心得體會(huì)是從實(shí)踐中獲得的，通過(guò)總結(jié)和歸納，我們可以更好地提高自己的能力和水平。寫心得體會(huì)時(shí)，要注意遣詞造句的準(zhǔn)確性和得體性，盡量避免口語(yǔ)化表達(dá)。讓我們一起欣賞以下的心得體會(huì)范文，或許有些地方會(huì)給你些許啟發(fā)。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇一
一、介紹汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的背景和意義（200字）
汽車作為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ撸浒l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，是保證汽車正常運(yùn)行的關(guān)鍵所在。而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修和保養(yǎng)則是汽車使用中一個(gè)必不可少的環(huán)節(jié)。因此，對(duì)于汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的技能掌握，對(duì)于我們的生活和職業(yè)有著至關(guān)重要的意義。
二、汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)前的準(zhǔn)備（200字）
在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前，正確的方法和準(zhǔn)備工作顯得非常重要。首先，我們需要安全技巧和必需的安全裝備，例如車燈、安全眼睛、手套等，這能夠提供安全的保護(hù)。其次，我們需要有一些專業(yè)的工具，這些工具將會(huì)使得拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)程更加快速、高效，例如扳手、螺絲刀、千斤頂、手動(dòng)打氣筒、氣動(dòng)扳手等。最后，我們需要對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行全面維修前的準(zhǔn)備，這包括清理發(fā)動(dòng)機(jī)的表面，拆卸所有必要的配件，并將其全部標(biāo)記記錄下來(lái)。
三、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的步驟和技巧（400字）
拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)包含許多復(fù)雜的步驟和技巧，這里僅列舉部分最為重要的步驟和技巧。1）拆卸進(jìn)氣管和排氣管，搖臂桿、球柄、推桿等支撐件；2）切斷燃油系和蓄電池電源；3）扭轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和換位到新機(jī)座上；4）將拆卸配件分類包裝并標(biāo)記。在整個(gè)拆卸過(guò)程中，要注意按照規(guī)定順序操作，避免對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不必要的損壞。在重新組裝時(shí)，同樣要嚴(yán)格按照規(guī)定順序安裝每一個(gè)配件，這能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)整體的穩(wěn)定性和安全性。
四、拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的注意事項(xiàng)（200字）
在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程中，注意事項(xiàng)也非常關(guān)鍵。首先，我們要注意安全操作，千萬(wàn)不要出現(xiàn)任何不良和危險(xiǎn)的情況。其次，我們需要有一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，尤其是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的具體結(jié)構(gòu)和工作原理有一定的了解才能更好地完成拆裝相關(guān)的操作。此外，我們還需要按照規(guī)定的要求選擇和使用適合的工具和設(shè)備。
五、總結(jié)（200字）：
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)需要針對(duì)汽車的不同品牌和類別，制定相應(yīng)的維修方案，認(rèn)真計(jì)劃操作步驟，提前做好必要的準(zhǔn)備工作。同時(shí)，在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，要注重安全操作，嚴(yán)格按照規(guī)定的程序進(jìn)行操作，并注意細(xì)節(jié)和注意事項(xiàng)。只有掌握這些核心的要點(diǎn)和技能，我們才能更好地進(jìn)行汽車維修，以確保我們的汽車長(zhǎng)久保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，保障我們的生活和職業(yè)。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇二
無(wú)論是高速公路上的豪車還是村鎮(zhèn)里的三輪摩托，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)都是車身最重要的組成部分之一。因?yàn)樗鼘?duì)汽車的動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性以及行駛的可靠性都有很大的影響。但是，由于車輛的使用頻率較高，加之汽車的內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，因此經(jīng)常需要進(jìn)行維護(hù)和檢修，車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝自然也會(huì)成為保養(yǎng)和修理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。這篇文章將會(huì)為大家分享我的一些關(guān)于車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的心得和體會(huì)。
第二段：準(zhǔn)備工作，說(shuō)明在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)前需要做好哪些準(zhǔn)備
在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)之前，首先要準(zhǔn)備好所有必要的工具和設(shè)備，例如：套筒、扳手、鉗子、千斤頂、手動(dòng)起重機(jī)、緊固螺絲等等。還要檢查所有的備件是否齊全，并準(zhǔn)備好維修筆記和技術(shù)資料以備不時(shí)之需。
除了工具和備件的準(zhǔn)備之外，還需要對(duì)工作環(huán)境進(jìn)行具體的檢查和評(píng)估。例如：使用本地排放系統(tǒng)處理排放物、預(yù)先清除和清潔工作區(qū)域、為發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸過(guò)程中的工具和零件準(zhǔn)備合適的儲(chǔ)存空間，以及確保車輛停放在平坦的地面上等等。
第三段：具體操作，講述拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的具體步驟和注意事項(xiàng)
一旦擁有了必要的準(zhǔn)備，就可以開始具體的操作了。具體操作步驟和注意事項(xiàng)包括：第一步，確定需要拆卸的發(fā)動(dòng)機(jī)部件并承擔(dān)注意責(zé)任；第二步，維護(hù)工作必須在機(jī)器停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)完成，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的某些部件需要進(jìn)行制冷和有效處理，需要更多的時(shí)間來(lái)散熱；第三步，嚴(yán)格按照制造商所建議的步驟進(jìn)行拆裝，避免錯(cuò)誤的操作，同時(shí)注意安全；第四步，跟蹤每一步驟，同時(shí)記錄所有維護(hù)活動(dòng)。確保拆卸和安裝工作按照正確的順序進(jìn)行。
第四段：收尾工作，講述拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)后的后續(xù)工作
當(dāng)所有拆卸和安裝工作都完成后，還需要進(jìn)行一些重要的收尾工作，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的性能以及整輛汽車的整體安全性。這包括重新裝配所有部件和組件。為每個(gè)連接點(diǎn)安裝適當(dāng)?shù)膸в袠?biāo)記的緊固螺栓，安裝濾波器、油濾器、冷卻液和其他必要的部件，并確保所有電線、管道和其他設(shè)備都正確連接，并保持清潔和整齊。最后還需要進(jìn)行測(cè)試以確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果有需要，還需要進(jìn)行額外的調(diào)整和校準(zhǔn)。
第五段：結(jié)論，總結(jié)所得到的心得和體會(huì)
