物流課程心得體會(大全15篇)

每個人都有自己獨特的心得體會，它們可以是對成功的總結(jié)，也可以是對失敗的反思，更可以是對人生的思考和感悟。那么我們寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？以下是小編幫大家整理的心得體會范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

物流課程心得體會篇一

在當今時代的全球化背景下，物流產(chǎn)業(yè)得到了空前的快速發(fā)展。作為一個物流從業(yè)者，不僅需要具備專業(yè)的物流知識，還需要不斷學習和不斷進步。因此，上物流課成為了很多物流從業(yè)者必須要面對的課題。在經(jīng)歷了一系列課程學習之后，我受益匪淺，頗有感觸，在此與大家分享我的物流課心得體會。

第二段：基礎(chǔ)課程

物流基礎(chǔ)課程是每個從業(yè)者必須要學習的，包括供應鏈、物流原理、倉儲及配送等。這些基礎(chǔ)的知識點對于從事物流工作的人員來說十分重要，因為它們是構(gòu)建物流思維的基礎(chǔ)。

通過學習物流基礎(chǔ)課程，我獲得了充足的物流知識儲備。同時，我也了解到，在實踐中需要注意哪些問題，避免踩坑。這些基礎(chǔ)課程的學習讓我更有信心投入到日常工作中來。

第三段：技能課程

除了基礎(chǔ)課程，物流從業(yè)者還需要學習一些實用的技能課程，如供應鏈績效管理、配送過程管理、倉庫操作等。這些技能課程有助于優(yōu)化日常工作流程，提高工作的效率。

在這些課程的學習中，我意識到唯有不斷學習和探索新的方法，才能在這個高度競爭的市場中保持競爭優(yōu)勢。學到新的技能和方法，為我工作中的問題解決提供了全新的思路和方案。

第四段：語言課程

很多從業(yè)者經(jīng)常需要和外籍客戶溝通，因此語言課程也成為了物流從業(yè)者必須要學習的一項，如英語、日語等。

在學習語言課程的過程中，我發(fā)現(xiàn)與外籍客戶及同事的溝通更加流暢，更能獲得更好的合作。此外，學習外語也提高了自己的綜合素質(zhì)和優(yōu)秀員工形象。

第五段：總結(jié)

物流行業(yè)的競爭日趨激烈，不斷發(fā)展和改進不僅是企業(yè)，也是從業(yè)人員所必須擁有的素質(zhì)。學習物流課程只是一種渠道，提高從業(yè)者的專業(yè)素質(zhì)。只有不斷學習，才能使自己成為更好的專業(yè)人才。未來的物流行業(yè)需要更多懂得物流、掌握物流核心技術(shù)的優(yōu)秀人才，相信每個從業(yè)者在學完課程后都能在工作崗位上有更多的收獲，為自己和企業(yè)做出更多的貢獻。

物流課程心得體會篇二

物流鏈是現(xiàn)代供應鏈管理中的重要環(huán)節(jié)，也是企業(yè)運營和商品流通的關(guān)鍵。在長期的物流工作中，我積累了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。通過深入思考和實踐，我逐漸領(lǐng)悟到物流鏈的重要性和優(yōu)化的關(guān)鍵要素。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會，希望能夠?qū)ξ锪麈湹墓芾砼c優(yōu)化有所啟發(fā)。

第一段：物流鏈的定義和重要性

物流鏈，簡單來說，是商品從原材料采購到最終消費者手中的一系列流動過程。這個過程包括采購、生產(chǎn)、倉儲、配送等環(huán)節(jié)，將各個環(huán)節(jié)形成有機連接，保證商品的正確、高效的流通。物流鏈的優(yōu)化可以降低物流成本、提高商品的流轉(zhuǎn)速度，更好地滿足消費者需求，提升企業(yè)的競爭力。

第二段：物流鏈優(yōu)化的關(guān)鍵要素

優(yōu)化物流鏈需要考慮多個關(guān)鍵要素。首先是信息流的暢通，通過信息系統(tǒng)實時監(jiān)控物流環(huán)節(jié)的動態(tài)情況，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應措施。其次是供應鏈的協(xié)同，各個環(huán)節(jié)之間的密切配合可以減少不必要的庫存和運輸成本。此外，要注重質(zhì)量管理，保證產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性，以及客戶滿意度。最后，要關(guān)注環(huán)境保護，優(yōu)化物流網(wǎng)絡(luò)和資源利用，減少能源消耗和環(huán)境污染。

第三段：優(yōu)化物流鏈的關(guān)鍵策略

優(yōu)化物流鏈需要制定合理的策略和措施。首先要建立完善的物流規(guī)劃和預測，根據(jù)需求和市場變化及時調(diào)整物流策略，確保及時供應和流通高效。其次是強化供應商管理，與供應商建立良好的合作關(guān)系，降低進貨成本和縮短供應鏈。此外，要注重倉儲和配送的管理，提高倉儲和配送效率，減少偏差和錯誤。最后是持續(xù)改進與創(chuàng)新，通過不斷學習和探索新的方法，優(yōu)化物流流程和提高效益。

第四段：物流鏈管理的挑戰(zhàn)與解決方案

物流鏈管理面臨著許多挑戰(zhàn)。例如，物流環(huán)節(jié)繁雜，涉及多個環(huán)節(jié)與參與者，溝通和協(xié)調(diào)難度較大。然而，我們可以通過加強信息化建設(shè)，提高信息共享和溝通效率，減少不必要的環(huán)節(jié)和節(jié)點，優(yōu)化物流鏈流程。同時，物流環(huán)節(jié)涉及的利益相關(guān)方眾多，利益分配和權(quán)力平衡也需要妥善處理。因此，建立良好的合作關(guān)系和解決利益沖突至關(guān)重要。

第五段：物流鏈優(yōu)化的價值和前景展望

優(yōu)化物流鏈不僅有利于降低物流成本，提高供應鏈的效率和競爭力，還可以促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展和社會經(jīng)濟發(fā)展。隨著技術(shù)的進步和物流管理理念的不斷完善，物流鏈優(yōu)化的前景非常廣闊。未來，電子商務(wù)和物聯(lián)網(wǎng)的普及將極大改變物流方式和模式，智能物流和共享物流也將成為發(fā)展的趨勢。因此，我們應積極適應變革，不斷提升自身的物流管理能力，抓住機遇，迎接挑戰(zhàn)。

總結(jié)：通過對物流鏈管理的思考與實踐，我深入理解了物流鏈的重要性和優(yōu)化的關(guān)鍵要素。合理的策略與措施可以提高供應鏈效率，減少成本，促進企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。面對挑戰(zhàn)和機遇，我們應保持開放的態(tài)度和持續(xù)改進的精神，不斷適應新的發(fā)展趨勢，不斷提升物流鏈管理水平，為企業(yè)的成功與發(fā)展做出更大的貢獻。

物流課程心得體會篇三

對于物流行業(yè)而言，它作為現(xiàn)代經(jīng)濟活動的重要支撐之一，在促進社會經(jīng)濟發(fā)展和推動全球貿(mào)易方面起著舉足輕重的作用。在我這一學期的物流實踐過程中，我對物流行業(yè)有了更加深入的了解，并收獲了一些寶貴的心得體會。在此，我愿意分享我對于物流類實踐的思考和反思。

首先，物流類實踐提醒我物流是個團隊合作的事業(yè)。在物流實踐中，我參與了一個小組項目，要求我們計劃并執(zhí)行一次從供應鏈到最終消費者的完整物流過程。在這個過程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)，比如物料管理、運輸安排和倉儲等。然而，我們團隊的每個成員在分工合作中扮演了重要角色，通過有效的溝通和緊密的合作，最終成功完成了任務(wù)。這次實踐讓我明白到，作為一個物流從業(yè)者，團隊合作是至關(guān)重要的，因為只有團結(jié)協(xié)作，才能更好地應對種種挑戰(zhàn)，提供高效可靠的物流服務(wù)。

其次，物流類實踐鍛煉了我的時間管理和問題解決能力。在進行物流實踐過程中，我們經(jīng)常面臨各種緊迫的任務(wù)和突發(fā)情況。例如，有時供應商延遲交貨，有時運輸中出現(xiàn)了問題。這些情況要求我們迅速地做出反應，并找到最佳解決方案。這就需要我們具備良好的時間管理能力，能夠合理規(guī)劃任務(wù)并快速處理緊急情況。通過這次實踐，我學會了合理安排時間和資源，注重時間效率，提高了自己的問題解決能力。

再次，物流類實踐教會了我如何與各種各樣的人合作。物流涉及到多個環(huán)節(jié)和多個參與者，比如供應商、倉庫管理員、運輸公司和客戶等等。而且，這些參與者往往來自不同的背景和文化。因此，作為一個物流從業(yè)者，要求我們具備良好的溝通與合作能力。在實踐中，我學會了如何與不同的人建立良好的合作關(guān)系，包括有效的溝通和傾聽技巧。這不僅有助于解決問題，還有助于建立互信和友好的工作關(guān)系，提高物流工作效果。

