學(xué)會接受失敗和挫折是人生中必須具備的品質(zhì)，它能夠讓我們從失敗中吸取教訓(xùn)并不斷成長。使用簡練明了的語言和表達(dá)方式，使總結(jié)易于理解和領(lǐng)會。在總結(jié)中，我們可以學(xué)習(xí)到不同行業(yè)和領(lǐng)域的經(jīng)驗和教訓(xùn)。
公交車駕駛心得篇一
“xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受傷，慘狀令我觸目驚心?！皒x”事故后，公司開展了安全教育、上路稽查、安全提示等活動；今天又開展“xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會”。這起事故、這一系列的教育、多項的管理，真正意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通安全的重要性。
在培訓(xùn)會上，重點學(xué)習(xí)了《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》、《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等內(nèi)容，進(jìn)一步打牢了個人的法律法規(guī)基礎(chǔ)，對今后的安全行車和駕駛服務(wù)有較大的幫助；同時也會將今天學(xué)習(xí)到的知識運用到實際的駕駛服務(wù)工作中，杜絕違法違規(guī)行為，確保安全行車。
“以人為本，安全第一”，嚴(yán)格自覺地遵守道路交通安全是一個機(jī)動車駕駛員最基本的義務(wù)。3.18特大道路交通事故的慘痛教訓(xùn)，平日安全學(xué)習(xí)教育會上的各種事故教訓(xùn)、事故分析讓我歷歷在目，公司經(jīng)常性的上路稽查、隱患排查等既督促了我的駕駛服務(wù)工作，又提高了我的思想認(rèn)識。
今天又通過參加太陽女集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我在思想上牢牢樹立了安全駕駛意識，在作風(fēng)上堅定貫徹謹(jǐn)慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。珍惜生命，從自己做起，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規(guī)超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。
我是xx至xx班線xx號車駕駛員，今天參加xx集團(tuán)道路運輸安全集中教育培訓(xùn)會，使我受益匪淺。
通過這次教育培訓(xùn)，以及公司在“xx”后開展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我對交通安全有了更為深刻到位的理解；我也深深地認(rèn)識到交通安全在日常生活中的重要性，我保證在今后工作中加強(qiáng)學(xué)習(xí)，認(rèn)真領(lǐng)會并遵守相關(guān)法律法規(guī)，安全行車。
公交車駕駛心得篇二
2.甲方應(yīng)根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應(yīng)證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責(zé)任，所造成的損失一概由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)按照約定提供甲方對應(yīng)本合同項下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權(quán)的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應(yīng)按照本合同約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運。如出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級別的線路安排車輛重新制作，并補(bǔ)償廣告發(fā)布中斷的實際日期，以上所產(chǎn)生的相關(guān)費用由乙方自行承擔(dān)。否則，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總價%的違約金。
5.乙方應(yīng)按本合同附件約定的掛展廣告時間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束前安排天的發(fā)布順延，同時應(yīng)向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達(dá)次（含）以上的，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應(yīng)按照甲方確認(rèn)的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯，應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束后安排順延，如無法順延，乙方應(yīng)按出錯天數(shù)雙倍退還甲方相應(yīng)的天數(shù)的信息發(fā)布費用。出錯次數(shù)達(dá)次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)保證其對本合同項下車身廣告享有發(fā)布權(quán)，否則應(yīng)向甲方支付合同總價%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導(dǎo)致甲方經(jīng)濟(jì)損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實現(xiàn)權(quán)利的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為此支付的律師費、訴訟費、仲裁費、調(diào)查取證費、差旅費、資料費及其他實現(xiàn)權(quán)利的一切費用。
公交車駕駛心得篇三
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標(biāo)，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責(zé)任。當(dāng)前，我縣已全面推進(jìn)全國文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動中來，并嚴(yán)格做到以下幾點：
