心得體會(huì)是指一種讀書(shū)、實(shí)踐后所寫(xiě)的感受性文字。那么你知道心得體會(huì)如何寫(xiě)嗎？那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫(xiě)才比較好，我們一起來(lái)看一看吧。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇一
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，人們對(duì)食品安全的關(guān)注度也逐漸增加。食品安全關(guān)乎每個(gè)人的身體健康和生命安全，如何提高食品安全意識(shí)，防范食品安全風(fēng)險(xiǎn)，已經(jīng)成為一個(gè)重要的社會(huì)問(wèn)題。本文將從加強(qiáng)食品安全監(jiān)管、提高消費(fèi)者食品安全意識(shí)、落實(shí)企業(yè)食品安全責(zé)任、推動(dòng)食品安全相關(guān)立法和加強(qiáng)食品安全監(jiān)測(cè)等方面，總結(jié)自己的食品安全心得體會(huì)。
第一段：加強(qiáng)食品安全監(jiān)管
食品安全的首要責(zé)任在于政府部門(mén)，加強(qiáng)食品安全監(jiān)管是保障食品安全的基礎(chǔ)。政府應(yīng)加大對(duì)食品生產(chǎn)、加工和銷(xiāo)售企業(yè)的監(jiān)管力度，嚴(yán)格落實(shí)食品生產(chǎn)企業(yè)的許可證制度，建立健全食品安全追溯體系，加強(qiáng)食品安全技術(shù)支撐和人才隊(duì)伍建設(shè)。同時(shí)，政府應(yīng)加大對(duì)食品市場(chǎng)的監(jiān)督檢查力度，打擊食品安全違法行為，對(duì)于不合格食品要及時(shí)公開(kāi)通報(bào)，以提高廣大民眾對(duì)食品安全問(wèn)題的關(guān)注度。
第二段：提高消費(fèi)者食品安全意識(shí)
消費(fèi)者是食品安全的最終受益者，提高消費(fèi)者的食品安全意識(shí)至關(guān)重要。廣大消費(fèi)者應(yīng)主動(dòng)學(xué)習(xí)有關(guān)食品安全知識(shí)，了解食品安全法律法規(guī)，增強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。購(gòu)買(mǎi)食品時(shí)，應(yīng)選擇有信譽(yù)、有品牌的正規(guī)商家，注意查看食品生產(chǎn)日期、有效期和生產(chǎn)許可證信息，不購(gòu)買(mǎi)過(guò)期食品和無(wú)標(biāo)簽食品。在食品加工和烹調(diào)過(guò)程中，應(yīng)注意衛(wèi)生條件和操作規(guī)范，避免交叉污染，確保食品的安全性。
第三段：落實(shí)企業(yè)食品安全責(zé)任
食品生產(chǎn)企業(yè)是食品安全的主體，企業(yè)應(yīng)把食品安全納入企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加強(qiáng)內(nèi)部管理，建立食品安全管理體系。企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)食品生產(chǎn)過(guò)程的監(jiān)控和控制，確保食品原材料的安全性，嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)處理食品安全事故和問(wèn)題。企業(yè)還應(yīng)開(kāi)展食品安全培訓(xùn)和教育，提高員工對(duì)食品安全的認(rèn)識(shí)和操作技能，增強(qiáng)自覺(jué)遵守法律法規(guī)的意識(shí)。
第四段：推動(dòng)食品安全相關(guān)立法
食品安全問(wèn)題的解決需要借助法律的力量，政府和社會(huì)各界應(yīng)推動(dòng)食品安全相關(guān)立法，構(gòu)建更加完善的法律體系。加強(qiáng)對(duì)食品安全法律法規(guī)的宣傳和培訓(xùn)，提高民眾對(duì)食品安全法律法規(guī)的了解和遵守。對(duì)于食品安全違法行為要加大懲處力度，為食品安全維護(hù)法律權(quán)威。同時(shí)，要加強(qiáng)食品安全監(jiān)管的跨部門(mén)合作，形成合力，共同推動(dòng)食品安全工作的開(kāi)展。
第五段：加強(qiáng)食品安全監(jiān)測(cè)
食品安全監(jiān)測(cè)是確保食品安全的重要手段，政府應(yīng)加大對(duì)食品安全監(jiān)測(cè)的投入和力度。加強(qiáng)對(duì)食品質(zhì)量安全問(wèn)題的監(jiān)測(cè)和評(píng)估，建立食品安全監(jiān)測(cè)體系，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決食品安全隱患。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)食品添加劑、農(nóng)藥殘留和重金屬等有害物質(zhì)的監(jiān)測(cè)，確保食品的安全性。
總結(jié)：
食品安全關(guān)乎每個(gè)人的身體健康和生命安全，既是政府的責(zé)任，也是企業(yè)和消費(fèi)者的責(zé)任。要實(shí)現(xiàn)食品安全，人人有責(zé)。我相信只要加強(qiáng)食品安全監(jiān)管、提高消費(fèi)者食品安全意識(shí)、落實(shí)企業(yè)食品安全責(zé)任、推動(dòng)食品安全相關(guān)立法和加強(qiáng)食品安全監(jiān)測(cè)等多方合力，食品安全問(wèn)題一定會(huì)得到有效解決，人民群眾的膳食安全也得以保障。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇二
本人，現(xiàn)年26歲，在駕校學(xué)習(xí)中興車(chē)駕駛，在昆教練細(xì)心負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，逐漸掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能，可是，到目前為止，仍然是個(gè)十足的新手，顧想借寫(xiě)心得之際，再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識(shí)!
心得體會(huì)想以安全駕駛為重點(diǎn)來(lái)寫(xiě)，說(shuō)實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)和平時(shí)騎自行車(chē)絕對(duì)是兩碼事，自行車(chē)沒(méi)有騎好，最多把自我碰個(gè)鼻青臉腫，可是機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對(duì)待的問(wèn)題。明白此道理，就心里本著對(duì)自我負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開(kāi)始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛了。期望將來(lái)認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，平安駕駛!
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會(huì)：
一、理論考試的知識(shí)點(diǎn)都十分重要，學(xué)會(huì)道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車(chē)輛正常行駛安全，也是對(duì)自我和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車(chē)起步前，牢記口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀(guān)察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會(huì)膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來(lái)。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會(huì)慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對(duì)不能壓線(xiàn)或路基，這樣是十分不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車(chē)?yán)鹊氖褂茫谧哌^(guò)村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車(chē)輛經(jīng)過(guò)，注意安全，還有就是在走過(guò)村莊的或擁擠地段的時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車(chē)上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。
四、汽車(chē)的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車(chē)速難以控制，異常在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車(chē)會(huì)冠心作用下沖的很快，要學(xué)會(huì)用汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車(chē)或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車(chē)鏡，安全時(shí)加速超車(chē)，超車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號(hào)提醒被超車(chē)輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車(chē)完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車(chē)道，總之，超車(chē)時(shí)，觀(guān)察，注意速度，注意車(chē)與車(chē)之間的安全距離。
六、在靠邊停車(chē)時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車(chē)鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤(pán)，車(chē)速同時(shí)減慢至適合速度停車(chē)，教練常教導(dǎo)我們把車(chē)要挺好，離路基30公分距離為好。停好車(chē)好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車(chē)時(shí)注意觀(guān)察。
七、在夜間行駛時(shí)，車(chē)輛起步仍然要嚴(yán)格按照起步順序開(kāi)始，步驟：一、左轉(zhuǎn)向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準(zhǔn)備起步、三、鳴號(hào)提醒(遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替)，四、剎車(chē)五、觀(guān)察，倒車(chē)鏡里的觀(guān)察和伸出頭觀(guān)察。行駛過(guò)程中，遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車(chē)、會(huì)車(chē)、超車(chē)或經(jīng)過(guò)良好照明路段時(shí)，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。
最終本人有幾點(diǎn)重要的心得：第一，要學(xué)好汽車(chē)駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識(shí)，如虛線(xiàn)是能夠超車(chē)的，實(shí)線(xiàn)不可超車(chē)，經(jīng)過(guò)隧道要開(kāi)車(chē)燈，彎道時(shí)不能超車(chē)等。第二、汽車(chē)的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀(guān)察，行車(chē)速度、對(duì)突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來(lái)本人的切身體會(huì)和心得，本文為自我所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識(shí)，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的安全駕駛者。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇三
