在寫心得體會的過程中，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在某些方面的不足和需要改進之處。在寫心得體會時，可以對自己的不足進行反思，并提出改進的建議。您可以在下面的范文中找到一些寫心得體會的好方法和技巧，歡迎查閱和學習。
物流崗位心得體會篇一
合集【完整版】
,供大家參考。
由于公司人事調動，本人調到物流公司主持物流公司全面工作，這是公司對我的信任和支持。在物流公司我嚴格按照公司原則工作思路和部門1號文件開展工作，并取得了一些成績。公司以當家人、決策人意識及“tps”管理模式的深層次運用及物流公司的變革創(chuàng)新活動的開展對我感受最深。
一、做工作不能只停留在表面，而要切實深入到實際工作中去。
到物流公司后，我嚴格按照公司的以當家人、決策人、老板意識開展一切工作。首先要做好物流公司的管理工作，管理做不好，生產(chǎn)也就無法正常運行，經(jīng)營、貿(mào)易工作也就無法取得成果。也就是說管理工作是當前工作的重中之重，既是豐田“tps”管理模式的核心內容。
二、從集架調到物流公司主抓全面上工作我，應深入基層回頭查找問題、分析問題、解決問題。
并利用部門班組會議帶動全體干部員工時刻按照公司管理理念，結合’tps”管理模式去開展管理、生產(chǎn)、經(jīng)營、貿(mào)易等各項變革創(chuàng)新工作。變革創(chuàng)新首先得有不同尋常的思路和點子。而不同尋常的思路和點子是建立在不同尋常的眼光來看問題的基礎之上。用當家人、決策人、老板身份去發(fā)現(xiàn)部門存在的問題，方能開展好面上的管理工作，才能為變革創(chuàng)新提供源動力。
三、物流公司工作成果的取得，正是由于人人能以當家人、決策人、老板身份去查找問題、分析問題到解決問題，直到變革創(chuàng)新。
物流公司現(xiàn)正在群策群力的創(chuàng)新，已創(chuàng)新內容十余條，且都在實施中，有一部分已取得了明顯的成效,每月物流公司在原基礎上能節(jié)省3—4千元左右。
四、
學習。
理解以當家人、決策人、老板身份去開展工作。
并對豐田“tps”管理模式的深刻理解,工作上取得了一些成效，但是離公司變革創(chuàng)新的要求還差距甚遠，在下一步工作中，重點應從變革創(chuàng)新上出發(fā)，作為物流公司主持面上工作的我，應全方面著手開展變革創(chuàng)新工作：
1、按照主動創(chuàng)新、群體創(chuàng)新、持續(xù)創(chuàng)新的要求，繼續(xù)發(fā)揮群策群力的作用，培養(yǎng)干部員工主動發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，還要持之以恒，達到最終變革創(chuàng)新的目的。
2、物流、集架合并后，要在資源重組上狠下功夫。在物流公司新的形勢下，不能采用老一套的方法來持續(xù)管理工作，而要從資源著手，充分發(fā)揮現(xiàn)有資源，實現(xiàn)效用化。
(1)人力資源上要變革創(chuàng)新，要重新對人員、崗點合理評定。還要在人員工作分配上要變“固”為“活”，發(fā)揮個人的能力化。外貿(mào)裝柜由集架固定一人來成品庫進行訂箱工作，大大提高了工作效率。繼續(xù)擴大人力資源變革為基點，把它擴大到物流各個部門、車間。擺脫目前工作上嚴重缺人的現(xiàn)態(tài)。從點到面，全面系統(tǒng)性考慮不能顧此失彼，要結合目前工作,認真分析點面結合，提升員工的創(chuàng)新變革工作。
(2)從硬件資源上變革創(chuàng)新。在硬件資源的調配上不能只滿足于目前的水平，要改變以前的思維方式和調配模式。充分發(fā)揮物流各部門、車間現(xiàn)有的硬件資源作用，合理調配資源，以滿足生產(chǎn)經(jīng)營、銷售、快速高效。達到提高工作效率的目的。
心得。
體會2。
畢業(yè)了，抱著貼近社會、深入社會、服務社會的心態(tài)投身到工作中，曾在學院不斷地鍛煉自己、塑造自己，為踏進社會創(chuàng)造良好的條件，為更好的勝任工作做好了準備。我以“善用理論知識，提高實踐能力，豐富工作生活”為宗旨，從工作中檢驗自我。
剛從學院出來，來到廣西金牧物流有限公司工作，我了解整個物流工作流程，結合理論知識綜合實際操作，我的能力有所提高，在經(jīng)驗方面有待加強。我現(xiàn)在懂得基本操作，相信學會了再進一步改進與完善。借此機會我說說我來到金牧物流半個月所學到的和需要學習和改進的。有一次，我等到下班時間司機還沒有卸貨，大概9點菜得卸貨，我心想把事情留到第二天再做，第二天在同事的批評與教導下，我認識到萬一出事情的嚴重性，做事情要做到位。所以，準時跟蹤、服務到位，從發(fā)送地到目的地以及卸貨簽單情況的跟蹤，做到“今日事，今日必”。開始我覺得很簡單，做了以后才知道整個物流過程有很多的學問，比如：從接到訂單發(fā)群，及時通知調度派車，把客戶的要求告知運作，請成本最低利潤最大的客戶并保持長期合作，監(jiān)裝點數(shù)要準確，型號、規(guī)格、支數(shù)、噸位等都要核實，開單一定要細心、明確，次日早上客服負責電話跟蹤直到卸貨簽單，客服做表登記，收回單對賬，對于司機追運費，客服要文明禮貌待客，熱情服務到位，學會與司機溝通，讓司機配合我們的工作，對辛苦勞動是司機要安撫與慰問。在面對司機追運費特別要強調一下，要克服自己膽怯的心態(tài)，要有底氣，一定要熱情，熱情可以感染司機的，跟司機處理好交情，我對公司有信心，重要的是讓司機對公司信任，要善于抓住司機的心理，抓住問題主動出擊，接到問題隨機應變，處事要有條有理，這些都是我領悟到的道理將讓我終生受用。在物流過程的實際操作過程中，我之前學過的書本知識與實際結合不夠緊密結合應用，通過工作使我增長了見識，不斷深入到工作中，也懂得了許多做人的道理，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為更好地為公司做出業(yè)績打下堅實的基礎。在工作中，我表現(xiàn)出了經(jīng)驗不足、處理問題不夠成熟，所以我要在今后的學習和生活中嚴格要求自己，提高自身素質。課本上學的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。有時我覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我知道，要是沒有書本知識作鋪墊，又拿什么應付瞬息萬變的社會呢?我意識到有理論知識支撐，才能更好的完善工作。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诠ぷ髦形疑钌畹母械阶约核鶎W的知識膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識匱乏。給客戶打電話時先用本子把要問到的問題寫在本子上，以免漏問漏答，再厲害的一張嘴和反應靈敏的思維也會有疏漏的時候，所以說好記性不如爛筆頭。在工作中我學到了我在學校難以了解的東西，就比如何與同事們相處，建立人際關系，于是在工作中我便有意觀察老員工是如何處事和同事以及上級相處的，要虛心求教、積極上進。要搞好人際關系并不僅僅限于公司的員工，還要跟有關物流過程的客戶相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。我天生比較樂觀，而且在工作之余常與同事聊聊天，不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學到不少工作以外的知識，工作中總會遇到一些意想不到的問題，我要做到心中有底。
金牧物流的設施設備逐步完善，公司提供優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境，在工作的半個月中，我不僅在個人能力上有所提升，在為人處世方面也漸漸穩(wěn)重成熟。今后我會更加努力熟悉工作流程做好本職工作，遵守公司規(guī)章制度維護公司聲譽，發(fā)揮團隊精神力爭創(chuàng)造最大效益，祝愿金牧物流事業(yè)蒸蒸日上!祝愿金牧物流同事工作順利!
