邀請(qǐng)函是一種以邀請(qǐng)他人參加某個(gè)具體活動(dòng)為目的的書(shū)信。在寫總結(jié)時(shí)，要注意語(yǔ)言簡(jiǎn)練、表達(dá)得當(dāng)，避免冗長(zhǎng)和啰嗦?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書(shū)面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。如何提高學(xué)習(xí)效率和質(zhì)量？這是每個(gè)學(xué)生都要探索的課題。以下是專家給出的提高學(xué)習(xí)效果的十個(gè)建議，請(qǐng)大家參考。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇一
20xx年開(kāi)年第一場(chǎng)雪如約而至，一夜之間千樹(shù)萬(wàn)樹(shù)梨花開(kāi)。賞雪，打雪仗，拍雪景。成了大家的下雨娛樂(lè)項(xiàng)目了，而我們鐵路職工得擔(dān)心旅客的'出行問(wèn)題了！
20xx年1月4日凌晨4點(diǎn)多，想必大家還在蒙頭大睡，夢(mèng)鄉(xiāng)里賞雪吃火鍋，而我們鐵路職工為了保障旅客的出行安全，"以雪為令"，對(duì)進(jìn)出通道、售票廳，大廳門口、地道等處鋪設(shè)草墊，同時(shí)對(duì)岔區(qū)進(jìn)行不斷除雪打冰，排除積雪！
富縣東早上6點(diǎn)零4k1315次列車正點(diǎn)到達(dá)，全力確保了鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ?/p>
為了能保障旅客安全乘降，客運(yùn)員提前到崗，檢查地道，站臺(tái)情況！
除雪工作一直持續(xù)到中午十點(diǎn)多，而他們并沒(méi)有喊著累，而更多的是感到充實(shí)！
歲月靜好，溫暖的旅途總有一群人在背后默默的付出！
鐵路防寒過(guò)冬心得篇二
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開(kāi)展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確?！熬€路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的.不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開(kāi)展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過(guò)演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力，保證掃雪除冰工作安全開(kāi)展。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇三
12月9日上午，芷江西站值班電話響起：“鐵路設(shè)備出現(xiàn)冰凍，供電中斷，請(qǐng)迅速派員處置！”這是懷化鐵路公安處芷江西站派出所，聯(lián)合內(nèi)部單位開(kāi)展的一次掃冰除雪的應(yīng)急演練。
針對(duì)目前冬季氣溫急速下降的`實(shí)際情況，為加強(qiáng)鐵路沿線設(shè)備的安全管理，做好各種應(yīng)急的準(zhǔn)備，芷江西站派出所積極聯(lián)合車站、工務(wù)、供電等內(nèi)部單位，面對(duì)凝凍天氣可能造成的鐵軌冰凍和供電中斷情況，進(jìn)行了掃冰除雪的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)急行動(dòng)。
這次演練的重點(diǎn)是：應(yīng)急處突、清理線路積雪、鐵軌快速除冰、供電設(shè)備維護(hù)搶修等低溫氣候下，開(kāi)展的模擬處置訓(xùn)練。民警和職工們按照各自的分工，“打冰掃雪”處置突發(fā)情況，高效地聯(lián)合行動(dòng)，為迎戰(zhàn)嚴(yán)寒冰凍、確保一方平安積累了經(jīng)驗(yàn)。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇四
11月11日，鐵路公司古交車務(wù)車間組織部分班組長(zhǎng)及“三新”人員開(kāi)展道岔除雪應(yīng)急演練活動(dòng)。
車站的作業(yè)能力，是由道岔的.轉(zhuǎn)換速度和機(jī)力決定的，道岔如果因積雪導(dǎo)致不能正常轉(zhuǎn)換，不但直接影響運(yùn)輸能力，而且會(huì)造成車站工作癱瘓。
該車間根據(jù)20xx年入冬以來(lái)鐵路運(yùn)輸增量，特別是古交電廠電煤增量及新更換的電液道岔特點(diǎn)，重新修訂除雪應(yīng)急預(yù)案，對(duì)車間所屬的道岔已有的除雪應(yīng)急預(yù)案存在的問(wèn)題進(jìn)行了進(jìn)一步完善，并下發(fā)冬季人身安全、冬季調(diào)車作業(yè)安全、道岔除雪作業(yè)等方面的材料至各班組進(jìn)行學(xué)習(xí)，現(xiàn)場(chǎng)講解強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)注意事項(xiàng)，講解道岔除雪作業(yè)辦法，全員進(jìn)行模擬學(xué)習(xí)，同時(shí)重點(diǎn)對(duì)“三新”人員進(jìn)行專項(xiàng)講解。
