寫心得體會有助于我們形成更為深刻的思考和思維方式。那么，怎樣寫一篇出色的心得體會呢？首先，我們需要明確總結的目的和對象。不同的心得體會可能面對不同的領域和讀者，因此需要有針對性地選擇內容和表達方式。其次，要注重準確、簡明的表達，避免過多的廢話和自我贊美。同時，可以利用一些例子、案例來具體說明觀點，增加文章的可讀性和說服力。此外，要注重語言的精煉和精準，避免使用模糊、含糊不清的詞句。最后，要注意規(guī)范書寫格式，包括標題、段落結構、語法和標點等。只有將這些因素都考慮到，才能寫出一篇較為完美的心得體會。接下來，我們將分享一些優(yōu)秀心得體會的范文，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
車輛管理辦法心得體會篇一
為進一步加強機關車輛管理，規(guī)范用車行為，提高工作效率，節(jié)省經費開支，特制定本制度。
1、政府公務車輛（京pvv710、蒙dc9099）要確保黨政主要領導用車，由政府辦公室負責管理、調配，費用由財政所核銷。
2、財政所車輛（蒙dd3986）要保證政府中心工作應急用車，由常務領導和政府辦公室負責管理、調配，費用由財政所核銷。
3、各站、辦、所、室（計生辦、動防所、林站、司法所）配置的車輛由政府統(tǒng)一管理，費用由各站室在財政零戶中列支。重點工作和特殊任務用車由常務領導與分管領導協(xié)商后統(tǒng)一調度；日常工作用車由分管領導負責管理使用，各站所負責人是車輛管理的具體責任人。
4、機關車輛必須確定有駕駛資格的干部負責駕駛，非指定人員駕車出現(xiàn)事故，一切責任和后果由駕車人及站所負責人自負。機關統(tǒng)一調度車輛時，臨時確定人員負責駕駛。
5、車輛外出到鎮(zhèn)境外聯(lián)系工作，需經分管領導同意，由常務領導簽批派車單。車輛外出到縣外辦事，須經黨政主要領導同意。否則出現(xiàn)事故，相關責任和后果由駕車人及站所負責人自負。
6、機關所有車輛不得擅自外借，特殊情況車輛外借須經黨政主要領導同意。擅自外借車輛，發(fā)現(xiàn)一次罰司機或責任人200元，出現(xiàn)事故責任自負。
7、非公務事項，駕駛員不得出車。如遇特殊情況需經黨政主要領導批準，私自出車或公車私用的發(fā)現(xiàn)一次罰司機或責任人200元，出現(xiàn)事故責任自負。
8、工作期間如無外出任務，車輛必須停放在鎮(zhèn)政府院內指定車位，駕駛員要隨時待命，不能擅離崗位。下班后及節(jié)假日期間，所有車輛應停放在鎮(zhèn)政府院內指定車位或指定專人管理；如需要外出，經分管領導審批，并在政府辦公室備案。
二、車輛使用與用油。
1、下鄉(xiāng)或外出用車必須確定有駕駛資格的人員負責駕駛，并填寫隨車《行車記錄》，詳細寫明出車地點、事由、人員、行車里程等情況，經分管領導同意后方可用車，特殊情況用車前未能請示的，事后及時履行審核手續(xù)。
2、行車前駕駛員必須檢查車輛安全狀況，要自覺遵守有關交通管理法規(guī)，嚴禁超載、超速和酒后駕駛，確保行車安全。否則出現(xiàn)事故，一切責任和后果由責任人自負。
3、堅決杜絕無證駕駛，如果發(fā)現(xiàn)無證駕駛的，每發(fā)現(xiàn)一次對駕駛人員和用車人各罰款300元。
4、嚴禁公務車輛用于學習、實習駕駛技術，每發(fā)現(xiàn)一次罰責任人200元。
5、車輛使用過程中發(fā)生交通事故，無論駕駛人員是否負有責任，都要及時向分管領導和主要領導匯報，以便進行協(xié)調處理。因工作用車出現(xiàn)交通事故，駕駛員無責任的，由政府或相應站辦所室承擔；駕駛員有責任的，根據事故發(fā)生情況，除保險公司負責的費用外，由駕駛員和政府（或相應站辦所室）按比例承擔。因個人用車過程中出現(xiàn)交通事故，除保險公司責任之外的經濟費用，全部由用車人承擔，政府不負任何責任。
6、由財政所核銷費用的車輛加油由財政所統(tǒng)一辦理加油卡，發(fā)票一次性開具，不允許駕駛員以現(xiàn)金加油，否則不予報銷加油單據。特殊情況需駕駛員現(xiàn)金加油時，經請示黨政主要領導同意后方可辦理。
7、各站辦所室車輛加油由各站所負責人管理，分管領導按實際行車里程（審核隨車《行車記錄》）和車輛油耗把關審核，燃油費經鎮(zhèn)長審批后在本站口零戶列支。每季度財政所負責將每輛車用油情況進行匯總，每輛車耗油量與行駛里程數(shù)要相吻合，否則超支的燃油費不予報銷。
8、各站辦所室車輛需要跑通勤的，由站所負責人提出申請，確定專人駕駛和乘坐人員，經分管領導同意、主要領導批準后方可上下班跑通勤。
9、遇有緊急任務、中心工作等特殊情況調用機關干部職工個人車輛從事公務活動的，經黨政主要領導批準，給予一定的燃油補助。
三、車輛保養(yǎng)與維修。
1、車輛的日常保養(yǎng)和一般性維護，由駕駛員自行完成。車輛必須經常保持車況良好、車容整潔，無特殊情況，可隨時出車。
2、車輛維修、保養(yǎng)實行定點制度。車輛發(fā)生故障，駕駛員應及時報告。車輛如需進廠維修，由駕駛員或站所負責人填寫車輛報修單，列明修理項目，經分管領導審核、主要領導批準并在財政所備案后，方可到指定場所維修養(yǎng)護。車輛保養(yǎng)需到4s店的，須財政所派人與司機一同前去辦理。車輛維修期間，駕駛員應隨車監(jiān)督修理廠家在指定的維修范圍內進行維修。未經批準不得擅自維修或任意增加修理項目，確需增加修理項目的要及時請示，否則發(fā)生的費用由經辦人自負。
3、駕駛員要熟悉車輛狀況，掌握使用保養(yǎng)知識。如因使用不當、養(yǎng)護（維修）不及時等人為原因造成的車輛損壞，所有維修費用由駕駛員或車輛管理責任人承擔。
4、財政所要建立健全車輛管理檔案，對車輛行駛里程、用油情況、維修費用、配件更換等情況進行登記并存檔。
5、車輛要及時進行年檢及參加保險，不按時進行年檢和參加保險發(fā)生交通事故的，由站所負責人或責任人負責處理并承擔相應費用。
6、各站辦所室車輛內外裝具和裝飾用品的添置與更換，經分管領導同意，報主要領導審批后方可購買，費用由各部門自行負責，否則不予報銷。
車輛管理辦法心得體會篇二
1、公司車輛屬公務用車，公務車輛服務對象是外出辦理公務的公司內部工作人員和與公司工作有關的相關人員。
2、公司車輛除總經理的車輛相對固定使用外，其余車輛原則上不固定，均由辦公室根據需要統(tǒng)一調派。
3、在保證公司領導用車的前提下，其他部門用車均須通過部門領導后，再向辦公室提出用車申請，經辦公室同意安排后方可用車，或由公司領導直接派車外出。
4、各部門用車申請程序如下：各部門到辦公室領取由辦公室統(tǒng)一印制的用車申請單，各部門用車時應先填制派車單，寫明用車范圍、事項，通過部門領導后，到辦公室申請派車，經辦公室同意后，持派車單用車。
5、為提高車輛利用率，車輛調度時在多人用車去同一方向的，可安排合乘一輛車；多人辦事用一輛車能解決的就不安排其它車輛。
6、各部室長途用車應提前報告辦公室，以便作好車輛調派準備。
1、建立車輛技術性檔案，對車輛來源、投用日期、車輛原值、基本裝備、技術性能、逐步行程全程、修理次數(shù)及間隔全程、車輛改裝等進行記載。
2、車輛在市區(qū)的正常維修，先由駕駛員向小車班說明維修保養(yǎng)內容，經小車班班長鑒定同意后，向辦公室提出申請（填寫《車輛維修保養(yǎng)通知單》），經辦公室請示主管領導同意后，持車輛維修保養(yǎng)通知單到指定的修理廠進行保養(yǎng)維修。未經辦公室同意，擅自在未指定修理廠進行維修車輛的，其費用一律不予報銷。
3、車輛按規(guī)定程序維修保養(yǎng)完畢后，要按批準的維修保養(yǎng)內容由駕駛員在維修清單上簽字并將更換下來的舊零配件交回，經辦公室審核后統(tǒng)一結帳。
4、因公在西寧地區(qū)以外出差，如發(fā)生維修保養(yǎng)的，可根據實際情況由駕駛員確定在當?shù)匦蘩韽S進行維修保養(yǎng)，出差回來后經小車班班長核實后并寫清維修理由和項目后，及時報告辦公室，經辦公室領導同意并簽字后進行報帳。
（三）用油管理。
1、公司車輛用油由辦公室作出購買計劃，報請公司主管領導審批后進行統(tǒng)一購買。
2、車輛用油按耗油標準、實際發(fā)生里程數(shù)、實際耗油量、用車范圍、次數(shù)等指標內容進行用油監(jiān)督管理。車輛用油情況進行登記立檔，汽油票由辦公室指定專人管理。
