總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯(cuò)誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。怎樣寫總結(jié)才更能起到其作用呢？總結(jié)應(yīng)該怎么寫呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文，希望對大家能夠有所幫助。
儀表工的工作總結(jié)篇1
我叫xx，于20xx年入廠實(shí)習(xí)，20xx年5月完成結(jié)業(yè)。之后繼續(xù)
留在xx集團(tuán)電氣儀表車間工作，成為集團(tuán)的一名正式的員工。在這幾年中為增加自己的技能，我不斷的向老員工老師傅學(xué)習(xí)，而且也自購買了許多關(guān)于有關(guān)方面的書籍。如今能夠掌握儀器儀表的安裝、維護(hù)、維修，DCS組建、組態(tài)編程和故障診斷，電器二次線路圖的設(shè)計(jì)，電氣焊接等。在此敘述幾項(xiàng)事例略表證明
集團(tuán)新老系統(tǒng)壓縮車間新安裝六號壓縮機(jī)和五號壓縮機(jī)改造DCS控制，以原有的圖紙和現(xiàn)場情況的需要，對一次表安裝并加有防爆措施，觀測有些困難的儀表做了延長引壓管和放大顯示面板。遠(yuǎn)傳至DCS上的鋪設(shè)有帶鎧和屏蔽層線路，以保證采集的信號穩(wěn)定。DCS設(shè)有單獨(dú)的操作室和機(jī)房，可以使操作人員的安全的到保證，另一方面也使機(jī)房的溫度冬夏一致，能延長機(jī)器使用壽命。
脫碳某DCS因故障停車，在第一時(shí)間內(nèi)得到訊息迅速趕到事發(fā)地點(diǎn)，首先詢問事發(fā)前后的狀況，再比對機(jī)柜內(nèi)的情況是否屬實(shí)，打開軟件系統(tǒng)自我檢測得知I/O一機(jī)籠與主CPU斷開檢測不到，經(jīng)過一系列的排查和篩選，把目標(biāo)一致定為是一模塊網(wǎng)絡(luò)連接中斷，于是馬上更換。在第一時(shí)間內(nèi)做到了快速的步伐、縝密的思想和靈活多變的技術(shù)，才使得這次停車的損失降到最小。
儀表進(jìn)行參數(shù)的正確設(shè)定。比如說一個(gè)設(shè)備的液位它是敞口容器該怎樣去設(shè)定它的.量程它是密閉的該怎樣去設(shè)定它的量程它配的是導(dǎo)壓管又該怎樣去設(shè)定，其中還要了解到工藝的工作環(huán)境和里面什么介質(zhì)等等。又比如說一個(gè)法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進(jìn)容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚(yáng)程是否達(dá)得到，法門定位器是否有問題，DCS上的PID是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚。總之在調(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當(dāng)你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個(gè)新的臺階。
車間舉行技能大賽，理論和實(shí)踐相結(jié)合。在緊張的氣氛我們完成了筆試，動手操作的測試中（設(shè)計(jì)：液位滿水泵自動抽水，反而到達(dá)一定的液位時(shí)候水泵停止的線路圖，并作出一個(gè)實(shí)物）大家有序的整理著自己的作品，時(shí)間一分一秒的過去，最終我以團(tuán)隊(duì)第一和個(gè)人第一的成績獲得冠軍。時(shí)隔不久，三廢車間需要更換整體接觸器箱，接到任務(wù)后就在腦子里形成了一個(gè)整體的結(jié)構(gòu)。從一、二次線路圖的設(shè)計(jì)，到接觸器組裝到柜，到安裝與DCS連在一起，到調(diào)試成功，可以說做了大量的工作，最后一炮而紅。在原有的預(yù)計(jì)時(shí)間內(nèi)提前了，為三廢能順利開車做鋪墊。當(dāng)然在這幾年里不可能就做了簡簡單單的這幾項(xiàng)事例，不就不一一細(xì)說了。