總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程，需要我們有一定的技能、知識(shí)和逐步操作能力，這樣才能在沒有破壞性的情況下拆裝，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在中車中，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)需要注意多個(gè)步驟，包括第一步的嚴(yán)格操作、第二步的安全檢查、第三步的跟蹤和跟蹤、第四步的再裝配以及最后的測(cè)試和調(diào)整。當(dāng)然，操作技巧并不是一天鐘可以掌握，只有不斷的練習(xí)和不斷的嘗試，才能達(dá)到更好的拆解效果。我們要始終牢記安全第一，精心維護(hù)自己心愛的汽車，切記“貪圖一時(shí)的便利而草率行事，將來(lái)只會(huì)帶來(lái)更多的煩惱和麻煩”。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇三
車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直接關(guān)系到車的驅(qū)動(dòng)能力和安全性，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)和維修顯得尤為重要。而對(duì)于車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，更是需要慎重對(duì)待。在過(guò)去的幾年中，我多次進(jìn)行了車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，每次都有不同的心得體會(huì)，下面將從五個(gè)方面談?wù)勎业男牡皿w會(huì)。
1.準(zhǔn)備工具要充足。
車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝需要使用大量的工具，因此必須確保充分準(zhǔn)備。這些工具包括各種扳手、電動(dòng)工具、切割工具、測(cè)量工具等。在進(jìn)行拆卸和安裝時(shí)，需要適用的工具將更加具體，比如可以在拆卸傳動(dòng)部分時(shí)使用專用的傳動(dòng)軸拆卸工具，從而更有效地節(jié)省時(shí)間和力氣。因此，在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝之前，必須花費(fèi)足夠的時(shí)間做好準(zhǔn)備工作，避免因?yàn)槿鄙俟ぞ叨鴮?dǎo)致不必要的麻煩和損失。
2.拆裝前要進(jìn)行充分檢查。
在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝之前，必須進(jìn)行充分的檢查，以避免在拆卸過(guò)程中沒有固定的部件可能會(huì)受到不必要的損壞。在拆卸前可以使用鏡子、照相機(jī)等工具來(lái)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)部件細(xì)節(jié)，這樣可以在裝配后更準(zhǔn)確地進(jìn)行正確的調(diào)整。同時(shí)，對(duì)于一些密封件仔細(xì)檢查是否有污垢和磨損，如果需要更換，需提前準(zhǔn)備好。
3.拆卸和安裝過(guò)程中的細(xì)節(jié)決定結(jié)果。
在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的過(guò)程中，注意力必須高度集中，不要忽略任何一個(gè)小細(xì)節(jié)問(wèn)題。一個(gè)小小的問(wèn)題，可能會(huì)在裝配后產(chǎn)生后果。例如，螺栓的鎖緊力必須準(zhǔn)確掌握，以確保安全車的牢靠性。同時(shí)在拆卸部件時(shí)，可以將相鄰的螺栓按照從中間到兩端依次松開，以此來(lái)避免異形補(bǔ)償圓上配件的變形磨損。
4.注意安全事項(xiàng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸和安裝的過(guò)程中，要注意必須考慮到自身安全問(wèn)題。穿著舒適的衣服和安全的鞋子，在拆卸前注意作出適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施，例如，如果需要在車底進(jìn)行拆裝，必須使用千斤頂和支撐架支撐車底，定期檢查防滑膠墊，并將車輪固定。在爆炸性部件被拆卸時(shí)，必須藍(lán)色成數(shù)組成翻轉(zhuǎn)。
5.經(jīng)驗(yàn)是提高水平的關(guān)鍵。
在拆卸并重新安裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，對(duì)所涉及的各部件有充分的理解是至關(guān)重要的，同時(shí)沒有經(jīng)驗(yàn)的人一定要進(jìn)行足夠的練習(xí)和實(shí)踐。在經(jīng)歷多次車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝后，通過(guò)對(duì)問(wèn)題的分析和解決，掌握了更深入的知識(shí)和技能，對(duì)于未來(lái)的拆裝工作和車輛維護(hù)具有不可替代的價(jià)值。
總之，機(jī)器是人類的發(fā)明，但是只有維護(hù)得好才能夠?yàn)槲覀兎?wù)得越來(lái)越長(zhǎng)久。以上是我從車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的過(guò)程中獲取的一些經(jīng)驗(yàn)和感悟，相信這些經(jīng)驗(yàn)會(huì)對(duì)正在學(xué)習(xí)或準(zhǔn)備拆裝車發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友提供一些額外的幫助。在任何情況下，確保安全，勇于嘗試，相信練習(xí)和經(jīng)驗(yàn)的積累能夠幫助你提高開發(fā)能力。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇四
汽車拆裝是一個(gè)相當(dāng)復(fù)雜和吃力的任務(wù)，需要專業(yè)的技能和經(jīng)驗(yàn)。作為一名對(duì)汽車產(chǎn)生濃厚興趣的人，我經(jīng)常修理和維護(hù)自己的車輛。通過(guò)多年的實(shí)踐，我積累了一些關(guān)于汽車拆裝的心得體會(huì)，這些經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我更好地了解和修復(fù)汽車問(wèn)題，也成為我提升自己技能的重要工具。
第二段：規(guī)劃和準(zhǔn)備
在進(jìn)行汽車拆裝工作之前，一個(gè)明確而細(xì)致的規(guī)劃非常重要。首先，我會(huì)詳細(xì)研究汽車的保養(yǎng)手冊(cè)以了解制造商建議的拆裝步驟和工具。隨后，我會(huì)在進(jìn)行拆裝之前準(zhǔn)備必要的工具和材料，以保證工作的順利進(jìn)行。此外，我會(huì)確保工作區(qū)域整潔有序，避免丟失零件或損壞相關(guān)設(shè)備。
第三段：小心細(xì)致的工作
在開始拆裝工作時(shí)，小心謹(jǐn)慎是非常關(guān)鍵的。我會(huì)仔細(xì)檢查每個(gè)零件和連接處，確保沒有任何異?；騿?wèn)題。在拆卸部件時(shí)，我特別注意細(xì)小的螺絲、連接器和密封物，以防止損壞或丟失。在拆卸較大的部件時(shí)，我通常會(huì)先標(biāo)記并記錄下每個(gè)部分的位置和順序。這樣，當(dāng)我重新組裝時(shí)，可以輕松地恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)。
第四段：學(xué)習(xí)和改進(jìn)的機(jī)會(huì)
汽車拆裝是一個(gè)可以不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)的過(guò)程。當(dāng)我遇到困難或做錯(cuò)事情時(shí)，我不會(huì)泄氣或沮喪，相反，我會(huì)看做是提高自己的機(jī)會(huì)。我會(huì)繼續(xù)研究相關(guān)的文獻(xiàn)和資源，以彌補(bǔ)自己的不足。我還會(huì)向有經(jīng)驗(yàn)的汽車維修專家請(qǐng)教，并與其他對(duì)汽車拆裝感興趣的人交流經(jīng)驗(yàn)。通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)，我可以提高自己的技能水平，并在汽車拆裝方面取得更好的成績(jī)。
第五段：安全始終第一
無(wú)論在什么情況下，安全都應(yīng)該是汽車拆裝工作的首要考慮因素。我會(huì)確保在工作過(guò)程中使用正確的安全裝備，如手套、護(hù)目鏡和耳塞。對(duì)于某些復(fù)雜或危險(xiǎn)的拆裝工作，如汽車電路的修復(fù)，我會(huì)尋求專業(yè)人士的幫助。此外，在工作完成后，我會(huì)仔細(xì)檢查和測(cè)試汽車，以確保一切都安全可靠。
總結(jié)
汽車拆裝是一項(xiàng)需要技巧和經(jīng)驗(yàn)的任務(wù)，但通過(guò)規(guī)劃、小心謹(jǐn)慎的工作以及持續(xù)的學(xué)習(xí)和改進(jìn)，這個(gè)任務(wù)變得更加容易和令人興奮。我相信，隨著時(shí)間的推移和經(jīng)驗(yàn)的積累，我將進(jìn)一步提升自己的技能，成為一個(gè)更出色的汽車修理者。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇五
