通過寫心得體會，我們能夠更好地理解和掌握所學(xué)知識，加深對學(xué)習(xí)內(nèi)容的印象與理解。寫心得體會可以采用一些具體的例子和細(xì)節(jié)來支持和說明自己的觀點(diǎn)和感悟。在這里，小編為大家整理了一些優(yōu)秀的心得體會案例，希望能為大家的寫作提供一些參考。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇一
20xx年的車隊(duì)工作開展已有半年時(shí)間，在這大半年的工作當(dāng)中，車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針，同時(shí)全面貫徹賀經(jīng)理“把隱患當(dāng)事故狠抓安全”指導(dǎo)思想，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下，經(jīng)過全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的積極配合，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)對半年工作總結(jié)如下：
我們始終強(qiáng)化安全意識，時(shí)刻把安全放在首位，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》，嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施，不酒后駕車，不違章駕駛，不帶故障行車。
上半年車隊(duì)加大安全學(xué)習(xí)力度，通過多種形式使每個(gè)駕駛員加深對“交通法”和“交通管理?xiàng)l例”的理解和應(yīng)用。定期召開了安全例會并每月組織一次駕駛員安全駕駛的。
心得體會。
經(jīng)驗(yàn)交流，確保車輛安全行駛。并做到了“三不”原則，不系安全帶不起歩，不違章超車，不開英雄車，杜絕酒后開車等違章行為。認(rèn)真執(zhí)行了“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實(shí)把安全教育放在首位，并根據(jù)天氣變化、工作性質(zhì)、出車路線等進(jìn)行安全教育。嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理?xiàng)l例，按時(shí)對車輛進(jìn)行年審、駕駛員的證照年審，相應(yīng)做好車輛保險(xiǎn)的購置工作，最大限度減少違章，確保上半年的良好安全形勢得到延續(xù)，為力爭全年安全無事故打下基礎(chǔ)。
我們從完善落實(shí)《呂梁公司車隊(duì)管理辦法》、《駕駛員管理制度》及《駕駛員考核管理辦法》入手，狠抓隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)肅工作紀(jì)律。對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布，車隊(duì)管理公開化、透明化。在車輛有限、人員緊張的情況下，科學(xué)合理地安排車輛，檢查用車，使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營。對駕駛員、車輛實(shí)行檔案制，資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化。在車輛維修方面，采取有效措施，努力降低消耗，為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支。截止到20xx年7月底，累計(jì)共開支170余萬元，同比減少43.15%。
在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下，與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動(dòng)，相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn)，以提升車隊(duì)管理質(zhì)量，并取得了良好效果。不定期召開駕駛員安全講座，組織觀看新的安全宣傳片，鞏固對各種交通、安全知識、法規(guī)的理解認(rèn)識，并強(qiáng)化消化吸收，在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識。督促駕駛員在工作之余，擠時(shí)間自學(xué)，學(xué)習(xí)維修技術(shù)，學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn)，增長知識，開闊眼界，提高自身的素質(zhì)。
總之，半年來，經(jīng)全體隊(duì)員的努力，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，但也存在著不足之處。我們決心在今后的工作中，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)不足，充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用，全面服務(wù)呂梁公司，同時(shí)我們計(jì)劃下半年將從以下幾方面繼續(xù)開展工作：
第一、繼續(xù)堅(jiān)持集團(tuán)公司、呂梁公司的八項(xiàng)規(guī)定、六條禁令，將節(jié)約開支進(jìn)行到底;。
第二、為了方便對車輛和駕駛員進(jìn)行管理，車隊(duì)工作將于下半年全部采用智能化管理;。
第三、繼續(xù)強(qiáng)化安全教育，做好安全教育培訓(xùn)，提高司機(jī)安全防范意識。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇二
車隊(duì)工作是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和壓力的職業(yè)。作為車隊(duì)一員，除了需要保證車輛安全運(yùn)行外，還需要當(dāng)好司機(jī)的助手，與客戶進(jìn)行溝通，為車隊(duì)提供周密的安排和協(xié)調(diào)。在這個(gè)職業(yè)中，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和體會。
第二段：加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)作。
在車隊(duì)工作中，內(nèi)部協(xié)作非常重要，我們需要與司機(jī)和服務(wù)人員密切合作，共同解決各種問題。每位車隊(duì)員工都需要承擔(dān)自己的職責(zé)，同時(shí)也需要在其他職責(zé)范圍內(nèi)相互協(xié)作。當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，我們需要快速反應(yīng)并與車隊(duì)其他成員緊密配合，這是確保車隊(duì)高效運(yùn)行的必要條件。
第三段：注重客戶服務(wù)。
作為車隊(duì)工作的一員，我們不僅要確保車輛和服務(wù)質(zhì)量，還需要注重客戶服務(wù)?？蛻羰擒囮?duì)的重要組成部分，他們的需求和反饋對我們的工作至關(guān)重要。我們需要有良好的溝通技巧，與客戶建立良好的關(guān)系，并在服務(wù)過程中關(guān)注客戶需求和反饋，及時(shí)回應(yīng)客戶問題和投訴。
第四段：精細(xì)化管理。
