通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)并糾正在工作或?qū)W習(xí)中的錯誤或不足之處?？偨Y(jié)要突出重點，對過去的經(jīng)驗和教訓(xùn)進行總結(jié)，并提出改進和發(fā)展的建議和方向。以下是小編為大家整理的總結(jié)范文，供大家參考。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇一
20xx年，我局在區(qū)委、區(qū)政府、區(qū)安委會的領(lǐng)導(dǎo)和上級交通主管部門的支持下，堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《內(nèi)河交通管理條例》，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“安全生產(chǎn)年”、“創(chuàng)建平安工地”各項措施為主線，狠抓安全管理措施的落實，強化現(xiàn)場安全監(jiān)督和安全管理力度，確保了轄區(qū)渡口渡船的安全運行和公路的暢通無阻，全年無任何安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，為推動覃塘區(qū)取得穩(wěn)定發(fā)展提供了交通安全保障?，F(xiàn)將安全管理工作情況總結(jié)如下：
1、水上交通安全：
（1）切實加強現(xiàn)場安全監(jiān)管力度，工作成效顯著。轄區(qū)共有鄉(xiāng)鎮(zhèn)便民渡口碼頭12個，客運渡船25艘（含車渡船）沿江岸線68公里，水上交通安全管理任務(wù)較為繁重。據(jù)統(tǒng)計，今年來在水上交通安全方面共檢查船舶980艘次（含港南渡船77艘次），檢查渡口636個次，車渡船162艘次，組織檢查人員849人次，聯(lián)合上級檢查24次，發(fā)現(xiàn)安全隱患5件，整改5件，安全管理工作成效顯著，全年無水上安全責(zé)任事故發(fā)生。
（2）認真抓好渡口渡船專項整治工作。重新完善了一船一檔、一渡口一檔、一渡工一檔的檔案臺帳，使該項工作更加達到了規(guī)范化管理的要求，為水上交通安全管理、分類管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。
（3）積極完成市交通運輸局下達的年170萬噸港口貨物吞吐量工作任務(wù)。為了確保完成全年任務(wù)，我局選派了一名得力的船管理員長期在轄區(qū)砂場做好河砂交易量的原始記錄工作。截止目前，共完成了河砂吞吐量萬噸，超額完成萬噸。
2、道路交通安全：
（1）全年，我局管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)道為公里，村級道路為90公里，路線安全管理責(zé)任重大，今年以來我局加強組織領(lǐng)導(dǎo)，加大對公路管養(yǎng)力度。截止目前，出動車輛清理轄區(qū)公路堆積物63處570平方米，共查處路政案件181起，依法索賠收取路產(chǎn)賠（補）償費4720元，依法對居仕至樟木k15+300和學(xué)心至古平k8+150、k9+150等三處路段擅自架設(shè)橫跨公路的龍門架進行拆除，有效地保障了轄區(qū)內(nèi)公路設(shè)施完整、安全、暢通，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)，確保了全年道路安全暢通無阻。
（2）通過努力爭取上級公路部門資金的大力支持，共投入8萬元對我區(qū)部分道路、橋梁缺失的（限載、限高、限速）的標志牌共81塊進行重新埋設(shè)，以及鞏固完善縣道、文明樣板路等重要危險路段的交通安全標志牌設(shè)置。
（3）投入1萬元對324線至貴港軍分區(qū)大古巖倉庫公路（軍民共建文明路）兩側(cè)新增設(shè)置了安全標志牌25塊、道口警示樁8根，在學(xué)校入口處設(shè)置熱熔減速帶1處共15平方米，徹底地消除道路上的安全隱患，為貴港市爭創(chuàng)全國雙擁模范城創(chuàng)造了社會安全穩(wěn)定的環(huán)境。
安全是實現(xiàn)水路、道路交通運輸健康發(fā)展的重要內(nèi)容和重要條件，也是我們做好其他各項工作的前提與關(guān)鍵。在工作中，我局主要工作措施是：一是成立了覃塘區(qū)交通局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長、書記任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長，由相關(guān)股室主要負責(zé)人作為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組全面負責(zé)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮；二是建立健全安全生產(chǎn)長效管理機制、領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)；三是加大交通安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督力度，做到時間、人員、車輛三落實，使交通安全工作長抓不懈，確保安全工作的有序進行，全年無道路水路安全責(zé)任事故發(fā)生。具體做法是：
1、水路方面。
（1）明確職責(zé)，完善管理責(zé)任制。
為了抓好水上交通安全管理責(zé)任制的落實，年初，我局組織人員深入到有船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、船主簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，促使責(zé)任落實到位、船管員到崗，形成了“四級”安全管理機制的落實。同時，強調(diào)了所有船管理員每逢圩日、節(jié)假日、客流量密集時都必須深入所管的渡口渡船進行安全檢查，維護渡口秩序，疏通乘客。另外，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立健全完善安全臺帳，對渡船、渡口、船主重新立檔，確保水上交通安全管理機構(gòu)健全，責(zé)任明確。
（2）強化安全意識，切實做好宣傳與培訓(xùn)。
我局積極組織職能部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的分管領(lǐng)導(dǎo)和船舶管理員參加市里組織的培訓(xùn)，“五一”、“十一”黃金周前還派出工作組深入到渡口碼頭召開船主、駕駛員會議，進一步抓好宣傳發(fā)動工作，在有條件的渡口設(shè)置了《渡口守則》，并且還利用節(jié)假日在圩鎮(zhèn)或有渡口的村莊張貼大標語120多份、宣傳橫幅24幅，發(fā)放宣傳資料450多份，把安全宣傳工作做得有聲有色，船主和群眾的安全意識進一步增強，使渡運人員能自覺遵守渡運安全的各項規(guī)章制度。同時，加強對渡運人員的安全意識教育和培訓(xùn)，今年以來共組織了比較上檔次的兩次安全知識學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由區(qū)交通和貴港海事局工作人員講解安全管理問題和培訓(xùn)有關(guān)操作技能，覃塘區(qū)安監(jiān)局親臨培訓(xùn)和指導(dǎo)，為水上安全駕駛提供了重要保證。
（3）發(fā)揮局職能，嚴格檢查和監(jiān)督。
為了抓好“安全生產(chǎn)年”工作，我局經(jīng)常組織人員深入到沿江和水庫渡口進行安全檢查，特別是檢查客圩渡船、對渡工的證照是否齊全，安全救生、消防設(shè)備是否配置，是否存在非法渡運行為等，確?？哇锥纱肿C營運率達到100%。在檢查中，我們對發(fā)現(xiàn)的安全隱患，及時發(fā)出整改（處理）意見書，責(zé)令經(jīng)營船主先停航再整改。對發(fā)現(xiàn)的“三無”船舶、漁船、農(nóng)用船等非客渡船從事渡運的，積極與海事部門及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府溝通協(xié)調(diào)，采取有效的措施予以取締。在全年的水上安全檢查監(jiān)督中，我局堅決做到工作有制度、檢查有記錄、整改有措施、渡運安全有保障。
2、公路方面：
在所管轄的公路，根據(jù)不同節(jié)假日的特點，進行有針對性的安全排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即進行整改，工作措施是：
（1）措施到位。今年上半年因雨水多的影響，對公路造成了一定的損毀，我們采取有力措施，消除安全隱患，努力爭取上級資金的大力支持，對部分渡口岸線邊坡塌方及水毀涵洞進行了加固修復(fù)。
（2）加大宣傳和巡查力度。今年以來，我局加大了宣傳巡查的力度，共出動宣傳車12臺次，出動宣傳人員60人次，分發(fā)宣傳資料3000多份，宣傳橫幅10條，安全生產(chǎn)宣傳欄2期。路政管理人員堅持每月不少于15天的上路巡查制度，特別對重要橋梁、涵洞等設(shè)施每月堅持檢查一次，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時報告、處理、消除，保障道路安全暢通。
1、轄區(qū)渡船分布比較散，航線長，渡船超裝濫載、超航線經(jīng)營的現(xiàn)象仍有發(fā)生，給安全管理工作帶來一定的困難。
2、鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員工作不到位。按照規(guī)定，每逢當?shù)氐嫩兹?、農(nóng)歷節(jié)日，船舶管理員必須到現(xiàn)場進行監(jiān)控，但從平時檢查中發(fā)現(xiàn)，存在著部分船舶管理員未到職到位，渡口安全監(jiān)督工作有時處于掛空現(xiàn)象。
3、聯(lián)合執(zhí)法檢查力度有待進一步加強。
20xx年工作目標。
繼續(xù)以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，解放思想，求真務(wù)實，團結(jié)奮進，開拓創(chuàng)新，對安全管理工作常抓不懈。
一、全面加強落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，提高對水上道路交通安全事故的預(yù)防和控制能力，安全生產(chǎn)工作層層把關(guān)，逐級負責(zé)，形成全區(qū)上下齊抓共管的良好格局。
二、進一步提高認識，繼續(xù)深化水上交通安全專項整治工作，加大安全隱患排查和整改力度，建立安全隱患記錄檔案，跟蹤督促整改到位；與安監(jiān)、海事等部門密切配合，加強檢查監(jiān)督，尤其是做好重要節(jié)假日、民間傳統(tǒng)節(jié)日的現(xiàn)場檢查，及時發(fā)現(xiàn)和落實整改安全隱患，堅決杜絕“三無”船舶非法經(jīng)營及超裝濫載等違章行為的.發(fā)生，確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
三、進一步加強安全生產(chǎn)宣傳力度，做好汛期和六月份的“安全生產(chǎn)活動月”活動，通過深入渡口碼頭，用不同的形式向船主和群眾宣傳安全生產(chǎn)知識，做好防范工作，增強廣大群眾“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全意識，自覺抵制各種違反安全生產(chǎn)規(guī)章的行為，切實維護社會穩(wěn)定。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)有關(guān)部門抓好船員（渡工）的培訓(xùn)工作。
五、繼續(xù)加強港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，多方籌集資金，特別是努力爭取上級的資金支持，進一步完善我區(qū)石卡江南、大嶺瀏公、江興渡口碼頭改造和東龍祿袍02號、石卡江平28號渡船更新工作，改善渡運安全條件。
六、繼續(xù)抓重點工程、重點路段的安全監(jiān)控工作，把安全隱患清除在萌芽狀態(tài)。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇二
上半年，我局認真落實省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)會議和講話精神及重要批示，堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞堅決防范發(fā)生重特大道路交通事故，有效防范和減少較大道路交通事故，積極制定措施，健全制度，狠抓責(zé)任制的落實，以開展“安全生產(chǎn)三年行動”、“三大行動百日攻堅”、“打非治違”、“隱患清零”、交通問題頑瘴痼疾集中整治行動、“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)三湘行”等行動活動為契機，認真貫徹執(zhí)行交通安全生產(chǎn)法律法規(guī)和規(guī)章制度，以落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制規(guī)定》為重點，強化交通安全管理工作，全面落實企業(yè)安全主體責(zé)任，牢固樹立安全“紅線”意識，維護交通安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定?，F(xiàn)將上半年的安全工作總結(jié)如下：
今年是安全生產(chǎn)三年行動關(guān)鍵之年，我局以“三大行動百日攻堅”行動為契機，采取切實可行的措施加強交通運輸安全生產(chǎn)管理，落實安全責(zé)任，加強法制宣傳，消除安全隱患，以杜絕安全生產(chǎn)責(zé)任事故為目標，積極推進交通運輸安全管理工作的開展，安排部署了今年的安全生產(chǎn)管理工作，確保安全生產(chǎn)管理工作有序進行。
（一）認真抓好安全生產(chǎn)的各項工作。
道路運輸服務(wù)中心：以開展“打非治違”行動為契機，強化部門聯(lián)動，積極與政府、應(yīng)急、交警、公安等部門協(xié)調(diào)多次開展集中執(zhí)法行動，把“打非治違”專項行動、大排查、大管控、大整治和日常安全工作監(jiān)管相結(jié)合，全面加強交通安全生產(chǎn)各項工作。整治期間共出動執(zhí)法檢查人員1560人次，查處非法運營車輛69起，有力的打擊道路運輸違法行為。
水運事務(wù)中心：以每月不低于1次的檢查頻率，分片下到各涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行全面的水上交通安全巡查，重點檢查船舶、船員證書證照是否齊全有效；船舶技術(shù)狀況是否適航，救生、消防設(shè)備是否配備齊全；堅決打擊船舶超載、無證駕駛、非運輸船舶非法載客等違法行為。上半年共出動工作人員308人次，車（艇）51次，檢查各類船舶842余艘次，處罰船舶13艘次（其中處罰農(nóng)用船6起），罰款金額萬元，發(fā)現(xiàn)安全隱患11項，均已整改到位。
質(zhì)量安全監(jiān)管部門：積極加強對交通建設(shè)施工項目全過程的監(jiān)管，上半年開展集中安全生產(chǎn)專項行動60多余次，日常巡查210多余次，出動質(zhì)量安全監(jiān)督執(zhí)法人員926人次，排查和消除隱患86起。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量安全問題，及時整改，有效遏止了交通建設(shè)領(lǐng)域工程建設(shè)質(zhì)量事故、安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
城市客運服務(wù)中心：以開展城市客運“打非治違”專項整治活動為契機，強化部門聯(lián)動聯(lián)合執(zhí)法，積極與政府、安監(jiān)、交警、市場^v^協(xié)調(diào)多次開展多部門集中執(zhí)法行動，把城市客運交通安全守護行動與安全隱患排查治理和日常安全監(jiān)管相結(jié)合，全面加強安全生產(chǎn)各項工作，對轄區(qū)城市客運經(jīng)營單位進行了安全檢查10余次，發(fā)現(xiàn)安全隱患3處，現(xiàn)場整改安全隱患1處，限期整改1處。20xx年上半年在城市區(qū)域打非治違整治期間共出動執(zhí)法檢查人員210人次，查處非法運營車輛28起，查處違法違規(guī)車輛18起，有力的打擊非法從事城市客運營運違法行為。
（二）細化安全生產(chǎn)工作措施。
1、抓好安全源頭管理，確保交通運輸安全。水運事務(wù)中心一是嚴把船員關(guān)，所有船員必須培訓(xùn)合格持證上崗，確保船員適任。二是嚴把船舶檢驗關(guān)，確保船舶證書證照齊全有效、技術(shù)性能適航。三是嚴把規(guī)章制度關(guān)，嚴格執(zhí)行“七不發(fā)航”制度、“客渡船簽單”制度、“汛期減載、封渡停航”等制度。四是嚴把安全檢查關(guān)。根據(jù)安全檢查的規(guī)定，水運事務(wù)中心上半年按季度開展了兩次安全檢查工作，能現(xiàn)場整改的責(zé)令現(xiàn)場整改，對不能現(xiàn)場整改的安全隱患，按要求下達事故隱患交辦單，確保了水上交通安全。道路運輸服務(wù)中心加強“兩客一?！敝攸c營運車輛動態(tài)監(jiān)管。全面貫徹執(zhí)行《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》和《懷化市道路運輸安全“隱患清零”工作實施辦法》，加強督查，實現(xiàn)了對道路客運車輛、危險貨物運輸車輛的有效監(jiān)控。根據(jù)省“兩客”智能平臺數(shù)據(jù)通報，甄別核實的屬實的違章1起，我中心已督促沅陵客運分公司按照內(nèi)部管理規(guī)定對車輛和駕駛員進行了處理。
2、抓好專項整治行動，促進安全管理。一是扎實開展道路運輸安全“隱患清零”行動。認真貫徹落實上級部門關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治，突出道路運輸重點領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)，對轄區(qū)生產(chǎn)經(jīng)營單位進行了突擊檢查25次，發(fā)現(xiàn)安全隱患16處，整改安全隱患16處。二是“頑瘴痼疾“整治工作情況：按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求和深入開展“隱患清零”專項整治的工作要求。截止到6月底，我縣治理高速公路、城市道路、國省道路1公里以上長下坡重大隱患路段30起；整治道路設(shè)計與施工缺陷路段25起；在國省道路與農(nóng)村公路平交路口消除安全隱患92起；落實“一超四究”制度34起；不停車檢測系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)超限超載9起，已全部整治完成。
