總結(jié)是學習和工作中非常重要的一項任務(wù)，能夠幫助我們從中汲取經(jīng)驗教訓。在總結(jié)中，我們要注重對事實的客觀分析，避免夸大和虛構(gòu)。好的總結(jié)范文可以給我們提供一種寫作的范式，使我們在寫總結(jié)時更有方向和依據(jù)。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一
一年來，本人能認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，貫徹十六大和十六大三中全會精神，積極實際“三個代表”，在思想上按黨員標準嚴格要求自己，在工作上勤勤懇懇、任勞任怨，在作風上艱苦樸素、務(wù)真求實，較好地完成領(lǐng)導(dǎo)和各級部門安排的各項任務(wù)。為工程盡心盡力，努力工作，技術(shù)總結(jié)如下：
在思想上，認真學習鄧小平理論、領(lǐng)會黨的十六大和十六大三中全會精神，利用電視、電腦、報紙、雜志等媒體關(guān)注國內(nèi)國際形勢，學習黨的基本知識和有關(guān)政治思想文件、書籍，深刻領(lǐng)會胡總書記的講話精神，并把它作為思想的綱領(lǐng)，行動的指南;積極參加黨委組織的各種政治學習及教育活動;積極向廣大員工宣傳黨的方針政策和公司黨委的精神;時刻牢記為人民服務(wù)的宗旨，明白自己所肩負的責任;積極參與基層建設(shè)，在工作中要起到模范帶頭作用，做廣大職工的表率，同時，認真學習相關(guān)業(yè)務(wù)知識，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。
在工作上，圍繞公司的中心工作，對照相關(guān)標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務(wù)。本人于2019年畢業(yè)于某某大學土木工程專業(yè)，于2019年在某某某某學院完成進修，于2019年經(jīng)審評通過，取得監(jiān)理證，于2019年拿到助理工程師。并在2019年期間被評為句某市建筑工程優(yōu)秀安全管理人員。在2019年到2019年這十九年間，我參加了某某某某路、某某市鎮(zhèn)寶路、某某大道和某某路、某某某路、某某路等工程的建設(shè)工作。在道路和橋梁施工技術(shù)、施工經(jīng)驗方面都有了長足的提高，并且與工程理論培訓學習相結(jié)合，用先進的工程理論指導(dǎo)工程實踐，真正做到理論和實際相結(jié)合。我在項目上的主要工作是對施工現(xiàn)場臨時設(shè)施的布置與規(guī)劃。在此期間我積極熟悉圖紙，為圖紙會審及施工方案編制做準備，針對地質(zhì)復(fù)雜(地坪下部3m左右范圍內(nèi)全為雜填土)的情況，對基坑邊坡進行大放坡處理，保證邊坡穩(wěn)定性，防止邊坡下滑、坍塌。在施工現(xiàn)場布置過程中，根據(jù)公司管理辦法及vi要求，項目部全體員工積極參與，并出謀劃策，現(xiàn)場臨時設(shè)施平面布置圖經(jīng)多次變動，項目全封閉管理，達到安全文明工地要求。期間，吸取了大家的意見，取長補短，使我本身能力及水平得到了提高。
今后努力的方向：隨著工程的推進，可以預(yù)料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為公司做出應(yīng)有的貢獻。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二
春城辦事處鐵路沿線只涉及辦事處一個村，春城村寧西線段，鐵路周邊環(huán)境安全隱患，沒有需要交辦的整改問題，辦事處仍結(jié)合此次排查對鐵路沿線采取了一系列行之有效的措施，切實加強了對護路聯(lián)防工作的領(lǐng)導(dǎo)安排，確保了我區(qū)境內(nèi)鐵道線的`安全暢通。
嚴格落實護路責任。把鐵路護路聯(lián)防工作納入維護社會治安綜合治理的總體工作之中，與綜治工作安排同部署。辦事處護路領(lǐng)導(dǎo)小組與沿鐵各村都訂了專門的《鐵路護路聯(lián)防工作目標責任書》，村告知該村中小學校、大牲畜養(yǎng)殖戶、明確專人看護，防止造成大牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。加強地鐵雙方聯(lián)系。建立地鐵雙方定期聯(lián)席會議制度、治安信息通報制度，互相通報月內(nèi)治安狀況，隨時掌握動態(tài)信息。積極排查調(diào)處涉鐵涉路矛盾糾紛，爭取把不穩(wěn)定苗頭消化在萌芽狀態(tài)。
面對幼小孩童，開展教育性宣傳。組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育廣大中小學生和學生家長自覺愛路護路。在暑假期間，鄉(xiāng)鎮(zhèn)法制宣傳組一起深入村、大隊、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。
大力開展沿鐵廢舊金屬收購站點清理整治。辦事處精心組織，成立了專門的工作機構(gòu)，抽調(diào)專人負責，制定了周密的行動方案，經(jīng)過認真的摸底排查，對沿鐵附近一家廢品收購站點進行了取締，對一家在涵洞內(nèi)養(yǎng)殖牲畜的農(nóng)戶要求全部搬離，整治工作取得較好社會效果。深入開展安全創(chuàng)建活動。大力開展創(chuàng)建“安全示范段”活動，指導(dǎo)村民把愛路護路寫入村規(guī)民約，實行護路群防群治，自治管理；把鐵路治安納入文明鄉(xiāng)、村建設(shè)規(guī)劃，把創(chuàng)建“安全示范段”活動貫空到沿線基層創(chuàng)建活動始終。
為了鞏固創(chuàng)建成果，使創(chuàng)建活動經(jīng)常化、規(guī)范化我們著力在建立健全創(chuàng)建機制上下功夫。一是建立了地鐵聯(lián)席會議制度。由護路辦、轄區(qū)派出所、中心校、司法所、沿鐵行政村、學校以及鐵路派出所負責人定期參加聯(lián)席會通報情況，研究工作協(xié)調(diào)行動。促進創(chuàng)建活動深入開展。二是健全涉路矛盾糾紛排查調(diào)處機制。建立組、村、鄉(xiāng)、縣四級排查調(diào)處網(wǎng)絡(luò)，對涉鐵矛盾糾紛做到及時發(fā)現(xiàn)，及時調(diào)處，使矛盾糾紛早發(fā)現(xiàn)，早化解。消除治安隱患。
我們將高度重視，不斷改善工作方法，切實采取有效措施，認真加以解決，確保寧西鐵路在我轄區(qū)路段安全暢通。
春城辦事處。
2020年8月26日。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三
時光荏苒如白駒過隙，又臨近了歲末年關(guān)?；仡?0xx年這一年，我先后在公司的大港油田技術(shù)服務(wù)項目和唐山lng項目儲罐樁基監(jiān)理部工作。這一年的學習、工作、生活在領(lǐng)導(dǎo)和同事們悉心關(guān)懷、指導(dǎo)和幫助下，通過自身的不懈努力，按照公司的要求較好的完成了本職工作。通過一年的學習與工作，我在工作思路上有了較大的轉(zhuǎn)變、工作模式上有了新的突破，現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下：
一、工作謹慎負責，認真履行職責，完成大港油田技術(shù)服務(wù)工作。
20xx年1到9月我在大港油田從事海工技術(shù)服務(wù)工作，擔任埕海四號進海路甲方施工管理組組長，全面負責現(xiàn)場的施工組織管理和協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我感受到一種期待、一種責任、一種挑戰(zhàn)，我深感壓力倍增，時刻不忘領(lǐng)導(dǎo)、同事的重托和希冀。在該項目上通過自身刻苦學習、扎實工作和不斷汲取海工專業(yè)技術(shù)與管理知識，在管理與專業(yè)技術(shù)上實現(xiàn)了茁壯成長。
1、在工作中學習，在學習中總結(jié)，在總結(jié)中進步。
人生就像一條奔騰不息的河流，它不會停留在一個地方，也不會停止在某一階段，它需要不斷完善，不斷超越。學習也是如此，每一點滴的積累都是一次進步，每一次進步都是建立在學習與總結(jié)的基礎(chǔ)上。我深知要提高自身的業(yè)務(wù)水平和工作能力，就要學會在工作中學習，在學習中總結(jié)，在總結(jié)中進步。
在埕海四號進海路項目現(xiàn)場管理過程中，通過結(jié)合莊海4x1進海路與人工井場項目管理的成功經(jīng)驗，積極配合項目組組織現(xiàn)場各參建單位參與“互幫互學”活動。通過“每周一講”、業(yè)務(wù)交流和參加灘海公司組織的講座。利用學、寫、講相結(jié)合的辦法，系統(tǒng)地對施設(shè)、規(guī)范、測量儀器的操作等，進行認真的學習和交流。在這項活動中我結(jié)合工程實際情況編制了《海工視圖》、《混凝土質(zhì)量通病及預(yù)防》、《混凝土施工冷縫》、《氯離子對混凝土的影響》，在業(yè)主項目經(jīng)理指導(dǎo)及同事的幫助下，編制了《埕海二區(qū)區(qū)海工建設(shè)招投標管理辦法》、《埕海二區(qū)海洋工程項目管理辦法》、《埕海四號進海路管理細則》、《灘海海工工程竣工資料編制規(guī)定》等多篇文稿進行了交流。通過“互幫互學”活動的開展，讓現(xiàn)場的管理人員從學到寫由寫到講，不但個人的綜合能力得到了提升，也使整個進海路項目管理團隊形成了“人心思上、人心思學、人心思干、團結(jié)向上”的和諧風氣。
2、在“進海路結(jié)構(gòu)”專利技術(shù)上實現(xiàn)海工知識的積累與成長。
埕海四號進海路，位于河北省黃驊市張巨河村東附近海圖0.9m水深線附近的淺海海域，主要特點是淤泥質(zhì)土，持力層深藏，這種海域環(huán)境是常規(guī)施工方法和常規(guī)設(shè)備均無法涉足區(qū)域。進海路的“構(gòu)件+毛石”專利技術(shù)即采用“樁深插、梁定位、構(gòu)件形成箱體，內(nèi)外同時拋填毛石”的施工工藝，在工程造價、工期等方面為大港灘海油田實現(xiàn)“海油陸采”提供了有利的條件，通過前期莊海4x1進海路的成功修建為埕海四號進海路積累了寶貴的經(jīng)驗。
埕海四號進海路工程施工單位為大港油建，是大港油建第一次涉足海洋大型項目，其管理人員多為剛畢業(yè)的大學生還處于邊學、邊干、邊摸索、邊實踐階段，同時監(jiān)理、海監(jiān)中心也未接觸過相似海況和施工工藝的項目，給施工方案的編制和實施帶來了諸多困難。我作為本項目唯一具有該結(jié)構(gòu)施工管理經(jīng)驗的管理人員，先后共4次組織現(xiàn)場參建各方召開埕海四號進海路路基及路面施工方法及方案的討論和審查，在會上我結(jié)合莊海4x1進海路成功修建的技術(shù)管理和實施經(jīng)驗，多次為現(xiàn)場各方講解莊海4x1進海路修建過程中工序銜接的成功舉措和施工方法，并為本工程路基及路面施工出謀劃策，得到業(yè)主項目經(jīng)理和現(xiàn)場參建各方的充分肯定和贊賞。