心得體會。
3
從事物流工作已經(jīng)有三個月的時間了，透過這幾個月的不斷學習，以及同事、領導的幫忙，我已完全融入到了河北快運物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但就應說自畢業(yè)到此刻付出了不少，也收獲了很多，我自我感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然能夠看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有到達自我所期望的程度，綜合分析。
一、此刻就畢業(yè)以來的工作心得。
總結。
如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學市場營銷的應屆大學畢業(yè)生，當初公司為了運作涉及業(yè)務擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質沒得以正常運轉，物流業(yè)務未開展，所學的專業(yè)無法應用，加之剛畢業(yè)沒有相關工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關系網(wǎng)絡，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學邊干，所以業(yè)務進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學習和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自我在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務能手。透過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了必須的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務聯(lián)絡及市場拜訪工作，完全能夠獨立完成。
2、由于公司業(yè)務方向定位的不確定，導致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務，我打算花將近兩個月的時間調研和市場走訪，調查結果構成后，在介紹給大家討論，如我的討論透過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自我所能干，專心本公司擅長業(yè)務。
3、功能和服務資料單一，所供和所需的錯位。我們此刻能進行的業(yè)務只有貨物運輸和市內接送服務，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉車輛所以導致時間上和運費上不太適應市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務內同單一而獨立，沒有用一個整體的服務|||鏈的形式開展業(yè)務，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。例如：河北快石家莊分公司和河北快運北京分公司思想不一致，兩公司相互扯皮，必然影響各公司之間的業(yè)務，還有河北快運運送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時性和貨物的服務質量，更能突出公司在業(yè)務經(jīng)營上沒有構成服務職能的統(tǒng)一理順，各自相對獨立，功能分散，又無統(tǒng)一的公司內部價格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務的我們做不到。比如，運輸服務，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內部價格調控，無法實現(xiàn)服務資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，構成獨具快運特色的服務鏈;在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自我高端的設施服務高端客戶。
4、__地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應有的認知水平，對于物流成本的操控缺乏先進的認識，習慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題，從而對我們的服務資料不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調查和走訪過程中，經(jīng)常遇到這種狀況：一是：自我有定時、定點的班線車，無需外租，有自我倉庫。成本低于外租成本，二是：對于物流降低成本的概念不理解，拒絕思考我們對于物流降低企業(yè)成本的分析，四是：物流外包操作麻煩，不確定性太多，物流外包的操作方法還不夠合理，不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法，等等。
5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務的發(fā)展。我們最有賣點的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化，然而，其他的個人配貨站開專線直達是我們很強的競爭對手。
二、工作感想：
這段時間以來，無論在思想認識上還是工作潛力上都有了較大的進步，但差距和不足還是存在的：比如工作總體思路需要進一步清晰，還處于事情來一樁處理一樁的簡單應付完成狀態(tài)，對自我的工作還不夠鉆，腦子動得不多，沒有想在前，做在先。但是隨著業(yè)務的進一步深入開展，我相信會越來越好，因為我們有以下幾大優(yōu)勢：第一是市場機遇：隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和社會的行業(yè)變革，物流業(yè)必然會興盛起來，物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷史上第三次產(chǎn)業(yè)革命，歷史機遇空前巨大;而且，目前甚至將來一段時間，國家個性是河北省的經(jīng)濟增長速度較快，物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快，為我們贏得了良好的發(fā)展機遇;第二是：作為河北快運集團物流企業(yè)，我們是同行佼佼者，在軟硬件上，我們是系統(tǒng)最全、規(guī)模最大的企業(yè)，有著做大做強的基礎;第三是市場的先覺性：公司領導的高瞻遠矚，將為我們市場開拓帶給先行的政策。當別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn)，大做一團的的時候，我們已經(jīng)轉變觀念，逐步向高端過渡，向專業(yè)行業(yè)高端邁進。這些都是我們做好的保障。我相信，在公司領導的大力培養(yǎng)和全力支持下，我們必須會逐步成長起來，成為對公司有貢獻的人，成為公司的生力元素。應對新的任務新的壓力，我也就應以新的面貌、更加用心主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn)，在崗位上發(fā)揮更大的作用，取得更大的進步。我期望，在日后的工作中，用我的貢獻酬謝公司的厚愛，以我的作為讓公司領導感到欣慰;我也將因作為快運人，一個出色的有貢獻的人而自豪。
