2.在制定方案之前，我們需要充分了解問題的背景和需求。方案設(shè)計需要符合法律、道德和倫理的要求，保證合規(guī)性。方案范文的結(jié)構(gòu)和語言可以借鑒，但要根據(jù)自己的實際情況進(jìn)行調(diào)整和修改。
駕校培訓(xùn)方案篇一
一、培訓(xùn)收費是一項政策性很強的工作，涉及每個學(xué)員的切身利益，因此，財務(wù)人員必須嚴(yán)守規(guī)定，按章辦事。
二、收費標(biāo)準(zhǔn)一定要在國家物價部門批準(zhǔn)范圍內(nèi)收費，決不多收費、亂收費，更不能搞惡意降價等不正當(dāng)競爭行為。
三、做到明碼標(biāo)價，公示培訓(xùn)項目、標(biāo)準(zhǔn)，讓學(xué)員一目了然，交個明白錢。
四、收費必須向?qū)W員出示收據(jù)，自覺接受社會和有關(guān)部門的`監(jiān)督檢查。
五、堅持每月對收費情況進(jìn)行一次檢查清理，如發(fā)現(xiàn)多收費、亂收費等情況，及時退給學(xué)員，并根據(jù)情節(jié)對收費人員做出嚴(yán)肅處理。
駕校培訓(xùn)方案篇二
訂立合同各方：
培訓(xùn)單位，__________學(xué)院(或?qū)W校)，以下簡稱甲方
委托培訓(xùn)單位，____________________，以下簡稱乙方
學(xué)生，____________________________，以下簡稱丙方
為了開辟人才培訓(xùn)的渠道，加速智力開發(fā)，保證受培人員的質(zhì)量，明確培訓(xùn)各方的責(zé)任，為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)提供更多更好的人才，經(jīng)甲、乙、丙三方協(xié)商一致，特訂立本合同，以便共同遵守。
一、甲方對丙方的授課內(nèi)容，應(yīng)按照教育部對同類本科生(或大專、中專生)所規(guī)定(部屬學(xué)校按其系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定)的科目、學(xué)時安排，不得降低對丙方的要求。甲方對丙方在校期間的德、智、體發(fā)展情況，應(yīng)于每學(xué)期末向乙方作一次詳細(xì)介紹。
二、甲方如發(fā)現(xiàn)丙方有違反校紀(jì)校規(guī)的行為，應(yīng)及時與乙方取得聯(lián)系，共同研究處理辦法。丙方在期末思想品德評為“差”等，學(xué)期內(nèi)有三門功課不及格，一年之內(nèi)有兩門功課補考不及格者，甲方有權(quán)勸其退學(xué)或取消其學(xué)籍。
三、甲方負(fù)責(zé)丙方獎學(xué)金的評定和發(fā)放。獎學(xué)金每學(xué)期評定一次，分一、二、三等，具體評定和發(fā)放方法、標(biāo)準(zhǔn)，按甲方的統(tǒng)一規(guī)定辦理。
四、乙方承擔(dān)丙方在校學(xué)習(xí)期間的全部學(xué)費和獎學(xué)金費。學(xué)費每人每學(xué)期______元，獎學(xué)金每人每學(xué)期______元，其它費用每人每學(xué)期______元。丙方的以上費用，乙方應(yīng)于每學(xué)期學(xué)生報到時直接匯到甲方，或由丙方帶交給甲方。
五、乙方應(yīng)按規(guī)定發(fā)給丙方工資(標(biāo)準(zhǔn)工資加地區(qū)生活費補貼，不發(fā)獎金)和其它福利待遇。丙方如在甲方食宿，乙方按規(guī)定每天補助丙方生活費?______元(如國家有新規(guī)定，按新規(guī)定執(zhí)行)，向甲方支付丙方的寄宿費和代伙費。丙方節(jié)假日回家的來回路費，乙方按規(guī)定給予報銷。丙方如不在甲方食宿，其家離甲方兩公里以上，乙方應(yīng)按國家規(guī)定按月發(fā)給交通費補貼。
六、乙方要加強對丙方的管理和教育，要經(jīng)常了解丙方的學(xué)習(xí)和思想品德狀況，如發(fā)現(xiàn)丙方有問題，應(yīng)及時配合甲方教育和處理。
七、丙方學(xué)習(xí)結(jié)束，經(jīng)甲方考核、考試合格準(zhǔn)予畢業(yè)后，乙方應(yīng)根據(jù)丙方所學(xué)專業(yè)和甲方提供的丙方德、智、體發(fā)展情況，合理安排其工作。
八、丙方必須自覺接受甲方和乙方的教育和管理，努力學(xué)習(xí)，遵紀(jì)守法，從德、智、體三方面全面發(fā)展，爭當(dāng)“三好學(xué)生”。丙方如違反校規(guī)校紀(jì)，要自覺接受甲方和乙方的處理。丙方如中途退學(xué)，或被甲方勸其退學(xué)或取消學(xué)籍的，應(yīng)承擔(dān)向甲方交付的各項費用，丙方如不交付，乙方有責(zé)任代丙方交付。
九、丙方學(xué)習(xí)結(jié)束經(jīng)考核、考試合格準(zhǔn)予畢業(yè)后，必須到乙方單位工作，一般在______年內(nèi)不得提出調(diào)離乙方單位。丙方如因特殊情況必須調(diào)出，必須符合上級的有關(guān)規(guī)定，經(jīng)乙方同意后，方可辦理調(diào)離手續(xù)。丙方如畢業(yè)后不回乙方單位工作，或回乙方單位工作不到______年要求調(diào)離工作的，應(yīng)向乙方償付丙方在校期間乙方支付的各類費用和工資。
本合同自甲、乙、丙三方簽字之日起生效，于丙方學(xué)習(xí)期滿畢業(yè)后自行失效。甲、乙、丙三方均不得擅自修改或解除合同。合同中如有未盡事宜，須經(jīng)三方共同協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力，但不得與本合同內(nèi)容抵觸。
本合同正本一式三份，甲、乙、丙三方各執(zhí)一份;合同副本一式______份，交______市教育局……等單位各留存一份。
學(xué)院或?qū)W校(甲方)：_______(公章)
代表人：___________________(蓋章)
電話：_____________________________
銀行賬戶：_________________________
(乙方)：_________________(公章)
代表人：___________________(蓋章)
職務(wù)：_____________________________
電話：_____________________________
銀行賬戶：_________________________
丙方：_____________________(蓋章)
_____________________單位職工或干部
簽訂日期：______年_____月______日訂
駕校培訓(xùn)方案篇三
背景及意義(現(xiàn)狀介紹)