1、路別標(biāo)志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標(biāo)志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準(zhǔn)點發(fā)車、無游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務(wù)證件、報清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴(yán)守交通安全法規(guī)。在營運過程中，堅決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機(jī)、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名： 手機(jī)號碼： 車號： 所在單位：
公交駕駛員安全運營承諾書
為認(rèn)真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，
做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務(wù)”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標(biāo)，特作如下承諾：
1、嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關(guān)法律、法規(guī)
和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、
規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作;落實直線責(zé)任，履行好崗位安全職責(zé)，向公司、向乘客負(fù)責(zé);落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負(fù)責(zé)”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安
全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識，提高風(fēng)險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴(yán)格公司著裝規(guī)定，嚴(yán)禁吸煙、閑談、吃零
食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認(rèn)真履行互相監(jiān)督責(zé)任，在行車中做到互相幫助、
互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負(fù)連帶責(zé)任。
6、強(qiáng)化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內(nèi)不飲酒，
8礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7，“三檢四勤”(出車前、行車中、收車后
保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑)，不駕駛存在安
檢驗合格的車輛上路。
8，中速行駛，集中精力、注意觀察，
僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善
不在不能保證安全或視線不良的情況下強(qiáng)
夜間行車進(jìn)一步降低車速，注意觀察道
超前預(yù)防可能突發(fā)的異常情況，做到守
服務(wù)規(guī)范，安全駕駛。
9，安全設(shè)施設(shè)備并按規(guī)程操作、使用
公交車駕駛員實習(xí)心得600字篇2
公交車駕駛心得篇四
公交車駕駛是一項需要高度技術(shù)含量和責(zé)任心的職業(yè)。初學(xué)公交車駕駛者，在上崗前需要接受嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，才有資格上路。通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我深刻了解到初學(xué)公交車駕駛的必備技巧和注意事項，同時也得到了更多的體驗和啟示。
第二段：學(xué)習(xí)和培訓(xùn)經(jīng)驗。
在開始實際操作之前，我們首先需要掌握基本的公交車駕駛知識和技能，比如起步、剎車、變速等。這些基礎(chǔ)技能雖然很簡單，但是對于初學(xué)者來說卻是必不可少的。此外，我們還需要練習(xí)直線行駛、彎道行駛和車道變換等操作，這些都需要細(xì)致而耐心地練習(xí)，直到熟練為止。
另外，在培訓(xùn)期間，我們還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，了解公交車駕駛員的權(quán)利和義務(wù)、安全駕駛的方法和技巧等相關(guān)知識。這些知識不僅可以幫助我們在道路上更加安全地駕駛，還能增強(qiáng)我們的安全意識和責(zé)任感。
第三段：駕駛中的技巧和注意事項。
在實際駕駛過程中，我們需要注意很多細(xì)節(jié)和技巧。例如，我們需要根據(jù)不同的路況和車速選擇合適的擋位，并提前采取剎車、換擋等操作。此外，在彎道行駛時，我們需要及時減速并控制車速，避免超速或者制動不足。此外，我們還需要注意車輛的穩(wěn)定性和平衡性，保持車輛在路面上的平穩(wěn)行駛狀態(tài)。
同時，在駕駛過程中，我們還需要遵守交通法規(guī)和公交車駕駛員規(guī)定，比如文明駕駛、維護(hù)車輛和乘客安全等。特別要注意的是，公交車駕駛員需要遵守“一手握方向盤、一手撥方向燈”的原則，保證車輛的安全，避免危險情況的發(fā)生。
第四段：駕駛體驗和收獲。
通過一段時間的實際操作和培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到公交車駕駛的重要性和技術(shù)含量。作為一個初學(xué)者，我感受最深的就是“多練、多看、多思考”的重要性。只有在不斷地實踐中，才能掌握更多的經(jīng)驗和技巧，并不斷提高自己的駕駛水平。同時，不斷地觀察和思考，也能幫助我更好地處理各種情況和問題。
此外，公交車駕駛也需要具備較高的安全意識和責(zé)任心。在道路上，我們需要時刻保持警覺，及時發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，避免發(fā)生意外事故。同時，我們還需要保證車輛和乘客的安全，維護(hù)公共交通運輸秩序，為城市公共交通事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
