心得體會是對某一段時間內(nèi)的學(xué)習(xí)、工作、生活等方面進(jìn)行總結(jié)和歸納的一種方式，通過撰寫心得體會可以更好地反思和總結(jié)自己的經(jīng)驗和感悟，促使個人進(jìn)一步成長和提高。心得體會是對過去所經(jīng)歷的事情進(jìn)行回顧、分析和評估的過程，它可以幫助我們更好地認(rèn)識自己、發(fā)現(xiàn)問題、總結(jié)經(jīng)驗、規(guī)劃未來。心得體會的寫作可以是文字?jǐn)⑹?、圖片展示、音視頻制作等多種形式，因此具有一定的靈活性和創(chuàng)造性。對于每個人來說，心得體會是一份寶貴的財富，它可以幫助我們更好地成長和進(jìn)步?？傊?，心得體會是人們不斷積累經(jīng)驗和提升自我的一種重要方式。如何寫一篇較為完美的心得體會是很多人關(guān)心的問題。以下是小編為大家整理的一些優(yōu)秀心得體會范文，供大家參考。希望通過閱讀這些范文，能夠給大家一些啟示和靈感，讓大家在寫心得體會時有所作為，不斷提高自己的寫作水平。讓我們一起來看看吧，相信你會有所收獲！
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇一
近年來，由于全球經(jīng)濟(jì)競爭的加劇和科技發(fā)展的迅猛，職場人士越來越注重個人專業(yè)技能的提升與培訓(xùn)。為了更好地適應(yīng)這個快速變化的社會，越來越多的人選擇參加高速培訓(xùn)。經(jīng)歷了一段時間的高速培訓(xùn)，我不禁產(chǎn)生了許多深有體會的想法與感悟。
首先，我深深地認(rèn)識到高速培訓(xùn)的重要性。參加高速培訓(xùn)不僅是為了提高自己的專業(yè)能力，更是為了適應(yīng)社會發(fā)展的需求。近年來，很多行業(yè)都面臨著新技術(shù)的沖擊和變革，原有的工作方式和模式已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的要求。高速培訓(xùn)以其短期集中的特點，可以使我們快速學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，提高自己的競爭力。通過高速培訓(xùn)，我不僅對自己的專業(yè)領(lǐng)域有了更深入的了解，也拓寬了眼界，明確了未來的發(fā)展方向。
其次，高速培訓(xùn)使我深刻體會到時間管理的重要性。高速培訓(xùn)通常有限的時間內(nèi)完成大量的學(xué)習(xí)任務(wù)，要求我們充分利用好每一分鐘的時間?；ㄙM(fèi)時間在無關(guān)緊要的事情上，將是無法滿足高速培訓(xùn)的要求的。因此，我在培訓(xùn)過程中學(xué)會了有計劃地安排自己的學(xué)習(xí)時間。通過制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃和合理的時間分配，我能夠更好地控制學(xué)習(xí)進(jìn)度，保持學(xué)習(xí)的效率和質(zhì)量。這種時間管理的能力不僅在高速培訓(xùn)中發(fā)揮作用，在日常工作和生活中也同樣重要。
另外，高速培訓(xùn)對于團(tuán)隊合作能力的培養(yǎng)也起到了很大的促進(jìn)作用。在高速培訓(xùn)中，我們通常會和其他來自不同公司或不同行業(yè)的學(xué)員一起學(xué)習(xí)和合作。這種多樣性的組合給我們提供了更廣闊的視野和更豐富的學(xué)習(xí)資源。同時，與他人的合作能力也是高速培訓(xùn)中不可或缺的一項能力。通過與他人的互動和合作，我學(xué)會了傾聽他人的意見和建議，也學(xué)會了在團(tuán)隊中承擔(dān)自己的角色并協(xié)作完成任務(wù)。這些團(tuán)隊合作的經(jīng)驗不僅使我學(xué)到了很多新知識，也增強(qiáng)了我的人際交往和溝通能力。
最后，高速培訓(xùn)培養(yǎng)了我對待挑戰(zhàn)和壓力的積極心態(tài)。參加高速培訓(xùn)不可避免地會面臨學(xué)習(xí)任務(wù)的高強(qiáng)度和時間的緊迫感，這對我們的心理素質(zhì)提出了更高的要求。在高速培訓(xùn)中，我不得不面對工作和學(xué)習(xí)上的各種困難和挑戰(zhàn)，但通過與其他學(xué)員的交流和互動，我找到了許多解決問題的方法和思路。同時，我也學(xué)會了將壓力轉(zhuǎn)化為動力，保持積極樂觀的心態(tài)。這種積極心態(tài)不僅幫助我在高速培訓(xùn)中取得了很大的進(jìn)步，也成為我面對困難和挫折時的重要支持。
通過這次高速培訓(xùn)，我深深地體會到了高速培訓(xùn)的重要性，時間管理的關(guān)鍵作用，團(tuán)隊合作的重要性以及對待挑戰(zhàn)和壓力的積極心態(tài)。這些體會和收獲將是我未來職業(yè)發(fā)展中的重要財富，也是我不斷追求成功和成長的動力。我相信，在未來的工作和學(xué)習(xí)中，通過繼續(xù)參加高速培訓(xùn)，我將能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，追求更高的目標(biāo)。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇二
春運(yùn)期間，重慶春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位、相關(guān)部門及運(yùn)輸企業(yè)認(rèn)真貫徹落實國家發(fā)改委、交通部及市委、市政府對春運(yùn)工作的各項要求，組織精心，部署周密，責(zé)任落實，措施得力，實現(xiàn)了春運(yùn)工作安全、有序、便捷的目標(biāo)?，F(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
春運(yùn)40天，我市完成客運(yùn)量5176.01萬人次，平均每日完成客運(yùn)量129.4萬人次，比去年同期增長1.85%。其中：公路班線客運(yùn)共投入運(yùn)力81.64萬輛次(其中包車2865余輛次，加班車30618輛次)，完成客運(yùn)量4704.76萬人次，平均每天完成客運(yùn)量117.62萬人次，比去年同期增長0.41%;鐵路(重慶火車站)共投放運(yùn)力353.31萬客座，完成客運(yùn)量228.21萬人次，平均每日完成客運(yùn)量5.71萬人次，比去年同期增長28.19%;水路客運(yùn)共投入運(yùn)力26131艘次，完成客運(yùn)量169.18萬人次，平均每日完成客運(yùn)量4.23萬人次，比去年同期增加9.79%;民航運(yùn)輸方面，共安全保障進(jìn)出港航班14004架次，完成客運(yùn)量73.88萬人次，平均每日完成客運(yùn)量1.85萬人次，比去年同期上升14.69%，完成旅客吞吐量157.88萬人次，平均每天完成客運(yùn)吞吐量3.95萬人次，與去年同比增長12.32%。
與歷年春運(yùn)工作比較，xx年春運(yùn)工作呈現(xiàn)以下特點：
一是春運(yùn)安全形勢良好。春運(yùn)期間通過廣泛宣傳、排查隱患、整治和規(guī)范運(yùn)輸市場等各項措施的落實，交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢較往年春運(yùn)有較大好轉(zhuǎn)。據(jù)統(tǒng)計，春運(yùn)期間我市僅有道路運(yùn)輸發(fā)生死亡事故2件，事故死亡7人，分別比去年同期下降83.3%和41.18%，未發(fā)生一次性死亡10人以上的事故;高速公路未發(fā)生死亡事故;鐵路、航空、水路未發(fā)生安全事故,為歷年來春運(yùn)安全形勢最好的一年。
二是交通應(yīng)急保障能力增強(qiáng)。為了充分吸取去年低溫雨雪冰凍災(zāi)害等經(jīng)驗教訓(xùn)，有效應(yīng)對春運(yùn)期間各類突發(fā)事件，市春運(yùn)辦、市春運(yùn)應(yīng)急指揮部、各區(qū)縣政府及有關(guān)部門按照中央部委及市委、市政府工作要求，有針對性地制定了春運(yùn)各類應(yīng)急預(yù)案，提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲備，認(rèn)真組織對應(yīng)急預(yù)案的演練，熟悉各類預(yù)案的啟動、中止程序以及工作流程要求，切實提高應(yīng)對突發(fā)事件的處置能力;同時，為確保應(yīng)急運(yùn)力充足，市春運(yùn)辦在每日2萬余輛班車運(yùn)力的基礎(chǔ)上，從旅游客運(yùn)企業(yè)、公交集團(tuán)、交運(yùn)集團(tuán)各抽調(diào)機(jī)動運(yùn)力100200輛，在每個區(qū)縣安排機(jī)動運(yùn)力50余輛，使全市客運(yùn)機(jī)動運(yùn)力總量達(dá)到2500輛以上，并儲備6艘機(jī)動船舶運(yùn)力，引導(dǎo)長江沿線旅客選擇運(yùn)力相對充足的水路出行。另外，還加強(qiáng)公、鐵、水、航多種運(yùn)輸方式之間的接駁功能，建立長途汽車站、火車站、碼頭、機(jī)場的旅客公交轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，確保突發(fā)事件得到安全、高效解決，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
三是綜合運(yùn)輸體系協(xié)調(diào)順暢。今年春運(yùn)工作中，市春運(yùn)辦充分發(fā)揮市交委綜合運(yùn)輸協(xié)調(diào)職能，實現(xiàn)了公、鐵、水、航和城市公交多種運(yùn)輸方式之間的互相支援、緊密協(xié)作，城市綜合運(yùn)輸能力進(jìn)一步增強(qiáng)。道路班線客運(yùn)發(fā)揮線路覆蓋區(qū)域廣、出行時間靈活的優(yōu)勢，完成客運(yùn)量4704.76萬人次，占春運(yùn)期間客運(yùn)總量的91%，比去年同期增長0.41%，仍是春運(yùn)客流疏運(yùn)的主要交通方式;鐵路客流增幅明顯，達(dá)28.19%，作為春運(yùn)長途運(yùn)輸?shù)闹髁姡衲觇F路運(yùn)輸充分挖掘潛力，努力實現(xiàn)運(yùn)能利用率最大化;民航客運(yùn)量和吞吐量增幅亦比較大，分別為14.69%和12.32%;水路客運(yùn)量今年出現(xiàn)了難得的上漲勢頭，增幅達(dá)9.79%，主要是區(qū)間短途客運(yùn)增量較大;城市公交也在轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)場、車站、碼頭旅客工作中發(fā)揮了重要作用。
四是春運(yùn)客流呈現(xiàn)新特點?！吧暇€早、總量大，高峰疊加，峰值延長”是今年春運(yùn)的四大新特點，受金融危機(jī)影響，珠三角、長三角等一些地區(qū)去年10月到11月就開始出現(xiàn)了農(nóng)民工集中返鄉(xiāng)客流，節(jié)前返渝客流“來得早、上得猛”的特征十分明顯，節(jié)前15天中有12天的日客運(yùn)量突破120萬人，而去年同期只有5天，日均客運(yùn)量也比去年同期增長8.8 %，達(dá)128.71萬人。由于今年元旦和春節(jié)相隔較近，學(xué)生、民工、探親流、旅游流形成疊加，臘月廿六起每日客運(yùn)量突破130萬人，最高峰近150萬人。同時，受全球金融危機(jī)影響，沿海地區(qū)部分工廠推遲開工時間，對農(nóng)民工的技能要求以及薪酬也發(fā)生了變化，使我市節(jié)后前往傳統(tǒng)的珠三角、長三角地區(qū)的農(nóng)民工推遲了出行日期，并將打工目的地向西部、東北等地區(qū)轉(zhuǎn)移，造成節(jié)后客流高峰峰值不突出，但高峰期持續(xù)時間較長，流向也較為分散;由于市春運(yùn)辦預(yù)測較為準(zhǔn)確，及時協(xié)調(diào)公、鐵、水、航運(yùn)輸企業(yè)儲備運(yùn)力，面對節(jié)后持續(xù)的高峰客流，站、港秩序井然有序，僅部分長途汽車站有少量旅客短時滯留。