車輛作為現(xiàn)代社會(huì)不可或缺的交通工具，發(fā)動(dòng)機(jī)則是其核心部件之一。然而，在車輛使用過(guò)程中，由于車輛老化、事故或維護(hù)不當(dāng)?shù)仍颍l(fā)動(dòng)機(jī)可能需要拆卸維修或更換。作為一名汽車維修工，我有著很多車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的經(jīng)驗(yàn)，今天就和大家分享一下我的一些心得體會(huì)。
第二段：拆裝前的準(zhǔn)備
拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)并不是簡(jiǎn)單粗暴的事情，我們需要在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)前做好準(zhǔn)備工作。首先，需要做好車輛固定，將車輛固定在工作平臺(tái)上，確保安全可靠。其次，需要做好工具準(zhǔn)備。有些情況下，由于發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝比較復(fù)雜，例如要移動(dòng)其他汽車部件或者需要專業(yè)的工具才能進(jìn)行，為此我們需要提前準(zhǔn)備好所需要的工具，方便拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使用。最后，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)需要一定的時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)，因此，在拆卸前要做好時(shí)間的規(guī)劃，并盡量避免出現(xiàn)時(shí)間不足導(dǎo)致無(wú)法完成拆裝的情況。
第三段：拆裝中的注意事項(xiàng)
拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)需要特別注意的是安全和細(xì)節(jié)，一定要耐心細(xì)致，不要急于求成。首先，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)必須熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)本身的結(jié)構(gòu)和拆裝方法，遵循操作步驟，按圖示操作，這樣可以避免拆裝工作過(guò)程中的疏漏。其次，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)必須注意安全，如在拆解發(fā)動(dòng)機(jī)前須將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，并斷開汽車電池正極，以免發(fā)生危險(xiǎn)。最后，考慮到拆裝過(guò)程中的耐力要求，建議合理分配拆裝時(shí)間，如果能和隊(duì)友一起工作效果會(huì)更好。
第四段：拆裝后的維護(hù)
拆裝工作完成后，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行必要的維護(hù)工作。首先，對(duì)拆下來(lái)的零件進(jìn)行檢查，進(jìn)行必要的清洗和磨損檢查，以確定是否可以繼續(xù)使用。其次，對(duì)拆裝后的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)試、磨合和調(diào)整，以確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。經(jīng)過(guò)調(diào)試、磨合和調(diào)整后，對(duì)于老車或不常使用的車輛，還需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行防銹處理。最后，要進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，做好發(fā)動(dòng)機(jī)的防護(hù)工作，長(zhǎng)期存放在倉(cāng)庫(kù)中。
第五段：結(jié)語(yǔ)
拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)非常專業(yè)化和精細(xì)化的工作，需要很高的技能和經(jīng)驗(yàn)。要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、記錄、及時(shí)排查在拆裝過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，才能不斷提高自己的水平和技能?？偟膩?lái)說(shuō)，做好準(zhǔn)備、注意安全，熟練掌握拆招藝，并進(jìn)行相關(guān)的維護(hù)工作，是進(jìn)行車輛發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝的重要經(jīng)驗(yàn)。希望能給拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的人們一些幫助和啟示，做好拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，讓車輛始終保持優(yōu)異的工作狀態(tài)，給我們平穩(wěn)、安全、舒適的行駛保駕護(hù)航。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇六
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車維修領(lǐng)域的基本操作，會(huì)拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)可以幫助我們更好地去理解引擎的原理，發(fā)掘其性能潛力，并且在保養(yǎng)過(guò)程中也可以提高我們的技能，讓我們能夠準(zhǔn)確診斷汽車問(wèn)題的根源。通過(guò)這項(xiàng)技能，我不僅學(xué)到了車輛機(jī)械和電子系統(tǒng)，還體驗(yàn)到汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的工作過(guò)程以及實(shí)際問(wèn)題的解決方法。下面我將在這篇文章中分享我的心得和體會(huì)。
第二段：準(zhǔn)備工作
在開始拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)之前，我們需要準(zhǔn)備充足的工具和設(shè)備，例如扳手，扳手套筒，扳手飛輪拆卸器等。延長(zhǎng)柄和盲孔探針等工具也很有幫助。當(dāng)我們開始工作時(shí)，需要注意準(zhǔn)確的線路和標(biāo)記，這可以確保我們?cè)谥匦陆M裝機(jī)器時(shí)會(huì)正確地連接那些復(fù)雜的線路。此外，我們還應(yīng)該遵循所有安全標(biāo)準(zhǔn)，佩戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)和保護(hù)設(shè)備。
第三段：拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)
在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)之前，我們需要制定一個(gè)計(jì)劃，計(jì)劃所有步驟，通常情況下，我們應(yīng)該首先拆下引擎蓋，然后再去繼續(xù)拆卸各個(gè)組件。這包括拆下各種電子元件，例如傳感器和電線插頭，以及發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的管道和線路。最終，我們需要全部拆卸下缸蓋，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的主體完全暴露出來(lái)。
第四段：檢查和清潔
一旦發(fā)動(dòng)機(jī)被拆卸下來(lái)，就必須進(jìn)行全面的檢查和清潔。檢查細(xì)節(jié)應(yīng)包括精確地檢查每個(gè)組件，彎曲或磨損機(jī)件的所在位置，檢查配件的年齡和損壞程度。清潔過(guò)程應(yīng)該非常徹底，需要使用尖頭靜電噴槍清除污垢和油漬。在清潔完后，還需要在漏油孔和排氣口上使用盲孔探針，以確保完全清除所有污垢。
第五段：重新裝配發(fā)動(dòng)機(jī)
重新裝配發(fā)動(dòng)機(jī)可能是汽車拆裝的最終和最令人期待的階段。在重新組裝機(jī)器之前，我們將新的配件與現(xiàn)有的配件進(jìn)行比較。然后按照開始時(shí)的計(jì)劃組裝每個(gè)部件，同時(shí)潤(rùn)滑、旋擰每個(gè)機(jī)械部件直到安裝完成，確保每個(gè)機(jī)械部件的旋向和扭矩完全正確。最后，重要的是確保在重新啟動(dòng)汽車之前正確保存所有元件并進(jìn)行自檢。
結(jié)論
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)所需的時(shí)間、專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使該過(guò)程成為準(zhǔn)備實(shí)踐的完美機(jī)會(huì)。盡管這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的過(guò)程，但它確實(shí)為我們提供了一種了解汽車機(jī)械系統(tǒng)背后的原理和性能、設(shè)備故障診斷和保養(yǎng)的絕佳機(jī)會(huì)。在整個(gè)過(guò)程中，需要牢記安全第一、規(guī)劃和密切檢查所有部件?？偠灾?，汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)是一種非常珍貴的技能，可以幫助我們更好地理解和維護(hù)自己的汽車。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇七
