婚姻家庭是社會組織形式的一種，是由一男一女根據(jù)法律或道德經(jīng)濟關(guān)系建立的一種終身伴侶關(guān)系。另外，寫總結(jié)時我們也要注重語言表達的準確性和精練性。以下是小編為大家整理的總結(jié)范文，供大家參考。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇一
為切實防范、應(yīng)對重大自然災(zāi)害引起的安全事故，根據(jù)上級文件要求，結(jié)合我校實際情況，為保證廣大師生的工作、學(xué)習和生活的安全，特制定應(yīng)對風雹（雷電、大風、龍卷風、冰雹）災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案。
生命無價、安全至上。學(xué)校高度重視師生安全工作，增強防范意識和責任意識，預(yù)防在先，消除隱患，加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責任，采取有效措施，將應(yīng)對重大自然災(zāi)害停課不停學(xué)的安全工作抓實、抓好。
組長：xxx。
副組長：xxx。
成員：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx。
風雹（雷電、大風、龍卷風、冰雹）等。
1、正常教育教學(xué)期間（上課期間），如突遇暴雨等重大自然災(zāi)害，將視情況及時向上級主管部門匯報，啟動應(yīng)急預(yù)案，決定是否立即停課，并安排好學(xué)生的及時離校。
2、如在非教學(xué)期間，將及時向上級主管部門請示決定學(xué)生是否到校，啟動應(yīng)急預(yù)案，及時通知家長，并做好校園安全防護。
3、啟動預(yù)案后，必要時，學(xué)?？刹扇⊥Ｕn、延遲上學(xué)時間、提前放學(xué)、臨時放假等措施，避免師生出現(xiàn)安全事故（采取措施前，應(yīng)提前通知家長）。在停課期間班主任及時與每位家長取得聯(lián)系，并作出合理的學(xué)習和輔導(dǎo)意見，確保學(xué)生停課不停學(xué)。
4、必須停課時，班主任和任課教師要根據(jù)教學(xué)進度和班級停學(xué)不停課應(yīng)急預(yù)案采取措施。確保每一位學(xué)生在家都能夠?qū)W習文化知識。
5、對于就近到校的學(xué)生，教師要做好教學(xué)輔導(dǎo)和安全工作，利用釘釘群、電話、短信、微信等通訊手段把具體學(xué)習內(nèi)容傳遞給家長，使家校學(xué)習進度一致。
6、假期期間如遇重大自然災(zāi)害，將啟動應(yīng)急預(yù)案，做好校園防護。
7、加強檢查和做好防范工作，經(jīng)常保持校園道路、排水設(shè)施暢通，對學(xué)校進行全面安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，及時整改，防止安全事故發(fā)生。
8、加強對學(xué)校師生防災(zāi)知識的宣傳，通過短信、微信、黑板報、宣傳欄等形式，把防災(zāi)基本知識宣傳到每位師生，在災(zāi)害性天氣特別提醒師生往返途中注意安全，提高廣大師生防范災(zāi)害的意識和能力。
9、加強與家長的聯(lián)系。班主任利用微信群、釘釘群、電話、短信等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系，共同做好學(xué)生上放學(xué)途中的安全工作，及時了解學(xué)生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報并通知家長。
10、加強值班值守，保障安全信息暢通。學(xué)校實行領(lǐng)導(dǎo)帶班、教師執(zhí)勤制度，要求值勤人員及班主任教師保證通信暢通，提前到校，確保能夠及時報告和迅速應(yīng)對各類突發(fā)事件。
1、學(xué)校防災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組加強值班，主要負責人和值班人員的手機、值班電話全天候開機，保障防災(zāi)現(xiàn)場通訊暢通，確保防災(zāi)信息的獲取和傳遞。
2、組織必要的教師員工應(yīng)急搶險隊伍，落實學(xué)校搶險救災(zāi)工作的人力保障。
3、加強與當?shù)毓膊块T的聯(lián)系，做好學(xué)校的治安工作。
4、加強與衛(wèi)生部門的聯(lián)絡(luò)，做好學(xué)校的衛(wèi)生防疫和醫(yī)療救護，預(yù)防疾病流行，做好師生疾病免疫和學(xué)校公共場所消毒工作。
5、加強防御氣象災(zāi)害避險知識宣傳，提高師生的防災(zāi)減災(zāi)能力。
1、學(xué)校密切注意災(zāi)情動向，災(zāi)情解除后，及早向中心校報告災(zāi)情損失情況，并及時向上級報告全系統(tǒng)受災(zāi)損失情況。
2、學(xué)校抓緊組織人員對災(zāi)后的學(xué)校進行大清理，及時請當?shù)胤酪卟块T進行防疫消毒處理，對重大疫情、病情采取緊急措施，防止疫情的傳播和蔓延。對受損較嚴重的校舍門窗、屋面，以及圍墻、宣傳欄等，及時提出整改方案上報，并抓緊落實維修工作，盡快恢復(fù)正常的教育教學(xué)秩序。
3、學(xué)校及時向全校師生了解師生家庭的受災(zāi)情況，積極配合有關(guān)部門開展多種有效的措施對受災(zāi)師生家庭進行適當慰問和救助，確保不使一名學(xué)生因家庭受災(zāi)而失學(xué)。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇二
沿海地帶是臺風的多發(fā)地區(qū)，我施工單位為確保施工人員的生命安全、保證企業(yè)的財產(chǎn)不受損失，所以對施工現(xiàn)場作出以下防臺措施：
1、在接到臺風預(yù)報時立即部署防臺措施；
2、及時對全體職工傳達上級防臺通知，使職工了解臺風的動向和來臨時間。
1、由項目部防臺小組組織對施工現(xiàn)場進行全面檢查，確保萬無一失；
2、各班組認真檢查各種施工材料的堆放穩(wěn)固，對稍有疑惑的地方進行清理整治；
3、架工班對外架的整體性能和外架與建筑物的剛性連接進行徹底的檢查，對存在有安全隱患的地方立即整改。
4、施工現(xiàn)場專業(yè)防護小組對防護棚進行加固處理，具體加固措施為設(shè)置剪刀撐和用鐵絲拉防護棚四角固定在地面。
5、塔吊操作人員在臺風來臨前停止所有吊裝工作，吊臂的停放位置及固定點按塔吊的操作規(guī)程進行。
6、電工在接到防臺通知后，立即對施工現(xiàn)場敷設(shè)的電路電線進行檢查，電箱的放置是否牢固可靠，對有安全隱患的地方立即整改，并在臺風來臨前切斷所有施工用電，臺風過后，先對施工現(xiàn)場的電路電線進行檢查，確認正常后方可送電。
7、臺風來臨時，生活區(qū)宿舍關(guān)閉所有門窗，確保職工安全。
由項目部組織的領(lǐng)導(dǎo)班子成員徹夜值班，配置必要的通訊設(shè)備（如對講機），便于應(yīng)急時相互聯(lián)絡(luò)。
1、應(yīng)急救援人員應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)和必要的演練，掌握救援行動的方法技能和注意事項，熟悉本單位安全生產(chǎn)情況，掌握應(yīng)急救援器材，設(shè)備的性能和使用方法。
2、配備必要的應(yīng)急救援器材，設(shè)備。
3、臺風期間救援小組24小時待命，發(fā)生事故及時進行處理。
成立防臺應(yīng)急小組，便于及時處理防臺過程中出現(xiàn)的問題，減少不必要的`損失。
地鐵大廈項目經(jīng)理部。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇三
（一）嚴寒冬季是火災(zāi)事故易發(fā)期，各單位應(yīng)組織進行冬季防火安全教育，定期分析安全形勢，提高工作人員防火意識，克服麻痹思想，嚴格遵守各項管理制度和消防安全規(guī)定，明確防火重點，做到專人負責、責任落實，定期組織檢查和消防演練。
（二）加強對易燃易爆物品的管理（重點防止易燃易爆物品自燃）以及單位巡查，每月至少檢查1至2次。加強對明火、電源的管理。嚴禁違規(guī)使用不合格電源線、插頭、電器插座和保險裝置，嚴禁在床上、倉庫等地方吸煙，嚴禁在房間內(nèi)使用大功率電器，空調(diào)做到專線使用。