最后，物流類實踐讓我認識到了物流的運作流程和管理方法的重要性。在實踐過程中，我們運用了預測需求、物料管理、運輸路線優(yōu)化等一系列物流管理技術(shù)和工具。這些方法的應用不僅提高了物流效率，減少了成本，更重要的是，它們有助于提供更可靠的物流服務(wù)，滿足客戶的需求。通過實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認識，并意識到不斷學習和掌握物流管理技術(shù)對于我的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

綜上所述，物流類實踐讓我深入了解了物流行業(yè)的特點和運作方式，在團隊合作、時間管理、問題解決能力、人際溝通以及物流管理等方面得到了實踐鍛煉和提升。這次寶貴的實踐經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，也讓我更加堅定了在物流行業(yè)中追求進步和發(fā)展的決心。

物流課程心得體會篇四

主要負責運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導匯報我在20__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：

第一部分：20__年的工作總結(jié)

一、工作情況：

(1)運費結(jié)算情況：

20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費2990.83萬元，其中運輸生鮮運費共1772.22萬元，低溫運費567.58萬元，凍品運費219.01萬元，短盤運費12.31萬元，生鮮原料運費314.33萬元，凍品原料運費105.37萬元。

20__年與20__年相對比，20__年整體比20__年增長448.4萬元，總體增長比為17.64%，其中生鮮運費增長33.32%，低溫運費增長23.00%，凍品運費減少31.78%，短盤運費降低22.38%，生鮮原料運費降低9.98%，凍品原料運費增長60.69%。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。

(2)工作中存在的問題：

1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。

2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進方法：

通過近半年的工作學習，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學習不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學習的步伐，彌補自身的不足。

(1)加強自身學習虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

第二部分：20__年的工作思路

根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。

一、20__年的工作計劃：

(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準確、真實、完整。

(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。

(3)、認真學習erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責。在平時的`工作中讓我始終保持認真負責、誠實守信的工作作風，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流課程心得體會篇五

學習物流概論心得體會這幾天通過各方面的資料搜集，讓我對德邦物流公司有了新的認識和感悟。

走進德邦，無論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想 要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。

一九九六年 9 月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有 560 家營 業(yè)網(wǎng)點覆蓋全國 25 個省、 市、 自治區(qū)，1000 余臺車輛穿梭于 500 多個城市和地區(qū)，10000 多名 員工對您的貨物全程呵護，保證貨物快速、安全到達目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定 的穩(wěn)固的基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識豐富，實踐管理經(jīng)驗豐富，再加上 其擁有 1000 余臺的車輛，使得正常運輸順暢，更快捷，更便利，贏得了大家的好評，從而獲得了很 多榮耀。這也是因為德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。

管理理念：以人為本，人企雙贏， 適度競爭，寬嚴相濟。

企業(yè)精神

發(fā)動機精神（四個那樣） 德邦人要像發(fā)動機那樣，認真敬業(yè)。

德邦人要像發(fā)動機那樣，充滿激情。

德邦人要像發(fā)動機那樣，團結(jié)協(xié)作。

德邦人要像發(fā)動機那樣，令行禁止。

要想使一個公司步入正軌，順利的運行，發(fā)展，一個健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、 健全規(guī) 章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范 員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制 度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工 作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健 全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。

提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹 立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知 識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從 優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗；最后引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企 業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立 起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù) 水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之，長遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與 權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、 協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合 長遠物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的面貌。

物流課程心得體會篇六

物流部作為一個組織機構(gòu)，承擔著貨物的流動和配送的重要任務(wù)。我在物流部工作多年，積累了一些寶貴的心得體會。在這篇文章中，我將分享我的心得，希望能夠?qū)ξ锪餍袠I(yè)的從業(yè)者和相關(guān)人士有所幫助。

第二段：精細管理的重要性

在物流部工作期間，我深刻認識到精細管理對物流運作的重要性。物流包括倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)，每個環(huán)節(jié)都需要精細的管理才能保證貨物的流動順暢。我們通過建立有效的管理制度和流程，確保貨物的準時發(fā)貨和準確配送，最大程度地提高物流效率和效益。同時，我們還注重對物流差錯的分析和改進，從而不斷提高物流質(zhì)量和服務(wù)水平。

第三段：團隊合作的重要性

物流工作是一個集體協(xié)作的過程，團隊合作對于物流部的運作至關(guān)重要。良好的團隊合作可以使工作順利進行，提高整體效率。在物流部工作期間，我學會了與同事密切配合，相互支持。我們共同解決問題、改進工作流程，保證了貨物的準時交付。團隊合作不僅可以提高個人和團隊的綜合素質(zhì)，也能夠增強彼此之間的信任和凝聚力，形成良好的工作氛圍。

第四段：技術(shù)應用的創(chuàng)新

隨著物流行業(yè)的發(fā)展，技術(shù)應用在物流工作中的重要性不斷凸顯。在物流部工作期間，我不斷學習和嘗試各種新技術(shù)的應用，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析等。通過技術(shù)的應用，我能夠更加精確地掌握貨物的流向、庫存情況以及運輸狀態(tài)，以便及時調(diào)整和改進工作。技術(shù)的應用不僅提高了工作效率，還提升了物流服務(wù)的質(zhì)量和競爭力。

第五段：持續(xù)學習的重要性

物流是一個不斷變化和發(fā)展的行業(yè)，持續(xù)學習對于物流人員至關(guān)重要。在物流部工作期間，我不斷學習新知識、掌握新技能，提高專業(yè)水平。我通過參加培訓班、研討會等活動，了解最新的物流趨勢和管理理念。同時，我還通過與同行交流、讀書等方式不斷擴大自己的知識面。持續(xù)學習可以讓我跟上行業(yè)的發(fā)展步伐，為物流工作提供更加科學和有效的解決方案。

結(jié)尾：

我在物流部工作多年，深刻認識到精細管理、團隊合作、技術(shù)應用和持續(xù)學習對于物流工作的重要性。我相信，只有堅持不懈地努力和不斷學習創(chuàng)新，才能在競爭激烈的物流市場中立于不敗之地。希望我的心得體會能夠?qū)ξ锪鲝臉I(yè)者有所啟示，共同推動物流行業(yè)的健康發(fā)展。

物流課程心得體會篇七

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心得體會

實訓越來越接近第二階段的尾聲，試驗班的每一個同學都對第二階段的考核進行了充分的準備，我們覺得第二階段的實訓還是讓我們從中學習到了不少可用的知識。我們第三階段的實訓將在下月1號正式開始，第三階段的培訓導師也已經(jīng)和我們見面進行了短暫的交流，也讓我們知道了第三階段將要完成的任務(wù)以及給我們提出的要求。

今天是我們第二階段實訓考核的日子，大家早上雖然進行了大運動量的晨練但是我們每個人都對今天的考核攢足了精神，我們覺得經(jīng)過了接近一個月的訓練我們每位同學都想用最后一次的考核來為我們第二階段的實訓畫上一個圓滿的句號。早上我們一位同學接著一位同學出去進行考核，考核的`同學在實訓室里面揮汗如雨，沒有進行考核的同學在實訓室教師里面做著自己想做的事情。有的同學在認真復習自己的專升本考試資料，有的同學通過word文檔看一看第三階段我們將進行怎樣的訓練，通過兩個階段的訓練大家都對自己應該怎樣進行合理的安排，學習計劃有了一個更加明確的認識?？己藢τ谖覀儊碚f只是一種測試，看一看我們這階段的實訓內(nèi)容有沒有什么進步，我們無論進行哪一階段的測試都不是看我們誰是第一誰是第二，我們試驗班全體同學能夠把導師教授的知識內(nèi)容最終變?yōu)樽约旱闹R那么我們開設(shè)這個試驗班的目的就達到了。

第三階段的導師也對第三階段提出了要求，第三階段更多的是要讓我們在學習知識的同時更多的進行動手操作要讓我們在學中做、做中學，同時對于我們第二階段實訓當中所出現(xiàn)的問題也用生動的故事給我們善意的指出，希望我們在第三階段實訓當中能夠把握好學校以及環(huán)眾公司給我們搭建的這個好平臺，好好的把學習過的知識內(nèi)容吸收為自己的東西?，F(xiàn)在的實訓都是為了我們以后能夠在物流企業(yè)當中有高出別人一籌的實力，我們的實力是要通過我們自己努力得來的，世上沒有免費的午餐，想要吃上豐盛的午餐就必須用我們勤勞的雙手去創(chuàng)造。

物流實訓心得體會

物流實訓心得體會1

物流沙盤實訓心得體會

物流實訓報告

物流實訓報告范文

物流課程心得體會篇八

學習物流概論心得體會這幾天通過各方面的資料搜集，讓我對德邦物流公司有了新的認識和感悟。

走進德邦，無論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。

一九九六年9月公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有560家營業(yè)網(wǎng)點覆蓋全國25個省、市、自治區(qū)，1000余臺車輛穿梭于500多個城市和地區(qū)，10000多名員工對您的貨物全程呵護，保證貨物快速、安全到達目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定的穩(wěn)固的基礎(chǔ)。德邦擁有眾多專業(yè)的管理人員，系統(tǒng)理論知識豐富，實踐管理經(jīng)驗豐富，再加上其擁有1000余臺的車輛，使得正常運輸順暢，更快捷，更便利，贏得了大家的好評，從而獲得了很多榮耀。這也是因為德邦物流有著優(yōu)秀的文化理念和規(guī)章制度。