第一段：引言——意識(shí)到食品安全重要性的重要性（200字）
食品安全是每個(gè)人都應(yīng)該關(guān)心的重要話(huà)題。隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，食品安全問(wèn)題日益凸顯，引起了廣泛的關(guān)注。然而，很多人對(duì)于如何寫(xiě)食品安全心得體會(huì)這一主題并沒(méi)有充分認(rèn)識(shí)。在這篇文章中，我將分享自己對(duì)食品安全的思考和體會(huì)，希望能夠引起更多人對(duì)食品安全問(wèn)題的關(guān)注。
第二段：提高對(duì)食品安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)（300字）
了解食品安全知識(shí)是寫(xiě)食品安全心得體會(huì)的基礎(chǔ)。我們應(yīng)該明確食品安全意味著什么，以及為什么我們應(yīng)該關(guān)心它。食品安全涉及到我們的健康和生命安全，與我們每天的飲食息息相關(guān)。我們需要知道如何正確選擇食品，如何避免購(gòu)買(mǎi)和食用不安全的食品，以及如何正確保存和處理食品。這是保護(hù)我們自己和家人免受食品安全問(wèn)題的傷害的基本知識(shí)。
第三段：提出具體的食品安全心得體會(huì)（300字）
在日常生活中，我們總是能夠積累一些食品安全的心得體會(huì)。比如，購(gòu)買(mǎi)食品時(shí)要選擇正規(guī)渠道的商家，避免購(gòu)買(mǎi)過(guò)期或者偽劣的食品；注意食品包裝的完整性，避免購(gòu)買(mǎi)有明顯破損的包裝；在烹飪食物時(shí)要加熱到適宜的溫度，避免食物未熟或存有細(xì)菌。此外，我們還應(yīng)該養(yǎng)成定期清潔冰箱、廚房和餐具的習(xí)慣，以確保食品的衛(wèi)生安全。這些都是我們?cè)谌粘Ｉ钪袑?shí)踐出來(lái)的具體心得體會(huì)。
第四段：分享遇到食品安全問(wèn)題的處理經(jīng)驗(yàn)（300字）
即使我們注意到食品安全，但有時(shí)候仍然會(huì)遇到一些意外情況。例如，在外就餐時(shí)，我們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)食品攜帶過(guò)期、有異味或者疑似不新鮮等問(wèn)題。當(dāng)我們遇到這樣的情況時(shí)，我們不應(yīng)該選擇默默接受，而應(yīng)該主動(dòng)與商家交流。我們可以向商家提出我們的疑慮或者投訴，同時(shí)可以與食品安全監(jiān)管部門(mén)取得聯(lián)系。這樣的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，我們不僅要了解食品安全的知識(shí)，還要主動(dòng)參與到食品安全監(jiān)管中，起到推動(dòng)作用。
第五段：總結(jié)并呼吁大家重視食品安全（200字）
食品安全是一個(gè)全社會(huì)的問(wèn)題，需要廣大民眾共同參與和努力。通過(guò)寫(xiě)食品安全心得體會(huì)，我們可以深化對(duì)食品安全的思考和認(rèn)識(shí)，總結(jié)自己的食品安全經(jīng)驗(yàn)，并與他人分享。同時(shí)，我們也應(yīng)該通過(guò)各種途徑提高食品安全意識(shí)，參與到食品安全監(jiān)管工作中。只有每個(gè)人都重視食品安全問(wèn)題，才能夠構(gòu)建一個(gè)更加安全、健康的食品環(huán)境。希望廣大民眾共同關(guān)注食品安全問(wèn)題，并共同為食品安全努力奮斗。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇四
珍愛(ài)生命安全出行珍愛(ài)生命安全出行隨著經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，公路上車(chē)輛川流不息，南來(lái)北往，然而由于一些人交通觀(guān)念淡薄，在車(chē)水馬龍的道路上，上演了一幕幕不可挽回的悲劇。
去年，我的叔叔開(kāi)車(chē)要到柳州辦點(diǎn)事，因?yàn)槭虑楹苤匾?chē)開(kāi)到離目的地只有十多千米時(shí)，一輛大貨車(chē)橫在眼前，左邊的車(chē)道在施工，只有右邊有一條狹窄的小道。出于本能，叔叔朝那條小道開(kāi)去，誰(shuí)知，剛開(kāi)到一半，那輛貨車(chē)突然加速，只貼近了小道的邊緣，叔叔來(lái)不及躲閃，車(chē)子就被撞翻，把車(chē)撞得變了樣，叔叔被壓在車(chē)?yán)?，死神就把他的生命給奪走了，我的奶奶哭得死去活來(lái)。
有一天放晚學(xué)，我在公路邊看見(jiàn)有兩位小朋友正準(zhǔn)備一起過(guò)公路，一位小朋友看見(jiàn)綠燈亮了，就牽著另一位小朋友的手過(guò)公路，突然一輛大卡車(chē)開(kāi)過(guò)來(lái)，就把他們給撞死了。關(guān)于這兩位小朋友的死因，是因?yàn)槟俏凰緳C(jī)酒后駕駛，不遵守交通法規(guī)。交通事故是多么可怕，一剎那間，就奪走了人的生命?，F(xiàn)在路上的車(chē)輛越來(lái)越多，道路越來(lái)越擁擠，同時(shí)交通事故也越來(lái)越多，每年，有多少的生命被奪走，有多少個(gè)家庭被破壞，有多少人要失去親人。
如果我們每個(gè)人心中都有交通規(guī)則，每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通規(guī)則，我相信一定可以避免很多悲慘的交通事故。讓交通法規(guī)在我們心中生根吧，讓我們牢牢記?。鹤袷亟煌ǚㄒ?guī)就是珍愛(ài)生命!
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇五
食品安全是關(guān)系到廣大人民群眾健康和生命安全的重要問(wèn)題。在日常生活中，我們不僅要注重食品的選擇，更要關(guān)注食品安全的實(shí)施和管理。為了提高食品安全意識(shí)，下面將從建立正確的食品安全觀(guān)念、選擇優(yōu)質(zhì)食材、合理儲(chǔ)存食品、正確處理食品及養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣等五個(gè)方面，探討如何寫(xiě)食品安全心得體會(huì)。
首先，建立正確的食品安全觀(guān)念是寫(xiě)食品安全心得體會(huì)的重要起點(diǎn)。在日常生活中，我們要養(yǎng)成檢查食品標(biāo)簽的習(xí)慣，了解食品的生產(chǎn)廠(chǎng)商、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等基本信息。同時(shí)，也應(yīng)該學(xué)會(huì)辨別食品的新鮮度和質(zhì)量，切忌因圖便宜而嘗試低價(jià)食品，以免購(gòu)買(mǎi)到質(zhì)量不可靠的食品。此外，了解食品安全法規(guī)和相關(guān)的食品安全知識(shí)，可以提高自己的防范意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。只有建立起正確的食品安全觀(guān)念，我們才能對(duì)食品安全問(wèn)題有更加全面的認(rèn)識(shí)，寫(xiě)出真實(shí)可靠的食品安全心得體會(huì)。
其次，選擇優(yōu)質(zhì)食材是確保食品安全的核心環(huán)節(jié)。在購(gòu)買(mǎi)食材時(shí)，我們應(yīng)該多選擇正規(guī)的超市或市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)，避免在街邊小攤或者不合格的商家買(mǎi)食材。此外，要注意購(gòu)買(mǎi)食材的新鮮度和品質(zhì)，在購(gòu)買(mǎi)肉類(lèi)、蔬菜等食材時(shí)，要仔細(xì)檢查其外觀(guān)是否正常，是否有異味或腐敗變質(zhì)的跡象。此外，對(duì)于食材的產(chǎn)地、種植或養(yǎng)殖方式等也要有一定了解，從而可以有針對(duì)性地選擇健康安全的食材。
第三，合理儲(chǔ)存食品是保障食品安全的重要環(huán)節(jié)。在儲(chǔ)存食品時(shí)，我們要根據(jù)不同食品的特點(diǎn)和要求來(lái)進(jìn)行儲(chǔ)存，確保食品的質(zhì)量和新鮮度。例如，應(yīng)將易腐爛的食品存放在冰箱或低溫環(huán)境中，防止微生物繁殖導(dǎo)致食品變質(zhì)；同時(shí)，我們還要避免不合適的存放方法，如將清潔的食品和臟的食品放在一起，造成交叉污染。此外，儲(chǔ)存食品時(shí)要注意包裝的完整性，避免包裝破損導(dǎo)致食品受到外界的污染。
第四，正確處理食品是保證食品安全的必要手段。在烹飪過(guò)程中，我們要注意掌握好食材的烹飪時(shí)間和火候，保證食品煮熟煮透。同時(shí)，處理食品時(shí)需要注意衛(wèi)生，使用干凈的炊具和炊具，并加強(qiáng)對(duì)食物的消毒和廚房的清潔工作。此外，我們還要科學(xué)地處理殘余食材和剩余食品，避免食品的二次污染和浪費(fèi)。只有掌握好正確處理食品的方法和技巧，我們才能做到食物無(wú)毒無(wú)害，提供給身體良好的營(yíng)養(yǎng)。
最后，我們養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣也是保障食品安全的重要手段。養(yǎng)成勤洗手的習(xí)慣是最基本的，特別是在進(jìn)食前、烹飪食品前和接觸臟物后，要及時(shí)用肥皂和流動(dòng)水洗手。此外，要注意保持個(gè)人衛(wèi)生，如修剪干凈指甲，避免長(zhǎng)時(shí)間戴手套等。在家庭生活中，我們要保持廚房、餐具和環(huán)境的清潔衛(wèi)生，定期清洗炊具、餐具和衛(wèi)生用具，保持廁所的干凈整潔。
總之，寫(xiě)食品安全心得體會(huì)，我們應(yīng)該從建立正確的食品安全觀(guān)念、選擇優(yōu)質(zhì)食材、合理儲(chǔ)存食品、正確處理食品及養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣等方面展開(kāi)。只有不斷加強(qiáng)食品安全意識(shí)，提高個(gè)人衛(wèi)生素質(zhì)，才能真正做到為自己和他人提供安全可靠的食品。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇六
安全是我們生命和財(cái)富的保障，而安全月則是提醒我們?nèi)骊P(guān)注安全，參與安全工作的機(jī)會(huì)。在此，我想就我的安全意識(shí)和參與安全工作的體會(huì)，寫(xiě)出一些個(gè)人見(jiàn)解和心得。
第二段：安全是大家的責(zé)任
作為個(gè)人，我們關(guān)注安全的意識(shí)要從身邊的小事做起。如及時(shí)報(bào)告路燈熄滅，樓道照明不足，宿舍插座不牢固等需要改進(jìn)的問(wèn)題。同時(shí)，我們?cè)谏习嗷蛏蠈W(xué)時(shí)應(yīng)注意保障自己的安全。如遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，不隨意乘坐黑車(chē)等。更為重要的是，我們要思考如何在日常工作和生活中，做到環(huán)保、節(jié)能、防火、防盜等多方面的安全保障措施。
第三段：安全工作不可忽視
安全責(zé)任不僅僅是個(gè)人的責(zé)任，更是企業(yè)、單位、社會(huì)、政府的責(zé)任。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該以身作則，親力親為，將安全工作放在重要的位置上，認(rèn)真組織安全工作，投入到安全工作當(dāng)中。如加強(qiáng)員工安全教育和技能培訓(xùn)，做好事故預(yù)防和應(yīng)急處理工作，并建立健全安全管理制度和流程等。
第四段：安全月活動(dòng)的開(kāi)展
安全月活動(dòng)的開(kāi)展是進(jìn)一步推進(jìn)員工安全意識(shí)和行為的升華，為員工提供職業(yè)安全知識(shí)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，以及系統(tǒng)化的宣傳、教育等，以增強(qiáng)員工的安全責(zé)任感和自我保護(hù)意識(shí)。公司或單位應(yīng)積極組織開(kāi)展豐富多彩的迎安全月活動(dòng)和主題講座，來(lái)提高員工的安全意識(shí)和知識(shí)水平，增強(qiáng)員工安全行為習(xí)慣。
第五段：個(gè)人表態(tài)
身邊發(fā)生過(guò)許多安全事故和不安全行為帶給我們的絕非一時(shí)半刻能解決的問(wèn)題。如何提高安全意識(shí)和安全防范技能，讓員工及社會(huì)公眾能夠在生產(chǎn)、生活等各個(gè)方面更好地體現(xiàn)出“安全第一”的理念呢？讓我們齊心協(xié)力，共同努力，把安全意識(shí)提高到極致，讓安全意識(shí)成為習(xí)慣，讓好的安全管理成為工作規(guī)范。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇七
腳踩油門(mén)，心想人民!