（三）定期對本單位安全生產(chǎn)工作情況進行督促檢查，重點檢查鍋爐房、配電房、倉庫、員工寢室以及壓力容器等高危設(shè)備運行情況，加強對用電設(shè)備的管理和維修，及時消除隱患，確保冬季用電安全。各單位當班人員須堅持24小時值班制度，節(jié)日期間單位領(lǐng)導(dǎo)待班，隨時應(yīng)付突發(fā)情況。
（四）要熟悉本單位平面布局、建筑結(jié)構(gòu)，消防通道及水源情況，熟知消防安全規(guī)章制度，及時消除火情隱患，經(jīng)常檢查消防器材配備是否完好有效，并能熟練使用滅火器材，樓梯、道路安全緊急疏散通道應(yīng)保持暢通無阻。
（一）一旦發(fā)生火災(zāi)事故，應(yīng)迅速組織進行滅火，并采取以下措施：
1、當班人員要立即向單位總值班和單位主管、分管領(lǐng)導(dǎo)報告；
2、當班人員或單位總值班人員視火情撥打“119”電話報警時，應(yīng)簡要說明火情發(fā)生地點、火勢情況、報警人姓名和電話，并派人在路口迎候消防車。
（二）單位總值班人員接到火情報告后，應(yīng)立即啟動單位消防預(yù)案，及時組織滅火和疏散人員。單位領(lǐng)導(dǎo)接到報告到達現(xiàn)場后，匯總火場相關(guān)情況，指揮有關(guān)人員進行滅火、疏散和救援等工作，組織在場人員參與協(xié)助滅火、救援和維持現(xiàn)場秩序等工作。
（三）救火人員進入火場后，應(yīng)優(yōu)先疏散肢體、智力殘疾及其他“三無”服務(wù)對象，針對火場內(nèi)部情況，根據(jù)疏散引導(dǎo)示意圖迅速引導(dǎo)被困人員按照相對安全、路程短、用時少的疏散路線撤出。救火時牢記先救人（疏散）后救物的原則，充分利用可逃生物資，如將毛巾、口罩、紡織品浸濕后捂住口鼻；利用消防斧、鐵棒等工具開啟逃生通道；如果疏散通道被火勢封住，可采取必要的破拆措施，或利用梯子、繩索等將被困人員救出。若不具備上述條件，應(yīng)及時組織被困人員轉(zhuǎn)移到相對安全的部位，等待消防單位救援。
（四）在無路可逃的情況下，應(yīng)積極尋找避難處所，如：疏散到室外陽臺、樓頂?shù)却仍缛藛T被困在房間，可將被單、窗簾或繩物結(jié)成繩索，系牢后，下滑到安全地帶，可以浸濕被子堵塞門縫，防止有毒氣體進入房間，此時用白床單向外面發(fā)求救信號，等待救援。千萬不要選擇跳樓逃生。
（五）被困人員安全疏散后，若火場中存有重要資料或貴重財物等，在安全條件允許的情況下，應(yīng)組織人員盡快將其撤出，撤出后的物資應(yīng)放置在不影響撲救工作的安全地帶，并安排人員看護，防止發(fā)生意外。
（六）組織本單位救火人員進入火場前，應(yīng)做好必要的防護準備，保證自身安全。
（七）火災(zāi)撲滅后，單位安全生產(chǎn)的單位負責人員應(yīng)保護火災(zāi)現(xiàn)場，配合消防單位進行火災(zāi)事故調(diào)查，查明火災(zāi)原因，劃清責任，整理有關(guān)材料，寫出火災(zāi)事故調(diào)查報告，并提出對直接責任人和相關(guān)責任人的處理意見，上報單位領(lǐng)導(dǎo)或消防安全管理單位。同時，向全單位通報火災(zāi)事故及處理情況，并及時向有關(guān)單位報告或書面匯報。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇四
1.機艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務(wù)部，并視情況報告港口主管機關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動消防泵（必要時啟動應(yīng)急消防泵）立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消-防-隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火；如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。 如火災(zāi)或搶救措施危及主機安全運轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報告船長。
12 .施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通（內(nèi)/外部）
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14 .船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火（或其他大型滅火系統(tǒng)），釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火（二次探火須從逃生孔進入），確認火滅方可開艙，以保安全。
17. 用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18 .視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19 .火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅
后的照片、錄象帶等有效證據(jù)（如有）注意保存。
20 .發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
一.船舶：
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應(yīng)立即到達指定集合地點，并按船舶 《應(yīng)變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按 《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生 產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員 應(yīng)根據(jù)船舶 《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應(yīng)詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風。
二.公司
(1)應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)綜合分析有關(guān)船舶的信息，研究制訂撲救方案，報應(yīng)急反應(yīng)總指 揮審批后迅速作出有關(guān)安排，并及時通知船舶及有關(guān)部門。
(2)船舶自力撲救困難需要外力救援時，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)立即電告消防部門、港口當 局或海事部門，盡力爭取救援。
(3)如火災(zāi)施救無效，不得已棄船時，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)迅速聯(lián)系海事部門及有關(guān)港口當局，盡力實施人員救援。
(4)火災(zāi)中若有人員傷亡，應(yīng)急反應(yīng)小組應(yīng)作出后續(xù)安排，并按有關(guān)規(guī)定處理。
三.滅火具體操作方法
2）按本船消防應(yīng)急部署組織船員控制火勢；
3）迅速探明著火部位，查明火情、起火原因及火場周圍有無易燃易爆物；
4）調(diào)整船首向，使著火部位處于下風位置，盡量減低航速和搖擺，避免急劇轉(zhuǎn)向；
7）如果溢油嚴重，僅由本船船員組織反應(yīng)難以獲得理想效果，應(yīng)及時報告生公司請求協(xié)助。
8)如貨油艙里失火，從艙口冒出的是帶有噼啪聲的藍紅色幾乎無煙的火焰，表示油艙含有可燃混合氣，很可能引起爆炸，人員應(yīng)立即撤離油艙甲板。
9）如甲板上的大量油著火，應(yīng)盡快關(guān)閉輸油管路，防止火蔓延到有油氣的貨油艙。采用干粉滅火器進行滅火，隨后必須用軟管火噴射器噴出的泡沫或水霧作為后續(xù)支援。
10）如在泵艙里的大量油著火，流入地板時采用泡沫滅火，如是非揮發(fā)性油失火，可用泡沫火水霧滅火，同時，戴上呼吸器?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