(一)培訓(xùn)目標(biāo)(objective)：對培訓(xùn)目標(biāo)均按照培訓(xùn)目標(biāo)的三個要素：業(yè)績表現(xiàn)、環(huán)境條件、評價指標(biāo)逐一陳述。
(二)培訓(xùn)對象(whom)：描述培訓(xùn)對象(包括受訓(xùn)對象的一般特征及培訓(xùn)的總?cè)藬?shù)、說明受訓(xùn)對象的甄選標(biāo)準(zhǔn)與程序)
(三)組織者(who-1)：對于較大的培訓(xùn)開發(fā)活動，一定要有明確的培訓(xùn)活動負(fù)責(zé)人，要對負(fù)責(zé)人的責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)做出明確規(guī)定。
(一)時間及期限(when)：培訓(xùn)時間、持續(xù)時間等，說明時間選擇及期限規(guī)定的理由。
(三)培訓(xùn)教師(who-2)：對教師進(jìn)行描述(特別是每一位教師本次擔(dān)任的培訓(xùn)任務(wù)(主題)、其所屬單位、資歷、擅長的領(lǐng)域等)
(四)內(nèi)容(what)：本次培訓(xùn)項目中的所有課程的.培訓(xùn)計劃(包括課程描述、詳細(xì)的課程安排等。培訓(xùn)資料包目錄及課程講授提綱)、注意選擇教學(xué)的起、止點、教學(xué)過程中的工具、限制和特殊條件等、注意學(xué)習(xí)的范圍和進(jìn)度安排等。
培訓(xùn)評估
駕校培訓(xùn)方案篇四
培訓(xùn)是系統(tǒng)實施的重要環(huán)節(jié)，是產(chǎn)品應(yīng)用的第一步。通過培訓(xùn)，操作人員將深入了解軟件的開發(fā)背景、技術(shù)資料、開發(fā)思路和各個子系統(tǒng)的詳細(xì)操作。培訓(xùn)效果的好壞，將直接決定著操作人員以后能否正確操作軟件，能否滿足崗位操作軟件的要求，最終將影響到整個軟件系統(tǒng)能否成功實施。因此，應(yīng)引起我們高度重視。雙方人員應(yīng)相互配合，積極主動，為達(dá)到預(yù)期培訓(xùn)效果而努力。
結(jié)合xx公司所購買軟件情況和xx公司分布情況，經(jīng)過雙方共同協(xié)商，決定采取如下培訓(xùn)方式：
一、 集中培訓(xùn)并集中初始化
xx公司分公司分布范圍廣，各、分公司在財務(wù)核算上必然存在差異。為了統(tǒng)一財務(wù)核算口徑，使整個公司財務(wù)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)具有橫向可比性，便于公正、正確考核各分公司的經(jīng)營業(yè)績，我們需要統(tǒng)一xx公司基本核算模式，統(tǒng)一基本基礎(chǔ)資料。
二、 分市內(nèi)、市外兩次進(jìn)行，培訓(xùn)與上機相結(jié)合的方式
根據(jù)項目實施整體方案及xx集團企業(yè)分布特點，本著降低實施壓力和實施風(fēng)險的.原則，我們建議xx項目采取兩次集中、兩次培訓(xùn)，培訓(xùn)與上機相結(jié)合的的方式。
標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)流程有助于節(jié)約資源、提高培訓(xùn)效果，我們此次培訓(xùn)將按照授課、上機練習(xí)與提問、考核與總結(jié)的步驟將各子系統(tǒng)逐步進(jìn)行培訓(xùn)，最后，我們將進(jìn)行初始化的培訓(xùn)和初始化數(shù)據(jù)錄入工作。
一、 授課
由主講老師按照培訓(xùn)計劃分系統(tǒng)、分模塊逐步講解，培訓(xùn)人員應(yīng)認(rèn)真聽講，并做好重點內(nèi)容記錄，遇到問題原則上不得當(dāng)時向輔導(dǎo)老師請教，應(yīng)可以做好筆記，上機練習(xí)時統(tǒng)一提問。
二、 上機練習(xí)
主要是對此次培訓(xùn)的鞏固練習(xí)，培訓(xùn)人員必須能夠獨立完成此段時間培訓(xùn)內(nèi)容，如有問題可向輔導(dǎo)老師請教。
三、 考核與總結(jié)
培訓(xùn)全部結(jié)束以后，為了了解培訓(xùn)效果，每一位參加培訓(xùn)的人員必須經(jīng)過考試(筆試和上機)，對考核的結(jié)果我們將統(tǒng)計、記錄，并抄報xx公司，雙方確認(rèn)培訓(xùn)效果。同時，要對我們的培訓(xùn)質(zhì)量做統(tǒng)計調(diào)查。
四、 初始化培訓(xùn)和初始數(shù)據(jù)錄入
培訓(xùn)結(jié)束以后，我們將進(jìn)行系統(tǒng)的初始化培訓(xùn)和初始數(shù)據(jù)的錄入工作，具體見總體實施工作計劃。
到k/3系統(tǒng)在xx公司的正常使用與管理。為確保培訓(xùn)工作能按計劃、進(jìn)度、目標(biāo)、質(zhì)量進(jìn)行，特制定此培訓(xùn)組織與要求，希望xx公司和金蝶公司相關(guān)部門與人員認(rèn)真履行其職責(zé)，做好相關(guān)的安排與組織工作;所有受訓(xùn)學(xué)員須嚴(yán)格執(zhí)行此組織與要求的所有內(nèi)容，保證培訓(xùn)工作的圓滿成功，為k/3系統(tǒng)的順利實施打好堅實的基礎(chǔ)。
1、 xx公司項目雙方各指定專人負(fù)責(zé)培訓(xùn)的全面組織工作;
7、 培訓(xùn)結(jié)束后xx公司與金蝶公司將對本次培訓(xùn)進(jìn)行集中總結(jié)，并將總結(jié)內(nèi)容向?qū)Ψ酵▓蟆?/p>
培訓(xùn)時間：
第二次培訓(xùn)時間為2001.11.10------2001.11.25(包括系統(tǒng)初始化5天時間)
駕校培訓(xùn)方案篇五
文中藍(lán)色字體后會有風(fēng)險提示）甲方：法人代表：乙方：身份證號：風(fēng)險提示：
注意慎重選擇培訓(xùn)對象，不對試用期內(nèi)的員工進(jìn)行委外出資培訓(xùn)，因為，按法律規(guī)定，即使與其簽訂了服務(wù)期協(xié)議，試用期員工一旦辭職，企業(yè)是不能追究其賠償違約金的。若該新員工表現(xiàn)優(yōu)秀，確實要出資對其進(jìn)行委外培訓(xùn)的，建議先給予辦理提前轉(zhuǎn)正，將其轉(zhuǎn)為正式員工后再與其簽訂服務(wù)期協(xié)議，這樣追究其違約責(zé)任時才合法。根據(jù)員工與企業(yè)共同生存、共同發(fā)展的理念，現(xiàn)就甲方對乙方進(jìn)行培訓(xùn)的相關(guān)事宜，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂如下協(xié)議，以茲共同遵守：
一、培訓(xùn)期限培訓(xùn)日期從________年____月____日起，至________年____月____日止，共_____個月。
二、培訓(xùn)內(nèi)容
1、硬件維修和維護；
