總結是對已經發(fā)生的學習和工作生活等經驗的回顧和概括。總結要有邏輯性，能夠讓讀者更好地理解。范文中所涉及的話題和內容可能與自己的實際情況不完全相同，但可以借鑒其寫作思路和結構方式。
公交公司年上半年工作總結篇一
20xx年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下：
一、主要指標完成情況。
行駛里程：計劃7635萬公里，實際運行8025萬公里，完成計劃105%；
營運收入：計劃17538萬元，實際完成18400萬元，完成計劃105%；
利潤：補后計劃-828萬元，實際利潤-687萬元，比計劃減虧141萬元。車廂服務合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里，實際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%；發(fā)生有責死亡事故1起，同比減少6起。
二、主要工作情況。
今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序實施改制。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產核資工作；10月27日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網。根據城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調整營運車輛和運力結構。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的`站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2.7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網絡的作用，不斷完善“96116”網絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術和設備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設。
克服了當地村民干擾施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統(tǒng)的管網鋪設，計劃在20xx年2月初投入使用。
公交公司年上半年工作總結篇二
1、全面深化城市公交改革。為貫徹落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，建立健全公共交通績效評價，不斷提高公交運營服務水平，配合市局制定了公交內部改革方案，并已通過市交通運輸局黨組審核，細則部分正在修訂;年初公司積極對接潛在合作市場主體福建汽運總公司，經過多次商談，雙方草擬了合作方案初稿，待進一步修訂完善;結合公交內部改革，擬對公交駕校、巴士旅游公司、巴士租賃公司等輔業(yè)自公交主業(yè)剝離，初步草擬了實施方案，已上報市交通運輸局。
2、提速更新公交車輛。為積極推廣應用新能源汽車，改善市民出行環(huán)境，2020年元月1日，市公交公司新購置的100臺純電動公交車陸續(xù)上線試運營，主要投入到5路、8路、16路、17路、18路、22路等公交線路;同時淘汰了50臺老舊車輛。
3、強化安全源頭管理。組織召開3次安全生產例會、6次安全專題會議;公交場站添置滅火器50個，更換20臺公交車發(fā)動機倉自動滅火裝置，排查安全隱患并及時整改了9起;深入開展“安全生產月”宣傳活動和消防實操演練活動;圓滿完成春運、“五一”小長假及兩會期間公交安全營運保障工作。全公司安全生產形勢持續(xù)良好，上半年無一起死亡事故，有責事故18起。
4、持續(xù)提升營運服務水平。將星級線路、星級駕駛員、安全行車競賽等各類考評活動向縱深開展，持續(xù)提升駕駛員服務水平，星級駕駛員占比達91%。因城區(qū)道路改造施工，優(yōu)化調整了3路支、4路、8路、11路、12路、15路、17路、18路、21路、25路公交線路;開通初九廟會、腰鋪廟會、清明節(jié)公交專線;上半年公司共接到市民咨詢、投訴262起，市交通運輸局交辦件26件，12328熱線交辦函283件，網友發(fā)帖交辦件38件，均在規(guī)定的時限內予以解決并及時反饋，回復率100%。
5、多舉措降低公交車輛維修成本。保修廠上半年完成發(fā)動機保養(yǎng)696臺次，底盤保養(yǎng)146臺次，對20臺天然氣車輛的cng鋼瓶進行安全檢測，并完成50臺宇通車底盤系統(tǒng)、暖風系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)的整改工作，積極推行節(jié)能降耗舉措，有效地減少了維修成本。
6、不折不扣抓好大氣污染防治工作。按照大氣污染防治工作要求，市公交公司立即整改3臺冒藍煙的公交車;規(guī)范施工程序，加強對公交場站施工現場揚塵、路面污染的防治，及時清運建筑垃圾，嚴控防塵污染;完成2020年度大氣污染防治工作相關臺賬收集整理工作，積極迎接檢查。
公交公司年上半年工作總結篇三
1、全力落實創(chuàng)建全國文明城市工作。按照市委、市政府及市交通運輸局的工作部署，強化組織領導，對照《全國文明城市測評體系》達標細則制定實施方案，劃分職責，明確責任。一是公益廣告宣傳方面。公交車身兩側社會主義核心價值觀公益條幅覆蓋率100%;公交車載電視全天播放公益廣告;公交站臺的公益廣告覆蓋面達到所有廣告面積總量的50%;根據市文明辦要求，380個公交站臺實現公益廣告100%覆蓋;公交場站設立文明創(chuàng)建宣傳專欄。二是車容車貌方面。目前完成對72臺車身破損掉漆的公交車重新做漆工作，清理車內環(huán)境衛(wèi)生，制作張貼各種指示牌。三是文明服務方面。召開6次創(chuàng)城工作專題會議和1次駕駛員素質提升培訓會，強化“禮讓斑馬線”意識，規(guī)范服務行為;完成24條線路公交車語音提示調整工作，增加“讓座”、“保持衛(wèi)生”等文明用語。四是志愿者服務方面。積極開展文明創(chuàng)建入戶走訪宣傳活動，走訪街道商鋪近60家;組織志愿者開展文明交通勸導、公交場站環(huán)境衛(wèi)生清潔等活動。五是公交場站和公交站臺方面。組織人員對370座公交站臺進行全面清理;完成公交站臺保潔招標工作;定期組織開展志愿者活動，清潔公交場站環(huán)境衛(wèi)生。六是辦公場所方面。提升走廊文化，增強辦公場所創(chuàng)建氛圍。
2、全力抓實精神文明建設。按照市交通運輸局工作部署，組織參加市交通運輸局和市直交通系統(tǒng)趣味運動會;走訪慰問兒童福利院孤殘兒童;慰問幫扶困難職工，發(fā)放慰問金;組織開展職工登山活動;大力宣傳張志同志先進事跡，組織召開張志同志先進事跡學習報告會，號召全公司職工向張志同志學習。