3、扎實做好防洪度汛工作。認真落實國家、省、市、縣防汛工作要求，繃緊“防大汛、搶大險、抗大災(zāi)”這根弦，做好汛期船舶安全停泊水域要求，突出抓好汛期船舶安全錨泊管理，開展好汛期船舶隱患排查，突出重點，特別對采砂船等重點船舶的排查，確保不留死角，不漏一船。通過微信群、預(yù)警短信平臺及時向涉水企業(yè)、船員、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員發(fā)布雨情、水情信息，以實在的舉措，扎實的作風(fēng)全力以赴做好今年的防汛各項工作，確保安全度汛。
4、按照縣安委會的統(tǒng)一安排部署，6月16日局安委會成員單位在縣城品龍廣場舉行了以“落實安全責(zé)任，推動安全發(fā)展”為主題的第二十個全國安全生產(chǎn)活動月的宣傳活動?；顒蝇F(xiàn)場共展出了關(guān)于道路交通和水上交通安全知識展板3塊，向群眾發(fā)放各類交通安全知識手冊近1500余份，增強了人民群眾安全出行意識。深入開展“6進”活動，縣水運事務(wù)中心工作人員在北溶九校開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，向?qū)W校的師生們現(xiàn)場講解水上防溺水保安全知識，同時贈送了500本安全手冊及帶有安全畫冊的作業(yè)本給學(xué)生，大大增強了師生們的水上交通安全意識。
5、周密部署抓好“春運”重點時段安全生產(chǎn)監(jiān)管工作。為確保春運工作順利開展，我局召開了春運工作部署專題會議，制定了工作方案，落實了春運運力調(diào)度和應(yīng)急保障，確保不發(fā)生大的旅客滯留現(xiàn)象。春運期間我縣道路共發(fā)送班次7437個，完成公路客運量萬人次，水路發(fā)送船舶1525艘次，船舶安檢108艘次，安全渡運旅客約7萬人次。今年春運期間我縣未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和交通運輸安全事故。
6.全力做好新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作。為進一步做好我縣肺炎疫情防控,我局在車站、渡口碼頭安裝了全自動紅外熱成像測溫門，實施常態(tài)化疫情防控，對進出的旅客進行了逐一排查，要求旅客佩戴口罩，進行信息登記和行程碼查驗，對營運的車輛、船舶每天進行消毒、今年至今未發(fā)現(xiàn)體溫異常者。還按照縣疫情防控指揮部要求在長沙和懷化設(shè)置了專班，全方位做好境外和國內(nèi)高、中風(fēng)險區(qū)域返沅的疫情聯(lián)防聯(lián)控工作，截止到目前疫情防控工作已是我局常態(tài)化工作之一。
1、是基層基礎(chǔ)工作還不夠牢實，本次交通體制改革人員編制未到位，執(zhí)法隊伍人員人心不穩(wěn)，各部門安全生產(chǎn)工作職責(zé)不明確，致使部分工作出現(xiàn)互相推諉，嚴重影響了我縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇三
20xx年，我局認真學(xué)習(xí)貫徹落實各級政府和上級_門安全生產(chǎn)工作決策部署，始終居安思危、堅持警鐘長鳴，全力以赴做好全年安全生產(chǎn)工作。全市道路經(jīng)營性客運共發(fā)生亡人事故2起，死亡2人、受傷0人，其中普通客運1起，公交1起，分別占泉州交通委下達道路客運控制指標40%、、0%。道路貨運、水路運輸沒有接到事故報告，內(nèi)河水上交通、工程建設(shè)持續(xù)保持無事故，無發(fā)生火災(zāi)和不安定穩(wěn)定事件，交通運輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
20xx年，交通運輸安全生產(chǎn)監(jiān)管主要體現(xiàn)在“一落實、二突出、三嚴格、六持續(xù)”的工作成效。
一落實：全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任體系。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的原則和“三個必須”的要求，不斷強化行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。一是下達20xx年交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)綜治責(zé)任書，運管所與交通運輸企業(yè)簽訂安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任狀；召開季度安全生產(chǎn)暨綜治工作會議，及時傳達上級有關(guān)會議精神，全面總結(jié)回顧、針對性分析存在問題，部署下階段安全生產(chǎn)綜治工作；組織對全市交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)目標管理責(zé)任制落實情況進行考評。二是嚴格落實地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制，局黨組召開會議原文學(xué)習(xí)《福建省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制實施細則》，專題聽取安全生產(chǎn)工作匯報，要求全體干部職工要牢固樹立發(fā)展決不能以犧牲安全為代價的紅線意識，強化責(zé)任擔當，狠抓工作落實，維護好行業(yè)安定穩(wěn)定。三是督促交通運輸企業(yè)嚴格落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)各項制度，加大安全經(jīng)費投入，強化問題隱患自查和安全教育培訓(xùn)，有82名企業(yè)負責(zé)人參加安全生產(chǎn)管理培訓(xùn)，245名安全員參加安全生產(chǎn)知識再教育，企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平進一步提升。四是分解落實交通運輸安全生產(chǎn)權(quán)力和責(zé)任清單，印發(fā)《20xx年交通運輸安全生產(chǎn)工作意見》《全市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作要點》《交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)、平安建設(shè)約談制度》，進一步完善“企業(yè)負責(zé)、部門監(jiān)管、群眾參與、社會監(jiān)督、齊抓共管”的安全生產(chǎn)格局，構(gòu)建“縱向到底、橫向到邊”安全生產(chǎn)責(zé)任體系。
二突出：一是突出安全生產(chǎn)隱患排查。印發(fā)《南安市交通運輸局關(guān)于深刻吸取莆田“5·4”事故教訓(xùn)立即開展安全生產(chǎn)大檢查的緊急通知》，結(jié)合雙重預(yù)防機制建設(shè)、汛期、夏季高溫等重點時段安全生產(chǎn)工作，及時組織開展安全生產(chǎn)大檢查，全面排查安全風(fēng)險和事故隱患，強化從業(yè)人員教育培訓(xùn)，壓實行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。據(jù)統(tǒng)計，安全生產(chǎn)大檢查期間共檢查道路水路運輸企業(yè)77家，出動檢查人員1016人次，企業(yè)自查隱患和問題262個，排查并落實整改問題或隱患76個，其中限期整改59家，停產(chǎn)停業(yè)整改4家，取締關(guān)閉3家，行政處罰萬元，專項整治工作取得良好實效。二是突出重大活動安全生產(chǎn)督查。制定年度安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作計劃，確保全年安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查有序?qū)嵤Ｌ崆安渴稹按哼\”“兩會”“五一”“十一”汛期及歲末年初等重要時段和重大活動的安全生產(chǎn)工作，及時召開會議、下發(fā)通知。由局各分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊分片區(qū)深入一線檢查交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)工作落實情況。緊盯交通運輸重點領(lǐng)域，突出查制度、查落實、查違規(guī)、查隱患，加強督促指導(dǎo)，落實整改責(zé)任和措施，有效防范安全事故發(fā)生，確保交通運輸系統(tǒng)平安穩(wěn)定。今年來共檢查運輸企業(yè)665家次，交通工程建設(shè)項目68個次，發(fā)現(xiàn)一般隱患435項，落實整改隱患問題399項。
三嚴格：一是嚴厲查處交通違法違規(guī)行為。以開展“打非治違”“安全生產(chǎn)執(zhí)法專項行動”為契機，以轄區(qū)重要國省道、客運站、高速出入口、旅游景區(qū)、學(xué)校以及客、貨集散地和非法客運多發(fā)區(qū)域為執(zhí)法巡查重點，突出查處“兩客一?！边`法違規(guī)行為、突出整治“三無”船舶和非客運船舶非法載客，突出強化貨運物流、汽車租賃、駕培、機動車維修等行業(yè)監(jiān)管，持續(xù)打擊“黑車”力度不松。今年以來，共出動交通執(zhí)法人員15466人次，檢查車船9246輛次，立案796件，結(jié)案774件，查處非法營運59輛次（其中非法客運15輛、非法貨運44輛）、危險貨運4件，維修業(yè)案件2件，罰款金額萬元,安全生產(chǎn)執(zhí)法年活動取得良好效果。二是嚴密制定安全生產(chǎn)規(guī)范制度。今年以來，制定下發(fā)《南安市交通運輸系統(tǒng)生產(chǎn)安全事故報告制度》、《20xx年全市交通運輸行業(yè)矛盾糾紛排查調(diào)處工作要點》、《建立舉一反三汲取事故教訓(xùn)長效機制》、《20xx年度安全生產(chǎn)與應(yīng)急管理工作要點》，修訂完善《突發(fā)事件前兆信息報送機制》、《南安市交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置預(yù)案》，進一步健全完善交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)規(guī)范制度，有效預(yù)防和處置突發(fā)安全生產(chǎn)事故，逐步實現(xiàn)交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)管理制度化、規(guī)范化。三是嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)常態(tài)化監(jiān)管。針對道路運輸駕駛員交通違法違規(guī)行為多發(fā)的現(xiàn)象，持續(xù)嚴格落實《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管制度》、《道路運輸駕駛員“不適崗”名單公布制度》、《道路客運車輛嚴重交通違法違規(guī)行為企業(yè)責(zé)任追究暫行規(guī)定》等一系列制度，對交通違法違規(guī)駕駛員除了按規(guī)定嚴肅處理外，所在企業(yè)也要負連帶責(zé)任。今年因交通違法被列入“不適崗”名單1名，通報疲勞駕駛、超速等違規(guī)營運車輛212輛次，并組織駕駛員停班學(xué)習(xí)，有效地遏制了嚴重交通違法行為的發(fā)生。
六持續(xù)：一是持續(xù)推進安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制建設(shè)。印發(fā)《南安市交通運輸局關(guān)于全市集中開展城市安全風(fēng)險點危險源大排查大整治專項行動推進安全生產(chǎn)雙重預(yù)防機制建設(shè)的通知》，組織開展企業(yè)和區(qū)域安全風(fēng)險點、危險源大排查大整治，強化分級管控措施，及時消除事故隱患。同時結(jié)合安全生產(chǎn)執(zhí)法專項行動，深入企業(yè)督促指導(dǎo)開展風(fēng)險點、危險源的調(diào)查、辯識、建檔，對安全風(fēng)險點、危險源進行科學(xué)評估，同步開展事故隱患排查治理，對已形成的隱患及時落實整治，對一時不能消除的隱患，落實整改措施和應(yīng)急方案，限期消除，每月及時將事故隱患排查治理情況上報“智慧安監(jiān)”信息系統(tǒng)平臺，推動隱患自查自改自報常態(tài)化建設(shè)。納入智慧安監(jiān)平臺的交通運輸企業(yè)92家，上報自查隱患1197條，完成整改1196條，隱患上報率100%，整改率。今年來共組織檢查道路水路運輸企業(yè)356家次，發(fā)現(xiàn)隱患問題179項，其中現(xiàn)場整改3項、限期整改176項，已全部整改完成。
二是持續(xù)強化道路交通安全綜合整治。繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治“三年提升工程”，大力實施道路通行保障提升工程。
1.加大道路交通安全隱患排查治理。年度完成各級黨委政府為民辦實事項目群養(yǎng)農(nóng)村公路安全隱患路段整治11處、農(nóng)村公路提級改造25公里、危病橋改造5座、生命安全防護工程公里。同時將公里列入省級農(nóng)村公路養(yǎng)護數(shù)據(jù)庫內(nèi)的縣道、鄉(xiāng)道及村道納入災(zāi)毀保險投保范圍。
2.嚴整路域環(huán)境，護航“四好農(nóng)村路”。以治理“四違”為路域環(huán)境整治重點，結(jié)合“四好農(nóng)村路”建設(shè)要求，深入開展路域?qū)ｍ椫卫硇袆樱瑖绤柎驌舾黝惞飞媛愤`法行為，依法處罰擅自設(shè)置非公路標志、過境公路和集貿(mào)路段擺攤設(shè)點以及公路建筑控制區(qū)違法修建建筑物及構(gòu)筑物等違法行為，創(chuàng)建暢、安、舒、美的公路通行環(huán)境。今年來共出動執(zhí)法人員8373人次，開展聯(lián)合執(zhí)法129次，糾正制止違章行為256起，普通農(nóng)村公路通行能力明顯提升。
3.緊抓部門聯(lián)動，強化治超執(zhí)法。以全市統(tǒng)一治超等專項行動為抓手，積極聯(lián)合公安交警部門定開展流動治超執(zhí)法工作；由市渣土辦牽頭，會同公安、行政執(zhí)法、市政、住建、國土等部門不定期開展渣土車專項整治行動，強化對貨運裝載源頭單位和貨運車輛上路運營的監(jiān)管，形成公路超限超載治理的工作合力。截至目前，共組織全市治超統(tǒng)一行動20次，與_門開展聯(lián)合治超118次，查處超限車輛88輛，卸載超限貨物噸。
4.注重交通建設(shè)質(zhì)量安全監(jiān)管。加強普通公路建設(shè)項目監(jiān)管和農(nóng)村公路建設(shè)技術(shù)指導(dǎo)，采取定期或不定期的形式進行巡查，健全“一月一普查”制度，及時排查質(zhì)量安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出整改通知，截至目前共下發(fā)10份整改通知書和“一月一普查”通報12份，建立項目業(yè)主、監(jiān)理單位整改跟蹤反饋制度，對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關(guān)參建單位負責(zé)人，落實責(zé)任，確保交通建設(shè)質(zhì)量安全。
三是持續(xù)強化源頭監(jiān)管，爭創(chuàng)“五零”目標。堅持“隱患就是事故”的理念，組織開展安全生產(chǎn)重點整治百日行動。道路運輸方面，結(jié)合道路運輸安全生產(chǎn)隱患排查治理攻堅行動，督促運輸企業(yè)認真落實日常安全管理工作，全面、及時排查整治安全隱患，建立健全隱患排查治理檔案資料，指定相關(guān)負責(zé)人將隱患排查情況實時上傳“智慧安監(jiān)”，形成閉環(huán)管理。內(nèi)河水上交通方面，緊抓重點時段、重點水域加強執(zhí)法監(jiān)督，嚴厲打擊“三無”船舶非法航行、客運船舶非法載客等違法行為，保障轄區(qū)內(nèi)河水上交通安全生產(chǎn)平穩(wěn)。交通工程建設(shè)方面，開展在建工程安全質(zhì)量大檢查。針對在建項目橋梁工程和高邊坡施工等存在的安全隱患進行檢查，對項目施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及時發(fā)出整改通知，同時要求各施工單位對各自施工現(xiàn)場進行專項檢查。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關(guān)參建單位負責(zé)人，督促施工單位落實整改到位。百日整治期間，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)道路客運乘客零死亡、道路危貨運輸零死亡、交通建設(shè)工地零死亡、水上客運零死亡、港口碼頭作業(yè)零死亡“五個零”安全生產(chǎn)目標。
四是持續(xù)創(chuàng)建“平安交通”，確保行業(yè)安定穩(wěn)定。以創(chuàng)建“平安交通”為抓手，精準把握工作重點，深入開展督查，加強執(zhí)法巡查，強化應(yīng)急管理。圍繞交通工程建設(shè)征地拆遷、涉法涉訴、客運車輛班線運輸、出租汽車、農(nóng)民工工資等重點領(lǐng)域的安全穩(wěn)定工作，加強重點人員、重點車輛、重點部位的排查摸底，真正做到底數(shù)清、情況明，及時調(diào)處化解苗頭性、傾向性問題，切實把糾紛化解在基層，消除在萌芽狀態(tài)。同時緊盯道路客運站、公交客運、長途客運、橋梁隧道等重要目標開展反恐督導(dǎo)檢查，及時查擺涉恐隱患和工作短板，督促客運站和公交運營單位嚴格落實人防物防技防措施；督促客運站和客運車輛落實長途旅客實名制和“三不進站、六不出站”管理規(guī)定；督促物流企業(yè)嚴格落實實名登記、開箱驗視和過機安檢制度，確保交通運輸環(huán)境安全、和諧、穩(wěn)定。