1。鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。
2.使學(xué)生掌握汽車總成、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。
3. 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具。
4. 了解安全操作常識(shí)，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。
5.鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力。
1.學(xué)會(huì)汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用
2.學(xué)會(huì)汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝
3.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理 4.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理
（一）發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝
先按要求拆下化油器，然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)等組件。然后拆下進(jìn)，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)外部組件基本拆卸完畢。
然后按如下要求拆卸機(jī)體組件
1.拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。
2.抬下氣缸蓋。
3.取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。
4.旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機(jī)油。
5.翻轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，拆卸油底殼固定螺釘（注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松）。拆下油底殼和油底殼密封墊。
6.旋松機(jī)油粗濾清器固定螺釘，拆卸機(jī)油濾清器、機(jī)油泵鏈輪和機(jī)油泵。
拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組
1.轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使發(fā)動(dòng)機(jī)1、 4缸活塞處于下止點(diǎn)。
2.分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對(duì)記號(hào)，并按順序放好。
3.用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。
4.將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。
5.用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。
1.拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸飛輪組旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時(shí)注意安全。
2.拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。
3.按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號(hào)與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。
4.抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。
（二）差速器的拆裝
差速器的組成：對(duì)稱式錐齒輪差速器由行星齒輪、半軸齒輪、行星齒輪軸（十字軸或一根直銷軸）和差速器殼等組成。 差速器的工作原理：
行星齒輪的自轉(zhuǎn)，差速器工作時(shí)，行星齒輪繞行星齒輪軸的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的自轉(zhuǎn)。行星齒輪的公轉(zhuǎn)。差速器不工作時(shí)，行星齒輪繞半軸軸線的旋轉(zhuǎn)稱為行星齒輪的公轉(zhuǎn)。
1.汽車直線行駛時(shí)，主減速器的從動(dòng)錐齒輪驅(qū)動(dòng)差速器殼旋轉(zhuǎn)，差速器差驅(qū)動(dòng)行星齒輪軸旋轉(zhuǎn)，行星齒輪軸驅(qū)動(dòng)行星齒輪公轉(zhuǎn)，半軸齒輪在行星齒輪的夾持下同速同向旋轉(zhuǎn)，此時(shí)左右車輪和轉(zhuǎn)速等于從動(dòng)錐齒輪的轉(zhuǎn)速。
2.汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，行星齒輪在公轉(zhuǎn)的同時(shí)，產(chǎn)生了自轉(zhuǎn)，即繞行星齒輪軸的旋囚居，造成一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的增加，而加一側(cè)半軸齒輪轉(zhuǎn)速的降低，兩側(cè)車輪以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，此時(shí)一側(cè)車輪增加的轉(zhuǎn)速 等于加一側(cè)車輪減少的轉(zhuǎn)速。
3.當(dāng)將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪支起后，車輪離地，如果我們轉(zhuǎn)一側(cè)的車輪，另一側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)，這時(shí)，差速器內(nèi)的行星齒輪只自轉(zhuǎn)，不公轉(zhuǎn)，兩側(cè)半軸齒輪以相反的方向旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)兩側(cè)車輪反方向同速旋轉(zhuǎn)。 差速器的拆裝要點(diǎn)。
1.首先從后橋上拆下減速器總成。
2.然后分解減速器主、被動(dòng)齒輪(分別拆下差速器兩邊軸承蓋，拿出調(diào)整螺母，將從動(dòng)錐齒輪連同差速器總成從減速器殼中取出)。
3.撬開差速器總成上的鎮(zhèn)片，拆下螺母即可將左右殼分開，取出半軸齒輪和行星齒輪等零件。
行星齒輪的安裝。
1.將復(fù)合式止推墊片涂上薄層齒輪油，裝入差速器殼內(nèi)。
2.在半軸齒輪裝上螺紋套后裝入差速器殼內(nèi)，再裝入行星齒輪，并用六角螺栓擰緊。將兩個(gè)小行星齒輪錯(cuò)開180。轉(zhuǎn)動(dòng)半軸，使行星齒輪、止推墊片和差速器罩殼對(duì)正。
3.推人行星齒輪軸，用鎖銷或彈性擋圈鎖緊。
（三）變速器的拆裝 變速器分類
1.按傳動(dòng)比的變化方式劃分，變速器可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。
2.按操縱方式劃分，變速器可以分為強(qiáng)制操縱式，自動(dòng)操縱式和半自動(dòng)操縱式。
變速器的作用 1.改變傳動(dòng)比，滿足不同行駛條件對(duì)牽引力的需要，使發(fā)動(dòng)機(jī)盡量工作在有利的工況下，滿足可能的行駛速度要求。
2.實(shí)現(xiàn)倒車行駛，用來(lái)滿足汽車倒退行駛的需要。
3.中斷動(dòng)力傳遞，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，汽車換檔或需要停車進(jìn)行動(dòng)力輸出時(shí)，中斷向驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力傳遞。
拆裝過(guò)程：
擰松變速箱外面的螺母，用夾鉗夾出變速箱的墊片
用力向兩邊拉出變速箱殼，露出變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)
觀察變速器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，觀察其工作過(guò)程。
(四)車輪的拆裝
1.在車輪處于著地狀態(tài)時(shí)用工具把輪轂上的螺母擰松，注意螺母的螺絲是以車輪的前進(jìn)方向?yàn)閿Q緊方向。
2.當(dāng)螺母足夠松的時(shí)候用千斤頂把車的底盤頂起，擰開全部螺母，取出外車輪。
3．?dāng)Q松內(nèi)車輪的四個(gè)螺栓，取出內(nèi)車輪。
4.用兩個(gè)螺栓擰進(jìn)半軸的兩個(gè)螺孔中，頂出半軸。
5.安裝車輪時(shí)注意調(diào)整輪轂半軸之間的間隙。一般是將調(diào)整螺母旋轉(zhuǎn)到底，再退回三分之一圈即可。
通過(guò)一周的汽車拆裝實(shí)習(xí)，在老師的耐心教導(dǎo)下，學(xué)到了很多有關(guān)汽車方面的知識(shí)。這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來(lái)，而且還加深了對(duì)汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。通過(guò)自己親自動(dòng)手拆裝，增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力，在解決拆裝過(guò)程中遇到的問(wèn)題時(shí)增強(qiáng)了我們解決實(shí)際問(wèn)題的能力。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。