根據(jù)全國xx年春運(yùn)電視電話會議和市政府春運(yùn)工作會議精神，按照國家發(fā)改委、交通部春運(yùn)工作安排，市政府印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運(yùn)工作的通知》。組建了以市政府凌月明副市長為組長的重慶市春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，切實加強(qiáng)我市春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，凌月明副市長還每天關(guān)注春運(yùn)信息;設(shè)置在市交委的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)全市運(yùn)力安排、民工流動、安全運(yùn)輸、救災(zāi)應(yīng)急、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和主城區(qū)交通組織等工作，市春運(yùn)辦根據(jù)今年春運(yùn)特點，制定了詳細(xì)的春運(yùn)工作方案，對全市的春運(yùn)工作作出了全面、周密部署。
公安、民政、衛(wèi)生、各區(qū)縣政府等以及成鐵重慶辦事處、重慶火車站、重慶機(jī)場集團(tuán)、重慶港務(wù)集團(tuán)、重慶交運(yùn)集團(tuán)、重慶公交集團(tuán)等部門和單位，也相應(yīng)成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)本地區(qū)、本部門、本單位的春運(yùn)工作，并針對各自的工作特點、近年來春運(yùn)中反映出的主要問題和可能發(fā)生的情況，制定了相應(yīng)的對策和應(yīng)急方案。建立完善了春運(yùn)值班制度，設(shè)立了24小時值班電話，及時掌握客運(yùn)市場流量、流向情況，收集春運(yùn)信息，合理疏導(dǎo)客流，各運(yùn)輸部門還向社會公布了服務(wù)咨詢投訴電話。
春運(yùn)開始后，市春運(yùn)辦主任、市交委梁培軍副主任親自帶隊對主城區(qū)主要長途車站、重慶火車站、朝天門碼頭、機(jī)場等旅客主要集散地進(jìn)行督查;春節(jié)長假前，市委常委劉光磊、副市長劉學(xué)普、副市長凌月明帶隊前往重慶火車站、重慶汽車站、江北國際機(jī)場、重慶港等客運(yùn)樞紐站場進(jìn)行了春運(yùn)檢查，并慰問和看望了一線職工和出行旅客;大年三十，市交委、市運(yùn)管局對市內(nèi)各主要汽車站、公交車站、火車站、機(jī)場和碼頭進(jìn)行了逐一檢查，對夜間到達(dá)飛機(jī)、火車的地面轉(zhuǎn)運(yùn)運(yùn)力作了詳細(xì)安排;正月初一，市交委丁純主任、梁培軍副主任到市內(nèi)主要汽車站和公交車站檢查并慰問了一線職工。除夕夜，我市各大車站、機(jī)場、碼頭無旅客滯留，保證了廣大群眾及時回家過節(jié)。
按照市政府安排，我市各級交通管理部門和運(yùn)輸企業(yè)，早行動、早準(zhǔn)備，根據(jù)我市歷年春運(yùn)旅客流量流向的特點，在春運(yùn)開始前對今年的客流量和形勢進(jìn)行了認(rèn)真分析和預(yù)測，春運(yùn)期間合理調(diào)配運(yùn)力，組織加班運(yùn)力，儲備應(yīng)急運(yùn)力，有針對性地制定啟動突發(fā)應(yīng)急預(yù)案，較好地完成了旅客運(yùn)輸工作。
鐵路部門在抓好重點干線、重點車站旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌兼顧了短途特別是渝懷鐵路沿線區(qū)間群眾乘車需求及重點貨物運(yùn)輸工作;采取加開臨客、加掛車廂、調(diào)整預(yù)留車廂等措施，并根據(jù)客流分析情況，及時增開直通臨客及民工專列，做到了運(yùn)力調(diào)度有序，客流疏運(yùn)及時。
春運(yùn)期間，機(jī)場集團(tuán)與各航空公司緊密協(xié)作，為每一家航空公司量身制定了xx年春運(yùn)加班計劃建議，切實落實好熱點航線的加班機(jī)和包機(jī)工作，深挖潛力，提高航班起降效率及時疏運(yùn)旅客;根據(jù)進(jìn)出港旅客情況，積極聯(lián)系協(xié)調(diào)各相關(guān)航空公司，在廣州等黃金航線上更換a330 、b777等大機(jī)型執(zhí)飛，滿足了廣大旅客的出行需要。機(jī)場換乘中心加大協(xié)調(diào)力度，在熱門線路上(如：瀘州、達(dá)州、遵義、自貢、宜賓等)每天增加了2-5班的運(yùn)力投放，進(jìn)一步強(qiáng)化空地運(yùn)輸無縫駁接功能。
公路運(yùn)輸方面，市運(yùn)管局加強(qiáng)對今年春運(yùn)市場的調(diào)查預(yù)測，做好運(yùn)力儲備，組織機(jī)動應(yīng)急運(yùn)力，及時疏運(yùn)主要車站高峰期的客流，較好地發(fā)揮了道路運(yùn)輸在春運(yùn)客流疏運(yùn)中的分流作用;城區(qū)公交客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)期間，有機(jī)銜接機(jī)場、港口、車站等客流樞紐站，為出行乘客提供便捷換乘服務(wù)。
水路運(yùn)輸方面，市港航局在長途水路客流量相對下降的情況下，保持對春運(yùn)工作的高度重視，尤其是加強(qiáng)了重慶朝天門港、萬州港、云陽港等重點客流港口的運(yùn)力組織安排，采取水鐵聯(lián)運(yùn)、水陸聯(lián)運(yùn)的方式，及時疏運(yùn)長江沿線旅客。同時各相關(guān)港航管理部門和運(yùn)輸企業(yè)還積極采取措施，有效地減少了區(qū)間旅客滯港現(xiàn)象，較好地完成了水路春運(yùn)工作。
貨運(yùn)方面，各級公安、交通部門及各區(qū)縣政府認(rèn)真落實市政府要求，切實做好了鮮活農(nóng)產(chǎn)品等重點物資的運(yùn)輸保障工作;嚴(yán)格落實綠色通道政策，對運(yùn)送鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛不卸載、不查扣、不收費(fèi)，及時放行，保障春節(jié)期間正常的生產(chǎn)生活秩序。
各區(qū)縣政府對今年春運(yùn)工作按照屬地負(fù)責(zé)的原則，加強(qiáng)檢查，督促運(yùn)力安排、做好交通保障工作，做到了周密計劃，精心組織，制度落實。尤其是針對民工流和學(xué)生流等重點客流，組織交通、公安、勞動、農(nóng)業(yè)、教育等部門，通力配合，協(xié)同作戰(zhàn)，在保證安全的前提下，就地解決疏運(yùn)問題，較好地緩解了主城區(qū)交通樞紐的壓力。
一是開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊黑車、制售假票和倒賣車票等違法行為。各級公安部門和交通行政執(zhí)法部門緊密配合，聯(lián)合執(zhí)法，采取有力措施，重點打擊黑車非法經(jīng)營行為，并深入開展窗口地區(qū)綜合整治行動和打擊票販子專項斗爭，強(qiáng)化了治安秩序。在菜園壩、朝天門、龍頭寺等地區(qū)，公安、交通執(zhí)法部門加強(qiáng)路面巡查力度，實行24小時全天候巡邏防范，查處扒竊、詐騙等違法行為。同時武警重慶總隊根據(jù)春運(yùn)工作要求，安排警力到菜園壩、龍頭寺等春運(yùn)重點地區(qū)維持秩序，有力的支持了我市春運(yùn)工作。
二是部門各司其職，維護(hù)春運(yùn)秩序。工商行政管理部門對車站碼頭門前的流動攤點進(jìn)行了重點整頓;民政部門著重做了貧困地區(qū)群眾的`生活安排和城市中尤其是各交通樞紐的流浪乞討人員的救助工作;旅游部門對旅游市場進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)范;衛(wèi)生防疫部門增派人員，強(qiáng)化了車站、港口、機(jī)場等交通樞紐和車船飲食衛(wèi)生的監(jiān)督、檢查，督促各種運(yùn)輸工具做好清潔、消毒工作，保障過往旅客的身體健康，有效預(yù)防了各類疾病的發(fā)生和傳播;物價管理部門對春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸價格進(jìn)行了監(jiān)管，認(rèn)真值守12358價格舉報電話，及時受理消費(fèi)者投訴，依法處理經(jīng)營者價格違法行為，維護(hù)了市場秩序，保護(hù)了消費(fèi)者合法權(quán)益。
春運(yùn)期間，主城區(qū)出動交通執(zhí)法人員8916人次，檢查車船58029臺，現(xiàn)場查獲案件3720件，查獲非法營運(yùn)162件，檢查車站碼頭等窗口地區(qū)1537站次。高速公路支隊共查處各類違法行為10024件，其中重點違法行為4193件。(其中超速2023件;超限663件;不按規(guī)定車道行駛1507件)。
春運(yùn)期間，各區(qū)縣政府及安監(jiān)、交通部門立足抓早、抓好、抓落實，高度重視春運(yùn)安全工作。針對我市交通運(yùn)輸實際，市交委下發(fā)了《重慶市交通委員會關(guān)于做好元旦和春節(jié)期間交通安全工作的通知》，對春運(yùn)安全工作進(jìn)行專題部署，層層落實安全工作責(zé)任制;經(jīng)過全市上下共同努力，今年我市春運(yùn)安全工作形勢平穩(wěn)，運(yùn)輸秩序良好。
一是強(qiáng)化交通工具安全檢查。各運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對參加春運(yùn)的車輛、船舶、飛機(jī)及消防救生設(shè)施進(jìn)行全面檢查，對檢查結(jié)果不合格的，責(zé)令整改，對整改不合格、安全無保障的交通工具一律禁止參加春運(yùn)工作;各運(yùn)輸企業(yè)充分利用gps等科技手段加強(qiáng)對交通工具的運(yùn)行情況進(jìn)行全過程監(jiān)控，同時加強(qiáng)對駕駛員考核，嚴(yán)禁帶病上路或疲勞駕駛。
二是加強(qiáng)站場(港)的安檢工作。公安、交通、海事、安監(jiān)部門切實加強(qiáng)機(jī)場、車站、碼頭及周邊地區(qū)的安全檢查工作;鐵路、民航、道路、港航等部門在車站、機(jī)場、碼頭安排專人負(fù)責(zé)安檢工作，增加開包率，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐交通工具;交運(yùn)集團(tuán)及時為各長途汽車站增加x光監(jiān)測機(jī)，查繳大量鞭炮、油漆、禮花等違規(guī)物品，為旅客創(chuàng)造了安全的出行環(huán)境。
三是重點打擊客車超載等違規(guī)行為。各長途汽車站場嚴(yán)格按照載客定額發(fā)售客票，不超售和超載檢票，不允許一輛超載車出站。同時交通行政執(zhí)法部門加強(qiáng)了路檢、路查工作，交通行政執(zhí)法直屬支隊和高速公路支隊強(qiáng)化城區(qū)及高速公路交通執(zhí)法工作，采取晝夜結(jié)合、定點檢查和流動巡邏相結(jié)合、明訪和暗訪相結(jié)合的方式，增加上路巡查力度，打擊違法違規(guī)行為，重點查處客車超載等違規(guī)行為，除按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰外，就地組織客車或通過其他運(yùn)輸方式進(jìn)行分流，既保證了不超載，又確保了旅客的及時疏運(yùn)。
