通過寫心得體會，我們可以為自己的經(jīng)驗積累提供有力的證明和反思。如何寫一篇較為完美的心得體會是許多人的關注焦點。以下是小編為大家整理的心得體會范文，供大家參考和借鑒。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇一
汽修是一門需要不斷學習和實踐的專業(yè)，而在學習過程中，聽課是我們獲取知識和技能的重要途徑之一。通過聽課，我們可以了解專業(yè)知識的最新發(fā)展，提高自己的實際操作能力。因此，汽修專業(yè)聽課心得對于我們的學習和職業(yè)發(fā)展至關重要。
在汽修專業(yè)聽課中，對于聽課的態(tài)度十分重要。首先，我們要保持積極的學習態(tài)度，主動參與聽課過程，認真聆聽老師的講解。同時，我們要有耐心，因為汽修知識往往比較復雜，需要我們反復聽和思考。此外，我們還要保持開放的心態(tài)，虛心接受不同的觀點和建議，不斷完善自己的知識體系。
在進行汽修專業(yè)聽課時，我們可以采用一些具體的方法來提高學習效果。首先，我們可以做好聽課前的準備工作，預習相關知識，梳理學習目標和重點。其次，我們要學會做好筆記，記錄下重要的知識點和關鍵要點，以便后期復習回顧。此外，我們還要積極參與課堂討論，和同學們一起交流和分享，增強學習的互動性和深度。
通過汽修專業(yè)的聽課，我收獲了很多。首先，我加深了對汽修知識的理解和掌握，對于汽車故障的診斷和修復能力有了顯著提高。其次，我明確了自己的學習方向和目標，對于未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的認知。此外，我還從汽修專業(yè)的講師和同學們身上，學習到了不同的學習方法和經(jīng)驗，對于自己的學習方法進行了調(diào)整和優(yōu)化。
第五段：展望未來。
在未來的學習和職業(yè)中，我將繼續(xù)保持對汽修專業(yè)聽課的重視和熱愛。我將不斷提高自己的學習效果，通過參與實踐、練習和實習等方式，進一步鞏固和應用所學知識。同時，我也希望能夠積極參與各類汽修專業(yè)的培訓和研討會，與專業(yè)人士進行交流和分享，增長自己的見識和見解。我相信，通過持續(xù)的學習和努力，我一定可以成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人才。
總結：汽修專業(yè)聽課心得體會對于我們的學習和職業(yè)發(fā)展具有極其重要的意義。我們要保持積極的學習態(tài)度，采用科學的學習方法，不斷提高自己的實踐能力。通過汽修專業(yè)聽課，我們可以加深對汽修知識的理解和掌握，明確自己的學習方向和目標，并從專業(yè)人士和同學們身上學習到更多寶貴的經(jīng)驗和知識。展望未來，我們要繼續(xù)保持對汽修專業(yè)的熱愛和追求，通過持續(xù)學習和努力，成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)人士。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二
汽修專業(yè)是一個技術性非常強的職業(yè)，在諸多細節(jié)方面都需要扎實的技巧和豐富的經(jīng)驗，因此，在學習期間的實訓被顯得尤為重要。本文作者在經(jīng)歷了一段時間的汽修專業(yè)實訓后，深感其中的收獲和體會，并希望通過此文與讀者分享。
第二段：實訓細節(jié)
在汽修專業(yè)實訓中，最重要的細節(jié)和基礎技巧就是如何準確地檢測車輛問題，以及修理的方法和步驟。首先，要對車輛進行全面的檢查，包括引擎、變速器、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等等。其次，在修理過程中，需要掌握各個部件的拆卸和組裝方法，同時根據(jù)不同故障的定位，進行相應的調(diào)整和更換。
第三段：實踐意義
在實訓過程中，我們真正掌握了不少實用的技能和處理車輛問題的方法，這些技能和方法無疑是將來我們自主修理車輛的重要保障。同時，在實訓中還養(yǎng)成了良好的職業(yè)素養(yǎng)和溝通技巧，鍛煉了自己的耐心和細致，這些經(jīng)驗將幫助我們成為一名優(yōu)秀的汽修技工或相關職業(yè)的從業(yè)者。
第四段：收獲體會
實訓的過程確實辛苦，需要付出重復性勞動和挑戰(zhàn)復雜細節(jié)的智慧，但在實踐中，我們真正感受到了收獲和成長。在各種操作中，我們逐漸發(fā)現(xiàn)并改善了個人技能上的不足，并在過程中理解了身為一名汽修技工所需具備的職業(yè)精神。此外，與同學們的交流也激發(fā)出了更廣泛的思考和體驗，這些經(jīng)歷同樣是讓我們收獲不小的心情體驗。
第五段：總結
汽修專業(yè)實訓雖然充滿挑戰(zhàn)和技術復雜性，但能讓我們在學習和實踐中體驗到自主探索和積極解決問題的成就感。相信在未來的工作中，我們一定能夠利用所學知識，發(fā)揮我們的技能特長和專業(yè)精神，成為一名優(yōu)秀的汽修技工，為維護交通出行的安全和舒適邁出堅實的步伐。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇三
汽修專業(yè)是一門需要技術和實踐經(jīng)驗的學科，聚焦于機動車輛的維護、檢修和保養(yǎng)。作為一名汽修專業(yè)的學生，我在就讀汽修專業(yè)期間獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和知識，現(xiàn)在我將與大家分享我的經(jīng)歷和體會。
學習汽修專業(yè)需要全面考慮許多領域，例如機械工程、電子技術和材料科學等，而這讓這門專業(yè)變得更加挑戰(zhàn)性。許多課程跨越許多領域和學科，要理解并掌握每一門課程，對于學生們來說是一項巨大的挑戰(zhàn)。
第三段：實踐經(jīng)驗的重要性。
汽修專業(yè)怎么學習呢？實踐經(jīng)驗是學習的重要組成部分，也是我們獲得成就感的源泉。無論是車輛修理、發(fā)動機維修還是車輛故障排查，實踐中獲得的經(jīng)驗往往比單純的理論學習更加強烈和有意義。作為一名汽修專業(yè)的學生，我們常常參加實驗室課程和實際工作實習，以獲得底層的知識和經(jīng)驗。
我認為一名汽修專業(yè)的學生不但需要掌握正常車輛的維護和保養(yǎng)，還應致力于學習除此之外的知識，如節(jié)油、對環(huán)境的保護等。在學習汽修專業(yè)的過程中，我體驗到了自己的成長和進步，也開始認識到我在這個領域的潛力。每次修復成功后，我會感到自己已經(jīng)向“專業(yè)人士”的方向邁出了一大步，讓我對未來更加充滿信心。
第五段：總結。
在汽修專業(yè)過程中，我們不能只看重理論知識的學習，還需要關注實踐的應用和實地執(zhí)業(yè)的體驗。除了掌握這個學科對于我們未來的發(fā)展大有裨益外，我們還應致力于科學經(jīng)營，以了解可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的重要性。我相信，在未來的就業(yè)和實踐中，學習汽修專業(yè)的經(jīng)驗和概念將會為我們成功打下重要的基礎。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇四
汽修專業(yè)是一門技術含量較高的職業(yè)，需要掌握各種機械原理和維修技能。作為一名汽修專業(yè)的學生，我深刻感受到了這個行業(yè)的挑戰(zhàn)和機遇，也積累了不少心得體會。在這篇文章中，我將分享我在汽修專業(yè)學習中所獲得的經(jīng)驗和感悟。
第二段：理論基礎的重要性。
在學習汽修專業(yè)的過程中，理論基礎的學習是非常重要的。汽車維修不僅需要手工操作的技能，還需要掌握機械原理、電子技術等相關知識。我們必須理解這些基礎知識，才能更好地面對各種故障。因此，在學習中要注意對理論知識的逐一掌握，多思考原理和邏輯，不斷提高自己的認知水平。
第三段：實踐操作的重要性。
當然，對汽修專業(yè)學習來說，理論知識雖然重要，但實踐操作更為重要。在維修實踐中，我們需要遵循正確的方法和標準，以確保維修質(zhì)量達到要求。實踐操作也是檢驗我們技能水平的標準，因此，我們培養(yǎng)自己的實踐技能，多練習，勤思考，努力提高自己的技術水平。
第四段：團隊協(xié)作的重要性。
在現(xiàn)代汽修行業(yè)中，團隊協(xié)作和合作精神也非常重要。汽車維修涉及到各個領域的知識和技能，而團隊協(xié)作能夠?qū)⒏鞣矫娴膬?yōu)勢充分發(fā)揮出來，共同應對各種問題。作為一個團隊，我們要盡力發(fā)揮自己的潛力，充分認識團隊目標和工作重心，增強團隊協(xié)作精神，形成更加合理的分工和緊密的合作關系。
第五段：總結。