五是持續(xù)營造安全生產(chǎn)宣教濃厚氛圍。
1.結(jié)合活動營造氛圍。以“安全生產(chǎn)月”“交通安全宣傳月”“路政宣傳月”“交通執(zhí)法服務(wù)大走訪”等宣傳活動為契機，組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、廣場、社區(qū)、學(xué)校等重要場所通過設(shè)置咨詢臺、懸掛宣傳橫幅、志愿服務(wù)和發(fā)放宣傳手冊等多樣化的方式，廣泛宣傳交通運輸法律法規(guī)和業(yè)務(wù)流程，當場答疑解惑，切實解決群眾的法律問題。
2.構(gòu)建聯(lián)合宣教機制。聯(lián)合市安監(jiān)、消防、保險等單位在泉運南安公司舉辦消防安全知識培訓(xùn)和應(yīng)急處置演練，組織局屬單位、交通企業(yè)負責(zé)人120多人參加培訓(xùn)、現(xiàn)場觀摩；開展交通運輸安全宣傳“七進”活動；聯(lián)合泉州郵政、南安消防開展以“消防安全快遞行”為主題的安全生產(chǎn)月活動；聯(lián)合泉州地方海事、轄區(qū)派出所開展水上交通安全、交通普法進校園活動；聯(lián)合市安監(jiān)局舉辦開展維修行業(yè)職業(yè)健康管理工作培訓(xùn)會；聯(lián)合育新駕校舉辦交通安全宣傳暨教練員教學(xué)技能培訓(xùn)。
3.創(chuàng)新形式廣泛宣傳。通過微信、電子郵箱推送《交通安全溫馨提示》，加強春運、清明、五一、中秋、十一等節(jié)假日及汛期安全生產(chǎn)知識宣傳和預(yù)警預(yù)防，營造交通運輸安全宣傳氛圍；利用微信公眾號平臺引導(dǎo)交通運輸企業(yè)積極參與安全知識競賽答題活動；邀請心理咨詢師呂新鵬為全市88名公交駕駛員開展《不忘初心駕馭人生》心理專題培訓(xùn)；利用車站、戶外led顯示屏、公共交通車載電視、公交站等公共場所開展公益法制宣傳，努力構(gòu)建多層次、全方位的法制宣傳教育體系。
一是部分企業(yè)主體責(zé)任落實不到位，“重效益、輕安全”的現(xiàn)象仍然存在。道路運輸違章違規(guī)行為屢禁不止，超速、疲勞駕駛還時有發(fā)生。二是安全管理人員安全意識不強，對安全生產(chǎn)工作存在僥幸心理和麻痹思想；安全技能參差不齊、應(yīng)急常識掌握不全等；部分企業(yè)未組織安全員參加安全生產(chǎn)知識再教育培訓(xùn)。三是安全專項活動開展不深入，交通安全宣傳、安全生產(chǎn)執(zhí)法力度亟需加強。四是風(fēng)險分級管控體系建設(shè)滯后，企業(yè)普遍缺乏專業(yè)性人才，聘請第三方中介機構(gòu)因價格偏高難落實。五是交通工程建設(shè)標準化施工還不夠規(guī)范，現(xiàn)場施工安全管理、安全防護設(shè)施、設(shè)備設(shè)置不夠到位。
按照各級黨委政府、上級交通主管部門的決策部署，牢固樹立安全發(fā)展理念，以推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展為主線，以防范遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發(fā)展的關(guān)系，牢牢壓實安全生產(chǎn)責(zé)任，真抓實干、敢于碰硬，查問題、補短板、控風(fēng)險、防隱患、保安全，不折不扣把安全生產(chǎn)各項工作落到實處。
（一）認清嚴峻形勢，強化責(zé)任意識。
認真貫徹落實“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”和《地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部安全生產(chǎn)責(zé)任制》要求規(guī)定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不折不扣履行好行業(yè)監(jiān)管職責(zé)。交通運輸企業(yè)要健全自我約束、持續(xù)改進的內(nèi)生機制，實行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，突出安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實，做到安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”。
（二）加強綜合整治，創(chuàng)建平安交通。
根據(jù)《南安市平安交通三年攻堅行動實施方案（20xx-20xx年）》要求，持續(xù)深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作，強化重點行業(yè)領(lǐng)域的執(zhí)法監(jiān)管，嚴厲打擊各類違法行為，有效落實惠民便民措施，提高民眾文明出行意識，共同維護好道路運輸安全生產(chǎn)良好秩序。
（三）強化執(zhí)法力度，保持高壓態(tài)勢。
加大安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法力度，繼續(xù)開展交通運輸重點領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項整治，嚴格落實“四個一律”，保持“打非治違”高壓態(tài)勢；持續(xù)推動落實“雙隨機”抽查機制，完善“四不兩直”執(zhí)法檢查方式；積極聯(lián)合公安、安監(jiān)、住建等部門開展聯(lián)合執(zhí)法，強化聯(lián)動協(xié)作五大工作機制，進一步規(guī)范交通運輸秩序。
（四）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。
認真開展“安全生產(chǎn)月”、“122”交通安全、“119”消防安全、“職業(yè)病防治法宣傳周”等宣傳活動，抓好安全生產(chǎn)知識和應(yīng)急管理的宣傳和普及，加大對從業(yè)人員安全生產(chǎn)和職業(yè)健康培訓(xùn)力度，努力提升交通運輸行業(yè)安全意識和從業(yè)人員安全技能。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇四
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提高，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降，難以適應(yīng)水上運輸。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強船舶更新改造的力度，淘汰不是水上運輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇五
通力公司：
二0一二年上半年安全工作暫告一段落。在上半年的工作中，我司堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入宣傳和貫徹《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟?、《道路交通安全法實施條例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責(zé)任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全一崗雙責(zé)。確保了企業(yè)的健康、穩(wěn)定、和-諧發(fā)展?，F(xiàn)將2012年上半年安全工作總結(jié)如下：
一、上半年安全控制目標完成情況
上半年我司營運車輛安全行駛總里程***萬公里，未發(fā)生較大及以上行車責(zé)任事故；無源頭管理責(zé)任事故；生產(chǎn)經(jīng)營場所無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運車無責(zé)任傷亡事故；治安保衛(wèi)消防工作均在控制目標范圍內(nèi)。
（一）、行車安全控制目標
上半年，我司未發(fā)生行車安全責(zé)任事故，行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標
2、客車駕駛員綜合素質(zhì)達a級的占86%，駕駛員統(tǒng)一考核合格率達100%。
二、上半年安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層落實安全責(zé)任 年初，我司及時組織召開了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了通力快車公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（綿通運快發(fā)[2012]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織各部門、科室、簽訂了《2012年度安全目標責(zé)任書》，《2012年度駕駛員安全行車責(zé)任書》，《2012員工消防治安保衛(wèi)工作責(zé)任書》，《2012部門治安保衛(wèi)工作責(zé)任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違章”“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實有效平穩(wěn)有。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照涪城運管所和通力公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責(zé)任書。全司進行春運安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織，客貨兼顧”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格按照pdca循環(huán)，做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治活動”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅持安全會議制度
上半年，我司堅持安全會議制度，定期召開安委會、安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級管理部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了各行業(yè)安全生產(chǎn)事故，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會6次，安全生產(chǎn)分析會6次，行車班組活動18次（三個班組各組織安全活動6次），駕駛員安全學(xué)習(xí)6次。
（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動
幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關(guān)、車輛關(guān)、準入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患即時整改并跟蹤驗證，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全事故。上半年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查6次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。
（五）、嚴格源頭、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度，確保安全生產(chǎn)無事故
新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日?！叭龣z”和機械隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時發(fā)布，科學(xué)合理的安排班車運行計劃。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。
2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責(zé)、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，堅持人到崗，責(zé)任落實，制度逗硬。嚴格“三現(xiàn)”管理原則，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。
******元，并及時曝光，整改面大100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查****次，檢查客運車輛***車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（六）、認真組織開展安全教育培訓(xùn)工作
期、設(shè)置展板2期，懸掛安全標語6幅、發(fā)放宣傳資料900余份。嚴謹安排部署2012年“安康杯”知識競賽活動，制作資料全面生動、必答題與現(xiàn)場有獎?chuàng)尨鹣嘟Y(jié)合，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。特別是在“安全生產(chǎn)月” 6月10日與成綿廣交-警二大隊聯(lián)合開展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡被顒樱捍箨牶臀宜痉止茴I(lǐng)導(dǎo)高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進行安全行車知識、政策法律法規(guī)和乘坐常識進行咨詢、交流和互動，取得良好的社會效應(yīng)，提高了群體安全主動意識。上半年的宣傳工作有安排部署、有實施落實、有總結(jié)報告，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。
（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作
按照通力公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，每車購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責(zé)任險不低于40萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。在2012年4月份后對保險到期后的客運車輛所購買的交強險和三者險調(diào)高至150萬/每車。進一步有效見規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
（八）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，嚴
格按照要求與《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》相結(jié)合，對上半年安全基礎(chǔ)資料進行了逐一清理，根據(jù)安評標準的項目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了追溯性。
三、 存在的問題：
2012上半年我司在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提。二是安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
四、下半年安全工作重點
（一）認真開展“期、保平安”活動。
安排部署暑，落運、汛期安全工作實《戰(zhàn)暑運、渡汛預(yù)案》，并組織演練。
（二）開展“冬季安全生產(chǎn)攻堅活動”。
1、安排部署“十一”、冬季安全生產(chǎn)工作。
2、開展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動。
3、開展好“今冬明春”安全工作。
4、總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，安排部署2016年安全生產(chǎn)工作。
上半年安全工作雖暫告一段落，但是安全工作只有起點沒有終點，我司將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和交通運輸“十二五”計劃為主線，以預(yù)防為主、加強監(jiān)管、落實責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標全面完成。
年初以來，公司安全生產(chǎn)工作，在各級主管部門的大力支持下，在公司全體同仁的努力下，安全生產(chǎn)形勢總體上講是好的，也取得了一定成績。公司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實了《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》及《吉林省道路旅客運輸駕駛員安全生產(chǎn)行為規(guī)范》。認真扎實開展各項安全專題活動，夯實安全生產(chǎn)企業(yè)主體責(zé)任，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”，確保了公司的健康、穩(wěn)定、和-諧有序發(fā)展。
今天參加我們會議有交-警大隊趙隊長、、、、、、、、，讓我們以熱烈的掌聲歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)在百忙工作中光臨我們的會議 ！
下面我從三方面講一下安全生產(chǎn)工作情況及當前安全工作要求。
一、年初以來安全控制目標完成情況
公司在渾江區(qū)現(xiàn)在營運車輛22輛(其中吉f17178四月八日報停)，安全行駛總里程230萬公里，沒有發(fā)生交通事故；沒有發(fā)生行車安全責(zé)任事故；消防安保等工作均在控制目標范圍內(nèi)；無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標
班線客運超速行為：上半年354次比去年減少309次；班線客運超員行為零次；行車安全肇事率、肇事死亡率和肇事受傷率均為零。各項指標均在控制目標范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標
