心得體會并不僅僅停留在經(jīng)驗上的總結(jié)，更是對自己內(nèi)心感悟的宣泄和思考。要寫一篇完美的心得體會，首先要對自己的學(xué)習(xí)和工作進行全面的回顧和總結(jié)。下面是一些關(guān)于心得體會的范文，希望對大家寫作有所幫助。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇一
3月29日是第xx屆小學(xué)生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看交通安全的動畫。
動畫放得是：有兩個小學(xué)生因沒有遵守交通，一個小學(xué)生的`手骨折了，一個小學(xué)生卻頭受傷了，這正因為他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學(xué)生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了。
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了；如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧！
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇二
從我記事起，我就知道生命只有一次。如果我們不珍愛，上帝不會白白給我們第二次機會！現(xiàn)在，熙熙攘攘的街道和擁擠的道路總是讓我們懼怕。交通燈發(fā)出的柔弱光線不足以提示人們。大多數(shù)車禍都是致命的，但人們完全忽視，視而不見。一場交通事故，其實也為我們敲響了警鐘。
在報紙上，我目睹了令人震動的畫面。聽說過一次交通事故:一天下午，太陽貪婪地吸著大地。一個年輕人穿著一輛車，一只手握著方向盤，另一只手在窗外休息。紅燈亮著，他根本沒注意到。汽車的影子突然閃過邊界限，死神不肯放過他。這時一輛卡車從旁邊駛來。司機很快跌入血泊中死亡。活生生的人生！由于我誤闖了紅燈，由于我沒有遵照交通規(guī)則，由于在那一刻...
作為小學(xué)生，最基本要做的就是一站過馬路，看三遍過三遍，不要亂闖紅燈。后果不堪假想。通過斑馬線過馬路是安全的。
生命寶貴。只產(chǎn)生一次。不要讓交通事故再次產(chǎn)生。不要讓貪婪的死亡在路上一次次勾人的靈魂。讓我們不要貪圖一時之快而毀了自己的生活。值得記住的是，我的每一次旅行都與家人的心息息相干。
文明旅行，在我心里！珍愛生命，警鐘長鳴！
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇三
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們認(rèn)真學(xué)習(xí)了全文，對照自己的工作，我認(rèn)為學(xué)習(xí)本法對我們的安全執(zhí)法很有必要。
一、新法對交通事故的責(zé)任作了明確規(guī)定。機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。這些規(guī)定為我們從事執(zhí)法工作駕駛員的安全警惕性敲響了警鐘。此法的出臺，不但讓廣大群眾自覺提高交通規(guī)范意識，更讓我們執(zhí)法者提高安全意識，在保護他人的同時更為保護自己。
二、新法發(fā)揚了救死扶傷的人道主義精神。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。這些條款充分體現(xiàn)了人道主義精神。所以，我們在提高安全執(zhí)法的同時，更應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新法制定了相應(yīng)的約束性條款。機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。并明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。
由此可見，《道路交通安全法》充分體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神，它的貫徹執(zhí)行必將對提高道路交通安全，減少交通事故都起到積極的作用。作為我們公路執(zhí)法人員不僅學(xué)好《道路交通安全法》，而且要大力宣傳此法，更要在平時的工作、生活中帶頭嚴(yán)格遵守它。只有認(rèn)真遵守了《道路交通安全法》，才能徹底保護自己在交通中的安全，同時也使我們的交通建設(shè)安全規(guī)范、井井有條。讓我們從自身做起，帶動身邊的人，以自覺遵守交通法為榮，以不良駕駛行為為恥，共同為創(chuàng)造良好的道路交通秩序而努力。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇四
style="color:#125b86">3月29日是第__屆小學(xué)生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發(fā)資料，還讓我們看關(guān)于交通安全的動畫。
這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了;如果人人都遵守交通規(guī)則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了;如果人人都不遵守交通規(guī)則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了!為了不讓更多人死去，從現(xiàn)在開始，讓我們一起遵守交通規(guī)則吧!