管理理念：以人為本，人企雙贏，適度競爭，寬嚴相濟。

企業(yè)精神

發(fā)動機精神（四個那樣）德邦人要像發(fā)動機那樣，認真敬業(yè)。

德邦人要像發(fā)動機那樣，充滿激情。

德邦人要像發(fā)動機那樣，團結(jié)協(xié)作。

德邦人要像發(fā)動機那樣，令行禁止。

要想使一個公司步入正軌，順利的運行，發(fā)展，一個健全的規(guī)章制度是必不可少的。建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。

提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學習活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進行培訓，學習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最后引進人才。企業(yè)應引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。

建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。

總之，長遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合長遠物流特點的企業(yè)文化，樹立全新的面貌。

物流課程心得體會篇九

物流是指在現(xiàn)代經(jīng)濟活動中，為了滿足人們對物資產(chǎn)品的需求，通過各種物流資源和技術(shù)手段，將物資從生產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到消費地的一種經(jīng)濟活動。在長期的工作經(jīng)歷中，我深有體會地發(fā)現(xiàn)，物流的運作不僅是一項復雜而又細致的工作，更是一門藝術(shù)。以下將分為五個部分，分享我對于物流的心得和體會。

首先，我認為物流運作的最重要的一點就是高效。隨著社會發(fā)展的不斷進步，人們對于物質(zhì)產(chǎn)品的需求越來越大，物流的作用也越來越重要。在這個信息傳遞快速的時代，物流必須要做到快速、準確地將物資送達消費地。因此，一個高效的物流系統(tǒng)是必不可少的。在我的工作中，我始終堅持“立足本職、精益求精”的原則，通過合理規(guī)劃物流路線、優(yōu)化倉儲管理以及及時跟蹤物資的運輸情況，確保物資能夠以最快的速度到達目的地，提高物資轉(zhuǎn)運效率，滿足人們迅速獲取物資的需求。

其次，物流的準確性也是一項重要的考驗。準確地掌握物資的信息，是保證物流運作順暢進行的基礎(chǔ)。在我工作的過程中，我始終注重加強與供應商、物流公司、客戶之間的溝通和聯(lián)系，及時獲得物資的運輸情況和實時的數(shù)據(jù)信息。同時，我也積極運用信息技術(shù)，建立物流信息管理系統(tǒng)，通過數(shù)據(jù)采集、分析和處理等手段，提高物流信息的準確性和可靠性。只有掌握準確的信息，我們才能更好地把握物資的動態(tài)，及時應對各種突發(fā)狀況，保障物資運輸?shù)挠行蜻M行。

此外，我還深刻體會到物流在整個供應鏈中的重要性?，F(xiàn)代經(jīng)濟活動是一個全球化的過程，一個產(chǎn)品從生產(chǎn)地到消費地，經(jīng)歷了復雜的生產(chǎn)、流通和消費環(huán)節(jié)。物流作為其中的重要環(huán)節(jié)之一，承擔著連接生產(chǎn)者和消費者的角色，起到了橋梁和紐帶的作用。通過物流，各種物資得以從不同地區(qū)、不同國家之間流通，為人們提供更加多樣化、更加豐富的選擇。而物流的延誤、中斷或者錯誤，都會對供應鏈產(chǎn)生重大影響，甚至可能導致整個供應鏈的崩潰。因此，我始終堅持以供應鏈為導向，加強與供應商、銷售渠道等各個環(huán)節(jié)之間的協(xié)調(diào)和合作，確保物流運作與整個供應鏈的高度契合。

再者，在實際的工作中，我也深刻感受到物流運作對于經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要貢獻。物流的運作不僅促進了產(chǎn)品的流通，也為企業(yè)創(chuàng)造了巨大的價值。通過物流優(yōu)化和效率提升，企業(yè)可以節(jié)約成本，提高生產(chǎn)效率，增強競爭力。同時，物流運作也為社會創(chuàng)造了就業(yè)機會，促進了勞動力的流動與就業(yè)。物流的持續(xù)發(fā)展，為經(jīng)濟和社會的穩(wěn)定做出了積極的貢獻。

最后，我想說的是，物流是一門需要不斷學習和精進的藝術(shù)。隨著科技的不斷進步和社會的不斷發(fā)展，物流的技術(shù)手段和方法也在不斷更新和改進。作為一名物流從業(yè)者，我們需要時刻關(guān)注物流領(lǐng)域的最新發(fā)展，不斷學習新知識，掌握新技術(shù)，適應新的市場環(huán)境和需求。只有通過不斷地學習和實踐，我們才能更好地應對物流運作中的各種挑戰(zhàn)，提高物流的質(zhì)量和效率。

綜上所述，物流是一門復雜而又細致的工作，需要高效、準確地運作；它在供應鏈中扮演著重要角色，為經(jīng)濟和社會發(fā)展作出貢獻；同時，物流也是一門需要不斷學習和精進的藝術(shù)。通過我的工作實踐，我明白了物流的重要性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到了物流工作的價值和意義。未來，我將更加努力地提升自己的專業(yè)能力，為物流事業(yè)的發(fā)展做出更多貢獻。

物流課程心得體會篇十

物流部門是一個企業(yè)運作中不可或缺的重要部分，它負責著貨物的運輸、倉儲、配送等工作。在我工作的這段時間里，我深刻體會到了物流部門的重要性，并從中收獲了很多經(jīng)驗和教訓。在這篇文章中，我將會分享一些我在物流部門獲得的心得體會。

第一段：工作的重要性

物流部門的工作對于一個企業(yè)來說是至關(guān)重要的。無論是生產(chǎn)企業(yè)還是服務(wù)企業(yè)，物流都是連接供應鏈的橋梁，保證產(chǎn)品或服務(wù)能夠按時、準確地到達客戶手中。物流部門的高效運作不僅能夠提高企業(yè)的運作效率，同時也能夠提升企業(yè)的競爭力。

第二段：溝通的重要性

在工作中，我意識到了溝通的重要性。作為物流部門的一員，我需要與供應商、倉庫、運輸公司以及客戶等多方面保持良好的溝通。只有通過及時、準確的溝通，才能夠確保物流的順利運作。而且，通過與不同部門的溝通交流，我也能夠更好地了解企業(yè)的整體運作情況，為物流工作提供更多幫助和支持。

第三段：承受壓力的能力

物流部門是一個有壓力的部門，尤其是在季末或年末的時候。在這個時候，訂單和運輸量會明顯增加，而我們需要在有限的時間內(nèi)完成更多的工作。這對我們的工作效率和抗壓能力提出了更高的要求。在我工作的這段時間里，我也遇到了一些棘手的問題和困難，但是通過和同事合作，我學會了如何有效地應對壓力和解決問題。

第四段：規(guī)劃和組織能力

物流部門的工作需要很強的規(guī)劃和組織能力。我們需要提前規(guī)劃好運輸路線、貨物配送和倉庫管理等工作。同時，我們還需要合理安排和調(diào)配人力資源，確保工作的順利進行。在這個過程中，我學會了如何制定合理的計劃和目標，并根據(jù)實際情況進行調(diào)整。我也認識到了時間管理的重要性，通過提高自己的工作效率，提前完成任務(wù)，減少了工作的壓力和緊迫感。

第五段：團隊合作和學習

在物流部門工作的過程中，我認識到了團隊合作的重要性。作為一個團隊，我們需要相互配合、協(xié)調(diào)合作，共同完成工作。通過與同事的合作，我也學到了很多與物流相關(guān)的知識和經(jīng)驗。在工作中，遇到問題時，我也可以向同事請教和尋求幫助。團隊合作不僅能夠提高工作效率，還能夠促進個人的成長和進步。

總結(jié)：

通過工作在物流部門的這段時間，我深刻體會到了物流部門的重要性，并從中獲得了很多經(jīng)驗和教訓。在工作中，我學會了與其他部門進行良好的溝通，提高了自己的抗壓能力，鍛煉了規(guī)劃和組織能力，同時也認識到了團隊合作的重要性。物流部門的工作是一項挑戰(zhàn)性的工作，但通過不斷學習和成長，我們能夠更好地應對工作中的問題和挑戰(zhàn)，提升自己的能力和素質(zhì)。

物流課程心得體會篇十一

總結(jié)是對過去工作的回顧和評價,因而要尊重客觀事實,以事實為依據(jù).怎樣寫實習工作總結(jié)心得體會?下面小編給大家?guī)韺嵙暪ぷ骺偨Y(jié)心得體會5篇,僅供參考,希望大家喜歡!