馬達(dá)一響，集中思想!
我的駕車(chē)經(jīng)驗(yàn)：
首先要記住，你的愛(ài)車(chē)不是炫耀的資本，也不是什么交通工具，是殺人機(jī)器。這點(diǎn)很重要。
1。變線(xiàn)前必須要先看后視鏡;
3。過(guò)路口前200m必須要腳踏在剎車(chē)踏板上;
4。遇到橫馬路的人或車(chē)，盡量要從前者的反方向繞，提前做好制動(dòng)準(zhǔn)備;
5。左轉(zhuǎn)彎千萬(wàn)要注意自我車(chē)的左a柱擋住的視線(xiàn);
6。在保證安全的前提下，盡量快速離開(kāi)人多車(chē)多的是非之地;
8。。長(zhǎng)途駕車(chē)要開(kāi)節(jié)奏感強(qiáng)的帶刺激的音樂(lè)，提高人的興奮性;
9。。經(jīng)常檢查愛(ài)車(chē)的輪胎和制動(dòng)效果;
11。倒車(chē)前要親自到車(chē)后看一看，地盤(pán)高的車(chē)子還要彎下腰看一看。
12。善于向你的車(chē)身周?chē)h(huán)境發(fā)出信號(hào)：喇叭、燈光;
13。雨天、霧天必須要開(kāi)燈;
14。遇到路滑的切記少踩或輕踩剎車(chē)，抵擋小油門(mén)行駛;遇到小段滑路(10m)，收油門(mén)，利用慣性經(jīng)過(guò)。
15。愛(ài)車(chē)要定期保養(yǎng)，尤其是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)要多主動(dòng)問(wèn)問(wèn)保養(yǎng)的師傅;
16。高速路上怎樣超車(chē)?
(1)首先看后視鏡，后面跟來(lái)的車(chē)相對(duì)速度和距離;
(2)前面車(chē)的速度和距離;
(3)相向駛來(lái)的車(chē)的速度和距離(是否來(lái)勢(shì)兇猛);
(5)保證絕對(duì)安全的情景下，減一檔，大油門(mén)、大扭力高速超車(chē)，不要猶豫。
好的駕駛習(xí)慣對(duì)避免交通事故有很大的好處。
膽大心細(xì)，良好的心理素質(zhì)是一個(gè)駕駛員必須具備的條件。沒(méi)有速度感的初學(xué)者(尤其是女孩子)，提議你最好能在電腦飆車(chē)游戲中進(jìn)行模擬訓(xùn)練。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇八
做為一名客運(yùn)駕駛員，保證安全駕駛是一名職業(yè)司機(jī)應(yīng)該具備的`最基本的條件。但是如何保證安全駕駛，的確是一件說(shuō)來(lái)簡(jiǎn)單做來(lái)不易的事情。 就我個(gè)人而言應(yīng)該說(shuō)到目前為止，與許多老師傅比起來(lái)，我還只是一名小學(xué)生，不敢妄談什么經(jīng)驗(yàn)，只是在這幾年的行車(chē)過(guò)程中有了一些小小的體會(huì)，在這里與大家一同討論。
保證安全駕駛最重要的就是要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，這里談到的學(xué)習(xí)，不只是做做表面文章而是要認(rèn)真的學(xué)習(xí)，真正的學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)《道路交通安全法》、學(xué)習(xí)公交文明駕駛規(guī)定、學(xué)習(xí)本企業(yè)的規(guī)章制度、學(xué)習(xí)駕駛技能、學(xué)習(xí)老司機(jī)員的行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)習(xí)處理緊急情況的方法和處理簡(jiǎn)單事故等等。 學(xué)習(xí)《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意識(shí)，這不僅僅是一名司機(jī)員應(yīng)該具備的素質(zhì)，而且是做為一名公民應(yīng)盡的義務(wù)。學(xué)好《道路交通安全法》是對(duì)國(guó)家法律法規(guī)的了解，明確自己的權(quán)利和義務(wù)，在自己的工作中，才能活學(xué)活用。這不僅要求我們學(xué)好法律法規(guī)本身，更重要的是要在工作和生活中隨時(shí)隨地的學(xué)習(xí)。不但包括條文本身，還包括法律條文的靈活運(yùn)用。比如在生活中，我比較喜歡看一些法制方面的書(shū)籍、報(bào)刊和電視節(jié)目。這中間，我能夠?qū)W習(xí)許多法律條文中較難理解的東西。比如，我曾在一個(gè)電視節(jié)目中看到，在高速路上發(fā)生的一起追尾事故。一輛在高速路上正常行駛的農(nóng)用車(chē)被一輛違章并線(xiàn)的轎車(chē)追尾。按我們常人的理解，追尾肯定是后車(chē)的全責(zé)，也就是轎車(chē)的責(zé)任。
但是交管部門(mén)在處理問(wèn)題是卻定為雙方同等責(zé)任。當(dāng)時(shí)我對(duì)此產(chǎn)生了疑問(wèn)，但節(jié)目中卻明確指出前車(chē)，也就是農(nóng)用車(chē)也有同等的責(zé)任，因?yàn)楦咚俟飞辖罐r(nóng)用車(chē)行駛。由于農(nóng)用車(chē)沒(méi)有路權(quán)，即使不發(fā)生事故，農(nóng)用車(chē)在高速路上行駛也是違法的行為。由此可見(jiàn)，“路權(quán)”意識(shí)是多么的重要。由這個(gè)例子我們可以看出安全駕駛不僅僅是要求司機(jī)員保證駕駛的安全，“各行其道”更為重要?！罢Ｐ旭偂钡恼嬲饬x還包含了駕駛員對(duì)“路權(quán)”意識(shí)的理解和認(rèn)識(shí)，所以說(shuō)一名真正合格的駕駛員，一定要明確自駕車(chē)的類(lèi)型是否與行駛道路相吻合，忽視了這一點(diǎn)，也不是一名合格的駕駛員。
的車(chē)輛左右并線(xiàn)，在幾條行車(chē)道內(nèi)出出進(jìn)進(jìn)，不斷的變更車(chē)道，而且非常順利，并沒(méi)有發(fā)生事故，我們會(huì)很佩服他們，實(shí)質(zhì)是欣賞他們。但我想說(shuō)，作為駕駛員，他們也許是無(wú)可挑剔的，駕駛技術(shù)也是非常嫻熟的，但是作為一個(gè)社會(huì)人來(lái)說(shuō)，他們是不成熟的，在自己方便的時(shí)候，忽視了別人，給他人帶來(lái)了不便，這不是我們學(xué)習(xí)的榜樣。駕駛車(chē)輛的時(shí)候，應(yīng)該做到，在沒(méi)有特殊情況時(shí)，減少變更車(chē)道的次數(shù)。這不但是文明駕駛的表現(xiàn)，更能較少事故發(fā)生的幾率。是安全駕駛的因素之一。
對(duì)于學(xué)習(xí)駕駛技能這一點(diǎn)，我也很想談一點(diǎn)自己的體會(huì)。作為一名司機(jī)員來(lái)講，應(yīng)該說(shuō)有一定的駕駛技能，但我想強(qiáng)調(diào)的是，并不能認(rèn)為把車(chē)開(kāi)起來(lái)就說(shuō)明駕駛技術(shù)嫻熟，我們所說(shuō)的技能技術(shù)，不僅僅是把車(chē)開(kāi)動(dòng)，而是很好的控制自己駕駛的車(chē)輛。在道路條件良好的情況下。車(chē)速要控制適當(dāng)，時(shí)刻提防突然事件的發(fā)生，在緊急情況下，是否能夠控制住自己駕駛的車(chē)輛，也就是說(shuō)人要支配車(chē)，而不能讓車(chē)支配人。因?yàn)槲覀兪强瓦\(yùn)司機(jī)，不僅要保證車(chē)輛前后的安全還要做到車(chē)內(nèi)人員沒(méi)有摔傷磕碰。這需要良好的駕駛技能，最高的境界就是“人車(chē)合一”，這就要求我們有較高的“預(yù)見(jiàn)性”。所謂“預(yù)見(jiàn)性”就是要在情況發(fā)生前，提前預(yù)防。我們要在駕駛工作中不斷地摸索和提高。行車(chē)中精神集中至關(guān)重要，以往的教訓(xùn)告訴我們，許多事故是僥幸麻痹造成的。尤其是在行駛條件良好的情況下，最容易放松和怠慢。因此，“預(yù)見(jiàn)性”是最高的境界，也是所有駕駛員一生追求的境界。
學(xué)習(xí)別人的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于一名駕駛員來(lái)講，也是受益匪淺的。在這里，我很想談一談，我的師傅告訴我的一條經(jīng)驗(yàn)。在我的帶班師傅王景杭就告訴我，每天下班后，在放松的同時(shí)，把自己一天的經(jīng)歷回想一下，是非常有必要的。我嘗試著做了，發(fā)現(xiàn)果然很見(jiàn)效，每天回想一下自己當(dāng)天行車(chē)中所經(jīng)歷的事情，看有什么情況時(shí)可以避免的，有什么是可以繼續(xù)保持或是發(fā)揚(yáng)的。想想為什么，細(xì)細(xì)的梳理一下，真的是受益匪頗多。這樣做不僅提高自己的技術(shù)，更能避免再次發(fā)生同樣的危險(xiǎn)。這幾年我一直堅(jiān)持，從中收獲不小，幾年來(lái)，我沒(méi)有在相同的地點(diǎn)發(fā)生過(guò)相同的問(wèn)題。比如剎頭、刮蹭以及緊急情況。有時(shí)我還會(huì)做一些記錄，不時(shí)的看一看，回味一下。應(yīng)該說(shuō)這條經(jīng)驗(yàn)給了我很大的幫助。使我受益終生。由此可見(jiàn)，老師傅的經(jīng)驗(yàn)的確值得我們借鑒。
說(shuō)了這么多，無(wú)非是想把我自己這短短5年的駕駛工作進(jìn)行一下小結(jié)，談不上什么經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)。只是自己的一點(diǎn)點(diǎn)心得，說(shuō)來(lái)與大家分享，如果有不對(duì)的地方請(qǐng)見(jiàn)諒。因?yàn)槲耶吘怪皇且幻滤緳C(jī)，只想把自己的本職工作做好，也只是想做一名真正合格的安全駕駛員，為首都的道路交通安全做一點(diǎn)自己力所能及的事情。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇九