《平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇五
黨、國務(wù)院非常重視安全工作，學(xué)?！疤岣哒J(rèn)識，加強管理，以對學(xué)生極端負(fù)責(zé)的精神做好學(xué)校安全工作?！睘榇耍倚４_定了安全工作的指導(dǎo)思想及總體目標(biāo)：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責(zé)任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內(nèi)安全隱患，努力創(chuàng)建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環(huán)境安定、校風(fēng)良好的安全文明校園，確保學(xué)校在良好的教育教學(xué)秩序及生活秩序中穩(wěn)步發(fā)展。
二、強化安全教育，樹立安全意識
安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“六防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責(zé)任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“六防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故教育活動。營造“四講”氛圍，即利用橫幅標(biāo)語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍。
三、建立各種報告制度，加強安全管理
1。建立安全工作日報告和安全整改通知書制度。制定了《學(xué)校安全自查范圍》，在全校各班級、各處室部中設(shè)立了安全檢查員，要求每天對各自范圍內(nèi)的學(xué)生動態(tài)、教學(xué)生活設(shè)施、設(shè)備進行檢查、記錄，并向班主任和各部門責(zé)任人匯報，最后上報校長；然后由校長簽署處理意見，限期整改；在校園各區(qū)域配備、完善消防設(shè)施，專人負(fù)責(zé)，定期檢查，使學(xué)校安全管理網(wǎng)絡(luò)覆蓋到校園的每一個區(qū)域，每一個角落，每一個時段。
2。重大傷亡事故報告制度。凡是學(xué)校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應(yīng)及時上報上級主管部門。對發(fā)生的事故應(yīng)按照各自管理權(quán)限及時查清原因，對事故責(zé)任者給予嚴(yán)肅處理，事故善后事宜應(yīng)及時妥善處理。對發(fā)生事故不上報者，要追究有關(guān)人員的責(zé)任。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇六
通過本次道路交通安全警示教育，我的思想意識和覺悟都得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性。＂以人為本，安全第一＂，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。下面就安全行車工作，談一點自己的體會：
道路交通安全，不僅關(guān)系著過往車輛行人的有序行車，同時也關(guān)系到每一個道路交通構(gòu)成者的生命安全。通過對道路交通安全知識得學(xué)習(xí)，我充分認(rèn)識到了遵守道路交通規(guī)則的重要性，體會到了＂珍愛生命，安全出行＂的真正意義。
學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的苦果徘徊在我的腦海久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟＂車禍猛于虎＂。
在今后的駕車中，需要做到如下幾點：
一、不疲勞開車，不違章行駛
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
二、要做到喝酒不開車，開車不喝酒。
三、要做到平時多鍛煉，保持身體健康，遠(yuǎn)離疾病。發(fā)現(xiàn)身體不適不開車，隨時保清醒頭腦，不開勉強車。
四、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
＂駕車如駕虎＂，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
五、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。行車時要注意做好車輛的＂一日三檢＂工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的`只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
我覺得這次講座可以挽救更多的生命，提升文明交通的意識，讓交通更加順暢、讓出行者更加安全、讓人類更加幸福!讓更多市民來重視生命，關(guān)注文明交通、安全出行，反思以往的行路駕車的陋習(xí)，認(rèn)真審視并改正不文明的交通習(xí)慣，把寶貴生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權(quán)利!
