總結(jié)是思考的過程,可以幫助我們理清頭緒,為下一階段的工作和學(xué)習(xí)做好準(zhǔn)備。寫一篇完美的總結(jié),需要提前規(guī)劃好內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和主要要點(diǎn)。以下是一些值得閱讀的總結(jié)范文,希望能夠激發(fā)大家的寫作靈感。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇一
隨著我國改革開放的發(fā)展與深入,我國的汽車工業(yè)快速發(fā)展,汽車保有量大幅度提高,每年需要新增近30萬汽車維修從業(yè)人員,為我們學(xué)校的汽車維修專業(yè)的發(fā)展提供了歷史性機(jī)遇。為了適應(yīng)汽車維修企業(yè)的需要,培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車專業(yè)技能人才也成了我們責(zé)任。然而面對(duì)我們的學(xué)生基礎(chǔ)知識(shí)薄弱,學(xué)習(xí)興趣不高等厭學(xué)的現(xiàn)狀,這又是對(duì)我們?nèi)w教師的巨大挑戰(zhàn)。怎樣來改變現(xiàn)狀,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,提高教師教學(xué)效果,就成了我們目前思考的問題。經(jīng)過這幾年的教學(xué)實(shí)踐和觀察,我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面入手。
一、樹立良好的班風(fēng),創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。
“孟母三遷”的故事我想大家都知道,它讓我們明白學(xué)生只有接近好的人、事、物,才能學(xué)習(xí)到好的習(xí)慣!我們的學(xué)生同樣也只有在良好的學(xué)習(xí)環(huán)境、學(xué)習(xí)氛圍中才能培養(yǎng)好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在教學(xué)過程中明顯地感覺到,不同的班級(jí)具有不同的班風(fēng),也就具有不同的學(xué)習(xí)風(fēng)氣,教學(xué)效果也就明顯不同。班風(fēng)好、學(xué)習(xí)風(fēng)氣濃的班級(jí),學(xué)生之間互相促進(jìn),學(xué)習(xí)習(xí)慣差的學(xué)生也會(huì)被帶動(dòng)起來學(xué)習(xí)。上課時(shí)學(xué)生認(rèn)真聽講,積極思考師生互動(dòng)良好,教學(xué)效果很好。而班風(fēng)差、學(xué)風(fēng)差的班級(jí)就不一樣的了,大多數(shù)學(xué)生沒有學(xué)習(xí)興趣,不愛學(xué)習(xí),只是想到學(xué)校來玩。因此,我認(rèn)為只有樹立良好的班風(fēng),才能促進(jìn)大部分學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)。
二、針對(duì)學(xué)生現(xiàn)狀,分析學(xué)生厭學(xué)原因。
由于我校學(xué)生的特殊情況,他們來自全國各地的不同地區(qū)的不同學(xué)校,學(xué)生基礎(chǔ)差異很大,學(xué)習(xí)方法不當(dāng),學(xué)習(xí)效率低下,對(duì)學(xué)習(xí)便失去興趣,喪失了學(xué)習(xí)信心,厭惡學(xué)習(xí),也就放棄了學(xué)習(xí)。而我們教師不能放棄呀,只能通過不斷努力的工作,采取措施,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,明確學(xué)習(xí)目標(biāo),重新樹立核心,矯正其厭學(xué)行為。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo),我們必須科學(xué)客觀的找出學(xué)生厭學(xué)的原因。
1.學(xué)習(xí)本身的局限性。
學(xué)習(xí)是一系列復(fù)雜的心理活動(dòng)過程,這個(gè)過程需要付出很大的心智努力。而這種需要心智努力的事情,都伴隨高度的精神緊張,久而久之必然會(huì)產(chǎn)生心理疲倦感。同時(shí),學(xué)習(xí)也是一個(gè)長時(shí)間的周期,并非一朝一夕就可完成。無論進(jìn)行什么性質(zhì)的工作,時(shí)間長了,都會(huì)多多少少的令人產(chǎn)生厭倦情緒。所以,學(xué)習(xí)本身存在的局限性就使學(xué)生產(chǎn)生心理疲倦,從而導(dǎo)致厭學(xué)。
2.學(xué)生學(xué)習(xí)目的不明確。
中職學(xué)校中學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)不足或不明確的現(xiàn)象極為嚴(yán)重。其原因有:(1)社會(huì)不良因素的影響?!白x書無用論”的不良風(fēng)氣走進(jìn)了學(xué)校,影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)。(2)家庭因素的影響。一些學(xué)生受到家長及社會(huì)上“腦體倒掛”現(xiàn)象的影響,誤認(rèn)為知識(shí)不重要,花錢讀書不合算,認(rèn)為知識(shí)夠用,不如早點(diǎn)參加工作或經(jīng)商賺錢好。(3)學(xué)生本身對(duì)為什么學(xué)習(xí)不明確。選擇到我們學(xué)校學(xué)習(xí)是為了應(yīng)付家長,或者是幾個(gè)好朋友約好一起到學(xué)校好耍,更有甚者,是不想讀書,不想工作,逃避現(xiàn)實(shí)才來到學(xué)校的,根本沒有自己的理想和抱負(fù)。拿好多家長的話來說,就是讓小孩到學(xué)校來混大點(diǎn)。
3.學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏興趣。
造成學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏興趣的原因是多方面的。我認(rèn)為,我們學(xué)校教師教法陳舊,不適合當(dāng)前教育形式、師生情感交流不良是一個(gè)不容忽視的原因。教師與學(xué)生間情感交流的不足也讓師生間產(chǎn)生了距離感。學(xué)生學(xué)習(xí)情感的產(chǎn)生,學(xué)生學(xué)習(xí)往往源于他們對(duì)任課教師的情感。一個(gè)教師德高望重,從自然威信到學(xué)識(shí)水平、治學(xué)態(tài)度、教育教學(xué)能力等各個(gè)方面,贏得了學(xué)生的愛戴,他們必然對(duì)這位教師所教的學(xué)科抱有濃厚的興趣。相反,師生情感不良,學(xué)生對(duì)教師沒有好感,他們就會(huì)不喜歡這位教師,由此產(chǎn)生情感遷移,學(xué)生很可能就不喜歡這位老師所教授的學(xué)科了。學(xué)生長時(shí)間不喜歡某一學(xué)科的學(xué)習(xí),很難說不產(chǎn)生厭學(xué)情緒。
4.學(xué)生意志薄弱,耐挫力差。
大部分學(xué)生剛來學(xué)校的時(shí)候雖然主觀上有學(xué)習(xí)的愿望,但學(xué)習(xí)畢竟是一項(xiàng)艱苦的事情,需要一定的時(shí)間及毅力,目前的中小學(xué)生幾乎都是獨(dú)生子女,是父母的寵兒,生活中的任何困難幾乎都是父母幫助解決。因此很多學(xué)生堅(jiān)持性差,意志薄弱。一旦碰到困難便打退堂鼓,害怕去學(xué)、去動(dòng)腦,長期下去,便產(chǎn)生厭學(xué)情緒。
5.來自各個(gè)方面的消極評(píng)價(jià)。
學(xué)習(xí)是一項(xiàng)艱苦的勞動(dòng),在學(xué)習(xí)過程中需要不斷鼓勵(lì)和被肯定,尤其是中學(xué)生,還處在心理發(fā)展的不成熟階段,更需要來自各個(gè)方面的積極評(píng)價(jià),而在實(shí)際生活中,他們得到的少之又少,而消極的評(píng)價(jià)正是造成學(xué)生厭學(xué)的不容忽視的原因。
三、改進(jìn)教學(xué)方法教學(xué)手段,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
1.教師從創(chuàng)設(shè)情境入手,著眼于培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
我們汽修專業(yè)教師要在課堂教學(xué)的過程中,有意識(shí)地創(chuàng)設(shè)情境,通過提出一些與教材有關(guān)的富有啟發(fā)性的問題,將學(xué)生引入情境之中。我們教師可以舉出一些生活中的例子,如,汽車無法啟動(dòng),汽車不能及時(shí)停車,是什么原因造成這種現(xiàn)象呢?讓學(xué)生在大腦中多問幾個(gè)“為什么”是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的最好方法。
2.在課堂教學(xué)中采取靈活多樣的教學(xué)手段和教學(xué)方法,最大限度地調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性。
“以學(xué)生為主體,以學(xué)生為中心”是現(xiàn)行教學(xué)大綱的要求,教師在課堂上只是起引導(dǎo)的作用。在教學(xué)過程中,我們可以采用實(shí)驗(yàn)法、討論法、調(diào)查法等方法進(jìn)行教學(xué)??梢灾谱骱褪褂枚嗝襟w課件,從聲音,圖像等方面向?qū)W生展示我們的教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容,激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。
四、培養(yǎng)良好的師生情感,營造愉快的學(xué)習(xí)氣氛。
教師在教學(xué)中要做到熱愛自己的學(xué)生,關(guān)心他們的學(xué)習(xí)和成長,特別是對(duì)一些基礎(chǔ)較差的學(xué)生更應(yīng)該如此。當(dāng)學(xué)生在學(xué)習(xí)中遇到困難和挫折時(shí),教師要耐心地幫助他們分析原因,找到解決問題的方法。當(dāng)師生之間形成了一種融洽、和諧、輕松、愉快的人際關(guān)系時(shí),就能更好地調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。
五、給學(xué)生創(chuàng)造成功的機(jī)會(huì),對(duì)后進(jìn)生多鼓勵(lì)、少批評(píng)。
心理學(xué)家認(rèn)為,人有一種自我實(shí)現(xiàn)、獲取承認(rèn)、取得成功的愿望和需要,成功和失敗在學(xué)生心理上會(huì)引起不同的情緒體驗(yàn),學(xué)習(xí)成功的體驗(yàn)會(huì)增強(qiáng)學(xué)習(xí)的信心和興趣。而對(duì)學(xué)習(xí)中的失敗、挫折要多鼓勵(lì)、少批評(píng)。中外教育專家都認(rèn)為:好孩子是夸出來的。這就要求我們的教師對(duì)待學(xué)生要多鼓勵(lì),少批評(píng)。
總之,我們汽修教師在教育教學(xué)中,注重對(duì)學(xué)生、對(duì)班級(jí)的管理,培養(yǎng)良好的師生情感,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和求知欲,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和幫助學(xué)生在學(xué)習(xí)、生活中出現(xiàn)的問題,讓學(xué)生以滿腔的激情和信心投入到我們的汽車專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)和專業(yè)技能訓(xùn)練中,從而進(jìn)一步提高我們課堂的教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,為社會(huì)培養(yǎng)更多實(shí)用型汽修人才。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇二
車駕駛技術(shù)論文預(yù)覽:
淺談高速公路行駛安全使用輪胎的體會(huì)。
二、前言隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和。
汽車駕駛技術(shù)論文正文:
淺談高速公路行駛安全使用輪胎的體會(huì)。
一、摘要。
本文根據(jù)自己以往使用輪胎的經(jīng)歷,簡要論述在高速公路上行車,應(yīng)如何根據(jù)其特點(diǎn),在認(rèn)真遵守交通法規(guī)的基礎(chǔ)上,掌握好在高速公路上安全行車以及科學(xué)使用輪胎的方法,從而達(dá)到安全、快捷地完成各項(xiàng)交通運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)。
關(guān)鍵詞:高速公路;爆胎;安全行駛。
二、前言。
隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和交通流量的增大,交通公路是社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物,國內(nèi)的高速公路也隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而不斷延伸。汽車發(fā)展的速度也非常之快,人們開車外出公干或參加社交活動(dòng)都會(huì)選擇行走高速公路,行走高速公路能使人們體現(xiàn)“時(shí)間就是金錢”的理念,但汽車在高速行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生一系列問題:高速行車使汽車制動(dòng)非安全區(qū)增大;高速行車使汽車的操縱穩(wěn)定性變差;高速行車易造成汽車機(jī)件的損壞;車速增加導(dǎo)致輪胎使用壽命縮短;高速行車駕駛員的視覺變差等。在高速公路上行駛稍一大意,就容易發(fā)生各種事故,據(jù)公安_門統(tǒng)計(jì),我國每公里高速公路事故率平均比普通公路高出3~4倍,且后果是相當(dāng)嚴(yán)重的。為此,我平時(shí)就細(xì)心觀察和研究,摸索和總結(jié)出一些在高速公路行車合理使用輪胎的辦法。在此就十多年駕車體驗(yàn)和以往使用輪胎的經(jīng)歷,淺談一下在高速公路行駛時(shí)安全使用輪胎的一些體會(huì)。
三、正文。
(一)高速公路爆胎的主要原因。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇三
汽車營銷實(shí)訓(xùn)心得這個(gè)學(xué)期,我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程,在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識(shí),從4ps到4cs的營銷理論,我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué),營銷學(xué)的知識(shí),而汽車營銷的實(shí)訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間,老師通知我們周二上午8點(diǎn)在圖書館門口集合,當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng),等待老師的安排,9點(diǎn)前后,廣汽傳祺公司開來了三輛車,老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法,我坐上了廣汽傳祺的gs5速博,這是一款suv轎車,內(nèi)室很寬大,我們向銷售人員詢問了一些問題比如:用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù),銷售人員告訴我們,一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度,發(fā)動(dòng)機(jī)的排量,油耗,價(jià)格以及4s店的優(yōu)惠活動(dòng),而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種,而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價(jià)格,面對(duì)客戶首先要分析客戶的需求,比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車,對(duì)于挖掘客戶需求的這一點(diǎn)我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個(gè)小故事,一個(gè)老人來到水果攤前挑李子,問小販橘子怎么樣,小販說很甜很好吃,老太太沒有買,換了一家問了同樣的問題,小販問您想要什么樣的,老太太說要酸一點(diǎn)的,小販問為什么要酸的,老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的,小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素,而獼猴桃中維生素的含量高,因此他又賣出去一斤獼猴桃,對(duì)客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系,挖掘客戶需求之后,銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價(jià)值,和同價(jià)位的車相比這款車的特色,比如360度的泊車影像,自適應(yīng)巡航等,來吸引客戶的目光,贏得客戶的好感,然后確定購買意向,在之后維修,保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好,再讓客戶幫忙宣傳,尋找更多的銷售機(jī)會(huì),而客戶到4s店,店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功,4s店還提供試駕的服務(wù),讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過交談我們了解了銷售車的基本流程,銷售人員的經(jīng)驗(yàn)要比書本能教會(huì)我們的更多,交談過后,老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地,做車的展覽,分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯,剩下的人幫忙分發(fā)資料,最后我們合影留念。
