可以對(duì)自己的目標(biāo)進(jìn)行評(píng)估和調(diào)整，更好地規(guī)劃未來(lái)?？偨Y(jié)是一種反思和反饋的過程，有助于我們不斷完善自己。接下來(lái)是一些總結(jié)的常見問題和解決方法，希望對(duì)大家有所幫助。
公交車駕駛心得篇一
2.甲方應(yīng)根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應(yīng)證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責(zé)任，所造成的損失一概由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)按照約定提供甲方對(duì)應(yīng)本合同項(xiàng)下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權(quán)的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應(yīng)按照本合同約定的掛展廣告時(shí)間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項(xiàng)下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項(xiàng)下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運(yùn)。如出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個(gè)工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級(jí)別的線路安排車輛重新制作，并補(bǔ)償廣告發(fā)布中斷的實(shí)際日期，以上所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。否則，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總價(jià)%的違約金。
5.乙方應(yīng)按本合同附件約定的掛展廣告時(shí)間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項(xiàng)下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束前安排天的發(fā)布順延，同時(shí)應(yīng)向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達(dá)次（含）以上的，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應(yīng)按照甲方確認(rèn)的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯(cuò)，應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束后安排順延，如無(wú)法順延，乙方應(yīng)按出錯(cuò)天數(shù)雙倍退還甲方相應(yīng)的天數(shù)的信息發(fā)布費(fèi)用。出錯(cuò)次數(shù)達(dá)次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)保證其對(duì)本合同項(xiàng)下車身廣告享有發(fā)布權(quán)，否則應(yīng)向甲方支付合同總價(jià)%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導(dǎo)致甲方經(jīng)濟(jì)損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實(shí)現(xiàn)權(quán)利的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為此支付的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)、調(diào)查取證費(fèi)、差旅費(fèi)、資料費(fèi)及其他實(shí)現(xiàn)權(quán)利的一切費(fèi)用。
熟讀唐詩(shī)三百首，不會(huì)做詩(shī)也會(huì)吟。以上就是給大家分享的5篇公交行車服務(wù)心得體會(huì)及感悟公交車駕駛員服務(wù)心得，希望能夠讓您對(duì)于在公交車司機(jī)做了次公交車的寫作更加的得心應(yīng)手。
公交車駕駛心得篇二
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標(biāo)，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的責(zé)任。當(dāng)前，我縣已全面推進(jìn)全國(guó)文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動(dòng)中來(lái)，并嚴(yán)格做到以下幾點(diǎn)：
1、路別標(biāo)志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價(jià)表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標(biāo)志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、無(wú)游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語(yǔ)文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務(wù)證件、報(bào)清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴(yán)守交通安全法規(guī)。在營(yíng)運(yùn)過程中，堅(jiān)決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭(zhēng)道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機(jī)、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名： 手機(jī)號(hào)碼： 車號(hào)： 所在單位：
