運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本(精選11篇)

在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同起到的作用越來越大，它可以保護(hù)民事法律關(guān)系。那么合同書的格式，你掌握了嗎？下面是小編帶來的優(yōu)秀合同模板，希望大家能夠喜歡!

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇一

近年來，隨著全球化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，各個(gè)國家之間的貿(mào)易往來日益頻繁。與此同時(shí)，運(yùn)輸合同作為貿(mào)易活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)，也備受關(guān)注。作為一名從事國際貿(mào)易工作的從業(yè)人員，我在與運(yùn)輸合同打交道的過程中，深感其重要性和復(fù)雜性。在這篇文章中，我將分享一些對(duì)運(yùn)輸合同的心得體會(huì)。

首先，我深刻認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸合同的重要性。運(yùn)輸合同作為一種重要的貿(mào)易合同，涉及商務(wù)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。它不僅僅關(guān)系到貨物的運(yùn)輸問題，更涉及到貨物的安全性、交付時(shí)間、運(yùn)輸費(fèi)用等一系列關(guān)鍵因素。一份合理、合法、明確的運(yùn)輸合同，對(duì)于確保貨物安全、減少糾紛、保護(hù)合同當(dāng)事人的權(quán)益具有重要的作用。在我的工作中，我經(jīng)常向客戶強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸合同的重要性，提醒他們制定合理的運(yùn)輸合同，并與對(duì)方交涉明確各項(xiàng)條款。

其次，我體會(huì)到運(yùn)輸合同的復(fù)雜性。運(yùn)輸合同的復(fù)雜性主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是涉及的法律法規(guī)眾多。由于國際貿(mào)易涉及地域廣闊，各國的法律法規(guī)差異較大，貿(mào)易當(dāng)事人需要熟悉不同國家的法律法規(guī)，并制定相應(yīng)的運(yùn)輸合同條款。二是運(yùn)輸合同涉及的風(fēng)險(xiǎn)較高。貨物在運(yùn)輸過程中可能受到各種不可預(yù)見的因素影響，如天氣、自然災(zāi)害等，而運(yùn)輸合同則需要對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行合理的規(guī)定和分配。三是運(yùn)輸合同涉及的手續(xù)繁瑣。在運(yùn)輸合同中，不僅需要對(duì)貨物的包裝、標(biāo)記、保險(xiǎn)等進(jìn)行規(guī)定，還需要涉及到貨物的裝卸、運(yùn)輸工具的選擇等一系列復(fù)雜的手續(xù)。因此，在處理運(yùn)輸合同時(shí)，我時(shí)常需要仔細(xì)閱讀相關(guān)法律法規(guī)，提前排除可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，并與合同當(dāng)事人充分溝通，確保各項(xiàng)手續(xù)的落實(shí)。

此外，我還體會(huì)到運(yùn)輸合同需要平衡各方利益的重要性。作為一個(gè)介于買賣雙方之間的中介，我需要充分考慮買賣雙方的利益，在運(yùn)輸合同中尋求一個(gè)平衡點(diǎn)。一方面，在運(yùn)輸合同中，需要充分關(guān)注賣方的權(quán)益，確保貨物交付的安全和及時(shí)性；另一方面，也要保證買方的權(quán)益，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生任何損失或延誤。在實(shí)踐中，我通常會(huì)與買賣雙方進(jìn)行深入溝通，了解他們的需求和擔(dān)憂，并制定相應(yīng)的合同條款，以平衡各方的利益。

最后，我認(rèn)識(shí)到運(yùn)輸合同的執(zhí)行至關(guān)重要。運(yùn)輸合同的執(zhí)行一環(huán)扣一環(huán)，需要各個(gè)環(huán)節(jié)的密切配合和無誤執(zhí)行。在實(shí)際操作中，我經(jīng)常需要與物流公司、運(yùn)輸公司等合作伙伴保持密切聯(lián)系，確保貨物的順利運(yùn)輸和交付。同時(shí)，我也需要與客戶進(jìn)行及時(shí)、準(zhǔn)確的溝通，掌握運(yùn)輸情況并及時(shí)做出相應(yīng)調(diào)整。只有做到合同的無誤執(zhí)行，才能保證買賣雙方的權(quán)益和合作的順利進(jìn)行。

綜上所述，運(yùn)輸合同是國際貿(mào)易活動(dòng)中的重要環(huán)節(jié)，具有重要性、復(fù)雜性和需要平衡各方利益的特點(diǎn)。在處理運(yùn)輸合同時(shí)，我要認(rèn)真對(duì)待，充分了解法律法規(guī)，細(xì)化條款內(nèi)容，加強(qiáng)與合同當(dāng)事人的溝通，確保合同順利執(zhí)行。只有這樣，才能更好地維護(hù)買賣雙方的權(quán)益，促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇二

甲 方：

乙 方：

根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過甲乙雙方充分協(xié)商，就乙方為甲方運(yùn)輸煤炭事宜達(dá)成如下協(xié)議：