周四,老師組織我們?nèi)⒂^4s店,8點(diǎn)半我們從學(xué)校出發(fā),步行10多分鐘到達(dá)4s店,在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程:
1.接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí),應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí),應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí),銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好,這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握,既不要服務(wù)不足,更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見,并認(rèn)真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料,供客戶查閱。
3.車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí),同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中,不斷進(jìn)行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕:在試車過程中,應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn),避免多說話,讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
5.報(bào)價(jià)協(xié)商:通常就是價(jià)格協(xié)商,銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交:在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向,而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定,但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí),銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗,車身要保持干凈。
8.售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來到維修車間,車間的工作人員向我們介紹了,車輛包養(yǎng)的一般流程:
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時(shí)創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時(shí),記錄相關(guān)信息。2、為每個(gè)計(jì)劃的維修活動(dòng)或操作創(chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的維修作業(yè)訂單項(xiàng),其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、需要為每個(gè)維修作業(yè)訂單項(xiàng)安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計(jì)算估計(jì)的總成本,接著顧客認(rèn)可該預(yù)約;或者維修方案終止,隨即取消維修作業(yè)訂單。6、在預(yù)約之前,立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時(shí),進(jìn)行計(jì)劃的活動(dòng)以及在檢查交通工具時(shí)顯得有必要的任何其他活動(dòng)。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實(shí)際價(jià)值以及維修工工時(shí)費(fèi)用。9、在完成所有的維修時(shí)計(jì)算總費(fèi)用。10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢,我們?cè)谲囬g四處參觀,并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識(shí),最后我們和4s店的工作人員合影留念。回到學(xué)校老師清點(diǎn)了人數(shù),安排了實(shí)習(xí)心得的作業(yè),然后就結(jié)束了營銷實(shí)訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實(shí)訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料,廣州汽車集團(tuán)股份有限公司(簡稱廣汽集團(tuán))的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司,2005年6月28日,由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人,對(duì)原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造,以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán),是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴,進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級(jí)系列轎車之一,該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動(dòng)安全性等方面的優(yōu)秀基因,采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺(tái)和動(dòng)力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白,擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度,也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者,經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗(yàn),國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍,但是品質(zhì)形象的缺失,已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年,國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個(gè)角度,便是自主品牌的成功與否,關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中,廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚,卻選擇了從競爭最為激烈的中高級(jí)車切入市場。并且取得了輝煌的成績。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇四
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年月進(jìn)入電廠工作,從事駕駛員工作至今。
從進(jìn)入電廠從事駕駛員以來,在各位廠領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下,自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績,個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。
我在駕駛員的工作崗位始終牢記一句話:千重要,萬重要,安全行車最重要!多年時(shí)間里在交通安全工作中從來沒有發(fā)生考核事故,多年安全行駛無事故。
下面我就從專業(yè)技術(shù)角度對(duì)我二十幾年的工作做一次全面總結(jié):一、不斷學(xué)習(xí),努力提高多年來,我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、_思想和_理論及黨的各項(xiàng)方針政策,用正確的理論來指導(dǎo)自己,改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
明確我們黨在新世紀(jì)、新時(shí)期的中心工作和全面建設(shè)小康社會(huì)的奮斗目標(biāo),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同_保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。
從身為駕駛員那天開始,我便始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),二十幾年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電。
業(yè)余時(shí)間經(jīng)常逛書店,找資料,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位的開支,保證了行車的安全。
身為司機(jī),我的工作地點(diǎn)是駕駛室,因此大部時(shí)間我都是與車為伴,范文寫作于是車便成了我忠實(shí)的伙伴。
每當(dāng)空閑時(shí),我總會(huì)拎上一桶水將它里外擦洗干凈,并時(shí)常檢查車況,這樣做不僅可使車輛隨時(shí)得到了保養(yǎng),而且還節(jié)省出了洗車的費(fèi)用。
司機(jī)崗位的工作性質(zhì)與其它崗位的工作性質(zhì)不同,它沒有固定的工作時(shí)間,需要做到隨叫隨到,不過我對(duì)此毫無怨言,幾年的司機(jī)駕駛經(jīng)歷使我對(duì)此早已習(xí)以為常。
作為一名司機(jī),不僅需要早出晚歸,放棄節(jié)假日的休息時(shí)間,還要時(shí)常擔(dān)任出差的任務(wù)。
不過我對(duì)此毫無怨言,因?yàn)槲沂且幻緳C(jī),為大家服務(wù)是我的職責(zé)。
二、安全駕駛,熱情服務(wù)在日常工作中,我認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到馬達(dá)一響,集中思想。
車輪一動(dòng),想到群眾。
我平時(shí)十分重視交通安全學(xué)習(xí),并深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。
我一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要三不放過(原因不明不放過,整改措施不落實(shí)不放過,處罰不到位不放過),只有這樣,才能牢記教訓(xùn),杜絕事故。
二十多年來,我堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都認(rèn)真的去履行好。
日常中始終保持車容整潔,思想?yún)R報(bào)專題車況良好,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。
對(duì)車輛的維修,小的毛病盡量自己處理,對(duì)大的問題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),并到指定的修理廠進(jìn)行維修。
認(rèn)真遵守交通法規(guī),安全行車。
聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
不怕臟不怕累不怕危險(xiǎn),二十幾年來從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,為公司的運(yùn)輸生產(chǎn)作出了自己的貢獻(xiàn)。
三、存在的主要問題和打算盡管經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。
在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
我將在以后的工作中不斷努力工作,在單位領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。
以上就是我從事公司駕駛員工作以來的專業(yè)小結(jié)。
總結(jié)是為了去弊存精,一方面通過技術(shù)總結(jié),在肯定自己工作的同時(shí)又可以看到自己的不足和缺點(diǎn),在以后的生產(chǎn)和工作中加以改進(jìn)和提高,精益求精,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)值,另一方面,通過這次資格評(píng)審,從另一側(cè)面看到別人對(duì)自已的專業(yè)技術(shù)水平的評(píng)價(jià),從而促使自己更加從嚴(yán)要求自己,不斷提升知識(shí)水平和勞動(dòng)技能水平。
三人行必有我?guī)?,我?jiān)信在日常的工作中相互學(xué)習(xí)、相互請(qǐng)教,自已的業(yè)務(wù)水平必定能更上一層樓。
活到老,學(xué)到老,知識(shí)是無限的,學(xué)習(xí)是不可停止的。
在今后的工作中,我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去,更好在交通運(yùn)輸行業(yè)中發(fā)揮自己的技術(shù)專長,為企業(yè)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益為企業(yè)、為國家做出更大的貢獻(xiàn)。
范文篇2:汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)汽車駕駛員專業(yè)技術(shù)總結(jié)申報(bào)地區(qū):鄂爾多斯市申報(bào)級(jí)別:駕駛員技師專業(yè)工作總結(jié)二一年,本人進(jìn)入汽車運(yùn)輸公司技校,學(xué)習(xí)汽車維修。
二三年畢業(yè)后,分配到準(zhǔn)格爾經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),從事汽車維修、車輛節(jié)能管理、汽車駕駛等工作。
駕駛汽車看似簡單,但要做一名優(yōu)秀合格的駕駛員也并非易事。
一轉(zhuǎn)眼,已經(jīng)有了十年的駕駛工作時(shí)間了,現(xiàn)將工作作出以下總結(jié)。
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法律法規(guī)以前的《道路交通管理?xiàng)l例》和現(xiàn)在的《交通法》都是道路交通的行為準(zhǔn)則。
要做一名合格的駕駛員必須要認(rèn)真學(xué)習(xí)。
自己從事駕駛工作以來,一直堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法律法規(guī),并嚴(yán)格按交通法律法規(guī)的要求進(jìn)行汽車駕駛,同時(shí)也非常留意交通事故的案例分析,從其發(fā)生的事故當(dāng)中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),并和其他人員一起進(jìn)行討論,通過討論辯論更加強(qiáng)了交通法規(guī)的意識(shí)。
同時(shí)自己也將加強(qiáng)法規(guī)學(xué)習(xí)的意識(shí)向其他駕駛員講解,使大家都能更好的貫徹執(zhí)行交通法律法規(guī),起到幫、傳、帶的作用。
二、堅(jiān)持安全第一的原則汽車駕駛工作,首先要做到安全行駛。
作為一名駕駛員要有很強(qiáng)的責(zé)任心,它不僅關(guān)系到自身的安全更和人民生命財(cái)產(chǎn)及集體的利益密切相關(guān)。
為此,自己隨時(shí)告誡自己,必須從安全抓起,通過法律法規(guī)的學(xué)習(xí)增強(qiáng)法律法規(guī)的意識(shí),做到不酒后駕車、不疲勞駕車、不開快車、不開霸王車。
特別是在特殊天氣的情況下,更要做到注意力高度集中,控制車速,保證車輛行駛安全,隨時(shí)檢查車輛狀況,勤保養(yǎng),決不使車輛帶病作業(yè)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇五
依據(jù)我校課程教學(xué)方針,在校領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)科領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和支持下,本人對(duì)汽車專業(yè)課程進(jìn)行了較大調(diào)整,取得了較好的效果,總結(jié)如下:
