總結(jié)是對過去的沉淀，也是對未來的展望。一篇完美的總結(jié)應(yīng)該簡明扼要，言之有物，重點突出，不拖泥帶水。一起來看看以下小編為大家整理的總結(jié)范文，相信能夠給大家?guī)硪恍┧伎己蛦⑹尽?/p>
公路工地參觀心得篇一
通過這一個月的實習(xí)，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的知識，也在實踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
這次的暑期實習(xí)帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習(xí)期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學(xué)得不深刻的。
通過這次實習(xí)，在放線方面我感覺自己有了一定的收獲。實習(xí)主要是為了我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提高起到了促進的作用，增強了我們今后的競爭力，為我們能在以后立足增添了一塊基石。實習(xí)單位的代工也給了我很多機會參與他們放線，使我懂得了很多以前難以解決的問題，將來從事放線工作所要面對的問題。這次實習(xí)豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進，對我在今后的'社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這這幾天的實習(xí)是不行的，還需要我在平時的學(xué)習(xí)和工作中一點一點的積累，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自己的個人價值和人生價值。
公路工地參觀心得篇二
實習(xí)是每個大學(xué)生必須面對和經(jīng)歷的過程，只有通過積極參加實習(xí)，才能不斷充實和完善自身知識結(jié)構(gòu)，鍛煉適應(yīng)能力和社交能力。時間似水，一去不復(fù)返;在一天又一天的實習(xí)工作中不經(jīng)意已經(jīng)靠近尾聲，也即將跟它說再見。是時候靜下心來寫一份實習(xí)心得了。你是否在找正準備撰寫“參觀工地實習(xí)心得”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學(xué)習(xí)后談?wù)勛约旱母惺埽さ刎撠熑藥覀儏⒂^了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實踐應(yīng)當相結(jié)合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設(shè)的更好。
我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應(yīng)的知識及經(jīng)驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學(xué)期間作課程設(shè)計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應(yīng)用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺?？墒钱斦娴闹蒙碛谶@個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習(xí)卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設(shè)計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。.責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。
不實習(xí)很多問題都考慮不到，實習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一個月時間的實習(xí)，雖然不長，但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習(xí)中比較嚴重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。 4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。 5、理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
緊張的四周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過四周的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產(chǎn)實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
近年來，隨著改革開放的進一步深入，全國的建筑市場有了長足的發(fā)展，無論是數(shù)量還是質(zhì)量都有明顯的提高。同時，施工安全事故的發(fā)生率也明顯下降。現(xiàn)在，施工現(xiàn)場的文明程度較之以往也有了較大的提高。爭創(chuàng)安全標準化管理工地、文明工地的數(shù)量每年在逐步增加，施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)保證體系貫標的工地也越來越多。這些可喜的變化與國家經(jīng)濟的發(fā)展、建筑業(yè)從業(yè)人員綜合素質(zhì)的提高以及行業(yè)主管部門管理有效加強是分不開的。但是應(yīng)該看到，現(xiàn)還有不少的施工現(xiàn)場不同程度地存在著安全隱患，有許多危險源沒有真正受控。
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言，我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴重影響著周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題，城市建設(shè)中的光污染主要來源于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要來源。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示，2005年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點：
1.一線操作人員安全意識和技能較，
2. 以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門力度不夠。
1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當民工，是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn)，缺乏自我保護意識。那么誰應(yīng)該負起培訓(xùn)他們的責任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓(xùn)民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數(shù)分包隊伍都做不到。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)?？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標準地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
