我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì)，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么我們寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編幫大家整理的心得體會(huì)范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車輛心得體會(huì)篇一
第一段：引言（100字）
車輛是現(xiàn)代社會(huì)生活中不可或缺的交通工具，無(wú)論是代步還是長(zhǎng)途旅行，車輛都給我們帶來(lái)了巨大的便利。長(zhǎng)期以來(lái)，我有幸擁有自己的一輛汽車，并長(zhǎng)時(shí)間駕駛它，這使我對(duì)車輛有了更深刻的認(rèn)識(shí)和體會(huì)。
第二段：駕駛體驗(yàn)（250字）
首先，駕車給我?guī)?lái)了無(wú)比自由和舒適的體驗(yàn)。車輛不僅能讓我從人流擁堵的地方快速穿行，還能在惡劣天氣中提供有效保護(hù)。與此同時(shí)，駕車還讓我可以隨心所欲地選擇出行路線，隨時(shí)?？啃菹?。然而，駕駛車輛也需要一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。我在駕駛過(guò)程中學(xué)到了如何準(zhǔn)確判斷距離、如何正確并安全地超車以及如何應(yīng)對(duì)突發(fā)交通情況等技巧。這些經(jīng)驗(yàn)讓我在駕車時(shí)更加自信和從容。
第三段：車輛保養(yǎng)（250字）
除了駕車技巧外，我還深刻認(rèn)識(shí)到車輛保養(yǎng)的重要性。定期保養(yǎng)和檢查車輛可以確保它的正常運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)壽命。換機(jī)油、清潔空濾器、檢查輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)等，這些細(xì)節(jié)的保養(yǎng)對(duì)車輛的性能和安全至關(guān)重要。我也學(xué)會(huì)了如何維護(hù)底盤和漆面，以保持車輛的整潔和亮麗。
第四段：節(jié)約能源（250字）
隨著能源問(wèn)題的日益突出，我也越發(fā)意識(shí)到車輛節(jié)約能源的重要性。合理駕駛和正確駕駛習(xí)慣可以有效減少油耗：保持穩(wěn)定的速度，避免急剎車和急加速，以及及時(shí)關(guān)掉不需要的電器設(shè)備。此外，我還學(xué)會(huì)了合理利用車輛的能源，如停車熄火、遠(yuǎn)程控制和智能充電系統(tǒng)等，以達(dá)到最佳能源利用效果。
第五段：安全意識(shí)（350字）
在駕駛車輛的過(guò)程中，安全意識(shí)是最重要的。我在一次車禍中受傷，這讓我更加明白安全意識(shí)的重要性。合理駕駛、佩戴安全帶和時(shí)刻警惕周圍交通狀況，這些都是保障自己和他人安全的基本條件。我也認(rèn)識(shí)到區(qū)別對(duì)待行人和非機(jī)動(dòng)車輛的重要性，應(yīng)該給予他們更多的尊重和保護(hù)。此外，了解和遵守交通規(guī)則、學(xué)習(xí)急救知識(shí)和安全技巧也是保障自己和他人安全的重要手段。
結(jié)尾（200字）
通過(guò)駕駛車輛，我不僅體驗(yàn)到了自由和舒適，也學(xué)到了駕駛技能、保養(yǎng)方法、節(jié)約能源和安全意識(shí)。領(lǐng)悟到車輛不僅僅是一種交通工具，更是一種社會(huì)責(zé)任，我們每個(gè)人都應(yīng)該做到責(zé)任駕駛，為社會(huì)交通安全做出自己的貢獻(xiàn)。只有如此，我們才能真正享受到車輛帶來(lái)的便利和快樂(lè)。
車輛心得體會(huì)篇二
公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，在全體駕駛員的共同努力下，通過(guò)部門之間的共同協(xié)作，我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)。車輛安全行車，沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)事故，安全管理工作都取得了實(shí)效。現(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下：
我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策，加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀，完善了駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部，其中小轎車9部，班車4部，灑水車1部，小面包一部。車輛型號(hào)較多，給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，我們主要采取以下措施：
1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對(duì)于各項(xiàng)申報(bào)費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí)，確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行簽批，確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。
2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度；制作各項(xiàng)管理電子表格；安裝車輛管理軟件。對(duì)各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記，包括派車管理；用油管理；日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)；車輛年檢、保險(xiǎn)管理；車輛罰款及理賠管理等。
3、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20xx年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。
4、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。
車輛心得體會(huì)篇三