11）如機艙里失火，救火人員要戴上呼吸器，采用固定式泡沫系統(tǒng)或壓力水霧系統(tǒng)控制火災(zāi)?；饎葸^大，須關(guān)閉泵艙，再施放二氧化碳滅火。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇五
防御惡劣天氣是學(xué)校安全工作的重點，制訂防御惡劣天氣預(yù)案是該項工作的關(guān)鍵。為了切實保障我校在風雹期的師生的生命財產(chǎn)安全，確保思想認識到位、防范措施到位、責任落實到位，將風雹到來可能造成的損失降到最低限度，聯(lián)系本校實際，特制定本預(yù)案。
雷電、大風、龍卷風、冰雹等各種異常天氣。
認真落實區(qū)教育局提出的防御惡劣天氣措施和要求，高度重視防御風雹災(zāi)害工作。確保師生人員安全為第一目標，重視做好教學(xué)樓及其它房屋門窗、停車棚、體育設(shè)施等重點危險設(shè)施的防御工作，建立長效保障機制，從思想上、組織上和工作措施上做好防御惡劣天氣的各項準備。
根據(jù)氣象預(yù)報，在預(yù)測到影響我區(qū)的合風、冰雹到來之前，結(jié)合上級未雨先繆，落實有效的防范措施，以確保人員安全為第一目標，把風雹可能造成的損失降到最低限度。
1、學(xué)校建立防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委書記、黨委副書記、校長。
副組長：黨委副書記、副校長朱照靜，副校長、紀委書記。
成員：全體中層干部（含主持工作部門負責人）。
具體分工：學(xué)生處、各院部負責學(xué)生安撫、教育；后勤處負責協(xié)調(diào)后勤保障；醫(yī)務(wù)處負責協(xié)調(diào)醫(yī)療救助。
2、下設(shè)搶險隊。
隊長：保衛(wèi)處處長。
組員：全體教職工。
（一）前期檢查工作。
1、要定期組織人員將所有房屋的門窗等進行嚴格細致的檢查，不留死角，發(fā)現(xiàn)問題及時與上級聯(lián)系、修復(fù)。各班要做好排查工作，輔導(dǎo)員應(yīng)及時了解學(xué)生家庭居住條件及家庭情況，與家長保持聯(lián)系，提高防災(zāi)意識。
2、學(xué)校電話線路應(yīng)進行檢查、修復(fù)，確保通訊暢通；全面檢查學(xué)校用電設(shè)施及線路數(shù)設(shè)，確保用電安全；組織專業(yè)人員對學(xué)校房屋結(jié)構(gòu)、校舍周邊地質(zhì)、建筑物上的懸掛物等進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除并匯報；對全校下水道、明暗溝及平頂屋面污泥雜物進行磕通清擔，保證排水通暢。
3、對自然災(zāi)吉的防范、避險及預(yù)警佰號，撤離路線。安置地點等內(nèi)容進行全面系統(tǒng)演練，確保一旦出現(xiàn)險情，學(xué)生可有組織地迅速撤往安全地帶。定期在全體師生中開展防御惡劣天氣教育，增強大家的防范意識和自救自護能力。
4、在風雹等來臨之前，學(xué)校組建防御惡劣天氣救災(zāi)搶險隊，隨時待命，聽候調(diào)遣，準備處理突發(fā)事件。
（二）值班報告制度。
強化值班制度，公布值班電話（手機），風雹到來之時必須保證每天二十四小時值班人員在崗－學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要確保通訊暢通，通訊工具保持開通狀態(tài)。災(zāi)情發(fā)生時，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和值班人員麗及時學(xué)掌握災(zāi)情，在最短時間內(nèi)向上級部門反映洋細情況，并把受災(zāi)損失的一切情況如實匯報。
（三）醫(yī)療救援、后勤保障工作。
在風雹來臨之前，做好各類急救藥品的儲備工作。備用生姜、紅糖，雨具、電筒等急需物品，提供后勤保障支持。組成醫(yī)療救援小組，并與醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)確立聯(lián)系契約，確保救援及時。
1、在風雹來臨前，學(xué)校開始實施24小時值班制度，領(lǐng)導(dǎo)小組全體成員的手機24小時開機，密切注意臺風、冰雹動向。落實防臺抗臺措施，對學(xué)校內(nèi)的各樓門窗、停車棚、體育設(shè)施、電線電器設(shè)備、學(xué)校在建工地等危險地段設(shè)施進行檢查，排除險情，對可能發(fā)生事故的設(shè)施，要加固的加固、該拆除的拆除。
2、風雹一經(jīng)來臨，立即停止學(xué)校一切室外活動。
3、在風雹來臨時，組織處于危險環(huán)境中的學(xué)生的緊急轉(zhuǎn)移，并注意安全，將教室外的物品移進教室內(nèi)，并關(guān)好學(xué)校的所有門窗，防止電線刮斷，造成短路引起火災(zāi)或電傷室內(nèi)的人員，同時還要防止被宙電襲擊和其他意外事故的發(fā)生。
4、風雹登陸后，學(xué)校內(nèi)一切人員不得外出，以免發(fā)生意外事故。
5、風雹過后，應(yīng)及時搶救傷員，學(xué)校全力投入抗災(zāi)自救工作，并及時向上級主管部門匯報災(zāi)情。確保學(xué)校正常教學(xué)秩序。
應(yīng)對臺風等惡劣天氣是一項全面性艱巨性的工作任務(wù)，各相關(guān)人員必須相互配合，相互支持，努力做好本職工作。對職責范圍工作進行一次檢查，隨時聽候?qū)W校防御惡劣天氣領(lǐng)導(dǎo)小組的調(diào)遣，隨叫隨到，共同努力，通力協(xié)作，切實做好救災(zāi)工作。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇六
本預(yù)案適用于暴雨、洪水期間污水處理的.控制過程。
為加強防洪應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立廠防洪應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組。
防汛、防洪期間具體值班安排如下：
藍色預(yù)警時，按照本廠正常管理制度進行值班;
紅色預(yù)警時，防洪應(yīng)急小組所有成員現(xiàn)場值班，防汛、防洪隊伍到位。
5.1準備階段
5.2工藝控制
5.2.1 當汛期水量大、集水井水位高時開啟全部水泵運行。
5.3緊急情況
5.4防汛防洪后期
5.4.2修復(fù)暴雨、洪水造成的設(shè)備、設(shè)施損壞，確保各設(shè)備正常運行;
依照有關(guān)緊急應(yīng)急期規(guī)定征用、調(diào)用的物資、設(shè)備、交通運輸工具等，在應(yīng)急結(jié)束后應(yīng)當及時歸還原位。緊急處置工作結(jié)束后，應(yīng)及時恢復(fù)正常生活、生產(chǎn)、工作秩序，修復(fù)水毀基礎(chǔ)設(shè)施，盡可能減少突發(fā)事件帶來的損失和影響。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇七
安全工作涉及千家萬戶，責任重大，是施工工作的重中之重，必須加強領(lǐng)導(dǎo)、高度重視。根據(jù)集團公司冬季三防工作的通知精神和工作部署，為做好20xx年冬季三防工作，及早規(guī)劃部署冬季防寒、防凍、防火工作，超前謀劃并采取了切實舉措，為做好冬季三防工作打下了基礎(chǔ)。特制定“三防”工作應(yīng)急預(yù)案。
1、要周密部署，充分考慮降大雪和嚴重冰凍可能帶來的各種影響，立足抗大雪抗大災(zāi)，堅決消除麻痹思想和僥幸心理。
2、高度重視施工安全，每天對施工場所進行檢查，杜絕各類事故的發(fā)生。
3、實行項目值班制度，搞好值班巡邏及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，妥善處理。
1、應(yīng)急處理工作實行一把手責任制，項目部成立由項目經(jīng)理任組長，分管安全副經(jīng)理任副組長，有關(guān)科室負責人為成員的項目部“三防”工作應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：魏忠洲
副組長：賈高遠
組員：技術(shù)質(zhì)量部、生產(chǎn)安全部、材料設(shè)備部、經(jīng)營核算部
2、分工職責：
（1）施工場所、加工場所防凍及應(yīng)急保障：xxxx
（2）項目部安全及防滑應(yīng)急保障：xxxx
（3）用電安全及防火應(yīng)急保障：xxxx