3、車輛加油首先到辦公室填寫油票登記表，登記車輛當日里程表的公里數(shù)，領票公升數(shù)，由辦公室派人持油票單到指定加油站加油。
駕駛員應具備任勞任怨、勤懇敬業(yè)的精神，嚴格遵守各項規(guī)章制度，服從調派、熱情服務，為機關工作人員提供良好的服務。
（一）駕駛員要求。
1、駕駛員要按時上下班，并準時到辦公室進行簽到。未準時簽到者按遲到或曠工對待。
2、上班時間要求司機人員在辦公室待命，不得隨意離開辦公室。凡因工作人員用車找不到司機耽誤工作的，對司機人員按曠工對待。
3、駕駛員長途出車回來要及時向辦公室報告，以便辦公室隨時掌握車輛的調派情況。
4、駕駛員必須保持儀表整潔，通訊工具必須保持暢通。
5、車輛必須隨時保持清潔和良好的車況，保證隨時出車。
6、車輛必須停放在指定位置，擺正車位，以便隨時出車。
7、駕駛員平時要加強學習，提高思想素質和業(yè)務素質，提高保密意識。
8、駕駛員要嚴格遵守交通規(guī)則，每周要進行1-2次交通制度和交通規(guī)則學習，嚴禁出現(xiàn)違章肇事。
（二）停車規(guī)定。
1、駕駛員要有良好的的安全意識，停放車輛后要認真檢查安全防盜系統(tǒng)，消除隱患，確保車輛安全。要求司機同志不準將車輛停放在無人看管的地方，確需停車時，要做到人不離車，保證安全。凡不按規(guī)定亂停亂放造成車輛丟失、損壞、罰款的后果由本人自負。
2、節(jié)假日、休息時間，車輛應停放在規(guī)定的'地點。需要出車的，須經辦公室負責人批準。
（三）駕駛員出車管理。
1、駕駛員出車除總經理和副總理直接用車外，其它人員用車必須以派車單為依據出車，拒絕無派車單的人員用車，如與無派車單的人員出車，將視為私自出車，并進行經濟處罰。
2、駕駛員嚴禁私自用車，如因公獨自出車的必須經辦公室同意，未經辦公室同意私自出車、或私自出車發(fā)生意外的，責任由本人自負，并視情節(jié)對其進行個人月工資總額10的經濟處罰。
3、凡因公用車出西寧市的，駕駛員應在完成任務返寧后向辦公室和主管領導作出口頭報到。
（四）駕駛員車輛費用報銷管理。
1、車輛的維修保養(yǎng)費用由駕駛員按批準的保養(yǎng)維修內容在維修清單上簽字，經辦公室審核統(tǒng)一報帳。
2、駕駛員要將每日的停車費、過路費于當日下午下班前（或第二天早上上班時）將票據交辦公室，并填寫停車費登記本，月底由辦公室統(tǒng)一報帳。
3、當月發(fā)生的其他零星維修費必須當月結清，逾期不予核銷。
車輛管理辦法心得體會篇三
第一條根據《中華人民共和國稅收征收管理法》（以下簡稱稅收征管法）、《中華人民共和國稅收征收管理法實施細則》、《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》（以下簡稱車輛購置稅條例）及有關法律法規(guī)規(guī)定，制定本辦法。
第二條車輛購置稅的征稅、免稅、減稅范圍按照車輛購置稅條例的規(guī)定執(zhí)行。
第三條納稅人應到下列地點辦理車輛購置稅納稅申報：
（二）不需要辦理車輛登記注冊手續(xù)的納稅人，向納稅人所在地的主管稅務機關辦理納稅申報。
第四條車輛購置稅實行一車一申報制度。
第五條納稅人購買自用應稅車輛的，應自購買之日起60日內申報納稅；進口自用應稅車輛的，應自進口之日起60日內申報納稅；自產、受贈、獲獎或者以其他方式取得并自用應稅車輛的，應自取得之日起60日內申報納稅。
第六條免稅車輛因轉讓、改變用途等原因，其免稅條件消失的，納稅人應在免稅條件消失之日起60日內到主管稅務機關重新申報納稅。
免稅車輛發(fā)生轉讓，但仍屬于免稅范圍的，受讓方應當自購買或取得車輛之日起60日內到主管稅務機關重新申報免稅。
第七條納稅人辦理納稅申報時應如實填寫《車輛購置稅納稅申報表》（以下簡稱納稅申報表），同時提供以下資料：
（一）納稅人身份證明；
（二）車輛價格證明；
（三）車輛合格證明；
（四）稅務機關要求提供的其他資料。
第八條免稅條件消失的車輛，納稅人在辦理納稅申報時，應如實填寫納稅申報表，同時提供以下資料：
（二）未發(fā)生二手車交易行為的，提供納稅人身份證明、完稅證明正本原件及有效證明資料。
第九條車輛購置稅計稅價格按照以下情形確定：
（二）納稅人進口自用的應稅車輛：
計稅價格=關稅完稅價格+關稅+消費稅。
（七）免稅條件消失的車輛，自初次辦理納稅申報之日起，使用年限未滿10年的，計稅價格以免稅車輛初次辦理納稅申報時確定的計稅價格為基準，每滿1年扣減10%；未滿1年的，計稅價格為免稅車輛的原計稅價格；使用年限10年（含）以上的，計稅價格為0。
第十條價外費用是指銷售方價外向購買方收取的基金、集資費、違約金（延期付款利息）和手續(xù)費、包裝費、儲存費、優(yōu)質費、運輸裝卸費、保管費以及其他各種性質的價外收費，但不包括銷售方代辦保險等而向購買方收取的保險費，以及向購買方收取的代購買方繳納的車輛購置稅、車輛牌照費。
第十一條最低計稅價格是指國家稅務總局依據機動車生產企業(yè)或者經銷商提供的車輛價格信息，參照市場平均交易價格核定的車輛購置稅計稅價格。
車輛購置稅最低計稅價格管理辦法由國家稅務總局另行制定。
第十二條納稅人購買自用或者進口自用的應稅車輛，申報的計稅價格低于同類型應稅車輛的最低計稅價格，又無正當理由的，是指除本辦法第九條第（六）項規(guī)定車輛之外的情形。
第十三條主管稅務機關應對納稅申報資料進行審核，確定計稅價格，征收稅款，核發(fā)完稅證明。
第十四條主管稅務機關對已經辦理納稅申報車輛的征管資料及電子信息按規(guī)定保存。
第十五條已繳納車輛購置稅的車輛，發(fā)生下列情形之一的，準予納稅人申請退稅：
（一）車輛退回生產企業(yè)或者經銷商的；
（二）符合免稅條件的設有固定裝置的非運輸車輛但已征稅的；
（三）其他依據法律法規(guī)規(guī)定應予退稅的情形。
第十六條納稅人申請退稅時，應如實填寫《車輛購置稅退稅申請表》（以下簡稱退稅申請表），由本人、單位授權人員到主管稅務機關辦理退稅手續(xù)，按下列情況分別提供資料：
（一）車輛退回生產企業(yè)或者經銷商的，提供生產企業(yè)或經銷商開具的退車證明和退車發(fā)票。
未辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本和副本；已辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本、公安機關車輛管理機構出具的機動車注銷證明。
（二）符合免稅條件的設有固定裝置的非運輸車輛但已征稅的，未辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本和副本；已辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本。
（三）其他依據法律法規(guī)規(guī)定應予退稅的情形，未辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本和副本；已辦理車輛登記注冊的，提供原完稅憑證、完稅證明正本、公安機關車輛管理機構出具的機動車注銷證明或者稅務機關要求的其他資料。
第十七條車輛退回生產企業(yè)或者經銷商的，納稅人申請退稅時，主管稅務機關自納稅人辦理納稅申報之日起，按已繳納稅款每滿1年扣減10%計算退稅額；未滿1年的，按已繳納稅款全額退稅。
其他退稅情形，納稅人申請退稅時，主管稅務機關依據有關規(guī)定計算退稅額。
第十八條納稅人在辦理車輛購置稅免（減）稅手續(xù)時，應如實填寫納稅申報表和《車輛購置稅免（減）稅申報表》（以下簡稱免稅申報表），除按本辦法第七條規(guī)定提供資料外，還應根據不同情況，分別提供下列資料：
（三）設有固定裝置的非運輸車輛，提供車輛內、外觀彩色5寸照片；
（四）其他車輛，提供國務院或者國務院授權的主管部門的批準文件。
第十九條車輛購置稅條例第九條“設有固定裝置的非運輸車輛”，是指列入國家稅務總局下發(fā)的《設有固定裝置非運輸車輛免稅圖冊》（以下簡稱免稅圖冊）的車輛。
第二十條納稅人在辦理設有固定裝置的非運輸車輛免稅申報時，主管稅務機關應當依據免稅圖冊對車輛固定裝置進行核實無誤后，辦理免稅手續(xù)。
