2023年公交管理工作總結(jié)（優(yōu)質(zhì)22篇）

總結(jié)是為了更好地總結(jié)和歸納我們的學(xué)習(xí)和工作生活中的經(jīng)驗(yàn)和成果?？偨Y(jié)可以分段來寫，每段都要圍繞一個主題進(jìn)行展開。通過閱讀這些總結(jié)案例，我們可以學(xué)到一些總結(jié)寫作的技巧和方法。

公交管理工作總結(jié)篇一

公司安保部在第一時(shí)間向各分公司發(fā)出了6.5公交車燃燒事故通報(bào)，要求以此為戒，吸取教訓(xùn)，認(rèn)真組織對本部門的安全大檢查。先后組織召開了2次公交、出租、機(jī)務(wù)人員的專題會議，總經(jīng)理劉德寶專題召開了機(jī)務(wù)會議，會上傳達(dá)通知和文件精神，根據(jù)通知和文件要求認(rèn)真組織落實(shí)，檢查“安全生產(chǎn)月”活動組織開展情況，布置安排安全生產(chǎn)大檢查工作的各項(xiàng)工作，要求層層傳達(dá)、層層組織落實(shí)安全大檢查，對查出的隱患迅速落實(shí)整改，對照要求、時(shí)間，逐一分解到人頭，層層落實(shí)。先后參加了市公安局、市交通局組織召開的專題會議，組織廣大員工參加了市公安局在人民公園召開的“**市區(qū)道路交通秩序整治暨文明禮讓行動萬人簽名啟動儀式”和市交-警支隊(duì)車管所在長運(yùn)公司召開的市區(qū)客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、突發(fā)事件處置培訓(xùn)班及車輛燃燒撲救、乘客疏散的現(xiàn)場演練。“安全生產(chǎn)月”活動以來，我公司為營造“安全生產(chǎn)月”活動的氛圍，做橫幅2條、更換安全櫥窗2處、立安全宣傳牌8塊、張貼標(biāo)語8張、印發(fā)安全簡報(bào)298份、安全提醒通知279份。公司專題邀請市消防安全服務(wù)部的江棟華專家來公司對領(lǐng)導(dǎo)層、中層、車隊(duì)長、安全員舉辦了消防知識培訓(xùn)班。同時(shí)要求并明確了營運(yùn)一線駕駛員為“危險(xiǎn)品”檢查人。提醒駕駛員要從思想上重視安全，以成都公交車發(fā)生燃燒的特大事故為戒，從中吸取教訓(xùn)，舉一反三，以教訓(xùn)促進(jìn)我公司更好的抓好安全生產(chǎn)工作，確保安全工作穩(wěn)定。

7、認(rèn)真精心組織，抓好隱患整改。

為做好慶祝中華人民共和國成立六十周年活動，在市公安交-警支隊(duì)、市交通局、市安監(jiān)局、市局安全處的關(guān)心和支持下，對258輛公交營運(yùn)車輛和307輛出租營運(yùn)車輛檢查，制表造冊進(jìn)行了臺帳登記，特別對學(xué)生接送車的安全部件檢查和駕駛員安全教育，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患立即整改。機(jī)務(wù)部配合公安檢查車輛255輛，公交車255輛全部上交通檢測線，對公交營運(yùn)線路上的空調(diào)車（車窗封密式的安全錘）進(jìn)行了補(bǔ)充配齊。對生產(chǎn)現(xiàn)場的修理專用配備逐一進(jìn)行了維護(hù)與檢查。公交車在上客門外逐車噴印了“嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品”上車字樣，同時(shí)在上客車廂內(nèi)對側(cè)張貼了“嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)品上車”的標(biāo)貼，明確規(guī)定了駕駛員為營運(yùn)線路上“危險(xiǎn)品”檢查責(zé)任人，教育駕駛員對乘客攜帶液體或大件物品，必要時(shí)開包檢查，配齊了公交停車場內(nèi)的消防水帶、板手等設(shè)施。確保了“國慶”期間的安保任務(wù)完滿完成。

四、存在問題

我們在安全工作中雖然做了大量的工作，但就當(dāng)前安全工作的嚴(yán)峻形勢及安全工作中的新問題和上級領(lǐng)導(dǎo)的要求仍然存在差距。

1、安全管理制度的執(zhí)行有待加強(qiáng)。

2、安全獎罰有待于進(jìn)一步明確。

3、安管人員的綜合素質(zhì)有待進(jìn)一步提高。

4、對各部門安全指標(biāo)考核機(jī)制有待健全。

5、重生產(chǎn)、輕安全的思想時(shí)有存在。

6、對典型事故的分析不夠深入，對重點(diǎn)駕駛員的監(jiān)管不夠嚴(yán)格。

五、今后工作打算

1、各級領(lǐng)導(dǎo)要以高度的政治敏感性和社會責(zé)任感，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的“十七大”會議關(guān)于安全工作的有關(guān)重要論述。提高對安全各項(xiàng)工作的責(zé)任感，做到安全與經(jīng)濟(jì)一起抓，鞏固“建設(shè)年與推進(jìn)年”已取得的成果，進(jìn)一步提高對“建設(shè)年與推進(jìn)年”活動常效機(jī)制建立的重新認(rèn)識，對每一項(xiàng)安全工作必須對照自已的職責(zé)，要做到問心無愧，同心同德，把企業(yè)的安全工作抓好。當(dāng)前安全工作的重點(diǎn)是抓好今冬明春的各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作，思想上早準(zhǔn)備，工作上早安排，措施上早落實(shí)。

2、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)全年度的工作精神，謀化好全年度安全、保衛(wèi)、消防工作的新思路，不斷提高安全管理工作的水平。20要在如何提高安全各項(xiàng)工作創(chuàng)新管理與研究上下功夫，不斷提高企業(yè)安全管理的能力，為企業(yè)的各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo)的完成要在安全管理上有保障。

3、全面開展預(yù)防事故的超前教育和控制，同時(shí)抓好安全管理的各個環(huán)節(jié)，重點(diǎn)抓好車隊(duì)的安全管理工作，變換教育培訓(xùn)，競賽等活動的形式，讓全體員工做到喜聞樂見，容易接收。杜絕重特大交通事故的發(fā)生，減少一般事故的起數(shù)。

4、各部門要從思想上、行動上、措施上采取強(qiáng)有力的措施，加強(qiáng)監(jiān)控，加強(qiáng)指導(dǎo)，加強(qiáng)力度，加強(qiáng)監(jiān)管。根據(jù)各部門的工作特點(diǎn)在安全上要規(guī)化好、計(jì)劃好、指導(dǎo)好基層的安全管理工作，為年安全管理工作更上一層樓謀化好新的'管理模式。

5、加強(qiáng)保衛(wèi)、消防工作的管理，把保衛(wèi)和消防工作納入到安全管理工作中，同時(shí)計(jì)劃、同時(shí)布置、同時(shí)實(shí)施、同時(shí)考核。使保衛(wèi)和消防工作同步納入安全的正常管理工作之中。

6、加強(qiáng)對安管人員的綜合培訓(xùn)，努力造就適應(yīng)新形勢發(fā)展的安管人員隊(duì)伍。使他們從思想上、組織上、業(yè)務(wù)上、能力上有一個較大發(fā)展，培養(yǎng)成為企業(yè)發(fā)展的有用之才。建立安全上的考核機(jī)制，為激勵安管人員工作積極出謀化策，不斷創(chuàng)新新的理念和思路。加大對各項(xiàng)安全制度的執(zhí)行力度，做到有章可循。

安全工作是一項(xiàng)長期的管理工作，無時(shí)無處不在，安全意義重大，責(zé)任重大，我們已經(jīng)完成了預(yù)期制定的各項(xiàng)安全任務(wù)，新的一年即將到來。2010年安全工作將是更加艱巨，新的要求、新的任務(wù)、新的希望，將為我們的工作提出了更高的要求，讓我們攜起手來，在“十七大”報(bào)告精神指引下，在上級領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹國家對安全工作的方針政策，落實(shí)科學(xué)安全發(fā)展觀，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，作風(fēng)務(wù)實(shí)，開拓創(chuàng)新，扎實(shí)工作，用我們的辛勤勞動創(chuàng)造公司安全工作的新局面而努力。

公交管理工作總結(jié)篇二

1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。

2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。

6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，增強(qiáng)防患意識，使公司無重大火災(zāi)事故，無重大傷亡事故，無刑事犯罪，確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。

二、公司存在的問題。

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。

3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、20xx年工作計(jì)劃。

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

公交管理工作總結(jié)篇三

2017年來，我公司在安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門的關(guān)心下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)和制定的年度安全工作目標(biāo)的要求。在年全年的安全管理工作中，我們堅(jiān)持鄧小平理論和三個代表重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)領(lǐng)公司安全工作全局，認(rèn)真履行法律法規(guī)賦予的安全監(jiān)管職責(zé)，積極開拓思路，創(chuàng)新監(jiān)管手段，理順安全管理關(guān)系，狠抓公交安全工作，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全活動開展的具體工作。較好地完成了全年預(yù)期的各項(xiàng)安全工作任務(wù)?？偨Y(jié)如下：

一、運(yùn)營情況與事故通報(bào)

公司在全年中日投入運(yùn)營車輛總數(shù)共16輛，1路和2路城區(qū)公交各4輛，3路城郊公交8輛。日行駛總里程為2萬多公里。日從業(yè)人員為60幾人，公司各科室人員、駕駛員及乘務(wù)員等。已結(jié)案事故。公交公司考核上報(bào)登記事故總6次。因我公司駕駛員操作不當(dāng)，承擔(dān)全責(zé)有2起。其中一起是2017年5月22日，由于公司貴cu0421在行車途中。違反了《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第四十四條第二款：“車道路同方向劃有2條以上機(jī)動國道的，變更車道的機(jī)動車不得影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車的正常行駛”規(guī)定。此事是我公司駕駛員一方過錯造成，由我公司當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。

通過幾次分析，我們清楚在認(rèn)識到安全形勢依然嚴(yán)峻。尤其我公司駕駛員的操作不當(dāng)引起的幾次交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須隨時(shí)注意安全生產(chǎn)例會的宣傳。切實(shí)采取有效措施，針對存在問題制定整改方案，確保壓降事故發(fā)生次數(shù)減少，努力做到保持安全生產(chǎn)總體平穩(wěn)的良好態(tài)勢，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展和諧作出新的貢獻(xiàn)。

二、具體做法

1、各級領(lǐng)導(dǎo)重視、求真務(wù)實(shí)抓落實(shí)。

在年初安全管理工作中，特別是對春運(yùn)及國家法定假日期間，公司各級領(lǐng)導(dǎo)都十分重視安全工作。針對公司安全管理工作的特點(diǎn)、難點(diǎn)、點(diǎn)多面廣、流動性強(qiáng)的具體實(shí)際現(xiàn)狀。為了更好的做好春運(yùn)的整個安全管理工作。為此公司領(lǐng)導(dǎo)組織全體干部認(rèn)真學(xué)習(xí)縣交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等部門對春運(yùn)、國家法定假日對安全工作的要求和文件精神，并制定工作計(jì)劃，落實(shí)每一個細(xì)節(jié)，明確責(zé)任人，特別是在強(qiáng)化抓好三個意識(一是安全發(fā)展造福百性的意識，二是責(zé)任重于泰山的意識，三是細(xì)節(jié)決定成敗的意識)的落實(shí)方面，做了大量的工作。多次組織召開安全例會議，探討可能出現(xiàn)的問題，做好緊急預(yù)案落實(shí)工作，對癥下藥。堅(jiān)持預(yù)防事故超前防范的意識，對安全工作全面布置、早安排、早行動、早落實(shí)等每月召開安全生產(chǎn)例會。

在全年安全管理工作中，公司著重在規(guī)范安全管理方面做了大量的工作。制定對駕駛員安全管理規(guī)定，補(bǔ)充了新的內(nèi)容，加強(qiáng)了對重大事故處理的指導(dǎo)。明確了以人為本首先要以人的生命為本，科學(xué)發(fā)展首先要安全發(fā)展，和諧社會首先要關(guān)愛生命為主題的新思路和工作目標(biāo)。加強(qiáng)了各部門的安全基礎(chǔ)臺帳的建立和完善。同時(shí)公司與各部門負(fù)責(zé)人鑒定了安全責(zé)任書，安全科與駕駛員鑒定了安全責(zé)任書。層層簽訂、層層落實(shí)、層層追究，為全年度公司安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供重要支撐和保障。

2、加強(qiáng)多方位的安全教育、全員安全素質(zhì)有所提高。

在全年安全管理工作中，公司上下開展了一系列安全視頻教育。在安全教育方面公司管理人員積極組織駕駛員、乘務(wù)員、車輛維護(hù)人員等多次安全視頻教育學(xué)習(xí)。各部門堅(jiān)持每月一次的事故分析會，堅(jiān)持每月一次的車輛安全部件檢查。通過視頻學(xué)習(xí)，提高了公司全員的安全素質(zhì)，增強(qiáng)了安全意識，營造了濃烈的安全宣傳環(huán)境，在安全管理上起到了積極推動作用。

3、堅(jiān)持線路稽查、整改隱患、嚴(yán)查糾正違章。

在線路稽查工作中，認(rèn)真堅(jiān)持預(yù)防為主的原則。安全管理人員上路抽查的內(nèi)容有“路檢路查、消防檢查、普查、月度檢查、三危品檢查、三防工具檢查、專項(xiàng)行動檢查”等一系列安全工作。并及時(shí)提醒駕駛員注意安全行車和對有違章違紀(jì)行為的駕駛員及時(shí)現(xiàn)場教育，指導(dǎo)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，把事故發(fā)生控制在萌芽狀態(tài)之中，做到了把事故發(fā)生后變?yōu)榭刂剖鹿试诎l(fā)生前的措施落在實(shí)處。

公司堅(jiān)持每月一次安全例會。組織各科室的安管人員學(xué)習(xí)?？偨Y(jié)有關(guān)安全工作，查找存在問題并及時(shí)傳達(dá)上級文件精神和工作要求。學(xué)習(xí)相關(guān)的法律法規(guī)，及時(shí)傳達(dá)公司總經(jīng)理室對安全工作的要求及指示精神。在自查工作中始終堅(jiān)持四個嚴(yán)，即：從嚴(yán)檢查不留死角;從嚴(yán)教育不留人情;從嚴(yán)處理決不手軟;從嚴(yán)整改速戰(zhàn)速決。加強(qiáng)了公司車輛檢測和自查臺帳及時(shí)編排計(jì)劃、安排人力、財(cái)力確保車輛安全技術(shù)可靠性能為營運(yùn)線路車輛提供了可靠的保障。為全年車輛安全消除隱患提供了硬件保障。

三、存在問題

1、我縣公交車輛較少，城區(qū)車輛密度不夠。

2、大部分公交站臺被私家車占用，公交車靠不進(jìn)站，存在很大的安全隱患。

3、通過發(fā)生的幾次事故，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。

4、安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，安全管理存在著上面熱、中間急、下面冷的情況還有不同程度存在。

四、今后安全工作安排

1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)今年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)。認(rèn)真學(xué)習(xí)安監(jiān)局、交警隊(duì)、道路運(yùn)輸管理局等傳達(dá)文件精神。

2、吸取已發(fā)生的事故教訓(xùn)，今后遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，做好盡崗盡責(zé)。

3、做好安全檢查工作中的記錄。

安全管理工作是一項(xiàng)長期管理工作，安全工作無時(shí)無處不在，安全工作無小事，安全工作意義重大，責(zé)任重大，使命光榮，生產(chǎn)安全在各行各業(yè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。對城市來說：安全就是投資環(huán)境和綜合競爭力;對企業(yè)來說：安全就是經(jīng)濟(jì)效益;對家庭來說：安全就是平安幸福。安全第一、預(yù)防為主、綜合治理是基本方針，尤其是對于交通安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較高的行業(yè)，務(wù)必堅(jiān)持這個基本方針不動搖、不畏艱難、團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、扎實(shí)工作、為圓滿地完成全年度的各項(xiàng)安全任務(wù)取得新的業(yè)績而努力奮斗。

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公交管理工作總結(jié)篇四

少公車數(shù)量。?

4、貫徹上級任務(wù)及取得成效?