在工程開工伊始，為了能夠使項目盡快走向正軌，施工中通過言傳身教親臨現(xiàn)場指導(dǎo)施工，從路基構(gòu)件的放線、構(gòu)件吊裝、構(gòu)件安裝、毛石拋填以及到后期路面施工，指導(dǎo)流水作業(yè)的形成，使施工單位施工技術(shù)得到了很大的提高，提高了工作效率，加快了施工的進展速度。
在進海路施工后期，施工現(xiàn)場由于受路基沉降不穩(wěn)定的影響，第四段面3000m以東路段短期不能進行擋墻的施工，四段面施工機組面臨停工局面。面臨種種困難我沒有退縮而是積極同現(xiàn)場參建各方溝通，督促施工單位進行了作業(yè)面調(diào)整并為四段面能盡快施工“出謀劃策”。在進海路沉降量達到每天1毫米時，我依據(jù)現(xiàn)場實際情況提出采用增加預(yù)留沉降量，擋墻留直筋采用2次綁扎，路面40cm混凝土作2次施工的措施，從而加快的工程的進度。確保了工期節(jié)點順利完工。
3、在溝通管理上實現(xiàn)進步。
在日常管理方面工作方面，積極主動完成埕海油田二區(qū)項目經(jīng)理部交辦的各項工作，每天晚上6：00的組織項目碰頭會，碰頭會要求現(xiàn)場各參建單位現(xiàn)場負責人參加，通過溝通、協(xié)調(diào)及時解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種問題。
在施工管理中，堅持每天上下午兩次施工現(xiàn)場巡查工作，特別是對關(guān)鍵部位的隱蔽工程驗收，做到主控項目不遷就，一般項目不湊合。對發(fā)現(xiàn)的問題要求做到，不遷就，不馬虎，不敷衍，不推諉，充分發(fā)揮現(xiàn)場監(jiān)督和管理職能，通過嚴把工程質(zhì)量關(guān)，既保證了工程的施工質(zhì)量使工程質(zhì)量意識深入到每個施工人員之中，同時使施工隊伍的技術(shù)素質(zhì)也得到了明顯提高，使施工向著更加規(guī)范化的管理邁開一大步。
一份耕耘一份收獲，20xx年5月，進海路項目的資料在中油股份公司勘探與生產(chǎn)分公司大檢查中綜合評比第二名。20xx年6月下旬，中油股份公司勘探與生產(chǎn)分公司組織專家組對冀東油田、遼河油田、大港油田在建海工項目進行年度檢查工作，我和業(yè)主項目副經(jīng)理謝燕春同志作為大港海工專家代表參加了此次為期一周檢查活動。20xx年9月初，參與編寫的《海工項目管理一本通》出版，為我在大港從事7年的海工技術(shù)服務(wù)畫上了較為圓滿的句號。
20xx年9月底，我順利結(jié)束了大港油田技術(shù)服務(wù)工作,來到了唐山lng項目儲罐樁基監(jiān)理部負責qhse管理工作。我從最基本的周例會ppt匯報和雙周規(guī)范ppt培訓入手，到專項總結(jié)、專題會議、內(nèi)部規(guī)范培訓等共制作了27個ppt。在日常工作中，認真審查承包單位上報的施工組織設(shè)計、專項方案、人員設(shè)備進場等文件并提交書面審查意見。參與由副總監(jiān)牽頭組織的項目部及監(jiān)理部的程序文件工作。組織周檢查、專項檢查、現(xiàn)場專題qhse方面會議，負責施工現(xiàn)場qhse風險識別與控制編制工作，負責qhse周檢查報告的審核、不符合項的簽發(fā)、閉合等工作。
在工作中我始終能夠理清工作思路，保持一顆清醒的頭腦和良好的精神面貌，積極主動的發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場和管理上存在的問題并想到解決的辦法。在每天晚上的碰頭會上積極主動提出下一步的工作思路，供總監(jiān)參考。
通過本階段的工作、學習使我對大型工程項目管理有了較為清晰的認識，也讓我更為清晰的認識到自身知識匱乏，只有通過不斷學習、總結(jié)和提高自身的修養(yǎng)，才能適應(yīng)目前大型項目的管理，才能逐步向項目管理復(fù)合型人才邁進。
三、結(jié)束語。
告別了20xx年，我們將迎來的新春，通過一年的努力，我較為圓滿的完成了本職工作，我為此感到欣慰，但我感受到更多的是恐慌，工作成績是有的，但是同時我也看到了自身的不足，我不會懈怠，我需要努力！我深信：公司有英明的領(lǐng)導(dǎo)決策，有精良的'管理梯隊，有日益改善的企業(yè)環(huán)境，勝利一定會屬于我們！我將會以更加飽滿的熱情迎接20的工作。
以上是20xx年我個人工作概括總結(jié)，如有不妥，請領(lǐng)導(dǎo)批評、指正。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四
從20xx年x月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：
在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹xx主義、xx思想，以xx理論和“xx”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。
全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗;同時還應(yīng)嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
在工作中，不斷學習文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學習，向前輩請教，和書本上的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標準和新定額，我都認真學習，運用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。
在工作中，學會了有效地組織，指揮人力，物力進行科學施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來，及時反映解決。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復(fù)查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)負責人進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：
(1)對坐標進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。
(2)對標高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。
(3)對工程量進行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進行以下工作：
(1)導(dǎo)線和水準測量；
(2)施工放樣；
(3)測量工作的資料整理；
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
五、管理能力。
在工程施工中，管理工作是一個復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，運用所學知識努力增強業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。
總結(jié)人：xx。
xx年x月x日。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五
我，xxx，男，現(xiàn)年27歲，,197月畢業(yè)于湖北省交通學校公路與橋梁專業(yè)，同年7月在宜昌xxxx建設(shè)有限責任公司(原宜昌市xxxx)參加工作，至今已有七個年頭。
我自參加工作以來，虛心向老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老師傅請教實際工作經(jīng)驗，并通過自身努力鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在實際工作中努力推行“新工藝、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設(shè)備”，對科技創(chuàng)新和技術(shù)進步傾注了滿腔熱情。通過學習摸索，并加以總結(jié)，專業(yè)技術(shù)水平及業(yè)務(wù)能力得到長足發(fā)展，逐漸成長為一名合格的工程技術(shù)人員。
自參加工作以來，我先后參加了三峽庫區(qū)興山公路改建建峽段5、6標段（技術(shù)員），宜昌市長江公路大橋南岸接線工程（技術(shù)員），三峽庫區(qū)土三路改建13標（技術(shù)負責人），宜昌市城東大道改建南苑段（技術(shù)負責人），荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)（技術(shù)負責人）的工程建設(shè)。作為公司的技術(shù)和質(zhì)量管理部門，在公司經(jīng)理和公司總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，對技術(shù)管理一絲不茍，對工程質(zhì)量從嚴控制。均圓滿的完成了既定的施工任務(wù)，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)與建設(shè)業(yè)主的肯定。
七年來，在為公司的發(fā)展貢獻自己的聰明才智的過程中，也使個人的專業(yè)技術(shù)能力得到了充實和提高?？傊吣陙碜约鹤隽艘恍┯幸娴墓ぷ?，但也存在著很多有待提高的問題。
一、汲取前輩的經(jīng)驗，提出自己的觀點。
參加工作之初，我所掌握的僅僅是書本上的理論知識，如何讓理論知識運用于實際施工操作中去？對此，我在實際施工操作中，多觀察，多思考，多記錄，多請教，努力弄懂每一個施工環(huán)節(jié)中蘊含的理論依據(jù)，并形成自己的施工意圖，在老領(lǐng)導(dǎo)、老同志的指導(dǎo)下，運用于實際施工中去，在其后的土石方爆破施工、橋涵施工、大型擋土墻施工乃至隧道工程施工過程中，受益匪淺，收獲頗豐。參加工作之初，不好高騖遠，眼高手低，踏踏實實從基層做起，從日?，嵤伦銎?，掌握了傳統(tǒng)的、大眾的施工工藝流程，才能在此基礎(chǔ)上，通過不斷積累，利弊分析，才能提出自己的具有新意的、更科學的、更利于指導(dǎo)施工的理論，再運用到實際工作中，再實踐，再創(chuàng)新。從而不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平。
二、統(tǒng)籌全盤考慮，兼顧細部安排。