為保證車輛安全運(yùn)行，車隊(duì)管理需要實(shí)現(xiàn)精細(xì)化。我們需要建立完善的保養(yǎng)工作流程，定期對車輛進(jìn)行檢查和維護(hù)，確保車輛處于良好狀態(tài)。此外，我們還需要對車隊(duì)人員進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的業(yè)務(wù)水平和安全意識。精細(xì)化管理不僅能夠保障車隊(duì)安全運(yùn)行，還能提高工作效率，提高客戶滿意度。
第五段：總結(jié)反思。
車隊(duì)工作需要我們具備責(zé)任感、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和良好的服務(wù)意識。在這個(gè)職業(yè)中，我學(xué)到了很多，加強(qiáng)了內(nèi)部協(xié)作，注重了客戶服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了精細(xì)化管理。通過對過去經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)和反思，我更加明確了自己的工作方向和目標(biāo)，為更好地為車隊(duì)工作和客戶服務(wù)而不懈努力。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇三
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時(shí)學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時(shí)性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時(shí)到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時(shí)，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時(shí)公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時(shí)合理安排派遣，當(dāng)時(shí)不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時(shí)間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時(shí)，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個(gè)別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時(shí)發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時(shí)俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個(gè)作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動(dòng)熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇四
車隊(duì)管理工作是一個(gè)復(fù)雜而且挑戰(zhàn)性極高的工作。作為車隊(duì)管理員，需要具備高超的管理能力、協(xié)調(diào)能力和溝通能力，同時(shí)也要具備先進(jìn)的技術(shù)知識。在一年的工作中，我收獲了很多經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，今天我將分享我的一些心得體會。
段落二：協(xié)調(diào)與溝通。
車隊(duì)工作中，協(xié)調(diào)和溝通是至關(guān)重要的。我認(rèn)為，協(xié)調(diào)與溝通無疑是車隊(duì)管理工作中最基礎(chǔ)的兩個(gè)元素。協(xié)調(diào)包括如何整合各個(gè)部門之間的資源和能力以提高車隊(duì)狀況，以及如何解決有關(guān)車隊(duì)報(bào)告的各種問題。溝通是要在互通有無的情況下，將具體事項(xiàng)和解決方案及時(shí)傳達(dá)給相關(guān)人員以避免因誤信息而導(dǎo)致的工作延誤。在我的工作中，最大的收獲就是通過協(xié)調(diào)和溝通不斷提升團(tuán)隊(duì)合作和有效性。
段落三：技術(shù)與數(shù)據(jù)。
車隊(duì)管理工作離不開先進(jìn)的技術(shù)和數(shù)據(jù)的支撐。但是，在使用技術(shù)與數(shù)據(jù)方面，也需要注意許多問題。首先是技術(shù)的保障。由于汽車是機(jī)械設(shè)備，所以在使用過程中難免出現(xiàn)失效和故障。我們必須隨時(shí)關(guān)注汽車的運(yùn)行和技術(shù)維護(hù)。其次是數(shù)據(jù)的保障。數(shù)據(jù)是車隊(duì)管理工作的重要組成部分，對于數(shù)據(jù)的處理和保護(hù)需要嚴(yán)格把控。我的經(jīng)驗(yàn)是，要對數(shù)據(jù)進(jìn)行分類、備份和存儲，對數(shù)據(jù)進(jìn)行保密，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性和完整性。
段落四：拓展與創(chuàng)新。
車隊(duì)工作雖然重要，但是它的發(fā)展歷程卻并不平穩(wěn)。隨著電動(dòng)汽車和智能汽車等新興技術(shù)的出現(xiàn)，為車隊(duì)管理工作帶來了諸多挑戰(zhàn)同時(shí)也帶來了新的機(jī)遇。在這個(gè)過程中，需要我們拓展視野、創(chuàng)新思路和努力進(jìn)取。我們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、了解新業(yè)務(wù)、探索新的管理模式，才能提高車隊(duì)管理水平和增強(qiáng)企業(yè)競爭力。
段落五：總結(jié)。
在車隊(duì)管理工作中，協(xié)調(diào)和溝通、技術(shù)與數(shù)據(jù)以及拓展和創(chuàng)新是最基礎(chǔ)的元素。通過這些元素的正確使用和不斷完善，我們可以提高車隊(duì)的正常運(yùn)營能力和整體管理水平，從而更好地服務(wù)公司和客戶。我的工作經(jīng)驗(yàn)告訴我，車隊(duì)工作需要我們不斷調(diào)整適應(yīng)工作的變化，不斷從中反思總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，從而不斷提升自身的業(yè)務(wù)能力和管理水平。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇五
作為一名車隊(duì)工作人員，我在多年的工作經(jīng)歷中積累了不少經(jīng)驗(yàn)和體會。工作中，我認(rèn)真對待每一項(xiàng)任務(wù)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高自己的工作效率和質(zhì)量。今天，我將分享一些我的工作心得體會，希望能對廣大車隊(duì)工作人員有所幫助。
第一段：了解車輛知識
車隊(duì)工作人員不僅需要對機(jī)車車輛使用和保養(yǎng)有深刻的了解，同時(shí)還應(yīng)了解一些常見的車輛故障處理方法。在我的工作經(jīng)歷中，我不斷完善自己的車輛知識，學(xué)習(xí)了解汽車基礎(chǔ)知識，掌握了常見的車輛維修與保養(yǎng)技能。這些知識的掌握為我處理突發(fā)故障提供了一定的幫助，提高了自己的工作效率。
第二段：注重觀察細(xì)節(jié)