第二十一條需要列入免稅圖冊的車輛，機動車生產企業(yè)或者納稅人按照規(guī)定填寫《設有固定裝置非運輸車輛信息表》（以下簡稱車輛信息表）向主管稅務機關報送車輛有關資料及信息，國家稅務總局定期審核下發(fā)免稅圖冊。
車輛購置稅免稅圖冊管理辦法由國家稅務總局另行制定。
第二十二條主管稅務機關要加強完稅證明管理，不得交由稅務機關以外的單位核發(fā)。主管稅務機關在稅款足額入庫后發(fā)放完稅證明。
完稅證明不得轉借、涂改、買賣或者偽造。
第二十三條完稅證明分正本和副本，按車核發(fā)，每車一證。正本由車主保管，副本用于辦理車輛登記注冊。
稅務機關積極推行與車輛登記管理部門共享車輛購置稅完稅情況電子信息。
第二十四條購買二手車時，購買者應當向原車主索要完稅證明。
第二十五條完稅證明發(fā)生損毀丟失的，車主在補辦完稅證明時，填寫《車輛購置稅完稅證明補辦表》（以下簡稱補辦表），分別按照以下情形予以補辦：
（二）車輛登記注冊后完稅證明發(fā)生損毀丟失的，主管稅務機關應依據車主提供的《機動車行駛證》或者《機動車登記證書》，核發(fā)完稅證明正本（副本留存）。
第二十六條完稅證明內容與原申報資料不一致時，納稅人可以到發(fā)證稅務機關辦理完稅證明的更正。
第二十七條完稅證明的樣式、規(guī)格、編號由國家稅務總局統(tǒng)一規(guī)定并印制。
第二十八條主管稅務機關應加強稅源管理。發(fā)現(xiàn)納稅人不按規(guī)定進行納稅申報，造成不繳或者少繳應納稅款的，按稅收征管法有關規(guī)定處理。
第二十九條本辦法涉及的納稅申報表、補辦表、退稅申請表、免稅申報表、車輛信息表的樣式、規(guī)格由國家稅務總局統(tǒng)一規(guī)定，另行下發(fā)。各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市國家稅務局自行印制使用，納稅人也可在主管稅務機關網站自行下載填寫使用。
第三十條本辦法自20xx年2月1日起實施。《車輛購置稅征收管理辦法》（國家稅務總局令第15號）、《國家稅務總局關于修改〈車輛購置稅征收管理辦法〉的決定》（國家稅務總局令第27號）同時廢止。
車輛管理辦法心得體會篇四
為進一步加強車輛的使用管理，搞好服務工作，逐步實現(xiàn)車輛管理制度化、規(guī)范化。根據審計實際，制定本局車輛管理辦法。
第一條車輛由辦公室統(tǒng)一管理和調派。并實行每周輪流值班制度。
第二條派車本著急事優(yōu)先的原則。首先保證領導辦公和業(yè)務用車；到機場的派車，由分管領導和辦公室掌握；本局干部職工及家屬因病等特殊情況需用車的，由個人提出，辦公室安排。
第三條駕駛員應遵守交通法規(guī)和規(guī)章，嚴禁酒后開車、違章駕駛，不得將車輛轉借他人，做到安全行駛。自覺服從安排、聽從指揮，不斷提高政治思想水平和業(yè)務技能，愛護車輛，搞好日常保養(yǎng)，保持車輛干凈整潔，樹立對外良好形象。
第四條駕駛員沒有出車任務時，駕駛員應遵守機關工作制度，遵守正常上下班制度和參加機關學習及有關會議，并協(xié)助辦理機關的一些日常事務，有事離開單位，應與辦公室說明或辦理請假手續(xù)。
第五條。
油料發(fā)放標準及結算辦法。每周值班車輛核報油料50公升；機場核報80公升；長途用車按道路起止里程28公升/百公里核報，途中臨時用車的應從嚴控制，由隨車領導簽署報銷意見。油料結算采取每周結算制度，愈期后果自負。
第六條。
車輛維修。實行不定點修理，應選擇價格合理，質量高，技術好的廠家。駕駛員應事先請示，做好費用預算報辦公室及分管領導，由辦公室與駕駛員共同做好具體事項的落實；并堅持候車監(jiān)修制度，特別對車輛隱蔽部位維修，駕駛員必須監(jiān)修。修復后由駕駛員檢查試車，在修理單上核對所修項目、費用并簽字。修理費用2000元以下由分管局長批準，2000--3000元由主管局長批準，3000元以上由局務會議研究決定，出差在外的修車由隨車領導批準，并簽署意見履行報銷手續(xù)。
第七條。
養(yǎng)路費、運管費及年審等手續(xù)由駕駛員本人按照要求及時辦理，并憑票據報銷費用。
第八條。
駕駛員全年安全行車未發(fā)生違章行為和交通事故的，由單位發(fā)給安全獎；發(fā)生交通事故除扣發(fā)全年安全獎、獎和取消當年先進評選資格外，憑據監(jiān)理部門的裁決書，并按下列情況分別給予處理：
（一）屬私自開車外出、酒后開車、擅自將所駕車輛交給非駕駛員駕駛造成交通事故或車輛丟失的，由駕駛員承擔其全部責任和經濟損失。情節(jié)嚴重的給予行政處分并調離駕駛崗位待崗。
（二）發(fā)生事故并造成經濟損失負全部責任的，由駕駛員承擔全部經濟損失的10％，負主要責任的由駕駛員承擔全部經濟損失的5％。
（三）駕駛員因違反交通法規(guī)被執(zhí)法部門處罰的各種罰款，一律由駕駛員自己承擔；
車輛管理辦法心得體會篇五
二、進入校園的機動車輛，必須按指定的位置停放;摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置，任何車輛禁止隨意停放。
三、校內機動車輛限速行駛，禁止鳴笛，不得占道停放，行駛途中應主動禮讓行人，
四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行，防止出現(xiàn)事故。
五、由學校成立由相關部門組成的.檢查組，每周對車輛停放進行一次檢查，并登記違章車輛信息，對超過三次違規(guī)停車的人員進行通報，并在學校網站上公布其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。
六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的規(guī)范停車宣傳教育，通知到每一個人員。
七、對不聽勸阻，阻撓公務，無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。
八、遇有大型活動，車輛的停放須聽從保衛(wèi)處工作人員的安排。
車輛管理辦法心得體會篇六
1、四大班子領導工作用車，油料供應及維修保養(yǎng)由區(qū)機關事務管理局統(tǒng)一管理。
2、領導工作用車，每車每月供油350升，超耗不補，節(jié)約用油可順延使用并由所在單位視情況給予獎勵。
3、司機的管理由四大辦公室分別負責。
4、設立司機安全獎，對全年行車無事故的司機由四辦予以獎勵。
5、對各種事故和違章違紀的處理辦法：
（1）因出車事故，責任完全在對方者，按有關部門意見處理；雙方互有責任者，除按有關部門處理意見執(zhí)行外，扣除司機安全獎，并視責任大小承擔相應比例的經濟損失。
（2）出車途中出現(xiàn)機械性故障，如果司機負有檢查不當之責任，視具體情況處理。
（3）因出私車出事故者，一律由本人負責；重大責任事故，除負責全部經濟損失外，5000元以下者，須在車隊公開檢討，停車檢查；損失額在5000—20000元者，視其情況給予紀律處分；2萬元以上者，限期調離。
（4）私自將車輛交給他人或酒后開車出現(xiàn)事故，參照出私車條文嚴肅處理。
（5）不按規(guī)定停放車輛，車輛發(fā)生碰撞、丟失等，后果自負。
6、兩輛大轎車的管理使用由區(qū)機關事務管理局統(tǒng)一負責。
車輛管理辦法心得體會篇七
二、車輛進入小區(qū)要驗證發(fā)牌，并做登記。
三、車輛駛離小區(qū)時要驗證收牌，沒有交還存車牌號或存車牌號與車上牌號不符時，該車不得放行離開小區(qū)。對外來車輛要計時收費。
四、車輛應按指定路線行駛，進入小區(qū)后車輛不得高速行駛，或按喇叭。
五、進入小區(qū)的車輛須具備一切有效證件，車輛號牌應與行駛證相符。司機須按規(guī)定辦理停車手續(xù)，并把車輛停放在指定位置。
六、禁止超高、超重以及漏油、漏水等車輛進入小區(qū)。
七、在車輛進出高峰期間，管理人員還要作好現(xiàn)場的'車輛引導、行駛、停放與疏散工作。
車輛管理辦法心得體會篇八
車輛管理制度是為了使車輛管理統(tǒng)一化，合理有效的使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，更有效的控制車輛的使用，最真實的反應車輛的實際情況。下文是車輛管理辦法，歡迎閱讀!