20xx年7月至20xx年1月，我在宜昌市城東大道改建南苑段擔任技術(shù)負責人，該工程系城市道路工程，時間緊，任務(wù)重，地下管線眾多，作業(yè)面很難形成，施工難度大。對此，必須做出總體施工安排，以便各施工環(huán)節(jié)科學合理。通過對周邊環(huán)境的調(diào)查，結(jié)合本工程實際，我提出并制定了爆破石方單向環(huán)形運輸，構(gòu)造物各點同時開工，底線管線分幅施工的總體施工安排。針對城市建筑、人口比較密集的實際情況，制定了詳實的毫秒分段松動爆破方案，在征得項目經(jīng)理及業(yè)主有關(guān)方面后，以此來指導(dǎo)全局施工，取得了良好效果。在細部方面，從安全角度出發(fā)，制定了詳細的施工安全保證措施，在施工區(qū)域周邊設(shè)立安全警戒標示，起點于十字轉(zhuǎn)盤相接，安排在晚間施工，以避開車流、人流高峰，確保安全。施工期間，整個施工區(qū)域井然有序，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)及廣大市民的好評。工程最終得以圓滿竣工。
三、責任到人，各負其責。
20xx年6月至20xx年7月，我在荊宜高速公路第四合同段三工區(qū)任技術(shù)負責人，鑒于這種項目部與工區(qū)的協(xié)作機制，我協(xié)同項目經(jīng)理制定了各部門負責人的職責制度，責任到人。
工區(qū)根據(jù)上級項目部的職能部門職責，下設(shè)工區(qū)長，工程技術(shù)科，綜合辦公室，財務(wù)科四個職能部門。
工區(qū)長負責和項目部經(jīng)理和公司領(lǐng)導(dǎo)的業(yè)務(wù)接洽，指導(dǎo)全局施工。
工程技術(shù)科包括技術(shù)負責人，試驗檢測員，施工員，資料員，技術(shù)負責人負責和項目部工程部、合同計劃部及公司工程科接洽，負責總體及分部分項施工組織計劃的編制、督導(dǎo)實施，主持施工圖紙會審及重大施工方案的討論，參與并檢查督導(dǎo)試驗員，質(zhì)檢員，資料員，施工員的工作，主持收集整理中期計量文件，主持最后的竣工文件的編制。
試驗檢測員負責各施工點的試驗檢測工作，按照檢測頻率對各種原材料的進行試驗檢測，不具備檢測條件的，及時送項目部試驗室進行試驗檢測，對各種成品、半成品進行現(xiàn)場檢測及留樣檢測，對試驗檢測數(shù)據(jù)，應(yīng)及時反饋給技術(shù)負責人，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，加強施工管理，改變施工方案，確保工程質(zhì)量。
施工員負責各施工點施工過程，前期包括施工機具的檢查，施工放樣，中期包括施工工藝控制，施工質(zhì)量控制，施工安全控制，及時收集整理施工原始記錄，發(fā)現(xiàn)異常，及時反饋給工程技術(shù)科，工程技術(shù)科及時查明原因，予以處理后再行施工。
資料員負責把項目部、公司往來文件及工地反饋回來的原始記錄分類、整理成冊、存檔，以便于查閱及中期計量工作。
綜合辦公室下設(shè)辦公室主任，協(xié)調(diào)員，材料員，后勤人員。
協(xié)調(diào)員負責會同項目部協(xié)調(diào)部門處理好施工周邊環(huán)境，不得影響正常施工作業(yè)。
材料員負責會同工區(qū)工程科及項目部材料科，辦理好原材料的使用計劃及出入庫交接，不得造成停工待料的局面。
辦公室主任負責各級到訪人員的接待，小宗生產(chǎn)生活物質(zhì)的采購，督促并協(xié)助操作手對工程機械進行檢修保養(yǎng)，會同工區(qū)長，工程技術(shù)科處理好工程施工與工程保障的關(guān)系。以便更好的為整個工程服務(wù)。
財務(wù)科嚴格履行財務(wù)制度，嚴格票據(jù)審批支付，做好資金往來，按期和上面的項目部財務(wù)科、公司財務(wù)科及下面的施工班組進行資金往來復(fù)核，定期會同工區(qū)長，工程技術(shù)科，材料員進行成本核算，對已竣工驗收合格工程進行竣工決算。
以上各部門負責人的職責制度經(jīng)工區(qū)長批準后，下發(fā)各科室，責任到人，并制定了相應(yīng)得獎懲標準。以上職責制度在施行以來，各科室人員運行良好，整個施工過程有條不紊，達到了預(yù)期的施工控制效果。得到上級項目部經(jīng)理及各職能部門的肯定。
四、運用高科技手段，推行高效率辦公。
我在在潛心鉆研專業(yè)技術(shù)知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應(yīng)用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應(yīng)用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應(yīng)用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據(jù)；應(yīng)用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現(xiàn)代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術(shù)知識和施工構(gòu)造常識，徹底改變了傳統(tǒng)教育培訓的方式，使高科技、現(xiàn)代化的技術(shù)手段真正服務(wù)于生產(chǎn)和質(zhì)量管理。autocad計算機輔助設(shè)計繪圖軟件在工作中的推廣應(yīng)用，使施工技術(shù)人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。
我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了工區(qū)內(nèi)部計算機局域網(wǎng)的建設(shè)，使各個科室的計算機實現(xiàn)了資源共享，除了共享數(shù)據(jù)以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設(shè)備，節(jié)省了大量寶貴資金，取得了良好的經(jīng)濟效益。
五、適應(yīng)時代發(fā)展，不斷學習更新。
現(xiàn)代社會的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經(jīng)常進行不間斷的學習和交流，就不能適應(yīng)企業(yè)技術(shù)管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術(shù)交流活動。在公司工作期間，參加武漢理工大學公路與城市道路專業(yè)函授學習，于20xx年7月順利畢業(yè)。通過各種形式的繼續(xù)再教育，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高。
以上是我近七年來從事的主要技術(shù)工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經(jīng)驗和教訓也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，克服不足，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。
總結(jié)人：xxxx。
20xx年9月5日。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六
【求職簡歷道路橋梁專業(yè)】姓名：大學生個人簡歷網(wǎng)性別：男出生日期：民族：漢戶籍：中國吉林身高：171婚姻狀況：未婚學歷：本科畢業(yè)院校：吉林建筑工程學院城建學院專業(yè)：公路與城市道路橋梁::交通土建政治面貌：團員第二專業(yè)：身份證：2201221現(xiàn)有職稱：暫無畢業(yè)時間：2011-7-1現(xiàn)所地點：吉林求職意向求職類型：全職月薪要求：面議應(yīng)聘職能類型一：技術(shù)員應(yīng)聘職能類型二：安全員應(yīng)聘職能類型三：工長/施工員儀應(yīng)聘職能類型四：測繪人員應(yīng)聘職能類型五：試驗員應(yīng)聘職能類型六：希望工作地區(qū)：吉林,不限其他地區(qū)：可到職日期：請選擇您可到職的日期相關(guān)工作經(jīng)歷及特長人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生相關(guān)工作經(jīng)驗：0年外語語種：英語外語水平：熟練其它外語語種：無其它外語水平：無普通話程度：標準計算機能力：無教育/培訓經(jīng)歷2007年本人入學吉林建筑工程學院城建學院，土木工程（交通土建方向）。經(jīng)過四年系統(tǒng)學習，熟練掌握專業(yè)知識。曾多次榮獲學校獎學金，優(yōu)秀學生干部的稱號。能熟練操作cad·水準·經(jīng)緯·全站的儀器。能順利繪制路基橋梁的圖紙。工作經(jīng)驗今年6—9月在沈陽公路工程處的`實習，更使我從中學到課堂理解不了的許多施工技術(shù)。實習的第21天，經(jīng)過項目經(jīng)理與技術(shù)負責人的肯定，將4.514公里的二級公路測量工作交給我。中間固然遇到過困難，但從解決這些問題中獲得更多的是益處，整個路段從開工到交工，無論水準經(jīng)緯還是全站儀，都能熟練掌握，很大程度上提高了動手與動腦能力。更從中學到了如何解決施工中遇到的許多問題。工作技能好男兒志在四方，故無論貴公司施工地點在哪，我都會義無反顧的追隨職業(yè)目標測量員、技術(shù)員、施工員、設(shè)計等有關(guān)路橋?qū)I(yè)的職位個人評價踏實肯干，認真學習，吃苦耐勞。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七
時光飛逝，五個月的時間轉(zhuǎn)眼就過了，我們也從一個滿臉稚嫩的小毛孩轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢元毊斠幻娴纳鐣?。在此，要特別感謝領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷，和同事對我們的指導(dǎo)。
作為試驗員，我認為最重要的就是實事求是，用認真的態(tài)度。嚴謹?shù)募毠?jié)和負責任的理念搞好每一次試驗，堅持一切以數(shù)據(jù)說話，用規(guī)范操作，準確無誤的結(jié)果去反映出實物的特點，為施工提供參考。首先，總結(jié)今年的工作：
五月份和公司簽訂實習協(xié)議，七月一號到項目部報道，因為剛開始，理論和實踐完全不能同行，總是只有理論而沒有實踐的輪廓，所以也不能很高效很準確的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)，也不能獨立去完成某項試驗，經(jīng)過一段時間后，可以不用一直讓老同志帶著了，可以去單獨完成了。到后面，主要負責檢測現(xiàn)場混凝土回彈強度和保護層，為資料提供原始數(shù)據(jù)。