總之，一年來我中心圍繞機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革的精神，開展了卓有成效的工作，基本理順了公務(wù)用車管理混亂的局面，提高公務(wù)用車效率，為下一步我市公務(wù)用車改革打下了良好基礎(chǔ)。

城市公交作為城市客運(yùn)的主體，應(yīng)該充分體現(xiàn)其公益性，是一項(xiàng)民生工程。我縣城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)已經(jīng)于2015年11月9日全部到期。為了規(guī)范好公交車市場，更好的為廣大市民服務(wù)，體現(xiàn)公交車的公益性，我局根據(jù)、政府的安排部署，2015年1-9月的工作重心放在穩(wěn)步推進(jìn)城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)的重新配置工作上，截止目前我縣新的公交車已經(jīng)全面上線經(jīng)營，并獲得群眾一致好評，后續(xù)站點(diǎn)建設(shè)和公交公司管理工作在不斷完善中，現(xiàn)將近段時(shí)期工作情況總結(jié)如下：

一、城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置工作安排部署

2012年10月9日，成立縣到期出租汽車和公交車經(jīng)營權(quán)改制工作領(lǐng)導(dǎo)小組，做到早謀劃、早安排。按照領(lǐng)導(dǎo)小組安排，對城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)到期重新配置工作進(jìn)行積極宣傳、考察學(xué)習(xí)、形成處置方案。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組安排，通過遴選確定中選企業(yè)，督促中選企業(yè)全面推進(jìn)城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置工作。

二、城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置工作開展情況

（一）城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)處置方案形成

2015年3月14日，我局向縣交通運(yùn)輸局上報(bào)《關(guān)于到期城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)處置方案的請示》,城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置工作拉開帷幕。

1、摸底調(diào)查。2015年8月19、20日，10月8日分別召集原金誠、市政公交公司管理人員部分職工到運(yùn)管局了解情況。主要就公交線路特許經(jīng)營權(quán)即將到期，政府將無條件收回重新配置，公司有什么想法，有什么要求，有什么打算，有什么好的建議，我局將收集到的信息及時(shí)上報(bào)縣政府。

2、考察研討。2015年9月11日、12日，縣政府牽頭，組織縣財(cái)政局、住建局、運(yùn)管局有關(guān)人員赴郫縣、雙流進(jìn)行考察學(xué)習(xí)，并將考察情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。9月22日，、副主持召開城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)到期處置會議，參會單位有縣人大、政協(xié)、政府辦、財(cái)政局、住建局、城-管執(zhí)法局、交通運(yùn)輸局、國土資源局、工商局、運(yùn)管局、部分人大代表、政協(xié)委員。會上基本通過以招標(biāo)形式確定一家公司經(jīng)營城市公交線路。我局局長于9月23日召集52隊(duì)、市政公司管理人員開會，要求各公司將我局初步擬定的《公交汽車客運(yùn)企業(yè)應(yīng)具備的條件》和《縣城市公交線路規(guī)劃》進(jìn)行詳細(xì)的閱讀，并提出意見，明確告知待政府常務(wù)會通過后，將按照招標(biāo)的形式確定經(jīng)營企業(yè)?？h政協(xié)在9月18日到運(yùn)管局專題調(diào)研公交車經(jīng)營情況，提出寶貴意見，并在9月27日的政協(xié)主席會議上也對城市公交經(jīng)營進(jìn)行了激烈討論。

3、再次深入公司宣傳，摸清人員思想動態(tài)。2015年10月11日、12日我局分別到金誠、市政公司召開所有職工會議。明確告知公交車經(jīng)營權(quán)到期后，政府將無條件收回經(jīng)營權(quán)進(jìn)行重新配置，擬定為通過招標(biāo)形式確定經(jīng)營企業(yè)，并將我局初步擬定的《公交汽車客運(yùn)企業(yè)應(yīng)具備的條件》公示給各公司，要求今后只能是公司化經(jīng)營，并且只有一家公司經(jīng)營。15日，我局向縣人民政府上報(bào)《關(guān)于公交公司對公交改制有關(guān)訴求的情況匯報(bào)》，將在兩家公交公司開會收集到的所有情況及時(shí)匯報(bào)。

4、方案形成。2015年11月3日，我局向縣人民政府上報(bào)《縣到期城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)處置方案》。2015年7月9日，出租汽車經(jīng)營權(quán)重新配置工作基本結(jié)束后，我局迅速啟動城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)到期處置工作，此兩項(xiàng)工作都面臨打破以前的經(jīng)營模式，變掛靠經(jīng)營為公司化經(jīng)營管理，難度大、任務(wù)緊、工作繁重。我局在摸底調(diào)查、考察研討階段已經(jīng)在策劃處置方案，并根據(jù)實(shí)際情況多次反復(fù)修改，并請教了縣紀(jì)委、政府法制辦、發(fā)改局等有關(guān)的工作人員，并咨詢了律師，一致認(rèn)為用遴選的方式來確定我縣的城市公交線路特許經(jīng)營業(yè)主最符合本縣的實(shí)際情況，該文件詳細(xì)闡述了處置工作的指導(dǎo)思想、原則、內(nèi)容、遴選方案及實(shí)施步驟。2015年3月7日，縣人民政府第16屆14次常務(wù)會議原則同意我局上報(bào)的處置方案。

（二）城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)遴選方案實(shí)施

1、遴選工作準(zhǔn)備。2015年3月12日，我局在知道處置方案通過了縣政府常務(wù)會后，在沒來得急拿到會議紀(jì)要的情況下就召集兩家公司管理人員開會通報(bào)了情況，告知他們不要再想政府會將經(jīng)營權(quán)再次許可給原公司，只有通過參加遴選才能獲得經(jīng)營資格，要求對職工進(jìn)行宣傳，并分頭準(zhǔn)備參選工作。2015年3月13日發(fā)布《縣城市公交線路特許經(jīng)營資格遴選公告》，四家符合條件的公司（52隊(duì)、市政）都領(lǐng)取了公告，但在規(guī)定時(shí)間內(nèi)只有3家公司（52隊(duì)、華隆、市政）遞交了報(bào)名資料，領(lǐng)取了《遴選文件》，制作了參選文件密封后交至運(yùn)管局。2015年3月28日對遞交了參選文件的企業(yè)發(fā)出了參與遴選的《邀請函》。何書記、縣政府陳、王副在遴選文件上有重要批示。

2、遴選工作進(jìn)行。2015年3月31日，我局向縣人民政府上報(bào)《關(guān)于對縣城市公交線路特許經(jīng)營業(yè)主進(jìn)行遴選的請示》（南運(yùn)管[2015]75號），遴選時(shí)間、地點(diǎn)、評審成員、監(jiān)督單位等事項(xiàng)，獲得通過。4月1日，縣政府8樓會議室召開“縣城市公交線路特許經(jīng)營業(yè)主遴選”會議，在市交通運(yùn)輸局、縣紀(jì)委、縣檢-察-院、縣信訪局、縣發(fā)改局的監(jiān)督下，評審小組進(jìn)行了認(rèn)真評審，通過統(tǒng)計(jì)縣友助房地產(chǎn)有限責(zé)任公司縣市政公共汽車分公司獲得遴選第一名，當(dāng)代運(yùn)業(yè)（集團(tuán)）有限公司華隆分公司遴選第二名，汽車運(yùn)輸（集團(tuán)）有限公司分公司遴選第三名，并于當(dāng)天對結(jié)果進(jìn)行了公示。所有遴選資料當(dāng)即進(jìn)行了封存。通過5個工作日的公示后，4月8日我局召集中選公司開會，要求按照遴選文件迅速開展工作，并將信譽(yù)保證金（購車時(shí)，自動轉(zhuǎn)為購車款）按規(guī)定上交。

（三）新公交車上線經(jīng)營工作開展情況

1、新車采購。2015年4月中旬至5月中旬，我局多次到中選公司了解工作進(jìn)展情況，要求公司盡快召開股東會，建章立制，確定管理團(tuán)隊(duì)，便于工作開展，督促中選公司自主采購公交車輛，并將公交樣車開至縣行政中心供大家鑒賞。7月初，中選公司采購的50輛中型宇通專用公交車全部到位。

2、港灣式站點(diǎn)建設(shè)。2015年5月22日，縣人大財(cái)經(jīng)委到我局調(diào)研，指出新公交上線經(jīng)營前，必須建好公交站臺、站牌，避免造成只是換了新車，而運(yùn)行方式依舊。2015年5月26日-5月28日，我局會同相關(guān)職能部門實(shí)地勘驗(yàn)規(guī)劃公交站臺、站牌，并向縣人大、政協(xié)等有關(guān)職能部門征求意見。6月6日，我局上報(bào)縣人民政府《關(guān)于城市公交站臺站牌建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的請示》，請政府審定在公交站臺站牌建設(shè)工程中政府需要解決的園林移栽、路燈拆除等實(shí)際問題。6月18日，縣政府16屆19次常務(wù)會議，原則同意我局《關(guān)于城市公交站臺站牌建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的請示》，但還要經(jīng)縣專委會審定后方能付諸實(shí)施。、副多次召集住建局、城-管執(zhí)法局等有關(guān)公交站臺、站牌建設(shè)相關(guān)職能部門參加，統(tǒng)一思想，通力協(xié)作，做好宣傳工作。截止目前，我縣港灣式站點(diǎn)（城區(qū)內(nèi)）基本建成，等待安裝站牌。

3、過渡時(shí)期工作安排。2015年5月15日，、副專題研究城市公交改制工作，參會人員有人大、政協(xié)、政府辦、住建、交通、交-警、運(yùn)管等職能部門人員和中選企業(yè)負(fù)責(zé)人。主要就網(wǎng)絡(luò)上公交車超載存在安全隱患、新投公交車型、線路規(guī)劃、站點(diǎn)建設(shè)、過渡期公交車運(yùn)行等問題進(jìn)行研究，并形成會議紀(jì)要。我局根據(jù)會議精神，2015年5月23日下發(fā)文件《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公交公司安全管理工作的通知》，旨在加強(qiáng)過渡期安全生產(chǎn)工作。

3、新車上線。2015年7月14日，在縣政府5樓會議室召開會議，政府辦、交通運(yùn)輸局、道路運(yùn)輸管理局、公安局等相關(guān)職能部門參加，關(guān)于金誠公交公司上訪問題還未得到解決、公交站臺建設(shè)涉及的相關(guān)問題、新車上線前的準(zhǔn)備工作等相關(guān)問題。7月29日，我局召集張建穎、劉剛在局工會辦公室開會，關(guān)于新公交上線前的工作安排、站臺站牌的修建要加快進(jìn)度、駕駛員上車前的培訓(xùn)、加大宣傳以及及時(shí)掌握匯報(bào)維穩(wěn)情況。7月31日，、副在縣政府5樓會議室召開會議，人大辦、政府辦、紀(jì)委、目督辦、殘聯(lián)、信訪局、交通局、發(fā)改局、運(yùn)管局、民政局、財(cái)政局、國土局、住建局、城-管執(zhí)法局、公安局、交-警大隊(duì)、網(wǎng)輿中心、公交公司參加，關(guān)于盡快推動新公交車上線涉及的相關(guān)工作，加大宣傳力度。8月5日，、副在縣政府5樓會議室召開會議，政府辦、法制辦、信訪局、交通局、維穩(wěn)辦、公安局、城-管執(zhí)法局、運(yùn)管局、網(wǎng)輿中心、國保大隊(duì)、交-警大隊(duì)、蜀北街道辦、濱江街道辦、金誠公交公司、市政公交公司、城市公共交通有限公司參加，制定舊車下線和新車上線（8月7日上5條線路，8月11日全面上線）的時(shí)間，下線車停在指定位置，站臺、棄土完成明確時(shí)間，票價(jià)、gps、車輛軟件設(shè)施等按規(guī)定執(zhí)行，優(yōu)惠政策由運(yùn)管局把關(guān)，公司做好駕駛員培訓(xùn)管理，各部門聯(lián)合，做好維穩(wěn)處突工作。8月6日，我局局長主持召開全局職工會議，安排新公交車上線試運(yùn)行維穩(wěn)處突。8月7日，新公交車正式上線試運(yùn)行。

（四）城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置維穩(wěn)工作

城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)到期處置工作，面臨打破以前的經(jīng)營模式，變掛靠經(jīng)營為公司化經(jīng)營管理，工作難度大、任務(wù)重。、副多次組織有關(guān)部門召開會議，聽取金誠公交公司上訪代表訴求，并責(zé)成運(yùn)管局對有關(guān)問題進(jìn)行調(diào)查并書面回復(fù)信訪人員。2015年4月30日，我局召集原金誠公交公司管理人員和部分上訪職工開會，就城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)到期重新配置相關(guān)事宜進(jìn)行政策宣傳和講解。5月26日，按照、副安排，我局會同交通、國保召開原金誠公司所有職工會議，專題答復(fù)上訪訴求，并將《關(guān)于原金誠公交公司部分職工上訪問題答復(fù)意見書》（南運(yùn)管辦理[2015]22號）交付王勇。7月份，我局局長、副局長敬濤、城市客運(yùn)管理股股長梁治軍多次與信訪人員進(jìn)行面對面的交流，宣傳政策，共同研究解決問題的途經(jīng)。7月25日，敬濤、梁治軍召集城市公交公司經(jīng)理與金誠公司8路公交車代表協(xié)商舊車折舊相關(guān)問題，并由中選公司成功將車輛收購，為解決金誠公司上訪問題邁出堅(jiān)實(shí)一步。8月6日，、副召集縣交通運(yùn)輸局、公安局、工商局、運(yùn)管局等有關(guān)人員，與信訪、上訪人員代表進(jìn)行深入細(xì)致地溝通，最終達(dá)成一致意見，并簽定《金誠、市政公司公交車經(jīng)營權(quán)到期下線協(xié)議書》，徹底解決了原公交公司的遺留問題，為新車上線經(jīng)營工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

三、城市公交線路特許經(jīng)營權(quán)重新配置工作成效

新公交車輛按照核定的線路滾動發(fā)班、定點(diǎn)?？?，按時(shí)收發(fā)車，縣城區(qū)內(nèi)運(yùn)行的公交車前后時(shí)間間隔不超過10分鐘，車內(nèi)安全、服務(wù)設(shè)施和標(biāo)志設(shè)置齊全有效，安裝gps視頻監(jiān)控系統(tǒng)，統(tǒng)一車型、統(tǒng)一顏色、前上后下、語音報(bào)站、無人售票、辦理城市“一卡-通”，根據(jù)政府要求制定優(yōu)惠政策。開展2015年度公交“精品線路”創(chuàng)建暨評選活動（南運(yùn)管[2015]161號）。

我縣群眾從重新配置工作中得到實(shí)惠，便利了市民乘車，基本解決出行難問題，我局還要加強(qiáng)公交車經(jīng)營管理，使其更好的為市民服務(wù)，真正體現(xiàn)公交車的公益性。

公交管理工作總結(jié)篇五

我是xx車隊(duì)安全員xxx，20xx年本人在xxx車隊(duì)主要負(fù)責(zé)xxx路公交，另外還負(fù)責(zé)當(dāng)班期間的安全、服務(wù)及營運(yùn)工作，同時(shí)負(fù)責(zé)車隊(duì)內(nèi)勤資料，在特殊時(shí)期協(xié)助其他助理共同完成上級、公司及車隊(duì)交辦的任務(wù)。在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長助理工作規(guī)范的要求自己，盡自己最大努力去幫助員工，公平、公開、公正處理工作事務(wù)，積極為車隊(duì)管理獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為車隊(duì)的和諧、穩(wěn)定盡了自己的一份力。在過去的一年里，我主要從以下幾個方面做好本職工作：

1、負(fù)責(zé)當(dāng)班期間線路的安全、服務(wù)、營運(yùn)情況，按計(jì)劃落實(shí)路查路控與每周跟車檢查工作；公司規(guī)定隊(duì)長助理每月完成查車12次，每次不少于2小時(shí)，如果不能當(dāng)天完成查車任務(wù)的，事后必定補(bǔ)查，并注明原因，對于對于跟車過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)向司機(jī)指出，對于共性問題在員工會上再次指出要求司機(jī)注意或引以為戒，避免不必要的服務(wù)事故及服務(wù)投訴；落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，確保車輛技術(shù)狀況良好。公司規(guī)定隊(duì)長助理每周參與例檢，本人嚴(yán)格按照公司及車隊(duì)的要求，落實(shí)每周例檢制度與抽檢制度，早班助理每周抽檢一次車輛剎車性能，本人雖然對車輛機(jī)械知識有所欠缺，但是每次抽檢都會協(xié)同其他有駕駛經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長助理并帶上修理工，一方面可以積極學(xué)習(xí)，虛心請教，另一方面本著教育本為，處罰為輔的手段按照車隊(duì)管理細(xì)則，督促司機(jī)以后要做好三檢工作。

2、嚴(yán)抓“6s”管理，及時(shí)督促各站點(diǎn)、各責(zé)任區(qū)責(zé)任人搞好“6s”日常管理工作，每月按時(shí)收集整理各站點(diǎn)日檢表進(jìn)行歸檔；同時(shí)認(rèn)真做好內(nèi)勤資料與會議記錄：包括員工每月1—2次的員工安服會議，每月一次的民管會議，每周一次的隊(duì)管會，確保記錄真實(shí)，準(zhǔn)確，無缺漏；每月按時(shí)整理好人好事及違章統(tǒng)計(jì)記入駕駛員檔案，確保該加的分一定加上，該扣的分一定扣點(diǎn)，確保公平、公正。及時(shí)傳達(dá)公司下發(fā)文件精神，每月按時(shí)匯總公布員工業(yè)績，公平、公開、公正進(jìn)行了兩次星級員工評審。

3、按照公司要求組織實(shí)施四次乘客滿意度調(diào)查。公司分別于xx月組織開展四次乘客滿意度調(diào)查工作，并認(rèn)真錄入數(shù)據(jù)，并認(rèn)真撰寫分析報(bào)告，查找線路服務(wù)不足之處并制定整改措施，確保乘客滿意度節(jié)節(jié)攀升。

4、配合其他隊(duì)助完成四次“兩率”迎檢工作，認(rèn)真督促洗車工及駕駛員做好車輛清潔衛(wèi)生工作及消毒作業(yè)標(biāo)簽填寫；集團(tuán)分別在xxx月進(jìn)行了四次兩率檢查工作，對于關(guān)鍵時(shí)期人手不足時(shí)，本人合同其他隊(duì)關(guān)親自上手幫助擦洗車輛玻璃天窗及扶手確?！皟陕省睓z查達(dá)標(biāo)。

5、認(rèn)真落實(shí)三個必談制度。對于主管的線路及本人當(dāng)班期間員工發(fā)生的投訴、違章事故、及長假歸來后的員工，認(rèn)真進(jìn)行溝通談話，消除員工的不穩(wěn)定因素，減少違章投訴與事故，確保安全。

1、車輛機(jī)械知識欠缺，關(guān)注力度不夠。

2、現(xiàn)場管理不夠大膽，員工培訓(xùn)不夠關(guān)注。

1、合理利用例檢與抽檢的時(shí)間，虛心向機(jī)務(wù)員、駕駛員和有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)長助理請教，加強(qiáng)對車輛機(jī)械知識的學(xué)習(xí)。

2、加強(qiáng)溝通，關(guān)注并積極參與員工培訓(xùn)，提升個人口才水平。

3、不斷學(xué)習(xí)，不斷反思，認(rèn)真查找不足，強(qiáng)化自己的業(yè)務(wù)水平，提高現(xiàn)場管控能力。

在過去的一年里，本人嚴(yán)格按照隊(duì)長助理工作規(guī)范要求自己，并積極聽取員工意見或建議，盡自己最大努力去幫助員工。并能認(rèn)真總結(jié)與反思，查找自身存在不足，取長補(bǔ)短，共同進(jìn)步，自我評價(jià)為一個合格的隊(duì)長助理。

公交管理工作總結(jié)篇六

一晃20xx年即將結(jié)束?；仡欉^去的一年里，二公司在集團(tuán)公司的正確指引下，在和諧、凝聚的領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部門的正確帶領(lǐng)下，緊緊圍繞年初制定的年度安全工作目標(biāo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)，不斷強(qiáng)化安全意識，為全年無交通事故發(fā)生奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將全年安全工作情況匯報(bào)：