在急診科實習期間，我嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，尊敬老師，團結(jié)同學，工作積極，熱愛學習，掌握急診科常見病的護理常規(guī)及吸痰，給養(yǎng)洗胃，肌內(nèi)注射，靜脈注射，心電監(jiān)護等技術(shù)操作流程。

在手術(shù)室實習期間，從穿衣到戴手術(shù)套，每一步都嚴格要求自己，已達到真正的無菌技術(shù)，手術(shù)室分為器械護士和巡回護士，器械護士負責術(shù)前準備給醫(yī)生傳遞護士，術(shù)后清洗器械并打包，巡回護士負責接送病人，手術(shù)臺下的物品傳遞大家分工合作，我學會了為病人大留置針，學會了縫合，也看到了麻醉師怎么麻醉病人，我學會了許多的注意事項，在手術(shù)室自己收獲了許多增長了許多知識，也增加了我的實踐。

在神經(jīng)科實習期間我嚴格遵守醫(yī)院的各項規(guī)章制度，認真學習科室內(nèi)容，恪盡職守，不怕辛苦，腳踏實地，做到了理論實踐相結(jié)合，嚴格三查七對，做好神經(jīng)外科護理工作，認真執(zhí)行操作流行，做好術(shù)前準備工作，并完成術(shù)中術(shù)后及觀察。短短的實習過程，要學習的東西遠遠要多的多，我希望自己能在以后的工作學習中更上一層樓。

第一天來到腫瘤科的我?guī)е炭植话驳男慕酉聛淼膶嵙暽?。在腫瘤科我用專業(yè)的技術(shù)與知識為病人服務(wù)，用親切和藹的話語安撫關(guān)懷病人。牢記老師交給我的細節(jié)嚴謹小心，切記“三查七對”。使我學習到了很多，我希望用我有限的能力，用我的微笑送走病人健康的離去渴望在學習中成長，爭做一名默默唱歌、努力飛翔的白衣天使。

我的指導老師朱老師是教語文的，對我有什么做的不對的地方都會幫我指出來指導我改正，面對我上課也教給我很多技巧，我也會經(jīng)常去聽她的課，認真做好聽課記錄。她成為我的指導老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導幫助下我會成長的很快。

當然，我的學生們的特點就是活躍熱情。上課大家積極回家問題，背誦課文，鑒于他們的表現(xiàn)，我買了好多糖分給他們，學生高興，我也高興。語文課堂本來就是很有趣的，畢竟會講到好多的課外知識，然后我也會經(jīng)常借用多媒體給大家找一些有趣有關(guān)語文素材的視頻，同時大家可以在這個繁忙的學習中借這個機會來放松。

時間過的真快，轉(zhuǎn)眼間，在__區(qū)管委會的實習就要接近尾聲了。在這近40天的時間里，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。

當初，在集體動員會上，系領(lǐng)導向我們指出，在實習中可能會經(jīng)歷一些困難，思想上也會有一些變化，但我們大學生首先要端正實習態(tài)度，踏踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。那時，我就在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次實習機會，努力做好工作，認真的向老師、向前輩們學習。

帶著一身稚氣，帶著青春的熱情，我踏上了人生第一個工作的征途，邁入了一片更為廣闊的舞臺。那天下午，我懷著激動與忐忑的心情，在系領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，和幾位同學一起來到了__區(qū)管委會。人教部的華老師先給我們介紹了一下管委會的基本情況和發(fā)展目標，然后按個人的性格特點進行分配，我被安排到了研究室。

研究室是__區(qū)管委會的一個重要部門，主要負責__區(qū)發(fā)展情況的研究性工作和宣傳報道。第一天，__主任就告訴我，這個部門對文字處理的能力要求很高，專門為管委會的方案目標進行分析研究，是管委會的智能團。我心里一寒，雖然我有一定的寫作水平，但是對政治理論性的文章，一看就頭疼。__主任也看出來我的難處，告訴我實習的時間不是很長，有些東西是不可能在這么短的時間里完全掌握的，他建議我在實習期間多看、多想、多總結(jié)，才能盡快的了解研究室運作的體制，了解其存在的意義。

我曾經(jīng)構(gòu)思過實習時的悠閑與輕松。殊不知，現(xiàn)實給我敲響了警鐘，我發(fā)現(xiàn)書本上所學的知識就像大海中的一滴水，與現(xiàn)實有很大的差距。研究室事多，電話也多，常常是從早到晚，電話鈴聲不斷，大部分是與其他__區(qū)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系及其對外宣傳報道方面的事項。當遇到__區(qū)有重大活動時，事情更是多得忙不完，__老師要忙著為領(lǐng)導寫講話及負責拍照事宜，其他兩個老師要將整個活動形成書面材料《簡報》，并發(fā)往全國各地的__區(qū)和省市機關(guān)事業(yè)單位，這使得研究室的工作節(jié)奏非?？?，絲毫沒有機關(guān)事業(yè)單位“一張報紙一杯茶”的混日子心態(tài)。此時，在指導老師的諄諄指導下，我明白了，在任何時候，我們對待工作都要高標準、嚴要求，做到精益求精。

我很慶幸能與研究室的三位老師共事40天，他們非常重視實踐工作，處處給予我指導和關(guān)心。期間我經(jīng)歷了許多充實的工作，雖然很多看起來是小事，微不足道，但從中可以學到的東西不是三言兩語可以說得清的。在工作中遇到一些新情況時，幾位老師總是主動向我說明，使我很快就融入了這個新環(huán)境。在40天的實習時間里，我越來越覺得研究室的三位老師對我的信任。管委會的一切信息和文件內(nèi)容都是嚴格保密的，但老師們非常相信我，給我看了很多材料，從中吸收營養(yǎng)。在要做出某項決策時，三位老師主動讓我旁聽，我覺得他們的談話氛圍很真誠，大家的交流中毫無芥蒂，給了我很多觸動。這樣的信任越發(fā)地增強了我的紀律意識和責任感，感覺老師們是真的把我當作他們的一員了。

另外，老師們對我生活上的關(guān)心也是無微不至的。因為我住的學校離管委會有一段距離，他們覺得8：00上班太緊張了，讓我不用很早來，但我不愿遲到，實習的機會是很難得的，我現(xiàn)在爭取每天提早20分鐘到單位，這樣可以提前打掃一下辦公室，為三位老師創(chuàng)造一下優(yōu)良的辦公環(huán)境。40天來，我與管委會的老師們一起工作，一樣早出晚歸，在這個新集體里，我覺得很溫暖，大家就像一家人一樣。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，幾乎沒有任何社會經(jīng)驗?？稍趯嵙暺陂g的每一件小事中，我們能夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學些什么，再做些什么，這短短的40天能給我們很好的啟示。

實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷，而這次實習的意義，對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務(wù)，而是我們真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，增長了見識，開闊了視野，為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。

天還朦朦亮，窗外的陽光一絲絲跑進我的房間，慵懶的陽光增添幾分睡意，窗外的清潔車已經(jīng)開始沿路緩慢的工作，并播放著歐洲經(jīng)典的古典音樂。

沒錯，早晨六點我就醒了，畢竟是第一次不在親友那里實習，難免有一些緊張。雖然我做過太多的實習和社會實踐，比如廚師、家教、銷售等，但大多數(shù)都是在親友那里安排好的，我覺得并不能很好的鍛煉自己。而在全新的一個地方，更能夠讓自己適應真正的社會生活。為了第一次帶薪實習我準備很充分，提前了解行車路線、了解用人單位和這個崗位、提前熟悉周邊環(huán)境等等，希望自己能夠較好的完成這一次具有獨特意義的實習。

在我想象中，在人社局實習應該是在辦事大廳，協(xié)助處理勞動糾紛，接待來訪群眾，但是負責人并沒有安排我們做這些，而是給我們每人一本人力資源和社會保障有關(guān)書籍，先讓我們熟悉人力資源和社會保障有關(guān)法律法規(guī)。我覺得這個安排是非常合理的，理論為實踐的基礎(chǔ)，正如我之前做的準備，我提前也熟悉了一些人力資源和社會保障的有關(guān)規(guī)定，再次看到有關(guān)熟悉的內(nèi)容我很開心。

接著，負責人安排我們整理人力資源和社會保障有關(guān)文件，其中包括很多勞動糾紛事件的記錄、上級下達的有關(guān)文件等等，這些讓我更深層次了解了有關(guān)人力資源和社會保障的內(nèi)容。讓我體會到眾多事件的復雜性和困難性、黨和國家對勞動人民的親切關(guān)懷、廣大基層同志的努力和不畏困難的精神等。

我相信，只要大家共同努力下，體制機制越來越完善的發(fā)展趨勢下，勞動糾紛事件會更少發(fā)生，此類事件也會有更加有效的解決，保障我們所有人合法的權(quán)益，促進社會的和諧發(fā)展。

實習為我們深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我們在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應該具備的各種能力。會計是一門實踐性很強的學科，經(jīng)過四年的專業(yè)學習后，在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結(jié)合起來，本人于20__年x月在__有限公司財務(wù)部進行了一個月的專業(yè)實習。

會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的`經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段。