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇七
為全面提升農(nóng)村交通參與者的交通安全意識，嚴(yán)防農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。10月11日上午，大龍街茶東村開展交通安全宣傳培訓(xùn)，茶東村干部、村委會工作人員、村民代表等參加培訓(xùn)。
培訓(xùn)邀請大龍街預(yù)聯(lián)辦業(yè)務(wù)骨干為村民群眾開展授課和宣講，詳細(xì)講解各類交通違法行為的危害，并以典型案例警示教育村民群眾自覺抵制無證駕駛、酒后駕駛、超員、騎行電動自行車不戴頭盔等重點交通違法行為，不斷增強自身道路交通安全意識，養(yǎng)成良好的`出行習(xí)慣。
下階段，茶東村將持續(xù)開展常態(tài)化交通勸導(dǎo)及交通環(huán)境整治，定期開展交通安全宣傳培訓(xùn)，積極營造“人人關(guān)注交通安全、人人參與交通安全”的交通安全氛圍。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇八
汽車，從發(fā)明到推廣，但短短幾十年，隨著社會經(jīng)濟水平的不斷提高，家里有車也就不足為奇了。所以現(xiàn)在在路上，很多車縱橫馳騁，人們出行也不再那么安全了。因此，宣傳交通教育是必要的。
所以今天下午，我們的交通校長在百忙之中擠出時間，給我們上了一堂生動的交通安全教育課。告訴我們交通安全有多重要。
首先，一組血腥的數(shù)據(jù)證實了那些不遵守交通規(guī)則的車主的'悲慘結(jié)局，但結(jié)果讓我們不寒而栗。那些車主，為了貪圖“更快、更方便”。他們對交通法規(guī)視而不見，明知故犯。為了那幾秒鐘的便利，走向紅燈，踩上油門，換來終身的遺憾。
“紅燈停著，綠燈走著?！边@句在我們的生活中很熟悉的交通格言。但它并沒有得到實踐。過馬路并不像我們想象的那么簡單和安全。即使當(dāng)你看到人行道燈變綠時，也不要盲目地跑過去。因為那些非法的車輛會像野獸一樣沖向我們，結(jié)果只能是另一場悲劇。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇九
道路交通安全是我們值得注意的，下面小編整理了道路交通安全培訓(xùn)總結(jié)，歡迎閱讀!
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進步、享受社會進步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!
一幕幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
《道路交通安全法》是我國第一部全面規(guī)范道路交通參與人權(quán)利義務(wù)關(guān)系的基本法律。在單位的統(tǒng)一組織下，我們集中學(xué)習(xí)了全文，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)每一項條款，與過去的有關(guān)法規(guī)反復(fù)對照，有了新的認(rèn)識，體會如下：
一、新的《道路交通安全法》有利于城市交通進一步規(guī)范，更重要的是保護他人、保護自己。1999年沈陽市出臺政府令，在全國首次明確規(guī)定五種交通事故行人負(fù)全責(zé)，行人違章被撞司機不負(fù)責(zé)任。在全國引起了“撞了白撞?”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則——維護人民的人生財產(chǎn)安全及合法權(quán)益。人的生命高于一切，如果說行人錯在違規(guī)，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權(quán)力豈不是錯更大?即使不是故意，但是也說明了肇事司機的安全警惕性不高，應(yīng)對突發(fā)能力不強，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任?，F(xiàn)在新交通法規(guī)明確規(guī)定：機動車與非機動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔(dān)責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的責(zé)任。交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔(dān)責(zé)任。徹底否認(rèn)“撞了白撞”的說法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法里，對行人的違規(guī)行為也作了相關(guān)處罰規(guī)定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓群眾提高交通規(guī)范意識，目的除了規(guī)范城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。