工作中，車隊(duì)工作人員需要時(shí)刻關(guān)注車輛的狀態(tài)變化，發(fā)現(xiàn)車輛問題，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)，保證車輛的正常運(yùn)行。我在實(shí)際工作中發(fā)現(xiàn)，注重觀察細(xì)節(jié)是一個(gè)非常重要的工作特點(diǎn)。例如，在保養(yǎng)車輛時(shí)，我會細(xì)致地檢查車身上的細(xì)節(jié)問題，如燈光是否磨損、剎車系統(tǒng)是否正常等等。只有在這些方面盡職盡責(zé)，才能保證車輛的安全無虞，避免由一些細(xì)節(jié)問題帶來的安全威脅。
第三段：適當(dāng)?shù)臏贤ê蛥f(xié)調(diào)
作為車隊(duì)人員，在工作中我們不可避免地會遇到很多的人、車、事，所以必須懂得溝通和協(xié)調(diào)。在工作中，我時(shí)刻保持耐心和善良，按照實(shí)際情況，尋求一些新的想法和建議，盡最大努力平息各類矛盾。我認(rèn)為這些溝通協(xié)調(diào)方面的努力，很大程度上提高了車隊(duì)的整體效率。
第四段：密切關(guān)注車隊(duì)物資管理
車隊(duì)人員的工作需要大量的物資協(xié)助，所以，有效的物資管理也是非常重要的一環(huán)。我在工作中積極關(guān)注車隊(duì)物資的管理情況，努力提高物資的使用效率。首先，我會制訂物資管理計(jì)劃，保證需求與供應(yīng)匹配，減少物資浪費(fèi)；其次，我會密切關(guān)注物資存儲情況，及時(shí)整理我車隊(duì)領(lǐng)用的物資；最后，我和同事們共同維護(hù)物資資料管理平臺，確保物資管理工作的系統(tǒng)規(guī)范。
第五段：注重團(tuán)隊(duì)合作
作為車隊(duì)人員，在工作中需要時(shí)刻與同事之間進(jìn)行密切協(xié)作。因此，良好的團(tuán)隊(duì)合作尤為重要。我在工作中，積極參加團(tuán)隊(duì)活動(dòng)，學(xué)習(xí)為人處事的技巧，以良好的工作態(tài)度和團(tuán)隊(duì)精神，融入到團(tuán)隊(duì)中去。通過有效的團(tuán)隊(duì)合作，我將自己的個(gè)性和能力充分發(fā)揮出來，在車隊(duì)日益完善工作的同時(shí)，也讓自己得到了更多的提高和完善。
總之，繁忙的車隊(duì)工作需要我們不斷進(jìn)步和改進(jìn)。通過我的工作心得體會，相信大家都會更加了解車隊(duì)工作的難點(diǎn)，提高我們的工作效率和質(zhì)量。愿我們共同努力，為車隊(duì)工作的穩(wěn)步發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇六
男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊(duì)組長。該同志1999年復(fù)員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻(xiàn)。其間曾多次被評為先進(jìn)個(gè)人，和年先后榮立二等功各一次。
一、政治過硬，服從意識強(qiáng)。
該同志是一名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，在部隊(duì)里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓(xùn)班，并寫出了多篇讀書筆記和學(xué)習(xí)心得，思想認(rèn)識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價(jià)錢，不計(jì)較個(gè)人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，對上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅(jiān)定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。
二、勤奮學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)精。
該同志在部隊(duì)就是一個(gè)工作責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊(duì)上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)帶到了清運(yùn)隊(duì)。由于車隊(duì)的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術(shù)支撐。為此，他在努力提高自身文化素質(zhì)的同時(shí)，更是刻苦鉆研技術(shù)，對車輛技術(shù)的學(xué)習(xí)他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術(shù)。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。
三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)多。
在清運(yùn)隊(duì)工作以來，他始終以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求自己，工作中走在前，關(guān)鍵時(shí)刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個(gè)桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因?yàn)?65天日復(fù)一日的堅(jiān)持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個(gè)工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災(zāi)，當(dāng)時(shí)為順利清運(yùn)城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴(yán)寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運(yùn)工作崗位，直到垃圾清運(yùn)完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔(dān)，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務(wù)。
獻(xiàn)給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實(shí)意、言傳身教引導(dǎo)人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個(gè)整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)者之歌。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇七
礦山工作環(huán)境復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)高，車隊(duì)成員的安全意識和自我保護(hù)能力至關(guān)重要。在長期的工作中，我深刻體會到了礦山車隊(duì)個(gè)人安全的重要性。下面我將結(jié)合自己的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出幾條關(guān)于個(gè)人安全的心得體會。