汽車拆裝實(shí)習(xí)不僅給了我們學(xué)習(xí)有關(guān)汽車知識(shí)的機(jī)會(huì)，還是對(duì)我們團(tuán)隊(duì)合作能力的一次考驗(yàn)。實(shí)習(xí)中我們遇到的很多問(wèn)題是很難一個(gè)人完成的。于是，我們以六個(gè)人為一小組的形式進(jìn)行練習(xí)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我深深地體會(huì)到團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇八
為期一個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器拆裝）在金屬的回響中落下了大幕，這也是我人生第一次親手摸到真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，也是在大學(xué)期間首次進(jìn)行的汽車專業(yè)課程的實(shí)習(xí)?？偟膩?lái)說(shuō)這次為期一周的實(shí)習(xí)工作是有趣的，而且具有比較高挑戰(zhàn)性和非常濃厚好奇感的實(shí)踐，我相信這次的實(shí)習(xí)必將會(huì)影響到我今后的學(xué)習(xí)工作，也是我學(xué)習(xí)汽車專業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，同時(shí)我還學(xué)習(xí)到了很多重要的經(jīng)驗(yàn)。
上了半個(gè)學(xué)期的汽車構(gòu)造知識(shí)理論課，終于迎來(lái)了一次從理論到實(shí)踐的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我深深的感受到“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”的真理性，也體會(huì)到了理論與實(shí)踐想結(jié)合的必要性和重要性。沒有實(shí)習(xí)之前，只是在課堂上聽老師介紹各種汽車構(gòu)件的感性認(rèn)識(shí)，有種“未見廬山真面目”的朦朧感。然而親自動(dòng)手拆裝書本上所描述的汽車構(gòu)件之后，讓自己更深層次的掌握了相關(guān)知識(shí)，也基本上理解了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器以及與其相關(guān)聯(lián)的汽車構(gòu)件的工作原理。
本次實(shí)習(xí)的第一個(gè)項(xiàng)目拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，也是汽車最基本也是最重要的組成部分。在拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)中，我們組主要拆裝了一臺(tái)豐田寶馬m30b35直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可是名牌發(fā)動(dòng)機(jī)??！所以我覺得很榮幸能親手拆裝高級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的外表裝有發(fā)電機(jī)它有齒輪與飛輪相嚙合;起動(dòng)機(jī)用于開啟發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn);分電器和高壓線圈用于提高電壓和分配各缸點(diǎn)火的先后順序;拆開汽缸蓋之后就感覺這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的工藝性比較高，因?yàn)槔锩娴母髁慵g相接的很嚴(yán)密，而且各零件的精度也很高；此發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油方式是多點(diǎn)電控噴射；在排氣管尾部還有氧氣傳感器。但是，我們?cè)诓鹧b過(guò)程中也遇到了一些問(wèn)題，我們所遇到的問(wèn)題就是拆下來(lái)容易裝上去難，最后還要老師指點(diǎn)才完成了這項(xiàng)任務(wù)，造成這個(gè)原因主要是我們對(duì)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的各部件的組合以及它們的工作原理理解不夠透徹。遇到類似的這些問(wèn)題也是好事，讓我學(xué)到了怎么樣去處理困難、解決問(wèn)題，收獲到更多的知識(shí)。
手動(dòng)變速器的原理都是相類似的，自動(dòng)變速器也是手動(dòng)變速器的升級(jí)品。剛拆開變速器的外殼，看到的都是軸和齒輪的相結(jié)合，看起來(lái)很復(fù)雜不知從哪里開始拆。隨后我們就叫了指導(dǎo)老師跟我們分析和講解變速器的工作原理以及詳細(xì)介紹各組件，讓我們明白了自動(dòng)變速器工作的來(lái)龍去脈。隨后我們便很順利地拆開所以的齒輪、軸以及變速器中的制動(dòng)器裝置，組員之間也討論學(xué)習(xí)各組件的工作原理以及它們相互之間是怎么樣組合工作的。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，不但提高了我們的動(dòng)手能力，而且也增進(jìn)了我們團(tuán)隊(duì)中的合作意識(shí)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速器不是一個(gè)人就能隨便能夠拆卸得下來(lái)的，更不可能只靠一個(gè)人順利地安裝原型，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且還有在我們未來(lái)工作之路上的，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇九
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器拆裝實(shí)習(xí)周在期待了很長(zhǎng)時(shí)間后，終于在這個(gè)到來(lái)了。心情十分激動(dòng)感慨。作為一名汽車工程系學(xué)習(xí)汽車服務(wù)專業(yè)學(xué)生我來(lái)說(shuō)是十分重要和有很大興趣的。正是身在這種汽車專業(yè)的我覺得汽車構(gòu)造的重要性，是我們以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，從開學(xué)到現(xiàn)在都是一段很長(zhǎng)時(shí)間的理論知識(shí)，看著書本的我們只是對(duì)汽車構(gòu)造有了大概的了解。對(duì)它的認(rèn)識(shí)還是朦朧的，很多東西都不知道實(shí)物是如何的、怎么樣的結(jié)構(gòu)、功能等等都只能通過(guò)看書本和老師的講解了解。對(duì)于沒見過(guò)實(shí)物的我們學(xué)習(xí)這門汽車構(gòu)造著實(shí)地帶來(lái)了很多困惑。而在這周我們就要進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí)，這樣就可以加強(qiáng)我們對(duì)汽車構(gòu)造的更深一步的了解，也可以解決我們以前看著書本時(shí)段的困惑，能構(gòu)思到書本上知識(shí)的意思，更加深我們的理論只是，更讓我們深入地學(xué)習(xí)這門課程。
星期一的一二節(jié)課老師安排我們上拆裝前的理論和注意事項(xiàng)。了解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的工作原理和構(gòu)成等等。讓我們對(duì)拆裝實(shí)習(xí)做好充分的準(zhǔn)備。避免在實(shí)習(xí)期間的不懂而造成不規(guī)范的操作。三四節(jié)課的時(shí)候我們來(lái)到實(shí)習(xí)中心。在老師的帶領(lǐng)下熟悉了實(shí)驗(yàn)室。然后老師把一個(gè)班分成六個(gè)小組，同時(shí)也給我們講解了工具的使用等等。然后我們按照老師所講的步驟一步一步地拆分發(fā)動(dòng)機(jī)，并把它們按類分別好，按照順序擺放好，這樣可以方便我們安裝。
在我們一步步拆卸的時(shí)候老師會(huì)在一旁給我們講解它們的工作原理，讓我們更加清楚的認(rèn)識(shí)到發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)成、工作等?？墒窃诓鹦兜臅r(shí)候我們還是有點(diǎn)力不從心，在拆一些東西的時(shí)候總會(huì)有些“非法操作”。比如說(shuō)：拆裝的順序、要用的工具等。這些雖然聽老師講解過(guò)，可是我們實(shí)際操作的時(shí)候還是有點(diǎn)難度。
在這次實(shí)習(xí)中，我明白的不止是知識(shí)，也讓我學(xué)到書本上學(xué)不到的東西。比如自己的動(dòng)手能力和同學(xué)的團(tuán)隊(duì)等等。這些都是非常重要的。因?yàn)槊總€(gè)人都會(huì)有自己的短處而你的同伴會(huì)把你的短處補(bǔ)上。讓你的工作更加順暢完美。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且對(duì)我們未來(lái)的工作之路上也有很多的啟發(fā)。讓我們面對(duì)一些困難和挫折的時(shí)候能不放棄想盡辦法來(lái)解決。所以說(shuō)這是一次非常有意義的實(shí)習(xí)!
