革供應了豐厚的閱歷。實踐證明，訓練實習習慣本專業(yè)特色，契合訓練規(guī)章與同學心思預期。它作為講堂訓練有利彌補是專業(yè)訓練系統(tǒng)的一個重要環(huán)節(jié)，不管對同學成才仍是對訓練改革，都有極大的促進作用。

轎車二廠，調整工段，修磨大線丙班。

我是轎車二廠，調整工段，修磨大線丙班的一名實習生，我的崗位是左前門洞，我每天。

坑包缺陷還要修復。

我在工作的期間遇到過許多的狀況，比如一些質量缺陷我們要準時的發(fā)。

現質量缺陷還要修復缺陷，假如是比較嚴峻的還要準時反饋給班組或是找返修處理，為了提。

高工作效率我們班組分工明確每個操嚴謹工作看法，盡量把每個問題處理完善。

在工作。

中遇到批量問題或是嚴峻的質量問題準時向班組反饋，班組主動處理并準時聯(lián)系前后工序，在最短的時間內找到問題的根本緣由，并掌握缺陷的產生。

比如有一次我們在工作的途中遇到了遇到了批量的劃痕，而且劃痕很深嚴峻影響了車身。

質量，我們操準時發(fā)覺了然后處理車輛缺陷，由于是批量我們快速上報班組，組準時聯(lián)。

系了前后工序找到了問題的根源。

在實習中了解.把握了一些與人交往的技能。在此期間，我留意觀看了前輩們是怎樣與上級交往，怎樣處理同事之間的關系。利用至此難得的機會開拓了視野，增長了見識，為我以后進一步走向.打下堅實的基矗根據中國目前這種境況我意識到要在.立足，你必需要有肯定的人脈關系。沒有關系網，你至少要奮斗多十年或者你根本沒機會勝利。所以關系對我們以后的勝利有著關鍵的作用。

從開頭上班到現在已經有兩個多月了，期間我勤奮好學，虛心謹慎，仔細聽取前輩們的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽齲師傅的教育給我們打下基礎，要拓展要進步，必需要自己一步一個腳英踏踏實實地實踐。做到認真觀看、切身體驗、獨立思索、綜合分析，并通過比較前輩們的方法及自己的方法，結合實際更變創(chuàng)新，形成使其成為自己的獨特作風。當然，一切都在不違反平安生產的前提下進行。此外，較為重要的是要做到僅把自己該做的工作做好，不許越崗工作，否則很簡單出現事故。

工作想必也有這種孤軍奮戰(zhàn)，四下無人的境況，心里也定了，究竟人還是要獨立的，不能老是想著別人拉你一把，有時候還得要學會自己拉自己一把。

我在懷化吉程別克4s店進行修理實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了許多東西，了解了汽車的基本構造和基本學問，懂得一些汽車的保養(yǎng)學問，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增加了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增加了主動面對和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的熟悉，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱忱。

2.切身了解汽車服務市場現狀。

3.熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場修理實習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、工作打下堅實的基礎。

5.修理實習是對自己綜合力量的培育和訓練。在整個實習過程中，自己要深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

經過復雜的面試，我勝利的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試勝利的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4s店的進展歷程，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經理告知我們，為了制造一個良好的工作環(huán)境，我們在平常工作時必需留意很多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有關心，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡潔的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最終把我安排到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

(1)潔凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合懇求。

(2)檢查喇叭、燈完能否完全、有效，安裝能否牢固。

(3)檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否牢固。

(4)檢查輪胎氣壓能否充分，并肅清胎間及胎紋間雜物。

(5)檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起動發(fā)動機后，觀看儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否牢靠。

機油：

機油的作用次要是對發(fā)動機進行完滑、冷卻、密封、潔凈、防銹、防腐??等。若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。用法礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉工夫”來計算的。(自估勻稱時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

(1)正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

(2)選用正軌廠家消費的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量成果造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響完滑成效。

(3)換油時要在發(fā)動機出于正常任務溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。

(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要準時改換。拆卸濾芯時應將濾芯內灌滿潔凈完滑油，并將密封圈上涂抹完滑油，以防止在安裝時造成愛護。