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。
2、內部車輛出入小區(qū)憑證出入，外部車輛出去小區(qū)時，司機應配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場)。
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷，后果自負。
8、車輛進入小區(qū)，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里，嚴禁超車。
9、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。
12、出租車不得行駛入小區(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況(遇大雨或冰雹大雪時)的。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續(xù)，方可放行。
14、除執(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司)外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
1、凡發(fā)現(xiàn)對外來車輛未登記發(fā)卡和未收取車輛臨時停泊費或車輛過夜費及未按照小區(qū)車輛常年停靠和月?？渴召M的，私自允許停放的現(xiàn)象將進行罰款或開除處理。以上情況中有臨停車輛(含過夜車輛)未按照臨停收費標準收費私自放行或少手及多收的第一次按照收費數(shù)額的50倍進行罰款。第二次直接開除。
2、凡對小區(qū)搬家車輛和業(yè)主攜帶貴重(電視機、臺式電腦等)物品外出時，未出示《業(yè)主物品搬遷放行通知單》私自放行的情況，根據搬遷的物品價格等值對門崗當值班人員進行罰款。
3、對小區(qū)業(yè)主車輛或外來車輛不收取停車費，或收繳費用未上繳或私自同意業(yè)主或外來車輛在小區(qū)停放收受業(yè)主好處的情況，將根據車輛停車費數(shù)額進行處罰或開除。
4、對長期辦理年卡和三個月月卡停放的車主繳費時不得有物業(yè)公司員工收受現(xiàn)金代為繳費(除臨時停放車輛由門崗收費外)，發(fā)現(xiàn)一次將進行處罰。
5、如發(fā)現(xiàn)小區(qū)有外來車輛在小區(qū)內阻塞交通或占用他人車位，影響業(yè)主車輛和小區(qū)交通主干道，停放綠化帶，查閱門崗記錄大門崗未能報出車輛信息也并未對外來車輛登記進入小區(qū)的時間者根據事態(tài)將對大門崗值班當事人進行罰款。
6、小區(qū)各個大門門口兩側(5米)嚴禁停放車輛，以免影響小區(qū)業(yè)主車輛的進出視線，并造成交通事故，如有大門兩側停放車輛將對值班門崗人員進行處罰。
7、對臨停車輛收費必須給車主發(fā)車輛停泊票，嚴禁對臨時停放車輛收卡、收費不給發(fā)票。嚴禁不發(fā)卡或不登記進行收費，違者將進行罰款或開除。
1、對小區(qū)所有車輛重新進行全面核實登記，發(fā)放車輛通證，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費。
2、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色，三個月臨停的一個顏色，長期年卡停放的一個顏色。
3、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內和停車費到期、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主(第一次催繳(亂停)，第二次….)，針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下，可直接用車輪鎖進行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進行詳細登記年月日時及停放位置和拍照(拍車輛亂?，F(xiàn)象和張貼第幾次催費單)。
4、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進行舉報，公司對舉報人進行保密，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。
5、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的車輛進行登記備案(制作書面統(tǒng)計表格和電子表格)，并交公司財務一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進出小區(qū)的車輛在《車輛進出閘記錄表》上登記進、出時間，對臨時停放的車輛在《車輛進出閘登記表》上注明，注明進、出時間和收費金額。
6、每周應向總公司財務呈報一份小區(qū)車輛收費清單，內容如下：
(1)每月臨停車輛收費總額多少元，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數(shù)量。
(2)長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進行每月進行報表，并注明每月一期。
和三期有車輛總數(shù)是多少輛及本月收費總額是多少元。對每。
月新增加的車輛在表格內注明。以便對每月臨時和年卡、月。
卡車輛總數(shù)和繳費總額進行對比。
7、公司將不定時對監(jiān)控中心的大門崗錄像進行回放檢查，檢查的內容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進出閘登記表》有無登記記錄。
8、對違規(guī)人員的罰款在公司內部進行公示，并對表現(xiàn)優(yōu)秀工作認真負責的人員進行獎勵。
車輛管理辦法心得體會篇九
1、四大班子領導工作用車，油料供應及維修保養(yǎng)由區(qū)機關事務管理局統(tǒng)一管理，機關車輛管理辦法。
2、領導工作用車，每車每月供油350升，超耗不補，節(jié)約用油可順延使用并由所在單位視情況給予獎勵。
3、司機的管理由四大辦公室分別負責。
4、設立司機安全獎，對全年行車無事故的司機由四辦予以獎勵，管理制度《機關車輛管理辦法》。
5、對各種事故和違章違紀的處理辦法：
（1）因出車事故，責任完全在對方者，按有關部門意見處理；雙方互有責任者，除按有關部門處理意見執(zhí)行外，扣除司機安全獎，并視責任大小承擔相應比例的經濟損失。
（2）出車途中出現(xiàn)機械性故障，如果司機負有檢查不當之責任，視具體情況處理。
（3）因出私車出事故者，一律由本人負責；重大責任事故，除負責全部經濟損失外，5000元以下者，須在車隊公開檢討，停車檢查；損失額在5000—xx0元者，視其情況給予紀律處分；2萬元以上者，限期調離。
（4）私自將車輛交給他人或酒后開車出現(xiàn)事故，參照出私車條文嚴肅處理。
（5）不按規(guī)定停放車輛，車輛發(fā)生碰撞、丟失等，后果自負。
6、兩輛大轎車的管理使用由區(qū)機關事務管理局統(tǒng)一負責。
車輛管理辦法心得體會篇十
辦公室車輛單車核算管理辦法試行一年來，效果顯著，為加強車輛管理，使車輛管理逐步走向規(guī)范化、制度化，充分發(fā)揮駕駛人員的積極性，提高服務質量，安全行車，節(jié)約開支，現(xiàn)正式下發(fā)本辦法。
一、單車核算是對正常行車所發(fā)生的費用進行核算。
二、核算項目主要是修理費、材料費、百公里額定耗油、附屬油料等。根據車型、車況的區(qū)別，項目有所不同。
三、年終核算單車節(jié)余費用，30%獎勵駕駛人員，70%作為車輛大修基金。
四、意外事故、機械事故所造成的'重大損失不在核算費用之內。根據責任劃分按安全獎罰辦法處理，但總計超過費用不能提獎。
五、為使單車核算準確，經與財務科協(xié)商，駕駛員在報銷時，必須由車隊隊長登記，方可到財務科報銷。
六、單車核算作為駕駛員年終評優(yōu)條件之一。
七、車輛發(fā)生故障需修車換件時，必須經車隊隊長同意方可修車換件，嚴禁各行其事。
八、車輛在長途行駛中，發(fā)生故障，本人又無法處理，
要與車隊隊長電話聯(lián)系或經乘車領導同意后進行修理。
九、養(yǎng)路費、審驗費、保險費、過路費、停車費按實際發(fā)生費用報銷。
十、洗車費，原則上短途在本局洗車場洗車（冬天除外），長途在外洗車按實際發(fā)生費用報銷，要注意節(jié)約。
十一、車輛輪胎更換，根據實際情況，由車隊隊長檢驗同意后方可更換。輪胎更換不在材料費核算之內。
十二、空調冷媒，按實際情況需用時，經車隊隊長或主管領導批準后方可辦理?？照{冷媒不在材料費核算之內。
十三、由于車況不同，核算標準不一，核算項目附后。十四、本辦法自20xx年1月1日起執(zhí)行。
辦公室20xx年2月8日。
車輛管理辦法心得體會篇十一
第一條為整合車輛資源,實現(xiàn)安全、經濟用車，更好地為電力生產服務，特制定本制度。
第二條本制度依據國家有關法律、法規(guī),結合電力行業(yè)的特點制定,是鄂爾多斯電力集團車輛管理安全工作的基本要求和考核管理標準。
第三條鄂爾多斯電力集團車隊管理的車輛范圍包括集團領導和各處室、分公司公務用車、生產和工程、物資采購用車等。
第四條集團各處室、分公司公務用車由黨政工作處下轄車隊統(tǒng)一管理和調度，并設專（兼）職崗位具體負責。
第五條調煤車輛由設備物資處（汽修廠）統(tǒng)一管理和調度。
第六條特種生產車輛（包括灰場運灰車輛）的管理仍由汽修廠調度管理，但特種生產車輛在電力集團廠區(qū)內施工,停放等必須服從電力集團車輛管理部門的指揮管理。