初學(xué)公交車駕駛，需要掌握許多基本知識和操作技巧，同時還需要具備高度的安全意識和責(zé)任心。通過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我逐漸掌握了公交車駕駛的技能和方法，更深刻地領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性和必要性。在今后的練習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛水平，做好公交車駕駛員該做的事情，為城市公共交通事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
公交車駕駛心得篇五
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實，講道理，總結(jié)經(jīng)驗，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險的，所以每次例會都要認(rèn)真聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐經(jīng)驗告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實證明，事故往往是由于人的安全意識淡薄，安全思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交車駕駛心得篇六
隨著城市化的發(fā)展，越來越多的人選擇乘坐公共交通工具，而公交車作為交通工具的重要組成部分，在人們出行中起著極其重要的作用。最近，我也開始學(xué)習(xí)公交車駕駛技能，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和駕駛實踐，我深刻體會到了一些初學(xué)公交車駕駛的心得體會，分享如下：
一、規(guī)范駕駛習(xí)慣。
在學(xué)習(xí)公交車駕駛之前，我也有一定的駕駛經(jīng)驗，但是公交車駕駛與私家車駕駛有很大不同，首先就要建立規(guī)范的駕駛習(xí)慣。這個習(xí)慣指的是善于觀察路況、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則并且保持良好的心態(tài)和態(tài)度。在駕駛過程中，要時刻關(guān)注前方和后方的行車情況，特別是前面有車的時候要保持一定的安全距離；此外，公交車駕駛員要做好示范引領(lǐng)的工作，積極遵守交通規(guī)則和道路交通管理法律法規(guī)，文明禮讓，并帶頭遵守紅綠燈等標(biāo)志及管制手勢，規(guī)范自己的駕駛行為，不僅可以保障乘客的安全出行，也可以提高自己的駕駛技能和信譽(yù)度。
二、掌握公交車的操作技巧。
公交車駕駛與私家車駕駛的不同之處在于公交車規(guī)模大且復(fù)雜。因此，駕駛公交車需要精細(xì)的操作技巧和技能，不僅要掌握方向盤和離合器的使用技巧，還要了解氣力制動的原理和自動懸掛系統(tǒng)的調(diào)整方法等。比較難掌握的是在彎道和路口的駕駛技巧，需要靈活掌握方向盤和離合器的油門和剎車的協(xié)作，尤其是在緊急情況下的快速反應(yīng)和判斷能力。此外，還要掌握乘客的上下車規(guī)則，做好車門保護(hù)和避讓事故的工作?？傊炀氄莆展卉嚨牟僮骷记墒浅鯇W(xué)駕駛員必須要掌握的基本技能。
三、注重自身素質(zhì)的提升。
除了掌握駕駛技巧和駕駛操作外，作為一名公交車司機(jī)，更重要的是要注重自己的素質(zhì)提升。例如，要有良好的心態(tài)和態(tài)度，保持一顆和諧友好的心；同時，也要注意個人形象和語言的規(guī)范，做到講文明、行文明，增強(qiáng)自己的文明意識。此外，公交車駕駛員還要時刻關(guān)注自身的安全和健康狀況，保持良好的精神狀態(tài)和心理素質(zhì)，提高自己的綜合素質(zhì)，為乘客提供更好的服務(wù)。
四、了解公交車的相關(guān)知識。
了解公交車的相關(guān)知識是公交車駕駛員的必修課程，這涉及到公交車的技術(shù)知識、維修保養(yǎng)知識以及交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)知識等。作為一名公交車駕駛員，要了解公交車安全的最佳速度和安全的行駛路線，以及路面路況和各類交通事故應(yīng)急處理等，為日后的行駛安全提供更大的保障。
五、不斷提高駕駛技能。
初學(xué)公交車駕駛需要嚴(yán)格遵守公交車駕駛規(guī)范，針對自己的短板進(jìn)行精細(xì)化駕駛操作訓(xùn)練，為更好地學(xué)好公交車駕駛打下堅實的基礎(chǔ)。除此之外，更需要不斷提高駕駛技能，做到心中有數(shù)，避免各種不必要的代價。不斷提升自身駕駛技能和道德素質(zhì)，塑造一名出色的公交車駕駛員形象，為公眾出行安全保障提供一份助力。
總之，公交車駕駛員是一個充滿挑戰(zhàn)和壓力的職業(yè)，初學(xué)公交車駕駛需要秉持規(guī)范駕駛、操作技巧、素質(zhì)提升、相關(guān)知識和不斷提高駕駛技能等方面的心得體會，努力成為路面上的高素質(zhì)安全公交車駕駛員。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實踐中，我會成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員。
公交車駕駛心得篇七
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的'窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、停靠位置合理，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇八
文明駕駛，關(guān)愛你我他。下面是由小編為大家?guī)淼年P(guān)于文明駕駛公交車
倡議書
，希望能夠幫到您!公交駕駛員朋友們：
大家好!城市公交車是一道流動的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;
四、每站必停，到站必報;
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠?，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：
2019年8月30日
廣大出租車、公交車駕駛員： 城市公共交通，是城市的民生工程，是城市文明的名片，出租車、公交車駕駛員的一言一行、一舉一動代表淄博城市人文素質(zhì)，代表淄博城市文明程度，是城市文明形象的代表。根據(jù)市委、市政府創(chuàng)建文明城市要求、為建設(shè)美麗淄博、和諧淄博增光添彩，我向全市出租車、公交車駕駛員發(fā)出如下倡議：
一、當(dāng)好主人，建好淄博。熱愛淄博，關(guān)心淄博，主動維護(hù)淄博的良好形象，立足崗位，文明服務(wù)，為乘客提供安全、及時、方便、舒適的服務(wù)，為我市文明創(chuàng)建工作做出積極的貢獻(xiàn)。