在我們?yōu)檫^(guò)往司乘文明服務(wù)的同時(shí)，隨著開展打擊偷逃費(fèi)行為，堵漏增收工作的深入實(shí)施，在通行費(fèi)征收過(guò)程中，司機(jī)與收費(fèi)人員偶爾會(huì)因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)質(zhì)量、業(yè)務(wù)技能、車型劃分等發(fā)生爭(zhēng)議。如何處理好糾紛，大事化小，小事化了，按章收費(fèi)，應(yīng)收不漏，顆粒歸倉(cāng)，確保正常的收費(fèi)秩序。下面本人結(jié)合工作實(shí)際，談?wù)勈召M(fèi)爭(zhēng)議產(chǎn)生的原因及如何避免或發(fā)生爭(zhēng)議后的解決辦法與大家分享，希望大家將平時(shí)解決糾紛的好例子也列出來(lái)，不妥之處，請(qǐng)批評(píng)指正。
（一）收費(fèi)爭(zhēng)議主要分為以下四個(gè)情況
1、由于司機(jī)不理解收費(fèi)政策。如對(duì)免征車輛（軍警車、防汛車）的認(rèn)定不清楚、對(duì)收費(fèi)類別標(biāo)準(zhǔn)不明白、對(duì)“綠色通道”鮮活農(nóng)品種優(yōu)惠范圍及行駛路線等方面有疑義的司機(jī)，此類糾紛目前存在比較普遍，只要我們誠(chéng)心向司機(jī)做好解釋工作，一般司機(jī)還是容易接受、理解的。對(duì)于明顯不在免費(fèi)范圍的車輛，如各地方的防汛車輛、救護(hù)車等。需主動(dòng)勸說(shuō)司機(jī)繳費(fèi)，不能對(duì)方一提出免費(fèi)要求，當(dāng)班收費(fèi)員就立即上報(bào)監(jiān)控員請(qǐng)示收改免，這樣司機(jī)會(huì)認(rèn)為可免可不免，容易給他們?cè)斐沙镀?、打嘴巴官司的機(jī)會(huì)。牢記各類收費(fèi)政策和免費(fèi)車范圍，準(zhǔn)確把握車型劃分標(biāo)準(zhǔn)，避免出現(xiàn)索要相關(guān)證件才能判斷車型的現(xiàn)象。
2、因計(jì)重設(shè)備缺陷，同一車輛不同車速過(guò)磅秤重結(jié)果不一致，或是因私自加軸、加胎、安裝懸浮軸等車輛，各管理所操作不統(tǒng)一造成的糾紛。對(duì)于因秤重有異議的，耐心做好解釋工作，告知車輛只有以勻速直線5公里/時(shí)過(guò)磅，才能保證車輛稱重的準(zhǔn)備性。對(duì)于蠻不講理的司機(jī)，要保持心態(tài)平和，做到不卑不亢。對(duì)于軸型糾紛（私自加軸加胎、安裝為懸浮軸），由于不同收費(fèi)站（甚至同一站點(diǎn)不同班組）將軸型更改不一致，有些不作更改，造成司機(jī)不滿，意見(jiàn)較大，對(duì)于此類糾紛，建議各路段（站點(diǎn)）對(duì)特殊軸型要統(tǒng)一操作，形成一個(gè)統(tǒng)一的處理意見(jiàn)，以免造成不必要的麻煩。
3、對(duì)于司機(jī)有偷逃費(fèi)嫌疑且證據(jù)確鑿的。如：違規(guī)過(guò)磅（沖磅、跳磅、走s形）、沖崗車、收費(fèi)廣場(chǎng)上惡意堵道以及違規(guī)調(diào)頭u轉(zhuǎn)車等，對(duì)于此類車輛需要向司機(jī)做好善意引導(dǎo)，講明我們的收費(fèi)政策。同時(shí)需要兩人配合，“一人唱紅臉，另一人唱黑臉”，讓司機(jī)做個(gè)選擇不失為一個(gè)好辦法，只要掌握了足夠理由和證據(jù)，做到有理、有據(jù)，更要做到有節(jié)，做到得理且饒人，要給司機(jī)臺(tái)階下，讓司機(jī)快速按規(guī)定繳費(fèi)，確保車道正常收費(fèi)秩序。
高速交警可以查處惡意堵道車輛的車輛性能狀況、是否超載超限運(yùn)輸?shù)冗M(jìn)行罰款并扣分；
路政部門可以對(duì)其實(shí)施強(qiáng)制牽引并且收取相關(guān)費(fèi)用。明白事理的司機(jī)，均能夠盡快繳費(fèi)駛離車道?？傊屗麄儽M快按章繳費(fèi)，保證正常收費(fèi)秩序，是我們多方共同的心愿。
（二）有效避免收費(fèi)爭(zhēng)議、激化矛盾的三個(gè)前提條件
1、牢固樹立服務(wù)意識(shí)
“服務(wù)”現(xiàn)已成為高速公路收費(fèi)窗口的本質(zhì)屬性，服務(wù)質(zhì)量好壞顯得格外重要，要通過(guò)熱情、文明的態(tài)度，快捷、熟練的技能，為司乘人員提供最大通行便利的過(guò)程。用快捷的收費(fèi)、文明的服務(wù)，從心理上打消司乘人員隱藏的不滿意，用發(fā)自內(nèi)心的真誠(chéng)做好各項(xiàng)工作。
2、保持良好工作心態(tài)
緊張的生活、忙碌的工作都會(huì)給我們帶來(lái)許多心理壓力，因此，收費(fèi)工作中與司乘人員打交道，什么樣脾氣秉性的人都可能遇到，要調(diào)整和控制好心態(tài)，如果我們能夠保持開朗、不急不燥的心態(tài)，那么遇到突發(fā)情況時(shí)就會(huì)不被對(duì)方情緒所感染，用客氣的語(yǔ)言，消除司乘人員即將發(fā)作的不滿意。
3、不斷提高業(yè)務(wù)技能
平時(shí)工作中，注意自身業(yè)務(wù)素質(zhì)的提高，學(xué)習(xí)好的工作方法和特點(diǎn)，不斷分析和總結(jié)收費(fèi)工作的技巧，同事之間多溝通，取長(zhǎng)補(bǔ)短。準(zhǔn)確把握政策規(guī)定，對(duì)于已經(jīng)發(fā)生且自身無(wú)法解決的問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)，請(qǐng)值班領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助處理，不能一味孤行，擅自做主，做到因人而宜，有的放矢。
車輛心得體會(huì)篇四
車輛已經(jīng)成為現(xiàn)代社會(huì)生活中不可或缺的一部分，無(wú)論是代步工具還是旅行方式，車輛都給人們的生活帶來(lái)了極大的便利。作為一名長(zhǎng)期駕駛車輛的人，我對(duì)愛(ài)車輛有著深刻的體會(huì)和心得。下面將以五個(gè)連貫的段落來(lái)闡述我的觀點(diǎn)。
首先，我認(rèn)為車輛是愛(ài)的象征。在我眼中，車輛是一個(gè)家人的成員，我會(huì)給它起名字、愛(ài)護(hù)它、保養(yǎng)它。每次發(fā)動(dòng)車輛時(shí)，我總會(huì)感受到一種親切和愉悅，仿佛家人回到身邊一樣。同時(shí)，我也將車輛視為自己的精神寄托，希望通過(guò)駕駛車輛去展現(xiàn)自己的風(fēng)采和品味。