傳統(tǒng)的教學(xué)方式,是將課堂教學(xué)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)分開進(jìn)行,難以有機(jī)統(tǒng)一。
根據(jù)課程直觀性、實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn),我們相對(duì)集中了教學(xué)資源,進(jìn)行“三位一體”的教學(xué),即將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)、現(xiàn)場教學(xué)和課堂多媒體教學(xué)有機(jī)組合在一起,根據(jù)理論聯(lián)系實(shí)際的原則和同學(xué)們的認(rèn)知規(guī)律,由老師指導(dǎo),學(xué)生動(dòng)手,由外到內(nèi),由表及里,逐個(gè)系統(tǒng),逐個(gè)零部件地進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝,在分組拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí),老師現(xiàn)場講解其基本結(jié)構(gòu)及工作原理,直觀明了,學(xué)生輕松掌握;學(xué)生現(xiàn)場提問,現(xiàn)場得到解答,師生互動(dòng),既鍛煉了同學(xué)“真刀實(shí)槍”的動(dòng)手能力,又增強(qiáng)了師生感情交流。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一些復(fù)雜的結(jié)構(gòu)和工作原理,全班集中進(jìn)行多媒體教學(xué),這樣有分有合,有理論有實(shí)踐,實(shí)踐——理論——再實(shí)踐,不斷提高,現(xiàn)場即是課堂,多媒體課堂也是現(xiàn)場,靈活機(jī)動(dòng),有機(jī)結(jié)合,相輔相成,有效地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和熱情,提高了教學(xué)效果。
根據(jù)本門課程的特點(diǎn),汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理復(fù)雜,零部件多(上萬個(gè)零部件),集中教學(xué)學(xué)生人數(shù)多,不便動(dòng)手和學(xué)習(xí),我們采用分組形式,5人一組,每組一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),每個(gè)同學(xué)拆裝部分零部件,相互間還可輪換,使同學(xué)對(duì)整機(jī)有較多的動(dòng)手學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),實(shí)踐證明,這種分組教學(xué)組織形式較適合本課程拆裝和現(xiàn)場的教學(xué)。
課程內(nèi)容不應(yīng)只局限本門課程,應(yīng)以學(xué)生獲得綜合素質(zhì)的提高為目的。所以上課中,我們讓學(xué)生盡量聯(lián)系已學(xué)過的物理知識(shí)、機(jī)械、電子等知識(shí),進(jìn)行汽車結(jié)構(gòu)原理的學(xué)習(xí),并安排一定時(shí)間,讓同學(xué)進(jìn)行自學(xué)提高,有意識(shí)留下問題,促進(jìn)同學(xué)們進(jìn)行獨(dú)立思考。
過分注重期末的理論考試,不利于實(shí)際操作能力和綜合能力的提高。我們采用“理論+實(shí)踐操作+創(chuàng)新”的考核方式進(jìn)行評(píng)價(jià)。即理論考試(筆試)成績占20%,實(shí)踐操作占70%(含平時(shí)的拆裝,期末的師生面對(duì)面的實(shí)際操作考核和口試),平時(shí)筆記、小制作、小發(fā)明創(chuàng)造占10%。這種考試方法促使了學(xué)生加強(qiáng)實(shí)際操作技能的訓(xùn)練,加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際,促進(jìn)了學(xué)生綜合能力的提高,也避免了考試作弊現(xiàn)象。
本學(xué)期教學(xué),總體效果良好,但也暴露了一些問題,有待改進(jìn)。
1).同學(xué)們?cè)谥匾晫?shí)際操作的同時(shí),出現(xiàn)了忽視理論學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,一些需要記憶的基本概念掌握不牢。今后應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的教育,同時(shí)適當(dāng)調(diào)整教學(xué)安排,放慢理論教學(xué)進(jìn)度,增加理論教學(xué)比例。
2).分組教學(xué)方式有利本課程教學(xué),但需要投入較多的人力,工作量成倍增加,希望學(xué)校有關(guān)部門能給予認(rèn)可及幫助。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇六
在本學(xué)期我擔(dān)任汽修專業(yè),11汽修班汽車維護(hù)與故障排除課程的任課老師。在各位老師的熱心支持和幫助下,我認(rèn)真做好教學(xué)和日常工作,積極完成學(xué)校布置的各項(xiàng)任務(wù),認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論,廣泛涉獵各種知識(shí),形成比較完整的知識(shí)結(jié)構(gòu),嚴(yán)格要求學(xué)生,尊重學(xué)生,發(fā)揚(yáng)教學(xué)民主,使學(xué)生學(xué)有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學(xué)水平和思想覺悟,為了下一學(xué)年的教育工作做的更好,下面是本人的本學(xué)期的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)。
一、政治思想方面:我熱愛教育事業(yè),教學(xué)目的明確,態(tài)度端正,專研業(yè)務(wù),勤奮刻苦,工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。認(rèn)真學(xué)習(xí)新的教育理論,及時(shí)更新教育理念,認(rèn)真學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德》還注意從書本中汲取營養(yǎng),認(rèn)真學(xué)習(xí)仔細(xì)體會(huì)新形勢(shì)下怎樣做一名好教師。
二、教育教學(xué)方面:要提高教學(xué)質(zhì)量,關(guān)鍵是上好課。為了上好課,我做了下面的工作:
1、課前準(zhǔn)備:根據(jù)學(xué)校要求,認(rèn)真寫好教學(xué)計(jì)劃,提前備好課,寫好教案。
2、認(rèn)真鉆研教材,對(duì)教材的基本思想、基本概念,每句話、每個(gè)字都弄清楚,了解教材的結(jié)構(gòu),重點(diǎn)與難點(diǎn),掌握知識(shí)的邏輯,能運(yùn)用自如,知道應(yīng)補(bǔ)充哪些資料,怎樣才能教好。
3、了解學(xué)生原有的知識(shí)技能的質(zhì)量,他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣,學(xué)習(xí)新知識(shí)可能會(huì)有哪些困難,采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、考慮教法,解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生,包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動(dòng)。
5、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué),關(guān)注全體學(xué)生,注意信息反饋,調(diào)動(dòng)學(xué)生的有意注意,使其保持相對(duì)穩(wěn)定性,同時(shí),激發(fā)學(xué)生的情感,使他們產(chǎn)生愉悅的心境,創(chuàng)造良好的課堂氣氛,課堂語言簡潔明了,克服了以前重復(fù)的毛病,課堂提問面向全體學(xué)生,注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,課堂上講練結(jié)合,布置好課題作業(yè),作業(yè)少而精,減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。
6、要提高教學(xué)質(zhì)量,我進(jìn)行了模塊式一體化的教學(xué)方法,將理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合,通過一體化的教學(xué)任務(wù),將相關(guān)知識(shí)融合在一起。從學(xué)生技能技巧形成的認(rèn)知規(guī)律出發(fā)實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的有機(jī)結(jié)合,促進(jìn)學(xué)生專業(yè)理論和專業(yè)基恩能夠的同步提升。
(1)創(chuàng)新的教學(xué)環(huán)境:專業(yè)理論教學(xué)和技能操作訓(xùn)練的有機(jī)結(jié)合,會(huì)使學(xué)生有較多集會(huì)將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)際反復(fù)對(duì)照、理解。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇七
本學(xué)期在汽車專業(yè)推行模塊式一體化教學(xué),為確保教學(xué)工作的順利開展,汽車教研室重點(diǎn)進(jìn)行了各種模塊學(xué)習(xí)站的完善工作,以實(shí)現(xiàn)實(shí)訓(xùn)環(huán)境與工作環(huán)境一體化、理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)一體化,學(xué)習(xí)過程與工作過程一體化。
三、抓好技能競賽工作。
在校技能競賽訓(xùn)練過程中,學(xué)校進(jìn)行了多次的參賽動(dòng)員,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的實(shí)習(xí)積極性;學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)深入到學(xué)生之中,了解他們的困難和思想動(dòng)態(tài),及時(shí)解決問題,使參賽師生始終保持著高昂的訓(xùn)練熱情,保證了訓(xùn)練工作的質(zhì)量。在整個(gè)訓(xùn)練過程中,汽車教研組全體教師均以競賽工作為已任,不分彼此,齊心協(xié)力,爭取為競賽工作多出一份力,努力提高參賽選手的技能水平。面對(duì)繁重的日常教學(xué)和畢業(yè)生實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作,老師們毫無怨言,仍然在課余深入到訓(xùn)練現(xiàn)場,指導(dǎo)學(xué)生的訓(xùn)練工作。競賽工作告一段落,雖然取得了一些成績,但還有很多工作需要我們繼續(xù)完善,我們還有更高的目標(biāo)。
四、圓滿完成畢業(yè)生的校外實(shí)習(xí)工作。
1、思想準(zhǔn)備充分。學(xué)校一直以來重視學(xué)生的學(xué)科德育培養(yǎng),重視學(xué)生的擇業(yè)、就業(yè)指導(dǎo),畢業(yè)實(shí)習(xí)前專業(yè)對(duì)學(xué)生進(jìn)行了專門的實(shí)習(xí)前教育和實(shí)習(xí)動(dòng)員,學(xué)生的思想準(zhǔn)備充分,實(shí)習(xí)時(shí)顯得從容、坦然,為邁好走向社會(huì)的第一步打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2、遵規(guī)守紀(jì),表現(xiàn)優(yōu)異,得到企業(yè)認(rèn)同。學(xué)生在實(shí)習(xí)期間,能嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)企業(yè)的廠紀(jì)廠規(guī),吃苦耐勞,積極肯干;工作中積極與工人師傅溝通,刻苦學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
3、技術(shù)過硬,得到企業(yè)認(rèn)同。實(shí)習(xí)過程中,我系學(xué)生表現(xiàn)出扎實(shí)的專業(yè)素質(zhì),過硬的技能本領(lǐng),被企業(yè)多次表揚(yáng)。
總體而言,這次畢業(yè)實(shí)習(xí)學(xué)生從思想上、技能上都受到了很大煅煉,達(dá)到了畢業(yè)實(shí)習(xí)的目的。
總之,本學(xué)期在全組老師的共同努力下,教學(xué)等各個(gè)方面工作都達(dá)到理想成績。教研組的各項(xiàng)工作按計(jì)劃進(jìn)行,各項(xiàng)常規(guī)工作正常,課堂教學(xué)組織工作完成較好,學(xué)生專業(yè)興趣濃厚,學(xué)習(xí)狀態(tài)較好,學(xué)習(xí)風(fēng)氣進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。
(2014——2015學(xué)年度第二學(xué)期)。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇八
轉(zhuǎn)眼20xx年已經(jīng)結(jié)束,回首過去,感慨頗深,有收獲,有教訓(xùn),有汗水,也有歡笑。在20xx年本學(xué)期的工作中,我擔(dān)任汽車專業(yè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤的教學(xué)工作。本學(xué)期,基本結(jié)束了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的教學(xué)工作。以下我將從課程進(jìn)度、教學(xué)效果、教學(xué)手段、個(gè)人學(xué)習(xí)四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。
課程進(jìn)度方面:本學(xué)期,主要負(fù)責(zé)15汽修15班和16班的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的教學(xué)工作。按教學(xué)大綱安排,現(xiàn)已完成了所有原定教學(xué)任務(wù)。
教學(xué)效果方面:基本符合課堂教學(xué)一般水平,但是與本人理想相差甚遠(yuǎn)。對(duì)于問題及原因我做了如下分析:
最初汽修兩個(gè)班基本有的1/3同學(xué)能夠跟隨老師進(jìn)度進(jìn)行學(xué)習(xí),并理解教師新授課內(nèi)容,也能與教師進(jìn)行有效的學(xué)習(xí)溝通。中間一部分同學(xué)能夠在教師和同學(xué)的反復(fù)強(qiáng)調(diào)中記住關(guān)鍵詞句,也能做到基本掌握學(xué)習(xí)內(nèi)容。其余一部分同學(xué),在教師的反復(fù)強(qiáng)調(diào)和作業(yè)復(fù)習(xí)中,能夠?qū)λ鶎W(xué)內(nèi)容有一定印象?;具_(dá)到目前所要求的學(xué)習(xí)效果。但是隨著學(xué)期增長,學(xué)生對(duì)于課堂學(xué)習(xí)產(chǎn)生一些厭棄心理。有一部分同學(xué)出現(xiàn)了落隊(duì)的現(xiàn)象,一些了本來認(rèn)真學(xué)習(xí)的同學(xué)開始上課違反紀(jì)律不認(rèn)真聽講,聽課一知半解。針對(duì)這種現(xiàn)象,我對(duì)于各班學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行了調(diào)查,結(jié)果表明為學(xué)生后期學(xué)習(xí)的普遍狀態(tài)。對(duì)于出現(xiàn)這種現(xiàn)象的個(gè)別同學(xué)我進(jìn)行了溝通引導(dǎo),并取得了很好的效果。
教學(xué)手段方面:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的理論教學(xué)以課堂講授為主,其中會(huì)穿插一些小活動(dòng),譬如小組競賽、小組討論、分類作業(yè)。產(chǎn)生了一些積極的效果。對(duì)于專業(yè)課的教學(xué)方面我希望能夠切實(shí)有效的活動(dòng)帶入課堂,將生硬的理論教學(xué)變得活躍起來。
個(gè)人學(xué)習(xí)方面:本人通過觀看汽修視頻和查看汽車資料,在專業(yè)上有了一定提升。通過聽學(xué)校公開課,對(duì)于課堂授課也增添了一些新思路。通過閱讀其他書籍,使個(gè)人在工作上和生活上事業(yè)也變得更加開闊。在20xx年中,本人會(huì)從個(gè)人專業(yè)學(xué)習(xí)和個(gè)人素質(zhì)提升方面做出更大的努力,也希望同事們予以監(jiān)督和幫助。
20xx年已經(jīng)走過,回想經(jīng)歷的種種感慨萬千。培訓(xùn)學(xué)校的同仁們相互扶持又走過了精彩的一年。在此我學(xué)到了很多,也感悟到了很多。感謝各位同事予以的無私的幫助和關(guān)懷,20xx新的一年中本人將以更大的熱情去投入到工作和生活中去。讓自己在生活和工作中上一個(gè)新的臺(tái)階!