第一段：加強(qiáng)安全培訓(xùn)意識。
礦山車隊(duì)成員必須同一強(qiáng)化安全培訓(xùn)意識，提高安全風(fēng)險(xiǎn)意識。車隊(duì)成員要定期參加相關(guān)安全培訓(xùn)，了解最新的安全生產(chǎn)知識和規(guī)章制度。在參與培訓(xùn)時(shí)，我們要認(rèn)真聽講，提出問題，積極參與討論，并將培訓(xùn)內(nèi)容與實(shí)際工作相結(jié)合。只有充分了解礦山中可能發(fā)生的各種安全事故，才能及時(shí)做出正確的應(yīng)對和處理。
第二段：加強(qiáng)個(gè)人安全意識。
在礦山工作中，礦山車隊(duì)成員應(yīng)時(shí)刻保持高度的安全意識。在工作時(shí)要注意觀察周圍環(huán)境，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)報(bào)告上級，并采取相應(yīng)的措施。另外，我們要堅(jiān)守崗位，時(shí)刻關(guān)注工作狀態(tài)和身體狀況。在處理危險(xiǎn)物品、高空作業(yè)等工作時(shí)，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程和操作要求進(jìn)行，確保個(gè)人安全。
第三段：熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
礦山車隊(duì)個(gè)人安全的一個(gè)重要方面是熟悉掌握安全生產(chǎn)規(guī)章制度。安全規(guī)章制度規(guī)范了車隊(duì)成員的行為，明確了各個(gè)崗位的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)定了各種作業(yè)的流程和注意事項(xiàng)。熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行這些規(guī)章制度，是確保個(gè)人安全的基本保障。我們要做到不抄近路、不逾越安全線，不隨意調(diào)整設(shè)備、不盲目添加藥劑等行為，保障自己和他人的安全。
第四段：善于利用安全設(shè)施和個(gè)人裝備。
礦山的安全設(shè)施和個(gè)人裝備，是保障個(gè)人安全的重要條件。在工作中，我們要善于利用這些安全設(shè)施和個(gè)人裝備，如安全帽、安全帶、防護(hù)眼鏡等，做到全程佩戴和正確使用。此外，礦山車隊(duì)成員還要檢查自己的設(shè)備和裝備是否齊全完好，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)更換或修理，確保在緊急情況下能夠有效保護(hù)自己的安全。
第五段：加強(qiáng)交流和互助。
個(gè)人安全不僅僅是個(gè)人的責(zé)任，也需要車隊(duì)成員之間的相互配合和互相幫助。在工作中，我們要加強(qiáng)交流，提高應(yīng)變能力，共同面對各種突發(fā)情況。我們要鼓勵(lì)大家互相學(xué)習(xí)，提高各個(gè)環(huán)節(jié)的安全意識和技能，共同推動(dòng)礦山車隊(duì)個(gè)人安全工作的不斷提升。
總結(jié)起來，礦山車隊(duì)個(gè)人安全是礦山安全工作的基石，每一個(gè)礦山車隊(duì)成員都應(yīng)該充分重視個(gè)人安全意識和自我保護(hù)能力的培養(yǎng)。通過加強(qiáng)安全培訓(xùn)意識、加強(qiáng)個(gè)人安全意識、熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度、善于利用安全設(shè)施和個(gè)人裝備、加強(qiáng)交流和互助等方式，我們能夠有效提升個(gè)人安全水平，確保自己和他人的安全。只有在安全的工作環(huán)境中，我們才能更好地發(fā)揮自己的工作能力，為礦山的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇八
20-年度，車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心重視下，突出以安全生產(chǎn)為核心，以抓好車輛技術(shù)保障和駕駛員隊(duì)伍建設(shè)為重點(diǎn)，將車輛管理工作管細(xì)、管實(shí)、管好。全年完成混凝土運(yùn)輸量-x萬多立方，車輛累計(jì)行程-x多萬公里;車隊(duì)共有車輛-部，20-年全部辦理了車輛年檢手續(xù)，全年辦理車輛變更手續(xù)-部，辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車x部);車隊(duì)現(xiàn)有駕駛員-x名，在抓好駕駛員隊(duì)伍建設(shè)中，全年共新招駕駛員-人，辭退-人，開除x人。全年處理大小-起，其中，處理重大事故一起。在全隊(duì)人員的.共同努力下，出色地完成了20-年度的各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)將主要工作情況報(bào)告如下：
一、科學(xué)安排，合理調(diào)度，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成
完成混凝土運(yùn)輸，是公司重要的生產(chǎn)任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。20-年，公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大，車輛也在不斷增加，特別是下半年，公司業(yè)務(wù)發(fā)展迅猛，生產(chǎn)任務(wù)不斷增加，但駕駛?cè)藛T卻缺員嚴(yán)重，為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
二、加強(qiáng)安全管理，抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍建設(shè)
車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生。既要反對為了生不顧安全，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益;同時(shí)也要反對為了安全，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法。為此，車隊(duì)在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊(duì)伍的管理和安全教育：
一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全教育，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過黑板寫安全提示、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全，全年向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次。
二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車;酒后不駕車;不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，做到車輛不帶病上路;駕駛?cè)藛T不帶情緒開車，確保行車安全。