2、軟件開發(fā)；
3、軟件應(yīng)用；
4、網(wǎng)站制作；
5、軟件測試。
三、培訓(xùn)費用培訓(xùn)費用由甲方繳納，如乙方中途退出學(xué)習(xí)，或者無故退出培訓(xùn)，則要將培訓(xùn)費用賠給甲方。
四、服務(wù)期風(fēng)險提示：
服務(wù)期要定的合理，比如：按培訓(xùn)費總和5000元約定________年，以此類推。另外，還需在此條款里約定如與勞動合同期限及以后簽訂的培訓(xùn)服務(wù)期限有沖突，勞動合同期限延續(xù)至培訓(xùn)服務(wù)期協(xié)議約定的服務(wù)期終止等字樣內(nèi)容，以解決服務(wù)期超過勞動合同期限的合同自動延續(xù)問題。
1、甲乙雙方確定服務(wù)期的起始時間為：培訓(xùn)開始起；
2、服務(wù)期的結(jié)束時間為下列第____種：
（1）至________年____月____日止；
（2）至勞動合同期滿時止。
五、工資及福利待遇風(fēng)險提示：
對于培訓(xùn)期間的待遇要明確，包括培訓(xùn)期間的補貼、工資福利、保險等。要特別注意：在培訓(xùn)協(xié)議中寫明培訓(xùn)費包括什么費用，不包括什么費用，以防在員工違約時不致引起爭議。要明確在培訓(xùn)期間的住宿標(biāo)準(zhǔn)、交通費等。要注意較長時間的培訓(xùn)是否有探親假，如有規(guī)定要寫明。受訓(xùn)期間的工資視情況按原工資的____%支付；獎金按通常支付額的____%支付。在晉級或工資辦法修訂時，受訓(xùn)員工作為在冊人員處理。社會保險、勞動保險，原則上按有關(guān)規(guī)定作為在冊人員處理。受訓(xùn)員工受訓(xùn)期內(nèi)不享受年度休假。
六、乙方義務(wù)受訓(xùn)員工在學(xué)習(xí)期間，必須每隔____天（即每年____月____日前）向公司人事部書面報告學(xué)習(xí)情況，并附學(xué)校有關(guān)成績等記錄。受訓(xùn)員工應(yīng)自學(xué)遵守培訓(xùn)校方的各項規(guī)定與要求。凡因違規(guī)違紀(jì)受到校方處分的，公司將追加懲處，視同在本公司內(nèi)的嚴(yán)重過失。
七、違約責(zé)任發(fā)生下列情況之一，乙方承擔(dān)的經(jīng)濟責(zé)任：
（二）在培訓(xùn)期間損壞甲方形象和利益，造成經(jīng)濟損失，乙方補償甲方全部經(jīng)濟損失；
（三）自取證之日起，乙方為甲方服務(wù)不滿________年離職，乙方須向甲方支付全額培訓(xùn)費用。乙方為甲方服務(wù)滿________年后，如離職不扣除本協(xié)議中涉及的培訓(xùn)費用。
駕校培訓(xùn)方案篇六
為加強培訓(xùn)學(xué)時制管理，規(guī)范培訓(xùn)預(yù)約工作，體現(xiàn)“以人為本、學(xué)員至上”的理念，制定本制度。
學(xué)校設(shè)立多種形式的培訓(xùn)預(yù)約，包括學(xué)員來校預(yù)約、電話預(yù)約、電子郵件、傳真預(yù)約。
學(xué)員應(yīng)提前三天進(jìn)行預(yù)約?？梢淮晤A(yù)約，也可分次預(yù)約。
學(xué)員可以預(yù)約培訓(xùn)日期、培訓(xùn)學(xué)時、教練員、教練車和訓(xùn)練場地等。
學(xué)員預(yù)約后，預(yù)約培訓(xùn)受理人員對電話預(yù)約的應(yīng)復(fù)述學(xué)員登記內(nèi)容，無誤后即時登記。并通知相關(guān)部門和人員做好培訓(xùn)準(zhǔn)備。
學(xué)員預(yù)約培訓(xùn)后，可在參加培訓(xùn)前24小時變更或撤銷預(yù)約登記。預(yù)約培訓(xùn)受理人員接到學(xué)員變更和撤銷預(yù)約培訓(xùn)后應(yīng)做好相應(yīng)工作。
1、學(xué)校盡量滿足學(xué)員預(yù)約的要求。不能滿足預(yù)約要求的，應(yīng)向?qū)W員說明情況或商請學(xué)員改變預(yù)約內(nèi)容。
2、學(xué)員預(yù)約培訓(xùn)學(xué)時，理論課每天不超過6小時，駕駛操作訓(xùn)練不超過2小時。
3、凡是參加預(yù)約培訓(xùn)的'學(xué)員，按參加培訓(xùn)的學(xué)時交費，但不得小于教學(xué)大綱所規(guī)定的學(xué)時。
駕校培訓(xùn)方案篇七
（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：_________乙方（學(xué)員姓名）：_____________法定代表人：__________________學(xué)員身份證號：_________________學(xué)員單位：____________________聯(lián)系電話：_____________________聯(lián)系電話：
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議：
一、培訓(xùn)內(nèi)容
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型及類型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
二、甲方義務(wù)
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
三、乙方義務(wù)
4．乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的'，應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
四、甲乙雙方的權(quán)利
1．如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
五、特別約定
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用_____元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達(dá)成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
1．學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時路面培訓(xùn)：____________學(xué)時
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時其他：____________學(xué)時
合計：____________學(xué)時（1小時/學(xué)時）
駕校培訓(xùn)方案篇八