通過(guò)此次深入實(shí)地的演練活動(dòng)，提升了全員應(yīng)急反應(yīng)及應(yīng)急處置能力，為確保今冬明春雪天運(yùn)輸安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇五
冬日如約而至，呼嘯的北風(fēng)毫不吝嗇的送至祖國(guó)大地，雪花像扯破了的棉絮一樣在空中飛舞，沒(méi)有目的飄落在祖國(guó)河山。據(jù)報(bào)道，7日起，黑龍江省迎來(lái)一場(chǎng)降雪天氣，14個(gè)站點(diǎn)降雪量達(dá)暴雪級(jí)別。截至8日8時(shí)，黑河、伊春、齊齊哈爾等9地市最大積雪深度達(dá)17厘米。
雪情就是命令，防雪就是責(zé)任鐵路作為人民出行的重要交通工具,為確保鐵路運(yùn)輸?shù)慕^對(duì)安全，鐵路部門聞雪而動(dòng)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急機(jī)制。據(jù)了解哈鐵集團(tuán)公司1萬(wàn)余名應(yīng)急值守人員提前備勤到位，調(diào)集準(zhǔn)備上千臺(tái)大功率風(fēng)力除雪機(jī)、除雪車輛等設(shè)備參與各個(gè)鐵路站區(qū)的.應(yīng)急除雪工作，對(duì)所有站場(chǎng)道岔、股道及線路、橋梁、隧道端口處的積雪進(jìn)行清除。同時(shí)加強(qiáng)惡劣天氣應(yīng)急機(jī)制建設(shè)，堅(jiān)持24小時(shí)應(yīng)急值守，提前與地方各級(jí)氣象部門建立有效的天氣預(yù)報(bào)信息聯(lián)系機(jī)制，及時(shí)掌握鐵路區(qū)域性惡劣天氣，做好鐵路沿線風(fēng)速、雪深情況監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)布預(yù)警信息，為應(yīng)急除雪提供監(jiān)測(cè)依據(jù)。全力以赴，只為交通大動(dòng)脈安全運(yùn)行，讓旅客出行更無(wú)憂。鐵路部門用行動(dòng)詮釋了責(zé)任與堅(jiān)守。
風(fēng)雪無(wú)情，人間有愛(ài)。鐵路人用暖心服務(wù)溫暖民心。哈鐵集團(tuán)公司鐵嚴(yán)格做好漠河、烏伊嶺、鶴北等方向運(yùn)行的公益“慢火車”的供暖供水工作，做好車門、車廂連接處、乘降梯的除冰防滑，為林區(qū)、墾區(qū)出行的旅客提供便捷的乘車服務(wù)。同時(shí)加大搶險(xiǎn)救災(zāi)、煤炭、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸組織力度，保障黑河等重點(diǎn)方向物資運(yùn)力需求，提前做好搶裝搶卸準(zhǔn)備，優(yōu)先組織掛運(yùn)。嚴(yán)力保障人民群眾的生產(chǎn)生活需求。鐵路人用行動(dòng)踐行著為民服務(wù)的宗旨。
天若無(wú)情人有情，無(wú)論是防汛救災(zāi)還是抗擊疫情和防雪除冰，鐵路人始終堅(jiān)守在第一線，是他們用責(zé)任與服務(wù)在在千里鐵道上筑起一道安全防線，保證了國(guó)家經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的安全運(yùn)行，向風(fēng)雪中堅(jiān)守的鐵路人致敬。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇六
為增強(qiáng)惡劣天氣等突發(fā)事件的.快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，保證惡劣天氣情況下鐵路安全暢通。近日，懷化站派出所聯(lián)合鐵路部門，組織開(kāi)展了線路掃雪除冰應(yīng)急處置演練練兵活動(dòng)。
此次演練本著“貼近實(shí)戰(zhàn)、周密部署、突出重點(diǎn)、注重實(shí)效”的原則，以確保“線路安全”為目標(biāo)，模擬真實(shí)雪情，分別演練了小雪、中大雪天氣下的不同作業(yè)模式。
演練中，根據(jù)各自分工，分別攜帶防凍油，除冰工具等，在車站兩端咽喉道岔區(qū)開(kāi)展除冰掃雪工作。不到20分鐘，站臺(tái)已經(jīng)鋪上了防滑草袋，線路岔區(qū)設(shè)備恢復(fù)正常，應(yīng)急演練取得圓滿成功。
通過(guò)演練，進(jìn)一步檢驗(yàn)了掃雪除冰實(shí)戰(zhàn)能力，培養(yǎng)了民警與掃雪人員團(tuán)結(jié)協(xié)作、應(yīng)急處置的能力，保證掃雪除冰工作安全開(kāi)展。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇七
近期，氣溫逐日降低，晝夜溫差增大，為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同電務(wù)段抓住信號(hào)設(shè)備入冬前整修的'黃金時(shí)機(jī)，從強(qiáng)化培訓(xùn)演練、夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量、做好應(yīng)急準(zhǔn)備三個(gè)方面入手，全面做好信號(hào)設(shè)備防寒過(guò)冬工作。