二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規(guī)范意識，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發(fā)生之后，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守著出事地點，不讓人破環(huán)現(xiàn)場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫(yī)治，導(dǎo)致失血過多死亡。當(dāng)時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執(zhí)痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發(fā)生之后，得不到及時醫(yī)治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現(xiàn)場;傷者被送到醫(yī)院以后因為資金問題的不到醫(yī)治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的后果。而在現(xiàn)行的《道路交通安全法》里，人道主義精神也得到了充分的體現(xiàn)。第七十條規(guī)定在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。及第七十五條規(guī)定醫(yī)療機構(gòu)對交通事故中的受傷人員應(yīng)當(dāng)及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責(zé)任強制保險的，由保險公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費用;搶救費用超過責(zé)任限額的，未參加機動車第三者責(zé)任強制保險或者肇事后逃逸的，由道路交通事故社會救助基金先行墊付部分或者全部搶救費用，道路交通事故社會救助基金管理機構(gòu)有權(quán)向交通事故責(zé)任人追償。除了這些規(guī)定以外，還實行機動車第三者責(zé)任強制保險制度，設(shè)立了道路交通事故社會救助基金。這些條例充分體現(xiàn)了對生命的尊重，并且及時地保障了傷者的救援工作，不僅對駕駛?cè)思澳繐粽咛岢鲆?，還對醫(yī)療機構(gòu)做出了相關(guān)規(guī)定，最大限度的避免了遺憾和悲劇的發(fā)生。所以，在提高國民交通規(guī)范意識的同時，應(yīng)注意人文主義精神的培養(yǎng)，提高人文素質(zhì)，發(fā)揚救死扶傷的人道主義精神。
三、新的《道路交通安全法》重在保證交警作為一個執(zhí)法者，能公正嚴(yán)明地履行職責(zé)，不會對行人和機動車造成無端的利益損害。在新法里面特意制定了相應(yīng)的約束性條款，保證機動車司機不會再交“冤枉罰款”，還規(guī)定了交警有違法行為，如私自收取罰款，違法扣留車輛，罰款不交國庫等15種行為之一，就必受行政處分。以前一直存在一種說法，就是交警是有執(zhí)罰指標(biāo)的，每天要上路罰多少輛車，收多少罰款。而在以前，這種說法也得到過一些交警人員的確認(rèn)，在收費或罰款時，他們非常愿意多收或多罰，因為這些錢與本機關(guān)和個人都有直接的好處，因此這些罰款，被稱為“冤枉罰款”。而新法里面明確規(guī)定各地不得給交警下達罰款指標(biāo)，依法收取的罰款全部上繳國庫。徹底杜絕了這種亂收罰款的現(xiàn)象，維護了廣大駕駛?cè)说暮戏?quán)益。除此之外，這部法律對違章駕駛員的處理，也體現(xiàn)出了“以人為本”，駕駛?cè)嗽诂F(xiàn)場的，按規(guī)定處罰，不得拖車。拖車不得向當(dāng)事人收取費用。如果拖車不當(dāng)造成損壞，還要依法賠償。