開(kāi)頭：
人生中最重要的事情莫過(guò)于安全，無(wú)論是在學(xué)校還是在家庭，安全問(wèn)題都是無(wú)處不在的。為了強(qiáng)化安全意識(shí)，提高人們的自我保護(hù)能力，每年都會(huì)舉行安全月活動(dòng)。我很幸運(yùn)能夠參與今年的安全月活動(dòng)，并在這個(gè)過(guò)程中收獲了很多感悟和體會(huì)。
第一段：
在這次的活動(dòng)中，我深刻地認(rèn)識(shí)到了安全意識(shí)的重要性。在平時(shí)的生活中，我們經(jīng)常會(huì)忽略各種安全問(wèn)題，比如不穿安全帽騎車(chē)、不系安全帶開(kāi)車(chē)、不防曬出門(mén)等等。這些看似不重要的小事，卻可能會(huì)給我們帶來(lái)不可估量的后果。因此，我們必須時(shí)刻保持警惕，把安全意識(shí)融入到生活的方方面面。
第二段：
除了安全意識(shí)，自我保護(hù)能力也是很重要的。這次活動(dòng)中，我們進(jìn)行了許多實(shí)用的演練和講解，學(xué)習(xí)了怎樣在突發(fā)事件中保護(hù)自己和他人。在這個(gè)過(guò)程中，我深深地感受到，只有具有一定的自救自護(hù)能力，才能更好地保護(hù)他人。因此，我們要不斷學(xué)習(xí)和提高自身能力，以更好地應(yīng)對(duì)各種安全事件。
第三段：
在安全月的活動(dòng)中，我也認(rèn)識(shí)到了“防患于未然”的重要性。很多安全問(wèn)題都是可以預(yù)防的，比如在買(mǎi)電器時(shí)選擇有質(zhì)量保證的產(chǎn)品、不亂接插電器、不在床上使用手機(jī)等等。只有在做好預(yù)防工作的基礎(chǔ)上，才能最大限度地減少各種安全風(fēng)險(xiǎn)。
第四段：
在這次活動(dòng)中，我還意識(shí)到了“團(tuán)結(jié)協(xié)作”的力量。安全問(wèn)題關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的生命財(cái)產(chǎn)安全，每個(gè)人都應(yīng)該積極參與到維護(hù)社會(huì)安全的行動(dòng)中。只有形成全民安全意識(shí)和整體抵御能力，才能更好地維護(hù)每個(gè)人的安全。
結(jié)尾：
總的來(lái)說(shuō)，參與安全月活動(dòng)是一次難得的機(jī)會(huì)，讓我更深入地認(rèn)識(shí)了安全意識(shí)的重要性，了解了自救自護(hù)的方法，掌握了預(yù)防安全事故的技巧，體會(huì)到了團(tuán)結(jié)協(xié)作的力量。相信只要我們每個(gè)人都大力弘揚(yáng)安全文化，扎實(shí)做好安全工作，讓安全成為我們生活的一部分，我們的生活將更加美好。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十
20xx年到公司開(kāi)車(chē)以來(lái)，我是一名老駕駛員了，從未出現(xiàn)過(guò)車(chē)輛職責(zé)事故，之所以歲歲平安、年年安全，我想是因?yàn)槲覠釔?ài)這項(xiàng)工作，有高度的職責(zé)心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的心理素質(zhì)、思想素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會(huì)有保障。關(guān)于怎樣掌握，下頭我講講我的經(jīng)驗(yàn)技巧。
一、最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車(chē)速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車(chē)速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線(xiàn)不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車(chē)就是了。
二、要有良好的心態(tài)，禮讓行車(chē)，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車(chē)。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車(chē)不能忘記安全第一。
三、留意心細(xì)，心細(xì)決定安全。留意行得萬(wàn)里路。行車(chē)不能有一點(diǎn)點(diǎn)的疏忽與麻痹大意。用心開(kāi)車(chē)，專(zhuān)注行駛，及時(shí)全面仔細(xì)觀(guān)察路面狀況，提前決定和決定。
前后左右的動(dòng)態(tài)，要在大腦里及時(shí)決定準(zhǔn)確，及時(shí)處理。持續(xù)車(chē)輛與物體要有必須的安全距離。給自我留有一點(diǎn)的安全空間。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓(xùn)換來(lái)的，誰(shuí)不遵守，誰(shuí)就會(huì)受到血的教訓(xùn)。受到血的教訓(xùn)再后悔就來(lái)不及了。
五、當(dāng)快就快，當(dāng)慢就得慢下來(lái)，為什么這樣說(shuō)因?yàn)殚_(kāi)車(chē)是一項(xiàng)思維性運(yùn)動(dòng)，要構(gòu)成好的駕駛思維，例如：在行車(chē)的過(guò)程中自我的車(chē)輛速度，對(duì)面來(lái)車(chē)的速度，大約在什么地段相會(huì)，自我要有明確的思維決定，選取適宜的時(shí)間地點(diǎn)，哪兒加速哪兒減速，控制適宜的時(shí)間和地點(diǎn)保證安全的交會(huì)。如果視線(xiàn)良好，道路寬闊，路上又沒(méi)有行人，不存在安全隱患時(shí)，當(dāng)然能夠開(kāi)快點(diǎn)。反之，前方狀況不明，或不具備安全條件時(shí)，還是要慢，不然就太危險(xiǎn)了。該慢時(shí)慢，該快時(shí)就快。
六、要能自我控制。作為駕駛員必須要學(xué)會(huì)自我控制好自我的情緒，要明白人、車(chē)、路、天氣、等因素都會(huì)影響安全。
七、選取了駕駛員的工作崗位，就得開(kāi)好安全車(chē)，時(shí)時(shí)敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽(tīng)從安排。
八、不酒后駕車(chē)，不疲勞開(kāi)車(chē)，不違章開(kāi)車(chē)，不帶病開(kāi)車(chē)，不開(kāi)有問(wèn)題的車(chē)，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤(pán)。
九、及時(shí)采取有效的措施，果斷的處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)問(wèn)題。堅(jiān)決不開(kāi)英雄車(chē)，不給自我和他人制造安全隱患。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十一
第一章第一節(jié)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)方法——慢和小心一慢解百憂(yōu)在我們開(kāi)車(chē)時(shí)，有時(shí)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車(chē)速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車(chē)速再放慢一點(diǎn)，就覺(jué)得比較安全了。如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺(jué)得不安全，我們就松松油門(mén)，把車(chē)速降到60，我們就會(huì)覺(jué)得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺(jué)，我們就開(kāi)40或20;還覺(jué)得沒(méi)把握，那可以停下來(lái)等一等，或下來(lái)看一看，再用一檔慢慢地向前開(kāi)，總有把握吧?如果沒(méi)把握，我們把車(chē)子停下來(lái)，不開(kāi)不就沒(méi)問(wèn)題了吧?在開(kāi)車(chē)時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來(lái)我們所需要的自信感和安全感!慢是一個(gè)寶。記得在開(kāi)車(chē)的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開(kāi)起來(lái)車(chē)速又總是很快。
