總結(jié)是對個人成長道路上的點(diǎn)滴收獲進(jìn)行回顧和總結(jié)的過程。寫心得體會時，可以注重文字的邏輯性和條理性，使文章更加清晰易懂。下面是一些我總結(jié)的心得體會，供大家參考借鑒。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇一
以遵章守法、安全有序、暢通快捷為主要取向的交通文明建設(shè)，是文明城市建設(shè)的重要組成部門。下面小編就和大家分享道路交通安全法律法規(guī)教育心得，來欣賞一下吧。
最近，學(xué)校組織我們學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》，我們深刻的體會到了道路交通與人民的日常生活息息相關(guān)，我們熱愛生命，我們就必須遵守交通安全。
對以下幾條，我特別有感觸：
1.交通信號燈分為：機(jī)動車信號燈、非機(jī)動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。交通標(biāo)志分為：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。道路交通標(biāo)線分為：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。
我們在平時的生活中，并不太在意這些標(biāo)志和符號，所以有時就會犯規(guī)，但是學(xué)習(xí)了《道路交通安全法》后，我對這些道路交通符號有了更新的認(rèn)識，也會在自己行車和走路的時候注意標(biāo)志，自覺維護(hù)交通安全，保障自己和他人的生命安全。
2.道路交叉路口和行人橫過道路較為集中的路段應(yīng)當(dāng)設(shè)置人行橫道、過街天橋或者過街地下通道。在盲人通行較為集中的路段，人行橫道信號燈應(yīng)當(dāng)設(shè)置聲響提示裝置。
回想我在路上時，有時會不看信號燈，直接就過馬路，現(xiàn)在想想這是對自己和他人的極度不付責(zé)任，人行橫道和天橋就是為我們行人設(shè)計的，我們不能因?yàn)榕侣闊┗蛘邎D省事，就橫穿馬路，只有自覺遵守《道路交通安全法》，才能讓我們的社會更加穩(wěn)定健康的發(fā)展。
這是我學(xué)習(xí)《道路交通安全法》的一點(diǎn)體會，希望與大家共勉，大家一起努力，才能創(chuàng)造良好的社會環(huán)境!
新手學(xué)車，體會心得從第一上車手忙腳亂，到現(xiàn)在能夠自己駕車，雖然技術(shù)還不夠熟練，但是感覺自己已經(jīng)有了很大進(jìn)步，lg讓寫篇體會總結(jié)總結(jié)。特將自己的學(xué)車經(jīng)驗(yàn)與大家一起分享，和新手交流，請高手指教。
起步：記得第一次開小v，上車就忘了拉手剎，在小區(qū)里幾乎都是1檔怠速行駛，lg讓換檔，俄不是沒聽見，只是不敢放手，出門到了直行道才換?，F(xiàn)在不是了，起步之后稍踩油門、換2檔，慢松離合，車子不搓不頓，不一定非要等到轉(zhuǎn)速到20xx(不知道這樣好不好)。
換檔：在駕校里，教練只交了如何從低到高掛檔，因?yàn)橹豢歼@個，所以對從高到低掛檔一點(diǎn)概念沒有，在路上只會提速，最怕減速，結(jié)果車速偏高，lg一再喊減速。lg問：“你速度這么快不好控制，要是沖出一輛車你怎么辦?”俄地回答讓lg發(fā)暈：“大不了手腳撒開，什么也不管了……”現(xiàn)在俄知道了，速度在減慢的時候，如果不能保證順利換檔，可以把離合踩下去，相當(dāng)于空檔，在有把握的時候再把檔從高位摘到低位，松開剎車，放開離合，稍給油門，哈，換檔ok，不知道這樣好不好，至少不磨損變速箱了。
拐彎：拐彎時一定要減速。第一次拐彎時速在七八十公里，感覺快被甩出去了，好在路上沒車。lg較我空檔滑行再換檔，我總覺得不習(xí)慣，現(xiàn)在拐彎有點(diǎn)感覺了：提前減速，換檔，速度越慢越好控制，一般3檔足以。拐到2/3時就可以踩油門加速了。控制方向盤是另外一個關(guān)鍵因素，到現(xiàn)在俄還沒有找到感覺，方向時大時小，慢慢練啊。
紅綠燈：遇到紅綠燈別緊張，起步熄火是新手最容易遇到的問題，千萬別管后面的車，任它喇叭響破了天，你都要不慌不忙，實(shí)在受不了，就下車把后面的車吼一頓——一個朋友就這樣，受不了了，下車把后面的車罵了一頓，丟下一句話：“看見實(shí)習(xí)還不讓著點(diǎn)，有本事你給我開過去啊!”哈哈，強(qiáng)!有機(jī)會俄也試試。
其他：千萬別跟著大車走，擋視線，有緊急情況也撞不過它;超車時、過路口時別猶豫，看好情況，千萬別扭來扭去，在路上跳舞只怕不是什么好事。
開車上路最大的感覺就是一定不要緊張，緊張心亂，心亂腦迷，那么該干嘛就分不清了。
總之，記住要領(lǐng)，遵守規(guī)則;放松心情，享受過程。相信每個人都能輕松駕車。
嚴(yán)格執(zhí)法是對執(zhí)法人員提出的基本要求，也是貫徹落實(shí)有法可依、有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究這一法制建設(shè)基本方針的重要內(nèi)容之一。實(shí)踐告訴我們，只有嚴(yán)格執(zhí)法，才能糾正違法行為，保護(hù)公共利益和群眾利益，才能體現(xiàn)法律的尊嚴(yán)。嚴(yán)格執(zhí)法至少有兩方面的意義。一方面，要求執(zhí)法人員必須秉公執(zhí)法，嚴(yán)肅執(zhí)法，嚴(yán)格按照法律規(guī)定和程序辦案，真正做到以事實(shí)為依據(jù)，以法律為準(zhǔn)繩。例如在執(zhí)法過程中至少要有兩位執(zhí)法人員，必須按規(guī)定著裝，佩戴執(zhí)法證件，儀表端莊，語言文明，而不能行為野蠻，濫用職權(quán)吃拿卡要，亂罰款，以罰代管，甚至搞所謂的“以邪治邪”，不能只教育不處罰，以教代管，該糾正的不糾正，該罰的不罰，對違法者聽之任之，這也是執(zhí)法不嚴(yán)、玩忽職守的表現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)法要加強(qiáng)隊伍建設(shè)，不斷提高執(zhí)法人員綜合素質(zhì)，提高依法辦案的能力和水平。要進(jìn)一步制定、完善各項(xiàng)執(zhí)法責(zé)任制，強(qiáng)化落實(shí)各種形式的執(zhí)法監(jiān)督和過錯責(zé)任追究制度，加強(qiáng)隊伍的教育和管理以及精神文明建設(shè)，樹立交通執(zhí)法隊伍文明執(zhí)法、公正執(zhí)法的形象。加強(qiáng)執(zhí)法規(guī)范建設(shè)，讓依法執(zhí)法、文明執(zhí)法成為制度。要認(rèn)真并貫徹行政復(fù)議法，保障國家法律監(jiān)督制度在交通各項(xiàng)工作中的貫徹執(zhí)行。
執(zhí)法不嚴(yán)、執(zhí)法不公，收受當(dāng)事人錢物、吃喝拿要辦人情案、執(zhí)法行為不文明，舉止粗俗、態(tài)度蠻橫。這些都嚴(yán)重?fù)p害了執(zhí)法人員在群眾中的整體形象，作為執(zhí)法人員并非僅僅是某個單位的一員，在群眾眼里，你是執(zhí)法者，是代表了最具權(quán)威的法律在行使職權(quán)，是為人民排憂解難的，是群眾的保護(hù)神，因而我們的言行舉止是否文明、有無嚴(yán)格公正、文明執(zhí)法就顯得尤為重要。
二、公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求。
公正執(zhí)法是我國社會主義法制的基本要求，公正執(zhí)法就是不偏不縱，嚴(yán)格按照法律的規(guī)定行使法定職權(quán)，公民在法律面前人人平等，執(zhí)法者不能超越法定職權(quán)執(zhí)法。公正執(zhí)法要求執(zhí)法人員必須盡職盡責(zé)，對發(fā)生的違法行為敢于糾正并依法處罰，不搞因違法行為人的態(tài)度不好而加重處罰或態(tài)度很好而從輕處罰“態(tài)度執(zhí)法”、不以違法行為人與我們有關(guān)系或親戚或朋友因而加重或從輕處罰的“關(guān)系執(zhí)法”、“人情執(zhí)法”，做到見違必糾，違法必罰，罰而有據(jù)。只要違法犯罪不管你官居多高、功有多大都應(yīng)依法予以追究。據(jù)資料報道，20xx年來全國人民代表大會及其常委會已經(jīng)審議和通過各種法律和有關(guān)法律問題的文件就有328件，這期間國務(wù)院還制定了700多件行政法規(guī)，各地方省級人大制定和批準(zhǔn)了5000多件地方性法規(guī)。僅八屆人大五年間，就立法118件。通過普法教育，公民的法律意識也有了很大提高，這就要求我們在執(zhí)法中，更加注意執(zhí)法的公正性。
三、文明執(zhí)法是社會精神文明的體現(xiàn)。
文明執(zhí)法是社會文明的一個縮影，也是社會文明進(jìn)步的表現(xiàn)。所謂文明執(zhí)法，是指執(zhí)法人員以人為本，依照法律規(guī)定的職權(quán)和程序，運(yùn)用法律規(guī)范辦理各種案件，堅持教育與處罰相結(jié)合，堅持嚴(yán)格、公正、文明執(zhí)法。文明執(zhí)法是行政執(zhí)法的屬性所決定的。我們執(zhí)法的對象大多是人民群眾(駕駛員)，遇到的問題大量的屬于人民內(nèi)部矛盾，有的違法行為輕微沒有造成后果的，應(yīng)教育其糾正。如果言語粗魯，行為野蠻，不但不能糾正其違法行為，而且會增加違法者的對立情緒，破壞政府形象。執(zhí)法講文明，要求有禮在先，出示證件在先，態(tài)度和藹，舉止端莊，教育疏導(dǎo)，以理服人，既是執(zhí)法人員文明素養(yǎng)的展示，也是行政執(zhí)法不可缺少的必要程序。實(shí)踐表明，大多數(shù)違章違法者是通情達(dá)理的，只要執(zhí)法者曉之以理，動之以情，工作做到家，違法行為是會糾正的。因此，文明執(zhí)法是行政執(zhí)法工作永恒的主題，也是進(jìn)一步加強(qiáng)行政執(zhí)法隊伍建設(shè)、樹立交通行政執(zhí)法隊伍新形象的根本保證。行政處罰法第五十條、六十條和六十二條中的法律責(zé)任規(guī)定，行政執(zhí)法人員違犯法律規(guī)定，徇私舞弊，造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)依法賠償，構(gòu)成犯罪的追究刑事責(zé)任。這些都是對執(zhí)法人員依法行政、文明執(zhí)法的具體要求。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇二