在實習期間，我主要學習一些會計日常業(yè)務(wù)處理、銀行及稅務(wù)相關(guān)工作處理。公司財務(wù)部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務(wù)會計以及出納。在日常會計業(yè)務(wù)處理中，公司主要利用__財務(wù)軟件進行會計處理，同時也借助單位網(wǎng)上銀行進行收付款業(yè)務(wù)查詢及處理。

在處理日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)方面，主要利用__財務(wù)軟件，針對實際發(fā)生經(jīng)濟業(yè)務(wù)性質(zhì)進行會計處理，編制會計憑證，進行審核記賬等。公司日常的經(jīng)濟業(yè)務(wù)通常不是采購就是銷售，在進行采購業(yè)務(wù)處理時，需進行編制采購入庫單，并核對采購數(shù)量、金額及稅額;銷售業(yè)務(wù)方面，主要是對于應收賬款的核對，根據(jù)實際發(fā)生以及相應回款進行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬。

在采購與銷售方面的實習工作當中，在制單處理方面要特別細心，要注意核對供應商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用__財務(wù)軟件進行應付賬款核算。

物流課程心得體會篇十二

tps concept tps -豐田生產(chǎn)系統(tǒng)豐田生產(chǎn)系統(tǒng)房屋結(jié)構(gòu)由大野耐一和eiji toyoda發(fā)展而成，用來向員工和供應商解釋不斷演進的豐田系統(tǒng)。該生產(chǎn)系統(tǒng)(tps)的目的是消除運營中所有的muri,mura,muda(過載、不均衡、浪費)。這是一種讓每位員工參與進來，通過采用pdca（計劃、執(zhí)行、檢查、糾正）的方法解決問題，改善質(zhì)量、成本、交貨期、安全和員工士氣。tps-豐田生產(chǎn)系統(tǒng)又稱為toyota way，其被人廣泛采用的叫法為jit生產(chǎn)系統(tǒng)。經(jīng)過美國國際汽車計劃研究協(xié)會研究發(fā)展后，發(fā)展為lean production system（精益生產(chǎn)系統(tǒng)）。

tps強調(diào)8個零管理：零缺陷、零庫存、零交貨期、零故障、零（無）紙文件、零事故、零廢料、零人力資源浪費tp每秒事務(wù)處理量-性能測試的術(shù)語介紹tp每秒鐘系統(tǒng)能夠處理的交易或事務(wù)的數(shù)量。它是衡量系統(tǒng)處理能力的重要指標。tps是loadrunner中重要的性能參數(shù)指標。改善：是指從現(xiàn)有的設(shè)備、材料、勞動力及產(chǎn)品的制造方法里發(fā)現(xiàn)浪費，運用現(xiàn)場的智慧來消除浪費?，F(xiàn)場的改善一般式指作業(yè)的改善。 [編輯本段]transaction processing systems (tps)事務(wù)處理系統(tǒng):transaction processing systems (tps)提高事務(wù)處理效率與保證其正確性在數(shù)據(jù)（信息）發(fā)生處將它們記錄下來通過oltp產(chǎn)生新的信息將信息保存到數(shù)據(jù)庫中供其他信息系統(tǒng)使用tps是企業(yè)聯(lián)系客戶的紐帶也是其他信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)tps存在于企業(yè)的各個職能部門事務(wù)處理系統(tǒng)是進行日常業(yè)務(wù)處理，記錄，匯總，綜合，分類，并為組織的操作層次服務(wù)的基本商務(wù)系統(tǒng)。事務(wù)處理系統(tǒng)可以幫助組織降低業(yè)務(wù)成本，提高信息準確度，提升業(yè)務(wù)服務(wù)水平。

主要kpi與改善施策kpi(key performance indicator,關(guān)鍵績效指標)

企業(yè)關(guān)鍵績效指標(kpi：key performance indicator)是通過對組織內(nèi)部流程的輸入端、輸出端的關(guān)鍵參數(shù)進行設(shè)置、取樣、計算、分析，衡量流程績效的一種目標式量化管理指標，是把企業(yè)的戰(zhàn)略目標分解為可操作的工作目標的工具，是企業(yè)績效管理的基礎(chǔ)。kpi可以使部門主管明確部門的主要責任，并以此為基礎(chǔ)，明確部門人員的業(yè)績衡量指標。建立明確的切實可行的kpi體系，是做好績效管理的關(guān)鍵。關(guān)鍵績效指標是用于衡量工作人員工作績效表現(xiàn)的量化指標，是績效計劃的重要組成部分。

kpi法符合一個重要的管理原理--“八二原理”。在一個企業(yè)的價值創(chuàng)造過程中，存在著“80/20”的規(guī)律，即20%的骨干人員創(chuàng)造企業(yè)80%的價值；而且在每一位員工身上“八二原理”同樣適用，即80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的。因此，必須抓住20%的關(guān)鍵行為，對之進行分析和衡量，這樣就能抓住業(yè)績評價的重心。

kpi的理論基礎(chǔ)[1]kpi的理論基礎(chǔ)是二八原理，是由意大利經(jīng)濟學家帕累托提出的一個經(jīng)濟學原理，即一個企業(yè)在價值創(chuàng)造過程中，每個部門和每一位員工的80%的工作任務(wù)是由20%的關(guān)鍵行為完成的，抓住20%的關(guān)鍵，就抓住了主體。

二八原理為績效考核指明了方向，即考核工作的主要精力要放在關(guān)鍵的結(jié)果和關(guān)鍵的過程上。于是，所謂的績效考核，一定放在關(guān)鍵績效指標上，考核工作一定要圍繞關(guān)鍵績效指標展開。

2、物料保管改善：豐田保管七原則（品目集約，依流動性存放、異常管理、一庫位一件號、重物低放、垂直擺放、暢銷靠道）保管改善作業(yè)（保管改善七大步驟、例行保管改善作業(yè)）保管改善實例分享（保管方式與布置方式改善案例）

4、jit物流與庫存決策精益jit物流運籌及其效益、精益jit物流運籌之建置原則、建構(gòu)jit物流三大關(guān)鍵――采購、庫存及配送作法、精益決策方法論、庫存需求預測方法說明（庫存廣度、庫存深度、特殊管理、關(guān)鍵指標管理）

jit（just in time），準時生產(chǎn)，又譯實時生產(chǎn)系統(tǒng)，簡稱jit系統(tǒng)或jit生產(chǎn)方式，在1953年由日本豐田公司的副總裁大野耐一提出。討）

基本信息：倉儲物流部倉管員

鹽業(yè)公司，倉管員，主要負責小包裝食用鹽

在我們的仔細聆聽中，我們期盼已久的培訓學習在我們的戀戀不舍中敲響了結(jié)尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。

此次精彩的培訓學習主要心得有以下幾個方面：

一、讓自己更加了解漣鋼，了解煉鋼的工藝過程，了解漣鋼的規(guī)模和組織結(jié)構(gòu)。

想來自己真的應該感到慚愧，雖然在漣鋼長大，卻還真的不是很了解漣鋼。對漣鋼的建廠歷史，產(chǎn)量，規(guī)模，所經(jīng)歷的種種，以至于鋼鐵的鑄造過程，我都是一知半解。通過這次的培訓學習，終于知道了漣鋼老一輩工人既然是將1958年的年產(chǎn)5萬噸的小鋼鐵廠發(fā)展到現(xiàn)在的450萬噸(不含集團其他公司)的大型鋼鐵廠，歷經(jīng)50年不衰，而且還在蓬勃發(fā)展，并多次獲得了不少全國性獎項。而且還知道了煉鋼的工藝過程，知道了煉鋼最開始是從焦化、燒結(jié)開始，經(jīng)歷了不少中心環(huán)節(jié)，克服不少困難，最后通過軋鋼廠將我們需要的鋼材制造出來。并知道了漣鋼有著比較復雜的組織結(jié)構(gòu)，讓我們一時一下消化不了，不過我想這個在我們以后的工作中很快會清楚的，為了我們能更好在漣鋼發(fā)展，我想我們也應該主動的去了解這些的。

二、了解了更多的生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識。

這次培訓學習，花了很大一部分時間去學習生產(chǎn)安全、交通安全和消防安全的知識，因為安全是人們非常重視的東西，人們通常會把安全放在首位，也就是我們經(jīng)常說的安全第一。

雖然平時我們也學習過一些安全方面的東西，并參加過消防演習等活動，但并沒有這么系統(tǒng)的，并聯(lián)系我們以后的工作崗位進行培訓過。通過這次培訓學習，了解了漣鋼的諸多會發(fā)生不安全事故的因素，甚至有的達到了恐怖的程度，這次我們學習了該怎么去預防它，避免它，并杜絕它，讓我們以后能好好的在工作崗位上保護自己。對于交通和消防方面，了解了很多交通方面和消防方面的知識，讓我們以后能更好的遠離危險。堅決將我國的安全生產(chǎn)方針―安全第一、預防為主、綜合治理―貫徹到底。

三、學習了不少禮儀與修養(yǎng)