開(kāi)了多年以后，總算明白了，慢慢開(kāi)就好了。覺(jué)得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開(kāi)車(chē)，也很簡(jiǎn)單，只要知道剎車(chē)踏板在哪里，以及如何踩剎車(chē)就行了，方向會(huì)不會(huì)打都沒(méi)關(guān)系，如慢慢向前開(kāi)的時(shí)候，感覺(jué)不對(duì)的話(huà)，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車(chē)速真正的肯慢下來(lái)，就覺(jué)得開(kāi)車(chē)是很好開(kāi)了。安全行車(chē)知識(shí)之一——不要開(kāi)快車(chē)慢，也是第一個(gè)最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。作為才開(kāi)車(chē)的朋友，對(duì)這方面相關(guān)的一些安全行車(chē)知識(shí)，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開(kāi)快車(chē)。下雨天不要開(kāi)快車(chē)。駕齡幾年之內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)。在網(wǎng)上看到一篇《車(chē)禍的背后》最后是這樣寫(xiě)的：《四月一號(hào)，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號(hào)晚間，一輛奔馳s500撞護(hù)欄，車(chē)上三人一死一重傷，原因是下雨天車(chē)速過(guò)快,造成打滑,這說(shuō)明再好的車(chē)都有極限,不是嗎?》事故令人痛心，類(lèi)似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦?如何來(lái)阻止?只有一個(gè)方法：不開(kāi)快車(chē)!。下雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，這是一個(gè)簡(jiǎn)單的安全行車(chē)常識(shí)。這二點(diǎn)也可以說(shuō)是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會(huì)深有體會(huì)的同意這二點(diǎn)。下雨天開(kāi)快車(chē)，晚上開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。如果沒(méi)有疑議，我想，作為才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，來(lái)明白無(wú)誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開(kāi)奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開(kāi)快，夜晚不能開(kāi)快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)，他又怎么可能會(huì)去開(kāi)快車(chē)呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見(jiàn)，確實(shí)有許多才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友，不懂簡(jiǎn)單的安全行車(chē)知識(shí)。這很無(wú)奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開(kāi)車(chē)的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡(jiǎn)單的安全知識(shí)。這雨天不開(kāi)快車(chē)，夜晚不開(kāi)快車(chē)，就是安全行車(chē)的知識(shí)呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請(qǐng)牢牢記在心上!那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會(huì)真正的陪伴著我們!整體的交通事故量也會(huì)減少許多。
至于說(shuō)新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開(kāi)快車(chē)，這一條是對(duì)新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開(kāi)始就開(kāi)得飛快，但實(shí)際上他又并不是開(kāi)車(chē)的天才，這就不可避免的導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開(kāi)始幾年不要開(kāi)快車(chē)，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)快車(chē)，安全。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開(kāi)車(chē)幾個(gè)月，有一次跑長(zhǎng)途，在山東地界，開(kāi)的是個(gè)滿(mǎn)載的輕型貨車(chē)，當(dāng)時(shí)下雨，車(chē)況本身就很一般，裝滿(mǎn)了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)?，但?dāng)時(shí)的車(chē)速，坐在我旁邊的朋友說(shuō)，開(kāi)了一個(gè)多小時(shí)，只看見(jiàn)我超別人的車(chē)，還沒(méi)看到別人超我的車(chē)，車(chē)速想來(lái)不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無(wú)知愚昧，這樣的車(chē)，這樣的路況，開(kāi)這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話(huà)，一個(gè)側(cè)滑，車(chē)子會(huì)幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保!還有一次也是才開(kāi)車(chē)沒(méi)多久，強(qiáng)行超車(chē)，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車(chē)那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車(chē)也不慢，但我比他更快，加速?gòu)淖筮叧?，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車(chē)過(guò)程就是一邊緊貼著被超車(chē)，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車(chē)前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車(chē)一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車(chē)，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開(kāi)，是不是有點(diǎn)荒.唐透頂?是十分愚昧無(wú)知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開(kāi)快車(chē)、以及不要強(qiáng)超車(chē)惡會(huì)這些基本的安全行車(chē)知識(shí)。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開(kāi)車(chē)，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開(kāi)始開(kāi)車(chē)的頭幾年不要開(kāi)快車(chē)。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝!
安全駕駛心得體會(huì)范文篇二
通過(guò)對(duì)《汽車(chē)安全駕駛》書(shū)本的調(diào)研及教學(xué)使我進(jìn)一步意識(shí)到汽車(chē)安全不僅關(guān)系到每個(gè)人，更是社會(huì)必須重視的問(wèn)題。當(dāng)我剛看到這課題時(shí)我一下子還真不知道給學(xué)生講什么，因?yàn)榭烧f(shuō)的東西太多，包括的東西太多，有種無(wú)處下手的感覺(jué)。但最后我決定給學(xué)生講講關(guān)于道路交通事故的影響因素這一塊。發(fā)生人為責(zé)任事故的原因是多方面的。
其中有是因駕駛員思想麻痹、違章駕駛、操作失誤等造成的;有的是行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員不遵守“道路交通管理?xiàng)l例”所造成的。當(dāng)然駕駛員是導(dǎo)致道路交通事故的主要原因，從機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員方面分析，駕駛員的操作特性和駕駛員的心理特性對(duì)于駕駛員責(zé)任事故的發(fā)生有這樣影響。通過(guò)查閱資料我們不難發(fā)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)私煌ㄟ`法是造成交通事故的主要原因，打開(kāi)交通事故案例分析一下，許多事故的發(fā)生，都是因?yàn)轳{駛?cè)司坪篑{車(chē)、疲勞駕駛，同時(shí)也有部分司機(jī)存在不良習(xí)慣而造成的，假如駕駛?cè)巳褙炞?，保持身體素質(zhì)良好，克服一些不良習(xí)慣，就會(huì)減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)整理總結(jié)了影響駕車(chē)安全的幾大因素。
一、飲酒是引發(fā)不安全事故的罪魁禍?zhǔn)?/p>