交通安全無人不知，無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則，許多人還不以為是，甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國的6.30張明寶案，牽動了多少人的心！五死四傷的慘案，誰來負(fù)責(zé)?誰來承擔(dān)?“張明寶！”！不！是我們大家！如果不是我們大家拼命飲酒，釀成一次又一次酒后駕駛慘禍；如果不是我們大家拼命說“多喝點(diǎn)不要緊！”……會發(fā)生這起交通嚴(yán)重醉酒駕駛事故嗎?所以，我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負(fù)責(zé)！
據(jù)統(tǒng)計，全球大約每年有127萬人死于交通事故，難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創(chuàng)交通安全！
交通安全很簡單，不喝酒，不闖紅燈，不接聽手機(jī)，不說話，注意力集中……這些都是很普通的小事，只需動動手就可做到，更能避免殃及人命無數(shù)的交通事故！
不喝酒：開車前不喝酒，拒絕酒后駕駛，讓“酒”遠(yuǎn)離人心。
不闖紅燈：經(jīng)常有許多人闖紅燈，也經(jīng)常會發(fā)生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥幸中得以生存，不要因?yàn)殛J紅燈車子沒撞到自己而一而再，再而三。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇三
段一：介紹道路交通安全法治和主題重要性（200字）
道路交通安全法治是指通過法治手段和法律規(guī)范來管理和調(diào)控道路交通活動，保障道路交通安全。道路交通安全法治是國家治理現(xiàn)代化的重要組成部分，關(guān)系到每一個人的生命安全和財產(chǎn)利益。道路交通安全法治的目標(biāo)是減少交通事故的發(fā)生，保障行人和車輛的安全，維護(hù)社會秩序。本文就個人的道路交通安全法治心得體會展開論述。
段二：了解并尊重道路交通法規(guī)（200字）
作為行人或駕駛員，我們應(yīng)該熟悉并遵守相關(guān)的交通法規(guī)。首先，我們要了解交通信號的意義，掌握交通規(guī)則，遵循道路交通標(biāo)識和交通信號燈的指示。其次，我們應(yīng)該了解不同場合下的行車規(guī)則，比如在學(xué)校附近或是工地附近需要注意的行人，或是在高速公路上需要遵守的超車規(guī)則等。了解并遵守交通法規(guī)是保證交通安全的基礎(chǔ)性要求。
段三：提高交通意識，強(qiáng)化安全責(zé)任（200字）
交通安全需要每一個參與者的共同努力，我們要提高交通意識，確保自身和他人的安全。作為行人，我們要遵守交通規(guī)則，走人行道或人行橫道過馬路，避免在馬路中央或非指定地點(diǎn)橫穿道路。作為駕駛員，我們要盡量避免超速行駛、疲勞駕駛和酒駕，保持專注，禮讓行人，遵守交通規(guī)則。交通安全是每個人的責(zé)任，我們應(yīng)該積極宣傳并踐行交通安全法規(guī)，共同營造安全的交通環(huán)境。
段四：加強(qiáng)交通安全教育和示范引導(dǎo)（200字）
交通安全教育是提高交通安全意識的重要途徑，我們要加強(qiáng)交通安全教育，并注重實(shí)際操作能力的培養(yǎng)。針對不同年齡段的人群，我們應(yīng)該定期進(jìn)行交通安全教育，培養(yǎng)他們對交通安全法律的理解和遵守能力，同時也要提高他們的交通動手能力，比如過馬路的正確姿勢、安全駕駛的方法等。此外，通過示范引導(dǎo)，我們可以讓更多的人親身體驗(yàn)和見證道路交通安全的重要性和應(yīng)對措施，進(jìn)一步提高他們對交通安全法治的認(rèn)知和遵守意識。
段五：加強(qiáng)執(zhí)法力度和信息化建設(shè)（200字）
加強(qiáng)執(zhí)法力度是推動道路交通安全法治的重要手段。政府和執(zhí)法機(jī)關(guān)要加大對交通違法行為的打擊力度，提高處罰力度和頻次，嚴(yán)厲打擊交通違法行為，形成壓倒性的震懾力。同時，加強(qiáng)信息化建設(shè)也是提高交通管理水平和效率的關(guān)鍵，通過智能監(jiān)控、數(shù)據(jù)分析和信息共享等手段，可以更好地監(jiān)管道路交通活動，提高交通安全水平。
總結(jié)（100字）
道路交通安全法治是保障人民生命安全和財產(chǎn)利益的重要方面，每個人都應(yīng)該了解并遵守相關(guān)的交通法規(guī)，提高交通意識，強(qiáng)化安全責(zé)任。同時，加強(qiáng)交通安全教育和示范引導(dǎo)，加大執(zhí)法力度和信息化建設(shè)也是推動道路交通安全的關(guān)鍵。只有通過全社會的共同努力，才能實(shí)現(xiàn)道路交通安全法治的目標(biāo)，確保人民出行的安全和順暢。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇四
在今后的駕車中，需要做到如下幾點(diǎn)：
在不行車時，要注意休息，保證充足的睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。開車感到疲勞時，要停在安全的地方休息一會。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，通過本次學(xué)習(xí)使我認(rèn)識到，只要一上車，就要全神貫注，中速行駛，遵守交通規(guī)則，心態(tài)平穩(wěn)，確保行車安全。做到有心事不開車、心情燥煩不開車。
行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，杜絕故障車上路，有問題及時修理，不抱僥幸心理開有問題的車輛。
作為一名司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。因而，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。安全教育會不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，會中認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的`駕駛水平。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇五
交通事故成了當(dāng)今社會的一大公害,嚴(yán)重地威脅著人們的生命和財產(chǎn)的安全。接下來就跟著本站小編的腳步一起去看一下關(guān)于道路交通安全警示
心得體會
吧。幕悲慘的畫面雖然只是在交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著，而且悲劇還繼續(xù)著。每天，這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿的家庭妻離子散，家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題，這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。
看!那輛超載的大卡車正吃力的前進(jìn)著，司機(jī)見了紅燈也不停車，隨意亂闖，只是為了趕交差，得一筆工錢，不顧違章的后果?？蛇@位司機(jī)知道嗎?只是為了這么一筆工錢違反交規(guī)，一剎那間就很有可能會葬送生命，而這無價的生命又豈是金錢可以買到的?看!那場悲劇終究還是上演了，鮮血染紅了車輪，受害者的親人悲痛萬分…… 血淋淋的交通事故，永遠(yuǎn)提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓(xùn)，千萬不能把生命當(dāng)兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機(jī)成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無意義，最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。在這個世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。
為提高我院醫(yī)護(hù)人員的交通安全意識，我院舉行了交通安全教育培訓(xùn)，通過此次培訓(xùn)，全體醫(yī)護(hù)人員交通安全意識進(jìn)一步提高。 “防患勝于未然”，為此我今后一定要時刻緊記并嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導(dǎo)和帶動周圍的人共同維護(hù)好道路交通安全。
安全,是不折不扣的落實(shí);“安全工作只有規(guī)定動作,沒有自選動作”,真正履行自己的職責(zé)和使命,營造出“關(guān)愛生命,關(guān)注安全,我要安全,我能安全”的良好氛圍。
隨著社會的飛速發(fā)展，生活、工作節(jié)奏也愈來愈快，汽車成了人們的主要工具，它給我們帶來了前所未有的方便與快捷，在大家贊嘆社會進(jìn)步、享受社會進(jìn)步的同時，它也給我們帶來了災(zāi)難!