針對上述問題，我認為有關(guān)主管部門應(yīng)該組織各方協(xié)力解決：
——進一步規(guī)范建筑市場，有意識、有計劃地培育勞務(wù)施工隊伍。凡參與工程分包的隊伍，要加強其資質(zhì)審查和從業(yè)人員的考核。不能高資質(zhì)企業(yè)中標以后，除了收管理費，低資質(zhì)企業(yè)就可以全額分包。
在傳統(tǒng)設(shè)備管理體系中，設(shè)備管理在設(shè)備的技術(shù)、經(jīng)濟、管理三者關(guān)系方面，側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟管理和組織管理，工作主要集中在設(shè)備的維修方面，很少注意到設(shè)備全過程的管理，并把設(shè)計制造過程的管理與使用過程的管理嚴格區(qū)分開來，這種管理體系缺乏系統(tǒng)的觀點，因此也就存在一定的局限性。還有就是因為現(xiàn)在的施工單位大部分是以包代管，管理制度相當不完善，導(dǎo)致出現(xiàn)安全問題，所以有的管理專家常說，所有的問題都是管理的問題。
1.4建筑施工方面的質(zhì)量問題
當前建筑工程施工質(zhì)量從總體上講是逐年不斷提高，但由于一些施工企業(yè)的技術(shù)素質(zhì)低"質(zhì)量管理差"懂技術(shù)管理的人員少，對規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量標準貫徹不到位，以至產(chǎn)生一些質(zhì)量通病，嚴重影響工程質(zhì)量。
常見的質(zhì)量問題主要有:
1.質(zhì)量保證內(nèi)頁資料方面存在的問題,
2. 砌體結(jié)構(gòu)存在的問題，
3. 地面工程存在的問題，
4. 暖衛(wèi)工程存在的問題，等等。
二、如何克服建筑施工過程中存在的問題
2.1提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場都會引起重視。
節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等。
明施工管理體系的第一負責人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個部門要適時進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時補救。并且還要注意檢查的時候要仔細、認真。
2.3加大管理力度，實現(xiàn)多管齊下
安全管理疏漏而導(dǎo)致的悲劇。
2.4嚴把質(zhì)量關(guān)、做好驗收工作
建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個過程中的作用。驗收單位在驗收的過程中千萬不可馬虎、大意，一定要嚴格執(zhí)行國家的標準，認真驗收，發(fā)現(xiàn)問題及時地與施工單位進行協(xié)商。
建筑施工是建筑得以實現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題，也是所有人為共同關(guān)心的問題。
公路工地參觀心得篇三
首先我們到達的是沙河二期的施工現(xiàn)場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當?shù)臒崆?，表示問候以后把他們在工地遇到的情況向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經(jīng)驗是相當?shù)呢S富，有時候我們的不細心造成的`失誤他們都在現(xiàn)場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現(xiàn)場觀察我就沙河二期設(shè)計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如沙河二期的工程由于我考慮的不周到，結(jié)構(gòu)增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現(xiàn)場室內(nèi)變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結(jié)構(gòu)結(jié)合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現(xiàn)場提出4m層電纜夾層一側(cè)防火門外沒有平臺，這是由于結(jié)構(gòu)的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3.4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現(xiàn)場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經(jīng)驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現(xiàn)場多多反饋意見，多多指導(dǎo)。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了沙河一期的電廠，總體感覺沙河一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風(fēng)換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內(nèi)處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風(fēng)沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現(xiàn)場還沒反應(yīng)出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于總結(jié)，并且還有善于利用相應(yīng)的知識及經(jīng)驗，勇于求教，勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學(xué)期間作課程設(shè)計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應(yīng)用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習(xí)卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設(shè)計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。.責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。
參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導(dǎo)，我們受到很大的啟發(fā)，整個實習(xí)過程，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。這次實習(xí)雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習(xí)，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設(shè)計出優(yōu)秀的作品！
