車間管理員工作心得（模板20篇）

總結(jié)是一種思維整理和歸納的過程，有助于提高我們的思維能力和邏輯思維能力?？偨Y(jié)時可以運用一些統(tǒng)計數(shù)據(jù)或圖表，更直觀地展示自己的成果。3、總結(jié)范文可以為我們提供一個參照和借鑒的對象。

車間管理員工作心得篇一

在這一個月管理車間的工作中，既有歡喜又有累，且夾著些無賴，歡喜的是自己有這個機會來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)潛力和管理潛力，同時也是自己積累的工作經(jīng)驗得于施展的好時機。累的是這一個月來，每一天的工作量大而人手不夠，超過平時的工作量。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說，我盡到自己工作的職責(zé)，以自已的實際行動帶好頭。以下是我的小小體會：

從整個車間來說，記件的員工是比較好管理，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會用心地把工作做好。而問題出在最多的是記時的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要歸結(jié)有以下4個：

1、出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機會少的狀況。

2、生活的矛盾帶來工作中來，不能把工作做到盡心。

3、由于他們的工資不高，主要靠點加班費來增加工資，而各類崗位的加班狀況不一樣，從而導(dǎo)致了一些問題。

4、雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。

對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實，畢業(yè)他們知識有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的推薦：

1.增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。(這點從目前來看還是有點不現(xiàn)實，畢竟此刻整個花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)。

2.若不增加人手的話可從他們的加班費方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，但是這種方法畢竟不是好的辦法，因為沒有從根本上解決問題，只是可能會減少點問題而已。

3.讓他們幾個也記件，這樣的話便于管理，同時也從根本上解決他們之間的問題，但是這得從頭開始嘗試，因為這邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過。

車間管理員工作心得篇二

作為一位車間管理員，我深深地體會到，管理好一個車間絕非易事。不僅需要理解生產(chǎn)流程，掌握公司政策，還需要關(guān)注員工的情感需求，廣泛的溝通交流，耐心的傾聽反饋，以保證車間的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。在長期的工作實踐過程中，我積累了一系列管理經(jīng)驗與心得，也漸漸感悟到了什么樣的管理方式能夠更加有效地推動車間運作，實現(xiàn)企業(yè)目標(biāo)。

第二段：密切關(guān)注生產(chǎn)流程。

車間管理員需要密切關(guān)注車間內(nèi)的生產(chǎn)流程，把握生產(chǎn)進(jìn)度，確保生產(chǎn)任務(wù)能夠按時完成。要做到這一點，必須建立良好的溝通機制，與生產(chǎn)車間和生產(chǎn)調(diào)度部門保持及時的信息溝通，及時了解車間生產(chǎn)狀態(tài)，掌握關(guān)鍵節(jié)點，做到隨時調(diào)整以保證生產(chǎn)計劃的順利推進(jìn)。

第三段：注重員工的情感需求。

作為車間管理員，我們不僅要注重生產(chǎn)進(jìn)度，另外一個重要任務(wù)就是關(guān)注員工的情感需求。我們的員工是車間生產(chǎn)的中堅力量，他們的情感狀態(tài)直接影響車間的生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量。因此，車間管理員要耐心細(xì)致地傾聽員工的意見和反饋，及時化解糾紛，關(guān)注員工的成長發(fā)展，為員工提供良好的工作環(huán)境和福利待遇，讓員工感受到公司的關(guān)愛和尊重，進(jìn)而激發(fā)員工的工作熱情和責(zé)任感。

第四段：碰到問題要及時解決。

在車間管理過程中，難免會出現(xiàn)各種各樣的問題。有時問題可能很小，但如果不及時解決，就可能會逐漸擴(kuò)大，最終導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，車間管理員需要及時把握、有效解決問題。在解決問題的過程中，我們要認(rèn)真聽取每個員工的意見，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，注重結(jié)合實際情況找到合適的解決方案，同時要吸取他人的長處，并充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，以此推動車間工作高效運轉(zhuǎn)。

第五段：工作總結(jié)。

在工作中，車間管理員還需不斷反思自己的管理方式和理念。對過去經(jīng)驗的總結(jié)和反思，對現(xiàn)在工作的梳理，對未來工作的規(guī)劃和展望，能夠幫助我們更好地適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)管理方式的變革和挑戰(zhàn)。

總之，作為車間管理員，我們需要關(guān)注生產(chǎn)流程，注重員工情感需求，及時解決問題，反思總結(jié)經(jīng)驗，運用這些方法，通過不斷改進(jìn)和創(chuàng)新，從而推動車間高效運轉(zhuǎn)，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

車間管理員工作心得篇三

企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過于有良好的工作環(huán)境，融洽的管理氣氛。8s借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實現(xiàn)共同的夢想。

沒有實施8s的工廠，觸目可及就可感受到工作場所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機和臺車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過數(shù)個月之后，也變成了不良的機械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實施8s最為合適。

二、8s的定義與目的1s——整理定義：區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來活用。2s——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)示。目的：不用浪費時間找東西。

3s——清掃定義：清除工作場所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。目的：消除“臟污”，保持工作場所干干凈凈、明明亮亮。

4s——清潔定義：將上面3s實施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。目的：通過制度化來維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝?。

5s——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的：改變“人質(zhì)”，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。

6s——安全a.管理上制定正確作業(yè)流程，配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能b.對不合安全規(guī)定的因素及時舉報消除c.加強作業(yè)人員安全意識教育d.簽訂安全責(zé)任書目的：預(yù)知危險，防患末然。

7s——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時間、庫存、物料消耗等因素。目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強作業(yè)人員減少浪費意識教育。

8s——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項專業(yè)技術(shù)知識，從實踐和書本中獲取知識，同時不斷地向同事及上級主管學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)長處從而達(dá)到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的。

目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語8s掛圖8s海報庫房的整理整頓車間管理方法車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場管理生產(chǎn)現(xiàn)場管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場管理ppt工廠5s管理。

車間管理員工作心得篇四

20__年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落?；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領(lǐng)下，緊跟公司下達(dá)的年度生產(chǎn)任務(wù)計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責(zé)任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)，在各個方面都取得了長足的進(jìn)步?，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：

一、主要完成的任務(wù)。

3.狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去的20__年里也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。“愚者用鮮血換取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免事故”。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負(fù)著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。

二、工作中的不足。

1.班組管理方面。

雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)情況有待改進(jìn)，員工的技術(shù)水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)知識的培訓(xùn)，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。

2.安全生產(chǎn)方面。

安全管理沒有做到位，力度不夠;安全培訓(xùn)不到位;檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當(dāng)天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故?，F(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責(zé)任。首先：在組織班組日常安全培訓(xùn)的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心;其次：在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查;最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似的事件再次的發(fā)生。

3.質(zhì)量控制方面。

質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標(biāo)要求認(rèn)真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預(yù)防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進(jìn)的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關(guān)班組的通力合作，我認(rèn)為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴(yán)、細(xì)、實”的原則，要嚴(yán)格管理，認(rèn)真細(xì)致，狠抓落實。

三、今后努力方向。

新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認(rèn)真提高業(yè)務(wù)、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻(xiàn)自己的力量。我決心在接下來的一年中努力做到以下幾點：

1.加強學(xué)習(xí)，拓寬知識面。努力學(xué)習(xí)沖壓專業(yè)知識和相關(guān)管理知識;。

2.本著實事求是的原則，做到上情下達(dá)、下情上報;真正做好領(lǐng)導(dǎo)的助手;。

4.全面完成車間交給的各項任務(wù)，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。

車間管理員工作心得篇五

1.引言（大約100字）。

車間管理員是企業(yè)制造部門的重要角色之一。他們負(fù)責(zé)監(jiān)督日常生產(chǎn)流程，保持現(xiàn)場秩序和生產(chǎn)效率。作為車間管理員，我從事這個職業(yè)已經(jīng)有五年了。在這個崗位上，我學(xué)會了很多技巧和策略，如何與員工合作，如何管理時間和如何應(yīng)對突發(fā)事件。下面是我作為一個車間管理員的心得和體會，希望有所幫助。

2.溝通技巧（大約350字）。

對于一個車間管理員來說，溝通技巧是至關(guān)重要的。好的溝通技巧可以幫助你與員工建立良好的關(guān)系，并確保你的指示和要求能夠被充分理解和實現(xiàn)。這需要多方面的技巧和策略。首先，要用簡單直白的語言解釋生產(chǎn)過程中的目標(biāo)和要求。其次，要傾聽員工的看法和想法，以及他們對工作流程的建議。這將增強員工的動力和參與感。最后，要確保及時和有效地溝通。定期召開會議和班組討論會，及時反饋員工的表現(xiàn)和問題，以確保持續(xù)改進(jìn)。

3.時間管理（大約350字）。

時間管理對于車間管理員來說是至關(guān)重要的技能之一。生產(chǎn)流程具有嚴(yán)格的時間表和超時成本。因此，管理員必須始終保持對時間的掌控和管理。我總結(jié)了一些技巧和策略。首先，要有一個詳細(xì)的生產(chǎn)計劃，包括每個工藝的時間要求，以及在不同步驟之間的安排。其次，要識別潛在的時間浪費，如設(shè)備故障和非生產(chǎn)活動。這可以通過嚴(yán)格的設(shè)備維護(hù)和生產(chǎn)流程規(guī)范來避免。維護(hù)正常的生產(chǎn)流程和排程，還需要與供應(yīng)商和客戶之間的協(xié)調(diào)和良好的溝通。