綜上所述，我們可以看出《道路交通安全法》不僅彌補了舊法的不足與漏洞，而且還充分的體現(xiàn)了“以人為本，尊重生命”的人文精神。不管是作為行人也好，駕駛?cè)艘擦T，生命第一，安全第一，只有認(rèn)真遵守了交通法才能徹底保護自己在交通中的安全及合法權(quán)益，同時也使我們的城市交通建設(shè)安全規(guī)范，井井有條。所以它的貫徹執(zhí)行，必將對提高道路交通安全，減少交通事故起到積極的作用。我們每一個人都要好好學(xué)習(xí)領(lǐng)會這部法律，不僅僅是讓它走上街頭，更重要地是讓它深入人心。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇十
首先，在進校時，我們下車后，要進入安全通道中，安全通道是由學(xué)校用警戒標(biāo)志攔成的。在安全通道中，有公安民警、學(xué)校保安和學(xué)校安保志愿者的老師，共同擔(dān)負(fù)起你們的安全。在進入校門口時，從學(xué)校大門口的邊門，經(jīng)過值日老師和紅領(lǐng)巾值日崗，進入校園，開始一天的學(xué)習(xí)生活。
其次，特別是在放學(xué)時，在校門口內(nèi)，每班排成兩列隊伍，看到校門外的家長來接你時，你舉手向老師示意，然后再有序地走向門口，和家長回家。要是你辦理了能獨自回家的證件，向老師出示后，也可有序走出校門。在放學(xué)時，要注意，獨自回家的同學(xué)，路上要遵守交通規(guī)則，不能在路邊逗留、玩耍，或者直接到同學(xué)家玩。更不可到危險的地方，比如河邊，建筑工地等地方玩耍。為了使放學(xué)時的秩序更好，老師還要請你轉(zhuǎn)告接你的家長，請家長們也能遵守接的秩序，盡量排好隊伍，按次序一個一個接，不能擁擠和叫喊。
除了上學(xué)和放學(xué)時的安全之外，我們在學(xué)校也要注意安全。最近常看到有同學(xué)在上下樓梯，走道上奔跑，跑得快了，容易摔倒、跌傷，也容易與同學(xué)相撞。所以，請同學(xué)們在校園里不能奔跑，注意安全。
除了不能在過道上快速奔跑外，還要注意課間不能玩一些危險的物品，比如小刀，直尺等一些尖的，硬的東西，以免一不小心造成傷害。
最后，老師衷心希望各位同學(xué)們，在校園中，遵守各項紀(jì)律，做一個講文明，守紀(jì)律，有安全意識的好學(xué)生。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇十一
在我國，每年都會因交通事故而致死、傷殘大量人員，財產(chǎn)損失更是一個天文數(shù)字。以下是小編整理的道路交通安全培訓(xùn)資料，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
1.步行時，走人行道，靠右側(cè)行走。
2.橫穿馬路，要走人行橫道。行走時，先看左側(cè)車輛，后看右側(cè)車輛。
3.設(shè)有交通信號燈的人行橫道，綠燈亮?xí)r，可通行。紅燈亮?xí)r，禁止通行。
4.設(shè)有自助式交通信號燈的人行橫道，要先按人行橫道使用開關(guān)，等綠燈亮、機動車停駛后，再通過。紅燈亮或顯示“等待”信號時，禁止通過。
5.設(shè)有過街天橋或地下通道的區(qū)域，不橫穿馬路。
6.無人行橫道與通過設(shè)施的區(qū)域，橫穿馬路時，要在確認(rèn)安全后，再通過。
7.不在機動車道、非機動車道上打鬧、猛跑。
8.不跨越各種交通護欄、護網(wǎng)與隔離帶。
9.路面有雪或結(jié)冰時，防止滑倒，造成摔傷。
10.上學(xué)路上、校園內(nèi)禁止穿暴走鞋與飛輪鞋。
1.所乘車輛靠站停止前，不要向車門方向涌動。車輛停穩(wěn)后，先下后上，按順序上下車。
2.上車后，扶好或坐好，不故意擁擠。
3.乘車過程中，不把身體的任何部位伸向車外。不向車外拋灑物品。
4.乘車過程中，保管好自己的財物。
5.不在機動車道上等候車輛或者招呼營運汽車;在機動車道上不得從機動車左側(cè)上下車。
6.不攜帶易燃、易爆、強腐蝕性等違禁物品乘車。
7.所乘車輛發(fā)生交通事故時，要聽從司售人員指揮。
1.發(fā)生交通事故自己被困在所乘車輛中時，可擊碎車窗玻璃逃生。
2.從所乘車輛中逃出后，要遠(yuǎn)離事故發(fā)生地點，防止因車輛著火、爆炸而造成的傷害。
3.逃生后要迅速報警或攔截車輛救助其他未逃生人員。
4.所乘車輛著火時，應(yīng)先防止吸入煙氣窒息，再設(shè)法逃生。