其次，車輛讓我體會(huì)到了技術(shù)的進(jìn)步和創(chuàng)新。在車輛的技術(shù)領(lǐng)域，汽車工程師們不斷地進(jìn)行創(chuàng)新和研發(fā)，使得新款車輛不僅更加智能化，而且更加節(jié)能環(huán)保。例如，現(xiàn)代的車輛幾乎都配備了導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、藍(lán)牙連接等功能，這些技術(shù)帶來(lái)的方便感和安全感讓人不禁贊嘆。此外，隨著電動(dòng)車技術(shù)的發(fā)展，環(huán)保的車輛不僅減少了對(duì)環(huán)境的污染，也給駕駛者帶來(lái)了更為經(jīng)濟(jì)的出行選擇。
第三，車輛駕駛讓我領(lǐng)略了風(fēng)景和自然的美。通過(guò)駕駛車輛，我可以親眼目睹大自然的壯麗景色，感受到藍(lán)天白云、溪流瀑布帶來(lái)的清新空氣。尤其是在開車旅行的過(guò)程中，我可以根據(jù)自己的喜好和需求自由行進(jìn)，探索未知的地方，體驗(yàn)不同地區(qū)的特色美食和文化。在這個(gè)過(guò)程中，車輛就像是一輛“自由的馬車”，帶給我無(wú)盡的樂(lè)趣和驚喜。
第四，車輛駕駛使我更加注重安全和責(zé)任。駕駛車輛是一項(xiàng)高度技術(shù)性的工作，需要駕駛者具備良好的駕駛技術(shù)和責(zé)任心。在駕駛過(guò)程中，我時(shí)刻保持警惕，遵守交通規(guī)則，注重行車安全。同時(shí)，我也鼓勵(lì)自己和身邊的人積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)，培養(yǎng)合理的駕駛習(xí)慣，并且養(yǎng)成不酒駕的良好習(xí)慣。只有這樣，才能保證自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全。
最后，我對(duì)車輛的熱愛(ài)也使我逐漸成為了一個(gè)養(yǎng)車專家。隨著對(duì)車輛的了解和熟悉，我學(xué)會(huì)了自己進(jìn)行一些基本的車輛維修和保養(yǎng)。例如，更換剎車片、調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量、清潔汽車外觀等。這不僅減少了車輛維修的花費(fèi)，也增加了我對(duì)愛(ài)車的親密關(guān)系。同時(shí)，我也樂(lè)于和身邊的人分享這些養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)，互相交流和學(xué)習(xí)。
總而言之，車輛作為現(xiàn)代社會(huì)中的重要交通工具，不僅給人們帶來(lái)了出行的便利，更是一種生活態(tài)度和心靈寄托。通過(guò)駕駛車輛，我體會(huì)到了愛(ài)的情感，領(lǐng)略到了技術(shù)的創(chuàng)新，感受到了風(fēng)景的美麗，注重了安全和責(zé)任，并且成為了一個(gè)養(yǎng)車專家。車輛不僅讓我更加熱愛(ài)生活，也讓我更加珍惜和感恩身邊的一切。
車輛心得體會(huì)篇五
這xx年已經(jīng)過(guò)去，迎來(lái)了嶄新的xx年。過(guò)去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時(shí)也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由年月被公司委派管理車輛以來(lái)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅(jiān)持恪盡職守，急處室之所急，及時(shí)調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，并取得了較好的成績(jī)。
一、20xx年，根據(jù)上級(jí)的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動(dòng)下，單位里加大了對(duì)各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過(guò)去更加頻繁，為了確保車輛安全正點(diǎn)，及時(shí)為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長(zhǎng)途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。全年長(zhǎng)途用車達(dá)次，及時(shí)高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒(méi)有放松對(duì)駕駛員的安全思想教育。在平時(shí)的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點(diǎn)，隨時(shí)與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時(shí)間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識(shí)。全年安全行駛里程達(dá)到萬(wàn)公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊(duì)這個(gè)窗口部門在全行評(píng)比中得到了較好的贊譽(yù)。
三、我作為一名車隊(duì)的管理者，同時(shí)也是一名駕駛員，準(zhǔn)點(diǎn)接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項(xiàng)職責(zé)。我深知成績(jī)的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時(shí)主動(dòng)與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問(wèn)題和工作中存在的問(wèn)題、矛盾，使大家能夠在出車時(shí)都有一個(gè)良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個(gè)月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報(bào)酬，我每月月末都加班加點(diǎn)趕制《駕駛員出車統(tǒng)計(jì)報(bào)表》，從未延誤差費(fèi)的發(fā)放。全年共發(fā)放差費(fèi)x元。