4.領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（大約350字）。

領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格對于團(tuán)隊的運營效率和員工的生產(chǎn)力有很大的影響。作為一個車間管理員，我的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格是尊重和支持員工。團(tuán)隊鼓勵員工提出意見和建議，并鼓勵員工參與決策制定過程。在決策制定和目標(biāo)管理方面，管理員應(yīng)當(dāng)采用目標(biāo)導(dǎo)向的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，以激勵員工實現(xiàn)過程中不斷提高的目標(biāo)。此外，管理員應(yīng)該定期評估員工的表現(xiàn)，并提供積極的反饋和建議，以幫助他們成長和提高業(yè)績。

5.處理突發(fā)事件（大約150字）。

最后，作為一個車間管理員，面對突發(fā)事件和意外事故是必不可少的。在這種情況下，管理員應(yīng)立即采取行動，迅速處置，并尋找解決方案，以減少影響和損失。一個成功的車間管理員必須具備應(yīng)對緊急事件的機智、判斷力和領(lǐng)導(dǎo)力。正常情況下，我經(jīng)常組織培訓(xùn)和演練，以確保員工具備應(yīng)對危機和突發(fā)事件的能力和技能。這是保持車間高效運轉(zhuǎn)的重要步驟。

總結(jié)（大約100字）。

作為一個車間管理員，我深深意識到一個高效的團(tuán)隊的應(yīng)當(dāng)有一個良好的領(lǐng)導(dǎo)者，有良好的溝通技巧和時間管理技能。如何處理突發(fā)事件合作是不可缺少的。下一步的挑戰(zhàn)是繼續(xù)學(xué)習(xí)和改進(jìn)，以適應(yīng)不斷變化的環(huán)境，保持生產(chǎn)效率和品質(zhì)水平的增長。

車間管理員工作心得篇六

六個月的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝了，就在這年末需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。六個月的磨刀練陣看看是寶刀還是銹刀?在過去的六個月時間里，我依然抱著積極認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度開展各項工作，兢兢業(yè)業(yè)，勤勤懇懇，有得也有失，有成果也有不足?，F(xiàn)將我這半年的生產(chǎn)車間工作總結(jié)如下。

思想表現(xiàn)。

xx年06月我從學(xué)校踏入社會，來到氣化廠為公司效勞，到現(xiàn)在最初的迷茫與不安已經(jīng)消失，現(xiàn)在剩下的只是滿腔的熱情展望未來和積極工作的動力。在思想上已經(jīng)從一個學(xué)生正式轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€職業(yè)人。在見習(xí)期間，承蒙各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的提攜和支持，我才把工作做的更好，尤其是對我的師傅王衛(wèi)國和萬新建，他們一直悉心的對我進(jìn)行培訓(xùn)對我進(jìn)行現(xiàn)場的教學(xué)和實訓(xùn)，在此由衷的表示感謝。

目前進(jìn)入公司已經(jīng)六個月，通過六個月的學(xué)習(xí)，我終于明白了理論與實踐是密不可分的，再扎實的理論基礎(chǔ)，只有應(yīng)用到實踐當(dāng)中，才能實現(xiàn)它的意義。而我在這六個月當(dāng)中迅速成長，完全拋開學(xué)生初入社會的自負(fù)，現(xiàn)在做一切事情都有從零開始的心態(tài)，目前已經(jīng)具有良好的心理素質(zhì)，來迎接壓力和挑戰(zhàn)。

業(yè)務(wù)技術(shù)。

在過去的日子里，我努力工作，不怕吃苦，認(rèn)真向師傅們學(xué)習(xí)，不懂就問。在噪音很大的現(xiàn)場，師傅也耐心的教我設(shè)備的工作原理及運行注意事項，有時候一遍兩遍沒聽懂就一直教我直到我學(xué)會為止，截止目前我已經(jīng)初步掌握了汽輪機的開停機，以及相關(guān)設(shè)備如給水泵、射水泵、凝結(jié)泵的工作原理及其啟停切換工作。對于熱電車間汽機崗位的工藝流程我也已經(jīng)學(xué)會，工作之余我還應(yīng)聘為車間團(tuán)支部宣傳員，經(jīng)常把我車間的工作動態(tài)，寫成文發(fā)給《煤氣化信息報》或《氣化廠月刊》，在年末之際我被廠里調(diào)入了醋酸車間，開始了新的學(xué)習(xí)與挑戰(zhàn)，現(xiàn)階段我們已經(jīng)完成了吸附塔的填裝工作，正在對管線法蘭進(jìn)行氣密實驗，與此同時我也在迅速的學(xué)習(xí)該車間的工藝流程，及設(shè)備運行參數(shù)，盡快掌握崗位知識和操作技能，為早日開車做自己應(yīng)該做的事情。

存在的優(yōu)缺點及改進(jìn)計劃。

優(yōu)點：工作進(jìn)取心強，虛心學(xué)習(xí)，能很快上手，有相當(dāng)好的知識運用能力?，F(xiàn)場操作能力及應(yīng)變能力強。工作態(tài)度認(rèn)真，勤于思考，不斷學(xué)習(xí)。

缺點：和同事生活上的溝通不好。

改進(jìn)計劃：

1、對其他同事的話題，了解不多。這也許是因為剛來這邊的關(guān)系，暫時上還跟不上他們的節(jié)奏。但我已經(jīng)體會到這無形中微妙的關(guān)系了。相信我可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。

2、對車間的工藝流程，我會繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，提升自己。

3、對新車間的運行情況還了解得不夠，但我相信，只要堅持不斷地學(xué)習(xí)，不斷地總結(jié)。我一定可以在接下來的日子里取得進(jìn)步。

回首過去的六個月，有歡樂也有痛苦，但更多是充實是責(zé)任。在工作中自己更加成熟了，嶄新的一年我會繼續(xù)努力，艱苦奮斗為我廠的不斷強大貢獻(xiàn)自己的一份力量。以上是我這半年的工作總結(jié)，如有寫的不到位的地方，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評、指導(dǎo)。

總結(jié)人：王振華。

xx年12月25日。

車間管理員工作心得篇七

一年的工作就這樣結(jié)束了，在xx年的工作中我做到了盡職盡責(zé)。我在自己的工作崗位上付出了最大的努力，一年以來堅持不懈的工作，沒有出現(xiàn)大的失誤。xx年的工作負(fù)責(zé)了兩大項：上半年負(fù)責(zé)成衣車間，下半年負(fù)責(zé)所有產(chǎn)品的質(zhì)量。

在生產(chǎn)方面：在這幾月以來盡了自己最大的努力無論在哪個車間讓員工掙到了錢，為公司創(chuàng)效益、保市場。在成衣車間幾個月我感到了驕傲因為效益比xx年的月效益提高了近三分之一。從中也找到好多的不足，人們的潛力很深以前為挖掘出來，不要小看每一個人。在其中還有好多的不足，最不足的就是數(shù)量不準(zhǔn)。在車間好的就是xx年的目標(biāo)完成了，員工跟著我掙了錢，比去年增加了員工，員工無流失現(xiàn)象。我感到非常高興。

在質(zhì)量方面：從到技術(shù)以來深深感受到自己的繁忙，責(zé)任重大；大事、小事，壓在身上。重視了這頭忽視了那頭，有點頭輕腦重。沒能全方位的進(jìn)行工作。主要以下幾點：進(jìn)入技術(shù)工作不久，沒有足夠的經(jīng)驗?zāi)芰?，對所有程序理解不夠深，對個別部門掌握不夠扎實。雖然有些問題對工作的影響力不是很大，但我總覺得沒有做到自己的職責(zé)。我要嚴(yán)格要求自己不合格樣品不下車間，工藝不準(zhǔn)確不下流車間，不合格產(chǎn)品不出廠，更要嚴(yán)格要求自己對所有部門的檢查力度加大，作好記錄。

在今后的工作打算，通過總結(jié)一年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績但在這些方面還有好多不足，沒有創(chuàng)新性的思路。個別工作做得不夠完善。在今后的工作中將會努力找到自己的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還多找經(jīng)驗，掌握好產(chǎn)品的重要性，提高自己工作能力，加強責(zé)任感及時做好個人的各項工作，不斷的總結(jié)與反省，不斷的讓自己充實能力提高自身素質(zhì)，適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展與公司共同進(jìn)步、共同努力。產(chǎn)品質(zhì)量這項工作對公司來說很重要，沒有質(zhì)量就會沒有市場，質(zhì)量覺定公司的命運。這項工作對我來說壓力也很大，既然上級領(lǐng)導(dǎo)把這項工作交給了我，也就是信任我相信我能把這項工作做好，既然我接了這項工作我就會努力把自己的工作做好，不會辜負(fù)上級領(lǐng)導(dǎo)對我的期望，也不會讓上級領(lǐng)導(dǎo)失望。

車間管理員工作心得篇八

畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個學(xué)生到一個基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實踐的過程。剛剛進(jìn)入白象的時候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。

在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場亂，開機不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會挺過去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。

20--年--月--日我結(jié)束了實習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做--班長，那時--班剛剛更換了投包機，由于前期沒有培養(yǎng)投包機手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場很亂，開機不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時撿出來的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機不正常，很難開滿12小時，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場和成本的辦法，一天工作近16小時，即便睡覺了，有時竟在夢中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅持下來。--班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場成本都有所改善，同時我也在不斷的積累經(jīng)驗，成長成熟。