(5)機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按懇求往發(fā)動機曲軸箱內加注肯定量的新完滑油，油尺、油面應在凹凸刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異樣應準時停機檢查排解。機油切不行加得過多或過少，過多會造成完滑油耗費過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、完滑不良等后果。

電氣設備部分：

(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。

調整器的工作狀況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。

(3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調整器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可依據詳細狀況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必需對發(fā)電機、起動機解體進行預防性檢查，消退隱患。

輪胎部分：

(1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。

(2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內胎和誓帶有無損傷或拆折現象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。

(4）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現象。

整車檢驗項目：檢查汽車全部外表完好狀況及油漆狀況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封狀況，檢查轉向系統(tǒng)的工作狀況以腋號、照明設務的工作狀況，根據“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑狀況，如發(fā)覺有故障或不合要求時，分別由有關工種及工位調整修理。進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的運轉狀況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應無跑偏、攔顫及制動不靈現象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)覺有不正?，F象，應馬上予以檢查、調整、排解。

三﹑實習總結。

雖然我在這家4s店實習的的時間很短，但是我在這家4s店學到了許多我想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我不知道的。在實習期間我仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，好培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業(yè)里，我了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問?？傮w來說我勝利的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。

在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法.以前我對于汽車的構造的學習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。

在實習中，我學到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以連續(xù)用下去，假如磨損較大，就應換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗潔凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應換新的然后裝上，就這樣輪胎的修理、保養(yǎng)就做好了。

除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有很多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開頭我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一說明。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿足說，你應當將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。

這次實習還后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得專心才可以。我們學的理論學問還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學術中，我們還要更加仔細、更加專心、更加努力的去學習，這樣才可以學會、學懂師傅所教的東西。

這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡潔的，都要你付出行動、付出精力，專心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學。

時間飛逝，轉瞬間高校三年的學習已經結束了，立刻就要畢業(yè)了，許多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從；而我早已有自己心儀的單位了，那就是：xxxx專營店。自從我x月份去哪里實習一個月多月之后我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是xx主任支配去面試的，那時候我很幸運面試通過了，后來就在哪里實習了一個半月左右，在哪里我實習的很快樂，每天都很改善，工作也很順心，那時候我就給自己定位了，堅決要做一名精彩的汽車銷售顧問。

從今年的x月份到現在我始終在xx實習，平常周末就去做做兼職，每一個月都可以掙到自己的生活費，從今年的x月份到現在我都沒有問過家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問題，同時還可以積累閱歷；在哪里的實習和平常的兼職，使自己工作的很快樂，而且多次得到公司領導的表揚和鼓舞。我還參與過五一、十一、國際車展等大型車展，從中我學到了許多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟識銷售流程和銷售技巧的我來說，我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時候我們老總也熟悉我了，好表揚說我是是個人才，肯定要留住，肯定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的快樂和興奮。在公司我很主動，得到同事們的指教和關心，我覺得生活在那樣子的大家庭里面我感到很快樂。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的力量了。

我想對這次國際車展說幾句話吧。這次國際車展我的職責和收獲是什么呢？這次車展我的職責銷售助理；通過這十天的努力，我?guī)椭N售顧問勝利售出15臺車，車型包括：天籟、軒逸、騏達、陽完等車型；通過這次車展我找到了自己，看到了盼望，收獲的就是積累了這次車展閱歷。還有我從組織方和參展方來說說我的觀點吧：

我認為這次車展需要改進的地方有：

1、每個品牌的車每個車型都應當擺出來讓消費者有一個全新的熟悉和理解。

2、在宣揚方面需要再加大一點力度，還有做一些標記性的指標指引客戶去到客戶想去的目的品牌。

3、后勤方面可以對參展企業(yè)供應一個有利的條件，參展企業(yè)需要從后門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。由于過安檢需要時間，很麻煩，盼望下次能改好一點。