四、在公司成立時(shí)間短，各項(xiàng)資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對(duì)車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費(fèi)用的支出，我親自到定點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費(fèi)用，避免各種浪費(fèi)和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過(guò)近一年的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在著不足。在新的一年里，我會(huì)繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)好的作風(fēng)，努力改正存在的問(wèn)題，力爭(zhēng)把車隊(duì)建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支。
1、加強(qiáng)教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅(jiān)強(qiáng)后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運(yùn)營(yíng)的意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅(jiān)持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對(duì)基層車輛收回后的各項(xiàng)管理工作，使其平穩(wěn)過(guò)渡，并能及早正常的投入運(yùn)營(yíng)。
以上是我過(guò)去一年的工作匯報(bào)和年的工作安排，為使車隊(duì)工作在新的一年里能夠取得更大的成績(jī)，提高車隊(duì)整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽(yù)，把車隊(duì)建成一支責(zé)任心強(qiáng)、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營(yíng)運(yùn)隊(duì)伍，我會(huì)再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我年的工作提出寶貴意見(jiàn)和建議。
車輛心得體會(huì)篇六
一年來(lái)，車輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對(duì)全縣運(yùn)輸車輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因?yàn)閮?yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對(duì)過(guò)路的車輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運(yùn)輸，去年辦照收費(fèi)大貨車賣往外地，有二十幾臺(tái)大貨報(bào)廢，祖山車隊(duì)的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒(méi)能完成縣局下答的各項(xiàng)任務(wù)。全年共完成各項(xiàng)收費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。其中個(gè)體管理費(fèi)：xxxx萬(wàn)元。個(gè)體會(huì)員費(fèi)：xx萬(wàn)元。罰沒(méi)款：xx萬(wàn)元。發(fā)展個(gè)體運(yùn)輸戶：xx戶。(長(zhǎng)期戶：xx戶)(臨時(shí)戶：xxx戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運(yùn)輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過(guò)學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識(shí)，全所同志發(fā)揚(yáng)“團(tuán)隊(duì)精神”，每個(gè)同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實(shí)縣局制定的各項(xiàng)規(guī)章制度和各種管理辦法的同時(shí)，結(jié)合車管所實(shí)際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過(guò)程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財(cái)產(chǎn)安全的客運(yùn)車輛，堅(jiān)持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無(wú)照運(yùn)輸戶，嚴(yán)格按照?qǐng)?zhí)法程序辦理，制作筆錄，填制案件審批等手續(xù)，做到收費(fèi)有標(biāo)準(zhǔn)、處罰有依據(jù)。在日常管理中，所內(nèi)兩個(gè)隊(duì)精心組織，力爭(zhēng)上游，相互配合，依法辦事，杜絕了辦人情案、收人情費(fèi)和“吃、拿、卡、要”等違法亂紀(jì)行為。為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實(shí)施了源頭管理，采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場(chǎng)院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場(chǎng)等地進(jìn)行管理。減少了工作中的疪漏，所內(nèi)沒(méi)有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動(dòng)，對(duì)社會(huì)做出公開。車管所認(rèn)真開展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車管工作實(shí)際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識(shí)到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評(píng)議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評(píng)議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量。