用了3個月的時間，初步改善了--班的現(xiàn)狀，但是在20--年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實際情況，3、4月份我又跟隨謝班長學(xué)習(xí)，在這兩個月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實踐，慢慢融匯到自己身上。

進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時所謂的一班“閑人”，開始時包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對我是一個挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。

20--年下半年，我還要不斷努力，爭取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在20--年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實際中，所學(xué)用于實踐，才是學(xué)習(xí)的目的。

下半年我制定了自己的發(fā)展計劃，如下：

1、完善服務(wù)班各項制度及操作流程;。

2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù);。

3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn);。

4、要培養(yǎng)全局觀，有長遠(yuǎn)的眼光;。

5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力;。

車間管理員工作心得篇九

1、工作中有急躁情緒，有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成，反而影響了生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量。

2、處理一些工作關(guān)系時，還不能得心應(yīng)手，工作起來顯得措手不及，無從著手。

xx年，我的主要任務(wù)是負(fù)責(zé)噴畫生產(chǎn)進(jìn)度，派車出貨和處理一些客戶的要求意見，以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題，同時還要負(fù)責(zé)跟好“天地寬廣告”的所有噴畫安裝業(yè)務(wù)，以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)?！皬V告”xx年的總業(yè)務(wù)量已突破26.7萬，去年19.3萬，比去年增長了7.4萬，在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名，當(dāng)然，這些都不是我個人的工作成績，是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此，我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員，公司的各部門領(lǐng)導(dǎo)、員工對我的大力支持和幫助，沒有你們的支持和幫助，也就沒有我今天的成績，今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事說一聲，謝謝你們!

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進(jìn)步，也認(rèn)識到了自己的不足之處，理論知識水平還比較底，電腦辦公技能還不夠強，針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題，我對來年的工作作好自步的設(shè)想。

1、加強理論學(xué)習(xí);。

2、加強現(xiàn)場管理力度;。

車間管理員工作心得篇十

老師帶每個人到各自的實習(xí)崗位上，今天看了看板的運轉(zhuǎn)流程，不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉(zhuǎn)，忽然很想看整體看板的流轉(zhuǎn)過程，這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)票，對應(yīng)a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務(wù)很重。

上午組長讓我去id的位置看和學(xué)，我比較關(guān)注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產(chǎn)品，親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn)，要是有機會看看整車的生產(chǎn)線，相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設(shè)備相關(guān)很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術(shù)的人又不是隨時都在，慢慢學(xué)吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應(yīng)該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。

上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產(chǎn)量。

今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。

ps:今天線上出了點問題，恢復(fù)生產(chǎn)的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產(chǎn)上比較大的問題了。還好三天只生產(chǎn)了不到四十臺。

今天下午開始學(xué)著做裝進(jìn)油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好，已經(jīng)聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產(chǎn)量下調(diào)，不過明天應(yīng)該就不用加班了。

今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習(xí)慣，明天是本周最后一天了，加油!

一周繁忙的工作結(jié)束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔(dān)心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產(chǎn)線上洗凈機壞了，所以產(chǎn)量沒完成就結(jié)束了，看來下周更嚴(yán)峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經(jīng)覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發(fā)炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。周末在家宅，呵呵。

本周只有四天，今天還是在a線學(xué)習(xí)，果然站著不至于那么累，今天產(chǎn)量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，著實很累。本周財務(wù)的工作也會涌來，我要做好心理準(zhǔn)備，我擔(dān)心的只是肯定加班超過36小時了。

現(xiàn)場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。

車間管理員工作心得篇十一

作為車間管理員，我深深地理解到了工作中的艱辛與重要性。在工作過程中，我結(jié)合我的經(jīng)驗和體會，總結(jié)出一些工作心得與體會，愿與大家分享。

第二段：確立工作重心。

作為車間管理員，我認(rèn)為最重要的是確立好工作重心。工作重心不僅決定了我們的工作目標(biāo)和方法，也決定了我們的工作效果和質(zhì)量。在車間管理中，我們的工作重心應(yīng)該放在提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量控制上。只有在這個方向上不斷努力，才能以最大的效益完成車間管理工作。

第三段：強化管理思路。

管理思路決定管理方式，強化管理思路則能提高管理效能。作為車間管理員，我們必須時刻關(guān)注車間管理的各個方面，并采取有效措施加以改善。例如，可以制定有效的管理方案，制定符合實際情況的工作計劃，建立科學(xué)、規(guī)范的管理制度，這些都是有效提高管理思路的重要手段。

第四段：靈活應(yīng)對生產(chǎn)變化。

車間生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會發(fā)生一些未知的情況，尤其是時間緊迫、工作量大的時候。在這種情況下，我們需要采取靈活應(yīng)對的策略，來確保生產(chǎn)進(jìn)度和質(zhì)量的控制。例如，及時調(diào)整工作計劃，提高生產(chǎn)力，加強生產(chǎn)線質(zhì)量監(jiān)控，這些都是有效的應(yīng)對方法。

第五段：培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神。

作為車間管理員，我們需要具備領(lǐng)導(dǎo)能力和團(tuán)隊協(xié)作精神。以我自己為例，在管理工作中，我一直注重培養(yǎng)車間員工的團(tuán)隊協(xié)作精神，培養(yǎng)大家的責(zé)任感和使命感。只有這樣，才能讓車間的工作更加有序和高效，達(dá)到最大的生產(chǎn)效益。

結(jié)尾：

總之，作為車間管理員，我們需要時刻關(guān)注生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和團(tuán)隊協(xié)作精神。在工作中，我們需要發(fā)揚團(tuán)隊合作、調(diào)動員工積極性、采用靈活應(yīng)變、全面監(jiān)管等各種方法，才能最終完成車間管理的工作目標(biāo)，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

車間管理員工作心得篇十二

(1)根據(jù)制造部下達(dá)到車間的生產(chǎn)任務(wù)和產(chǎn)品型號、規(guī)格的等要求，合理布置和督促檢查全車間各有關(guān)機臺，做好生產(chǎn)前的各項準(zhǔn)備工作。

(2)組織編制車間的生產(chǎn)作業(yè)計劃。

(3)審批各工序、各班組的生產(chǎn)計劃及完成情況。

(4)并根據(jù)生產(chǎn)完成情況，及時對平臺中的生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行更新。

(二)搞好半成品庫存管理

(1)根據(jù)公司下達(dá)的訂單，合理調(diào)配和利用車間半成品進(jìn)行生產(chǎn)。

(2)建立健全各項半成品管理制度，有條不紊地管理好生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的半成品。并做好和維護(hù)協(xié)同管理平臺半成品庫存模塊數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作。

(3)準(zhǔn)確地掌握生產(chǎn)過程中的在制品數(shù)量，合理地利用在制品，縮短生產(chǎn)周期，加速資金周轉(zhuǎn)，保證車間的正常生產(chǎn)和各項考核指標(biāo)的完成。

(4)利用早會期間經(jīng)常教育車間員工，對半成品的搬運、周轉(zhuǎn)等要嚴(yán)格按照規(guī)章制度辦事。

(5)對于月度盤點，應(yīng)提前做好準(zhǔn)備，并根據(jù)實際生產(chǎn)情況靈活調(diào)整，積極配合制造部及財務(wù)等相關(guān)人員對車間的監(jiān)督檢查。

(三)搞好生產(chǎn)調(diào)度工作

(1)嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)業(yè)公司和制造部的生產(chǎn)調(diào)度制度，加強本車間的調(diào)度管理，做好生產(chǎn)指揮。并協(xié)助其它車間共同完成生產(chǎn)任務(wù)。

(2)并根據(jù)交貨期每天檢查各工序、班組及每個工人的生產(chǎn)進(jìn)度情況，組織均衡生產(chǎn)。

(3)在日常的實際生產(chǎn)中根據(jù)交貨期情況合理安排生產(chǎn)，降低損耗，減少成本，提高效益。

(4)協(xié)助車間主任開好車間的生產(chǎn)調(diào)度會議。結(jié)合本車間的具體情況，傳達(dá)貫徹公司生產(chǎn)調(diào)度會議精神，并落實到班組及個人。

(5)對生產(chǎn)中存在的問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)和制造部匯報，主動取得支持和幫助。并在平臺中反饋。

(6)對于完成不了的生產(chǎn)任務(wù)，需延期的，應(yīng)及時的通知產(chǎn)業(yè)總公司計劃部進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，并在平臺中反饋。

(四)努力搞好全面質(zhì)量管理

(1)牢固樹立質(zhì)量第一的思想。產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，也是車間各項工作質(zhì)量的綜合反映。因此，要經(jīng)常地反復(fù)地進(jìn)行質(zhì)量第一的思想教育，使職工樹立起全員參加質(zhì)量管理的觀點、質(zhì)量第一的觀點、預(yù)防為主的觀點、“用戶第一”的觀點和一切用數(shù)據(jù)說話的觀點等。

質(zhì)量的措施辦法：在向各工序、班組及個人布置生產(chǎn)計劃的同時，布置質(zhì)量計劃和質(zhì)量指標(biāo);在檢查生產(chǎn)計劃完成情況的同時，檢查產(chǎn)品質(zhì)量情況，找出產(chǎn)品質(zhì)量存在的問題;在總結(jié)生產(chǎn)計劃完成情況的同時，總結(jié)產(chǎn)品質(zhì)量情況和質(zhì)量指標(biāo)的完成情況。

(3)正確處理“質(zhì)量與數(shù)量”之間的矛盾。要樹立在確保質(zhì)量的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)的

思想，支持專職檢驗人員認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān)，不能為了完成生產(chǎn)任務(wù)而降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