每當(dāng)上班的一件事情就是把安全放到第一位，有句話講：有美滿幸福的家庭來自于自我的安全意識和勤勞苦干。以專業(yè)技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，已勝任儀表維檢的崗位職責(zé)。我要繼續(xù)保持謙遜的態(tài)度，像他人學(xué)習(xí)，幫助他人，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高專業(yè)水平，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
儀表工的工作總結(jié)篇2
當(dāng)生活充實(shí)起來，時(shí)間就會變得很快很快。轉(zhuǎn)眼間，一年也就這么過去了。在車間的工作很是繁忙，基本上很少有能空閑下來的時(shí)候。但是看著在自己的左右忙碌下車間的穩(wěn)步運(yùn)轉(zhuǎn)，心中猶然升起的自豪感是少不了的。
我從_月的時(shí)候來到車間，之前在其他的車間工作過，也算是有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。但是在加入并適應(yīng)了___車間的工作后，自己更是有了不少的成長!這使得我的工作能力繼續(xù)向上提升了一層!現(xiàn)在轉(zhuǎn)眼就到了年末的時(shí)候，我也正好在這個(gè)階段對自己好好的總結(jié)一下。我的年終工作總結(jié)如下：
一、工作方面
在工作中，一開始作為一名新人，我主要讓自己先去熟悉車架的器材。在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我詳細(xì)的了解了車間中的各類機(jī)器并牢記下了它們的配置。雖然之前有過經(jīng)驗(yàn)，但是我還是通過領(lǐng)導(dǎo)的指點(diǎn)，更加清楚的去學(xué)習(xí)了車間機(jī)器的知識。
在這個(gè)階段，我也更加清楚，這是一個(gè)正確的決定，機(jī)器并不是都會按找最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)。子啊我負(fù)責(zé)的區(qū)域里，有不少機(jī)器有自己頻繁發(fā)生的小毛病。這些要是靠我自己去摸索，可能會耽誤不少的時(shí)間。
今年_月的時(shí)候，我還參與了新產(chǎn)品的開發(fā)，但是由于自己的經(jīng)驗(yàn)不足，到底是沒能給出什么建設(shè)性的意見。但是通過參與，我清晰的了解了開發(fā)的過程和要點(diǎn)，相信這會是我在工作中寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
二、個(gè)人學(xué)習(xí)
作為一名技術(shù)，在一年的工作時(shí)間里，僅僅只是工作，卻不去學(xué)習(xí)和提升自己的話，估計(jì)待不了多久就會離開。所以在這近一年的時(shí)間里，我也不斷去通過各種手段去學(xué)習(xí)。
在與同事們的交流中，我通過和同事們拉進(jìn)關(guān)系，學(xué)到了不少同事的經(jīng)驗(yàn)之談。尤其是在自己進(jìn)行不夠了解的工作的時(shí)候，老同事們的經(jīng)驗(yàn)可以說是之路的明燈。
而在回家的空閑時(shí)間中，我也通過網(wǎng)絡(luò)和書本去了解如何提升自己的專業(yè)能力。并努力的擴(kuò)展自己的知識面，強(qiáng)化自己能工作能力。一年的時(shí)間盡管很短、很緊，但是努力的.去擠，時(shí)間還是完全足夠讓自己成長!
三、自己的不足
越是學(xué)習(xí)，越是總結(jié)，我也越是了解自己在工作中有怎樣的不足?，F(xiàn)在總結(jié)一下，要說自己最大的問題的話，果然還是在經(jīng)驗(yàn)上面。即使在之前的工作中，自己也沒有很大的進(jìn)步，但是通過領(lǐng)導(dǎo)們的教導(dǎo)，我真正的認(rèn)識到自己缺少的地方還有很多!要是讓這些問題發(fā)展下去，自己才會真正的遇上不能解決的麻煩。所以在之后，我會更加的提升自己，讓自己能更加的出色!