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇九
汽車也迅猛發(fā)展的同時(shí)也給相關(guān)行業(yè)帶來了很大壓力。我國入世后,汽車的進(jìn)口關(guān)稅降低,進(jìn)口汽車進(jìn)入中國市場的數(shù)量越來越多。進(jìn)口汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且汽車配置單、汽車使用說明書、維修手冊(cè)等大多用英文寫成,給我國的車主和售前、售后工作人員帶來了困難。社會(huì)急需一批既熟悉汽車專業(yè)知識(shí),又有一定汽車專業(yè)英語水平的管理、銷售、服務(wù)和技術(shù)人才。而且,對(duì)于在職的從業(yè)人員來說,英語水平低也限制了他們業(yè)務(wù)水平的提升。
首先,從職業(yè)院校的人才培養(yǎng)方案上看,目前專業(yè)英語課程學(xué)時(shí)分配一般在40學(xué)時(shí)上下,汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、汽車電子專業(yè)安排在第一學(xué)年的第二學(xué)期,汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)安排在第二學(xué)年的第一學(xué)期。從課時(shí)安排上不算少,但是學(xué)生在一年級(jí)下學(xué)期剛剛接觸汽車構(gòu)造、汽車電器等專業(yè)知識(shí),學(xué)習(xí)專業(yè)英語時(shí)難于理解專業(yè)詞匯和專業(yè)理論知識(shí)。其次,汽車專業(yè)學(xué)生以男生居多,英語往往成了他們最薄弱的科目,對(duì)英語的學(xué)習(xí)有抵觸情緒,缺乏興致。
而且由于學(xué)生對(duì)于高職教育的理解不夠透徹,他們認(rèn)為職業(yè)教育就是學(xué)習(xí)技術(shù)的,認(rèn)為文化課的學(xué)習(xí)尤其是英語的學(xué)習(xí)沒有多大用處,這樣更加減弱了他們的學(xué)習(xí)動(dòng)力。最后,由于目前大多數(shù)汽車專業(yè)英語教材內(nèi)容大多選自外文刊物或國外相關(guān)的汽車資料。一般會(huì)出現(xiàn)語法偏難、詞匯量偏大,這樣就無形中加大了難度,很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,不利于課堂教學(xué)。
首先,我們確定了整個(gè)課程的教學(xué)目標(biāo)。學(xué)生在了解專業(yè)英語獨(dú)特的句式結(jié)構(gòu)、知道汽車專業(yè)術(shù)語的英語表達(dá)技巧和了解汽車的各部分構(gòu)成及工作原理和功能的英語表達(dá)方法的基礎(chǔ)上,能夠借助工具書閱讀、翻譯汽車配置單、汽車說明書及維修手冊(cè)等外文技術(shù)資料。能夠在今后涉外交際洽談和業(yè)務(wù)受理過程中進(jìn)行必要地英文對(duì)話。其次,教學(xué)計(jì)劃的設(shè)定。我們盡量淡化基礎(chǔ)英語與專業(yè)英語的界限,同學(xué)期開設(shè)??稍谠试S范圍內(nèi)考慮減少基礎(chǔ)英語教學(xué)課時(shí),適當(dāng)增加專業(yè)英語的比重。把教學(xué)重點(diǎn)放在提高閱讀理解能力上,是學(xué)生的實(shí)際應(yīng)用能力最終得以提高。
還有我們應(yīng)盡量將專業(yè)英語的教學(xué)時(shí)間安排在汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程講授完成之后,更加有利于學(xué)生的理解。最后,教學(xué)內(nèi)容的選定。我們的選定原則是以專業(yè)定位決定教學(xué)重點(diǎn)。針對(duì)于營銷專業(yè)我們汽車英語教學(xué)內(nèi)容則多一些汽車商務(wù)英語,是學(xué)生可以在今后業(yè)務(wù)受理過程中進(jìn)行必要地對(duì)話和書寫文字材料。學(xué)生進(jìn)行銷售服務(wù)情景的`模擬演說,練習(xí)口語表達(dá)能力。針對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)和汽車電子專業(yè),我們則把重點(diǎn)放在了各系統(tǒng)零部件名稱、各系統(tǒng)故障碼、電路圖、汽車維修手冊(cè)等的學(xué)習(xí)與解讀上。盡量都以整車上的實(shí)際原件或者隨車技術(shù)文件進(jìn)行講解。
因?yàn)槟壳捌嚰夹g(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)的汽車英語由我授課。為了消除學(xué)生的抵觸情緒,調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性。我也查閱了許多高職院校汽車英語教學(xué)的特色方法、創(chuàng)新模式。有些院?;趯W(xué)生在今后工作崗位上的應(yīng)用,提出了“4t”(taste,task,tackle,test)教學(xué)模式,即“體驗(yàn)”階段、“任務(wù)型學(xué)習(xí)”階段、“實(shí)訓(xùn)”階段、“考核”階段。通過對(duì)于他們?cè)盒_@一教學(xué)模式的了解和研究,在本學(xué)期的教學(xué)過程中我將教學(xué)環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)如下:熱身練習(xí)、情景模擬、詞匯與短語、情景對(duì)話、練習(xí)和小結(jié)。
在整個(gè)教學(xué)過程中我們還會(huì)應(yīng)用多種教學(xué)方法!課程起初,我們會(huì)先模擬幾種情況,把全體學(xué)生帶入到本堂課的一個(gè)主題環(huán)境中。其中我們應(yīng)用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)——每堂課下課之前都會(huì)給個(gè)別小組安排下節(jié)課的任務(wù),以下節(jié)課所講的內(nèi)容為主題設(shè)置一個(gè)情景,為大家進(jìn)行全英文的對(duì)話表演。在這個(gè)表演進(jìn)行過程中,也實(shí)現(xiàn)了情景模擬法和案例分析法——引發(fā)學(xué)生的思考,把他們帶到一個(gè)假定環(huán)境中。整個(gè)授課過程中我們還會(huì)不斷的應(yīng)用互動(dòng)討論、講練結(jié)合的方式,讓學(xué)生真正的融入到課堂上來,參與到整個(gè)教學(xué)過程中。而且整個(gè)授課過程我們會(huì)以老師講為輔學(xué)生練為主。
這樣營造一個(gè)和諧、輕松的學(xué)習(xí)氛圍,以最佳的方式促進(jìn)學(xué)生的發(fā)展。還有一個(gè)對(duì)本課程的改革思路就是,仿真教學(xué)環(huán)境的營造。我院的汽車營銷模擬實(shí)訓(xùn)室即將成立,將學(xué)生帶到實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行更加仿真環(huán)境的演練,我想會(huì)為今后的教學(xué)會(huì)起到不可忽視的作用。而且經(jīng)過我們汽車教研室老師共同研究,對(duì)于新開設(shè)專業(yè)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)、汽車電子專業(yè)的學(xué)生在課程內(nèi)容重新進(jìn)行了設(shè)計(jì),多給學(xué)生講解一些電路圖、汽車使用說明書這些實(shí)際案例,有利于學(xué)生今后工作崗位的需要。綜上所述,高職院校汽車專業(yè)英語教學(xué),應(yīng)該努力提高學(xué)生的專業(yè)英語運(yùn)用能力。將原本的理論課講活、講新。讓學(xué)生在整個(gè)教學(xué)過程中真正的學(xué)到一些東西、掌握一定能力,在今后的就業(yè)中有一定的競爭力,滿足社會(huì)對(duì)人才的需求。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十
工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究,并分析成績的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面小編為大家搜索整理了汽車教學(xué)工作總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。
本學(xué)期教務(wù)科在院教務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo),系主任的指導(dǎo)和各班主任老師的協(xié)助下,本著嚴(yán)抓教學(xué)常規(guī),強(qiáng)化特色教學(xué),推進(jìn)課程改革,推動(dòng)汽車工程系師資隊(duì)伍建設(shè)的主題思想,現(xiàn)已圓滿完成了上級(jí)布置的各項(xiàng)工作和期初制定的各項(xiàng)工作計(jì)劃。現(xiàn)將工作總結(jié)如下:
我系緊緊圍繞學(xué)院辦學(xué)宗旨,積極探討現(xiàn)代學(xué)徒試點(diǎn)教學(xué),學(xué)習(xí)新課程,構(gòu)建新課程,嘗試新教法的目標(biāo),不斷更新教學(xué)觀念。注重把學(xué)習(xí)新課程標(biāo)準(zhǔn)與構(gòu)件新理念有機(jī)的結(jié)合起來。通過學(xué)習(xí)新的課程標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)識(shí)到新課程改革既是挑戰(zhàn),又是機(jī)遇。我系教師將課程改革視為一次難得的.歷史機(jī)遇,將理論聯(lián)系到實(shí)際教學(xué)工作中,解放思想,更新觀念,豐富知識(shí),提高能力,積極探討以全新的教法來培養(yǎng)我系的學(xué)生,使我系的學(xué)生能學(xué)的到,走的出,能受企業(yè)的歡迎。
教學(xué)方式的改革是本學(xué)期核心工作之一。不會(huì)學(xué)習(xí)的人將是21世紀(jì)的新文盲。我系在每周一次的教師業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)交流上,由系主任組織學(xué)習(xí)探討新教學(xué)理念,不斷的學(xué)習(xí)交流,使教師們切實(shí)轉(zhuǎn)變教學(xué)方式,做到與時(shí)俱進(jìn)。
1、我系建立健全了教學(xué)管理制度和教學(xué)質(zhì)量的綜合評(píng)價(jià)體系,加強(qiáng)了系部各項(xiàng)教學(xué)工作的科學(xué)管理。從微觀上,對(duì)學(xué)校的授課計(jì)劃、備課、教學(xué)、作業(yè)批改、考試、成績?cè)u(píng)定等各項(xiàng)教學(xué)規(guī)章制度,做到嚴(yán)格要求,嚴(yán)格管理。并定期檢查,建立查課檔案。對(duì)查課中出現(xiàn)的問題要求立刻整改,并找該老師談話。
2、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)教師常規(guī)的督促與整改。
本學(xué)期我系加強(qiáng)了系部領(lǐng)導(dǎo)推門聽課的力度,每次聽課不通知老師,臨時(shí)抽簽決定上課節(jié)次和班級(jí),聽課后有教務(wù)處檢查該教師的常規(guī)工作,并由聽課的領(lǐng)導(dǎo)和老師進(jìn)行評(píng)課,使教師能發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距。這項(xiàng)活動(dòng)的開張使教師增加了緊迫感和責(zé)任感,使各自的常規(guī)工作能循序漸進(jìn)進(jìn)行。
3、重視班主任和學(xué)生對(duì)任課教師的評(píng)價(jià)
本學(xué)期我系除了通過制度約束和情感溝通外,還增加了班主任和學(xué)生對(duì)本班任課教師的民主測(cè)評(píng),改變了以往單方面以教學(xué)成績肯定老師的評(píng)價(jià)。
本學(xué)期系里經(jīng)常舉行說課比賽,要求其余無課的老師務(wù)必都參加,這項(xiàng)活動(dòng)為廣大教師,特別是中青年教師提供了一個(gè)展示教學(xué)技能技巧的舞臺(tái),他們互相學(xué)習(xí)切磋,學(xué)習(xí)貫徹新課程標(biāo)準(zhǔn),更新思想,轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念,并推舉了兩位老師參加的學(xué)院教務(wù)處組織的說課比賽,取得了一定的名次。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十一
回顧即將過去的一個(gè)學(xué)期,我在工作中堅(jiān)持努力提高自己的思想政治水平和教學(xué)業(yè)務(wù)能力。我從各方面嚴(yán)格要求自己,努力樹立良好的正面的教師形象,營造積極向上的氛圍。同時(shí),著力提高自己的業(yè)務(wù)水平,豐富知識(shí)面。結(jié)合學(xué)校的實(shí)際條件和技校學(xué)生的實(shí)際情況,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),使教學(xué)工作有計(jì)劃,有組織,有步驟地開展。
立足現(xiàn)在,放眼未來,為使今后的工作取得更多的進(jìn)步,現(xiàn)對(duì)這個(gè)學(xué)期的教學(xué)工作作出總結(jié),克服不足,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),繼往開來,以促進(jìn)和改善教學(xué)。