(五)搞好安全生產(chǎn)

(1)在組織生產(chǎn)過程中，必須按照貫徹“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的方針，努力搞好安全生產(chǎn)。協(xié)助車間主任建立健全車間的安全生產(chǎn)制度，及落實，并經(jīng)常性的開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。

(2)抓好文明生產(chǎn)，建立正常的生產(chǎn)秩序。

篇三：車間管理員工作日志

車間管理員工作心得篇十三

我自20__年4月份進(jìn)入__奶線灌裝工段。成為一名灌裝機操作工。半年多的工作以來，對工作的熟練程度越來越高，雖沒有一鳴驚人的工作成績。但也沒有出現(xiàn)過差錯。以高度的責(zé)任感做好本職工作。在做好本職工作的基礎(chǔ)上以高度的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己努力學(xué)好灌裝機的操作技術(shù)，以提高自己的操作水平，保質(zhì)保量的完成公司車間下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

在__工作生活的這段時間里。__積極上進(jìn)的氛圍激勵我不斷學(xué)習(xí)進(jìn)步。__溫馨的家文化讓我倍感溫暖。在__它能為你提供一個優(yōu)秀的職業(yè)發(fā)展起點和平臺，雖然我只是一個普通的一線操作工，但我仍會嚴(yán)肅認(rèn)真對待本職崗位工作。__對我們員工的業(yè)余生活也是非常的用心。企業(yè)的文化分為讓我充分的體驗到家的溫暖。

在一年的工作中，我做到。

1、嚴(yán)格遵守公司車間的管理。

2、設(shè)備的操作保養(yǎng)。

3、質(zhì)量控制。

4、控制現(xiàn)場。

5、消耗控制。

6、聽從直接上屬工段長及車間主任的工作安排，與同事和睦相處。

在__年，我將繼續(xù)加將對相關(guān)業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，成為一名熟練工。

車間管理員工作心得篇十四

一、日常工作完全按照管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運作。

我們圖書室積極配合教育教學(xué)工作，宣傳工作，向廣大師生推薦介紹好書、新書，在提高工作效率上作文章、下功夫。一是勤整理，對歸還的圖書每天及時歸類上架;二是勤檢查，對師生在借閱時抽亂、插錯的書籍勤查找;三是勤過目，到書架旁勤看一看，對圖書的位置了如指掌。為師生查找資料節(jié)省了時間，提高效率，獲得了師生們的好評和贊譽。

二、對全校師生全方位開放閱讀，切實發(fā)揮教育教學(xué)第二課堂的作用。

熱心為師生服務(wù)，急讀者所急，想讀者所想，全心全意，全方位為師生服務(wù)，充分做好了他們教學(xué)中的助手和顧問。在師生借閱時，我們做到了"百拿不厭，百問不煩。"我們每天接待全校師生，盡管工作量大，任務(wù)重，由于我們充分做好了準(zhǔn)備，管理到位，責(zé)任心強，學(xué)生都高興地來，滿足地走。

三、利用業(yè)余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，端正服務(wù)態(tài)度，上好閱覽課。

我們邊工作，邊學(xué)習(xí)，不斷提高專業(yè)理論水平和工作實踐能力。在圖書管理中既注重"管"，又不忘"理"，認(rèn)真探討指導(dǎo)學(xué)生閱讀的方法，在學(xué)生閱讀過程中，我們積極對學(xué)生進(jìn)行閱讀指導(dǎo)。這些工作看似簡單，做起來比較麻煩，但我們從沒有怨言，正因為我們不懈的努力，贏得了領(lǐng)導(dǎo)和師生的一直好評，圖書館真正成為廣大師生最愿意來的地方。

四、認(rèn)真出色地完成了圖書的剔舊換新的任務(wù)。

我們在不誤學(xué)生閱讀、教師借閱的情況下，加班加點，不怕苦，不怕累，發(fā)揮連續(xù)作戰(zhàn)的工作作風(fēng)，晝夜奮戰(zhàn)對新購進(jìn)的圖書進(jìn)行分類、著錄、登記造冊。對圖書進(jìn)行了剔舊換新，這是一項比較大的工作，工作比較苦累，但是我們帶著傷痛，工作起來沒有一句怨言，真正做到了想為工作所想，急為工作所急。

五、及時高效地完成了報刊的征訂工作。

在做好報刊征訂的同時，注重搞好服務(wù)，每天收發(fā)報刊，不管時間再晚，工作再累，只要報刊到校，我們都準(zhǔn)確無誤地于當(dāng)天分發(fā)到師生手中，并在放假前開始回籠已借出的圖書，安排假期前的師生借閱工作。

圖書管理工作是非常繁瑣而又神圣的。我們管理的是圖書，傳播的是文化和思想。因此，在今后工作中，我們要以滿腔的熱情更加努力地工作，始終如一地遵循高效能、全方位、準(zhǔn)確有效的為教育教學(xué)服務(wù)，為廣大師生服務(wù)的宗旨，每項工作都做到"嚴(yán)、細(xì)、實"，管理要有章有序，有始有終，使圖書館所有圖書資料限度的得到利用，讓圖書館成為我校的文明窗口單位做出我們應(yīng)有的貢獻(xiàn)!

篇三。

一學(xué)期來我擔(dān)任圖書管理員工作，以前總以為圖書室的工作只是簡單的“借借還還”，其實他是一種學(xué)術(shù)性、技術(shù)性、創(chuàng)造性極強的工作，同時也是一種復(fù)雜、細(xì)致而繁瑣的體腦結(jié)合的艱苦工作。需要耐心、細(xì)致、周到的服務(wù)態(tài)度。

一、重視學(xué)習(xí)，不斷提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

圖書室的工作看似簡單的"借借還還"，但卻是一種學(xué)術(shù)性、技術(shù)性、創(chuàng)造性很強的的工作，同時也是一種復(fù)雜、細(xì)致而繁瑣的、體腦結(jié)合的艱苦工作，既需要有耐心、細(xì)致、周到的服務(wù)態(tài)度，也需要有良好的專業(yè)水平。因此，我除了勤奮踏實地工作外，平時還不斷地注重提高自身素質(zhì)，包括政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，業(yè)務(wù)技能得到大大的提高。

二、充分發(fā)揮圖書室的教育教學(xué)服務(wù)功能。

科學(xué)管理是圖書室工作的手段，而圖書室的服務(wù)工作是它的最終目的。圖書室服務(wù)的實質(zhì)是“為人找書”、“為書找人”，為將圖書收室藏的各種書刊推薦給最需要的教師和學(xué)生，為盡量發(fā)揮藏書的資料作用，圖書室對師生實行開放服務(wù)，給師生帶給更多、更自由地選書機會。我平時注意傾聽師生的意見，在此基礎(chǔ)上，針對不一樣年級、不一樣學(xué)科、不一樣愛好的教師和學(xué)生主動推薦和帶給他們最感興趣的書刊。這些材料是教師備課、教育科研的良書益友，是他們更新知識、開闊視野的有力助手。

三、每周的讀書活動順利開展。

讀書活動是全面提高學(xué)生素質(zhì)的一個極其重要的載體，養(yǎng)成讀好書的習(xí)慣將對一個人的發(fā)展產(chǎn)生終身影響。由于學(xué)生認(rèn)知水平、個性特點、興趣愛好的不一樣，我們在日常讀書活動中，從實際出發(fā)，貼近學(xué)生的實際，根據(jù)其不一樣年齡層次、心理特點和理解潛力進(jìn)行分層指導(dǎo)，由淺入深，循序漸進(jìn)，逐步深化。我們配合語文大組給各個年級推薦一些讀書書目，推薦的書籍既滿足學(xué)生求知的需要，又能起到用心配合學(xué)校教育教學(xué)活動的作用。例如，對低年級學(xué)生，我們向他們介紹一些文字淺顯、通俗易懂且搞笑味的圖畫故事，圖文并茂的注音讀物，如兒歌、童話、寓言、小英雄故事等，以及適合兒童閱讀的刊物;對中、高年級學(xué)生，我們向他們推薦知識性、趣味性相結(jié)合的優(yōu)秀中外讀物，既兼顧其資料的可讀性，體裁的多樣性，又照顧到學(xué)生閱讀的適應(yīng)性，確保學(xué)生閱讀興趣的持久性。

學(xué)校透過課內(nèi)課外的有機結(jié)合，注重對學(xué)生課外閱讀的指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生讀書的良好習(xí)慣，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。

“以讀書啟迪智慧，用智慧滋養(yǎng)心靈”。讀書活動的開展及步步深化推動了我校的素質(zhì)教育，同學(xué)們透過讀書、愛書、知書、用書，把知書、達(dá)理聯(lián)系在一齊，陶冶了情操，開擴(kuò)了眼界，增長了知識，提高了素養(yǎng)。

平凡的工作能夠創(chuàng)造出不平凡的成績，在今后的工作中，我將再接再厲，以不斷創(chuàng)新的精神風(fēng)貌，服務(wù)教育教學(xué)第一線，力求把工作做得更實，更好。

車間管理員工作心得篇十五

根據(jù)“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，組織修訂完善了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）分解表》，將工廠下達(dá)給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標(biāo)（指標(biāo)）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職業(yè)健康安全承諾書》。

一年來，車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。車間確定了專職的人員對車間的安全工作進(jìn)行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設(shè)施進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設(shè)備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護(hù)意識和能力普遍提高和增強，2009年上半年實現(xiàn)了火災(zāi)事故為零，無重大安全生產(chǎn)責(zé)任事故，無重大工傷設(shè)備事故，輕傷、重傷事故率為0。