四、總結(jié)
一年的成長，可以學(xué)到很多，也可以碌碌無為。自己這一年的工作看來，也只能算在中間徘徊。通過這次的總結(jié)，我也看清了自己，這也是我的問題之一!在下一年，我會更加努力的去提升自己，讓自己不要能成為真正的___車間技術(shù)員!
儀表工的工作總結(jié)篇3
20xx年這一年的時(shí)間很快過去了，這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下，使我的儀表維修水準(zhǔn)有了新的提高，班里的同事在生活上互幫互助，在工作上相互配合，讓我們攻克了一個(gè)又一個(gè)難題，為了更好的完成工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，提高自己的業(yè)務(wù)技能。
1、 按時(shí)巡檢，現(xiàn)場儀表動、靜密封點(diǎn)是否有泄漏并及時(shí)緊固、換墊；
儀表空氣、保溫伴熱是否正常供給，消除缺陷，保證正常供給；檢查現(xiàn)場控制電纜有無破損、露線并及時(shí)消除不安全因素。保證儀表設(shè)備的正常運(yùn)行，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患，及時(shí)處理，做到防患于未然，從而保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定運(yùn)行。檢修及改造方面，主要工作為維護(hù)和維修對已經(jīng)損壞的伴熱管線進(jìn)行維修及更換，冬季處理儀表保溫，消除導(dǎo)壓管漏點(diǎn)，維修閥門定位器；對電纜槽盒上的廢棄物進(jìn)行清理，對裝置平穩(wěn)一次開工成功做出了自己的貢獻(xiàn)。
2、 深化安全意識，只有具備較強(qiáng)的安全生產(chǎn)意識，才能有效地預(yù)防事故的發(fā)生，只有自覺地參與安全管理，自覺遵守安全操作規(guī)程，才能實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的目標(biāo)。車間積極組織員工系統(tǒng)進(jìn)行安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)意識。貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針，加強(qiáng)檢修施工現(xiàn)場安全管理工作，強(qiáng)化自我保護(hù)意識，堅(jiān)持把安全工作放在首位。
隨著事物的發(fā)展規(guī)律與時(shí)間的推移，在我們的日常工作中會暴露出許多新問題，新矛盾，因此就要求我們要與時(shí)俱進(jìn)，不斷開拓。為了更好地吸取經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，我對工作中存在的問題進(jìn)行分析，作出以下總結(jié)：
工作經(jīng)驗(yàn)有待提高，對相關(guān)知識情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多，要學(xué)會不懂的問題虛心請教，努力豐富自己、充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高，也希望公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要，在以后處理各種問題時(shí)考慮得更為全面、慎重，對待問題更加嚴(yán)謹(jǐn)。
1、做好儀表的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)、維修、校驗(yàn)。
2、定期效驗(yàn)計(jì)量表計(jì)確保計(jì)量的準(zhǔn)確。
3、加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，保證自身及設(shè)備安全。
4、加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
儀表工的工作總結(jié)篇4
自今_年_月我來到__區(qū)工作現(xiàn)今，已有一年多的時(shí)間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電氣施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電氣監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。
在這期間，我除負(fù)責(zé)對__廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。
雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個(gè)全面了解工廠整個(gè)電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對工廠電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時(shí)獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電氣技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。下面我對承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)。