四是強(qiáng)化重點路段、航道的安全檢查。公安、交通部門對事故多發(fā)路段、安全隱患路段加大了排查力度和整改力度;公安交警增派警力，在主要公路干線、城市繁華路段、重點公交車站等加強(qiáng)交通指揮和疏導(dǎo)，在事故多發(fā)地段、易堵路段要設(shè)執(zhí)勤點、事故報警點，加強(qiáng)巡邏，整治行車秩序;港航、海事和航道部門加大了對重點航道通航秩序的整治力度，對占道船舶及時進(jìn)行了清理，對“四客一?！敝攸c船舶和重點水域加大了檢查及重點時段的安全督查力度，同時督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府落實了客渡船的安全管理。
民工流和學(xué)生流是歷年春運(yùn)的主要客流，能讓廣大農(nóng)民工和學(xué)生節(jié)前平安返家節(jié)后安全返崗，是創(chuàng)建和諧社會的重要表現(xiàn)形式。為做好此項工作，市春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位緊密協(xié)作，相互配合，全力協(xié)調(diào)各種運(yùn)輸方式，為廣大農(nóng)民工和學(xué)生提供購票、乘車、中轉(zhuǎn)等各個環(huán)節(jié)的方便，開展了大量的工作。
一是勞動保障部門和教育部門分別在民工流和學(xué)生流集中的地區(qū)進(jìn)行重點監(jiān)控，加強(qiáng)對重點客流有序流動的信息引導(dǎo)，掌握流動情況并及時提供給交通運(yùn)輸部門;二是教育部門妥善做好學(xué)生寒假歸家返校的安排，有計劃地錯開大中專院校放假時間，積極配合鐵路、交通部門開展預(yù)售或代購車(船)票工作;三是鐵路、交通及各級工會深入外出務(wù)工人員集中的地區(qū)了解農(nóng)民工節(jié)前返鄉(xiāng)的流時、流向和流量，及時掌握了農(nóng)民工春運(yùn)客流信息，各縣、鄉(xiāng)政府積極與火車站溝通協(xié)作，做好了民工團(tuán)體鐵路票的申購工作;四是火車站、長途汽車車站、水運(yùn)港口還采取了增開售票窗口、延長售票時間、組織售票人員到農(nóng)民工集中地和大中專院校現(xiàn)場售票等形式，方便農(nóng)民工和學(xué)生購票;五是在市春運(yùn)辦和市總工會協(xié)調(diào)下，鐵路部門在運(yùn)力緊張的情況下，開行了多趟由北京、浙江、福建至重慶的農(nóng)民工專列;市運(yùn)管局及交運(yùn)集團(tuán)積極組織運(yùn)力，為農(nóng)民工開行包車，保障農(nóng)民工及時返鄉(xiāng)出行。
在各部門的共同努力下，在我市未出現(xiàn)農(nóng)民工和學(xué)生大面積滯留現(xiàn)象，確保了全國各地返渝的農(nóng)民工和放假的大中專學(xué)生都能夠安全、快捷回家。
搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)是春運(yùn)工作的一個重要環(huán)節(jié)。我市交通運(yùn)輸行業(yè)加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)工作，采取切實有效措施，堅持規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行公益義務(wù)，努力為出行旅客提供溫馨、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。
在市春運(yùn)辦的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，各區(qū)縣政府切實做好了轄區(qū)內(nèi)車站、碼頭旅客的安撫工作，搭建臨時候車棚，避免了旅客受凍挨餓;民政部門密切配合交通、鐵路部門，為滯留旅客提供食物、飲用水、御寒衣被等生活物資;衛(wèi)生部門抽調(diào)8家市級醫(yī)院和25家區(qū)級醫(yī)院在各長途汽車站、火車站、碼頭開設(shè)救災(zāi)防病醫(yī)療點，實行24小時巡診，確保廣大旅客得到及時醫(yī)療救治;我市市高速公路系統(tǒng)在各高速公路設(shè)立服務(wù)站40余個，為高速公路沿線班車、自駕車積極提供幫助。
春運(yùn)期間，我市鐵路、民航、汽車站、港口為方便旅客，都開展了增設(shè)售票網(wǎng)點、延長售票時間、公告票務(wù)信息、電話訂票、送票上門等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，受到了廣大旅客的好評。重慶火車站及火車北站在已有的聯(lián)網(wǎng)售票點的基礎(chǔ)上，還設(shè)立了86個臨時售票窗口和部分流動售票點，開辟學(xué)生、軍人專門售票窗口和候車區(qū)，堅持到校售票，保證學(xué)生購票有座位;將臨客車票、無座車票和動車組車票100%上網(wǎng)公開發(fā)售，客票上網(wǎng)由80%提高到95%，提供公開的票務(wù)信息，為旅客選擇出行方式提出了重要參考。我市鐵路警察從1月18日起啟動“暖春”行動，在菜園壩和龍頭寺兩大火車站成立了“護(hù)送服務(wù)、換乘引導(dǎo)、法律咨詢、應(yīng)急醫(yī)療”四個小分隊，為旅客提供全方位的服務(wù)和保障。機(jī)場集團(tuán)、國航重慶公司、重慶航空公司、四川航空公司等單位加大力度，推出系列便民措施，如增加問訊服務(wù)電話、服務(wù)出港特殊旅客、接送無人陪伴旅客、為殘疾旅客提供輪椅等，并設(shè)立“愛心柜臺”為特殊旅客辦理登記手續(xù);機(jī)場集團(tuán)針對航班、氣候不正常等情況增設(shè)了晚到旅客“綠色”通道，在值機(jī)柜臺設(shè)“分流引導(dǎo)”服務(wù);制作到達(dá)提示牌，提醒旅客下機(jī)時拿好隨身攜帶物品;制作出港“最后召集”提示牌，提醒最后還未登機(jī)的旅客，避免旅客漏乘。公路運(yùn)輸行業(yè)大力開展精神文明建設(shè)活動，為旅客提供便民設(shè)施，保持車(站)容車(站)貌整潔，堅持用普通話服務(wù)，做到語言、儀表、行車、經(jīng)營四文明;各長途汽車站按照交通部的要求進(jìn)一步擴(kuò)大服務(wù)項目和充實服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，并為候車旅客提供雨雪應(yīng)急生活物品;水運(yùn)企業(yè)在今年春運(yùn)運(yùn)量下降的情況下，仍不放松抓服務(wù)質(zhì)量的提高，始終堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)宗旨，以交通文明示范窗口單位為榜樣、以船舶創(chuàng)星級為動力，為旅客排憂解難，用真誠的愛心服務(wù)旅客。春運(yùn)期間，公交集團(tuán)等公交客運(yùn)公司為滿足旅客需要，延長公交線路收班時間，并增開夜班車，方便了乘坐火車夜間抵渝的旅客。
市春運(yùn)辦通過重慶電視臺、重慶電臺和《重慶日報》、《重慶晚報》、《重慶晨報》等宣傳媒體，廣泛宣傳xx年重慶春運(yùn)的運(yùn)輸組織方案和有關(guān)政策規(guī)定，及時通報公路、鐵路、航空、水運(yùn)的供求信息，通報春運(yùn)進(jìn)展情況，營造濃厚的春運(yùn)氛圍，并大力宣傳春運(yùn)中的好人好事，客觀公正地批評工作中的不足和個別單位的不正之風(fēng)，較好地發(fā)揮了輿論監(jiān)督作用。重慶市的春運(yùn)工作還得到了中央媒體的關(guān)注，中央人民政府門戶網(wǎng)站、中央電視臺新聞聯(lián)播先后對重慶市的春運(yùn)工作給予了肯定的報道。
市春運(yùn)辦、市交委通過主要新聞媒體、移動短信、收費(fèi)站語音提示、可變電子情報板等，及時向各交通管理機(jī)構(gòu)、運(yùn)輸單位及時傳遞氣象信息，實時發(fā)布高速公路等重點公路氣象預(yù)警信息和交通管制措施，引導(dǎo)群眾合理安排出行，減少社會車輛積壓。與貴州、四川、湖南、湖北等相鄰省份建立信息通報機(jī)制，及時掌握主要高速公路、國省干道交通管制信息。
市春運(yùn)辦完善春運(yùn)值班制度，加強(qiáng)信息報送工作，及時掌握春運(yùn)動態(tài)，安排專人堅持每天對旅客流量、流向等數(shù)據(jù)進(jìn)行全面統(tǒng)計和分析，確保春運(yùn)統(tǒng)計的準(zhǔn)確性、及時性;鐵路、民航、公路、水運(yùn)等部門每天均按時向市春運(yùn)辦報送運(yùn)輸完成情況;各區(qū)縣和有關(guān)部門也將春運(yùn)期間各項工作進(jìn)展情況以及春運(yùn)動態(tài)信息及時報送市春運(yùn)辦。整個春運(yùn)期間，市春運(yùn)辦共完成了春運(yùn)快報39期、張貼各類宣傳標(biāo)語200余幅，在國家級電視臺播出春運(yùn)新聞1條、省級電臺或電視臺播出春運(yùn)新聞2條，報紙報道春運(yùn)新聞20余條、在網(wǎng)上發(fā)布春運(yùn)各類信息50余條。
我市今年春運(yùn)工作在取得較好成績的同時，也存在一些不容忽視的問題。一是雖然長途汽車站場、港口確保超載車輛不出站(港)，但客運(yùn)經(jīng)營者受利益驅(qū)使，中途上客超載的現(xiàn)象仍然存在;二是對超載客車就地組織疏運(yùn)方面工作效率仍不夠高，部分乘客轉(zhuǎn)運(yùn)等待時間較長;三是各種運(yùn)輸方式之間的有效銜接工作還有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
在今后的工作中，我們將總結(jié)經(jīng)驗，克服和解決今年春運(yùn)工作中存在的不足，提升應(yīng)對突發(fā)性公共事件的處置能力，不斷促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇三
第一段：引言（大約200字）。
近年來，高速培訓(xùn)的概念在各行業(yè)迅速傳播開來。高速培訓(xùn)的意義在于以更快速度、更有效的方式提供所需的培訓(xùn)和知識，以滿足現(xiàn)代快節(jié)奏的學(xué)習(xí)需求。我最近參加了一場高速培訓(xùn)課程，對于這個新興的培訓(xùn)方式，我有著一些深刻的體會和總結(jié)。接下來，我將為您詳細(xì)介紹高速培訓(xùn)的幾個重要特點以及我在實際參與過程中的心得。
第二段：快速學(xué)習(xí)的方法和技巧（大約300字）。
高速培訓(xùn)的最大特點是學(xué)習(xí)時間大幅度縮短，這意味著我們需要選擇更加高效的學(xué)習(xí)方法和技巧。首先，明確學(xué)習(xí)目標(biāo)，將知識劃分為邏輯清晰的模塊，確保每一步都有明確的學(xué)習(xí)重點。其次，采用主動學(xué)習(xí)的方法，積極參與互動，主動提問和思考，加強(qiáng)對知識的理解和記憶。另外，利用多媒體手段提供多樣化的學(xué)習(xí)資源，如在線教學(xué)視頻、教學(xué)游戲等，既豐富了學(xué)習(xí)的方式，也提高了學(xué)習(xí)的趣味性和效果。
第三段：高速培訓(xùn)的挑戰(zhàn)與應(yīng)對（大約300字）。
高速培訓(xùn)不僅要求學(xué)習(xí)者具備快速學(xué)習(xí)的能力，也對培訓(xùn)者和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提出了更高要求。培訓(xùn)者需要具備扎實的專業(yè)知識和豐富的教學(xué)經(jīng)驗，能夠準(zhǔn)確把握學(xué)員的需求和特點，針對性地設(shè)計培訓(xùn)內(nèi)容和教學(xué)方法。而培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要擁有先進(jìn)的資源和技術(shù)支持，提供完善的在線學(xué)習(xí)平臺和配套的學(xué)習(xí)資源。切實應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，不斷改進(jìn)培訓(xùn)模式和方法，將是高速培訓(xùn)發(fā)展的關(guān)鍵。