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。 學(xué)習(xí)過程中繁文縟節(jié)般的道路交通安全法律法規(guī)不免讓人心生倦意，但是學(xué)習(xí)了交通安全事故案例之后我們會發(fā)現(xiàn)，交通事故無一例外都是因?yàn)楹鲆曀枷胱黠L(fēng)建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的。在學(xué)習(xí)道路交通安全警示的現(xiàn)場，全體醫(yī)護(hù)人員深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細(xì)節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果，畢竟“車禍猛于虎”。
自20xx年12月，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》、《生命沒有彩排》等內(nèi)容。通過這些學(xué)習(xí)，一個個觸目驚心的事實(shí);一幅幅慘絕人寰的畫面;一具具尸骨未寒的尸體;一個個支離破碎的家庭&&慘不忍睹，刻骨銘心，使我深刻認(rèn)識到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會穩(wěn)定和發(fā)展的保障。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中。
當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍;當(dāng)想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，杯中一滴酒，親人兩行淚，連無辜的小學(xué)生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓(xùn)的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關(guān)心，就會少一份災(zāi)難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇六
當(dāng)我每次走在馬路上，看見一輛輛成群結(jié)隊的汽車我總會想起那慘痛的事件：3月4日下午三點(diǎn)多的時候，竹溪大道上也因?yàn)槟承┤瞬蛔⒁獍踩?，橫穿馬路，結(jié)果引發(fā)了車禍。當(dāng)時竹溪大道的車流量很大，兩名女孩在路中間站了40多秒，才穿過馬路，就在這時被后面的一輛小轎車撞到，拋離到兩三米外的地方。而就在兩名女孩被撞傷之前，已經(jīng)有幾位市民在同一個地方橫穿馬路。
有一位哲學(xué)家說過：人生只有昨天，今天和明天。是的，生命在慢慢的離去，生命不在于長短而是在于是否精彩，把握住每一個瞬間，讓生命如同璀璨的星群，發(fā)光發(fā)亮……珍惜生命安全出行!這句話人人都知道，可因交通事故而死去的人卻持續(xù)上升。有記者報道中國每5分鐘有一人因車禍死亡，每一分鐘有一人因車禍傷殘，每天死亡280多人，每年死亡10萬多人，汽車數(shù)量占世界車禍死亡人數(shù)占世界15%,且每年增加自1899年發(fā)生第一起有記錄車禍以來，全球車禍累計死亡3000萬人，超過第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)。血的.教訓(xùn)，讓我們再次感到生命的可貴。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇七
交通安全一直都是我們所關(guān)心的`，通過想、這次交通安全學(xué)習(xí)收獲良多，知道今后我們應(yīng)該怎么做。
紅燈停綠燈行，在我們過馬路的時候不要急急忙忙的沖過去，來往的車輛多，速度快，一個不小心就容易發(fā)生事故，在馬路上安裝的紅路燈就是指引我們過馬路的，我們要時刻遵守這些規(guī)則，當(dāng)紅燈亮起時禁止前行，當(dāng)綠燈亮起是才開始走，人的生命只有一次，失去了上天不會給我們再來一次的機(jī)會，出現(xiàn)了事故在后悔將后悔莫及，做到遵守佳通規(guī)則做一個文明禮貌的人，一次短暫的等待，一次安全的出行比什么都重要，時間再急也沒有生命重要，無論是上班，還是上學(xué)再過馬路是一定要走斑馬線。不要和車子賭氣，不要和車子硬撞，發(fā)生安全事故后悔的將是自己。
遵守安全交通規(guī)則，寧可遲走一分鐘，也不要早走一秒鐘，不要成群結(jié)隊的過馬路，不要自以為是的橫穿馬路，你不注意這些安全后悔的時候?qū)o法挽回。來來往往的車輛，急急忙忙的人群，穿插路過的各處，安全永遠(yuǎn)都是第一位，沒有什么是比安全更重要的，我們的安全是一家人開心的保障，發(fā)生了以外將后悔莫及。
現(xiàn)在在大街上有一些自大的人經(jīng)常橫穿馬路，在密集的車流當(dāng)中橫穿馬路，只為圖一個方便，但是卻沒考慮到，在這么密集的道路中，司機(jī)看到突然出現(xiàn)的人，不一定能夠及時的做出反應(yīng)，一旦剎車失手就會造成嚴(yán)重的后果，輕則斷胳膊斷腿，重則喪命，看到橫穿馬路的人不要向他們學(xué)習(xí)，看到有人橫穿馬路自己也去闖，這樣不但會影響正常的交通也會引發(fā)交通事故，我們會經(jīng)常在新聞電視上看到那些橫穿馬路的行人被迎面而來的車子給撞飛鮮血橫流的場面，看到那些因?yàn)閯x車不及時而造成兩車相撞的情況，慘烈的現(xiàn)場，鮮血橫流的局面難道這是我們所想要的嗎?誰都不希望想那些人一樣橫死當(dāng)場，或者落下殘疾，一旦發(fā)生將后悔終生，每一個人都有家庭，我們都不希望自己的家人突然傳來噩耗，也不希望自己給家庭帶來永遠(yuǎn)的傷痛。
在我們?nèi)粘Ｖ杏泻芏嗟慕煌?biāo)志，有的是以文字書寫，我們可以明白，也有些是圖片數(shù)字，這就需要我們學(xué)習(xí)明白這些東西說表達(dá)的意思，弄清楚這些意思可以讓我們知道我們該怎么去做，牢記交通規(guī)則秩序，維護(hù)交通安全，讓危險遠(yuǎn)離我們的身邊，讓我們能夠快樂的工作學(xué)習(xí)，通過電視網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)各種標(biāo)志符號，做好危險防范，做好文明交通，營造一個和平安全的交通環(huán)境。
通過這次交通安全的學(xué)習(xí)讓我明白了交通安全的重要性，知道了交通要遵循得到規(guī)則，做好交通安全的防范。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇八
聽了今天上午鄭增儀講的安全講座，感受很深，尤其是聽到那一幕幕摻不仁睹的安全事故：縱火殺人，駕駛員車上睡覺撞傷跑操學(xué)生等。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關(guān)系到民族的興衰和社會的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)?！熬G色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時就必須按照驗(yàn)收考評標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全;在組織學(xué)生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時，加強(qiáng)了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧!
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇九
我們學(xué)校利用這一有利時機(jī)，開展了豐富多彩的.活動，大力宣傳了交通安全的重要性，提高了全體師生對交通安全重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)了大家的自我防護(hù)能力。
為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，結(jié)合安全周教育活動，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求：
1、注意校內(nèi)安全
2、注意交通安全
3、注意活動安全
4、注意飲食安全
5、提高自我保護(hù)意識和能力
6、注意家庭安全
通過這一系列的活動，同學(xué)們深刻認(rèn)識到“小手拉大手，學(xué)生促家長”，維護(hù)良好交通秩序的重要性。紛紛表示要與親朋好友一同努力，共同維護(hù)良好的交通秩序，創(chuàng)建安全、文明的校園環(huán)境，為我們壽光創(chuàng)建全國文明城市營造安全、有序的交通環(huán)境。
上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
現(xiàn)在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內(nèi)多如繁星，因?yàn)槲覈煌ㄊ鹿仕纻示邮澜绲谝?。所以，無論交警在不在場，我們都要自覺的遵守交通法規(guī)。例如：過馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護(hù)欄；未滿12歲的兒童不得在馬路上騎自行車；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規(guī)，而且發(fā)現(xiàn)有人違反了，應(yīng)及時地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠(yuǎn)扎下根，讓全世界人民都自覺遵守交通規(guī)則，讓交通事故永遠(yuǎn)在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠(yuǎn)保護(hù)著你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！
我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜。當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70％的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負(fù)責(zé)任。
老師們，同學(xué)們，讓我們共同努力創(chuàng)建平安校園。讓我們在國旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安高高興興，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇十
b、違法行為。
c、過失行為。
d、過錯行為。
答案：b。
2、尚未登記的機(jī)動車，需要臨時上道路行駛，應(yīng)當(dāng)。
a、取得臨時通行牌證。
b、到公安機(jī)關(guān)備案。
c、直接上路行駛。
d、在車窗上張貼合格證。
答案：a。
3、已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車上道路行駛。
a、允許臨時b、不得。
c、經(jīng)維修后可以d、繳管理費(fèi)后可以。
答案：b。
4、允許收繳、扣留機(jī)動車駕駛證的部門只有。
a、運(yùn)輸管理部門b、公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
c、工商部門d、稅務(wù)部門。
答案：b。
5、駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動車時。
a、只需攜帶駕駛證。
b、只需攜帶行駛證。
c、必須攜帶駕駛證、行駛證，放置強(qiáng)制保險標(biāo)志、檢驗(yàn)合格標(biāo)志。