一、堅(jiān)持認(rèn)真?zhèn)湔n,備課中我不僅備學(xué)生而且備教材備教法,學(xué)生的基礎(chǔ)普遍比較差,為此,我將知識(shí)點(diǎn)細(xì)化和簡潔化,去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識(shí)點(diǎn),保留那些容易理解和吸收的部分。
二、努力增強(qiáng)我的上課技能,提高教學(xué)質(zhì)量,使講解盡量做到清晰化,條理化,準(zhǔn)確化,進(jìn)而向生動(dòng)化發(fā)展,做到線索清晰,層次分明,言簡意賅,深入淺出。
另外,注重精講精練,在課堂上老師講得盡量少,學(xué)生動(dòng)口動(dòng)手動(dòng)腦盡量多。在汽車維護(hù)與保養(yǎng)的課堂教學(xué)上,加入很多智力題和益智的維修案例等,一度受到了同學(xué)們的普遍歡迎。
三、與同事交流,虛心請(qǐng)教其他老師。
在教學(xué)上,有疑必問。在課堂環(huán)節(jié)和課堂把控上,常常請(qǐng)教老教師們的意見,學(xué)習(xí)他們的方法,同時(shí),多聽老師的課,做到邊聽邊講,學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點(diǎn),克服自己的`不足,改進(jìn)工作。
四、完善批改作業(yè):布置作業(yè)做到精練。有針對(duì)性,有層次性。通常是兩到三題左右。嚴(yán)格要求個(gè)班學(xué)生按時(shí)按質(zhì)完成作業(yè),安排小組長或?qū)W習(xí)委員督促這項(xiàng)工作,并負(fù)責(zé)收發(fā)作業(yè)。而我對(duì)學(xué)生作業(yè)批改,及時(shí)、認(rèn)真,分析并記錄學(xué)生的作業(yè)情況,將他們?cè)谧鳂I(yè)過程出現(xiàn)的問題作出分類總結(jié),然后在課堂中抽出時(shí)間來進(jìn)行透切的評(píng)講,并針對(duì)有關(guān)情況及時(shí)改進(jìn)教學(xué)方法,做到有的放矢。
五、積極推進(jìn)素質(zhì)教育。我在教學(xué)工作中并非只是傳授知識(shí),而是注意了學(xué)生能力的培養(yǎng),把傳授知識(shí)、技能和發(fā)展智力、能力結(jié)合起來,在知識(shí)層面上注入了思想情感教育的因素,發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。讓學(xué)生的各種素質(zhì)都得到有效的發(fā)展和培養(yǎng)。
在短短的兩個(gè)月實(shí)習(xí)中,我主要參與《汽車二級(jí)維護(hù)》和《汽車駕駛技術(shù)》這兩門課。前兩周的聽課,橫跨多個(gè)班級(jí),認(rèn)真聆聽了多位老師的授課,學(xué)習(xí)課堂教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為之后我的授課奠定了一定基礎(chǔ),并且結(jié)合自己在學(xué)校中的理論知識(shí)和李老師的指導(dǎo),使我輕松地駕馭課堂。
教育實(shí)習(xí)對(duì)于一個(gè)師范生來說是至關(guān)重要,必不可少的一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)。擔(dān)任課堂教學(xué)相關(guān)的實(shí)際工作,是對(duì)實(shí)習(xí)教師綜合運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),基本技能和專業(yè)知識(shí),用理論指導(dǎo)實(shí)踐的考驗(yàn)。提高自己在教學(xué)工作中的實(shí)際操作能力,不僅僅是局限于書本的知識(shí),理論的思維,更重要的是要做到因材施教,根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)能力和接受能力進(jìn)行充分的備課準(zhǔn)備,運(yùn)用先進(jìn)的教學(xué)理念激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。
本次實(shí)習(xí),通過李老師的悉心指導(dǎo),我不僅提高了個(gè)人教學(xué)水平,進(jìn)一步的加強(qiáng)了教學(xué)技能,教學(xué)理論程度加深,還改變了一些不好的教學(xué)習(xí)慣和思維方法,綜合素質(zhì)能力得到了很大的提高,讓自己品嘗到了教師這一職業(yè)的甘苦,懂得了為人師的責(zé)任,而且還真正明白了怎樣做一名合格的教師,為今后走上教師崗位,打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。經(jīng)過實(shí)際走上教師教學(xué)工作崗位,尤其是對(duì)中職教師來說,操作技能也是很重要的。在中職學(xué)校里,中職教師的理論知識(shí)與操作技能是并重的,教師需要同時(shí)具備這兩方面的儲(chǔ)備,才能在實(shí)際教學(xué)中運(yùn)用自如,以不變應(yīng)萬變。自己在校時(shí)因?yàn)榭陀^條件以及自己主觀認(rèn)識(shí)不足,在一些知識(shí)儲(chǔ)備上還是不足的。來到實(shí)習(xí)學(xué)校后,我自覺學(xué)習(xí),并充分利用學(xué)校教學(xué)資源,不斷地加強(qiáng)了自己在這方面的鍛煉,操作技能得到了大大的提高。
通過這次的實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了課堂教學(xué)、教案編寫、教學(xué)設(shè)計(jì)等等教學(xué)技能。在實(shí)習(xí)過程中,我珍惜了這次機(jī)會(huì),利用所有可用的條件進(jìn)行課堂教學(xué),提高了語言與互動(dòng)結(jié)合的教學(xué)能力。同時(shí),也認(rèn)識(shí)到,作為一個(gè)教師,不僅要有很好的教學(xué)技能和教學(xué)水平,還要努力提高普通話水平,課堂中要用標(biāo)準(zhǔn)的普通話授課,語言表達(dá)準(zhǔn)確;要時(shí)刻保持良好的教態(tài),注重課堂中的師生交流,特別是與中職生的心理溝通;板書設(shè)計(jì)要合理,整齊,美觀等。
在短短的實(shí)習(xí)過程中,我明白了要注重課堂教學(xué)之前的備課,學(xué)會(huì)進(jìn)行合理的新課導(dǎo)入,把課本中的知識(shí)與同學(xué)們的興趣聯(lián)系起來,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。在課后注意進(jìn)行課后反饋,與學(xué)生溝通交流,了解學(xué)生的學(xué)習(xí)心理特點(diǎn),接受能力范圍,不斷完善提高自己的教學(xué)水平。
理論知識(shí),積累了一定的教學(xué)經(jīng)驗(yàn),為未來走上教師崗位為打好基礎(chǔ)。
當(dāng)然,在教學(xué)的過程中,自己還存在一些不足和缺陷,例如,理論知識(shí)不夠扎實(shí),課前準(zhǔn)備不夠充分,課堂駕馭能力不夠,課堂教學(xué)實(shí)間安排不夠合理,教學(xué)思路不夠清晰等等?;畹嚼蠈W(xué)到老,我會(huì)努力學(xué)習(xí)不斷改進(jìn),完善自己的教學(xué)能力水平。
總而言之,這次的實(shí)習(xí)受益匪淺。在這個(gè)過程中,非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo),感謝李老師和趙老師的悉心指導(dǎo)和同學(xué)們的熱心幫助,感謝可愛的汽修班的學(xué)生,是你們,讓我更加明白了需要怎樣的努力,走入社會(huì),需要學(xué)習(xí)的東西還很多。只有不斷努力,才會(huì)不斷的完善自己,取得成功。實(shí)習(xí),不僅是我人生中一段珍貴的記憶,更是我另一段人生的起點(diǎn),我相信在未來的路上我會(huì)做的更好。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十二
本學(xué)期我擔(dān)任256、253兩個(gè)班《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》的教學(xué)工作。在本學(xué)期的教學(xué)過程中,依然堅(jiān)持主抓基礎(chǔ)知識(shí)為主,對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)循環(huán)講解,讓絕大部分同學(xué)掌握后再進(jìn)入下一個(gè)內(nèi)容的學(xué)習(xí)的教學(xué)方法。整個(gè)教學(xué)過程慢慢深入,使學(xué)生學(xué)習(xí)有一個(gè)循序漸進(jìn)的適應(yīng)過程。經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的教學(xué),學(xué)生在專業(yè)知識(shí)和技能方面得到了一定程度的提高。
一.基本情況分析。
1、學(xué)生情況:本學(xué)期我擔(dān)任的256、253兩個(gè)班是20xx年3月份入學(xué)的學(xué)生,本學(xué)期是在校學(xué)習(xí)的第一個(gè)學(xué)期。在開展教育教學(xué)過程中,很大一部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)自覺性和主動(dòng)性,在教學(xué)過程中存在一定的困難。
2、教材分析:《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》是汽車維修專業(yè)的必修課。是汽車運(yùn)用類專業(yè)最重要的主干課程。并且在目前汽車維修工作中,運(yùn)用十分廣泛。
二.教學(xué)措施及取得的成績。
在教學(xué)過程中先進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí),再進(jìn)行動(dòng)手實(shí)踐的方法,采用理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合,加深學(xué)生記憶,達(dá)到學(xué)以致用、付諸于實(shí)踐的目的。
際動(dòng)手能力。具體做法:
1、根據(jù)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》的學(xué)科特點(diǎn)認(rèn)真?zhèn)湔n。
2、課上調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,優(yōu)化課堂教學(xué),充分運(yùn)用理論聯(lián)系實(shí)踐的教學(xué)方法。
3、課下積極與學(xué)生交流,找到學(xué)生知識(shí)盲點(diǎn),同時(shí)也可以促使自己找到備課的重點(diǎn)。
4、在教學(xué)工作中,通過作業(yè)和活動(dòng),發(fā)展有潛力的學(xué)生,進(jìn)一步培養(yǎng)他們的興趣。
5、在教學(xué)中,除了自己要充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)外,向其他老師交流溝通,優(yōu)化課堂教學(xué)。
6、教學(xué)用具。充分利用汽修工位上的設(shè)備,采用理論與實(shí)際的結(jié)合。在允許的條件下部分課程采用電腦、多媒體教學(xué)軟件等教學(xué)手段輔助教學(xué),充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性。
7、教學(xué)資源的開發(fā)。教學(xué)資源包括教學(xué)參考書、多媒體教學(xué)資料、優(yōu)秀的教學(xué)案例等。通過《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握了一些汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的作用、組成、工作原理、以出故障以及排除方法等;并重點(diǎn)對(duì)五大系統(tǒng)、兩大機(jī)構(gòu)進(jìn)行理論加實(shí)踐的介紹,讓每一個(gè)學(xué)生都通過測(cè)試。對(duì)點(diǎn)火和啟動(dòng)系統(tǒng)等重點(diǎn)采取多媒體輔助教學(xué)法,學(xué)生提高了學(xué)習(xí)的積極性,教學(xué)成果顯著。
三、存在的不足。
1、汽修知識(shí)和實(shí)作技能薄弱,需要不斷向教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富的教師、
技能精湛的修車師傅學(xué)習(xí)和長時(shí)間的自我實(shí)踐鍛煉。
2、接觸到實(shí)際修車的機(jī)會(huì)有限,所以和真正意義的汽修脫軌,使得在上實(shí)作課的過程中往往心有余而力不足。
3、由于我校的汽修專業(yè)教師專業(yè)知識(shí)十分有限,沒有高水平的技術(shù)人才,所以在專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)過程中得不到“感染性”的提高。
4、教師間相互探討學(xué)習(xí)、共同提高活動(dòng)較少。
四、努力方向。