第四段：高速培訓(xùn)的優(yōu)勢和價值（大約200字）。
高速培訓(xùn)以其高效、便捷的特點，深受學(xué)習(xí)者歡迎。首先，高速培訓(xùn)可以更好地滿足新時代學(xué)習(xí)的需求，適應(yīng)快節(jié)奏的生活和工作環(huán)境。其次，高速培訓(xùn)可以節(jié)省寶貴的學(xué)習(xí)時間，提供快速獲取所需知識的途徑。最后，高速培訓(xùn)更注重實操和動手能力的培養(yǎng)，能夠更好地滿足實際工作的需求，提高學(xué)員的綜合素質(zhì)。
第五段：總結(jié)和展望（大約200字）。
通過參與高速培訓(xùn)，我不僅在對專業(yè)知識的掌握上取得了長足的進(jìn)步，更重要的是培養(yǎng)了快速學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)的能力。高速培訓(xùn)的出現(xiàn)，讓我對學(xué)習(xí)的方式和方法有了新的思考，也增強(qiáng)了我對學(xué)習(xí)的積極性和主動性。未來，隨著高速培訓(xùn)的不斷發(fā)展和完善，我相信它將在更多領(lǐng)域發(fā)揮重要作用，為學(xué)習(xí)者提供更加便捷、高效的學(xué)習(xí)體驗。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇四
第一段：介紹春運(yùn)高速出行的背景和重要性（150字）。
春節(jié)是中國最重要的傳統(tǒng)節(jié)日之一，也是人們團(tuán)聚以及返鄉(xiāng)的時刻。在春節(jié)期間，全國各地的人們都會踏上旅途，回家與親人共度難得的團(tuán)圓時刻。由于人流量的劇增，春運(yùn)期間的交通壓力也相應(yīng)巨大，特別是高速公路成為了解放行程和縮短旅途時間的首選。因此，春運(yùn)高速出行的經(jīng)驗和心得對于人們安全、順利到達(dá)目的地至關(guān)重要。
第二段：提前規(guī)劃行程和購買電子通行卡（250字）。
出門在外，提前規(guī)劃行程是非常重要的。在春運(yùn)期間，交通壓力很大，很容易造成堵車和擁堵。因此，提前查找最佳行車路線，避開擁堵路段，以及合理安排出行時間，都是很重要的。此外，購買電子通行卡也是來往高速公路的必備工具，可以有效減少停車?yán)U費(fèi)的時間和排隊等候的煩惱，方便快捷地通行高速。
第三段：保證車況良好和駕車安全（300字）。
出行前，要確保車輛的狀態(tài)良好，包括胎壓、機(jī)油等關(guān)鍵部件的檢查和保養(yǎng)。此外，緊急工具箱、防滑鏈、滅火器等工具和應(yīng)急設(shè)備也應(yīng)在車內(nèi)備齊。駕車過程中，要注意速度、安全距離以及交通標(biāo)志的遵守，遵循道路交通規(guī)則，規(guī)范駕駛行為。在長途行駛過程中，及時休息，避免疲勞駕駛，確保安全到達(dá)目的地。
第四段：保持冷靜和友善的心態(tài)（250字）。
春運(yùn)高速出行期間，可能會遇到堵車、違規(guī)駕駛、交通事故等一系列問題和不愉快的情況。盡管如此，保持冷靜和友善的心態(tài)是非常重要的。心態(tài)良好可以幫助我們保持安全駕駛，并且能夠避免與他人發(fā)生沖突。當(dāng)遇到緊急情況時，我們應(yīng)該及時報警，但也要保持冷靜，尊重其他人的安全和權(quán)益。
第五段：總結(jié)心得和感悟（250字）。
春運(yùn)高速出行是一項需要認(rèn)真準(zhǔn)備和仔細(xì)規(guī)劃的任務(wù)，但同時也是一次難得的機(jī)會去感受中國傳統(tǒng)文化和親情的力量。通過這次體驗，我深刻體會到了出行前的準(zhǔn)備、安全駕駛和合理心態(tài)的重要性。只有做好這些方面的準(zhǔn)備和調(diào)整，我們才能在春運(yùn)期間避免不必要的困擾和危險，平安到達(dá)目的地并與親人共享團(tuán)聚的喜悅。春運(yùn)高速出行的心得體會也將成為我今后出行的寶貴經(jīng)驗，幫助我更好地應(yīng)對各種交通出行問題。
總結(jié)：春運(yùn)高速出行是中國春節(jié)期間的一個重要話題，也是全國人民共同關(guān)心的問題。通過提前規(guī)劃、保證車況良好、駕車安全、保持冷靜和友善心態(tài)等措施，我們可以更好地應(yīng)對春運(yùn)旅途中遇到的各種問題，并且確保順利、安全地到達(dá)目的地，與親人共度團(tuán)圓時刻。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇五
即將過去，在總公司和公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，和沿線單位的大力支持下，我作為公司副總經(jīng)理，在日常的工作中不斷加強(qiáng)政治理論的學(xué)習(xí)，注重政治思想覺悟和自身素質(zhì)的進(jìn)一步提高。尤其注重系統(tǒng)設(shè)備巡查維護(hù)工作方面的一些專業(yè)知識、經(jīng)驗和做法的學(xué)習(xí)和實踐，勤于向上級和兄弟單位溝通、交流。在公司管理工作中從細(xì)節(jié)入手特別注重做好基礎(chǔ)性教育、檢查、監(jiān)督工作，認(rèn)真履行了職責(zé)，各項工作的完成均達(dá)到了要求和標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)將具體工作重點歸納為如下幾點：
針對年初安裝的合肥正茂計重設(shè)備性能老化，影響收費(fèi)站通行、費(fèi)收等問題，今年公司將計重設(shè)備更換作為設(shè)備管養(yǎng)的一項重點工作來抓。年初，公司派員不辭辛苦，馬不停蹄地赴廣東京珠北高速粵北站、湖南耒陽高速小塘站、北京中山廠家、福建廈門海滄收費(fèi)站、江蘇常州托利多廠家等地進(jìn)行計重設(shè)備考察。擇優(yōu)選擇托利多一體化、北京中山二代和新余大眾計重設(shè)備，在車流最大的省界站進(jìn)行為期3個月的測試。經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對比，托利多計重設(shè)備綜合表現(xiàn)最好。年內(nèi)公司呈報更換安裝托利多計重設(shè)備14套，其中省界站10套、南康站2套、定南站2套，總投入218.6萬元。在5月、11月省計量院兩次計重設(shè)備檢定中，全線計重設(shè)備全部檢定合格。換稱后，省界、南康等站收費(fèi)秩序明顯好轉(zhuǎn)。公司還及時派員參加 “公路軸重秤專項培訓(xùn)”學(xué)習(xí)，并聯(lián)系廠家在贛定、贛州繞城高速公路設(shè)立常駐技術(shù)人員的維護(hù)站。
春運(yùn)前，公司安排技術(shù)人員全程跟進(jìn)，抓工期、搶進(jìn)度、保安全、保質(zhì)量，完成“11.13”逕古潭隧道受損機(jī)電設(shè)備修復(fù)改造、贛定高速公路防雷接地整改、龍嶺主線車輛計數(shù)及車牌抓拍系統(tǒng)等三大機(jī)電建設(shè)工程，確保全部在春運(yùn)期間投入使用。計數(shù)抓拍裝置為公司分析通行車輛數(shù)據(jù)、打擊逃費(fèi)車輛提供極大的便利，據(jù)監(jiān)測春節(jié)期間主線南下最高車流量達(dá)2591車次/小時。年內(nèi)，公司還完成贛定高速公路智能交通系統(tǒng)功能完善與竣工驗收，定南站etc車道建設(shè)等工作任務(wù)。
制定《隧道值守人員績效考核辦法》，優(yōu)化隧道保安隊伍，加強(qiáng)培訓(xùn)、考核和監(jiān)管。完善隧道照明模式，按照平常日、節(jié)假日、白天、夜晚、不同天氣等情形，研究設(shè)定不同的隧道照明模式。建立全天候“二級監(jiān)視機(jī)制”，根據(jù)車流量和維修施工等情況，及時調(diào)整隧道照明，既保行車安全又節(jié)省電費(fèi)。派員赴上海廣東等地考察led燈，參與環(huán)城高速公路隧道照明方案評審。聯(lián)系專業(yè)廠家對全線供電線路進(jìn)行高壓預(yù)防性試驗，完成全線24臺發(fā)電機(jī)組的專項保養(yǎng)。加強(qiáng)廣告牌安裝、國檢維修工程接電管理。組織員工學(xué)習(xí)發(fā)電知識，做好油料儲備、停電發(fā)電。制定年度節(jié)能降耗工作目標(biāo)，通過提高維護(hù)技能、組織技術(shù)攻關(guān)、制定管控措施等辦法，節(jié)約電費(fèi)等開支。機(jī)電部省界機(jī)電組進(jìn)行提高功率技術(shù)攻關(guān)，取得明顯成效，定南縣境內(nèi)上半年電費(fèi)由罰款9646元轉(zhuǎn)變成獎勵9879元。
嚴(yán)格執(zhí)行五大系統(tǒng)設(shè)備管理制度，機(jī)電、系管人員加強(qiáng)日常巡查、維護(hù)工作，發(fā)現(xiàn)故障分層次及時處理。及時編報實施五大系統(tǒng)設(shè)備季度維護(hù)采購計劃，及時購置維修配件。完善《五大系統(tǒng)設(shè)備倉庫管理制度》，加強(qiáng)設(shè)備采購監(jiān)督和送修、倉庫管理。年內(nèi)，公司組織更換省界站出、入24套車牌抓拍設(shè)備，配置省界站服務(wù)器和改造12套收費(fèi)工控機(jī)，及時更新2個收費(fèi)崗?fù)?，?yōu)先保障省界站收費(fèi)工作需要。加強(qiáng)全線收費(fèi)計算機(jī)ip、密碼和員工工號管理。及時處理“5.19”雷擊造成省界段10kv供電線路跳閘等故障。督促外包單位做好監(jiān)控系統(tǒng)外場設(shè)備檢修和全線ups維護(hù)保養(yǎng)，更換部分ups蓄電池，并與兩家公司談判續(xù)簽維護(hù)外包協(xié)議。派員參加中國高速公路信息化管理及技術(shù)研討會、聯(lián)網(wǎng)中心維護(hù)小組培訓(xùn)、烽火通信設(shè)備檢修與技術(shù)培訓(xùn)，赴環(huán)城高速公路學(xué)習(xí)機(jī)電設(shè)備安裝，召開系管員技術(shù)研討會，提高技術(shù)人員自主維護(hù)技能。
根據(jù)總公司批復(fù)，公司抓緊組織實施隧道風(fēng)機(jī)燈具清潔、隧道消防系統(tǒng)維修、全線30米高桿燈維修、全線隧道引導(dǎo)燈維修等專項工程項目，共投入達(dá)142萬元。針對時間緊、任務(wù)重、路面施工交通安全要求高的現(xiàn)狀，公司抽調(diào)骨干人員，克服諸多困難，全程跟進(jìn)各迎國檢專項工程的施工，有效地保證施工安全、質(zhì)量和進(jìn)度，12月初全部完成施工任務(wù)。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇六
作為一個中國人，春節(jié)回家是一件非常重要的事情。高速公路春運(yùn)是這一時期中不可避免的交通方式。今年，我親身體驗了高速春運(yùn)，下面就讓我來分享一下我的心得體會。
【第一段：迎接春運(yùn)的準(zhǔn)備】。
在我家附近的高速公路上，春節(jié)期間可以看到很多旅游車和自駕車，大家都是去過年和旅游。為了避免擁堵，提前做好準(zhǔn)備是必須的。我提前查詢了高速公路的路況，在出發(fā)前就會預(yù)測擁堵情況并選擇合適的路線。我也提前給車輛加滿了油、換了機(jī)油、檢查了輪胎，確保一切都是完好的。
即便做了充分的準(zhǔn)備，高速春運(yùn)也是艱辛的。長時間的駕駛和擁擠的車流都很有挑戰(zhàn)性。在高速上，車流量大，需要非常小心。同時，為了避免擁堵，以下的車速很快會導(dǎo)致眼疲勞。我選擇在中午和晚上的時候出發(fā)，這樣可以避免高峰期和夜間的危險。
【第三段：高速春運(yùn)中遇到的困難】。
我遇到了很多困難，比如說在高速上堵了四個小時，有時候車輛也會出故障，耽誤很長時間。由于擁擠，高速停車場也會出現(xiàn)大量的車輛排隊。這樣就需要更好的時間管理和耐心。為了避免困難，我們應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，帶足夠的食品和水。