3、認真做好建議、提案回復工作。上半年共收到市局交辦的人大代表建議、政協(xié)提案26件，其中主辦11件(政協(xié)提案11件)，會辦15件(人大代表建議3件、政協(xié)提案12件)。目前，15個會辦件的回復意見已全部反饋至主辦單位;主辦件已與政協(xié)委員對接，基本已反饋。
公交公司年上半年工作總結篇四
xx年，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優(yōu)質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元—12月，實現客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
xx年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是建市xx周年、“三國文化節(jié)”x周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?！?。即專人、專職、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
xx年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據建設局文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
四是為有效地控制利息支出，公司償還了部分職工高息借款33萬元，還清了銀行債務6.5萬元，今年，利息支出20.38萬元，同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時，加大清收力度，今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的.發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現問題及時處理，修理費僅為1.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設。
四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現考核為手段，嚴明紀律樹形象。
年初，公司對中層干部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統(tǒng)一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質，維護xx公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核。
公交公司年上半年工作總結篇五
1、續(xù)建項目：城東公交停保場于2020年6月27日正式開工建設，目前該項目調度樓準備主體驗收，加油站網架正在施工，保養(yǎng)車間和場地爭取7月底完成建設;揚子大市場公交首末站于2020年10月28日正式開工建設，目前該項目調度樓內外裝已完成，場地正在施工;北湖公交換乘中心于2020年3月13日正式開工建設，目前該項目土方回填已完成95%，擋土墻已完成95%，圍墻完成25%，調度樓完成基礎澆筑;科教園區(qū)公交換乘中心于2020年10月11日完成公開招標，因該地塊土地賠償款未落實，施工單位無法進場施工。
2、新建項目：按照《xx市公共交通專項規(guī)劃(2020-2030年)》要求，2020年5月21日完成城北工業(yè)園、城北、銅陵路、覽山路4座公交首末站設計招標工作;6月5日完成瑯琊山風景區(qū)公交首末站移交工作;6月27日完成紫薇路公交停保場設計招標工作。
為完善公交場站設施配套建設，同步推進公交場站的充電樁和充電樁雨棚建設。上半年完成城北客運站公交換乘中心、城西公交換乘中心、西澗花園公交首末站、城南公交換乘中心、營運一公司5處充電樁建設并已投入使用;同時，完成城北客運站公交換乘中心、城西公交換乘中心、西澗花園公交首末站、城南公交換乘中心、蘇滁停保一場充電樁雨棚建設并已投入使用。
為徹底消除公交站臺的安全隱患，市公交公司對存在安全隱患的中都大道、龍蟠大道、全椒路、豐樂大道等12條路段的公交站臺進行加固維修，目前已完成加固工作。2020年6月8日，75個新建公交站臺和45座站臺換頂棚的招標工作已完成，目前中標單位已進場施工。
公交公司年上半年工作總結篇六
1、狠抓安全生產工作。牢固樹立安全發(fā)展理念，繼續(xù)深入謀劃安全生產管理工作。一是切實履行安全生產責任制和各項安全規(guī)章制度，推動落實安全生產主體責任。二是加大重點區(qū)域巡查頻率，加強監(jiān)管，及時消除隱患，確保安全。三是強化駕駛員安全知識培訓，進一步深化駕駛員安全責任意識，堅決杜絕重、特大安全事故，減少一般安全事故，實現“安全無事故”年。四是繼續(xù)組織召開突發(fā)事件處置培訓會，積極開展應急演練活動，加強應急保障隊伍建設，切實提高應急保障能力。
2、全面優(yōu)化營運服務質量。一是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，加強公交車駕駛員教育培訓，強化檢查考核等措施，對線路和駕駛員要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，優(yōu)化營運服務質量。二是計劃新開通26路(xx北站--城北客運站)公交線路，擬優(yōu)化調整1-2條公交線路，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。三是按照市政府主要領導要求，計劃購置100輛新能源公交車，淘汰15臺老舊車輛，增加公交運力。
3、繼續(xù)推進城市公交改革工作。按照市委、市政府和市交通運輸局要求，下一步將繼續(xù)積極尋找有意向的潛在市場合作主體;進一步修訂完善公交駕校、巴士旅游公司、汽車租賃公司等輔業(yè)剝離方案和公交內部改革方案，爭取早日完成城市公交改革任務，不斷提高公司的經營管理效率，增加公司的經濟效益和社會效益。
公交公司年上半年工作總結篇七
xx年，市公交總公司認真貫徹落實市六屆一次黨代會、市“兩會”精神，牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展，重民生促和諧”工作基調，根據市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署，緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標，緊密聯系公交行業(yè)和公司實際，以“作風建設年”活動為契機，以“服務提升年”活動為載體，著力創(chuàng)新服務管理，著力提升公交服務，著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”，全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風建設，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交，取得了新的明顯成效。