經(jīng)過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有進步的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現(xiàn)將我部門一年來的工作心得總結匯報如下。
1.配送。
1)、相比_年18年我們公司銷售在整個大環(huán)境不景氣的情況下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實可以發(fā)現(xiàn)我們的司機不愿每天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。
2)、20_年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每天的配送單統(tǒng)計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。
3)、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情況就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要考慮油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。
4)、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。
5)、加強與各部門的銜接溝通，有效發(fā)揮公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢，把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。
2.人員要求與管理。
1)、20_年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數(shù)一直沒有達到要求。
2)、由于人員的流動性大，一直以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業(yè)強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事責任心也要求高。自己必須要了解自己的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作能力等諸多方面，針對不同性格、不同年齡段、不同能力的人應該分別予以不同的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自己的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他知道我們不但是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。
3.車輛的管理。
1)、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛(wèi)生。
2)、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。
3)、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。
4)、對全年車輛的費用使用情況做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養(yǎng)、加油的時間、行駛公里數(shù)都有記錄，做到部門內有數(shù)據(jù)可查，明確保養(yǎng)周期、時間。
5)、堅持秉承小問題自己動手解決、大問題送修自己買維修配件的原則，節(jié)約控制部門車輛費用。
4.工作回顧與展望。
1)、20_年不知不覺在指尖慢慢逝去，20_年迎面而來?；叵脒^去，展望未來!有進步的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。
2)、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發(fā)展做到盡心盡力。
一、主要業(yè)績指標完成情況。
一年來，物流營運中心秉承“集思廣益，多勞多得”的工作作風，克服了眾多困難，廣開營銷渠道，嚴控內外成本，確保利潤最大化，實現(xiàn)收入1214535.28元，同比增長50.99%，完成總進度的51.68%，實現(xiàn)利潤2.1萬元，完成利潤目標的52.5%;圓滿完成了__公司下達的收入利潤指標，實現(xiàn)“時間過半，收入過半，利潤過半”的目標。
二、主要工作開展情況。
1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務。
等前期工作。
2、改變營銷策略。
的指導方針，即：由公司領導帶領部門班子開發(fā)大客戶市場，讓駕駛員在運輸配送過程中尋找客戶;動員公司內部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶，“三管齊下”的營銷策略。目前，由公司領導帶領并成功攻克的有__、__、__、__、__等大客戶。由公司內部員工發(fā)展的有__、__等客戶。認真執(zhí)行公司領導下達的獎勵政策，動員廣大員工的積極性，使公司的發(fā)展更上一個新的臺階。
3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務。
公司領導帶領相關部門職員奔赴市場，親力親為，積極發(fā)展供應鏈金融業(yè)務，涉及鋼材市場、礦產(chǎn)品市場、煙酒類市場等，目前已和__鋼材市場積極聯(lián)系，客戶有明確貸款意向，希望得到__公司在業(yè)務上指導。
4、國際物流業(yè)務發(fā)展。
公司領導經(jīng)過多方努力在__地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領導正研討，通過__地理優(yōu)勢(接壤_，_，_)，發(fā)展省外國外的雙向運輸中轉專線，已發(fā)展的目標客戶目前僅__對外貿(mào)易。
三、下一步。
工作。
打算。
認真貫徹__公司“轉型增效”的總體路線，明確發(fā)展思路，從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展，精細化管理人員和設備，節(jié)約成本，積極營銷。
針對這一發(fā)展思路，物流營運中心對今后發(fā)展有以下幾點。
思考。
：
1、結合物流信息綜合管理平臺，精細化管理，節(jié)約成本擴大效益。
2、維護目前合作客戶，提升部門各員工職業(yè)素質和職業(yè)道德，提倡“服務優(yōu)質化、嚴懲不良化”。
3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉變發(fā)展，開發(fā)相應現(xiàn)代物流項目，發(fā)展目標客戶。
4、繼續(xù)貫徹施行公司領導提出的“三管齊下”的營銷策略，開拓市場、勇闖高峰。
物流崗位心得體會篇二
近年來，隨著電子商務的興起，倉儲物流行業(yè)逐漸升溫，其在商品流通和物流管理方面的重要性也逐漸顯現(xiàn)。作為倉儲物流行業(yè)中的一員，我在這個崗位上工作多年，積累了不少心得體會。在此，我將分享我對倉儲物流崗位的認知心得。