20xx年分公司上報(bào)事故總起數(shù)35起，目前有7起事故正在處理中（包括客傷），其中主要責(zé)任2起，次要責(zé)任2起，同等責(zé)任2起，全責(zé)17起，對方責(zé)任4起，無責(zé)7起，1次死亡事故，為9月15日，事故認(rèn)定為次要，當(dāng)事人經(jīng)搶救無效死亡。通過數(shù)據(jù)分析，我們要清醒地看到安全形勢依然嚴(yán)峻，尤其全年中發(fā)生的幾起交通事故，再次給我們敲響了警鐘，切不可盲目樂觀和掉以輕心，必須始終繃緊安全生產(chǎn)這根弦。

車隊(duì)隊(duì)長1名，安全員1名。車隊(duì)隊(duì)長負(fù)責(zé)車隊(duì)全面工作，對公司領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)。并負(fù)責(zé)車隊(duì)的思想政治工作、車輛技術(shù)狀況、行車?yán)锍碳坝土辖y(tǒng)計(jì)。安全員協(xié)助隊(duì)長工作，分管車輛、車輛技術(shù)檔案管理、安全行車，以及交通事故處理、辦理車輛各種手續(xù)等工作。

公交安全工作的好壞關(guān)鍵在駕駛隊(duì)伍的素質(zhì)和技術(shù)水平的高低。平時(shí)我們十分注重駕駛?cè)藛T的思想教育，講學(xué)習(xí)、抓管理。對駕駛員隊(duì)伍的學(xué)習(xí)教育緊緊抓著不放松，把學(xué)習(xí)教育工作融貫于實(shí)際工作之中。首先是把好聘用司乘的進(jìn)入關(guān)。車隊(duì)現(xiàn)配備有專職駕駛員82人，其次是教育工作。公司領(lǐng)導(dǎo)和車隊(duì)管理人員時(shí)刻不忘對駕駛員進(jìn)行安全教育及管理工作，所有駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守《交投公交司乘管理辦法》，并實(shí)施嚴(yán)格的考核和獎懲。

公司堅(jiān)持每月召開四次安全例會，車隊(duì)每月堅(jiān)持召開二次安全教育培訓(xùn)會議，對安全的工作進(jìn)行講評，并適時(shí)提出具體要求，做到了安全工作天天講、月月講，對車輛管理和行車安全工作常抓不懈、警鐘長鳴。

1、安全工作需要進(jìn)一步提高，一是安全內(nèi)業(yè)資料需要進(jìn)一步完善，二是安全基礎(chǔ)管理工作還不夠牢固，存在著“上面熱、中間急、下面冷”的情況。

2、安全教育不夠深入，存在“舊式”傳統(tǒng)教育，教育的內(nèi)容不夠豐富，存在著“單式”教育。

3、通過全年中發(fā)生的幾次事故，安全教育不夠深入，人為事故隱患尚未完全消除，司乘人員安全意識不足，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。

4、在日常的安全管理工作中，有些安全管理人員沒有從思想上高度重視，沒有把安全管理工作提到自己工作的議事日程上來。

1、繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的工作精神，緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo)，精心組織開展安全工作。

2、吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn)，舉一反三，召開事故分析會，全面開展“預(yù)防事故”的超前教育，利用一切可以利用的宣傳陣地，大造安全行車為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍，遏制一般事故的發(fā)生，確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，盡崗盡責(zé)。

3、檢查車隊(duì)在安全教育工作中的落實(shí)情況。

公交管理工作總結(jié)篇七

20xx年在緊張和忙碌中即將過去，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會更好。

在過去的一年里，生產(chǎn)部門力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了很多的工藝摸索試驗(yàn)，沖壓方面：克服了原材料板型差、客戶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)大幅提高、原材料到貨不及時(shí)、客戶訂單臨時(shí)調(diào)整等困難，使得我們公司產(chǎn)品生產(chǎn)從往年單一的xx產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了向xx、xxx同時(shí)生產(chǎn)的成功過渡。順利完成xx噸，xx噸。熱處理方面：根據(jù)客戶的要求，及時(shí)請教同行業(yè)廠家的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對我公司以前傳統(tǒng)的退火工藝進(jìn)行了大膽改善，經(jīng)過一段時(shí)間的試驗(yàn)，一些剛開始接觸的高效材料經(jīng)過處理，產(chǎn)品基本上到達(dá)了客戶的要求，同時(shí)生產(chǎn)部也總結(jié)了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。共完成熱處理產(chǎn)品噸。新產(chǎn)品方面：xxxxx器是客戶在今年新開發(fā)的產(chǎn)品，為了到達(dá)客戶在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，生產(chǎn)部頂著原材料到貨不及時(shí)、產(chǎn)品型號雜亂、單品種需求量少、客戶訂單不穩(wěn)定、模具更換頻繁的困難共為客戶加工特變產(chǎn)品噸，并合理調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，利用xxxx空閑時(shí)間，開發(fā)了xxxx產(chǎn)品并完成了為客戶的小批供貨。為今后公司產(chǎn)品多元化打下了良好的基礎(chǔ)。材料初加工及對外加工方面截至12月20日共完成xxxx材料xxkg。

在完成上述產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量控制關(guān)，利用例會、質(zhì)量會、班前會及生產(chǎn)過程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。根據(jù)操作工的流動量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實(shí)踐，保證每一個新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。根據(jù)產(chǎn)品特征分類及質(zhì)量要求，在生產(chǎn)部內(nèi)部安排專人兼職負(fù)責(zé)，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質(zhì)量意識，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會穩(wěn)步提高，以到達(dá)滿足客戶質(zhì)量要求的目標(biāo)。

在這20xx年的一年里，公司投入資金購置了更加精密的模具和設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量供給了更加有力的保證，雖然大部分設(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們設(shè)備維修人員還是克服了技術(shù)力量薄弱的困難、按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點(diǎn)檢表、模具維修記錄、并為每套模具建立了詳細(xì)的檔案，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。

因公司生產(chǎn)任務(wù)的急劇增加，產(chǎn)品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產(chǎn)部還是堅(jiān)定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位主角，做到在領(lǐng)班及各級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。

在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。可是在5月4日、6月8日和10月28日仍然發(fā)生了xx、xxx、xxx因違反操作規(guī)程而造成的惡性人身傷害事故，針對此類事件，生產(chǎn)部對全體操作工進(jìn)行了更加頻繁的安全警示教育。對一些有可能會造成人身傷害或設(shè)備模具損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。

生產(chǎn)部門在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，順利經(jīng)過了審核組對生產(chǎn)部門的審核，并經(jīng)過這次活動健全了很多以前沒有做到的東西。各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。生產(chǎn)部雖然做了很多的工作，也取得了必須的成績，可是也還存在較多的問題，主要有以下五個方面的不足：

1、生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面。

各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，產(chǎn)成品、二級品沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生、人員衛(wèi)生很差，操作工甚至班長換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識薄弱。我個人認(rèn)為解決的途徑是加強(qiáng)現(xiàn)場管理，強(qiáng)化處罰措施，具體安排專人進(jìn)行監(jiān)督檢查。

2、人員管理方面。

由于生產(chǎn)部大部分員工都是從社會臨時(shí)招聘，普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，加之生產(chǎn)管理人員在具體管理方面的松懈，致使員工的職責(zé)、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識不強(qiáng)，遲到、早退、消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財(cái)物，節(jié)儉各項(xiàng)能源。在這方面我們正在著手進(jìn)行整頓、教育、并制定詳細(xì)的規(guī)章制度和各方面培訓(xùn)計(jì)劃，對操作工的出勤率、計(jì)劃達(dá)成率、人員流失率、生產(chǎn)效率，協(xié)同品質(zhì)部對生產(chǎn)過程、客戶反饋的不良信息作詳細(xì)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，對出現(xiàn)問題的職工進(jìn)行有針對性的培訓(xùn)教育，繼而進(jìn)行系列的檢查督促，建立健全相應(yīng)的規(guī)章制度及獎罰措施，不斷提高員工的綜合素質(zhì)，以適應(yīng)企業(yè)今后發(fā)展的要求。

3、設(shè)備、模具管理方面。

公司自xx年以來，新購設(shè)備較多，異常是09年進(jìn)的設(shè)備還是人機(jī)界面，采用了較先進(jìn)的電子控制技術(shù)。對操作、模具保護(hù)供給了很大的便利，而有部分操作工卻不能很好的愛護(hù)設(shè)備、模具，不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障隱患，造成了多起模具嚴(yán)重?fù)p壞事故，設(shè)備、模具維修保養(yǎng)人員人手少、不穩(wěn)定、技術(shù)力量弱，對設(shè)備的保養(yǎng)、故障的提前預(yù)防做的還很不到位，大修設(shè)備或模具往往需要幾天或更長時(shí)間才能完成，有部分模具至今還不能到達(dá)客戶的要求。新的一年將立刻頭臨公司遷址并擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，期間會有很多的輔助用具制造、設(shè)備模具調(diào)試工作，這無疑會給目前的正常生產(chǎn)帶來很大壓力。這方面我認(rèn)為應(yīng)當(dāng)立刻補(bǔ)充有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的專職維修人員，對主要模具維修人員委派培訓(xùn)，健全維修部門，按排直接職責(zé)人，進(jìn)一步建立設(shè)備模具運(yùn)轉(zhuǎn)率、故障率、閑置率等系列數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告（此類表格已制定完成，正在落實(shí)具體統(tǒng)計(jì)辦法），及時(shí)分析設(shè)備模具出現(xiàn)的問題，采取相應(yīng)的措施，對目前存在問題加以改善，使企業(yè)的固定資產(chǎn)管理更加成熟，趨向正規(guī)。

4、輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面。

由于沒有對各崗位班組的物料消耗情景進(jìn)行考核，出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運(yùn)過程頻繁碰傷摔傷，造成料頭料尾過長或產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)；因?yàn)闆]有對二級品及輔助用品做到定置管理，換材質(zhì)換規(guī)格的清場意識不夠強(qiáng)，造成部分二級品甚至成品被倒進(jìn)垃圾堆；下班時(shí)不關(guān)設(shè)備電源、不關(guān)燈的情景也屢有發(fā)生，鑒于目前存在的浪費(fèi)現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)首先從培養(yǎng)操作工的職責(zé)心、健全職能崗位人員開始，對生產(chǎn)班組領(lǐng)用的輔助用品指定區(qū)域、安排專人協(xié)同現(xiàn)場管理和倉儲部門，遵循相關(guān)實(shí)施辦法并加大執(zhí)行力度，對違反規(guī)定的人員進(jìn)行相應(yīng)經(jīng)濟(jì)處罰。原材料方面，對材料調(diào)運(yùn)過程實(shí)行專人專職操作，實(shí)行職責(zé)制，要求必須遵守該環(huán)節(jié)所用機(jī)械的操作規(guī)程，熟練操作、避免材料在調(diào)運(yùn)過程磕碰，對使用的每一條材料都做詳細(xì)的記錄；兩班統(tǒng)計(jì)員在交接班時(shí)，對當(dāng)班操作工的、個人不良率、產(chǎn)品廢棄率作詳細(xì)統(tǒng)計(jì)；協(xié)同物流人員、及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析材料的利用率和其他輔料的領(lǐng)用數(shù)據(jù)，根據(jù)實(shí)際情景實(shí)施相應(yīng)的、合理的獎懲措施和節(jié)儉能源、降低成本的思想教育，使整個生產(chǎn)流程環(huán)環(huán)相扣，避免出現(xiàn)管理上的真空。使這些職能崗位人員能夠時(shí)刻堅(jiān)持高度的職責(zé)心和主人翁精神，逐漸為操作工養(yǎng)成良好的節(jié)儉習(xí)慣，公司提倡的節(jié)儉每一寸材料、每一滴油、每一張紙的口號，才不會成為一句空話。

5、安全生產(chǎn)方面。

安全生產(chǎn)能夠說是每個生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個方面之一，安全是效益。但我覺得我們生產(chǎn)部門在這一點(diǎn)上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，異常是一些相關(guān)安全知識一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識，也很容易松懈。為此我提議公司應(yīng)實(shí)行安全例會制度，至少在每季度要召開一次全公司的安全生產(chǎn)會議，同時(shí)人力資源部定期進(jìn)行對員工一些安全小知識的培訓(xùn)。另外結(jié)合各生產(chǎn)班組在班前會上納入安全生產(chǎn)方面的要求，使員工在每時(shí)每刻都繃緊安全這根弦，在人人心中樹立安全就是效益的理念，促進(jìn)公司的安全生產(chǎn)工作能上一個新臺階。

從公司整體方面，我們有以下幾點(diǎn)提議：

1、公司在新產(chǎn)品生產(chǎn)方面因受人員的制約沒有力度，接到新產(chǎn)品訂單后往往出現(xiàn)手忙腳亂的現(xiàn)象，應(yīng)變本事差，以至于一些訂單被別的公司輕而易舉搶走。公司搬遷新址以后，必然要接觸一些以前沒有接觸過的沖壓產(chǎn)品，并以此來擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，因?yàn)槊總€產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)都有它固定的需求量，沒有新品的支撐，公司就沒有發(fā)展的后勁，也就不可能有可持續(xù)增長，如果不增長那就意味著后退，正如“逆水行舟，不進(jìn)則退”。

2、產(chǎn)品質(zhì)量問題。目前客戶對我公司的質(zhì)量方面不良反饋居高不下，我個人認(rèn)為，除了生產(chǎn)部門自身的因素以外，品質(zhì)部門部門也負(fù)有不可推卸職責(zé)，公司應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大對品質(zhì)部門的管理的力度，使品質(zhì)人員具有良好的自身素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，對生產(chǎn)實(shí)施全過程監(jiān)控，及時(shí)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題，結(jié)合客戶的不良反饋，每月至少出一份質(zhì)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，協(xié)同生產(chǎn)部門作出前三項(xiàng)不良統(tǒng)計(jì)報(bào)告，有針對性的拿出改善措施。使不良率逐步降低爭取早日到達(dá)客戶免檢產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)要求。

3、公司各方面工作缺乏有效監(jiān)督體系，提議專職核查人員，制定并健全的適合各部門的綜合考評制度，持之以恒的對目前的公司各部門各項(xiàng)具體工作進(jìn)行綜合考評，每月匯總并分析原因，拿出解決辦法，使公司的各項(xiàng)工作都能逐步趨向完善。

4、公司在技術(shù)熟練人員的培養(yǎng)和留用方面跟其他企業(yè)有很大的差距，現(xiàn)代企業(yè)的競爭歸根結(jié)底是人才的競爭，也就是常言說的“有人有天下”。但我們企業(yè)普通操作工的流動量十分大，大部分有思想的員工因?yàn)閷静恍湃?、沒有依靠感而流失，公司常年總是在對員工培訓(xùn)一些最基礎(chǔ)的東西，導(dǎo)致公司引進(jìn)的一些看上去先進(jìn)的管理模式發(fā)揮不了決定性的作用，甚至在對有些最普通崗位的違規(guī)職工作處罰措施時(shí)，他們竟然能夠以辭職或請假相要脅。于是，產(chǎn)品質(zhì)量總是得不到保證、規(guī)章制度執(zhí)行難、管理難就成了公司管理工作最主要的難題，我想在目前這十分時(shí)期公司高層領(lǐng)導(dǎo)、人力資源部應(yīng)當(dāng)對這些歷史遺留問題高度重視，總結(jié)一下究竟其原因何在。

5、公司在企業(yè)文化建設(shè)方面幾乎是一片空白，企業(yè)文化關(guān)系到企業(yè)所有員工的思想情緒，也與企業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)。縱觀中外古今取得巨大成功的企業(yè)，都十分注重企業(yè)文化的建設(shè)。作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念，然后經(jīng)過長期的企業(yè)文化建設(shè)，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中。良好的思想政治工作，能夠給企業(yè)帶來無形而巨大的效益。

應(yīng)對即將到來的20xx年，我們生產(chǎn)部愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為公司的發(fā)展盡我們的努力！

公交管理工作總結(jié)篇八

一年來，在中心的正確領(lǐng)導(dǎo)以及各部室的大力支持和緊密配合下，公交場站部貫徹落實(shí)市局布置的35項(xiàng)任務(wù)中涉及我部門9項(xiàng)重點(diǎn)工作，按照年初確定的總體工作思路，努力完成各項(xiàng)任務(wù)，辦公各方面工作都取得了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

1、結(jié)合場站近期建設(shè)規(guī)劃，向市發(fā)改局申報(bào)了梅林坳等9個擬建公交站的項(xiàng)目建議書。

2、積極與規(guī)劃、國土等部門協(xié)調(diào)，落實(shí)月亮灣等4個場站建設(shè)用地，實(shí)現(xiàn)公交用地優(yōu)先。

（1）月亮灣、前海公交站已獲規(guī)劃局批準(zhǔn)建設(shè)用地方案，現(xiàn)正向國土部門申請制作宗地圖，即將批復(fù)。

（2）藍(lán)天路、留仙洞東公交站已與市規(guī)劃局協(xié)調(diào)重新選址事宜。但由于因地鐵2號線線位方案沿末最后確定，藍(lán)天公交樞紐站故不能落實(shí)具體位置，而留仙洞東公交站因上蓋有建筑物，待新的規(guī)劃方案審批后才能落實(shí)用地。

3、大力開展南山中心區(qū)、沙頭角2個公交站的建設(shè)工作。

（1）南山中心區(qū)公交總站已開工建設(shè)，年底完成100萬目標(biāo)工程量。

（2）沙頭角公交站目前施工單位已進(jìn)場施工。

4、加大協(xié)調(diào)力度，著重解決避風(fēng)塘、清水河公交站的用地拆遷問題。

避風(fēng)塘公交站于20xx年底完成前期報(bào)建和施工招標(biāo)，清水河公交站已完成前期報(bào)建工作，準(zhǔn)備施工招標(biāo)，因用地被占用，無法開工建設(shè)，我部一直在與政府及相關(guān)部門協(xié)調(diào)拆遷問題。

5、積極與市工務(wù)署、仙湖植物園及房地產(chǎn)商聯(lián)系協(xié)調(diào)，對在建公交站提出規(guī)劃意見并推進(jìn)南頭、梅林等二線關(guān)口公交接駁站以及仙湖動植物園、東方尊峪公交站、農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)，做好其接收工作。