在今后的教育教學(xué)中我會(huì)不斷學(xué)習(xí)和提高自身的專業(yè)技術(shù)知識(shí)、抽時(shí)間到汽修廠和高水平的師傅學(xué)習(xí),并通過網(wǎng)絡(luò)、書籍等不斷的完善和提高自己;認(rèn)真探索教學(xué)方法,加強(qiáng)和學(xué)生的交流溝通,培養(yǎng)學(xué)生的積極極性,真正為學(xué)生的發(fā)展而努力,為職教事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十三
本人于2012年6月來到某廠,目前崗位為機(jī)修徒工。在這工作的三個(gè)月來我堅(jiān)持學(xué)習(xí)汽車維修相關(guān)理論知識(shí),并在工作中應(yīng)用這些知識(shí),在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn),提高技術(shù)水平;積極主動(dòng)完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的工作任務(wù)。爭取少出錯(cuò)誤,多出成績。不過由于是半路出家,之前并不是學(xué)習(xí)汽車維修與檢測(cè)專業(yè)的知識(shí),對(duì)于汽車修理出于興趣和熱情,一直努力著,所以無論在思想上還是在實(shí)踐技術(shù)上依然后很多缺點(diǎn)和不足。
在這三個(gè)月的工作中我跳脫了書本的束縛,終于在實(shí)踐中體會(huì)到汽車維修行業(yè)的種種酸甜苦辣。從一開始只會(huì)開車到現(xiàn)在可以進(jìn)行簡單的維修工作。在工作之初,領(lǐng)導(dǎo)考慮到我的實(shí)際情況把我分配到了快保組學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的維修保養(yǎng)工作。我在最初的一個(gè)月學(xué)會(huì)了包括更換三濾、拆裝輪胎、更新剎車片剎車油等相關(guān)快保工作。在師傅的帶領(lǐng)下,我基本可以做到快速并準(zhǔn)確完成相關(guān)工作。之后又加入了機(jī)電小組進(jìn)行進(jìn)一步的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,逐漸掌握了包括更新火花塞清洗節(jié)氣門、拆裝三元催化器、內(nèi)飾拆裝等其他機(jī)電維修方面的工作。在此期間還多次參加公司組織的培訓(xùn),使我對(duì)新*系車輛、新款***發(fā)動(dòng)機(jī)、i**a系統(tǒng)等相關(guān)新知識(shí)或電腦檢測(cè)設(shè)備的知識(shí)有了新的理解和認(rèn)識(shí)。
相對(duì)于在此工作中獲得的成績和寶貴經(jīng)驗(yàn),暴露出來的不足也是很重要的,有些問題使我不得不再次更加重視細(xì)節(jié)。靠耐心與細(xì)心更好更準(zhǔn)確的完成相關(guān)汽車維修工作。比如有時(shí)對(duì)螺栓相關(guān)力矩掌握不好,使我在工作中的效率總是提高的很緩慢后來經(jīng)過師傅與諸位工友的幫助和總結(jié)令我茅塞頓開,對(duì)常用螺栓的相關(guān)力矩有了更深刻的理解。還有對(duì)工具與設(shè)備的使用不熟練,也是一個(gè)我自身比較典型的問題,通過觀察與實(shí)踐以及師傅工友的幫助我在這一百天左右的實(shí)踐掌握了關(guān)于套頭扳子等常用工具的使用技巧、i**a檢測(cè)系統(tǒng)的使用方法、扒胎機(jī)的使用方法等常用設(shè)備的使用方法等。可以說:細(xì)心是我最大的收獲,所謂世上無難事只怕有心人,這句話也可以用到汽車修理這個(gè)行業(yè)里。另外除了對(duì)經(jīng)驗(yàn)的積累,還應(yīng)該在內(nèi)在給自己充電,當(dāng)代已是電子的時(shí)代網(wǎng)絡(luò)的時(shí)代,注重科技也應(yīng)是我們關(guān)心的方面,甚至有的人也說這該是我們應(yīng)當(dāng)掌握的技術(shù)。我在這段時(shí)間對(duì)于obd檢查技術(shù)的學(xué)習(xí)仍然跟不上應(yīng)用的腳步這也是我應(yīng)該改進(jìn)的地方。
在今后的工作中,我要作目標(biāo)在今后的工作中,我會(huì)加倍的努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),掌握更多的維修技能,為將來的工作打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在作風(fēng)上,能遵章守紀(jì)、團(tuán)結(jié)同事、務(wù)真求實(shí)、樂觀上進(jìn),始終保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng),勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發(fā)揚(yáng)艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng),始終做到老老實(shí)實(shí)做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時(shí)刻牢記自己的責(zé)任和義務(wù)。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
“知識(shí)型職工先進(jìn)個(gè)人”事跡材料同志是運(yùn)輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”,一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動(dòng)者,所在的工作環(huán)境又比較艱苦,可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí),并把學(xué)到的知識(shí)用于實(shí)踐。
一、結(jié)合實(shí)際工作,練就過硬專業(yè)本領(lǐng)。
于1998年從省交通學(xué)校汽車運(yùn)用工程專業(yè)畢業(yè)后,到局工作,至今已有七個(gè)年頭,在這七年里,他深深體會(huì)到:汽車修理工作是一項(xiàng)特殊的服務(wù)工作,體現(xiàn)在用最短的時(shí)間排除故障,用最扎實(shí)的技術(shù)保證郵車運(yùn)輸?shù)臅惩āK麄儼缪葜]政企業(yè)實(shí)物運(yùn)輸中一個(gè)特殊卻重要的角色,需要具備過硬的維修技能和知識(shí),需要投入巨大的心血和熱情。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十四
本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時(shí),緊密的結(jié)合汽車用電的實(shí)際情況,文字簡練,深入淺出,可讀性強(qiáng)。根據(jù)本學(xué)期11春季班的特點(diǎn)特制定本學(xué)期教學(xué)計(jì)劃:
11春季汽車運(yùn)用與維修班共12人,其中男生12人,無女生。這些學(xué)生大多數(shù)是初中提前分流的,這就使他們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課上,所表現(xiàn)出的難度和積極主動(dòng)性較差。但由于是他們的一門電子專業(yè)課,他們對(duì)電子課本身的興趣還比較大,喜歡動(dòng)手操作。
從教材看,本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是采用北京郵電大學(xué)出版社出版,張玉萍主編的中職電子類通用教材。
全書共分九章。第一章介紹了直流電路,第二章分析電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用;第三章介紹了正弦交流電路,第四章,對(duì)變壓器與電機(jī)知識(shí)進(jìn)行了講解;第五章,半導(dǎo)體器件的基本知識(shí),第六章,整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路,第七章,晶體管放大電路,第八章,數(shù)字電路基礎(chǔ),第九章介紹了基本數(shù)字部件。同時(shí)書中輔有十三個(gè)實(shí)驗(yàn)課程。從課程安排上看,本學(xué)期汽車電工電子基礎(chǔ)教學(xué)每周4課時(shí),預(yù)計(jì)實(shí)際教學(xué)十八周,共計(jì)七十二課時(shí),由教材與課程安排來看,本學(xué)期充分體現(xiàn)理論教學(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合,以不斷提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力。
1、掌握電路基本物理量,串、并、混聯(lián)電路。
2、掌握復(fù)雜電路的分析計(jì)算。
3、了解電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用。
4、了解正弦交流電路及基本物理量。
5、掌握交流電路的分析與計(jì)算。
6、了解半導(dǎo)體元件的基本知識(shí)明及基本性能。
7、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。
8、了解晶體管放大電路的基本計(jì)算與分析方法。
9、了解數(shù)字電路基本知識(shí)。
10、了解基本數(shù)字部件的參數(shù)及應(yīng)用。
1、充分發(fā)揮師生在教學(xué)中主動(dòng)性和趣味性。
由于汽車電路較簡單,但學(xué)生基礎(chǔ)差,教材內(nèi)容覆蓋面廣,針對(duì)學(xué)生的這種現(xiàn)象,我在平時(shí)的教學(xué)工作中盡用清晰的思路去分析基本電路,從而去掌握復(fù)雜電路的知識(shí)。
2、在教學(xué)中努力體現(xiàn)實(shí)踐和理論相結(jié)合。
為了加強(qiáng)他們的實(shí)踐動(dòng)手能力,教學(xué)中要通過實(shí)踐、舉例、講解、練習(xí)來提高他們的興趣。我在給他們授課上盡量把理論與實(shí)踐結(jié)合起來,實(shí)踐課的增加可以把學(xué)生的感官認(rèn)識(shí)加強(qiáng),適時(shí)通過實(shí)踐學(xué)習(xí),在實(shí)踐中遇到的問題是我們學(xué)習(xí)理論的動(dòng)力,使他們認(rèn)識(shí)到學(xué)習(xí)好汽車電路的重要性。
3、加強(qiáng)與學(xué)生的情感交流
由于現(xiàn)在的學(xué)生在家中都是獨(dú)子或是由父輩把他們帶大,這就使他們?cè)谛愿裆虾团c人交流上比較偏執(zhí)。由于本學(xué)期汽車電工電子在實(shí)踐課上對(duì)學(xué)生要求較大,有很多的實(shí)驗(yàn)要求學(xué)生自己來做,老師只是起一個(gè)引導(dǎo)的作用。如果上課他們不能很好的聽課在實(shí)踐課上就做不出來。為了改善這種情況,我會(huì)在課下和學(xué)生主動(dòng)交流,了解他們的對(duì)汽車電路學(xué)習(xí)的的想法,并盡可能的把他們的想法用到實(shí)踐課上。
4、從學(xué)生自身出發(fā),因材施教。
由于每個(gè)學(xué)生的自身學(xué)習(xí)情況不一樣,在學(xué)習(xí)上就會(huì)形成參差不齊的現(xiàn)象,為了改善這種情況,讓每一位在學(xué)習(xí)的過程中都有成就感。我在平時(shí)的教學(xué)中實(shí)行分層教學(xué),對(duì)不同程度的學(xué)生采用不同的教授方法,對(duì)于個(gè)別認(rèn)知度較好的學(xué)生,我會(huì)讓他們多做一些課外的實(shí)驗(yàn)以不斷提高他們自身的水平,并在實(shí)踐課上單獨(dú)留一些時(shí)間讓他們做自己想做的電路,碰到問題我在給他們講,以不斷提高他們的成就感。增加興趣,讓他們喜歡上實(shí)踐課。
直流電路第3-4周實(shí)驗(yàn)一:
萬用表的測(cè)量技術(shù)和驗(yàn)證kcl定律電磁現(xiàn)象及其應(yīng)用第二章第5-7周實(shí)驗(yàn)二:
三相電路中負(fù)載的聯(lián)結(jié)半導(dǎo)體器件的基本知識(shí)第五章第13周實(shí)驗(yàn)四:
半導(dǎo)體二極管極性判斷及特性測(cè)試整流與直流穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路實(shí)驗(yàn)七:
直流穩(wěn)壓電源實(shí)驗(yàn)十:
三相橋式整流電路晶體管放大電路第七章實(shí)驗(yàn)五:
晶體管極性判斷及特性測(cè)試第16周實(shí)驗(yàn)八:
汽車照明(模擬)電路數(shù)字電路基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)六:
單管電壓放大器第八章第17周實(shí)驗(yàn)十一:
基本邏輯門電路實(shí)驗(yàn)十二:
三一八譯碼器基本數(shù)字部件第九章第18周實(shí)驗(yàn)十三:晶閘管
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十五
從二月十八日我到博盈公司正式上班,今天有十天了。在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下,我深入公司生產(chǎn)現(xiàn)場、部門科室,先后向70多名干部職工學(xué)習(xí)、交流,對(duì)公司的發(fā)展歷史、生產(chǎn)經(jīng)營管理、產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量控制等方面有了一定的了解和認(rèn)識(shí)。讓我深感榮幸的是,當(dāng)我放棄在汽配行業(yè)近20年的摸爬滾打,即將不惑之年,選擇從零開始之時(shí),我選擇到了博盈公司這樣一個(gè)具有良好發(fā)展?jié)摿Φ钠脚_(tái),做為個(gè)人職業(yè)生涯的起點(diǎn),和大家認(rèn)識(shí),同事。