1、對架空線路，需認真計算其強度，合理選型導(dǎo)線截面，防止凍斷線。
2、加強對供水管路的防凍措施，采取包扎管路，防止管路凍結(jié)，對供水管路理行全面檢查維護。
3、對設(shè)備進行日常檢修，加強設(shè)備管理，保障設(shè)備不因檢修不到位而發(fā)生故障。
4、設(shè)備部組織人員對供水配件的檢查，包括法蘭盤、閘閥、水籠頭等，有損壞的要立即進行更換。
5、對供水管路進行維護檢修，防止熱水管線漏水。
6、對洗浴室的沐水器等進行檢修。
7、對辦公室加強供電線路的檢修工作，保障辦公室取暖設(shè)施正常使用。
8、加強對現(xiàn)場道路的防滑措施，防止路面因冰凍路滑而傷人。
9、加強職工“冬防三防”的安全意識教育，提高安全意識，不當班人員減少外出的機會，盡量因天氣惡劣帶來傷害。
10、車輛防凍問題，由綜合辦公室安排對車輛進行一次徹底檢修，保障全礦車輛在凝凍期間車況完好，備足油料。加強車輛因低溫天氣造成打不起火，發(fā)動不了的防范措施。
11、制定并貫徹落實操作規(guī)程。
12、對轉(zhuǎn)動或移動部件采用安全防護。
13、對大型設(shè)備安裝、搬運、檢查制定專門安全措施。
14、地面火災(zāi)由“三防”辦公室統(tǒng)一安排組織檢查，辦公樓、綜合樓、宿舍加強用電檢查，特別是因火取暖而可能造成的火災(zāi)。
符合事故預(yù)警條件，現(xiàn)場人員在保障人身安全的情況下應(yīng)立即用電話向調(diào)度室值班人員匯報，同時并立即組織受威脅區(qū)域人員撤至安全地點，同時看護好現(xiàn)場，等待命令。調(diào)度室接到匯報后，及時通知有關(guān)單位值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取針對性的措施，預(yù)防事故的進一步擴大及傷人事故發(fā)生，并及時匯報分管公司領(lǐng)導(dǎo)。安全部在事故發(fā)生后12小時內(nèi)寫出事故書面報告，逐級上報。事故報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點；事故的簡要經(jīng)過、遇險人數(shù)、直接經(jīng)濟損失的初步估計；事故原因、性質(zhì)的初步判斷；事故搶救處理的情況和采取的措施，并附示意圖；需要有關(guān)部門單位協(xié)助事故搶救和處理的有關(guān)事宜；事故報告單位、簽發(fā)人和報告時間。
1、堅持誰主管誰負責，誰主辦誰負責的原則，在查明原因、認定性質(zhì)、分清責任的基礎(chǔ)上，根據(jù)國家、省、市有關(guān)法律、法規(guī)，按照“四不放過”的原則，對安全事故有關(guān)責任人嚴肅追究行政和法律責任。
2、嚴格實行安全事故報告制度，發(fā)生安全事故，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和當事人，在及時處置險情的同時，第一時間上報項目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，因不及時上報，延誤搶救時機、造成重大損失的，要追究有關(guān)人員的責任。
1、早安排、早準備、早落實，針對冬季三防工作突發(fā)性、多變性和艱巨性等特點，抓住管理重點，找準現(xiàn)場難點，克服松懈麻痹和僥幸心理，從嚴落實冬季三防各項措施，全力以赴抓好冬季三防工作，確保做到防患于未然。
2、加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責任，進一步健全完善了冬季三防工作組織保障體系，項目部要求生產(chǎn)班組要時刻保持對責任區(qū)域的防寒、防凍、防滅火和防中毒薄弱環(huán)節(jié)的清醒認識，抓好應(yīng)對各類自然災(zāi)害的準備工作，按照分級管理原則，逐級落實冬季三防工作責任制，進一步明確行政主要負責人全面負責制、分管負責人分工負責制，具體人員現(xiàn)場負責制，確保責任落實，措施到位，積極做好天氣突然降溫、大風寒冷天氣信息登記及巡查工作，采取加強冬季車輛維修檢查、職工上下班、貨物運輸、救護和消防等交通運輸和急救、消防執(zhí)勤工作相應(yīng)措施。
3、加強職工崗位培訓(xùn)和消防知識培訓(xùn)。加強職工知識培訓(xùn)，將員工的敬業(yè)精神、業(yè)務(wù)素質(zhì)及突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力作為培訓(xùn)重點，為提高員工的消防意識和突發(fā)火災(zāi)事件的應(yīng)急處置水平，對重點防火區(qū)域的崗位員工進行了防火知識再培訓(xùn)。
4、狠抓薄弱環(huán)節(jié)的治理，全面提升抗災(zāi)綜合能力。各工地根據(jù)自己的施工情況制定具體的冬季施工安全措施，落實防滑、防墜、防火等安全措施和應(yīng)急處理預(yù)案，力保冬季施工工地安全。
5、加強消防宣傳和消防設(shè)施現(xiàn)場管理。在《消防法》頒布十一周年和第十八個“119”消防活動日即將來臨之際，為提高廣大干部職工的防火意識和能力，項目部認真抓好了義務(wù)消防員的培訓(xùn)，加強了消防工作宣傳力度，加大了對易引發(fā)火災(zāi)區(qū)域配備設(shè)施的管理，確保做到消防設(shè)施配置類型與消防對象相匹配，消防器材數(shù)量配備充足。
6、建立健全冬季三防臺帳，做好信息反饋管理工作。建立冬季三防重點工程信息管理臺帳。保證了三防工作目標到人，責任到人，措施到人。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇八
根據(jù)物業(yè)集團公司下發(fā)通知與要求，為扎實做好公司及各項目汛期預(yù)防工作，保障公司和業(yè)主財產(chǎn)及人身安全，特制定應(yīng)急預(yù)案。
（一）成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組組長：
副組長：
成員：
職責：負責物業(yè)管理有限公司和各項目排水設(shè)施設(shè)備檢查維護工作，保證排水系統(tǒng)完好有效；加強各項目的巡視檢查，及時查找漏點，避免因漏雨導(dǎo)致的。電路短路、設(shè)備損壞問題的發(fā)生，特別是各項目的高配間，必須保證正常供電；負責各項目避雷設(shè)施設(shè)備的檢修工作，負責儲備必要的防汛、救災(zāi)物資；一旦發(fā)生洪澇災(zāi)害，按照本防汛救災(zāi)預(yù)案組織維護和搶險工作。
（二）在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下成立四個工作組
1、成立防汛搶險組
組長：成員：
職責：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進行防汛搶險工作，各項目經(jīng)理組織搶險對各管理區(qū)域進行全面檢查，確定積水區(qū)域事故發(fā)生原因，制定局部應(yīng)急措施，組織進行處理。
2、成立設(shè)備保障組
組長：成員：
職責：在防汛領(lǐng)導(dǎo)組的指揮下進行防汛搶險（用水泵進行排水）工作。各項目根據(jù)項目實際情況，合理組織利用排水泵等設(shè)備對積水嚴重區(qū)域進行排水，保障各管理區(qū)域正常。
3、后勤保障組組長：成員：
職責：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進行搶險通訊、統(tǒng)計、后勤保障工作。在發(fā)生汛情時，做好公司內(nèi)部信息的傳遞和后勤保障工作，在汛情后，統(tǒng)計匯總由于汛情造成的損失情況。
4、應(yīng)急救援組組長：成員：
職責：在防汛領(lǐng)導(dǎo)小組的指揮下進行汛情援助工作。當某項目發(fā)生重大險情時，及時抽調(diào)進行救援。
二、防汛物資：雨鞋、雨衣、鐵锨、編織袋、手電筒、鐵絲、排水泵、托線盤等，并設(shè)專人負責，確保防汛物資24小時可領(lǐng)用。
三、各項目經(jīng)理為各區(qū)域防汛責任人；加強防汛意識培訓(xùn)，對重點部位要檢查到位，發(fā)現(xiàn)險情及時上報部門或公司領(lǐng)導(dǎo)，并采取積極措施，避免險情擴大。
四、防汛期間所有防汛必須保持通訊工具24小時暢通
五、遇中雨以上雨情時，項目經(jīng)理必須在崗值班；遇大到暴雨雨情時，實行全員全崗值班制度。