一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在__有限工廠承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的了解和掌握。但自從來了新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個(gè)合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。
主要有以下幾方面原因：
一是工廠的電氣設(shè)備數(shù)量龐大;
二是電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面;
三是新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度;
四是新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物;
五是我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為工廠電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。
我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的__發(fā)酵車間、___提煉車間、動力車間和制水站、___變電站及___開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。
另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
(一)日常工作內(nèi)容
(1)車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時(shí)間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
(2)車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時(shí)，總報(bào)“停車時(shí)過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時(shí)，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給__車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。
(3)車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個(gè)時(shí)期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
(4)車間3反滲透高壓泵，在試用行時(shí)，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
(5)污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報(bào)過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(6)車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個(gè)來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
(二)技術(shù)改造
(1)七月對__變頻控制柜主回路進(jìn)行技術(shù)改造，由4變壓器負(fù)載回路變更為1變壓器負(fù)載回路。減少4變壓器所帶負(fù)荷。4變壓器在未進(jìn)行改造前，負(fù)荷最高時(shí)可到達(dá)___以上，高出變壓器額定電流的15%以上，嚴(yán)重威脅4變壓器的安全運(yùn)行，給車間的正常生產(chǎn)留下重大隱患。
對此，我們在車間的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，提出方案，并進(jìn)行可行性論證后，進(jìn)行了上述改造。通過改造，使4變壓器的負(fù)荷在生產(chǎn)高分期都能維持在___已下，確保了設(shè)備的安全，達(dá)到改造的預(yù)期效果。
(2)八月份對__車間1—4爐的鼓、引風(fēng)電氣控制回路進(jìn)行
連鎖改造。__車間1—4爐為大藥拆過來的舊設(shè)備。舊鼓引風(fēng)電氣未有電氣控制連鎖，在生產(chǎn)中，引風(fēng)機(jī)因突發(fā)事故停車，鼓風(fēng)機(jī)在繼續(xù)運(yùn)行，就可造成__回火現(xiàn)象，從而可能導(dǎo)致設(shè)備和人員的傷害。對此，在沒有圖紙的情況下，我對__車間的鼓、引風(fēng)電機(jī)控制變頻柜的電氣回路進(jìn)行實(shí)測，并最終找到連鎖控制的方式，在電氣維修一組的配合下，完成了此項(xiàng)改造，達(dá)到改造目的。
(3)10月份對___車間反滲透的電儀連鎖控制方式進(jìn)行改造。以前該系統(tǒng)只對高壓和高溫進(jìn)行速斷保護(hù)，對壓力低未進(jìn)行停車保護(hù)，這就容易造成高壓泵的燒毀，但我在回復(fù)低壓保護(hù)的過程中，又出現(xiàn)了清洗泵在低壓狀態(tài)下無法啟車的故障。經(jīng)過與車間的溝通，發(fā)現(xiàn)原廠家圖紙?jiān)O(shè)計(jì)存在缺陷，我在對圖紙進(jìn)行改變后，按新方式，接連鎖線后，設(shè)備恢復(fù)正常。
(4)在工程施工過程中，因?yàn)樵O(shè)計(jì)和新舊設(shè)備銜接等方面原因，導(dǎo)致部分車間的回路未安裝計(jì)量表，對此我在車間的安排下，為這部分回路安裝了電度表。具體安裝位置有__提煉一樓東和三樓東;南區(qū)食堂給三十米馬路路燈送電的回路;_區(qū)成品庫兩臺制冷電源回路等。