車間管理員工作心得篇十六

車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

月份，車間組織全體職工在進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)，整個培訓(xùn)過程輕松有序，培訓(xùn)內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓(xùn)活動的開展，進(jìn)一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段，車間將《中華人民共和國消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進(jìn)門最為醒目的地方。通過組織培訓(xùn)和掛圖宣傳的形式，使車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

今年有新員工職工分配至車間工作，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負(fù)責(zé)的方式，對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進(jìn)行實際崗位操作培訓(xùn)。在2009年月日起至月日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負(fù)責(zé)，認(rèn)真向?qū)W習(xí)上崗操作技能，通過兩個月的崗位實際操作，已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作，得到了同事和上級領(lǐng)導(dǎo)的一致肯定和好評。

3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

為了保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障，讓車間機臺人員更好地了解改造后的設(shè)備，對生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行切實有效的維護(hù)保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務(wù)較為繁重的情況下，車間依然組織專人編寫了相關(guān)培訓(xùn)材料，分班組、分時段由各班組長帶領(lǐng)本班人員進(jìn)行培訓(xùn)，為車間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

為了跟上工廠“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進(jìn)度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進(jìn)行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細(xì)的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)。

車間管理員工作心得篇十七

作為車間生產(chǎn)管理員，我非常注重我的工作，因為我知道這個職位對于整個生產(chǎn)過程至關(guān)重要。過去幾年，我一直站在第一線，親身參與和管理著車間的每一項任務(wù)和生產(chǎn)活動。在這個過程中，我積累了一些心得體會，這些經(jīng)驗幫助我更好地管理和監(jiān)督生產(chǎn)過程，同時也讓我更好地實現(xiàn)了自我提升。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，并希望能對同行們起到一些幫助和啟示。

第二段：重視團(tuán)隊的配合和溝通。

工作中，我最看重的是團(tuán)隊的配合和溝通。在車間生產(chǎn)過程中，工作人員的默契配合和相互支持都非常重要。因此，我鼓勵并促進(jìn)工作人員之間的良好互動和溝通，定期和工作人員進(jìn)行交流和反饋，以消除工作中的摩擦點和矛盾，并保持生產(chǎn)和工作的順暢進(jìn)行。與此同時，我也注重對工作人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，幫助他們掌握更多的技能和知識，并提高他們在工作和生產(chǎn)中的效率和質(zhì)量。

第三段：提高工作的效率和質(zhì)量。

另外，我還非常注重提高工作的效率和質(zhì)量。我常常采用一些創(chuàng)新和高效的方法來優(yōu)化生產(chǎn)流程和生產(chǎn)設(shè)備，以便我們的工作能夠更迅捷、更高效地進(jìn)行。例如，我們采用了一些自動化生產(chǎn)設(shè)備，使得我們的生產(chǎn)效率提高了許多。另外，我也會對生產(chǎn)過程進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，及時發(fā)現(xiàn)和處理生產(chǎn)過程中的問題和不良品，以提高我們的產(chǎn)品質(zhì)量和客戶滿意度。

第四段：加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。

在工作中，我也常常注重自身的職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力。作為車間生產(chǎn)管理員，我必須要有良好的職業(yè)素質(zhì)和管理技巧，才能更好地管理和監(jiān)督整個生產(chǎn)過程。在工作中，我也注重學(xué)習(xí)相關(guān)領(lǐng)域的知識和技能，并不斷提升自己的管理能力和領(lǐng)導(dǎo)能力，以更好地協(xié)調(diào)和管理團(tuán)隊、處理矛盾和挑戰(zhàn)。

第五段：結(jié)語。

總之，作為車間生產(chǎn)管理員，我認(rèn)為應(yīng)該著重注重團(tuán)隊的配合和溝通、提高工作的效率和質(zhì)量、加強職業(yè)素養(yǎng)和領(lǐng)導(dǎo)能力等方面的建設(shè)和提升增加工作的緩存價值，同時保證自身的管理水平和工作能力不斷提高。這些經(jīng)驗和體會對于我的工作和生活都帶來了樂趣和成就，也希望對同行們有所啟發(fā)和幫助。

車間管理員工作心得篇十八

在細(xì)雨紛飛的5月，我有幸隨公司李瑤副總經(jīng)理一行北上前往北京水泥廠參觀學(xué)習(xí)。當(dāng)我站在北京水泥廠的生產(chǎn)車間，呈現(xiàn)在眼前的是整潔、明朗、清爽怡人、井然有序的工作畫面。通過對比此行，我感壓力重大，回去將如何改觀?在聽完接待方北京水泥廠任總的介紹后，方知他們當(dāng)時的情況和我們此時一樣，但他們選擇了堅持。任總告訴我:“在通往世界最高峰的道路上，生理的缺氧和心理的極度疲勞很容易讓人放棄，然而堅持是否邁出前進(jìn)的一步就決定著你的存在”。

參觀回來后，我立即和車間骨干一起分享自己的學(xué)習(xí)體會，通過與北京水泥廠對標(biāo)就找出自己工作中很多不足，從參觀學(xué)習(xí)方的特色文化開始，始終堅持著自己的信念，凝聚班組合力理念，倡導(dǎo)精神為主、物質(zhì)為輔的宣傳活動，形成用文化的氛圍創(chuàng)造出員工積極主動干好本職。圍繞參觀學(xué)習(xí)的特色配置，對本車間人員實行一崗雙責(zé)，在履行崗位職責(zé)的同時，環(huán)保職責(zé)、安全職責(zé)實行屬地為主，提高員工環(huán)保意識觀念，減少跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。借鑒參觀學(xué)習(xí)的特色創(chuàng)意，在車間開展取長補短、相互學(xué)習(xí)的同時，自問到底學(xué)習(xí)他們的什么?物盡所用、人盡所長，我想?yún)⒂^學(xué)習(xí)不能停留在注意對方的硬件設(shè)施如何完美，那是我們無法更改的，細(xì)節(jié)是值得我們特別關(guān)注的。

在人生的道路上，任何人都會遇到困難，正如水泥車間一樣，在公司各部門車間對標(biāo)中都處于落后狀態(tài)，我們在困難面前怎么辦?公司領(lǐng)導(dǎo)也曾多次給與了很明確的觀點：“即使是最困難的事，只要自己有心里準(zhǔn)備，能夠想辦法解決，就一定可以找到_問題的辦法”。以前遇到困難總會產(chǎn)生退縮和動搖的心理，到北京水泥廠參觀學(xué)習(xí)后，才明白做什么事，要是放棄了，就喪失了成功的機會，不放棄就會一直擁有成功的希望。因此，面對困難，我將運用參觀學(xué)習(xí)幾點體會帶領(lǐng)團(tuán)隊一直堅持下去。

車間管理員工作心得篇十九

作為一個車間生產(chǎn)管理員，我認(rèn)為我的工作職責(zé)除了管理車間生產(chǎn)，還包括管理員工、維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備、協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度等等。這個職位要求功力深厚，需要掌握專業(yè)知識和豐富的管理經(jīng)驗。在我的日常工作中，我不僅要應(yīng)對各種問題和挑戰(zhàn)，還需要學(xué)習(xí)探索新的創(chuàng)新方法，以提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

第二段：管理員工

管理員工是生產(chǎn)管理員最基本的職責(zé)之一。作為一個好的生產(chǎn)管理員，我必須了解員工的情況，及時掌握員工的需求和意見，為員工排憂解難。通過組織培訓(xùn)和技能提升，我能夠提高員工的技能素質(zhì)，提高工作效率，為企業(yè)提供更好的服務(wù)。此外，我也需要積極參與團(tuán)隊建設(shè)，維護(hù)團(tuán)隊與員工之間的關(guān)系和諧穩(wěn)定，增強員工的歸屬感和認(rèn)同感。

第三段：維護(hù)生產(chǎn)設(shè)備

生產(chǎn)設(shè)備是保證生產(chǎn)質(zhì)量和效率的重要保障，作為生產(chǎn)管理員，我必須保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。在確定設(shè)備故障時，我會第一時間組織專業(yè)人員進(jìn)行維修，減少設(shè)備停機時間。在設(shè)備保養(yǎng)方面，我會制定計劃，定期檢查設(shè)備，保證其安全可靠。這種高效的設(shè)備維護(hù)保障了生產(chǎn)線的穩(wěn)定運行，有力地支持了生產(chǎn)的正常開展。

第四段：協(xié)調(diào)生產(chǎn)進(jìn)度

在制定生產(chǎn)計劃時，我必須精確掌握生產(chǎn)進(jìn)度。在生產(chǎn)過程中，隨時監(jiān)測生產(chǎn)狀態(tài)，及時溝通解決生產(chǎn)過程中的問題，協(xié)調(diào)各方面的利益關(guān)系，確保生產(chǎn)計劃能夠按時完成。這需要我有精細(xì)的思維和靈活的處理能力，以及與員工、技術(shù)人員、客戶等各方的高度配合。

第五段：總結(jié)

作為一個車間生產(chǎn)管理員，我必須精通生產(chǎn)技術(shù)和管理知識，用心、用感情去處理事務(wù)。在這個職位上，我需要涵蓋的技能頗多，需要不斷學(xué)習(xí)、進(jìn)步。我深知，生產(chǎn)管理員的工作需要不斷的協(xié)調(diào)和溝通，需要懂得如何把握和平衡關(guān)鍵因素，保證生產(chǎn)線的高效運行。最后，我想說，我將一如既往的認(rèn)真工作，盡我所能的為公司做出貢獻(xiàn)！