該段利用安全分析會(huì)、冬季安全教育培訓(xùn)、出工布置等時(shí)機(jī)，講清當(dāng)前“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”、“電煤保供”等形勢(shì)任務(wù)，研判崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化冬季人身安全防護(hù)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)對(duì)新職人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員強(qiáng)化培訓(xùn)。
針對(duì)季節(jié)性變化特點(diǎn)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式巡視檢查，重點(diǎn)檢查整修光電纜徑路、道岔病害、融雪裝置；全面整治駝峰緩行器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、打風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路等設(shè)備部件；加強(qiáng)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、移動(dòng)通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)等車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)檢查測(cè)試分析，做好各部連接線和機(jī)械配件的緊固和防斷；充分發(fā)揮信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)作用，全天候盯控設(shè)備運(yùn)行情況，超前發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備異常，嚴(yán)格問(wèn)題追蹤和閉環(huán)管理。
全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前組織對(duì)管內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急備品和配備的防寒工具、材料進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保防寒過(guò)冬各項(xiàng)工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)備到位。開(kāi)展防寒應(yīng)急處置演練，組織作業(yè)人員對(duì)道岔掃雪除冰、電纜接續(xù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理等進(jìn)行實(shí)作演練，采取干部跟班作業(yè)、“一對(duì)一”幫教等形式，提升職工面對(duì)惡劣天氣的處置能力，為確保冬季電煤運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)電務(wù)設(shè)備保障。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇八
近期，氣溫逐日降低，晝夜溫差增大，為確保冬季鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)安全有序進(jìn)行，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同電務(wù)段抓住信號(hào)設(shè)備入冬前整修的黃金時(shí)機(jī)，從強(qiáng)化培訓(xùn)演練、夯實(shí)設(shè)備質(zhì)量、做好應(yīng)急準(zhǔn)備三個(gè)方面入手，全面做好信號(hào)設(shè)備防寒過(guò)冬工作。
該段利用安全分析會(huì)、冬季安全教育培訓(xùn)、出工布置等時(shí)機(jī)，講清當(dāng)前“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”、“電煤保供”等形勢(shì)任務(wù)，研判崗位安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，強(qiáng)化冬季人身安全防護(hù)注意事項(xiàng)。重點(diǎn)對(duì)新職人員、關(guān)鍵崗位作業(yè)人員和特種設(shè)備操作人員強(qiáng)化培訓(xùn)。