第七條駕駛員包括專職駕駛員和兼職駕駛員（以下通稱駕駛員）。專職駕駛員是指持有中華人民共和國機動車輛有效駕駛證件的專職從事車輛駕駛的公司員工。
兼職駕駛員是指持有中華人民共和國機動車輛有效駕駛證件，并經公司車輛管理部門批準，獲得"準駕證"資格的各處室、分公司員工。
第八條車輛管理部門在貫徹執(zhí)行"管車必須管安全"的同時,必須做好車輛的調度、保養(yǎng)、檢修和檢審等工作。
第九條專職駕駛員的勞資福利等由集團車輛管理部門管理，兼職駕駛員的勞資福利由所在處室、分公司管理。
第十條駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》以及配套法規(guī)和電力集團車輛安全管理制度安全駕駛。
第十一條駕駛員須堅持學習業(yè)務,不斷提高技能,做到文明駕駛,耐心周到服務,不以車謀私。
第十二條駕駛員應愛護車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)維護，應經常清洗車輛，保證車輛清潔衛(wèi)生，對自己所開車輛須經常進行檢查，以確保車輛正常行駛。
第十三條駕駛員出車前要充分了解行車路線和路況，例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即通知車隊，按程序及時報修。
第十四條嚴格執(zhí)行兼職司機內部"準駕證"制度，車輛管理部門會同安全保衛(wèi)處對所有駕駛員進行經常性安全知識培訓教育。車隊須每月召開一次安全例會，每季度進行一次安全培訓，每半年進行一次安全考核。
第十五條駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應經常檢查，不得轉借、涂改或偽造證件，出車時一定要保證證件齊全。
第十六條不開與駕駛證和準駕車型不符的車輛，不開未按規(guī)定審驗或審驗不合格的車輛，不開安全設備不齊全或機部件失靈的車輛以及不符合裝載規(guī)定的車輛。
第十七條駕駛員未經批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛，嚴禁酒后駕車，嚴禁公車私用。
第十八條駕駛員必須遵守交通規(guī)則，文明開車，不準疲勞駕車，不準危險駕車（超速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等現(xiàn)象）。
第十九條對駕駛員實行動態(tài)管理，對未取得準駕資格的駕駛員，如自行駕車發(fā)生交通事故，由個人負全部責任。
第二十條嚴禁在大霧、大雪、大雨等惡劣天氣出車。確有特殊緊急情況需出車的，必須向車輛管理部門和集團領導請示，同意后方可出車，但同時必須做好安全防范措施。
第二十一條車輛發(fā)生一般交通事故，駕駛員必須在8小時內把簡要情況報告車輛管理部門和集團領導。對在事故中弄虛作假、隱瞞事故真相和拒不報告的駕駛員，一經發(fā)現(xiàn)，從重處罰。
第二十二條有下列行為之一的，處50元-200元罰款：
1、車輛衛(wèi)生不合格，車內臟亂的；
3、發(fā)生所有事故不論事故大小，出現(xiàn)不如實上報，縮小或夸大事故性質的；
4、專職駕駛員必須保證每天24小時開通通訊工具，因通訊原因導致未能及時出車的；
5、對車輛使用人員態(tài)度惡劣，接到投訴經查實的；
6、接到派車單不及時出車，接到投訴經查實的；
7、司機駕車返回后10分鐘內不回饋派車單的。
第二十三條有下列行為之一的，處200元-500元罰款：
1、車輛不按時歸隊，未經批準停在其他位置，影響車隊形象的；
2、酒后駕車，未發(fā)生車輛或交通事故的；
3、私自出車或私自搭乘無關人員的；
4、私自改變行車路線，用車單位投訴經查實的。
第二十四條有下列行為之一的，扣發(fā)當月工資，并處停職：
1、造成交通事故并負主要責任的，且造成經濟損失一萬元以上者；
2、一年內發(fā)生兩起事故并負主要責任的，且造成經濟損失五千元以上者；
3、未經批準私自出車發(fā)生事故、案件的；
4、在加油、修理等費用中弄虛作假；
5、經常違反道路交通管理且情節(jié)嚴重，被交警部門一次扣６分及６分以上者，待崗培訓30天。
第二十五條駕駛員全年安全行車無事故的獎勵500元，安全行駛10萬公里的獎勵1000元，安全行駛20萬公里的獎勵2000元，安全行駛30萬公里的獎勵3000元。
第二十六條考核里程數(shù)以派車單里程數(shù)和實際行駛里程數(shù)及實際加油數(shù)為基準．按核定油耗進行修正。
第二十七條專（兼）職司機實行出車補助與實際行駛里程數(shù)掛鉤，即駕駛員每行駛１公里補助0.06元；鎮(zhèn)區(qū)內出車按照4元/天補貼。
第二十八條針對目前我公司車輛狀況，為便于管理，保證車輛的安全正常行駛，將車輛的.保養(yǎng)、維修統(tǒng)一歸車隊集中管理。
第二十九條車輛平時的保養(yǎng)由司機負責，經常擦洗車輛，保證車輛的清潔。
第三十條車輛保養(yǎng)管理安全員根據規(guī)定的行駛里程數(shù)按程序申報，進行保養(yǎng)。
第三十一條車輛的維護由駕駛員提出，必須由安全員和車隊長進行評估，由調度員開據維修派工單，到車隊指定地點維修，否則，由此發(fā)生的全部費用由駕駛員自己承擔。車輛外出期間如發(fā)生故障進行維修時，根據實際情況須報車隊長批準后方可進行維修。
第三十二條車輛正常修理，每行駛50000公里更換輪胎一次，交舊領新，憑行車里程統(tǒng)計表及發(fā)票報銷；每行車5000公里更換機油一次，控制在3桶/２次標準內，正常修理保養(yǎng)費在核定的費用標準內限額報銷，超支部分由車隊長核實原因后由分管領導簽批報支。
第三十三條車輛大修，由駕駛員、安全員、車隊長共同提出報修計劃，由集團領導審批后，方可進行修理。
第三十四條車輛維修派工單必須由駕駛員、車隊長簽字，否則無效。維修后的車輛應由司機、隊長、安全員驗收合格后，方可簽字結算費用。
第三十五條非生產用車調度管理。
具體調度管理詳見《鄂爾多斯電力集團非生產用車調度、審批管理辦法》。
第三十六條遇停電，事故搶修，應優(yōu)先派車。
第三十七條派車單要認真填寫，派車單即是加油單，也是車輛運行依據。
第三十八條專職或兼職調度員應公開、公正派車，注意保持整體平衡，協(xié)助車隊長進行車隊的日常管理。
第三十九條駕駛員必須本著"安全第一、精簡節(jié)約"的原則使用車輛，節(jié)約能源，降低油耗。
第四十條駕駛員每次出車前應保證油料足夠，以免耽誤公務或生產。
第四十二條車輛必須建立安全檔案，由安全員負責。
第四十三條駕駛員在出車前須例行檢查車輛，以確保安全。
第四十四條不超員、不超載，嚴禁貨運車客貨混裝。
第四十五條裝載貨物必須平穩(wěn)，捆扎牢固，裝載容易散落、飛揚、流漏的物品要封裹嚴密。
第四十六條車輛夜間要歸隊，確有原因不能歸隊的，通報車隊長，將車輛停放到有人看管或安全的地方，否則發(fā)生被盜、被損，由駕駛員承擔損失，并待崗培訓。
第四十七條在節(jié)假日（元旦、春節(jié)、五一、十一）期間，除留生產值班車外，其余車輛一律歸隊封存。
第四十八條乘車人員要等車停穩(wěn)后再上下，車輛行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外。
第四十九條實行安全行駛考核制度，每月25日安全員、調度員抄行駛里程日，如有特殊情況順延。
第五十條本制度由集團企管勞資處負責解釋、修訂和完善。
第五十一條本制度適用于鄂爾多斯電力集團所有車輛管理,本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法心得體會篇十二
(一)根據“分級管理、各負其責，有效監(jiān)控、全面覆蓋”的原則，通過gps定位對車輛運行過程位置、速度、方向、行駛線路、運行軌跡、風險道路、規(guī)范行駛等實施安全運行監(jiān)控，從而規(guī)范車輛運行，規(guī)避風險，實現(xiàn)生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預防控制交通事故的發(fā)生，根據公司實際，特制定本規(guī)定。
(二)車輛gps監(jiān)控是指帶有gps衛(wèi)星定位功能，能實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度等，具有定位、監(jiān)控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊等綜合功能的汽車行駛記錄監(jiān)控管理系統(tǒng)。包括車輛gps車載終端、各級監(jiān)控平臺相關設備及監(jiān)控管理軟件系統(tǒng)。
(三)凡公司車輛安裝了車輛gps車載終端的車輛，均應遵守本規(guī)定。
二、職責。
(一)安監(jiān)保衛(wèi)部職責。
1.負責統(tǒng)一管理公司車輛gps監(jiān)控管理平臺，負責平臺正常使用及維護，保證監(jiān)控平臺運轉正常。
2.負責監(jiān)控公司車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對監(jiān)控中發(fā)現(xiàn)的違章車輛駕駛員進行考核處理，并做好有關記錄。
(二)各車屬單位職責。
教育職工樹立“安全第一”的思想，使駕乘人員認識運用車輛gps監(jiān)控管理系統(tǒng)對運輸安全生產的重要性，自覺接受公司的跟蹤監(jiān)控。
(三)駕駛員安全職責。
1.確保gps車載終端處于開機狀態(tài)，嚴禁人為破壞車載終端的正常使用，嚴禁私自拆除或改變車載終端結構。出現(xiàn)故障應及時報告，以便及時解決。
2.行駛中保持終端信息通暢，嚴禁無故或惡意手動報警，擾亂平臺正常工作。
3.遵守各項行車安全制度，對監(jiān)控平臺提醒糾正的違章行為應及時改正。