二、文明行車，安全行駛。保持良好車況，做到不超速、不搶道、不越線行駛、不鳴笛擾民、不闖紅燈、不亂停亂靠、不隨意調(diào)頭、車內(nèi)不抽煙，行車時不撥打手機(jī)、禮讓車輛與行人、無違章駕駛行為，開文明車、開安全車、開禮貌車，文明待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，營造“旅客至上、賓至如歸”的客運形象。
三、遵章守法，規(guī)范經(jīng)營。自覺遵守道路運輸法規(guī)，持證上崗，亮證服務(wù)，不違規(guī)經(jīng)營，不拒載，不欺老，不欺小，不欺弱，不甩客，不宰客，不繞道，不組合拉客，不多收亂要。
四、誠實守信，熱情服務(wù)。牢固樹立服務(wù)意識、不斷提高服務(wù)質(zhì)量;自覺做到想乘客所想，急乘客所急，幫乘客所難，舉止端莊，用語文明，語言得體，著裝干凈整潔，誠信待客。對老、弱、病、殘、孕等乘客優(yōu)先供車，不宰客、不拒載，不中斷運行服務(wù)，保證乘客人身財產(chǎn)安全，保持良好的車容車貌，車內(nèi)設(shè)施齊全有效，噴有明顯、清晰、統(tǒng)一的監(jiān)督舉報電話，定期更換座套，勤洗車，保持車廂內(nèi)外清潔衛(wèi)生，無異味、無雜物，不亂張貼廣告，展現(xiàn)出租車公交車的良好形象。
五、傳播文明，聚正能量。積極參加公益活動，弘揚正氣，樹立新風(fēng)，拾金不昧，助人為樂，見義勇為，救死扶傷，積極防止和制止利用出租車、公交車進(jìn)行各種違法犯罪活動，積極舉報非法營運車輛，協(xié)助管理部門凈化市場環(huán)境，自覺維護(hù)市場秩序，呼吁市民乘坐正規(guī)出租車，自覺維護(hù)治安秩序和社會穩(wěn)定，為打造平安淄博做出自己的貢獻(xiàn)。
出租車、公交車駕駛員朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現(xiàn)在做起，以規(guī)范經(jīng)營行為，樹立良好的城市形象為己任，以營造良好的運營氛圍，展示淄博文明形象為目標(biāo)，打造文明和諧的淄博交通運輸環(huán)境而積極努力!
淄博市文明辦2019年7月23日
公交車駕駛心得篇九
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的窗口。為營造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
二、服裝整潔、無異味;發(fā)型大方、得體;。
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無異味、無雜物;。
四、每站必停，到站必報;。
五、耐心解答、不急不躁;。
六、停靠位置合理，方便上下車;。
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;。
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;。
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;。
十、扶老攜幼、大力宣傳、營造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭做文明駕車的實踐者，為爭創(chuàng)全國文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：xxx。
xx年xx月xx日。
公交車駕駛心得篇十
作為 駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，爭當(dāng)文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務(wù)?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務(wù)實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，提高安全意識。嚴(yán)格遵守危險品運輸管理的有關(guān)規(guī)定，接受危險品安全教育，學(xué)習(xí)化學(xué)品基本常識，嚴(yán)格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護(hù)車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴(yán)格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進(jìn)行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴(yán)禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強(qiáng)自身修養(yǎng)，增強(qiáng)服務(wù)意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務(wù)規(guī)范細(xì)致。
8.堅持廉潔自律，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度。嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇十一
尊敬的經(jīng)理：
您好！
我進(jìn)入公交公司擔(dān)任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來設(shè)想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵！
對于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十二
和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，做到了安全行車3 萬余公里無事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個月來的工作總結(jié)如下:
根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時能服從管理，在行動上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營運期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個人的形象。
3個月來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的'總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識。同時愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營運任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距：1、2..