對(duì)此，車管所對(duì)來(lái)所辦事的人員實(shí)行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對(duì)不懂法律法規(guī)的運(yùn)輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡(jiǎn)單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語(yǔ)，得到社會(huì)的好評(píng)。為接受社會(huì)廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容,將各項(xiàng)規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價(jià)局、個(gè)體運(yùn)輸戶中聘請(qǐng)形象監(jiān)督員，對(duì)我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督，并定期座談，對(duì)我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊(duì)伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。
四、加強(qiáng)票據(jù)管理，嚴(yán)格財(cái)務(wù)制度
今年車輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅(jiān)持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對(duì)票據(jù)，妥善保管。一年來(lái)，無(wú)一份票據(jù)出錯(cuò)、丟失，無(wú)混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項(xiàng)及時(shí)、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費(fèi)管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費(fèi)用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
車輛心得體會(huì)篇七
第一段：引言（100字）
每個(gè)人對(duì)于車輛都有自己獨(dú)特的感受，而我對(duì)車輛有一種特殊的情感，那就是愛(ài)。從小到大，我在自己的父母的車上度過(guò)了許多美好的時(shí)光，所以對(duì)車輛有一種特殊的感情。自我學(xué)車以來(lái)，我更是深深地愛(ài)上了駕駛。以下我將分享我對(duì)車輛的心得體會(huì)。
第二段：安全意識(shí)（300字）
作為一位駕駛員，我深知安全意識(shí)的重要性。我始終堅(jiān)守“安全第一”的原則，不論是駕駛還是乘車，都注重車輛的安全。首先，保養(yǎng)和維修車輛是確保行車安全的基礎(chǔ)。及時(shí)更換磨損的零部件和檢查車輛的各項(xiàng)功能是我駕駛前必做的事情。其次，我注重遵守交通規(guī)則，如佩戴好安全帶、合理使用遠(yuǎn)近光燈、遵守速度限制等。最重要的是，我時(shí)刻保持警惕，不分心駕駛，避免發(fā)生危險(xiǎn)事故。安全對(duì)于駕駛者和乘客來(lái)說(shuō)都至關(guān)重要，只有保證安全，才能享受駕車的樂(lè)趣。
第三段：綠色出行（300字）
隨著環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，綠色出行越來(lái)越被重視。我對(duì)環(huán)保事業(yè)有深入的研究并且有實(shí)踐。首先，我鼓勵(lì)自己選擇環(huán)保的車輛，比如電動(dòng)車或者混合動(dòng)力車。這樣一來(lái)，不僅可以減少尾氣排放，還可以降低油耗。其次，我盡量避免不必要的駕車行為，比如短途出行我會(huì)選擇步行或者騎自行車。此外，我還注意合理規(guī)劃出行路線，避免擁堵路段，減少車輛排放對(duì)環(huán)境造成的污染。綠色出行不僅是一種責(zé)任，更是一種生活態(tài)度，我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)這種意識(shí)，為環(huán)保事業(yè)盡一份力。
第四段：駕駛技巧（300字）
作為一名駕駛員，擁有良好的駕駛技巧是必不可少的。我不僅在駕校中努力學(xué)習(xí)，還注重后續(xù)的實(shí)踐和提升。首先，我在駕駛過(guò)程中保持冷靜和耐心，遇到突發(fā)狀況可以應(yīng)對(duì)自如。其次，我善于觀察路況，預(yù)測(cè)他人的行為，積極避讓并保持安全距離。此外，我還學(xué)習(xí)并靈活運(yùn)用一些駕駛技巧，比如通過(guò)加速幫助車輛更好地進(jìn)入高速公路，掌握正確的剎車力道，以及避開刮風(fēng)窗上的雨水等等。駕駛技巧的提高不僅可以使駕車更為順暢，更能夠?yàn)樽约汉退说陌踩ｑ{護(hù)航。
第五段：自駕旅行（200字）
自駕旅行是許多人向往的一種生活方式，也是我最喜歡的一種度假方式。通過(guò)駕駛，我可以親自感受大自然的魅力和美景。我曾駕車穿越山區(qū)，欣賞綿延的山巒和清澈的湖泊；我也曾駕車行駛在海邊公路上，感受大海的浩渺和波濤洶涌。在自駕旅行中，我充分利用導(dǎo)航設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)信息，規(guī)劃合理的路線和景點(diǎn)，讓自己的旅行更為順利和有意義。自駕旅行讓我更加熱愛(ài)生活，體驗(yàn)不同地方的風(fēng)情和文化，也讓我深深愛(ài)上了駕車。
總結(jié)（100字）
在我心目中，車輛不僅是代步工具，更是我超越時(shí)空的夢(mèng)想之旅。我在駕駛中注重安全，追求綠色出行，不斷學(xué)習(xí)提高駕駛技巧，同時(shí)享受自駕旅行的樂(lè)趣。愛(ài)車輛銷銷客心得體會(huì)，使我更加熱愛(ài)生活，更加熱愛(ài)駕駛。對(duì)車輛的熱愛(ài)讓我擁有了屬于自己的故事，在路上馳騁，我與車輛共同創(chuàng)造了無(wú)數(shù)美好的回憶。
車輛心得體會(huì)篇八
通過(guò)對(duì)《汽車安全駕駛》書本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車安全的幾大因素。