d、應(yīng)攜帶出廠合格證明或進(jìn)口憑證。
答案：c。
6、駕駛機(jī)動車，必須遵守的原則。
a、右側(cè)通行b、左側(cè)通行c、內(nèi)側(cè)通行d、中間通行。
答案：a。
7、沒有劃分機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的道路，機(jī)動車。
a、在道路兩邊通行b、在道路中間通行。
c、實(shí)行分道通行d、可隨意通行。
答案：b。
8、機(jī)動車遇交通警察現(xiàn)場指揮和交通信號不一致時，應(yīng)當(dāng)按照通行。
a、道路標(biāo)志b、交通信號燈的指揮。
c、交通警察的指揮d、道路標(biāo)線。
答案：c。
9、機(jī)動車在設(shè)有最高限速標(biāo)志的道路上行駛時，____。
a、不得超過標(biāo)明的最高時速b、允許超過標(biāo)明最高時速的10%。
c、可以超過車輛的最高設(shè)計時速d、必須按規(guī)定的最高車速行駛。
答案：a。
當(dāng)。
a、迅速通過b、減速慢行c、適當(dāng)加速d、保持行駛速度。
答案：b。
11、在車道減少的路段、路口，機(jī)動車應(yīng)當(dāng)。
a、借道超車b、依次交替通行c、加速通過d、搶道行駛。
答案：b。
12、機(jī)動車通過沒有交通信號或沒有管理人員的鐵道路口時，應(yīng)。
a、按原來車速行駛b、減速或停車觀察。
c、加速盡快通過d、緊隨前車行駛。
答案：b。
13、機(jī)動車遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)當(dāng)。
a、停車讓行b、繞行通過c、持續(xù)鳴喇叭通過d、提前加速通過。
答案：a。
14、機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時，應(yīng)當(dāng)。
a、鳴喇叭，讓行人快走b、加速行駛。
c、減速或停車避讓d、繞行通過。
答案：c。
15、機(jī)動車在道路上發(fā)生故障，難以移動的，首先應(yīng)當(dāng)持續(xù)開啟危險報警閃光。
燈，。
a、抓緊排除故障b、向過往車輛求救。
c、并在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志d、與維修廠聯(lián)系。
答案：c。
16、警車、消防車、救護(hù)車、工程救險車執(zhí)行緊急任務(wù)時，其他車輛。
a、可加速穿行b、可謹(jǐn)慎超越c、視情讓行d、應(yīng)當(dāng)讓行。
答案：d。
17、道路養(yǎng)護(hù)車輛、工程作業(yè)車進(jìn)行作業(yè)時，過往車輛和人員。
a、應(yīng)當(dāng)加速超越b、應(yīng)當(dāng)注意避讓。
c、應(yīng)當(dāng)連續(xù)鳴號d、應(yīng)各搶其道。
答案：b。
18、高速公路沒有限速標(biāo)志的，最高時速不得超過。
a、90公里b、100公里c、120公里d、130公里。
答案：c。
19、車輛在高速公路上發(fā)生故障，依法采取必要的安全措施后，車上人員應(yīng)當(dāng)。
a、在車內(nèi)不得下車。
b、到車后幫助指揮其他車輛讓行。
c、迅速離開車輛并轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩上或應(yīng)急車道內(nèi)。
d、幫助將車推到路邊。
答案：c。
20、在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。
a、立即搶救受傷人員。
c、撤離現(xiàn)場，自行協(xié)商處理損害賠償事宜。
d、先檢查車輛受損情況。
答案：a。
21、在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人。
a、不得撤離現(xiàn)場。
b、應(yīng)當(dāng)迅速報警。
c、應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場再進(jìn)行協(xié)商處理。
d、應(yīng)當(dāng)將車停在原地協(xié)商賠償。
答案：c。
22、飲酒后駕駛機(jī)動車的，處暫扣，并處200元以上500元以下罰款。
a、機(jī)動車。
b、行駛證。
c、1個月以上3個月以下駕駛證。
d、3個月以上駕駛證，由民警決定。
答案：c。
23、醉酒后駕駛機(jī)動車的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門約束至酒醒，處拘留和暫扣3個月以上6個月以下駕駛證，并處500元以上2000元以下罰款。
a、15日以下b、15日以上。
c、1個月以下d、1個月以上。
答案：a。
24、非法安裝警報器、標(biāo)志燈具的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門，予以收繳，并處200元以上2000元以下罰款。
a、扣留行使證b、扣留駕駛證。
c、收繳號牌d、強(qiáng)制拆除。
答案：d。
25、未取得機(jī)動車駕駛證或機(jī)動車駕駛證被暫扣、吊銷后駕駛機(jī)動車的，由公安交通管理部門處，還可以并處15日以下拘留。
a、扣留機(jī)動車。
b、200元以上2000元以下罰款。
c、2000元以上罰款，由民警決定。
d、扣留行使證。
答案：b。
26、將機(jī)動車交由未取得機(jī)動車駕駛證的人或機(jī)動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，還可以并處。
a、15日以下拘留b、吊銷駕駛證。
c、扣留車輛d、扣留行駛證。
答案：b。
27、造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可以并處。
a、15日以下拘留b、吊銷駕駛證。
c、扣留車輛d、扣留行駛證。
答案：a。
28、違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽勸阻的，公安交通管理部門除按照規(guī)定罰款外，還可并處。
a、扣留機(jī)動車。
b、吊銷駕駛證。
c、15日以下拘留。
d、扣留行駛證。
答案：c。
1、在中華人民共和國境內(nèi)與道路交通活動有關(guān)的單位和個人，都必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》。
答案：正確。
2、機(jī)動車未放置檢驗(yàn)合格標(biāo)志，可以上道路行駛。
答案：錯誤。
3、機(jī)動車未放置保險標(biāo)志，可以上道路行駛。
答案：錯誤。
4、機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。
答案：正確。
5、應(yīng)當(dāng)報廢的機(jī)動車必須及時辦理注銷登記。
答案：正確。
6、任何單位或者個人不得偽造、變造、挪用機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險標(biāo)志。
答案：正確。
7、不得駕駛安全設(shè)施不全或者機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機(jī)動車。
答案：正確。
8、駕駛機(jī)動車，應(yīng)當(dāng)遵守左側(cè)通行的原則。
答案：錯誤。
9、道路劃分為機(jī)動車道、非機(jī)動車道和人行道的，機(jī)動車、非機(jī)動車、行人實(shí)行分道通行。
答案：正確。
10、道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他車輛可以借道超車。
答案：錯誤。
11、小型機(jī)動車可以超越執(zhí)行緊急任務(wù)的警車。
答案：錯誤。
12、機(jī)動車行經(jīng)交叉路口，不得超車。
答案：正確。
13、機(jī)動車行經(jīng)彎道時，在車況技術(shù)性能良好的前提下可以迅速超車。
答案：錯誤。
14、機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。
答案：錯誤。
15機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應(yīng)當(dāng)由救援車、清障車拖曳、牽引。
答案：正確。
16、在道路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)艘驌尵仁軅藛T變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
答案：正確。
17、對道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷駕。
駛證、拘留。
答案：正確。
責(zé)任，并由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷駕駛證。
答案：正確。
19、造成交通事故后逃逸的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門吊銷機(jī)動車駕駛證，且終生不得重新取得機(jī)動車駕駛證。
答案：正確。
20、貨車車廂內(nèi)載客必須設(shè)有座椅。
答案：錯誤。
21、機(jī)動車載物的長、寬、高有限制規(guī)定。
答案：正確。
22、前車正在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車時，不得超車。
答案：正確。
23、在鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、人行橫道不能超車。
答案：正確。
24、在隧道內(nèi)超車應(yīng)注意安全。
答案：錯誤。
25、按照交通信號燈指示通行，遇行人橫穿可不讓行。
答案：錯誤。
26、機(jī)動車通過沒有信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。
答案：正確。
27、因醉酒后駕駛機(jī)動車被吊銷駕駛證的，終身禁駕。
答案：錯誤。
28、駕駛證被吊銷或者暫扣期間繼續(xù)駕駛機(jī)動車的，應(yīng)當(dāng)視為無證駕駛。
答案：正確。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇十一
當(dāng)看到一個個鮮活的生命消失，一個個幸福的家庭支離破碎，多少年邁的老人沒了兒女，多少年幼的孩子沒了父母，我的心久久無法平靜。
據(jù)統(tǒng)計，去年我司被交管部門電子監(jiān)控查獲的違章就有兩百余起，其中90%的事故是違章造成。原因是什么？是因?yàn)槲覀儌€別駕駛員的安全責(zé)任心不強(qiáng)。建立健全安全防范措施和嚴(yán)格規(guī)章制度是必要的。對我們每個員工來說更多的責(zé)任感，我們代表的不僅僅是個人，而是整個企業(yè)。我們操作的每個步驟和環(huán)節(jié)是關(guān)乎整個社會安定，他人的生命安全，那些事故肇事者褻瀆了作為一個駕駛員應(yīng)盡的責(zé)任，責(zé)任二字在他們身上已喪失殆盡。事故的釀發(fā)決不會因?yàn)槟慊诤逌I水而止步不前，所以鐵的制度，需要鐵的執(zhí)行紀(jì)律，在對違章處理的背后，彰顯的是以人為本的管理理念，體現(xiàn)企業(yè)對員工的關(guān)心和關(guān)愛。
安全，是不折不扣的落實(shí)；“安全工作只有規(guī)定動作，沒有自選動作”，以此與車長朋友共勉：真正履行自己的職責(zé)和使命，營造出“關(guān)愛生命，關(guān)注安全，我要安全，我能安全”的良好氛圍。安全責(zé)任重于泰山，讓我們將安全進(jìn)行到底。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇十二
北京市實(shí)施《中華人民共和國道路交通安全法》。具體有：