盡管高速春運(yùn)是一個壓力的測試，但我也享受了其中的一些快樂?？吹皆S多的旅游車，讓我覺得旅途并不孤單。同時，路邊的美麗風(fēng)景也讓人賞心悅目。在車內(nèi)，我大聲地唱歌，和家人聊天，消除旅途的疲勞。
高速春運(yùn)是一次難忘的經(jīng)歷。借助技術(shù)的力量，我們可以更好的解決擁堵和安全問題。為了更好地享受高速春運(yùn)的快樂，我們應(yīng)該提前做好準(zhǔn)備，在旅途中保持耐心。最重要的是，我們應(yīng)該記住，春節(jié)是家人團(tuán)聚的節(jié)日，去向是一個充滿愛和關(guān)懷的場所。這一點是切不可忘卻的。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇七
隨著春節(jié)的臨近，全國各地的人們都開始踏上回家的路程，這也就意味著迎來了一年一度的春運(yùn)高峰。春節(jié)期間，高速公路上車水馬龍，車流量大、人流量大，出行不易。經(jīng)過多年的春運(yùn)高速出行經(jīng)驗，讓我積累了一些心得和體會。下面我將從規(guī)劃出行路線、提前準(zhǔn)備、車內(nèi)應(yīng)急措施、遵守交規(guī)和禮讓他人五個方面，分享一些關(guān)于春運(yùn)高速出行的心得體會。
首先，規(guī)劃出行路線是春運(yùn)出行的第一步也是最為重要的一步。在選擇出行路線時，我會優(yōu)先選擇高速公路，因為高速公路交通流通較為便利，可以大大縮短行車時間。同時，我還會使用導(dǎo)航軟件查找交通狀況和堵車情況，避開擁堵路段。另外，我也會選擇在非高峰時段出行，避免與其他車輛爭搶路權(quán)，降低行車風(fēng)險。
其次，提前準(zhǔn)備是春運(yùn)高速出行的關(guān)鍵。提前準(zhǔn)備包括車輛檢查和行車物品的準(zhǔn)備。在春運(yùn)期間，我們一定要確保車輛的安全和正常運(yùn)行。因此，我會提前檢查車輛的剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等部件，確保車輛在行駛過程中的安全性。同時，我也會準(zhǔn)備行車物品，如備用胎、工具箱、滅火器等，以便發(fā)生意外時能夠及時處理。
再次，在春運(yùn)高速出行過程中，車內(nèi)應(yīng)急措施非常重要。首先，我會隨身攜帶急救藥品，以備突發(fā)狀況。其次，我會保持少量的干糧和水，以備不時之需。還有，我會隨身攜帶手機(jī)和充電器，以備發(fā)生緊急情況時與外界聯(lián)系?？傊?，車內(nèi)應(yīng)急措施的準(zhǔn)備，可以有效應(yīng)對各種緊急情況，保障出行的安全和順利。
此外，遵守交規(guī)是春運(yùn)高速出行的基本準(zhǔn)則。在高速公路行駛過程中，我會嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，不超速、不占用應(yīng)急車道、不逆行等，以確保自己和他人的安全。同時，我也會保持良好的駕駛習(xí)慣，合理使用剎車、避免頻繁變道、保持車與車的安全距離等，減少交通事故的發(fā)生。
最后，禮讓他人也是春運(yùn)高速出行的重要原則。在道路上，我會禮讓行人、騎車人和其他車輛，盡可能地減少交通擁堵。同時，我會主動為老人、孕婦、兒童等特殊群體讓行，展現(xiàn)出文明駕駛的形象。而且，在遇到突發(fā)情況時，我也會主動提醒其他司機(jī)和行人，共同維護(hù)道路交通秩序。
綜上所述，春運(yùn)高速出行需要我們做好充分的準(zhǔn)備和規(guī)劃，同時也需要我們嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和禮讓他人。只有這樣，我們才能夠在春運(yùn)高速公路上出行順利、安全，度過一個歡樂祥和的春節(jié)。希望我所積累的這些心得和體會，能夠?qū)Υ蠹掖哼\(yùn)期間的出行有所幫助。愿大家都能夠平安到達(dá)目的地，與家人團(tuán)聚，共度溫馨的春節(jié)。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇八
隨著現(xiàn)代交通的發(fā)展和城市化進(jìn)程的加速，高速公路成為很多人的常用出行方式。而在眾多的高速公路中，又以高速平原最為獨特。在多次駕車經(jīng)驗中，我深深體會到了高速平原給我?guī)淼母惺?。下面我將基于我的親身體會，總結(jié)出高速平原的心得體會。
第一段：高速平原讓人感受到浩瀚與寬廣的世界格局。
高速平原的一條馬路，縱橫交錯，已成為人類社會流動的重要血脈。身處高速平原，以駕車為例，一路上可以看到的是平坦云淡的遼闊草原、青青稻田、大片大片黃土地，甚至是行駛在“高速鋼鐵大道”上的感覺。這讓人不禁想起那首廣泛傳唱的歌曲，其成語“萬里長征只是開始”，就可以從高速平原的道路上感受到其所蘊(yùn)含的意義與氣勢。高速平原的路面干燥潔凈，路況優(yōu)良，讓駕車的人十分舒適，即使長時間駕駛也不會感到疲勞。
高速平原的引入離不開現(xiàn)代科技文明。高速公路的一個主要特點就是設(shè)計規(guī)范、建設(shè)質(zhì)量和工程技術(shù)的高度，這都離不開現(xiàn)代科技的支撐?，F(xiàn)代科技的發(fā)展使得高速公路建設(shè)工程獲得了更高的物質(zhì)質(zhì)量和功能水平，而高速平原的路面設(shè)計更是在現(xiàn)代科技支持下得到了提升。高速平原的路面寬廣暢通，路緣石用的是比較先進(jìn)的材料，使得高速公路在保障行車安全的同時，也盡可能地減少了不必要的破壞。
第三段：高速平原增強(qiáng)了人們的交流和交往。
高速平原鏈接起了一個個城市和鄉(xiāng)村，架起了不同地區(qū)和人們之間的橋梁，使得人們的交流和互動變得更加靈活和簡單。無論是人們的旅游出游、品嘗美食，還是商業(yè)貿(mào)易、文化交流等各類需求，高速平原都能夠提供便利，加速交往和合作。在高速平原上，路上經(jīng)過的車輛、路邊的建筑、不同顏色和高度的山丘……這一切都成為了外界交流的媒介，而高速平原的建設(shè)，則是為了服務(wù)和引導(dǎo)這些交流和交往。
第四段：高速平原通過交通設(shè)施助推了發(fā)展。
作為新的交通干線，高速平原在我國的快速交通系統(tǒng)中發(fā)揮著重要的推動作用。高速平原連接了大大小小的城市，同時為貿(mào)易活動的發(fā)展提供了很多便利。高速平原在我國的現(xiàn)代化建設(shè)中已經(jīng)發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。隨著時間的推進(jìn)和建設(shè)的進(jìn)一步完善，充分發(fā)揮高速平原的發(fā)展優(yōu)勢和機(jī)制會成為新一輪城市干線的重要支撐。
第五段：結(jié)語。
通過我的體驗和分析，高速平原是一條現(xiàn)代化的交通干線，架起了各地和鄉(xiāng)村、城市人民的交往橋梁。我反復(fù)嘗試在高速平原上行車，感受到了它的巨大氣場與積極的引領(lǐng)作用，真正做到了“車到千里”，充分表現(xiàn)了現(xiàn)代化建設(shè)在人們交往和發(fā)展中的巨大優(yōu)勢。隨著高速平原的建設(shè)和完善，未來必將成為我國經(jīng)濟(jì)、文化和社會發(fā)展的重要支撐。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇九
春節(jié)高速免費(fèi)時間：202月7日(除夕)0:00-年2月13日24:00。
2016年春運(yùn)時間：2016年春節(jié)是從2月8日。1月24日――3月3日(共計40天)。
因此，2016年春運(yùn)期間并非整個時間段高速路都是免費(fèi)的，只有在春運(yùn)期間的春節(jié)時間(2月7日0:00-2月13日24:00)才可以免費(fèi)通行。
免費(fèi)通行的車輛范圍。
行駛收費(fèi)公路的7座以下(含7座)載客車輛，包括允許在普通收費(fèi)公路行駛的摩托車。
據(jù)悉，春節(jié)期間，所有免費(fèi)高速公路都實行不發(fā)卡抬桿放行，大大節(jié)省了等待時間，提高出行效率，今年也不會例外。
按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實施方案》，免收通行費(fèi)時間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。普通公路則以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會被收費(fèi)。反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。
高速公路小客車免費(fèi)通行的時間范圍為春節(jié)、清明節(jié)、勞動節(jié)、國慶節(jié)等四個國家法定節(jié)假日，需要注意的是，在端午節(jié)和中秋節(jié)這兩個國家法定節(jié)假日，高速公路并不免費(fèi)通行。
[2016年春運(yùn)高速收費(fèi)嗎]。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十
第一段：引入背景和目的（200字）
作為公司一年一度的盛事，高速年會是所有員工共同期待的重要活動。今年的高速年會在公司會議中心圓滿落幕。對于這次年會，我深感親歷其境的價值。年會不僅僅是一次簡單的集會，更是公司文化的展示和員工凝聚力的提升。在這次年會上，我深刻體會到了協(xié)作、勇氣和創(chuàng)新的重要性，也認(rèn)識到了自己的不足之處，以及今后的努力方向。
第二段：協(xié)作的重要性（200字）
協(xié)作是一支團(tuán)隊成功的關(guān)鍵。在年會期間，我親身經(jīng)歷了團(tuán)隊合作帶來的巨大力量。無論是策劃、組織還是現(xiàn)場的執(zhí)行，都需要大家默契地合作。而在實際過程中，團(tuán)隊之間的相互配合和通力合作起著關(guān)鍵的作用。在傳達(dá)信息和安排流程方面，大家共同協(xié)作，提高了效率，保證了整個年會的順利進(jìn)行。這次經(jīng)歷讓我深感協(xié)同合作的重要性，以及與他人進(jìn)行良好溝通和合作的必要性。
第三段：勇氣的體現(xiàn)（200字）
這次高速年會不僅是為了展示和表達(dá)個人的才華，更是為了激發(fā)員工之間勇敢挑戰(zhàn)自我的精神。我們舉行了一場大膽創(chuàng)新的才藝表演，每個部門都有機(jī)會展示自己的綜藝才能。很多同事都是第一次站在舞臺上，面對親朋好友和上司的評判。但是，每個人都勇敢地克服了內(nèi)心的恐懼，表現(xiàn)出色。這次經(jīng)歷激發(fā)了我個人內(nèi)心深處的潛力，讓我深刻認(rèn)識到勇敢面對挑戰(zhàn)的重要性。
第四段：創(chuàng)新的動力（200字）
創(chuàng)新永遠(yuǎn)都是公司發(fā)展的引擎。在這次高速年會上，創(chuàng)新的思維和實踐被充分展示。我們不僅僅對以往的年會形式進(jìn)行了改革，還引入了一些創(chuàng)新的元素，如獨特的互動環(huán)節(jié)和有趣的節(jié)目安排。這些創(chuàng)新舉措不僅提升了員工參與感和積極性，也增加了整體的趣味性和互動性。作為員工，我意識到創(chuàng)新不僅僅發(fā)生在管理層，每個人都應(yīng)該發(fā)揮自己的想象力和創(chuàng)造力，為公司的成長注入新的動力。
第五段：個人不足和展望（200字）
通過這次高速年會，我也認(rèn)識到了自己的不足之處。無論是在組織能力、領(lǐng)導(dǎo)力還是公開演講方面，我都有待提升和改進(jìn)。因此，我決心通過自我學(xué)習(xí)和不斷培養(yǎng)自己的技能，努力做到更好。同時，我也希望能夠在年會之外積極參與團(tuán)隊合作和項目管理，不斷鍛煉自己的能力，并為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