預(yù)約計時培訓(xùn)“是借鑒國外培訓(xùn)駕駛員的先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國特點而制定出的一種新型培養(yǎng)駕駛員的'教育形式，科技含量的增加是汽車駕駛學(xué)校體系改革中的大膽嘗試。北環(huán)駕校將本著全心全意為學(xué)員服務(wù)的方針為社會輸送優(yōu)秀的駕駛員。
一、學(xué)員拿到計時預(yù)約卡后，可預(yù)約七天之內(nèi)的車輛。學(xué)員每次上車首先到計時大廳辦理預(yù)約車輛及刷上下車卡手續(xù)約車。（辦理電話預(yù)約的學(xué)員上車先到九號窗口憑培訓(xùn)計時手冊取卡，訓(xùn)練完畢后把卡交回九號窗口）。
二、學(xué)員在預(yù)約當(dāng)天車輛時，應(yīng)注意約車時間和所約時間段，必須提前15分鐘預(yù)約，退約須提前24小時，當(dāng)天所約車輛不予退約。（辦理電話預(yù)約的學(xué)員請把ic卡和預(yù)約單放在九號窗口可電話預(yù)約或退約）。
三、每次培訓(xùn)前，學(xué)員提前15分鐘到電腦刷卡處刷卡和指紋認(rèn)定，訓(xùn)練后也要進(jìn)行指紋認(rèn)定，刷卡時請學(xué)員自已看一下顯示屏，當(dāng)顯示出您所約車號時，工作人員按下確定且蓋章，即劃完考勤。上車或下車有一次不刷卡，視為考勤無效。
四、學(xué)員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上下車刷卡制度，忘刷或漏刷均將視為沒按
駕校培訓(xùn)方案篇九
1、一級培訓(xùn)：公司大政方針、發(fā)展戰(zhàn)略、員工心態(tài)、管理技能、新技術(shù)、新知識、團隊建設(shè)等前瞻性教育和培訓(xùn)。培訓(xùn)對象為公司中層以上管理人員和全體管理人員。組織部門為人力資源部。
2、二級培訓(xùn)：各部門管理人員及各班組長以上培訓(xùn)，主要內(nèi)容是企業(yè)內(nèi)部管理、企業(yè)文化建設(shè)和教育、交流和溝通技能、本單位規(guī)章制度及安全生產(chǎn)和消防知識的操作規(guī)程;負(fù)責(zé)人為部門主管、車間主任。
3、三級培訓(xùn)：各車間班組負(fù)責(zé)對所管轄的全體員工的培訓(xùn)，主要內(nèi)容是崗位職責(zé)、操作規(guī)程、安全操作規(guī)程、消防知識和操作規(guī)程、崗位工作流程和工藝技能專業(yè)知識、作業(yè)指導(dǎo)書等，負(fù)責(zé)人是各車間班組的負(fù)責(zé)人。利用每天的班前會班后會，反復(fù)學(xué)習(xí)本崗位職責(zé)的工藝流程和安全操作規(guī)程。
4、各部門專業(yè)業(yè)務(wù)技能知識的培訓(xùn)，主要內(nèi)容是四個方面：一是工藝技術(shù)知識的培訓(xùn)，二是機械設(shè)備維護和保養(yǎng)知識的培訓(xùn)，三是生產(chǎn)管理知識的培訓(xùn)，消防知識和操作演練的培訓(xùn)。
5、新員工的'崗前培訓(xùn)：新員工集中招聘10人以上者由公司人力資源部組織培訓(xùn)，主要內(nèi)容是公司簡介、發(fā)展歷程、戰(zhàn)略目標(biāo)、公司文化、產(chǎn)品介紹、通用規(guī)章制度和通用安全生產(chǎn)、消防知識的操作規(guī)程，新員工到車間后(或班組)進(jìn)行崗位職責(zé)和操作規(guī)程的培訓(xùn)，第一個月內(nèi)在車間實際培訓(xùn)不得少于6小時，使每個員工到崗后明確本崗位的工作職責(zé)范圍，本崗應(yīng)知、應(yīng)會，應(yīng)做什么，不能做什么;本崗位工作做到什么標(biāo)準(zhǔn)，明確本崗位操作規(guī)程和安全操作規(guī)程。新員工在上崗二個月后要有書面考試，考試成績納入試用期轉(zhuǎn)正的考核評定中。對于平時補充招聘到崗的新員工人力資源部每月集中進(jìn)行一次崗前培訓(xùn)。
6、各部門(如銷售、財務(wù)、采購、人力資源、國際貿(mào)易等)專業(yè)知識的培訓(xùn)由部門負(fù)責(zé)人組織統(tǒng)計，根據(jù)實際內(nèi)容要求結(jié)合工作實際運行中出現(xiàn)的專業(yè)問題，與公司綜合部聯(lián)系作出培訓(xùn)計劃或內(nèi)訓(xùn)或外聘老師對本部門相關(guān)專業(yè)的知識進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)，進(jìn)行探討交流，教會下屬如何去做好工作，提高下屬的專業(yè)技能，培訓(xùn)形式多種多樣，目的就是提高人員素質(zhì)和工作質(zhì)量、產(chǎn)品質(zhì)量。
駕校培訓(xùn)方案篇十
一般來說，物業(yè)公司使用軟件的主要有五層角色：項目業(yè)務(wù)操作層、項目管理層、公司職能部門管理層、公司決策管理層、系統(tǒng)管理層，其中每層角色根據(jù)業(yè)務(wù)分工分為多個角色，如項目業(yè)務(wù)操作層中包含收付款人員、客服人員、維修人員、保潔保安人員等。不同的角色操作軟件的功能不同，例如收費人員更注重實際的收付款操作，財務(wù)管理者更多是監(jiān)督、審核，管理層根據(jù)業(yè)務(wù)分工不同一般只看自己業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的報表。為了取得更好的培訓(xùn)效果，點都軟件操作培訓(xùn)是按角色分場進(jìn)行：
培訓(xùn)內(nèi)容：a、系統(tǒng)安裝流程、系統(tǒng)更新方法、系統(tǒng)配置管理、后臺系統(tǒng)管理培訓(xùn)。b、數(shù)據(jù)遷移管理、數(shù)據(jù)初始化管理培訓(xùn)。c、各個管理模塊的全面培訓(xùn)。d、培訓(xùn)考核、答疑補漏、常見疑難問題解答。
培訓(xùn)對象：對項目業(yè)務(wù)操作層和公司職能部門管理層進(jìn)行集中的系統(tǒng)培訓(xùn)，以便各項目操作人員能夠熟練掌握軟件相關(guān)功能模塊的.業(yè)務(wù)操作流程和步驟，達(dá)到勝任軟件業(yè)務(wù)操作的工作。
培訓(xùn)內(nèi)容：a、各個管理模塊的全面培訓(xùn) 。b、培訓(xùn)考核、答疑補漏 。c、采用模擬數(shù)據(jù)和真實數(shù)據(jù)進(jìn)行實際操作，同時一對一進(jìn)行輔導(dǎo)，并進(jìn)行實操考核，出具評估報告。
培訓(xùn)對象：針對項目管理層、公司決策管理層進(jìn)行系統(tǒng)使用的培訓(xùn)，培訓(xùn)及上機輔導(dǎo)。
培訓(xùn)內(nèi)容：針對日常業(yè)務(wù)操作、報表查詢、決策分析等功能進(jìn)行培訓(xùn)。
駕校培訓(xùn)方案篇十一