據(jù)交通部事故調(diào)查統(tǒng)計(jì)，大約50%-60%的車(chē)禍與飲酒有關(guān)。因?yàn)榫频闹饕煞质蔷凭?，酒精是一種能夠刺激和麻痹神經(jīng)系統(tǒng)、有鎮(zhèn)靜作用的物質(zhì)，飲酒之后，約20%的酒精在胃內(nèi)被直接吸收，其余80%進(jìn)入小腸后被很快吸收。被吸收入血的酒精可以到達(dá)全身各部位，受影響最大的是大腦，由于酒精對(duì)人的大腦起麻痹作用，從而影響全身各系統(tǒng)的功能，導(dǎo)致駕駛?cè)藛T酒后思想不集中，對(duì)外界事故的感知力、判斷力及綜合分析能力均下降，眼睛觀(guān)看的視野范圍縮小，動(dòng)作笨拙，操縱動(dòng)作的準(zhǔn)確性差，因而在遇到緊急情況時(shí)，剎車(chē)制動(dòng)及操縱回避動(dòng)作均欠準(zhǔn)確與靈活，以致發(fā)生車(chē)禍。其次，部分服藥也對(duì)大腦起麻痹作用，因此駕駛員工作時(shí)，服藥前應(yīng)仔細(xì)閱讀藥品說(shuō)明書(shū)，特別注意用量、禁忌癥和副作用，不可超劑量用藥。盡量避免藥物在血液濃度峰值的時(shí)間內(nèi)駕駛。去醫(yī)院看病時(shí)，應(yīng)主動(dòng)告訴醫(yī)生你是開(kāi)車(chē)的，請(qǐng)他在開(kāi)處方時(shí)盡量避開(kāi)對(duì)駕駛員可能產(chǎn)生不良反應(yīng)的藥物。
二、感覺(jué)身體疲勞不要開(kāi)車(chē)
美國(guó)一項(xiàng)交通安全研究顯示：每晚睡眠時(shí)間為6-7小時(shí)的駕車(chē)員發(fā)生車(chē)禍的概率是每晚睡8個(gè)小時(shí)的人的兩倍，睡眠時(shí)間少于5小時(shí)者，這一概率就變成4-5倍了。因此，開(kāi)車(chē)前應(yīng)保持充足的休息和睡眠，一旦發(fā)現(xiàn)疲勞，切不可勉強(qiáng)開(kāi)車(chē)。為防止疲勞駕駛，要保持充足的睡眠，尤其是駕駛車(chē)輛長(zhǎng)途行駛的駕駛員，在前一天晚上，不要玩得太晚。開(kāi)車(chē)時(shí)間不宜太長(zhǎng)，掌握好持續(xù)開(kāi)車(chē)的時(shí)間節(jié)奏。自駕車(chē)旅游時(shí)更應(yīng)該注意這一點(diǎn)。開(kāi)車(chē)人在行車(chē)過(guò)程中，最好聽(tīng)一些舒緩、優(yōu)美的音樂(lè)，以緩解疲勞。長(zhǎng)途行車(chē)，一般應(yīng)在行車(chē)兩小時(shí)左右停下來(lái)，離開(kāi)駕駛室，到車(chē)外活動(dòng)幾分鐘，呼吸一下新鮮空氣，變換體位姿勢(shì)。行車(chē)中如感到疲勞犯困，應(yīng)立即停車(chē)休息，活動(dòng)一下身體，同時(shí)做一些眼部的保健活動(dòng)。
三、患有某些慢性病的患者慎駕車(chē)
患有高血壓和冠心病的人在駕車(chē)時(shí)最容易出現(xiàn)的癥狀是眩暈，如果遇路面突發(fā)情況引起情緒激動(dòng)或緊張，還極易出現(xiàn)腦部出血而導(dǎo)致肢體癱瘓，或誘發(fā)心肌梗死，導(dǎo)致猝死?；加刑悄虿〉乃緳C(jī)大多都有眼病，如角膜病變、眼肌麻痹、青光眼、視網(wǎng)膜病變等，常常導(dǎo)致視力減退，司機(jī)可因視物不清而引發(fā)車(chē)禍。糖尿病神經(jīng)病變可累及感覺(jué)神經(jīng)、運(yùn)動(dòng)神經(jīng)，表現(xiàn)為肢體疼痛或肢體麻木，這都會(huì)影響司機(jī)的正常操作和判斷能力。早在1958年，世界衛(wèi)生組織就對(duì)汽車(chē)駕駛員的健康檢查提出了18項(xiàng)要求，其中包括視力、視野、辨色能力、聽(tīng)力、肢體、關(guān)節(jié)、心臟疾病、高血壓病、內(nèi)分泌疾病、神經(jīng)系統(tǒng)疾病、精神障礙、胃腸病等。高血壓病人服降壓藥以及糖尿病病人在胰島素治療期間均不可以駕駛汽車(chē)。
四、心理因素也同樣影響駕車(chē)安全
此時(shí)極易引起事故。好勝心理：持這種心理的駕車(chē)人多為年輕的男士，他們愛(ài)在眾人面前顯示自己高超的駕車(chē)技術(shù)，不管不顧其他人的感受，甚至生命安全!研究證明：反應(yīng)靈敏、判斷準(zhǔn)確、操作得當(dāng)和性格理智、道德觀(guān)念強(qiáng)、自覺(jué)性強(qiáng)且具有果斷意志品質(zhì)的駕駛員具有較強(qiáng)的駕駛適宜性，發(fā)生交通責(zé)任事故的可能性較小。總之在提高汽車(chē)安全性能的同時(shí)，我們更需要提高的是公民自身對(duì)汽車(chē)安全的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)宣傳，加強(qiáng)交通管理，提高事故處理的效率.
安全駕駛心得體會(huì)范文篇三
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，從對(duì)汽車(chē)的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過(guò)程訓(xùn)練中，初步掌握了機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛的基本技能。現(xiàn)在，就本人安全駕駛談?wù)勛约旱男牡皿w會(huì)，一是為感謝云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí)，為培養(yǎng)自己優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛，主要有以下幾個(gè)方面：
一、機(jī)動(dòng)車(chē)作為人的代步工具，是為人服務(wù)的，通過(guò)駕駛培訓(xùn)，我們應(yīng)該能熟練駕馭車(chē)輛，讓車(chē)輛為我所用。這是安全駕駛應(yīng)該樹(shù)立的第一個(gè)認(rèn)識(shí)，這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻，對(duì)新手越能樹(shù)立信心和保持良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù)，而是心態(tài)。
二、牢固樹(shù)立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀(guān)念，從環(huán)車(chē)檢查到上車(chē)，到車(chē)內(nèi)儀器儀表檢查，再到路上行駛，一定要記得安全第一，要培養(yǎng)寧停三分，不搶一秒的觀(guān)念，在路上行駛過(guò)程中的停、超、會(huì)、行，都要做到文明行車(chē)，禮貌行車(chē)。
三、在駕駛過(guò)程中，要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo)，牢記起步口訣：燈、檔、號(hào)、剎、再觀(guān)察，確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過(guò)程中，有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記，同時(shí)培養(yǎng)成自己的駕駛習(xí)慣，一個(gè)是檔位運(yùn)用，加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速，寧慢勿快;三是各行其道，不要壓線(xiàn)占道;三是熟練運(yùn)用車(chē)燈;四是熟練運(yùn)用倒車(chē)鏡。
五、在駕駛過(guò)程中，規(guī)范操作，從新手到老手，培養(yǎng)起自己膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十二
安全月是指每年的某個(gè)時(shí)間段內(nèi)，由國(guó)家或企業(yè)組織開(kāi)展以“安全”為主題的宣傳教育活動(dòng)。這是提高全民安全意識(shí)、預(yù)防事故發(fā)生、保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要途徑，也是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要手段。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)于安全的重視程度越來(lái)越高，在安全月活動(dòng)中，更應(yīng)該認(rèn)真體會(huì)其中的意義，積極參與。
第二段：安全月的活動(dòng)措施
在安全月期間，各級(jí)政府以及企業(yè)會(huì)采取一系列的安全宣傳教育措施。例如，開(kāi)展安全壓歲錢(qián)、安全培訓(xùn)、安全演練、安全知識(shí)問(wèn)答等活動(dòng)，并利用各種媒體宣傳和報(bào)道安全知識(shí)，讓全社會(huì)的人民更加了解安全意識(shí)。
第三段：個(gè)人參與安全月活動(dòng)體會(huì)
對(duì)于個(gè)人而言，參與安全月活動(dòng)的最直接方式就是落實(shí)自我安全。每天保證生活環(huán)境的整潔，注意工作和學(xué)習(xí)中的安全問(wèn)題，積極學(xué)習(xí)安全知識(shí)并且分享給身邊的人，如此一來(lái)，也能促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的安全意識(shí)。
第四段： 安全月教育的效果
參與安全月活動(dòng)可以提高人們對(duì)于安全的意識(shí)，不僅能夠避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，也能夠讓人們?cè)谌粘Ｉ钪懈雨P(guān)注安全方面的問(wèn)題。長(zhǎng)期而言，安全月活動(dòng)的影響能夠帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)的安全文化，進(jìn)一步推進(jìn)社會(huì)的文明進(jìn)程。
第五段：總結(jié)
總之，安全月活動(dòng)作為一個(gè)年度大型的安全宣傳教育活動(dòng)，具有至關(guān)重要的意義。希望每一個(gè)人在這個(gè)月內(nèi)都要本著“安全第一”的原則，認(rèn)真對(duì)待生活和工作中的安全問(wèn)題，積極參與安全月活動(dòng)。通過(guò)共同的努力，切實(shí)提高社會(huì)的安全意識(shí)，共創(chuàng)一個(gè)更加安全和諧的社會(huì)。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十三