一、運(yùn)輸距離從鏵尖煤礦到準(zhǔn)大電廠，運(yùn)費(fèi)為 元/噸(不含稅)。

二、車輛和司機(jī)由乙方派代表統(tǒng)一管理，要服從甲方統(tǒng)一調(diào)派。

三、乙方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的虧損除甲方要求的正常虧損外，其余虧損由乙方自行負(fù)責(zé)。

四、乙方在運(yùn)輸過程發(fā)生的汽車維修費(fèi)、過路費(fèi)等一切費(fèi)用均由乙方自行解決。

五、在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)一切交通及其他事故所造成的經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任，均由乙方自行負(fù)責(zé)，甲方概不承擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)及法律責(zé)任。

六、付款方式：現(xiàn)金結(jié)算

七、本協(xié)議自簽訂之日起生效：

八、乙方在運(yùn)輸過程中出現(xiàn)換煤，賣煤等現(xiàn)象，甲方有權(quán)終止本合同，并且以礦發(fā)煤價(jià)3倍進(jìn)行罰款，如不交將移交司法部門解決。

九、本協(xié)議一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，如有其他未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，并與本協(xié)議具有同等法律效力。

甲 方：

乙 方：

年 月 日

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇三

甲方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

乙方：_____________________________

地址：_____________________________

郵碼_______________________________

電話_______________________________

法定代表人：_______________________

職務(wù)_______________________________

根據(jù)《中華人民共和國

合同

一、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派____噸位船舶一艘（船舶 吊裝設(shè)備），應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

二、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將____貨物于____天內(nèi)集中于____港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

三、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

四、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

五、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

六、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地，自下錨時(shí)起于____小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)____ 元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

七、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

八、運(yùn)輸費(fèi)用

按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50％計(jì)____，全船運(yùn)費(fèi)為____元，一次計(jì)收。

九、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

十、附則

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

甲方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

乙方：_________________

代表人：_______________

_______年_____月_____日

國際海上運(yùn)輸合同

20xx海上運(yùn)輸合同（2） | 返回目錄

合同號(hào)：

日 期：

訂單號(hào)：

買方：

賣方：

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

（1）品名及規(guī)格＿＿＿＿

（2）數(shù)量＿＿＿＿

（3）單價(jià)＿＿＿＿

（4）金額＿＿＿＿

合計(jì)＿＿＿＿

允許溢短裝＿＿％

（5）包裝：

（6）裝運(yùn)口岸：

（7）目的口岸：

（8）裝船標(biāo)記：

（9）裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證＿＿天內(nèi)裝出。

（10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

（11）保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110％保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。＿＿＿＿由客戶自理。

（12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

（13）單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書；如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證。

（14）凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價(jià)值的110％，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

（15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

（16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé)。

（17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí)，則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

（18）買方在開給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼。

（19）其它條款：

賣方：買方：

海上運(yùn)輸合同（三）

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甲、乙雙方為攜手合作，促進(jìn)發(fā)展，滿足利益，明確責(zé)任，依據(jù)中華人民共和國有關(guān)法律之相關(guān)規(guī)定，本著誠實(shí)信用，互惠互利原則，結(jié)合雙方實(shí)際，協(xié)商一致，特簽訂本合同，以求共同恪守：

第二條 貨物集中 甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將______________________貨物于___________天內(nèi)集中于______________________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在___________天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間 甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定），裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起___________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限 船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 起航聯(lián)系 乙方在船舶裝完畢起航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引領(lǐng)員領(lǐng)航，費(fèi)用由___________方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間 甲方保證乙方船舶抵達(dá)______________________港錨地，自下錨時(shí)起于___________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸___________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝貨作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量 乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好船，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)運(yùn)送______________________貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用 按______________________水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)___________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的___________%計(jì)___________，全船的運(yùn)費(fèi)的___________元，一次計(jì)收。 港口裝船費(fèi)用，按___________ 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收，卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算 本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______________________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方依次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份；副本一式___________份，交___________等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照______________________交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，做出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交______________________公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)簽證）。

海上運(yùn)輸合同（二）

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__________（簡(jiǎn)稱甲方）委托_______交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）計(jì)劃外托運(yùn)____________（貨物），乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和_________海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同，以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘（船舶__________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起_______小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時(shí)起于_______小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)o.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響時(shí)間裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

港口裝船費(fèi)用，按_______港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_______元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式_______份，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照_______交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交_______公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲方：____________________________

法定代表人：（簽章）______________

（或委托代理人）

開戶銀行：________________________

賬號(hào)：____________________________

乙方：（蓋章） ___________________

法定代表人：（簽章） _____________

（或委托代理人）

開戶銀行：________________________

賬號(hào)：____________________________

___________年_________月________日

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇四

在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，隨時(shí)隨地，各種場(chǎng)景都有可能使用到合同，簽訂合同可以明確雙方當(dāng)事人的權(quán)利和義務(wù)。那么制定合同書有什么需要注意的呢？以下是小編整理的海上運(yùn)輸合同_運(yùn)輸合同，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的'朋友。

訂立合同雙方：

定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。

、運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派＿＿噸位船舶一艘（船舶＿＿吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由＿＿港運(yùn)至＿＿港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

、貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將＿＿貨物于＿＿天內(nèi)集中于＿＿港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

、裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起＿＿小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

、運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

、啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由＿＿方負(fù)擔(dān)。

、卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)＿＿港錨地，自下錨時(shí)起于＿＿小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

、運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送＿＿＿＿貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

、運(yùn)輸費(fèi)用

按＿＿水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)＿＿元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的５０％計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為＿＿元，一次計(jì)收。

－－－

港口裝船費(fèi)用，按＿＿港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

、費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用＿＿元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

、本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式＿＿份，交＿＿等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照＿＿交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交＿＿公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號(hào)：＿＿＿＿＿＿

乙方＿＿＿＿＿＿（蓋章）

代表人：＿＿＿＿＿＿（簽章）

開戶銀行：＿＿＿＿＿＿

帳號(hào)：＿＿＿＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日訂立

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇五

現(xiàn)今很多公民的維權(quán)意識(shí)在不斷增強(qiáng)，合同的法律效力與日俱增，簽訂合同也是避免爭(zhēng)端的最好方式之一。那么大家知道合同的格式嗎？以下是小編為大家收集的危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同模板-運(yùn)輸合同，僅供參考，大家一起來看看吧。

托運(yùn)人(甲方)：

承運(yùn)人(乙方)：

甲，乙雙方經(jīng)充分協(xié)商，就有關(guān)甲方化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸事宜達(dá)成協(xié)議如下：

一、貨物信息及承運(yùn)時(shí)間

車牌號(hào)： 司機(jī)電話： 司機(jī)姓名;

身份證號(hào)：

二 甲乙雙方的權(quán)利和義務(wù)

1、 甲方須向乙方提供所運(yùn)化學(xué)危險(xiǎn)品的準(zhǔn)確名稱，運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品特征的準(zhǔn)確信息，并向乙方說明采取的必要的安全保管措施和急救措施。

2、 甲方要求乙方根據(jù)合同規(guī)定的內(nèi)容將貨物安全送達(dá)交付地點(diǎn)，如變更交貨地點(diǎn)，甲方需提前通知乙方，并承擔(dān)因此變更而發(fā)生的合理費(fèi)用。

3、 在運(yùn)輸過程中，乙方必須保證為甲方保守商業(yè)秘密。如乙方泄漏甲方商業(yè)信息，給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)追究乙方的法律責(zé)任及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

三、雙方違約責(zé)任

1、因甲方原因不能及時(shí)卸貨而對(duì)乙方造成壓車經(jīng)濟(jì)損失的.，由雙方協(xié)商解決。

2，乙方在貨物運(yùn)輸途中應(yīng)確保貨物安全，精心保管，保證貨物無泄漏，無污染。貨物數(shù)量以磅單為準(zhǔn)，(裝貨、卸貨均需過磅)運(yùn)輸途中的合理損耗標(biāo)準(zhǔn)千分之三，超出部分甲方按裝貨當(dāng)天貨物價(jià)格在運(yùn)費(fèi)中扣除。

3、如乙方不能按規(guī)定時(shí)間運(yùn)送貨物到達(dá)客戶，逾期造成甲方產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)的損失的，由乙方承擔(dān)賠償損失(不可抗力的因素除外)。乙方在裝卸貨物過程中造成事故，在運(yùn)輸途中出現(xiàn)交通事故，以及因乙方自身原因造成貨物損失而給甲方收貨客戶造成人身或財(cái)產(chǎn)損失的，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算

貨物運(yùn)輸完畢，甲方按實(shí)際到貨數(shù)量為乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，乙方應(yīng)及時(shí)給甲方提供賬戶信息，缷貨打款。

五、爭(zhēng)議解決

雙方在履行合同過程中如發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)協(xié)商解決。協(xié)商不成，應(yīng)向合同簽訂地人民法院提起訴訟。未盡事宜，雙方協(xié)商補(bǔ)充約定。

六、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，傳真件具有同等法律效力。本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。

甲 方; 乙 方：

代理委托人： 代理委托人:

電 話： 電 話 :

傳真： 傳真：

日期： 日期：

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇六

為大家獻(xiàn)上危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本_運(yùn)輸合同范本，不會(huì)寫相關(guān)合同的朋友們不用煩惱了，小編帶來了危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范本，希望對(duì)大家有幫助哦!

發(fā)包方：________________，以下簡(jiǎn)稱甲方

承包方：________________，以下簡(jiǎn)稱乙方

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展需要，甲方擬在龍岡地區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱分理處)并交由乙方承包經(jīng)營，本著自愿、平等、互惠互利的原則，經(jīng)雙方協(xié)商一致達(dá)成如下協(xié)議：

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展危險(xiǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)洽談工作。

甲方授權(quán)乙方在_________區(qū)(包含_________區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，市區(qū)除外)開展普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!