總結(jié)：通過參與公司高速年會，我深刻體會到了協(xié)作、勇氣和創(chuàng)新的重要性。這次經(jīng)歷讓我對團(tuán)隊合作、個人發(fā)展有了更深刻的認(rèn)識，并明確了今后的努力方向。我希望通過個人的努力和積極參與，能夠不斷提升自己的綜合能力和為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十一
隨著交通運(yùn)輸?shù)娜找姘l(fā)展，高速公路已經(jīng)成為了現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，而高速公路所經(jīng)過的平原也成為了我們勞動生活的重要區(qū)域。在這片廣袤的高速平原上，我跑遍了無數(shù)公里，也看到了無數(shù)的風(fēng)景和人文景觀。那么，我的高速平原心得體會總結(jié)分為以下五個部分。
第一部分：高速平原的開闊視野
高速公路在設(shè)計和修建時，一定是要選擇一個相對平坦、廣闊的區(qū)域，這樣才能夠保證行車的安全和暢通，這樣的區(qū)域就是高速平原。在高速平原上行車，能夠讓視野變得無限開闊，仿佛人已經(jīng)置身于天地之間。無邊無際的平原、遙遠(yuǎn)的山巒、悠遠(yuǎn)的云層、湛藍(lán)的天空，這一切都讓人感到宏大而壯觀。
第二部分：平凡而特殊的農(nóng)村風(fēng)景
高速平原穿越的地方，大部分都是鄉(xiāng)村、農(nóng)田。每當(dāng)車窗外出現(xiàn)農(nóng)村風(fēng)景時，往往讓人感到深深地驚嘆，這些平凡而特殊的景色，表達(dá)出一份鮮明的田園風(fēng)味。這里美麗的田野、流淌的河流、蒼翠的樹林、漂亮的村落，所有的這些都讓人產(chǎn)生一種俗世的安寧。
第三部分：蘊(yùn)含著歷史的古村落
高速平原上不僅有美麗的自然風(fēng)光，還蘊(yùn)含著許多具有歷史意義的古村落。這些古村落有著不同的歷史、文化和宗教。在這些古村里，既有宏偉的宗教建筑，又有精美的雕刻、壁畫，還有歷史上曾經(jīng)經(jīng)過的名人故居，所有這些都讓人以古為傲。
第四部分：安寧而清潔的生活環(huán)境
作為平原地區(qū)，高速平原的大氣、水、土質(zhì)量普遍較好，所以人們生活在這里更加舒適安逸?？諝馇逍?，水質(zhì)優(yōu)良，對人們的健康起到了很好的保護(hù)作用。另外，在高速平原上，因為生活環(huán)境優(yōu)越，所以整潔、安寧、文明的生活方式如同在這里遍地開花。 高速平原上的居民，形成了一種樸實而勤勞的生活方式，讓人們仿佛回到了自然之中。
第五部分：宛如人生的奮斗之路
高速平原如一條奮斗之路，一路高速前行。在這里，人們一定能感受到奮斗所迸發(fā)出來的力量，也能感受到人生的奮斗應(yīng)該就是這樣，執(zhí)著不懈，快速前行。這里不僅有政府和社會各界人士以及骨干力量的快速發(fā)展，也有奮斗不息的創(chuàng)業(yè)者和勞動人民的生產(chǎn)和生活。這條路宛如人生之路，無論是在這條路上或者在現(xiàn)實的人生賽道上，都需要我們努力不懈地向前邁進(jìn)。
總之，高速平原讓人感受到宏大而壯觀的自然風(fēng)光、特殊而平凡的農(nóng)村風(fēng)情、歷史了得的古村落、安寧而清潔的生活環(huán)境，以及宛如人生的奮斗之路。在每一次駛過高速公路時，這些景象就像一部人生勵志的教科書，引導(dǎo)和指點我們前行，幫助我們更加自信、自立和自我開創(chuàng)。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十二
20xx年春運(yùn)道路交通安全管理工作于3月3日落下了帷幕。今年春運(yùn)工作，xx交警大隊高度重視，精心組織，緊緊圍繞上級主管部門春運(yùn)工作統(tǒng)一部署和指示精神，不斷加大工作力度，采取有效措施，狠抓源頭管理，強(qiáng)化宣傳教育，嚴(yán)格路面管控，嚴(yán)查七座以上客運(yùn)車輛和危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛，嚴(yán)處客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，杜絕了群死群傷特大交通事故和嚴(yán)重交通阻塞，確保了全區(qū)道路暢通安全、秩序良好、民工流和學(xué)生流有序流動，實現(xiàn)了春運(yùn)既定目標(biāo)。春運(yùn)期間，大隊共出動警力795人次，出動警車205臺次。在全區(qū)懸掛春運(yùn)宣傳條幅30條，巡回展出春運(yùn)宣傳展板8次，設(shè)立春運(yùn)宣傳臺3次，深入客運(yùn)單位開展春運(yùn)安全教育4次，發(fā)放《20xx年春運(yùn)xx交警大隊致全區(qū)廣大客運(yùn)駕駛員和車主一封信》、《惡劣天氣條件下安全注意事項》等春運(yùn)宣傳資料六類5000余份，利用電視臺播放春運(yùn)安全警示語15條。共檢查登記客運(yùn)車輛9250臺次，查處各類道路交通違法行為1886起，其中客車超員87起、責(zé)令卸客轉(zhuǎn)運(yùn)368人。春運(yùn)期間，全區(qū)共接交通事故報警128起，其中重大交通事故1起，死亡1人，死亡人數(shù)與去年春運(yùn)相比持平。其余127起因事故損失小全部調(diào)解處理。
一、導(dǎo)重視，提前謀劃
今年春運(yùn)雖說沒有出現(xiàn)去年冰雪天氣，但由于和受到金融危機(jī)的影響，民警提前返鄉(xiāng)人員增多。加之元旦和春節(jié)相距時間近，民工流和學(xué)生流更宜于形成疊加，春運(yùn)交通安全形式不容樂觀。為此，xx大隊高度重視，于春運(yùn)行動之前，大隊先后召開了大隊辦公專題會議、中層負(fù)責(zé)人會議及全體民警動員大會，研究部署春運(yùn)工作，并向公安分局匯報，制定了詳細(xì)的《20xx年全區(qū)春運(yùn)道路交通安全管理工作方案》，成立了由公安分局局長葉輝任組長，公安分局副局長、交警大隊長陳生海任副組長，分局各二級機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立了專門辦公室，陳生海副局長兼任辦公室主任，交警大隊各二級機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人為成員，具體負(fù)責(zé)對整個春運(yùn)活動進(jìn)行全面檢查督導(dǎo)、信息收集和協(xié)調(diào)調(diào)度，確保了各項措施落到實處。
二、加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)把春運(yùn)資格關(guān)
一是大隊在春運(yùn)開始前就積極深入到全區(qū)客運(yùn)單位，加強(qiáng)對客運(yùn)負(fù)責(zé)人的安全教育，與客運(yùn)負(fù)責(zé)人簽訂《春運(yùn)交通安全責(zé)任狀》，明確了管理責(zé)任制和責(zé)任倒查制，要求客運(yùn)負(fù)責(zé)人認(rèn)真做好客運(yùn)車輛自檢自查工作，使客運(yùn)負(fù)責(zé)人更加明確了加強(qiáng)單位內(nèi)部安全管理責(zé)任的重大;二是車管所對全區(qū)203名參加春運(yùn)的駕駛員資格進(jìn)行了認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)格的審查，做到了逐人審核、逐人上網(wǎng)比對，對交通違法行為被記滿12分等不符合參加春運(yùn)資格的駕駛員堅決不簽字、不簽章;三是對參加春運(yùn)的客運(yùn)車輛嚴(yán)格把關(guān)。車管所在客運(yùn)單位及車主對參加春運(yùn)的客車做好自檢自查的同時，嚴(yán)格對安全性能進(jìn)行把關(guān)，對全區(qū)86臺大型客車及24臺七座以上小型客車春運(yùn)證的發(fā)放進(jìn)行了審核;四是積極深入到客運(yùn)單位，對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行春運(yùn)安全教育和法制教育，為客運(yùn)駕駛?cè)松狭艘惶蒙鷦拥拇哼\(yùn)安全常識教育和法制教育課，有效地提高了客運(yùn)駕駛員的交通安全意識。
三、強(qiáng)化宣傳，廣泛發(fā)動，努力營造春運(yùn)交通安全氛圍
(一)積極籌備，精心組織，做好春運(yùn)宣傳前期工作。
根據(jù)支隊關(guān)于做好20xx年春運(yùn)交通安全宣傳工作的通知要求，大隊提前謀劃，積極籌備，認(rèn)真做好了春運(yùn)前的宣傳教育準(zhǔn)備工作：一是成立了春運(yùn)安全宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂了《xx大隊春運(yùn)道路交通安全宣傳工作實施方案》。二是先后制作春運(yùn)宣傳標(biāo)語30條，并在國省道和城區(qū)重點部位和路段懸掛。三是灌制了4盒春運(yùn)宣傳磁帶、制作了3套春運(yùn)宣傳展板，印制了6000份春運(yùn)宣傳資料，分發(fā)至大隊各單位，保證了各單位春運(yùn)宣傳需要。
(二)形式多樣，方法靈活，確保春運(yùn)安全宣傳實效。
一是全力做好“1.11”春運(yùn)交通安全啟動日“拒絕超速超員、祝福春運(yùn)平安”主題宣傳活動。大隊在汽車站搭建宣傳臺，展出了春運(yùn)交通安全宣傳展板，大隊全體班子成員向群眾現(xiàn)場發(fā)放了交通安全宣傳材料，現(xiàn)場解答了群眾提出的問題，啟動日當(dāng)天，向群眾、駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料1500余份，交通安全宣傳光碟20多張。二是深入客運(yùn)企業(yè)召開安全工作會議，對各客運(yùn)公司負(fù)責(zé)人和廣大駕駛?cè)诉M(jìn)行春運(yùn)安全教育，現(xiàn)場發(fā)放了宣傳材料300余份，并組織駕駛?cè)思w觀看了交通安全宣傳教育專題片。三是抓住年前外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)，人員相對集中的時機(jī)，在城區(qū)繁華路段、汽車客運(yùn)站展出交通安全宣傳展板10塊、發(fā)放春運(yùn)安全常識及交通法規(guī)等宣傳材料1000余份、現(xiàn)場講解交通法律知識和安全注意事項，進(jìn)一步提高了群眾的交通安全意識。四是利用年前農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕年集人員比較集中的大好時機(jī)，利用宣傳車積極開展宣傳趕大集活動，并多次組織下鄉(xiāng)進(jìn)村宣傳，展出事故圖板和春運(yùn)交通安全掛圖，發(fā)放宣傳材料，使春運(yùn)宣傳向家庭滲透。五是為進(jìn)一步密切警民關(guān)系，積極構(gòu)建和諧的人文環(huán)境，大隊在xx電視臺播放游走字幕，提示廣大群眾春節(jié)及春運(yùn)期間出行注意交通安全，并致以春節(jié)問候。六是依托xx春運(yùn)服務(wù)站、紅綠燈路口，對過往客車進(jìn)行檢查登記的同時，向過往客車駕駛?cè)税l(fā)放宣傳材料，宣傳交通安全知識。
四、嚴(yán)格路面勤務(wù)，嚴(yán)查嚴(yán)重交通違法行為
(一)嚴(yán)格落實省際xx春運(yùn)服務(wù)站勤務(wù)制度，嚴(yán)把省際出入口關(guān)。大隊三個路面執(zhí)勤中隊分別在大隊領(lǐng)導(dǎo)的帶隊下，于春運(yùn)單號日子輪流在服務(wù)站堅持24小時晝夜執(zhí)勤制度，對過往客運(yùn)車輛、危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛等重點車輛逐車進(jìn)行檢查登記，對客車超員等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行查處，為過往司乘人員提供服務(wù)，確保了安徽省西大門道路暢通安全。