公交駕駛員安全運(yùn)營(yíng)承諾書
為認(rèn)真落實(shí)公司《道路客運(yùn)安全大整治專項(xiàng)行動(dòng)方案》，
做好公交安全運(yùn)輸工作，保障人民群眾生命健康安全，突出“以客為尊，用心服務(wù)”的總要求，實(shí)現(xiàn)零違章、零事故、零傷亡、零損失、零投訴的目標(biāo)，特作如下承諾：
1、嚴(yán)格遵守國(guó)家安全生產(chǎn)、交通安全有關(guān)法律、法規(guī)
和公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度，自覺抵制“違禁品”上車。
2、落實(shí)安全承諾，以身作則、率先垂范、模范帶頭、
規(guī)范操作、做好崗位公交駕駛安全工作;落實(shí)直線責(zé)任，履行好崗位安全職責(zé)，向公司、向乘客負(fù)責(zé);落實(shí)屬地管理，堅(jiān)持“每個(gè)員工對(duì)自己崗位涉及的區(qū)域安全環(huán)境負(fù)責(zé)”的原則，做到本人駕駛的車輛安全運(yùn)行無(wú)事故。
3、自覺接受公安交通管理部門、運(yùn)管部門以及公司安
全監(jiān)督管理部門的監(jiān)督、管理，積極參加安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)控制和事故防范能力。
4、駕駛中嚴(yán)格公司著裝規(guī)定，嚴(yán)禁吸煙、閑談、吃零
食、雙手離開方向盤、接打電話，杜絕赤背、穿拖鞋、高跟鞋駕駛，不開“英雄車”、“賭氣車”，切忌急躁情緒，不甩站、越站停車上下客。
5、認(rèn)真履行互相監(jiān)督責(zé)任，在行車中做到互相幫助、
互相監(jiān)督，杜絕違章駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速行駛現(xiàn)象，對(duì)交通安全負(fù)連帶責(zé)任。
6、強(qiáng)化休息制度，執(zhí)行駕駛工作前12小時(shí)內(nèi)不飲酒，
8礙交通安全的娛樂活動(dòng)，保持精力充沛。
7，“三檢四勤”(出車前、行車中、收車后
保養(yǎng)、勤緊固、勤潤(rùn)滑)，不駕駛存在安
檢驗(yàn)合格的車輛上路。
8，中速行駛，集中精力、注意觀察，
僥幸心理。注意天氣和道路變化情況，善
不在不能保證安全或視線不良的情況下強(qiáng)
夜間行車進(jìn)一步降低車速，注意觀察道
超前預(yù)防可能突發(fā)的異常情況，做到守
服務(wù)規(guī)范，安全駕駛。
9，安全設(shè)施設(shè)備并按規(guī)程操作、使用
公交車駕駛員實(shí)習(xí)心得600字篇2
公交車駕駛心得篇三
作為一名公交司機(jī)，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談，因此，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí)，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過安全學(xué)習(xí)，擺事實(shí)，講道理，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注，同時(shí)，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。
1、注意觀察：在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多，為此，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。
2、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變，既要依法行車，又要特別注意車速，保持中速行駛，并與前車保持一定的安全距離，沒有把握不強(qiáng)行超車，不緊急剎車，做到掌握路況，掌握車況，遇事不慌。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速，親人盼你平安歸。
3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的困難。因此，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，安全行車。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑;市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速駕駛防碰撞。只要措施得當(dāng)、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故。
司機(jī)們都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛，有問題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí)，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作。