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭?，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開車的.，請(qǐng)他在開處方時(shí)盡量避開對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車員發(fā)生車禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開車前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開車。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開車時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開車的時(shí)間節(jié)奏。自駕車旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開車人在行車過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車，一般應(yīng)在行車兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開駕駛室，到車外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。
患有高血壓和冠心病的人在駕車時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死。患有糖尿病的司機(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車。
此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小?？傊谔岣咂嚢踩阅艿耐瑫r(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
車輛心得體會(huì)篇九
第一段：引入車輛段工作的背景和意義（200字）
車輛段作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，承擔(dān)著車輛維修、保養(yǎng)等關(guān)鍵任務(wù)，對(duì)確保城市交通安全和運(yùn)行平穩(wěn)起著重要作用。在車輛段工作期間，我深刻感受到了車輛維護(hù)保養(yǎng)的重要性以及保障城市交通行業(yè)順利運(yùn)行的責(zé)任。通過(guò)與同事們的合作，我逐漸領(lǐng)會(huì)到了車輛段工作中的一些心得體會(huì)。
第二段：認(rèn)真負(fù)責(zé)、嚴(yán)格要求是車輛段工作的核心（200字）
在車輛段的工作中，一份認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度是十分重要的。因?yàn)榫S護(hù)和保養(yǎng)交通工具涉及到乘客的出行安全，我們必須時(shí)刻保持高度的責(zé)任心，嚴(yán)格按照維修要求進(jìn)行操作，并認(rèn)真記錄維修過(guò)程和結(jié)果。同時(shí)，維護(hù)團(tuán)隊(duì)之間的嚴(yán)格要求也是不可或缺的。只有確保每位員工嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)操作，才能保證車輛維修的高質(zhì)量，提升整個(gè)車輛段的服務(wù)能力和口碑。
第三段：團(tuán)隊(duì)合作和溝通是車輛段工作的關(guān)鍵（200字）
在車輛段的日常工作中，團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通至關(guān)重要。維修人員需要相互配合，合理分配任務(wù)，確保維修過(guò)程順利進(jìn)行。懂得主動(dòng)與同事交流，及時(shí)解決問(wèn)題，提升效率和工作質(zhì)量。此外，與其他部門保持密切的協(xié)作也是至關(guān)重要的。只有通過(guò)團(tuán)結(jié)合作，才能充分發(fā)揮每個(gè)環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)和專長(zhǎng)，提升車輛段的整體維修效能。
第四段：注重學(xué)習(xí)和不斷提高是車輛段工作的動(dòng)力（200字）
車輛段工作的復(fù)雜性和多樣性要求我們不斷學(xué)習(xí)和自我提高。僅僅滿足以前的維修經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)是不夠的。由于技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的變化，不斷學(xué)習(xí)最新的知識(shí)和技術(shù)，才能應(yīng)對(duì)汽車技術(shù)日新月異的狀況。因此，我們應(yīng)當(dāng)積極參加各類培訓(xùn)和學(xué)習(xí)活動(dòng)，不斷拓寬自己的視野和技能，提高自己的綜合素質(zhì)。
第五段：對(duì)車輛段工作的期望和未來(lái)展望（200字）
在車輛段工作期間，我深切感受到了自己對(duì)城市交通運(yùn)行安全的責(zé)任。在未來(lái)的工作中，我將更加努力地學(xué)習(xí)和提高自己的技能，不斷適應(yīng)新的技術(shù)和工作要求。同時(shí)，我也希望通過(guò)自己的努力和貢獻(xiàn)，為車輛段的發(fā)展和城市交通運(yùn)行的安全與順暢做出貢獻(xiàn)。我期待著能夠在車輛段這個(gè)團(tuán)隊(duì)中穩(wěn)步成長(zhǎng)，并為城市交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
總結(jié)：
通過(guò)車輛段的工作，我深刻領(lǐng)悟到了認(rèn)真負(fù)責(zé)、團(tuán)隊(duì)合作和不斷提高的重要性。只有在這樣的條件下，我們才能更好地完成車輛維修和保養(yǎng)工作，為城市交通運(yùn)行的安全和發(fā)展盡自己的一份力量。同時(shí)，我也更加堅(jiān)定了自己在車輛段工作中的目標(biāo)和信心，期待在未來(lái)的工作中不斷成長(zhǎng)和進(jìn)步。
車輛心得體會(huì)篇十
今年以來(lái)，以車管所等級(jí)化評(píng)定為重點(diǎn)，以提高服務(wù)質(zhì)量、方便辦事群眾為目的，采取積極有效的措施，順利的實(shí)現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)。在支隊(duì)的季度考核中取得第一季度第三名、第二季度第二名、第三季度第一名的優(yōu)異成績(jī)。