4.保護好gps車載終端，使其始終處于工作正常狀況。
三、監(jiān)控管理。
(一)日常監(jiān)控管理內容，包括車輛超速處理、偏離規(guī)定線路檢查、夜間車輛運行監(jiān)控、定點停放、發(fā)送安全警示、調度信息等監(jiān)控。
車載終端設備的管理由本車駕駛人員全權負責，車輛移交時，相關人員之間要進行設備測試，經測試正常后方可移交。發(fā)現(xiàn)設備運行不正常，應及時向安監(jiān)保衛(wèi)部報告，以便通知設備供應商前來進行維護。
車載終端設備不能正常運行，經查證系人為破壞的，由本車駕駛人員承擔設備維修或更換設備的費用，并處以損失額2倍罰款。
3.駕駛人員不得自行斷開gps車載終端電源，確因車輛檢修需斷開電源的，要及時告知安監(jiān)保衛(wèi)部。
4.不得無故報警，駕駛員或車上乘座人員，不得無故按緊急報警開關。
(二)gps報警設置。
1.超速報警：以交通執(zhí)法部門的時速設置為準。
2.超范圍報警：
(1)轎車及越野車的報警范圍設置在重慶市區(qū)域內，超出重慶區(qū)域報警。
(2)其它車輛的報警范圍設置在各工作區(qū)域內，即：鴨江、平橋，羊角、白馬、土坎，火爐、桐梓，巷口、仙女山、江口范圍內，超出上述區(qū)域報警。
(3)各車輛凡是超范圍行駛的，必須事前報安監(jiān)保衛(wèi)部備案(特殊情況電話通知)。
3.緊急報警。
駕駛人員遇到險情、困難需要救助時，可按緊急報警按鈕進行求助，同時電話告知求助內容。
(三)報警的處理。
當接到報警信號或gps監(jiān)控工作站話務員的來電報警后，要迅速查明報警原因：
1.超速報警：及時告訴本車駕駛人員糾正，減速慢行;。
2.超范圍報警：及時查明原因，是否履行派車手續(xù);。
4.定點停放：及時告知當車駕駛員進行糾正。
四、違章行為。
1.私自拆動和損壞監(jiān)控系統(tǒng)的各部件。有意遮擋天線，使其無法正常工作。
2.無故按緊急報警開關報警的。
3.駕駛員超范圍或超路線行車，私自改變行車路線(特殊情況向公司匯報后方可改線)脫離監(jiān)控。
4.以該車輛gps設置初始值為標準，凡超過該路段最高時速規(guī)定10%三分鐘的。
5.在運行中被監(jiān)控中心警告有違章行為，沒有立即中止違章行為的。
6.未按規(guī)定停放車輛的。
7.每天在辦公oa系統(tǒng)上未按時上報派車信息的。
五、違章處罰。
以公司車輛管理規(guī)定、交通執(zhí)法部門的處罰通知書和gps監(jiān)控系統(tǒng)的違章行為的回放為依據，對違章者比照公司交通安全管理辦法、反違章管理辦法等相關規(guī)定進行考核。
車輛gps監(jiān)控管理辦法范文篇三為加強我司道路運輸安全生產管理，切實做好運營車輛的安全監(jiān)管和運輸調度工作，充分發(fā)揮車載gps監(jiān)管系統(tǒng)在企業(yè)安全生產過程中的動態(tài)監(jiān)管作用，嚴格控制和打擊車輛超速、疲勞駕駛、違章停車等各類違法違規(guī)行為，以達到防范各類交通事故，杜絕重特大事故發(fā)生的目的。根據《中華人民共和國道路交通安全法》，《道路運輸條例》以及行政管理部門對gps監(jiān)控系統(tǒng)的要求，結合本公司的實際情況，特制訂本制度。
gps監(jiān)控員工作職責。
一、值班制度。
1、調度中心包括電視監(jiān)控系統(tǒng)，車載gps監(jiān)控系統(tǒng)，是公司防控體系硬件設施中心，必須規(guī)范管理，以最大限度發(fā)揮監(jiān)控中心對于公司安全保衛(wèi)工作快速反應的作用。
2、調度監(jiān)控中心實行全天候正常運轉，值班人員必須堅守崗位，對gps監(jiān)控情況及時觀察反映，如系統(tǒng)出現(xiàn)故障，應及時排除，或向主管領導匯報。
3、值班人員不得在監(jiān)控室會客，嚴禁非工作人員隨意進入監(jiān)控室以及翻閱相關資料，不準外借、占用監(jiān)控裝備、器材及辦公用品，嚴禁監(jiān)控室放置雜物及私人用品。
5、嚴禁違規(guī)操作或利用監(jiān)控設備從事與監(jiān)控無關的事情(如電腦上網等)，嚴禁在監(jiān)控室喧鬧或娛樂、抽煙、飲酒。
6、值班人員交班時，要清理有關資料，檢查設備運行情況，本班工作盡可能在交班前完成，發(fā)現(xiàn)問題或需要續(xù)辦事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄，由交接班人共同簽字確認，如因交接手續(xù)不清或續(xù)辦事宜交代不明而出現(xiàn)問題，交接班人員應負相應責任。
二、交接班制度。
1、值班人員按時交接班，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項。
2、本班的.工作應盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項，應向接班人員詳細說明，并做好記錄。
gps監(jiān)控員崗位職責。
1、愛崗敬業(yè)、服從管理，愛護監(jiān)控設備，熟悉監(jiān)控業(yè)務并。
認真填寫每日監(jiān)控記錄。
2、對運營車輛運行情況進行實時監(jiān)控，駕駛員有超速、超時、不安規(guī)定線路運營，異常停車等違章行為，應及時提醒、警告制止，并做好記錄以備檢查，確保原始記錄的完好。對違法違規(guī)者、不聽警告者應及時報告上級主管，作出處罰處理。
3、每日做好監(jiān)控記錄臺帳，如有車輛或人員變動，及時與各部門，各駐點負責人溝通，保證臺賬的準確有效。
4、監(jiān)控人員應將駕駛員違規(guī)情況每星期統(tǒng)計一次，報送主管領導，主管領導根據gps規(guī)定追究責任，每周對違法違規(guī)駕駛員作出教育、處罰處理，每月作出通報。
5、監(jiān)控人員對gps的監(jiān)控應采取實時動態(tài)報警監(jiān)控和日定量軌跡回放方式進行，對車輛軌跡回放的抽查率要求達到100%，并做好記錄。
6、當gps發(fā)生故障或損壞，監(jiān)控人員應及時聯(lián)系安裝維修人員進行維修或更換，并做好記錄，對故意損壞事件進行調查和取證，并負責對安裝和維護的車載設備進行加封。
7、在出現(xiàn)惡劣天氣條件情況下，通知在運營的所有車輛，把車速降低到安全控制范圍。
8、堅守工作崗位，嚴禁擅離職守、脫崗、串崗，嚴格執(zhí)行交接班制度;。
10、建立完善監(jiān)控資料的收集、整理、歸檔工作，并將每月監(jiān)控情況按時上報調度中心。
gps監(jiān)控系統(tǒng)駕駛員職責。
一、愛護和正確使用gps，不得故意破壞或拆損儀器及其附件，不得以任何方式干擾gps的正常工作，改變gps功能和安裝位置，阻礙超速、超時提示音的發(fā)出。
二、應保持公司在gps終端粘貼的封條完好無損，不得私自粘貼和撕毀。
三、應嚴格按照行駛道路限速要求行駛，行駛中當監(jiān)控員提醒超速時，駕駛員應立即糾正，嚴禁繼續(xù)超速駕駛。
四、應按限定的路線駕駛，如有線路變動，及時上報運輸保障部和調度中心，嚴禁私自繞路，更改路線。
五、駕駛員如在行駛途中有停車現(xiàn)象，應及時上報調度中心，說明原因。
日常管理。
1、執(zhí)行24小時在線車輛監(jiān)控。
(1)車載終端設備發(fā)生故障應立即填寫《gps設備維修單》報公司安全技術部;。
(2)公司安全技術部負責及時聯(lián)系廠家并通知車屬單位約定時間到指定地點進行維修;。
(3)維修過程相關責任人應認真填寫設備故障日期時間、報修日期時間、原因、維修結果、處理意見并簽字確認。
3、未能修復的危險貨物運輸車輛，不得投入營運。
gps監(jiān)控管理處罰條例。
一、超速駕駛的處罰條例;。
車輛超速：監(jiān)控員通過監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)車輛超速，應及時發(fā)送超速提示信息或電話告知;。
(2)車輛超速10%以上(含10%)兩次，全員內予以通報批評;。
(3)對于三次以上并且屢次犯錯且沒有悔改之意。公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
二、違章停車的處罰條例：
(1)車輛出現(xiàn)違章停車一次，予以口頭警告一次。
(2)車輛出現(xiàn)違章停車兩次;全員內予以通報批評。
(3)車輛出現(xiàn)違章停車多次，并屢教不改者，公司強制調回，進行停崗學習，并停發(fā)安全獎。
(4)以上車輛如有超速違章現(xiàn)象，罰款費用由駕、押人員自行承擔。
三、監(jiān)控員有以下情況之一的，一年內第一次對其進行警告批評教育;第二次書面檢查，通報批評;第三次停崗培訓。
1、當班記錄缺不完整、不齊全、字跡不工整;。
2、對運行車輛報警未及時通知車輛單位處理警情并未做記錄的;。
3、發(fā)現(xiàn)車載設備故障不記錄或記錄后不匯報;。
4、對超速、不按正常線路運營等情況隱瞞不報的。
車輛管理辦法心得體會篇十三
為加強省院車輛的管理工作，確保安全運行，更好的保障全院工作用車，制定本《辦法》。
檢務保障處負責統(tǒng)一管理全院車輛，車輛使用部門對本部門使用車輛負責管理。
部門負責人是部門車輛安全、管理的第一責任人，部門負責人應當在本部門工作人員中指定責任心強、駕駛技術好的人員管理車輛和兼職駕駛人員，各處室兼職駕駛員駕駛本院車輛必須在車輛科登記備案。
駕駛人員應愛惜車輛，經常對車輛進行維護、保養(yǎng)、清潔，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛狀況良好。