這次培訓還專門安排了一個上午來給我們培訓禮儀與修養(yǎng)的知識。在這次課上，我學到了應該如何發(fā)揮自己的情商，處理好與他人的關(guān)系。如何讓自己以后的一言一行更加具有素質(zhì)與修養(yǎng)。讓自己在為人處事方面慢慢走向成熟與穩(wěn)重。

四、最后培訓中心還請來了公司的管理代表和工人代表

給我們做了精彩的談話，告訴我們以后在漣鋼應該怎么好好的去工作。主要是要靠自己的聰明才智，勤奮刻苦，細心嚴謹?shù)膽B(tài)度，這樣才能慢慢在工作中磨練自己，成長自己。

學習是可貴的，培訓是精彩的。通過這次可貴而精彩的培訓學習，我們向漣鋼更進了一步。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設(shè)好漣鋼，為我們的漣鋼更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。

來公司已三個多月了，記憶猶新的還是上崗前經(jīng)理對我的培訓，雖然講得時間不是很長，但對于我們這些剛從學校步入工作崗位上的學生來說，簡直是一劑良藥。俗話說：“玉不琢，不成器。”剛從大學校門走出來的我們過慣了在大學中慵懶散慢的生活，自身個性也得到了充分地展現(xiàn)，但當我們走上個自的工作崗位上時，這一切都是那么地行不通。

還記得經(jīng)理帶領(lǐng)我們學習公司的經(jīng)營文化―新新人類，貴在科技。經(jīng)營理念―以質(zhì)量求生存，以管理求效益，以品種求發(fā)展。的確，一個單位應該是一個團結(jié)戰(zhàn)斗的集體。這個集體靠什么來維系、來支撐呢？那就是精神和理念！這種精神和理念是一筆無形的財富，它激勵每一位成員為之奮努力。而事實證明我們公司走這條路是正確的，在07年7月份，我司newmen品牌被認定為中國著名商標。這一特大喜訊將更加激勵我們每一位新貴人向更高更好的方向發(fā)展。

工作中，主管的一席話，讓我們深思。好高騖遠是我們這代人的通病，總以為大學畢業(yè)應該找過好單位，干一份體面的工作?？涩F(xiàn)實的殘酷很快讓我們的夢想破滅了?；仡^看看我所經(jīng)歷的路，才知道腳踏實干才是真。腳踏實地，樹立實干作風。天下大事必作于細,古今事業(yè)必成于實。雖然每個人崗位可能平凡，分工各有不同，但只要埋頭苦干、兢兢業(yè)業(yè)就能干出一番事業(yè)。好高騖遠、作風漂浮，結(jié)果終究是一事無成。

因此，真正靜下心來，從小事做起，從點滴做起。一件一件抓落實，一項一項抓成效，干一件成一件，積小勝為大勝，養(yǎng)成腳踏實地、埋頭苦干的良好習慣。

針對經(jīng)理讓我們學習的“個人執(zhí)行力”讓我從中有很多體會。辦公室的工作千頭萬緒，任務(wù)雜。不僅要一絲不茍地對待，更要突出重點，扭住關(guān)鍵。從大處著眼，從細處著力。做好這些更要盡心盡力、盡職盡責，嚴格要求，主動適應工作的需要。

“快”，只爭朝夕，提高辦事效率?！懊魅諒兔魅?，明日何其多。我生待明日，萬事成蹉跎?！币虼?，要提高執(zhí)行力，就必須強化時間觀念和效率意識，弘揚“立即行動、馬上就辦”的工作理念。堅決克服工作懶散、辦事拖拉的惡習。

每項工作都要立足一個“早”字，落實一個“快”字，抓緊時機、加快節(jié)奏、提高效率。做任何事都要有效地進行時間管理，時刻把握工作進度，做到爭分奪秒，趕前不趕后，養(yǎng)成雷厲風行、干凈利落的良好習慣。

“新”，開拓創(chuàng)新，改進工作方法。只有改革，才有活力；只有創(chuàng)新，才有發(fā)展。面對競爭日益激烈、變化日趨迅猛的今天，創(chuàng)新和應變能力已成為推進發(fā)展的核心要素。因此我們更應該隨著時代的前沿前進。

最后，誠摯的感謝部門同事和經(jīng)理在工作中對我的幫助和關(guān)興，也感謝公司給了我這樣的機會，我將會在以后的工作中更加努力。

經(jīng)過公司舉行的這次培訓，讓我們體驗到了軍事生活，也進一步了解到公司的企業(yè)文化，發(fā)展目標，和規(guī)劃等，同時也學習到作為銷售人員所必備的產(chǎn)品知識，在培訓老師講的幾個細節(jié)，以及列舉的案例，對我們幫助很大，使我受益匪淺所以，我要求自己在工作中努力學習，在實踐中慢慢成長。

首先公司為我們按排了兩天的軍訓，體現(xiàn)了公司對員工素質(zhì)培訓的注重，以及團隊建設(shè)理念的注重，在這兩天里，我體驗了做為一名軍人的榮耀，從站軍姿，行軍禮，到跑步，每一個動作都要做到位，做到統(tǒng)一規(guī)范，隊列整齊，口號響亮，特別是大集合時，每一名隊員都要以最快迅速到位，案經(jīng)過這兩的訓練，我們能明顯的感受到自己的進步，做事有組織性，不單獨行動，也培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，同時也磨練了堅強的意志力和執(zhí)行力，在軍訓期間教官組織我們唱歌，做游戲，不僅增加我們同事之間的團結(jié)友愛，也更明白了團隊的力量是最大的，只有我們團一致才能更好的完成任務(wù)。

其次公司安排了四天的企業(yè)文化培訓，以及時間管理，工商法律相關(guān)知識，潤華之歌的學習，更重要的是董事長座談，讓我深深體會到企業(yè)對我們新員工的重視，在培訓期間我更加了解企業(yè)的創(chuàng)業(yè)史，發(fā)展史以及公司未來也就是第三次創(chuàng)業(yè)的總體目標，讓我們更明確了在潤華發(fā)展的奮斗目標，做好個人定位，在欒總座談會上給我更多的是感動和意外，感動的是欒總在百忙之中抽出時間參加這次座談，并且在每回答一個問題都會站起來，問一句“我這樣回答你們是否滿意”意外的是欒總是那么的有激情，那么的和謁可親，一點也沒有那種和成功人士在一起的壓迫感，在這期間欒總給我們談公司的創(chuàng)業(yè)經(jīng)厲及以后的發(fā)展方向，回答了我們提出了一些問題，讓我們對公司的企業(yè)文化以及第三次創(chuàng)業(yè)有了更深的認識，最后在欒總離開時，我們體人員為欒總演唱潤華之歌，雖然只學了不到兩天，但我們都努力做到最好，功夫不負有心人，我們得到了欒總的認可。

物流課程心得體會篇十三

物流是現(xiàn)代社會中不可或缺的一項重要活動，它涉及到貨物的流通、倉儲、分揀、運輸?shù)确椒矫婷妗Ｔ谖遗c物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。下面，我將從五個方面來談?wù)勎覍ξ锪餍袠I(yè)的心得體會。

首先，物流行業(yè)注重高效和精細化管理。在物流行業(yè)中，時間就是金錢，因此高效的運營是物流企業(yè)得以生存和發(fā)展的關(guān)鍵。換言之，物流企業(yè)要想在激烈的市場競爭中脫穎而出，就必須注重各個環(huán)節(jié)的自動化和精細化管理。例如，通過建立先進的信息系統(tǒng)和使用智能設(shè)備，物流企業(yè)可以實現(xiàn)自動分揀和快速配送，從而提高效率和減少成本。只有不斷地追求高效和精細化管理，物流行業(yè)才能夠適應市場的要求，滿足客戶的需求。

其次，物流行業(yè)注重團隊合作和協(xié)調(diào)。在物流行業(yè)中，每一個環(huán)節(jié)都需要緊密配合和順暢運作才能實現(xiàn)順利的貨物運輸。當貨主交付貨物給物流企業(yè)后，物流企業(yè)需要在一定的時間內(nèi)將貨物從倉庫運輸?shù)浇K端客戶手中，這需要倉庫管理人員、運輸司機、配送員等多個角色緊密合作。如果一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，整個運輸鏈路可能會中斷，導致物流企業(yè)和客戶受到損失。因此，在物流行業(yè)中，團隊合作和協(xié)調(diào)是非常重要的，只有通過良好的溝通和協(xié)作，物流企業(yè)才能夠順利地完成貨物的運輸任務(wù)。

第三，物流行業(yè)注重服務(wù)和客戶體驗。物流行業(yè)是一個服務(wù)型行業(yè)，物流企業(yè)的核心任務(wù)就是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。而優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)不僅僅包括準時、安全地將貨物送達目的地，還包括為客戶提供一系列增值服務(wù)，例如物流信息追蹤、安全保障、售后服務(wù)等。物流企業(yè)需要根據(jù)客戶的不同需求，提供個性化、定制化的物流解決方案，滿足客戶的特殊要求。只有始終以客戶為中心，不斷提升服務(wù)質(zhì)量，物流企業(yè)才能贏得客戶的信任和忠誠。