汽修專業(yè)學習是一個全方位的過程，需要我們在理論和實踐中不斷進步，做出自己的一份貢獻。綜上所述，對于學習汽修專業(yè)的學生而言，要注重理論基礎的學習，并不斷提高實踐操作技能，發(fā)展良好的團隊協(xié)作精神，才能更好地應對汽車維修中的各種挑戰(zhàn)，成為一名行業(yè)精英。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇五
作為一名汽修專業(yè)的學生，在實訓過程中，我深刻地感受到了實踐經(jīng)驗對于技能的提升以及對于個人發(fā)展的意義重大。在實訓過程中，我學到了很多專業(yè)知識和技能，而且更加意識到了在未來的職業(yè)道路上，更多的是個人能力和實踐經(jīng)驗的累積，下面我將分五個方面展開述說我的感悟。
第一段：技能的提升
在實際的修車中，我們是需要學會一些專業(yè)技能的，比如說引擎診斷排查、車身拆裝、噴漆維護等等。在這一過程中，我不僅學會了如何細心地操作機器和工具，還能夠根據(jù)不同的車型、車況，在最短的時間內(nèi)找到問題所在，并采取最優(yōu)化的解決辦法，使車輛能夠得到最好的修復和維護。這些技能的提升不僅體現(xiàn)在自己的觀察力和專業(yè)操作中，更能夠在實際工作中得心應手，成為職業(yè)生涯中的一筆財富。
第二段：合作意識的培養(yǎng)
在實訓實驗或者維修的過程中，合作意識的培養(yǎng)是一個必備的能力。小組合作和個人技能的融合能夠更高效地完成實訓任務，保障了學生能夠在一個相對機身安全和友好的實訓環(huán)境下，盡情發(fā)揮自身的實踐意識和操作水平。在實訓的過程中，我學到了更高效地測量和排除故障的方法，同時更好地傾聽同學，因而我開始有信心和他們緊密合作，并且懂得感謝他們?yōu)殛犖榈母冻龊团Α?/p>
第三段：業(yè)界實戰(zhàn)的感受
實訓不僅能夠豐富我的知識和專業(yè)技能，更重要的是通過實體車輛的維修、實際操作的訓練，我對于汽車維修行業(yè)的具體環(huán)境、工作步驟，以及與客戶之間的商業(yè)交往有了更深刻的感受。通過與實踐操作環(huán)節(jié)，我開始領悟到做好一個汽車修理工需要掌握豐富的專業(yè)技能，掌握一定的商業(yè)交往能力以及較高的服務責任，為車主做好服務，這樣才是我最好的工作成果，也是對我工作上的最佳回饋。
第四段：自我提升意識的提高
在實訓過程中，我深刻認識到從知識技能到團隊合作，再到服務態(tài)度的提高，需要不斷反思、學習和思考，從而快速提升個人的意識和實際能力。不斷尋求新技能、新團隊合作方式以及高品質(zhì)的服務的研發(fā)，在日常生活中逐漸形成一種自我提升的知識體系。這不僅是在工作中可以擁有更高的競爭力，更是在成為一位更專業(yè)修車工作人員時能夠得到實際提升。
第五段：未來人生規(guī)劃的探究
在實訓的過程中，我不僅學會了汽車維修技能，還意識到如何合理規(guī)劃自己的職業(yè)人生。因為汽車維修行業(yè)發(fā)展迅速，需要更專業(yè)化、多元化的人才配合。除在企業(yè)工作外，還能夠自主創(chuàng)業(yè)，自己掌握一定的行業(yè)資源和人脈關系，更好地服務于市場的需要。在未來人生規(guī)劃的探究中，個人能夠掌握更多的機遇和挑戰(zhàn)，然后找到與自身發(fā)展更好的結合點，實現(xiàn)自己的職業(yè)夢想。
總之，我的實踐經(jīng)驗的獲得，不僅僅是獲得技能的提升，更是啟發(fā)自己的思想，擁抱未來。在未來，個人將繼續(xù)探討更多的深度，尤其是新的汽車技術以及服務模式，力求在技術與人際關系上達到更完美的平衡，為這個行業(yè)帶來更好的發(fā)展趨勢。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇六
第一段：引言
近年來，汽車已成為人們生活中必不可少的一部分。對于汽車維修人員來說，掌握汽車維修技能至關重要。為了更好地提升自己的技術水平，我參加了學校組織的汽修實訓。在這次實訓中，我深有體會地學到了很多實用的維修知識和技能，下面我將分享我的實訓心得和體會。
第二段：理論與實踐相結合
汽修實訓中，我們首先進行了理論學習。通過課堂上的講解和教材的學習，我對汽車的結構、原理和維修方法有了基本的了解。然而，理論知識的學習只是為了更好地指導我們在實踐中運用。于是，隨著實訓的深入，我們開始了實際操作。通過仔細觀察老師的示范和指導，我漸漸掌握了汽車維修的基本方法和技巧。理論與實踐相結合，使我對汽車維修有了更加全面和深刻的認識。
第三段：團隊合作與溝通能力
汽修實訓中，我們常常需要分組合作完成一些任務。在團隊合作的過程中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。每個人在自己的位置上努力工作，相互配合，最終才能完成任務的要求。此外，在實訓中，與同學和老師的溝通和交流也是非常重要的。通過與他人的討論和互助，我不僅加深了對汽修知識的理解，更鍛煉了自己的溝通能力和團隊協(xié)作意識。
第四段：自覺維修與責任心培養(yǎng)
在汽修實訓中，我們學會了主動思考和自覺發(fā)現(xiàn)問題，并且學會了用心去維修汽車。有時候，面對一些復雜的故障，我們需要耐心地排查和思考，尋找解決方法。而且，在維修過程中，我們必須做到細致入微，不能有絲毫馬虎和敷衍。這不僅提高了我們的自覺性和責任心，也培養(yǎng)了我們解決問題的能力。只有用心維修，才能做出質(zhì)量過硬的工作。
第五段：實訓心得與展望
通過這次汽修實訓，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更鍛煉了自己的綜合素質(zhì)。我明白只有不斷學習和提升自己，才能適應社會的發(fā)展需求。因此，我將繼續(xù)加強對汽修知識的學習，努力提高自己的技術水平。同時，我也會注重培養(yǎng)自己的團隊合作意識和溝通能力，與他人共同進步。我相信，在不斷實踐與磨礪中，我必將成為一名優(yōu)秀的汽修工程師。
總結：
通過這次汽修實訓，我不僅收獲了專業(yè)技能，更重要的是得到了全面發(fā)展。理論與實踐相結合，培養(yǎng)了我的團隊合作能力和溝通能力，提高了我的自覺性和責任心。我相信，通過自己的不懈努力和實踐經(jīng)驗的積累，我一定能夠在未來的汽修領域中取得更加輝煌的成就。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇七
實訓心得體會（汽修）
近年來，汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展，給汽修行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機遇。為了確保汽修從業(yè)人員具備必要的專業(yè)知識和技能，我校開設了汽修實訓課程。在參加實訓過程中，我深刻體會到了汽修的重要性和挑戰(zhàn)性，同時也獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和技能。以下是我在汽修實訓中的心得體會。
首先，在實訓中我體會到了汽修的實用性。汽車在我們生活中扮演著至關重要的角色，然而，當汽車出現(xiàn)故障時，往往會給我們的生活和工作帶來很多不便。因此，了解汽車的結構和原理、掌握汽車維修常識是非常有必要的。在實訓中，我學到了汽車的各個部件及其功能，學會了使用各種維修工具和設備，能夠正確地診斷和修復汽車故障。通過實際操作，我深刻體會到了汽修技術的重要性，也進一步增強了自己的實操能力。
其次，在實訓中我感受到了汽修的挑戰(zhàn)性。汽車是一個復雜的系統(tǒng)，包含著很多精細的部件和裝置。要想成為一名合格的汽修技師，不僅需要掌握各個部件的組成原理，還需要具備豐富的實際經(jīng)驗和良好的技術水平。在實訓中，我發(fā)現(xiàn)自己對很多汽車故障的診斷和修復并不了解，遇到一些復雜的問題，更是感到力不從心。然而，在老師的指導和同學的幫助下，我勇敢地面對挑戰(zhàn)，并不斷努力克服困難。通過實訓，我不僅提高了自己的解決問題的能力，也增強了自己的抗壓能力。
再次，在實訓中我領悟到了團隊合作的重要性。汽修實訓是一個團隊協(xié)作的過程，每個人都在實際操作中扮演著不同的角色。在實訓過程中，我與同學們共同面對汽車故障，并通過分工合作來解決問題。每個人都需要發(fā)揮自己的專業(yè)特長，相互支持和幫助，以取得更好的效果。通過團隊合作，我們不僅提高了自己的實際操作能力，也培養(yǎng)了團隊協(xié)作意識和溝通能力。這為將來實際工作中的團隊合作打下了堅實的基礎。
最后，在實訓中我明白了持續(xù)學習的重要性。汽車行業(yè)發(fā)展迅速，新的汽車技術和維修方法不斷涌現(xiàn)。要想跟上時代的步伐，保持自己的競爭力，就必須不斷學習和更新自己的知識。通過實訓，我深刻體會到了自己知識的不足之處，也認識到了持續(xù)學習的必要性。我將繼續(xù)努力修煉自己的技能，關注汽車行業(yè)的最新動態(tài)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)。只有不斷學習，才能在汽修行業(yè)中立于不敗之地。