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十
實(shí)習(xí)的過(guò)程中是很辛苦的，也表示富有樂(lè)趣的。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來(lái)的時(shí)候，流下再多的汗水也是值得的了。
一.本次實(shí)習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲：
1.本次實(shí)習(xí)我結(jié)合了《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》和《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)》的學(xué)習(xí)，更深入地了解了內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和原理。
2.對(duì)附件的拆裝我明確了分電器，機(jī)油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。
3.通過(guò)分解和裝配，了解潤(rùn)滑系，冷卻系及燃油潤(rùn)滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點(diǎn)。
二.本次實(shí)習(xí)我有六點(diǎn)感想：
1.感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)較重，在拆裝過(guò)程中，難免有同學(xué)刮傷和擦傷，萬(wàn)幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一!
2.感想之二就是設(shè)計(jì)的人性化問(wèn)題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計(jì)是否便于拆卸?本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定發(fā)電機(jī)和進(jìn)排氣管總成的螺釘就非常難裝卸。需要改進(jìn)，還有零件的互換性問(wèn)題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了，也不用頻繁地?fù)Q扳手了。
3.工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。舉個(gè)很小的例子，進(jìn)口的螺釘在扭到一定力矩時(shí)會(huì)聽到“咔”的一聲，說(shuō)明力矩已達(dá)到要求了，你再想扭也扭不動(dòng)了。同樣，在拆的時(shí)候也會(huì)聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。
而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊!
4.設(shè)計(jì)的理念問(wèn)題。我們拆的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的功率75千瓦，后來(lái)將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應(yīng)，功率上升到了85千瓦，小小地改動(dòng)就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，見效快，成本低，收效好!我們?cè)O(shè)計(jì)新產(chǎn)品并不一定非要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過(guò)在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說(shuō)了。
5.對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!就本次實(shí)習(xí)來(lái)說(shuō)，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!
6.在實(shí)驗(yàn)室的一角看到四臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，我原以為是從外面買回來(lái)的，后來(lái)和老師聊天的時(shí)候才得知，它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機(jī)，并裝車測(cè)試過(guò)，但后來(lái)因?yàn)橛秃暮驮胍魡?wèn)題擱置了，據(jù)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達(dá)公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車，我們學(xué)校的老師能做到如此，實(shí)在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!
通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用!
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會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)心得。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十一
在汽車構(gòu)造的課程期間我們進(jìn)行汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)，此次實(shí)習(xí)我們班被分為兩批，而我有幸的在第一批。拆裝實(shí)習(xí)期間心情十分的激動(dòng)和擔(dān)心，激動(dòng)的是這是大學(xué)以來(lái)第一次與汽車相關(guān)的拆裝實(shí)習(xí)，擔(dān)心的是有點(diǎn)害怕自己會(huì)像學(xué)長(zhǎng)說(shuō)的拆時(shí)容易裝時(shí)難，裝完之后發(fā)現(xiàn)這個(gè)沒裝那個(gè)沒裝。作為一名車輛工程的學(xué)生，我覺得汽車構(gòu)造這門課十分重要，是以后學(xué)習(xí)工作的基礎(chǔ)，發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)讓我們理論與實(shí)際相結(jié)合，對(duì)汽車構(gòu)造的有了更深一步的了解，讓很多的不懂的問(wèn)題得到實(shí)際的解決，將書本的理論的知識(shí)實(shí)際化，為以后的工作做了良好的鋪墊。
實(shí)習(xí)的第一天，我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下熟悉了發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝教室，然后老師給我們演示了各種工具的操作和和使用方法，隨后老師讓一組學(xué)生試拆發(fā)動(dòng)機(jī)并在一旁耐心的講解，將拆下來(lái)的零件，按順序擺放好，以便最后的安裝。在老師的細(xì)心講解下，我們搞清楚了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序和發(fā)動(dòng)機(jī)各組成以及功用。
在老師的講解之后，我們就開始了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，我和高陽(yáng)組成一組，和男生搭配可以很好的發(fā)揮男生力氣大的特點(diǎn)，這樣很難擰的螺絲就可輕易的弄下來(lái)。首先，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)外圍附件進(jìn)行拆卸，對(duì)拆卸后出現(xiàn)的各部件進(jìn)行觀察了解，接下來(lái)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部進(jìn)行解體，每拆一個(gè)部件都認(rèn)真觀察，從這次實(shí)習(xí)中我更直觀的了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造—機(jī)體組，曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配機(jī)機(jī)構(gòu)，供給系統(tǒng)，點(diǎn)火系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，起動(dòng)機(jī)構(gòu)。知道了潤(rùn)滑的油路，各部件的功用等。這次拆裝實(shí)習(xí)對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理及內(nèi)部構(gòu)造有了深刻的認(rèn)識(shí)，使這些知識(shí)和平時(shí)學(xué)習(xí)的理論知識(shí)緊密的聯(lián)系起來(lái)，實(shí)習(xí)期間我也更熟練的使用各個(gè)工具，動(dòng)手能力有了很大的提高。
在這次實(shí)習(xí)中，我也更深入明白了一些道理，比如說(shuō)團(tuán)隊(duì)精神很重要，有時(shí)候在拆裝一個(gè)機(jī)構(gòu)的時(shí)候，一個(gè)人的做這個(gè)工作很難，所以就需要一個(gè)團(tuán)隊(duì)來(lái)協(xié)作完成這個(gè)工作，團(tuán)隊(duì)的智慧是無(wú)窮的，團(tuán)隊(duì)里的人們可以學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處，同時(shí)可以補(bǔ)補(bǔ)自己的短處，不僅可以使工作做的更好，而且可以更加快的完成。還有就是一絲不茍的精神，我們的老師在看到我們有錯(cuò)誤的時(shí)候都會(huì)指出來(lái)，而且會(huì)教給我們?cè)撊绾稳ジ恼@個(gè)錯(cuò)誤，以及正確的方法是什么，汽車容不得犯錯(cuò)誤，有時(shí)候犯一點(diǎn)錯(cuò)誤就可能造成很嚴(yán)重的后果，所以一絲不茍的精神是非常重要的。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識(shí)方面，而且在我們未來(lái)的工作之路上，它讓我們學(xué)會(huì)了如何正確面對(duì)未來(lái)工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十二
20xx年5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí)，作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝（包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器），汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝（汽油機(jī)、柴油機(jī)），奧迪100汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí)，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng)，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對(duì)那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊；最后我們拆裝自動(dòng)變速器，在拆裝過(guò)程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比，我覺得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1?？筛鶕?jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。
2。駕駛簡(jiǎn)單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3。降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，提高壽命。
4。載荷突然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣，拆下的零件都比較臟，整個(gè)手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是，柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中，被吸入氣缸的只是純凈的空氣；柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī)，沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時(shí)間較長(zhǎng)；柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時(shí)開始，并占小部分做功行程，時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)；拆裝過(guò)程中掌握了安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣；以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先，我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝，我們通過(guò)對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝，我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高，如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的.，還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。最后，我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋，由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過(guò)的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對(duì)拆卸帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是最后我們成功拆卸下來(lái)啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過(guò)程中我建議拆裝銹死的零件時(shí)，我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過(guò)幾次的拆裝項(xiàng)目下來(lái)，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過(guò)程中，除了我們的動(dòng)手能力，我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候，由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過(guò)，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下（應(yīng)避免），最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時(shí)間中，我們對(duì)汽車方面的疑問(wèn)積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對(duì)我們的問(wèn)題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過(guò)程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力，為將來(lái)的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十三
本次拆裝實(shí)習(xí)我獲益匪淺!