前言：
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，安全知識(shí)越來(lái)越被重視。學(xué)習(xí)安全意味著學(xué)會(huì)保護(hù)自己，也是一種責(zé)任。寫(xiě)學(xué)習(xí)安全的心得體會(huì)對(duì)于自我總結(jié)有很大的幫助，同時(shí)也可以借此提醒他人注意自身安全。
第一段：重視安全意識(shí)的重要性
我曾經(jīng)遇到過(guò)網(wǎng)絡(luò)詐騙和校園欺凌等安全問(wèn)題，這讓我意識(shí)到安全意識(shí)的重要性。大多數(shù)人的思維都是慣性的，他們只會(huì)思考成功和順利。然而，事實(shí)上我們經(jīng)常在不知不覺(jué)中暴露在各種潛在的危險(xiǎn)中。重視安全意識(shí)是保護(hù)自身權(quán)益的基礎(chǔ)，也是實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值的必備條件。
第二段：加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)
加強(qiáng)安全知識(shí)的學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)安全心得體會(huì)的重要前提。人們需要了解個(gè)人信息保護(hù)、防范網(wǎng)絡(luò)詐騙等方面的常識(shí)。行動(dòng)前的剖析和預(yù)防是防范危險(xiǎn)的關(guān)鍵。通過(guò)了解安全知識(shí)，我們能夠更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件，并采取正確的措施，使危險(xiǎn)和損失降到最低。
第三段：提高防范意識(shí)
在日常生活中，我們需要用心去觀(guān)察，提高防范意識(shí)。例如，在公共場(chǎng)合我們需要注意自己的財(cái)物和周?chē)h(huán)境，以免遭到盜竊或者被非法侵犯。在網(wǎng)絡(luò)中，我們要提高警惕，避免點(diǎn)擊不明來(lái)源的鏈接，防范網(wǎng)絡(luò)病毒的侵害。只有提高防范意識(shí)，才能更好地保護(hù)自己的安全和利益。
第四段：積極安全參與
安全問(wèn)題不僅僅只是個(gè)人的問(wèn)題，也是一個(gè)社會(huì)問(wèn)題。在工作和生活中，我們需要積極參與社會(huì)安全建設(shè)，為集體安全貢獻(xiàn)力量。例如，在公司或?qū)W校安全會(huì)議上，提出自己的見(jiàn)解和建議，為安全信賴(lài)不斷注入活力。只有積極參與，才能加大集體安全力量，也才能讓個(gè)人在安全中走得更遠(yuǎn)。
第五段：總結(jié)
學(xué)習(xí)安全心得體會(huì)，是一次對(duì)自己生活的回顧。我們需要更加重視安全，積極提高自己的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全知識(shí)的掌握，提高防范意識(shí)和能力，注重對(duì)集體安全的參與和貢獻(xiàn)。只有不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)，才能讓自己走得更加穩(wěn)健、遠(yuǎn)大。
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十四
開(kāi)車(chē)篇駕車(chē)人士要牢記，精神飽滿(mǎn)狀態(tài)好。若要行車(chē)中暢順，出發(fā)之前先熱車(chē)。
檢查各燈均明亮，如走高速四不忘，檢水檢胎檢兩油。（機(jī)油、剎車(chē)油）正確啟動(dòng)馬達(dá)的方法是：通電前腳不要踩在油門(mén)上，打火時(shí)不要超過(guò)15秒，那怕是數(shù)次后才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
把好方向盤(pán)是開(kāi)車(chē)的第一要點(diǎn)，伯父說(shuō)無(wú)論在何時(shí)，都應(yīng)該把兩手放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)的位置上，因?yàn)槿绻旁谄渌c(diǎn)數(shù)上，在發(fā)生突發(fā)事故需拉動(dòng)方向盤(pán)時(shí)手肘后退就會(huì)碰到自己的身體，出現(xiàn)不能順利拉動(dòng)方向盤(pán)的現(xiàn)象。所以手必須時(shí)常放在方向盤(pán)的10點(diǎn)和2點(diǎn)方位上。
從車(chē)場(chǎng)出來(lái)后就是一條很直的馬路，這條馬路是兩車(chē)道的雙向線(xiàn)。我開(kāi)得一路順風(fēng)從一擋變到了五擋，走著50公里的時(shí)速。我左右看了一下，只見(jiàn)右邊有一輛出租車(chē)正在和我并駕齊驅(qū)。這時(shí)伯父說(shuō)話(huà)了：“看到對(duì)面來(lái)的那輛貨車(chē)了嗎？”我心想我又沒(méi)有越過(guò)對(duì)面線(xiàn)，不用怕吧？于是漫不在心的說(shuō)：“看到了。”不過(guò)，腳上依然沒(méi)有放松，繼續(xù)和那輛出租車(chē)并行。伯父突然說(shuō)道：“好了，靠邊停車(chē)吧！我有話(huà)要說(shuō)。”
“剛才那種情況叫做‘三點(diǎn)一線(xiàn)’，是一個(gè)十分危險(xiǎn)的情況。我一聽(tīng)根本不相信自己的耳朵?！笔裁磩偛啪徒形ｋU(xiǎn)嗎？“”你試想想，如果剛才最右線(xiàn)的出租車(chē)突然遇到危險(xiǎn)需要偏一點(diǎn)左時(shí)，你看到出租車(chē)偏過(guò)來(lái)時(shí)第一個(gè)反映會(huì)如何？一定是同樣拉動(dòng)方向盤(pán)向左的。這時(shí)你就會(huì)撞上對(duì)面的車(chē)了。所以出現(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)的時(shí)候，有兩個(gè)處理辦法：第一、是加大油門(mén)過(guò)了它，不要讓自己的車(chē)處在三點(diǎn)一線(xiàn)的位置上。第二、松開(kāi)油門(mén)，讓這個(gè)三點(diǎn)一線(xiàn)先過(guò)去。許多的重大交通事故就在三點(diǎn)一線(xiàn)的情況下發(fā)生的。（這個(gè)情況包括我在20xx年時(shí)失去的一位好友，他也是死在三點(diǎn)一線(xiàn)的事故上，所以大家要注意哦?。├^續(xù)前行，就是上橋了。廣州的海珠橋是有很大斜坡的。我生怕自己的車(chē)上不上去，加著五檔，踩盡了油門(mén)沖上去。不過(guò)，沒(méi)到橋的中間就看到上面的車(chē)已經(jīng)停在哪里。（因?yàn)閺V州經(jīng)常堵車(chē)）我連忙踩下剎車(chē)。
這時(shí)伯父就說(shuō)了：“你為什么不可以采用低一個(gè)檔來(lái)上這橋呢？這樣踩盡了油門(mén)沖看上去好象很快，但其實(shí)你這樣做是很損害發(fā)動(dòng)機(jī)的，而且耗油。再加上上到橋時(shí)因?yàn)橐呀?jīng)不能再前進(jìn)你又去踩剎車(chē)，這樣還增加了剎車(chē)皮的損耗，坐在車(chē)上的人都有向前傾一下的感覺(jué)。其實(shí)如果你減低一檔上橋，不但發(fā)動(dòng)機(jī)夠力，并且在上到橋的一半時(shí)，看見(jiàn)前面已不能走就應(yīng)該松開(kāi)油門(mén)，把腳放在剎車(chē)板上但不需要立即踩下。因?yàn)檐?chē)還掛著檔，加上斜坡的影響。如果估計(jì)得好的話(huà)，你的車(chē)就可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝Ｔ谇懊娴能?chē)后面了，根本不用踩剎車(chē)，只有到停穩(wěn)后才踩下剎車(chē)以防車(chē)后滑，這樣做不是又省油也省剎車(chē)皮嗎？而且讓坐在車(chē)上的人不會(huì)有向前傾一下的感覺(jué)。”
行車(chē)篇瞻前顧后時(shí)時(shí)記，禮讓行車(chē)修養(yǎng)高。按線(xiàn)駕駛勿違章，只因線(xiàn)是一堵墻。
上坡減油車(chē)漸停，下坡腳放剎車(chē)板。傾斜路面防側(cè)滑，雨天下斜定掛擋。
下橋后我雖然不踩油門(mén)，但車(chē)子下坡的慣性不減，一直向海珠廣場(chǎng)的十字路口沖去，從一開(kāi)始下橋，我就按照伯父教的規(guī)范動(dòng)作去做了：掛著五檔、腳放剎車(chē)板。一路馳程地向前走。這時(shí)左面線(xiàn)并排下來(lái)的一輛白色面包車(chē)在快到十字路的時(shí)候，突然向右壓了過(guò)來(lái)，看它的情況大概想向右轉(zhuǎn)了（解釋?zhuān)何业能?chē)是南向北行，而面包車(chē)是南向東行，它本來(lái)就是違反交通的，在左線(xiàn)右轉(zhuǎn)彎）。我看了一下右面的倒視鏡，看見(jiàn)右邊線(xiàn)上沒(méi)有車(chē)，于是向右輕輕地拉了一下方向盤(pán)，避開(kāi)了左車(chē)的壓位，同時(shí)速度不減地繼續(xù)前沖。這時(shí)伯父說(shuō)話(huà)了：“減速！輕踩剎車(chē)，讓他過(guò)去?！蔽抑缓谜辙k了……過(guò)了十字路口，伯父讓我靠邊停下，對(duì)我解釋道：“剛才那種情況，你的操作是十分錯(cuò)誤的。