年初以來加強了對駕駛員考核工作，經(jīng)考核解聘3名駕駛員?，F(xiàn) 1
在客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
二、年初以來安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全目標責(zé)任書 年初，公司對2015年度的安全生產(chǎn)工作作了詳盡的安排和部署，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)方針、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織子公司、各科室、司乘人員簽訂了《2015年度安全目標責(zé)任書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各子公司、科室、司乘人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認真做好春運“百日提升活動”、三月份“ 安全生產(chǎn)月”活動、全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”專項行動和“打非治違”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照行業(yè)主管部門對春運工作的統(tǒng)一安排部署，公司成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，經(jīng)公司全體同志共同努力，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百提活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，公司都嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的全省運輸行業(yè)安全生產(chǎn)“大排查、大檢查、大整改”和“打非治違”等專項行動，公司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅持安全會議制度
2
年初以來，公司堅持了安全會議制度和安全例會制度，組織司乘人員安全學(xué)習(xí)。每次會議、例會、學(xué)習(xí)都做到對各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。年初以來，公司共計召開安全會議5次，安全生產(chǎn)分析會7次，駕駛員安全學(xué)習(xí)或以會代訓(xùn)7次。
（四）、抓好安全動態(tài)監(jiān)控管理。一是：嚴格執(zhí)行公司gps安全管理辦法，落實了監(jiān)管職責(zé)，對在監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的車載故障問題及時聯(lián)系gps中心進行維護，確保平臺定位良好、準確，在線率達到100%。嚴格糾正違章行為，對發(fā)生的超速3分鐘以上等違章行為共19車次進行了嚴厲處理，罰款950元；不按規(guī)定站點?？?車次，罰款3000元，并及時通報，整改面達100%；二是：我們利用gps發(fā)送語音安全提示和預(yù)警信息4600余次，電話提醒70余次，特別是我們監(jiān)控凌晨2點到5點停車休息從未間斷。三是駐站檢查150余次，檢查400余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（五）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險。按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投保，購買了法定交強險、每座50萬的`座位險、商業(yè)險、保障金等，無一例脫保、漏保和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
（六）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了規(guī)范化管理。
三、 存在的問題：
雖然公司在安全生產(chǎn)工作中做了大量工作，取得了一定成績，但同時應(yīng)該清醒地認識到，我公司安全生產(chǎn)工作也存在一定的薄弱環(huán)節(jié)：一是全員安全意識，有待進一步提高。二是安全規(guī)章制度及操作規(guī)程的執(zhí)行力度有待進一步加強，偶然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。為此，公司將進一步采取措施：一是要充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
對當前安全生產(chǎn)工作我在強調(diào)4點：
1、做好迎接地區(qū)之間安全生產(chǎn)互撿工作。
8月7日，市交通局召開了“大排查、大檢查、大整改”互檢工作安排部署會議，按照省廳安排，長白山管委會交通運輸局檢查渾江區(qū)，聯(lián)絡(luò)員是徐百辰（省運輸局安監(jiān)處）。檢查的重點是全省開展的“大排查、大檢查、大整改”專項行動的落實情況、排查出的隱患治理情況、“打非治違”專項整治行動開展情況和員工安全教育和培訓(xùn)情況等，互檢工作從8月7日至8月25日結(jié)束。到白山的時間現(xiàn)在還不確定，這就要求我們對安全工作不能有任何懈怠，思想上要繼續(xù)繃緊安全生產(chǎn)這根弦。我們認為檢查不是目的，目的是搞好安全。所以，我們要高度重視，認真對待并做好隨時迎檢工作，進一步提升我們安全工作水平。
2、開展好“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活動
渾江區(qū)運管所今年開展的“文明交通美好隨行”主題文明創(chuàng)建活
動，這是一項全年性的工作，重點是提高服務(wù)能力，打造服務(wù)品牌，為人民群眾出行提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時在活動中創(chuàng)建一批文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵。為此，公司制定了《活動方案》、《服務(wù)規(guī)范》和《乘務(wù)員文明用語》。希望在座的各位繼續(xù)做好客運服務(wù)工作，打造華龍服務(wù)品牌，爭當文明服務(wù)班線和服務(wù)標兵，為發(fā)展壯大我們公司做出應(yīng)有貢獻。
3、繼續(xù)抓好gps動態(tài)監(jiān)控工作
我們要繼續(xù)嚴格管理gps監(jiān)控和車載gps使用，做好組織調(diào)度，及時發(fā)送重大事故通報、安全提示和預(yù)警信息。對斷開、遮擋、損壞gps等行為嚴厲處罰；對屢次告知仍然我行我素的一般性超速行為（每次不超過2分鐘，但是次數(shù)多）嚴肅批評教育；對發(fā)生的違反規(guī)定的超速行為，嚴厲處罰，絕不手軟。
4、暑期即將結(jié)束，學(xué)生返校等客流高峰即將到來，希望各個班線提前做好各種準備工作。
實安全責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
二0一6年八月九日
宜賓縣交通局：
二0一二年上半年安全工作在各級主管部門大力支持下圓滿結(jié)束。在上半年的工作中，我司始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針，深入宣貫落實《道路旅客運輸企業(yè)安全規(guī)范》、《進一步加強客貨運駕駛?cè)税踩芾硪庖姟贰ⅰ兜缆方煌ò踩▽嵤l例》、《交通運輸管理條例》及《安全生產(chǎn)法》。認真扎實開展各項安全專題活動；夯實全主體責(zé)任制，大力開展企業(yè)安全文化建設(shè)和普及，進一步落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”。確保了公司的健康、穩(wěn)定、和-諧有序發(fā)展?，F(xiàn)將2012年上半年安全工作總結(jié)如下：
一、上半年安全控制目標完成情況
事故；無源頭安全管理責(zé)任事故；無內(nèi)部員工傷亡事故；非營運車無責(zé)任傷亡事故；消保工作均在控制目標范圍內(nèi)，無服務(wù)質(zhì)量投訴。
（一）、行車安全控制目標
上半年，我司發(fā)生一般安全責(zé)任事故一起，負次責(zé)；行車安全四項指標均在控制目標、指標范圍內(nèi)。
（二）駕駛員考核目標
2、客車駕駛員綜合素質(zhì)統(tǒng)一考核合格率達100%。
二、上半年安全工作情況
（一）、做好年度安全工作安排部署，層層簽訂安全責(zé)任書
年初，我司及時組織召開了2012年度生產(chǎn)經(jīng)營管理會，提前對2012年度的安全工作作了詳盡的安排和部署，下發(fā)了戎泰公司二0一二年安全生產(chǎn)工作安排意見（長鋒戎泰[2012]）1號文件，明確了全年安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想、目標任務(wù)、工作重點和措施。組織各部門、科室、簽訂了《2012年度安全目標責(zé)任書》，《2012年度安全生產(chǎn)分片包干管理目標責(zé)任書》，《2012年度駕駛員安全行車責(zé)任書》，《安全生產(chǎn)合同書》，簽訂面達100%，將安全目標指標量化、分解到各部門、科室、崗位、人員，并作為全年安全生產(chǎn)工作的重要考核內(nèi)容，做到了橫向到邊，縱向到底的安全責(zé)任管理體系。
（二）、認真做好“春運”、“百安活動”、“打非治違”、“道路旅客運輸安全隱患大排查、大整治活動”、“道路運輸客運市場專項整治活動”和“安全生產(chǎn)月”、“考生運輸”等重大活動的安全工作，確保每項活動開展扎實平穩(wěn)有序進行。
“春運”是年度安全生產(chǎn)工作的重頭戲，按照宜賓縣運管所和
長鋒總公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，我司提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全司員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責(zé)任書。全司進行春運安全教育培訓(xùn)，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章制度及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責(zé)任和事前預(yù)防。春運工作堅持 “安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，有序組織”的原則，在全司員工的共同努力下，實現(xiàn)了讓旅客走得舒心，走得放心的春運工作目標。對“百安活動”、“安全生產(chǎn)月”等階段性專項安全活動，我司嚴格做到事前有安排，事中有落實，事后有總結(jié)，實現(xiàn)了活動期間安全秩序的根本穩(wěn)定。
結(jié)合上級安排實施的“打非治違”、“隱患大排查大整治”和“道路運輸客運市場專項整治”等專項活動，我司高度重視、認真組織，分別成立各項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任，制定方案、落實措施，抓好活動前的安排、部署、動員，做好活動中督查、分析。做好活動后的總結(jié)、鞏固和提高。
（三）、堅持安全會議制度
上半年，我司堅持安全會議制度，每季度定期召開安委會、定期召開安全生產(chǎn)分析例會、行車班組活動和駕駛員安全學(xué)習(xí)，并及時進行了統(tǒng)計。會議、學(xué)習(xí)中及時總結(jié)各階段安全生產(chǎn)工作完成情況和對存在的安全工作不足等進行了分析、總結(jié)，對下一步安全工作進行安排部署。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。上半年度，我司共計召開安委會2次，安全生產(chǎn)分析會6次，駕駛員安全學(xué)習(xí)6次。
（四）、認真組織開展各項安全專項整治活動
體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實”為工作思路，以安全管理責(zé)任體系、監(jiān)管體系、責(zé)任追究體系的建立、落實，危險源排查、整治，員工安全培訓(xùn)教育，應(yīng)急方案的完善與演練，基礎(chǔ)資料的管理為重點。上半年，我司按照行業(yè)主管部門的要求，認真組織開展了“春運”、“百日安全活動”、“道路客運隱患整大排查大整治”、“打非治違”“ 道路運輸客運市場專項整治”以及防汛工作、“考生運輸”等專項活動。活動中，從制度完善、設(shè)施設(shè)備改造投入、安全監(jiān)管督查、責(zé)任追究以及員工、駕駛員的安全教育培訓(xùn)等幾個方面入手，開展定期和不定期的安全大檢查；組織各部門、科室進行了安全自查。在專項整治活動工作中，嚴把人員關(guān)、車輛技術(shù)關(guān)、準入關(guān)，對查出的隱患記錄在案，建立了臺帳，做到了隱患及時整改并跟蹤治理，隱患整改率和違章處理率達到100%，杜絕了因管理不到位引發(fā)的安全責(zé)任事故。上半年，我司開展專項整治活動3次，開展安全大檢查4次，每次專項整治活動有安排、有布置、有實施、有總結(jié)、評比。
（五）、嚴格源頭管理、行車安全管理，落實車輛、駕駛員準入制度
確保其時效性、完整性與連續(xù)性，有力促進了制度化、標準化管理；二是：抓好車輛技術(shù)管理。通過“道路旅客運輸安全隱患大排查大整治活動”的開展，仔細逐車檢查車輛行駛里程、車輛二級維護及審檢和技術(shù)資料裝存檔情況，按新《規(guī)范》要求確保檔案內(nèi)容齊全，有時效性、連續(xù)性。上半年，我司堅持預(yù)防維修和預(yù)測維修相結(jié)合、日?！叭龣z”和車輛技術(shù)隱患排查相結(jié)合的車輛維護管理原則，開展車輛進定點維修廠集中排查3次，開展客運車輛集中二保檢測2次（3月4日、6月4日），保證了車輛技術(shù)狀況良好，杜絕了機械事故的發(fā)生。并按時進行車輛檢測和車輛技術(shù)等級評定，車輛維護臺帳記錄齊全；三是：抓好路況的防范，集中開展運行道路隱患排查3次，發(fā)現(xiàn)隱患立即向當?shù)卣翱h運管所報告。時刻關(guān)注天氣、道路信息情況并及時通過gps發(fā)布預(yù)警信息共計240條，科學(xué)合理的安排班車運行計劃，特別加強春運加班成都管理。嚴格做到天氣、路況不好不發(fā)車；四是：落實了重點時段的監(jiān)管，安全關(guān)口前移，杜絕行車事故發(fā)生。
2、抓好現(xiàn)場的安全管理。堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責(zé)、誰簽字、誰負責(zé)”的原則，堅持人到崗，責(zé)任落實到人，制度獎懲逗硬，尤其加大對gps違規(guī)節(jié)假日加倍處罰力度，有利震懾違章行為；杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責(zé)任事故。
到100%。嚴格糾正違章行為，上半年，對超速、不按規(guī)定線路行駛等違章行為共4車次進行了嚴厲處理，罰款200元，并及時通報，整改面達100%；三是：認真組織開展定期和不定期的路檢、路查25次，檢查客運車輛200余車次，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使違章行為得到了基本遏制，杜絕了因管理不到位和源頭監(jiān)管不力引發(fā)的安全責(zé)任事故。
（六）、認真組織開展安全教育培訓(xùn)工作
傳咨詢?nèi)铡被顒樱褐嘘牶臀宜痉止茴I(lǐng)導(dǎo)高度重視，濃烈夏日親臨現(xiàn)場，仔細耐心對廣大旅客、群眾及駕乘人員進行安全行車知識、政策法律法規(guī)和乘坐常識進行咨詢、交流和互動，取得良好的社會效應(yīng)，提高了群體安全主動意識。上半年的宣傳工作有安排部署、有實施落實、有總結(jié)報告，起到了很好的安全宣傳效果，達到宣傳教育的目的。
（七）、嚴格執(zhí)行公司保險規(guī)定，堅持車輛統(tǒng)一保險，認真做好車輛保險和安全統(tǒng)籌金工作
按照公司機動車輛統(tǒng)一保險制度要求，對車輛足額進行了投
保，購買了法定交強險、三者險不低于100萬/每車、承運人責(zé)任險不低于20萬/每座等，無一例脫保、漏報和保額不足現(xiàn)象。進一步有效規(guī)避了社會風(fēng)險和企業(yè)風(fēng)險。
（八）、認真做好各項安全基礎(chǔ)工作
認真貫徹實施《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，安排公司安全生產(chǎn)第一二三責(zé)任人于7月4-6日參加省運管局組織《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》集中培訓(xùn)；嚴格按照要求與《四川省道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估標準》相結(jié)合，對上半年安全基礎(chǔ)資料進行了逐一清理，根據(jù)安全評估標準的項目逐一歸類、裝訂，建立了科學(xué)、規(guī)范的安全檔案管理體系，各項安全基礎(chǔ)資料整理齊全，存檔備查。按規(guī)定時限上報各種安全資料和報表，安全檔案記錄清楚、分類明晰、標志清楚，體現(xiàn)了追溯性。
三、 存在的問題：
然性和不可預(yù)見性安全隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度及從業(yè)人員培訓(xùn)。二是加大安全經(jīng)費投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責(zé)任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。
四、下半年安全工作重點
（一）認真開展“暑運、汛期、保平安”活動。
安排部署暑運、汛期安全工作實《戰(zhàn)暑運、渡汛預(yù)案》，并組織演練。
（二）開展“冬季運輸”安全生產(chǎn)攻堅活動。
1、安排部署“十一”黃金周、“冬季運輸“安全生產(chǎn)工作。