還有這次車展也有一些創(chuàng)新的地方，創(chuàng)新之處：

1、有些品牌在路邊樹立標新立志的標記，比如說北京現代和大眾。

2、這次車展的車模年輕化了很多，以及表演的節(jié)目也增加了許多；

3、人性化的服務精神加強了，禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和幻想，每個人都有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，要認清自己，給自己定位，從點滴做起，努力拼搏，我信任我們都會實現自己的目標和幻想的，信任自己是最棒的，勝利是屬于我們每一個人。

“完陰似箭，日月如梭”，時間過的真是太快了，不知不覺就已經離開學校在外面實習一個多月了，在這次實習中，我學到了許多書本上沒有的東西，我對汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構造，各個零部件的位置有了更新的熟悉。我知道要把汽車精準、快速的修理好也不是一件簡單的事情，作為新一代的技術人員，我們就應當努力把汽車修理學好，也為自己的將來打好基礎。

在這次實習中我熟悉到要把這項技術學習好，首先要有豐富的理論學問，要有敏捷的思維，要有細心鉆研的意志，只有這樣才能吧車快速的修好。同時我還了解到了工作不像在學校，在學校老師可以毫無保留的把自己平常所學教給自己的同學，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣語重心長，也不會像老師那樣的無私，在單位上學什么東西都得靠自己，假如自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學習的機會，使得自己的技術學的更快更精。

與人溝通，這是我們日常生活工作中特別重要的一個基本力量，我們要學會擅長與人溝通。在實習的過程中我們主動地與修理廠的員工進行溝通，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、主動的看法。

四年的高校生活即將結束，畢業(yè)之即，總結一下高校四年的得失，從中改進不足的地方堅持做得好的方面。使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的路。

我在校期間，在學校的指導、老師的教導、同學的關心下，通過不斷地學習理論學問和參加.實踐，自覺自己的綜合素養(yǎng)在很大程度上得到了提升。對系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學問的學習，有了扎實的專業(yè)基礎學問，肯定的分析問題、解決問題的力量及較強的動手力量。課外大量借閱圖書館中汽車類書刊資料，了解中國汽車產業(yè)進展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道汽車修理行業(yè)進展現狀及趨勢，擅長學習新的學問方法工藝，分析和解決問題的力量強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

“老老實實為人，本本分分做事”是一個立足.的根本，也是我時刻.的一句話。擁有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的進展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注意合作，具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力，成為一個有技術，會管理，善經營汽車的人。將是我始終努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的.中我不肯定是最好的，但我肯定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中，在中國的汽車業(yè)中實現自己的.價值。

四年的高校生活，雖然使自己的學問水平，思想境界，工作力量等方面都邁上了一個新的臺階。但這四年的熬煉，給我僅是初步的閱歷積累，對于邁向.還是遠遠不夠的。在這即將揮手告辭美妙高校生活，踏上.征途的時候，我整軍待發(fā)，將以飽滿的熱忱，堅決的信念，高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)。

對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感謝××公司能給我一次汽修實習的機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開頭的時候由于對拋完機的用法不嫻熟，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心關心，我漸漸的懂得了其中的用法技巧。其實汽車修理是一項比較簡潔的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

在這一個月的時間里，我對汽車修理服務站的整車銷售、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

1。求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋完過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應當規(guī)劃好后再連續(xù)操作。

2。耐煩細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3。先試后用：在隱藏處小范圍內先進行試驗，以便把握狀況正確用法產品和優(yōu)化操作方法。

4。取輕避重：需要依據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力氣開頭試驗操作，直至速度、用力大小滿意要求為止。

通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論學問鞏固和改善，培育分析、解決實際問題的力量，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

時刻在轉瞬間到來，在xx正路車業(yè)服務有限公司的實習立即要響起完畢的鐘聲。在這半年多的時刻，我學到了很多東西，不只有作業(yè)方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入.的我來說，什么都不理解，沒有任何.閱歷。