首先，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備高度的責任心。倉儲物流工作涉及到大量的商品收發(fā)、存儲和配送等環(huán)節(jié)，其中每一個環(huán)節(jié)都需要工作人員保持高度的警惕和責任心。只有這樣，才能確保商品在流通過程中的準確無誤，避免出現(xiàn)延誤或丟失現(xiàn)象。責任心是衡量一個倉儲物流人員優(yōu)劣的重要標準。
其次，倉儲物流工作需要具備嫻熟的操作技巧。倉儲物流工作中有很多機械設備需要操作，例如叉車、堆高機等。這些設備需要熟練的操作才能保證工作的高效進行。另外，倉儲物流工作還需要對貨物進行分類、整理和標記等，這需要工作人員具備熟練的手工操作技巧。只有將操作技巧嫻熟掌握，并能在工作中靈活運用，才能在快節(jié)奏的工作環(huán)境中做到事半功倍。
第三，倉儲物流工作需要高效的溝通協(xié)調能力。倉儲物流工作中，涉及到與供應商、客戶和上下游工作人員的溝通協(xié)調。供應商提供的貨物需要及時、準確地入庫，客戶提出的需求也需要迅速滿足，而與上下游工作人員的協(xié)調配合則能有效地提升工作效率。因此，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要具備良好的溝通技巧和協(xié)調能力，以保證工作的高效順暢進行。
第四，倉儲物流工作需要具備良好的應變能力。倉儲物流工作中，經(jīng)常會遇到突發(fā)情況，例如貨物數(shù)量不符、交接出現(xiàn)差錯等。在這些情況下，一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要能夠快速應對，并且具備解決問題的能力。畢竟，物流行業(yè)是一個變化多端的行業(yè)，只有具備良好的應變能力，才能在工作中迎接各種挑戰(zhàn)。
最后，倉儲物流工作需要持續(xù)學習和創(chuàng)新精神。倉儲物流行業(yè)發(fā)展迅速，隨著科技的進步，倉儲物流工作也在不斷變革。一個優(yōu)秀的倉儲物流人員需要持續(xù)學習行業(yè)最新的知識和技術，了解最新的倉儲物流管理理念，同時具備創(chuàng)新精神，主動尋求提升和改進。
綜上所述，倉儲物流崗位認知需要具備責任心、操作技巧、溝通協(xié)調能力、應變能力和持續(xù)學習的精神。不僅如此，實際工作中還需要具備團隊合作意識、高度的工作效率和時間管理能力等。只有做到這些，才能成為一名優(yōu)秀的倉儲物流人員，為社會的發(fā)展和經(jīng)濟的繁榮做出應有的貢獻。
物流崗位心得體會篇三
物流作為現(xiàn)代社會經(jīng)濟活動的重要組成部分，承擔著貨物的流動和分配任務，對于企業(yè)的經(jīng)營和運營具有至關重要的意義。在我從事物流崗位工作的這段時間里，我深刻體會到物流工作的復雜性和重要性。下面，我將分享一些我個人在物流崗位工作中的心得體會。
第二段：細致入微。
物流崗位要求職員能夠在繁忙的工作中細致入微，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度和操作流程。不論是貨物入庫還是出庫，我們需要按照物流計劃和標準程序進行操作，確保貨物的準確交接和妥善保管。經(jīng)常需要處理一些細小的問題，比如標簽丟失、貨物數(shù)量不符等，需要我們耐心和細心地進行核對和處理。只有日積月累地將這些細節(jié)完善好，才能提高工作效率和準確度。
第三段：協(xié)作合作。
在物流崗位工作中，與供應商、承運商、客戶等進行協(xié)作和合作是非常重要的。供應商提供貨物，承運商負責運輸，客戶則接收貨物，這三方的協(xié)作是物流運作的基礎。我在工作中體會到，只有與各方進行良好的溝通和協(xié)商，及時解決問題和處理異常情況，才能保證貨物準確無誤地流向下一個環(huán)節(jié)。而且，在與客戶接觸過程中，需要耐心和友善，為客戶提供優(yōu)質的服務，提升客戶滿意度和忠誠度。
第四段：應對壓力。
物流崗位是一個非常繁忙和有壓力的工作，這需要我們具備應對壓力和逆境的能力。在高峰期或特殊情況下，可能需要加班、加快工作進度，確保貨物按照計劃按時到達目的地。此外，處理緊急情況和應對突發(fā)事件也是物流工作中的常態(tài)。要做好這些工作，我們需要保持冷靜、處理事情的能力，并合理安排自己的工作和生活，以保持身心健康。
第五段：不斷學習。
物流行業(yè)是一個不斷發(fā)展和變革的行業(yè)，為了適應行業(yè)的變化和提高自身的能力，我意識到不斷學習是至關重要的。除了熟悉和掌握物流行業(yè)的各項政策和規(guī)定外，我還需要關注新技術、新設備和新流程的應用，及時進行學習和掌握。此外，通過閱讀物流類書籍和參加行業(yè)培訓活動，不斷拓寬自己的知識面和視野，提高自身的綜合素質，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
結語：通過這段時間的物流崗位工作，我深刻體會到物流工作的重要性和復雜性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，細致入微地完成每一個崗位的任務，與相關方保持良好的合作和協(xié)作關系，靈活應對壓力和逆境，并不斷學習和提升自己的能力，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
物流崗位心得體會篇四
物流崗位是一個重要的職業(yè)領域，它負責著產(chǎn)品的運輸、倉儲、配送等工作。經(jīng)過一段時間的工作經(jīng)歷，我深刻體會到物流崗位的重要性以及其中的挑戰(zhàn)和機遇。在這里，我將分享我的心得體會，并討論物流崗位的發(fā)展前景。
首先，物流崗位的工作需要高度的責任感和細心。在物流工作中，一點小的疏忽或錯誤都有可能導致整個物流鏈的中斷。例如，一個重要的配貨單被遺漏，將會導致客戶無法按時收到貨物。因此，物流從業(yè)人員必須時刻保持高度的警覺和細心，以確保每一個環(huán)節(jié)都得到妥善地安排和處理。這不僅需要我們具備專業(yè)的知識和技能，還需要我們注重細節(jié)，并且在高壓下保持冷靜和應變能力。
其次，物流崗位的工作需要團隊合作和協(xié)調能力。物流工作通常需要與多個部門和供應商進行有效的協(xié)調和合作。所以，作為物流從業(yè)人員，我們需要具備良好的溝通能力和團隊合作意識。我們必須與不同的團隊成員和相關人員進行密切配合，確保貨物的準時送達和倉庫的高效管理。這需要我們具備協(xié)調能力和處理復雜問題的技巧，以便在工作中與各方協(xié)調一致。
此外，隨著互聯(lián)網(wǎng)和物流科技的發(fā)展，物流崗位也面臨著新的挑戰(zhàn)和機遇。隨著電子商務的興起，物流行業(yè)經(jīng)歷了巨大的變革?，F(xiàn)在，消費者期望快速、可追溯和準時的物流服務。因此，物流從業(yè)人員需要掌握新的技術和系統(tǒng)，以滿足客戶的不斷增長的需求。例如，物流企業(yè)可以利用物流跟蹤系統(tǒng)和數(shù)據(jù)分析來提高效率和準確性，實現(xiàn)智能化管理。物流崗位還面臨著跨境貿(mào)易的挑戰(zhàn)，需要我們了解國際貿(mào)易的法律法規(guī)和海關手續(xù)，以便順利完成進出口業(yè)務。