綜上所述，汽修實訓為我提供了一個學習和成長的平臺。通過實際操作，我深刻體會到了汽修的實用性和挑戰(zhàn)性，也明白了團隊合作和持續(xù)學習的重要性。我對汽修行業(yè)充滿信心，并愿意積極投身于其中，為汽車行業(yè)的繁榮貢獻自己的力量。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇八
汽修專業(yè)是現(xiàn)代社會中一個不可或缺的專業(yè)領域，是維護社會運行正常和保護人們生命財產(chǎn)安全的重要工作。作為一名汽修專業(yè)生，本著對這個領域的熱愛和追求，我在學習和實踐上不斷努力，不斷深化對汽修專業(yè)的理解和認識。在這一過程中，我有了很多深刻的體會和心得，這些體會和心得對我今后的學習和工作都有很大的啟示和幫助。
第二段：學習過程中的體會。
在汽修專業(yè)的學習過程中，最大的感受就是要注重實踐，多動手。汽修是一門特殊的技術，需要通過實踐不斷地掌握和提高。僅僅理論知識是不能達到掌握汽修技術的水平的，只有通過實踐，才能將理論知識轉化為實際操作的能力。此外，在學習過程中要注重知識的系統(tǒng)性和完整性，不僅僅是停留在基礎的理論層面，更要結合實際，根據(jù)不同類型的汽車，掌握詳實的知識和做法，從而更好地服務于顧客。
第三段：實踐中的體會。
在實踐過程中，強化團隊合作和交流溝通是至關重要的。汽車維修往往是一項復雜高難度的工作，涉及到多個領域的知識，不同特性的汽車維修需要不同的操作方法，因此同學之間的團隊協(xié)作尤為重要。另外，與顧客的溝通也是很重要的，需要把自己的專業(yè)知識和維修方法清晰明了地傳達給顧客，解答問題，取得信任，以便更好地為顧客服務。
第四段：學習方法和學習成果。
汽修專業(yè)學習過程中，不僅要注重培養(yǎng)實踐操作能力，同時也要注重發(fā)掘?qū)W習方法，提高學習效率和效果。比如，在學習電路知識時，可以采用繪制電路圖的方式來輔助記憶和理解電路結構；在安裝配件時，可以采用拆卸對比法來發(fā)現(xiàn)和解決問題。這些方法可以幫助我們更好地學習掌握汽修知識和技能。通過不斷學習和實踐，我掌握了汽車發(fā)動機、變速器、懸掛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等多個方面的知識，也將這些知識快速應用于實際的汽車維修中。
第五段：總結。
汽修專業(yè)是一個實用性很強的專業(yè)領域，需要學習和實踐結合，注重細節(jié)和實效。對于我們汽修專業(yè)生，需要不斷提高自己的技能和應用水平，同時還要關注發(fā)展趨勢，學習新技術和新知識，不斷提升自己的綜合競爭力。希望我的這些體會和心得，可以幫助到正在學習汽修專業(yè)和即將投身于汽修領域的同學們，為我們能夠更好地為社會服務貢獻一份力量。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇九
汽修專業(yè)是一門十分重要的技術工種，隨著社會的發(fā)展，汽車已成為現(xiàn)代人的生活必需品，因此汽修技術人才也越來越受到重視。在汽修專業(yè)學習的過程中，我積累了許多實踐經(jīng)驗和思考，以下為我對汽修專業(yè)的體會與感悟。
二段：勤奮學習是成功之基。
在學習汽修專業(yè)的過程中，我深切地感受到勤奮學習的重要性。汽修專業(yè)涉及到大量的理論知識和實際操作技能，只有在不斷的學習過程中，掌握扎實的理論知識，熟練的操作技能，才能真正成為一個出色的汽修師傅。
三段：注重細節(jié)是提高工作效率的基礎。
在實際操作中，我發(fā)現(xiàn)注重細節(jié)是提高工作效率的基礎。汽車作為一個復雜的機械系統(tǒng)，它的每一個零部件都是重要的。一些看似微不足道的小問題，一旦被忽略，可能導致整個機械系統(tǒng)的崩潰。因此，在進行汽車維護和修理時，應該一步一步仔細檢查，切勿操之過急，以確保修理的安全性和效率。
四段：聚焦客戶需求是提升服務質(zhì)量的關鍵。
在汽車維修領域，最重要的是提供高質(zhì)量，高效率的服務。為了達到這個目標，必須始終聚焦客戶需求。客戶是汽車維修服務的核心，我們不僅需要提供高水準的修理服務，還要提供滿足客戶需求的附加服務，比如為客戶提供高質(zhì)量的零部件和優(yōu)質(zhì)的服務體驗。這樣才能增強客戶忠誠度，提升服務質(zhì)量。
五段：永遠不止步，持續(xù)學習是職業(yè)生涯的長久之計。
在汽修行業(yè)，汽車技術日新月異，變化非常快。因此，持續(xù)學習是汽修師傅職業(yè)生涯的長久之計。追求進步和創(chuàng)新思維是取得成功的不二法門。只有學習新技術、新知識，掌握新技能，才能始終保持先進的技術水平，成為行業(yè)的佼佼者。
結論：總結以上經(jīng)驗和體會。
總之，在我學習汽修專業(yè)的過程中，不斷的實踐和思考，讓我深刻體會到了汽修技術的重要性和學習的必要性。勤奮學習，注重細節(jié)，直接聚焦客戶需求和持續(xù)學習，這些都是成為一名成功汽修師傅必備的素質(zhì)。我相信，隨著技術的不斷進步和發(fā)展，汽修專業(yè)也會成為一個更加熱門的職業(yè)，同時也將會有更多的人加入到這個行業(yè)中，為汽車維護保養(yǎng)事業(yè)作出更大的貢獻。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十
作為一名汽修專業(yè)的學生，我在學習和實踐中積累了不少的經(jīng)驗與感悟。以下是我對這個專業(yè)的心得體會：
第一段：學習是基礎，理論知識非常重要。
學習汽修專業(yè)最基本的就是學習汽車構造、原理、維修技術等基礎理論知識。理論知識對于我們在實踐中的應用起著至關重要的作用。我們必須要深入理解汽車構造和原理，了解各個部件的作用，才能在后續(xù)的維修中高效完成各個環(huán)節(jié)的操作。理論知識是我們的基礎，可以指導我們更好地掌握實際操作技能。
第二段：實踐是關鍵，動手能力尤為重要。
除了理論知識，實踐經(jīng)驗也非常重要。在學習的過程中，我們需要進行很多實踐操作，例如更換零部件、檢測車輛故障等等。這些實踐操作可以有效地幫助我們掌握操作技巧和維修流程，提高動手能力和思維能力，也可以讓我們更好地理解理論知識。在實踐的過程中，需要特別注意安全問題，尤其是在進行一些高難度和危險性較高的操作時，我們必須要時刻保持警惕和小心。
第三段：細節(jié)決定成敗，耐心和耐心再耐心。
在汽修專業(yè)中，有時候需要我們一遍一遍地反復檢查、調(diào)整，才能找出車輛故障的根源。這就需要我們擁有耐心和細心。汽車維修需要高度的精確性和細膩度，一旦我們疏忽大意，就可能導致車輛故障無法徹底解決或者引發(fā)更嚴重的問題。所以，我們必須要具備耐心和耐性，認真分析和診斷問題，遵照正確的操作流程逐一排查，確保每一步操作都不出錯。
第四段：團隊合作非常重要。
在汽修現(xiàn)場，一個人的力量是很有限的，需要多人合作才能完成各項操作。每個人的職責不同，分工合作，形成一個高效的團隊。除了高效的完成維修任務，團隊合作還可以讓我們補充自己的短板和不足，發(fā)現(xiàn)自己的不足，從而完善自己。合作還可以培養(yǎng)我們的溝通能力，互相交流學習，共同團結協(xié)作，一同完成維修。
第五段：不斷學習，保持熱情和好奇心。
汽修專業(yè)是一個不斷發(fā)展變化的領域，技術和知識也在不斷更新升級，我們必須時刻保持學習的心態(tài)。只有不斷學習，才能跟上時代的變化和社會的發(fā)展。同時，我們要保持熱情和好奇心，抱著對汽車技術的熱愛和探究精神，才能更好地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，并不斷升華自己的技術和水平。
總之，學習汽修專業(yè)需要我們注重理論知識、注重實踐經(jīng)驗、注重細節(jié)、注重團隊合作和保持學習熱情。我相信只有這樣，才能在這個行業(yè)擁有更廣闊的發(fā)展前景和更好的技術水平。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十一
作為一名學習汽修專業(yè)的學生，每當?shù)搅诉M行實訓的時候，我總能感受到一股強烈的熱情和興奮。學習知識，打下基礎，掌握實踐技能是每位學生在學校里修行的必經(jīng)之路，更是為將來的職業(yè)生涯打下堅實的基礎。在進行汽修專業(yè)實訓的這幾年，我有過很多的收獲和體會，下面為大家總結一下。
一、學習知識，打下基礎。
在汽修專業(yè)的實訓中，我們學生不僅僅要掌握基礎心理知識，還需要學習各種各樣的工具，比如千斤頂、氣動工具、機械工具、補漆工具、電氣工具等等，這對于我們這些在校學生來說，并不是簡單的事情。但是通過對于各種工具的學習，我們不僅僅了解了這些工具的使用方法，也讓我們更加的熟悉了整個汽修專業(yè)的工作流程，為將來更好的迎接職業(yè)生涯打下了穩(wěn)定的基礎。
二、掌握實踐技能，提高工作能力。