2、開展全年安全生產(chǎn)“回頭看”活動。
3、開展好“今冬明春”安全工作。
4、總結(jié)全年安全生產(chǎn)工作，安排部署2015年安全生產(chǎn)工作。 上半年安全工作雖圓滿結(jié)束，但是安全工作是只有起點沒有終點，我司將繼續(xù)堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，繼續(xù)以開展“安全生產(chǎn)年”活動和交通運輸“十二五”計劃為主線，以預(yù)防為主、加強安全監(jiān)管、落實安全責(zé)任為重點，努力實現(xiàn)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定，確保全年安全生產(chǎn)目標任務(wù)全面完成。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇六
我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
我公司按照“分級管理，按級負責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé)，部門具體負責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責(zé)任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年"活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的`指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項"活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報。總公司安全部門在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補課，確?！叭?活動扎實開展，取得預(yù)期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責(zé)人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負責(zé)人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機會，取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇七
20xx年，我公司始終圍繞“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”的主題，突出開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年"三項活動，認真組織開展安全隱患排查治理工作，加強安全生產(chǎn)的監(jiān)管管理，消除安全隱患，實現(xiàn)了無重大交通事故，無重大船舶交通事故，無火災(zāi)爆炸事故，其他指標控在市交通局年初下達的指標內(nèi)，安全生產(chǎn)形勢保持穩(wěn)定?，F(xiàn)將一年來的安全工作總結(jié)如下：
我公司按照“分級管理，按級負責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé)，部門具體負責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《××公司安全責(zé)任體系》的通知和xx年《××公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責(zé)任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定：在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年"活動，我公司緊緊圍繞“三項"活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項"活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補課，確?！叭?活動扎實開展，取得預(yù)期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責(zé)人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負責(zé)人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機會，取得很大的效果。
1、認真做好“查隱患。抓整改、重落實、保安全”，安全隱患排查治理如下：
在安全隱患排查治理工作中，首先實行安全檢查與安全自查相結(jié)合，組織職工查找崗位安全隱患，提一條安全方面的合理化建議活動，明確安全隱患排查治理的工作內(nèi)容，即：單位安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實到位；安全設(shè)施配備是否到位；車、船安全技術(shù)狀況是否完好；從業(yè)人員有沒有持證上崗；水路危險品貨物運輸單位管理人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的.安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
2、加大對危險品運輸船舶安全監(jiān)控。
3、抓住“安全活動”進行宣傳。
在抓好以上二個方面的安全宣傳的同時，重點做好安全活動宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月"活動的主題，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”和“夏季安全百日賽”活動，實現(xiàn)“五無一降低”，“安全隱患排查治理"，“國慶安保”為重點，廣泛做好安全生產(chǎn)的實質(zhì)性宣傳，組織職工參加崗位隱患自查，提對安全方面的合理化建議活動。使干部職工都能受到安全教育，使“安全"兩字在干部職工腦海中留下深刻的印象，為遵章守紀和遵守崗位安全操作規(guī)程“反三違”奠定了重要的基礎(chǔ)。使職工的安全素質(zhì)得到了提高，安全責(zé)任得到加強，搞好安全工作的自覺性得到提升。
4、利用事故的案例宣傳安全。
利用發(fā)生過的事故和通報的事故案例，宣傳教育，從別人所發(fā)生的安全事故中吸取教訓(xùn)，對待安全事故，嚴格按照“四不放過”的原則進行分析、處理，增強職工對事故的安全防范意識，杜絕重復(fù)性事故的發(fā)生，充分認識每起事故發(fā)生的嚴重性和惡劣后果。事故案例分析教育，使職工認識到發(fā)生事故直接威脅別人的生命，關(guān)系到自己的生命與痛苦，直接影響到安全大局，影響到安全目標任務(wù)的完成，通過對干部職工的安全教育，安全必須從管理制度抓起，完善各項規(guī)章制度，嚴格崗位操作規(guī)程，提高安全防范意識，提升安全管理人員的安全監(jiān)管水平，通過事故案例的宣傳教育，使干部職工上了一堂深刻的安全教育課，起到了安全教育的最佳效果。
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)國慶期間安全無事故。
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績，應(yīng)該認識到我公司安全工作也存在一定的問題：一是全員安全意識，有待進一步提高，基層“三違”現(xiàn)象尚未徹底消除。二是船舶素質(zhì)下降，難以適應(yīng)水上運輸。三是人員素質(zhì)普通下降，安全規(guī)章制度執(zhí)行有待進一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全宣傳教育力度。二是加大安全投入，切實落實預(yù)防為主的方針。三是建立健全責(zé)任制度，明確責(zé)任主題，加強日常安全監(jiān)管，落實責(zé)任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規(guī)范安全規(guī)章制度的執(zhí)行，加強船舶更新改造的力度，淘汰不是水上運輸船舶，做好車輛的安全管理，規(guī)范車輛產(chǎn)業(yè)主的安全管理，將安全工作抓細、抓實、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成市局的安全管理目標。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇八
我公司今年共組織安全檢查50次，共查各類事故隱患39起，已經(jīng)整改25起，4起隱患事故未能整改，已經(jīng)落實安全防范措施，并要求限期整改。
安全檢查工作公司領(lǐng)導(dǎo)十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導(dǎo)親自參加，深入基層現(xiàn)場進行安全檢查，對重點危險品運輸船舶，制定了專項危險品船舶安全檢查表，嚴格按規(guī)定對危險品運輸船舶進行各項細致認真地檢查，對安全檢查中發(fā)現(xiàn)的問題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時整改的隱患，召開專題會議，研究安全防范措施，落實安全責(zé)任，提出整改意見，同時利用月度安全例會，通報安全檢查情況，督促做好隱患整改工作，并發(fā)安全檢查通報，引起各級領(lǐng)導(dǎo)對安全隱患整改的重視，認識隱患存在的危害性，增強做好本單位安全隱患整改的責(zé)任感。
抓好重點時段的安全檢查，對節(jié)假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時段的安全生產(chǎn)。在冬季惡劣天氣、日全食、8號臺風(fēng)“莫拉克”影響我市，國慶等重大政治活動，提前做好安全檢查工作，保證各時期及活動期間的安全生產(chǎn)，確保單位的安全穩(wěn)定，把安全提高到政治高度來認識，以高度的政治責(zé)任感和工作事業(yè)心，加強安全監(jiān)督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)國慶期間安全無事故。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇九
根據(jù)市交通局的決定：在20xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
在20xx年9月9日接到航運公司的有關(guān)安全隱患的電話，反映泰州12隊31148號駁，從儀征運原油到泰州，發(fā)現(xiàn)船舶泄?jié)B油花，在船隊到港后，公司安全科人員立即趕到船舶現(xiàn)場了解情況，并立即作出停航的決定，及時消除安全隱患，避免事故的發(fā)生。
做好三項活動主要任務(wù)分解，制定“三項”活動任務(wù)分解表，落實分解活動開展的時間、內(nèi)容及具體要求，在規(guī)定的時間內(nèi)以高標準、高質(zhì)量地按“三項”活動步驟的完成。對待活動開展情況，隨時檢查工作進度，組織活動回頭看，不斷總結(jié)活動的進展情況，對未按規(guī)定完成任務(wù)進行補課，確?！叭棥被顒釉鷮嶉_展，取得預(yù)期效果。
我公司認真組織各基層單位安全負責(zé)人，進行安全工作及活動開展情況，進行觀摩交流，利用5天時間對5個基層單位安全管理和“三項”活動情況交流學(xué)習(xí)，聽取所到單位負責(zé)人進行對本單位的安全概況、安全管理、基礎(chǔ)管理臺帳，“三項”活動開展情況進行交流發(fā)言，凡參加觀摩交流學(xué)習(xí)人員對該單位的現(xiàn)場安全管理情況和安全基礎(chǔ)臺帳建立情況，進行參觀學(xué)習(xí)，參觀結(jié)束后，組織相互交流，從各單位安全管理中有哪些好的安全管理經(jīng)驗值得借簽，還有哪些安全方面存在的問題需要改進的，通過觀摩學(xué)習(xí)交流，提升了安全管理人員的安全管理水平，為安全管理工作人員提供了交流學(xué)習(xí)機會，取得很大的效果。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十
根據(jù)《**省食品藥品監(jiān)督管理局辦公室關(guān)于進一步加強全省單位食堂食品安全監(jiān)管工作的通知》文件要求，為切實做好我局單位食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作，有效防控集體性食物中毒事件的發(fā)生，保障廣大就餐人員的飲食安全和身體健康，我局即開展自查工作，現(xiàn)將自查情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識。
為加強我單位食堂安全監(jiān)管工作，確保職工身體健康，進一步加強管理意識、提高管理水平、明確管理責(zé)任，我局成立了食品衛(wèi)生安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實行分工責(zé)任，層層落實，領(lǐng)導(dǎo)以小組定期不定期的方式對單位食堂食品安全衛(wèi)生進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二、建立健全管理制度。
目前在我局單位食堂用餐的有交通系統(tǒng)干部職工30余人，我局本著勤儉節(jié)約，方便、讓利單位職工的原則，做好食堂日常管理工作，把食品安全作為我局工作的重中之重，制定并完善了食堂管理的各項規(guī)章制度、責(zé)任追究制度，責(zé)任到人，搞好衛(wèi)生宣傳。
三、把好四個關(guān)、杜絕食物中毒事故發(fā)生。
（一）、把好采購、加工關(guān)。
我局食堂食材采購采用定點采購，每次采購都有局辦公室工作人員隨同食堂人員前往，保證食材新鮮、衛(wèi)生、無污染，采購、銷售病、死、變質(zhì)肉類的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對采購人員追究相關(guān)責(zé)任。
（二）、把好食品存放關(guān)。
在食材存放方面，生熟食品分開存放，切生、熟食品刀具等分開使用，米、面、油有專門的存儲架，各種食品離墻、離地，前后左右都留有空間，保證了通風(fēng)透氣，避免變質(zhì)，食堂工作人員嚴格按照相關(guān)規(guī)定定期體檢，符合要求者才能上崗，工作時穿戴好工作衣帽，勤洗手，勤剪指甲，勤換工作衣帽。
（三）、把好環(huán)境衛(wèi)生關(guān)。
我局食堂環(huán)境衛(wèi)生堅持每天打掃，保持清潔，室內(nèi)做到“六面光”。地面干凈，墻壁、門窗、天花板無污痕、無灰塵、無蜘蛛網(wǎng)，室外無污染，水溝暢通，無臭味，無衛(wèi)生死角，鍋灶、水池、炊具、臺板、食品櫥、冰箱等經(jīng)常清洗，無異味，并對剩飯剩菜，嚴格按照要求進行處理。
（四）、把好消毒關(guān)。
我局食堂專門配有洗碗池、餐具儲藏柜及消毒柜，用后在洗碗池中用洗潔精漂洗，送入消毒柜經(jīng)高溫、紫外線消毒，保證餐具干凈衛(wèi)生。
四、下一步工作打算。
以上是我局開展食堂衛(wèi)生安全自查工作的基本情況，下一步，我局將繼續(xù)加大食堂安全衛(wèi)生監(jiān)管力度，按照有關(guān)工作要求，始終如一地抓好食堂衛(wèi)生安全監(jiān)管工作。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十一
人員和船員有沒有進行安全教育；船舶及運輸車輛、交通工程的應(yīng)急處置器材和防護用品配備等情況，進行認真細致排查，在安全隱患排查中共查安全隱患39起。其中航運公司泰州12隊31148號駁，船舶質(zhì)量下降，不適應(yīng)危險品運輸，總公司立即予以整改，責(zé)令該油駁31148號停止參加油品運輸，并以淘汰，不在從事水上危險品運輸。對查出的安全隱患責(zé)成整改的同時，并對安全隱患進行復(fù)查，以備確認整改的具體情況，對待一時難以整改的安全隱患，總公司組織召開安全隱患分析會，認真分析安全隱患的危害程度，并進行評估，落實的整改方案和安全防范措施，使安全隱患得到及時整改，確保安全生產(chǎn)系數(shù)的有效性，使干部職工充分認識到安全隱患存在的危害性。
總公司建立安全隱患統(tǒng)計臺帳，安全隱患整改臺帳，加大對危險源點的監(jiān)控，做到對危險源點的群控、群防、群治的方法，對重大危險源的基本情況清楚，危險源的預(yù)控與安全措施到位，應(yīng)急處置方法有效，加大對危險源的監(jiān)控力度，及時督辦各基層原單位對安全隱患的整改，嚴格按照安全隱患整改“三定”（定人員、定責(zé)任、定整改方案）的要求，及時消除隱患，確保安全生產(chǎn)。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十二
安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提，6月是我國第12個安全生產(chǎn)月，演講網(wǎng)特別為您推出安全生產(chǎn)特別寫作專題，各種優(yōu)惠寫作正在火熱進行中，更多精彩就在演講網(wǎng)。
安全生產(chǎn)是人類永恒的主題之一，不論是交通部門還是教育系統(tǒng)，不論是餐飲行業(yè)還是文化娛樂方面，都要時時刻刻保持安全第一，6月份是國家規(guī)定的安全生產(chǎn)月，各級部門都開展一系列的宣傳實踐活動，交通局也不例外，下面我針對我局20安全生產(chǎn)月活動開展情況進行下系統(tǒng)的總結(jié)。
一、廣泛開展安全宣傳活動，增強交通安全意識。
“安全生產(chǎn)月”期間，我市各級交通部門充分利用廣播、報刊、板報、網(wǎng)絡(luò)等宣傳工具，通過發(fā)放交通運輸安全資料和卡片、開展安全簽名活動、懸掛安全橫幅、張貼安全標語等多種形式加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。
在安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)者@天，市地方海事局認真配合市安委會統(tǒng)一組織的“孝感城區(qū)安全宣傳咨詢?nèi)栈顒印?，在孝感人民廣場設(shè)立咨詢點，通過擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、現(xiàn)場宣傳講解等形式，向過往行人宣傳水上交通安全法律法規(guī)知識，以“血的教訓(xùn)，警鐘長鳴”為主題，向廣大市民介紹漢川xx年“1.7”水上重大交通事故的教訓(xùn)及防范措施，并向群眾發(fā)放“依法監(jiān)管，熱情服務(wù)”的宣傳單100余份，進一步提高了全社會的水上交通安全法律意識和責(zé)任意識。