良好作風展現公交員工新面貌。
年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優(yōu)化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。
一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。
二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優(yōu)化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。
三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情，走近矛盾難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心；召開高質量的民主生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。
四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題?！白黠L建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。
加大投入促進公交設施新優(yōu)化。
xx年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優(yōu)化。
一是建設公交智能管理系統(tǒng)工程。投資400余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng)，運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。
二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態(tài)顯示途經公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等）。前期已完成相關軟件的開發(fā)，目前已陸續(xù)在市區(qū)4條主干道（中興路、人民路、解放路、勝利路）上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。
三是推進公交站場建設工程。在實現老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。
嚴管嚴控強化公交安全新保障。
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環(huán)。今年，公交上下繼續(xù)緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩(wěn)，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規(guī)范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規(guī)范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規(guī)程、內部限速、駕駛員安全等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀，全民監(jiān)督公交安全”活動，鼓勵、發(fā)動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴重違反交規(guī)和安管制度的行為，借社會之力，進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時性、實效性，及時消除安全盲點，掃除事故黑點，消除安全隱患。
三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為，公交堅持發(fā)現一起，依紀依規(guī)從重、從快處罰，并在全公司進行通報，教育員工汲取教訓，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時聽罵聲，不可到時聽哭聲”的安全管理風格，有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運乘客6800萬人次，未發(fā)生一起安全有責死亡事故，較好保持了安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢，有力推動了平安公交建設，確保了市民乘客安全。
多措并舉推動公交服務新提升。
安全在手中，服務在心中。xx年，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體，著力開展用心服務、微笑服務、微小服務，進一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質公交，推動了公交服務質量和服務水平的新提升。
一是車輛升級換代進一步加速。xx年，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調76車輛，空調公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗，性能設施更加優(yōu)良，提升了城市品位，提高了公交形象，提高了乘坐舒適度。
二是公交線網布局進一步優(yōu)化。根據市交通局關于深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署，市公交總公司xx年增辟、調整、延伸公交線32條，增開學生專線4條，在初步實現越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎上，公交觸角進一步向自然村延伸，此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營運線路已達76條，布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網絡更加完善、優(yōu)化，城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。