不過，在伴侶和搭檔的幫助下，我很快融入了這個新的環(huán)境，這對我往后踏入新的作業(yè)崗位對錯常有利的。除此以外，我還學會了怎么更好地與他人溝通，怎么更好地去陳說自己的觀念，怎么壓服他人認同自己的觀念。信任這些珍貴的閱歷會成為我往后勝利的最重要的柱石。實習是每一個高校結業(yè)生有必要具有的一段閱歷，它使咱們在實踐中了解.，打開了視界，增長了閱歷。在實習中領悟了很多，關于轎車的轎車油漆漆樣的分辨、轎車漆面的手藝上蠟操作、轎車漆面受損狀況分辨、轎車內部常用資料的分辨、轎車防爆膜的分辨、還有轎車外部清洗操作、轎車閨閣篷壁清洗操作、轎車冰清玉潤臺清洗操作、轎車座椅清洗操作、轎車平安帶清洗操作、轎車漆面的研磨拋完操作、轎車輪胎的護理、轎車玻璃的護理、轎車燈具的護理、勞作平安防護、常用幫助工具的運用與愛護、清洗設備的運用與愛護、消防平安.外表預處理、涂刮膩子、油漆噴涂等都有了進一步的實踐。

我在公司先是上任于轎車美容組首要，從事轎車漆面保養(yǎng)作業(yè)，如拋完、封鈾、鍍膜等，剛開端的時分由于對拋完機的運用不嫻熟，作業(yè)中許多問題都不會處理，后來在一起的幫助下慢慢的前進懂得了其間的運用技巧。作業(yè)中就顯得輕松多了。其實轎車美容是一項比較簡潔的作業(yè)，技能含量并不高，最首要的就兩個字“認真”。我在公司對轎車美容工做到以下幾點準則：

1、耐性詳盡：轎車美容是精密作業(yè)，相像工藝品的加工制造，有必要有耐性，要精雕細鏤。粗枝大葉簡潔犯錯，稍有忽視就會留下邊邊角角的污點。假如作業(yè)干得不細、不清，就會失掉顧客。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋完過度，會形成原有漆面的損壞、很難彌補。因而，當呈現難題時要停下來，規(guī)劃好后再持續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應依據部位及資料選用產品，并作好試驗、試用作業(yè)。優(yōu)先選用松軟型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力氣開端試驗操作，直至速度、用力巨細滿意要求停止。

4、先試后用：為了確保作業(yè)要求，應在全面作業(yè)之前，在隱藏處小范圍內進行試驗，以便把握狀況正確運用產品和優(yōu)化操作方法。

總聽到人家說剛結業(yè)的同學身上總存在著很多讓公司老板頭痛的“特色”，現在我終于親自領悟到了。實習完畢就要踏出.，關于現在的我來說，不再存在有驚駭。我會百倍決心的去等候新的開端!

通過本次實習，讓我對汽車產生了一些新的想法，同時在教學工作中也獲得了較大的改善。同時也使同學了解了深圳比亞迪汽車有限公司的基本狀況，對汽車專業(yè)也有一個感性的熟悉并得到產品方面的工藝、組裝與調試方面的練習，把握肯定的生產技能。通過實踐鞏固已經學習過的學問和技能，提高綜合的專業(yè)力量，加強同學發(fā)覺問題、觀看問題、分析問題以及解決問題的力量。時間雖有些短，但我和同學們的收獲都特殊大。由于我要回校上課，組織了同學作了階段性的實習總結，那么這份總結報告就是在這次爭論的基礎上形成的。在這次爭論中，總結出了這次實習中很多特別重要的收獲、值得今后借鑒的勝利閱歷以及一些設想。

1、通過實習增加了我的職業(yè)意識。

通過這次實習，讓我感覺到.進展的腳步是那么的快速。作為汽車專業(yè)的實訓指導老師，深感責任重大。要努力拼搏不斷上進，用學問的力氣去完善自我、武裝自我。同學們都熱血沸騰，特別興奮，感覺到身為黃岡職業(yè)技術學院一分子而傲慢和驕傲。幾天的實習下來，預備就業(yè)的同學下定決心回學校后肯定刻苦學習，為以后工作做出充分的預備；在接下來的學習中肯定將理論學問與.實踐相結合，他們決心為.的進展貢獻自己的青春和滿腔熱忱。