(二)嚴(yán)格落實汽車站民警高峰期駐點勤務(wù)制度，嚴(yán)把車站出口關(guān)。大隊在客流高峰期，派出專人，駐點汽車站，會同安全員和負(fù)責(zé)人對出站客車逐車進(jìn)行檢查，嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，五不出站”安全管理措施。駐站民警工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，堅守崗位，嚴(yán)把了車站客車出站關(guān)。
(三)加強(qiáng)對全區(qū)省道209、310線和城區(qū)道路的重點管理。大隊采取定點執(zhí)勤和流動巡邏相結(jié)合、常規(guī)巡邏和集中巡邏相結(jié)合、白天巡邏和夜間錯時巡邏相結(jié)合、統(tǒng)一行動日大隊全警上路等方式進(jìn)一步加強(qiáng)了對209線、310線和城區(qū)道路的管理。同時把巡邏的重點放在了城郊結(jié)合部，城區(qū)十字交叉路口和集貿(mào)市場人員聚集處，嚴(yán)格檢查短途客運(yùn)班車超員，三輪車、拖拉機(jī)載人及無春運(yùn)證客車上路，無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，消除了交通安全隱患，凈化了道路交通環(huán)境。
(四)加強(qiáng)對農(nóng)村道路的管理。在公安分局的大力支持下，大隊充分依托四個鄉(xiāng)辦派出所，加強(qiáng)對農(nóng)村道路和村村通公路的管理。各派出所每天派出警車對轄區(qū)道路進(jìn)行巡邏，開展宣傳，確保了農(nóng)村道路的安全。
(五)進(jìn)一步完善惡劣天氣條件下交通管制預(yù)案。為確保冰、雪、雨、霧等惡劣天氣下的道路交通安全，大隊進(jìn)一步制定并完善了《惡劣天氣下道路交通安全管理應(yīng)急預(yù)案》，及早部署、明確分工，隨時作好了應(yīng)付突發(fā)事件的各種準(zhǔn)備，并積極協(xié)調(diào)氣象部門做好天氣預(yù)報工作，及時了解發(fā)布惡劣氣候信息，提前采取應(yīng)對措施，保障交通安全。
(六)加強(qiáng)值班備勤，快速勘查交通事故現(xiàn)場。事故處理中隊實行24小時輪流值班，接到事故報警嚴(yán)格按照從快的原則趕赴現(xiàn)場，積極搶救傷員，勘查現(xiàn)場，及時恢復(fù)交通。
(七)加強(qiáng)監(jiān)督，規(guī)范執(zhí)法。為了規(guī)范民警的執(zhí)勤執(zhí)法行為，強(qiáng)化民警的管事率，確保各項措施得到有效落實，大隊三名主要領(lǐng)導(dǎo)分別深入到三個路面執(zhí)勤中隊，每天與中隊民警同巡邏、同執(zhí)勤，全程進(jìn)行督查。尤其是在2月2日xx電視臺《第一時間》欄目對大隊機(jī)動中隊處罰客車超員交通違法行為時，存在“只處罰，不轉(zhuǎn)運(yùn)”不規(guī)范執(zhí)法行為暴光后，大隊及時開展了為期一個星期的執(zhí)勤執(zhí)法大檢查活動，舉一反三，查找問題，深入剖析原因，及時進(jìn)行了整改，從而進(jìn)一步規(guī)范了民警的執(zhí)法行為，有力地促進(jìn)了嚴(yán)格、規(guī)范、文明執(zhí)法，確保民警在糾正違法行為時程序化、法制化、規(guī)范化。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十三
每年農(nóng)歷新年前后，是中國最大規(guī)模的人口流動活動，即春運(yùn)。隨著城市化進(jìn)程的加快，越來越多的人選擇高速公路作為回家的交通工具。高速公路春運(yùn)工作任務(wù)繁重，保障出行安全、提高服務(wù)質(zhì)量成為工作的重中之重。在這個春運(yùn)期間，我參與了高速公路春運(yùn)工作，積累了一些寶貴的經(jīng)驗和體會，現(xiàn)在與大家分享一下。
高速公路春運(yùn)工作的順暢與否，關(guān)系到數(shù)以萬計的人們是否能夠平安、快速地回家團(tuán)聚。因此，高速公路春運(yùn)工作至關(guān)重要。首先，我們要做好交通安全工作，尤其是加強(qiáng)對春運(yùn)期間道路擁堵、事故多發(fā)的區(qū)段的巡邏和管理，確保道路暢通和人員安全。其次，我們還要提高服務(wù)質(zhì)量，對春運(yùn)期間的搶修及時響應(yīng)和解決，確保公路的暢通。這些都要求我們高速公路春運(yùn)工作人員要全身心投入，高效服務(wù)，確保人民群眾的利益。
高速公路春運(yùn)工作是一項高強(qiáng)度、高風(fēng)險的工作。在這段時間里，我所工作的高速公路上人車如織，每天需要處理大量的車輛和事務(wù)，工作十分忙碌。一天下來，我常常覺得筋疲力盡。然而，正是這種緊張充實的工作狀態(tài)讓我充分鍛煉了自己的應(yīng)變能力和決策能力。在繁忙的工作中，我學(xué)會了做好規(guī)劃和安排，合理分配資源，高效完成工作任務(wù)。這段經(jīng)歷讓我更加堅定了自己做好本職工作的決心，也讓我感受到了奉獻(xiàn)他人、服務(wù)社會的快樂。
高速公路春運(yùn)工作中，我們面臨著交通安全風(fēng)險的挑戰(zhàn)。特別是由于春運(yùn)期間道路擁堵情況嚴(yán)重，容易引發(fā)事故。在面對突發(fā)情況時，我們需要迅速果斷地采取相應(yīng)措施，保護(hù)前來咨詢求助的人民群眾。這也是對我們自身能力和素質(zhì)的一次考驗。通過這次春運(yùn)工作，我明白了高速公路春運(yùn)工作的艱辛和責(zé)任。我深刻認(rèn)識到了自己在工作中的不足之處，不僅在專業(yè)技能上有所欠缺，還需要不斷提升個人修養(yǎng)和服務(wù)意識。因此，我立下了新年決心，努力學(xué)習(xí)，提高自己，為更好地回報社會為人民群眾做出更多的貢獻(xiàn)。
通過這次高速公路春運(yùn)工作，我深刻認(rèn)識到了高速公路春運(yùn)工作的重要性和緊迫性。在工作中，我要時刻保持警惕，嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，確保交通安全。同時，我要提高服務(wù)意識，傾聽群眾的意見和需求，設(shè)身處地為他們著想，提供更周到、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。此外，我還要不斷學(xué)習(xí)，增加專業(yè)技能，提高自己的綜合素質(zhì)，爭取在工作中做出更大的貢獻(xiàn)。我相信只要我們共同努力，高速公路春運(yùn)工作定能更加安全、高效地進(jìn)行，為人民群眾帶來更多福祉。
總結(jié)一下，高速公路春運(yùn)工作是一項充滿挑戰(zhàn)的工作，它對工作人員的要求十分嚴(yán)苛。通過這次春運(yùn)工作，我學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。在今后的工作中，我將不斷努力，提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識，為高速公路春運(yùn)工作做出更大的貢獻(xiàn)。同時，我也期待著未來的春運(yùn)工作，期望能與更多的人一同努力，共同為春運(yùn)工作和人民群眾的生活帶來更多的便利和安全。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十四
2022年春運(yùn)從1月17日開始至2月22日結(jié)束，為期40天。我院根據(jù)市局菏路安2022年1號文件要求，按照“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，提前落實保障措施，科學(xué)組織調(diào)配運(yùn)力，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，圓滿完成春運(yùn)各項任務(wù)。
全面落實省交通運(yùn)輸廳公路局和市委、市政府關(guān)于春運(yùn)安全工作的要求，圍繞公路管理職責(zé)，以深入開展“兩保兩樹”活動為中心，突出做好安全保障，應(yīng)對極端惡劣天氣，應(yīng)對節(jié)假日、重大活動期間等重要時段，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化措施，進(jìn)一步為人民群眾生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好穩(wěn)定的環(huán)境。
按照省廳局提出的實現(xiàn)“安全、方便、快捷”的基本工作目標(biāo)要求，我院從2022年1月17日進(jìn)入春運(yùn)工作實戰(zhàn)狀態(tài)。
設(shè)計院成立以牛樹河院長、書記任組長的春運(yùn)公路保障和安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間公路安全保暢通工作。領(lǐng)導(dǎo)小組辦事機(jī)構(gòu)設(shè)在員安全辦公室。
按照“一崗雙責(zé)”原則，狠抓安全生產(chǎn)“兩個主題”的責(zé)任落實，層層落實春運(yùn)安全生產(chǎn)責(zé)任。各科室嚴(yán)格履行職責(zé)，密切協(xié)作配合，形成工作合力。健全安全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，充實人員，明確責(zé)任，加強(qiáng)對重點部位、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)控，抓住源頭，提高防范能力。嚴(yán)格安全目標(biāo)考核制度，對發(fā)生責(zé)任事故的個人，嚴(yán)格按照“四不放過”原則，嚴(yán)肅查處，并依法追究相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
春運(yùn)期間，設(shè)計院把穩(wěn)定工作放在突出位置，領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層，了解群眾疾苦，解決生活困難。及時將問題解決在本單位，消除在萌芽狀態(tài)，避免問題積聚、矛盾激化，嚴(yán)防群體性上訪事件發(fā)生。
加強(qiáng)消防安全，重點加強(qiáng)對辦公區(qū)等公共聚集場所的疏散通道、安全出口、疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明燈、火災(zāi)報警、滅火系統(tǒng)和防雷等設(shè)施是否完好情況的隱患排查，對不符合消防技術(shù)規(guī)范要求以及消防設(shè)施缺失或過期的立即整改。同時我院積極加強(qiáng)用車管理，對駕駛?cè)藛T開展安全教育，提高其安全意識。春運(yùn)期間，全院未發(fā)生任何人身傷亡和財產(chǎn)損失事件。
春運(yùn)期間，我院妥善安排值班值守，嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度。牛樹河院長親自帶班，各科室負(fù)責(zé)人輪流值班，盡心盡責(zé)，未發(fā)生一次脫崗現(xiàn)象。確保遇有突發(fā)事件或緊急情況時，能夠迅速反應(yīng)，及時調(diào)度處置。
通過全院上下共同努力，我院在春運(yùn)期間未發(fā)生任何生產(chǎn)安全事故，未發(fā)生一起影響和諧穩(wěn)定的突發(fā)事件，為保證全市公路行業(yè)的持續(xù)安全和穩(wěn)定提供了堅定的支持。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十五
高速平原，作為一個從未去過的地方，總是讓人充滿了好奇和期待。在一次團(tuán)隊旅游中，我有幸來到這片神奇的土地，留下了深刻的體驗和感悟。本文將對此次旅行心得做出總結(jié)，希望與讀者分享。