通過一段時間的工作，我慢慢找出自身存在的不足以及改進的方法：
1、理論知識太過于貧乏，學校課本上的知識完全不夠用，以后必須利用機會多多學習；
2、缺乏經(jīng)驗，很多檢測項沒有判斷，無法做到客觀的檢測，得不到精準的數(shù)據(jù)，所以以后一定多做多看，多想多聽，積累經(jīng)驗。
在以后工作中的打算：
1、認真，認真做好領(lǐng)導(dǎo)交代的事情，做到第一時間完成任務(wù)，不拖不拉，高效率高質(zhì)量的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作。
2、負責，對自己的工作負責，不做虛假資料，保證數(shù)據(jù)可靠、科學、公正、準確，嚴格要求自己；對身邊的人負責，培養(yǎng)團結(jié)協(xié)作的精神，盡最大的努力完成任務(wù)。
3、提升，提升專業(yè)水平，提升個人修養(yǎng)。
最后，堅信有努力就會有回報，努力完善自己，不放棄學習的機會，改正不足，做到能發(fā)現(xiàn)問題，能完美的解決問題。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八
本人1999年畢業(yè)于包頭鐵路工程學校，同年參加工作。先后在天津薊縣項目部、太原鐵建一公司、北京竇店項目部、山東竹曲高速項目部、北同蒲二線項目部和長晉高速項目部從事技術(shù)工作，期間自學大專（太原理工大學，xx年畢業(yè)）、大本（天津大學土木工程系，xx年畢業(yè)）。
（一）xx年度始，在山東膠濟指揮部從事技術(shù)工作，擔任橋涵主管。主要工作內(nèi)容有：
（4）將比較結(jié)果交于總工程師，由其負責與設(shè)計院聯(lián)系解決量差問題。
2、配合編制總體施工組織。
根據(jù)總體工期安排，按照結(jié)構(gòu)分別制定施工方案，對于特大橋、大橋以及既有線接長交通框架涵制定專門的施工方案。
編制主要工序的施工工藝，配套機械設(shè)備及人力數(shù)量。
3、向作業(yè)隊下發(fā)主要工序、工藝的作業(yè)指導(dǎo)書。
根據(jù)以往施工經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)場實際情況編制主要工藝、工序的作業(yè)指導(dǎo)書。如：大體積砼作業(yè)指導(dǎo)書、鉆孔樁作業(yè)指導(dǎo)書及鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書等。
4、審核橋涵專項施工組織及開工報告。
（1）由作業(yè)隊根據(jù)總體施工組織，編制標段內(nèi)各橋、涵的施工組織及開工報告；
（2）對施工組織及開工報告進行審核，確定內(nèi)容完整，方案合理后，進行簽認手續(xù)。
5、現(xiàn)場檢查。
（2）對作業(yè)隊提出的現(xiàn)場有關(guān)工程與設(shè)計圖紙不吻合或是相矛盾的，及時到現(xiàn)場進行確認。并向甲方和設(shè)計院分別上報工作聯(lián)系單，并督促其回復(fù)。
6、工程變更。
（2）根據(jù)會議紀要，做出變更設(shè)計。辦理各單位的審批手續(xù)。
（二）具體完成工作。
1、三座特大橋、一座大橋和四座中橋以及四十七座框涵的工程量復(fù)核工作；
3、工程現(xiàn)場出現(xiàn)的變更，辦理各項及簽認共完成三十三項；
6、解決現(xiàn)場橋涵方面出現(xiàn)的技術(shù)問題，必要時和設(shè)計院及甲方進行溝通，適當進行變更調(diào)整，以形成對施工有利的條件。
經(jīng)過一年的工作，就個人而言，在管理及統(tǒng)籌計劃方面收獲不少。
（一）首先，指揮部的技術(shù)工作屬于管理為主，實作為輔，對外為主、對內(nèi)為輔的。
1、這里的“主”和“輔”并非是重要與不重要之分，而是工作的側(cè)重點。雖然有些工作是輔助性的，可是較以往的項目部而言工作量卻是幾倍甚至是十幾倍的多。比如說工程量的復(fù)核，作為主管工程師是在接到設(shè)計圖紙后，復(fù)核無誤后開始進行工程量的復(fù)核，工作重點在于將數(shù)量相差較大的與設(shè)計院進行再次核對，確實屬于設(shè)計誤差后，督促設(shè)計院下發(fā)專業(yè)通知單或直接將數(shù)量差值進入總施工概算中，輔助部分是需要將工程量快速準確的計算出，而這個工作看似簡單，實際確是任務(wù)量極大又需要速度的，對于只有幾人的指揮部技術(shù)科，作為橋涵主管也只能“單兵作戰(zhàn)”。
2、為了提高速度降低錯誤發(fā)生率，除了在主觀上提高認識，加強責任心外，主要是利用現(xiàn)代化的計算工具，電腦。通過電子表格工具編輯不同的計算公式，將相同結(jié)構(gòu)，同一部位的工程量只改變每座結(jié)構(gòu)物的變化參數(shù)，再確定公式無誤后，便能很快的將全部工程量算出。
3、這樣一來，效率較以往大大的提高了，控制錯誤率的重點也縮小了，只是對照圖紙檢查輸入的參數(shù)和公式編輯的正確性即可。
（二）其次，根據(jù)工期，緊抓重點。
1、根據(jù)控制工期，對結(jié)構(gòu)關(guān)鍵、特殊部位進行現(xiàn)場檢查，結(jié)構(gòu)物的首要重點是幾何尺寸和相對位置，對于主要交通框架涵和橋梁樁基礎(chǔ)的位置控制是至關(guān)重要的。
2、再有便是預(yù)埋件位置，由于工期緊，任務(wù)重。許多橋涵是同時施工的，僅憑一人之力是不可能全程監(jiān)控的，為了最大限度的減少錯誤，我對容易發(fā)生錯誤、偏差或是遺漏的'工序進行全標段統(tǒng)一技術(shù)交底，在正式施工前熟悉圖紙下發(fā)針對性的技術(shù)交底，再抽時間到現(xiàn)場落實，這樣一來，基本可以杜絕現(xiàn)場的很多錯誤，避免返工、窩工。
（三）最后是對外協(xié)調(diào)。
1、與客專公司（甲方）和設(shè)計院的日常工作溝通是指揮部專業(yè)工程主管的一項很重要的工作。不但要第一時間的將各類報告、聯(lián)系單、會議紀要上報，而且還要督促其盡快回復(fù)。
2、此項工作，雖然主要以言語溝通為主，但必須要對現(xiàn)場的各種情況十分了解，做到又問必答，據(jù)理力爭。
3、與人言談，不能因為是施工單位就好像低人一等，卑躬屈膝。傲氣不能有，傲骨不可少，言談舉止都應(yīng)體現(xiàn)出中鐵六局良好的企業(yè)形象。
四、經(jīng)驗與不足。
通過xx年的技術(shù)工作，體驗了完全不同的技術(shù)工作，實作與管理的互相調(diào)配是很重要的，工作量的增大，激勵了我在工作原則不變的基礎(chǔ)上，盡可能的使用快捷、便利的途徑。提高效率，保證正確率，是工作的主要標準。
在待人接勿方面也掌握了不少技巧，有句俗話叫做“少花錢，多辦事”看似有些市井，可這些，正是從個人做起，為企業(yè)節(jié)約的最好表現(xiàn)。
對于今后要注意的是，利用閑暇時間，多學習一些國內(nèi)外的新工藝，了解施工方面采用的新材料、新機械，不斷的提高自我，為企業(yè)發(fā)展盡心、盡力。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九
從20xx年7月參加工作以來，對于單位制定的各項規(guī)章制度，嚴格遵守，嚴從律己，寬以待人。在工作中，不斷學習，鉆研，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，鍛煉成專業(yè)技術(shù)和管理能力都熟的工作人員。從事過橋梁，涵洞，道路和水電工程等得施工，在施工中，職業(yè)道德管理和專業(yè)水平等方面都取得了成績，總結(jié)如下：
在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項活動，認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，時刻保持大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，把事業(yè)和廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，奉獻自己的微薄力量。
從參加工作以來，對工作勤勤懇懇，任勞任怨，有始有終。對于再苦再累的工作，堅持完成，從不計較個人得失，不管在寒風中，烈日下，堅守自己的崗位，完成自己的工作，保證在工作中不出現(xiàn)錯誤，看著工程圓滿竣工，就心滿意足，覺得曾經(jīng)付出的汗水沒有白流。
作為一名工程和施工人員，應(yīng)有高度的責任感，對工程建設(shè)的各個環(huán)節(jié)根據(jù)技術(shù)人員的交底做出周密，細致的安排，并合理組織好勞動力，精心實施作業(yè)程序，使施工有條不紊地進行，還要時刻不忘安全和質(zhì)量，把好每一個關(guān)口，做到不違章，不玩忽職守，施工做到安全，優(yōu)質(zhì)，低耗；同時還應(yīng)嚴格按圖施工，規(guī)范作業(yè)，做到文明施工。
在施工中，掌握了常用建筑材料的性質(zhì)和質(zhì)量標準，一般建筑結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)造，材料的實驗方法及計算方法，也學習到了一定的質(zhì)量管理知識，同時我也不斷地學習文化知識，掌握規(guī)范，標準，把規(guī)范，標準應(yīng)用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓，在每一個施工點，施工面驗收時，認真做好工程記錄，經(jīng)常分析和閱讀其他專業(yè)人員的工程驗收記錄，學習并發(fā)現(xiàn)自己在工程建設(shè)中存在哪些問題，哪些方面值得提高，哪些方面值得繼續(xù)發(fā)揚。
從三年的工作中，感到知識和實踐經(jīng)驗才是用來武裝自己的最好武器，在以后的學習和施工中，不斷學習，積累施工經(jīng)驗，把理論和實踐結(jié)合起來，肯定會把我造就成合格的施工人員。
在工作中，不斷學習文化和專業(yè)知識，努力提高自己的學識水平和專業(yè)能力。從參加工作開始，把書本作為自己工作的必修課，學習并掌握書本上的最新知識。對于在施工中碰到的新工藝，新技術(shù)，我都學習，向前輩請教，和書本上的施工工序進行對比，找出不同之處并分析原因。對于工程行業(yè)的新規(guī)范，新標準和新定額，我都認真學習，運用到施工建設(shè)中，不斷總結(jié)經(jīng)驗。
在工作中，學會了有效地組織，指揮人力，物力進行科學施工，取得最佳效益，同時把自己鍛煉成能承擔施工現(xiàn)場測量，能在不同地質(zhì)條件下正確確定施工方案，能控制施工質(zhì)量的施工人員。下面是各種工作的簡單敘述：