公路工地參觀心得篇四
近日，在天津市建筑業(yè)協(xié)會組織下，津僑國際小鎮(zhèn)項目管理人員前往由浙江寶業(yè)建設(shè)集團有限公司承建的和平區(qū)鞍山道b地塊進行觀摩學(xué)習(xí)，主要參觀了屋面工程、室內(nèi)精裝及地下室車庫。
在工作人員的帶領(lǐng)下參觀人員來到了地下車庫，首先就被地面及頂部管道的設(shè)計美感所吸引，為了保證業(yè)主的行車安全，設(shè)計采用了150mm的白色線條將地庫中的停車區(qū)、車行區(qū)和人行區(qū)進行區(qū)分，并標注了交通符號、車位編號、人行道等標識。地庫上部區(qū)域應(yīng)非常整潔有序，經(jīng)講解員的介紹，管線布置采用了bim軟件進行優(yōu)化，在避免碰撞的同時，實現(xiàn)設(shè)備管線的合理排布及上部空間效果的有效提升，主車道位置的管道進行了向上收取設(shè)計，以保證更舒適的凈高。
大廈的41層是精裝公寓層，進入室內(nèi)，各類裝飾做工細膩，處處體現(xiàn)了精品工程特性，公寓內(nèi)廚房廚具，衛(wèi)生間各類潔具安裝牢固，面磚整齊美觀，經(jīng)敲擊無空鼓，平整度高。各類線盒方正、標高一致，美觀大方，其中給我留下印象最深的是廚房冰箱和柜體進行了整體設(shè)計，既美觀又簡潔。頂層采用了頁巖片防水卷材，表面平整，找坡均勻，搭接寬度均能滿足設(shè)計要求，屋面風(fēng)帽造型美觀大方，棱角分明，縫隙封堵嚴密且順直，吸引了很多人的目光，其中屋面伸縮縫、陰陽角處理、天溝、排氣管等細部做法上處理的很到位，讓我們看到了管理人員的精心與細心。
這次參觀學(xué)習(xí)，讓我感觸頗多，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少工程人的.汗水和精力。以后的工作中，我會以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職工作，協(xié)助項目經(jīng)理，盡自己的最大能力完成交辦的任務(wù)，配合各管理人員做好現(xiàn)場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇五
20xx年公司總經(jīng)理決議并安排人員去工程進行參觀學(xué)習(xí)，此次有分公司副總帶隊，公司參觀人員包括了項目全員、架子隊管理員以及其他相關(guān)人員，主要對其工地建設(shè)、安全管理、現(xiàn)場質(zhì)量等進行參觀學(xué)習(xí)。
一、現(xiàn)場管理標準化，進入場地給人的第一感覺就是整齊、干凈、統(tǒng)一標準給人感覺是一種舒心。在解說員的耐心講解下 ，我們知道他們制定項目創(chuàng)建“標準化工地”的具體目標和措施(主要包括人員配置標準化、規(guī)章制度標準化、過程控制標準化、現(xiàn)場管理標準化),通過這些措施使項目部安全、質(zhì)量、環(huán)境、衛(wèi)生等有很大的突破，逐漸對工地建設(shè)規(guī)范化。
二、人員管理人性化，在施工管理過程中對工人的管理是實行辦公、宿舍、施工區(qū)域三區(qū)分離模式進行管理，修建了全天水沖式貼瓷磚廁所和制定了吸煙區(qū)和茶水供應(yīng)室全自動熱水器供應(yīng)開水，在夏天施工過程中還對工人免費發(fā)放解暑藥品，保障工人安全施工。結(jié)合當?shù)匦l(wèi)生要求有效控制施工現(xiàn)場固體廢棄物、粉塵、噪音、廢水等污染。保障工人身體健康;建設(shè)農(nóng)民工夜校編制對工人有用的教材，不斷提高工人技術(shù)水平和文明素質(zhì)。并對聽課后表現(xiàn)好的部分人員發(fā)放小禮品，以提高其學(xué)習(xí)積極性。
在汽車進入施工區(qū)的鋼筋焊接成簡易的洗車漏水裝置，并可以做防滑減速條。還有廢棄材料的隨時清理，保證材料的堆碼整齊，和分類堆放。對已經(jīng)對于現(xiàn)場沒有用的東西進行運走、堆放和合理利用，或進行現(xiàn)場設(shè)置材料標示牌。
四、安全管理嚴格化：成立了以安全工程師為組長的管理體系。與項目各部管理人員和班組長簽訂安全管理責任狀，明確各部門和每個人的職責。層層落實，對安全隱患進行隨時排查，并采用獎罰制度。清水項目還針對安全管理，制定四個到位，一、教育培訓(xùn)到位在員工培訓(xùn)上引進su軟件，通過形象化的方式讓員工掌握安全技術(shù)要求及關(guān)鍵的工藝方法;二、卡控管理到位，做好安全交底，及各種危險源的預(yù)案，作業(yè)中把安全技術(shù)規(guī)程做成卡片，放在胸牌背面，讓工人是查看，在安全管理中有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方，安全通道的布置和現(xiàn)場安全標語和警示的設(shè)置，如龍門架的周圍用黃黑的間隔條紋進行警示，以及現(xiàn)場安全設(shè)置。以及再進場區(qū)有個鏡子對每個人進場時檢查自己的安全配備是否到位。
五、質(zhì)量管理標準化：實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質(zhì)量標準，以點帶面整體提高，其次注重監(jiān)控措施和和科技更新，以及項目開展專業(yè)知識和技能的培訓(xùn)。提高質(zhì)量知識水平，使質(zhì)量管理上升一個新的檔次。
通過這次參觀學(xué)習(xí)，對于我來講有很多感觸，我們認識到我們項目管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對于主觀原因我們就加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應(yīng)該有信心，做基礎(chǔ)做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇六
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心得體會。
”范文，希望對你有參考作用。
認識實習(xí)是工程設(shè)計專業(yè)中重要的。
教學(xué)。
環(huán)節(jié)，是理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習(xí)主要對工地進行參觀，了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對自己從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后更好地工作打下堅實的基礎(chǔ)，體會一下設(shè)計作品在工程中的應(yīng)用的具體情況，20xx年11月9日、10日我們院的領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們進行了為期2天的參觀學(xué)習(xí)。在此期間我們對工地進行了參觀，了解了工程施工和管理的主要流程。
首先我們到達的是xx二期的施工現(xiàn)場，雖然當天下著小雨，但工人們還是馬不停蹄的忙碌著，看到我們進來他們相當?shù)臒崆椋硎締柡蛞院蟀阉麄冊诠さ赜龅降那闆r向我們一一闡述，從他們的闡述當中能感覺到他們施工經(jīng)驗是相當?shù)呢S富，有時候我們的不細心造成的失誤他們都在現(xiàn)場幫我們改正，還說以后怎么樣弄他們施工會方便一些，提出了很多好的意見和建議。通過現(xiàn)場觀察我就xx二期設(shè)計中的不足作如下闡述：