三是公交班次運營進一步科學。如何更科學安排公交營運班次，更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準點的公交服務，這是市公交總公司xx年行風建設的又一重點內容。年初以來，市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎上，延長了3條公交線路營運時間，增開了2條夜公交線路，加密了5條線路班次，并通過公交gps智能調度系統(tǒng)，運用網絡信息技術進行線路班次科學調度，調控發(fā)車密度，均衡班次間隔，高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。
四是文明服務創(chuàng)建進一步深化。年初以來，市公交總公司在強化司乘人員技能培訓的同時，積極開展“文明公交”創(chuàng)建活動，制定、出臺、實施了文明公交駕駛員、文明公交乘務員、文明公交線、文明公交車等四項文明創(chuàng)建標準和考核辦法，啟動了公交22路“巾幗文明服務示范線”、3路“群眾滿意交通窗口”、8路“文明服務示范窗口”等文明創(chuàng)建活動，在全公司推行“青年文明號”8路線“123456”服務（一個微笑、兩種語言、三勤售票、四個報清、五項承諾、六類照顧），引領帶動了全公司文明服務整體水平的新提升。
五是公交服務領域進一步拓展。在市交通局統(tǒng)一領導和有關部門積極支持、大力協(xié)調下，公交ic卡繼實現市區(qū)、xx縣“一卡通”和xx、寧波、臺州、湖州“四地通”基礎上，今年公交ic卡適用范圍又將拓展至出租車領域，近期內市民將可正式“刷卡打的”。同時，市公交總公司今年把服務觸角延伸至社區(qū)，先后在市區(qū)“東西南北中”5個居民較集中社區(qū)安裝公交線路資訊牌，使社區(qū)居民在家門口獲取公交線路信息。此外，市公交總公司還積極開展進社區(qū)為民服務活動，發(fā)放公交線路手冊，實行公交ic卡現場辦理，提供公交服務咨詢，受理相關投訴意見建議，加強與居民群眾的溝通聯系，盡力為市民提供貼心服務，合力建設“平安公交、快捷公交、文明公交”，全力爭創(chuàng)群眾滿意公交，為平安交通、和諧交通建設和xx經濟社會又好又快發(fā)展不斷作出新努力、新貢獻。
公交公司年上半年工作總結篇八
1、多措并舉深入開展黨建工作。結合上級部署和公司實際，經黨總支會議研究制定了《2020年市公交公司黨建工作總結》、《黨風廉政建設工作總結》;黨總支牽頭，指導各個黨支部制定黨建工作年度計劃;結合市委巡察組的要求，進一步修訂完善了《市公交公司黨政聯席會議議事制度》等;嚴格按照黨員發(fā)展流程，培養(yǎng)發(fā)展了1名中共預備黨員。認真開展“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化活動、“講重作”專題警示教育活動和專題警示教育“四個一”等活動;研究制定《開展星級黨組織和星級黨員評選活動方案》，對公司7個黨支部65個黨員的基本信息進行了采集整理，并錄入全國黨員信息系統(tǒng)，形成統(tǒng)計年報;評出“五星級黨員”20名，“四星級黨員”26名，“三星級黨員”19名;“五星級黨支部”1個，“四星級黨支部”3個，“三星級黨支部”3個。
2、標本兼治抓好黨風廉政建設。按照市交通運輸局要求，公交公司召開2020年度黨風廉政建設工作會議，簽訂《市公交公司2020年黨建工作目標管理責任書》和《市公交公司2020年黨風廉政建設責任書》;扎實開展“咬耳扯袖”談話工作，公司總支委員人手一本落實黨風廉政建設主體責任全程記實手冊，認真記錄談話內容，促使“兩個責任”落地生根。
公交公司年上半年工作總結篇九
1、著力抓好黨建工作，推動城市公交持續(xù)健康發(fā)展。一是把深入學習領會黨的十九大會議精神作為當前和今后一個時期的首要政治任務，結合公司黨建工作實際，強化從嚴治黨意識和責任，嚴格貫徹落實十九大確定的各項任務。二是按市委及市交通運輸局的統(tǒng)一部署繼續(xù)扎實開展“兩學一做”常態(tài)化制度化學習教育活動。三是加強基層黨組織規(guī)范化建設，完善各項黨務工作制度，做好發(fā)展黨員和年度民主評議黨員等工作。四是認真落實黨建、黨風廉政建設責任，履行“一崗雙責”，從抓落實入手，強化責任連帶，確保責任到位，樹立良好的公交形象。
2、突出工會職能，構建和諧公交。一是堅持做好職工的思想政治建設，積極開展文體活動，豐富職工的業(yè)余文化生活，努力提高職工整體素質;二是要強化以職代會為基本形式的民主管理制度，進一步完善職代會制度，落實好職代會各項職權，切實維護職工的合法權益;三是深入實施幫困送溫暖活動，做好節(jié)日送溫暖、高溫慰問、“金秋助學”等工作;四是加強工會日常工作和內部管理，推動工會工作的規(guī)范化建設，充分發(fā)揮工會組織黨聯系職工群眾橋梁和紐帶作用。
公交公司年上半年工作總結篇十
20，在市委市政府及建設局黨委的正確領導下，公交公司一班人在xx局長帶領下，緊緊圍繞“管理效益年、安全生產年、優(yōu)質服務年”這一中心目標，大力開展工作，加強內部管理，爭取政策支持，創(chuàng)新工作思路，把爭創(chuàng)“咸寧市最佳文明單位”作為公司工作主旋律，以開展“向黨員模范號學習、爭創(chuàng)文明示范窗口”活動為載體，以優(yōu)質服務為主線，以強化司售人員安全意識為保障，從一件件實事抓起，挖潛拓新，節(jié)支增收。今年元―12月，實現客運承包收入699.08萬元，客運站場收費37.32萬元，上繳稅金50.5萬元，實現利潤80.25萬元，較上年度增長1.66倍。
年主要做了以下幾方面工作：
一、以安全生產為保障，優(yōu)質服務促提高。
今年是xx市建市二十周年、“三國xx文化節(jié)”十周年，同時也是xx市“城市建設年”。為此，我們投資近400萬元更新線了路營運車輛，率先在咸寧市實行無人售票，新建了一流候車站點崗亭，安裝了線路車載電視，還在車上配備了“暖心墊”、“扶手套”、“愛心傘”、“廢紙簍”等便民設施，改善了居民出行環(huán)境，提高了城市品位。
在加強硬件建設的同時，我們還加強了“軟件”方面的管理。
一是實行“四?！薄＜磳Ｈ恕Ｂ?、專責、專線管理，成立線路車組，將安全、營運、線路測速與稽查分解到各條專線，明確安全責任。
二是組織公司內部管理人員及線路司售人員每月16日召開一次安全例會，組織安全知識培訓學習，制定線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”，規(guī)范營運秩序。
三是改變線路經營模式，將原來的單車租賃承包形式改為線路買斷承包，將事故風險分散轉移到車輛承包人。
四是成立專班，認真督查落實，公司一把手陳局長親自抓，在營運班次時間內不定時、不定期、不定點的明查暗抓，開通熱線電話，設立舉報信箱，查出安全隱患3處，并及時予以整改，嚴肅處理了一批工作不認真、不積極、不主動的管理人員，處罰了一批不服從管理、亂停亂靠違規(guī)的車輛198人次，處罰金額15780元。此舉嚴明了線路紀律，規(guī)范了營運秩序，提升了公交形象，大大降低安全事故發(fā)生率，得到了市民的一致稱贊。全年營運線路、加油站、修理廠、金角塘酒樓無一起重大安全責任事故。
二、以節(jié)支增收為根本，爭取政策見成效。