1、圖紙審核。
工程施工是把設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)變成實物形態(tài)的過程，要搞好工程就必須首先熟悉施工圖紙，能熟練的識圖、讀圖、懂得設(shè)計圖紙的設(shè)計原理，能把圖紙的實物想象出來，其次要強化對圖紙的了解程度，把圖紙中有錯誤和設(shè)計不合理的地方找出來，及時反映解決。
在收到圖紙后，就應(yīng)馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，各專業(yè)指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復(fù)查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復(fù)查，發(fā)現(xiàn)的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術(shù)負責人進一步復(fù)查后再組織上報設(shè)計、監(jiān)理單位。審圖時主要進行以下工作：
(1)、對坐標進行復(fù)核，根據(jù)圖上的線位關(guān)系來全面復(fù)核任意一點的坐標與圖上給出的是否一致。
(2)、對標高進行復(fù)核，根據(jù)各構(gòu)造物或結(jié)構(gòu)層的高差、層厚等反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。
(3)、對工程量進行復(fù)核，一般在圖紙尺寸復(fù)查無誤后進行，要根據(jù)圖紙尺寸(或更正后的構(gòu)造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數(shù)量表中的數(shù)據(jù)，計算時要考慮各種實際情況。
2、測量工作。
在施工過程中，測量放線工作是重中之重，它貫穿整個工程施工的始終，是工程施工的靈魂。作為一名工程人員，首先要學會測量，把測量工作做好，內(nèi)業(yè)和外業(yè)相結(jié)合；其次要結(jié)合施工圖紙對施工點，施工面進行校對，避免遺漏工程細部構(gòu)件；再次就是檢查和符合工程量，減少不必要的經(jīng)濟損失。主要進行以下工作：
(1)、導(dǎo)線和水準測量；
(2)、施工放樣；
(3)、測量工作的資料整理；
3、現(xiàn)場施工。
在施工現(xiàn)場懂得人力，物力，車輛的調(diào)配，把施工現(xiàn)場精簡化，安全化，做到“在崗一分鐘，安全60秒”，同時嚴控質(zhì)量關(guān)，按規(guī)范及設(shè)計要求，圖紙施工，打造一流工程。
在工程施工完成，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把出現(xiàn)的問題及時糾正，在下一個施工段，堅守錯誤的連續(xù)發(fā)生。
在工程施工中，管理工作是一個復(fù)雜多樣，變化多端的工作，管理的好壞，直接關(guān)系到工程的經(jīng)濟和社會效益，從三年的工作中，我認為管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。對人員，材料，機械，物品等都要精心地組織，調(diào)配，合理的利用，最大限度地管好安全生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量，力爭工程進度，在短期內(nèi)創(chuàng)造質(zhì)量，生產(chǎn)及安全一流的工程。
工程設(shè)計和建設(shè)管理的能力和水平有待提高，開拓創(chuàng)新不夠。在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，運用所學知識努力增強業(yè)務(wù)能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的建設(shè)管理專業(yè)技術(shù)人員。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十
施工調(diào)查依據(jù)：
1、工程招、投標文件；
2、施工承發(fā)合同；
3、施工設(shè)計文件。
施工調(diào)查主要內(nèi)容：
1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相應(yīng)水位的流速，河流通航條件及標準，河流洪水期和枯水期。當?shù)亟涤?，冰凍期，風向和風速，全年的天氣溫度及氣候狀況。
2、橋涵附近地形地貌、河床地質(zhì)構(gòu)造、地下水位、當?shù)刈畲髢鼋Y(jié)深度等。
3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆遷的建筑物、施工期內(nèi)對當?shù)厮殴嗪徒煌ㄔO(shè)施的影響。
4、當?shù)貏诹蜕a(chǎn)物資供應(yīng)、工業(yè)加工、通信設(shè)施和水陸交通運輸、水源和電源供應(yīng)能力、砂石料源、可供利用的房屋數(shù)量、生活物資等供應(yīng)情況，當?shù)赜嬃?、檢驗機構(gòu)情況。
5、當?shù)赜袩o地區(qū)性的病疫和衛(wèi)生防疫狀況、風俗習慣以及施工隊伍應(yīng)注意的事項等。
6、修建各項臨時工程、施工機械運輸組裝場地、施工方排水措施的資料。
7、橋梁所在的位置、地形、交通運輸及跨線工程情況，并提出可行性施工方案（現(xiàn)場橋位制梁或預(yù)制后架設(shè)）。
8、采用現(xiàn)場橋位制梁時應(yīng)調(diào)查地基承載力、排水條件、橋下通行和通航條件等。
9、當采用橋梁預(yù)制和運架施工方案時，尚應(yīng)調(diào)查以下內(nèi)容：
a施工便道、路基、橋梁墩臺等有關(guān)運架梁的設(shè)計承載力、施工情況及施工資料能否滿足運梁要求。
b對運梁車及組裝后的架橋機運行地段的'高壓線、通信線、廣播線、立交橋、隧道、渡槽及一切影響架橋機走行凈空的工作凈空障礙物進行調(diào)查測量，提出解決辦法并要求在運架梁前完成整治工作。
c特殊困難架梁地段的地形、各橋電力供應(yīng)情況及道路運輸情況。
d材料及梁運輸路徑和架橋機架設(shè)順序。
e橋梁預(yù)制廠址及地質(zhì)地貌、附近水電供應(yīng)、道路交通情況。
施工調(diào)查報告內(nèi)容：
1、工程概況：如線路的經(jīng)由；工程、水文地質(zhì)情況；工程分布；重點橋梁工程情況；施工的特點和難易程度；工程數(shù)量等。
2、施工條件：工程場地情況；沿線交通和供水、供電、供油情況；主要材料和地方材料的供應(yīng)條件和供應(yīng)方式。砂石料源情況；臨時房屋和臨時通信的解決條件等。
3、提出以下施工建議方案：
a、施工區(qū)段劃分，施工隊伍駐地、大型臨時工程的布置。
b、施工便道的布局及現(xiàn)有道路的改擴建方案。
c、施工供水、供電線路和工地發(fā)變電站的設(shè)置。
d、砂石料場選定和場地布置、開采規(guī)模、運輸方法及供應(yīng)范圍。
e、主要材料供應(yīng)基地、橋頭制梁場等的位置和規(guī)模。
f、重點橋梁工程施工方法及措施。
g、施工機具設(shè)備和利用地方機械設(shè)備的意見。
h、影響施工的障礙物的拆遷方案。
i、梁的運輸路徑和架設(shè)順序。
j、施工調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)的主要問題和優(yōu)化設(shè)計的意見。
k、計量、檢驗、試驗方案。
實施性施工組織設(shè)計內(nèi)容：
1、編制依據(jù)、工程概況、工期要求、工程特點。
2、組織管理機構(gòu)、施工總體部署、施工場地布置、材料運供方法、臨時用地計劃、臨時工程修建計劃、機械使用計劃和勞力使用計劃，制架梁輔助工程和水、電供應(yīng)方案等。
3、主要施工方法、技術(shù)措施和施工進度計劃。
節(jié)料、節(jié)約用地、降低工程成本等措施。
實施性施工組織設(shè)計中規(guī)劃的臨時設(shè)施，應(yīng)包括生產(chǎn)房屋、生活房屋、施工便橋、工程現(xiàn)場內(nèi)外交通道路、工地供電和供水設(shè)備及其他小型臨時設(shè)施等，已在正式開工前完成。
設(shè)計文件的主要審核內(nèi)容：
1、地形、地貌、水文和地質(zhì)資料。
2、橋涵的結(jié)構(gòu)、孔徑、跨度及與其他建筑物的協(xié)調(diào)。
3、橋涵的平面位置、設(shè)計高程和主要結(jié)構(gòu)尺寸。
4、施工方案和技術(shù)措施。
5、主要工程數(shù)量、物資與設(shè)備的品種規(guī)格。
6、采用的新技術(shù)、新工藝和新材料。
7、征用土地界限及構(gòu)筑物拆遷補償?shù)臄?shù)量。
8、排水系統(tǒng)及導(dǎo)流設(shè)備。
開工必須具備的條件：
1、經(jīng)批準的設(shè)計文件、施工圖或施工資料能滿足施工需要。
2、征地、拆遷能滿足施工需要。
3、中線、水準復(fù)測及工點放線已完成，施工樁橛完備。
4、實施性施工組織設(shè)計已經(jīng)編制完成并已按規(guī)定的程序?qū)徍伺鷾省?/p>
5、地質(zhì)復(fù)核工作已經(jīng)完成。
6、施工圖（資料）核對優(yōu)化設(shè)計工作已經(jīng)完成。
7、機械、設(shè)備、材料和勞動力準備能滿足開工需要。
8、質(zhì)量、安全、環(huán)保保證體系和措施已建立和健全。
9、工地試驗室已經(jīng)建立并通過認證，各種原材料檢測、試驗設(shè)備取得認證并經(jīng)驗收合格；與開工有關(guān)的材料試驗已完成。砂石料源選定后應(yīng)立即進行堿–骨料試驗。
10、工地布置，施工用水、用電和臨時房屋、便道能滿足開工要求。
11、對有關(guān)施工人員的技術(shù)培訓和技術(shù)交底已完成；特殊工種必須持證上崗。
12、核實地下管線的位置和分布。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十一
本人##，男，一九五八年八月二十六日出生。一九八七年畢業(yè)于沈陽工程建筑學院土木工程專業(yè)，并于本年分配到天津市薊縣第三建筑工程公司工作，從事建筑施工技術(shù)負責工作。于二00六年二月開始在大連隆源建設(shè)有限公司就職至今，擔任項目經(jīng)理，負責房屋建筑施工工程的管理工作。