在實際的操作中，我們不僅會遇到各種各樣的問題，還需要在實踐中去積累經(jīng)驗，掌握各種技能。無論是制動系統(tǒng)的維修、更換柴油機零部件，還是動力傳動系統(tǒng)的安裝，修理車身外觀等等，我們都需要將實操、理論和真實生產(chǎn)流程相結合，通過實際操作中的反復實踐，熟練掌握每一個環(huán)節(jié)的技能，提高自己的工作能力。
三、修煉耐心，增強動手能力。
汽修專業(yè)需要我們動手實踐，需要我們具備較強的動手能力和耐心。機件的互相拆卸和組裝很大程度上需要手部協(xié)作的抬手舉起、調(diào)整位置、鎖緊螺栓，需要我們反復調(diào)整擺放位置，以保證每一步技能的完成。雖然每次實操較為繁瑣、耗時，但是只有通過？每一個技能的痛苦實踐，才能夠養(yǎng)成我們耐心的工作習慣和一絲不茍的態(tài)度。
四、助力未來職場，備戰(zhàn)就業(yè)市場。
在現(xiàn)代社會，汽車已成為了一項非常常見的交通工具。而汽車的日常維護、修理工作，就涉及到了汽修專業(yè)。通過參加汽修專業(yè)實訓，我們可以在大學以外得到更多更專業(yè)的指導和實踐訓練，從而更好地適應未來職業(yè)發(fā)展環(huán)境，提高自己的就業(yè)能力，并為未來就業(yè)市場打下一定的基礎。
五、錘煉團隊合作精神，增加社交能力。
汽修專業(yè)對于我們學生們來說，需要緊密配合、分工合作，團隊間的合作既有助于實現(xiàn)目標，更是培養(yǎng)了我們的合作精神，加強了溝通和協(xié)調(diào)的能力。同時，實踐課程的舉行也能為我們在同學、老師、企業(yè)界之間增加聯(lián)系和交流的機會，增加了自己在社交能力上的實力。
總之，在我們的實踐訓練中，我們不僅要學習技能，也要增加我們在職業(yè)發(fā)展和社交能力方面的實戰(zhàn)。希望我們在今后的實訓中，跟隨著季節(jié)的變化，不斷修行，逐漸成為一名真正的行業(yè)專家。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十二
在大學期間，實訓成為學生們提升專業(yè)技能和實踐能力的重要環(huán)節(jié)。作為一名汽修專業(yè)的學生，我有幸參與了一次汽修實訓，通過這次實訓，我不僅加深了對汽車維修知識的理解，還鍛煉了實際操作的能力。在這篇文章中，我將分享我在汽修實訓中的收獲和成長。
首先，這次汽修實訓讓我對汽車的構造和維修有了更深入的了解。在課堂上，我們學到了有關汽車的各種理論知識，但是只有親自動手操作，才能真正理解其中的原理。通過實踐，我了解了發(fā)動機的結構和工作原理，學會了拆卸和裝配各個零部件，并進行優(yōu)化和調(diào)節(jié)。我還學習了如何識別不同的故障，通過檢測和測量來確定汽車的問題所在，并采取相應的修復措施。這些實際操作的經(jīng)驗，為我今后的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
其次，實訓讓我體會到了團隊合作的重要性。在修理一輛故障汽車的過程中，我們需要分工合作，共同解決問題。每個人都有自己的專長和責任，只有通過相互協(xié)作，才能高效完成任務。實訓中，我們常常面臨挑戰(zhàn)和困難，但是通過團隊的共同努力，我們能夠找到解決方案，并取得成功。這不僅提升了我們的綜合能力，還培養(yǎng)了我們的團隊合作精神。
第三，實訓讓我意識到了細心和耐心的重要性。在汽修過程中，一個小小的疏忽可能導致更大的問題，因此我們必須做到細心。在拆卸和安裝零部件時，我需要仔細研究每個步驟，并遵循指導書的操作流程。這要求我具備耐心和細致的心態(tài)，在沒有找到問題源頭之前，不能急于求成。我通過修理一臺臺汽車，逐漸養(yǎng)成了這種細心和耐心的習慣，這對我的職業(yè)發(fā)展和生活中都非常有益。
第四，實訓加深了我對汽修專業(yè)的興趣。在實訓中，我逐漸愛上了那種擰螺絲、組裝零件的感覺，也享受著修好一臺車的成就感。我喜歡檢查汽車的各項系統(tǒng)，尋找潛在的問題，并采取措施解決。實訓讓我意識到汽修工作不僅需要技術和實踐能力，還需要熱愛和激情。通過實訓，我更加確定了自己選擇汽修專業(yè)的決心，也為將來的職業(yè)規(guī)劃提供了方向。
最后，這次實訓給我?guī)砹俗孕藕统砷L。剛開始實訓時，我對汽修工作感到陌生和不安，擔心自己會出錯或者做不好。但是隨著實踐的增多，我逐漸熟悉了操作流程，提高了技術水平，對自己的能力也有了更多的信心。我意識到，只有不斷地去嘗試和實踐，才能提升自己的能力并取得進步。實訓的過程讓我成長為一個更加自信和積極向上的人，為將來的工作和生活打下了堅實的基礎。
綜上所述，汽修實訓讓我受益匪淺。通過實際操作，我對汽車的構造和維修有了更深入的了解，提高了團隊合作能力和細心耐心，培養(yǎng)了對汽修專業(yè)的興趣，同時也增加了自信和成長。我相信，這次實訓的收獲將對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極影響，使我更好地適應未來的工作挑戰(zhàn)。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十三
今年我在xx汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作；每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的`十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十四
實訓器材：發(fā)動機、組合套筒、鯉魚鉗、尖嘴鉗、皮帶輪專用拉馬、扭力扳手、塞尺等。
實訓過程：
教師講解示范：
一、自動變速器油液面高度的檢查。
1、將車輛停放在上平面上。
2、在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，踩下制動踏板并將掛到每個檔停留3s，然后回到p位。
3、抽出變速器機油標尺擦凈其表面，在暖機狀態(tài)下檢查自動變速器的油面高度。
4、其液面高度不低于或不高于hot刻度。
二、自動變速器油液的更換。
1、舉升車輛，拆卸發(fā)動機下護板固定螺栓，取下護板。
2、將合適的接油容器放在自動變速器下面，拆卸放油螺絲，將油液全部放出，用新襯墊安裝放油塞，按規(guī)定力矩擰緊。
3、加注規(guī)定容量的自動變速器油。
實訓效果：通過實訓使學生掌握自動變速器油面的檢查和更換。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十五
在這個快節(jié)奏的時代里，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。然而，隨著汽車數(shù)量的快速增長，對于汽車修理和維護的需求也越來越大。為了滿足市場對于汽車修理人員的需求，我參加了汽修實訓室的培訓，并在這段時間里有了許多寶貴的心得體會。
首先，我發(fā)現(xiàn)在汽修實訓室學習是一種與實際應用相結合的學習方式。在課堂上，我們學習了汽車的基本知識和理論，包括發(fā)動機結構、傳動系統(tǒng)以及電子設備等方面的內(nèi)容。而在實訓室里，我們能夠親自動手去維修汽車，從簡單的更換機油到復雜的發(fā)動機故障排除，真正感受到了汽車修理的過程和技巧。通過這種實踐的學習方式，我不僅能夠加深對理論知識的理解，還能夠鍛煉出一雙靈活的雙手和敏銳的觀察力。
其次，汽修實訓室的學習氛圍非常濃厚。在這里，我們和同學們一起學習汽修知識，互相交流經(jīng)驗和技巧。老師們也非常注重培養(yǎng)我們的團隊合作精神，經(jīng)常組織小組活動和項目來提升我們的合作能力。我還記得有一次，我們一起組成小組，分工合作來修理一臺故障的汽車。剛開始，我們遇到了很多困難，但是通過相互協(xié)作和共同努力，我們成功地找到了故障源，并將汽車修理好。這次經(jīng)歷讓我認識到了團隊合作的重要性，以及每個人在團隊中的作用。
此外，汽修實訓室還提供了一系列實用的技能培訓。我們學習了如何使用各種維修工具和設備，如何進行基礎維修和檢修，還有如何進行車載電子設備的故障排除。通過這些培訓，我們不僅能夠快速定位和處理汽車故障，還能夠為汽車主換油、更換輪胎等常見問題提供解決方案。這些實用技能不僅讓我們在修理和維護汽車時更加得心應手，也為我們以后就業(yè)提供了更多的機會。
最后，汽修實訓室的學習經(jīng)歷讓我認識到了自己的潛力和成長空間。在學習的過程中，我發(fā)現(xiàn)自己的動手能力和觀察力不斷提高，對于汽車修理的興趣也越來越濃厚。而且通過不斷地實踐和學習，我也逐漸形成了自己的修理和維護方法。這種收獲感讓我更加堅定了從事汽修行業(yè)的決心，并且激發(fā)了我對汽車修理技術更深入的研究的欲望。
總之，汽修實訓室的學習經(jīng)歷讓我受益匪淺。通過與實際應用相結合的學習方式、濃厚的學習氛圍、實用的技能培訓以及對個人潛力和成長的認識，我不僅掌握了汽車修理的基本知識和技能，還提升了自己的動手能力和團隊合作精神。在未來，我相信這些寶貴的經(jīng)驗和體會將會對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十六