2、增長了大量關于汽車的學問，積累了大量的修理技術閱歷。

這些學問和閱歷是平常在學校里中不易獲得的。這種收獲的挺直表現就是在企業(yè)與員工一起學習，一起做好相關的筆記和報告，這些不僅是對這次實習的記錄與反思，同時也是今后教學的很好素材。

3、本次實習讓我接觸到了許多新的熟悉，重新熟悉了自我定位的問題。

發(fā)覺問題，對于任何一個學科和學者都是最為重要的。本次實習過程中，就有關問題進行提問，通過問題使得到老員工的指導以獲得更大的＇收獲。此次實習最有意義、最重要，是可以讓我們得到受益一生的收獲。授人以魚不如授人以漁，可以說這是同學們在這一點上的切實感受。假如僅基于課堂和書本紙上談兵，很難發(fā)覺真正有價值的問題。比如在實習的第一天，人力資源部的馬科長給同學們介紹公司的進展與經營方面的內容。在講解與提問中，同學們就自己關懷的迷惑問題請教了馬老師。比如，在大三的一年中，從他的角度上怎樣才能為更好就業(yè)而預備，如何預備，預備些什么。同學們之所以在實習中明確了今后努力的方向，主要緣由是書本上課堂上不能供應挺直的感覺刺激和全方位的信息。舉例說明：同學們以前在課堂上和書本上也接觸到不少專業(yè)方面的學問，但并沒有太深的印象，也沒發(fā)覺什么值得去討論的問題，沒有明確的努力方向，但在這次實習中許多同學都有了明確的自我定位。明確自己在關鍵的一年中該如何有效利用，明確自己更喜愛搞專業(yè)還是搞管理，明確了自己究竟是就業(yè)還是連續(xù)深造，甚至讓很多同學堅決了將來工作的志向，這進一步證明了這次實習對同學們在學業(yè)方面影響巨大。我也受到了較大影響。

本次實習還有很多勝利的閱歷值得以后借鑒，其中最重要的有以下三點：

1、院系領導的大力支持是本次實習的重要前提。沒有院系領導的關懷、協(xié)調、關心與支持，就不會有這次實習，更不用說勝利實現實習的預期目標。

2、充分細致的預備工作是勝利完成實習人物的重要保障。事前在日程、衣食住行等方面的細致周到的支配和預備使這次實習得以順當完成，帶隊老師以及同學們的主動參加和仔細協(xié)作也是相當重要的。

1、這樣的教學實習應當正規(guī)化，長期進行下去。同一實習單位可以連續(xù)實習，每一次的實習都應當在系里備份，后面同學在去實習的時候就可以參考。這樣做可以發(fā)覺更多的問題，同時可以使實習中發(fā)覺的重要問題得到更廣泛地關注和更加深化地調查討論，假如結合實踐可能收效更好。

2、在確定實習單位時應充分考慮到專業(yè)特點，內容可以更廣泛一些，將有限的資源有效利用。我們的教學應更加緊密的貼近企業(yè)、行業(yè)的進展理念。在專業(yè)、課程設置上面以及人才培育方案等方面作具體周密的方案、支配、設置。

一年的時間轉瞬已過，通過在汽修廠見習熬煉，我學到了許多課本上學不到的學問和技能，我從老師傅身上也學到了很多珍貴的閱歷，讓自己更加喜愛汽修這一行業(yè)。

在見習中，老師傅告知我們要想學習這一門專業(yè)，必需具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，嫻熟操作，切實把握實際操作技能。同時還要勤于思索，擅長將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，漸漸培育舉一反三的力量，這樣才能成為一位合格技術人才，才能把這一門專業(yè)學好。

觀察師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，他們還樂在其中，我也暗下決心，肯定向他們學習，練好基本功?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡潔的，不吃苦怎么能行??！在見習中我明白只有虛心向有閱歷的老師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。