本人從一九八七年至今一向從事房屋建筑施工工作。經(jīng)過二十年的實踐工作，取得了必須成績。下頭是我在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1987年參加工作以來，一向從事房屋建筑施工相關(guān)的專業(yè)工作。多年以來，經(jīng)過不斷地學習及實踐工作，積累了豐富的專業(yè)理論知識和工作經(jīng)驗。在1991年被縣職改辦評為助理工程師后，我開始具體負責執(zhí)行施工項目的施工計劃，參與工程質(zhì)量、安全、進度、禮貌施工等管理工作，參與工程驗收，隨時掌握工程施工進度質(zhì)量情景，協(xié)調(diào)解決施工過程中出現(xiàn)的問題，督促工程項目按計劃完成。在此過程中，我結(jié)合所學的專業(yè)知識不斷總結(jié)工作中的經(jīng)驗教訓，多次參加了有關(guān)部門舉辦的培訓班，充實了理論知識。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗，專業(yè)技術(shù)工作水平在實踐中逐步提高。
5月至12月我參與了天津市物美商廈工程建設(shè)，該項目的建筑面積為10510.40㎡，框架結(jié)構(gòu)，合同價款為14，714，658.00元。我在該項目中任項目經(jīng)理，全面負責本工程的各項事務(wù)，認真熟悉施工圖紙、施工組織設(shè)計方案和施工安全技術(shù)措施，建立統(tǒng)一規(guī)格的八牌一圖，會同項目部相關(guān)人員精選強有力的施工隊伍，編制工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設(shè)備計劃，做到禮貌施工，編寫該項目的施工組織管理總結(jié)，對在機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。
經(jīng)過這次項目的組織實踐，我獲得許多寶貴的技術(shù)經(jīng)驗，比如，在處理鉆孔灌注樁基事故的問題上，我認為其原則應(yīng)包含以下幾個方面：(一)處理前應(yīng)具備事故性質(zhì)和范圍清楚、目的明確、有預(yù)定處理方案、參加人員意見統(tǒng)一、并確定處理方案、設(shè)計人員認可簽字等條件。
(二)事故處理應(yīng)對事故處理方案要求安全可靠，經(jīng)濟合理，施工期短，方法可靠。對未施工部分應(yīng)提出預(yù)防和改善措施，防止事故的再次發(fā)生。(三)事故應(yīng)及時處理，防止留下隱患：首先，樁成孔后，應(yīng)檢查樁孔嵌入持力層深度、巖石強度、沉渣厚度、樁孔垂直度等數(shù)據(jù)是否貼合設(shè)計要求，只要有一項不貼合設(shè)計要求，就應(yīng)及時分析解決，建設(shè)單位代表簽字認可后，方能灌注砼、移動鉆機，防止以后提出復(fù)查等要求而產(chǎn)生不必要的浪費；基樁開挖前必須全面檢查成樁記錄和樁的測試資料，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量上有爭議問題，必須意見，之后方能挖土，防止基樁開挖后再來處理造成不必要的麻煩。(四)應(yīng)研究事故處理對已完工程質(zhì)量和后續(xù)工程方式的影響。如在事故處理中采取補樁時，會不會損壞混凝土強度還較低的鄰近樁。(五)選用最佳處理方案。樁基事故處理方法較多，但對方案要進行技術(shù)經(jīng)濟比較，選擇安全可靠、經(jīng)濟合理和施工方便的方案。
三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
205月起我再次作為項目經(jīng)理參與了天津市物美商廈工程，該工程建筑面積為10510.4平方米，框架結(jié)構(gòu)，施工范圍涵蓋了土建、采暖、電氣、給排水、裝飾、綜合網(wǎng)絡(luò)等施工資料，工程總造價到達壹仟肆佰多萬元。代表公司履行合同執(zhí)行中的有關(guān)技術(shù)、工程進度、現(xiàn)場管理、質(zhì)量檢驗、結(jié)算與支付等方面工作。
由于多年理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，在這次的項目實施過程中，我們加強了高層建筑整體提升腳手架的開發(fā)及運用。物美商廈工程中，選用經(jīng)濟、合理的外腳手架方案顯得尤為重要，我們根據(jù)本工程建筑結(jié)構(gòu)特征，綜合分析，仔細研究，開發(fā)并運用了可分段式整體提升腳手架。整體提升腳手架是經(jīng)過固定在懸挑鋼梁上的提升機將腳手架提升一個樓層，以滿足工程進度需要。本工程所采用的整體提升腳手架，安全性能高，成本造價低，與傳統(tǒng)的外挑架比較有明顯的優(yōu)勢。首先，外挑腳手架在搭設(shè)和使用階段危險性均較大，各種桿件每層均應(yīng)貼合計算要求，且結(jié)構(gòu)施工完成后，不但不能用于裝飾工程，待裝飾階段還需重新搭設(shè)，且腳手鋼管設(shè)施投入很大。其次，整體提升架只需在搭設(shè)前驗算一次，且提升安全可靠，架體提升時用于主體施工，架體下降時用于裝修施工，架體設(shè)施料投入少，重復(fù)勞動少，安全可靠，在工程實踐中取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益。
四、嚴標準、嚴要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
多年以來，我一向不斷地嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到房屋建筑施工建設(shè)中，取得了必須的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《建筑工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的項目經(jīng)理，我在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，總結(jié)實踐經(jīng)驗，嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，不斷完善經(jīng)濟制度，搞好經(jīng)濟效益，主持項目盈虧分析，搞好施工現(xiàn)場管理和精神禮貌建設(shè)，任職期間，很好地履行了項目經(jīng)理的職責，連續(xù)幾年被評為先進工作者，受到了行業(yè)內(nèi)專家和建設(shè)單位的一致好評和表揚。
本人二十年來為社會為建筑事業(yè)做一些工作，當然，為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作本事適應(yīng)建筑事業(yè)的發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工本事，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為建筑工程行業(yè)的發(fā)展盡職盡責。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十二
7月，我順利完成了學業(yè)，從合肥工業(yè)大學土木工程系城市給水排水專業(yè)畢業(yè)，并于同年分配到原xxxx市xxxx局工作。參加工作以來，我一向從事xxx與管理工作，8月，我取得了助理工程師的資格，并于同月被聘用至今。下頭就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這8年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。
本人于197月正式參加工作，當時我被分配至原xxxx市xxx局xx室從事xx工作。工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不一樣和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變主角，適應(yīng)工作的要求，我努力學習xx專業(yè)知識，努力提高自我的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我透過自我的努力及同事的幫忙，能比較熟練地進行較復(fù)雜的xxxx等日常事務(wù)工作。
二、政治思想方面。
在政治上，我對自我嚴格要求，用心參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自我的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央持續(xù)一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xxxx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務(wù)的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，用心主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，用心為本系統(tǒng)制訂貼合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應(yīng)有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有必須的組織協(xié)調(diào)潛力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxx管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的.思想政治工作，為部門工作的有效開展帶給了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務(wù)潛力方面。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自我的業(yè)務(wù)水平和教學潛力，并根據(jù)xxx管理工作的實際需要，透過業(yè)余時間以不一樣形式學習，努力提高自我的專業(yè)技術(shù)潛力和水平。透過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的潛力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“全市xxx管理工作先進個人”等榮譽稱號。
五、繼續(xù)教育學習方面。
為了更好地適應(yīng)當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓，6月，我參加了xxxx市首期高級秘書職業(yè)培訓，并取得高級秘書專業(yè)資格證書。參加工作以來，我用心承擔xxx管理的各項工作任務(wù)，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務(wù)，從不為自我的私事影響正常工作，能夠用心的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