車間管理員工作心得篇二十

安全管理又是一門技術(shù)性很強的管理學(xué)科，過硬的業(yè)務(wù)能力是安全管理人員應(yīng)具有的必備素質(zhì)。下面本站小編整理了安全管理員工作心得，希望對你有幫助。

當(dāng)前，很多行業(yè)的安全員都是“半路出家”，大都沒做過安全工作，因此必須不斷地學(xué)習(xí)，豐富自身的安全知識，提高安全技能，增強安全意識。一個合格的安全員應(yīng)具備如下知識：國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、政策及有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)知識;安全生產(chǎn)管理知識、安全生產(chǎn)技術(shù)知識、勞動衛(wèi)生知識和安全文化知識，具有有關(guān)專業(yè)安全生產(chǎn)管理專業(yè)知識，了解本企業(yè)生產(chǎn)或施工專業(yè)知識;勞動保護(hù)，工傷保險的法律、法規(guī)、政策知識;掌握傷亡事故和職業(yè)病統(tǒng)計，報告及調(diào)查處理方法;事故現(xiàn)場勘驗技術(shù)，以及應(yīng)急處理措施;重大危險源管理與應(yīng)急救援預(yù)案編制方法;學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗;心理學(xué)，人際關(guān)系學(xué)，行為科學(xué)等知識。

三、是要有“能文會武”的才能

四、良好的心理素質(zhì)

良好的心理素質(zhì)包括：意志、氣質(zhì)、性格三個方面。安全員必須具有堅強的意志。安全員在管理中時常會遇到很多困難，比如說，對職工安全違紀(jì)苦口婆心地教導(dǎo)，職工卻毫不理解;進(jìn)行處罰別人會有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會;發(fā)現(xiàn)隱患幾經(jīng)“開導(dǎo)”仍不進(jìn)行處理;事故調(diào)查“你遮我掩”;甚至被憎恨、被誣告、被陷害。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管了，要勇于克服困難，激流勇進(jìn)。堅強的意志不是與生具有的，安全員必須在不斷的工作中進(jìn)行磨煉。

氣質(zhì)是一個人的“脾氣”和“性情”，是決定一個人心理活動的全部動力，是個體獨有的心理特點。氣質(zhì)影響著人們智力活動方式，決定人們心理活動過程的速度、穩(wěn)定性、適應(yīng)能力、靈活程度和心理過程的強度，使人心里活動具有指向性，即人有內(nèi)向型和外傾型。安全人員應(yīng)具有長期的、穩(wěn)定的、靈活的氣質(zhì)特點，并且性格外向。

安全員必須具有豁達(dá)的性格，工作中做到巧而不滑，智而不奸，踏實肯干，勤勞愿干。安全工作是原則性很強的工作，是管人的工作，總有那么一些人會不服管，不理解安全工作，會發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭執(zhí)，甚至受到辱罵、指責(zé)、誣告、陷害等不公平事件。因此安全員必須具有“大肚能容天下事”之風(fēng)范，要有苦中作樂的毅力，時刻激勵自己保持高昂的工作風(fēng)貌。

五、崇高的職業(yè)道德

職業(yè)道德是人們在職業(yè)活動中形成的并應(yīng)遵守的道德準(zhǔn)則和行為規(guī)范;是一般社會道德在特定職業(yè)范圍內(nèi)的反映;是從業(yè)人員職業(yè)思想、職業(yè)技能、職業(yè)責(zé)任和職業(yè)紀(jì)律的綜合反映。安全管理不僅要管理好設(shè)備的安全，環(huán)境的安全，更主要的是人身的安全。一個合格的安全管理人員要取得較好的工作效果，首先要提高職工的安全思想意識，在工作中樹立威信，這就必須有高尚的職業(yè)道德、高度的工作責(zé)任心和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)格遵守職業(yè)紀(jì)律，以身作則，帶頭遵章守紀(jì);求真務(wù)實，不弄虛作假，克己奉公，胸懷寬闊;在進(jìn)行檢查監(jiān)督時，做到堅持原則、決不姑息任何事故隱患的存在;對違章、違紀(jì)行為要嚴(yán)肅對待，無論違章對象是誰，都要從嚴(yán)處理，不怕得罪人，堅決杜絕違章行為;在進(jìn)行事故調(diào)查和事故處理中，做到不偏不倚，公平公正，不怕諷刺中傷，不怕打擊報復(fù);本著“對上級負(fù)責(zé)、對職工負(fù)責(zé)、對自己負(fù)責(zé)”的態(tài)度做好每一項工作，為抓好安全生產(chǎn)工作盡職盡責(zé)。

六、有應(yīng)變“突發(fā)事件”的能力

現(xiàn)在科學(xué)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)向好，設(shè)備先進(jìn)，人命值錢，按理說人們應(yīng)該更加珍惜生命，更加注重安全生產(chǎn)，但是事實給我們帶來的卻是完全不同的答案。如礦山安全事故一發(fā)再發(fā)，先是大家把目光盯住那些資質(zhì)不全的小煤窯，到后來國營大煤礦也接二連三地加入進(jìn)來了，中央政府三令五申，可惡性事故就是剎不住車，看來，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與搞好安全生產(chǎn)有時并不全是正比例關(guān)系。如何牢固確立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)企業(yè)的安全工作，筆者認(rèn)為，必須上下同心，講究科學(xué)，與時俱進(jìn)，以人為本，切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》，真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責(zé)任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

一、抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)

安全生產(chǎn)嚴(yán)是愛，松是害，這個道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎說起來容易做起來難。近幾年來，發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓(xùn)告訴我們一個道理，就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴(yán)。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿，也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題，操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓(xùn)換來的，

規(guī)章制度

我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè)，員工從事的大都是苦、臟、累工作，在生產(chǎn)一線，完成進(jìn)出貨物的物流量目前主要依靠勞務(wù)工來完成，而勞務(wù)工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少，許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄，作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，管嚴(yán)了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負(fù)責(zé)任，也許今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事?！耙坏嗡粼谟推坷铩边@樣的教訓(xùn)實在是太多，我們不能非得從自己身上得到教訓(xùn)不可，這樣的代價太大。因此，抓安全生產(chǎn)的指導(dǎo)思想必須從嚴(yán)，必須包括教育從嚴(yán)、管理從嚴(yán)、檢查從嚴(yán)、整改隱患從嚴(yán)、最后才是處罰從嚴(yán)。一個企業(yè)，如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己，在必要的物質(zhì)基礎(chǔ)上滿足對安全生產(chǎn)的技術(shù)保障，加上平時能夠一以貫之地保持嚴(yán)格的管理和嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度，這樣堅持?jǐn)?shù)年，在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想，那么，對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場，安管員在嚴(yán)格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導(dǎo)思想上從嚴(yán)，才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴(yán)密、規(guī)章制度上的嚴(yán)格、工作作風(fēng)上的嚴(yán)謹(jǐn)，而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

二、抓安全管理的方法不能簡單化

企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論，廣泛征求各方面的意見，有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過，應(yīng)該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎(chǔ)，但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份，我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為，當(dāng)即進(jìn)行制止，但該操作人員對違章超吊行為不以為然，繼續(xù)作業(yè)，在巡查員的強烈制止下，便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。公司領(lǐng)導(dǎo)及時趕到現(xiàn)場，將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當(dāng)事人員進(jìn)行耐心的宣傳和教育，但這4名勞務(wù)派遣工仍一意孤行，繼續(xù)以“停工不做”來要挾，其理由是我們出門打工，講的是掙錢。當(dāng)時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙，客戶在等著裝貨，在這種情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)即與拒不糾正違章行為的有關(guān)人員解除了勞務(wù)合作關(guān)系，由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍，確保當(dāng)天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè)，維護(hù)企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果，讓大家看到了公司領(lǐng)導(dǎo)處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思，為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴(yán)格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下，以為搞管理訂一個制度就行，有問題開個會發(fā)個通知便完事，出了事情搞個處理決定，扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當(dāng)作一柄尚方寶劍，遇到違章或者肇事的，管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴(yán)格、認(rèn)真了。而事實上，制度只能是一種約束，員工和管理者都受到它的約束，但作為管理者應(yīng)該明白自己的職責(zé)不僅是“管”，還必須“理”?！袄怼本褪且砸?guī)章制度為依據(jù)，把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來，理順關(guān)系，使企業(yè)這個機器圍繞一個目標(biāo)運轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，這比簡單地給一個處分，給一定經(jīng)濟(jì)處罰要復(fù)雜得多，這就需要我們注入極大的耐心，花費更多的功夫，應(yīng)該說這也是我們管理者應(yīng)該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上，“嚴(yán)管”并不是我們的目的，而是要把與此相關(guān)的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道，從而達(dá)到事先預(yù)防和控制的目的。要做到這一點，僅有行政手段是不夠的，這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣，還因為安全管理的內(nèi)容本身也復(fù)雜多變，這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯，所以我們在強調(diào)安全管理從嚴(yán)的時候，決不能因此而導(dǎo)致工作方法的簡單化。