交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交*路口顯眼的'地方，叫做車輛交通指揮燈;另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定：
1、綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。
2、黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3、紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。
4、綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5、黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。
1.要熟記并正確使用各種求助與報警電話號碼。
2.遇到意外事故、突發(fā)事件時，可撥打電話求助或報警。
3.撥打電話求助或報警時，要根據(jù)所報警種要求，講清楚所求助或報警的內(nèi)容。
4.報警時，要報出自己的姓名、住址或所在學(xué)校及所使用的電話號碼。
5.使用普通電話、投幣電話、磁卡電話撥打110、119、120、122(均為免費服務(wù)號碼)時，直接拿起話筒即可撥通。使用手機報警時，也可直接撥打相應(yīng)的號碼。
6.空氣中含有大量可燃性氣體或粉塵時，禁止使用電話報警，防止引發(fā)爆炸或爆燃。
1.遇到緊急情況，需要公安機關(guān)幫助時，可撥打110求助。
2.遇到盜竊、搶劫，自身安全受到威脅及發(fā)生車禍時，可撥打110報警求救。
3.正在發(fā)生或發(fā)現(xiàn)治安案件、刑事案件時，可撥打110報警。
1.自己所在場所及周邊發(fā)生火災(zāi)時，要盡快撥打119報警。
2.發(fā)現(xiàn)草場、山林著火時，可撥打119報警。
3.撥打119報警時，要講清楚什么材料著火、著火地點及火勢大小。
4.報火警后可在路口等候消防車，為消防車指引去火場的道路。
5.火勢危及自己的生命時，要先逃離火場，再報警。
6.沒有電話或消防隊的地方，發(fā)現(xiàn)火情時，要及時報告有關(guān)人員或部門。
1.發(fā)生交通事故時，可撥打122報警或向旁人求助報警。
2.發(fā)現(xiàn)所在或路過地點，發(fā)生交通事故時，可撥打122報警。
3.撥打122報警時，要講清楚發(fā)生交通事故的準(zhǔn)確地點、肇事車輛及傷害情況。
4.如肇事車輛逃逸，報警時要講清楚車牌號碼、車型、車的顏色及逃逸方向。
5.不在發(fā)生交通事故的現(xiàn)場圍觀，防止自己受到傷害。
6.發(fā)生交通事故需要求助時，也可撥打110。
1.自己、家人或他人發(fā)生疾病及各類傷害事故需要醫(yī)療救助時，可撥打120。
2.撥打120時，要講清病人的姓名、性別、年齡、所在地點及目前所處危急狀況(如骨折、嚴(yán)重外傷、大量出血、呼吸困難等)。
交通道路安全培訓(xùn)心得體會篇十二
為加強校車安全管理，切實保障學(xué)生們上、下學(xué)時段校車行駛安全，10月24日石獅市青苗養(yǎng)正幼兒園對校車駕駛員以及接車人員進行道路交通安全法培訓(xùn)。
培訓(xùn)中，后勤主任主要從三個方面進行了講解。一是要切實提高思想認(rèn)識。分析了當(dāng)前校車交通通行形勢，通報了近期交通事故發(fā)案情況，深入剖析了轄區(qū)交通事故的成因及影響，要求參訓(xùn)人員要汲取教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，充分認(rèn)識到交通安全關(guān)系到若干家庭幸福，從思想上要高度重視校車安全管理。二是要強化法律責(zé)任。組織參訓(xùn)人員學(xué)習(xí)了《校車安全管理條例》和《中華人民共和國道路交通安全法》、實施《中華人民共和國道路交通安全法》中涉及校車安全方面的內(nèi)容等法律規(guī)定，要求參訓(xùn)人員要嚴(yán)格按照國家法律和法規(guī)管理校車。三是要聯(lián)手整治，共同打造平安、暢通交通秩序。對交通違法行為的處罰執(zhí)行“六個一律”，堅決杜絕涉及學(xué)生的道路交通事故。共同維護交通秩序，并肩作戰(zhàn)強化監(jiān)管，加強合作，全力營造平安暢通的`校車通行秩序。
通過對校車駕駛員及接車人員開展交通安全教育培訓(xùn)，增強了他們對交通安全的理解，提高了校車司機遵法守法意識，進一步保障孩子們的安全出行。
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