這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“11.22”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識，爭取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交車駕駛心得篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號為xxxxx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個時候我向單位提出離職，來到這里也快四個月了，單位的氣氛就和一個大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。
工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗和技能;生活上，得到各級領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個多月的工作經(jīng)驗將是我今后工作中的一筆寶貴的財富。
在xxx隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請，并請幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮！
申請人：
xx.11.15。
公交車駕駛心得篇十四
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20xx年的'工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請家諒解。
以上是我對20xx年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤?，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。
公交車駕駛心得篇十五
一、甲方聘用乙方為專職司機(jī)。
二、本合同自_______________年______月______日起至_______________年______月______日止,期限屆滿本合同自行終止,經(jīng)雙方同意,可以另簽勞動合同。
三、乙方經(jīng)甲方聘用后,自愿將身份證、戶口本和駕駛證復(fù)印件交由甲方保管,一直到離職為止。
四、乙方應(yīng)遵守甲方公司所有規(guī)定、盡忠職守,維護(hù)公司利益。
五、乙方應(yīng)定時保養(yǎng)車子,如換機(jī)油、檢查車輛等,要經(jīng)常保持車輛按安全性能,保持車內(nèi)外之整潔,若因乙方未盡以上職責(zé),造成車輛損壞,則由乙方承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
六、乙方在職期間內(nèi)一律不準(zhǔn)有私下用車之情形或依公而辦私之行為,如有發(fā)現(xiàn)一律按嚴(yán)重違反勞動紀(jì)律解除勞動關(guān)系處理。
七、駕駛員遵章守法,如有違章罰款、拍照、不帶安全帶等違反交通規(guī)則的由乙方自行承擔(dān)。
八、乙方需交甲方保證金1200元,分每月工資里扣除400元,在合同滿還給乙方,乙方不可以自行終止合同,如自行終止合同,則保證金不以退還,如乙方達(dá)不到甲方要求,甲方有權(quán)終止合同。
九、如有撞車事件由交警部門給予的責(zé)任認(rèn)定書劃分責(zé)任為準(zhǔn)(除保險外乙方承擔(dān)自己的部分責(zé)任)。
十、如有事情需提前一天和甲方請假。
甲方：_________________乙方：_________________
_______________年______月______日
公交車駕駛心得篇十六
作為駕駛員，我將帶頭遵守各項法律法規(guī)和規(guī)章制度，切實增強(qiáng)責(zé)任意識，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，爭當(dāng)文明守法公民，確保圓滿完成各項工作任務(wù)?，F(xiàn)公開承諾如下：
1.遵守工作制度，服從統(tǒng)一調(diào)度。堅持遵章守時，不遲到、不早退、不缺勤，忠于職守，勤奮務(wù)實，不怕吃苦。2.恪守職業(yè)道德，做到文明行車。嚴(yán)格遵守交通安全法律法規(guī)，不急躁冒失，不酒后駕車，不闖紅燈，不超速行駛，不占道行車，不違規(guī)鳴笛，不疲勞駕駛。
3.加強(qiáng)安全學(xué)習(xí)，提高安全意識。嚴(yán)格遵守危險品運輸管理的有關(guān)規(guī)定，接受危險品安全教育，學(xué)習(xí)化學(xué)品基本常識，嚴(yán)格按規(guī)定時間、速度、路線行駛，確保不發(fā)生泄露及交通事故。
4.自覺愛護(hù)車輛，保證行車安全。始終把行車安全作為根本要求，加強(qiáng)車輛保養(yǎng)和檢查，勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時報告、及時排除、及時維修，絕不心存僥幸，絕不帶故障行駛，確保車況良好，確保行車安全。
5.保持車輛平穩(wěn)運行，努力降低燃油消耗。嚴(yán)格按照《車隊油料考核暫行規(guī)定》的文件要求進(jìn)行執(zhí)行，做到緩慢提速勻速行駛，嚴(yán)禁超油或偷油等違規(guī)行為，違者重罰。
7.加強(qiáng)自身修養(yǎng)，增強(qiáng)服務(wù)意識。做到衣著整潔、舉止得體、講話文明禮貌、待人謙虛隨和，面對客戶樹立良好形象，做到服務(wù)規(guī)范細(xì)致。
8.堅持廉潔自律，嚴(yán)格執(zhí)行各項制度。嚴(yán)格執(zhí)行財務(wù)管理和車輛管理制度，實行定點維修、定點加油以及費用報銷制度，重要支出及時請示報告。
駕駛員：
公交車駕駛心得篇十七
公交車是大家經(jīng)常需要用到的交通工具，大家不妨來看看小編推送的18米公交車駕駛技巧，希望給大家?guī)韼椭?/p>
第二：寧停三分,不搶一秒,等紅燈一定要耐心,做到不搶黃燈,不搶綠燈,不闖紅燈.