機(jī)動車登記規(guī)定。機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定。交通事故處理程序規(guī)定。道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定。中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例。中華人民共和國報廢汽車回收管理辦法細(xì)則。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇十三
一年來，我大隊在市委、市政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“xx大”精神為指導(dǎo)，全面貫徹“--”重要思想，全面貫徹全國“二十公”、省“二十四公”會議精神，緊緊圍繞黨和政府的中心工作,抓住公安交通管理工作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)這個中心，抓住隊伍建設(shè)和保障安全暢通這兩條主線，深入開展大練兵活動，全面推進(jìn)隊伍規(guī)范化建設(shè);全面貫徹《道路交通安全法》，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防道路交通事故工作措施，深化了“平安大道”創(chuàng)建和實(shí)施“暢通工程”工作，加強(qiáng)了車輛管理、交通事故處理、交通違法處理規(guī)范化建設(shè)，強(qiáng)化了交通安全宣傳教育,交通管理水平進(jìn)一步提高，交通秩序明顯優(yōu)化，轄區(qū)交通事故進(jìn)一步下降，有力地維護(hù)了我市道路交通安全暢通，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)建了良好的道路交通環(huán)境?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一年來工作回顧及主要工作成績。
一年來，通過全隊民警的共同努力，大隊取得了可喜的成績，呈現(xiàn)“三喜”、“三進(jìn)”、“三降”的良好局面?！叭病奔矗宏犖榈恼嗡刭|(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)有了喜人的變化，隊伍凝聚力和戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng);民警的敬業(yè)精神和工作責(zé)任感有了喜人的進(jìn)步，全隊上下呈現(xiàn)你追我趕的局面;城市交通秩序有了喜人的好轉(zhuǎn)，交通管理水平進(jìn)一步提高。“三進(jìn)”即：車管工作更加規(guī)范高效，服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高;交通安全宣傳更加廣泛深入，廣大交通參與者的交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng);后勤保障更加有力，交通管理科技含量和辦公自動化水平明顯提高，辦公條件進(jìn)一步優(yōu)化?！叭怠奔矗郝访婀芸啬芰M(jìn)一步增強(qiáng)，交通違法率明顯下降;預(yù)防道路交通事故的能力進(jìn)一步增強(qiáng)，交通事故四項(xiàng)指數(shù)全面下降;執(zhí)法水平和服務(wù)意識得到提高，在事故處理、違法處理中投訴率和群眾不滿意率進(jìn)一步下降。
一、隊伍建設(shè)更加規(guī)范，大隊班子團(tuán)結(jié)有力，民警綜合素質(zhì)明顯提高。一年來，大隊認(rèn)真組織學(xué)習(xí)了xx屆四中全會精神、全國二十公和全省二十公會議精神，積極開展了“大練兵”活動，繼續(xù)開展了“星級創(chuàng)優(yōu)”和“五好警隊”創(chuàng)建活動，認(rèn)真落實(shí)周部長“四句話”精神，積極開展優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動和政務(wù)環(huán)境評議評價活動，開展了“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”和學(xué)習(xí)任長霞活動。大隊班子和民警隊伍的大局意識、政治意識、憂患意識、群眾意識和法治意識有了很大的提高，民警隊伍“立警為公、執(zhí)法為民”的自覺性和責(zé)任感進(jìn)一步增加，政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)上了一個新的臺階,凝聚力、戰(zhàn)斗力進(jìn)一步增強(qiáng)。年內(nèi)沒有發(fā)生民警違反“五條禁令”和“三項(xiàng)禁止”的規(guī)定，民警無違法違紀(jì)行為;沒有出現(xiàn)公路“三亂”行為和當(dāng)事人投訴。民警執(zhí)法規(guī)范準(zhǔn)確，對轄區(qū)道路監(jiān)控有力，轄區(qū)道路交通暢通，民警執(zhí)法文明，熱心為群眾做好事，群眾的滿意率上了一個新的臺階。年內(nèi)，大隊5次被評為先進(jìn)單位，共有15人次受到市委、市政府、贛州市公安局交警支隊、市公安局的嘉獎和表彰。
二、交通事故預(yù)防工作和公路治安防范工作卓有成效，轄區(qū)交通事故穩(wěn)中有降。一年來，大隊認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院“9·5”電視電話會議精神和公安部《預(yù)防道路交通事故“五整頓”、“三加強(qiáng)”實(shí)施意見》，全面提高預(yù)防道路交通事故能力，采取了日常管理與專項(xiàng)治理相結(jié)合的方式，嚴(yán)格落實(shí)預(yù)防交通事故工作措施。開展了“百日交通秩序整治”、“反超載、糾違章、查黑車、防事故”專項(xiàng)行動、路面行車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、公路營運(yùn)客車安全專項(xiàng)整治、縣鄉(xiāng)道路交通秩序?qū)ｍ?xiàng)整治、車輛超限超載專項(xiàng)整治、無牌無證工程大貨車和接送學(xué)生、幼兒車輛專項(xiàng)整治工作，路面行車秩序進(jìn)一步優(yōu)化，非法客運(yùn)車輛得到堅決取締，鄉(xiāng)村道路交通安全得到有力保障。----年1-12月份,我市轄區(qū)共發(fā)生一般以上道路交通事故44起，死亡32人，傷46人，直接經(jīng)濟(jì)損失138321元，與去年同比分別下降47.6%、11.1%、61.7%、61.2%，年內(nèi)未發(fā)生特大交通事故、未發(fā)生嚴(yán)重交通堵塞、未發(fā)生車匪路霸案件。
三、實(shí)施“暢通工程”成效顯著，城市交通更加暢通有序。一年來，我市在去年達(dá)到三等級交通管理水平的基礎(chǔ)上，不斷加大投入，強(qiáng)化管理，年內(nèi)投資了20余萬元更新道路交通標(biāo)線、標(biāo)牌和施劃車輛臨時停放標(biāo)線，城市交通規(guī)劃更加科學(xué)，城市基礎(chǔ)設(shè)施和交通管理設(shè)施不斷完善，交通標(biāo)志標(biāo)線更加齊全有效，城市交通管理水平進(jìn)一步提高，查糾交通違法行為7665起，出動宣傳車5次，散發(fā)宣傳單2700份，展出圖片230張，市民交通法規(guī)意識和文明意識普遍提高，主干道機(jī)動車、非機(jī)動車、行人交通遵章率達(dá)95%，城市交通更加有序。
四、平安大道創(chuàng)建工作有聲有色，國道交通秩序?qū)崿F(xiàn)了安全、暢通、有序的目標(biāo)。一年來，在市委、市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和各有關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)配合下，我大隊認(rèn)真總結(jié)分析近年來的平安大道創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，鞏固創(chuàng)建成果，建立長效機(jī)制，以改善交通安全設(shè)施建設(shè)為基點(diǎn)，以強(qiáng)化道路管控能力的重點(diǎn)，全面加強(qiáng)公路巡警的規(guī)范化建設(shè)，著力提高科學(xué)管理交通水平，平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎(chǔ)上已向二等水平邁進(jìn)。年內(nèi)，大隊投資30余萬元，在323國道、206國道和319國道沿線共設(shè)置26塊交通標(biāo)志、標(biāo)牌，其中大型標(biāo)志牌4塊，書寫永遠(yuǎn)性宣傳標(biāo)語160條，大隊結(jié)合道路交通事故預(yù)防工作，大力開展路面行車秩序整頓，共糾處各類交通違法行為1.36萬起，交通違法行為共計1281分，行政拘留2人，暫扣駕駛證38本。
五、車管工作更加規(guī)范高效，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高。今年大隊投資16萬余元完成車管辦證大廳改造裝修工程，建立了低柜敞開式柜臺，實(shí)行零距離服務(wù)制度。嚴(yán)格按《道路交通安全法》和《機(jī)動車登記規(guī)定》和《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》辦理車管業(yè)務(wù)。十月份更新了車輛、駕駛員管理系統(tǒng)，車管工作更加規(guī)范、高效，服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提高，人民群眾更加滿意。1-11月份大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發(fā)摩托車、農(nóng)用車駕駛證7410本，年內(nèi)協(xié)助查獲盜竊摩托車5輛，假證11本;舉辦了交通肇事駕駛員學(xué)習(xí)班，受教育面達(dá)100%，汽車類駕駛員年度審驗(yàn)率達(dá)96%，摩托車、農(nóng)用車駕駛員年度審驗(yàn)率達(dá)98%，汽車類年度檢驗(yàn)率達(dá)93.2%，摩托車類年度檢驗(yàn)率達(dá)95.44%。
室、中隊配備了電腦，組建了大隊局域網(wǎng)，初步實(shí)現(xiàn)辦公自動化，制作了大隊信息網(wǎng)站，為展示紅都交警風(fēng)采，宣傳我市交通管理工作，實(shí)現(xiàn)警務(wù)公開建造了新的平臺。
七、宣傳更加廣泛深入，交通參與者交通安全意識進(jìn)一步增強(qiáng)。一年來，大隊以學(xué)習(xí)貫徹《道路交通安全法》為契機(jī)，結(jié)合道路交通事故預(yù)防工作，采取了形式多樣的方式，廣泛宣傳交通法規(guī)，廣大交通參與者交通安全意識明顯提高。大隊在國道沿線創(chuàng)建交通安全村30個，交通安全社區(qū)6個，其中5個交通安全村和一個交通安全社區(qū)達(dá)到省級標(biāo)準(zhǔn)，一個交通安全村達(dá)到地級標(biāo)準(zhǔn)。開展了交通安全宣傳“五進(jìn)”活動，張貼掛圖500份，發(fā)放光盤120合。加強(qiáng)宣傳報道工作，在地級以上報刊、雜志、電視臺等媒體發(fā)表稿件88篇，記912分;網(wǎng)絡(luò)稿件87篇，記分1745分，與電視臺合辦12期《紅綠燈下》交通安全宣傳電視專欄，在《----報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，共連載20期，大隊自辦簡報12期，擴(kuò)大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。