三、要以科學(xué)的發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作

隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟(jì)的深化發(fā)展，公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說，原來是國有企業(yè)，現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工，現(xiàn)在增加了勞合工和勞務(wù)派遣工;原來職工吃的是大鍋飯，現(xiàn)在實行固定工資加計件;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主，而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主，成了貨物交易的市場，經(jīng)銷商在港口安營扎寨，現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加，不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了，內(nèi)外環(huán)境變了，經(jīng)營方式變了，而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育，忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行，忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查，忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話，在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進(jìn)，安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中，我們的體會是，管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義，但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進(jìn)度中，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源，哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預(yù)控目標(biāo)，以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設(shè)備會產(chǎn)生怎樣的影響，應(yīng)該有怎樣的防范措施、保障制度等等，管理者必須要了解清楚，明確職責(zé)。再具體點說，如我們在卸船作業(yè)中，尤其是高溫季節(jié)的中午時段，就是作業(yè)的危險時段，需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施，只有做到了有針對性的防范，才能達(dá)到安全生產(chǎn)的可控性。

在這里我們提出要用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作，不僅因為其重要性，還由于安全生產(chǎn)管理的復(fù)雜性。一個企業(yè)的安全生產(chǎn)狀況，是該企業(yè)人員素質(zhì)、管理水平、設(shè)備能力、企業(yè)文化和社會環(huán)境等各種因素的綜合反映。企業(yè)在安全生產(chǎn)管理中，不僅要對一些有形的安全隱患進(jìn)行有效控制，還必須掌握并且預(yù)控人的生理、心理變化對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;時節(jié)氣溫對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;雷、雨、霧、臺、汛等自然現(xiàn)象對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響;機械電器故障對安全生產(chǎn)的負(fù)面影響等等，這些方面都是安全生產(chǎn)的無形隱患。要防范這些無形隱患不僅需要一定的物質(zhì)基礎(chǔ)，還需要各方面的知識，雖然有些無形隱患有時是很難掌控的，但我們必須去學(xué)習(xí)、去摸索、去了解，只要我們把問題想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，這也是用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)安全工作必須達(dá)到的基本要求。

為了使我們在安全生產(chǎn)管理上所作的努力取得最佳效果，達(dá)到有效地防患于未然，最終實現(xiàn)安全生產(chǎn)管理的既定目標(biāo)，還有一個重要方面，就是要發(fā)動群眾，群策群防，全員參與。有必要對《安全生產(chǎn)法》進(jìn)行再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育，采取切實有效的辦法和措施，幫助和引導(dǎo)大家形成共識，實現(xiàn)思想上再統(tǒng)一、認(rèn)識上再提高、防控責(zé)任上再明確。安全管理是一項長期的、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要不斷探索、鞏固和創(chuàng)新,努力走出一條適應(yīng)本單位安全管理、操作性強的管理路子,時刻保持良好的、穩(wěn)定的安全生產(chǎn)局面,做到筑牢防線、長抓不懈、警鐘長鳴,為建設(shè)和諧企業(yè)、和諧社會做出新的貢獻(xiàn)。

近期，通過對《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》的學(xué)習(xí)，我的心中深受觸動，回首20xx年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，深知“一切為了工程，為了工程的一切”，作為項目的管理人員就更應(yīng)該重視安全管理工作，結(jié)合我個的心得,我總結(jié)了八個字“旨在落實,貴在堅持”。

我個人結(jié)合企業(yè)發(fā)展和項目管理說一下心得：

我認(rèn)為安全責(zé)任是第一要務(wù)，是第一位的，現(xiàn)實的生產(chǎn)中，幾乎所有的安全管理都是強調(diào)上級控制，只是告訴職工哪些標(biāo)準(zhǔn)、哪些條條框框你應(yīng)該遵守，但是，職工們是否心甘情愿的去執(zhí)行呢?我想這就要有所轉(zhuǎn)變了，從要我安全，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱呢?zé)任和義務(wù)，我要去安全，這才是我們在企業(yè)生產(chǎn)中所提倡的，為適應(yīng)這個轉(zhuǎn)變，在我們的管理上就要用約束促進(jìn)自我約束，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的第一準(zhǔn)則。安全管理要求一個良好的政策制定與落實的環(huán)境，這個環(huán)境需要廣大職工與職工群眾共同努力來創(chuàng)造和維護(hù)，在我們現(xiàn)實的管理中，遇到的一大障礙就是我們的安全意識還沒有完全轉(zhuǎn)變。所以實現(xiàn)生產(chǎn)安全化管理的實施不能一蹴而就，而是要靠著長遠(yuǎn)的發(fā)展目光制定計劃，并按部就班地進(jìn)行嚴(yán)格管理，針對安全生產(chǎn)，總結(jié)出這樣幾個觀點：

一、責(zé)任是第一素質(zhì)，隨著安全管理水平的提高，勇敢已經(jīng)不再是企業(yè)員工的第一素質(zhì)要求了，在企業(yè)中，員工的勇敢往往會斷送了個人和企業(yè)的前程，科學(xué)的安全管理要讓企業(yè)的員工明白敬畏，知道害怕。

員工的素質(zhì)對于安全的重要性，在煤炭行業(yè)最為典型。全國550萬礦工中，多數(shù)人文化程度不高，安全思想意識和技術(shù)素質(zhì)偏低，自我保護(hù)能力和防護(hù)意識差，“明知山有虎，偏向虎山行”，生活的艱辛讓高薪的誘惑更加強烈，違章作業(yè)，野蠻施工，90%以上的事故就這樣必然發(fā)生了。不怕死就一定會出事故，反過來，怕死，警惕性就高，事故就一定會少，甚至能夠避免事故。在工作中，怕死怕被傷害，會使工人提高警覺，也會提前識別危害，更會主動避險。怕死不僅是怕自己死，當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)還害怕部下死，做工友的還害怕同事死，唯其如此，才能在內(nèi)心深處建立起對整體危險的恐懼，才會面對安全責(zé)任知道懼怕，處理事故知道害怕，事故之后知道后怕。但僅僅害怕是做不好安全生產(chǎn)的，需要的是科學(xué)，需要的是管理。員工的素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)，面對人為因素占事故原因90%以上的事實，企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方面。我們的企業(yè)選人，千萬千萬要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人，把有意外傾向、安全意識較差的人杜絕掉，能夠降低事故發(fā)生率，降低安全生產(chǎn)的管理成本，對企業(yè)的未來是一筆效益帳，這是企業(yè)錄用人員的一個重要出發(fā)點。

立足于現(xiàn)有的人員素質(zhì)、隊伍結(jié)構(gòu)，確定培訓(xùn)計劃，同時改進(jìn)崗位設(shè)計。比如擴(kuò)大工作范圍，豐富工作內(nèi)容，合理安排工作任務(wù)，消除因從事單調(diào)工作而產(chǎn)生的枯燥厭惡感，增大安全的系數(shù)。

二、安全責(zé)任人人都有份，作為一名企業(yè)職工不管在什么工作崗位上都應(yīng)該具有適應(yīng)自己所做的工作的技能，對自己所做的工作都有種種的責(zé)任，那么在工作中安全同樣是您的技能和責(zé)任，提高您的安全責(zé)任和提高您的工作技能和責(zé)任是同樣重要的。所以在工程施工安全管理中人、技能、意識等方面都應(yīng)該納入安全管理之中。

員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資源。培養(yǎng)具有良好素質(zhì)的職工、敬業(yè)的職工、有責(zé)任心的職工是企業(yè)的重要任務(wù)。

安全管理部門的責(zé)任是對整個施工過程監(jiān)督、判斷整個流程是否處于安全狀態(tài)，安全管理不能沒有考評、安全管理部門要對每個人、每個崗位進(jìn)行考評，安全管理部門要做到制度完善、流程改進(jìn)、獎罰分明。制度完善了措施到位了安全工作就能夠在有良好素質(zhì)的職工的共同能力下做好、做到位?？傊巳硕际前踩珕T，人人都是安全責(zé)任人。

三、安全職業(yè)底線—知道害怕，安全的職業(yè)底線應(yīng)該說是知道害怕，顫顫巍巍、戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。

有一句話士兵不能怕死，員工一定要怕死，怕死的才是好員工。

科學(xué)的安全管理是要企業(yè)員工明白敬畏，知道害怕。如果都不怕死，事故還能避免嗎?可想而知。

在企業(yè)中，誰來負(fù)責(zé)?崗位只能承擔(dān)責(zé)任卻不能負(fù)責(zé)。那么，負(fù)責(zé)者肯定是崗位上具體的人，所以安全管理要從責(zé)任轉(zhuǎn)變?yōu)樨?zé)任。企業(yè)必須把更多的目光投向員工的素質(zhì)方向。只有素質(zhì)提高了，人為因素事故才能減少。員工素質(zhì)是企業(yè)的寶貴財富，是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的人力資本，更是企業(yè)難以用數(shù)字衡量的無形資產(chǎn)。

隨著安全管理水平的提高，隨著在戰(zhàn)場上以人為本，減少傷亡和損傷，不給士兵勇敢的機會。勇敢的士兵已經(jīng)不再是士兵的第一素質(zhì)要求。相比而言，紀(jì)律性和文化科學(xué)素質(zhì)，已成為士兵需要的首要具備。我們的企業(yè)選人千萬要慎重，以免害了別人，也害了自己。要選擇那些堅守規(guī)則、懂得安全的人。

職業(yè)生涯管理也是在做職業(yè)進(jìn)步的工作，企業(yè)也應(yīng)做好的引導(dǎo)管理工作，幫助員工制定生涯規(guī)劃，幫助員工實現(xiàn)生涯規(guī)劃。是想讓員工在職業(yè)不斷進(jìn)步的體驗中，保持積極向上的工作態(tài)度。

安全是每一個人的事，質(zhì)量也是每一個人的事?？梢圆还芷渌氖?，但這兩件事人人都有責(zé)任，人人都逃脫不了!對我而言，上，要對業(yè)主和公司負(fù)責(zé);中，要對項目部所有員工包括我自己的前途和飯碗負(fù)責(zé);下，還要對所有參建的施工隊負(fù)責(zé)!