其他有關(guān)單位也通過在車站、碼頭、港口等人員密集場所播放安全生產(chǎn)音像片、擺放宣傳展板、發(fā)放宣傳資料、開展交通安全知識咨詢等多種形式的集中宣傳活動，充分宣傳交通安全法律常識、強化交通安全法律意識和責(zé)任意識、倡導(dǎo)交通安全理念，在全社會營造了良好的交通安全生產(chǎn)法制環(huán)境，進一步提高了交通系統(tǒng)廣大職工和人民群眾遵守交通安全法規(guī)的自覺性。
二、切實做好安全教育培訓(xùn)，提升全員安全素質(zhì)。
我局把面向基層、面向職工作為“安全生產(chǎn)月”活動的'主體方向，以安全教育培訓(xùn)、安全知識競賽、安全生產(chǎn)問答等活動為載體，以推動安全生產(chǎn)工作為目標，從實際出發(fā)，在全市交通系統(tǒng)組織了一些較大規(guī)模和影響、豐富多彩的群眾性活動，提高了全社會全行業(yè)的交通安全意識和安全管理水平。
6月14日，我局聘請市安監(jiān)局彭邦俊副局長、培訓(xùn)中心夏紅權(quán)科長、市局李明輝副局長等專家對孝感合力運輸集團有限公司和孝感汽車客運集團有限公司兩家市直交通企業(yè)的法人代表、安全負責(zé)人和安全管理人員進行了以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全管理知識為主要內(nèi)容的安全管理資格培訓(xùn)。
培訓(xùn)過后，市直兩家運輸企業(yè)安全管理人員的持證上崗率達到了100%。
兩家企業(yè)的安全管理人員普遍感覺到，經(jīng)過培訓(xùn)，自己的安全責(zé)任意識、管理知識和業(yè)務(wù)技能都有了系統(tǒng)的提高，對促進企業(yè)安全管理的專業(yè)化、規(guī)范化、標準化，實現(xiàn)企業(yè)安全健康發(fā)展充滿信心。
全市交通各單位也紛紛通過聽安全講座、開展安全大討論、做《安全生產(chǎn)競賽試題》等形式，使全系統(tǒng)的廣大干部職工在這次“安全生產(chǎn)月”活動中接受了一次以“安全發(fā)展，國泰民安”為主題的生動活潑的安全教育。
三、深入開展明查暗訪活動，做好安全監(jiān)督檢查。
為了確保交通系統(tǒng)各單位把安全管理工作抓緊抓好，落到實處，取得實效，6月26日至28日，我局帶領(lǐng)市港航海事局、市運管處有關(guān)人員，采取不打招呼，直接到重點企業(yè)和隱患部位檢查車船、檢查記錄、聽取匯報的形式，對各單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況和4在月份安全檢查中發(fā)現(xiàn)隱患的整改落實情況進行了檢查督導(dǎo)。
被查單位對我們這種“突然襲擊”式的安全檢查感到意外的同時也十分配合，對本單位“安全生產(chǎn)月”活動開展情況、安全隱患的整改落實情況作了詳細的匯報，我們也通過這種明查暗訪的形式對各單位的安全情況有了真實直觀的了解，為今后如何加強安全監(jiān)管提供了有益的第一手資料。
四、深化交通安全專項整治，抓好事故源頭預(yù)防。
深入開展安全專項整治，是從源頭上預(yù)防安全事故的基礎(chǔ)，也是我局今年“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動的主要內(nèi)容之一。
在“安全生產(chǎn)月”活動期間，我們在全市交通系統(tǒng)大力開展了以“嚴監(jiān)管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動，取得了明顯成效。
1、深入開展以渡口渡船安全管理專項整治、低質(zhì)量船舶專項治理、水上危險貨物運輸專項整治、打擊非法運輸船舶載客等為主要內(nèi)容的水上交通安全專項整治活動。
各縣區(qū)交通局及各級海事部門嚴格按《xx年渡口渡船專項整治方案通知》要求，組織港航、船檢機構(gòu)切實加大安全監(jiān)督檢查力度，消除事故隱患，切實做到船員適任，船舶適航，渡口合法，如漢川市在水上運輸安全專項整治活動中，共消除鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全隱患58處，停航4處，取締7處，強制拖離13艘不適航的船舶、查封3處“野渡”，有效保證了通航安全;云夢縣交通部門積極爭取政府支持，完善渡口設(shè)置批文，經(jīng)政府同意設(shè)置渡口15處，撤銷設(shè)置不合理渡口5處，并健全了鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口安全管理檔案，做到一船一檔、資料齊全、管理規(guī)范。
2、深入開展危險貨物運輸專項整治。
全市各級交通運管部門通過規(guī)范危險貨物運輸車輛技術(shù)等級和運輸標志，全面落實承運人責(zé)任險，加大危險品運輸人員和押運人員資質(zhì)培訓(xùn)，加強危險品運輸企業(yè)安全監(jiān)管等措施，使危險品運輸做到企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)達標、從業(yè)人員技術(shù)等級合格。
如應(yīng)城交通局督促應(yīng)城通達運業(yè)有限公司把平板加油罐危貨車強行停運，從銀行貸款300余萬元重新更換符合國標要求的槽罐車，讓平板加油罐危貨車輛徹底退出歷史舞臺，大大提高了企業(yè)安全可靠性。
3、深入開展危橋險段整治。
我市各級公路部門對施工路段和危橋險段一是增設(shè)安全警示標志，對施工人員和附近居民加強安全宣傳，二是堅持定期上路巡查，建立快速反應(yīng)機制，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，確保了道路安全暢通。
五、下一步的打算。
通過開展“安全生產(chǎn)月”活動，我市交通系統(tǒng)的安全生產(chǎn)環(huán)境得到了進一步改善，安全管理水平得到了進一步提升，交通干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全法律意識、安全責(zé)任意識也得到了進一步的提高。
安全生產(chǎn)是一個永恒的主題，下一步，我們將認真落實“安全生產(chǎn)年”年活動的各項措施，堅持以人為本、預(yù)防為主，立足長效管理、常抓不懈，不斷提高全員安全意識、規(guī)范行業(yè)安全行為，為構(gòu)建和諧交通，創(chuàng)造良好的安全環(huán)境做出不懈的努力。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十三
提高認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。為做好信息公開保密審查工作，成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長的政府信息工作保密審查領(lǐng)導(dǎo)小組，形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓，專職人員具體抓的保密審查工作格局，為開展政府信息公開工作奠定了堅實的組織基礎(chǔ)。
建立健全各項保密工作制度，確保責(zé)任到位。制定了xx縣交通運輸局信息發(fā)布保密審查制度，明確了保密審查的工作程序和責(zé)任追究辦法，確保不發(fā)生泄密事件，做到“上網(wǎng)信息不涉密，涉密信息不上網(wǎng)”。
嚴格把關(guān)，認真做好網(wǎng)站信息公開保密審查發(fā)布工作。一是加大信息公開審查力度。二是抓好計算機網(wǎng)絡(luò)的保密治理和文件的治理。重點加強對計算機及移動存儲介質(zhì)的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源頭、加強檢查、明確責(zé)任、落實制度”和“誰上網(wǎng)，誰負責(zé)”的原則，加強對涉密網(wǎng)絡(luò)的檢查。
加強學(xué)習(xí)教育，提高保密意識。加大對保密知識的宣傳力度，加強干部、職工的保密教育，增強保密意識，提高干部職工做好保密工作的主動性和自覺性，加強對計算機、電子郵件的收發(fā)管理，消除泄密隱患，堵塞可能發(fā)生的失、泄密事件，杜絕泄密現(xiàn)象發(fā)生。
二、推進行政權(quán)力運行等信息公開情況。
一是按照要求，將政府信息分為主動公開、依申請公開、不予以公開三類。同時在網(wǎng)站的醒目位置上設(shè)置了通知公告、工作動態(tài)、公開指南、公開目錄、依申請公開等欄目，在涉密方面，嚴格按照《中華人民共和國保守國家秘密法》對信息逐條進行審核，確保公開的信息不涉密，涉密的信息不公開。
二是嚴格按照條例規(guī)定在政府網(wǎng)上按要求發(fā)布或更新信息，形成政府信息公開常態(tài)工作機制。
三是建立了政府信息公開審批制度，法律法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定需要批準才能對外發(fā)布的政府信息，嚴格按照信息公開工作人員審核，各股室負責(zé)人復(fù)核，分管領(lǐng)導(dǎo)審核，主要領(lǐng)導(dǎo)審批的程序進行公開。
三、依申請公開工作情況。
為規(guī)范我單位政務(wù)信息公開工作，保障公民、法人和其他組織的知情權(quán)，推進依法行政，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，結(jié)合單位實際，中心制定了信息主動公開和依申請公開制度，明確了以下7條情形不予公開，分別為：
1、確定為國家秘密和涉及國家安全的；
2、涉及商業(yè)秘密或者企業(yè)以不公開為條件向本部門提供的；
3、涉及公民個人穩(wěn)私的或公開后可能對個人穩(wěn)私權(quán)造成不當侵害的；
4、公開后會影響社會正常秩序引起消極后果的；
5、正在調(diào)查、討論、處理過程中的，但法律、法規(guī)和本規(guī)定另有規(guī)定的除外；
6、與執(zhí)法有關(guān)，公開后可能直接影響案件查處或者危及個人生命安全的；
7、法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定不予公開的其他情形；為切實做好政府信息公開工作，我單位完善了政府信息主動公開的工作機制，包括依申請公開制度、保密審查制度、責(zé)任追究制度、評議考核制度等，明確了主動公開和依申請公開的職責(zé)、程序、公開方式和時限要求。
四、信息公開工作存在的主要問題及改進措施。
（1）存在的主要問題。
雖然全局政府信息公開工作初步取得成效，但同時也存在一些問題，主要表現(xiàn)在：政府信息公開形式、內(nèi)容單一，發(fā)布信息量少；從事信息工作人員嚴重缺乏，難以形成長效工作機制；信息公開宣傳力度不夠等問題，政府信息公開制度化和規(guī)范化有待進一步加強。
（2）下一步整改措施。
一是繼續(xù)深入學(xué)習(xí)《中華人民共和國政府信息公開條例》，為做好政府信息公開工作打好基礎(chǔ)；二是進一步建立和完善政府信息公開工作制度，落實目標責(zé)任制，規(guī)范信息公開流程，及時更新目錄內(nèi)容，方便公眾查閱、獲取政府信息，不斷提高政府信息公開的規(guī)范性和質(zhì)量；三是建立長效機制，把政府信息公開工作納入績效考評的內(nèi)容，促進信息公開工作制度化、規(guī)范化發(fā)展，深入、持續(xù)、高效地開展我處政府信息公開工作。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十四
交通安全教育是生命教育，它無聲無息地滲透在人們各種活動領(lǐng)域中。根據(jù)橫教辦發(fā)[20-]148號文件精神，學(xué)校開展了“文明交通·安全出行”百日集中整治行動工作,我校組織全體師生積極參加了各項相關(guān)活動,目的是通過對師生進行安全教育，使師生懂得安全的重要性，做到安全第一，珍惜生命。具體工作開展如下:
1、利用星期一早上的升旗儀式，加強對師生進行交通安全教育，培養(yǎng)師生的安全意識。利用廣播站向廣大師生交通安全知識，教育大家遵守交通規(guī)則。
2、利用家長會對學(xué)生、家長進行安全教育，要求家長在接送區(qū)接送孩子，不擁堵校門口。
3、開展“交通安全記心中”征文，學(xué)生通過日常所見所聞，寫出真實感受，舉行交通知識答卷。
4、利用班會，開設(shè)一次交通安全專題教育課，組織學(xué)生學(xué)習(xí)《小生交通安全教育讀本》，主講校門口出行注意事項。
5、組織師生觀看“血淚悲歌”交通宣傳片，教育教師喝酒不開車，開車不喝酒。教育學(xué)生不乘坐醉酒車，勸家長不酒后駕車。
6、在日常的教學(xué)中以課堂教學(xué)為主陣地，在思想品德課和其它課程有機滲透交通安全教育。
7、結(jié)合學(xué)校少先隊，嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車到學(xué)校，學(xué)生步行上學(xué)放學(xué)要求配戴小黃帽，堅持放學(xué)路隊制，規(guī)范了學(xué)生們的交通行為。
8、學(xué)校的.執(zhí)勤老師每天嚴格維護好學(xué)校門口的交通秩序。
9、開展交通安全主題班會。以形式多樣的班會使學(xué)生懂得交通安全的重要性，要求全體學(xué)生做到：為了珍惜生命，就要把“安全”兩字牢記于心，天天注意安全，事事注意安全。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十五
我大隊為貫徹落實20xx年安全生產(chǎn)工作，進一步加強我市道路交通安全管理，規(guī)范建筑企業(yè)、在建工地渣土車輛的運輸，整治和消除渣土車道路交通安全隱患，有效遏制渣土車道路交通事故的發(fā)生。
根據(jù)《關(guān)于深入開展渣土車安全專項整治的通知》(閩道安辦函〔20xxxx〕48號)和《開展“安全生產(chǎn)重點整治百日行動”道路交通安全專項整治工作方案》(長道安辦〔20xxxx〕43號)文件要求，在大隊領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一部署下，以機動中隊為主，其他中隊積極配合。開展渣土車安全專項整治工作取得了良好的效果。現(xiàn)將整治工作報告如下：
我隊走訪市區(qū)范圍內(nèi)的主要施工工地，要求各建筑企業(yè)、各在建工地切實加大渣土運輸?shù)牡缆方煌ò踩麄髁Χ?，在工地周邊圍墻上懸掛安全警示標語。同時約談了主要的渣土運輸車隊的負責(zé)人，發(fā)放道路安全宣傳材料，讓他們認識到渣土運輸?shù)缆钒踩闹匾浴?/p>
1、重新摸排市區(qū)在建工地和渣土運輸車隊。對于已動工的工地，督促他們繳納渣土運輸保潔承諾金。采集渣土運輸車隊的車輛情況、運輸路線、車隊負責(zé)人等信息，督促渣土運輸車輛安裝gps定位系統(tǒng)，實現(xiàn)實時監(jiān)管。
2、加大渣土運輸違法違規(guī)行為的查處力度。自開展整治工作以來，共查處三十幾起渣土運輸違法違規(guī)行為。情節(jié)輕微的，責(zé)令其自行整改，對相關(guān)責(zé)任人進行批評教育。對于特別嚴重的，則暫扣運輸車輛，并予以罰款。此外我隊還聯(lián)合交警等相關(guān)部門在城區(qū)進行夜間整治，有效的整治和排除了道路交通安全隱患。
3、加強對施工工地的監(jiān)管。在全市范圍內(nèi)加強在建施工工地的監(jiān)管，每天對主要路段施工工地進行巡查，對于違規(guī)的工地給予批評教育督促其做好渣土運輸?shù)缆钒踩ぷ?，并視輕重作出處罰。
1、規(guī)定渣土運輸路線、時間及渣土處置點。本著“最近路線、最輕污染”的原則，根據(jù)運輸實際情況及渣土裝卸場所的具體位置，與渣土承運方共同商定科學(xué)的運輸路線、運輸時間，盡可能的減少因噪音、滴漏撒等問題給市民帶來生活上的不便。
2、限定渣土裝載量、運輸方式。聯(lián)合相關(guān)部門不定點隨機檢查渣土車渣土裝載量，并對車輛是否實行“密閉平斗”式運輸進行監(jiān)控。有效的遏制了“滴漏撒”等違規(guī)行為，排除可能產(chǎn)生的道路安全隱患。
3、為建立安全、規(guī)范、文明、有序的渣土運輸管理機制，根據(jù)我市“三年行動”工作的部署和要求，我大隊制定了《長樂市建筑垃圾和工程渣土運輸管理工作實施方案》，大力推進我市渣土運輸公司化運營。經(jīng)市住建局局務(wù)會議研究，該實施方案經(jīng)修改、補充形成《實施辦法》(送審稿)，已上報市委市政府審定。
我大隊將繼續(xù)加強渣土運輸管理工作，會同有關(guān)部門積極配合，形成聯(lián)動態(tài)勢，及時排查、消除各類渣土運輸安全隱患，努力為廣大市民創(chuàng)造一個安全、和諧、整潔、優(yōu)美、宜居的城市環(huán)境。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十六
根據(jù)集團公司工會統(tǒng)一部署，積極參加集團公司工會組織的工會干部培訓(xùn)班，公司定期組織工會小組長、勞動保護員、勞動監(jiān)察員培訓(xùn)班;工會信息員參加了公司黨委組織的通訊員報道培訓(xùn)班;繼續(xù)堅持主席接待日制度、工會信息員匯報制度，截至目前共收集各類信息800余條，為黨政決策提供了強有力的保證。
班組小家建設(shè)和班務(wù)公開制度健全。公司加大班組建小家活動的力度，分批對班組學(xué)習(xí)室進行裝修、整修，為員工提供一個良好的侯工場所，提高了員工的積極性工作。今年，一個班組被評為集團公司樣板班組，三個班組被評為公司樣板班組。
積極協(xié)助公司黨委做好職工思想工作。今年，職工子女就業(yè)問題是思想工作的重點。公司工會積極參與，主動作為，耐心細致的做好職工思想工作，積極正確引導(dǎo)安置職工子女就業(yè)問題。
成立老齡委辦公室，建立了退休職工、內(nèi)退職工及遺屬檔案。
繼續(xù)完善以廠務(wù)公開為主要形式的民主管理制度。公司廠務(wù)公開領(lǐng)導(dǎo)小組按照《站段、車間、班組廠務(wù)公開實施意見》的要求，對三級廠務(wù)公開工作情況定期進行檢查指導(dǎo)，加快了公司三級民主管理進程，絕大多數(shù)車間和班組分別以不同方式，及時公開涉及到職工利益和比較敏感的問題。通過廠務(wù)公開，進一步增強了廣大職工民主參與、民主管理、民主監(jiān)督的意識。