三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起的原因，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn)，做到安全駕駛。
四是加強(qiáng)對新招駕駛員的考核把關(guān)，全年共新招駕駛員-人，對新招駕駛員逐個(gè)進(jìn)行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊(duì)駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān)。
五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達(dá)到公司要求的駕駛?cè)藛T，及時(shí)予以辭退處理，從而不斷提高司機(jī)隊(duì)伍的素質(zhì)。
三、認(rèn)真抓好車輛技術(shù)保障管理
車隊(duì)能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，全年共年辦理車輛年檢-部。同時(shí)，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車隊(duì)和機(jī)修人員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。三是完善車輛管理檔案，新購車輛、過戶車輛及時(shí)辦理入戶(變更)手續(xù)，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)-部(其中小車2部)辦理車輛變更手續(xù)-部，保證車輛手續(xù)合法完整。
四、努力做好處理工作
公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛增加快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，難免發(fā)生一些，車隊(duì)在加強(qiáng)安全管理，努力降低事故發(fā)生率的同時(shí)，努力做好每個(gè)的處理工作。20-年發(fā)生的-起大小，在全隊(duì)人員的共同努力下，都較好地得到處理，特別是對20-年x月x日駕駛員-x發(fā)生的一起重大的處理，車隊(duì)負(fù)責(zé)人能從維護(hù)公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)，順利處理了這一事故，最大限度地維護(hù)了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的`肯定。
五、存在問題
一是車輛快速增加的同時(shí)，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊(duì)伍的素質(zhì)參差不齊，20-年度雖然花費(fèi)大量精力抓安全管理，但發(fā)生的較多，特別是發(fā)生了一起重大。
二是管理力量較為薄弱，車隊(duì)現(xiàn)有車輛部，駕駛員-名，且隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，還將繼續(xù)增加，車隊(duì)實(shí)際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人，許多工作做得不夠細(xì)，許多工作顯得力不從心。
20-年度，在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下，較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，新的一年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為公司創(chuàng)造更大效益。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇九
完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益；為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段，使用無線對講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，加強(qiáng)對新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)的處理工作，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了xx公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個(gè)人體會，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平，及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策，了解國內(nèi)外大事要聞，自覺改造世界觀，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過認(rèn)真開展學(xué)習(xí)教育，理清思路，在xx年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝！同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為xx通勤車隊(duì)乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，有緣才能千里相聚，有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友！
xx通勤車隊(duì)
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十
男，歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊(duì)組長。該同志復(fù)員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了很大貢獻(xiàn)。其間曾多次被評為先進(jìn)個(gè)人，和年先后榮立二等功各一次。
一、政治過硬，服從意識強(qiáng)
該同志是一名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，在部隊(duì)里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓(xùn)班，并寫出了多篇讀書筆記和學(xué)習(xí)心得，思想認(rèn)識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價(jià)錢，不計(jì)較個(gè)人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，對上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅(jiān)定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。
二、勤奮學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)技術(shù)精