(三)員工培訓(xùn)工作
對員工培訓(xùn)工作一直是車間主抓的重點(diǎn)工作之一。員工技術(shù)的高低關(guān)系著車間維護(hù)設(shè)備的效率。對此我也做了大量的工作。
首先我編寫了《電工基礎(chǔ)培訓(xùn)教材》、《變頻器常見故障及排除方法》、《軟啟動常見故障的排除方法》三部基本教案。
其次我在六、八、九、十一月對電儀車間的所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行了培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容有電氣基本知識、變頻器的參數(shù)設(shè)定、軟啟動常見故障及排除方法、直流電橋的原理及使用方法等。并在九月對所有電氣維修人員、儀表維修人員和電氣運(yùn)行人員進(jìn)行考核，考核合格率達(dá)97%以上，達(dá)到培訓(xùn)的預(yù)期目標(biāo)。
三、工作中存在的不足和下步工作目標(biāo)
在今年的工作中，我經(jīng)過自己的努力，雖然取得了一定的工作成果。但我感到離一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)員標(biāo)準(zhǔn)還有很大差距。這主要表現(xiàn)在：
①在突發(fā)事故中，有些新設(shè)備我對它們的性能還不是特別熟悉，還需查找資料，影響了設(shè)備故障排除的及時(shí)性;
②設(shè)備檔案的建立還未開展，主要是竣工資料未完善，負(fù)責(zé)工程又占用了我的很大精力，在這項(xiàng)工作中，有點(diǎn)力不從心的感覺;
③培訓(xùn)工作還未納入規(guī)范化的系統(tǒng)，現(xiàn)在培訓(xùn)工作雖然開展起來，但因缺乏協(xié)調(diào)性，容易正常培訓(xùn)的效果降低;
④沒有把班組的設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化管理工作抓起來，導(dǎo)致班組工作效率的沒有進(jìn)一步提升。
針對這些不足，我計(jì)劃下一步要繼續(xù)加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí)力度，盡快將新設(shè)備吃通吃透，并將這些新知識盡快傳授給員工，提高工廠整體電儀設(shè)備故障排除的精度和效率。
盡快完善全工廠電氣設(shè)備的檔案建立工作，使紙質(zhì)文檔和電子文檔同步，提高工廠電氣設(shè)備的管理水平。協(xié)調(diào)與其他技術(shù)員的關(guān)系，統(tǒng)一制定一個(gè)統(tǒng)一的培訓(xùn)目標(biāo)，將培訓(xùn)工作納入員工的績效工作中，建立員工與技術(shù)員的一個(gè)互動平臺，力爭把車間營造成“幫、學(xué)、比、趕、超”這樣一個(gè)具有活力的集體。
另為，逐漸規(guī)范班組的設(shè)備管理，對每項(xiàng)工作制定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)范本，使每項(xiàng)工作有據(jù)可依，在標(biāo)準(zhǔn)化的基礎(chǔ)上提高班組的工作效率。
儀表工的工作總結(jié)篇5
半年多來我感覺到，向同事學(xué)，特別是作為一名技術(shù)維護(hù)人員，如不虛心學(xué)習(xí)，積極求教，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的缺乏必將成為制約個(gè)人工作能力發(fā)展的瓶頸。因此，不管是自己本單位的還是他們本部的每位同事都是我的老師，堅(jiān)持向同事學(xué)習(xí)，取人之長，補(bǔ)己之短，努力豐富自己、充實(shí)自己、提高自己，培養(yǎng)勤于思考的工作習(xí)慣，增強(qiáng)自己獨(dú)立處理事故的能力，基本適應(yīng)本職工作的需要。只有不斷地虛心學(xué)習(xí)求教，自身的素質(zhì)和能力才能得以不斷提高。
作為一個(gè)計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生來從事儀表工作，雖然平臺上的儀表專業(yè)也涉及到計(jì)算機(jī)方面的知識，但對于我來說還是有許多的不足，尤其是在一些專業(yè)性的工作方面。而正是這一年的實(shí)習(xí)，以專技人員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，已基本勝任儀表維檢的崗位職責(zé)。
我要繼續(xù)保持謙遜的態(tài)度，像他人學(xué)習(xí)，幫助他人，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高專業(yè)水平，為公司貢獻(xiàn)自己的力量。
儀表進(jìn)行參數(shù)的正確設(shè)定。比如說一個(gè)設(shè)備的液位它是敞口容器該怎樣去設(shè)定它的量程它是密閉的該怎樣去設(shè)定它的量程它配的是導(dǎo)壓管又該怎樣去設(shè)定，其中還要了解到工藝的工作環(huán)境和里面什么介質(zhì)等等。又比如說一個(gè)法門它始終要波動，首先你就要了解到流體是經(jīng)過法門流進(jìn)容器還是從容器流出來，法門兩邊的差壓是否很大，泵的揚(yáng)程是否達(dá)得到，法門定位器是否有問題，DCS上的PID是否調(diào)正確了的等都要一一去排查清楚?？傊谡{(diào)試的過程中會出現(xiàn)很多很多的問題，當(dāng)你都參與了處理之后你的技能就會上升到一個(gè)新的臺階。
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