汽修專業(yè)是一項對汽車進行維修和檢修的技術，汽車在我們?nèi)粘５纳钪惺遣豢苫蛉钡囊徊糠?，而汽修專業(yè)則是為汽車的維護和保養(yǎng)提供技術支持的重要職業(yè)。在就業(yè)市場中，汽修專業(yè)一直是需求量很大的職業(yè)之一。
在學習汽修專業(yè)的過程中，我感到了很多的挑戰(zhàn)和樂趣。學習的主要內(nèi)容是汽車的構造、工作原理和維護方法，需要學習的知識點很多，而且需要掌握的技能也較為復雜。但是，在學習的過程中，我體會到了通過理論與實踐相結合的方式進行學習的重要性，同時也體會到了動手實踐給我的成就感和滿足感。
第三段：實踐經(jīng)驗的收獲。
實踐是學習汽修專業(yè)的必要環(huán)節(jié)，只有通過實踐才能真正掌握所學的知識和技能。在實踐中，我學習了很多的經(jīng)驗和技巧。比如，在檢修發(fā)動機時，要先全面排查故障點，即從表現(xiàn)故障的部位往上或往下找可能的原因，從而確定出故障點，然后再根據(jù)問題的性質(zhì)進行維修。通過實踐，我逐漸掌握了維修汽車的流程和方法，對維修工作的難度和詳細程度有了深刻的認識。
第四段：汽修專業(yè)對生活的影響。
通過學習汽修專業(yè)，我不僅掌握了汽車的維修和保養(yǎng)技能，而且對生活中的很多事情也有了更深入的了解。比如，了解了汽車的使用壽命和安全使用的重要性，更加關注汽車的維修和保養(yǎng)問題，這對未來的生活和工作都起到了很大的積極作用。
第五段：總結。
學習汽修專業(yè)不僅需要理論知識的掌握，還需要實踐經(jīng)驗的積累。通過不斷的學習和實踐，我對汽車的理解和運作有了很深入的認識，同時也對汽車維修行業(yè)有了更深入的了解。隨著汽車行業(yè)的逐漸發(fā)展，汽修專業(yè)也將有著廣闊的發(fā)展前景。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十七
我選擇中專汽修專業(yè)的初衷源于我對汽車的喜愛和對修理技術的向往。汽車作為現(xiàn)代社會交通工具的重要組成部分，其修理和保養(yǎng)工作具有重要的意義。在此專業(yè)學習的過程中，我深深感悟到汽修技術的綜合性和重要性。通過學習，我不僅獲得了扎實的汽車理論知識和實踐技能，還培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和創(chuàng)新的思維方式。
第二段：奠定專業(yè)基礎的重要性。
在中專汽修專業(yè)的學習中，專業(yè)基礎的奠定對于日后從事相關工作至關重要。學習汽修理論知識，掌握汽車構造、電氣設備、發(fā)動機原理等基礎理論，可以幫助我們更好地理解汽車的本質(zhì)和運行原理。同時，理論知識與實踐相結合的教學模式，使我們能夠在實際操作中將所學理論知識轉化為實踐技能，提高自己的實際操作能力。只有扎實的專業(yè)基礎，我們才能在日后的工作中游刃有余，更好地為顧客服務。
第三段：實踐與經(jīng)驗的積累。
中專汽修專業(yè)不僅重視理論的學習，還注重實踐技能的培養(yǎng)。通過豐富的實踐操作，我們發(fā)現(xiàn)實際操作存在的問題和難點，逐漸積累獨特的修車經(jīng)驗。同時，通過與老師和同學的交流和討論，我們能夠獲取更多的實踐經(jīng)驗，不斷提高自身的技術水平。在中專實習的過程中，我接觸到了各種各樣的汽車故障，并通過自己的努力和老師的指導，成功修復了許多汽車。這些實踐經(jīng)驗對于我今后的修車工作具有重要的指導意義。
第四段：工作樂趣與責任感。
汽修工作不僅讓我感到樂趣，也使我充滿了責任感。當我們成功修好一輛汽車，看到顧客對我們的修車工作贊不絕口時，內(nèi)心的充實感和成就感油然而生。這種工作成果的實現(xiàn)會激勵我繼續(xù)學習和努力，為自己的修車技術不斷進步。同時，作為一名汽修技術人員，我們還要有強烈的責任感，因為我們修理的不僅僅是汽車，更是顧客的出行工具和生活保障。只有時刻保持著責任感，我們才能更好地為顧客提供高質(zhì)量的修車服務。
第五段：自我總結與未來展望。
通過三年的中專汽修專業(yè)的學習，我積累了豐富的汽車修理經(jīng)驗，掌握了扎實的理論知識和實踐技能。同時，我也意識到修車工作需要不斷追求進步和學習，因為汽車技術在不斷發(fā)展，新的問題和挑戰(zhàn)也會隨之出現(xiàn)。未來，我將進一步完善自己的修車技能，提高自身的綜合素質(zhì)。同時，我還希望將自己的所學所得與他人分享，成為一名技術嫻熟、責任心強的汽修專業(yè)人才，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
總結：中專汽修專業(yè)的學習不僅僅是為了獲得一份職業(yè)技能，更是為了培養(yǎng)我們對汽車的熱愛和追求。通過三年的學習，我深深體會到汽修技術的綜合性和重要性，也不斷提升了自己的實踐能力和創(chuàng)新思維。未來，我將不斷努力學習和進步，為汽車行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十八
第一段：引言（字數(shù)100字）。
汽修專業(yè)是一門需要勤奮和耐心的技術專業(yè)。在學習和實踐的過程中，我深刻體會到了汽修專業(yè)的魅力和獨特之處。通過不斷努力和積累，我逐漸形成了自己的心得體會。以下將從實踐能力提升、團隊合作、責任心培養(yǎng)、專業(yè)素養(yǎng)和人際交往等方面進行探討，并分享我的體會與感悟。
第二段：實踐能力提升（字數(shù)200字）。
在汽修專業(yè)的學習過程中，實踐能力的提升是至關重要的。通過實際操作，我們能更好地理解課本知識，熟悉汽車零部件的結構和工作原理。我常常堅持自主修理汽車，通過實踐中積累的經(jīng)驗和解決問題的能力，我對汽車的故障排查和維修技術有了更深的理解。實踐能力的提升不僅增強了我的自信心，還提高了我的學習動力和學習效率。通過實踐，我意識到不斷學習和實踐是快速成長的關鍵，這也是成為一名優(yōu)秀的汽修專業(yè)生必須具備的素質(zhì)。
第三段：團隊合作（字數(shù)200字）。
在汽修專業(yè)，團隊合作能力的培養(yǎng)也是必不可少的。在汽修實訓過程中，我們常常需要與同學們一起完成各種任務。團隊合作讓我們學會了傾聽和尊重他人的意見，明確任務分工和目標，并通過合作互助達成團隊成功。我深刻體會到，一個好的團隊合作氛圍可以大大提高工作效率和質(zhì)量。通過和同學們的緊密配合，我學會了更好地與人合作，培養(yǎng)了團隊精神和協(xié)作能力，這對我今后的工作生涯將起到重要的推動作用。
第四段：責任心培養(yǎng)（字數(shù)200字）。
作為一名汽修專業(yè)生，培養(yǎng)和提高責任心是十分重要的。在實訓過程中，我們處理和操作各類汽車零部件和設備時必須保持高度的責任心，因為一絲小心大意可能導致嚴重的后果。我深感責任感的重要性，每一次修理和維護都需要我保持高度的專注和細致，時刻注意安全，并且對自己的工作結果負責。在每次實訓過程中，我對自己的表現(xiàn)和修理質(zhì)量提出更高要求，時刻提醒自己要做到盡善盡美，并延伸到工作和生活中。責任心的培養(yǎng)，使我更加深入地認識到自己所從事的工作需要對每一個細節(jié)負責，為自己的工作貢獻和成就感增添了色彩。
第五段：專業(yè)素養(yǎng)和人際交往（字數(shù)200字）。
汽修專業(yè)在技術上對我們要求很高，而與此同時，注重培養(yǎng)我們的專業(yè)素養(yǎng)和人際交往能力。作為技師，我們不僅需要具備扎實的技術基礎，還需要具備良好的職業(yè)道德和職業(yè)操守。這要求我們要具備耐心和細心，能夠客觀、公正地對待每位顧客，且要具備良好的溝通能力和服務意識。在實訓過程中，我學會了與顧客進行有效的溝通和交流，理解他們的需求，并提供專業(yè)的解決方案。這不僅增進了我的人際交往能力，也促進了自身的專業(yè)素養(yǎng)的提升。在今后的職業(yè)生涯中，專業(yè)素養(yǎng)和人際交往能力將成為我不斷進步和發(fā)展的驅(qū)動力。
結尾（字數(shù)100字）。
總而言之，作為一名汽修專業(yè)生，在學習和實踐的過程中，我體會到了汽修專業(yè)的獨特之處。通過不斷提高實踐能力、培養(yǎng)團隊合作能力、增強責任感、提升專業(yè)素養(yǎng)以及加強人際交往能力，我逐漸成長為一名更優(yōu)秀的汽修專業(yè)生。我相信，只有不斷學習、勤奮實踐，才能在這個充滿挑戰(zhàn)和機遇的汽修領域里取得更大的成就。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇十九
09級汽修班實訓于____年7月10日開始，共三周時間，于7月28日圓滿結束。學院領導非常重視職業(yè)學院汽修專業(yè)的的初次學生實訓，曹鐵院長組織召開了實訓工作會議，提出了具體的實訓要求，對學生安全方面提出了六點意見，同時還為我們安排最好的實訓基地，選派有多年一線生產(chǎn)經(jīng)驗的工程師擔任主講教師。學生在實訓期間，曹院長、教育處郭處長、設備處張?zhí)庨L等領導親臨基地，現(xiàn)場檢查指導并提出具體要求，我們汽修班的全體師生對職院各級領導的關心支持表示衷心的感謝。