甲方授權(quán)乙方使用甲方的標(biāo)志標(biāo)識(shí)。

分理處承包利潤分配方式采取保證基數(shù)，確保上交，超收多留，欠收自補(bǔ)的原則。

甲方批準(zhǔn)給乙方_________元每月的專業(yè)物流交易網(wǎng)會(huì)員資格(在甲方與物流交易網(wǎng)合作期內(nèi))。

甲方為乙方提供公司宣傳資料。

甲方有義務(wù)為乙方在分理處的前期業(yè)務(wù)開展進(jìn)行全面的指導(dǎo)并給以大力的支持。

乙方積極宣傳推廣甲方分理處業(yè)務(wù)，維護(hù)甲方的企業(yè)形象和服務(wù)品質(zhì)。

乙方必須服從甲方的管理，遵守甲方的各項(xiàng)規(guī)章制度，業(yè)務(wù)接洽時(shí)必須以甲方分理處員工身份來進(jìn)行交流。

在乙方接到長期運(yùn)輸業(yè)務(wù)或批量的運(yùn)輸業(yè)務(wù)后，由乙方起草合同，甲方給予審核，簽定合同時(shí)加蓋甲方合同章。具體的`運(yùn)輸由乙方實(shí)施，責(zé)任亦由乙方承擔(dān)。

分理處在招聘員工時(shí)必須經(jīng)過甲方審核同意后方可任用。

合同期內(nèi)分理處的各項(xiàng)支出費(fèi)用均由乙方承擔(dān)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸合同范文節(jié)選!

乙方為經(jīng)營者也是_________分理處的負(fù)責(zé)人。

乙方有權(quán)根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營管理需要設(shè)置分理處的內(nèi)部機(jī)構(gòu)。

乙方有權(quán)按規(guī)定任免分理處中層干部。

乙方有權(quán)決定企業(yè)工人工資的分配方式。

乙方不得私自承接零散業(yè)務(wù)或單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方所承接的業(yè)務(wù)必須以甲方分理處名義。

所有承運(yùn)乙方業(yè)務(wù)的危險(xiǎn)品車輛，必須經(jīng)過甲方審核并與其簽定承運(yùn)合同和責(zé)任狀，同時(shí)按照甲方規(guī)定辦理各種保險(xiǎn)。乙方不得私自尋找車源，由此造成的后果全部由乙方承擔(dān)。

分理處辦公場(chǎng)地的先期開辦費(fèi)用.人員工資及水電費(fèi)等一切費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

甲方依據(jù)運(yùn)輸合同和派車單與乙方結(jié)算。

乙方按照運(yùn)費(fèi)總額的7%上交利潤給甲方。

結(jié)算時(shí)間按月計(jì)算，每月的3號(hào)前結(jié)清上月費(fèi)用。

甲方必須全力支持乙方的合法工作，全力協(xié)調(diào)所需危險(xiǎn)品車輛，如因甲方故意行為有損乙方利益的，甲承擔(dān)賠償責(zé)任。

甲方在接到乙方業(yè)務(wù)報(bào)審申請(qǐng)時(shí)，必須在一周內(nèi)作出審核意見，如因甲故意拖延造成的損失由甲方承擔(dān)責(zé)任。

客戶運(yùn)費(fèi)采取匯至甲方賬戶的，甲方必須按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)支付給乙方，不得無故截留或挪用，否則，甲方承擔(dān)10%賠償。

如乙方私自承接單次運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方有權(quán)追究乙方責(zé)任，并要求乙方給予本次運(yùn)輸費(fèi)用的10倍賠償。

乙方不得擅自超出授權(quán)范圍開展業(yè)務(wù)，確因特殊情況的，乙方可在征得甲方許可的情況下方可開展。否則，乙方承擔(dān)預(yù)接洽業(yè)務(wù)總額的5%的罰款。

乙方必須加強(qiáng)人員及車輛的管理，確保安全規(guī)范操作，因違法違規(guī)造成的一切責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

乙方第一年的業(yè)務(wù)基數(shù)為_________萬元，如未完成，上交部分由乙方補(bǔ)足，如連續(xù)兩年無法完成的當(dāng)年基數(shù)的，甲有權(quán)利單方面終止本協(xié)議。

乙方必須對(duì)甲的各種資料及數(shù)據(jù)保密，否則甲方有權(quán)追償乙主的損失。

在合同期內(nèi)乙方不得或變象以分理處員工以外的身份承接業(yè)務(wù)，本協(xié)議因任何原因未能履行到合同約定期限而終止后，乙方在三年內(nèi)不得從事與甲方業(yè)務(wù)同樣或類似的經(jīng)營活動(dòng)。

在協(xié)議執(zhí)行期間，如果雙方或一方認(rèn)為需要終止，應(yīng)提前一個(gè)月通知對(duì)方，在雙方認(rèn)可的前提下，在雙方財(cái)務(wù)結(jié)算完畢.各自責(zé)任明確履行之后，可終止協(xié)議。因一方違反本協(xié)議的約定擅自終止本協(xié)議，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)賠償對(duì)方損失。在本協(xié)議期滿時(shí)，如雙方同意，可續(xù)簽本協(xié)議。

經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成一致，可以對(duì)本協(xié)議有關(guān)條款進(jìn)行變更，但應(yīng)當(dāng)以書面形式確認(rèn)。