1、對于工程施工來說，任何一個忽視的小細節(jié)都可能造成一定的影響。比如xx二期的工程由于我考慮的不周到，結(jié)構(gòu)增加了山墻柱，又有了梁，所以造成縫隙過多，忽視了現(xiàn)場室內(nèi)變形縫不好處理的情況，也沒有還有行之有效的方案，對建筑的整體美觀的造成缺陷，而那些細節(jié)要早注意到的話，就不會這么被動。這個以后會注意，會和結(jié)構(gòu)結(jié)合商量一下，會否有更好的處理辦法。
2、現(xiàn)場提出4m層電纜夾層一側(cè)防火門外沒有平臺，這是由于結(jié)構(gòu)的失誤忘記做了，到時候我們會選鋼梯彌補，詳見建筑圖。
3、電纜夾層到3、4層平臺沒有留門，雖然規(guī)范沒有強制要求留門，但是將來會給運行人員工作帶來不便，這個在以后的工作中會改善。
4、控制室面向汽機間的那道墻沒有留落地窗戶，這樣會給運行人員工作帶來不便，不能及時看到汽輪機那邊發(fā)生的情況，這也會在將來的工作中加以改善。
5、存在的普遍問題就是汽機島的兩個鋼梯60度梯子，過于陡，以后會盡量找地方把梯子做平緩。以便運行人員工作，同時也安全。
6、同時現(xiàn)場提出，樓梯間用普通地板磚容易碰壞，用花崗巖比較好，有時候自己工作經(jīng)驗少，對這些材料不是很敏感，不知道那些比較常用，這還需要現(xiàn)場多多反饋意見，多多指導(dǎo)。
7、我們看到的墻體大部分都是用空心砌塊砌成的，推行使用空心磚是國家的`方針政策，也是工程中的需要，空心磚有隔熱、隔聲、質(zhì)量輕、可以節(jié)省材料等優(yōu)點。
隨后我們來到了xx一期的電廠，總體感覺xx一期裝修得比較好，各個專業(yè)似乎配合的也比較好，汽機間不是那樣熱，通風(fēng)換氣，日照都比較好，也沒有山墻柱，避免了變形縫不好處理的情況，地面用的地板磚也感覺干凈，給人一種舒服的感覺，而即將參觀的正大項目室內(nèi)處理的感覺不是太好，黑黑的，7m層通風(fēng)沒做好，到汽機房就感覺熱得讓人透不過氣由于躲避汽機專業(yè)的管洞，把控制室的墻凹進去，也給人一種不舒服的感覺，并且吸聲材料用得不好，整個主廠房樓里面噪音特別大，并且電纜夾層規(guī)范規(guī)定的至少兩個出口都沒能滿足要求。元華項目還正在施工，現(xiàn)場還沒反應(yīng)出什么問題，唯一問題就是缺圖，這個我們會盡快加班加點滿足工地需求。
為此我感覺在以后的工作中我們應(yīng)該注意以下幾點：
1、平時工作中要善于。
總結(jié)。
并且還有善于利用相應(yīng)的知識及經(jīng)驗勇于求教勤于鉆研。
2、增強責任心，細心細心再細心，考慮周到，對自己作品負責。
3、與現(xiàn)場經(jīng)常溝通，有什么不足的地方及時彌補，及時解決問題。
上學(xué)期間作課程設(shè)計的時候，老師總是提倡我們搭模型，以便直觀地得到體量關(guān)系。但是那時候的作品都沒應(yīng)用到實際當中，也不知道自己定的東西，究竟現(xiàn)實中是什么樣子，當真正走進還在施工中的建筑，有一種走進了模型的感覺。可是當真的置身于這個模型當中卻發(fā)現(xiàn)自己的尺度感竟然那么差，才發(fā)現(xiàn)一直以來的設(shè)計真的只是紙上談兵。對照著圖紙，回想剛剛走過的那些空間，有種豁然開朗的感覺。做模型只能得到一種相對的尺度感，工地實習(xí)卻可以給我們一種絕對的尺度感。這是在設(shè)計中永遠不能體會到的尺度感。也是成為一名合格的建筑師必不可少的尺度感。
不會畫圖成不了建筑師，只會畫圖也成不了建筑師。一個工程包括了太多內(nèi)容，要完成一部完整的作品，需要各種專業(yè)人員通力合作。而建筑師是其中的靈魂人物，只有對每一部門都有清晰的概念，才能有效地進行組織協(xié)調(diào)。責任越大，也要求我們要培養(yǎng)自己有更高的能力。今天我們還在為成為建筑師而努力，希望從工地里走出的我們可以用纖弱的翅膀，在未來制造令人贊嘆的暴風(fēng)雨。
參觀期間現(xiàn)場工作人員給我們時不時地講解施工中遇到的問題（優(yōu)點和缺點），向我們請教和指導(dǎo)，我們受到很大的啟發(fā)，整個實習(xí)過程，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實際還是有差距的。這次實習(xí)雖然時間不長，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。通過這次實習(xí)，我增強了實踐能力，切身來到工地才真正感受到實踐的重要性。在此感謝領(lǐng)導(dǎo)為我們提供這次機會，我們一定好好珍惜，包裝自己，設(shè)計出優(yōu)秀的作品！
工地參觀實習(xí)報告（共）。
公路工地參觀心得篇七
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)，統(tǒng)一的標準給人的是一種舒心的感覺。形象的大壩工程簡介、進度圖一目了然，工地的工作面場清、料凈，施工場地也經(jīng)過通道硬化處理，外側(cè)排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現(xiàn)象。材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設(shè)有工棚，各種成品、半成品及周轉(zhuǎn)材料的堆放井然有序，并做了相應(yīng)的保護原材料措施，操作間機械設(shè)備都采取了相應(yīng)的防護措施。
在進入施工區(qū)通道左右兩側(cè)利用有效的墻面設(shè)置安全文化長廊。內(nèi)容豐富，設(shè)有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。堅持班前教育活動，勞務(wù)隊每日上班前針對當天工作內(nèi)容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現(xiàn)場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網(wǎng)片封閉，通道內(nèi)還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。這些規(guī)范警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此為目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質(zhì)量標準，實現(xiàn)以點帶面整體提高。河口水庫項目部加強過程質(zhì)量控制，堅持“每周循環(huán)月月總結(jié)”制度，在過程中對存在的質(zhì)量問題及時整改糾偏，圖文并茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質(zhì)量缺陷的發(fā)生。
通過這次參觀學(xué)習(xí)，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、安全、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職安全工作，盡自己的最大能力完成安全生產(chǎn)任務(wù)，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學(xué)習(xí)中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。雖然差距不小，但是我們應(yīng)該有信心，做基礎(chǔ)做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇八