你想想，他是向右轉(zhuǎn)是必需的，在這個(gè)情況下他絕對(duì)是不能錯(cuò)過(guò)時(shí)機(jī)的，因?yàn)闀r(shí)機(jī)過(guò)了他就拐不過(guò)去了，雖然他走左線(xiàn)右拐是不對(duì)。然而在這情況下你和他的車(chē)速都不變，不但他沒(méi)辦法拐彎，而且因?yàn)樗麨榱擞夜眨^對(duì)會(huì)拼命向右壓你的，你可以想象最終的結(jié)果是怎樣？一個(gè)要過(guò)去，一個(gè)又不肯讓?zhuān)@樣必然會(huì)發(fā)生碰撞的。更關(guān)鍵的是：你為了躲避他而向右拉動(dòng)方向盤(pán)，這是一個(gè)十分錯(cuò)誤做法。試想想如果在這情況下因?yàn)槁访嬗蟹e水，而你的車(chē)又處于高速行駛的狀況下，會(huì)出現(xiàn)什么事情呢？如果右邊也有車(chē)的話(huà)，你是不是要撞過(guò)去呢？記住吧！在這種情況下，我們?cè)趯W(xué)車(chē)時(shí)就有一句口決：讓速不讓道，讓道必遭殃。意思就是，人家要壓你車(chē)頭過(guò)的話(huà)，你必須減低車(chē)速讓他過(guò)去。特別是剛才的那種情況，你是必須要這樣做的。但！請(qǐng)記住不能拉到方向盤(pán)而讓道。
重新上路后，我開(kāi)著車(chē)來(lái)到了起義路。廣州的起義路內(nèi)有一個(gè)高弟街，是一條很多小商販聚集的地方，所以這條路上簡(jiǎn)直就是熱火朝天，到處人來(lái)人往。我看見(jiàn)早就嚇得心驚肉跳了，所以開(kāi)得十分小心。不過(guò)，雖說(shuō)慢，也有三十公里的時(shí)速哦！就在這時(shí)，突然一個(gè)皮球滾到了距離我車(chē)大概二百米的地方。我還沒(méi)有反映過(guò)來(lái)，伯父已大叫起來(lái)：”快剎車(chē)！“也來(lái)不及想為什么了，我第一個(gè)反映就是剎車(chē)，然而就在踩下剎車(chē)的一剎間，一個(gè)小男孩已沖到馬路中來(lái)?yè)炷瞧で蛄?。要不是伯父有先?jiàn)之明，我一準(zhǔn)出人命了。停下車(chē)后，伯父還說(shuō)了幾種情況也是一定要立即剎車(chē)的。就是看見(jiàn)一個(gè)人沖過(guò)了馬路時(shí)，你必須立即減速剎車(chē)，因?yàn)楹竺姹囟ㄟ€有另一個(gè)人在追他，不管是小孩還是大人，這種情況一定要注意哦！還有另外的一種情況就是：有人騎著自行車(chē)或摩托車(chē)將要在你車(chē)前右邊的路上將要摔倒的時(shí)候，你是無(wú)論如何也要減速剎車(chē)的。為什么呢？因?yàn)樵谌藢⒁テ胶獾臅r(shí)候，一定是用右腳去支掙地的。然而慣性依然繼續(xù)向前，所以會(huì)導(dǎo)致左邊的失去了支掙點(diǎn)，因此必定向左倒的居多。
行車(chē)篇（二）人行路前要小心，腳放剎車(chē)是必然。單車(chē)在旁莫太近，只因倒時(shí)定向左。
繞圈必走外圍線(xiàn)，前面慢車(chē)勿亂超。彎前減油腳踏剎，彎中加油人車(chē)穩(wěn)。
經(jīng)過(guò)水深的地方后，剎車(chē)皮因?yàn)檎戳怂鴮?dǎo)致制動(dòng)系統(tǒng)在數(shù)十分鐘內(nèi)出現(xiàn)失靈。但是如果在這數(shù)十分鐘內(nèi)需要制動(dòng)，可能會(huì)就出大問(wèn)題了。
以下我教的這個(gè)動(dòng)作請(qǐng)各位看官必須在空地熟習(xí)后才可以在路面使用??！左腳輕踩剎車(chē)，我們的行話(huà)叫”拖剎“，右腳踩下油門(mén)，這樣子讓車(chē)前行數(shù)十秒即可恢復(fù)正常了。
行車(chē)中易誤大事的”小事“！
一、腳下有水或雪，上得車(chē)來(lái)便走，一剎車(chē)，踩在制動(dòng)上的腳會(huì)突然滑脫！
二、某一日會(huì)換上硬底鞋，對(duì)油門(mén)的感覺(jué)會(huì)發(fā)生變異，你試試？
三、咬了一口的蘋(píng)果不知滾到何外去了，快找找，沒(méi)準(zhǔn)就在剎車(chē)板下面墊著！
四、煙灰長(zhǎng)了一不注意，落了一身，低頭一撣，再一抬頭，沒(méi)準(zhǔn)兒有意外！
五、手機(jī)響的特不是時(shí)候，尤其身攜全球通、小靈通各一個(gè)的時(shí)候……六、與領(lǐng)導(dǎo)、同事、老公、老婆、情人、朋友剛剛發(fā)生不愉快的時(shí)候，上得車(chē)來(lái)可要小心。
七、十字路口放行，在你車(chē)頭前兩側(cè)的同向行駛大車(chē)速度忽慢下來(lái)，你可千萬(wàn)不要盲目超它，不然你會(huì)后悔的！
八、必回的電話(huà)，建議找地兒停路邊研究。
九、以現(xiàn)行常見(jiàn)的環(huán)路車(chē)輛密度和速度，發(fā)生意外時(shí)，追尾概率幾乎是百分之百！無(wú)人能夠逃脫，唯有你例外，為什么！
十、長(zhǎng)途行車(chē)你可單手扶方向以解乏，擁擠的市區(qū)路況多變，單手扶方向不是不可以滴，但是你遇意外，大角度打方向需回正方向時(shí)就知瞬間少一只手的厲害關(guān)系。
十一、別輕易換車(chē)或借車(chē)，須知換個(gè)自行車(chē)還要?jiǎng)e扭半天的規(guī)律！
安全心得體會(huì)如何寫(xiě)篇十五
交通安全是每個(gè)人生活中都必不可少的一部分，它關(guān)系著每個(gè)人的生命安全和社會(huì)發(fā)展的穩(wěn)定。寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)既是對(duì)自己行為的總結(jié)和反思，也是向他人傳遞交通安全意識(shí)的重要途徑。下面將以五段式的形式，詳細(xì)闡述如何寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)。
第一段：寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)的重要性
寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)的重要性不言而喻。首先，交通安全牽扯到每個(gè)人的生命安全，良好的交通安全心得能夠幫助大家更好地認(rèn)識(shí)自己在道路上的不足，從而提高自己的交通安全意識(shí)。其次，寫(xiě)好交通安全心得可以幫助個(gè)人在交通事故發(fā)生后更好地復(fù)盤(pán)自己的行為，以減少事故的發(fā)生。最后，通過(guò)寫(xiě)好交通安全心得，可以向他人傳遞交通安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，起到宣傳教育的作用。
第二段：總結(jié)自己的交通安全經(jīng)驗(yàn)
要寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)，首先需要總結(jié)自己的交通安全經(jīng)驗(yàn)?？梢运伎甲约涸谶^(guò)去的交通出行中遇到的問(wèn)題和困惑，分析自己在交通事故中起到的作用，并找出自己在交通安全方面的強(qiáng)項(xiàng)和不足。同時(shí)，可以結(jié)合自己生活中的真實(shí)案例，比如近期發(fā)生的交通事故，從中獲取啟示和教訓(xùn)，總結(jié)出一些行之有效的交通安全經(jīng)驗(yàn)。
第三段：反思自己的交通行為
在寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)中，反思自己的交通行為是至關(guān)重要的一步?？梢曰仡欁约旱娜粘＝煌?xí)慣，如是否遵守交通規(guī)則，是否注意交通信號(hào)燈，是否保持安全車(chē)距等。并結(jié)合自己的交通安全經(jīng)驗(yàn)，分析自己在某些情況下是否存在疏忽和馬虎，從而得出一些改進(jìn)的方案和建議。
第四段：歸納總結(jié)交通安全心得體會(huì)
歸納總結(jié)交通安全心得體會(huì)是將之前總結(jié)和反思的內(nèi)容整理成一篇完整且有條理的文章。在歸納總結(jié)時(shí)，可以以時(shí)間線(xiàn)或者主題的方式來(lái)組織思路，將各種交通安全經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)有機(jī)地組織起來(lái)，形成一篇系統(tǒng)而連貫的文章。此外，為了增加文章的可讀性和實(shí)用性，可以在總結(jié)時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充與交通安全相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)用技巧。
第五段：分享和宣傳交通安全心得體會(huì)
寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)后，可以通過(guò)多種途徑分享和宣傳。首先，可以將其發(fā)表在個(gè)人的社交媒體平臺(tái)上，如微博、朋友圈等，以便更多的人能看到和學(xué)習(xí)。其次，可以通過(guò)參與學(xué)?；蛏鐓^(qū)組織的交通安全宣傳活動(dòng)，將自己的心得體會(huì)與他人分享。最后，可以利用現(xiàn)代科技手段，制作一些有趣的交通安全教育視頻或者宣傳海報(bào)，傳播交通安全知識(shí)，引起更多人的重視。
總結(jié)：
寫(xiě)好交通安全心得體會(huì)不僅是對(duì)自己過(guò)去行為的總結(jié)和反思，更是傳遞和宣傳交通安全意識(shí)的一種方式和途徑。通過(guò)總結(jié)交通安全經(jīng)驗(yàn)、反思自己的交通行為，歸納總結(jié)交通安全心得體會(huì)，并與他人分享和宣傳，可以幫助自己提高交通安全意識(shí)，減少交通事故的發(fā)生，并起到更好的宣傳教育作用。只有我們每個(gè)人都能夠以正確的交通行為和良好的交通安全習(xí)慣，共同構(gòu)建一個(gè)更加安全和有序的交通環(huán)境。
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