（1）與工務(wù)署協(xié)調(diào)南頭、梅林交通改善工程接收事宜，預(yù)計(jì)12月能竣工移交。

（2）對仙湖動植物園公交站第二次設(shè)計(jì)修改方案并提出審核意見。

（3）跟進(jìn)東方尊峪公交站及農(nóng)科中心公交首末站的建設(shè)進(jìn)度。

根據(jù)建設(shè)進(jìn)度和用地落實(shí)情況，積極與地鐵公司及相關(guān)部門協(xié)調(diào)，跟蹤落實(shí)地鐵一號線沿線公交換乘樞紐站的建設(shè)和接管工作。

（1）地鐵羅湖公交站

我部多次與羅湖地鐵項(xiàng)目部聯(lián)系協(xié)商移交事宜，但項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人以工程尚末全面完成，故該站暫未能移交。

（2）地鐵少年宮站

因該公交站還未立項(xiàng)，市國土局不同意免地價(jià)簽合同，我部積極主動與相關(guān)部門協(xié)調(diào)，并向市綜治辦申報(bào)立項(xiàng)。

（3）跟進(jìn)地鐵科技館、華強(qiáng)北站、會展中心站、竹子林站的建設(shè)進(jìn)度。

（4）由城建集團(tuán)建成，政府以成本價(jià)購回的中心區(qū)購物公園公交樞紐站，經(jīng)多次溝通協(xié)調(diào)現(xiàn)已辦理中心區(qū)購物公園公交總站移交手續(xù)，二次改造項(xiàng)目建議書已報(bào)送市發(fā)改局，并進(jìn)行裝飾設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備工作。

（5）與城建集團(tuán)協(xié)商計(jì)劃立項(xiàng)及審計(jì)福田路多層停車場工程造價(jià)事宜。

（6）啟用世界之窗地鐵公交站，已編制完成該站二次改造項(xiàng)目建議書報(bào)市發(fā)改局審批。

1、貫徹落實(shí)市委辦公廳《督查通知》及市局領(lǐng)導(dǎo)在“關(guān)于皇崗口岸綜合環(huán)境治理進(jìn)展情況的報(bào)告”上的批示精神，已對皇崗口岸的士站改造工程做出規(guī)劃方案報(bào)規(guī)劃局。

2、繼續(xù)開展“十個一百”活動

去年在市規(guī)劃局、城管局等相關(guān)部門協(xié)助下，圓滿完成316個的士?？空镜慕ㄔO(shè)任務(wù)，今年我部繼續(xù)貫徹落實(shí)市局會議要求，與相關(guān)部門積極協(xié)調(diào)做好100個新建的士?？空镜囊?guī)劃、前期報(bào)建工作，確保工程的順利開展。

認(rèn)真落實(shí)中心的各項(xiàng)制度，抓好業(yè)務(wù)工作的同時(shí)，明確各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作責(zé)任。加強(qiáng)員工思想道德教育、紀(jì)律教育和素質(zhì)教育，組織員工采取自學(xué)與集中學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)與工作相關(guān)的各種知識。通過學(xué)習(xí)和交流，部門思想作風(fēng)呈現(xiàn)新的面貌。全部上下講團(tuán)結(jié)、講協(xié)作，相互溝通，相互學(xué)習(xí)，以飽滿的工作熱情認(rèn)真完成市局制定的各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)和中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。

公交管理工作總結(jié)篇九

xx年上半年馬上過去了，在公司領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的支持幫助下，在思想上，學(xué)習(xí)上，工作上都取得了很大的進(jìn)步，成長了不上。

對待每一個問題我們都會盡心盡力的去完成，在和同事相比之下我不是最優(yōu)秀的，但是我有一顆好學(xué)的心，我會學(xué)習(xí)其他同事的優(yōu)點(diǎn)。比如：張文華對旅客耐心的解答，周浩對業(yè)務(wù)知識了如指掌，龐云龍的從容淡定，劉洋的豁達(dá)開朗。每個同事身上有太多值得學(xué)習(xí)的地方，我想在她們的影響下，我會不斷進(jìn)步。很多人認(rèn)為客服只是個咨詢車次的地方，但我們心里都清楚還擔(dān)負(fù)著一個重要的任務(wù)------那就是售后服務(wù)。說起售后服務(wù)大家都不陌生，是企業(yè)把產(chǎn)品銷售給消費(fèi)者后，為消費(fèi)者提供的一系列服務(wù)，這里的售后服務(wù)同樣也是在旅客乘車以后所反映的問題。在客運(yùn)市場競爭激烈的今天，旅客維權(quán)意識的提高，在選擇車輛出行時(shí)，不僅選擇車型、服務(wù)、而且還選擇有保障性的服務(wù)，作為客服是旅客反映問題的主要途徑，面對旅客反映的問題，我們都會認(rèn)真記錄，小心應(yīng)對，真正維護(hù)旅客的權(quán)益，為總站贏得良好的口碑，做好車站第一張名片的角色，增強(qiáng)市場的競爭力，為總站在客運(yùn)發(fā)展的道路上錦色添花。

保持樂觀的心態(tài)，是我干好工作的重要條件。我時(shí)刻提醒自己保持積極向上，愛崗敬業(yè)的良好心態(tài)，把自己放在一個學(xué)習(xí)者的位置努力工作，努力學(xué)習(xí)。每一位同事都是我的指導(dǎo)老師，他們豐富的經(jīng)驗(yàn)就是一筆寶貴的財(cái)富，就是我學(xué)習(xí)的源泉?！笆聼o巨細(xì)，必盡全力”無論大事小事必然會學(xué)到一些知識，必然會積累經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)槊刻煳覀兌紩鷤€體站那邊競爭喊客，經(jīng)常會發(fā)生口角的爭吵，有時(shí)候聽到她們罵我們，沒必要去生氣，保持好自己的心態(tài)，記得金庸先生說過一句話“不生氣，就贏了”無論是遭到旅客的謾罵還是遇到不順心的事坦然面對，不要生氣。

其次在競爭比較激烈，尤其現(xiàn)在火車降價(jià)，私家車增多，帶走了我們一大批的客源，我們只有用服務(wù)說話，多抓回頭旅客，做到細(xì)節(jié)服務(wù)，真正去體會旅客所需的。

最后對自己的建議：

1、作為總站員工，除了腳踏實(shí)地、認(rèn)認(rèn)真真做事外，還應(yīng)該注意與各部門的溝通。了解公司的發(fā)展?fàn)顩r和各部門的工作內(nèi)容，有了這些知識儲備能及時(shí)準(zhǔn)確地回答旅客的各種問題。

2、按規(guī)定做事的前提下還應(yīng)該注意方式方法，態(tài)度堅(jiān)定、講話委婉，努力提高自己的服務(wù)質(zhì)量。

3、做事要考慮周全、細(xì)心。有時(shí)因?yàn)橐恍┬栴}鑄成大錯，所以凡是都要先想到后果；

4、工作進(jìn)度及工作過程中遇到的問題因不能及時(shí)處理的應(yīng)向上級反饋。

5、加強(qiáng)禮儀知識的學(xué)習(xí)。光工作中學(xué)習(xí)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在業(yè)余時(shí)間還必須學(xué)習(xí)相關(guān)的專業(yè)知識，了解在待人接物中必須要遵守的禮儀常識。但也清醒的認(rèn)識到自己存在的問題，做事情不夠細(xì)心，考慮問題不全面，要想做精做好必須得深入業(yè)務(wù)中去，要體會旅客的心理靈活處理問題。

6、多提一些有用的合理化建議

7、提高自己的主動服務(wù)意識

以上這些正是我在工作中缺少的。通過思考，我認(rèn)為，不管哪一個崗位，不管從事哪一項(xiàng)工作，都是公司整體組織結(jié)構(gòu)中的一部分，都是為了公司的總體目標(biāo)而努力?？头ぷ?，應(yīng)該是“公司的形象、服務(wù)的起點(diǎn)”。因?yàn)閷β每蛠碚f，服務(wù)臺是他們接觸公司的第一步，是對公司的第一印象，而第一印象非常重要，所以服務(wù)臺在一定程度上代表了公司的形象。同時(shí)，總站對旅客的服務(wù)，從服務(wù)臺的服務(wù)開始，好的開始是成功的一半。有了對其重要性的認(rèn)識，促使我進(jìn)一步思考如何做好本職工作。所以在今后的日子里我一定會更加努力的工作。

愿總站的明天蒸蒸日上。

公交管理工作總結(jié)篇十

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成計(jì)劃105%;營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬元，實(shí)際支出20327萬元，比計(jì)劃增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬元，實(shí)際利潤-687萬元，比計(jì)劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

(一)積極推進(jìn)改制工作1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

(二)營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢頭1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序。2、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運(yùn)營效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺投幣機(jī)、123臺電腦報(bào)站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表揚(yáng)11次。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī)，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會議的活動場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。

(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。

1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。

2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運(yùn)生產(chǎn)。

3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動了工作的開展。

1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。三、存在的主要問題1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。四、明年主要工作打算20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。(一)主要工作目標(biāo)全年完成營運(yùn)里程8100萬公里;完成營運(yùn)收入1.96億元;經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過650萬元;成本費(fèi)用控制在2.145億元以下;車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%;行車事故率低于20xx年度;尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。(二)主要工作1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一;要重業(yè)績、看實(shí)效，堅(jiān)決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會贊譽(yù)的過硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會公交的地位和形象。

2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

3、抓好營運(yùn)服務(wù)工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無序競爭。四是加大對運(yùn)營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎懲嚴(yán)明，并將考核和獎懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

4、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對營運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。

5、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。

6、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8、抓好公交場站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車場施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。

公交管理工作總結(jié)篇十一

城市公交tc模式，是我國近幾年才逐漸興起的城市公交發(fā)展模式。tc模式作為政府購買公共服務(wù)的一種新模式，其組織機(jī)構(gòu)主要分為政府層、今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于公交管理層。

工作總結(jié)。

的文章，希望能夠很好的幫助到大家。

一、具體工作情況。

(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時(shí)選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員。

先進(jìn)性教育。

通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報(bào)告會學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象為黨旗增光”活動較好的發(fā)揮了黨員的先模作用使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)加大紀(jì)檢和獎懲力度一年來新發(fā)展黨員并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

進(jìn)入20xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計(jì)三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時(shí)對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時(shí)更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。

按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求。

現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利，因此，牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間，公司從提高服務(wù)質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份，公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù)，對亂停亂放，不按站點(diǎn)上下，車證不符，服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告，對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展，造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難，或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客，向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況，繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證，截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400張，并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座，極大方便了老年人的乘車。為10x名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證，受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面，公司的發(fā)展越來越快，乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高，公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題，不僅給市民乘車帶來很大不便，也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊，字跡模糊，或是標(biāo)志不明顯等情況。為了提高公交形象，滿足乘客要求，提高公交競爭力，公司站在乘客的角度，思乘客所思，想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案，并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn)，隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí)，選定了統(tǒng)一樣式，美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計(jì)投入206.x元，于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè)，總計(jì)建造候車亭32處，現(xiàn)已投入使用，東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為又一景觀，并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月，為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境，為增光添彩，公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建，對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處，人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭，公司每年都投入大量人力物力和財(cái)務(wù)進(jìn)行維護(hù)，對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱，對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆，以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前，公司共改建站牌站亭48處，新建11處，全部為新型站牌站亭，維護(hù)復(fù)新站牌40x處。提高了公交形象，增強(qiáng)了公交競爭力，得到了乘客的認(rèn)可。

(五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。今年公司根據(jù)省交通廳的要求，從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位，公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員，要求各級單位和各部門高度重視，加大創(chuàng)建力度，爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo)，公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。由王雁民經(jīng)理任組長，崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室，并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)。

活動方案。

落實(shí)有關(guān)責(zé)任層層動員建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制開展宣傳教育不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性求真務(wù)實(shí)樹立形象。同時(shí)加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制找準(zhǔn)載體要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動的開展司乘的服務(wù)水平有了很大的提高服務(wù)熱情周到了工作態(tài)度認(rèn)真了乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中時(shí)時(shí)把服務(wù)當(dāng)作自己的天職把乘客當(dāng)作自己的親人尊老愛幼以車為家助人為樂、拾金不昧受到廣大乘客的好評廣大司乘人員用自己的行動樹立了公交人的良好形象。

(六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作，公司原駐地已清理完畢，各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成，現(xiàn)在，南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段，在公司老駐地成立了辦公小組，由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作，辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計(jì)下半年南站將建成投入運(yùn)營，屆時(shí)，南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。

(七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)。

1、辦公室，圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù)，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪，按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待，嚴(yán)格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。

2、財(cái)務(wù)科，在用好用活資金上做了大量工作，嚴(yán)格按國家財(cái)務(wù)制度的規(guī)定收支，對違反財(cái)務(wù)制度的一概不予受理，嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān)，較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

3、生產(chǎn)科，加強(qiáng)了線路的管理力度，強(qiáng)化駕乘人員服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運(yùn)營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

4、企管辦，積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，組織司乘人員崗位培訓(xùn)，并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡，受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報(bào)告等近4x余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計(jì)劃和目標(biāo)。

5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā)，上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換，清潔整理了車身廣告，使車容車貌煥然一新，提高了公交形象，受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。

6、政工科，積極做好人事檔案的管理工作，對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題，積極想方設(shè)法解決，由于措施得力，方法得當(dāng)，職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納，解決了職工的后顧之憂。

計(jì)劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定，以防為主，制約有力，檔案管理認(rèn)真，各項(xiàng)計(jì)生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢，一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

工會工作開展的有聲有色，繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼，執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策，為職工群眾謀福利，拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效，組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線，并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動，涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年，為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣，多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段，認(rèn)真執(zhí)行。

規(guī)章制度。

增強(qiáng)防患意識使公司無重大火災(zāi)事故無重大傷亡事故無刑事犯罪確保了公司財(cái)產(chǎn)沒有流失。

二、公司存在的問題。

1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投拆，把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

2、個體車輛貫穿城郊公交線路，在公交車站點(diǎn)招攬乘客，擾亂了公交車運(yùn)營秩序。

3、公交站點(diǎn)秩序混亂，非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠，嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。

4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行，公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

三、20xx年。

工作計(jì)劃。

1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作，確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

4、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作，并完善一期公交線網(wǎng)。

回顧一年來的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

20xx年，公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)年度工作部署，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務(wù)，完成了全年生產(chǎn)計(jì)劃，其它各項(xiàng)工作也得到較好落實(shí)，現(xiàn)將主要情況總結(jié)一、主要指標(biāo)完成情況行駛里程：計(jì)劃7635萬公里，實(shí)際運(yùn)行8025萬公里，完成計(jì)劃105%;營運(yùn)收入：計(jì)劃17538萬元，實(shí)際完成18400萬元，完成計(jì)劃105%;總支出：計(jì)劃19315萬元，實(shí)際支出20327萬元，比計(jì)劃增加1012萬元，主要因?yàn)槔U納離退休人員一次性醫(yī)療保險(xiǎn)、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費(fèi)，尤其是油料漲價(jià)等因素，超出成本計(jì)劃;利潤：補(bǔ)后計(jì)劃-828萬元，實(shí)際利潤-687萬元，比計(jì)劃減虧141萬元。車廂服務(wù)合格率97%，車輛整潔合格率98.6%。行車責(zé)任事故考核指標(biāo)為1.8起/百萬公里，實(shí)際發(fā)生0.19起/百萬公里，較去年同期下降38%;發(fā)生有責(zé)死亡事故1起，同比減少6起。二、主要工作情況今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價(jià)，生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運(yùn)服務(wù)工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險(xiǎn)、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊(duì)伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗和勇于奉獻(xiàn)的精神，積極開展工作，尤其是領(lǐng)導(dǎo)班子調(diào)整以后，高舉“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實(shí)，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務(wù)。

(一)積極推進(jìn)改制工作1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實(shí)際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準(zhǔn)備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計(jì)造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險(xiǎn)金繳納情況逐人逐月進(jìn)行復(fù)印核查，并分別由本人簽字認(rèn)可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險(xiǎn)和個人賬戶的誤差逐人進(jìn)行計(jì)算，將差額部分統(tǒng)一補(bǔ)繳到養(yǎng)老保險(xiǎn)局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認(rèn)補(bǔ)繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險(xiǎn)手續(xù)，于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險(xiǎn)社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報(bào)成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點(diǎn)醫(yī)院。四是對職工進(jìn)行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實(shí)施細(xì)則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進(jìn)行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上，進(jìn)行了反復(fù)修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。2、嚴(yán)格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時(shí)擬制和呈報(bào)了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進(jìn)行了批復(fù);7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進(jìn)行了批復(fù)，委派三個中介機(jī)構(gòu)分別于7月12日和7月19日進(jìn)入公交公司實(shí)施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計(jì)，清產(chǎn)核資的基準(zhǔn)日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實(shí)情況予以批復(fù)。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報(bào)告進(jìn)行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務(wù)所進(jìn)入公司，對改制工作進(jìn)行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報(bào)告，公司將積極配合律師團(tuán)共同推進(jìn)改制工作。

(二)營運(yùn)服務(wù)保持了發(fā)展勢頭1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補(bǔ)了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運(yùn)線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進(jìn)行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時(shí)，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運(yùn)站的接力交通，完成了對勝南客運(yùn)站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運(yùn)服務(wù)秩序。2、調(diào)整營運(yùn)車輛和運(yùn)力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運(yùn)車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時(shí)對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運(yùn)工作中，各公司堅(jiān)持科學(xué)配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅(jiān)持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運(yùn)營效率?？偣救晖瓿蛇\(yùn)送乘客2.2億人次。3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務(wù)設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項(xiàng)目建設(shè)部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預(yù)留了新的站路設(shè)施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預(yù)埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機(jī)、184臺投幣機(jī)、123臺電腦報(bào)站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報(bào)站器617部，保證了服務(wù)設(shè)施功能完備，運(yùn)行良好。三是規(guī)范了營運(yùn)車輛行車標(biāo)志和車廂服務(wù)標(biāo)志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進(jìn)行了徹底整治，改善了服務(wù)形象。4、重視抓了安全行車和服務(wù)質(zhì)量。建立了安全行車目標(biāo)管理責(zé)任制，按期對公司、路隊(duì)、線路和車組的安全服務(wù)工作進(jìn)行檢查考核，嚴(yán)格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責(zé)任事故的稽查處罰力度，并強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)者和管理者的責(zé)任。重視做好安全防范，堅(jiān)持從源頭控制，落實(shí)司機(jī)崗前培訓(xùn)、在崗培訓(xùn)及準(zhǔn)駕證考評制度，組織開展安全技能培訓(xùn)和安全行車競賽活動，認(rèn)真抓了《新交通法》的學(xué)習(xí)和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓(xùn)三期，培訓(xùn)學(xué)員305名，組織外聘司乘培訓(xùn)9期，培訓(xùn)學(xué)員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊(duì)分別組織司機(jī)安全知識培訓(xùn)224場次，參訓(xùn)人員達(dá)3.4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責(zé)任上報(bào)事故比去年同期下降38%。進(jìn)一步抓了服務(wù)質(zhì)量和行風(fēng)建設(shè)，開展了“三創(chuàng)”服務(wù)競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實(shí)獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務(wù)為主要內(nèi)容的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)職工2.7萬人次，提高了職工的服務(wù)意識和服務(wù)技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進(jìn)行了答復(fù)和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風(fēng)評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務(wù)現(xiàn)象進(jìn)行認(rèn)真查處，保證了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚(yáng)信58封、錦旗6面、媒體表揚(yáng)11次。