首先本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
未去工地之前我從沒想象過九禮拜的實習(xí)我能堅持下來。
但是通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。
雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習(xí)使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。
應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。
這次實習(xí)對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。
到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。
沒有這次實習(xí)也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
最后一點就是：這次實習(xí)我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
實習(xí)結(jié)束后有必要好好一下，首先，通過九禮拜的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。
然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短九禮拜的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。
希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
一、現(xiàn)場管理標準化
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)，統(tǒng)一的標準給人的是一種舒心的感覺。
形象的.大壩工程簡介、進度圖一目了然，工地的工作面場清、料凈，施工場地也經(jīng)過通道硬化處理，外側(cè)排水溝施行有組織排水，道路排水通暢，工地無積水現(xiàn)象。
材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設(shè)有工棚，各種成品、半成品及周轉(zhuǎn)材料的堆放井然有序，并做了相應(yīng)的保護原材料措施，操作間機械設(shè)備都采取了相應(yīng)的防護措施。
二、安全管理嚴格化
在進入施工區(qū)通道左右兩側(cè)利用有效的墻面設(shè)置安全文化長廊。
內(nèi)容豐富，設(shè)有“七牌三圖”、公司及項目部文化、安全警示掛圖，各種安全警示標牌采用目視化制作，圖文并茂，對員工起到了警示作用，有效的提高了員工的安全意識。
堅持班前教育活動，勞務(wù)隊每日上班前針對當天工作內(nèi)容，將施工中所存在的安全隱患進行安全提示，使員工在當天施工過程中安全意識得到加強。
進入施工現(xiàn)場，有溫馨提示正確佩戴安全防護用品，安全通道防護棚頂部采用雙層竹芭防護，兩邊采用定型網(wǎng)片封閉，通道內(nèi)還懸掛有目視化安全警示標志，對每天危險源進行提示。
這些規(guī)范警示性的標示，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
三、質(zhì)量管理標準化
實行“樣板化”引路制度，注重以點帶面，并以此為目標統(tǒng)一操作程序、統(tǒng)一做法、統(tǒng)一質(zhì)量標準，實現(xiàn)以點帶面整體提高。
河口水庫項目部加強過程質(zhì)量控制，堅持“每周循環(huán)月月總結(jié)”制度，在過程中對存在的質(zhì)量問題及時整改糾偏，圖文并茂、通俗易懂，及時有效的糾正施工過程中不正確的做法，杜絕質(zhì)量缺陷的發(fā)生。
通過這次參觀學(xué)習(xí)，對于我來講有很多感觸，在這些整潔、規(guī)范、安全、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。
讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職安全工作，盡自己的最大能力完成安全生產(chǎn)任務(wù)，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的安全管理水平。
在參觀學(xué)習(xí)中我認識到我們項目安全管理的不足，分析產(chǎn)生這些不足的原因，對于主觀原因我們加強落實，制定切實可行的改正方案，客觀原因，盡量避免。
雖然差距不小，但是我們應(yīng)該有信心，做基礎(chǔ)做起，相信我們項目部會有較大的發(fā)展。
公路工地參觀心得篇九
上周五下午，天氣晴朗，在上過一節(jié)室內(nèi)的課之后，老師提出帶領(lǐng)全班同學(xué)去學(xué)校后山的施工現(xiàn)場進行參觀、學(xué)習(xí)。下課的時候，我們?nèi)w同學(xué)在三號樓領(lǐng)取安全帽，然后在老師帶領(lǐng)下來到了施工現(xiàn)場。
在進入施工現(xiàn)場之前，項目負責人、監(jiān)理師及施工單位的技術(shù)總工跟我們見了面，并且向我們介紹了施工現(xiàn)場的一些情況，還跟我們強調(diào)了在現(xiàn)場的注意事項。隨后我們就隨著他們進入工地進行參觀學(xué)習(xí)。令我印象深刻的是進入現(xiàn)場所看到的鏡子，這令我有點意外，湊近看，發(fā)現(xiàn)上面貼著進入場地施工的穿著。要求工人安全文明施工，安全帽的佩戴，從某種意義上保護了工人的生命安全。還有消防器材，這也對現(xiàn)場安全起到一定的保障。緊接著，我們進入辦公樓，技術(shù)總工給我們看了他們的'施工進度圖（橫道圖），發(fā)現(xiàn)跟我們所學(xué)的是有些差別的，他們的按排更加緊密，而且更加精確，這令我意識到單單依靠書本是不對的，我們得結(jié)合實際，從實際出發(fā)，小事著眼。然后我們又移至正在施工的現(xiàn)場，觀看了打樁的過程，也看了他們的人工挖孔樁。發(fā)現(xiàn)跟書上有略微不同，也跟自己想象的不大一樣。果然再生動形象的描寫，不如現(xiàn)場走一場。
接著我們又觀看了不同的地方，在項目負責人帶領(lǐng)下，在監(jiān)理及技術(shù)總工的講解下，我們?nèi)缫粔K塊海綿不斷汲取知識?？鞓返臅r光總是過的很快，不知不覺一節(jié)課過去了。我們也學(xué)到了很多。通過此次的下現(xiàn)場，讓我明白，盡信書，不如無書。今后的學(xué)習(xí)要與實際相結(jié)合。我努力學(xué)習(xí)更多知識，充實自己，讓自己面對這些現(xiàn)場情況不至于一無所知。
公路工地參觀心得篇十
前幾天，我有幸參觀了一座正在建設(shè)中的工地。這是我第一次近距離接觸建筑工地，對這個行業(yè)一直抱有濃厚的興趣。這次參觀讓我對工地建設(shè)有了更深入的了解，并且也讓我對工人們的辛勤付出有了更深刻的體會。
第二段：工地的繁忙和危險
走進工地，我被繁忙的場面所震撼。大家都忙碌地行走著，機械設(shè)備發(fā)出嘈雜的聲音，到處都是塵土飛揚。這是一個充滿生命力的現(xiàn)場，但也帶來了諸多危險。緊挨著施工現(xiàn)場的是高大的腳手架，工人們在上面忙碌地搬運著材料，我不禁感到心驚膽戰(zhàn)。我看到，每個工人都戴著安全帽和防護鏡，手持著工具，嚴格按照操作規(guī)范進行作業(yè)。這些工人用實際行動向我們展示了他們優(yōu)秀的專業(yè)素質(zhì)，他們的辛勞和付出實在令人感動。