第四，物流行業(yè)注重節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展。在全球變暖和環(huán)境污染日益嚴重的背景下，物流行業(yè)作為一個高能耗、高碳排放的行業(yè)，面臨著重大的環(huán)境挑戰(zhàn)。因此，物流企業(yè)需要采取有力的節(jié)能減排措施，例如使用新能源車輛、推廣多式聯(lián)運和共享物流等。除此之外，物流企業(yè)還可以加強回收利用和循環(huán)經(jīng)濟，減少資源消耗和環(huán)境污染。只有積極推進節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)才能夠為社會和環(huán)境做出貢獻。

最后，物流行業(yè)注重學習和創(chuàng)新。在現(xiàn)代社會，科技的飛速發(fā)展和市場的快速變化使物流行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。在這樣的背景下，物流企業(yè)必須不斷學習和創(chuàng)新，提升自身的競爭力和適應能力。例如，物流企業(yè)可以通過引進先進的物流技術(shù)和管理經(jīng)驗，不斷改進和優(yōu)化自己的物流運作。同時，物流企業(yè)還可以通過創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式和開發(fā)新產(chǎn)品，拓展自己的市場份額和擴大業(yè)務(wù)范圍。只有保持學習與創(chuàng)新的動力，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總結(jié)起來，物流行業(yè)是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)。在我與物流行業(yè)打交道的過程中，我深刻地體會到了物流行業(yè)所面臨的困境和挑戰(zhàn)，同時也認識到物流行業(yè)所具有的巨大潛力和廣闊發(fā)展前景。只有通過高效和精細化管理、團隊合作和協(xié)調(diào)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和客戶體驗、節(jié)能環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展以及學習創(chuàng)新，物流企業(yè)才能夠在激烈的市場競爭中脫穎而出，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。因此，我對物流行業(yè)懷有極大的信心，相信它會呈現(xiàn)出更加美好的未來。

物流課程心得體會篇十四

經(jīng)過一下午的調(diào)整，2月18日，我們正式走進xx。上午我們在人力資源部劉先生的安排下，參加了公司的培訓。記得我們五個人穿著正裝，胸前佩戴著xx大學校徽，走進培訓室的那一刻，我的心情很復雜。其實，相信我們每個人心里都明白，我們走出來，走進xx，代表的是蘭大人。培訓課在很輕松的氣氛中開始了，鹿寧老師以幽默自如的口吻開始了講課，主題是調(diào)整心態(tài)。學員都做了自我介紹，鹿老師先做了示范，首先，我是×××，我有3個優(yōu)點……，2個缺點……，最后總結(jié)。課堂上，我了解到，參加培訓的人都是在公司工作了兩年以下的年輕員工。鹿老師把所有學員按精英xx人分成了5隊，每隊選出一名隊長，并為大家做風采展示。之后老師讓我們5個人也分別做了自我介紹。在課上，鹿老師講了25種讓你快樂的方法和18種保持良好心態(tài)的方法。他以自己淵博的知識給學員帶來一個個生動的小故事和富于哲理的話語，這激勵著、感染著我們每一個人。第二堂課的時候我們還做了游戲——“人椅”，結(jié)束后，學員都各自談了感想。我想，其實每一位剛剛走進公司的人，都應該接受這樣一些培訓，因為它是在傳達一種理念、一種文化。讓每一位員工去認同xx，認同它的一點一滴，才會用心去工作。老師的每一句話，都傳達著一種思想。很喜歡這樣一句：獻身于你的工作，但別變成它的奴隸。之所以選擇這句話，是因為，我覺得自己一直是一個太好強的人，無論是工作，還是學習、生活，我都會盡最大努力去做到最好，不會吝惜時間和精力，像一匹永不知疲憊的馬，被驅(qū)使著似乎永遠都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依然會好好工作，但絕不是一臺機器。我知道，有一天，我會變成他們的主宰。

2月18日下午，在人力資源部xx先生的帶領(lǐng)下，我們參觀了公司總部，辦公樓、營業(yè)部、汽運偏線、汽運統(tǒng)計部、外場等。下午3點左右，我們對鹿寧老師進行了個人專訪。從xx先生口中，我們還得知了，鹿寧老師是公司的金牌講師。鹿老師，很和藹，非常健談，這是我對鹿老師的第一印象。在談話中，我們得知，鹿老師從來沒有進入過大學校門。用他的話來說，進入xx是個誤會，在xx的發(fā)展是個奇跡。他高中畢業(yè)后，便進入國企當了工人，一干便是20xx年，那個年紀，別人還在吃喝玩樂，無所事事的時候，他在讀書。實戰(zhàn)營銷20xx年，在自己奮斗的那段日子里，他依然堅持著讀書的習慣，并且所有的工資都用來買書，文學的，管理的，哲學的，歷史的，心態(tài)的，涉獵了很多，而且喜歡寫東西，曾經(jīng)的一篇文章獲得了國際征文獎。他說，他當時只是想，只要能留下一本書，怎么樣都無所謂。也許這個想法聽起來很簡單、很幼稚，但卻非常樸實。知道現(xiàn)在，他仍然每天都堅持讀一點東西。我想，一個人，好的習慣容易養(yǎng)成，但堅持下去恐怕是件難事。后來，抱著到沿海地區(qū)闖一闖的心態(tài)，他來到了廣州，來到了xx的招聘現(xiàn)場，最后成了xx的一名員工。初進xx時，他是一名普通的營業(yè)員，但是就是憑著自己的努力和多年的營銷經(jīng)驗，業(yè)績不斷提高，3個月后，他成了經(jīng)理，以后幾乎平均每個月都為公司盈利300萬元。但是他沒有止步，公司開辦培訓班的時候，他報名參加，并主動要求讓他試一試，給大家講課。我想他是很感謝那次機會的，因為那一次，他一炮打響，也從此走上了自己的培訓生涯。如今，他已經(jīng)在xx有5個年頭了，他實現(xiàn)了自己的目標，20xx年全國巡回演講。如今的他是xx的高級培訓師，享受著高級待遇，是受人尊敬的鹿老師，現(xiàn)在，他還是公司的一個小股東。他感謝xx給了他這一切。我們也相信，鹿老師的路沒有盡頭，因為他用行動踐行著一切。

在鹿老師那里，我們也了解到，xx在20xx年被一家非常著名的培訓機構(gòu)評為最具學習力的公司，公司近年來一直致力于實行人性化管理，越來越關(guān)注員工的生活和福利。20xx年，公司總部將要進軍上海，馳騁長三角，打造受人尊敬的企業(yè)，成為中國物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。訪談的最后，鹿老師也對我們提出了建議：作為大學生，很重要的是堅持，要不怕失敗，不要在乎待遇，少說話、多聽、多做事，多與人溝通和交流，也要關(guān)注自己的口才。以后走上工作崗位，做人要誠實，做事，不能怕、更不能后悔，犯了錯誤，敢于承認，更要勇于改正，最重要的是要有高度的執(zhí)行力。訪談結(jié)束了，相信每個人都感觸很多，我想，當時，每個人都在想著不同卻又相同的事。

2月18日，我們正式開始了在xx的實習。我和程遠強學長被分派到東平營業(yè)部，馬雪被分在廣州汽運偏線，馬驍學長在人力資源部，謝子恝在廣州汽運統(tǒng)計部。

第一次走進營業(yè)部大廳，首先就會看到寫著“全程呵護，放心托付”的xx物流的標志。在柜臺上，擺著價格表，另一面便是xx的長青法則：我們的使命——為中國提速；我們的愿景——成為中國人首選的國內(nèi)物流運營商；我們的核心價值觀：成就客戶——竭盡所能滿足客戶；卓越運作——沒有好的運作，一切都是白費；創(chuàng)新發(fā)展——要做創(chuàng)新的人，不做教條的豬；長遠視角——30年后成功才算成功；激情進取——絕不被淘汰。在每一臺工作的電腦屏幕上，都有標準服務(wù)用語：業(yè)務(wù)咨詢：您好，xx物流。請問您貴姓，有什么可以幫到您？可以留下您的聯(lián)系方式嗎？感謝您的來電，再見，祝您心情愉快……每一位員工，從經(jīng)理、主管、到普通營業(yè)員，都穿著齊整的工裝。這一切都體現(xiàn)著xx人在追求著更好的服務(wù)。