駕駛人員應當嚴格遵守《道路交通安全法》、《警燈警報器使用辦法》、高檢院《嚴禁檢察人員違規(guī)使用機動車輛的四項規(guī)定》、《禁酒令》及《xx省交通安全條例》之規(guī)定，克服特權思想，確保行車安全，非緊急公務不得使用警報裝置。
省院機關各部門的車輛配備，由檢務保障處、用車部門提出意見，檢察長研究決定。
部門配置車輛數(shù)量從嚴控制，專職委員和副廳級檢察員兩人配備一輛工作用車。
檢務保障處負責對全院車輛的運行情況和安全情況定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)有安全隱患的`車輛及時處理，負責對專、兼職駕駛人員進行安全教育，定期培訓。
省院車輛運行、維修、保險費用實行單車核算、年度包干，依照《xx省人民檢察院機關處室經費定額包干管理辦法》執(zhí)行。
省院機動車輛實行派車單制度。市內、機場用車由各部門自行解決。交通相對便利的地區(qū)，原則上由部門安排乘坐火車等交通工具。確因工作需要長途派車時，由用車部門填寫派車單，經分管院領導和部門負責人簽字，檢務保障處安排。本部門車輛離開蘭州市區(qū)必須經分管院領導同意，并由五年以上駕齡的駕駛人員駕駛。
會議、接待工作需派車時，由牽頭部門或負責接待的部門填寫派車單，經分管院領導和部門負責人簽字，檢務保障處派車。
檢務保障處為機關各部門派用車輛，實行內部收費制度，車輛使用后由用車人在派車單上簽字認可，統(tǒng)一結算。赴外地出差，產生的燃油費、路橋費、以及駕駛人員的食宿費、補助等費用，由用車部門承擔。
省院機關車輛在非工作時間和節(jié)假日，應統(tǒng)一停放在機關停車場指定車位，如有特殊情況用車或在外停放時，部門車輛應由部門負責人在派車單上簽字，并經分管院領導同意；車輛科所屬車輛須經檢務保障處負責人簽字同意，將派車單交門衛(wèi)后，方可出車。
檢務保障處將定期、不定期對車庫停放車輛進行檢查，對違反規(guī)定的車輛在全院通報批評。并在省院績效考評中對部門予以減分。
嚴禁公車私用，嚴禁將單位車輛停放在餐飲、洗浴、歌舞廳等娛樂場所，嚴禁酒后駕車，嚴禁將本單位、部門車輛交外單位、外部門人員駕駛，嚴禁與公務無關人員乘坐本單位車輛。
省院車輛（特殊情況除外）安裝的gps定位系統(tǒng)，駕駛人員應確保儀器設備及附件正常運行和安全，嚴禁私自拆裝和改動，車輛科將定期對非工作時間和節(jié)假日車輛外出情況進行公布。
修理、維護省院機關車輛，應到檢務保障處指定的具有國家二級以上維修、維護資質的汽車修理廠進行。
檢務保障處建立“車輛技術安全鑒定小組”，對車輛維修審核把關。省院車輛發(fā)生故障，須“車輛技術安全鑒定小組”鑒定并填寫維修單后方可維修。修理完后由駕駛人員在結算單上簽字認可。
違反交通法規(guī)被處罰的車輛，由駕駛人員承擔。
車輛發(fā)生交通事故，駕駛人員應當及時報警、通知保險公司并報告車輛科，車輛科科長或安全技術員應當及時到現(xiàn)場處理事故。
對發(fā)生重、特大交通事故或多次違章、多次出現(xiàn)責任事故的駕駛人員，禁止其駕駛本院車輛。
省院機關車輛發(fā)生交通事故或者出現(xiàn)其它財產損失，保險公司賠付后仍不足以彌補損失，屬于駕駛人員違章違規(guī)造成的，由駕駛人員個人承擔。
車輛管理辦法心得體會篇十四
照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理。
1.公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領導公務活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車;業(yè)務科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務科室專配車輛實行統(tǒng)一調度。
2.辦公室直管車輛由辦公室安排?？剖乙蛱厥馇闆r確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3.公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據相關政策，考察選擇保險公司。
4.駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5.駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6.公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經領導批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理。
1.公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2.駕駛員應加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學習，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3.駕駛員應嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4.駕駛員出車，必須帶齊有關證照。
5.車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6.任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理。
1.車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經批準后方可維修，由辦公室會同財務科負責結算維修費。汽車大修須經辦公室認真調查核實后提出車輛維修計劃，報總經理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2.因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領導同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理。
1.實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務人員購買，主卡由辦公室管理。
2.除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經隨車領導簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3.駕駛員應建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關費用報銷的依據。
六、獎懲辦法。
(一)對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經理和財務部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
(二)對違反紀律及有關規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1.凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調離崗位直至待開除公司。
2.擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3.駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4.工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元;造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關責任。
5.未帶齊相關證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6.酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7.駕駛員私自將油料外流，一經發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8.駕駛員無故不出車的，由此產生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則。
1.辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2.本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法心得體會篇十五
為加強公司內（以下簡稱廠內）特種車輛的安全管理，提高廠內特種車輛的安全技術狀況，保障作業(yè)安全，特制定本管理辦法。
3.1安全質量環(huán)保部是本規(guī)定的歸口管理部門，負責公司廠內特種車輛使用安全的管理和監(jiān)督。
3.2物資裝備部負責公司廠內特種車輛使用技術安全的管理和監(jiān)督。
3.3勞動工資部負責對特種車輛作業(yè)人員的取證、培訓和能力評價管理。
3.4各單位依據本規(guī)定，具體落實本單位特種車輛安全管理工作。
3.5安全環(huán)保公司現(xiàn)場hse監(jiān)理負責監(jiān)督落實本規(guī)定的.執(zhí)行情況。
4.1安全技術要求。
4.1.1車輛應車容整潔、車身周正。車輛的裝備、安全防護裝置及附件應齊全有效。
4.1.2車輛的整車技術狀況、污染物排放、噪聲應符合國家有關標準及規(guī)定。
4.1.3全車各部位在發(fā)動機運轉及停車時應無漏油、漏水、漏電、漏氣現(xiàn)象。