全面貫徹落實(shí)公安部102號(hào)令，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位和工作流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》辦理各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實(shí)際情況，適時(shí)增加查驗(yàn)崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗(yàn)崗。簡(jiǎn)化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗(yàn)崗提交了業(yè)務(wù)資料后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個(gè)窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動(dòng)車登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核車主提交的各項(xiàng)法定資料、證明，確保作證的真實(shí)性和完整性。
三是按照《機(jī)動(dòng)車登記工作規(guī)范》查驗(yàn)機(jī)動(dòng)車，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車性，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)落實(shí)全部查驗(yàn)項(xiàng)目。辦理注冊(cè)登記業(yè)務(wù)時(shí)嚴(yán)格審核機(jī)動(dòng)車技術(shù)參數(shù)，與《全國(guó)機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對(duì)。
四是機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號(hào)和其它機(jī)動(dòng)車微機(jī)自動(dòng)選號(hào)兩種方式，計(jì)算機(jī)自主選號(hào)方式為車主提供5個(gè)備選號(hào)碼的機(jī)會(huì)。
五是機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記率已達(dá)到支隊(duì)綜合考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動(dòng)車定期檢驗(yàn)率達(dá)到考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營(yíng)運(yùn)載客汽車、大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。
七是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報(bào)廢機(jī)動(dòng)車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部91號(hào)令，嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌Ｒ皇沁M(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動(dòng)車駕駛員考試的場(chǎng)地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無(wú)紙化考試系統(tǒng)，抓好考試題庫(kù)更新工作。考試室和候考區(qū)實(shí)行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實(shí)時(shí)播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除?？颇慷荚噯⒂米詣?dòng)樁考儀，對(duì)科目二考試場(chǎng)地實(shí)行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場(chǎng)地，保證候考人員有休息的場(chǎng)所，嚴(yán)禁與考試無(wú)關(guān)人員進(jìn)入考試場(chǎng)所;完成了科目二場(chǎng)內(nèi)道路駕駛的考試場(chǎng)地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項(xiàng)目場(chǎng)地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。二是完善考試工作的各項(xiàng)職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實(shí)考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中鑒定、考后講評(píng)，考試成績(jī)雙簽名和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫?。在考試?chǎng)所公示《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ骷o(jì)律》，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對(duì)考試員的教育培訓(xùn)力度。三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動(dòng)車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)松暾?qǐng)報(bào)名時(shí)，嚴(yán)格審核申請(qǐng)人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實(shí)性、完整性和有效性。
一是使用最新版本的機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動(dòng)車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。