針對(duì)季節(jié)性變化特點(diǎn)，對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行拉網(wǎng)式巡視檢查，重點(diǎn)檢查整修光電纜徑路、道岔病害、融雪裝置；全面整治駝峰緩行器、轉(zhuǎn)轍機(jī)、打風(fēng)機(jī)、風(fēng)管路等設(shè)備部件；加強(qiáng)列車運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置、移動(dòng)通信設(shè)備、機(jī)車信號(hào)等車載設(shè)備運(yùn)用狀態(tài)檢查測(cè)試分析，做好各部連接線和機(jī)械配件的緊固和防斷；充分發(fā)揮信號(hào)集中監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)作用，全天候盯控設(shè)備運(yùn)行情況，超前發(fā)現(xiàn)解決設(shè)備異常，嚴(yán)格問(wèn)題追蹤和閉環(huán)管理。
全面做好應(yīng)急準(zhǔn)備，提前組織對(duì)管內(nèi)設(shè)備、應(yīng)急備品和配備的`防寒工具、材料進(jìn)行全面檢查維護(hù)，確保防寒過(guò)冬各項(xiàng)工作按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)及時(shí)準(zhǔn)備到位。開(kāi)展防寒應(yīng)急處置演練，組織作業(yè)人員對(duì)道岔掃雪除冰、電纜接續(xù)應(yīng)急搶險(xiǎn)和故障處理等進(jìn)行實(shí)作演練，采取干部跟班作業(yè)、“一對(duì)一”幫教等形式，提升職工面對(duì)惡劣天氣的處置能力，為確保冬季電煤運(yùn)輸提供安全優(yōu)質(zhì)電務(wù)設(shè)備保障。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇九
10月份以來(lái)，陜北地區(qū)迎來(lái)寒潮，氣溫驟降，冰雪天氣即將到來(lái)，為了檢驗(yàn)各單位在惡劣天氣情況下的應(yīng)急處置能力，提高各級(jí)人員的防寒過(guò)冬應(yīng)急意識(shí)，驗(yàn)證《掃雪除冰應(yīng)急預(yù)案》及現(xiàn)場(chǎng)處置方案的科學(xué)性和可操作性，確保冬季鐵路運(yùn)輸安全暢通。車務(wù)段近期組織各車間開(kāi)展了掃雪除冰應(yīng)急演練活動(dòng)。
本次演練活動(dòng)中，各單位結(jié)合“冬季三防”和“百日安全”活動(dòng)的開(kāi)展，由安全環(huán)保部統(tǒng)一組織，各車站分別組織相關(guān)專業(yè)相繼開(kāi)展了以防寒過(guò)冬知識(shí)為內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)和模擬演練。在濃厚的'學(xué)習(xí)氛圍中極大提高了職工的應(yīng)急意識(shí)、鞏固了職工的防寒過(guò)冬理論知識(shí)水平。通過(guò)統(tǒng)計(jì)匯總各站掃雪除冰用具、備品備料儲(chǔ)存狀況，要求各車站制定掃雪除冰應(yīng)急處置方案，并以“實(shí)兵、實(shí)物、實(shí)戰(zhàn)”為原則，按照“以雪為令、確保暢通”的鐵路冬防工作思路，定人定崗定責(zé)的開(kāi)展應(yīng)急演練，確保了活動(dòng)的順利完成。
通過(guò)此次應(yīng)急演練，讓每位職工都能掌握降雪天氣條件下的應(yīng)急作業(yè)方法，對(duì)于提高工作質(zhì)量，最大限度地減少惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸組織的影響，確保運(yùn)輸組織安全暢通和冬防目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)起到了促進(jìn)作用。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇十
霜降節(jié)氣過(guò)后，鐵路秦皇島工務(wù)段管內(nèi)氣溫急劇下降，晝夜溫差較大，對(duì)線路設(shè)備造成很大影響。為此，這個(gè)段提早謀劃防寒過(guò)冬工作，制定多項(xiàng)具體措施，密織線路設(shè)備防寒過(guò)冬“安全網(wǎng)”，為確保管內(nèi)設(shè)備過(guò)硬冬提供了有力的保障。
設(shè)備整修到位。這個(gè)段號(hào)召全體干部職工積極迅速地行動(dòng)起來(lái)，認(rèn)真貫徹落實(shí)北京局集團(tuán)公司工作部署，用飽滿的精神、旺盛的斗志、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保現(xiàn)實(shí)安全。開(kāi)展管內(nèi)設(shè)備整修攻堅(jiān)戰(zhàn)，對(duì)設(shè)備存在的'不良處所，要求冬季前徹底整治消滅。截至目前，累計(jì)整治線路幾何尺寸病害1315處，更換軌枕1209根、更換鋼軌及軌件31根、清挖冒泥301空，全面提高了線橋設(shè)備抗寒能力。
組織領(lǐng)導(dǎo)到位。這個(gè)段成立了以段長(zhǎng)、黨委書(shū)記任組長(zhǎng)，各副職任副組長(zhǎng)，各科室、車間負(fù)責(zé)人任組員的防寒過(guò)冬工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加大對(duì)防寒過(guò)冬工作的領(lǐng)導(dǎo)、檢查、監(jiān)督和落實(shí)。同時(shí)各車間也成立防寒過(guò)冬工作小組，全面掌控本車間防寒過(guò)冬工作的進(jìn)展情況。同時(shí)，加強(qiáng)值班應(yīng)急處置工作，強(qiáng)化實(shí)戰(zhàn)演練，全面提升全員故障應(yīng)急處置能力。