(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障一是按大容量、低能耗、低排放的標(biāo)準(zhǔn)完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進(jìn)了原車設(shè)計(jì)46處，采用了新裝置如尾氣預(yù)熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項(xiàng)新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實(shí)車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴(yán)格配件更換品質(zhì)級別要求，加強(qiáng)了過程檢驗(yàn)和維修質(zhì)量控制，完成了維修計(jì)劃。技術(shù)部門嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制低保制度，按實(shí)際運(yùn)營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標(biāo)的120部營運(yùn)車輛所配置的國產(chǎn)柴油機(jī)，全部購置和改裝進(jìn)口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴(yán)格落實(shí)“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88.87%，比去年提高了2.54個百分點(diǎn)。四是在成品油供應(yīng)緊張、油價(jià)連續(xù)上漲的情況下，物資供應(yīng)部門克服困難，廣開采購渠道，設(shè)法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應(yīng)，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運(yùn)服務(wù)工作。

(四)抓緊進(jìn)行場站建設(shè)克服了當(dāng)?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè)，按計(jì)劃進(jìn)度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設(shè)工作和計(jì)劃外380米污水灌渠改造。同時(shí)，完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。為加快火車站公交樞紐站改造工作進(jìn)度，營運(yùn)服務(wù)處積極配合項(xiàng)目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計(jì)，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難，加班加點(diǎn)補(bǔ)辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè)，計(jì)劃在20xx年2月初投入使用。

(五)承辦全國公交會議取得成功10月份，在我公司召開了全國公交學(xué)會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負(fù)責(zé)會議準(zhǔn)備和會務(wù)保障。做到合理謀劃、提前準(zhǔn)備、精心安排、認(rèn)真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視。成立了會務(wù)領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組，主要領(lǐng)導(dǎo)親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴(yán)格要求和詳細(xì)分工，并進(jìn)行了培訓(xùn)。二是認(rèn)真準(zhǔn)備。制訂了一整套計(jì)劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點(diǎn)和線路、交通工具以及本公司服務(wù)活動配合等，都進(jìn)行了認(rèn)真的準(zhǔn)備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標(biāo)準(zhǔn)要求高等特點(diǎn)，工作組成員認(rèn)真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴(yán)格按會議要求的內(nèi)容、時(shí)間和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保障，從會議的活動場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項(xiàng)，到代表的飲食習(xí)慣、行程安排等細(xì)節(jié)，都精心進(jìn)行安排和保障，受到全體代表和建設(shè)部領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務(wù)組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)和全國公交同行留下深刻的印象。

(六)加強(qiáng)了生產(chǎn)和生活服務(wù)保障工作。

1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程;投資50.6萬元完成機(jī)關(guān)東院辦公樓、13路隊(duì)辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修;投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐;并投資對公司榮譽(yù)室和北院老干部活動室進(jìn)行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機(jī)關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機(jī)關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認(rèn)證工作。

2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊(duì)對職工休息室進(jìn)行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào);對偏遠(yuǎn)線路改造或新設(shè)了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時(shí)落實(shí)職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運(yùn)生產(chǎn)。

3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟(jì)金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊(duì)伍穩(wěn)定。(七)圍繞中心任務(wù)做好黨群工作各級黨組織和群團(tuán)組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項(xiàng)工作之中，推動了工作的開展。

1、黨委推行了目標(biāo)化管理，修訂了《黨委目標(biāo)化管理考核細(xì)則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強(qiáng)化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進(jìn)作用。組織全公司黨員干部進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，開展了以“保持黨員先進(jìn)性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進(jìn)行了“黨員風(fēng)采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導(dǎo)向，對7個領(lǐng)導(dǎo)管理崗位實(shí)行了競聘上崗。對所屬各單位領(lǐng)導(dǎo)班子進(jìn)行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進(jìn)基層組織進(jìn)行了表彰。認(rèn)真做好新黨員發(fā)展工作，嚴(yán)格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名?；鶎狱h組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強(qiáng)了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。

2、增強(qiáng)思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實(shí)際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責(zé)任人、以穩(wěn)定職工隊(duì)伍為重點(diǎn)的思想政治工作專項(xiàng)責(zé)任制，加強(qiáng)了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強(qiáng)了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報(bào)》的作用，做好企業(yè)改制和營運(yùn)服務(wù)的宣傳引導(dǎo)工作。

3、加強(qiáng)民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實(shí)職代會的工作程序和權(quán)力，堅(jiān)持重大事項(xiàng)由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進(jìn)行了認(rèn)真討論和審議，維護(hù)職工的合法權(quán)益。注意做好廠務(wù)公開工作，進(jìn)一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強(qiáng)化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強(qiáng)的參考價(jià)值，促進(jìn)了企業(yè)建設(shè)。繼續(xù)組織開展勞動服務(wù)競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗(yàn)交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進(jìn)行了檢查驗(yàn)收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。三、存在的主要問題1、企業(yè)的基礎(chǔ)管理薄弱。個別管理制度落實(shí)不到位，尤其是在財(cái)務(wù)管理上存在漏洞，出現(xiàn)了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。2、安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責(zé)任事故發(fā)生，尤其是55路“5.25”行車事故和56路在石德線鐵路口逆行導(dǎo)致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟(jì)上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽(yù)。

3、假幣問題困擾經(jīng)營工作。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，僅10月份清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的假硬幣超過3萬元，在售票中技術(shù)設(shè)備難以鑒別，司機(jī)在識別上也有困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。

4、企業(yè)經(jīng)營困難加劇。成品油價(jià)格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長700多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。四、明年主要工作打算20xx年總公司以黨的xx大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學(xué)管理、規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以營運(yùn)服務(wù)為中心，以企業(yè)改制為重點(diǎn)，以提高“兩個效益”為目標(biāo)，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。(一)主要工作目標(biāo)全年完成營運(yùn)里程8100萬公里;完成營運(yùn)收入1.96億元;經(jīng)營利潤補(bǔ)后虧損不超過650萬元;成本費(fèi)用控制在2.145億元以下;車廂服務(wù)合格率達(dá)到90%，車輛整潔合格率達(dá)到90%;行車事故率低于20xx年度;尾氣排放合格率達(dá)到87%以上。(二)主要工作1、努力打造企業(yè)形象。一是加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)，改善干部形象。落實(shí)干部學(xué)習(xí)制度和培訓(xùn)制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機(jī)制，選賢任能，實(shí)行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實(shí)事，推行領(lǐng)導(dǎo)干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風(fēng)：即：要弘揚(yáng)正氣，剎住歪風(fēng)邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團(tuán)結(jié)，反對分裂和小團(tuán)體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風(fēng)行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象;要加強(qiáng)組織紀(jì)律觀念，堅(jiān)決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風(fēng)氣;要提倡誠信老實(shí)，反對言行不一;要重業(yè)績、看實(shí)效，堅(jiān)決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導(dǎo)，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準(zhǔn)則，努力提高職工隊(duì)伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導(dǎo)“和衷共濟(jì)，誠信至善，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實(shí)干，求真務(wù)實(shí)”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚(yáng)企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽(yù)高、職工信賴、社會贊譽(yù)的過硬企業(yè)。四是加強(qiáng)廉政建設(shè)，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風(fēng)廉政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制，加大政務(wù)公開和財(cái)務(wù)監(jiān)督工作力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)審計(jì)職能，從源頭上預(yù)防違法違紀(jì)問題。五是打造服務(wù)品牌。加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，重視抓好服務(wù)質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務(wù)行為。20xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實(shí)行統(tǒng)一著裝上崗。同時(shí)加大對中巴車服務(wù)質(zhì)量的整治力度，嚴(yán)格外聘人員“三證”審驗(yàn)制度，設(shè)法提升中巴車的服務(wù)水平。六是做好宣傳報(bào)道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚(yáng)先進(jìn)事跡，展示企業(yè)風(fēng)貌，努力提高省會公交的地位和形象。

2、完成企業(yè)改制工作。認(rèn)真落實(shí)市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實(shí)施。一是統(tǒng)一思想，進(jìn)一步做好改制宣傳教育工作，重點(diǎn)克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊(duì)伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強(qiáng)對改制工作的領(lǐng)導(dǎo)，作為黨政領(lǐng)導(dǎo)班子的中心工作來抓，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進(jìn)程。四是嚴(yán)格按照國家政策和省、市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運(yùn)作，把每個程序都置于主管部門和律師團(tuán)的監(jiān)督之下，堅(jiān)持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護(hù)職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。

3、抓好營運(yùn)服務(wù)工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設(shè)情況，進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直，對公交空白進(jìn)行填補(bǔ)，對偏遠(yuǎn)區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運(yùn)力的基礎(chǔ)上，科學(xué)安排運(yùn)營計(jì)劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運(yùn)力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強(qiáng)對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強(qiáng)對包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準(zhǔn)自主簽訂包車合同，不準(zhǔn)使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個路隊(duì)嚴(yán)禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價(jià)格，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅(jiān)決杜絕無序競爭。四是加大對運(yùn)營秩序和服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強(qiáng)對職工教育培訓(xùn)的同時(shí)，強(qiáng)化檢查考核等措施，對公司、路隊(duì)、線路和司機(jī)要及時(shí)準(zhǔn)確地考核，做到獎懲嚴(yán)明，并將考核和獎懲結(jié)果定期進(jìn)行公示及通報(bào)，促進(jìn)和提高營運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。

4、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實(shí)行資產(chǎn)經(jīng)營管理責(zé)任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計(jì)算利潤和回報(bào)，重點(diǎn)實(shí)行利潤指標(biāo)考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對營運(yùn)公司按月、季、年度實(shí)施指標(biāo)考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細(xì)化月票公里補(bǔ)貼核算辦法，總公司按各營運(yùn)公司的大車行駛里程和實(shí)際月票運(yùn)客人次實(shí)施補(bǔ)貼。將月票運(yùn)客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機(jī)拒載月票乘客的現(xiàn)象。

5、加強(qiáng)成本控制和管理。在成本和費(fèi)用支出上，要實(shí)行目標(biāo)化管理，將成本費(fèi)用和支出項(xiàng)目分塊分層次定出管理目標(biāo)，每一項(xiàng)成本費(fèi)用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費(fèi)、燃料費(fèi)、公務(wù)用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項(xiàng)成本控制在目標(biāo)之內(nèi)。要建立成本目標(biāo)責(zé)任制，每項(xiàng)成本和費(fèi)用管理與責(zé)任人掛鉤，實(shí)行成本管理獎懲制度。公司財(cái)務(wù)部門要建立具體管理制度，負(fù)責(zé)成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費(fèi)，努力把成本降下去。

6、強(qiáng)化企業(yè)管理。20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認(rèn)真學(xué)習(xí)和運(yùn)用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標(biāo)和管理責(zé)任，努力實(shí)現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強(qiáng)財(cái)務(wù)工作管理，健全財(cái)務(wù)管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅(jiān)決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴(yán)格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)收支審批手續(xù)，強(qiáng)化審計(jì)制度，確保財(cái)務(wù)制度落實(shí)。二是加強(qiáng)勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機(jī)制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險(xiǎn)手續(xù)。三是加強(qiáng)車輛與設(shè)備管理，嚴(yán)格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設(shè)備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅(jiān)持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達(dá)87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車輛和設(shè)備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應(yīng)緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。

7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學(xué)習(xí)和科學(xué)研究，鼓勵開展科學(xué)創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點(diǎn)搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎(chǔ)上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗(yàn)和改裝試驗(yàn)，積極開展可行性研究，掌握準(zhǔn)確技術(shù)參數(shù)，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進(jìn)行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應(yīng)用。8、抓好公交場站項(xiàng)目建設(shè)。抓緊南二環(huán)停車場施工建設(shè)和設(shè)施配套工程，加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進(jìn)度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗(yàn)收，并交付使用。同時(shí)加快對火車站公交樞紐站施工建設(shè)，重點(diǎn)抓好服務(wù)設(shè)施配套的建設(shè)，確保功能完備，布局合理，運(yùn)轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場站設(shè)施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標(biāo)一定能實(shí)現(xiàn)。

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神，堅(jiān)持以“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

1、在營運(yùn)行車方面：我堅(jiān)持文明駕駛，膽大心細(xì)，操作準(zhǔn)，開車穩(wěn)，并注重研究雨天、霧天等天氣的特點(diǎn)，從不開英雄車、斗氣車，保持勻速行駛，注重行車安全，無論刮風(fēng)下雨?！鞍踩熊囀枪坏纳€”，這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘，我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅(jiān)持做到：出車前必須提前到達(dá)工作崗位，做好出車前的各項(xiàng)例檢工作，絕不開帶病車上線路營運(yùn)，在長期的公交運(yùn)營中，我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法，“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣，更是我安全行車的口頭禪。因此，在公交開車多年來，我從未發(fā)生任何大小事故。

3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除?？茖W(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

5、在工會方面：按照公司中心任務(wù)積極開展工作，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動，不斷加強(qiáng)與公司員工的學(xué)習(xí)與交流，增進(jìn)職工間感情交流，以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。

三、存在的問題和打算。

經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

公交管理工作總結(jié)篇十二

十月份辦公室開展對標(biāo)管理工作以來，認(rèn)真改進(jìn)落實(shí)《辦公室對標(biāo)管理活動方案》中指出的不良現(xiàn)狀和不足，進(jìn)一步營造氛圍、督促人員，明確工作重點(diǎn)和推進(jìn)過程，按照制定的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行成本費(fèi)用管控，強(qiáng)化日常辦公事務(wù)協(xié)調(diào)，提升人員辦事能力，不斷完善辦事程序，鞏固整改成效，持續(xù)改善辦公各項(xiàng)工作。

進(jìn)一步落實(shí)活動方案具體措施，根據(jù)辦公實(shí)際，從業(yè)務(wù)接待、車輛管護(hù)、費(fèi)用管理、通訊收發(fā)、計(jì)劃生育、會議傳達(dá)、考勤管假等10個方面進(jìn)行對標(biāo)改善，規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)、辦事細(xì)措施，力爭每一件事務(wù)都按照“合理、高效”的標(biāo)準(zhǔn)開展，旨在實(shí)際工作中以事為例、精細(xì)調(diào)整，培養(yǎng)辦公室成員例行節(jié)儉、精確高效、文明緊張的工作思路和工作方法。

在把各項(xiàng)工作做細(xì)、做好的基礎(chǔ)上強(qiáng)調(diào)源頭歸口管理，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)知曉審批程序。涉及辦公開銷、庫料領(lǐng)取、業(yè)務(wù)辦理、考勤請假等方面事務(wù)都需經(jīng)辦公室主任審核簽認(rèn)，超標(biāo)消費(fèi)、人員到崗、用品領(lǐng)取、工作督導(dǎo)等做到高屋建瓴、前端控制，有效提高對標(biāo)工作管理實(shí)施水平。

根據(jù)具體事務(wù)辦理實(shí)際需要，參照集團(tuán)公司、油田公司辦公標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范操作執(zhí)行流程，全面提升業(yè)務(wù)辦理質(zhì)量。如通訊室，根據(jù)崗位職責(zé)制度，實(shí)時(shí)翻閱查收、分發(fā)、通傳辦公、內(nèi)網(wǎng)平臺文件，做到第一時(shí)間接收，并根據(jù)文件性質(zhì)、內(nèi)容和時(shí)限要求填寫文件傳閱單，及時(shí)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)和主要領(lǐng)導(dǎo)批注辦理要求，盡早轉(zhuǎn)發(fā)責(zé)任科室進(jìn)行事務(wù)辦理，保證通訊層實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確，大小工作不拖延。在此基礎(chǔ)上，實(shí)行單份文件專人全程督辦完畢原件歸檔方法，同時(shí)以次重要文件掃描電子傳達(dá)的方式進(jìn)行電子記檔，并要求承辦科室進(jìn)行文件辦理結(jié)果反饋，既節(jié)約紙張、減少紙質(zhì)文件流通時(shí)間，又能夠保障文件軟資料重點(diǎn)收集。傳統(tǒng)與電子辦公手段相結(jié)合，節(jié)約成本、提高效率、突出重點(diǎn)、保障落實(shí)，切實(shí)提高對標(biāo)管理工作水平，打造規(guī)范、高效、低耗、全面的辦公方式。

我們要深入推進(jìn)對標(biāo)工作開展，要將對標(biāo)工作、貫標(biāo)工作和創(chuàng)優(yōu)活動相結(jié)合使三者起到相互促進(jìn)的效果。要抓住重點(diǎn)，通過對標(biāo)在企業(yè)成本費(fèi)用的降低方面取得重點(diǎn)突破。要著力創(chuàng)新，把創(chuàng)新作為提升對標(biāo)工作的支撐點(diǎn)，通過創(chuàng)新促進(jìn)對標(biāo)工作。要爭創(chuàng)一流，通過不斷達(dá)標(biāo)、超標(biāo)、創(chuàng)標(biāo)使標(biāo)桿水平得到不斷提升。

公交管理工作總結(jié)篇十三

xxxx年，我局退休干部管理工作以“讓黨放心、讓退休干部滿意”為標(biāo)準(zhǔn)，以抓好政治、生活待遇落實(shí)為重點(diǎn)，統(tǒng)籌謀劃、整體推進(jìn)，扎實(shí)做好退休干部思想政治工作、精神文化生活，進(jìn)一步發(fā)揮退休干部在構(gòu)建和諧社會中的積極作用，使黨和政府對退休干部的關(guān)心和愛護(hù)得以充分體現(xiàn)，為保民生、保發(fā)展、保穩(wěn)定做出了積極貢獻(xiàn)?，F(xiàn)總結(jié)如下：