由于第一次接觸，我們兩個對所有的工作都很陌生，不知道該做些什么，也不知道怎么做。整個一上午，都處在無所事事的狀態(tài)中。還發(fā)生了一件很尷尬的事，由于其他人都在忙著開單發(fā)貨，我們兩個便坐在一個椅子上擠在一臺電腦前，瀏覽一些公司的相關(guān)資料，這時，發(fā)貨部的一個姐姐過來提醒我們，這樣坐不得，我們兩個才意識到，這是在公司，不是在學校，而且是在面對客戶的第一線。部門不一樣，工作性質(zhì)也不一樣，在營業(yè)部，要注意自己的一舉一動，隨時保持最佳的形象。下午上班后，經(jīng)理找我們談了話，讓我觸動很大，當時的原話已經(jīng)記不清了，但是，我明白他的意思。他說，兩年前，我也和你們一樣，有著大學生在校園里養(yǎng)成的固有的清高和對踏入社會的不適應，你們很單純，但是既然來到這里，就要把自己融入這個集體，把自己變成局內(nèi)人。在這里，沒有人應該或者必須去幫助你，告訴你該做什么，需要你主動地去問別人，尋求幫助，獲得真正有用的東西。原來一上午的“不理不睬”是在觀察我們。下午的工作變得輕松了一些，引導客戶填單發(fā)貨，為客戶倒水，引導客戶去外場，在電腦前看營業(yè)員如何開貨單，這看起來很簡單，因為有專門的.金蝶eas系統(tǒng)，只需工作人員將所有數(shù)據(jù)填上，打印出來即可，貨單一式五聯(lián)，第三聯(lián)是交給客戶的。然而其中有好多要注意的地方，每張貨單都有不同的單號，貨物的始發(fā)站和目的站，走貨方式，包括空運和汽運，提貨方式，包括送貨上門、自提等，包裝情況，是紙袋、纖袋，還是木架等，其中還有發(fā)貨人和收貨人的姓名及聯(lián)系方式，貨物保價，發(fā)貨時間等很多細節(jié)。不同的目的地，不同的運輸方式，不同的提貨方式，發(fā)貨價格是不同的。

兩天的實習，我們還參加了部門的一個會議，終于對整個流程有了一個比較清晰的了解。我也深深體會到，一個不小心的錯誤，一個微妙的環(huán)節(jié)出錯，都會產(chǎn)生不必要的麻煩，甚至會給公司帶來巨大的損失。開單的時候，要對送貨的貨物非常留意，如果電話號碼寫錯，地址不問明白，該加收的不加收等等，都會嚴重影響派送時效，不僅會使到達部門很為難，甚至會引起顧客的投訴，到達部門的差錯率也會非常高。自提貨物的地點也不能馬虎，要注意哪些部門不能到達，開哪個營業(yè)部方便顧客提貨。價格方面，各個專線和偏線的底價，外發(fā)公司的要價等等都要記住，對待不同的客戶要有不同的方法，當然最好的是參照標準價格表。要從客戶的角度出發(fā)，采用哪種運貨方式、提貨方式最省錢、省時，久而久之，贏得客戶的信賴，公司的利益也可以最大化。還有標簽，如果寫錯，可能導致走錯貨，三兩件的貨物最好用大筆清晰地描出來。

我所在的營業(yè)部是24小時營業(yè)，工作人員采用三班倒的上班制度，員工平時吃飯都很簡單，一般沒有休息。而其他部門正常工作時間是上午8：00—12：00，下午1：30—5：30。大家經(jīng)常加班，很少按時下班，似乎已經(jīng)成了習慣?？蛻舯容^少的時候，我們會登陸員工的oa系統(tǒng)，上面信息量很大，分了好多版塊，可以看到公司各個部門近期動態(tài)。我們看到很多員工發(fā)的帖子，內(nèi)容包括方方面面，有正面的，也有負面的，很高興網(wǎng)站上有這么一個公開的地方能讓員工暢所欲言。這些也從一個側(cè)面反映出，自從20xx年“分家事件”以后，xx員工從上到下對金大和新邦（分出去的兩家物流公司）一直很敏感，力爭在各方面做到最好，尤其是對員工的管理。

平時，在和員工的聊天過程中，我們也了解到，xx的員工都很年輕，他們中有很多人也是大學生，有本科生、研究生，也有碩士生、博士生，但沒有幾個真正是物流專業(yè)畢業(yè)的。員工在一個部門工作的時間不會很長，一般不會超過兩年，然后就會被調(diào)到其它部門。當然，這與公司的管理制度有著必然聯(lián)系。另一方面，員工的晉升速度也很快，一般3~4個月或7~8個月就可以做到部門經(jīng)理，然后到大區(qū)經(jīng)理，再到部門總監(jiān)。過快的晉升速度，必然會產(chǎn)生一些問題。部門經(jīng)理作為一個管理者，缺少扎實的、必備的管理知識和管理思想，缺乏過硬的管理素質(zhì)。實習期間，也發(fā)生了一次客戶上門質(zhì)問索賠的事件，具體經(jīng)過我沒有完全了解，因為當時客戶很多，但是，后來了解到是因為客戶的貨物發(fā)生大量破損，而這邊又不知道是哪個環(huán)節(jié)出了問題，到底該誰負責，。而當時，客戶態(tài)度很強勢，經(jīng)理似乎一時也不知該怎么辦，顯得有些急躁，不停地打電話，幸虧當時主管及時出面與客戶好言協(xié)商，客戶的情緒才慢慢穩(wěn)定下來，經(jīng)過一個多小時，事件才平息。站在客觀的角度看，這種情況是不可避免會發(fā)生的，而作為部門的主要負責人，遇到緊急情況，更應該沉穩(wěn)，萬不可急躁，否則會適得其反。

與此同時，我們也了解到，公司相關(guān)部門也在各方面加強管理，做到專業(yè)合理。近年來，公司也一直致力于人性化管理，如實施6s，發(fā)放小孩補助，組織旅游，集體婚禮，開晨會等。公司部門間、崗位間、員工間的專業(yè)性不是很強，相關(guān)的責任到職能部門、運作部門、經(jīng)營部門，到營業(yè)部、柜臺和外場，沒有絕對明顯的界定。公司營業(yè)部很多柜臺員工經(jīng)常幫助外場搬貨，這一方面可以說是員工的奉獻，體現(xiàn)了“責任無邊界”的心態(tài)，同時也從一個側(cè)面反映出xx員工的辛苦。

三天的參觀實習確實很短，我很慶幸自己還學到了一些皮毛。真正走進了一個企業(yè)，你才會切身體會到它內(nèi)在的一些東西。如果還有時間、有機會，我一定要挖掘出xx更多的東西，和大家一起分享。一句句樸實的祝福，帶著沉甸甸的希望，我們踏上了返校的旅程。

物流課程心得體會篇十五

第一段：物流的定義和重要性（200字）

物流是指將產(chǎn)品從生產(chǎn)者運送到消費者手中的過程，它涵蓋了物流計劃、運輸、倉儲、包裝和配送等環(huán)節(jié)。物流是現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，對于企業(yè)的競爭力和顧客滿意度起著關(guān)鍵作用。物流的有效管理能夠減少企業(yè)成本，提高生產(chǎn)效率，優(yōu)化供應鏈，實現(xiàn)物資的及時交付保障。

第二段：物流的挑戰(zhàn)和解決方法（300字）

物流過程涉及復雜的信息流、貨物流和資金流，因此面臨著各種挑戰(zhàn)，如交通擁堵、供應鏈中斷、庫存管理等。在實踐中，我發(fā)現(xiàn)物流管理的關(guān)鍵在于有效的計劃和協(xié)調(diào)。首先，需建立健全的物流計劃，合理預測需求、優(yōu)化運輸路線，確保物資及時送達。其次，應加強與供應商和物流公司的合作，共同制定配送和存儲策略。此外，利用信息技術(shù)進行物流監(jiān)控和管理，及時處理異常情況，提高物流運作的可靠性和透明度。

第三段：物流的經(jīng)驗和啟示（300字）

在物流管理中，我積累了許多經(jīng)驗。首先，有效的溝通和協(xié)作是物流成功的關(guān)鍵。各個環(huán)節(jié)之間的溝通協(xié)作應及時響應并做出調(diào)整，以便更好地滿足顧客需求。其次，預見性和靈活性十分重要。隨著市場環(huán)境變化，物流計劃也需要隨之調(diào)整。因此，我們需要具備預見問題的能力，并能夠靈活應對。此外，及時反饋和改進也是物流管理中不可或缺的環(huán)節(jié)。通過回頭分析和持續(xù)改進，可以進一步提高物流效率和質(zhì)量。

第四段：物流管理的現(xiàn)狀和未來（200字）

隨著全球化的發(fā)展和市場競爭的加劇，物流管理正面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇。首先，強調(diào)可持續(xù)發(fā)展的理念使得物流公司開始注重環(huán)境保護和能源利用的問題。其次，新的技術(shù)和模式的出現(xiàn)，如人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛，將進一步提高物流效率和可靠性。未來，我相信物流行業(yè)將更加開放、協(xié)同和智能化，以滿足全球化、個性化和速度化的市場需求。

第五段：結(jié)語（200字）

物流管理是現(xiàn)代經(jīng)濟不可缺少的環(huán)節(jié)，它對企業(yè)和消費者都具有重要意義。通過積累經(jīng)驗，我認識到物流管理的復雜性和挑戰(zhàn)，也深刻體會到其重要性。隨著全球化和技術(shù)發(fā)展的不斷推進，物流行業(yè)將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)。因此，我們應不斷完善物流管理理念，提高技術(shù)水平，以便更好地滿足市場需求，為企業(yè)和消費者提供更好的物流服務(wù)。

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