該同志在部隊(duì)就是一個(gè)工作責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊(duì)上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)帶到了清運(yùn)隊(duì)。由于車隊(duì)的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術(shù)支撐。為此，他在努力提高自身文化素質(zhì)的同時(shí)，更是刻苦鉆研技術(shù)，對車輛技術(shù)的學(xué)習(xí)他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術(shù)。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，確保了單位的安全穩(wěn)定。
三、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)多
在清運(yùn)隊(duì)工作以來，他始終以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求自己，工作中走在前，關(guān)鍵時(shí)刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個(gè)桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因?yàn)?65天日復(fù)一日的堅(jiān)持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個(gè)工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災(zāi)，當(dāng)時(shí)為順利清運(yùn)城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴(yán)寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運(yùn)工作崗位，直到垃圾清運(yùn)完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔(dān)，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務(wù)。
獻(xiàn)給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實(shí)意、言傳身教引導(dǎo)人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個(gè)整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)者之歌。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十一
車隊(duì)干部工作是非常重要的，干部工作質(zhì)量的高低直接關(guān)系到車隊(duì)的運(yùn)行效率、安全性和形象建設(shè)。在車隊(duì)干部工作中，我們需要不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，不斷改進(jìn)工作。我在此次車隊(duì)干部工作報(bào)告中受到了很多啟發(fā)和思考，我的心得體會如下：
第二段：加強(qiáng)溝通和協(xié)作，推進(jìn)工作的順利開展。
干部工作需要良好的溝通和協(xié)作，只有各級干部之間相互配合、相互協(xié)作，才能使工作開展得更加順利。在平時(shí)的車隊(duì)工作中，我們要加強(qiáng)相互之間的溝通和交流，要及時(shí)分享信息和經(jīng)驗(yàn)，充分利用各自的優(yōu)勢，共同推進(jìn)工作的順利開展。
第三段：強(qiáng)化責(zé)任意識，提高工作效率。
干部工作需要承擔(dān)更多的責(zé)任，只有牢牢把握自身的職責(zé)和任務(wù)，才能有更好的工作表現(xiàn)。在工作中，我們要始終堅(jiān)持勤勉盡責(zé)，刻苦鉆研，提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、管理水平和溝通能力，不斷加強(qiáng)自身的工作能力和業(yè)務(wù)水平，才能真正做好干部工作。
第四段：注重培養(yǎng)人才，提升車隊(duì)整體實(shí)力。
干部工作除了管理車隊(duì)的工作以外，還需要注重人才的培養(yǎng)和管理。我們在工作中要發(fā)揮先鋒模范作用，注重發(fā)掘和培養(yǎng)潛在的干部人才，培養(yǎng)人才，同時(shí)也要注重對人才的管理和激勵(lì)，加強(qiáng)人與人之間的聯(lián)系和交流，提高車隊(duì)整體實(shí)力。
第五段：貫徹落實(shí)黨的路線，優(yōu)化車隊(duì)管理。
干部工作是黨委的指導(dǎo)下進(jìn)行的，黨的路線是干部工作的核心。我們在干部工作中必須貫徹落實(shí)黨的路線，堅(jiān)決維護(hù)黨中央和上級黨委的決策，有效優(yōu)化車隊(duì)管理，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)和管理創(chuàng)新，科學(xué)解決重大問題，培養(yǎng)和選拔合格的干部人才，保證車隊(duì)建設(shè)、生產(chǎn)、安全等方面全面協(xié)調(diào)、平衡發(fā)展。
結(jié)論：
總之，良好的車隊(duì)干部工作必須始終秉持著高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的工作理念，認(rèn)真總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)、發(fā)揮干部工作的積極作用，推動(dòng)車隊(duì)建設(shè)和業(yè)務(wù)發(fā)展，為車隊(duì)的強(qiáng)大和榮譽(yù)而努力。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十二
男，xxx歲，黨員，現(xiàn)任環(huán)衛(wèi)處車隊(duì)組長。該同志1999年復(fù)員分配到環(huán)衛(wèi)處工作，為我縣創(chuàng)建“國家衛(wèi)生縣城”和“全國文明縣城”做出了較大貢獻(xiàn)。其間曾多次被評為先進(jìn)個(gè)人，和年先后榮立二等功各一次。
該同志是一名復(fù)轉(zhuǎn)軍人，在部隊(duì)里鍛煉多年，有較高的思想覺悟和品質(zhì)，在政治思想上始終能與上級保持一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀等重要論述，積極參加各級組織舉辦的培訓(xùn)班，并寫出了多篇讀書筆記和學(xué)習(xí)心得，思想認(rèn)識得到較大提升。在工作中能正確對待組織分工，不講價(jià)錢，不計(jì)較個(gè)人得失，工作任勞任怨，敢于吃苦，樂于奉獻(xiàn)，對上級領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作任務(wù)能出色完成。充分體現(xiàn)了共產(chǎn)黨員信念堅(jiān)定，服從大局的優(yōu)秀品質(zhì)。