乙方必須因乙方原因?qū)е?/p>

在本協(xié)議執(zhí)行期間如果雙方發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決。如果協(xié)商不成，向本合同簽訂地人民法院起訴。

本協(xié)議自雙方簽定之日起生效。有效期_________年。

甲方：_________(蓋章) 乙方：_______(簽字)

地址：________________ 身份證號(hào)：____________

電話：________________

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇七

甲方：

乙方：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)事宜達(dá)成以下合同：

6、如甲方與船公司有協(xié)議價(jià)，甲方在委托乙方向船公司訂艙時(shí)，需在書面訂艙單上注明運(yùn)價(jià)及合同號(hào)。

7、乙方在開航當(dāng)日，根據(jù)協(xié)議收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，向甲方開具單船人民幣費(fèi)用發(fā)票和海運(yùn)費(fèi)發(fā)票。

8、付款條款

經(jīng)甲方同意，乙方按以下種方式結(jié)算費(fèi)用：

a、甲方付清所有費(fèi)用后，乙方才可交付提單；

c、乙方可先交付提單，甲方以航次結(jié)帳的方式與乙方結(jié)算費(fèi)用，即在開航后__________日內(nèi)將確認(rèn)的應(yīng)付款項(xiàng)匯付乙方帳戶；如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結(jié)清費(fèi)用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進(jìn)行強(qiáng)制催收甲方所欠費(fèi)用：

a、延緩交付提單；

b、延緩返退核銷單、退稅單；

c、目的港延緩放貨；

d、停止接受訂艙。

由此產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān)；

16、經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，可對(duì)本合同進(jìn)行修改、補(bǔ)充；修改及補(bǔ)充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分。

本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。

甲方蓋章：

地址：

電話：

簽字：

乙方蓋章：

地址：

電話：

簽字：

_____年_____月____日

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇八

合同編號(hào)：

簽訂時(shí)間：

甲方：(經(jīng)理部名稱)

乙方：(運(yùn)輸單位名稱)

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和貨物運(yùn)輸?shù)扔嘘P(guān)規(guī)定，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同信守。

一、 貨物名稱、數(shù)量、重量：

二、乙方承運(yùn)的貨物應(yīng)在 年 月 日從 起運(yùn)，途經(jīng)于安全運(yùn)抵甲方卸貨。

三、貨物運(yùn)輸包干運(yùn)費(fèi)共計(jì)人民幣 元(大寫： 元整)，包括：運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、吊車費(fèi)、過路費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等全部費(fèi)用。

四、甲方貨物總價(jià)值險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為 %，貨物保險(xiǎn)費(fèi)為 元，保險(xiǎn)費(fèi)由乙方承擔(dān)。

五、乙方的承運(yùn)車輛及駕駛員資質(zhì)，必須符合國家道路交通管理?xiàng)l例及地方公安、交通部門有關(guān)規(guī)定。乙方駕駛員要十分愛惜甲方貨物，謹(jǐn)慎駕駛，文明行車，保證貨物運(yùn)輸安全。

六、乙方負(fù)責(zé)甲方貨物的捆綁、緊固、防護(hù)。貨物裝卸和運(yùn)輸途中的保護(hù)和安全措施由乙方負(fù)責(zé)，保證將甲方貨物(設(shè)備)完好無損地運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)。如發(fā)生貨物破損、缺少、丟失和人員傷亡等，概由乙方全額賠償。

七、因乙方人為原因，致貨物不能按時(shí)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失，由乙方承擔(dān)。

八、貨物驗(yàn)收：乙方將貨物(設(shè)備)運(yùn)到甲方施工現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，經(jīng)甲方設(shè)備專業(yè)人員驗(yàn)收核對(duì)所運(yùn)貨物無破損、缺少、滅失后，在收貨單上簽字蓋章確認(rèn)。此收貨單是雙方結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)的唯一依據(jù)，涂改無效。

十、甲乙雙方必須遵守國家有關(guān)危、禁物品的運(yùn)輸管理規(guī)定。否則，誰違反，誰依法承擔(dān)法律責(zé)任。

十一、因人力不可抗拒的自然災(zāi)害原因，造成乙方不能按時(shí)將貨物(設(shè)備)運(yùn)抵甲方施工現(xiàn)場(chǎng)，甲方不能按時(shí)驗(yàn)收接貨和結(jié)算支付運(yùn)費(fèi)，均不屬違約。

十二、一方違約、違約方應(yīng)承擔(dān)另一方經(jīng)濟(jì)損失。

十三、在執(zhí)行本合同中發(fā)生糾紛，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí)，向雙流縣人民法院提起訴訟。

十四、本合同一式五份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，甲方執(zhí)三份，乙方執(zhí)兩份。

甲方：(經(jīng)理部名稱) 乙方：(公司名稱)

公司地址：雙流縣花月東街16號(hào) 地址：(公司地址或自然人住址) 法定代表人：(委托代理人) 法定代表人：(或自然人) 電話： 電話：

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇九

訂立合同雙方：

托運(yùn)方：__________________________ (以下簡(jiǎn)稱甲方)承運(yùn)方：__________________________ (以下簡(jiǎn)稱乙方)