實(shí)習(xí)的過(guò)程中是很辛苦的，也表示富有樂(lè)趣的。當(dāng)自己把一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)拆成零件再完整地組裝起來(lái)的時(shí)候，流下再多的汗水也是值得的了。
一。本次實(shí)習(xí)在學(xué)習(xí)上我有三大收獲：
1。本次實(shí)習(xí)我結(jié)合了《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》和《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)》的學(xué)習(xí)，更深入地了解了內(nèi)燃機(jī)的構(gòu)造和原理。
2。對(duì)附件的拆裝我明確了分電器，機(jī)油濾清器，汽油泵的工作原理及其內(nèi)部構(gòu)造。
3。通過(guò)分解和裝配，了解潤(rùn)滑系，冷卻系及燃油潤(rùn)滑系，充分理解了各系的工作原理和供給的特點(diǎn)。
二。本次實(shí)習(xí)我有六點(diǎn)感想：
1。感想最深的就是安全生產(chǎn)!不論到什么地方，安全始終是第一位的。本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)較重，在拆裝過(guò)程中，難免有同學(xué)刮傷和擦傷，萬(wàn)幸的是都是皮肉傷，沒有太大的傷害。所以，在工作中，要切記安全第一!
2。感想之二就是設(shè)計(jì)的人性化問(wèn)題，這涉及到很多。比如，螺釘?shù)奈恢玫脑O(shè)計(jì)是否便于拆卸?本次實(shí)習(xí)的發(fā)動(dòng)機(jī)固定發(fā)電機(jī)和進(jìn)排氣管總成的螺釘就非常難裝卸。需要改進(jìn)，還有零件的互換性問(wèn)題，要是大多數(shù)的螺釘都可互換，那就不用勞神記哪個(gè)件的螺母是多大號(hào)了，也不用頻繁地?fù)Q扳手了。
3。工藝技術(shù)我們與發(fā)達(dá)國(guó)家還存在很大的差距。舉個(gè)很小的例子，進(jìn)口的螺釘在扭到一定力矩時(shí)會(huì)聽到“咔”的一聲，說(shuō)明力矩已達(dá)到要求了，你再想扭也扭不動(dòng)了。同樣，在拆的時(shí)候也會(huì)聽到“咔”的一聲，然后就可以輕松地將其拆下。
而國(guó)產(chǎn)的就沒有這種功能，管中窺豹，這就是差距啊!
4。設(shè)計(jì)的理念問(wèn)題。我們拆的發(fā)動(dòng)機(jī)原型機(jī)的功率75千瓦，后來(lái)將方形的進(jìn)排氣管改成橢圓形，這樣就消除了渦流效應(yīng)，功率上升到了85千瓦，小小地改動(dòng)就能獲得較大的收益。在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，見效快，成本低，收效好!我們?cè)O(shè)計(jì)新產(chǎn)品并不一定非要花費(fèi)大量的人力物力財(cái)力去研發(fā)那些同類的產(chǎn)品。不過(guò)在新技術(shù)的開發(fā)上就要另說(shuō)了。
5。對(duì)工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度!就本次實(shí)習(xí)來(lái)說(shuō)，要按部就班地按照的拆裝順序，拆有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。不遵循就不能完成任務(wù)!
6。在實(shí)驗(yàn)室的一角看到四臺(tái)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，我原以為是從外面買回來(lái)的，后來(lái)和老師聊天的時(shí)候才得知，它們竟然是我們學(xué)校的老師自行研發(fā)并生產(chǎn)的樣機(jī)，并裝車測(cè)試過(guò)，但后來(lái)因?yàn)橛秃暮驮胍魡?wèn)題擱置了，據(jù)說(shuō)這款發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很大，而且低速的扭矩特別好。感嘆之余，倍感惋惜!感嘆的是現(xiàn)在只有日本的馬自達(dá)公司有轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的量產(chǎn)車，我們學(xué)校的老師能做到如此，實(shí)在不易!惋惜的是現(xiàn)在學(xué)校的研發(fā)能力已大不如以前了，這是值得我們所有人反思的!可嘆啊!
通過(guò)拆裝實(shí)習(xí)能把理論和實(shí)踐緊密結(jié)合起來(lái)，也加深了了解內(nèi)燃機(jī)的組成。各部分的結(jié)構(gòu)及所用的材料，工作原理，調(diào)試的原理和方法。也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝路線。同時(shí)也加深了對(duì)專用工具和測(cè)量工具的使用!
最后，感謝牛玲老師，李廣平老師幫助和教導(dǎo)!
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汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十四
這次的實(shí)訓(xùn)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，提高了我們的實(shí)際動(dòng)手能力。使我們更好的讓理論和實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，我們同時(shí)也學(xué)到了老師的敬業(yè)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。老師?huì)一次又一次的給我們演示如何操作，直到同學(xué)學(xué)會(huì)。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫女同學(xué)，動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)幫動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了如何合作由增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。在這次的實(shí)訓(xùn)周我們都學(xué)到了很多。
20xx年5月28號(hào)—6月16日我們進(jìn)行了為期三個(gè)星期的汽車拆裝實(shí)習(xí),作為車輛工程的學(xué)生第一次接觸到全面的汽車拆裝，給我留下了深刻的印象。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們先后參加了汽車變速器拆裝(包括二軸式和三軸式手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝(汽油機(jī)、柴油機(jī))，奧迪100汽車的制動(dòng)系和懸架的拆裝以及汽車驅(qū)動(dòng)橋的拆裝等六大項(xiàng)目。從中我學(xué)到了很多寶貴的知識(shí)，既開拓了視野，又培養(yǎng)了能力。
在拆裝之前，老師現(xiàn)在課室給我們簡(jiǎn)單介紹了相關(guān)的拆裝知識(shí)，工具的正確使用方法。等到我們分好組之后，老師還著重強(qiáng)調(diào)了一遍規(guī)范操作級(jí)安全注意事項(xiàng)，然后讓同學(xué)們進(jìn)行拆裝。首次拆裝我們接觸的是變速器，我們組拆裝的是三軸式變速器，剛剛接觸到專用工具箱，面對(duì)那么多的套筒，扳手等工具，讓我們拆裝使用工具時(shí)都不知道用什么好。接著我們拆裝二軸式的捷達(dá)變速器，這結(jié)構(gòu)比三軸式的有很大不同，體積小，結(jié)構(gòu)緊湊;最后我們拆裝自動(dòng)變速器，在拆裝過(guò)程中比較前面的兩種變速器的異同，找出其自鎖、互鎖、倒檔鎖的基本結(jié)構(gòu)，是怎么實(shí)現(xiàn)的。通過(guò)自動(dòng)變速器的拆裝實(shí)習(xí)，以及老師對(duì)自動(dòng)變速器的組成和工作原理的介紹，我們知道了自動(dòng)變速器的實(shí)現(xiàn)方法跟變速器的變擋互鎖裝置，這也進(jìn)一步加強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力。自動(dòng)變速器的核心部件是液力變矩器和油壓閥。與手動(dòng)變速器相比，我覺得自動(dòng)變速器有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.可根據(jù)汽車行駛工況自動(dòng)選擇檔位。