六、當辦公室值班接防汛通知后，應(yīng)及時通知值班領(lǐng)導(dǎo)及全體防汛。
七、各項目值班接到業(yè)主求助信息后，應(yīng)及時通知當值領(lǐng)導(dǎo)和項目，防汛主要成員迅速到現(xiàn)場查看情況，及時處置；當遇到管理區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)大面積積水時，應(yīng)迅速組織趕赴現(xiàn)場，調(diào)集水泵等相關(guān)設(shè)備進行疏通、排水，同時上報公司領(lǐng)導(dǎo)。
八、平時，辦公室內(nèi)勤和各項目客服應(yīng)密切注意天氣變化，并及時通知相關(guān)天氣異常情況，同時做好防汛期間值班簽名，及重大汛情記錄。
九、防汛物資應(yīng)加強管理，汛期結(jié)束后交倉庫保管，以備后期續(xù)用。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇九
船舶消防的重要性和火災(zāi)的嚴重危害性已引起了各國的高度重視，國際海事組織制定了solas、stcw78/95等相關(guān)的公約，各國都加強了船舶的港口國檢查，公司領(lǐng)導(dǎo)對此非常重視，將提高船員的船舶防火安全意識和加強船舶的消防演習，以提高船員的滅火技術(shù)和戰(zhàn)術(shù)，并作為考核評級船舶的重點之一。公司根據(jù)船舶現(xiàn)場檢查評級的情況，及時總結(jié)了有關(guān)船舶消防演習中存在的缺陷，要求各輪船長組織船員認真地做好自查自糾的工作，根據(jù)近期現(xiàn)場檢查的情況，發(fā)現(xiàn)仍存在著如下不足：
1演習前船長預(yù)先通知船員，使船員沒有應(yīng)對消防應(yīng)急的意識。
2消防演習流于形式、側(cè)重于集合，即從火警發(fā)出后有相當長時間沒有滅火的具體施。
3消防演習更換了假設(shè)的火災(zāi)地點，有相當部份船員無法適應(yīng)，整個場面出現(xiàn)了慌亂。
4現(xiàn)場集合與指揮設(shè)計的不合理，有的離火災(zāi)地點太遠，有的設(shè)在內(nèi)走廊也是很不科學(xué)。
5今年6月份公司匯編下發(fā)了船舶評級檢查中提出的'缺陷匯總，個別船舶領(lǐng)導(dǎo)重視不夠，仍有缺陷重復(fù)出現(xiàn)。
從目前現(xiàn)場船舶消防演習的實際情況看，絕大部份船舶領(lǐng)導(dǎo)是重視的，船員的船舶防火安全意識是好的，船員的個人職責是清楚的，但在船舶消防的逼真性和實效性方面部分船舶還存在著不足，船舶消防演習不僅可在白天進行，也可在晚上進行，不僅可在航行中進行，也可在停泊中進行，船長不應(yīng)提前通知船員，并且要求應(yīng)經(jīng)常更換假設(shè)火災(zāi)地點，以提高船員對船舶不同部位火災(zāi)的應(yīng)變能力。船舶消防程序和組織方面也存在著一些不足，以下是消防演習的程序及注意事項供各輪參考：
假設(shè)機艙著火的演習程序及注意事項：
1.發(fā)現(xiàn)火情時,首先應(yīng)安排幾個人滅火(注意火的種類及采取滅火的辦法，若是生活區(qū)應(yīng)同時關(guān)閉通風和電源),但如果火勢加大無法控制,應(yīng)就近按警鈴并馬上報告船長失火的地點及火情。
2.船長施放消防信號和廣播通知全體船員著火的地點，同時安排駕駛員模擬向港口海事局和公司聯(lián)系，并做好整個消防演習過程的記錄。
3.船員在聽到消防信號后應(yīng)迅速穿著非化纖的長衣褲、安全帽、工作鞋、毛巾和手套，并按應(yīng)變的職責攜帶用具跑步到指定地點集合，途中應(yīng)大聲呼叫相互提醒。
4.2分鐘內(nèi)應(yīng)按職責分類排成四隊，即消防隊、隔離(技術(shù))隊、救護隊和探火隊，排隊時船員應(yīng)集中精神面向指揮者，態(tài)度要嚴肅認真，匯報應(yīng)大聲清楚。
5.集合完畢后按應(yīng)變布置表下令關(guān)閉通風，備2條消防皮喉及安裝國際通岸接頭，啟動應(yīng)急消防泵進行滅火及探火員進入火場。
6.5分鐘內(nèi)啟動應(yīng)急消防泵且至少有2根消防皮喉正常壓力出水，5分鐘內(nèi)應(yīng)穿帶好消防員裝備，穿帶前應(yīng)檢查好呼吸器的空氣壓力、自動報警及面罩氣密等。
7.現(xiàn)場指揮者要認真清點人數(shù)(可以報人數(shù)少1人以便下步救人)和檢查穿著，匯報和下達指令應(yīng)大聲和清晰明了，要沉著指揮使整個消防演習過程流暢嚴密。
8.探火員應(yīng)2人一前一后可共享一根安全繩，該繩的外端應(yīng)在外生根，消防隊應(yīng)注意降溫，探火員進出火場應(yīng)報告并記錄時間，探火員的聯(lián)系信號要清楚，行進的步伐要規(guī)范，應(yīng)先將人員救出來，救護隊扶傷員上擔架時應(yīng)注意避免造成二次傷害。
9.若火勢太大應(yīng)下令關(guān)閉速閉閥，切斷電源及啟動應(yīng)急發(fā)電機，撤離人員及清點人數(shù)，準備施放co2滅火。
10.準備就緒后下令施放co2，接著應(yīng)檢查關(guān)閉情況和墻壁溫度情況，必要時使用海水進行降溫，封閉24小時后再安排探火員進入火場進行探火。
11.如果火已撲滅應(yīng)下令進行自然通風，并啟動風機進行強制通風，注意氧氣含量，清理火場及恢復(fù)各機械設(shè)備運作，接著集中講評、施放解除信號及宣布演習結(jié)束。
12.要求每位船員對自己的職責要清楚，并能正確使用手提滅火筒,機艙人員和駕駛員都會正確使用機艙大型移動式滅火器，駕駛員和輪機員都應(yīng)熟悉co2滅火系統(tǒng)的操作程序、原理及應(yīng)釋放的數(shù)量。
13.消防的培訓(xùn)課程應(yīng)在新船員上船后不遲于2星期內(nèi),盡早對其講授本船消防設(shè)備的使用方法,其間隔與演習間隔相同,消防演習和培訓(xùn)課程的詳細情況均應(yīng)記入航海日志和相關(guān)的記錄本中。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十
1.機艙發(fā)生火災(zāi)，無論火災(zāi)大小，無論航行/錨泊/靠泊裝卸貨物，值班人員應(yīng)首先擊發(fā)火井裝置并報告輪機長、駕駛臺或船長。
2.機艙火井報警發(fā)出后，全船人員迅速按照船舶應(yīng)變部署表到達各自崗位。輪機長在船長領(lǐng)導(dǎo)下行使機艙應(yīng)急消防現(xiàn)場指揮職責，并保證與船長的通信聯(lián)絡(luò)。
3.輪機長迅速作出判斷報告船長采取果斷措施。
4.船長迅速報告公司指定人員及船運業(yè)務(wù)部，并視情況報告港口主管機關(guān)或水上搜救中心。
5.啟動消防泵(必要時啟動應(yīng)急消防泵)立即供水，接妥皮龍帶、水槍待命。
6.對火勢、起火部位不明，可派出熟悉現(xiàn)場的兩名探火員，身著消防員裝備，攜帶必要的消防員用具，探明火源位置、火勢和火的性質(zhì)，報告現(xiàn)場指揮、報告船長。
7.如探明為初起小火，應(yīng)立即組織消防隊進行現(xiàn)場撲救。如小面積油類火，用泡沫滅火器、干粉滅火器撲救，或用水霧水槍利用水霧窒息法滅火;如電器火，應(yīng)立即切斷有關(guān)部位電源，切斷通風，然后施救。
8.清查有無人員被困，搶救被困人員。滅火人員注意自身安全保護，防止煙霧窒息或燙傷。
9.立即關(guān)閉機艙各區(qū)域的防火門，將火勢控制在局部區(qū)域，以防波及駕駛臺、電臺、船員生活區(qū)等重要部位。
10.在港外或航行中發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)注意操縱使火區(qū)處于下風，如在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸作業(yè)，報告港口當局，按國際信號規(guī)則顯示號燈、號型。
11.組織主要力量撲滅火頭，控制火勢發(fā)展。并按排人員搬移臨近火場的易燃、易爆物，防止火勢蔓延引發(fā)爆炸，并對著火部位周圍壁板進行水冷卻。如火災(zāi)或搶救措施危及主機安全運轉(zhuǎn)，應(yīng)立即報告船長。
12.施救過程中，保持通訊聯(lián)絡(luò)暢通(內(nèi)/外部)。
13.如火災(zāi)無法用小型滅火器和水撲滅，應(yīng)立即撤離人員，果斷封艙，操縱速閉裝置，關(guān)掉油艙柜速閉閥和滑油柜速閉閥?，F(xiàn)場指揮清點人數(shù)、確認人員全部撤離機艙，機艙封閉并報告船長。