該同志在部隊(duì)就是一個(gè)工作責(zé)任心強(qiáng)、技術(shù)精湛的駕駛員，回到地方在環(huán)衛(wèi)處工作以來，更是將部隊(duì)上的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)帶到了清運(yùn)隊(duì)。由于車隊(duì)的工作除了要不怕臟、不怕苦、不怕累外，更要有過硬的技術(shù)支撐。為此，他在努力提升自身文化素質(zhì)的同時(shí)，更是刻苦鉆研技術(shù)，對車輛技術(shù)的學(xué)習(xí)他一刻也不放松，熟練地掌握了各種環(huán)衛(wèi)車輛的駕駛、操作技術(shù)。正是憑著過硬的專業(yè)技能，在多年的工作中，沒有發(fā)生大的交通安全事故，保證了單位的安全穩(wěn)定。
在清運(yùn)隊(duì)工作以來，他始終以一名黨員的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)繩，嚴(yán)格要求自己，工作中走在前，關(guān)鍵時(shí)刻更是沖在前，處處以身作則，愛崗敬業(yè)，充分發(fā)揮了一名黨員的模范帶頭作用。
不上休息，又去忙著吊桶，就這樣一個(gè)桶吊下來已經(jīng)是氣喘吁吁，疲憊不堪，可這絲毫沒有影響到他的工作，因?yàn)?65天日復(fù)一日的堅(jiān)持讓他練就了過硬的崗位技能，也讓他勝任了這個(gè)工作，更讓他愛上了環(huán)衛(wèi)事業(yè)。二oo八年底，發(fā)生了一場特大雪災(zāi)，當(dāng)時(shí)為順利清運(yùn)城區(qū)滯留垃圾，以及為保持縣城區(qū)道路交通暢通，打通澧水大橋和垃圾場道路，他冒著嚴(yán)寒，和同事們一起撒鹽除冰，道路暢通以后又顧不上休息，直赴清運(yùn)工作崗位，直到垃圾清運(yùn)完畢為止；每次在迎檢期間，清除中轉(zhuǎn)站地坑泥污水，他也是毫不猶豫地勇敢承擔(dān)，不怕臟、不怕臭、不怕累，圓滿完成任務(wù)。
沒有壯舉，沒有驚天動(dòng)地的.業(yè)績，只是平凡的點(diǎn)滴，他憑著對自己鐘愛事業(yè)的追求，任勞任怨，埋頭苦干，不怕臟和累，默默無聞的奉獻(xiàn)著，把美好年華無私地奉獻(xiàn)給了摯著追求的環(huán)衛(wèi)事業(yè)，用真情實(shí)意、言傳身教引導(dǎo)人們熱愛自己的家園，用自己的工作在大街上譜寫了一曲以艱苦的勞作和辛勤的汗水給市民群眾創(chuàng)造一個(gè)整潔舒適環(huán)境的愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)者之歌。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十三
完成服務(wù)運(yùn)輸，是xx公司重要而艱巨的任務(wù)，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù)。xx為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，車隊(duì)通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運(yùn)行，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的積極性，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。
車隊(duì)在管理過程中，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故的發(fā)生。既要反對為了生產(chǎn)不顧安全，又要讓全體駕駛?cè)藛T明白，安全也出自效益;為此車隊(duì)抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時(shí)，認(rèn)真抓好駕駛員隊(duì)伍的管理和安全教育，組織駕駛員認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路安全法》及xx公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識，并對天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實(shí)際情況，及時(shí)通過gpc監(jiān)控提示，提醒駕駛?cè)藛T注意安全。并堅(jiān)持每周《四》例行會議。無特殊必須簽到參加。要求駕駛員合理安排工作和休息，做到疲勞不駕車，酒后不駕車，不開斗氣車，不開英雄車，不開情緒車，堅(jiān)決杜絕工作時(shí)間段，使用無線對講機(jī)閑聊天，保障工作通信暢通。出車前做到車輛十一檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)解決，加強(qiáng)對新駕駛員的考核，把好技術(shù)關(guān)。提高人品素質(zhì)、密切聯(lián)系兄弟單位，相互幫助、相互體貼、相互作戰(zhàn)。擺正位置、腳踏實(shí)地、規(guī)規(guī)矩矩、堂堂正正、確保安全。
車隊(duì)能認(rèn)真按xx公司規(guī)定，對車輛進(jìn)行年審年檢二級保養(yǎng)。節(jié)前安全檢查，建立車輛行駛里程記錄，維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況制度關(guān)，查看車輛車況是否完好，確定無磕碰現(xiàn)象。嚴(yán)格遵守xx公司規(guī)定，按秩序停放車輛，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)車隊(duì)和報(bào)修，完善車輛管理檔案，保證車輛手續(xù)合理，并及時(shí)辦理省級包車證，做到不過期。安全出行。
xx公司業(yè)務(wù)發(fā)展快，車輛運(yùn)輸任務(wù)重，由于各種因素，駕駛員的素質(zhì)參差不一，難免發(fā)生一些事故，車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都努力認(rèn)真做好每個(gè)的處理工作，通過努力加強(qiáng)與交警、法院、保險(xiǎn)等部門的協(xié)調(diào)。都較好地得到處理，最大限度維護(hù)了xx公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定。然而，還有許多工作做得不夠細(xì)致，不夠透，管理力量較為薄弱等等。
最后表一下個(gè)人體會，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，緊跟形勢，注重提高政治思想覺悟和政策理論水平，及時(shí)學(xué)習(xí)各項(xiàng)路線和方針政策，了解國內(nèi)外大事要聞，自覺改造世界觀，不斷增強(qiáng)工作責(zé)任心。通過認(rèn)真開展學(xué)習(xí)教育，理清思路，在xx年，我們將再接再厲，認(rèn)真抓好車隊(duì)的各項(xiàng)管理工作，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平，為xx公司創(chuàng)造更大效益。另外，我在處理一些問題時(shí)有時(shí)候還會不夠果斷，還需在今后的工作中逐步改進(jìn)。我向一年來給我工作幫助和支持的xx公司領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示忠心的感謝!同時(shí)，也希望大家對我工作上的缺點(diǎn)和不足給予批評指正，以便在今后的工作中使我能夠發(fā)揚(yáng)成績、糾正錯(cuò)誤，為xx通勤車隊(duì)乃至xx公司的建設(shè)和發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)，有緣才能千里相聚，有心才會更加珍惜。謝謝在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事、朋友!