六、專業(yè)科技成果方面。
自參加工作以來，本人用心參與本系統(tǒng)的《xxxx市xxx管理“十五”計劃》的編纂工作，先后在《黑龍江環(huán)境通報》《中國國土資源報》《安徽日報》《安徽土地》《xxxx報》等多家報刊雜志上發(fā)表專業(yè)論文、信息稿件20余篇次，其中《xxxx現(xiàn)狀及其對策》論文已被收錄于大型文獻《發(fā)展之路文集》，并榮獲論文評比二等獎，為做好xxx管理的宣傳工作發(fā)揮了用心作用。
七、存在的問題。
xx管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策潛力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我必須更加努力學習，運用所學知識努力探索xx保護工作的基本規(guī)律，不斷改善工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxx管理專業(yè)技術(shù)人員。
xxx局：xxx。
xx年xx月xx日。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十三
我于20xx年7月畢業(yè)于焦作工學院(原焦作礦院)，畢業(yè)后分配到中鐵廿局四處，后調(diào)入深圳市道路工程公司，現(xiàn)就這幾年的主要專業(yè)技術(shù)工作作一下總結(jié)：
20xx年7月20xx年6月在中鐵廿局四處承建的山東曲荷高速公路跨京滬特大鐵路橋項目上任技術(shù)員。我到項目上時，樁基工程已經(jīng)結(jié)束，我分配在梁廠，和徐力工程師一起負責梁的預(yù)制。該橋全長近900m，公路與鐵路相交，橋?qū)?8m，為雙向雙幅四車道。橋面面積為24900㎡。橋梁結(jié)構(gòu)形式為20×35m+6×30mt梁，其中第11跨為跨京滬鐵路。橋梁上部為后張法預(yù)應(yīng)力t梁共312片，其中：35mt梁240片，30mt梁72片。下部為圓形和方形雙柱式橋墩。該橋砼方量為37000多m3。下面簡單介紹我在這個項目上的施工經(jīng)驗：
1、預(yù)應(yīng)力混凝土t梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝，有效地保證了“馬蹄形”部分混凝土的振搗密實，t梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高。
2、在預(yù)制臺座底上預(yù)設(shè)拱值，成功解決了t梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。
我所負責的所有的梁沒有出現(xiàn)蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷，各項指標均達到設(shè)計和規(guī)范要求，因此受到項目部的嘉獎和業(yè)主的好評。
20xx年6月20xx年11月在中鐵廿局四處承建的青海省樂(都)化(隆)公路改建工程路基一標項目上任橋涵工程師。該標段長15公里，共有53個橋涵等結(jié)構(gòu)物，其中小橋二座，拱涵二座，其余為鋼筋砼板涵和管涵。該工程的特點之一是工期緊，只有5個月，拆遷困難，要注意民族團結(jié)，還要保障交通。因此我們的結(jié)構(gòu)物采用了下面的措施來組織施工：
1、一次性基本上在每個結(jié)構(gòu)物附近做好通車便道，以利交通;。
2、由于地基是黃土，因此我們設(shè)阻水、導(dǎo)水設(shè)施，以防止雨水沖刷地基。
3、大拱涵變更為用相應(yīng)排水量的波紋管來代替。
在這個項目上我的經(jīng)驗主要有以下幾點：
2、石拱涵的施工工藝這里采用了支架和牛胎相結(jié)合的施工方法;。
3、高原凍土地區(qū)公路施工中注意的一些事項，比如阻斷路基和路面之間的熱傳導(dǎo)，防止水在路基中的毛吸現(xiàn)象等等。
20xx年3月20xx年7月在深圳市道路工程公司承建的廣東省s274線開平段改建工程項目部任道路工程師。省道s274線開平段改建工程位于捻廣線開平市境內(nèi)，路線起于開平市與新興縣交界處，起點樁號k49+500，途經(jīng)龍勝鎮(zhèn)、蒼城鎮(zhèn)，止于沙塘鎮(zhèn)朗畔，與已按一級公路改建完成的蒼城至長沙段連接，終點樁號k83+704.72，全長34.20km。主線路面為20cm6%水泥穩(wěn)定基層;15cm6%水泥穩(wěn)定基層;4.0和5.0mpa25cm水泥混凝土路面。穩(wěn)定土攤鋪采用德國進口vogeles20xx型攤鋪機，水泥混凝土攤鋪采用德國進口sp1500型滑模攤鋪機。下面就主要的'施工經(jīng)驗說明一下：
2、許多水泥砼的路面行車不是很平穩(wěn)，但是在這個項目上我們的水泥砼路的平整度達到了規(guī)范要求，主要是我們采用了下面的措施，首先在攤鋪機的后橫梁上掛上麻布，其次在一長9米的小鋼管上縫上麻布，在拉紋前再拖二至三遍;再次是確定好料車的數(shù)量，以使攤鋪機不要停機待料時間過長等等。
20xx年7月20xx年9月在深圳市道路工程公司承建的深圳市園博園配套工程項目部任道路工程師。該工程是單層商鋪，設(shè)計采用徽派建筑風格，在這個工程中我了解了徽派建筑的一些特點，比如黛瓦、粉壁、馬頭墻、磚雕等等。
20xx年1月20xx年8月在深圳市龍華錦繡江南人行天橋項目部任橋梁工程師，本工程位于梅龍路錦繡江南三期、四期之間通道、橫跨梅龍路人行天橋、主橋長85.76米，橋?qū)?.3米，分為4跨，主車道凈高5.5米，輔道凈高4.5米，兩側(cè)各設(shè)人行樓道兩座雙向、人行梯道寬3.0米，凈寬2.7米，橋面雙向橫坡1.5%，縱向豎曲線坡度為=800米。地基持力層為全風化或強風化花剛巖，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，端承摩擦樁。在這個項目中我們的樁全部達到規(guī)范和設(shè)計要求。在這個項目上的經(jīng)驗是樁基礎(chǔ)的施工。具體見我的論文《淺談鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制》，這篇論文得到了工區(qū)技術(shù)負責人的高度贊揚。
20xx年8月今在深圳市道路工程公司承建的廣東省鶴山市雙和公路路面一標項目部任道路工程師。該工程和s274線差不多，只是該工程多了在特大隧道中攤鋪砼，在這個項目中我們成功解決了在特在隧道中利用水泥攤鋪機進行滑模攤鋪的問題，比人工鋪筑縮短了工期，提高了經(jīng)濟效益。得到了工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
總之，這幾年我一直工作在一線，不斷努力提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，實踐書本知識，另外在工作之余我參加了全國注冊一級建造師的考試，并一次通過了考試。
我的成長與各個項目上的工程師們的指導(dǎo)、幫助是分不開的，在此一并表示感謝。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十四
我是**市建筑設(shè)計研究院有限公司的職工，自年8月起在本單位從事建筑設(shè)計工作至今。在這幾年里，有歡笑也有淚水，有成功也有失敗。
首先，本人擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，熱愛祖國，平時認真學習我黨和國家各時期的方針、政策，還通過廣播、電視、報紙等新聞媒介，即時掌握時政概要。
其次，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下、在前輩的指導(dǎo)以及同事們的幫助下，經(jīng)過這幾年的鍛煉，我的專業(yè)知識得到很大的擴展，專業(yè)技術(shù)也由生疏逐漸變得熟練起來，不但積累了比較豐富的工作經(jīng)驗，并且具有了獨立承擔各種建筑設(shè)計的能力，以及熟練地運用掌握的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)技術(shù)知識解決工程中碰到的復(fù)雜的實際問題。面對較為復(fù)雜的工程項目設(shè)計任務(wù)時，不僅能根據(jù)業(yè)主的要求結(jié)合國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢提出各種設(shè)計方案，在施工圖設(shè)計中協(xié)調(diào)好各專業(yè)工種之間的矛盾問題，還能及時認真的解決施工過程中出現(xiàn)的問題，做到設(shè)計與后期服務(wù)都令甲方滿意。
作為一名建筑設(shè)計師，最值得自己慶幸和驕傲的莫過于擁有自己的作品了，現(xiàn)將這些年里本人設(shè)計的部分項目列舉如下：
3、**中學，總建筑面積38000平方米，參與教學樓和地下室的施工圖設(shè)計;。
9、博虹麗園中央商務(wù)城項目，總建筑面積100000平方米，參與綜合商務(wù)樓地下室的施工圖設(shè)計。
以上這些項目，有的已經(jīng)竣工，有的正在施工中，有的雖然還未實施，但卻也付出了很多心血。工作的過程也是自己不斷成長的過程，本人從一個只會畫公廁、門衛(wèi)的技術(shù)員進步為能獨立承擔大型民用建筑項目設(shè)計建筑師，離不開自己在大學里打下的基礎(chǔ)，離不開工作后的努力，同時更要感謝我的前輩和同事的指導(dǎo)和幫助。
這些年我的工作體會是：平時和同行的多些技術(shù)上的交流，虛心地向老前輩求教，把別人好的經(jīng)驗變成自己的知識和理論，時時掌握和本專業(yè)有關(guān)的最新動態(tài)，國家現(xiàn)行規(guī)范的要求，尤其是強制性條文，并且準確地執(zhí)行到工程設(shè)計中去，設(shè)計中能協(xié)調(diào)好設(shè)計理念與甲方的建造意圖，處理好項目設(shè)計中各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，項目建設(shè)過程中能做好現(xiàn)場服務(wù)工作，直到項目順利投產(chǎn)，這才是一名合格的設(shè)計工作者。
同時我深知“學海無涯”的道理，自己的專業(yè)知識還不夠廣博，技術(shù)能力還需有待于進一步地提高，有些規(guī)范性的東西還沒能確切地把握。因此在今后的工作中要與時俱進，我將會更加嚴格要求自己，刻苦鉆研，勤奮工作，虛心向老前輩們、同行們學習，用理論指導(dǎo)實踐工作，用自己的專業(yè)技能更好的服務(wù)于社會，為社會主義的建設(shè)發(fā)展貢獻自己的一份力量!