2007年為“管理效益年”。為此，我們從以下幾方面狠下功夫，節(jié)支挖增收。
一是為防止亂吃、亂喝、亂派等鋪張浪費現象，我們實行三“統(tǒng)一”：即來客統(tǒng)一由一個部門安排，統(tǒng)一到一個地點進餐，統(tǒng)一一個時間結賬，今年招待費為29.1萬元，同比去年56.98萬元節(jié)約27.88萬元。
二是為防止“滴、漏、跑、冒”等水電方面的漏洞，我們在今年5月份全面開展水電改造，水改后每月節(jié)約支出8000元，預計兩年可收回改造成本。今年水電費開支11.2萬元，同比去18.11萬元節(jié)約6.91萬元。
三是根據建設局[2007]1號文件《關于加強財務管理、嚴格控制物資捐贈的通知》要求。今年物資捐贈費為10.26萬元，同比去年20.8萬元減少支出10.54萬元。
今年利息支出20.38萬元同比去年41萬元節(jié)約20.62萬元。同時加大清收力度今年共收回呆債、死債近19.1萬元。
五是為防止交通事故的發(fā)生，公司成立了線路車組，改變了線路經營模式，制定了線路管理人員“七不準”，司售人員“十四不準”等一系列措施，安全事故費僅為20.5萬元，同比去年75.9萬元節(jié)約了55.4萬元。
六是由于線路經營模式的改變，車輛保險費由車輛承包人承擔，加之承包車主保險意識逐步提高，保險金額逐漸增加，今年車輛保險費為47.6萬元，同比去年38.27萬元增長9.33萬元。
七是加強對線路車輛的日檢、月檢，及時做好車輛保養(yǎng)工作，做到發(fā)現問題及時處理，修理費僅為18.85萬元，同比去年47.8萬元節(jié)約28.95萬元。
八是嚴格控制其它費用開支，公司所有辦公經費由各科室年初列出計劃清單，報辦公室統(tǒng)一購買，有效地避免了重復購置，控制了鋪張浪費，今年，其它費用支出共計68.85萬元，同比去年103.6萬元節(jié)約34.75萬元。
以上各項費用支出同比去年共節(jié)約146.63萬元。
“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通”是改善城市人居環(huán)境，促進城市可持續(xù)發(fā)展和構建和諧社會的必然要求。在爭取落實政策扶持上，公司領導做了大量的工作，他們起早貪黑，披星帶月找領導、辦簽字、求落實。
一是因國際燃油價格波動而導致國內燃油價格大幅度上揚，爭取到了國家油價補貼，安定了線路經營秩序，確保了公司穩(wěn)定。
二是根據國辦發(fā)46號文件及湖北省政府令290號有關養(yǎng)路費征收管理辦法，我們爭取領導支持，大打“政策”牌，及時落實免征養(yǎng)路費，全年免征養(yǎng)路費19.4萬元。
三是為適應城市配套發(fā)展，改善城市居民出行候車環(huán)境，杜絕二路、八路始發(fā)站場安全隱患，根據國家有關公交站場用地傾斜政策，我們在鳳凰山征用20畝土地、購買鳳凰山派出所場地等用于始發(fā)站場建設。
四是根據客運辦的實際困難，經有關部門核實，領導同意，將客運辦原定欠繳土地出讓金8萬多元予以免除。
三、以兌現考核為手段，嚴明紀律樹形象。
年初，公司對中層干部人事進行了調整，使其各盡其長，充實了機關工作隊伍的力量。我們制定了“十著手、十抓”，即“從班子上著手，抓隊伍建設；從效益上著手，抓扭虧增盈；從制度上著手，抓落實執(zhí)行；從管理上著手，抓監(jiān)督檢查；從工作上著手，抓效率提高；從責任上著手，抓考核兌現；從作風上著手，抓好壞典型；從正氣上著手，抓歪風整頓；從安全上著手，抓隱患排查；從增收上著手，抓勤儉節(jié)約”作為完成公司各項任務的行為準則，來衡量約束每位干部職工。同時，公司與科室及各科室與管理人員層層簽訂了目標考核責任狀，將各項工作具體化、細化、深化，年中與年末分別按責任狀考核兌現。公司每月初召開一次中層干部會，部署各部門工作計劃，載入經理辦公會紀要，月底統(tǒng)一考核兌現，將考核結果直接與工資掛鉤，在當月工資中予以獎勵或處罰，從而嚴肅了管理制度，充分發(fā)揮了管理制度的作用。
為嚴明勞動紀律，我們制定了機關工作人員考勤制度，每天由辦公室專人負責監(jiān)督簽到。此舉振奮了職工精神，改變了一貫懶散面貌。我們還改善了公司辦公條件。首先加大了機關辦公樓、家屬小區(qū)等環(huán)境衛(wèi)生清掃力度，要求清潔工全天候待命，做好保潔工作。每周五我們對機關各科室進行清潔大檢查，結果進行張榜告示，對那些衛(wèi)生不夠清潔的科室進行批評，增進了大家的集體榮譽感，促使大家養(yǎng)成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的意識，為把整個小區(qū)建設成花園式文明小區(qū)做了大量工作。同時，我們制定了機關工作人員文明用語，來人、來電接待專用文明語言，在機關辦公樓大廳樹立“機關人員工作十不準”、“文明單位創(chuàng)建奮斗目標”、“八榮八恥”等敬業(yè)愛崗警醒牌，時刻提醒工作人員要努力工作，端正工作態(tài)度，加強學習，提高自身素質，維護xx公交人形象。經過一段時間的努力，機關工作形象有了很大的改觀，工作人員素質有了很大的提高，贏得了外來公司辦事人員的一致好評。通過了咸寧市文明單位創(chuàng)建領導小組的考核。
四、以客運管理為依托，規(guī)范秩序保公交。
客運辦作為合并到公司一個單位，其原有職能仍有保留，收費與管理是其兩大主要職能。今年在收費標準每輛車每月減少20元的情況下，客運站場停車收費不僅沒減反而超額完成任務，主要是做了以下幾個方面工作：
一是加強了自身隊伍素質建設，改變服務態(tài)度，要求所有管理人員每天加班加點，隨時對各站場管理人員崗位情況進行抽查，對脫崗人員進行了嚴肅處罰。
二是加強了對站場內擺放的車輛管理，使站場內的車輛分類?？?，排放整齊，進出自如。
三是加強了對站場內的清潔衛(wèi)生及時清掃，確保環(huán)境衛(wèi)生。
四是加強了對站場車輛的收費管理，特別是零星車輛的收費管理，做到及時、到位。
五是對原客運辦閑置場所合理開發(fā)利用。對客運辦原城北停車場及閑置門店重新招租。
由于以上原因，金三角、城西停車場吸引了大量的貨車車輛及漢正街車輛進站，交通局以全年4000元的價格租用城北停車場等各項收入彌補了因降價所造成的13200元損失，還超客完成任務11735元。
多年來，由于進城車輛在城區(qū)內南來北往，亂停亂靠，給城市交通秩序帶來了很大壓力，也給公交秩序造成了混亂。為此，客運辦今年以管理為依托整治了中伙、黃龍、車埠、官塘、隨陽等進城客運車輛，實行了南北分治。同時，向市有關部門申報爭取出臺對“摩的”的管理相關政策，這樣既減輕了城市交通壓力，確保了公交秩序，增強了城市活力。
五、以職工福利為動力，團結一致構和諧。
企業(yè)發(fā)展了，我們對職工福利待遇也作了相應的提高，只有這樣方能充分調動職工的主觀能動性。
一是投資20萬元改造職工宿舍樓屋面，搭建防水隔熱層。
二是申報04棟危樓改造，手續(xù)目前正在審批之中。