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十四
第一段：引言（150字）
車隊(duì)工作是一項(xiàng)充滿挑戰(zhàn)和責(zé)任的工作。在過去的幾年中，我有幸加入了一支車隊(duì)并參與了許多重要的任務(wù)。通過這些經(jīng)歷，我深刻地體會到車隊(duì)工作的重要性和精彩之處。在這篇文章中，我將分享我在車隊(duì)工作中學(xué)到的心得體會和感悟。
第二段：責(zé)任與團(tuán)隊(duì)合作（250字）
車隊(duì)工作對于每個(gè)成員來說，都是一項(xiàng)充滿責(zé)任的工作。作為車隊(duì)的一員，我深刻體會到責(zé)任感的重要性。我們要確保車輛在安全、可靠的狀態(tài)下運(yùn)行，不僅要對車輛本身負(fù)責(zé)，還要對乘客的安全負(fù)責(zé)。在車隊(duì)工作中，團(tuán)隊(duì)合作也是至關(guān)重要的。只有團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員都發(fā)揮出最大的作用并緊密合作，我們才能更好地完成任務(wù)和應(yīng)對各種突發(fā)狀況。
第三段：溝通與應(yīng)變能力（300字）
車隊(duì)工作中最重要的一點(diǎn)就是良好的溝通能力。我們需要與其他車隊(duì)成員、管理人員、乘客以及其他相關(guān)部門進(jìn)行有效的溝通，確保信息的及時(shí)傳遞。當(dāng)出現(xiàn)問題或突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)變能力也是非常關(guān)鍵的。車隊(duì)成員需要能夠?qū)ν话l(fā)狀況作出迅速的反應(yīng)，并尋找解決問題的方法。在車隊(duì)工作中，我學(xué)到了如何更好地與他人溝通，并不斷提高自己的應(yīng)變能力。
第四段：專業(yè)技能和安全意識（300字）
作為車隊(duì)的一員，我們需要具備一定的專業(yè)技能和安全意識。在車隊(duì)工作中，我學(xué)到了很多關(guān)于車輛維護(hù)和修理的知識，這讓我能夠更好地照顧車輛，保障其正常運(yùn)行。同時(shí)，安全意識也在車隊(duì)工作中被高度強(qiáng)調(diào)。我們要時(shí)刻關(guān)注道路情況、乘客的安全以及緊急情況的處理，并采取相應(yīng)的措施。通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我變得更加專業(yè)并加強(qiáng)了對安全意識的重視。
第五段：成長與心得總結(jié)（200字）
通過參與車隊(duì)工作，我不僅積累了專業(yè)知識和技能，還在成長過程中體會到了團(tuán)隊(duì)合作和責(zé)任感的重要性。在車隊(duì)工作中，我學(xué)會了如何與他人進(jìn)行有效溝通，提高自己的應(yīng)變能力；我也學(xué)到了很多關(guān)于車輛維護(hù)和修理的知識，并始終保持對安全意識的高度重視。這些體驗(yàn)和經(jīng)歷讓我成長為一個(gè)更好的車隊(duì)成員，也讓我對車隊(duì)工作有了更深刻的理解和認(rèn)識。
總之，車隊(duì)工作不僅是一項(xiàng)責(zé)任重大的工作，同時(shí)也是一段充滿挑戰(zhàn)和成長的經(jīng)歷。通過這段經(jīng)歷，我學(xué)到了很多關(guān)于團(tuán)隊(duì)合作、溝通、應(yīng)變能力以及專業(yè)技能和安全意識的重要性。我相信，這些心得體會和感悟?qū)ξ椅磥淼墓ぷ骱蜕町a(chǎn)生積極的影響。
車隊(duì)個(gè)人工作心得體會篇十五
車隊(duì)運(yùn)行和維修管理涉及到運(yùn)行線路設(shè)計(jì)、車輛配置、客流需求分析、還有運(yùn)行和維修調(diào)度、維修政策和庫存管理等，更重要是安全問題，今天本站小編為大家精心挑選了關(guān)于車隊(duì)。
的文章，希望能夠很好的幫助到大家。
一、基本情況。
切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時(shí)排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。
做司機(jī)非常辛苦，做個(gè)好司機(jī)就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí)，深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí)，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時(shí)隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題。
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。
1、抓競賽的宣傳，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員安全會等各類會議共計(jì)39場次，約1860人次參加。
2、營造競賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。3、抓安全行車工作，對安全行車實(shí)行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊制度。同時(shí)，通過組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。
4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對照競賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對車隊(duì)每月的競賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機(jī)制。
6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行了整治。
7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。
8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。
9、按上級要求做好“”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。
10、根據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級部門反饋信息。
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