八、交通警衛(wèi)工作萬無一失。一年來，大隊嚴(yán)格按照市委、市政府和警衛(wèi)工作要求做好交通警衛(wèi)工作，圓滿完成一級警衛(wèi)接待一次，二級警衛(wèi)二次，三級以下警衛(wèi)九十五次;圓滿完成“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通警衛(wèi)工作。
九、社會治安綜合治理工作和維護(hù)穩(wěn)定工作成效顯著。今年以來，大隊在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合本單位工作實(shí)際，扎扎實(shí)實(shí)開展了社會綜合治理工作，有效控制了國道沿線治安事件的發(fā)生，依法處理交通事故，狠抓小區(qū)和掛點(diǎn)村創(chuàng)安工作，做好群眾來信來訪工作，及時化解人民群眾內(nèi)部矛盾，維護(hù)了社會穩(wěn)定。
此外，大隊嚴(yán)格按照市委、市政府的要求做好各項(xiàng)中心工作，積極優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，積極開展“三民”活動和新農(nóng)村建設(shè)工作，積極投入市容環(huán)境整治工作，積極完成了計劃生育、精神文明建設(shè)工作。一年來，大隊受到瑞金市委政府通報表揚(yáng)5次，受贛州市和支隊通報表揚(yáng)2次，群眾對大隊的滿意率達(dá)95%。
主要工作措施及經(jīng)驗(yàn)體會。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹二十公會議精神和開展“大練兵”活動，全面推進(jìn)隊伍規(guī)范化建設(shè)。
(一)堅持政治理論學(xué)習(xí)，提高隊伍政治素質(zhì)。一年來，大隊組織學(xué)習(xí)了xx大、xx屆三中全會和全國第二十次公安工作會議精神，努力踐行“--”重要思想，準(zhǔn)確把握《中共中央關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)公安工作的決定》的精神實(shí)質(zhì)，緊密結(jié)合我市公安交通管理實(shí)際，切實(shí)加強(qiáng)交警隊伍思想政治建設(shè)、隊伍作風(fēng)建設(shè)、隊伍廉政建設(shè)和基層基礎(chǔ)建設(shè)。
(二)積極開展“大練兵”活動，切實(shí)提高隊伍的執(zhí)法水平和業(yè)務(wù)技能。大隊成立了以鐘世華大隊長為組長，鐘秀浩教導(dǎo)員、陳澤華副教導(dǎo)員、蔡君安副大隊長、楊建明副大隊長為副組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，在全隊民警中進(jìn)行了“五基”即基本理論知識、基本法律知識、基本技能戰(zhàn)術(shù)、基本體能及專業(yè)知識學(xué)習(xí)和基本業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練。今年以來，分兩批對全體民警進(jìn)行了道路交通法律法規(guī)知識的培訓(xùn)教育，進(jìn)行了《道路交通安全法》知識競賽活動。同時，邀請政府、法制、公安部門等法律骨干來大隊講解《行政處罰法》、《行政許可法》、《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)知識，在大隊營造了濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，極大地激發(fā)了廣大民警的學(xué)習(xí)熱情。在基本體能訓(xùn)練中，副教導(dǎo)員陳澤華堅持帶領(lǐng)民警進(jìn)行3000米長跑，在隊列訓(xùn)練中叫口令把嗓子都喊啞了仍堅持帶隊訓(xùn)練。
(三)積極開展政務(wù)環(huán)境評議評價和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境活動。根據(jù)市委和贛州市組織開展的行風(fēng)評議結(jié)果，結(jié)合人大代表、政協(xié)委員和群眾反映的問題，大隊迅速開展了優(yōu)化發(fā)展環(huán)境整改活動。對每一件反映的問題進(jìn)行了深入的調(diào)查、查看，大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)民警深入到市直單位、駐市單位、重點(diǎn)企業(yè)、外資企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部分駕駛員中征求意見和建議，召開座談會，發(fā)出征求意見函150份，以此更廣泛的了解、征求對大隊在隊伍建設(shè)、執(zhí)勤執(zhí)法等方面存在的問題和建議。堅決落實(shí)承諾，落實(shí)十三項(xiàng)交通管理便民措施，堅持“交警就是服務(wù)，百姓利益至上”，進(jìn)一步樹立了公正執(zhí)法和全心全意為人民服務(wù)、為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)的思想。同時定期地邀請人大代表、政協(xié)委員對提案落實(shí)的情況進(jìn)行檢查、監(jiān)督，一年來，大隊共辦理人大、政協(xié)提案6件，均達(dá)到事事有落實(shí)，件件有回音，今年大隊被市政府評為“辦理人大、政協(xié)提案先進(jìn)單位”。
(四)堅持開展“五好警隊”創(chuàng)建和“星級創(chuàng)優(yōu)”活動。大隊嚴(yán)格按上級的要求，突出交警特色，以為人民服務(wù)為核心，以政治堅定，業(yè)務(wù)精通，作風(fēng)優(yōu)良，執(zhí)法公正為目標(biāo)，以人民滿意為標(biāo)準(zhǔn)，繼續(xù)深入開展“星級創(chuàng)優(yōu)”和以“領(lǐng)導(dǎo)班子好、隊伍素質(zhì)好、執(zhí)法服務(wù)好、管理業(yè)績好、基礎(chǔ)建設(shè)好”為內(nèi)容的“五好警隊”創(chuàng)建活動，各科室中隊及每位民警積極主動按大隊的要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)，全隊形成了你追我趕的喜人局面。各科室中隊均超額完成大隊年初下達(dá)的主要工作任務(wù)，未發(fā)生民警違法違紀(jì)事件，未發(fā)生公路“三亂”現(xiàn)象，民警為民辦實(shí)事、做好事得到了群眾和企業(yè)主的稱贊，年內(nèi)，大隊收到企業(yè)、群眾送來的錦旗和感謝信19件(次)。
(五)積極開展“塑造誠信交警”活動。根據(jù)市政法委的統(tǒng)一部署，大隊從3月份起在全體民警中開展了以“打造誠信瑞金，塑造誠信交警”為主題的教育活動，組織學(xué)習(xí)了《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《人民警察職業(yè)道德》和《人民警察法》，開展了“誠信大家談”及“為誰執(zhí)法，為誰謀利，為誰服務(wù)”的大討論，深入開展公正執(zhí)法樹形象活動，進(jìn)一步端正執(zhí)法思想，規(guī)范執(zhí)法行為，增強(qiáng)廣大交通民警的執(zhí)法和服務(wù)水平。
(六)嚴(yán)格執(zhí)行公安部“五條禁令”和省廳“三項(xiàng)禁止”的規(guī)定。大隊加強(qiáng)了內(nèi)部管理和督查力度，使每位民警都嚴(yán)格遵守“五條禁令”和“三項(xiàng)禁止”的規(guī)定，杜絕了警務(wù)車輛管理不嚴(yán)、酒后駕車、著警服到公共娛樂場所、工作日飲酒等現(xiàn)象，有效地促進(jìn)了隊伍形象的改變。
二、強(qiáng)化交通秩序管理，立足事故防范，確保轄區(qū)道路安全暢通有序。
定出了行之有效的工作措施，交通事故預(yù)防工作成效顯著。
(一)加強(qiáng)源頭管理，落實(shí)安全工作責(zé)任制。大隊會同交通運(yùn)管部門，對運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了排查，對汽運(yùn)總公司、公交公司、旅游車隊等客運(yùn)單位特別是重點(diǎn)單位的交通安全進(jìn)行監(jiān)督，檢查安全生產(chǎn)工作措施的落實(shí)情況，落實(shí)交通安全管理和事故預(yù)防責(zé)任制。開展了公路營運(yùn)客車安全專項(xiàng)整治工作，制定了《----市公路營運(yùn)客車安全專項(xiàng)整治工作方案》，對客運(yùn)車輛實(shí)行跟蹤管理，對客運(yùn)駕駛?cè)藢?shí)行“戶籍化”管理，召開了客運(yùn)單位負(fù)責(zé)人、車主、客運(yùn)駕駛?cè)藭h，簽訂了安全責(zé)任狀，嚴(yán)把客運(yùn)車輛駕駛?cè)速Y格審查關(guān)，對客運(yùn)駕駛?cè)说馁Y格資質(zhì)進(jìn)行了一次全面審查，查閱相關(guān)的交通肇事記錄和交通違法行為的記錄，走訪了駕駛員培訓(xùn)學(xué)校，并對培訓(xùn)學(xué)校提出了嚴(yán)格的要求。對客運(yùn)車輛駕駛?cè)撕蛙囍鬟M(jìn)行了全面的交通安全教育，有465人接受了教育培訓(xùn)并通過考試，對不適應(yīng)駕駛客運(yùn)車輛的駕駛員予以清理。全面清理整頓客運(yùn)車輛，對不符合安全運(yùn)行條件的客運(yùn)車輛堅決停駛整頓，大隊共發(fā)出整改通知書7份。同時嚴(yán)格摩托車駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證工作，保證考試質(zhì)量。
(二)突出重點(diǎn)，下大力氣整改事故多發(fā)路段。我大隊對今年以來發(fā)生的重大交通事故進(jìn)行了事故成因分析，對存在安全隱患的路段進(jìn)行排查并進(jìn)行登記，并會同交通、公路部門及時采取措施進(jìn)行了整改，我大隊對今年以來發(fā)生重大交通事故的206國道武陽凌田t型路口，319國道黃柏柏村松山下路口，319國道葉坪黃沙橋路口、九堡石螺嶺等13處事故易發(fā)路段進(jìn)行了排查整改，增設(shè)警告標(biāo)志牌34塊，一時無法整改到位的，書面向市政府、市安委會進(jìn)行了報告，并采取了相應(yīng)措施。
(三)大力推動創(chuàng)建“平安大道”活動，實(shí)施“暢通工程”社會化進(jìn)程，不斷提升創(chuàng)建質(zhì)量。為使我市轄區(qū)319、323、206國道平安大道創(chuàng)建工作在三等水平的基礎(chǔ)上力爭達(dá)到二等水平。今年以來，我大隊繼續(xù)加強(qiáng)了“平安大道”創(chuàng)建工作，在全市范圍內(nèi)開展了交通安全大檢查工作，加強(qiáng)了源頭管理，健全源頭管理責(zé)任制，與涉車單位簽訂交通安全責(zé)任狀12份，繼續(xù)排查和整改轄區(qū)事故多發(fā)路段，切實(shí)消除道路安全隱患，采取路段分片包干責(zé)任到人的方式，嚴(yán)格落實(shí)“五定”巡邏責(zé)任制，強(qiáng)化國道巡邏監(jiān)控，切實(shí)提高路面管控和快速處置各種公路治安案件的能力，積極推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、村委會落實(shí)交通安全責(zé)任制，促進(jìn)道路交通安全形勢好轉(zhuǎn)，嚴(yán)查嚴(yán)重違法交通行為。在實(shí)施“暢通工程”工作中，堅持日常交通秩序管理和集中整治相結(jié)合，在三級管理水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步規(guī)范和完善城市交通管理設(shè)施，改革新的勤務(wù)管理模式，提高管理效率，實(shí)現(xiàn)城市交通管理水平再上新臺階。蔡君安副大隊長被省暢通工程領(lǐng)導(dǎo)小組評為實(shí)施“暢通工程”先進(jìn)個人。