工作單位：**市建筑設(shè)計研究院有限公司。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十五
何年何月畢業(yè)于何院校，何年何月進入大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司，7月大連金石灘國家旅游度假區(qū)園林綠化公司更名為大連金石灘園林綠化有限公司。207月至今在大連金石灘園林綠化有限公司擔任技術(shù)員。參加工作以來，我一向從事現(xiàn)場施工管理工作，下應(yīng)對我這x年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、政治思想方面在政治上，我對自己嚴格要求，用心參加各項活動，自覺學習政治理論，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)。工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在工作中做到公平公正公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，用心主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考。
二、學習專業(yè)知識，提高業(yè)務(wù)潛力。
工作中，我堅持學習有不懂的問題及時提出，和大家一齊討論解決辦法；積累積淀了自己的工作經(jīng)驗和實踐知識。管理角度出發(fā)，從而使自己全方位不斷得到了提高。透過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的潛力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在以后的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成任務(wù)。拓寬思路，深化細化本職工作，在今后的工作中，我必須更加努力學習，不斷改善工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的助理工程師。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十六
轉(zhuǎn)眼間xx年將遠去，迎來了嶄新的一年。今年我在公司項目部任施工員，先后在靈石森林公園橋梁工程任施工員、資料員。一年來從以下幾點對今年的工作進行簡單總結(jié)。
一、現(xiàn)場施工及安全方面。
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，傳媒大學道路施工與靈石森林橋梁工程環(huán)境大有不同在進行施工時必須因材施教，不同工種分開溝通使勞務(wù)人員能真正聽進心里。使現(xiàn)場施工工作進行的更扎實。
今年的工程施工過程中積極面對問題按照圖紙準確施工，確保不發(fā)生窩工和返工的情況!認真排查施工各個工序中潛在危險源。及時與施工現(xiàn)場施工人員及進溝通，跟據(jù)施工計劃安排作好安全工作及確保施工順利完成，工作中做到腿勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，xx年施工已結(jié)束，全年無一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面。
仔細閱讀施工組織設(shè)計編，提前對圖紙進行詳細的研讀與熟悉，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工準備，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
今年傳媒大學道路施工時，是我職業(yè)生涯第一次參于市政道路施工，開始有些迷茫，前期我仔細翻閱了市政道路的規(guī)范資料等準備工作。以便能因?qū)ぷ髦杏龅降膯栴}和困難。
施工員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場跑來跑去督促施工進度及審查按圖施工避免差錯，晚上要對當天的圖紙及資料進行整理并對第二天的工作進行安排。在工作當中我向來是當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學習方面。
繁忙的工作中，我仍堅持學習參加了xx年二級建造的考試，xx年函授本科也是第三年。在工作閑于時期也閱讀和學習一些施工規(guī)范資料等。
四、主要經(jīng)驗和收獲。
經(jīng)過一年的工作學習，初步了解與掌握了市政道路的施工方法與程序。學會了如何與工人進行溝通，如何指導(dǎo)施工人員進行施工作業(yè)。在工作上堅決服從公司及項目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項工作。學習各項施工方案，對圖紙歸納整理，查閱施工規(guī)范。認真做好施工日志，對還未展開的工作進行提前準備，對已經(jīng)完成的工作進行回顧審視。團結(jié)同事，發(fā)揚團隊合作精神，良好的溝通能更方便的展開工作，只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
五、存在的問題與不足。
對理論知識學習不夠，專業(yè)實踐、閱歷不夠豐富，工作上往往憑感覺辦事，憑自己的想法來處理問題，對沒有掌握的工作不敢大膽地嘗試。在工作時偶爾有懶惰情緒，施工資料未能及時整理。對突發(fā)性以及偶然性的施工狀況措手不及，考慮事情不夠全面。對于加強施工工人的執(zhí)行力做的不好，在未來的職業(yè)生涯中避免發(fā)生及自我改變。
六、下一步的工作措施。
繼續(xù)學習新的知識，加強對圖紙的熟悉程度，努力掌握各項施工方案。對不懂的問題及時向師父及老員工請教。提高自身素養(yǎng)，緩解工作情緒。加強與各個部門的溝通，做到施工資料及時整理。提高自己執(zhí)行能力，盡快盡好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。加強自身責任感，不畏懼新的工作安排。不怕吃苦，堅持“多做點，做好點”的工作原則?！澳嫠兄?，不進則退”，在日后的工作中里我要學會掌握更多的專業(yè)知識及施工方法，提高自身的工作能力，加強責任感，提升安全意識，保證工程質(zhì)量，繼續(xù)努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的每一項工作任務(wù)。我會繼續(xù)努力，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在同事們的幫助下，我相信，我以后的工作會做的更好;為第二道橋分公司的明天貢獻出自己的力量!
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企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。
開工前期，我配合項目經(jīng)理與公司安全員作好三級安全教育工作，工業(yè)區(qū)通營公路和83團托沙公路施工環(huán)境大有不同在進行教育時必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進心里。使安全教育工作進行的更扎實。
施工組織設(shè)計編制時，提前對圖紙進行詳細的研讀，腦海中對施工的全過程及各種注意事項都有所了解。方才進行施工組織的編制，編制的施工方案時貼近實際，在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
本人自xx年7月來到xxx公司參加工作，已經(jīng)快要一年了。還記得剛到公司報到時，公司為我們提供為期一周的短暫培訓，這使我們很快對公司各方面的發(fā)展有了較深刻的認識，同時在思想上、工作上認識到自己肩負著一份更重的責任和義務(wù)。很快我們各奔東西，去了公司分配的項目，我很幸運的來到了我們局所謂的第一座海上橋施工的xx跨海大橋項目。一年里，我作為測量員和現(xiàn)場技術(shù)員兩個不同崗位，我盡職盡責完成本職工作，成績雖小，感慨頗多。下面我就對自己這一年來的工作作一番簡單的回顧與總結(jié)。
路橋?qū)I(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十八
我所從事的單位是xx路橋橋梁工程有限責任公司，被分到了xx省xx市xx江大橋項目部，我所從事的工作是技術(shù)員，下面簡單談?wù)勛鳛榧夹g(shù)員的主要工作任務(wù)。
xx江大橋是一座四跨連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑布置為90+170+170+90，有三個主墩，分為左右兩幅。主橋一側(cè)的引橋為三跨40米簡支梁橋，另一側(cè)為四跨40米簡支梁橋。我所負責的是主橋最中心的一個墩子，我所參與的也就是這個墩子的所有施工工序了。
連續(xù)剛構(gòu)橋懸臂掛籃施工的主要工序包括：掛籃行走，模板調(diào)整，鋼筋綁扎，混凝土澆筑，預(yù)應(yīng)力張拉，封錨壓漿。
先說掛籃行走，我們所采用的是菱形掛籃，在掛籃設(shè)計的時候在前支點處設(shè)置了一個鉸，用于調(diào)整由于掛籃行走過程總產(chǎn)生的不平衡力，在掛籃行走過程中，主要的任務(wù)就是一個受力體系的轉(zhuǎn)化，怎么有效的在行走過程中將后錨的受力轉(zhuǎn)換為小車的受力，而在行走完成后又將力有效地轉(zhuǎn)換過來，這是關(guān)鍵，一不小心，有可能導(dǎo)致掛籃傾覆。這也要求我們在混凝土澆筑前準確的定位預(yù)埋孔洞的位置，以便后期掛籃行走完成后能順利地錨固。值得一提的是，一般在掛籃行走之前我們會對已經(jīng)澆筑的混凝土進行中線的放樣，這個階段便會用到全站儀，當然在模板調(diào)整階段也會用到全站儀，建議大家還是多看看有關(guān)全站儀使用，以后有機會進行實際操作。
掛籃行走完成后，馬上就會進行模板調(diào)整，模板調(diào)整過程是比較關(guān)鍵件的步驟，也就是將已知水準點的高程，經(jīng)過水準測量之后，換算成塊件之上的點的高程，進行模板調(diào)整。我們的塊件采用的截面形式是箱型截面，采用六點進行控制，翼緣板各兩個點，頂板兩個點。模板調(diào)整過程分為底板調(diào)整，翼緣板調(diào)整和頂板調(diào)整，在這個過程中我們要考慮每個塊件的預(yù)抬值，我將其稱之為預(yù)拱度。首先進行的是底板調(diào)整，根據(jù)翼緣板靠近腹板的點的高程和已知底板的高程，換算出腹板的高程，從而達到底板的標高調(diào)整。翼緣板和頂板的調(diào)整與底板的調(diào)整是分開的，根據(jù)翼緣板和頂板的一直高程，換算出翼緣板和頂板的后視讀數(shù)，從而達到翼緣板和頂板調(diào)整的目的。
模板調(diào)整完畢之后，便是鋼筋綁扎過程，通常在這個過程中我們是比較輕松的，因為工作只是簡單地變成了鋼筋綁扎工作的檢查，包括鋼筋的數(shù)量，鋼筋的搭接長度，鋼筋的焊接長度，預(yù)應(yīng)力波紋管的位置，預(yù)埋孔的位置。當然鋼筋的數(shù)量、預(yù)應(yīng)力波紋管的位置、預(yù)埋孔的位置都會在圖紙上有所反應(yīng)，而鋼筋的搭接長度、鋼筋的焊接長度通常只能從施工技術(shù)規(guī)范得知，因此，對圖紙和施工技術(shù)規(guī)范的熟悉就變得很重要了。當然在這個過程中的事情也是相對比較瑣碎的，有很多事情需要多咨詢一些施工經(jīng)驗豐富的老員工，亦或是前幾年畢業(yè)的師兄師姐，甚至是施工現(xiàn)場的工人們，他們都會給予我們很多的幫助。
混凝土澆筑階段，需要注意的是，在澆筑之前，檢查掛籃吊帶是否拉緊，檢查鋼筋綁扎是否規(guī)范，預(yù)應(yīng)力波紋管位置是否到位，澆筑過程中要注意振動棒的振搗，使混凝土澆筑密實。最糾結(jié)的就是澆筑過程總遇到爆模，很不幸的`是在我剛開始工作的前三次混凝土澆筑過程中都遇到爆模。爆模后，需要大家及時冷靜的處理，當然這方面的經(jīng)驗我們還是很欠缺的，需要以后加強，我要說的并不是以后每次都爆模，而是遇到問題后冷靜處理的思維。
之后，等到混凝土強度達到設(shè)計要求的時候，我們就會進行預(yù)應(yīng)力張拉，通常都是三向預(yù)應(yīng)力設(shè)計的，所以在張拉時，先進行縱向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通過伸長值和拉力大小進行雙控，以拉力控制為主，伸長值控制為輔，只要施工過程控制得當，一般而這結(jié)合的也比較完美，之后就是豎向精軋螺紋鋼的張拉和橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉，通常只是注重拉力控制，要求拉力到位后進行穩(wěn)壓，一般也會達到設(shè)計要求的。
當預(yù)應(yīng)力張拉之后，就可以進行掛籃行走，又是一次重復(fù)工作。但是要求在預(yù)應(yīng)力張拉之后，必須馬上進行封錨壓漿，壓漿過程中，主要控制漿體的濃度，既不能太清，又不能堵管，壓漿結(jié)束的標志便是，在另一側(cè)出現(xiàn)濃漿。
當然，這只是我個人的看法和實際體會，不一定正確，希望大家批評指正。我們的工作也絕不止這些，晚上，還要對當天的施工內(nèi)容形成書面文字，就是所說的施工日志，當澆筑完成后，我們還要做一些施工資料，其中主要包括：放樣資料(模板調(diào)整)，張拉資料(三向預(yù)應(yīng)力張拉)，壓漿資料(三向預(yù)應(yīng)力壓漿)，測量資料等等一系列的資料制作。當然，晚上加班也是經(jīng)常的，通?；炷翝仓仨毤影唷?/p>
到今天為止，我工作剛好滿兩個月，也會有很多感慨，不是很完善，也希望大家互相批評，大家共同進步嘛，也很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)以及師兄師姐的幫助。
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