為全面提升員工隊伍整體素質(zhì)，營造學(xué)知識、練技能的良好氛圍，提高員工的團隊協(xié)作能力，檢驗員工的標準化作業(yè)行為，促進作業(yè)效率提高和降低車輛在港停時，公司按照集團公司統(tǒng)一部署，精心組織了第二十二屆技術(shù)比武活動。本屆技術(shù)比武共設(shè)調(diào)車員、機車司機、信號工、線路工等11個項目，其中調(diào)車員、信號工為集團級項目。本次技術(shù)比武參與面廣，新老員工參與的積極性都比較高，人數(shù)多達450余人。今年承辦的集團公司級調(diào)車員、信號工兩項非通用項目的比賽，亮點紛呈。在調(diào)車員比賽中，調(diào)車作業(yè)標準化比賽突出了調(diào)車員工種技術(shù)比武的特點，具體是以調(diào)車組為單位進行比賽，分別檢驗調(diào)車長的作業(yè)組織能力、調(diào)車員之間的配合能力、作業(yè)過程中調(diào)車員對相關(guān)標準的執(zhí)行能力。調(diào)車作業(yè)標準化比賽不僅有助于幫助調(diào)車員提高綜合技能水平，而且對于優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)流程，提高調(diào)車作業(yè)效率，降低車輛在港停時也具有十分重要的作用。電務(wù)段創(chuàng)新信號工技術(shù)比武形式，在個人單項技術(shù)比武的基礎(chǔ)上，也增加了團隊比賽項目，不僅檢驗了信號工個人的業(yè)務(wù)技術(shù)素質(zhì)，同時也檢驗了班組的團隊協(xié)作能力和故障處理速度，提高了員工快速處理故障的能力，縮短了“天窗”時間，保障鐵路行車的安全暢通。機務(wù)段的機車司機進行機車點檢、制動機機能實驗、電氣動作實驗等項目，檢驗了機車司機在工作中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為港口生產(chǎn)提供充足的機車動力奠定基礎(chǔ)。工務(wù)段線路工的技術(shù)比武參與面廣、內(nèi)容豐富，不僅強化技術(shù)比武的實用性和技術(shù)性，還與線路工中級工、高級工職業(yè)技能鑒定考核內(nèi)容緊密結(jié)合。以“檢查單開道岔”和“更換夾板和螺栓涂油”作業(yè)為實作考試項目，客觀地檢驗了老線路工和年輕勞務(wù)工的技術(shù)功底。物流中心將裝載機司機按照集團公司級技術(shù)比武模式的同時，又與開展的單機能耗勞動競賽相結(jié)合，不僅檢驗了裝載機司機的基本操作水平，同時也使員工樹立了在同等成本條件下努力提高裝卸作業(yè)效率的觀念意識，對于加快車輛周轉(zhuǎn)，降低車輛在港停時具有較大的促進作用。云波商務(wù)公司也結(jié)合自身情況，開展了廚師和服務(wù)員兩個崗位的技術(shù)比武。
為落實董事長在集團公司二屆二次職代會提出的要進一步優(yōu)化港內(nèi)鐵路生產(chǎn)組織模式，壓縮車輛在港停時，確保全年車停時控制在7、8小時以內(nèi)的講話精神。公司工會在今年繼續(xù)開展的“搏擊雙億增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”勞動競賽活動中，以“壓停時、提效率”為主題，進一步突出生產(chǎn)優(yōu)先、效率優(yōu)先，重點優(yōu)化生產(chǎn)組織模式，從運輸生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)上挖潛提效。
調(diào)整了機車整備方式。今年，公司對機車整備方式進行調(diào)整，將機車包乘制改為輪乘制。每天可增加機車有效作業(yè)時間120分鐘，每月可增加有效時間60小時，使機車的有效利用率從95、8%提高到98、6%，為港口生產(chǎn)增添了強大的機車動力。
啟用新的列車進出港作業(yè)組織方式。在日照站、調(diào)車場和中港車場三處地點增設(shè)了固定地面作業(yè)人員，同時固定三臺不配備調(diào)車作業(yè)人員的機車，專門用于進出港列車的區(qū)間運行作業(yè)。新的作業(yè)組織方式實施后，進出港列車的車輛檢查均由地面作業(yè)人員提前檢查完畢。機車連掛穩(wěn)妥、簡易試風(fēng)后就可看信號起動，該機車就可減少這20分鐘的輔助作業(yè)時間，不僅節(jié)省燃料又能提高效率。
實施《生產(chǎn)定額考核辦法》。作為定額考核的主管部門，公司生產(chǎn)科、技術(shù)科分別制定了調(diào)車作業(yè)時間定額考核辦法和行車設(shè)備維修時間定額考核辦法，并監(jiān)督執(zhí)行情況。車站、機務(wù)段、工務(wù)段、電務(wù)段等作為實施單位，主要負責(zé)落實及過程控制。在考核中公司設(shè)立了專項資金，用于超產(chǎn)獎勵。生產(chǎn)定額考核辦法的實行，激發(fā)了員工的工作熱情，調(diào)動了員工的工作積極性和主動性，公司日拖運量紀錄多次被刷新。
在各生產(chǎn)崗位人員中開展“單班、單月”勞動競賽。生產(chǎn)科聯(lián)合車站、機務(wù)段、物流中心在生產(chǎn)調(diào)度、調(diào)車區(qū)長、調(diào)車員、乘務(wù)員等生產(chǎn)崗位人員中，開展單班、單月勞動競賽活動，激發(fā)了員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能的積極性。
在機務(wù)段、物流中心開展“單機、單班”油耗競賽活動。機務(wù)段根據(jù)機型、拖運量、運行公里數(shù)進行對比計算，科學(xué)合理的確定機車油耗指標，對油耗少的給予獎勵。激發(fā)了機車乘務(wù)員學(xué)業(yè)務(wù)、練技能、提素質(zhì)的熱情，在乘務(wù)員中逐步形成了“開安全車、開標準車、開效率車”的良好氛圍。乘務(wù)員操作技能水平的提升，也使機車效能得到充分發(fā)揮，有效地提高了調(diào)車作業(yè)速度。物流中心把裝卸作業(yè)量與燃油消耗相結(jié)合，常年堅持開展單機、單班油耗勞動競賽。把各班作業(yè)量與燃油消耗情況，以《月度工作簡報》的形式公布名次，提高了員工的節(jié)能增產(chǎn)意識，有效地降低了裝卸成本。開展常態(tài)化的崗位練兵和技術(shù)比武活動。
廣發(fā)開展合理化建議活動。公司結(jié)合感恩主題教育活動及勞動競賽活動，以“增產(chǎn)增收節(jié)約節(jié)能”為主題，以“小革新、小發(fā)明、小改造、小設(shè)計、小建議”五小活動為載體，開展了合理化建議周活動。收到合理化建議473條，內(nèi)容涵蓋了公司生產(chǎn)管理、設(shè)備改造、管理機制、物資采購、節(jié)能減排、信息化建設(shè)等方面。公司成立了合理化建議評定小組，通過嚴格的評選，評出39項有價值的建議，由公司相關(guān)部門負責(zé)實施。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十七
我公司按照“分級管理，按級負責(zé)，權(quán)責(zé)一致，各負其責(zé)”的原則，努力形成“領(lǐng)導(dǎo)集體負責(zé)，部門具體負責(zé)，全員人人有責(zé)”的安全管理格局，著力研究安全生產(chǎn)責(zé)任體系，明確安全管理責(zé)任，年初公司召開安全工作會議，全面總結(jié)年度安全生產(chǎn)工作，部署xx年安全生產(chǎn)工作目標任務(wù)，研究落實安全管理責(zé)任，全面抓好安全生產(chǎn)管理工作。下發(fā)《公司安全責(zé)任體系》的`通知和xx年《公司安全監(jiān)管工作任務(wù)分解表》，進一步將安全生產(chǎn)責(zé)任細化分工，明確安全監(jiān)管工作的重點，安全從每個人做起，從每件事做起，從每個環(huán)節(jié)做起，崗位無輕重，安全無小事，安全始終是第一位，確保安全責(zé)任橫向到邊，縱向到底。
一是總公司與各基層單位簽訂xx年安全目標責(zé)任書，并繳納安全風(fēng)險抵押金。各級分解細化安全責(zé)任，確保安全目標任務(wù)完成。各基層單位與所屬的車、船簽訂安全責(zé)任書，租賃單位在簽訂承租合同時，明確安全責(zé)任。
二是充分發(fā)揮組織網(wǎng)絡(luò)作用，針對結(jié)構(gòu)的調(diào)整和人員變化情況及時調(diào)整安全生產(chǎn)委員會成員，工會及時調(diào)整安全生產(chǎn)監(jiān)督委員成員，安全網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整是確保安委會成員在崗在位，有效地發(fā)揮安全組織網(wǎng)絡(luò)作用和責(zé)任，更好地加強安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督。
三是加強單位安全管理人員的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，全公司安全管理人員持證率100，特殊工種人員持證率100。
四是加大安全資金投入，對不適應(yīng)安全要求的船舶、車輛、工程設(shè)備，進行維修、保養(yǎng)，配置安全設(shè)施，消防、救生設(shè)備等投資近55萬元，對安全管理人員的安全津貼，安全活動經(jīng)費，都能確保到位，安全資金的投放，有效地保證生產(chǎn)設(shè)備消防設(shè)備，船用、車輛、工程設(shè)備的安全使用性能，增強安全防范的力度。五是做好年終安全目標的考核工作，總公司制定了《安全生產(chǎn)目標風(fēng)險抵押實施意見》，明確參加風(fēng)險抵押承運單位，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法，總公司對各參加承包單位年終考核實現(xiàn)獎罰兌現(xiàn)。
根據(jù)市交通局的決定：在xx年全市交通系統(tǒng)開展“安全生產(chǎn)年，深化平安交通建設(shè)，安全管理推進年”活動，我公司緊緊圍繞“三項”活動的指導(dǎo)思想、總體目標，主要措施和實施方案，進行宣傳貫徹，并結(jié)合單位實際，制定“三項”活動的具體實施方案。
總公司成立“三項”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立活動領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，明確各自的安全工作責(zé)任，強化組織領(lǐng)導(dǎo)扎實開展工作，同時設(shè)立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱。將舉報電話向全公司干部職工進行公布，使干部職工對崗位存在的安全隱患能夠及時舉報?？偣景踩块T在接到安全隱患舉報電話和信件在最短的時間內(nèi)對舉報的安全隱患進行立即查出，做好信息反饋工作，及時消除安全隱患，為安全提供保證。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十八
一、主要生產(chǎn)指標完成情況
1、機電運輸質(zhì)量標準化穩(wěn)步推進。
2、完成了11051采煤設(shè)備至11052采面安裝的運輸任務(wù)。
3、完成了20____年機電運輸系統(tǒng)的各項檢修任務(wù)。
4、圓滿完成20____年礦井提升運輸任務(wù)。
二、做好機電運輸基礎(chǔ)工作，確保礦井全年各項指標順利完成。
1、為了進一步提高機電運輸管理水平，提高機電運輸作業(yè)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，確保礦井安全生產(chǎn)。機電運輸管理工作借鑒兄弟礦井的管理經(jīng)驗，結(jié)合我礦實際，去粗存金，每月按時組織機電運輸安全專項檢查，對檢查出的問題進行及時整改和跟蹤落實。分析存在的安全隱患，落實整改措施。積極組織區(qū)隊對話，了解各區(qū)隊機電專業(yè)所需，營造一個及時溝通的信息平臺。
2、重點落實公司機電運輸工作的要求，以管理好設(shè)備為前提，從而管理好系統(tǒng)，確保機電運輸工作順利推進。
三、安全管理工作
1、機電運輸區(qū)杜絕了重大人身傷亡事故，發(fā)生了三起輕傷事故。
2、下運皮帶運輸機20____年總共發(fā)生兩次非責(zé)任斷帶事故。
3、供電系統(tǒng)安全、正常供電。
四、20____年工作安排
1、在20____年的基礎(chǔ)上總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn)，杜絕重大人身傷亡事故。
2、做好工作安排，及時完成礦井生產(chǎn)目標任務(wù)。
3、生產(chǎn)系統(tǒng)做好檢修工作，做好供電系統(tǒng)管理工作。
4、及時做好11052采面搬移和11053采面設(shè)備安裝的運輸任務(wù)。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇十九
我局減輕企業(yè)負擔工作要求，認真貫徹落實上級文件精神，并結(jié)合我縣交通運輸部門工作實際，以清費減負、落實惠企減負政策為著力點，切切實實做好有關(guān)企業(yè)減負工作?，F(xiàn)將有關(guān)工作匯報如下：
我局高度重視企業(yè)治亂減負工作，充分認識開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作的重要意義，結(jié)合交通部門工作實際，認真開展減輕企業(yè)負擔專項治理工作，進一步加大清費減負工作力度，著力減輕中小微型企業(yè)負擔，認真落實各項惠企減負政策，確保減輕企業(yè)負擔工作落到實處、取得實效。
(一)交通工程建設(shè)領(lǐng)域落實減負政策情況。
嚴格按照合同約定，及時結(jié)算工程建設(shè)相關(guān)費用，確保施工、監(jiān)理企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
(二)公路部門落實減負政策情況。
1.以“深化治理、鞏固成果、防止反彈、常抓不懈”為總體要求，繼續(xù)深化治理公路“三亂”工作，對今年開展治理公路“三亂”工作進行了安排部署。同時加強了監(jiān)督檢查，組織人員對“公路三亂”進行了重點檢查，通過重點檢查和明察暗訪，無公路“三亂”行為。
2.深入推進長效治超。完善全縣雙超整治聯(lián)合執(zhí)法工作機制，落實治超工作責(zé)任制，治超工作不斷規(guī)范。
(二)運管部門落實減負政策情況。
1.免收道路運輸經(jīng)營及相關(guān)業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證工本費。免收的工本費包括：客貨運輸企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、道路運輸站(場)經(jīng)營許可證工本費、機動車維修企業(yè)經(jīng)營許可證工本費、機動車駕駛員培訓(xùn)許可證工本費、車輛營運證工本費和客運標志牌工本費。
2.做好客運站場建設(shè)項目資金補助工作。根據(jù)《xx縣農(nóng)村公交客運站點建設(shè)管理辦法》的.有關(guān)精神，積極爭取客運站場建設(shè)項目補助資金，進一步改善企業(yè)、百姓候車出行條件，減輕了企業(yè)投資負擔。
3.加強道路運輸市場行業(yè)管理，打擊無證經(jīng)營，改善運輸企業(yè)經(jīng)營環(huán)境。及時發(fā)放公交、出租車燃油補貼，切實為運輸企業(yè)減負。
4.嚴格落實縣政府出臺的出租車有償使用費免征政策，全年累計免征210600元。
我局將進一步統(tǒng)一思想提高認識，進一步加大力度扎實推進企業(yè)減負工作。具體做好以下工作。
(一)繼續(xù)做好交通運輸執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，嚴格執(zhí)法行為。
(二)繼續(xù)落實惠企減負優(yōu)惠政策，免征行政事業(yè)性工本費。
(三)繼續(xù)做好其他減輕企業(yè)負擔工作。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇二十
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況公司設(shè)有安全員負責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作，并建立健全的安全運輸規(guī)章制度，安全管理人員能嚴格履行工作職責(zé)，抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下：
1、能及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實上級有關(guān)安全工作的文件，并有記錄。
2、公司有健全的各項安全制度，管理人員能嚴格遵守相關(guān)的安全制度，并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求，安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書。
二、交通安全情況。
1、制訂有年度交通安全目標管理計劃，每月對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié)，并報送上級有關(guān)部門。
2、能嚴格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄，檔案的內(nèi)容真實、完整。能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度，按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。
3、能認真貫徹執(zhí)行《營運客車安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》，做好行車檔案工作。
4、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn)，有合格的駕駛員從業(yè)資格證，有對駕駛員進行道路客運防御性應(yīng)急處置培訓(xùn)，每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。