人員培訓(xùn)到位。這個(gè)段職教科舉辦防寒過(guò)冬知識(shí)培訓(xùn)班，對(duì)新職、改職人員、關(guān)鍵崗位及全段干部職工進(jìn)行防寒過(guò)冬知識(shí)的培訓(xùn)和考試，提高其防寒過(guò)冬技能。同時(shí)，安全科、職教科對(duì)全段干部職工進(jìn)行常態(tài)化安全教育，敲響安全警鐘，提升全員安全意識(shí)，確保冬季運(yùn)輸與人身作業(yè)安全。
材料機(jī)具到位。為確保冬季各類料具供給準(zhǔn)確及時(shí)，段材料科對(duì)各車間、工區(qū)防寒過(guò)冬備用料進(jìn)行全面清點(diǎn)檢查，確保凍害墊板、尖軌、轍叉、絕緣夾板、異型夾板、軌距桿、各種螺栓等防寒過(guò)冬器材、料具數(shù)量充足、狀態(tài)良好，對(duì)備用料定置存放情況每月定期檢查一遍，建立動(dòng)態(tài)變化臺(tái)帳，對(duì)特殊類型道岔的易損配件也按一定數(shù)量配置，確保應(yīng)急有備。
檢查監(jiān)控到位。這個(gè)段要求各車間在10月31日前對(duì)管轄設(shè)備全面檢查一遍，對(duì)線路上存在的傷損鋼軌進(jìn)行核對(duì)標(biāo)記，進(jìn)一步確認(rèn)傷情并做好記錄和加固處理。同時(shí)，要求各車間、班組加強(qiáng)設(shè)備檢查，重點(diǎn)加強(qiáng)手工鋼軌檢查小組和工班長(zhǎng)日常檢查監(jiān)控的力度，進(jìn)一步夯實(shí)以探傷檢查為主、手工檢查為輔的“五道防線”，嚴(yán)防斷軌事故發(fā)生。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇十一
近期，青藏高原氣溫驟降，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司從人員培訓(xùn)、料具準(zhǔn)備、鋼軌探傷、防斷檢查、設(shè)備整治、應(yīng)急處置等各方面入手，積極做好管內(nèi)線路防寒準(zhǔn)備，確保高原鐵路安全過(guò)冬。
青藏集團(tuán)公司工務(wù)系統(tǒng)各單位結(jié)合冬季作業(yè)特點(diǎn)，制訂了今冬明春人員培訓(xùn)計(jì)劃及學(xué)習(xí)大綱，重點(diǎn)對(duì)防寒過(guò)冬安全知識(shí)、冬季作業(yè)安全常識(shí)、人身安全知識(shí)和應(yīng)急故障處理等內(nèi)容進(jìn)行全員培訓(xùn)，特別是加大“三新”人員、關(guān)鍵工種、關(guān)鍵崗位人員培訓(xùn)教育力度，督導(dǎo)各勞務(wù)施工隊(duì)組織勞務(wù)工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，為確保冬季作業(yè)人身安全和工作質(zhì)量打好基礎(chǔ)。青藏集團(tuán)公司各單位成立防寒過(guò)冬領(lǐng)導(dǎo)小組，明確具體項(xiàng)點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求，自上而下對(duì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作落實(shí)情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，及時(shí)糾偏補(bǔ)漏。工務(wù)單位各車間、工區(qū)建立24小時(shí)值班制度，密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)與降雪預(yù)警，組織職工開(kāi)展突發(fā)緊急情況下的應(yīng)急處置演練，確保應(yīng)急有備、處置有力。
青藏集團(tuán)公司結(jié)合設(shè)備秋檢秋鑒，強(qiáng)化線路設(shè)備動(dòng)靜態(tài)檢查和周期性檢查，提高日常維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)更新秋檢問(wèn)題庫(kù)。包保干部深入青藏鐵路西格段、格拉段，加強(qiáng)冰雪惡劣天氣下施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)盯控，并采取添乘、徒步巡檢等方式，加密線路日常檢查頻次，確保安全生產(chǎn)全面受控，線路狀況持續(xù)穩(wěn)定。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇十二
太原車輛段工作人員對(duì)動(dòng)客車關(guān)鍵部位進(jìn)行整修。