在這短短的十天里,我親自體驗(yàn)了博盈投資公司決心做大做強(qiáng)公司主業(yè)的決心和氣魄,為公司上下各位同事所表現(xiàn)出的良好職業(yè)素養(yǎng)所深深感動(dòng),有感而發(fā),形成此文。正所謂“疾風(fēng)知?jiǎng)挪?,板蕩識(shí)誠臣。勇夫安識(shí)義,智者常懷仁”,仗膽直言,將自己所見所聞所思所想呈獻(xiàn)公司新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì),也算是我試用期內(nèi)的一份小結(jié)吧??赡苡惺?,可能超出了一定范圍,還望公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十六
身為汽車修理人員,應(yīng)該要及時(shí)地進(jìn)行相關(guān)的工作總結(jié),這樣才能更好地積累維修經(jīng)驗(yàn),汽車修理工作總結(jié)范文是小編想跟大家分享的,歡迎大家瀏覽。
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴(yán)格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
一、立足本職。
自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。對(duì)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),仔細(xì)研究和審核,出現(xiàn)問題及時(shí)和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。積極倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),使所在的車間、班組管理完善,作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺(tái)次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個(gè)新的臺(tái)階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二、不斷進(jìn)行各種知識(shí)學(xué)習(xí),提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。
取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高,又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場積極和技術(shù)人員,班組管理人員探討技術(shù)難題,提出解決辦法。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)難題都主動(dòng)參與攻關(guān)。在20xx年解決難題共20多項(xiàng)。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員,能夠做到細(xì)致耐心、態(tài)度誠懇,并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。
教學(xué)。
相結(jié)合,理論聯(lián)系實(shí)際,互相學(xué)習(xí),互相督促。
三、
安全生產(chǎn)兩手抓。
在完成任務(wù)的同時(shí),更加注重安全工作,能夠正確認(rèn)識(shí)安全與生產(chǎn)的關(guān)系,帶頭遵章守紀(jì),做到了安全第一,不安全不生產(chǎn)。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)、三位一體、手指口述工作后,進(jìn)行自檢,對(duì)安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度。
服從領(lǐng)導(dǎo)安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項(xiàng)管理制度,對(duì)組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時(shí)工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí),從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平,鉆研新知識(shí)新技術(shù),不斷深入現(xiàn)場,在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,解決實(shí)際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個(gè)人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn)。
xx年上半年已經(jīng)過去,在這半年里我深刻體會(huì)到了個(gè)工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機(jī)修事業(yè)上。上半年的工作已經(jīng)結(jié)束,收獲不少,下面我對(duì)上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標(biāo)。
一、思想認(rèn)識(shí)。
在上半年,作為一員機(jī)修工,我在思想上嚴(yán)于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴(yán)格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領(lǐng)導(dǎo)和同事心目中都認(rèn)為,這個(gè)小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認(rèn)真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)中能夠積極主動(dòng)的去參加,如:公司組織的去其他單位學(xué)習(xí)交流,安排今年度的救護(hù)演習(xí)主力救護(hù)者。
上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中,我會(huì)在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點(diǎn),取得更大的進(jìn)步。下半年,我將更加努力工作,勤學(xué)苦練。
二、維修工作。
在維修工作方面,上半年任務(wù)都非常重,有好幾個(gè)黃金周。為了索道設(shè)備的正常運(yùn)行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數(shù),每次少則一二個(gè)小時(shí)多則四五個(gè)小時(shí)不等的加班時(shí)。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅(jiān)持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術(shù)也在不段的提高。
除了上班工作加班維修除外,也是會(huì)偶爾還在網(wǎng)上找一些機(jī)械維修資料學(xué)習(xí)。平時(shí)工作中也是爭取每個(gè)維修點(diǎn)的機(jī)會(huì)在請(qǐng)教老同志的維修經(jīng)驗(yàn),平時(shí)也多和老同志聊天學(xué)習(xí)。上半年工作結(jié)束了,下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號(hào)支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護(hù),全年的年度檢修一系列的大型加班任務(wù)等,這些多是需要認(rèn)真做好的工作,在工作中學(xué)習(xí),領(lǐng)會(huì)積累每次的工作經(jīng)驗(yàn)。
三、制度方面。
在做好各項(xiàng)工作的同時(shí),嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。嚴(yán)格要求自己。如:上班帶工號(hào)牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴(yán)格遵守請(qǐng)銷假制度等。處理好公事與私事之間的關(guān)系,于同事的人際關(guān)系,做到重來不和同事紅臉。下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學(xué)習(xí)公司新出臺(tái)新的制度,自己更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),使自己的業(yè)務(wù)水平更上一層樓。
四、安全工作。
安全是重點(diǎn),不管是工作也好還是生活也好,人生安全機(jī)械安全,多需要我們?nèi)r(shí)時(shí)刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現(xiàn)個(gè)別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現(xiàn)這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識(shí)還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補(bǔ)考慮不夠周到不夠全面細(xì)節(jié)安全隱患。在下半年,要認(rèn)真學(xué)習(xí)安全條例,安全生產(chǎn),安全注意事項(xiàng),注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設(shè)備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個(gè)人安全。
綜合以上幾點(diǎn),其中還有很多不足之處,在下半年的工作加強(qiáng)學(xué)習(xí),更好的完成xx年的全年工作。
畢業(yè)于濰坊科技學(xué)院機(jī)電工程系汽車檢測(cè)與維修專業(yè)于20xx年12月來到公司售后部工作,在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師,這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的。
記得我來公司的第一天,戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯,就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話,使我這個(gè)剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作,在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé),和同事和睦相處。
人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深,懂得就越多,我當(dāng)時(shí)就給自己制訂了目標(biāo),用半年的時(shí)間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù),用一年的時(shí)間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師。這樣就要求我要多學(xué)習(xí),多問幾個(gè)為什么?平時(shí)來的維修車輛要搶著干,只有這樣你才能上手上的快。我白天工作,不忙的時(shí)候翻看工具庫里面的資料書,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會(huì)出現(xiàn)這樣的故障。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊,有沒有忘記裝什么,這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真,謹(jǐn)慎的好習(xí)慣,沒有一輛車因裝配問題而返廠維修。
20xx年是我開始成長的一年,是我從一個(gè)只會(huì)拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多,自己的收獲也許多,20xx年被罰款五次,分別是1晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元,3沒有使用方向盤套罰款20元,4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元,5沒有按規(guī)定使用對(duì)講機(jī)罰款50元,還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評(píng)一次,從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,同時(shí)也為自己以后的工作指明了方向,在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯(cuò)誤,在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!