從干線轉(zhuǎn)彎進(jìn)入支線提前打轉(zhuǎn)向燈,千萬不要轉(zhuǎn)方向盤時打轉(zhuǎn)向燈,注意避讓行人和非機(jī)動車,不搶先,最好讓行人和非機(jī)動車先行(在他們接近道口的情況下),在確保安全情況下進(jìn)入.
切記,不要攔別人的車頭(無論是機(jī)動車還是非機(jī)動車都有效),從后面通過則相對安全一些. 保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
第三：路口慢行。現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動車、機(jī)動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時過馬路的行人及非機(jī)動車會乘隙穿行通過。
第四：安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪€，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
第五：謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能調(diào)頭的，如果萬不得已必須調(diào)頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認(rèn)后面也沒有來車時插空迅速調(diào)頭。
第六：減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
第七：低擋下橋。
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的.做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
第八：搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
對于公交駕駛者來說，晚上因為光線問題，有一些盲區(qū)，會給駕駛帶來一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。汽車在夜間行駛途中，要適時察看儀表的工作情況。發(fā)動機(jī)和底盤有無異響或異常氣味。
第九：夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時停車。為避免危險發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。
夜間行駛中，車速在30公里/小時以下時應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時以上時，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時停車或因故停車時，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。
十一：夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。
1、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。
2、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運動軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時間。
3、夜間倒車或掉頭時，必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照。
險情的出現(xiàn)一般比較突然，此時，駕駛員能保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是處理好險情的先決條件。
如果事故不可避免，駕駛員要設(shè)法降低事故的損失，本著優(yōu)先考慮人，再考慮物，寧可物受損，也要保住生命的原則，采用相應(yīng)的應(yīng)急措施。
在緊急情況下，先轉(zhuǎn)動方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動，則有可能使車輛失去避險的最佳時機(jī)。
在遇到緊急情況危及人員生命時，作為公交車駕駛員更應(yīng)該顯示出良好的職業(yè)道德和高尚風(fēng)范。寧可犧牲自己也要保護(hù)乘客的生命安全，把生的希望留給別人。
公交車駕駛心得篇十八
為認(rèn)真落實公司《道路客運安全大整治專項行動方案》，做好公交安全運輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務(wù)”的總要求，實現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標(biāo)，特作如下承諾：
1、嚴(yán)格遵守國家安全生產(chǎn)、交通安全有關(guān)法律、法規(guī)和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作；落實直線責(zé)任，履行好崗位安全職責(zé)，向公司、向乘客負(fù)責(zé)；落實屬地管理，堅持“每個員工對自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負(fù)責(zé)”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運行無事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運管部門以及公司安全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識，提高風(fēng)險控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴(yán)格公司著裝規(guī)定，嚴(yán)禁吸煙、閑談、吃零食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認(rèn)真履行互相監(jiān)督責(zé)任，在行車中做到互相幫助、互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對交通安全負(fù)連帶責(zé)任。
6、強(qiáng)化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時內(nèi)不飲酒，8小時內(nèi)不從事有礙交通安全的娛樂活動，保持精力充沛。
7、認(rèn)真做好車輛“三檢四勤”（出車前、行車中、收車后檢查，勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑），不駕駛存在安全隱患和未經(jīng)安全檢驗合格的車輛上路。
8、駕駛車輛中保持中速行駛，集中精力、注意觀察，絕不麻痹大意或持僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善待行人與車輛，決不在不能保證安全或視線不良的情況下強(qiáng)行超越、盲目交會。夜間行車進(jìn)一步降低車速，注意觀察道路狀況，提高警惕，超前預(yù)防可能突發(fā)的異常情況，做到守法、文明、禮讓，服務(wù)規(guī)范，安全駕駛。
9、妥善維護(hù)、保管安全設(shè)施設(shè)備并按規(guī)程操作、使用安全防護(hù)、防火、防凍、防滑設(shè)施，確保性能良好。
10、關(guān)愛乘客、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，行駛中合理操作，杜絕乘客受傷等意外事件發(fā)生。
責(zé)任車輛車牌號：xxx
承諾人：xxx
車輛自編號：xxx
運營線路：xxx
20xx年x月x日
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