第三段：在現(xiàn)場的觀察與交流
在工地上，我觀察到了許多有趣的現(xiàn)象。建筑工人們默契地合作著，有的搬運磚石，有的砌墻，有的搭建腳手架，每個人都在精確地完成自己的任務(wù)。我和一位經(jīng)驗豐富的工人交流了一會兒，他告訴我，他已經(jīng)從事這個行業(yè)有十多年了。他介紹了工地的常見安全問題以及如何確保工作的高效進行。他還告訴我，這個行業(yè)需要勤奮和耐心，但同時也能夠獲得很高的收入和發(fā)展機會。通過和工人的交流，我對建筑行業(yè)的前景有了更加明確的認識。
第四段：對于建筑工人的贊揚和感慨
參觀工地后，我對建筑工人們的辛勤付出充滿敬意。他們每天面臨著重物的搬運、危險的高空作業(yè)和枯燥的工作環(huán)境，但他們始終堅守在崗位上，為我們創(chuàng)造了美好的建筑。我們常常忽視了這些細小的付出，卻很少有機會去感受和體驗。這次參觀讓我深刻地認識到，建筑工人們是城市建設(shè)的中堅力量，他們用智慧和勇氣將我們幸福的家園一塊一塊地砌建起來。
第五段：對于建筑行業(yè)的思考與展望
參觀工地后，我對建筑行業(yè)有了更加全面和深入的了解。建筑行業(yè)是由成千上萬個建筑工地組成的，它們?yōu)槲覀兲峁┝耸孢m的住所、美麗的城市風(fēng)景。在建筑工人們的辛勤付出下，我們擁有了完備的基礎(chǔ)設(shè)施和美好的居住環(huán)境。但同時我們也應(yīng)該注重工人們的勞動保障問題，提高他們的工資待遇，確保他們能夠安全、健康地工作。未來，我希望能夠有更多的參觀機會，深入了解建筑行業(yè)的發(fā)展動態(tài)，并為推動建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展盡自己的一份力量。
參觀工地后，我深刻地感受到了建筑工人們的辛勤付出和奉獻精神。他們?yōu)槲覀儎?chuàng)造了美好的家園，讓我們的生活更加舒適和便捷。我對建筑行業(yè)的工作有了更加全面的了解，也對建筑工人們充滿了敬意。希望未來，建筑行業(yè)能夠得到更多的關(guān)注和支持，為我們創(chuàng)造更美好的城市。
公路工地參觀心得篇十一
20xx年7月5日，公司組織項目部全體人員前往山河建設(shè)集團承建的“萬科公寓樓”參觀學(xué)習(xí)，據(jù)說此項目部被授予“湖北省文明施工樣板工地”，并且在全湖北省只有二個工地獲此殊榮，我懷著期待的心情前往。
進入工地，首先映入眼簾的是干凈、整潔的臨時辦公區(qū)及工人休息區(qū)，茶水間“渴了、累了、請進來坐坐”、吸煙區(qū)“吸煙有害健康，讓肺自由的呼吸”等溫馨的字眼，字字流露出對工人人性化的管理和關(guān)懷。
再往里走，二十多層的施工現(xiàn)場就赫然顯現(xiàn)，抬頭一看你就不難理解為什么此工地會被評為樣板工地，樓層標識牌規(guī)范顯目，安全通道整潔、干凈以及安全通道周邊樹立的入場需知、溫馨提示以及安全防護、急救常識等標識也是相當規(guī)范和完整。班組班前活動講臺上張貼的“安全生產(chǎn)、警鐘長鳴”標識也是異常醒目。這些規(guī)范警示性的標識，給工人營造了一個良好的、安全的、文明的工作環(huán)境。
再往里走就是一條進入施工樓層的道路，在這條通道上是材料堆放區(qū)及樣板區(qū)，搭設(shè)有工棚，材料堆放有序，并做了相應(yīng)的保護原材料措施。不得不說的是他們搭設(shè)的樣板，嚴格按照規(guī)范搭設(shè)，每個樣板上都張貼相應(yīng)的施工工藝和規(guī)范操作，體現(xiàn)出整個項目部嚴謹和認真的工作態(tài)度。
從安全通道進入施工樓層，首先讓我感嘆的是他們的成品保護意識深厚，每個墻面陽角都采用包角處理，并在這些細節(jié)處理上也絲毫不馬虎，看上去美觀整潔。其次就是外腳手架的搭設(shè)固定，其實我并不太懂這些施工工藝及規(guī)范，但是我一眼就覺得他們搭設(shè)很規(guī)范，工人在上面施工很安全。再就是他們的鋼筋加工棚，單獨設(shè)立施工場地外圍，鋼筋也是堆放整齊，操作間機械設(shè)備都采取了相應(yīng)的防護措施，最主要的是鋼筋標識牌，內(nèi)容清晰明了，外觀美觀規(guī)范，讓人不得不承認他們在文明施工方面投入了大量的人力物力。
通過這次不到兩個小時的參觀學(xué)習(xí)，讓我深有感觸。說實話我不太懂現(xiàn)場施工工藝，但是他們的施工現(xiàn)場卻能讓我一看就懂。在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后，埋藏了多少人的汗水和精力。讓我覺得自己在以后的工作中，需要以更加嚴謹?shù)膽B(tài)度對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收。檔案資料分類編號存放，所有資料有關(guān)數(shù)據(jù)、變更應(yīng)及時通知各相關(guān)科室，并保證資料齊全完整。協(xié)助項目經(jīng)理和技術(shù)負責人，盡自己的最大能力完成交辦的任務(wù)，配合各科室做好現(xiàn)場管理工作，力爭本項目部在全體人員的共同努力下，達到此次參觀項目的管理水平。
公路工地參觀心得篇十二
最近，我參觀了一條蜿蜒曲折，風(fēng)景如畫的公路。這條公路給了我很多啟示，在這篇文章中，我將分享我的體驗和收獲。公路不僅是連接城市的紐帶，還是我們生活中的一部分，它教會我們許多事情，例如克服困難、破解難題、團隊合作、和諧相處等等。接下來，我將討論我所看到和感受到的一切。
第二段：公路的歷史和背景。
公路作為交通運輸系統(tǒng)的重要組成部分，人們早在數(shù)百年前就開始構(gòu)建。在過去數(shù)十年中，道路建設(shè)者和工程師將城市和國家連接在一起，改造了舊的道路和橋梁，并建立了新的道路和橋梁。在這些修建過程中，歷史和文化遺產(chǎn)的保存至關(guān)重要，許多古老的街道和建筑依舊在公路兩側(cè)屹立。這些歷史文物是公路的一部分，它們記錄了我們的過去和文化。
第三段：公路給我們的啟示和教誨。
人生就像一條公路，充滿了未知和驚喜。與我們所面臨的許多挑戰(zhàn)一樣，公路也需要我們?nèi)タ朔鞣N困難。在公路上，我們不僅要面對天氣、路況、交通，還要面對自身能力和技能的挑戰(zhàn)，這讓我們變得更加自信和堅定。同時，在公路上，與人相處的能力也很重要。合作和協(xié)同能力是我們前進的保障，只有團隊協(xié)作，我們才能最好地完成工作。
第四段：公路帶給我們的美景和享受。
公路上有許多美景，有令人驚嘆的自然景觀、溫馨的城市風(fēng)光、街頭巷尾的小熟食攤、商販的攤位，還有街頭藝人們的演出。在公路上，我們可以通過感官的刺激來充實自己，在數(shù)字時代里重拾我們遠離的互動和感受。只有在與周圍的環(huán)境和交通完全融為一體，并感受到公路和人們的心跳，我們才能真正享受人生。
第五段：結(jié)語。
在人生的旅程中，公路永遠是我們的陪伴。它帶給我們的不僅是方便和便利，更重要的是它給了我們生活的靈感、提供了不同的視角和道路選擇，并帶給我們深深的人生感悟。無論在時代變遷和快速發(fā)展的今天，我們都應(yīng)當珍視公路這一瑰麗的風(fēng)景，認真品味，從而在我們的旅途中得到啟發(fā)和滿意。
公路工地參觀心得篇十三
第一段：“遵守規(guī)定，確保安全”
公路工地是一個需要高度注意安全的工作場所。因此，作為一名在公路工地上工作的人員，必須要嚴格遵守各項規(guī)定，確保自己和他人的安全。首先，必須佩戴并正確使用各種安全防護裝備，如安全帽、安全鞋、反光背心等。同時，在操作機械設(shè)備時要熟悉并掌握其正確操作方法，以及緊急情況下的安全處理方法。不僅如此，還需要定期參加一些安全培訓(xùn)，了解最新的安全知識和措施。盡管這些嚴格的規(guī)定可能會帶來一些不便，但是只有確保安全，才能順利完成公路建設(shè)任務(wù)。