隨著人們法律觀念的日益增強，隨時隨地，各種場景都有可能使用到合同，合同是企業(yè)發(fā)展中一個非常重要的因素。相信很多朋友都對擬合同感到非常苦惱吧，以下是小編精心整理的駕校培訓(xùn)合同，僅供參考，大家一起來看看吧。
（培訓(xùn)機構(gòu)名稱）：_________
乙方（學(xué)員姓名）：_____________
法定代表人 ：__________________學(xué)員身份證號：_________________學(xué)員單位 ：____________________聯(lián)系電話：_____________________ 聯(lián)系電話：
為維護甲乙雙方的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《道路運輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，在公平、自愿的基礎(chǔ)上，雙方就機動車駕駛培訓(xùn)達(dá)成如下協(xié)議：
乙方申報培訓(xùn)準(zhǔn)駕車型及類型為：____________，甲方在乙方完成報名、繳費手續(xù)后，按照乙方申報的準(zhǔn)駕車型提供駕駛員理論及實操培訓(xùn)服務(wù)。
1．甲方在乙方辦理報名手續(xù)及簽訂本合同前應(yīng)向乙方出示《道路運輸經(jīng)營許可證》、《收費許可證》及工商部門發(fā)放的《營業(yè)執(zhí)照》，如實向乙方說明本校的基本情況，并按照交通部的《機動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》向乙方提供機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)。
2．甲方向乙方提供的教練員須持有交通部門頒發(fā)的教員《準(zhǔn)教證》，教練車須在交通部門注冊登記。
3．甲方應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》要求制定教學(xué)計劃，每一培訓(xùn)階段結(jié)束后書面告知乙方下階段教學(xué)安排；除雙方另有書面約定外，甲方安排實操培訓(xùn)時每班不能同時預(yù)約超過核載人數(shù)使用同一輛教練車進(jìn)行培訓(xùn)。
4．乙方因違反相應(yīng)法律法規(guī)或因拒不服從教練員指導(dǎo)而給甲方造成損失的， 應(yīng)由乙方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
1．如有一方未遵守教學(xué)計劃、教學(xué)大綱要求的培訓(xùn)學(xué)時，另一方有權(quán)拒絕在《教學(xué)日志》、《培訓(xùn)記錄》上簽字。
2．乙方未按照甲方通知的時間參加培訓(xùn)或考試，超出駕駛技能證明有效期仍未取得駕駛證的，甲方有權(quán)不予退費；如未超出駕駛技能證明有效期的，可以由甲方安排乙方繼續(xù)參加培訓(xùn)、考試。
1．本合同簽訂后，甲方一次性收取費用_____元，包括所有報名費、培訓(xùn)費及理論、場地駕駛、路面駕駛考試的報考費及相關(guān)費用。同時，針對以上發(fā)生的費用，甲方須向乙方開具發(fā)票或出具有效收費憑證。
2．除本條第一款外，甲方教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
3．甲方必須嚴(yán)格按照交通部門規(guī)定的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱對學(xué)員進(jìn)行培訓(xùn)，為乙方提供符合行業(yè)管理部門要求的理論教材、培訓(xùn)教員、培訓(xùn)場所，安排乙方到公安部門規(guī)定的路段訓(xùn)練。除雙方約定外，甲方提供的培訓(xùn)車輛應(yīng)為符合公安考試部門規(guī)定并審驗合格的教練車；甲方必須保證學(xué)時及教學(xué)質(zhì)量，甲方不得降低對乙方的培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，如因甲方不按照《教學(xué)大綱》施教造成乙方不能通過公安部門考核，甲方應(yīng)免費為乙方、提供對應(yīng)科目的重新培訓(xùn)及補考，并承擔(dān)有關(guān)合理費用；由于甲方教學(xué)不規(guī)范，給乙方或第三人造成人身、財產(chǎn)或其他損失的，應(yīng)由甲方賠償經(jīng)濟損失，并對其后果承擔(dān)法律責(zé)任。
關(guān)于本協(xié)議未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商，按《中華人民共和國合同法》及《道路運輸條例》執(zhí)行。如不能達(dá)成一致，任何一方可向人民法院提出訟訴。
本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。合同自甲乙雙方簽字之日起生效，至乙方取得駕駛證為止，合同最長有效期限以乙方駕駛技能證明的最后限期為準(zhǔn)。
附件：
學(xué)時計劃及時間安排：
理論培訓(xùn)：____________學(xué)時 路面培訓(xùn)：____________學(xué)時
場地培訓(xùn)：____________學(xué)時 其他：____________學(xué)時
合計：____________學(xué)時（1小時/學(xué)時）
駕校培訓(xùn)方案篇十二
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了?，F(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補充、批評、和指正。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
在學(xué)員初次上車時，在靜止的情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
所有的'項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
駕校培訓(xùn)方案篇十三
甲方：
乙方：
身份證號：
發(fā)證機關(guān)：
為發(fā)展機動車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，規(guī)范駕駛員培訓(xùn)管理，甲乙雙方遵循誠實信用互利原則，經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成以下協(xié)議：
一、租用經(jīng)營方式：