在將來的工作中，我將用我的熱忱和技術贏得廣闊車主的敬重！

很感謝學校給了我這次深化.實踐的機會。在此我把見習期間的感悟，向學校作一下自我評定。

進入工作之后，在校內中習慣了自由的我，雖說一下子不是不能適應這種狀況，但我還是特別當心的適應新的環(huán)境。這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車修理檢測設備。電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清楚等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

在這家公司里學到了許多我想學習到的學問，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我不知道的。在見習期間我仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我吃苦耐勞的精神，仔細了解車身的構造，完成了汽車拆裝的目的，達到了我見習的要求，我在公司里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問。

通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)學問的學習，有了扎實的專業(yè)基礎學問，并且有肯定的汽車管理學問。工作之余我大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)進展動態(tài)方向，特殊是汽車后市場服務領域。知道了汽車修理行業(yè)進展現狀及趨勢。我擅長學習新的學問方法工藝，分析和解決問題的力量強，能夠嫻熟的利用互聯(lián)網查詢汽車修理資料，收集本行業(yè)最新信息。

從中我還明白了一個道理，老實守信是每一個人立足.的根本。所以我有良好的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)操守，能夠忠于自己的公司，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的進展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，擅長開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力；吃苦耐勞，注意合作。具有年輕人火一樣的工作熱忱和活力。

成就大事，重要的是做好眼前的每一件小事，只有花大力氣把小事做細，才能把大事做好。在見習期間，我深刻體會到了這一點！

20xx年x月x日，我進入杭州潤泰汽車銷售服務有限公司進行機電修理見習活動。至今已有一個月的時間，我對汽車修理服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個擁有別克定點、配套、挺直供應的一流修理設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀等，及用法于修理業(yè)務的計算機網絡。寬敞、干凈的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶供應舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設置9個標準工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是上海通用系列車輛運行的平安保證。杭州潤泰汽車銷售服務有限公司是一個新起步4s店。主要銷售：凱越、英朗、君威、君越、gl8、陸尊、林蔭大道、昂科雷、昂科拉等國內暢銷車型。

1、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

2、通過現場修理見習和企業(yè)員工的溝通指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和改善，培育分析、解決工程實際問題的力量，為后繼專業(yè)學問的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

3、修理見習是對同學的一次綜合力量的培育和訓練。在整個見習過程中充分調動同學的主觀能動性，深化細致地仔細觀看、實踐，使自己的動手力量得到提高。

2、制冷劑純度檢測儀、、、等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務流程，流程如下：

1、汽車保養(yǎng)。

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈完是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。用法礦物油，一般5000公里或者3個月?lián)Q一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油—200小時/合成油）=換油公里數。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在用法肯定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等準時檢查其質量性能，做到準時更換。一般工況下，制動液在用法2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，用法的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍用法。

此外，在更換制動液時應用法專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避開出現氣阻，并能有效避開人工更換制動液常出現的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。

2、發(fā)動機火花塞的更換。

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是一般型，這種火花塞用法壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于用法了鉑金材料，因此壽命可達十萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到別克制定汽車零部件商店，報上你汽車的年月及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

3、汽車雨刷器常見故障診斷以及選擇方法。

可刮100萬次以上。據國際駕駛平安調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍。我為此特地詢問了下師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——依據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片，不知您留意到沒有？雨下得很大時用法雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)覺雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種狀況表明雨刷已硬化。若排解此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不勻稱，形成殘留污垢。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡潔，但在更換時應留意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

雖然我們在這家公司見習的時間很短，但是我們在這家新公司去學到了許多我們想學習到的學問，使我們對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有許多是我們不知道的。在見習期間我們仔細和師傅們學習汽車方面的學問，主動動手，培育了我們吃苦耐勞的精神，仔細了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們見習的要求，我們在企業(yè)里，了解到許多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學習到很多關于企業(yè)管理方面的學問?？傮w來說在次期間的見習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

汽修生自我鑒定篇十一

到真正的技術我在懷化吉程別克4s店進行維修實習。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術性較強的修理，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。