5、每月都進行安全基礎(chǔ)工作檢查，每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查，并有詳細檢查記錄。對上級部門的整改通知能按時整改并書面報告整改情況，對安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實了gps監(jiān)控平臺的值班制度，春運期間對車輛，進行動態(tài)監(jiān)控，同時對違規(guī)超速駕駛員進行警示。
總之，此次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
根據(jù)市道路運輸管理局下發(fā)文件精神，我公司積極組織公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組人員，對我公司內(nèi)部安全管理及危貨運輸車輛進行全面自查工作，自查自糾情況如下：
1、我公司現(xiàn)有危貨運輸車輛9輛，均配備有效的.通訊工具，gps系統(tǒng)安裝使用正常，停車場消防設(shè)備正常，每車已投保道路危險貨物承運險、交強險、第三者責(zé)任險，每車的危險貨物安全卡和危險標志安裝齊全有效，車輛技術(shù)等級及二級維護和罐體均按時檢測評定。
2、我公司的停車場坐落在迎水橋工業(yè)園區(qū)，有專職的值班人員看管，相應(yīng)的安全防護、環(huán)境保護和消防設(shè)備、警示標志配備齊全。
3、我公司的危貨運輸駕駛員駕駛證與駕駛車輛相適應(yīng)，駕駛員、裝卸管理員、押運人員的信息臺賬齊全，行車日志按時填寫。
4、我公司的主要負責(zé)人和安全員均有自治區(qū)安監(jiān)局核發(fā)的《安全資格證書》。
5、我公司已建立健全各項安全生產(chǎn)管理制度、從業(yè)人員安全操作規(guī)程及事故應(yīng)急處理制度及應(yīng)急預(yù)案。
6、我公司各種臺帳登錄及時、準確、真實，并有專人登記，管理。管理規(guī)范，檔案臺賬完善，實行一車一檔。（臺賬包括道路危貨運輸企業(yè)從業(yè)人員臺帳、危貨運輸企業(yè)車輛管理臺賬、gps監(jiān)控登記臺帳、車輛安全隱患排查排除臺帳、從業(yè)人員安全學(xué)習(xí)臺帳、公司違規(guī)人員處罐車罐體檢驗基本情況臺賬、理情況登記臺帳、gps安裝基本情況臺賬、車輛檔案資料等。）。
7、我公司每月主持召開安全生產(chǎn)例會，及時傳達上級會議精神和落實工作布置。開展各種安全知識宣傳教育活動，并定期對員工、駕駛員進行安全技能培訓(xùn)，有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。
8、我公司對查出的車輛安全隱患及從業(yè)人員安全隱患及時排除、整改，進行批評教育、安全培訓(xùn)，并給于相應(yīng)的經(jīng)濟處罰?？傊?，這次自查我們做到了認真細致，通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視為日常工作的首位，警鐘常鳴，永不放松。
運輸企業(yè)安全工作總結(jié)篇二十一
我公司在市交通運輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，以“解放思想，改革創(chuàng)新，優(yōu)化環(huán)境，實現(xiàn)客運長遠發(fā)展”為目標，以提高客運隊伍自身素質(zhì)建設(shè)為著力點，以規(guī)范客運管理，提高服務(wù)水平為基本要求，以狠抓廉政建設(shè)，安全經(jīng)營為重要保證，不斷改革創(chuàng)新，開拓客運市場，經(jīng)濟效益和社會效益不斷取得新突破，各項工作取得了長足的進步。
今年1-12月份，企業(yè)共完成客運量173萬人次，完成年計劃的115%;完成客票收入6621萬元，完成年計劃122%;實現(xiàn)收入1135萬元(其中，管理費收入300萬元，代理費收入673萬元，站務(wù)費收入162萬)，上繳稅金103萬元。
春運、暑運、“十一”長假是客流的高峰期，客運企業(yè)面臨著嚴峻的旅客輸送壓力，為保證旅客運輸工作安全優(yōu)質(zhì)、暢通有序，并抓住這一黃金季節(jié)實現(xiàn)增效創(chuàng)收，我們采取了多種有效措施。一是配備了充足的備班車輛，根據(jù)客流變化，及時調(diào)整發(fā)車班次，科學(xué)合理調(diào)配運力;二是嚴格執(zhí)行運價規(guī)定，加大力度整治站外倒客、超員行為;三是有效對?？空静轵灩ぷ鬟M行檢查，避免票款出現(xiàn)“跑、漏”情況;四是配合道路運輸管理部門，整治社會車輛偷拉私運以及個體出租車攬客等違規(guī)行為;五是在客運站前立彩虹門，懸掛安全宣傳條幅，電子大屏滾動播放安全常識，及時發(fā)布加開班次信息，營造良好的安全服務(wù)氛圍;六是增設(shè)臨時售票窗口，售票時間延長1小時，預(yù)售客票提前至10天;七是加大人流、車流密集部位的人員配備，組織引導(dǎo)旅客有序購票乘車;八是開展亮點式服務(wù)，站務(wù)人員胸前佩戴“笑臉”標志，以文明優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，得到了廣大旅客的贊許。九是客運站采取了多項便民利民服務(wù)措施，免費為旅客提供飲用水、急救藥品和針線包等，極大地方便了旅客出行。
通過有效的管理，在鐵路客運的激烈競爭中，實現(xiàn)了增效創(chuàng)收。9月30日中秋節(jié)當天，實現(xiàn)日售票額33.9萬元，日發(fā)送旅客7639人次，創(chuàng)日售票額、日發(fā)送旅客歷年最高紀錄，圓滿地完成了客運黃金季節(jié)的旅客運輸任務(wù)，未發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象和重大安全事故，實現(xiàn)服務(wù)質(zhì)量零投訴，樹立了企業(yè)新形象，贏得了社會廣泛贊譽。
為使企業(yè)安全管理工作逐步走上制度化、標準化、規(guī)范化的軌道，公司在學(xué)習(xí)和借鑒外地先進管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，推出了多種安全管理措施，并得到了市領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，副市長王云鵬做出重要批示，我公司將認真貫徹市領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，切實把安全工作抓實、抓靠、抓到位。一是加大駕駛員安全教育培訓(xùn)力度，我們邀請了市運管處的專業(yè)人員對公司駕駛員每月定期進行安全培訓(xùn);二是嚴格執(zhí)行“三不進站，六不出站”規(guī)定，做好駕駛員發(fā)車前安全提醒工作;三是安全辦利用gps對營運車輛進行24小時監(jiān)控，利用xxxxxxxxxxxxxxxx平臺根據(jù)天氣、路面狀況，及時發(fā)布安全警示信息;四是公司領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)干部對營運車輛實行安全包保，成立了包保組，建立包保卡，簽訂包保責(zé)任狀，將包保責(zé)任與安全獎金直接掛鉤，形成了“安全重擔大家挑，人人肩上有指標”的安全工作格局;五是于9月份全面實施了《駕駛員、乘務(wù)員安全與服務(wù)質(zhì)量信譽考核辦法》、《駕駛員、乘務(wù)員“黑名單”管理辦法》、《安全基金管理辦法》，相關(guān)內(nèi)容印刷成冊。按照考核標準，每月對無違章、違規(guī)的駕駛員兌現(xiàn)500元的安全獎，在獎勵促進機制作用下，超員、超速行為得到了有效控制，基本杜絕了違章行為的發(fā)生;六是充實安全機構(gòu)力量，公司安全辦人員由3人調(diào)整到15人，并利用客運總站即將建成的有利時機，準備投入近百萬元資金，建設(shè)安全監(jiān)控指揮中心，新上四套(站場)監(jiān)控設(shè)備，完善安全配套設(shè)施，確保站場安全實現(xiàn)全方位、一體化管理;七是公司自籌13萬元資金，為公司76臺營運車輛免費更換科技含量更高的新型gps系統(tǒng)，新系統(tǒng)預(yù)計12月份投入使用，此系統(tǒng)在原系統(tǒng)上增加了語音提示功能，并可納入全省監(jiān)控系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了車輛信息共享;八是公司自籌15萬元資金購置了安全管理“一卡通”軟硬件設(shè)備，年底前公司營運車輛將實行一車一卡，車輛、駕駛員納入全方位安全監(jiān)管體系當中;九是成立七臺河市公路客運安全協(xié)會，設(shè)立安全基金，對安全行駛超過百萬公里的車組人員予以重獎，形成獎懲分明的安全管理機制，充分調(diào)動司乘人員抓安全的積極性。十是在第八屆三省一區(qū)道路運輸行業(yè)協(xié)會秘書長聯(lián)席會議上，我公司的安全管理各項措施作為經(jīng)驗交流材料被匯編成冊，全省僅有四家客運企業(yè)上冊。通過持續(xù)不斷的狠抓安全管理，公司已逐步建立起了系統(tǒng)完善、管理規(guī)范、運行有效的安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。
按照市交通運輸局的有關(guān)文件指示精神，公司于10月5日正式接管客運總站裝修工作，在建設(shè)資金尚未到位的情況下，我公司通過自籌資金，代為墊付的方式，確保裝修工程如期開工。為了保證工程的質(zhì)量和進度，公司總經(jīng)理親赴施工現(xiàn)場，與公司裝修工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員會同建設(shè)方、裝修公司共同協(xié)調(diào)總站裝修建設(shè)工作，并實時監(jiān)管裝修工程的質(zhì)量，共同研究裝修過程中存在的問題，保證了裝修工程按照設(shè)計要求和進度整體推進。目前，客運總站上方的字體設(shè)計安裝、檢票出口的雨棚建設(shè)都將于11末完工，相關(guān)配套四大系統(tǒng)軟硬件設(shè)備與客運總站裝修建設(shè)同步推進，預(yù)計12月份客運總站正式投入使用。
今年，公司全面接管理二0四客運商服物業(yè)，成立了物業(yè)管理辦公室，投入資金60余萬元，清理了院內(nèi)垃圾，清洗了車庫，治理了院內(nèi)車輛亂停亂放的歷史遺留問題，完成了自來水管線整改，疏通了排水管道，粉刷了物業(yè)辦公室并恢復(fù)使用監(jiān)控功能，修整了缺失的樓梯扶手，維修了漏水的屋頂，清理了化糞池，整改了用電線路，購置安裝了3噸鍋爐一臺，并于10月13日開始供熱。
為解決茄子河客運站屋頂漏水，公司籌措8萬元資金，對候車大廳屋頂做了防水處理，避免了因滲水導(dǎo)致候車大廳膠合板脫落，給旅客人身安全造成威脅。此外，公司還完成了六閭收費站及中學(xué)青年點土地劃界交接工作;完成了沃爾沃客運站、二0四客運站、茄子河客運站的接收工作，接收11名運管處分流人員，目前客運站各項業(yè)務(wù)正常有序開展。
為使我市公路長途客運在與鐵路競爭中占有優(yōu)勢地位，提高車輛的安全性和舒適性是必要條件。今年，公司對龍爪、綏芬河、巴彥、綏化、伊春、長春、備班七個線路上的7臺營運班車進行了更新，并已全部投入運營。哈爾濱線路班車在更新沒有到期情況下，公司領(lǐng)導(dǎo)主動與車輛經(jīng)營者協(xié)商，在爭得經(jīng)營者同意的情況下，積極籌措資金，現(xiàn)已為車輛更新做好了充足準備。此次調(diào)整為全承載客車，車身采用封閉結(jié)構(gòu)，整車強度與剛度指數(shù)增加，安全性能居全國領(lǐng)先地位，舒適性好，噪音低。此外，公司將取締哈爾濱夜班臥鋪車，并整合為坐席客車，發(fā)車時間調(diào)整至下午，消除臥輔客車夜間行車帶來的安全隱患。
為了使車輛經(jīng)營者能夠在車輛更新時實現(xiàn)車型統(tǒng)一，公司不采取硬性規(guī)定的辦法，而是轉(zhuǎn)換思路，召開車輛更新選型大會，通過投票表決的方式，按照少數(shù)服從多數(shù)的原則，由市紀檢委、檢察院和局紀檢部門聯(lián)合監(jiān)督，選出兩個檔次的客車品牌廠家。今后，公司所有車輛更新車型將逐步實現(xiàn)車型統(tǒng)一、標識統(tǒng)一、顏色統(tǒng)一，進一步適應(yīng)我市城市發(fā)展新形勢的需要，切實提升城市形象，提高安全效率，為進一步打造一流的客運環(huán)境具有十分重要的意義。
我公司以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，把實踐活動與客運安全、管理和服務(wù)有機結(jié)合，提出了以安全生產(chǎn)為保障，打造優(yōu)美環(huán)境，提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造優(yōu)良秩序的“三優(yōu)、一保障”活動。廣大黨員干部在活動中創(chuàng)新工作方式、方法，勇挑重擔，真抓實干，充分發(fā)揮了基層共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，帶動和影響廣大員工學(xué)業(yè)務(wù)、練技能，促進了企業(yè)各項工作目標的完成。
公司黨總支深入開展了整治“庸懶散慢”專項行動。通過加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，修訂機關(guān)崗位職責(zé)，細化百分考核制度等手段，改進機關(guān)工作作風(fēng)，使廣大干部職工擺脫看攤守業(yè)的慣性，摒除安于現(xiàn)狀的惰性，突破能力提升的瓶頸，不斷和“庸碌”、“懶惰”、“散慢”和“怠慢”作對照，以旅客的需求來不斷調(diào)整和規(guī)范服務(wù)行為，做到了查找問題不怕多，解剖自己不怕嚴，聽取意見不怕刺，亮出問題不怕丑，觸及思想不怕痛，持續(xù)提升了企業(yè)內(nèi)部人員的綜合能力，掃除了履行職責(zé)中的“死角”，實現(xiàn)行風(fēng)建設(shè)有新氣象，環(huán)境整治有新突破，服務(wù)水平有新提升。
今年，公司還在客運站開展了“講文明、樹新風(fēng)、規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”競賽活動。按照局黨委的統(tǒng)一部署，認真開展了廉政風(fēng)險防控第一階段工作，并按照方案的要求繼續(xù)做好后續(xù)各個階段的推進落實。
以來，公司開展了豐富多彩的文明創(chuàng)建活動。一是在文化活動、宣傳、車輛外觀設(shè)計等各個方面，使用統(tǒng)一規(guī)范的企業(yè)標識，積極塑造企業(yè)嶄新形象;二是重新建立了寬屏大氣、方便實用的企業(yè)，發(fā)布班車運行時間準確，新聞動態(tài)更新及時，為企業(yè)服務(wù)社會增加了一個新的窗口;三是開展雙休日體驗式勞動，公司領(lǐng)導(dǎo)干部和機關(guān)人員參加站務(wù)勞動，使機關(guān)人員深刻體會一線員工的辛苦;四是積極開展家具節(jié)宣傳工作，印制180余份條幅，將十米車廂打造成宣傳第五屆中國·七臺河家具節(jié)的'流動名片;五是舉辦了首批企業(yè)管理團隊執(zhí)行力專題培訓(xùn)，充分調(diào)動員工工作積極性，提升了企業(yè)團隊的凝聚力、向心力、戰(zhàn)斗力;六是開展向“最美司機”吳斌同志學(xué)習(xí)活動，教育廣大司、乘、站人員恪盡職守，把安全行車放在第一位;七是在各大節(jié)日期間，公司領(lǐng)導(dǎo)班子把慰問品親自送到一線工作人員手中，帶去了企業(yè)的一份祝福和關(guān)懷;八是公司承辦了全市中小學(xué)生“慶國慶”交通運輸“安全杯”《理想點亮人生》主題教育讀書活動演講比賽。九是在黨員干部“1+1”認窮親活動中，走訪慰問楊百新、穆同和，將現(xiàn)金和慰問品送到困難職工家中，以解燃眉之急;十是重陽節(jié)前夕，公司新興客運站愛心服務(wù)隊22名隊員，走進市福利院，為孤寡老人打掃衛(wèi)生，并送去價值近千元的慰問品。
公司還積極參加市局組織的各項活動，在“交通運輸系統(tǒng)第十五屆職工籃球賽”中獲得第三名;在交通運輸系統(tǒng)演講比賽中我公司選手獲得第二名;在交通系統(tǒng)“學(xué)黨史、講道德、樹形象”綜合知識競賽中獲得第一名。通過開展豐富多彩各種的文體活動，使職工在潛移默化中接受教育，升華境界，增強了精神文明建設(shè)的社會影響力和滲透力。今年，公司的好人好事不斷涌現(xiàn)，元月6日，值班站長方明凱將裝有重要證件的包交還失主，事后失主將一面寫“誠心服務(wù)樂于助人，拾金不昧風(fēng)格高尚”的錦旗送到客運站;今年的8月8日，七臺河發(fā)往五七的黑k20388駕駛員孫立石，不顧個人安危幫助路邊拉煤貨車滅火，該事跡在8月21日《七臺河日報》給予報道，局黨委鄒書記對此事也做了重要批示。10月22日，公司客車司機謝俊田和乘務(wù)員王晶波將拾有的貴重物品交還失主，事后失主送來一面寫有“幫旅客所需，急旅客所急”的錦旗，并與站務(wù)員工合影留念。今年共收到錦旗三面，感謝信十余封。
今年3月16日9時50分，我公司發(fā)往哈爾濱的黑k89333號大型客車在哈同公路241公里+80米處，發(fā)生致5人死亡，37人受傷的特大交通事故，事故發(fā)生后，公司協(xié)同依蘭交警部門對死亡家屬及受傷患者進行安撫，經(jīng)過10余天的協(xié)商解決，死者家屬對賠償金額及處理結(jié)果表示接受，資金xx由保險公司先行墊付一部分資金，公司承擔大部分資金，5名死亡家屬共獲得賠償款218.6萬元。
該車各項營運手續(xù)齊全，安檢合格，安全設(shè)施配備齊全有效，車輛未超員，但由于事故車載gps設(shè)備有故障，致該車無法在gps監(jiān)控平臺查詢到運行信息。針對此次事故教訓(xùn)，公司認真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加大gps更新改造力度，全面開展安全隱患大排查工作，目前該事故已經(jīng)全部處理完畢。
今年在取得諸多成績的同時，還要正確面對我們存在的問題，主要是在企業(yè)內(nèi)部還存在不穩(wěn)定因素，我們將下大氣力不斷加大對職工思想教育和政策引導(dǎo)，化解矛盾，促進和諧，進一步把企業(yè)的穩(wěn)定工作做好。
在春運期間對轄區(qū)內(nèi)短途線路(鄉(xiāng)村線)重視不足，致使短線班車站外超員。下一步，我們將對轄區(qū)內(nèi)短途班車的經(jīng)營者加大安全檢查教育力度，杜絕安全隱患。
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