最后，我對物流崗位的發(fā)展前景持樂觀態(tài)度。隨著全球經(jīng)濟的不斷發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的普及，物流行業(yè)將會越來越重要。在全球化的背景下，越來越多的企業(yè)開始將生產(chǎn)和銷售分散到不同地區(qū)和國家。這將為物流提供更多的機會和挑戰(zhàn)。而且，隨著新技術的不斷應用，物流行業(yè)將更加高效和智能化。這將為從業(yè)人員提供更廣闊的發(fā)展空間和更好的職業(yè)前景。
綜上所述，物流崗位是一個需要高度責任感和細心的工作領域。在工作中，我們需要具備團隊合作和協(xié)調能力，并緊跟物流科技的發(fā)展。盡管物流崗位面臨著挑戰(zhàn)，但我對它的發(fā)展前景抱有樂觀的態(tài)度。我相信，隨著全球經(jīng)濟的不斷增長和技術的不斷進步，物流崗位將會變得更加重要和有吸引力。作為一個物流從業(yè)人員，我將繼續(xù)努力工作，不斷提升自己的能力和專業(yè)水平，以適應行業(yè)的發(fā)展和需求。
物流崗位心得體會篇五
倉儲物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一環(huán)，它負責著將商品從生產(chǎn)地運送到銷售地的重要任務。作為一個從事倉儲物流工作的人員，我有幸親身體驗了這個行業(yè)的動態(tài)與變化。在這個過程中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會，讓我深刻認識到倉儲物流工作的重要性以及自身在其中的責任和使命。
首先，倉儲物流工作要求我們具備高度的組織能力和時間管理能力。在倉儲物流崗位，我們需要處理大量的貨物，對不同種類的貨物進行分類、存儲和分配。為了確保貨物的安全和高效，我們必須仔細安排貨物的擺放位置，并制定詳細的物流流程和操作規(guī)范。同時，我們還需要合理預估貨物的運送時間和運輸成本，確保貨物在最短的時間內送達目的地。這就要求我們具備良好的組織能力和時間管理能力，能夠高效地處理各項工作，并及時解決出現(xiàn)的問題。
其次，倉儲物流工作對我們的溝通能力和團隊合作能力提出了較高的要求。在倉儲物流崗位上，我們需要和眾多的供應商、客戶和運輸公司進行有效的溝通和合作。只有通過良好的溝通和協(xié)調，我們才能及時獲取所需信息，并確保貨物安全、高效地流轉，以滿足客戶的要求和期望。此外，團隊合作也是倉儲物流工作的重要組成部分，只有各個崗位之間密切配合，才能確保貨物的流程暢通無阻。因此，作為倉儲物流工作人員，我們需要培養(yǎng)良好的溝通能力和團隊合作精神，與他人密切合作，共同實現(xiàn)工作目標。
第三，倉儲物流工作對我們的責任心和安全意識提出了更高的要求。倉儲物流崗位工作環(huán)境復雜多變，往往伴隨著一定的風險和挑戰(zhàn)。我們需要嚴格遵守各項操作規(guī)程和安全制度，保持警惕，在任何時候都不能掉以輕心。特別是在貨物運輸過程中，我們必須密切關注貨物的安全狀況，確保貨物不受損壞或遺失。作為倉儲物流工作人員，我們要對自己從事的工作充滿責任感，時刻保持安全意識，以確保貨物運輸過程中的安全和質量。
另外，倉儲物流工作也需要我們具備一定的技術和管理能力。隨著科技的不斷進步，倉儲物流領域也發(fā)生了巨大的變化?，F(xiàn)代倉儲物流往往借助于信息技術和物流管理系統(tǒng)，對物流過程進行精準計劃和控制。因此，我們需要不斷學習和提高自己的技術水平，熟練掌握倉儲物流管理軟件和設備的操作。同時，我們還需要具備一定的管理能力，能夠合理規(guī)劃倉庫布局，優(yōu)化物流流程，提高工作效率和質量。
最后，作為倉儲物流工作人員，我深刻認識到倉儲物流工作的重要性和使命。倉儲物流是現(xiàn)代社會經(jīng)濟運行和物質流轉的基礎，沒有倉儲物流的高效運作，任何行業(yè)都無法正常運轉。因此，作為從事倉儲物流工作的人員，我們肩負著重要的責任和使命。只有不斷提升自己的能力和水平，認真履行自己的職責，才能為社會經(jīng)濟的發(fā)展和客戶的利益做出更大的貢獻。
總而言之，倉儲物流崗位認知心得體會是一個顯赫而高尚的職業(yè)。在這個職業(yè)中，我們不僅需要具備高度的組織能力和時間管理能力，還需要具備良好的溝通能力和團隊合作精神。同時，我們還要保持高度的責任心和安全意識，具備一定的技術和管理能力。只有這樣，我們才能真正發(fā)揮自己的作用，為倉儲物流事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
物流崗位心得體會篇六
倉儲物流作為一個重要的職業(yè)，負責保管、管理和運輸貨物，是現(xiàn)代商業(yè)活動中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。在我從事倉儲物流崗位的這段時間里，我深刻體會到了這個崗位的重要性和挑戰(zhàn)性。在這篇文章中，我將結合自身經(jīng)歷，談談我對倉儲物流崗位的心得體會。
第一段：選擇倉儲物流崗位的初衷
選擇從事倉儲物流崗位的初衷源于對這個行業(yè)的熱愛和興趣。我對貨物的管理和運輸過程非常感興趣，希望通過這個崗位的工作，能夠了解到更多關于倉儲物流的知識和技能。此外，倉儲物流行業(yè)具有廣闊的發(fā)展前景，我相信通過這個崗位的經(jīng)驗，能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機會。
第二段：工作中的挑戰(zhàn)與壓力
倉儲物流崗位的工作相對來說比較辛苦和繁忙，需要面對各種挑戰(zhàn)和壓力。首先，倉庫的管理工作需要高度的組織能力和規(guī)劃能力。需要根據(jù)貨物的特性和需求，合理安排貨物的存放和安全保管，確保貨物能夠及時到達目的地。其次，倉儲物流崗位的工作需要高度的責任心和嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。只有這樣，才能保證貨物的準確無誤的交付給客戶，確?？蛻舻臐M意度和信任度。最后，倉儲物流崗位的工作需要面對不斷變化的需求和市場環(huán)境，需要及時應對和解決問題。這一方面挑戰(zhàn)了我的應變能力和解決問題的能力，但也讓我不斷成長和進步。
第三段：倉儲物流崗位的發(fā)展機會
隨著經(jīng)濟的發(fā)展和電子商務的興起，倉儲物流行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。在這個行業(yè)，我有很多機會去學習和掌握新的知識和技能。例如，我可以學習并熟悉各種倉儲管理軟件和系統(tǒng)，提高我的工作效率和準確度。此外，我還可以學習并掌握供應鏈管理的知識和技能，是的我能夠更好地了解和把握貨物的流動和供應鏈的管理。通過這個崗位的工作經(jīng)驗，我相信我能夠獲得更多的職業(yè)發(fā)展機會和提升自己的競爭力。
第四段：倉儲物流崗位的收獲和成長
在從事倉儲物流崗位的這段時間里，我不僅學到了很多專業(yè)知識和技能，也收獲了很多成長和進步。首先，通過與團隊的合作和協(xié)作，我學會了更好地與人溝通和合作，提高了自己的團隊合作能力和領導能力。其次，通過面對各種挑戰(zhàn)和壓力，我變得更加堅強和沉穩(wěn)，能夠更好地應對各種困難和問題。最后，通過與客戶的接觸和溝通，我學會了更好地理解和滿足客戶的需求，提升了自己的服務意識和客戶導向。
第五段：對未來的展望
從事倉儲物流崗位的這段時間，讓我對未來有了更明確的規(guī)劃和展望。我希望通過繼續(xù)努力學習和提高自己的能力，能夠在這個行業(yè)中取得更好的成績和進步。同時，我也希望能夠在未來的職業(yè)生涯中承擔更多的責任和挑戰(zhàn)，為我所從事的崗位和行業(yè)做出更大的貢獻。