二、精心組織
王麗萍主任主持召開了機電系全體教師的動員會，系全體師生的安全教育會。按照學院的實訓會議精神認真組織落實，將實訓準備工作前移，成立了安全領導小組，建立健全了安全組織機構，組織編寫了學生實訓安全細則，對學生進行安全教育，提高學生的安全意識，做到防患未然。青年教師王爽等編寫了實訓計劃、技能訓練科目進程表、實訓學員成績考核辦法、實訓報告等，整個實訓過程全部按計劃實施，按制度落實，按標準考核。真正做到了精心組織教學環(huán)節(jié)，認真落實實訓計劃，科學安排實訓內(nèi)容，提高學生專業(yè)技能，超額完成實訓目標。
三、基地配合
09汽修班這次學生實訓受到了設備處的大力支持，得到車間楊經(jīng)理的密切配合，選派最有經(jīng)驗的二位師傅為學生進行技能培訓。使用的鉗工工作臺是新的，用的測量工具是第一次拆封，學生技能訓練用的材料能夠保證，使用的工具與機械加工設備配套齊全。寬敞的車間，嶄新的設備，周到的服務，熱心的指導，使學生了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和加工工藝過程、主要機械加工方法、主要設備的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技術。學生之所以能夠取得好的實訓成績，與基地的提供的良好條件及其密切配合是分不開的。帶班教師和全體學生對基地的工作非常滿意。
四、學生認真
全班23名同學都把這次實訓看的很重要，以認真的態(tài)度、謙虛的精神、嚴謹?shù)淖黠L參加實訓。學生進入實訓基地后，能夠按照實訓計劃要求，嚴格遵守實訓基地的各項規(guī)章制度，認真聽教師講解，一絲不茍的操作，順利完成了全部實訓科目。在實訓考核中，有16名同學成績是a，占69.5%;6名同學成績是b，占26%;1名同學成績是c，占3.8%。通過實訓科目的技能訓練培養(yǎng)，提高了學生的工程實踐能力，安全生產(chǎn)和文明生產(chǎn)素質(zhì)的養(yǎng)成，以及做事認真細致工作習慣。學員遵守各工種安全操作規(guī)程，做到講文明有禮貌，上班前三檢查，下班前三清理。同時也培養(yǎng)和鍛煉了學生的勞動觀點、質(zhì)量觀念、創(chuàng)新意識和愛護國家財產(chǎn)的自覺性。學生們的整體綜合素質(zhì)與實訓前有了明顯的提高。
五、成效突出
通過實訓，學生們共完成鉗工技能培訓15項，工具使用16種，量具使用7套，常用機械加工設備18臺套，熟悉焊接生產(chǎn)工藝過程、了解電焊、氣焊、火焰切割等設備的使用與用途，了解現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。在鉗工技能方面，學員能夠正確的使用各種鉗工工具、量具，了解常用機加設備的加工工藝范圍，會按零件圖紙技術要求在平臺劃線，用手銼加工平鍵，功內(nèi)外螺紋等。學生自做模塊8件(磨鉆頭2件，六方3件，平鍵3件)，磨出標準鉆頭26根，維修臺虎鉗一臺，加工m20雙頭螺柱8件，鉗工劃線模板一塊。學生們能在這么短的時間學會這么多技能，是非常難能可貴的，相當于普通學徒工一至二年才能達到的水平。其中有幾名學生已經(jīng)能夠與實習工廠的有四年工齡的師傅共同探討技術。這一方面，說明學院的理論教學比較扎實，另一方面也說明學生的動手能力很強。這次實訓還有一個重要成果，就是培養(yǎng)了學生的自信心。
這種邊學習邊實踐的教學模式非常符合學生實際和社會需要，這也是我們職業(yè)教育應有的特色。通過這次實訓我們感到，每位同學都是一塊型鋼，相信通過職院的精心培育，千錘百煉后都能成為一塊好鋼，成為對國家和社會有用的新型勞動者。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二十
隨著社會的不斷發(fā)展和進步，汽車已經(jīng)成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的交通工具。而汽車的維修和保養(yǎng)工作，也日益成為一個龐大而重要的行業(yè)。作為從事汽修專業(yè)的新手，我深深感受到了汽修專業(yè)的需求和重要性。在學習和實踐中，我積累了不少心得體會。這其中包括掌握技術，注重安全，追求創(chuàng)新，加強實踐能力和發(fā)展團隊合作精神。以下是我對這些方面的一些思考和感悟。
首先，作為汽修專業(yè)從業(yè)者，我們必須掌握扎實的技術。汽車是一個復雜的機械系統(tǒng)，包含了大量的機械、電子和電氣部件。為了有效地診斷和修復各種問題，我們需要深入理解汽車的工作原理和結構。只有通過系統(tǒng)的學習和實踐，我們才能掌握汽車維修的各個環(huán)節(jié)。在我個人的實踐中，我意識到了知識的重要性。通過不斷學習和實驗，我能夠更好地運用所學知識來解決不同汽車故障。這不僅提高了工作效率，還增加了客戶對我的信任。
其次，安全是汽修專業(yè)中不可忽視的一個方面。汽車維修工作涉及到各種機械、電子和化學物質(zhì)，存在很多潛在的危險。因此，我們必須時刻保持警惕，并采取相應的安全措施。比如，在進行高壓電路維修的時候，必須斷開電源并采取接地措施，以免觸電。在進行機械維修時，我們要穿著適當?shù)姆雷o設備，以免受傷。在化學物質(zhì)的使用中，我們應該遵循正確的操作流程，以避免對環(huán)境和人身安全造成損害。安全第一，是我們從事汽修工作的底線。
第三，追求創(chuàng)新是汽修專業(yè)發(fā)展的重要動力。隨著汽車技術的不斷進步和更新?lián)Q代，我們不能停留在舊有的知識和技術上。我們必須持續(xù)不斷地學習和探索新的修理方法和技巧。比如，隨著電動汽車的興起，我們需要掌握與之相關的維修知識和技術。我們還要不斷了解新的維修工具和設備，并靈活應用到實際工作中。通過不斷創(chuàng)新，我們能夠提高服務質(zhì)量，適應市場需求的變化，保持競爭力。
第四，增強實踐能力是我們必須重視的一方面。理論知識很重要，但只有通過實際操作，我們才能真正理解和掌握汽車維修的技術和技巧。在學習過程中，我們應該盡可能多地參與實際的修理工作，親身感受汽車的各個部件和系統(tǒng)。通過實踐，我們能夠更好地理解故障產(chǎn)生的原因，更準確地定位問題，并提供有效的解決方案。同時，我們還要不斷總結實踐經(jīng)驗，加強與同行的交流和溝通，以不斷提高自己的實踐能力。
最后，團隊合作精神在汽修專業(yè)中也非常重要。汽車維修工作往往需要多個人的合作和配合。在實際工作中，我們會遇到各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，需要與他人一起解決。通過團隊合作，我們能夠充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢和專長，提供更好的服務。團隊合作還能夠加強內(nèi)部溝通，減少誤解和矛盾，提高工作效率。在我個人的經(jīng)歷中，我意識到只有與他人保持良好的合作關系，才能真正發(fā)揮團隊的力量，提供優(yōu)質(zhì)的汽車維修服務。
總之，汽修專業(yè)的需求和重要性在不斷增加，對從業(yè)人員的素質(zhì)和要求也越來越高。作為新手，我們必須不斷學習和實踐，才能提高自己的技術和能力。掌握技術，注重安全，追求創(chuàng)新，加強實踐能力和發(fā)展團隊合作精神，是我在汽修專業(yè)中的一些心得體會。只有不斷努力和積累，我們才能為汽車行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二十一
汽修實訓室是學習汽車維修與保養(yǎng)的重要場所，是進行理論知識與實踐操作結合的地方。在實訓室的學習中，我對汽車維修與保養(yǎng)的技能有了更深入的了解，并對自己在實訓室中的學習體驗有了一些心得體會。在接下來的文章中，我將分享我在汽修實訓室的學習和成長過程中的心得與感悟。
第二段：實踐操作的重要性
汽修實訓室的實踐操作是學習的重點和難點。在實訓室中，我通過親自動手操作汽車維修工具和設備，學會了基本的汽車維修技能。通過親自參與汽車故障排查和修理，我逐漸熟悉了汽車的結構和工作原理，并養(yǎng)成了細致耐心的工作態(tài)度。實踐操作不僅提高了我對汽車維修技術的理解，還培養(yǎng)了我的動手能力和解決問題的能力。
第三段：團隊合作的重要性
在實訓室中，我們經(jīng)常需要與其他同學一起完成任務。這要求我們進行良好的團隊合作。每個人在團隊中都有自己的任務和責任，只有團結協(xié)作才能取得良好的效果。通過與團隊成員的互相配合與交流，我學會了傾聽和理解別人的意見，提高了自己的溝通能力和協(xié)調(diào)能力。這樣的經(jīng)歷使我認識到團隊合作是實現(xiàn)共同目標的關鍵，也是自己成長的機會。
第四段：技術和知識的不斷更新