大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄，安全思想麻痹造成的?？梢哉f，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過程中出現(xiàn)的各種思想問題，是影響安全生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要牢固樹立“安全第一”的思想意識(shí)，行車中要堅(jiān)決杜絕抽煙、吃零食、打手機(jī)等違規(guī)行為。
公交車駕駛心得篇四
我作為一名剛剛實(shí)習(xí)完的公交司機(jī)，通過公司司訓(xùn)隊(duì)的培訓(xùn)，車隊(duì)的空車實(shí)習(xí)和載客實(shí)習(xí)，懂得了“行車安全”的重要性。我要從認(rèn)真工作的每一分鐘開始，要（）從安全行車的每一米開始，這就是我要干好公交工作的信心和決心。老實(shí)講開車不難，在當(dāng)今社會(huì)開車可以說是一個(gè)人維系生存的基本技能，但要開好車就沒那么容易了，特別是想開好公交車那就難上加難，因?yàn)楣卉嚺c其他有著質(zhì)的區(qū)別，拉一車人腳下的功夫要把握得當(dāng)，判斷問題、處理問題要及時(shí)準(zhǔn)確，深一腳淺一腳的根本開不了公交車。這也是公共汽車與貨車的區(qū)別，人與貨的區(qū)別，損壞貨物能定損能包賠傷人價(jià)無(wú)邊。所以我們的工作看似簡(jiǎn)單其實(shí)責(zé)任重大。就要做到切實(shí)的落實(shí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度及有關(guān)措施，增強(qiáng)交通安全意識(shí)和遵守道路交通法律法規(guī)的自覺性，促進(jìn)安全駕駛，嚴(yán)禁超員、疲勞駕駛，堅(jiān)決杜絕駕駛“帶病”上路，確保雨季行車安全，圓滿完成公司的各項(xiàng)安全任務(wù)，為我們公司的安全服務(wù)爭(zhēng)創(chuàng)一流貢獻(xiàn)出自己的一份力量，為此，我特作出如下保證。
一、保證堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。
二、保證生產(chǎn)，遵章守法不違章。
三、保證行前認(rèn)真做好例行安全檢查，做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光的安全、準(zhǔn)確、可靠，保證上路處于良好狀態(tài)。
四、保證行車途中保持高度警惕，克服思想，注意安全行駛，遵守交通法律法規(guī)。
五、保證不酒后開車，不開帶病車上路。
六、保證堅(jiān)持學(xué)習(xí)交通法規(guī)等，不斷提高思想認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。
七、保證杜絕事故的發(fā)生，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，保障和乘客人身的絕對(duì)安全。
另外，我還要做到積極參加業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全學(xué)習(xí)、自覺遵守交通規(guī)則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無(wú)違章、無(wú)事故。熱愛本職工作，服從調(diào)度指令，聽從指揮，牢固樹立服務(wù)思想和服務(wù)意識(shí)，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不擅離職守。愛護(hù)_____，不開帶病車，確保行車安全。按規(guī)定做好_____的保養(yǎng)，保持車容整潔，車況良好。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，樹立安全第一思想，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全。雖然我們作為駕駛員不直接與乘客正面接觸，但是我們也要提高自己的服務(wù)意識(shí)。因?yàn)榘踩c服務(wù)是密不可分、相輔相成的，因此，我也要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《車廂標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)》，力爭(zhēng)安全服務(wù)創(chuàng)一流。
牢固樹立“零違章、零事故、零亡人”的安全理念，不斷提高自己的道德修養(yǎng)和安全行車的法律意識(shí)，從我做起、從現(xiàn)在做起，不高速行駛、不闖紅燈、不亂鳴喇叭、不雙排行駛、不在行車中吸煙打手機(jī)、依次排隊(duì)進(jìn)出站、按規(guī)定使用燈光，為實(shí)現(xiàn)公司年度安全管理目標(biāo)，構(gòu)筑“平安、和諧公交”作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
最后，我時(shí)刻要牢記安全第一的工作宗旨，我將在工作中為廣大乘客提供方便、快捷、安全的服務(wù)，隨時(shí)迎接領(lǐng)導(dǎo)和群眾的監(jiān)督。
保證人：___________________
日期：_________年_________月_________日
以上就是為大家整理的4篇《公交行車服務(wù)心得體會(huì)及感悟公交車駕駛員服務(wù)心得》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語(yǔ)句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
公交車駕駛心得篇五