14.船長命令駕駛員釋放大型co2系統(tǒng)滅火(或其他大型滅火系統(tǒng))，釋放量一次放足。
15.檢查機艙封閉情況，保證滅火效果。封艙至少24小時，不得擅自開啟，并及時檢查co2滅火效果。
16.開艙前必須派探火員進行探火(二次探火須從逃生孔進入)，確認火滅方可開艙，以保安全。
17.用水滅火時，注意保障船舶具有適當?shù)姆€(wěn)性。
18.視情備妥救生艇，一旦滅火失效進入棄船程序。
19.火災(zāi)撲滅后注意死灰復(fù)燃。施救前、施救過程中、火災(zāi)撲滅后的照片、錄象帶等有效證據(jù)(如有)注意保存。
20.發(fā)現(xiàn)起火的時間、施救過程、滅火時間分別記入航行日志、輪機日志。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十一
為了降低、減少自然災(zāi)害所帶來的損失，防止重大意外險情的發(fā)生，維護企業(yè)和廣大員工生命財產(chǎn)的安全，特成立防臺防汛工作組:
5、動力組:在防臺防汛期間，負責電力正常供應(yīng)，并隨時供給再發(fā)電的工作;
6、設(shè)備組:負責所有防臺防汛設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，同時負責維修廠房等其他急需場所;
每當臺風汛期來臨，及時根據(jù)氣象部門的預(yù)測，決定企業(yè)應(yīng)急反應(yīng)級別:
1、黃色警報(輕度):六級以下臺風，能夠正常作業(yè);
3、在特殊緊急情景下，可向當?shù)?10或120求助;
1、應(yīng)急指揮中心與公司生產(chǎn)辦公區(qū)域距離近，信息傳達快并且方便，管理上效率高;
2、后勤部門主要負責落實疏散人員的臨時場所，保證飲食正常供應(yīng);
3、根據(jù)天氣預(yù)報資料，要求員工上、下班途中避免在風口經(jīng)過。
由防臺防汛組長做好每次員工演練的情景記錄，對估計不足的問題及時更正，
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十二
1.1船舶因不可抗力或人為因素造成的翻沉是公司重大危險源之一，伴隨重大機、海損事故發(fā)生及人員傷害，為了最大限度地減小船舶翻沉造成的損失，特制定本預(yù)案。
組長：主管生產(chǎn)副總經(jīng)理。
地點：設(shè)備管理部。
電話：
傳真：
2.4設(shè)備管理部作為船機設(shè)備的主管部門，在組長的指揮下實行應(yīng)急救援的組織、報告、聯(lián)系、緊急情況的決策等工作。
2.5事故單位應(yīng)根據(jù)實際情況，制定本單位具體“施工船舶翻沉應(yīng)急救援預(yù)案”，并報公司審批，且將重點放在長途拖航和“四防”期間上，應(yīng)急救援預(yù)案中應(yīng)包括以下內(nèi)容：
a.現(xiàn)場應(yīng)急救援小組名單及各自職責；
b.救援小分隊的名單及各自職責；
c.事故發(fā)生后的報告程序；
d.聯(lián)系方式（包括與外援力量的聯(lián)系）；
e.具體的應(yīng)急措施；
f.拖輪及其它船機的配備；
g.其它必要內(nèi)容。
現(xiàn)場指揮應(yīng)當及時完成組織、報告、聯(lián)系等任務(wù)。
2.6其它單位和部門各負其責，積極配合應(yīng)急救援行動。
3.1事故船舶首先通過高頻電話向就近拖輪/船舶求救，同時和應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮聯(lián)系，并啟動本船的救生設(shè)備（救生筏、救生衣等），積極自救。
3.2應(yīng)急救援現(xiàn)場指揮應(yīng)立即啟動本單位應(yīng)急救援預(yù)案，組織小分隊盡快趕到現(xiàn)場，同時上報公司“船舶翻沉應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組”，并與其他單位聯(lián)系，尋求外援力量的幫助。
3.3按著“以人為本”的原則，先援救落水人員。
3.4如果伴隨著海水污染情況的發(fā)生，還應(yīng)設(shè)置油污防護圍欄，盡快啟動本單位“船舶海上污染應(yīng)急救援預(yù)案”。
3.5組織打撈沉船和飄浮物品，打撈過程中應(yīng)注意潛水員的安全。
4.1發(fā)生沉船事故后，除了上述口頭報告外，公司在12小時內(nèi)上報局和當?shù)睾Ｊ虏块T；事故單位在24小時內(nèi)將書面報告上報公司，內(nèi)容應(yīng)當包括事故發(fā)生的時間、海域、詳細經(jīng)過（包括采取的施救措施）、原因、報告人、報告時間，并附送有關(guān)船舶技術(shù)狀況的記載、航海日志、輪機日志的摘錄和其他有關(guān)資料。
設(shè)備管理部組織有關(guān)人員（必要時請專家）成立事故調(diào)查組，對翻沉事故的原因進行調(diào)查、分析、總結(jié)。對事故單位及責任人依照中交集團《職工傷亡及工程船舶水上交通事故處理辦法》實施行政處罰；對在應(yīng)急救援工作中玩忽職守的人員嚴厲懲罰；對在應(yīng)急救援工作中有功人員進行獎勵。
6.1本預(yù)案自公布之日起實施。
6.2本預(yù)案由設(shè)備管理部負責解釋。
20xx年3月10日。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十三
為了搞好我校的防汛抗旱工作，根據(jù)《興義市教育局關(guān)于做好20xx年全市教育系統(tǒng)防汛抗旱工作的通知》的指示精神，結(jié)合我校實際情況，特制定本應(yīng)急預(yù)案。
我校防汛抗災(zāi)工作在教育局、黃草中心校的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以減輕學(xué)校財產(chǎn)損失，保護學(xué)生生命安全為目標，積極有效地預(yù)防和救援，確保汛期學(xué)校安全。
組長：黃國富（校長）
副組長：楊勝書（副校長）
成員：吳永卉（副校長、支部書記）
張嵐（副校長）
陳澤琴（教導(dǎo)主任）
崔英?。ǜ苯虒?dǎo)主任）
梁瑩（副教導(dǎo)主任）
王煒（總務(wù)主任）
孫陽志（副總務(wù)主任）
文明（辦公室主任、工會。）
王忠勇（安全辦主任）
金寶翠（少先大隊輔導(dǎo)員）
各班班主任。
學(xué)校防汛抗旱領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在學(xué)校安全辦，王忠勇任辦公室主任，孫陽志、崔英健為辦公室成員。
學(xué)校校長是第一責任人，分管安全的副校是直接責任人，辦公室及組成人員，負責日常工作，資料上報等工作。
1、認真貫徹執(zhí)行教育局防汛抗災(zāi)指揮部門指示精神，全面指揮學(xué)校防汛抗災(zāi)工作小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。實行防汛抗災(zāi)責任學(xué)校校長負責制，學(xué)校校長為防汛抗災(zāi)安全第一責任人，快速、及時、有效地處置學(xué)校防汛抗災(zāi)工作中出現(xiàn)的各類突發(fā)性災(zāi)害事故。采取有效措施，立足學(xué)校，堅持自保、自救，防大災(zāi)、保安全，確保全校師生汛期安全。
2、組織足夠的防汛物資，根據(jù)出現(xiàn)的險情，提出排險、搶險方案。及時分析匯總汛期中水情和災(zāi)情，為學(xué)校防汛工作提供科學(xué)依據(jù)。
3、負責檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛措施的落實情況；負責檢查、監(jiān)督學(xué)校防汛抗災(zāi)物品的'準備；負責做好學(xué)校防汛抗災(zāi)的指導(dǎo)工作。確保師生安全，杜絕人員傷亡小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案默認。
1、防汛抗災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組具體負責本校的防汛工作，確保師生安全渡汛和學(xué)校財產(chǎn)不受損失。
2、及時關(guān)注和通知雨情、汛情等情報。做好防汛抗災(zāi)宣傳工作，提高全體師生的防汛抗災(zāi)意識，確保師生無傷亡。