（一）完善并落實(shí)好各項(xiàng)制度。完善并落實(shí)好退休干部閱文制度、聯(lián)系制度、慰問探望制度以及學(xué)習(xí)制度，請退休干部列席重要會議、參加重要活動、參觀考察重點(diǎn)工程，為退休干部們舉辦形勢報(bào)告會、保健知識講座等，使退休干部轉(zhuǎn)變思想觀念，服務(wù)我縣發(fā)展大局，為我縣經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)、較快發(fā)展出主意、獻(xiàn)良策。

（二）退休干部思想政治建設(shè)。利用組織生活會、退休干部座談會等形式組織離退休干部學(xué)習(xí)黨的十八大和十八屆四中全會精神。并根據(jù)退休干部思想狀況、高齡多病、行動不便等實(shí)際，多次深入退休干部家庭進(jìn)行送學(xué)，用科學(xué)發(fā)展觀武裝退休干部思想，使廣大退休干部、老黨員永葆政治本色。

（一）堅(jiān)持退休干部住院探視、節(jié)假日慰問、生日祝福制度。針對生病住院的退休干部，局領(lǐng)導(dǎo)親自上門看望慰問。春節(jié)、重陽期間對14名退休干部一一上門慰問，每逢退休干部生日，局領(lǐng)導(dǎo)上門將生日祝福送到，使全局退休干部切實(shí)體會到組織上始終在關(guān)心他們，使他們及家屬時(shí)刻感受到組織的溫暖。

（二）建立健康體檢制度。關(guān)心退休干部的身體健康狀況，每兩年對退休干部進(jìn)行定期體檢，以預(yù)防和發(fā)現(xiàn)疾病，及時(shí)進(jìn)行治療。同時(shí)還舉辦健康知識講座，使退休干部能夠多接觸了解健康保健知識。

（一）開展退休干部迎春茶話會。與離退休老同志歡聚一堂共迎新春，共敘農(nóng)林水利圍墾和新漁農(nóng)村建設(shè)事業(yè)的發(fā)展成果，共謀單位的發(fā)展大計(jì)。并詳細(xì)詢問老同志們的生活和身體狀況，認(rèn)真聽取了老同志們對農(nóng)林水利圍墾海島新漁農(nóng)村工作以及老干部工作的意見和建議，為老干部老有所養(yǎng)、老有所樂、老有所學(xué)、老有所為創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件，使老同志們安度晚年。

（二）組織開展退休干部文體活動。根據(jù)退休老同志閱歷豐富、興趣廣泛等特點(diǎn)，定期或不定期地開展各類文體活動。舉辦慶祝重陽節(jié)系列活動，如評選健康老人和文明家庭及組織長壽老人座談會等形式來紀(jì)念自己的節(jié)日。組織有益老年人身心健康的體育活動，如中國象棋、羽毛球、乒乓球、跳棋、競技麻將等。

（一）積極引導(dǎo)退休干部參與局內(nèi)工作。為了充分發(fā)揮老同志服務(wù)xxxx發(fā)展的愿望和作用，我們積極主動地為老同志牽線搭橋，提供方便，支持和引導(dǎo)他們在不同層次、不同領(lǐng)域、以不同方式參政議政、建言獻(xiàn)策、推動科學(xué)發(fā)展。

（二）聘請退休干部充當(dāng)廉政監(jiān)督員。抓住退休干部日常時(shí)間充裕、農(nóng)業(yè)水利圍墾業(yè)務(wù)精湛的特點(diǎn)，通過聘請退休干部充當(dāng)廉政監(jiān)督員，既能更好地監(jiān)督我們?nèi)粘９ぷ鞯拈_展，也能使退休干部繼續(xù)接觸自己熱愛的農(nóng)林水利圍墾事業(yè)，充分發(fā)揮老有所為、老有所長。

雖然我們做了不少工作，但仍存在一些不足，主要是活動開展不夠多，活動內(nèi)容形式還有待進(jìn)一步豐富。今后我們將從維護(hù)退休干部合法權(quán)益出發(fā)，以熱情周到、耐心細(xì)致的工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一件事，以服務(wù)退休干部為目的，寓管理于服務(wù)之中，為退休干部辦好事、辦實(shí)事，解決實(shí)際困難和問題。組織開展豐富多彩、健康有益的文化體育、娛樂活動，倡導(dǎo)科學(xué)、文明、健康的生活方式，形成健康向上、文明和諧的文化氛圍。

公交管理工作總結(jié)篇十四

20xx年于我是不平凡的一年。承蒙公司老板的厚愛，讓我有機(jī)會加入xx團(tuán)隊(duì)，并就職專管生產(chǎn)這個核心崗位，履職近一年，下頭就我過去一年的工作做一個總結(jié)。

對于我來說，xx行業(yè)是一個陌生的行業(yè)，所以主要以學(xué)習(xí)為主，先熟悉了公司各個崗位的流程及工作資料。四月份接手管理生產(chǎn)車間，對車間崗位，人員有了進(jìn)一步的了解，對公司全體人員進(jìn)行了培訓(xùn)，并組織在全廠開展活動，經(jīng)過這一活動，公司清潔狀況有了明顯改善。著手編寫一些公司制度性文件，部分得到了實(shí)施，參加公司出資的xx系統(tǒng)的培訓(xùn)，組織全體人員培訓(xùn)系統(tǒng)資料并實(shí)施，對于系統(tǒng)的績效考核模塊得到了部分應(yīng)用。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下8月份對車間組織架構(gòu)進(jìn)行了變動，生產(chǎn)交期及品質(zhì)有了明顯提升。

每一天兩次的班前會議堅(jiān)持的不錯，對于提升工作士氣，明確工作目標(biāo)及工作資料有很好的效果，員工心態(tài)有了明顯改變，逐漸構(gòu)成企業(yè)團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、誠信的文化氛圍。明確了崗位職責(zé)，獎懲管理制度逐漸趨于完善。車間產(chǎn)能有了明顯提升，人均產(chǎn)值有了明顯提高。當(dāng)然，這些成績的取得都是公司領(lǐng)導(dǎo)宏觀指導(dǎo)的結(jié)果，都是全體同事共同努力得來的。

作為主管生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人，對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及各崗位操作要點(diǎn)應(yīng)要有比較清晰透轍的了解，這恰恰是我目前的短板，經(jīng)過差不多一年的學(xué)習(xí)，雖然了解了一些，但還是有很多技能知識需要掌握。生產(chǎn)管理制度急需完善。溝通本事和溝通方法還要不斷學(xué)習(xí)。組織駕馭團(tuán)隊(duì)本事需要加強(qiáng)。員工生產(chǎn)工作氛圍還不夠融洽。生產(chǎn)指令不能百分之分的暢通，有時(shí)會有脫節(jié)的現(xiàn)象。生產(chǎn)成本的控制沒能制定一套好的方案并組織實(shí)施。生產(chǎn)安全培訓(xùn)工作做的不夠，全年無一次正式的安全培訓(xùn)及考核。

在xx不僅僅獲得的是一份工作，我覺得是對自身提升的機(jī)會，在那里，我又重新認(rèn)識了一個全新的行業(yè)，結(jié)識了一幫志同道合的同事，這一年我真的收獲不少，工作上的支持，生活上的關(guān)心這些都不說，更重要的是能得到老板的信任，能得到xx全體人員的接納，我深知這份信任的份量，唯有對工作兢兢業(yè)業(yè)，我相信，我也必須不會負(fù)了這分信任。

公交管理工作總結(jié)篇十五

為全面貫徹落實(shí)今年工作會議精神，落實(shí)“管理創(chuàng)新年”的各項(xiàng)要求，體現(xiàn)“時(shí)時(shí)抓好管理細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)管理痕跡”的管理思想。按照方案的要求，對第一、第二階段的工作進(jìn)行了全面的分析，并對09年的對標(biāo)管理工作如下總結(jié)：

一、同業(yè)對標(biāo)常態(tài)工作機(jī)制建設(shè)情況。

1、指標(biāo)體系建設(shè)及執(zhí)行情況2009年全年，通風(fēng)區(qū)瓦斯、監(jiān)測、防塵、裱糊、放炮、防塵6個班組，涉及到25項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)參與梧桐莊礦對標(biāo)挖潛活動，18項(xiàng)達(dá)標(biāo)，達(dá)標(biāo)率72%。通風(fēng)區(qū)在梧桐莊礦確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上，認(rèn)真梳理匯總并完善涉及本單位、本行業(yè)當(dāng)年指標(biāo)，并根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)，建立比較科學(xué)合理的對標(biāo)指標(biāo)體系。指標(biāo)體系的確定，細(xì)化生產(chǎn)經(jīng)營等各項(xiàng)指標(biāo)到班組、個人，初步建立了以對標(biāo)指標(biāo)為基礎(chǔ)的對標(biāo)評估管理平臺。原來的各項(xiàng)單耗指標(biāo)除火工品外幾乎都沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，我們采取根據(jù)2008年度的實(shí)際單耗取優(yōu)秀值、優(yōu)良值、平均值的方法擬確定對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，確立了以木材、建工材料、勞保用品、通風(fēng)量、火工品、生產(chǎn)人員效率、安全指標(biāo)等對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)體系。并將指標(biāo)細(xì)化到每臺設(shè)備、每個人員。

通風(fēng)區(qū)確立了四個方面的指標(biāo)：

一是產(chǎn)量成本指標(biāo)，根據(jù)設(shè)備新舊狀況和09年材料配件單耗及產(chǎn)量的平均值進(jìn)行計(jì)算。

二是設(shè)備指標(biāo)，包括設(shè)備的出動率和完好率。

三是安全指標(biāo)。四是綜合指標(biāo)。從區(qū)科長、其他區(qū)管人員，再到班組和個人。我們在尋標(biāo)對標(biāo)過程中，專人深入一線對不同材料、不同作業(yè)環(huán)境24小時(shí)跟蹤考核。

2、評價(jià)體系建設(shè)及執(zhí)行情況在對標(biāo)評估、優(yōu)化管理活動中，通風(fēng)區(qū)結(jié)合黨建iso9000質(zhì)量體系的推廣，對各種規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位說明書等進(jìn)行了重新修訂，更加符合單位的生產(chǎn)、管理實(shí)際，使生產(chǎn)經(jīng)營和質(zhì)量管理工作走向規(guī)范化。技術(shù)組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際與先進(jìn)企業(yè)對標(biāo)，針對存在的問題制訂改進(jìn)措施。

為了實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的節(jié)點(diǎn)工期，與重慶煤科院、邯鄲設(shè)計(jì)院、通防管理部、科技發(fā)展部、設(shè)備制造廠家溝通和協(xié)調(diào)，對通風(fēng)區(qū)運(yùn)行的主要設(shè)備、設(shè)施的主要設(shè)計(jì)指標(biāo)進(jìn)行論證，有效地改進(jìn)設(shè)計(jì)方案，對各種對標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)主要指標(biāo)進(jìn)行了優(yōu)化。通過引進(jìn)“準(zhǔn)軍事化安全確認(rèn)”管理理念，查找在管理工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，發(fā)現(xiàn)問題尋根求源，徹底從源頭上實(shí)現(xiàn)整改。

并結(jié)合本單位開展的業(yè)務(wù)流程重組，建立考核體系及制度流程，對工程、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)、計(jì)劃、綜合五方面規(guī)章制度進(jìn)行了修訂和完善，將業(yè)務(wù)和流程細(xì)化到每一個工作單元，將工作和管理責(zé)任落實(shí)到每一個崗位。開展崗位職責(zé)說明書和崗位量化考核細(xì)則的編制，對通風(fēng)區(qū)各崗位的工作任務(wù)、工作規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)、技能要求、管理責(zé)任進(jìn)行了重新界定。

3、管理控制體系建設(shè)及執(zhí)行情況夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理，提升管理水平，向管理要效益。夯實(shí)基礎(chǔ)管理，細(xì)化專業(yè)管理是企業(yè)不斷進(jìn)步，提升管理水平的必然途徑。通風(fēng)區(qū)嚴(yán)格操作規(guī)程，控制成本，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，確保任務(wù)、成本兩項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到目標(biāo)值。我們重視過程控制，視工藝參數(shù)為工作生命，嚴(yán)格控制工藝操作過程，對井下通風(fēng)構(gòu)筑物按照不同的形勢組織建設(shè)，并且在加強(qiáng)改進(jìn)先進(jìn)通風(fēng)設(shè)施試驗(yàn)工作，測風(fēng)班組抓住通風(fēng)系統(tǒng)平衡工作，堅(jiān)持以生產(chǎn)銜接為中心，強(qiáng)化運(yùn)行監(jiān)控和信息傳遞，做好巷道的開口掘進(jìn)、貫通、密閉、局部通風(fēng)系統(tǒng)、礦井一翼或整個礦井通風(fēng)調(diào)整方式，最大限度地提高礦井的有效風(fēng)量，從而降低了綜合能耗。放炮班組敢于挑戰(zhàn)自我，除參與礦對標(biāo)的3個指標(biāo)外，在內(nèi)部設(shè)定14個小指標(biāo)進(jìn)行競賽和趕超，不斷挖掘內(nèi)部潛力，形成單位上下不滿足現(xiàn)狀、勇于超越的良好氛圍。

4、典型經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和推廣情況突出重點(diǎn)，奮力攻關(guān)，不斷提升技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)礦井通風(fēng)風(fēng)量的消耗是采礦行業(yè)最重要的能源消耗指標(biāo)，指標(biāo)完成值的高低反映降低單位成本、創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益能力的高低。通風(fēng)風(fēng)量是制約通風(fēng)區(qū)“一通三防”安全管理對標(biāo)目標(biāo)總成本完成與否的關(guān)鍵，通風(fēng)區(qū)把合理調(diào)配通風(fēng)量，降低主要通風(fēng)機(jī)功率作為攻關(guān)重點(diǎn)，成立礦井風(fēng)量調(diào)配督察組，從細(xì)節(jié)抓起，將對標(biāo)指標(biāo)17000m3/min風(fēng)量分解落實(shí)到各責(zé)任單位，制定攻關(guān)措施，揚(yáng)長避短，不斷總結(jié)以往攻關(guān)經(jīng)驗(yàn)，對通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整管理的全過程進(jìn)行監(jiān)督和檢查，針對夏季主要通風(fēng)機(jī)功率增加，耗電量增加，風(fēng)量減小，出臺了《梧桐莊礦夏季通風(fēng)管理辦法》，進(jìn)一步明確對標(biāo)過程的相關(guān)職責(zé)。同時(shí)在不斷摸索以風(fēng)定產(chǎn)，合理調(diào)整生產(chǎn)、安全、通風(fēng)設(shè)施、風(fēng)葉角度等各項(xiàng)指標(biāo)，使得通風(fēng)量的浪費(fèi)得到了有效控制，不斷滿足了生產(chǎn)需要，與此同時(shí)，使通風(fēng)區(qū)的材料成本大幅度降低。

2017年12月初，西風(fēng)井主要通風(fēng)機(jī)升級改造工程完工，使我礦井下三采區(qū)風(fēng)量緊張狀態(tài)得到緩解。

二、同業(yè)對標(biāo)工作主要成效在對標(biāo)評估第二階段，通風(fēng)區(qū)在對標(biāo)指標(biāo)進(jìn)行比較和分析的基礎(chǔ)上，做好了五項(xiàng)工作：

1、我們結(jié)合對標(biāo)內(nèi)容所確定的通用指標(biāo)和行業(yè)指標(biāo)，制定本行業(yè)、本單位未來三年(2010—2012)的管理目標(biāo)值。目標(biāo)設(shè)定要符合生產(chǎn)經(jīng)營的實(shí)際，盡可能量化為基本目標(biāo)和奮斗目標(biāo)。要把整體目標(biāo)層層分解，分成若干子目標(biāo)，班組目標(biāo)分解為個人目標(biāo)。

2、我們組織修改完善各類、各種規(guī)章制度。梧桐莊礦的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，形成了原煤開采、擴(kuò)能技改雙頭并進(jìn)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式。我們結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和工作流程的調(diào)整和重組，對本單位的規(guī)章制度進(jìn)行修改和完善及調(diào)整，使其適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展，發(fā)揮其應(yīng)有的規(guī)范作用。

3、我們比照同行業(yè)平均先進(jìn)定額，修改完善各專業(yè)、各工種、各崗位定額標(biāo)準(zhǔn)。制定各種定額，必須要有充分的依據(jù)，既要先進(jìn)又要合理。定額的水平應(yīng)是平均先進(jìn)水平，既要有定性要求也要有定量要求。從定性方面來說，是在正常情況下，一部分人能夠超過，多數(shù)人可以達(dá)到，一部分人可以接近的水平;從定量方面來說，是介于先進(jìn)生產(chǎn)者所達(dá)到的水平和全體員工的平均水平之間的水平。

4、修改完善各行業(yè)、各工種、各崗位技術(shù)規(guī)程、安全規(guī)程、操作規(guī)程。

5、修改完善各崗位說明書。

三、存在的主要問題及改進(jìn)措施。

(一)對標(biāo)評估指標(biāo)體系和標(biāo)桿的確立還不完善在行業(yè)指標(biāo)的尋標(biāo)過程中還存在很多障礙，特別是同行業(yè)關(guān)鍵性指標(biāo)還受到區(qū)域的限制，單位自身各類指標(biāo)的設(shè)置還需要長期的積累。因此，有些指標(biāo)不能全面反映各項(xiàng)業(yè)務(wù)的精確指標(biāo)值，由于歷史數(shù)據(jù)積累不夠，指標(biāo)設(shè)置中還存在很多不可比因素，難以完全反映我區(qū)在同行業(yè)的水平。

(二)對標(biāo)分析深度不夠?qū)?biāo)評估工作還僅限于單純的指標(biāo)比對，深層次的分析研究不夠;從客觀上比較分析得多，從主觀上和管理理念、手段、方法、流程上比較分析得少，特別是針對管理上存在的難點(diǎn)問題做專題性分析不夠。在一定程度上，還停留在找問題、談問題，真正有效地解決問題還沒有做到。