總結起來，倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)。通過這個崗位的工作，不僅可以提高自己的專業(yè)知識和技能，還可以獲得更多的發(fā)展機會和成長。我相信在未來的職業(yè)生涯中，我將繼續(xù)不斷努力和提高自己，為倉儲物流行業(yè)做出更好的貢獻。
物流崗位心得體會篇七
第一段：物流崗位的重要性與挑戰(zhàn)（大致200字）。
物流是現(xiàn)代經(jīng)濟社會中至關重要的一環(huán)，它直接關系到商品的流通和交付效率。作為物流崗位從業(yè)者已有多年的經(jīng)驗，我深刻體會到物流崗位的重要性和所面臨的各種挑戰(zhàn)。物流運作需要高效的協(xié)調和管理，以確保商品按時到達目的地，并且在過程中遵循成本和質量的要求。不僅如此，物流崗位還需要處理意外事件和應急情況。在這篇文章中，我將分享一些我在物流崗位上所收獲的心得體會。
第二段：溝通與協(xié)調的重要性（大致250字）。
在物流崗位上，良好的溝通和協(xié)調能力是至關重要的。由于物流過程中是多個環(huán)節(jié)和參與者的協(xié)同工作，及時的信息傳遞和溝通對于順利完成任務至關重要。與供應商、倉庫、運輸公司和客戶之間的溝通以及內部團隊之間的協(xié)調能夠避免不必要的延誤和成本的提高。在我從業(yè)的過程中，我學會了高效溝通的技巧，例如明確的表達要求和期望、及時回復郵件和電話、主動進行進度跟蹤等。這些技巧不僅提高了工作的效率，還增強了團隊之間的協(xié)作和合作。
第三段：應對復雜情況的能力（大致250字）。
物流過程中，我們常常會面對復雜的情況和問題，例如突發(fā)事件、貨物損壞、配送延誤等。作為物流崗位從業(yè)者，我們需要學會應對和解決這些問題的能力。在我從業(yè)的過程中，我意識到了解決問題的重要性。首先，我們需要冷靜和深思熟慮地分析問題的根源，然后制定解決方案并實施。其次，我們需要靈活應對變化，合理調配資源以應對緊急情況。最后，我們需要及時與相關方溝通，共同協(xié)商解決方案，以確?？蛻衾孀畲蠡?。通過面對各種復雜情況并解決問題，我不斷提升了自己的應變能力和解決問題的能力。
第四段：注重細節(jié)與精準執(zhí)行（大致250字）。
在物流崗位上，細節(jié)決定了成敗。關注細節(jié)是保證物流操作順利進行的關鍵。例如，貨物數(shù)量、尺寸和重量的準確記錄、清晰明確的標簽和運輸文件、合理的貨物包裝等都是確保貨物安全且按時抵達目的地的重要環(huán)節(jié)。作為物流從業(yè)人員，我培養(yǎng)了細致入微和精準執(zhí)行的習慣。通過不斷自我要求，我提高了工作質量和準確性，從而提升了客戶滿意度和整體效率。
第五段：持續(xù)學習與專業(yè)發(fā)展（大致250字）。
作為物流崗位從業(yè)者，我們需要不斷學習與成長，以適應行業(yè)快速變化和發(fā)展的需求。我注重積累物流相關的知識和技能，通過參加行業(yè)研討會、閱讀專業(yè)書籍和網(wǎng)上資源，以及參與培訓課程來不斷提高自身的能力和專業(yè)水平。此外，我也與同事和其他行業(yè)專家保持交流和討論，分享最新的發(fā)展趨勢和最佳實踐。持續(xù)學習和專業(yè)發(fā)展的態(tài)度讓我在物流崗位上更加有信心和競爭力。
總結（大致100字）。
通過從事物流崗位多年，我深刻體會到物流的重要性和挑戰(zhàn)。良好的溝通和協(xié)調能力、解決問題的能力、注重細節(jié)與精準執(zhí)行，以及持續(xù)學習與專業(yè)發(fā)展的態(tài)度都是成功的關鍵。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力提升自己的工作能力，以應對更多的挑戰(zhàn)并為物流行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
物流崗位心得體會篇八
倉儲物流作為現(xiàn)代物流業(yè)中的重要一環(huán)，在商品流通和供應鏈管理中扮演著至關重要的角色。我在過去的幾年中擔任倉儲物流崗位，親身感受到了這個崗位所涉及的各種挑戰(zhàn)和機遇。在這篇文章中，我將分享我在倉儲物流崗位上的心得體會。
第二段：工作職責與挑戰(zhàn)
倉儲物流崗位的工作職責主要包括貨物的儲存、出庫和配送，以及倉庫管理和訂單跟蹤等。這項工作需要高度的組織和協(xié)調能力，同時也需要保持高度的警覺性和細心。倉庫環(huán)境通常較為復雜，一不小心就可能導致貨物遺失或損壞，因此保持高度的專注和細致的操作非常重要。此外，倉儲物流崗位還要面對著市場需求的變化、客戶需求的差異和緊急情況的處理，這些因素都給工作帶來了一定的挑戰(zhàn)。
第三段：面對困境的解決方法
在倉儲物流崗位上，我們經(jīng)常會遇到各種困境和問題。例如，當出現(xiàn)倉庫容量不足時，我會與供應商和客戶進行積極的溝通，尋找適當?shù)慕鉀Q方案，例如增加倉庫面積或提前調整供貨時間。當貨物質量出現(xiàn)問題時，我會與相關部門合作，查找問題的根源，并采取相應的糾正措施。面對市場需求的突然變化，我會與團隊成員緊密合作，調整工作流程和優(yōu)化資源使用，以確保及時滿足客戶的需求。
第四段：取得的成就與感悟
在倉儲物流崗位上工作的過程中，我不僅經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)，也取得了一些可喜的成績。我通過不斷學習和實踐，提高了自己的倉儲物流管理能力，更好地掌控了倉庫的貨物流動和庫存狀態(tài)，減少了貨損和誤配的發(fā)生。同時，我也學會了更好地與團隊成員和上下游供應鏈伙伴進行溝通和合作，提高了整個供應鏈的效率和協(xié)同性。在工作中，我也體會到了專注和細致的重要性，因為一時的疏忽可能會造成不可估計的損失。
第五段：展望和總結
倉儲物流崗位是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的職業(yè)。在以后的工作中，我將繼續(xù)努力學習和積累經(jīng)驗，提升自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力。同時，我也希望能夠利用自己的經(jīng)驗和知識，為團隊和企業(yè)的發(fā)展提供更多的價值和貢獻。倉儲物流崗位不僅需要專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更需要對工作的熱情和責任心。只有在不斷學習和提升的過程中，我們才能夠應對更多的挑戰(zhàn)和機遇，取得更好的成績。
以上就是我在倉儲物流崗位上的心得體會。通過這幾年的工作，我深深地意識到了倉儲物流對于供應鏈和商品流通的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和進步，為自己和企業(yè)創(chuàng)造更大的價值。
物流崗位心得體會篇九
隨著電商時代的到來，倉儲物流行業(yè)得到了蓬勃發(fā)展。作為倉儲物流崗位的從業(yè)者，我有幸親身體驗了這個行業(yè)的工作環(huán)境和職責。在這段時間里，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗，并且對倉儲物流崗位有了更深入的認識。以下是我個人的心得體會。
首先，倉儲物流崗位的工作需要高度責任心和耐心。在這個崗位上，我們不僅需要及時、準確地完成出入庫等任務，還要確保貨物的安全和完整。我們需要耐心清點每一件貨物，確保庫存的準確性。同時，我們還要負責貨物的包裝、裝載、搬運等工作，確保每一件貨物被妥善處理。這些工作無一不需要我們高度的責任心和耐心。