按照《________》及國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便雙方共同遵守。

第一條名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款

合同價(jià)款：暫定為：________，最終價(jià)款以實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量及托運(yùn)方上級(jí)主管部門的審計(jì)金額為準(zhǔn)結(jié)算。

第二條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)

________

第三條 貨物承運(yùn)日期

自_______年____月____日起至_______年____月____日止。

第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求

承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，必須對(duì)貨物質(zhì)量負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁倒賣，途中發(fā)生的一切外部交通事故及人身傷亡事故，托運(yùn)方不承擔(dān)任何責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，全部由承運(yùn)方承擔(dān)。

第五條 貨物裝卸責(zé)任和方法

由 方負(fù)責(zé)裝車， 方負(fù)責(zé)卸車。 第六條 收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法：承運(yùn)方將貨物運(yùn)到托運(yùn)方指定施工地點(diǎn)，由托運(yùn)方統(tǒng)一驗(yàn)收，過磅計(jì)算數(shù)量及開票。否則，托運(yùn)方不予驗(yàn)收及計(jì)算。

第六條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式

：按 元/噸〃公里計(jì)算費(fèi)用(車輛所發(fā)生的一切費(fèi)用：油材料、配件、修理、過路、過橋等費(fèi)用能夠全部由承運(yùn)方承擔(dān))。工程竣工后，托運(yùn)方按實(shí)際拉運(yùn)數(shù)量一次性結(jié)算，承運(yùn)方向托運(yùn)方提供納稅發(fā)票，承運(yùn)方自行到甲方上級(jí)審計(jì)部門審計(jì)，審計(jì)金額為最終結(jié)算金額。

第七條 各方的權(quán)利和義務(wù)

一、托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1. 托運(yùn)方的權(quán)利：要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、質(zhì)量及數(shù)量，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。

2. 托運(yùn)方的義務(wù)：按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)，但承運(yùn)方必須完成合同標(biāo)的物數(shù)量30%的任務(wù)。余款待完成合同任務(wù)后，結(jié)算資料經(jīng)審計(jì)后，托運(yùn)方根據(jù)審計(jì)金額視資金情況分期付款。

二、承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù)

1.承運(yùn)方的權(quán)利：向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)輸費(fèi)用;承運(yùn)托運(yùn)方指定的全部運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛由承運(yùn)方負(fù)責(zé)配車。

2.承運(yùn)方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)。如有上述問題，應(yīng)承擔(dān)賠償托運(yùn)方經(jīng)濟(jì)損失。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限(收貨人未驗(yàn)收之前)負(fù)責(zé)保管。

第八條 違約責(zé)任

一、托運(yùn)方責(zé)任

托運(yùn)方未按合同規(guī)定的時(shí)間、數(shù)量和要求提供托運(yùn)的貨運(yùn)，應(yīng)按運(yùn)輸合同價(jià)款__%償付給承運(yùn)方違約金。

二、承運(yùn)方責(zé)任

1.承運(yùn)方不按合同規(guī)定時(shí)間、數(shù)量和要求配車發(fā)運(yùn)貨物應(yīng)償付托運(yùn)方合同價(jià)款__%的違約金。

2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金_______元/車次。

3.運(yùn)輸過程中貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。

4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。

5.在符合法律和合同條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任。

(1)不可抗力;________________________

(2)貨物本身的自然屬性;______________

(3)貨物的合理損耗;__________________

(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

第九條 除本合同外，托運(yùn)方、承運(yùn)方各自的債權(quán)債務(wù)自行負(fù)擔(dān)。

第十條 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向托運(yùn)方所在地人民法院提起訴訟。

第十一條本合同一式拾份，具有同等法律效力。

第十二條其他約定：

甲方(公章)：__________________________

乙方(公章)：__________________________

______________年__________月__________日

______________年_______月__________日

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇十

甲方：陜西鑫輝鋼鐵有限公司 地址：西安市灞橋區(qū)呂家堡 乙方： 地址： 甲方聯(lián)系電話： 乙方聯(lián)系電話：本著雙方長期合作的原則，經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立本合同，以資雙方共同遵守。

一、乙方根據(jù)甲方業(yè)務(wù)需要，負(fù)責(zé)將甲方生產(chǎn)的鋼材由甲方所在地(西安市灞橋區(qū)呂家堡村)送往甲方客戶所在地(具體地點(diǎn)根據(jù)客戶情況而定，甲方所需車輛以乙方派車單上的車號(hào)為準(zhǔn))。

二、 乙方貨車司機(jī)每次裝貨時(shí)必須向甲方提供可以證明本人身份的身份證、駕駛證的復(fù)印件。

三、運(yùn)費(fèi)：每次貨物運(yùn)費(fèi)單價(jià)根據(jù)市場(chǎng)行情而定，不得高于市場(chǎng)行情，具體情況每次裝貨時(shí)甲乙雙方再補(bǔ)簽一份運(yùn)輸合同，乙方貨車車主或司機(jī)必須簽字確認(rèn)，證明乙方認(rèn)可運(yùn)輸貨物重量及運(yùn)費(fèi)單價(jià)，每次補(bǔ)簽的運(yùn)輸合同作為本合同的附件具有法律效力，直至乙方把該批貨物送到甲方客戶處冰結(jié)算清所有費(fèi)用為止。