三是結對幫扶困難職工，公司班子成員與困難職工結對幫扶，共捐錢捐物3000多元?？赐≡郝毠?9人次，慰問病故職工家屬11人次，愛心捐贈2800元。
四是組織公司內、退休職工進行一次全面體檢，組織公司中層干部外出考察學習，穩(wěn)定了人心，提高了干部隊伍素質。
五是調整職工養(yǎng)老保險基數。由于歷史原因，公司職工養(yǎng)老保險基數歷年來均低于社會平均工資，經公司研究決定，今年對職工養(yǎng)老保險基數進行了較大幅度的調整。同時，根據國家相關政策對符合條件的職工及時辦理退休手續(xù)，對已辦理了退休手續(xù)的職工工資進行了相應的調整。
六是開展形式多樣的文體活動，增強了集體榮譽感與凝聚力。1是參加了市委組織的“七一”文藝匯演；2是參加了市總工會的“三八”女子登山比賽”、“第五屆工運杯象棋比賽”；3是參加了咸寧市婦聯組織的.“魅力女人”選拔賽；4是組織公司職工參加內部職工的乒乓球、卡拉ok、籃球、羽毛球比賽；5是開展了爭創(chuàng)的“先進職工之家”、“五好家庭”、“青年文明號”、“黨員模范號”、“安全紅旗車”等活動。
通過以上這些活動，進一步調整了職工的工作積極性，振奮了職工精神，為營造和諧企業(yè)創(chuàng)造了很好的氛圍。
一是根據國家公交優(yōu)先有關政策，爭取在綜合稅金、養(yǎng)路費、政府補貼等方面落到實處。
三是爭取領導支持進城客運車輛實行“南北分治”的政策得到落實。我們力爭將中伙、官塘、泉口、隨陽及黃龍、楊家?guī)X等地客運車輛遷停到客運辦投資150萬元修建閉置多年的城北停車場，對進城客運車輛實行“南北分治”。
四是進一步加強公司內部管理，嚴格控制非生產性經費支出，挖潛增收。
五是爭取政策將黃龍線路納入到公交行業(yè)。黃龍線路是公汽公司多年來的老線路，由于種種原因，曾一度中斷，現由個體中巴車輛壟斷經營，票價較高，市民反映強烈，人大代表、政協(xié)委員多次要求公汽恢復黃龍線路，實行公交票價政策。
“春潮涌起千江雪，海域探來萬斛珠”。在新的一年里，我們相信：在市委市政府的關心與支持下，在建設局領導的正確領導，我們有信心，也有決心一定能駕駛“xx公汽”這輛宏偉的公交車高速行駛在社會主義市場經濟的康莊大道上。
公交公司年上半年工作總結篇十一
經營利潤補后虧損不超過650萬元;。
成本費用控制在2.145億元以下;。
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%;。
行車事故率低于;。
尾氣排放合格率達到87%以上。
(二)主要工作。
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。**年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關規(guī)定規(guī)范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產不流失。
3、抓好營運服務工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理，繼續(xù)限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規(guī)范內部包車經營市場，統(tǒng)一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。
4、完善經營核算管理辦法。一是繼續(xù)實行資產經營管理責任制，依據經營資產占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
6、強化企業(yè)管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續(xù)，強化審計制度，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強車輛與設備管理，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。
7、重視技術開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術攻關。根據企業(yè)需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。
8、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監(jiān)督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。
我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。
公交公司年上半年工作總結篇十二
行政人事部即行政、人事為一體的綜合管理部門。行政管理、人事管理是公司有序規(guī)范發(fā)展中不可缺少的組成部分，為提高公司的管理水平，凝聚企業(yè)團隊力量，使企業(yè)進入一個管理標準化、規(guī)范化的良好狀態(tài)。
過去半年來，公司從組建到發(fā)展，此刻已進入快速發(fā)展期?；仡櫚肽?，領導對行政人事工作的關心與支持，極大地鼓舞著行政人事部工作不斷取得新突破。在此我向公司的領導以及全體同事表示最衷心的感激。有你們的理解和協(xié)助使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫忙，使我更好的完成了各項工作任務，令公司的發(fā)展更上一個臺階，現將工作總結如下：
一、人員招聘
1、各部門新增崗位的管理工作。
2、根據各部門人員的實際需求有針對性、合理性招聘員工配備各崗位；經過采取一系列切實措施，如廣發(fā)招聘信息、網上招聘、現場招聘等各種辦法攬用工人才，卓有成效，完成公司上半年40位人才需求。
二、建立、建全、規(guī)范人事檔案管理
1、對現有人員進行建檔工作，合同、就業(yè)協(xié)議、畢業(yè)證、學位證、身份證、住址、合同年限等信息，現員工檔案齊全。
2、完成應屆畢業(yè)生戶口、檔案管理工作。
3、辦理社保工作，并完成每月新增正式員工社保的辦理工作。
4、完成員工入職、轉正、離職、績效評定漲薪等管理工作。
5、實行各部門負責人對在職人員的人數進行每月統(tǒng)計，并對離職、新進、調動人員作月統(tǒng)計并進行核對，員工通迅錄更新，方便各部門、財務查找、結算管理。
6、及時做好檔案材料的收集、整理、歸檔。
7、人才庫檔案管理工作，提高后期招聘效率。
三、員工培訓工作
1、完成新入職人員職業(yè)化培訓，包括行政管理制度、考勤制度、工作匯報等。其中考勤管理，規(guī)范打卡、外出登記；加強請假制度，對不履行請假手續(xù)者、擅自離崗者等，堅決予以查實并作來源理，這樣既維護考勤制度的嚴肅性，又從另一方面激勵了在崗員工的進取性，進而大大改善了公司的工作作風。