4.1.4車輛的液壓系統(tǒng)應管路暢通，密封良好；操作桿無變形，無卡阻；分配器元件配合良好，安全閥動作靈敏可靠；工作部件在額定速度范圍內不應有爬行、停滯和明顯沖動現(xiàn)象。
4.1.5車輛發(fā)動機應安裝牢固可靠，動力性好，運轉平穩(wěn)，無異響，起動和停機性能良好。
車輛管理辦法心得體會篇十六
一、為規(guī)范校內行車、停車秩序，保障教育教學工作的正常進行，確保師生員工的人身安全，根據有關部門對學校安全工作的要求，制定本辦法。
二、本辦法中車輛包括機動車、自行車和電瓶車。機動車包括：大型汽車、小型汽車、二輪機動車、三輪機動車及拖拉機。
三、無校內通行證的機動車輛未經許可，不得進入校園。
四、外來車輛原則上一律停放在校外，因公確需進入校園的機動車輛，應先進行登記，并持行駛證換取校內臨時通行證后方可進入。
五、汽車一律從南門出入校園，無特殊情況，禁止汽車從北大門出入。
六、校園內機動車限速行駛，時速不得超過5公里/小時。
七、校園內禁止鳴喇叭。
八、教職員工的機動車輛出入校門應與學生上學、放學高峰期錯開；升旗、課間操以及大型活動集隊期間，禁止機動車在校內行駛。
九、進入校內的教職工的二輪、三輪機動車，自行車及電瓶車一律有序停放至五四堂北側或四號樓東側車庫。
十、進入校內的學生的自行車管理由政教處協(xié)同保衛(wèi)科制定制度進行管理。
十一、進入校內的教職員工的'汽車一律停放到新宿舍樓樓下地下停車場，其他區(qū)域禁止停放汽車。汽車出入庫時應注意以下事項：
1、汽車入庫和出庫務必按指示標志所示的方向出入。
2、車庫限高為2.2m。
3、汽車出入庫時須低速（不超過5km/小時）行進；入庫時禁止空擋滑行，出庫時，按駕駛規(guī)程中要求的檔位爬坡。
4、停車時須小心駕駛并將汽車停正停到位（前到擋車器，居中或靠右停放）。
5、陰天或光線較暗時出入庫，應及時開啟大燈。
6、保持車庫整潔，不要將垃圾丟棄在地下車庫。
7、進出地下車庫的人行通道在地下車庫的東部和北部。停車和取車時請從以上人行通道出入，盡量不要從地下車庫坡道出入，以保證安全。
8、自行車、摩托車、電瓶車禁止進入地下車庫。
十三、教職員工應服從管理；車輛管理人員要禮貌待人，認真做好機動車輛進出登記、巡查和管理工作。
十四、本辦法的解釋權歸校長室。
十五、本辦法自20xx年xx月xx日起執(zhí)行。
車輛管理辦法心得體會篇十七
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護小區(qū)的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。
2、內部車輛出入小區(qū)憑證出入，外部車輛出去小區(qū)時，司機應配合門崗進行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標準進行收費。
5、嚴禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。(機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場)。
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴禁在消防通道及樓宇內隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷，后果自負。
8、車輛進入小區(qū)，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里，嚴禁超車。
9、停放好車輛后，必須鎖好車門，調好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內貴重物品須隨身帶走。
10、進入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準碾壓綠化土地，不準損壞路牌和各類標識，不準損壞路面及公用設施。
12、出租車不得行駛入小區(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況(遇大雨或冰雹大雪時)的。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關物資放行手續(xù)，方可放行。
14、除執(zhí)行任務的車輛(消防車、警車、救護車、供電、供水、供氣、有線、等公司)外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
車輛管理辦法心得體會篇十八
一、為進一步規(guī)范溫州市機動車輛保險（以下簡稱“車險”）市場理賠秩序，堅決打擊車險理賠中的欺詐騙保行為和違法違規(guī)行為，切實保護投保人、被保險人及保險人的合法權益，嚴格督促車險理賠人員恪盡職守、誠信服務，特制定本辦法。
二、本辦法所稱“車險理賠人員”為溫州市財產保險公司中從事機動車輛查勘、定損、核價、核損、核賠、理賠系統(tǒng)管理等相關崗位人員。
三、車險理賠人員嚴重違反職業(yè)道德行為包括：
（三）違反保險合同約定，通過虛構損失、擴大損失等行為為自身或他人謀取不當利益的；
（四）利用職務之便敲詐客戶、索要回扣的；
（五）違法違規(guī)的其他行為。
四、以車險理賠人員所在公司的通報、公示等文件，作為其行為認定依據。
五、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的車險理賠人員，各公司應向溫州市保險行業(yè)協(xié)會（以下簡稱“協(xié)會”）集中報送信息，由協(xié)會匯總登記。
六、信息管理形式：（一種是協(xié)會定期通報，實現(xiàn)行業(yè)內信息共享；一種是不通報，但各公司在錄用車險理賠人員時，應通過協(xié)會查詢擬錄用人員是否存在不良行為的信息記錄）。
七、錄用形式：（一種是各公司通過自律公約形式承諾不得錄用；一種是僅供參考，是否錄用由公司自行決定）。
如果采用各公司通過自律公約形式承諾不得錄用的形式，必須建立約束機制和舉報機制：1、對因嚴重違反職業(yè)道德行為而被所在公司除名或主動辭職的'車險理賠人員，所在公司應當報送而未報送的，處以xx違約金；2、對協(xié)會登記在冊的問題車險理賠人員，公司未經查詢錄用或經過查詢仍然錄用的，處以xx違約金，同時對已錄用人員予以辭退。
車輛管理辦法心得體會篇十九
為了加強單位車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，保證各項工作順利進行，特制定本辦法。
1、積極參加政治學習和交通管理法規(guī)及業(yè)務知識的學習，增強法制觀念，模范遵守國家法令法規(guī)和駕駛員工作職責，自覺服從交通管理。發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車的，將給予通報批評，并處以50元罰款。
2、愛崗敬業(yè)，熱情服務，遵守單位車輛管理規(guī)定，服從處辦公室對車輛的管理和調度。
3、經常維護車輛、定期保養(yǎng)車輛、保持車況良好。司機上班前要認真檢查和清潔車輛，做好出車前準備。不出車時要堅守崗位，不脫崗、不串崗。
4、堅持節(jié)假日車輛值班制度。值班司機不得外出，保證做到隨用隨到，以保障各項應急工作需要。
5、加強保密觀念，不該傳的不傳，不該說的不說。
6、處辦公室負責處行管車輛的統(tǒng)一調度和管理。
7、各領導及各科室用車，應提前通知處辦公室，由辦公室統(tǒng)一調度。用車期間，用車人不得用于其他無關工作的事務。
8、嚴禁公車私用或司機將車輛外借他人，一經發(fā)現(xiàn)，出車費用由用車人自理，對當事人（包括司機和用車人）通報批評，并罰款200元。私自出車或車輛外借發(fā)生安全事故，一切后果由當事人（包括司機和用車人）自負。
9、駕駛員培訓、車輛年檢、車輛保險、駕駛證年審由處質量安全科協(xié)同司機辦理。
10、車輛要做到有序停放，集中統(tǒng)一停放。所有車輛要停放在劃定的停車位置。
11、節(jié)假日期間除值班、加班車輛外，其他公務用車一律封存。嚴禁公務車輛在酒店、娛樂場所及風景名勝區(qū)停放。違反本條的單位、責任人、用車人、駕駛人，被媒體通報曝光的，將追究相關人員的責任。
12、司機要加強責任心，做到自己動手，一般故障做到能檢查、能判斷、能排除。
13、處行管車輛修理實行定點維修。需要維修的車輛，由司機提出維修報告，注明需修理的部件、需更換的零配件，經處辦主任審核簽字，報分管領導批準，并在指定的地點修理，否則，不予報銷。
14、更換易耗器件（如輪胎、電瓶、坐墊等）由設備科驗證核實，然后交舊換新。
15、車輛修理費用由處財務科統(tǒng)一辦理，須憑發(fā)票、修車清單、經批準的修車報告單，方可報銷。
16、處行管公務用車實行用油量與行駛公里數(shù)相掛鉤的管理辦法。處辦公室為處行管公務用車加油的.直接管理部門，定點加油卡由處辦公室統(tǒng)一管理。行管公務用車需加油時，由處辦專職工作人員持卡跟車前往加油。加油小票需由司機簽字。
18、每半年對每輛車輛的修理費、燃油費等費用公示一次。
19、司機要加強安全意識，經常對車輛進行保養(yǎng)，防止一切可能發(fā)生的交通及機械事故。全年無任何責任事故（包括碰、擦、掛）的，年終對司機給予獎勵。發(fā)生一次交通事故或機械事故（指經公安交通簽字為交通事故），取消安全獎。
20、違反交通規(guī)則或不服從交通管理被罰款的不予報銷。
21、因工作需要使用私家車，單位給予補助，但出車發(fā)生的一切安全事故及車輛安全等由車主自行負責。
22、本辦法自二0一x年五月七日起執(zhí)行。原《襄樊市市政管理處行管車輛管理辦法》（市政管字[200x]7號）作廢。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7744121.html】