汽車維修與保養(yǎng)是一個不斷發(fā)展和更新的行業(yè)，我們必須跟上時代的步伐。在實訓室中，我們不僅學習了基本的汽車維修技術，還學習了最新的汽車技術和維修方法。這就要求我們要有持續(xù)學習的意識和能力，不斷更新自己的知識和技能。我積極參加各類培訓和講座，通過閱讀相關書籍和文獻，保持對新技術的敏感度，并將其運用到實踐中。只有不斷進取和學習，我們才能在這個競爭激烈的行業(yè)中立于不敗之地。
第五段：成長與展望
在汽修實訓室的學習過程中，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，也得到了諸多寶貴的經(jīng)驗和成長。通過與老師和同學的交流，我對汽車維修行業(yè)有了更深入的認識，并對未來的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的目標。同時，我也意識到自己在許多方面還有不足之處，需要持續(xù)努力和提高。未來，我期待能夠應用所學到的知識與技能，為汽車行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻，并不斷追求自己的專業(yè)與人生的完善。
總結：
在汽修實訓室的學習中，我明白了實踐操作的重要性，學會了良好的團隊合作，意識到持續(xù)學習的重要性，并在成長過程中明確了未來的目標。汽修實訓室不僅僅是一個學習的場所，更是一個成長的舞臺。通過實踐操作和學習經(jīng)驗，我相信我將能夠成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術人員，為汽車行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻出自己的力量。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二十二
時間一晃而過，我在xx汽車有限公司為期三個月的實習也圓滿的宣告結束。這也就意味著我即將從大學畢業(yè)，學校這個地方以后再也不會出現(xiàn)在我的生活里了，說真的還是有點舍不得的，但是人的的一生不就是一直在往前走嗎？我現(xiàn)在就是從學習階段轉變到工作階段了，而這三個月的實習就很好的給了我一個過渡期，讓我完全褪去了在學校的學生的身份，我現(xiàn)在完全具備了在社會上獨自生活的能力，下面就來談談我這三個月實習的一些心得與體會吧。
我剛開始在找實習工作的時候，目光放的很高，一直都是往那些汽車品牌公司投遞簡歷，因為我非常的堅信自己的能力完全可以勝任他們公司的汽修職位，要知道我在學校結業(yè)考試中門門都是滿分，這有多難做到可想而知，但是他們好像都不太想要實習生，無一給我回信，眼睜睜的看著自己一個專業(yè)的同學一個個的都開始了實習，而我還在找工作，不禁著急起來，不禁開始反思這是為什么，后來我總結了一下，我的簡歷上沒有任何的就業(yè)經(jīng)驗，像這種的大汽車公司怎么可能要我，就算我全科滿分結業(yè)又如何，我想在一個有著十年汽修經(jīng)驗的人與我之間選一個的話，他們也會毅然的'選擇另一個，而不是我。我覺得我太想表現(xiàn)自己了，的確我在學校的成績很優(yōu)秀，但是出了學校所有人都是在同一條起跑線上，于是我開始大規(guī)模的投簡歷，然后從有我有意向的，我再從中選擇優(yōu)秀的公司進行面試，最后我選擇了xx汽車有限公司。
我被分配在維修部實習，在這里我才知道自己的實操經(jīng)驗是有多么的不足，還好負責指導我的同事，一直耐心的為我演示講解，為了表示感謝，我請他吃飯是說不了的，他說他就當是解一解在工作中的煩悶了，而且我算是他教過的徒弟中學的最快的，不愧是在大學深造過出來的，但是這個僅有的優(yōu)勢也是來源于我在學校的專業(yè)知識底子夠扎實。在實習的過程中我知道了，汽修這份工作也并不是靠一個人就可以完成的，得一個團隊的人一起加油，這樣不僅保證了工作效率也保證了犯錯的幾率幾乎就為0，團隊精神是非常重要的，一定要把自己的個人主義精神去掉，就算你在這個行業(yè)再怎么強，再怎么厲害，你也需要別人的幫助，不得不說從事汽修這個行業(yè)，苦悶、臟亂是少不了的，要是這點都不能忍受那也就早點考慮轉業(yè)吧。
這三個月的生活讓我成長，增長實踐能力的同時，也讓我知道了什么叫做工作，清楚了自己應該用什么心態(tài)去對待工作，讓我確定了自己以后努力的方向，這對我以后的工作有著無窮無盡的好處。
俗話說：“實踐出真知！”而在汽修這樣一門技術型的崗位上，實際的經(jīng)驗更是我們工作的根本。作為一名大學應屆畢業(yè)生，在畢業(yè)之際，我通過自身的甄選和努力，最終來到了xx汽修，開始了自己的社會實踐工作。
回顧這三個月，作為一名實習學徒，在工作的每一天都十分的辛苦，有很多活要干。但經(jīng)歷了這份體會，我不僅熟悉了汽修工作的環(huán)境，鍛煉了自己的身體。更重要的是，通過師傅不時的指點，我大大提高了自我的工作能力，取得了不少的經(jīng)驗和技術！以下是我此次的實習心得：
作為一名應屆大學生，這是我第一次正式的來到校外的社會環(huán)境和工作，為此對身邊環(huán)境中的許多問題都不夠了解的地方，雖然感到陌生，但社會的新環(huán)境也讓我感到十分的好奇。
此外，在工作的地方，我也了解到了很多關于工作的事情，并通過積極的學習和溝通，熟悉了環(huán)境，并與師傅以及其他前輩友好相處，讓自己漸漸融入了這里的環(huán)境，適應了生活中的變化。
在實習的工作中，我最直接的感受就是——累！汽修是一門技術工作，更是一份體力工作。尤其是對于實習生的我們而言，在經(jīng)驗和技術都沒有得到認可的情況下，我們只能負責一些基礎的體力勞動。
當然，在體力工作的同時，我通過自我的觀察和對師傅的請教，在工作方面也在一點一點的累積知識，提高自己的專業(yè)能力和基礎。逐漸的，在實習中我開始負責一些簡單的任務，并在師傅的指點下進行更多的鍛煉。
在這次的實習中，我真正體會到了社會和工作，對自己今后要生活和發(fā)展的地方都有了更深刻的了解。當然，作為一名學生，這次實對我而言，更重要的是讓我認識到了自己的不足，認識到了自己在過去所學習的知識的片面和匱乏。這些缺少的經(jīng)驗，我都需要在真正的工作和社會中學習，收獲。
如今，漫長的實習已經(jīng)結束了，雖然我現(xiàn)在的仍只是一名初出茅廬的學生，但在社會中走過一遭后，我的思想和目標都已經(jīng)發(fā)生了巨大的改變。我會積極的改進自己，提升自己！以更熱情的態(tài)度去面對今后的人生！我一定能創(chuàng)造出更加出色的未來！
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二十三
高中汽修專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，我在這個專業(yè)學習了三年，在學習的過程中積累了很多的經(jīng)驗和體會。這篇文章將介紹我在高中汽修專業(yè)學習的心得體會，包括對專業(yè)的認識、專業(yè)技能的掌握、團隊合作和職業(yè)規(guī)劃等方面的思考。
第二段：專業(yè)認識。
高中汽修專業(yè)是培養(yǎng)汽車維修與檢測方面技能的專業(yè)，要求學生具備一定的理論知識和實踐能力。在最初接觸這個專業(yè)的時候，我并沒有對汽車維修和檢測有太多的了解，但是通過學習和實踐，我逐漸認識到汽修專業(yè)的重要性和發(fā)展前景。汽車是現(xiàn)代社會中普遍存在的交通工具，對于維修和保養(yǎng)需求永遠存在，因此，學好汽修專業(yè)可以為未來就業(yè)提供更多選擇。
在學習汽修專業(yè)的過程中，我主要學習了汽車維修和檢測的相關知識和技能。我通過課堂學習和實踐操作，掌握了汽車發(fā)動機、懸掛、制動、電氣等方面的基本維修和檢測方法。同時，我還學會了使用一些汽車維修和檢測設備，如汽車掃描儀等。通過反復實踐，我逐漸提高了自己的技能水平，能夠獨立完成一些常見的汽車故障排除和維修工作。
第四段：團隊合作。
在汽修專業(yè)的學習中，團隊合作是非常重要的。修理一輛汽車通常需要多個人的合作，各個人員分工明確，共同完成任務。在團隊合作中，我學會了傾聽和溝通的重要性，學會了與他人合作與協(xié)調(diào)。在團隊中，每個人都發(fā)揮自己的特長和優(yōu)勢，通過互相學習和交流，共同提高團隊的整體能力。團隊合作不僅在學習中很重要，在工作中也是必不可少的。
第五段：職業(yè)規(guī)劃。
在三年的汽修專業(yè)學習中，我逐漸明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我深知汽修專業(yè)需要不斷學習和不斷提高自身的技能，所以我打算繼續(xù)深造，進一步提高自己的專業(yè)素質(zhì)。在未來的工作中，我希望能夠從事汽車維修和檢測工作，通過不斷的實踐和實際操作，提高自己的技術水平。同時，我也希望能夠自主經(jīng)營一家汽修店，為廣大車主提供優(yōu)質(zhì)的汽車維修和檢測服務。
結尾：