四、結(jié)算方式：乙方支付甲方公司每車每次貨運(yùn)信息費(fèi)壹佰元，每半月結(jié)一次，根據(jù)甲方出示的貨物運(yùn)輸合同份數(shù)為車次依據(jù)。乙方將貨物運(yùn)送到甲方客戶所在地，由甲方客戶按實(shí)際收到貨物的重量計(jì)算并支付運(yùn)費(fèi)。每車重量允許誤差15%以內(nèi)，誤差超過規(guī)定的部分，乙方按市場(chǎng)行情最高價(jià)格賠償甲方損失。

陜西鑫輝鋼鐵有限公司

五、 貨物運(yùn)輸過程中，若發(fā)生貨物丟失及其他意外(如運(yùn)輸途中調(diào)換、摻假、偷盜等)造成甲方損失的，乙方應(yīng)賠償甲方全部損失。

六、 乙方在運(yùn)輸過程中，若發(fā)生交通事故及車輛行駛違章等其他意外問題以及產(chǎn)生的所有費(fèi)用，均由乙方自行負(fù)全責(zé)。甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。

七、 乙方所運(yùn)輸?shù)呢浳镞\(yùn)輸?shù)轿缓?，甲方卻未收到貨物款項(xiàng)時(shí)，乙方有責(zé)任有義務(wù)聽從甲方安排(甲方通知乙方可以卸貨)，乙方不得私自卸貨。

八、 若因乙方私自卸貨給第三方，給甲方帶來的一切經(jīng)濟(jì)損失由乙方負(fù)全部責(zé)任并作經(jīng)濟(jì)賠償。特此約束!

九、 本合同期限暫定為壹年。自20 年 月 日起至20xx年 月 日止。如有一方要提前終止合同，必須提前15天通知對(duì)方。

十、本合同一式兩份，經(jīng)雙方簽字后生效，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方：陜西鑫輝鋼鐵有限公司 乙方：

代表簽字： 代表簽字：

簽訂日期：20xx年 月 日 簽訂日期：20xx年 月 日

運(yùn)輸合同簡(jiǎn)單版本篇十一

甲方現(xiàn)委托乙方承運(yùn)甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方同時(shí)具備相應(yīng)能力完成甲方的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。根據(jù)國家的有關(guān)運(yùn)輸法律規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商，在平等自愿的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議：

第一條甲方委托乙方運(yùn)輸?shù)呢浳餅椋篲_________、甲方應(yīng)保證委托承運(yùn)的貨物不含有任何違法物品，甲方委托運(yùn)輸貨物屬易燃易爆、易揮發(fā)、有毒、易碎商品時(shí)，甲方應(yīng)在委托單中明確注明。

第二條貨物起運(yùn)地、到達(dá)地

乙方根據(jù)甲方委托單的指令將貨物從甲方指定地點(diǎn)運(yùn)送至甲方指定的目的地。若起運(yùn)地和目的地有變更的，甲方應(yīng)在貨物起運(yùn)前書面通知乙方。

（貨運(yùn)委托單見附件）

第三條領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收方法

乙方承運(yùn)貨物到達(dá)目的地經(jīng)甲方指定驗(yàn)收人驗(yàn)收后，乙方應(yīng)要求收貨人在甲方的貨物驗(yàn)收單上注明驗(yàn)收完畢字樣，加蓋收貨單位公章并簽字，填寫收貨數(shù)量及收貨日期。

乙方應(yīng)將上述貨物驗(yàn)收單提交給甲方，甲方憑乙方提交的貨物驗(yàn)收單與乙方結(jié)算運(yùn)費(fèi)，如發(fā)生貨物驗(yàn)收單丟失應(yīng)及時(shí)補(bǔ)回，否則甲方除可以拒付運(yùn)費(fèi)外，并可以要求乙方賠償貨物損失。

第四條運(yùn)輸費(fèi)用

1、運(yùn)輸價(jià)格按整車計(jì)算，具體價(jià)格參見合同附件：公路貨運(yùn)價(jià)格表。該附件略，實(shí)踐中根據(jù)實(shí)際情況作調(diào)整或增減。

2、在合同有效期內(nèi)如變動(dòng)價(jià)格，需經(jīng)雙方協(xié)商確定。

3、上述價(jià)格均含保險(xiǎn)費(fèi)。乙方接受甲方委托應(yīng)及時(shí)投保。

第五條結(jié)算方式

1、乙方應(yīng)根據(jù)合同第三條規(guī)定將貨物簽收單提交甲方，并憑貨物簽收單原件結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

2、雙方在每月20日結(jié)算前一個(gè)月財(cái)務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi)（例如：2月20日結(jié)算1月份財(cái)務(wù)已入賬的運(yùn)輸費(fèi)），乙方應(yīng)開具運(yùn)輸專用發(fā)票給甲方。