(三)對標(biāo)評估活動推進(jìn)的不平衡我們對開展對標(biāo)評估工作的重視程度仍有差距，沒有將對標(biāo)評估工作與日常單位的經(jīng)營管理有機(jī)結(jié)合起來，存在“兩層皮”現(xiàn)象，部分管理人員、員工查找差距不認(rèn)真，不同程度地存在敷衍應(yīng)付的現(xiàn)象。同時(shí)，也存在著逐級指導(dǎo)、督導(dǎo)不到位的問題。

公交管理工作總結(jié)篇十六

一、立足科技發(fā)展部部門職責(zé)，全面對標(biāo)提升科技管理水平 20xx年，我們根據(jù)集團(tuán)公司對標(biāo)管理活動的統(tǒng)一安排和部署，按照“在對標(biāo)中學(xué)習(xí)、在反思中學(xué)習(xí)、在行動中學(xué)習(xí)、在共享中學(xué)習(xí)”的要求，以優(yōu)化提升科技發(fā)展部管理職能為重點(diǎn)，相繼完成了對標(biāo)現(xiàn)狀分析、確定主題重點(diǎn)、選取標(biāo)桿指標(biāo)、制定改進(jìn)計(jì)劃、強(qiáng)化對標(biāo)考核等各項(xiàng)工作，確保了對標(biāo)管理活動的穩(wěn)步有序開展。認(rèn)真回顧總結(jié)，我們主要做了以下幾個方面的工作：

1、進(jìn)行全面客觀的現(xiàn)狀剖析，夯實(shí)對標(biāo)基礎(chǔ)。現(xiàn)狀分析是對標(biāo)管理工作的重要基礎(chǔ)，在這一階段，我們始終堅(jiān)持了三項(xiàng)原則：

二是數(shù)據(jù)來源渠道權(quán)威可靠，包括政府、協(xié)會和企業(yè)門戶網(wǎng)站、企業(yè)社會責(zé)任報(bào)告、行業(yè)協(xié)會研究報(bào)告及有關(guān)企業(yè)經(jīng)營情況通報(bào)等;三是指標(biāo)數(shù)據(jù)時(shí)間周期跨度較大，包含“十一五”總體數(shù)據(jù)及近三年年度數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)的比照分析，我們在科技創(chuàng)新投入、科研獎項(xiàng)、專利申請和授權(quán)量、科研人員數(shù)量等方面,與行業(yè)優(yōu)秀指標(biāo)存在較大差距。

2、深入分析數(shù)據(jù)背后體制機(jī)制差距，明確改進(jìn)重點(diǎn)。在數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合部門職責(zé)，集中搜集整理了神華集團(tuán)、兗礦集團(tuán)、淮南礦業(yè)等行業(yè)先進(jìn)企業(yè)的最佳管理實(shí)踐，查找出了數(shù)據(jù)差距背后的深層次問題，表現(xiàn)在： 缺乏確?？萍假Y金穩(wěn)定增長的長效機(jī)制導(dǎo)致科技創(chuàng)新投入偏低; 年度科研計(jì)劃項(xiàng)目數(shù)量偏少，質(zhì)量不高，管理水平較低，尤其缺乏健全的科技創(chuàng)新體系導(dǎo)致科研獎項(xiàng)偏少; 知識產(chǎn)權(quán)意識欠缺，尤其是缺乏系統(tǒng)的知識產(chǎn)權(quán)規(guī)劃和長期的專利挖掘布局導(dǎo)致專利數(shù)量不足; 創(chuàng)新人才的引進(jìn)、培養(yǎng)、激勵淘汰機(jī)制欠缺導(dǎo)致科研人員數(shù)量偏少。 因此，我們的對標(biāo)重點(diǎn)集中在科技創(chuàng)新體系，科研項(xiàng)目管理、知識產(chǎn)權(quán)管理和科技創(chuàng)新人員等四個方面。

3、確立層級分明的對標(biāo)主題，凝聚創(chuàng)新合力。針對現(xiàn)狀分析的結(jié)論，我們確立“聚焦戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動、服務(wù)發(fā)展”為整體對標(biāo)主題;根據(jù)科技管理的關(guān)鍵要素及薄弱環(huán)節(jié)，確立“構(gòu)建創(chuàng)新體系，實(shí)施重大項(xiàng)目，保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，培育創(chuàng)新人才，搭建創(chuàng)新平臺”為科技發(fā)展部對標(biāo)主題;結(jié)合所屬企業(yè)戰(zhàn)略定位及發(fā)展方向，確立“六強(qiáng)四優(yōu)、特色發(fā)展”為所屬單位對標(biāo)主題。三級對標(biāo)主題的確立和完善，確保了對標(biāo)工作既圍繞一個總體目標(biāo)開展，又充分彰顯個性特色，既獨(dú)立運(yùn)作，又緊密聯(lián)系、相互影響，有效促進(jìn)了對標(biāo)工作自上而下穩(wěn)步開展、責(zé)任目標(biāo)逐級落實(shí)、重點(diǎn)任務(wù)有序推進(jìn)。

4、瞄準(zhǔn)國際一流的標(biāo)桿企業(yè)，凝練管理實(shí)踐。在對標(biāo)一流的過程中，我們越發(fā)深刻的認(rèn)識到，只有把自己放在更大的坐標(biāo)系中進(jìn)行分析、比較和檢驗(yàn)，才能明白什么是高標(biāo)準(zhǔn)和快節(jié)奏。因此，我們選擇了神華集團(tuán)重點(diǎn)學(xué)習(xí)科技管理體系建設(shè)，選擇淮南礦業(yè)重點(diǎn)學(xué)習(xí)科研平臺管理運(yùn)行，選擇兗礦集團(tuán)學(xué)習(xí)知識產(chǎn)權(quán)挖掘布局，選擇北京低碳研究所、中煤科工西安院、中科院大化所等行業(yè)內(nèi)一流科研院所，學(xué)習(xí)科技領(lǐng)軍人才引進(jìn)培育，在此基礎(chǔ)上，對先進(jìn)管理理念、模式和方法，進(jìn)行消化、吸收和再創(chuàng)新，探索形成符合企業(yè)實(shí)際、獨(dú)具特色的科技工作管控措施，牢固樹立了趕超先進(jìn)、追求卓越的信心和決心。

5、制定科學(xué)合理的對標(biāo)計(jì)劃，推進(jìn)改進(jìn)工作。 圍繞科技創(chuàng)新投入不足這一問題，以健全科技資金界定、投入、保障機(jī)制為重點(diǎn)，與政府財(cái)稅部門積極溝通，明確科技資金的提取使用范疇，制定出臺了《科技資金管理暫行辦法》，確保3%的科技資金投入。 圍繞科技創(chuàng)新體系不健全這一問題，學(xué)習(xí)神華集團(tuán)，調(diào)整完善了集團(tuán)公司科技工作三個委員會，形成了決策層、管理層、研發(fā)層與應(yīng)用層定位清晰的“三委一部一院、兩站五所十中心、兩基地一聯(lián)盟”科技創(chuàng)新體系。

項(xiàng)目計(jì)劃同步下達(dá)、同步指導(dǎo)、同步驗(yàn)收。 圍繞科技創(chuàng)新人才不足這一問題，以構(gòu)建科研人員晉升渠道為重點(diǎn)，在內(nèi)部經(jīng)營管理序列外設(shè)立科研技術(shù)序列，建立了由首席研究員到見習(xí)研究員的九級職級，并出臺了《科研人員激勵機(jī)制建設(shè)規(guī)劃方案》，通過體制機(jī)制的創(chuàng)新，引進(jìn)、培養(yǎng)、造就一批高層次科技領(lǐng)軍人才和基礎(chǔ)研發(fā)人員。

公交管理工作總結(jié)篇十七

為加強(qiáng)地震應(yīng)急管理工作，努力提升危機(jī)管理能力，20xx年我局繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)地震應(yīng)急工作體系建設(shè)，取得了一定的效果，現(xiàn)就20xx年地震應(yīng)急工作總結(jié)如下：

一、圍繞“六有”，加強(qiáng)地震應(yīng)急準(zhǔn)備工作

一是地震應(yīng)急預(yù)案體系不斷完善。20xx年，市政府新修訂了《六安市地震應(yīng)急預(yù)案》，并以文件形式正式下發(fā)（六政秘〔20xx〕189號）。此次我市《預(yù)案》的修訂精準(zhǔn)定位，注重體現(xiàn)市縣級《預(yù)案》應(yīng)急處置的主體職能，把握分級負(fù)責(zé)、屬地為主的工作原則，協(xié)調(diào)整合利用各類資源服務(wù)于地震應(yīng)急工作，更進(jìn)一步提高了預(yù)案的可操作性和實(shí)用性。六安市各縣區(qū)、市防震減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位、市屬學(xué)校、醫(yī)院和各大商場都相應(yīng)制定了各自的地震應(yīng)急預(yù)案，全市上下形成了較為完善的地震應(yīng)急預(yù)案體系。二是地震應(yīng)急演練實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底。20xx年，我市承辦了全省消防系統(tǒng)地震跨區(qū)域拉動演練、全省衛(wèi)生系統(tǒng)地震災(zāi)害衛(wèi)生應(yīng)急演練、全省國土系統(tǒng)突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)急演練。市地震局、市衛(wèi)計(jì)委、市人防辦、市應(yīng)急辦、市民政局等單位在六安九中成功舉辦地震應(yīng)急疏散綜合演練?；羯娇h舉辦“4.8級地震”實(shí)戰(zhàn)演練。金寨縣舉辦地震應(yīng)急桌面推演。學(xué)校地震應(yīng)急演練常態(tài)化，“5.12”防災(zāi)減災(zāi)日前后，全市各大中小學(xué)均開展了地震應(yīng)急演練。多層次，多系統(tǒng)的演練實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。三是進(jìn)一步加強(qiáng)地震應(yīng)急保障能力建設(shè)。20xx年，市地震局下發(fā)《關(guān)于開展全市地震應(yīng)急避難場所普查建檔的通知》（六震〔20xx〕9號），摸清全市范圍內(nèi)地震應(yīng)急避難場所建設(shè)情況，為下一步應(yīng)急避難場所的建設(shè)和升級改造提供了依據(jù)。全市統(tǒng)計(jì)在冊的地震應(yīng)急避難場所31處，面積近1百萬平方米。匯編成冊六安市防震減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位地震應(yīng)急工作資料，包含地震應(yīng)急預(yù)案、地震應(yīng)急準(zhǔn)備工作開展情況，對組織領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急物資裝備、應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急避難場所和地震科普宣傳等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做出了說明和建立了詳細(xì)的臺賬。全市建有四個層次的應(yīng)急救援隊(duì)伍，即消防官兵為主體的專業(yè)救援隊(duì)伍，以霍邱礦業(yè)企業(yè)為代表的企業(yè)救援隊(duì)伍，以市人民醫(yī)院、中醫(yī)院為代表的醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)和國防科技學(xué)院學(xué)生為主體的應(yīng)急志愿者隊(duì)伍。市住建從系統(tǒng)抽調(diào)7名專業(yè)技術(shù)人員成立抗震應(yīng)應(yīng)急專家組，從天成公司等4家建筑一級施工企業(yè)抽調(diào)162名專業(yè)施工技術(shù)人員成立專業(yè)搶險(xiǎn)隊(duì)和安置房建設(shè)工程隊(duì)。我市“四縣三區(qū)”均依托本縣區(qū)消防中隊(duì)組建了地震應(yīng)急救援隊(duì)。市地震局建立了應(yīng)急裝備庫，配備了如應(yīng)急通訊系統(tǒng)、應(yīng)急救援包、帳篷、流動監(jiān)測設(shè)備及應(yīng)急電源等部分救援裝備。市、縣（區(qū)）商務(wù)、民政等部門分別于轄區(qū)內(nèi)部分大型超市簽訂救災(zāi)物資儲備協(xié)議，建立健全應(yīng)急物資儲備更新與輸送機(jī)制。市住建委分別組織六安海螺水泥有限公司、安徽長江精工鋼結(jié)構(gòu)股份有限公司等8家企業(yè)落實(shí)3000噸水泥、100套板房，組織安徽華野等4家公司籌集大型運(yùn)輸、吊裝機(jī)械45臺（套）做為抗震救災(zāi)應(yīng)急物資儲備。新建市地震局地震應(yīng)急視頻會商系統(tǒng)，全市各縣區(qū)均以不同形式建立了縣級地震應(yīng)急指揮中。

二、應(yīng)急救援多層次、多角度開展

金安3.3級有感地震應(yīng)對緊張有序。5月20日，我市金安區(qū)先生店鄉(xiāng)發(fā)生3.3級地震。地震發(fā)生后，市地震局高度重視，應(yīng)急工作處置組二十分鐘內(nèi)集結(jié)趕赴震中開展現(xiàn)場應(yīng)急工作。市地震臺緊急召開會商會研判震后震情趨勢，加強(qiáng)臺站余震監(jiān)測。隨后，省市區(qū)地震系統(tǒng)聯(lián)動，現(xiàn)場應(yīng)急工作全面有序開展。一是第一時(shí)間趕往震中核查災(zāi)情，召開地震應(yīng)急會議，通報(bào)地震基本情況；二是強(qiáng)化震情監(jiān)視，及時(shí)核實(shí)宏觀異常；三是信息及時(shí)發(fā)布，加強(qiáng)輿論引導(dǎo)。地震發(fā)生后第二天，本地相關(guān)微博微信qq群以及市區(qū)一些網(wǎng)站上出現(xiàn)近期要發(fā)生6級以上破壞性地震的謠言，造成部分市民不敢回家過夜，影響社會穩(wěn)定。針對這一謠傳，我們在市、市防震減災(zāi)信息網(wǎng)、六安人論壇發(fā)布辟謠公告，傳達(dá)省市專家的會商意見，短期內(nèi)發(fā)生破壞性地震可能性不大。同時(shí)正告謠言制造者，地震預(yù)報(bào)是受法律保護(hù)的，任何個人或者單位不得擅自發(fā)布地震預(yù)報(bào)。對散布謠言者，影響社會穩(wěn)定將依照相關(guān)法律法規(guī)追究其刑事責(zé)任。

圍繞“六有”新修訂六安市地震應(yīng)急預(yù)案。20xx，我局重新修訂了《六安市地震應(yīng)急預(yù)案》，并以市政府文件正式下發(fā)（六政秘〔20xx〕189號）。此次我市《預(yù)案》的修訂精準(zhǔn)定位，注重體現(xiàn)市縣級《預(yù)案》應(yīng)急處置的主體職能，把握分級負(fù)責(zé)、屬地為主的工作原則，協(xié)調(diào)整合利用各類資源服務(wù)于地震應(yīng)急工作，更進(jìn)一步提高了預(yù)案的可操作性和實(shí)用性。六安各市直單位、市屬學(xué)校、醫(yī)院和各大商場都相應(yīng)制定了各自的應(yīng)急預(yù)案。

開展了全市應(yīng)急避難場所普查。今年，市地震局印發(fā)《關(guān)于開展全市地震應(yīng)急避難場所普查建檔的通知》（六震〔20xx〕9號），摸清了全市范圍內(nèi)地震應(yīng)急避難場所建設(shè)情況，為下一步應(yīng)急避難場所的建設(shè)和升級改造提供了依據(jù)。全市統(tǒng)計(jì)在冊的地震應(yīng)急避難場所31處，面積近1百萬平方米。

匯編成冊全市防震減災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位地震應(yīng)急工作資料。對包含地震地震應(yīng)急預(yù)案、地震應(yīng)急準(zhǔn)備工作開展情況、組織領(lǐng)導(dǎo)、應(yīng)急物資裝備、應(yīng)急救援隊(duì)伍、應(yīng)急避難場所和地震科普宣傳等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)做出了說明和建立了詳細(xì)的臺賬。

完善和綜合了各種專業(yè)救援隊(duì)伍。全市建有四個層次的應(yīng)急救援隊(duì)伍，即消防官兵為主體的專業(yè)救援隊(duì)伍，以霍邱礦業(yè)企業(yè)為代表的企業(yè)救援隊(duì)伍，以市人民醫(yī)院、中醫(yī)院為代表的醫(yī)療應(yīng)急救援隊(duì)和國防科技學(xué)院學(xué)生為主體的應(yīng)急志愿者隊(duì)伍。我市舒城、霍山、壽縣、金寨、金安、霍邱均依托本縣區(qū)消防中隊(duì)組建了地震應(yīng)急救援隊(duì)。其中，霍邱縣地震局依托霍邱縣礦業(yè)企業(yè)的礦山救援隊(duì)組建了一支高水平的地震應(yīng)急救援隊(duì)伍。

地震應(yīng)急演練實(shí)現(xiàn)橫向到邊、縱向到底。今年我市承辦了全省消防、衛(wèi)生、國土系統(tǒng)的地震應(yīng)急演練。六安九中成功舉辦地震應(yīng)急疏散綜合演練?；羯娇h舉辦“4.8級地震”實(shí)戰(zhàn)演練。金寨縣舉辦地震應(yīng)急桌面推演。各種層次、各種系統(tǒng)的演練實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

公交管理工作總結(jié)篇十八

二oxx年是不平凡的一年，是______酒店管理有限公司新成立的第一年，我們?nèi)w員工圍繞集團(tuán)持續(xù)發(fā)展的工作大局，努力學(xué)習(xí)、積極工作，全面履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，同心協(xié)力地完成了上級交付的各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將這一年的總結(jié)情況總結(jié)如下：

對集團(tuán)下達(dá)的文件認(rèn)真貫徹執(zhí)行并安排部署，使上級的指示精神落到實(shí)處。利用資源優(yōu)勢，大力推廣辦公自動化提高工作效率，嚴(yán)肅認(rèn)真地做好各項(xiàng)文書工作，及時(shí)收文、發(fā)文、催辦一時(shí)延誤的文件，在完成公司政務(wù)、會議等方面的會議紀(jì)要的同時(shí)，作好對其他相關(guān)單位、部門會議精神的傳達(dá)。

積極主動地參與對外事務(wù)，辦理各類證章及各項(xiàng)費(fèi)用的繳納、年鑒等事項(xiàng)，并與對口監(jiān)管單位、職能部門處理好人際關(guān)系，樹立公司良好對外形象，為今后工作順利開展奠定良好基礎(chǔ)。