第二，倉儲物流崗位的工作需要具備團隊合作能力。在倉庫中，每個人的工作都是互相關聯(lián)、相互依賴的。只有通過良好的團隊合作，才能高效地完成各項任務。工作中，我學會了與同事之間的協(xié)作，及時溝通并分工合作。通過相互配合，我們能夠更好地完成日常的倉儲物流工作，并且提高整體工作效率。
第三，倉儲物流崗位的工作需要具備應變能力。在物流行業(yè)中，情況常常發(fā)生變化。貨物數(shù)量可能突然增加，運輸車輛可能出現(xiàn)故障等等。在這種情況下，我們需要能夠靈活應對，迅速做出決策，采取有效的措施，確保貨物的流轉不受到任何影響。這就需要我們具備良好的應變能力，能夠在壓力下保持冷靜，并迅速做出正確的反應。
第四，倉儲物流崗位的工作需要不斷學習和提升。隨著物流行業(yè)的不斷發(fā)展，新的技術和管理方式不斷涌現(xiàn)。作為從業(yè)者，我們必須要不斷學習，了解最新的行業(yè)動態(tài)和發(fā)展趨勢。在我工作的時間里，我主動學習了倉儲物流的基本知識和操作技能，并且積極參加培訓課程，提高了自己的專業(yè)素養(yǎng)。只有不斷學習和提升，我們才能適應行業(yè)的變化并且更好地發(fā)展自己的職業(yè)生涯。
最后，倉儲物流崗位的工作是有挑戰(zhàn)性的。我們需要經(jīng)常面對各種艱辛和困難，遇到問題要迅速解決。工作中，我經(jīng)常需要面對工作量大、時間緊張的情況，需要克服疲勞和壓力，保持良好的工作狀態(tài)。但正是這些挑戰(zhàn)，讓我不斷成長和進步。通過克服困難，我學會了如何處理各種問題和應對各種情況，為我未來的職業(yè)發(fā)展打下了堅實的基礎。
總結來說，倉儲物流崗位不僅是一份普通的工作，更是一個需要責任心、耐心、團隊合作能力和應變能力的職業(yè)。這段時間的工作經(jīng)歷讓我更加深入地了解了這個行業(yè)，也讓我意識到自己的不足之處。我會繼續(xù)努力學習和提升自己，希望能夠在這個行業(yè)中取得更大的成就。
物流崗位心得體會篇十
1、負責分公司全面生產(chǎn)管理，保證準時交貨。
2、嚴格按產(chǎn)量考核，對于消極怠工員工、操作能力極差員工，及時給予警告和解聘。
3、培養(yǎng)和提升班長的業(yè)務能力和管理水平，監(jiān)督各生產(chǎn)班組生產(chǎn)情況，真實填報各項表單。
4、負責生產(chǎn)現(xiàn)場綜合管理，制定車間現(xiàn)場管理標準，執(zhí)行公司5s管理標準，杜絕現(xiàn)場生產(chǎn)各種違規(guī)現(xiàn)象，確保生產(chǎn)有序進行。
5、嚴格執(zhí)行工藝紀律，確保產(chǎn)品質量；參與產(chǎn)品質量的可追溯性管理并貫徹落實。
6、配合工程技術人員進行新產(chǎn)品對接工作，持續(xù)改進和提高老產(chǎn)品質量。
7、根據(jù)工藝文件，調整生產(chǎn)節(jié)拍，保持生產(chǎn)處于xxx狀態(tài)。
8、控制生產(chǎn)成本，確保生產(chǎn)中部出現(xiàn)批量質量事故。
物流崗位心得體會篇十一
5.確定運輸管理體系相關責任單位和職責分工;。
7.定期評估運輸管理體系文件的適用性，結合管理需要和實際情況完善與修訂;。
8.根據(jù)市場管理部新業(yè)務開發(fā)或現(xiàn)有客戶的服務需求，對需求信息進行調研和收集;。
9.通過對需求信息整理和分析，明確保障方案的思路和目標;。
11.配合市場總監(jiān)完成與客戶的溝通講解，落實保障方案，并跟蹤評價;。
12.對運輸業(yè)務全過程進行監(jiān)控，督促項目公司解決運輸異常、客戶投訴等問題;。
14.監(jiān)督回單和對賬管。
1.本科及以上學歷。
2.熟悉整車物流業(yè)各項專業(yè)知識，了解其他相關知識。
3.良好的人際溝通能力，組織開拓能力。
4.具有較強的組織協(xié)調能力和社交能力。
5.具有較強的分析解決問題的能力。
物流崗位心得體會篇十二
時光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實習，體驗著勞動的`光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識，這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞。總之，在我的感覺中。我們的公司還是在不斷前進發(fā)展的。
倉庫在任何公司都是至關重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)本站是現(xiàn)在最基本的工作任務，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。其實倉庫的工作說簡單是簡單，但是簡單的工作也有復雜之處，說簡單是因為倉庫總的說起來無非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類等等。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強學習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領導和同事的幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點和難點。經(jīng)過一段時間的努力，現(xiàn)已基本勝任本職工作。
收貨是工作的首要任務，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會給后續(xù)工作帶來很大壓力，會使公司利益與形象受損。所以要看好實物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個環(huán)節(jié)上就做到百分百的正確無誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒有什么技術含量，會給人一種枯燥無味的感覺。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學習的機會。所以我們應該抱著一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
在倉庫實習的這段時間，也對倉庫所存在的問題有一定的了解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門在實際運作中并沒有依據(jù)倉庫制度進行運作管理。二是各部門與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契，存在著比較大的配合問題。三是倉庫存儲的物料有些沒有相對應的物料卡及料號，不便于倉庫管理員入庫與出庫，不便于物料管理。
我在倉庫工作的半個月買倉庫對特定客戶特定的物料發(fā)貨后，對庫存及時清點，以及每周的庫存盤點。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設置及工作流程基本按照倉庫管理規(guī)定來執(zhí)行的。有些細節(jié)還可以更加完善、細化。這次發(fā)現(xiàn)有以下幾種情況：
(1)安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進出隨意，還沒有很好的監(jiān)控設備。