1。通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學習熱情。

2。切身了解汽車服務市場現狀。

3。熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4。通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、工作打下堅實的基礎。

5。維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

經過復雜的面試，我成功的成為了吉程別克4s店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術經理劉經理對我們幾個進行入職培訓。在培訓中，劉經理向我們介紹啦吉程別克4s店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4s店的了解又深了一層。劉經理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應這份工作。在培訓后期劉經理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4s店學到一些東西：

汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項任務：

（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。

（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。

（3）檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。

（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。

（5）檢查轉向盤的游動間隙能否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。

（7）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務能否可靠。

汽修生自我鑒定篇十二

四年的大學學習與生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀與世界觀。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。

在學習上，我努力完成專業(yè)課程。并具備了較強的英語聽讀寫能力。對office辦公與其它流行能熟練操作，并在因特網上開辟了自己個人空間。平時我還涉獵了文學、心理、營銷等課外知識。相信在以后理論與實際結合當中，能有更大提高！

在生活上，我養(yǎng)成了良好的生活習慣與正派的作風。此外，對時間觀念性十分重視。由于平易近人待人友好，所以一直以來與人相處甚是融洽。敢于拼搏刻苦耐勞將伴隨我迎接未來新挑戰(zhàn)。

在工作上，我通過參加學院招生工作，不但鍛煉自己的組織交際能力，還認識到對待工作必須要認真地態(tài)度。今后會更加努力完善自我各方面能力！

在現今人才濟濟的社會，我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。

汽修生自我鑒定篇十三

中專生活彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會角色的轉換。

我認為無愧于中專三年，剛入學時我還為此沮喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信，我——一名中專畢業(yè)生，也一定會有光明、輝煌的一天。

三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩(wěn)重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美!

在這三年里我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團干部、盡責獎、才藝獎等等。

這三年學習和生活，僅僅是初步的經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。閱讀面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇;面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏;面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。

汽修生自我鑒定篇十四

對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習的.機會，針對這三個月的實習，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習期工作我主要涉及到了汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中出現好多問題，好在有領導和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結了幾個要點：

1、求穩(wěn)避災：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時，應該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

2、耐心細致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3、先試后用：在隱蔽處小范圍內先進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

4、取輕避重：需要根據部位及材料選用產品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個月實習，理論聯(lián)系實際，我把所學的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

汽修生自我鑒定篇十五

20xx年xx月，我在xx4s店進行電工實習。在這一年的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

xx銷售服務有限公司是一個擁有xx定點、配套直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務的計算機網絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是xx系列車輛運行的安全保證。xx銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有xx、xx，xx等，共九種車型。

通過生產實習加深對汽車專業(yè)在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。

熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經驗。

開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

通過現場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。

現在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

總的來說這次實習給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應與社交；理論與實踐的結合。

這次生產實習給了我個寶貴的人生經歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學里所學知識的鞏固與運用。在實習中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現實有了結合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。但這短短的3周實習時間遠遠不能夠對一個行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。

實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

汽修生自我鑒定篇十六

剛進入中專的時候，我并沒有被陌生的學習環(huán)境和生活環(huán)境所嚇倒，很快地克服了種種不適應，成功地完成一個由初中生到中技生的轉型期的過渡。

在學習上，不斷的改進自己的學習方法，在學習方面，除了認真學習理論知識外，我還很重視理論與實踐的結合，從中一開始我就積極地參與各種社會實踐活動，中二暑假自己也找了份兼職，終于也感受到了步入社會的艱難，通過這些社會實踐，我不但鞏固了課堂上所學的專業(yè)知識，還提高了我的實際動手能力。

在生活方面，也許是受家人的影響，我向來崇尚質樸的生活，并養(yǎng)成良好的生活習慣和正派的作風，雖然家里經濟條件很拮據，但是學校的獎勵以及老師的幫助和同學們的關心讓我感受了學校這個大家庭的溫暖，使得我并沒有為生活上的問題而操太多的心思，同時我還積極參加學校、系和班級組織的各項體育活動，以提高自己的身體素質。