3、防汛期間要保障通訊暢通，班子成員和值班人員做到二十四小時電話暢通。帶班領(lǐng)導(dǎo)，值班人員要堅守崗位，不離崗、脫崗。
4、物資準備：根據(jù)本校實際情況，要儲備一定量的防洪抗災(zāi)物資，如：編織袋、沙石、鍬、手電等小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案小學(xué)防汛應(yīng)急預(yù)案。
5、及時掌握險情，一旦學(xué)校發(fā)生災(zāi)害，全體搶險隊員應(yīng)立即趕到學(xué)校，聽從組長的指揮，并及時向有關(guān)部門報告，確保無人員傷亡。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十四
(1)船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報，就近使用滅火器材進行滅火。
(2)全體船員聽到警報后，應(yīng)立即到達指定集合地點，并按船舶《應(yīng)變部署表》的分工進行滅火。
(3)探火人員應(yīng)在大副或輪機長的指揮下，迅速探明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢蔓延方向等,并迅速報告船長。
(4)如有人在火場受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場無人應(yīng)關(guān)閉通風口和其它開口，停止通風并切斷電源，然后控制火勢。
(5)在港外或航行時，應(yīng)注意減速操縱船舶并使火區(qū)處于下風方向，并按《信號規(guī)則》和《內(nèi)河避碰規(guī)則》的要求顯示號燈、號型，在港內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，要立即向公司生產(chǎn)經(jīng)營部和就近海事部門報告。
(6)船長應(yīng)根據(jù)具體情況確定滅火方案，并對是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)船舶《應(yīng)變部署表》的分工和船長的指示全力撲救。
(7)如火勢嚴重，當外援幫助救火時，船長應(yīng)詳細介紹火場情況，并予以配合。
(8)如采用封閉窒息方法滅火后，必須經(jīng)過相當長時間，并組織足夠的消防力量做好各種撲滅再燃的準備，才能逐步打開封閉設(shè)施，再根據(jù)情況予以通風。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十五
為保證船機在生產(chǎn)或維修過程中的安全與環(huán)境保護，根據(jù)國家有關(guān)法律，當事故發(fā)生時采取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預(yù)案。
船機的安全與環(huán)保是指工程船舶或施工機械在生產(chǎn)或維修過程中由于不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環(huán)境的破壞。
各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針和環(huán)境保護的有關(guān)規(guī)定，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，將事故發(fā)生的幾率降到最小。
預(yù)案的目標應(yīng)根據(jù)公司重大危險源和重大環(huán)境因素辨識的結(jié)果來確定。船機方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災(zāi)害、船舶排污、船舶挖/倒泥污染和拌和系統(tǒng)的粉塵污染。
公司成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：主管副總經(jīng)理。
組員：
地點：設(shè)備管理部。
電話：
各船機保有單位要根據(jù)本單位實際情況成立船機生產(chǎn)安全和環(huán)境污染事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，制定本單位的船機安全與環(huán)保應(yīng)急救援預(yù)案，內(nèi)容應(yīng)當包括應(yīng)急救援小組的組織機構(gòu)及職責、聯(lián)系方法、工作程序、應(yīng)急措施和糾正完善等內(nèi)容。
船機保有單位根據(jù)本單位的特點進行重點監(jiān)控并配備相應(yīng)的船機設(shè)備、器具、索具等。
事故發(fā)生后應(yīng)馬上匯報公司應(yīng)急救援小組，根據(jù)危害的輕重，實施并啟動應(yīng)急救援預(yù)案。
各單位根據(jù)船機保有情況和公司確定的重大危險源和環(huán)境因素制定船機安全與環(huán)保應(yīng)急預(yù)案，堅持“充分準備，快速反應(yīng)，措施得當”的原則。
事故發(fā)生后主管副總經(jīng)理與設(shè)備管理部、安全質(zhì)量監(jiān)督部、工程管理部等有關(guān)部門進行事故的調(diào)查與處理，對事故的責任人根據(jù)情節(jié)輕重進行懲罰，對事故應(yīng)急救援中的有功人員進行獎勵。
事故發(fā)生后應(yīng)對事故發(fā)生部位進行整改，并對整改部分進行檢查，對事故責任人進行教育，提高對安全/環(huán)保的認識及技能。
本預(yù)案公布之日起實施。
本預(yù)案由公司設(shè)備管理部負責解釋。
船舶防風應(yīng)急預(yù)案篇十六
第一條為了保障運輸船舶的安全，根據(jù)《中華人民共和國消防條例》及其實施細則和國家有關(guān)法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條船舶消防工作貫徹"預(yù)防為主，防消結(jié)合"的方針，堅持"誰主管誰負責"的原則。
第三條本規(guī)定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶(以下簡稱船舶)以及與船舶消防有關(guān)的個人和單位。
運輸船舶，是指從事客、貨運輸?shù)臋C動船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。
第四條本規(guī)定由船舶及航運單位貫徹實施，交通港航公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門負責監(jiān)督。
第五條船舶設(shè)計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規(guī)范的消防規(guī)定，并經(jīng)船舶檢驗部門審核、檢驗。
船舶建造部門必須按批準的消防設(shè)計施工。凡需變更設(shè)計的，須經(jīng)審核部門同意。
第六條船舶探火、報警及固定滅火系統(tǒng)必須保證完好適用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專人負責維護、保養(yǎng)。
船舶要按規(guī)定配備消防員裝備品。
第七條船舶機艙操作要嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)定，供油系統(tǒng)必須完好，高溫管系不得裸露，及時清除可燃雜物。
第八條船舶自用的危險物品要集中存放于專門的物料間。氧氣和乙炔氣瓶要分開存放，保持安全距離。
第九條船舶載運化學(xué)危險物品必須執(zhí)行《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規(guī)則》和交通部門關(guān)于船舶載運危險貨物的有關(guān)規(guī)定。
船舶裝卸《國際海運危險貨物規(guī)則》中的爆炸品(第1類)、壓縮、液化或加壓溶解氣體(第2類)、閃點低于61℃的易燃液體(第3類)、易燃固體(第4·1類)、易自燃物質(zhì)(第4·2類)、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)(第4·3類)、氧化物質(zhì)(第5·1類)、有機過氧化物(第5·2類)，須接受港口公安消防監(jiān)督機構(gòu)消防監(jiān)護。
第十條油船要嚴格執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；