第六條運(yùn)輸通知

每次托運(yùn)前，甲方提前24小時(shí)用電話或傳真通知乙方備車（特殊情況除外），乙方應(yīng)按甲方要求準(zhǔn)時(shí)提供合適的車輛。

第七條運(yùn)輸期限

甲方委托乙方承運(yùn)每批貨物，乙方應(yīng)按約定期限到達(dá)。具體運(yùn)輸期限以貨物托運(yùn)單中的指令為準(zhǔn)。

第八條運(yùn)輸方式

甲方托運(yùn)的每一批貨物乙方不得中轉(zhuǎn)和配運(yùn)第三方貨物。中途不允許出現(xiàn)貨物換車現(xiàn)象，否則發(fā)生的損失由承運(yùn)方負(fù)全部責(zé)任。運(yùn)輸方式為汽車陸地運(yùn)輸。

第九條風(fēng)險(xiǎn)抵押金

1、乙方將風(fēng)險(xiǎn)抵押金用現(xiàn)金形式交至甲方的指定賬戶。風(fēng)險(xiǎn)抵押金作為甲方貨物損失風(fēng)險(xiǎn)抵押，若由于乙方原因?qū)е录追截浳飺p失或第三方索賠的，甲方從風(fēng)險(xiǎn)抵押金中優(yōu)先扣除貨物損失及支付第三方索賠，不足部分甲方另行向乙方追償。

2、乙方交至甲方的風(fēng)險(xiǎn)抵押金為____________（人民幣）風(fēng)險(xiǎn)抵押金應(yīng)在本合同簽訂后5日內(nèi)支付。

3、甲方違反本合同約定，致使乙方利益遭到損害的，乙方有權(quán)提出終止本運(yùn)輸合同，并要求甲方歸還風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

4、本合同到期或滿期后，如不再繼續(xù)合作，甲方應(yīng)在1個(gè)月之內(nèi)歸還乙方風(fēng)險(xiǎn)抵押金；如果繼續(xù)合作，則轉(zhuǎn)為下一年度的風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

5、甲方收到乙方的風(fēng)險(xiǎn)抵押金后應(yīng)開具單據(jù)給乙方。

第十條貨物防護(hù)

1、貨物裝卸過程必須輕拿輕放，不得傾倒，不得在包裝箱上踩踏、蹬跳，不得在貨物上坐、躺或放置其他重物。

2、裝卸過程，發(fā)生貨物跌落現(xiàn)象，搬運(yùn)人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告相關(guān)部門并由貨管部門對(duì)跌落貨物進(jìn)行重新驗(yàn)證。

3、承運(yùn)人必須做好貨物的防雨、防潮措施，并根據(jù)貨物實(shí)際情況做好防護(hù)措施。

第十一條托運(yùn)方責(zé)任

1、甲方未按合同規(guī)定期限向乙方支付運(yùn)輸費(fèi)用，應(yīng)向乙方按同期銀行貸款利率支付運(yùn)費(fèi)利息損失。

2、甲方違反本合同第九條第四款的規(guī)定，甲方應(yīng)按同期銀行貸款利率向乙方支付風(fēng)險(xiǎn)抵押金的利息損失。

第十二條承運(yùn)方責(zé)任

1、乙方如違反合同第六條規(guī)定，應(yīng)按每車總運(yùn)價(jià)的10%向甲方支付違約金。

2、乙方如將貨物運(yùn)錯(cuò)地點(diǎn)或交錯(cuò)收貨人，應(yīng)無償將貨物運(yùn)到合同約定的目的地或應(yīng)交收貨人。如果貨物逾期未到達(dá)，乙方除應(yīng)向甲方按這批貨物運(yùn)費(fèi)的10%支付違約金外，并應(yīng)承擔(dān)由此給甲方造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失。

3、乙方在運(yùn)輸過程中導(dǎo)致貨物污染、受潮、包裝損壞、貨物短少、變質(zhì)、貨物非自然損傷以及貨物滅失的，乙方除百分之百賠償甲方的實(shí)際損失外，還應(yīng)承擔(dān)運(yùn)輸貨物價(jià)格10%的違約金。

4、乙方在承運(yùn)過程中，出現(xiàn)交通事故或者其他工傷等事故，由此引起的損失及相應(yīng)的賠償責(zé)任，均由乙方獨(dú)立承擔(dān)，與甲方一概無涉。

5、乙方在承運(yùn)過程中，未按甲方托運(yùn)單要求的期限送達(dá)貨物，導(dǎo)致收貨方索賠或引起其他損失的，乙方應(yīng)賠償甲方的實(shí)際損失，并承擔(dān)運(yùn)輸貨物價(jià)值10%的違約金。

6、以上事項(xiàng)，若由于不可抗力而發(fā)生的，可減輕或免除乙方責(zé)任。

第十三條其他

1、本合同未盡事宜，由雙方共同協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議及本合同附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同若發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決；若協(xié)商不成發(fā)生訴訟的，雙方約定由被告所在地人民法院管轄。

3、合同一式兩份，甲、乙雙方各持一份。

4、合同經(jīng)雙方簽字或蓋章后生效，有效期一年。

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