2、協(xié)調開發(fā)部門的持術培訓工作，并按時通知每月培訓資料。現周一硬件開發(fā)部門培訓、周三軟件開發(fā)部門培訓、周六午時由孫總或外請教師培訓。
3、同人力資源行業(yè)專家聯系，計劃邀請教師為公司做管理培訓。
公交公司年上半年工作總結篇十三
20xx年上半年來，在場領導的正確領導下，在上級業(yè)務部門的關心指導下，財務科認真落實各項規(guī)章制度及工作，較好地完成了各項目標和任務。現將20xx年上半年工作總結如下：
一、工作任務完成情況
1、財務制度執(zhí)行情況：按照場領導分工負責及經營管理方案總則要求，財務科嚴格執(zhí)行財務手續(xù)，做到非財務主管領導批準、手續(xù)不全的，出納不準付款，會計不準做帳。按時、按月、按季年做好財務帳冊等檔案管理工作，不經主管領導同意不準隨便借用、查閱財務檔案資料給他人或單位需用。
2、堅持依法理財，認真落實財經法規(guī)，為確保各項經費能夠得到有效合理使用，防止經濟違法的行為發(fā)生，財務科本著實事求是的原則在具體問題上抓落實，在經費開支上認真落實經費先批后支制度，對開支經費要有分管領導、經辦人、證明人三者聯簽，財務科才予以報銷。嚴格控制經費開支范圍和開支內容，對不合理開支財務部門能嚴格控制。
3、堅持預防為主，重視資金安全和內控制度。財務科始終將資金安全管理放在各項工作的首位來抓，能嚴格按財務有關規(guī)定，定期核對有關帳目，業(yè)務資金往來做到日清月結，及時掌握資金動態(tài)和資金使用情況。嚴格財務內部分工，印鑒分管制度的落實到位。涉及經費開支，財務部門能及時主動參與有效控制經費的使用，嚴格票據管理和登記使用制度。
4、堅持學習制度，加強業(yè)務學習，提高工作水平。一年來，財務科人員能認真學習上級有關文件，在學習中能互相交流，互相探討，在工作中能互學互助，相互提醒，增強了工作責任心，提高了工作效率和財務管理水平。
二、xxxx年上半年財務收支情況
1、上級拔入專項資金190.69萬元，其中：農場稅費改革補助資金20.8萬元，一事一議獎補資金4萬元，土地增減掛資金47.62萬元，森林撫育補助資金19.17萬元，防護林補助資金14.4萬元，封山育林補助資金5萬元，公墓建設資金4萬元，經費補助資金75.7萬元。
2、各項資金支付情況：其中支付管理人員工資156萬元，支付管理費用36萬元，支付農村整治建設資金60萬元，支付營造林工資51.45萬元，支付新農村建設資金61萬元，支付苗木資金41.76萬元。
三、存在主要問題及改進措施
1、財務監(jiān)督力度不夠，辦理具體事務財務部門參與不夠及時。
2、財務科的工作不夠主動，往往是被動接受工作，工作不夠細化。
針對以上情況在以后以后工作努力克服不足，減少現金使用量，統(tǒng)籌計劃現金使用情況，加大財務監(jiān)督力度。
四、xxxx年下半年工作安排
為全面做好xxxx年財務管理工作，我們計劃重點抓好以下幾個方面的工作：
1、根據場領導指導意見和經營管理方案的規(guī)定，進一步做好財務管理工作，加強財務內部稽查制度，定期或不定期抽查庫存現金和銀行存款，杜絕內部風險。
2、積極配合領導向上級爭取更多項目資金，對已到帳的專項資金按有關規(guī)定做好帳務處理，認真做好上級部門的各項檢查工作。
3、節(jié)支增效，嚴格控制各項非生產性費用，進一步完善各科室經費包干使用，杜絕鋪張浪費，實行超支自負，節(jié)約有獎的制度，力爭各項經費比上年的有所降低。
4、進一步發(fā)揮統(tǒng)計管理工作的作用，履行各種請假外出辦事手續(xù)，認真做好本科室各項工作。
公交公司年上半年工作總結篇十四
我于xx日進入xx，擔任電儀技術員一職。作為一個只有石油化工工作經驗，而沒有紙廠工作經驗的我，對公司的工作程序實在有點困惑，但是公司融洽的工作氛圍，團結務實的文化，嚴謹安全的工作程序，尤其是公司領導的關心和同事們的熱情幫助，讓我很快完成了工作角色的轉變。
半年來，我一直嚴格要求自己，認真及時做好領導布置的每一項任務，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學習請教，不斷提高充實自己，希望盡早獨當一面，為公司做出更大貢獻。來到中煙摩迪這里工作，我最大的收獲就是公司的企業(yè)文化——安全，5s，一點課程，合理化建議!下面總結一下公司的企業(yè)文化：
1)其中安全是重中之一，在任何工作的過程安全始終都是排在第一位，不管進行哪項維護工作，在維護設備和能源不但做到上鎖確保人身和設備安全，而且必須要做足夠安全措施確保萬無一失情況下才能進行工作，足以證明公司對任何員工的安全是多么的注重!
2)5s的管理好處：可以證明出員工日常的素質，5s的管理是給我們的工作帶來很大的幫助，比如：我們在維護設備過程中需要備件，只要一到備件房一看就可以馬上找到備件，因為日常我們把備件房的5s堅持每天做!
3)一點課程：每個人都可以把自己特有的和學到的專業(yè)或非專業(yè)其他知識寫出來與大家同事分享，可以增加大家對專業(yè)或非專業(yè)知識認識!
4)合理化建議：可以幫公司提出一些很合理的建議去改造設備，安全，技術和生產議案，可以給公司的一些技術和設備或安全都有很大的幫助。在試用期間，每次停機檢修，緊張而嚴謹的檢修使我深感我在這個電儀技術員的崗位上責任重大，特別是進入紙機工作，一定要十分注意人身和設備安全，在檢修過程中，不能有小件的零件掉到傳動部位，否則就會造成整塊網和其他傳動部位報廢，還要注意機械傷害到自己，該進行安全保護自己，做好安全防護措施。
所以我感覺到在中煙摩迪工作不但要有過硬的專業(yè)技術水平，而且還要有很強的責任心。每天要時刻認真檢查設備的隱患存在，不能讓設備帶故障運行，以確保公司的生產順暢。在這里無論在敬業(yè)精神，思想，安全，工作能力都得到了很多大的進步與提高，激勵著我在工作中不斷前進與完善。
希望在以后的日期里繼續(xù)鍛煉自己，實現理想的機會。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，為中煙摩迪創(chuàng)造價值，展望美好未來!
公交公司年上半年工作總結篇十五
今年上半年，共購進鹽產品2859噸。其中食鹽完成1374噸，占年計劃的56.07％；小包裝食鹽完成917噸，占年計劃的63.22％；多品種營養(yǎng)鹽完成527噸，占年計劃的321.34％；其他工業(yè)鹽完成1485噸，占年計劃的70.05％。
公交公司年上半年工作總結篇十六
制訂了年度安全生產工作計劃，與責任部門簽訂安全生產責任書，并進行考核獎懲。開展安全生產專項整治檢查和安全生產大檢查，對中心試驗室及瀝青拌和廠進行安全技術交底，組織人員參加安全專項培訓教育，新報b類6人，c類11人。保證安全投入，繳納工程建設一切險和人身意外傷害險，強化施工現場管理，加強防范保障，上半年安全生產零事故。
公交公司年上半年工作總結篇十七
20xx年上半年以來，在黨支部和所領導的直接領導下，本人不斷加強學習，認真做好本職工作，較好地完成了領導交辦的各項工作，現將上半年報告如下：