為保障列車安全過(guò)冬，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司太原車輛段開(kāi)展動(dòng)客車防寒防凍整備工作，重點(diǎn)對(duì)入庫(kù)旅客列車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保出庫(kù)動(dòng)客車設(shè)備狀態(tài)良好。
近日，在太原車輛段客技庫(kù)內(nèi)整整齊齊地停放著一列列旅客列車，它們靜靜等待著“保健醫(yī)”進(jìn)行防寒整備工作。為了全面提升車體質(zhì)量，保證列車安全過(guò)冬，該段成立了防寒專項(xiàng)工作小組，成員由防寒工作經(jīng)驗(yàn)豐富、故障應(yīng)急處置能力強(qiáng)的人員組成。小組明確了推進(jìn)計(jì)劃、整修重點(diǎn)、工作標(biāo)準(zhǔn)和責(zé)任分工，重點(diǎn)對(duì)配屬的所有動(dòng)車組、客車的電采暖系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等關(guān)鍵部位進(jìn)行全面整修，確保動(dòng)客車質(zhì)量達(dá)到出庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)。
為確保整修質(zhì)量，太原車輛段組織驗(yàn)收人員集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，成立了質(zhì)量驗(yàn)收小組。驗(yàn)收小組統(tǒng)一驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，層層把關(guān)，嚴(yán)格實(shí)行作業(yè)人自檢、工班長(zhǎng)復(fù)查及責(zé)任追究制度，對(duì)每趟車的取暖裝置反復(fù)測(cè)試，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理列車在防寒整備中存在的問(wèn)題。
同時(shí)，太原車輛段的`客車檢車員還對(duì)運(yùn)營(yíng)客車進(jìn)行有針對(duì)性的專項(xiàng)防寒維護(hù)，防止客車設(shè)備設(shè)施因溫度過(guò)低而發(fā)生故障，保障列車安全過(guò)冬。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇十三
近日以來(lái)，針對(duì)氣溫急劇下降、晝夜溫差進(jìn)一步拉大的實(shí)際，中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)公司朔州工務(wù)段圍繞打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)，把勞動(dòng)防護(hù)、設(shè)備質(zhì)量等作為重點(diǎn)，強(qiáng)化應(yīng)急能力，保障防寒過(guò)冬安全穩(wěn)定。
該段圍繞氣候變化和生產(chǎn)作業(yè)特點(diǎn)，利用全段視頻會(huì)、集中學(xué)習(xí)、班前點(diǎn)名等時(shí)機(jī)，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)“風(fēng)、雪、霧、寒”惡劣天氣情況下的有關(guān)行車辦法、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、人身安全等制度和措施，有針對(duì)性、實(shí)效性的.做好防寒教育培訓(xùn)。堅(jiān)持“先培訓(xùn)、后上崗”原則，特別是對(duì)“三新”人員、關(guān)鍵工種及關(guān)鍵崗位作業(yè)人員進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)，并在培訓(xùn)結(jié)束后組織業(yè)務(wù)考試，切實(shí)增強(qiáng)全員防寒安全意識(shí)及能力水平。
以集中修施工后地段為重點(diǎn)，對(duì)全設(shè)備進(jìn)行一次平推檢查，認(rèn)真梳理檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，建立問(wèn)題庫(kù)，明確責(zé)任人和整修時(shí)限，利用天窗修、臨時(shí)要點(diǎn)等時(shí)機(jī)及時(shí)整治處理，并做好凍害的預(yù)防、消滅大軌縫等，全面消除問(wèn)題隱患，保障設(shè)備安全過(guò)冬。同時(shí)，針對(duì)軌道車、叉車、吊機(jī)等特種設(shè)備，以及登高作業(yè)的梯、腳手架等，做好防滑措施的加強(qiáng)與檢查，確保勞動(dòng)安全萬(wàn)無(wú)一失。
該段圍繞v形天窗、點(diǎn)外作業(yè)、惡劣天氣、單人單崗、高處作業(yè)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，組織各車間班組針對(duì)作業(yè)項(xiàng)目特點(diǎn)，及時(shí)梳理相關(guān)規(guī)章制度和措施，包?？剖彝ㄟ^(guò)現(xiàn)場(chǎng)查、添乘查、突擊查、夜間查以及利用視頻監(jiān)控和回放等方式，加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵時(shí)段、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的檢查力度，并監(jiān)督職工按規(guī)定佩帶好防寒和防護(hù)用品，確保安全有序可控。