(四)加強(qiáng)路面行車秩序整頓，查糾交通違法行為。
1、在全市范圍內(nèi)開展了以“反超載、糾違章、查黑車、防事故”為主要內(nèi)容的百日交通安全整治活動，確保了元旦、春運(yùn)和“兩會”期間轄區(qū)交通安全暢通。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，自去年12月份以來，加強(qiáng)源頭管理和路面巡邏疏導(dǎo)，實(shí)行對路面24小時的有效監(jiān)控，做到“白天見警車，晚上見警燈”，加強(qiáng)了對山區(qū)公路、事故多發(fā)路段的路面巡邏，嚴(yán)密監(jiān)控。查糾客運(yùn)車輛超載126起，扣留無牌無證車輛(包括二輪摩托車)379輛，報廢車4輛，糾處疲勞駕駛52起，超速行駛563起，違章超車27起，酒后駕車16起，占道行車81起，有效地消除了交通事故隱患。春運(yùn)期間共核發(fā)臨檢證213張，與430名客運(yùn)車輛駕駛員簽訂了安全責(zé)任狀，與市交通局聯(lián)合在仰山設(shè)立了春運(yùn)客運(yùn)臨時檢查點(diǎn)，做到了24小時執(zhí)勤，與有關(guān)部門排查和整治交通事故多發(fā)路段8處，增設(shè)警告標(biāo)志牌34塊，懸掛宣傳標(biāo)語15幅，散發(fā)宣傳單----余份。春運(yùn)期間，我市轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷惡性事故，未發(fā)生車匪路霸案件，為全市人民及過往路人歡度新春佳節(jié)創(chuàng)造了安全、有序、暢通的交通環(huán)境。
2、大力治理嚴(yán)重影響路面行車秩序的突出交通違法行為。根據(jù)省總隊和贛州支隊的統(tǒng)一部署，我大隊在全市范圍內(nèi)開展了以“疏交通、壓事故、保暢通”為主要內(nèi)容的交通違法行為交通安全整治活動，大隊制定了《路面行車秩序?qū)ｍ?xiàng)整治工作方案》，明確了工作措施和工作要求，充分發(fā)揮公路巡邏民警中隊作用，對客車超員，疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛、強(qiáng)行超車、逆向行駛、超速行駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了重點(diǎn)整治，糾處各類交通違法行為1.36萬余起，并在319、206、323國道設(shè)立客運(yùn)車輛登記點(diǎn)，實(shí)行24小時監(jiān)控，及時查糾客運(yùn)車輛違法行為，有效地消除了交通事故隱患。
3、開展了縣鄉(xiāng)道路交通安全秩序?qū)ｍ?xiàng)整治活動。針對部分邊遠(yuǎn)山區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如日東、九堡、崗面、拔英還存在少量農(nóng)用車載客現(xiàn)象以及九堡、謝坊、武陽、云石山等鄉(xiāng)鎮(zhèn)存在三輪摩托車載客現(xiàn)象，大隊采取了分片責(zé)任制的方式，組織警力取締貨運(yùn)農(nóng)用車、農(nóng)用三輪車、三輪摩托車等車輛非法載客行為，共查扣并取締非法載客農(nóng)用車12輛，查扣三輪摩托車51輛，有力地打擊了非客運(yùn)車輛非法載客違法行為，有效預(yù)防了群死群傷惡性事故的發(fā)生。在整治過程中，楊建明副大隊長始終堅持帶隊參加整治工作。
4、開展了“三無”車輛和摩托車違法行為專項(xiàng)整治活動。針對我市無牌無證、假牌假證、套牌車輛、右盤車輛、報廢車上路行駛突出，“三無”車輛交通事故嚴(yán)峻的現(xiàn)象，根據(jù)《道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，大隊從5月份以來，在全市范圍內(nèi)開展了整治“三無”車輛專項(xiàng)整治行動，共查處“三無”車輛130輛。為有效地遏制摩托車交通事故高發(fā)勢頭，大隊今年組織了摩托車專項(xiàng)整治行動，整治摩托車違法載客、違法行駛、不戴安全頭盔等交通違法行為，今年來共糾處摩托車各類違法行為4755起，有效地消除了道路交通安全隱患。
5、大力開展治理車輛超限超載工作。根據(jù)上級的統(tǒng)一部署，6月份以來，我大隊與公路、交通運(yùn)管部門在319國道黃沙路段設(shè)立了貨運(yùn)車輛超載超限檢測站，實(shí)行24小時對車輛進(jìn)行檢查，到目前為止，共查處超載車輛375輛，卸貨轉(zhuǎn)運(yùn)9輛，有效遏制了超限超載違法行為。
今年，大隊認(rèn)真落實(shí)預(yù)防道路交通事故工作措施，取得了顯著成效，我們的做法和體會是：1、堅持在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)與公路、交通、安監(jiān)等有關(guān)部門之間的協(xié)作，形成預(yù)防交通事故合力。2、廣泛進(jìn)行交通安全宣傳教育，提高交通參與者特別是公路沿線村民、中小學(xué)生及摩托車、農(nóng)用車駕駛員的交通法規(guī)意識、安全意識和自我保護(hù)意識。3、加強(qiáng)對客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)車輛和客車駕駛?cè)说墓芾?，落?shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，有效預(yù)防重特大道路交通事故的發(fā)生。4、全面排查、整治轄區(qū)事故多發(fā)路段，消除事故黑點(diǎn)。5、提高民警工作責(zé)任心和工作主動性，加強(qiáng)公路巡邏監(jiān)控，對車輛違法行為做到見違必糾，及時消除事故隱患。
三、依法處理交通事故，保障當(dāng)事人合法權(quán)益。
(一)推行交通事故處理“陽光作業(yè)”，確保公開、公正、公平。大隊將事故處理有關(guān)法規(guī)及賠償標(biāo)準(zhǔn)公布上墻，設(shè)立了警務(wù)欄公開事故處理人員情況，設(shè)立了事故處理公開欄公布事故處理結(jié)果和事故責(zé)任者處罰結(jié)果，事故車輛由事故車物評估定損機(jī)構(gòu)定損，事故責(zé)任認(rèn)定由集體根據(jù)事故原因研究決定，嚴(yán)格按規(guī)定秉公辦案，不收禮不吃請，有力地維護(hù)了當(dāng)事人各方的權(quán)益，確保了法律的嚴(yán)肅性。
(二)嚴(yán)格依法辦案，提高辦案質(zhì)量。辦案民警嚴(yán)格按照《道路交通安全法》、《實(shí)施條例》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》、《道路交通安全違法處理程序規(guī)定》處理交通事故，對依法應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任和依法應(yīng)當(dāng)?shù)蹁N機(jī)動車駕駛證的堅決按程序辦理。為提高民警辦案質(zhì)量和效率，大隊督促事故處理民警加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)，“122”保持通訊暢通，堅持做到“四快”：趕赴現(xiàn)場快、施救措施快、疏導(dǎo)交通快、案件審理快，由于辦案人員能客觀、公正地依法辦案，事故處理工作得到上級領(lǐng)導(dǎo)和各界群眾的肯定和好評。今年1-11月份，大隊共處理一般以上交通事故44起，偵破重大事故逃逸案4起，偵破率達(dá)80%，行政拘留24人，刑事拘留23人，吊銷駕駛證18本。年內(nèi)，大隊共接到鄰近縣市交警請求協(xié)助攔截肇事逃逸車輛的電話10個，成功攔截9起。今年10月1日發(fā)生在市區(qū)城南的交通肇事逃逸案，在鐘世華大隊長的統(tǒng)一指揮下，楊建明副大隊長、范禹文科長放棄休假，分別帶領(lǐng)辦案民警展開排查，三天后將案子快速偵破，打擊了交通肇事逃逸分子的囂張氣焰，有力地維護(hù)了法律的權(quán)威。
四、規(guī)范車輛、駕駛?cè)斯芾?，繼續(xù)推行窗口優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(一)優(yōu)化窗口服務(wù)環(huán)境，落實(shí)便民措施。7月份，大隊投入16萬余元改造裝修了車管辦證大廳，建立了低柜敞開式柜臺，實(shí)行零距離服務(wù)制度。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《公安機(jī)關(guān)窗口單位服務(wù)規(guī)定》，建立了窗口崗位責(zé)任制和考核制度，多角度、全方位的對車管民警的政治思想、警風(fēng)警紀(jì)、服務(wù)態(tài)度、廉潔守法和業(yè)務(wù)能力等進(jìn)行全面的考核。嚴(yán)格落實(shí)公安部十七項(xiàng)、省廳十二項(xiàng)、支隊十五項(xiàng)、大隊十三項(xiàng)交通管理便民措施，設(shè)置了民警咨詢崗和觸摸屏查詢系統(tǒng);做到“四個公開”：公開車駕管業(yè)務(wù)須知、公開車駕管業(yè)務(wù)流程、公開各項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開服務(wù)承諾制度，堅持“大小事情認(rèn)真辦，能辦的事情馬上辦，疑難事情盡力辦，一切事情依法辦”，及時高效為群眾辦理牌證照手續(xù)，車管窗口服務(wù)水平有了新的突破。
(二)進(jìn)一步加強(qiáng)摩托車牌證管理，嚴(yán)格規(guī)范駕駛?cè)丝荚嚢l(fā)證。大隊嚴(yán)格執(zhí)行《道路交通安全法》、《機(jī)動車登記規(guī)定》、《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，實(shí)行“首辦責(zé)任制”，做到業(yè)務(wù)檔案齊全規(guī)范，機(jī)動車登記系統(tǒng)數(shù)據(jù)更新及時，摩托車駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試符合要求。嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車第三者強(qiáng)制保險和電腦公開自動選號，取消定點(diǎn)照相，確保了大隊未出現(xiàn)違規(guī)辦理牌證現(xiàn)象。1-11月份，大隊共辦理摩托車上戶8688輛，核發(fā)摩托車、農(nóng)用車駕駛證7410本;汽車類駕駛?cè)四甓葘忩?yàn)率達(dá)96%，摩托車、農(nóng)用車駕駛?cè)四甓葘忩?yàn)率達(dá)98%，汽車類年度檢驗(yàn)率達(dá)93.2%，摩托車類年度檢驗(yàn)率達(dá)95.44%。建立了機(jī)動車報廢、車輛未檢未審公告制度;協(xié)助公安局查扣盜搶摩托車5輛，假證11本，有效地遏制了盜搶機(jī)動車輛違法犯罪活動;協(xié)助市公安局偵破“9·27”特大搶劫殺人案，車管科肖季欣科長、袁麗萍副科長受到了市局通報嘉獎。
(三)強(qiáng)化機(jī)動車駕駛?cè)私煌ò踩逃瓦\(yùn)車輛駕駛?cè)?、交通違法和交通肇事駕駛?cè)?、新增摩托車、汽車類駕駛?cè)朔诸愂┙蹋瑢?shí)行駕駛?cè)税踩逃敖K身制”，不以“發(fā)本”了事。7月份，與市交通局一起對全市客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行了一次交通安全法及其配套法的培訓(xùn)，共培訓(xùn)駕駛?cè)?65人，舉辦了交通肇事駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)班，受教育面達(dá)100%。
五、加強(qiáng)財務(wù)管理，為交通管理工作提供有力的后勤保障。