一、作為一名安全管理人員，應(yīng)擺對位置，堅持原則。

“在其位、謀其職、做其事、盡其責(zé)”。每一名安全工作者，包括我自己，要把忠于職守、勤勉盡責(zé)作為最起碼的職業(yè)操守和道德品質(zhì)，要用強烈的事業(yè)心和責(zé)任感，確保把工作做到盡善盡美精益求精。作為一名基層安全管理負(fù)責(zé)人，首先必須擺正自己的位置，不能肥了別人的地，荒了自己的天，要自覺把

崗位職責(zé)

二、熟知制度和安全規(guī)程。

作為一名安全管理人員，首先要從自身做起，應(yīng)對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程深刻體會，理解其深層次的含義和實質(zhì)，不僅要讀懂而且要讀透，要熟記于心，準(zhǔn)確把握，不折不扣地給予執(zhí)行。打鐵必須自身硬，只有過硬的本領(lǐng)，自己在工作中才能做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和問題，正確提出或給予處理解決方案，只有這樣才能得到職工的信任，才能解決實際問題，也才能真正保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。要做到這點，就要求自己在平時的工作和生活中要不斷加強安全管理、安全專業(yè)技能方面的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，鞏固和提高自身的安全意識，盡可能多的掌握安全知識技能，從而不斷增強自己發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題的能力。

三、辦公地點定在現(xiàn)場。

作為一名基層安全負(fù)責(zé)人，不應(yīng)只坐在寬敞明亮的辦公室里看看制度、動動嘴皮、指指點點，更不能遙控指揮，發(fā)號施令，而應(yīng)該經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，盡可能的掌握施工現(xiàn)場的第一手資料。常言說的好“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”，只有自己清楚了各個施工現(xiàn)場的詳細(xì)具體真實的情況，才能對問題進(jìn)行正確的分析與判斷，才能在此基礎(chǔ)上給予準(zhǔn)確無誤的解決與處理。要把辦公地點設(shè)在施工現(xiàn)場，主要解決的就是這一問題，同時這樣做，也能拉近與員工的關(guān)系，了解他們的所思所想，把握他們的思想動態(tài)，聽到群眾的真正呼聲，挖掘出深層次潛在的安全隱患，在及時處理現(xiàn)場問題的同時，更重要的是能夠解決掉員工在思想根源上的問題，真正得到自保意識提高，互保意思增強的效果。

四、鐵面無私、有錯必糾。

安全生產(chǎn)，它的定義為：在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失而采取的對相應(yīng)的事故的預(yù)防和控制措施，以保證從嚴(yán)的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的以順利進(jìn)行的相關(guān)活動。顧名思義就是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全而搞好安全工作，改善勞動條件，可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性;較少職工傷亡，可以減少勞動力的損失;減少財產(chǎn)損失，可以增加企業(yè)效益;而生產(chǎn)必須安全，則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件，沒有安全就無法生產(chǎn)。弄清弄明白了安全生產(chǎn)的重要性，我們作為安全管理的負(fù)責(zé)人，在這方面就必須有一顆鐵面無私的“包公心”，一是一、二是二。在對待、制止、處理一切違反安全生產(chǎn)的事情都應(yīng)力場堅定、毫不留情、絕不手軟。要始終明白“嚴(yán)是愛、松是害”的道理，力求做到安全面前人人平等，而安全工作又是一個細(xì)致、果敢、常抓不懈的工作，嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)證的工作作風(fēng)必須貫徹我們工作的始終。同時作為一名安全管理負(fù)責(zé)人，應(yīng)有主動承認(rèn)錯誤的勇氣和氣魄?！敖馃o足赤、人無完人”，在日常的管理和檢查中，難免會有不同認(rèn)識、不同時段、不同環(huán)境、不同條件等情況下的看法與觀點，但涉及安全方面的問題，寧可相信其有不可信其無，在處理上錯了，事后我們要主動向相關(guān)方、相關(guān)人員承認(rèn)錯誤，講明自己當(dāng)時的想法與做法的出發(fā)點與目的，讓大家知道自己的真實意圖：對事不對人。其實我們每個人都有犯錯的時候，只要我們能夠虛心求教，及時發(fā)現(xiàn)問題和錯誤并予已改正，那也一定能夠贏得大家的尊敬，并使自己的工作成績明顯提高。

五、大事小事、事關(guān)全局。

“大禮不辭小讓，細(xì)節(jié)決定成敗”。在日常生活中，在我們的身邊，包括自己的身上，想做大事的人與想法很多，但愿意吧小事做細(xì)的人與有毅力的人很少，現(xiàn)實中不缺少雄韜偉略家，缺少的精益求精的執(zhí)行者，絕不缺少各類管理的規(guī)定制度，缺少的是規(guī)章條款不折不扣的得以執(zhí)行。安全生產(chǎn)工作，事關(guān)家庭、企業(yè)與國家，是一個全局性的系統(tǒng)工程，時時處處存在，事事件件體現(xiàn)，因此我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病，必須提倡注重細(xì)節(jié)、把小事做細(xì)的做法。作為主管安全的負(fù)責(zé)人，在處理安全問題上，要大事小事一起抓，要做到事無巨細(xì)、認(rèn)真對待、嚴(yán)肅處理，在抓大事的同時，更要注意細(xì)節(jié)的關(guān)注。無論何處發(fā)生的每一起事故，對其原因分析，無不是不注重細(xì)節(jié)而引發(fā)導(dǎo)致的，事故的當(dāng)事人或我們大家在對事故原因進(jìn)反思后都會發(fā)出：如果再仔細(xì)一點、如果再在小事上多關(guān)注一點、如果再…的聲音，往往事情的發(fā)生不會有很多的如果，后悔、悔恨、甚至于失去生命，將會無法彌補與補償?！扒Ю镏?、潰于蟻穴”，向我們講述的就是這個道理，細(xì)節(jié)決定成敗，我們一定要把細(xì)節(jié)實踐于自己的工作之中。

六、問題不落實就是失職。

落實力就是戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力。針對上級各檢查單位檢查頻繁，對查出的隱患問題要虛心接受、認(rèn)真落實、整改到位，落實力往往取決于領(lǐng)導(dǎo)干部的責(zé)任心和工作能力，我們必須樹立“領(lǐng)導(dǎo)干部不抓工作落實就是失職，工作不落實不力就是失敗”的理念。因此，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、提高履職能力就成為了增強落實力的關(guān)鍵。我們作為安全負(fù)責(zé)人，必須想方設(shè)法、充分利用各種資源來應(yīng)對和解決落實過程中的新情況、新問題，必須發(fā)揚親力親為、深入一線、雷厲風(fēng)行、一抓到底的工作作風(fēng)，必須務(wù)求工作實效，用實效結(jié)果來檢驗過程控制，從而發(fā)現(xiàn)問題并加以改進(jìn)。安全工作不能有一絲的松懈，我們必須不談苦勞，只談功勞。做好了，那才叫做了，不能看表象，每天忙忙呼呼，不亦樂乎，抓個亮點，追求各轟動效應(yīng)，更不能急功近利，報喜不報憂，用亮點掩蓋缺點，用亮點掩蓋隱患，從而給安全生產(chǎn)埋下更大的隱患，后患無窮。

七、熱情工作，善于工作。

作為基層安全工作管理負(fù)責(zé)人，在對待安全工作上首先要有熱情，要滿懷激情的去工作。在充分認(rèn)識到本崗位的重要性后，要全身心的投入到工作中去，只有對工作付出全部精力，才能使工作任務(wù)順利和出色的完成。另外，我們干工作不光要有熱情，還要有好的工作方法和能力，即要善于工作。安全管理工作，即是一個管與被管的相對排斥的易引發(fā)一定矛盾的過程，因為涉及到批評與處罰的具體問題，因此在工作中不可避免的會遇到一些問題與矛盾，這就需要我們運用所學(xué)到的知識和耐心，運用我們的智慧和情商去和對方溝通交流，用言語、用行動去化解掉對雙方心中的不快或誤會，不得形成對抗或長期的誤解，否則，我們的工作就不易進(jìn)行下去，也會使隱患一直存在，這點也是我們管理人員處理解決問題的真正能力的體現(xiàn)。其實在這些問題、矛盾處理之后，也就會使我們的思想境界有一個明顯的升華，在處理工作生活中的其他問題時會更加得心自如。

安全發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的永恒主題，而安全工作只有起點沒有終點，只有更好沒有最好，在當(dāng)前煤炭形勢稍有好轉(zhuǎn)的特殊時期，作為我們安全管理人員更應(yīng)該嚴(yán)把安全生產(chǎn)關(guān)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，貫徹學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識，牢固樹立“安全高于一切，一切服從安全”的理念，以科學(xué)的態(tài)度、務(wù)實的精神、扎實的工作，教育引導(dǎo)全體員工同心協(xié)力“保安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展”，用我們自身的實際行動履行好職責(zé)，我們的社會就一定會更加和諧，我們的企業(yè)就一定會長治久安，我們的家庭就一定會幸福美滿，我們礦山未來的美好圖景必將會更加絢麗多彩、燦爛輝煌。

【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7595010.html】