20xx年也是自己收獲的一年,經(jīng)過自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo),經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長,20xx年學(xué)會(huì)了撰寫技術(shù)報(bào)告,20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn),但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境,我還要繼續(xù)努力,才能有更大的突破。
我們是做售后服務(wù)的,我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù),提高客戶滿意度,我們會(huì)擁有一批忠誠的客戶,就能提高公司的收益。很多車主是不懂車的,每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時(shí)候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對(duì)他提出的問題一一做出回答,并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù),讓客戶為希望而來,滿意而歸。
在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績,但是,我從來都不敢自滿,因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué),我還要為自己更高的目標(biāo)而努力,20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,杜絕重大客戶對(duì)我們班組的投訴,堅(jiān)持5s工作,將反工車輛降到最低點(diǎn),杜絕低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們,感謝你們的關(guān)心,支持與幫助。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十七
20xx年,汽車工程系在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,以落實(shí)山東省示范學(xué)校項(xiàng)目為引領(lǐng),以分級(jí)達(dá)標(biāo)和特色專業(yè)評(píng)選為目標(biāo),重點(diǎn)圍繞“教育教學(xué)、學(xué)生實(shí)習(xí)、技能抽測(cè)”等方面,緊緊圍繞學(xué)校本學(xué)年工作要點(diǎn),加強(qiáng)汽車工程系的專業(yè)建設(shè),積極開展有效課堂活動(dòng),汽車工程系的全體教職工以積極的改革姿態(tài)支持系的各項(xiàng)工作,唯有扎扎實(shí)實(shí)的努力工作,不斷開創(chuàng)汽車工程系的新局面,才能不被社會(huì)淘汰,充分發(fā)揮汽車專業(yè)團(tuán)隊(duì)作用,創(chuàng)新教研和教學(xué)模式,改進(jìn)技能教學(xué)與訓(xùn)練方法,加大技能訓(xùn)練力度,提高了學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力,實(shí)現(xiàn)了“教好教會(huì),學(xué)好學(xué)會(huì)”的基本目標(biāo)。根據(jù)本學(xué)年初工作計(jì)劃,現(xiàn)將一學(xué)年情況匯報(bào)如下:
專職教師的增加使專業(yè)教學(xué)的穩(wěn)定性大大提高,本年度在校領(lǐng)導(dǎo)和全體教師的合作下已順利圓滿完成預(yù)定各項(xiàng)工作。
1、完成第七屆上海通用教學(xué)。
2、參與濟(jì)南市抽測(cè)成績優(yōu)異——汽車專業(yè)平均98.5分(全市第一)。
3、完成濟(jì)南市汽修命題——發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修濟(jì)南市統(tǒng)考試卷命題。
4、組織市汽修網(wǎng)絡(luò)教研七次、參與職教專業(yè)活動(dòng)。
6、完成計(jì)算機(jī)技能鑒定工作——14級(jí)所有學(xué)生參加技能鑒定。
7、積極參加學(xué)校組織的跳繩與詩歌朗誦比賽,并獲得優(yōu)異的'成績。
8、積極參加招生及宣傳工作——區(qū)內(nèi)包校及區(qū)外宣傳積極參與、服從調(diào)配。
10、20xx年6月?lián)螡?jì)南市說課評(píng)委。
11、20xx年7月參加山東省骨干教師汽車車身修復(fù)培訓(xùn)。
14、20xx年9月評(píng)為濟(jì)南市首席技師。
17、20xx年10月參加“山東省職業(yè)院校汽車專業(yè)課程改革人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研討會(huì)”
19、20xx年10月被濟(jì)南市教育教學(xué)研究院評(píng)為品牌專業(yè)。
20、20xx年11月參加上汽通用汽車校企合作項(xiàng)目全國顧問年會(huì)。
21、20xx年11月走進(jìn)育園學(xué)校奉獻(xiàn)愛心。
22、20xx年11月中德諾浩(北京)教育投資有限公司院校合作部來學(xué)??疾臁?/p>
23、20xx年11月高一(15級(jí))學(xué)生山青世界一周活動(dòng)。
25、20xx年11月完成汽車維修工技能鑒定工作——14級(jí)所有學(xué)生參加。
26、20xx年論文“上好開學(xué)第一課”刊登《汽車與駕駛維修》第10期p35頁。
27、20xx年12月濟(jì)南市教育局分級(jí)認(rèn)定汽車運(yùn)用與維修為示范性專業(yè)。
30、20xx年1月濟(jì)南惠通陸華簽約。
回顧一學(xué)年汽車工程系工作是快樂的,集體是團(tuán)結(jié)的,教育教學(xué)是貼近企業(yè)實(shí)際的,專業(yè)特色是彰顯的,項(xiàng)目教學(xué)是實(shí)效的,辛勤的奉獻(xiàn)、默默地耕耘、務(wù)實(shí)的精神是汽車工程系固有的特色,技能訓(xùn)練培養(yǎng)綜合素質(zhì),專業(yè)品牌輻射專業(yè)發(fā)展,企業(yè)認(rèn)可檢測(cè)專業(yè)效果,學(xué)做合一強(qiáng)化專項(xiàng)技能,學(xué)生就業(yè)呈現(xiàn)供不應(yīng)求,這足以說明我校汽車專業(yè)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),以能力培養(yǎng)為本位,提高課堂教學(xué)實(shí)效,促進(jìn)“教好教會(huì)”、“學(xué)好學(xué)會(huì)”和專業(yè)系為把汽車專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)成“職業(yè)人”的目標(biāo)是正確的。
在此感謝一直關(guān)注和默默幫助及積極配合我系工作的領(lǐng)導(dǎo)、老師、朋友們,道一聲謝謝!我們堅(jiān)信“把簡單工作做好就是不簡單”,在今后的工作中,我們將在做好本專業(yè)系常規(guī)工作的基礎(chǔ)上不斷開拓創(chuàng)新,謀求發(fā)展,力爭為社會(huì)培養(yǎng)出素質(zhì)高、專業(yè)強(qiáng)的“職業(yè)人”而繼續(xù)努力。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十八
從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)已接近半年了,在這個(gè)過程中,我學(xué)會(huì)了很多。最初的時(shí)候,我以為學(xué)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)就是教會(huì)學(xué)生如何去操作,上課時(shí),無非是老師演示,學(xué)生再照著“葫蘆畫瓢”。但在實(shí)際的教學(xué)過程中,整個(gè)課堂效果卻不好。主要表現(xiàn)有:
1、漠視理論。
覺得理論不重要,只要能動(dòng)手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心,甚至睡覺。
2、投機(jī)取巧。
有些學(xué)生,抱著投機(jī)取巧的心理,還有一些學(xué)生,平時(shí)昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運(yùn)氣”的心理,等到考場“超常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機(jī)取巧者。
3、雙向發(fā)展。
這些同學(xué)既喜歡理論知識(shí),又有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。所以出現(xiàn)了:一部分接受能力強(qiáng)的學(xué)生你還沒說完,他就會(huì)操作了;而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事,更有一部分學(xué)生走神了,根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學(xué)生的積極性無法激起,創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn),頂多把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生,讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢?這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動(dòng)性了嗎?通過學(xué)習(xí),我感觸很深,在課堂上,雖然上課紀(jì)律好,但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動(dòng)權(quán),整個(gè)課堂氣氛不是很活躍,課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中,不斷總結(jié),不斷嘗試,在磕磕碰碰中進(jìn)步。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中,必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo),根據(jù)教學(xué)實(shí)際,探索適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能,提高學(xué)生素質(zhì),尤其是其利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)解決實(shí)際問題的能力。從教學(xué)實(shí)踐中體會(huì)以下教學(xué)反思:
一、理論教學(xué):
1、講解。利用多媒體教學(xué),講解新知識(shí),這時(shí)的講解如畫龍點(diǎn)睛,學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真,將會(huì)很容易的接受新知識(shí)。例如在講解配氣機(jī)構(gòu)作用及組成時(shí)可以進(jìn)行精辟的講解,主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項(xiàng)。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識(shí),為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ),把握正確的方向。
2、演示。演示是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課堂中的必備環(huán)節(jié),它不僅是對(duì)本課知識(shí)掌握程度的測(cè)試,也可以得到及時(shí)反饋,提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實(shí)際操作了解操作要領(lǐng)及時(shí)掌握操作要訣。
二、實(shí)作教學(xué):
1、操作。主要指學(xué)生實(shí)際操作,實(shí)際操作是鞏固知識(shí),掌握技能,形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識(shí)的同時(shí)掌握技能,操作要豐富多采,重點(diǎn)在舊知識(shí)的復(fù)習(xí)、新知識(shí)的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。
2、適時(shí)開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)意識(shí),規(guī)范他們的操作流程。
這樣就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論和操作能力的同時(shí),提高學(xué)習(xí)的積極性,讓他們?cè)趯?shí)作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣,為以后工作打好技能基礎(chǔ)。
因此,我們?cè)谡麄€(gè)教學(xué)過程中既要注重對(duì)學(xué)生的理論教育,又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,做到理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中。
馮玉超。
2012年12月18日。
汽車教學(xué)工作總結(jié)篇十九
本學(xué)期,因?yàn)閷W(xué)校工作需要,我從機(jī)械教學(xué)部轉(zhuǎn)專業(yè),過來汽車教學(xué)部。我本以為自己之前對(duì)汽車方面,特別是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)方面的知識(shí)還是比較了解的,但在實(shí)際的教學(xué)過程中,我發(fā)現(xiàn)自己這方面知識(shí)還是欠缺,比如這學(xué)期從事發(fā)動(dòng)機(jī)課程教學(xué),發(fā)現(xiàn)自己的一些認(rèn)識(shí)還是比較老舊,自己的認(rèn)識(shí)還停留在二沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)識(shí)上,這就造成課程的教學(xué)處處碰壁,不得不向車間老師學(xué)習(xí)和找資料書籍,更新自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)。
其外,自己對(duì)“理實(shí)一體化”的教學(xué)認(rèn)識(shí)也比較膚淺,覺的手把手教學(xué)生就行了,讓學(xué)生懂的怎么操作就行了,但在真正的教學(xué)中才發(fā)現(xiàn),這其實(shí)是不行的,因?yàn)榻虒W(xué)過程在學(xué)生的知識(shí)機(jī)構(gòu)參差不齊??偨Y(jié)一下學(xué)生的上課情況,主要有以下特點(diǎn)。
其一是漠視理論。覺得理論不重要,只要能動(dòng)手拆裝和修理就行了。因此一講理論有些學(xué)生就漠不關(guān)心,甚至睡覺。其二是投機(jī)取巧。有些學(xué)生,抱著投機(jī)取巧的心理,還有一些學(xué)生,平時(shí)昨夜練習(xí)題目也不做。他們抱著“我聰明”、“我運(yùn)氣”的心理,等到考場“超1常發(fā)揮”。這是一批最典型的投機(jī)取巧者。其三是雙向發(fā)展。這些同學(xué)既喜歡理論知識(shí),又有較強(qiáng)的動(dòng)手能力。
基于以上情況,所以出現(xiàn)了以下狀況,一部分接受能力強(qiáng)的學(xué)生你還沒說完,他就會(huì)操作了;而接受能力比較慢的學(xué)生還沒有弄清楚是怎么一回事,更有一部分學(xué)生走神了,根本沒有聽見你在說什么這樣的情況。
為此學(xué)生的積極性無法激起,創(chuàng)新精神根本無從體現(xiàn),頂多把實(shí)訓(xùn)當(dāng)成一次汽車發(fā)動(dòng)機(jī)操作技能訓(xùn)練而已。為什么不把主動(dòng)權(quán)交給學(xué)生,讓學(xué)生自己去發(fā)現(xiàn)、探索呢?這樣不是更能激起學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和主動(dòng)性了嗎?通過學(xué)習(xí),我感觸很深,在課堂上,雖然上課紀(jì)律好,但我卻不能做到讓學(xué)生掌握主動(dòng)權(quán),整個(gè)課堂氣氛不是很活躍,課堂效果比預(yù)想的要差。于是在教學(xué)過程中,不斷總結(jié),不斷嘗試,在磕磕碰碰中進(jìn)步。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)教學(xué)中,必須以新的教學(xué)理念和教學(xué)理論為指導(dǎo),根據(jù)教學(xué)實(shí)際,探索適合汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課堂教學(xué)的思路來挖掘?qū)W生潛能,提高學(xué)生素質(zhì),尤其是其利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)解決實(shí)際問題的能力。個(gè)人從教學(xué)實(shí)踐中體會(huì)以下教學(xué)反思。其一是理論教學(xué)方面的反思。
首先要精細(xì)講解。利用多媒體教學(xué),講解新知識(shí),這時(shí)的講解如畫龍點(diǎn)睛,學(xué)生聽的仔細(xì)、認(rèn)真,將會(huì)很容易的接受新知識(shí)。例如在2講解配氣機(jī)構(gòu)作用及組成時(shí)可以進(jìn)行精辟的講解,主要講一下如何拆裝以及操作中的注意事項(xiàng)。這樣做的目的主要是讓學(xué)生迅速掌握新知識(shí),為以后的練習(xí)打好基礎(chǔ),把握正確的方向。其次是示范演示。演示是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)課堂中的必備環(huán)節(jié),它不僅是對(duì)本課知識(shí)掌握程度的測(cè)試,也可以得到及時(shí)反饋,提高教學(xué)質(zhì)量。學(xué)生可以根據(jù)老師的實(shí)際操作了解操作要領(lǐng)及時(shí)掌握操作要訣。
其二是實(shí)操教學(xué)方面的反思。
首先是熟練操作。主要指學(xué)生實(shí)際操作,實(shí)際操作是鞏固知識(shí),掌握技能,形成能力的關(guān)鍵過程。在掌握知識(shí)的同時(shí)掌握技能,操作要豐富多采,重點(diǎn)在舊知識(shí)的復(fù)習(xí)、新知識(shí)的應(yīng)用。操作可以采用、創(chuàng)新操作、自主操作等形式。例如在拆裝氣缸蓋螺栓是我們講求順序、次數(shù)、以及力度。其次是適時(shí)開展技能大練兵。通過技能比賽提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣,培養(yǎng)他們的團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)意識(shí),規(guī)范他們的操作流程。
通過以上方法教學(xué),就使學(xué)生在學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)理論和操作能力的同時(shí),提高學(xué)習(xí)的積極性,讓他們?cè)趯?shí)作中培養(yǎng)良好的習(xí)慣,為以后工作打好技能基礎(chǔ)。
因此,我們?cè)谡麄€(gè)教學(xué)過程中既要注重對(duì)學(xué)生的理論教育,又要注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力,做到理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中。
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