(一)加強(qiáng)財務(wù)管理，按規(guī)定組織收入。大隊嚴(yán)格執(zhí)行財政、物價部門規(guī)定的項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)收取業(yè)務(wù)規(guī)費(fèi)，及時上繳收入款。1-12月份，完成并上繳支隊規(guī)費(fèi)收入606萬元，比去年增收193萬元。
(二)嚴(yán)格執(zhí)行財經(jīng)制度，有效合理利用資金。大隊進(jìn)一步規(guī)范和健全了各項(xiàng)財務(wù)管理制度，有效控制了費(fèi)用支出。今年大隊基本建設(shè)支出53.5萬元，其中投入16萬余元進(jìn)行車管辦證大廳改造裝修，投入20余萬元為各科(室)中隊配備電腦，組建了大隊局域網(wǎng)，制作了大隊信息網(wǎng)站。此外，還根據(jù)省廳和支隊的安排報購民警服裝10萬余元，為做好我市的公安交通管理工作提供了有力的后勤保障。
六、創(chuàng)新宣傳工作思路，推進(jìn)交通安全教育社會化，提高市民交通安全意識。
今年以來，大隊結(jié)合《道路交通安全法》宣傳和交通事故預(yù)防工作，按照“治標(biāo)又治本、基礎(chǔ)建設(shè)與長遠(yuǎn)規(guī)劃、法規(guī)教育與文明建設(shè)相結(jié)合”的整體思路，開展了形式多樣的交通安全宣傳教育，提高了廣大交通參與者的交通法制意識、交通安全意識和文明交通意識。
讀本，發(fā)放小黃帽1500頂;為國道沿線中小學(xué)生上交通安全課60余課時，受教育學(xué)生6000余人，在中、小學(xué)生中掀起了學(xué)交通法規(guī)的熱潮。
(二)廣泛開展“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”建設(shè)活動。年內(nèi)，大隊在市區(qū)6個居委會、323、206和319國道沿線的30個行政村中開展“交通安全社區(qū)”、“交通安全村”建設(shè)活動。大隊專門編印了《道路交通安全法》法規(guī)匯編500本及大量的交通安全法宣傳單1萬余份，分發(fā)到每一戶，每一個交通安全村(社區(qū))，向群眾講解交通法規(guī)、宣傳交通事故的嚴(yán)重性和交通違法的危害性，同時散發(fā)《市民文明交通常識》、《居民文明交通須知》、《駕駛員文明行車守則》、《向不文明交通行為告別》、《道路交通安全法》等宣傳資料5000余份，向群眾宣傳預(yù)防交通事故的交通安全常識，書寫永久性交通安全宣傳標(biāo)語160多條。
(三)擴(kuò)大宣傳渠道，加大交通宣傳報道力度。大隊民警在地區(qū)級以上報刊、雜志、電視等媒體上共發(fā)表稿件共88篇，完成稿件記分912分，網(wǎng)絡(luò)稿件共87篇，完成稿件記分1745分，從多角度、深層次、全方位營造了良好的“大交通、大宣傳”氛圍。大隊與瑞金電視臺合辦《紅綠燈下》宣傳專欄，每隔星期制作一期，在瑞金電視臺制作《道路交通安全法》宣傳專版;在《瑞金報》中開辟了專欄宣傳《道路交通安全法》，利用媒體擴(kuò)大了交通安全宣傳教育的覆蓋面。
七、積極完成了市委、市政府下達(dá)的工作任務(wù)。
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我大隊積極開展了政務(wù)環(huán)境評議評價和優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境工作，積極抓好了社會治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作，積極開展了“三民”活動和新農(nóng)村建設(shè)工作，積極投入城市管理和市容環(huán)境整治工作，圓滿完成了100余次交通警衛(wèi)工作任務(wù)和“長征組歌故鄉(xiāng)行”大型文藝演出活動交通安全保衛(wèi)工作，積極完成計劃生育、精神文明創(chuàng)建和文明城市創(chuàng)建工作。
工作中存在的不足和----年工作打算。
一年來，大隊在隊伍建設(shè)和交通管理方面做了大量的工作，取得了可喜的成績。但是，我們也清醒地認(rèn)識到，這與上級的要求和群眾的期望仍有一定的差距，還存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：
一、道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻，鄉(xiāng)村公路上無牌證機(jī)動車輛行駛現(xiàn)象還未完全杜絕，邊遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)三輪摩托車載客現(xiàn)象仍然存在，國道沿線村民對國道等級提高“不適應(yīng)”問題還未完全解決,交通安全形勢不容樂觀。
二、事故預(yù)防工作措施存在落實(shí)不到位的地方，新建公路標(biāo)志、標(biāo)線不完善，路面秩序管控還不到位，公路上機(jī)動車超速、超載、違法停車、違法超車和摩托車交通違法行為仍然是事故多發(fā)的原因。
三、《道路交通安全法》有關(guān)交通事故處理的規(guī)定與實(shí)際存在脫節(jié)現(xiàn)象,法律之間的銜接存在不協(xié)調(diào)的地方,群眾法制意識滯后,給交通事故處理帶來了一定的困難。
四、個別民警敬業(yè)精神和政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)有待提高，工作積極性還未完全調(diào)動起來，工作主動性和責(zé)任心有待加強(qiáng)。
五、個別科室中隊班子不團(tuán)結(jié)，工作相互推諉，存在工作作風(fēng)飄浮和群眾意識不強(qiáng)的問題。對于上述問題，我們將在今后的工作中努力改進(jìn)。
----年工作打算：
二、深入開展大練兵活動，全面提高民警業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平;。
四、改革勤務(wù)管理機(jī)制，進(jìn)一步推進(jìn)“暢通工程”和“平安大道”創(chuàng)建工作;。
六、繼續(xù)做好公安交通指揮中心的籌建工作;。
七、繼續(xù)做好從優(yōu)待警工作。
----年，我們將在市委、市政府和上級公安機(jī)關(guān)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，與時俱進(jìn)，務(wù)實(shí)拼搏，為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，社會進(jìn)步，人民群眾安居樂業(yè)創(chuàng)建有序、暢通、安全的道路交通環(huán)境。
道路交通安全法律法規(guī)的心得體會篇十四
1、中心的領(lǐng)導(dǎo)十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，經(jīng)常檢查單位內(nèi)部的交通安全宣傳和管理工作，在“兩會期間”，在中心的大小會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全教育工作落到實(shí)處，增強(qiáng)了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、中心按要求與地區(qū)安委會簽訂了《全國人大、政協(xié)“兩會”期間與會單位交通安全與交通保障責(zé)任書》和《甘家口地區(qū)----年度安委會與轄區(qū)單位交通安全責(zé)任書》。并按責(zé)任書中的要求認(rèn)真落實(shí)，組織實(shí)施，嚴(yán)把派車關(guān)，做到了預(yù)防事故發(fā)生。
3、在“兩會”召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領(lǐng)導(dǎo)和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進(jìn)行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強(qiáng)了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強(qiáng)了全體職工的光榮感和政治責(zé)任感。大家都表示，要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，對自己高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，為“兩會”期間的交通安全工作目標(biāo)的落實(shí)做出自己的努力。
4、按照地區(qū)安委會和交通支隊的部署和要求，在“兩會”召開前，本中心領(lǐng)導(dǎo)親自組織全體職工進(jìn)行了一次交通安全學(xué)習(xí)，測試交通法規(guī)，制定“兩會”期間的安全行車措施，按要求削減交通流量，對單位機(jī)、非機(jī)動車一個不漏地進(jìn)行了一次檢查。并按要求與本單位全體司機(jī)逐一簽訂確?！皟蓵陂g交通安全責(zé)任書”，并將“與會司機(jī)須知”發(fā)到司機(jī)手中，組織學(xué)習(xí)。
5、“兩會”期間本單位教育全體職工嚴(yán)格遵守交通法規(guī)和交通管制通知，采取有效措施，杜絕嚴(yán)重交通違法行為，杜絕“帶病車”上路，杜絕大小責(zé)任事故。嚴(yán)把派車關(guān)、預(yù)防重大事故發(fā)生，積極發(fā)動群眾上街維護(hù)交通秩序，為我區(qū)圓滿完成“兩會”期間的交通安全工作和交通保障任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。
6、按照地區(qū)安委會的要求，對本單位所轄的機(jī)動車進(jìn)行了一次認(rèn)真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
7、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實(shí)安委會布置的各項(xiàng)工作，確實(shí)保障本單位交通安全工作實(shí)現(xiàn)零指標(biāo)。
8、認(rèn)真執(zhí)行本中心的----年交通安全活動工作計劃，對我中心的新司機(jī)，重點(diǎn)進(jìn)行強(qiáng)化教育，重點(diǎn)管理，沒有老司機(jī)陪同，不得開車上路。
9、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內(nèi)容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學(xué)習(xí)并進(jìn)行測試等方式，把宣傳教育工作落到實(shí)處。
10、多次組織全體職工觀看《關(guān)愛生命安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。我單位職工在觀看以后，紛紛表示要認(rèn)真學(xué)習(xí)新交法，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，真正做到“關(guān)愛生命，安全出行”。
----年上半年，我中心在地區(qū)安委會的和片組的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓各項(xiàng)工作的落實(shí)，抓全體職工的交通安全意識教育，增強(qiáng)了職工的交通安全意識，通過全體職工的努力，使我中心的交通安全工作取得了很大的收獲，沒有發(fā)生交通安全事故。下半年我們要繼續(xù)努力，抓好交通安全工作，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、為人民的生命安全、配合地區(qū)安委會和片組把交通安全工作做得更好。
國家建筑材料展貿(mào)中心。
----年6月17日。
【本文地址：http://mlvmservice.com/zuowen/7494218.html】