第二段：“團隊合作，提高效益”
在公路工地上，團隊合作是非常重要的。整個工地涉及到許多個體和職責，如果沒有良好的團隊協(xié)作，將很難保證工作的順利進行。因此，為了提高工作效益，我們在日常工作中注重與其他工作人員之間的溝通和合作。在公路建設(shè)項目中，存在很多工種和工作環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要各種專業(yè)人員的配合，比如勘測人員、設(shè)計人員、施工人員等。如果每個人只關(guān)注自己的工作，不與其他人協(xié)調(diào)配合，那么整個工程的進度和質(zhì)量都將大大受到影響。因此，保持良好的團隊合作關(guān)系，提高整體效益，是公路工地的重要經(jīng)驗之一。
第三段：“嚴謹細致，確保質(zhì)量”
公路工地的建設(shè)需要考慮到許多細節(jié)，這要求每一個參與者都要嚴謹細致地處理每一個環(huán)節(jié)。無論是施工現(xiàn)場的清理、材料的驗收還是施工質(zhì)量的把關(guān)，都需要做到嚴謹細致。例如，在施工現(xiàn)場，需要及時清理垃圾，確保施工環(huán)境整潔。在材料驗收環(huán)節(jié)中，要檢查材料的質(zhì)量和規(guī)格是否符合要求。通過對施工質(zhì)量的嚴格把關(guān)，可以確保公路的穩(wěn)定性和耐久性。因此，在公路工地工作過程中，嚴謹細致是提高工程質(zhì)量的重要經(jīng)驗。
第四段：“節(jié)約資源，保護環(huán)境”
公路工地的建設(shè)過程中，我們需要時刻注意資源的節(jié)約和環(huán)境的保護。首先，我們要合理使用材料和機械設(shè)備，盡量減少浪費。這不僅能夠節(jié)約成本，還能減少對資源的依賴。其次，我們要加強環(huán)境保護意識，嚴禁亂倒廢棄物料和對環(huán)境進行破壞行為。還要進行生態(tài)恢復(fù)工作，減少對周邊生態(tài)環(huán)境的影響。公路建設(shè)是為了改善人們的出行條件，但我們不能以破壞環(huán)境為代價，應(yīng)該積極采取措施保護環(huán)境，讓公路與自然和諧共存。
第五段：“持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升”
作為在公路工地工作的人員，我們不能滿足于現(xiàn)狀，需要持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升自己。在公路工地建設(shè)中，新的技術(shù)和工作方法不斷涌現(xiàn)，我們應(yīng)積極學(xué)習(xí)和應(yīng)用。通過參加各種專業(yè)培訓(xùn)及時了解和掌握這些新知識，不斷提升自己的技能水平和專業(yè)素養(yǎng)。只有不斷提升自己，才能讓自己更有競爭力，適應(yīng)工作環(huán)境的變化。因此，持續(xù)學(xué)習(xí)和不斷提升是在公路工地工作中的重要品質(zhì)。
結(jié)論：
公路工地是一個需要高度注意安全、團隊合作、嚴謹細致、節(jié)約資源、保護環(huán)境以及持續(xù)學(xué)習(xí)的工作場所。只有通過遵守規(guī)定、加強團隊合作、嚴謹細致把關(guān)、節(jié)約資源、保護環(huán)境和持續(xù)學(xué)習(xí)多個方面的努力和探索，我們才能將公路工地建設(shè)得更加安全、高效、環(huán)保、可持續(xù)。相信通過這些心得體會的總結(jié)和分享，可以幫助更多人更好地適應(yīng)和融入公路工地建設(shè)工作。
公路工地參觀心得篇十四
第一段：工地現(xiàn)狀及工作內(nèi)容概述（200字）。
公路建設(shè)是推動城市發(fā)展和交通流暢的重要環(huán)節(jié)之一，而公路工地作為建設(shè)過程中最為繁瑣且關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，也是最容易出現(xiàn)問題的地方。近期，我在某公路工地工作，親身感受到這個行業(yè)的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。這個工地位于城市交通要道上，每天經(jīng)過大量的車輛和行人，工地涉及了比較深的地基挖掘、土石方整理、路面鋪設(shè)等工作。工人們每天要應(yīng)對各種人力、物力、技術(shù)等方面的困難，完成既定的目標任務(wù)。
第二段：團隊合作的重要性（250字）。
在公路工地，我們面對復(fù)雜的工作環(huán)境和龐大的工作量，團隊合作成為了至關(guān)重要的因素。每個人都有自己的分工和職責，沒有人可以獨自完成整個工程。經(jīng)過一段時間的合作，我深刻體會到了團隊協(xié)作的力量。每個工人都在自己的領(lǐng)域中發(fā)揮著專長，互相協(xié)作，相互扶持，共同應(yīng)對各種問題和困難。只有大家團結(jié)一心，才能達到工程進度的要求，保證施工質(zhì)量的同時，也確保了工人們的安全。
第三段：安全意識的重要性（250字）。
與此同時，公路工地的安全問題也是我們十分關(guān)注的。在工地上，我們時刻牢記著安全第一的原則，做好各種安全措施。尤其是在高車流量的區(qū)域，我們必須嚴格執(zhí)行交通管制措施，確保行人和車輛的安全通行。工地內(nèi)各項作業(yè)也要遵守相關(guān)的安全規(guī)定，如戴好安全帽、正確使用工具等。一個小小的疏忽可能會引發(fā)嚴重的事故，所以保持高度的安全意識和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是至關(guān)重要的。
第四段：技術(shù)和經(jīng)驗的總結(jié)（300字）。
隨著工作的不斷累積，我們逐漸積累了一些寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗。在地基挖掘方面，我們發(fā)現(xiàn)先預(yù)留一些余量能夠更好地應(yīng)對不同地質(zhì)情況的出現(xiàn)。在土石方整理過程中，我們學(xué)會了合理調(diào)配和使用施工機械，以提高效率和減少人力勞動。在路面鋪設(shè)方面，我們總結(jié)了一套優(yōu)化的施工方案，保證了路面的平整和耐久性。技術(shù)和經(jīng)驗的不斷積累，讓我們的工作更加高效、穩(wěn)定和可靠。
第五段：收獲與展望（200字）。
通過在公路工地的工作，我收獲了很多，不僅在技術(shù)和意識方面有了明顯的提高，也增長了見識和經(jīng)驗。同時，我也意識到公路建設(shè)是一項需要不斷追求創(chuàng)新和改進的工作。在未來，我希望能夠繼續(xù)在公路工地這個領(lǐng)域深耕，學(xué)習(xí)更多的專業(yè)知識和技術(shù)，為城市的交通發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)：通過在公路工地的工作，我不僅深刻體會到了團隊合作和安全意識的重要性，也積累了一些寶貴的技術(shù)和經(jīng)驗。我相信，在不斷地學(xué)習(xí)和實踐中，我將會進一步成長，并為公路建設(shè)和城市交通發(fā)展做出更大的貢獻。
公路工地參觀心得篇十五
工地相關(guān)的實習(xí)報告怎么寫？大家來探討一下。在實習(xí)過程中，大家要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣和工作作風(fēng)，這些對以后的工作都有很大的幫助。你是否在找正準備撰寫“工地參觀實習(xí)心得”，下面小編收集了相關(guān)的素材，供大家寫文參考！