2.駕駛簡(jiǎn)單，減少換擋次數(shù)，不用離合器，省力安全。
3.降低傳動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)載荷，提高壽命。
4.載荷突然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)熄火。
很快進(jìn)入第二周的拆裝實(shí)習(xí)，這次我們拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)，首先我們就接觸到柴油發(fā)動(dòng)機(jī),在拆卸過(guò)程中最大的感受是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作條件比較惡劣,拆下的零件都比較臟,整個(gè)手都是黑的。與汽油機(jī)的不同是,柴油機(jī)進(jìn)氣過(guò)程中,被吸入氣缸的只是純凈的空氣;柴油機(jī)是壓燃式內(nèi)燃機(jī),沒有點(diǎn)火系統(tǒng)。汽油機(jī)的可燃混合氣在氣缸外部開始形成延續(xù)到進(jìn)氣和壓縮行程終了，時(shí)間較長(zhǎng);柴油機(jī)的可燃混合氣在氣缸內(nèi)部形成，從壓縮行程接近終了時(shí)開始，并占小部分做功行程，時(shí)間較短。在汽油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中，讓我們鞏固和加強(qiáng)了對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗返睦碚撝R(shí)的學(xué)習(xí)，為專業(yè)課后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ);拆裝過(guò)程中掌握了安全操作常識(shí)，零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)文明生產(chǎn)的良好習(xí)慣;以及鍛煉和培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力和團(tuán)隊(duì)合作精神。
慢慢地，我們習(xí)慣了這種拆裝實(shí)習(xí)的生活，第三周的實(shí)習(xí)拆裝，我們都很珍惜這種實(shí)踐活動(dòng)。首先，我們進(jìn)行汽車制動(dòng)系和懸架的拆裝，我們通過(guò)對(duì)前后盤式制動(dòng)器的拆裝，我們認(rèn)識(shí)到了制動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)和對(duì)制動(dòng)系的材料要求高，如果制動(dòng)盤或者制動(dòng)塊磨損大要更換時(shí)，一般都是成套更換的，還有后制動(dòng)器有手剎裝置。我們這次拆裝奧迪100的車，其前懸架使用麥弗遜式懸架，而后輪采用橫臂式懸架，讓我們進(jìn)一步學(xué)習(xí)了懸架的分類及它們之間的異同點(diǎn)，我覺得這又?jǐn)U充了自己對(duì)汽車的認(rèn)識(shí)。最后，我們拆裝驅(qū)動(dòng)橋，由于我們拆的驅(qū)動(dòng)橋速?zèng)]有拆卸過(guò)的，有很多螺栓，軸承都生銹了，所以對(duì)拆卸帶來(lái)巨大的挑戰(zhàn)。雖然拆卸的時(shí)間比較長(zhǎng)，但是最后我們成功拆卸下來(lái)啦，這讓我們組感到特別有成就感。拆卸過(guò)程中我建議拆裝銹死的零件時(shí)，我們可以用油先潤(rùn)滑或者用除銹劑，不可強(qiáng)行用力拆卸。
通過(guò)幾次的拆裝項(xiàng)目下來(lái)，我們熟練掌握了工具的使用，在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝過(guò)程中了解其基本結(jié)構(gòu)和工作原理，以及對(duì)汽油機(jī)跟柴油機(jī)的分析，且在發(fā)動(dòng)機(jī)上特別多的傳感器，我們一一對(duì)它分析了解。在變速器的拆裝過(guò)程中，除了我們的動(dòng)手能力，我們還要對(duì)《汽車構(gòu)造》、《汽車原理》等知識(shí)的學(xué)習(xí)，分析其換擋的傳遞路線，如何實(shí)現(xiàn)變速器的自鎖、互鎖、倒檔鎖，實(shí)現(xiàn)行車的安全性，接著，我們進(jìn)行制動(dòng)系和懸架的拆裝。讓我們驕傲的是，在拆裝驅(qū)動(dòng)橋的時(shí)候，由于我們組所選的驅(qū)動(dòng)橋常年沒有拆過(guò)，螺栓、軸承銹死，我們除了使用潤(rùn)滑油和除銹劑外，我們還用鐵錘暴力拆裝了下(應(yīng)避免)，最后把半軸拆出。
本次實(shí)習(xí)中，我們對(duì)汽車整體拆裝以及各個(gè)部分零部件的裝卸都有了一定的了解，在休息時(shí)間中，我們對(duì)汽車方面的疑問(wèn)積極地向指導(dǎo)老師提出，老師們也對(duì)我們的問(wèn)題詳細(xì)地一一回答。我相信在以后的學(xué)習(xí)工作中，我會(huì)吸取在這次實(shí)習(xí)中的不足，讓書本和實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，才會(huì)打到最后取得成績(jī)的目標(biāo)。這樣的學(xué)習(xí)過(guò)程也是對(duì)以后工作的一種鍛煉，加強(qiáng)對(duì)自己的動(dòng)手能力，為將來(lái)的工作打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。最后感謝賴?yán)蠋熀袜u老師的悉心指導(dǎo)。
汽車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的心得體會(huì)篇十五
二：目標(biāo)。
通過(guò)比賽，檢驗(yàn)參賽隊(duì)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，企圖組織能力，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，職業(yè)素養(yǎng)，效率，成本和安全環(huán)保意識(shí)。指示高職教導(dǎo)汽車運(yùn)用技巧專業(yè)教導(dǎo)教學(xué)革新，加快工學(xué)聯(lián)合人才培植模式。
三：比賽光陰和地點(diǎn)。
比賽光陰是5月3日（星期二）下午2點(diǎn)，地點(diǎn)是校實(shí)訓(xùn)工廠。
四：比賽請(qǐng)求。
1公道比賽，杜絕舞弊，尊重裁判，遵循賽場(chǎng)紀(jì)律。
2嚴(yán)峻遵循操作規(guī)程，安全，文明參賽。
3冷靜，冷靜，高效，分工協(xié)作，一絲不茍。
4著裝規(guī)范整潔，珍愛器材，維持比賽環(huán)境潔凈有序。
五：比賽須知。
2選手進(jìn)入賽場(chǎng)不得帶任何材料器材等。
六：比賽法子與內(nèi)容。
（一）比賽法子。
1比賽以團(tuán)隊(duì)法子進(jìn)行，每支參賽對(duì)由3名選手組成，須為本校學(xué)生，性別和年級(jí)步限。
4賽后點(diǎn)評(píng)。比賽整個(gè)收?qǐng)龊?，由領(lǐng)導(dǎo)老師朱敏老師對(duì)選手表現(xiàn)，比賽效果等進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。
（二）：比賽內(nèi)容。
七：比賽規(guī)矩。
2比賽分批進(jìn)行。參賽隊(duì)先后采納抽簽法子斷定。
6比賽收?qǐng)龊螅瑓①愱?duì)需清算現(xiàn)場(chǎng)，將場(chǎng)地恢復(fù)到比賽前狀態(tài)。
八：獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置。
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