各車間根據(jù)管內(nèi)設(shè)備實(shí)際，提前備足軌料以及防斷備品、除雪工具等，指定專人每日對(duì)全部機(jī)具發(fā)動(dòng)調(diào)試，確保使用正常。針對(duì)突發(fā)情況細(xì)化應(yīng)急措施，明確責(zé)任、流程、標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)開(kāi)展除雪、斷軌等應(yīng)急演練，促使職工熟悉掌握斷軌、紅光帶以及檢查處理、放行列車等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的處理程序。同時(shí)，加強(qiáng)值班值守，保證留有足夠的應(yīng)急搶修人員，確保出動(dòng)迅速、處置有效，全面提升應(yīng)急保障能力。
鐵路防寒過(guò)冬心得篇十四
現(xiàn)已3月15日供暖期即將結(jié)束，雖然我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?jī)，但是在工作中也存在著很多的問(wèn)題和不足。只有善于從主觀方面分析原因，勇于改進(jìn)，才能夠拾遺補(bǔ)缺，持續(xù)進(jìn)步。
為了更好的推動(dòng)20xx年的工作進(jìn)展、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、找準(zhǔn)問(wèn)題，實(shí)施無(wú)人值守?zé)崃φ具\(yùn)行模式，現(xiàn)將20xx年度冬季供熱的工作情況總結(jié)如下：
通過(guò)去xx電通自動(dòng)化設(shè)備承建商處，對(duì)其設(shè)計(jì)的自動(dòng)化系統(tǒng)、自控設(shè)備編程、調(diào)試的了解學(xué)習(xí)，及調(diào)度指揮中心建設(shè)、調(diào)試時(shí)的參與，學(xué)習(xí)了相關(guān)的知識(shí)，做好了知識(shí)儲(chǔ)備。
與此同時(shí)學(xué)習(xí)其他企業(yè)自建站的電氣控制中好的地方，然后將其好的地方總結(jié)到一起，再進(jìn)行系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)，為以后熱力站實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、公司自己設(shè)計(jì)安裝熱力站、做到熱力行業(yè)水平打好了基礎(chǔ)。
工作期間去南區(qū)污水處理廠、金島、文昇、市政大廈、中恒科技、新水岸等和各企業(yè)自建熱力站進(jìn)行了細(xì)致的統(tǒng)計(jì)摸底工作，將現(xiàn)有自控及電氣情況與預(yù)定的`自控方案做了比對(duì)，查看了相關(guān)的電器控制原理圖紙與自控思路。為熱力站正常運(yùn)行打好了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)親自對(duì)自動(dòng)化設(shè)備的調(diào)試與維護(hù)，排除了一些設(shè)備故障，對(duì)容易出現(xiàn)的問(wèn)題、設(shè)計(jì)不合理及不便操作的地方，做了詳細(xì)的記錄并整理出整改意見(jiàn)，上交給了直屬領(lǐng)導(dǎo)，避免了供熱運(yùn)行中存在隱患。在儀表的監(jiān)督檢查工作中，做到了定期巡檢、每月對(duì)各個(gè)熱力站的站內(nèi)儀表都檢查、校對(duì)四次以上，確保了儀表的準(zhǔn)確、可靠連續(xù)運(yùn)行，保證了公司站內(nèi)值班人員對(duì)供熱運(yùn)行參數(shù)的統(tǒng)計(jì)與檢測(cè)操作。
經(jīng)過(guò)這一采暖季的工作，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，一是有時(shí)不認(rèn)真、有些工作做的不徹底，二是對(duì)于供暖運(yùn)行方面知識(shí)的欠缺、這就更需要我努力學(xué)習(xí)，三是遇到問(wèn)題時(shí)缺乏解決困難的信心。在以后的工作中我一定要充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，加倍努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。我的成長(zhǎng)之路還很長(zhǎng)，需要學(xué)習(xí)的東西還很多，但我有信心，可以完成領(lǐng)導(dǎo)交給的。任務(wù)，勝任自己的工作。在今年的工作中，我決心做到以下幾點(diǎn)：
1、嚴(yán)格要求自己，把工作做細(xì)做精。
2、虛心學(xué)習(xí)供熱相關(guān)專業(yè)知識(shí)，做到說(shuō)一知二的境界。
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