第二段：深入了解高速平原
高速平原位于中國內(nèi)蒙古、陜西、寧夏、甘肅、青海五省區(qū)交界處，總面積達(dá)40萬平方公里，是我國北部最大的沙漠草原地帶。而它之所以“高速”，是因為這一地帶在近幾年被廣泛開發(fā)，建設(shè)了多條高速公路，成為現(xiàn)代化交通網(wǎng)的一部分。高速平原的地貌結(jié)構(gòu)多樣，天然草原、沙漠地帶和戈壁地帶等景觀景色獨特。作為環(huán)境保護(hù)區(qū)，高速平原有著豐富的生態(tài)資源，包括罕見的動植物和具有濃厚民族特色的文化遺產(chǎn)。全國13個著名的牧區(qū)之一，這里的牧民依然遵循傳統(tǒng)的游牧生活方式。同時，人工湖、人工草地、人工森林也是這里的亮點。
第三段：旅行路線與安排
在了解高速平原的基礎(chǔ)上，我們計劃了一條旅行路線。出發(fā)地點為陜西西安，終點則是寧夏銀川。這段路程大約有600多公里，總共用時三天。期間，我們除了在高速公路上觀賞高速平原的美景外，還安排了多項活動，包括登上沙丘觀景、夜游草原和探訪當(dāng)?shù)厣贁?shù)民族文化。這三天，我們深入了解了高速平原的自然風(fēng)光和文化底蘊(yùn)，每個人心中也更有了對這片土地的認(rèn)同和親近。
第四段：心得體會
在這段旅途中，我收獲頗豐。首先，高速平原的自然美景令人贊嘆。那一望無際、茫茫草原和純凈的天空，讓我仿佛置身一個無憂無慮的世界。高速公路穿梭在這樣的環(huán)境中，感覺仿佛穿越到“邊疆”，來了一次穿越之旅。其次，高速平原的民族文化是值得挖掘的。我們接觸到了多名牧民、少數(shù)民族考古專家和影視攝制團(tuán)隊，了解到當(dāng)?shù)孛褡宓奈幕諊惋L(fēng)俗習(xí)慣。最后，在這里我感受到人與自然之間的和諧相處。高速平原雖然地勢崎嶇，但當(dāng)?shù)氐娜藗儗⒉菰兂梢粋€活力源泉、開心樂園。他們依靠自然資源、尊重自然規(guī)律，在自然環(huán)境與人文景觀之間找到了最好的平衡點。
第五段：總結(jié)
回顧這次高速平原之旅，我覺得自己得到了一個身心靈的凈化。繁華都市的生活容易讓我們失去與自然互動的機(jī)會，也讓我們忽視了自然的重要性。高速平原為我打開了一扇可悟、可愛、可品味的門，讓我體驗到了自然的無窮魅力。希望我的經(jīng)歷能夠激勵更多的人，走出城市，去了解更多未知的旅行可能。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十六
ps：免費(fèi)車型：7座以下(含7座)載客汽車屬于免費(fèi)車輛范圍。
20春節(jié)過路費(fèi)免費(fèi)時間怎么算。
主要取決于上下高速免費(fèi)如何判定。
免費(fèi)時間怎么算：按照《重大節(jié)假日免收小型客車通行費(fèi)實施方案》，免收通行費(fèi)的時間以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。普通公路則是以車輛通過收費(fèi)站收費(fèi)車道的時間為準(zhǔn)。
換言之，收費(fèi)期間上高速公路，免費(fèi)期間下高速公路，不會被收費(fèi)。反過來，免費(fèi)期間上高速，收費(fèi)期間下高速，就要收費(fèi)。
通過介紹，大家知道2017過年免幾天過路費(fèi)了吧。2017過年過路費(fèi)從2017年1月27日0時(除夕)起至2月2日24時(正月初六)免費(fèi)，共7天。
高速免費(fèi)期間出行時間要合理。
節(jié)假日第一天零時和節(jié)假日最后一天24時是免費(fèi)通行臨界點。
拓展閱讀：
2017年春運(yùn)起止時間。
2017年的春運(yùn)開始時間，在公歷1月13日，也即農(nóng)歷十二月十六日，大致的結(jié)束時間，在2月21日，也即農(nóng)歷正月廿五。
根據(jù)現(xiàn)行的火車票預(yù)售政策，互聯(lián)網(wǎng)和電話可提前60天訂購火車票，而火車站、代售點窗口可提前58天訂購，屆時要回家過年的人士可以盡早訂票，以避免出現(xiàn)購票集中擁堵、票源不足等問題。
2017年春運(yùn)時間：1月13日~2月21日(農(nóng)歷十二月十六~正月廿五)。
2017春運(yùn)火車票預(yù)售期還是60天，所以11月15日就可以訂2017年1月13日(2017年春運(yùn)第一天)的火車票了。
12月24日能訂到2017年2月21日(2017年春運(yùn)最后一天)的火車票。
春運(yùn)作為每年年關(guān)舉國上下都要參與其中的大事，歷來受到大眾的重點關(guān)注，而人們辛苦了一年開開心心回家，路上也一定要注意對人身及財產(chǎn)安全的防范。
首先，拒絕購買黃牛票，黃牛票一方面加劇了春運(yùn)的供求矛盾，另一方面也為不法人員提供偽造車票銷售的可乘之機(jī)，購到假車票的人士往往在檢票時被檢票人員發(fā)現(xiàn)，既影響行程，又造成經(jīng)濟(jì)損失。
其次，乘車時要保持清醒的頭腦，遇到陌生人搭腔要有防備心，對其發(fā)出的邀請一定要學(xué)會拒絕，不要貿(mào)然單獨赴約，更不要貪財，不要輕易泄露個人信息，不為騙子的花言巧語所迷惑。
其三，不要輕易向別人透露自己旅行的目的地和身上所攜帶的物品、現(xiàn)金數(shù)目。接受別人的幫助也要謹(jǐn)慎，不要隨意食用他人給的飲料和飯菜。
其四，獲得較大面額的人民幣時，要認(rèn)真識別真?zhèn)?，要仔?xì)觀察票面大小、顏色、紙質(zhì)、票面暗記等。發(fā)現(xiàn)假鈔應(yīng)及時向公安機(jī)關(guān)報告。要警惕假銀元、假鈔票、假匯票詐騙活動，要防止騙子冒充執(zhí)法者施行詐騙。
2017年春運(yùn)火車票購票攻略。
窗口售票預(yù)售期比網(wǎng)絡(luò)購票和電話訂票遲2天，且所有渠道購票享用一個票庫，不存在票源分配問題，因此部分熱門車票在窗口排隊購票的成功率較低。特別是在春運(yùn)期間，熱門列車車票幾乎“秒搶”，旅客遲2天再去窗口排隊則很可能買不到車票，但這種方式適合不熟悉電話訂票、網(wǎng)絡(luò)訂票和購買臨客等非熱門車次的旅客。
電腦購票。
特別提示：訂單需45分鐘內(nèi)支付。
訂單確認(rèn)后，要在45分鐘內(nèi)完成支付，過時將取消訂單。單日取消三次訂單的用戶，系統(tǒng)將暫時凍結(jié)該用戶訂票的服務(wù)，次日恢復(fù)。一個身份證號只能買一張票，一次最多能買5張車票。
手機(jī)app購票。
可隨時隨地進(jìn)行刷票搶票。
通過智能手機(jī)下載app軟件也可以購買火車票，事實上這種方式也是網(wǎng)絡(luò)售票的一種，旅客可以通過這一軟件隨時隨地完成訂票。
電話訂票。
提前查好到發(fā)車站行政區(qū)號。
與網(wǎng)絡(luò)購票預(yù)售期一樣，電話訂票的預(yù)售期也較窗口購票提前兩天，換言之，即將延長至60天，旅客如果不具備上網(wǎng)條件，也可以使用電話購票的方式購買火車票。撥通電話訂票熱線95105105，旅客根據(jù)語音提示轉(zhuǎn)到訂票系統(tǒng)。
由于只能通過聲音訂票，無法顯示更多信息，因此需要旅客電話訂票時，根據(jù)乘車站預(yù)訂車票必須輸入乘車站和到達(dá)站所在城市的區(qū)號，選定區(qū)號后需要選擇到發(fā)站、乘車日期和乘車時間段，如輸入北京區(qū)號010，也可輸入車次編號訂票。因此建議旅客提前查好到發(fā)車站的行政區(qū)號。
隨后，旅客選擇要乘坐的車次后，需要輸入乘車人身份信息。電話訂票成功后，旅客需要在24小時的時限內(nèi)到代售點或售票口付費(fèi)取票，過期訂單將作廢。
特別提示：可嘗試撥其他城市訂票電話。
溫馨提示：
認(rèn)準(zhǔn)正確的購票途徑。
請記住正確購票途徑只有六種，分別為撥打電話95105105訂票、購票、手機(jī)12306客戶端購票、火車站窗口購票、火車代售點及火車站自動售票機(jī)購票，除此之外，其他售票方式均屬違法行為。
高速春運(yùn)心得體會總結(jié)篇十七
20xx年春運(yùn)將從1月21日開始，歷時40天。我省高速路政以及高速管理機(jī)構(gòu)提前謀劃，統(tǒng)籌安排，扎實做好春運(yùn)各項準(zhǔn)備工作。
一是切實強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)。20xx年春運(yùn)工作將由集團(tuán)公司春運(yùn)及惡劣天氣安全與應(yīng)急保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)籌，實行集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)包干責(zé)任制，落實24小時值班制度。同時，進(jìn)一步健全完善與交通、公安、消防、氣象等單位的協(xié)調(diào)配合機(jī)制，著力提高保通保暢效率和應(yīng)急處置能力。
二是全面排查安全隱患。高速公路一路三方先后組織開展道路安全隱患排查、營運(yùn)安全生產(chǎn)督查、?；愤\(yùn)輸和經(jīng)營安全專項檢查、聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)平臺安全檢查等系列隱患排查工作，開展以人機(jī)孔、應(yīng)急通道、上跨下穿、“非標(biāo)”、違法建（構(gòu)）筑物清理等為重點的路域環(huán)境綜合治理，著力提升歲末年初安全防控水平。
三是提前做好應(yīng)急準(zhǔn)備。加快收費(fèi)站改擴(kuò)建和etc車道建設(shè)，春運(yùn)前完成合寧大墅、合安舒城收費(fèi)站改擴(kuò)建并恢復(fù)通車，近期將完成蕪合柘皋收費(fèi)站遷建運(yùn)營，新增etc專用車道52條、安徽交通卡用戶60.4萬。認(rèn)真總結(jié)往年經(jīng)驗，為部分大流量收費(fèi)站新增移動式收費(fèi)亭、便攜式收費(fèi)系統(tǒng)等應(yīng)急設(shè)備，在33個收費(fèi)站開通了移動支付；建立收費(fèi)站間互助機(jī)制，結(jié)對互幫化解重點收費(fèi)站保暢壓力。利用電視、廣播、網(wǎng)站、微信公眾號、電子情報板等載體及時多渠道發(fā)布路況信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行。針對可能出現(xiàn)的冰雪雨霧惡劣天氣，做好服務(wù)區(qū)食品、商品儲備和加油站油量供應(yīng)，抓好環(huán)境衛(wèi)生工作。
四是全力保障客運(yùn)運(yùn)力。所屬交運(yùn)集團(tuán)汽車客運(yùn)站通過預(yù)售票及時掌握客流變化情況，投入3000多臺客運(yùn)車輛，6000多名客運(yùn)員工將在一線微笑服務(wù)廣大旅客。加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度，保證班車正班正點，調(diào)整班次密度，及時增開加班車，避免出現(xiàn)旅客滯留。同時，嚴(yán)格落實“五不兩確?！?、“三不出站五不進(jìn)站”等要求，加強(qiáng)車輛gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控，抓好各環(huán)節(jié)的安全管控。
五是深化微笑便民服務(wù)。持續(xù)推進(jìn)“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，大力開展“情滿旅途”、“平安春運(yùn)你我同行”、“暖冬行動”、“u+幸福驛站”、“春運(yùn)送?！钡戎黝}活動；廣泛設(shè)立服務(wù)室、便民服務(wù)臺，不斷豐富服務(wù)內(nèi)容，提供力所能及的便民服務(wù)；成立黨員先鋒突擊隊、青年志愿服務(wù)隊及春運(yùn)保暢服務(wù)隊等，積極宣傳春運(yùn)道路安全知識，及時為司乘排憂解難。
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