在面對工作壓力的同時(shí)更需要溝通，以便增加透明度。定期召集公司內(nèi)部員工召開全員工作會議，讓每一位員工都能了解自己企業(yè)目前的狀況，了解自己領(lǐng)導(dǎo)的個人魅力，了解自身與其他員工之間的工作關(guān)系，只有這樣才能減少工作的壓力，避免產(chǎn)生工作矛盾，解除員工不必要的擔(dān)憂，樹立起良好的自信心更好的為公司服務(wù)。

當(dāng)前我公司正處在初期的籌備階段，同時(shí)進(jìn)場進(jìn)行施工的外部單位將近十家，我們主動召開了定期施工會議，在開放的狀態(tài)下研究解決施工過程中所遇到的困難和問題，增進(jìn)了公司和每個施工單位之間的感情也拉近了各施工單位之間的相互關(guān)系，提高了工作效率，推動了工程的順利進(jìn)行。

對公司車輛、辦公用品、印章的使用要嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)的規(guī)定，杜絕一切違規(guī)操作。印章的使用更要嚴(yán)守領(lǐng)導(dǎo)審批制，避免造成負(fù)面社會影響。

人事管理制度要服務(wù)于公司的大目標(biāo)，有利于公司發(fā)展，亦利于員工的前途。不斷收集人事管理資料，根據(jù)現(xiàn)有資料進(jìn)一步了解員工，并結(jié)合實(shí)際工作表現(xiàn)不斷調(diào)整，盡量使每一位員工身處合適的崗位，從而適應(yīng)公司的需要發(fā)揮出自身特長。

草擬公司內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)和部門調(diào)整方案，制定了各部門和各崗位的職責(zé)。在公司班子的領(lǐng)導(dǎo)下能者上，庸者下，掌握用人任人唯賢的原則，堅(jiān)決反對任人唯親的官僚腐敗作風(fēng)，在一定程度上調(diào)動了員工的工作積極性和創(chuàng)作性。

公司上下繼續(xù)堅(jiān)持“三防”工作的齊抓、共管，責(zé)任落實(shí)到個人，堅(jiān)決做好大廈的日常保衛(wèi)工作，將個別突發(fā)事件拒之門外，避免發(fā)生人員傷害，確保集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及各部門日常工作的正常開展。

加強(qiáng)公司的安全防火工作，公司領(lǐng)導(dǎo)與各部門領(lǐng)導(dǎo)以身作則，在思想上高度重視，時(shí)刻牢記火災(zāi)的巨大危害；行動上積極參與消防演練、帶頭學(xué)習(xí)各項(xiàng)消防知識，組織實(shí)施了節(jié)假日的安全值班和定期的安全檢查，真正做到防患于未然。

發(fā)揚(yáng)“主人翁精神”，教育每位員工讓他們知道安全問題歷來是公司的重中之重，沒有堅(jiān)定可靠的安全保衛(wèi)工作、沒有嚴(yán)禁縝密的安全防火措施，公司的經(jīng)營和發(fā)展就無從談起，集團(tuán)的宏偉目標(biāo)就變?yōu)橐患埧照劊簿透劜簧衔覀儌€人的利益，使每位員工自覺行動起來成為公司的主人，為公司把好關(guān)看好門。

由于新成立的______酒店正處于整體內(nèi)部施工的過程當(dāng)中，我公司工程部門的相關(guān)事務(wù)、任務(wù)也隨之加大，不但要照常維護(hù)大廈的日常工作，做好水、電、暖的供應(yīng)，還要針對所有進(jìn)場的施工單位，搞好協(xié)同施工的關(guān)系，嚴(yán)抓質(zhì)量監(jiān)督，真正做到為大廈的順利施工保駕護(hù)航。

一年來各項(xiàng)工作雖然取得了一定的成績，但是和集團(tuán)的要求還有一定的差距，存在一些不容忽視的問題，自身建設(shè)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

總之，在過去的一年中，我公司整體工作進(jìn)展順利，完成了集團(tuán)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)、要求，這些都少不了上級領(lǐng)導(dǎo)和其他部門的大力支持與合作，都浸透著每一位員工的辛勤汗水。我們有決心，有能力在新的一年中百尺竿頭，更進(jìn)一步，力爭再上一個新臺階。

公交管理工作總結(jié)篇十九

根據(jù)工作計(jì)劃，20xx年上半年我們在公文處理和印鑒管理中，按照公司公文處理和印鑒管理工作要求做了一定工作，確保了公司公文處理和印鑒管理工作的順利展開,現(xiàn)將工作情況小結(jié)如下：

一、發(fā)文24份、函件4份，其中本部門擬稿25份，協(xié)助其它部門擬稿3份。在發(fā)文前加強(qiáng)審核中，注重對公文文種、格式、行文質(zhì)量的控制，特別是加強(qiáng)了公文的校對工作，保證發(fā)出文件的文種準(zhǔn)確，格式規(guī)范，語句流暢。在發(fā)文辦理過程中，我們嚴(yán)把發(fā)文關(guān)，實(shí)行擬辦人、業(yè)務(wù)主管領(lǐng)導(dǎo)審核，總經(jīng)理簽發(fā)的三級復(fù)核制度，并過渡到“今目標(biāo)”上申報(bào)，做到不錯發(fā)，不漏發(fā)，保證了發(fā)文的準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)。

二、收文7份，涉及政府多個部門，在收文辦理過程中，我們根據(jù)來文需要辦理事項(xiàng)的緊急和重要程度，進(jìn)行分送、傳閱和內(nèi)部催辦，切實(shí)做到急事急辦，特事特辦，避免了文件處理的延誤和丟失。

在公文處理過程中，我們嚴(yán)格遵守保密紀(jì)律和工作紀(jì)律，對收文處理過程中的信息實(shí)行嚴(yán)格保密，切實(shí)做到了知情不泄，保證了公文及時(shí)得到及時(shí)有效、有序、完整的處理。

件柜內(nèi)，并在交接班時(shí)及時(shí)進(jìn)行交接，做到了印信的專人專管。上半年使用印鑒195次，其中工程業(yè)務(wù)合同用印22次、銷售業(yè)務(wù)用印72次、財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)用印14次、行政事務(wù)用印87次，在印章管理使用過程中，我們嚴(yán)格履行審批程序，對印章使用時(shí)間、事由、經(jīng)辦人等進(jìn)行登記，對需要外帶的，嚴(yán)格審批程序。由于嚴(yán)格印鑒使用管理規(guī)定，今年以來未發(fā)生因使用印鑒的不良事件和糾紛。在印鑒管理的同時(shí)，我們對介紹信類的文書進(jìn)行嚴(yán)格管理，簽發(fā)的介紹信保證其合法性、真實(shí)性、有效性，避免發(fā)生不必要的糾紛。

上半年的發(fā)文、印鑒管理中還存在一些問題，如文件下發(fā)不及時(shí)造成工作失誤、用印在前領(lǐng)導(dǎo)審批在后等不合規(guī)現(xiàn)象，需要我們在今后的工作中不斷查漏補(bǔ)缺，提高我們的工作水平，使公文處理和印鑒管理工作再上新的臺階。

公交管理工作總結(jié)篇二十

時(shí)間過得真快，恍惚間就已經(jīng)是-年過去了，在這半年里我得到了公司老員工和領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助，順利的完成了上班年的工作，現(xiàn)在為-年工作做一個總結(jié)。

一、個人思想和專業(yè)素養(yǎng)方面

在一個公司里，前臺是別人最先接觸的地方，因此提升自己的素質(zhì)，讓別人第一眼就產(chǎn)生好感有助于提升公司在別人心中的形象，讓接下來的商談更有利。因此我在閑暇時(shí)間會積極地向各位前輩同事請教，交流工作經(jīng)驗(yàn)，閱讀接人待客方面的知識，熟悉公司內(nèi)的規(guī)章制度，做到能夠熟練地為來訪客戶解惑答疑，并用真誠的笑臉和熱情的服務(wù)讓他們在公司有著溫暖和重視的感覺。

二、行政前臺工作方面

在這一年里，我始終保持著兢兢業(yè)業(yè)的心態(tài)認(rèn)真對待工作，辦公方面的設(shè)備、電腦文件等等項(xiàng)目都做好了項(xiàng)目臺賬，公司工作方面的用餐、住宿、出行也都按照公司規(guī)定做好了完善，各類賬目報(bào)銷流程也都嚴(yán)格管理，規(guī)范進(jìn)行。

但是其中我也有這一些各種各樣的不足，需要在未來的工作中進(jìn)行改正或補(bǔ)充。行政前臺的工作本身就比較偏向于細(xì)碎化，對我們也要求一個細(xì)心，如何將那些瑣碎的事情做好也是一門學(xué)問。而在這方面我卻沒能做好，在為公司的大家服務(wù)上，我缺乏很多意識，例如最基本的衛(wèi)生問題我也沒能處理好。在工作上的一些事情本來是需要我主動去發(fā)現(xiàn)一些問題并將其糾正，而我大多數(shù)時(shí)候卻需要別人來向我反應(yīng)才能夠后知后覺的反應(yīng)過來，而這樣子是要不得的。

而這些不足里面最關(guān)鍵的一點(diǎn)卻在于我對于辦公的熟悉上，由于自身的知識和技能缺失，導(dǎo)致我在處理文件上無法更好地提高質(zhì)量，讓領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù)不能夠依照心意完美的解決，這確實(shí)是我工作做得不夠好的表現(xiàn)。

三、關(guān)于明年工作的一些計(jì)劃

首先我會加強(qiáng)自身辦公軟件的熟悉程度，提高工作效率。并且以更加認(rèn)真細(xì)致的去看待我們公司的大家，將自己放在一個家人的角度為各位同事以及客戶考慮，做到在不用他人提醒就能做好工作，讓大家工作得更加舒心、放心。

在工作中也會多多注意到各位同事前輩的閃光點(diǎn)，以大家為老師為榜樣去學(xué)習(xí)，畢竟有些經(jīng)驗(yàn)和處事方法并不是看書就能學(xué)來的，更多的應(yīng)該在工作中觀察和學(xué)習(xí)。

總之，我會在明年將我今年已經(jīng)做好的事情做得更好，將我在今年不足的地方加以改正，讓我的能力更上一層樓，更好地為公司服務(wù)。

公交管理工作總結(jié)篇二十一

20xx年，在集團(tuán)有限公司和能源有限公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公司緊緊圍繞集團(tuán)公司年初對5s現(xiàn)場管理工作的要求，求真務(wù)實(shí)，認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司會議精神，以實(shí)現(xiàn)5s現(xiàn)場管理活動“鞏固成果、強(qiáng)化考核、提高水平”為方針，加強(qiáng)5s現(xiàn)場管理，使現(xiàn)場管理工作持之以恒、常抓不懈，不斷的得到優(yōu)化和深化，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理過程的整體優(yōu)化。根據(jù)此目標(biāo)，公司開拓進(jìn)取，與時(shí)俱進(jìn)，圓滿的完成了年初制定的5s各項(xiàng)管理要求，為來年的5s現(xiàn)場管理工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。為此我們做了以下工作：

1、建立相關(guān)法律法規(guī)臺帳，環(huán)境因素清單、重要環(huán)境因素清單、危險(xiǎn)源清單，重大危險(xiǎn)源清單，并進(jìn)行了評價(jià)，使5s現(xiàn)場管理工作與環(huán)境管理、職業(yè)健康安全管理工作有機(jī)的結(jié)合起來。

2、生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，公司每周對各車間的設(shè)備運(yùn)行情景進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象及時(shí)整改，實(shí)行狀態(tài)監(jiān)測制度和故障處理分析制度，隱患整改和檢查考核等工作，保證設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行。

3、在原料的管理方面，對原料存放現(xiàn)場進(jìn)行劃分整理，對料場進(jìn)行合理布局?，F(xiàn)場堆放物料并根據(jù)質(zhì)量體系要求進(jìn)行了標(biāo)識（名稱、品位、檢驗(yàn)狀態(tài)），保證了物料配比精確度。

4、生產(chǎn)過程中遵循的.規(guī)章制度。我們結(jié)合公司實(shí)際情景對現(xiàn)有的《5s推行手冊》、《5s管理作業(yè)指導(dǎo)書》、《5s管理考評標(biāo)準(zhǔn)》、《5s檢查與考核辦法》實(shí)行評估，并進(jìn)行完善和補(bǔ)充，對不執(zhí)行的相關(guān)規(guī)定予以廢除，構(gòu)成了一套有指導(dǎo)，有計(jì)劃、有檢查、有整改的不斷改善的工作流程。

5、環(huán)境是生產(chǎn)現(xiàn)場管理中不可忽略的一環(huán)。在這方面我們主要針對作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行整理，本著“三徹”原則進(jìn)行徹頭、徹底、徹尾的清理、整頓來改善工作環(huán)境，保障安全生產(chǎn)并結(jié)合環(huán)境管理體系對公司所有環(huán)境因素進(jìn)行識別，建立臺帳，對其跟蹤整改，以到達(dá)5s現(xiàn)場管理與環(huán)境管理體系的要求。

隨著5s現(xiàn)場管理活動的不斷推進(jìn)，發(fā)現(xiàn)了許多工作中的不足，在明年5s管理活動中我們要做好如下幾點(diǎn)：

1、要繼續(xù)把5s管理活動作為企業(yè)管理的基礎(chǔ)工作和重要工作，持之以恒地把5s現(xiàn)場管理推行下去，將5s的精髓植根于員工的內(nèi)心深處，使員工素質(zhì)得到提高。

2、抓住班組這個重點(diǎn)，經(jīng)過加強(qiáng)班組建設(shè)，來實(shí)現(xiàn)“5s”現(xiàn)場管理總體目標(biāo)。

3、召開5s現(xiàn)場管理工作大會，進(jìn)一步提高員工的凝聚力和執(zhí)行力。

4、在糾正和預(yù)防方面，要制定措施，使之構(gòu)成一個閉環(huán)，做到有標(biāo)準(zhǔn)、有執(zhí)行、有檢查、有驗(yàn)證、有預(yù)防。

5、要建立安全生產(chǎn)的長效機(jī)制，把“5s”管理中的安全環(huán)節(jié)真正落實(shí)到位，要經(jīng)過探索創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理模式，創(chuàng)造更加穩(wěn)定、更加扎實(shí)、更加放心的安全生產(chǎn)環(huán)境，將5s現(xiàn)場管理和質(zhì)量、環(huán)境、安全三體系工作有機(jī)的融合在一齊。

公交管理工作總結(jié)篇二十二

進(jìn)一步加強(qiáng)車輛管理所規(guī)范化建設(shè)，全面提高我市車輛管理所業(yè)務(wù)工作和隊(duì)伍建設(shè)水平，結(jié)合我市實(shí)際，本著“什么問題突出就整改什么問題”的原則，逐條進(jìn)行對照清理，集中限期整改，現(xiàn)將有關(guān)準(zhǔn)備工作情況匯報(bào)如下：

為切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，市局成立“x市公安局車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，市公安局黨委副書記、副局長章德平任組長、市公安局黨委委員、政治部主任周文之、市公安局黨委委員、交警支隊(duì)黨委書記、支隊(duì)長章紅兵任副組長、交警支隊(duì)黨委其他成員為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，汪良春兼任辦公室主任；支隊(duì)和車管所也相應(yīng)成立了車輛管理所等級評定工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)車輛管理所等級評定的日常工作。分別召開領(lǐng)導(dǎo)小組、考試監(jiān)督小組和責(zé)任單位負(fù)責(zé)人會議，研究部署車輛管理所等級評定工作有關(guān)事項(xiàng)，明確目標(biāo)，落實(shí)責(zé)任，提出要求；車管所召開全體民警和聘用人員會議，開展形式多樣的學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，使全體車管所民警和相關(guān)工作人員正確認(rèn)識實(shí)施《車輛管理所等級評定辦法》目的和意義，熟練掌握評定內(nèi)容、明確各條款的具體要求，了解各項(xiàng)規(guī)定的法律、法規(guī)依據(jù)，提高政策和業(yè)務(wù)水平，進(jìn)一步增強(qiáng)迎評工作責(zé)任意識。市公安局副書記、副局長章德平、政治部主任周文之、政治部考核辦陳建國、支隊(duì)主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)多次到車管所進(jìn)行調(diào)研，檢查督促車管所等級評定工作，協(xié)調(diào)解決有關(guān)困難和問題。

1、車管所在前期工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)公安部《車輛管理所等級評定辦法》，從機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾怼⒎?wù)群眾、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、警務(wù)保障等六個方面再一次進(jìn)行認(rèn)真對照，全面梳理，分類處理，對于制度建設(shè)、監(jiān)督管理、隊(duì)伍建設(shè)、服務(wù)群眾等軟件建設(shè)進(jìn)一步建立和規(guī)范，不留任何疏漏；對于通過努力能夠整改的問題，明確到人，提出要求，限期進(jìn)行整改；對于硬件投入暫時(shí)不能到位等相關(guān)問題形成書面材料，上報(bào)支隊(duì)黨委，支隊(duì)專門召開辦公會研究，對提出的十項(xiàng)任務(wù)進(jìn)行分解。

2、積極開展“百日競賽”活動，認(rèn)真整改車輛管理方面存在的突出問題。組織全體民警和業(yè)務(wù)大廳聘用人員。

一是對158輛本田雅閣、1223輛桑塔拉車輛檔案進(jìn)行全面清理；對變更使用性質(zhì)的133臺營轉(zhuǎn)非機(jī)動車進(jìn)行計(jì)算機(jī)鎖定；對9臺車架號不符的機(jī)動車逐一進(jìn)行了認(rèn)真排查。

二是連續(xù)二周利用中午和晚上時(shí)間加班加點(diǎn)，進(jìn)行計(jì)算機(jī)電子檔案更正工作，共計(jì)更正機(jī)動車電子檔案4956份，正確率99.91%，駕駛?cè)穗娮訖n案5683份，正確率100%,位居全省第一。

3、加強(qiáng)“五進(jìn)”宣傳，增強(qiáng)公民交通安全意識。

四是車管所在業(yè)務(wù)大廳通過dvd滾動播放《關(guān)愛生命，安全出行》、《車禍兇險(xiǎn)話安全》、《流淚的花季》等光盤，讓群眾“來一次車管所，受一次安全教育”。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，受教育群眾累計(jì)達(dá)13萬多人，發(fā)放宣傳資料xx0份，真正起到預(yù)防道路交通事故第一道防線的作用。

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