對于一名中專即將畢業(yè)的學生，踏入社會就是人生的一個新旅程，走好這段人生新旅程的第一步也非常重要。通過對這三年多的總結，我對自己有了一個更加系統(tǒng)地客觀地認識，在以后的求職路上我會更加明確自己的職業(yè)目標，以全新的面貌面向社會、迎接未來，邁好人生新旅程的第一步。

中專生活彈指一揮間，從學生時代的無知和迷茫到現在即將成人的從容與坦然。這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)：社會角色的轉換。

我認為無愧于中專三年，剛入學時我還為此沮喪過。但很快，我選擇了坦然面對。因為我深信，是金子在任何地方都會發(fā)光。所以我確信，我——一名中專畢業(yè)生，也一定會有光明、輝煌的一天。

三年的學習生活使我懂得了很多。三年前那個天真幼稚的我，經過了那些人生的挫折和坎坷，現如今已經變得成熟、穩(wěn)重。我明白了一個道理，人生不會總是一帆風順，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和困難，才能在以后的道路上大放光彩。本人誠實，上進心強。在生活上，能嚴格要求自己、待人真誠、熱情，在學習中努力刻苦，在校曾擔任團支部書記和組織委員職務，在工作中，認真負責、吃苦耐勞、有較強的責任心、團隊意識和組織能力、管理能力，我還會更加努力完善自己的不足。使自己更加完美！

在這三年里我還曾獲得學校的許多獎項。曾獲得北京市電子商務員證書、北京市計算機操作員證書等等。在校還獲得優(yōu)秀團干部、盡責獎、才藝獎等。

這三年學習和生活，僅僅是初步的經驗積累，對于邁向社會來說是遠遠不夠的，所以我還要繼續(xù)努力，繼續(xù)向前，不斷向前。面對過去，我無怨無悔，來到這里是一種明智的選擇；面對現在，我懂得珍惜，珍惜時間努力拼搏；面對將來，我倍感期待，期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住機遇，相信自己一定會演繹出一個又一個的精彩。

汽修生自我鑒定篇十七

四年的大學學習和生活，我始終以提高自身的綜合素質為目標，自我的全面發(fā)展為努力方向，樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀，汽修中專自我鑒定。并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

我是汽修專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生。通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，本人具有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。通過課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。本人了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

腳踏實地是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力，自我鑒定《汽修中專自我鑒定》。

在現今人才濟濟的社會,我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值。

通過四年的學習和生活，并參加了多次社會實踐，我有健全的人生觀，正確的政治方向，有一定的分析問題、解決問題的能力，有較強的動手能力。

一、通過系統(tǒng)完善的汽車專業(yè)知識的學習，有扎實的專業(yè)基礎知識，并且有一定的汽車管理知識。課外大量獵閱圖書館中汽車類書刊資料。了解中國汽車產業(yè)發(fā)展動態(tài)方向，特別是汽車后市場服務領域。知道汽車維修行業(yè)發(fā)展現狀及趨勢。善于學習新的知識方法工藝，分析和解決問題的能力強，能夠熟練的利用互聯(lián)網查詢汽車維修資料，收集本行業(yè)最新信息。

二、“老老實實為人，本本分做事”是一個立足社會的根本，也是我時刻銘記的一句話。擁有良好的職業(yè)素質和職業(yè)操守，能夠忠于自己的企業(yè)，將個人的職業(yè)生涯規(guī)劃與企業(yè)的發(fā)展緊密的結合。勇于創(chuàng)新，善于開創(chuàng)，能承受較高的工作壓力;吃苦耐勞，注重合作，具有年輕人火一樣的工作熱情和活力。

成為一個有技術，會管理，善經營汽車人。將是我一直努力和奮斗的目標。當然在這個人才濟濟的社會中我不一定是最好的，但我一定會努力的擠身于這一優(yōu)秀的行列之中。在中國的汽車業(yè)中實現自己的社會價值在這一個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術含量并不高，最主要的就兩個字“細心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細致：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會(留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進行美容作業(yè)時，應根據部位及材料選用產品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優(yōu)化操作方法。

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