乙方將自有的 輛從事機動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營的 輛大車 輛小型車租用駕校培訓(xùn)場地進(jìn)行培訓(xùn)，在培訓(xùn)場地培訓(xùn)學(xué)員嚴(yán)格服從甲方管理，按照雙方約定場地租用費用。
乙方自主經(jīng)營自負(fù)盈虧。
乙方的一切經(jīng)營活動與甲方無關(guān)。
乙方不得以駕校的名譽進(jìn)行招生等業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
二、甲方責(zé)任：
在甲方現(xiàn)有條件下負(fù)責(zé)提供場地給乙方練車培訓(xùn)。
負(fù)責(zé)乙方教練車輛、學(xué)員在訓(xùn)練場培訓(xùn)時的管理。
發(fā)現(xiàn)乙方的教練車輛安全設(shè)施不齊全，存在安全隱患或車容、車貌不整潔，有權(quán)責(zé)令乙方限期整改。
三、乙方責(zé)任：
在場地培訓(xùn)時教練車輛要按甲方要求加強管理，按規(guī)定進(jìn)行檢查、維修保養(yǎng)，保持良好的技術(shù)狀態(tài)。
負(fù)責(zé)確定的投保險種和保額，由乙方購買教練車輛保險，費用由乙方支付。
乙方承擔(dān)因使用上述教練車輛所產(chǎn)生的全部費用和交通安全事故的全部責(zé)任。
在場地培訓(xùn)時認(rèn)真執(zhí)行甲方制定的各項規(guī)章制度，服從甲方的管理。
四、費用結(jié)算
乙方在每年的 月 日前一次性支付全年甲方場地使用費人民幣 整，并遵循先付款后使用的原則，若乙方未按時支付清甲方場地使用費，甲方有權(quán)立即停止乙方的批班業(yè)務(wù)及終止乙方使用甲方的場地進(jìn)行練車培訓(xùn)、每天按年租金的0.5%收取滯納金。
五、協(xié)議有效期為 年，協(xié)議自雙方簽字之日起生效。
六、協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方：__市__機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)校
甲方負(fù)責(zé)人：
乙方：
年 月 日
年月日
駕校培訓(xùn)方案篇十四
我是遼寧營口鲅魚圈新港駕校的一名教練員，從事教練工作已有十年了。但自從上了600公里電子路面以后，又給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學(xué)員提出的問題，自己的駕駛技能及經(jīng)驗并不能通過600公里這個平臺高效地傳遞給學(xué)員。通過學(xué)習(xí)，琢磨，現(xiàn)在覺得找到了一些方法，有一些心得體會了。現(xiàn)寫出了希望得到局領(lǐng)導(dǎo)及駕校同行的補充、批評、和指正。
（一）組織語言很重要。
比如講轉(zhuǎn)彎，若在轉(zhuǎn)彎時你只說收油，看側(cè)視鏡，效果就未必深刻。若能在學(xué)員轉(zhuǎn)幾個彎之后，將車停下來。跟他講轉(zhuǎn)彎要注意三個問題：1，轉(zhuǎn)彎速度2轉(zhuǎn)彎觀察3轉(zhuǎn)彎路線及內(nèi)輪差問題。跟他講轉(zhuǎn)彎速度是如何規(guī)定的，速度過快會怎樣。轉(zhuǎn)彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎么辦。轉(zhuǎn)彎路線是如何規(guī)定的，為什么等。這樣講解后，我感覺效果不錯。
{二}先靜后動。在學(xué)員初次上車時，在靜止的.情況下，先要學(xué)員對主要的駕駛操作裝置進(jìn)行一下關(guān)于方法，力度，程度上的感知，這對之后的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學(xué)順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓(xùn)練項目。教練要根據(jù)學(xué)員情況，合理編排順序教學(xué)。這樣學(xué)員才能接受。比如，某個學(xué)員方向還不穩(wěn)，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據(jù)學(xué)員不同程度，合理安排，循序漸進(jìn)。
（四）看人下菜碟。
所有的項目訓(xùn)練要因人而異，不可千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講這些他已熟練掌握了的常識，只會是費力不討好了。
{五}多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數(shù)的人通過練習(xí)都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應(yīng)學(xué)員。
駕校培訓(xùn)方案篇十五
本培訓(xùn)方案的目的是為了讓用戶能更好的操作與維護，服務(wù)于整個市立醫(yī)院安防監(jiān)控信息系統(tǒng)平臺，該信息系統(tǒng)平臺不僅需要成熟穩(wěn)定的產(chǎn)品，更需要技術(shù)熟練的運行維護人員，以便能更好地進(jìn)行科學(xué)有效的運行維護工作。而一名合格的運行維護人員，就需要經(jīng)過嚴(yán)格有效的專業(yè)培訓(xùn)，掌握專門的技能才能勝任。我司將為市立醫(yī)院管轄內(nèi)所有負(fù)責(zé)市立醫(yī)院安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目的相關(guān)系統(tǒng)主管人員、操作人員、科技人員、系統(tǒng)管理人員等進(jìn)行系統(tǒng)化、一體化的培訓(xùn)，培訓(xùn)涉及到視頻監(jiān)控設(shè)備維護與配置、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備維護與配置、網(wǎng)絡(luò)安全設(shè)備維護與配置、服務(wù)器維護與配置、存儲維護與配置等知識的綜合性培訓(xùn)，以確保相關(guān)科技人員能夠獨立進(jìn)行管理、運行、故障處理及日常測試維護等工作，使該系統(tǒng)能夠得到正確的應(yīng)用和良好的維護，保證整個信息系統(tǒng)可以健康、穩(wěn)定的運行。
針對市立醫(yī)院管轄內(nèi)所有負(fù)責(zé)市立醫(yī)院安防監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)項目的相關(guān)系統(tǒng)主管人員、操作人員、科技人員、系統(tǒng)管理人員的培訓(xùn)采用理論與實踐相結(jié)合的培訓(xùn)手段，完備的教學(xué)設(shè)施支持課堂講授、多媒體教學(xué)、上機操作、工程實戰(zhàn)等多樣化培訓(xùn)教學(xué)的開展。針對不同用戶對象，不同培訓(xùn)目標(biāo)采取的教學(xué)方式也不相同。對運維層的培訓(xùn)中，工作人員大部分學(xué)習(xí)時間是在我們工程師的指導(dǎo)下進(jìn)行上機實戰(zhàn)型演練，實踐證明，動手實驗操作是掌握運維技能最為有效的學(xué)習(xí)方法;在對管理層的培訓(xùn)中，我們將著重放在基礎(chǔ)理論知識及管理知識方面的培訓(xùn)上面。