二是嚴(yán)格對(duì)工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測(cè)，對(duì)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤的責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項(xiàng)差錯(cuò)率在5%以下。
三是制定了計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計(jì)算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
一是實(shí)行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時(shí)服務(wù)制、首問(wèn)負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展微笑服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)范文明服務(wù)用語(yǔ)，提高車管服務(wù)窗口形象。二是車管大廳使用低柜臺(tái)辦公，拉近與群眾的距離;設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)。
公示民警和工作人員照片、警號(hào)，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見(jiàn)簿、舉報(bào)箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報(bào)電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。三是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報(bào)，聽(tīng)取群眾意見(jiàn)和建議，維護(hù)辦公場(chǎng)所秩序。四是規(guī)范中介人員行為，委托合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
對(duì)駕駛培訓(xùn)學(xué)校的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
一是建立和落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、思想教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會(huì)制度、值班制度、請(qǐng)示報(bào)告制度、請(qǐng)銷假制度、考勤獎(jiǎng)懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語(yǔ)管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善民警教育訓(xùn)練體系。二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實(shí)后勤保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項(xiàng)工作。
1、等級(jí)評(píng)定工作：車管所等級(jí)評(píng)定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動(dòng)車管理、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)斯芾?、服?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊(duì)伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個(gè)方面對(duì)全年工作進(jìn)行梳理，對(duì)基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺(tái)帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭(zhēng)將每一項(xiàng)工作做細(xì)、做透。
2、關(guān)于機(jī)動(dòng)車登記工作：根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四季度機(jī)動(dòng)車注冊(cè)和審驗(yàn)工作都會(huì)大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公安部102號(hào)令剛開始施行，新的機(jī)動(dòng)車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遇到各種以前未遇到過(guò)的問(wèn)題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問(wèn)題的措施。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號(hào)令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽(tīng)取群眾對(duì)102號(hào)令貫徹落實(shí)情況的意見(jiàn)和建議。二是安排專人對(duì)各窗口遇到的難點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級(jí)請(qǐng)示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余時(shí)間對(duì)工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對(duì)日常工作中遇到的疑難問(wèn)題統(tǒng)一進(jìn)行討論、解決。
3、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊(duì)，雖然在服務(wù)上提供的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請(qǐng)人身體條件檢驗(yàn)，到科目一、二、三的考試，每個(gè)環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對(duì)各個(gè)中隊(duì)辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
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