總結起來，高中汽修專業(yè)是一門實踐性很強的專業(yè)，通過學習這門專業(yè)，我不僅掌握了汽車維修和檢測的相關知識和技能，還學會了團隊合作和溝通協(xié)調(diào)。在未來的職業(yè)規(guī)劃中，我希望能夠?qū)⑦@些所學應用于實際工作中，不斷提高自己的專業(yè)能力，為汽車維修和檢測事業(yè)做出貢獻。高中汽修專業(yè)的學習經(jīng)歷將成為我人生道路上重要的一步，也將為我未來的發(fā)展奠定基礎。
汽修專業(yè)實訓心得體會篇二十四
隨著汽修職業(yè)教育改革的深入發(fā)展，高技能人才的一體化教學已成為一個必然趨勢。下面是小編為大家整理的關于汽修實訓的
心得體會
，歡迎大家的閱讀。今年我在汽車公司的實習即將結束了，通過這段時間的實習工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實習工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人?？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導、指導老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學習總能學到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導、指導老師和同事。
通過拆車實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢?通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。
乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。
在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
拆解的過程充分的體現(xiàn)了團隊合作的重要，在拆解的過程當中，很多人在干不同的工作，各個工作之間要相互配合，否則就很容易出現(xiàn)差錯。比如說如果拆的人干的太快，做記錄的可能會跟不上，這樣就容易記錯，還會影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)一致，同時還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相配合。
由于我們過一段時間后就會調(diào)換一下工作，因此我們每個人都對不同的工作有所了解，都做過拆車的每個環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也十分重要，而且相對來說有些枯燥，但是這兩項工作卻需要更加細致認真。標準件的測量相對簡單一些，只要測量一些公稱直徑、螺紋長度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關鍵信息。而一些零部件就要復雜一些，不僅要測量長、寬、高等基本的尺寸還要對其進行空位的分析，有些零部件的孔多達十幾個到幾十個，而且有些空的測量比較困難，這就需要細心和耐心，此外還要對其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加容易出現(xiàn)錯誤，因此每項工作每個環(huán)節(jié)都要大家的細致耐心，需要大家的努力和合作。
除了整車的拆解之外我還參與了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤科傳動組的同事一起拆解了凱旋和愛麗舍的變速器。原來以為座椅是比較簡單的，但是通過參與東風李爾的工作人員拆解座椅使我認識到汽車是的座椅也并不是那么簡單的，在座椅的設計過程當中要考慮到很多的問題，比如說成本、制造工藝等問題。由于自己以后從事的就是和傳動相關的工作，所以在拆解兩個變速器的時候更加認真和用心，弄清了很多以前不是很明白的問題，分析了它們各自的換檔機構，對比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個變速器雖然都產(chǎn)自一個公司，大體的結構也很相近，但是在細節(jié)上還是有很多的差別的。比如說二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過倒檔撥叉直接來撥動的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時候都是和輸入軸一起轉動的進而保證了在掛倒檔的時候三個倒檔齒輪都是同步的，而愛麗舍的變速器就沒有這樣的結構。
學到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學習。
要感謝公司提供這么好的機會，也要感謝熱心幫助過我的人，使我通過拆解實習學到了很多的東西，為以后的工作儲備的一些相關的知識，此外在拆車的過程當中，還知道了在設計過程中應該注意的問題，比如說盡量減小零部件的質(zhì)量，設計時要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小成本，盡量使設計合理便于安裝和維修。拆車實習雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學習，但我們從中學習到的知識和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅持不斷的學習，堅持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會迎刃而解的。
在學期結束前，我們6個參加培訓的同學早已開始 結束培訓了，當資料發(fā)下來時，讓我們感到的是頭暈目眩，因為整車的電路都在這了，電路 圖讓我們看得很困難，而且之間的連接有點麻煩，有的從第一頁會接到最后。
但我之前有接 觸過汽車電氣的相關課程和了解，所以我的優(yōu)勢有點明顯，感到學起來會有點得心應手。在 第一輪的培訓結束后，本人對帕薩特汽車的整車電氣有了初步的了解。學校為了加強我們?nèi)?校參賽同學的學習和信心，為了讓同學們在省競賽中能取得更好的成績，特意開展了一個全 校參賽同學的動員大會和安排在學期結束后的12天加強訓練。我覺得這是個十分難得的學習 專業(yè)技能的機會，自己就下定決心，努力參加完這個培訓。
雖然十二日的培訓不算長，但讓 我們學習到的東西卻無比之多。這十二天的高強度的培訓，有點辛苦，但在辛苦的背后，我 們?yōu)橹冻龅暮顾途?、時間是值得的，讓我們學習到更加有用，更加專業(yè)的知識。雖然 其他同學早已收拾好行李，回家過寒假了，但我們還要留在學校參加培訓，但我們覺得這十 二天過得相當?shù)某鋵?，我們不僅在生活上互相幫助，在學習上，我們各施所長，努力地去鉆 研要學習的問題，在專業(yè)技能上，我們又提高了一個層次，為我們以后出去就業(yè)打下了堅實 的基礎。 雖然作為師兄的我，很愿意帶著這么優(yōu)秀的師弟們學習，在學習的拼搏中，我們不 分彼此。我在他們身上也學到了很多東西，我十分樂意地去教他們，我們一起跟著指導老師 刻苦地研究遇到的所有困難，當我們把一個個疑點解決后，臉上一起露出笑意，我見到，感 到很窩心。
讓我難忘的是臨近培訓結束的最后一個晚上，指導老師王老師把我叫到外面跟 我談心，他為我分析了很多問題，讓我的目標更明確了。在于老師的一番談話，讓我放下了 所有負擔和顧慮，使我對今次競賽更加有信心，使我對以后的道路的選擇有了明確的方向。 那晚我真的很感動，老師為我講的那番語重心長的話語，謝謝您，王老師，謝謝您這兩年來 一直對我的栽培和耐心的教導。噢噢，還有最敬愛的馮老師喲，我是不會忘記您們的教導的。
在這十二天培訓結束后，我覺得得到了很多珍貴的東西，讓我對這次培訓十分的珍惜和回味。 在接下來的十八天假期里，任務一樣的沉重。要好像培訓時的要求來管理好自己，所以我們 要一起努力，給力。讓老大帶著我們向目標前進吧! 這是本人在這十二天培訓后的心得體會， 就寫到這里吧，很感謝我的老師和師弟們。
*年**月到**月，我在東風日產(chǎn)專營店進行維修實習活動。在這三個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
東風日產(chǎn)專營店是一個擁有東風日產(chǎn)車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：nissan電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4s店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
在這三個月的實習中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
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