駕校培訓(xùn)方案篇十六
1、加強公司高管人員的培訓(xùn)，提升經(jīng)營者的經(jīng)營理念，開闊思路，增強決策能力、戰(zhàn)略開拓能力和現(xiàn)代經(jīng)營管理能力。
2、加強公司中層管理人員的培訓(xùn)，提高管理者的綜合素質(zhì)，完善知識結(jié)構(gòu)，增強綜合管理能力、創(chuàng)新能力和執(zhí)行能力。
3、加強公司專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)理論水平和專業(yè)技能，增強科技研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造能力。
4、加強公司操作人員的技術(shù)等級培訓(xùn)，不斷提升操作人員的業(yè)務(wù)水平和操作技能，增強嚴(yán)格履行崗位職責(zé)的能力。
5、加強公司員工的學(xué)歷培訓(xùn)，提升各層次人員的科學(xué)文化水平，增強員工隊伍的整體文化素質(zhì)。
6、加強各級管理人員和行業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格的培訓(xùn)，加快持證上崗工作步伐，進(jìn)一步規(guī)范管理。
1、堅持按需施教、務(wù)求實效的原則。根據(jù)公司改革與發(fā)展的需要和員工多樣化培訓(xùn)需求，分層次、分類別地開展內(nèi)容豐富、形式靈活的培訓(xùn)，增強教育培訓(xùn)的針對性和實效性，確保培訓(xùn)質(zhì)量。
2、堅持自主培訓(xùn)為主，外委培訓(xùn)為輔的原則。整合培訓(xùn)資源，建立健全以公司培訓(xùn)中心為主要培訓(xùn)基地，臨近院校為外委培訓(xùn)基地的培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)，立足自主培訓(xùn)搞好基礎(chǔ)培訓(xùn)和常規(guī)培訓(xùn)，通過外委基地搞好相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)。
3、堅持“公司+院?！钡穆?lián)合辦學(xué)方式，業(yè)余學(xué)習(xí)為主的原則。根據(jù)公司需求主流與相關(guān)院校進(jìn)行聯(lián)合辦學(xué)，開辦相關(guān)專業(yè)的專本科課程進(jìn)修班，組織職工利用周末和節(jié)假日集中授課，結(jié)合自學(xué)完成學(xué)業(yè)，取得學(xué)歷。
4、堅持培訓(xùn)人員、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間三落實原則。2016年，高管人員參加經(jīng)營管理培訓(xùn)累計時間不少于30天;中層干部和專業(yè)技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)累計時間不少于20天;一般職工操作技能培訓(xùn)累計時間不少于30天。
(一)公司領(lǐng)導(dǎo)與高管人員
1、中央、國家和政府的大政方針的學(xué)習(xí)，國內(nèi)外政治局勢、經(jīng)濟形勢分析，國家有關(guān)政策法規(guī)的研究與解讀。通過上級主管部門統(tǒng)一組織調(diào)訓(xùn)。
2、開拓戰(zhàn)略思維，提升經(jīng)營理念，提高科學(xué)決策能力和經(jīng)營管理能力。通過參加企業(yè)家高端論壇、峰會、年會;到國內(nèi)外成功企業(yè)參觀學(xué)習(xí);參加國內(nèi)外著名企業(yè)高級培訓(xùn)師的高端講座。
3、學(xué)歷學(xué)位培訓(xùn)、執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)。參加北大、清華以及中央、省委黨校的學(xué)歷進(jìn)修或mba、emba學(xué)習(xí);參加高級經(jīng)營師等執(zhí)業(yè)資格培訓(xùn)。
(二)中層管理干部
1、管理實務(wù)培訓(xùn)。生產(chǎn)組織與管理、成本管理與績效考核、人力資源管理、激勵與溝通、領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)等。請專家教授來公司集中授課;組織相關(guān)人員參加專場講座;在公司培訓(xùn)中心接收時代光華課程。
2、學(xué)歷進(jìn)修和專業(yè)知識培訓(xùn)。積極鼓勵符合條件的中層干部參加大學(xué)(專本科)函授、自考或參加mba及其它碩士學(xué)位進(jìn)修;組織經(jīng)營、企管、財會專業(yè)管理干部參加執(zhí)業(yè)資格考試，獲取執(zhí)業(yè)資格證書。
3、強化項目經(jīng)理(建造師)培訓(xùn)。今年公司將下大力組織對在職和后備項目經(jīng)理進(jìn)行輪訓(xùn)，培訓(xùn)面力爭達(dá)到50%以上，重點提高他們的政治素養(yǎng)、管理能力、人際溝通能力和業(yè)務(wù)能力。同時開通“環(huán)球職業(yè)教育在線”遠(yuǎn)程職業(yè)教育網(wǎng)，給員工提供學(xué)習(xí)的綠色通道。要求公司各單位要選拔具有符合建造師報考條件，且有專業(yè)發(fā)展能力的員工，組織強化培訓(xùn)，參加社會建造師考試，年凈增人數(shù)力爭達(dá)到10人以上。
駕校培訓(xùn)方案篇十七
從一名專業(yè)駕駛員轉(zhuǎn)換為一名駕駛培訓(xùn)操作教練員，剛進(jìn)入內(nèi)江市雄風(fēng)駕校工作時，以為自己從事了十幾年的汽車道路運輸，有著很好的駕駛技術(shù)和駕駛經(jīng)驗，一定會將工作做好，可是從事起培訓(xùn)工作后才知道，自己差距太大了，缺乏系統(tǒng)的理論知識，知其然，不知其所以然，教學(xué)語言貧乏，教學(xué)方法落后，不懂教育學(xué)，心理學(xué)，編寫不好教案，這也是目前大部分教練員的水平，先天已經(jīng)不足，后天不能再失調(diào)，也是駕培行業(yè)的可悲。