在思想上始終堅持以高標準嚴格要求自己。作為一名新黨員，我深知自身的不足，因此在努力工作的同時，認真加強黨的基本知識、黨的路線、方針、政策的學習，積極參加黨組織活動，努力提高自已的政治覺悟和思想境界。同時在工作中注重專業(yè)知識的補充，參加了市平臺組織的設施管理業(yè)務培訓，了解相關業(yè)務流程和規(guī)范，充實自己以適應工作要求。
1、積極做好人事管理相關工作
1)積極為職工爭取最大的利益。在辦理聘干工資兌現中，從員工的角度出發(fā)，在政策允許的范圍內，多與相關部門溝通，多做一些工作，盡量為員工爭取到最大的利益。
2)在專業(yè)技術職務崗位的設置上，以充分發(fā)揮我所專業(yè)技術人員的作用為目的，根據市、區(qū)文件精神和具體要求，完成了專業(yè)技術職務崗位的設置工作，設定了合理的崗位系列和職數，制定了崗位設置方案、聘任辦法和各系列的崗位職責，做到因事設崗、崗職對應，使專業(yè)技術人員既感到工作的壓力又看到晉升的空間。
2、認真做好數字化城市管理信息案件的處理工作
與科室其他成員一起認真做好案件的接收、傳遞、結案等工作。同時，對于需要協(xié)調的案件，根據領導的要求積極與指揮中心、監(jiān)督中心的溝通，力爭使案件得到妥善處理。對于網絡使用過程中出現的技術故障，及時與信息中心聯系，以確保信息傳輸的暢通。同時還及時做好結案率統(tǒng)計數據的收集工作。
3、完成相關文字工作
2)完成上半年行政與支部總結。
3)完成鼓樓年鑒文字材料的撰寫。
4)完成其他文字材料的撰寫。
4、認真處理人大、政協(xié)代表提案
與科室負責人一起處理今年的人大、政協(xié)代表提案。針對提案中所反映的情況，專門到實地察看，與養(yǎng)護公司共同協(xié)商解決的辦法，對能夠解決的問題及時安排處理，對非我所管轄范圍的問題，也耐心做好解釋工作?？剖胰藛T調整后，獨自完成剩余幾個提案的答復事項，放棄午休時間與代表見面；對一次作不通工作的代表，多次電話溝通，并再次上門解釋，以誠意打動代表，最終求得他們的理解。上半年共處理人大、政協(xié)代表提案15件，均達到滿意或基本滿意。
5、認真做好20xx年度檔案立卷工作
根據上級業(yè)務部門的要求，對20xx年度檔案進行立卷裝訂，共裝訂長期案卷53件，短期案卷14件，科技檔案2卷，設備檔案12卷。同時制定相關檔案管理制度及檔案分類方案、保管期限表等，編制案卷目錄和相關資料，便于查詢。
1、科室人員調整后，對新崗位還存在一些不適應，如對全局工作的把握能力、對內對外工作的協(xié)調能力、處理突發(fā)事件的應急能力等方面還有待進一步提高。
2、科室成員的職責分工不夠明確。
3、科室內部管理需進一步加強。
1、加強學習，認真學習黨的基本知識、黨的路線、方針、政策的學習，積極參加黨組織活動；不斷充實自己的專業(yè)知識。
2、在工作實踐中不斷總結經驗教訓，提高工作能力。
3、搞好與科室成員的分工協(xié)作，提高科室工作效率。
4、在工作進一步增強服務意識，積極為職工、為企業(yè)服務。
5、制訂和細化相關，強化單位內部管理。
公交公司年上半年工作總結篇十八
公司緊緊圍繞集團公司全年安全工作總體目標，認真貫徹執(zhí)行國家和集團公司的方針政策，積極開展企業(yè)安全生產標準化達標工作和企業(yè)安全文化建設工作。不斷提高公司的安全管理水平，把公司安全生產工作落到實處。
為了確保公司的安全生產，我們結合公司的實際情況，主要從以下幾個方面入手，強化公司安全生產管理。
（一）強化思想認識。為進一步落實公司安全生產責任制，公司與各部門、車間負責人簽訂了《安全生產目標責任書》，并要求公司各級負責人深入基層，落實公司各種安全生產管理制度和安全操作規(guī)程，進一步降低事故的發(fā)生率，有效防范安全生產事故的發(fā)生。
（二）突出安全防控重點。為了有力的進行防空，公司年頭特制定了《**水泥公司20xx年度安全隱患排查計劃》，對公司重點防控部位和重點防控人員進行重點監(jiān)控。此外加強了現場管理，嚴格堅持安全周檢制度，先后開展了各種專項安全檢查，針對性強，覆蓋面廣。特別是對重點部位和以前沒有檢查到的薄弱環(huán)節(jié)，實現縱到底、橫到邊，不留任何死角，確保檢查質量和效果，實現了安全隱患閉環(huán)管理。切實維護職工生命財產安全，確保公司安全平穩(wěn)的生產。
（三）嚴格進行“三違”檢查。對公司出現的三違現象絕不手軟，以“鐵面孔”對安全、“鐵手腕”抓安全、“鐵心腸”保安全，行動上做到真抓、真管、真干、真落實。公司上半年杜絕了輕傷以上事故，共查處“三違”現象38人次，于去年同期相比三違現象減少20起。
對檢查出的安全隱患，指定負責人，限期整改，對整改不力的部門和負責人進行嚴肅處理。上半年共檢查安全問題135項，安全隱患2項，下發(fā)整改指令137份，檢查記錄159份，消除安全問題113處，安全隱患2處，整改到位率達83.7%。
（四）強化治本。對公司可能出現安全生產事故的設備進行安全評估，力爭使設備做到本質安全。公司不斷完善各種規(guī)章制度，逐步建立起安全生產長效的管理機制，在注重預防的基礎上，強化本質安全管理，做到安全生產管理無漏洞。
（五）加強安全宣傳教育工作，增強職工安全生產意識。有效組織公司職工進行安全知識培訓。組織學習集團公司和龍力公司的各項安全管理制度，學習安全生產管理知識，學習應急處置預案，學習事故預防的一般常識，進行事故案例分析，學習安全生產法律法規(guī)。并在6月份的“安全生產月”活動中，先后發(fā)放宣傳彩頁600張，制作宣傳標語200塊，安全宣傳條幅5條，舉辦各項安全宣傳活動，并積極參加了省安委會舉辦的“安全知識競賽活動”。
（六）切實加強特種設備的監(jiān)督管理。對公司內特種設備進行定期檢查，并對操作人員進行專業(yè)培訓，確保特種設備的安全運行。
（七）組織安全應急演練。為了減少公司的安全事故，公司特制定了《**水泥公司20xx年度應急演練計劃》，并在6月19日分別組織進行了預熱器突發(fā)事故綜合應急演練和觸電事故應急演練。演練指導思想明確，組織工作嚴密，準備工作充分，程序設置合理，安全保證可靠，過程公開透明。通過演練檢驗了應急預案的實用性和可操作性；鍛煉了隊伍；增強了所有人員的憂患意識，普及了防災減災知識和自救互救技能，提高了指揮人員處置重大事故的能力。
（一）部分重點區(qū)域安全監(jiān)管力度還有待進一步加強，工作中的薄弱環(huán)節(jié)和潛在的問題還比較突出，事故隱患排查有時不細致，仍然存在事故安全隱患。
（二）安全宣傳教育力度還需加強，進一步提高全體員工的安全意識。
（一）進一步完善安全管理規(guī)章制度和事故應急預案。
（二）進一步加大有關安全生產法律法規(guī)的宣傳力度，強化法律意識，豐富職工的安全知識，建立公司的安全文化理念。
（三）進一步推動公司安全生產標準化建設和企業(yè)安全文化建設，逐步實現公司班組安全生產標準化，真正建立起公司安全生產標準化網絡體系。
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