緊張的四周的實習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過四周的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
此次學(xué)期末我跳出了象牙塔，來到了工地生產(chǎn)實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
首先說實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。實習(xí)將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在這一個月里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本此實習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
今天我們參觀了由陜西省五建承建的陜西省婦幼保健院及金華新都匯兩個項目工程，我就對金華新都匯項目工程的參觀學(xué)習(xí)后談?wù)勛约旱母惺?，工地負責人帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
在參觀完工地之后，要我深有感觸。最深的感觸就是人家的管理得當，工藝新穎、安全質(zhì)量理論與實踐應(yīng)當相結(jié)合。說實話我對施工工藝不是很懂得人，但他們的施工現(xiàn)場是要我一看就懂，在這些整潔、規(guī)范、美觀的背后埋藏了他們辛勤的汗水與偉大的智慧，讓我覺得在以后的工作中，需要更加嚴謹?shù)膽B(tài)度去對待本職工作，施工過程資料緊跟施工進度報驗，監(jiān)理審核，并做好隱蔽驗收，我做好資料整編及歸檔工作，盡自己最大能力去完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，共同和公司的管理人員做好項目部工作，把我們的公司建設(shè)的更好。
公路工地參觀心得篇十六
公路，是連接城市和鄉(xiāng)村，人類活動的重要場所。而公路參觀觀摩，也就是在公路上進行一種獨特的旅游體驗。在這次體驗中，我通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，收獲了不少經(jīng)驗和體驗，對于公路的認識也更加深刻。
第二段：關(guān)于景色
公路是一條線，卻包含了無數(shù)的美景。在參觀過程中，我看到了優(yōu)美的山水田園、紅黃綠的秋色、迷人的峽谷、各式各樣的橋梁等等。這些景色都讓我體驗到了自然的力量和神奇之處。通過欣賞這些景色，我更加感受到了人與自然之間的關(guān)系，同時也領(lǐng)略到了不同地方的風(fēng)景和地域特色。
第三段：關(guān)于歷史
公路不僅連接了城市和鄉(xiāng)村，還連接了歷史。在參觀過程中，我了解到了一些國家和地方公路的歷史，其中一些已經(jīng)有幾百年的歷史。了解這些歷史，不僅能夠讓我們更好地認識我們所處的地域，還可以更好地了解國家的發(fā)展和歷史進程。同時，在體驗歷史中，我們也可以更好地了解自己，感悟歷史給我們留下的啟示和教訓(xùn)。
第四段：關(guān)于人文
公路是一個交流的平臺，也是一個傳遞文化的媒介。在參觀過程中，我了解到了不同地方的文化、風(fēng)俗習(xí)慣、特產(chǎn)等等。不同的地方，有著不同的人文氣息和文化色彩。通過參觀體驗，我們可以了解到不同地方的人文價值觀、生活方式、思維模式等等，這些都對我們的人生有一定的啟示和影響。
第五段：總結(jié)
公路參觀觀摩，不僅是一種旅游和體驗，更是一種學(xué)習(xí)和認識的機會。通過欣賞景色、了解歷史、認識人文和體驗生活，我們可以更加領(lǐng)略到公路的魅力與重要性。同時，也可以更好地了解自己、認識自然、感悟歷史、體驗人生。公路參觀觀摩的旅程雖然可能會短暫，但帶給我們的收獲和體驗卻是深刻和有意義的。
公路工地參觀心得篇十七
近年來，隨著交通的便利和旅游業(yè)的發(fā)展，公路旅游已經(jīng)成為一種受歡迎的旅游方式。在這其中，游客參觀的角色至關(guān)重要。通過參觀，游客可以領(lǐng)略到不同地區(qū)的風(fēng)土人情，增長知識，豐富自己的生活。下面是我近期在公路旅游中參觀的一些心得體會。
首先，參觀讓我充分感受到了不同城市的歷史文化氛圍。在我最近的一次公路游中，我選擇了參觀了北京的故宮和西安的兵馬俑。故宮是一處宏偉的古建筑群，是明清兩朝的皇宮，被稱為世界上最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)古建筑群。通過參觀故宮，我不僅看到了豐富的歷史文物，還了解了中國古代帝王的生活。而兵馬俑則是中國古代秦朝帝王陵墓中的一部分，數(shù)量眾多、規(guī)模宏大，給我留下了深刻的印象。通過這些參觀，我深深感受到了中國古代文化的博大精深，也更加珍惜歷史文化遺產(chǎn)的保護與傳承。
其次，參觀也讓我體驗到了不同地區(qū)的自然風(fēng)光。作為一個喜歡大自然的人，我特別喜歡選擇行程中有自然風(fēng)光的地方進行參觀。比如，在我最近的一次公路游中，我選擇了參觀了貴州的黃果樹瀑布和云南的麗江古城。黃果樹瀑布是中國最大的瀑布之一，不僅飛流直下，聲勢浩大，而且周圍景色優(yōu)美，給人一種宏偉壯觀的感覺。麗江古城則是中國歷史文化名城，這里有古老的建筑、獨特的民俗風(fēng)情和壯麗的自然景觀。通過參觀這些地方，我不僅欣賞到了美麗的自然風(fēng)光，還感受到了大自然的偉力和人與自然和諧共生的美好。
第三，參觀也讓我了解到了不同地區(qū)的人文風(fēng)情。每個地方都有自己獨特的民風(fēng)民俗，通過參觀可以更好地了解其文化背景。比如，在我最近參觀的一次公路游中，我選擇了湖南的鳳凰古城和四川的九寨溝作為目的地。鳳凰古城是中國歷史文化名城，這里有古樸的民居、石板街道和古老的橋梁，讓人仿佛回到了古代民俗的時代。而九寨溝則是中國著名的風(fēng)景名勝區(qū)，這里有獨特的藏族文化和壯麗的自然風(fēng)光。通過參觀這些地方，我不僅了解到了湖南和四川的民俗風(fēng)情，還學(xué)到了一些湖南和四川的特色文化知識，豐富了我的生活。
第四，參觀也讓我認識到了保護環(huán)境的重要性。隨著人們對公路旅游的熱情增加，游客數(shù)量的增加也對環(huán)境造成了一定的壓力。通過參觀，我意識到了保護環(huán)境的重要性。比如，在我最近參觀的一次公路游中，我選擇了參觀了甘肅的莫高窟和青海的青海湖。莫高窟是中國最著名的石窟藝術(shù)寶庫，有著豐富的文化遺產(chǎn)，但由于游客的涌入，墻壁上的壁畫受到了破壞。青海湖則是中國最大的內(nèi)陸湖泊，這里的生態(tài)環(huán)境非常敏感，現(xiàn)在正面臨著水資源短缺和污染問題。通過參觀這些地方，我明白了保護環(huán)境對于地方的可持續(xù)發(fā)展來說至關(guān)重要，我們每個人都應(yīng)該為此做出努力。
總之，公路游旅游已成為現(xiàn)代人生活中重要的一部分，而作為游客參觀的角色，我們應(yīng)該充分利用這個機會，通過參觀了解不同地區(qū)的歷史文化、自然風(fēng)光和人文風(fēng)情，同時也要提高環(huán)境保護意識。只有在參觀的過程中，我們才能真正感受到世界的多樣性和美好，豐富自己的生活，也為地方的發(fā)展和保護做出貢獻。
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