在這幾年的駕培工作中，自己不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，刻苦的專研教學(xué)，通過自己的努力，也收獲不少，“在20xx年和20xx年我市兩屆的教練員技能大賽中都獲得三等獎。學(xué)員培訓(xùn)的合格率也較高。自我感覺在當(dāng)前駕培工作中，還算滿意?？墒窃?0xx年4月去山東參加了王牌教練員培訓(xùn)后，才體會到自己離一名優(yōu)秀教練員甚遠(yuǎn)。
“教師被稱為“地球上最崇高的職業(yè)，都被受人們尊重，汽車駕駛教練員作為一名技型教師，也可以說是：車輪下亡靈的拯救者，也可以說是家庭財產(chǎn)的保護者。作為一名汽車教練員，沒理由不受到社會的尊重。但遺憾的是，大部分的.教練員沒獲得與其職業(yè)相對稱的社會地位。在網(wǎng)絡(luò)里，在社會上，就沒幾個真心評價教練員好的，其中的因素很多，即和駕培行業(yè)某些不正風(fēng)氣有關(guān)，也和教練不把自己當(dāng)著技能型教師看待和要求。學(xué)員在來學(xué)車之前心中有三只老虎，汽車是“老虎”馴服不了它，怕傷人，傷己，教練是“老虎”都有“車脾氣”熊人罵人訓(xùn)斥人諷刺人是家常便飯，考試是“老虎”怕自己辛苦一場最后成了“烈士”最怕的老虎還是教練。所以在訓(xùn)練中，教練語氣重點，學(xué)員就會說又被罵了，可是教練聽來會想語氣重點就是罵，心里會有些不高興，導(dǎo)致不和諧，一些學(xué)員會問教練認(rèn)為是“白癡”的問題，好比轉(zhuǎn)彎時，方向盤打多少度。就有可能對學(xué)員說上不和諧的語言，學(xué)員會認(rèn)為我要是懂了還問你還來受你氣，教練員濫用批評，批評學(xué)員當(dāng)成口頭禪，當(dāng)做家常便飯，不分場合，不分地點，隨意批評，沒有節(jié)制，不考慮學(xué)員的實際情況，不考慮學(xué)員的心理感受，往往還振振有詞，什么“嚴(yán)是愛，寬是害”嚴(yán)師出高徒等，忽略了適可而止的原則：“超限效應(yīng)”一次，兩次，多次地對學(xué)員同樣的批評，學(xué)員會由內(nèi)心不安到不耐煩，最后到反感。讓學(xué)員感到教練“揪住我不放”。
作為一名駕駛培訓(xùn)的教練員，每天都和訓(xùn)練這個詞打交道。訓(xùn)，主要的含義是“教誨，開導(dǎo)和典式，法則的意思”，練是指練習(xí)，自古節(jié)制之師存乎訓(xùn)練，訓(xùn)以固其心，練以精其技，駕校教練員隊伍，也是一只軍隊，是場永不休止的交通戰(zhàn)爭，是構(gòu)筑道路交通安全第一道防線的主力軍，教練員是否訓(xùn)練有素，直接關(guān)系到從車輪下拯救出的生命與財產(chǎn)的數(shù)量，可是目前駕培中普遍存在著“訓(xùn)與練”失衡，重“練”而輕“訓(xùn)”的現(xiàn)象，而我市教練員工資是以學(xué)員畢業(yè)率算，所以訓(xùn)練基本是以考試為主，把應(yīng)試過關(guān)作為一要務(wù)，忽視學(xué)員“車德”和安全意識的培養(yǎng)，實際駕車技術(shù)甚少。
1，我們目前的工作量是每天十幾個小時，與收入不對稱。
誕生新我，塑造師者在人們的心目中有其特殊的形象，師者，誨人不倦，傳道授業(yè)解惑也。
提升自我長寬高
長—要有較突出的業(yè)務(wù)特長
高—要有較高的思想境界，為保護人民生命財產(chǎn)把好安全第一關(guān)。
駕校培訓(xùn)方案篇十八
甲方：
乙方：
為調(diào)動廣大教練員的積極性，提高其福利待遇，同時為規(guī)范培訓(xùn)市場，提高培訓(xùn)質(zhì)量和市場競爭力，杜絕買賣學(xué)員的現(xiàn)象的發(fā)生，依照國家有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合荊門地區(qū)駕培市場的具體情況，本著平等、互利、人性化的基本原則簽定如下協(xié)議：
2、培訓(xùn)學(xué)員科目二、科目三計時培訓(xùn)，由教練員負(fù)責(zé)考試至畢業(yè)領(lǐng)證。
陸拾人
c12200元/1900元，b22500元/2200元。
2、分配給乙方的學(xué)員，按200元/人工資，另加40升油/人升燃油結(jié)算；
3、一年期滿結(jié)算總?cè)蝿?wù)，差1人賠償資源損失費貳百元。
1、按照學(xué)校的制度對學(xué)員進(jìn)行嚴(yán)格管理；
2、按法律要求，理論考試不及格的學(xué)員不得上道路駕駛，違者按道路安全法處罰；
4、學(xué)員之間，學(xué)員和教練員之間出現(xiàn)矛盾無法解決時教練員要及時上報學(xué)校，以免矛盾激化，否則承擔(dān)因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟損失。
1、教練員要嚴(yán)格遵守道路交通安全法，違者按道路安全法處罰；
2、教練車是培訓(xùn)學(xué)員專用車，嚴(yán)禁作為它用，違者罰款200元；
3、嚴(yán)禁將車輛停放在娛樂飲食等公共場所，違者罰款200元；
6、學(xué)校不定期對車輛的安全性能進(jìn)行檢查；
7、協(xié)議期滿，交車時要保證車輛完好，否則修理費用由乙方承擔(dān)；
8、教練員要妥善保管好車輛，由于管理不善造成車輛損壞、丟失，概由教練員負(fù)責(zé)；
9、學(xué)校對教練員的招生任務(wù)實行季度考核，考核不達(dá)標(biāo)的，學(xué)校將收回車輛，終止合同；
10、考前適應(yīng)性訓(xùn)練，考試車由學(xué)校統(tǒng)一調(diào)配，任何人不得借故不聽指揮，違者停考；
11、教練員要聽從學(xué)校管理人員的.指揮，如有異議，先服從，再書面申辯，否則終止合同。
1、教練員對學(xué)員培訓(xùn)全面負(fù)責(zé)；
3、教練員要對學(xué)員的教學(xué)質(zhì)量負(fù)責(zé)，學(xué)員考試不及格的，需再訓(xùn)的，由教練員負(fù)責(zé)。
1、教練員社會勞動保險由自己按時繳納或由學(xué)校先收后繳；
3、車輛經(jīng)營性繳費由學(xué)校承擔(dān)；
4、學(xué)校另按規(guī)定收取學(xué)員資料、標(biāo)牌等125元外，不收任何費用，考試車學(xué)員自理；
5、學(xué)?？梢罁?jù)市場行情及需要對結(jié)算價格進(jìn)行下調(diào)，但上調(diào)需同教練員協(xié)商。
1、學(xué)校統(tǒng)一作息時間，為保證安全，教練員一定保證午休；
2、每個季度及年終，學(xué)校將對教練員的教學(xué)質(zhì)量予以排行公布；
3、對所有教練員的評定采用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；
4、未盡事宜，另行協(xié)商。
甲方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________
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