(二)避雷裝置完好，接地電阻要在規(guī)定的范圍內(nèi)；
(三)貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；
(四)惰性氣體裝置要保護完好。
第十一條客船防火要符合以下規(guī)定：
(一)要制定發(fā)生火災(zāi)時疏散旅客的應(yīng)急方案，并定期演練；
(三)嚴禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品；
(四)要實行防火值班巡視制度，并加強對旅客的防火宣傳教育；
(五)旅客用過的臥具經(jīng)檢查后，確認無火種方可放入臥具間。
第十二條客滾船防火要執(zhí)行客船防火的有關(guān)規(guī)定，并要符合以下規(guī)定：
(一)嚴禁上船車輛在燃油箱外夾帶燃料；
(二)嚴禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車輛上船；
(三)上船車輛要保護良好車況，燃油箱不滲漏，制動有效；
(四)車輛上船后要采取綁、扎等固定措施；
(五)航行中汽車艙實行封閉管理，無關(guān)人員不得進入，艙內(nèi)禁止吸煙。
第十三條船舶裝運易自燃貨物，在航行途中要定時檢測艙內(nèi)溫度，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施。不得裝運已發(fā)生自燃的貨物。
第十四條船舶進廠修理必須執(zhí)行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規(guī)定》。
第十五條船舶嚴禁隨意使用電熱器具。必須使用的`，需經(jīng)消防監(jiān)督機構(gòu)或船舶所屬單位批準，并在指定處所、有專人看管的情況下使用。
船舶不得隨意接拉電源線。
第十六條船舶明火作業(yè)要執(zhí)行國家標準《海洋營運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規(guī)程，并符合以下規(guī)定：
(一)船舶明火作業(yè)實行審批制度。
船舶在港口停泊時明火作業(yè)由港務(wù)監(jiān)督部門審批，向公安消防監(jiān)督機構(gòu)備案；
(二)明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；
(三)船方不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過作業(yè)時限；
(四)明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現(xiàn)場，不得留有火種。
第十七條船舶應(yīng)在貨(油)艙、機艙等禁煙處所設(shè)立明顯禁煙標志，并制定火源管理制度。
第十八條船員必須經(jīng)過消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓(xùn)并取得港務(wù)監(jiān)督部門頒發(fā)的《船舶消防》培訓(xùn)證書。
第十九條船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負責人，實行逐級防火責任制。防火負責人的主要職責是：
(一)貫徹執(zhí)行政府和有關(guān)部門頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度；
(二)組織制定防火安全制度，組織實施逐級防火責任制和崗位防火責任制；
(三)對船員職工進行消防安全知識教育和培訓(xùn)；
(四)組織防火安全檢查，負責整改火險隱患，改善消防安全條件；
(五)領(lǐng)導(dǎo)專職或義務(wù)消防組織；
(六)組織制定重點船舶、重點部位的滅火方案，督促檢查演練情況；
(七)負責消防安全獎懲事宜。
第二十條船長為船舶防火責任人，其主要職責是：
(一)貫徹執(zhí)行國家消防法規(guī)和各其消防管理規(guī)定；
(二)落實船舶崗位防火責任制；
(三)認真執(zhí)行各項防火制度和安全操作規(guī)程；
(四)對船員進行消防知識教育；
(五)進行防火安全檢查，消除火險隱患；
(六)領(lǐng)導(dǎo)專、兼職防火員；
(七)制定船舶滅火應(yīng)急方案，定期組織演練并認真作好記載；
(八)帶領(lǐng)船員撲救火災(zāi)，保護火災(zāi)現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查火災(zāi)原因。
第二十一條大型油船、旅游船、客滾船、航行國際航線客船等船舶，應(yīng)設(shè)立一至三名專職或兼職防火員。防火員在船舶防火負責人領(lǐng)導(dǎo)下做好本船防火安全工作。
第二十二條預(yù)防船舶火災(zāi)是船員和乘船旅客應(yīng)盡的義務(wù)。船員和旅客應(yīng)負責所在崗位和艙室的防火安全。對違反消防安全的行為有權(quán)勸阻、制止和向有關(guān)部門報告。
第二十三條任何人發(fā)現(xiàn)船舶火情，必須立即報警，并迅速進行撲救。
第二十四條船舶要制定消防應(yīng)急部署和滅火預(yù)案，并定期演練。
第二十五條船舶在航行中發(fā)生火災(zāi)，船長負責組織全體船員施救，并及時向就近的港務(wù)監(jiān)督部門和上級部門報告，保持通訊暢通。
第二十六條船員在火災(zāi)警報發(fā)出后，應(yīng)按應(yīng)急部署在二分鐘內(nèi)到達指定位置；機艙應(yīng)確保警報發(fā)出后五分鐘內(nèi)啟動消防泵。
第二十七條船長在組織指揮撲救火災(zāi)中要采取正確、有效的施救措施，避免不必要的人身傷亡。在火情不明時，不得盲目打開起火處所的門、窗或艙蓋。
第二十八條客船發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)首先疏散旅客，保證旅客生命安全。
第二十九條船舶在港口靠泊或錨泊時發(fā)生火災(zāi)，要及時向公安消防隊或港務(wù)監(jiān)督部門報警。在消防隊未到達前應(yīng)積極自救。
船舶火災(zāi)由港務(wù)監(jiān)督部門負責總體指揮，公安消防隊負責滅火指揮。公安消防隊到達火場后，船方應(yīng)提供船舶及火場情況，并積極協(xié)助滅火。
第三十條船舶要配合公安消防監(jiān)督機構(gòu)調(diào)查火災(zāi)原因，保護火災(zāi)現(xiàn)場，反映真實情況。
第三十一條在船舶消防工作中，凡具備下列條件之一的單位、船舶和個人，應(yīng)給予表彰、獎勵：
(二)能及時發(fā)現(xiàn)和消除重大火險隱患，避免火災(zāi)、爆炸事故發(fā)生的；
(四)在撲救火災(zāi)中，能積極搶救國家和人民生命財產(chǎn)，成績顯著的；
(五)能及時提供和反映情況，對查明起火原因有貢獻的；
(六)在消防安全設(shè)施、技術(shù)裝備上有重大革新和發(fā)明創(chuàng)造，成效顯著的。
第三十二條消防獎勵經(jīng)費從安全獎勵基金中開支。
第三十三條對違反本規(guī)定的單位、船舶和個人，根據(jù)《中華人民共和國治安管理處罰條例》和有關(guān)規(guī)定，給予處罰；構(gòu)成犯罪的移送司法機關(guān)依法處理。
第三十四條有下列行為之一的，由公安機關(guān)和港務(wù)監(jiān)督部門依法給予處罰，本單位或上級部門要給予行政處分或經(jīng)濟處罰：
(二)故意隱匿災(zāi)情或提供假情況的；
(三)未經(jīng)批準擅自安裝、使用電熱器具、亂接亂拉電線、電插頭及插座的；
(四)在禁煙場所違章吸煙的；違章進行明火作業(yè)的；明火作業(yè)審批不當?shù)模?/p>
(七)擅自改動船舶消防設(shè)施或有意損壞消防器材的；
(八)防火負責人不履行職責，日常防火管理不嚴，不按要求進行消防演習的；
(九)重大火險隱患，經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)通知逾期仍不加整改的；
(十)未經(jīng)公安消防監(jiān)督機構(gòu)允許擅自清理火災(zāi)現(xiàn)場的。
第三十五條航運單位可根據(jù)本規(guī)定，結(jié)合實際制訂實施細則。
第三十六條本規(guī)定由交通部負責解釋。
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