(2)入庫方面，很多廠商不是按照規(guī)定，用普通車來代替冷藏車，而且時間不定。導致很多物料沒有達到規(guī)定溫度而腐臭。
(3)分揀：分揀時分小組，這樣雖然會很快的完成任務，但是導致小組直接的攀比，沒有很好的互幫互助。
(4)出庫：由于某些原因，司機到庫時間不定，導致后面司機無法裝配，貨物長時間對方而達不到規(guī)定溫度標準。由于廠商的不及時接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。
因而我覺得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規(guī)定，不能跳過任何步驟，無論是企業(yè)內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規(guī)則，打破了規(guī)則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
這次的實踐讓我有機會直接接觸正規(guī)企業(yè)內部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作，作為一名大三的學生，即將走入社會，更應該提早走進企業(yè)，認識企業(yè)，適應企業(yè)，從而更好地了解社會。
物流崗位心得體會篇十三
教學總結：
雖然老師每周上課時間不長，但是老師每次課都力求是學生識、懂、用！老師上課新穎有趣。上課的每一節(jié)都能夠結合生活的只是讓學生融會貫通，上課的內容也很容易讓學生學會和吸收！總結上胡老師的物流課程，我覺得老師上課有兩大亮點：
第一：不會“唯書”
老師總是上課都會要求自己教學質量力求完美，當然他也是這樣要求他們學生們這樣做，不要大學三年死記硬背書上的理論知識，而是將書本上的理論應用到我們日常的實踐當中去，我覺得這一點是自己覺得每節(jié)課下來自己不會覺得枯燥無味，反倒自己會意識到物流其實就在我們生活當中，并且是一個復雜的系統(tǒng)，我們所看到的，只是表面，只是理論知識的介紹，我們要學會的是怎么將我們學會的用到我們的生活中，用到以后的工作實踐中。
第二：和學生一起學
可能是自己接觸的老師不多吧，總覺得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學生討論問題的，并且每次上課，老師都很精神抖擻，每次上課都很有激情，老師也總是強調自己的思想史過時的，他覺得自己有很多要學習的，并且也鼓勵他的學生無時無刻都要學會去創(chuàng)新，做到與眾不同，也很傾聽學生的意見和建議，無論學生的想法對與錯，他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見，這是自己覺得胡老師很稱職的老師兩大優(yōu)點！
個人總結：
通過這學期胡老師對物流與供應鏈管理這么課的教學，使自己對這門課有了深入的了解和認識，物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內外貿(mào)易的發(fā)展，和推進電子商務的發(fā)展，也對提高企業(yè)管理和平競爭力，都將起著至關重要的作用。
起初自己認識的物流只是簡單的交通運輸?shù)膶用?，但通過老師的講解，自己至少知道物流不是簡單的交通的運輸過程，其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷售、物流、信息、財務等相關職能每一個環(huán)節(jié)都是構成企業(yè)供應鏈管理的整個流程。簡單來說，就像老師概括的四大流：商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著其中一個支持部分。 淡當然在各行各業(yè)中，物流依然是企業(yè)一個關鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統(tǒng)進行具備前瞻性的戰(zhàn)略規(guī)劃，則會使其在既能滿足運作要求的前提下實現(xiàn)低成本的運作。例如：根據(jù)銷售訂單的頻率以及規(guī)模大小，結合配送資源的特點，有效地建立區(qū)域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來達到提升服務水平和降低物流運作成本的目標。
物流崗位心得體會篇十四
2、對分撥操作貨量、運營時效、運作質量等數(shù)據(jù)進行監(jiān)控;。
3、對分撥運營物資進行管理;。
4、負責月度綜合統(tǒng)計報表的`編制和報告;。
5、為計劃管理和組織績效管理提供數(shù)據(jù)支持;。
6、開展運營分析和其他專業(yè)性調研分析;。
7、完成領導安排的其他工作。
1、大專及以上學歷;。
2、有物流行業(yè)者優(yōu)先;。
3、對數(shù)字敏感,有一定的財務知識基礎;。
4、有較強的信息收集與分析整理能力,溝通能力和協(xié)調能力;。
5、熟練使用word、excel等辦公軟件。
物流崗位心得體會篇十五
2.負責市場開發(fā)，客戶管理;。
3.負責銷售團隊管理;。
4.根據(jù)公司的戰(zhàn)略目標，制定業(yè)務發(fā)展計劃。
1.大專或以上學歷;。
2.在快遞行業(yè)有3年以上銷售經(jīng)驗，熟悉業(yè)務內產(chǎn)品體系(時效、流向等);。
3.具有良好的客戶基礎，積極主動開拓市場潛在客戶，有一定行業(yè)客戶資源優(yōu)先;。
5.良好的'團隊協(xié)作、較強的抗壓能力，適應規(guī)范嚴謹?shù)墓芾眢w系，有事業(yè)心，進取心。職責描述：
2.負責市場開發(fā)，客戶管理;。
3.負責銷售團隊管理;。
4.根據(jù)公司的戰(zhàn)略目標，制定業(yè)務發(fā)展計劃。
物流崗位心得體會篇十六
一、指導大、中隊委員制定工作計劃，組織好隊的活動，作好編隊改選，建全少先隊組織。
二、經(jīng)常了解少年兒童的思想、品德、學習、生活情況，做少先隊員的知心朋友，按照少先隊的特點開展工作。
三、培養(yǎng)少先隊的積極分子，樹立熱心為大家服務的榜樣，為共青團組織輸送合格的團員和干部。
四、主動向教師、家長和社會宣傳少先隊的`性質、任務、作用，取得廣泛的支持和幫助。
五、大隊輔導員負責領導和了解中隊輔導員的工作，幫助他們開展活動，定期開會，學習討論，交流經(jīng)驗。
六、根據(jù)學校計劃制定每學期少先隊的工作計劃，提出每月和每周的要求、安排。
七、指導大隊各職能部開展工作計劃，定期搞好各中隊黑板報宣傳和評比工作。
八、做好少先隊各種資料的收集和整理工作。
九、按規(guī)定定期召開少先隊員代表大會，組織少先隊干部學習、討論工作，交流經(jīng)驗。
物流崗位心得體會篇十七
-負責及時進行erp系統(tǒng)單據(jù)的系統(tǒng)收發(fā)貨處理，確保賬目的及時性。
-負責巡視倉庫，帶領庫工做好倉庫的整庫和衛(wèi)生工作，保持庫容庫貌的整潔和有序。
-協(xié)助倉庫主管做好入庫抽檢工作，減少或避免廠方的不良品流入我司。
-負責倉庫所有原始進出單據(jù)的分類匯總、裝訂和保管。
-負責定期檢查和清理erp系統(tǒng)的非正常未達帳目。
任職要求：
-中專及以上學歷，物流管理、工商管理等相關專業(yè)。
-1年以上零售行業(yè)倉庫管理的工作經(jīng)驗。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7585729.html】