公交車駕駛員是城市里非常重要的職業(yè)，他們?cè)诔鞘械缆飞洗┧?，接送著千千萬(wàn)萬(wàn)的旅客，負(fù)責(zé)著一個(gè)城市的交通運(yùn)輸事務(wù)。作為公交車駕駛員，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。本文將從我個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)出發(fā)，談?wù)勎覍?duì)公交車駕駛員這個(gè)職業(yè)的心得體會(huì)。
第二段：扎實(shí)的駕駛技能是基礎(chǔ)
作為一名公交車駕駛員，扎實(shí)的駕駛技能是非常重要的基礎(chǔ)。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)最重要的是在任何情況下都要保持冷靜，以及準(zhǔn)確的判斷和操作。在繁忙的城市交通中，我們需要靈活應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，比如行人、自行車和其他車輛的闖入、突然的紅燈、路上的坑洼等等。在這些情況下，我們需要快速反應(yīng)，調(diào)整車速和方向，以保證乘客和行人的安全。在日常的駕駛中，我們需要時(shí)刻謹(jǐn)記安全第一，遵守交通法規(guī)，避免超速和飲酒駕駛等違規(guī)行為。
第三段：廣泛的交通知識(shí)是必須的
廣泛的交通知識(shí)也是公交車駕駛員的必備條件。我們需要熟知城市道路的路線和規(guī)劃，以及路況變化的趨勢(shì)。在繁忙的上下班高峰期，我們需要準(zhǔn)確掌握上下班時(shí)間，根據(jù)當(dāng)天的道路狀況合理調(diào)整路線，避開擁堵的道路，以減少擠車的時(shí)間。我們還需要詳細(xì)了解交通事故處理流程和相關(guān)的法規(guī)，以便在必要時(shí)做出正確的決策和處理。掌握全面的交通知識(shí)和規(guī)則，可以提高我們的工作效率和安全保障。
第四段：良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)是積累的
一名優(yōu)秀的公交車駕駛員需要有良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)，這需要長(zhǎng)期的積累和摸索。在我的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我積累了大量的路況、車速、路程、天氣等數(shù)據(jù)，通過這些經(jīng)驗(yàn)和觀察，我可以更好地預(yù)估交通情況和做出更好的決策。在日常的工作中，我也積極與其他的老司機(jī)交流經(jīng)驗(yàn)和心得，在他們的幫助和指導(dǎo)下，我不斷追求進(jìn)步和完善自己的駕駛技巧。從長(zhǎng)期的駕駛經(jīng)驗(yàn)中，我深刻認(rèn)識(shí)到了安全、服務(wù)和效率三個(gè)方面的重要性。
第五段：結(jié)語(yǔ)
公交車駕駛員是城市交通安全和穩(wěn)定運(yùn)行的重要角色之一，他們需要具備扎實(shí)的駕駛技能、廣泛的交通知識(shí)和良好的駕駛經(jīng)驗(yàn)。在我的工作經(jīng)驗(yàn)中，我始終把安全、服務(wù)和效率放在第一位，遵守交通法規(guī)，保證車輛和乘客的安全，同時(shí)提供禮貌、周到和高效的服務(wù)。希望通過我的分享，可以給廣大的公交車駕駛員提供一些有益的經(jīng)驗(yàn)和借鑒。
公交車駕駛心得篇六
公交車駕駛是一項(xiàng)需要高度技術(shù)含量和責(zé)任心的職業(yè)。初學(xué)公交車駕駛者，在上崗前需要接受嚴(yán)格的培訓(xùn)和考核，才有資格上路。通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我深刻了解到初學(xué)公交車駕駛的必備技巧和注意事項(xiàng)，同時(shí)也得到了更多的體驗(yàn)和啟示。
第二段：學(xué)習(xí)和培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。
在開始實(shí)際操作之前，我們首先需要掌握基本的公交車駕駛知識(shí)和技能，比如起步、剎車、變速等。這些基礎(chǔ)技能雖然很簡(jiǎn)單，但是對(duì)于初學(xué)者來(lái)說卻是必不可少的。此外，我們還需要練習(xí)直線行駛、彎道行駛和車道變換等操作，這些都需要細(xì)致而耐心地練習(xí)，直到熟練為止。
另外，在培訓(xùn)期間，我們還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī)，了解公交車駕駛員的權(quán)利和義務(wù)、安全駕駛的方法和技巧等相關(guān)知識(shí)。這些知識(shí)不僅可以幫助我們?cè)诘缆飞细影踩伛{駛，還能增強(qiáng)我們的安全意識(shí)和責(zé)任感。
第三段：駕駛中的技巧和注意事項(xiàng)。
在實(shí)際駕駛過程中，我們需要注意很多細(xì)節(jié)和技巧。例如，我們需要根據(jù)不同的路況和車速選擇合適的擋位，并提前采取剎車、換擋等操作。此外，在彎道行駛時(shí)，我們需要及時(shí)減速并控制車速，避免超速或者制動(dòng)不足。此外，我們還需要注意車輛的穩(wěn)定性和平衡性，保持車輛在路面上的平穩(wěn)行駛狀態(tài)。
同時(shí)，在駕駛過程中，我們還需要遵守交通法規(guī)和公交車駕駛員規(guī)定，比如文明駕駛、維護(hù)車輛和乘客安全等。特別要注意的是，公交車駕駛員需要遵守“一手握方向盤、一手撥方向燈”的原則，保證車輛的安全，避免危險(xiǎn)情況的發(fā)生。
第四段：駕駛體驗(yàn)和收獲。
通過一段時(shí)間的實(shí)際操作和培訓(xùn)，我深刻領(lǐng)悟到公交車駕駛的重要性和技術(shù)含量。作為一個(gè)初學(xué)者，我感受最深的就是“多練、多看、多思考”的重要性。只有在不斷地實(shí)踐中，才能掌握更多的經(jīng)驗(yàn)和技巧，并不斷提高自己的駕駛水平。同時(shí)，不斷地觀察和思考，也能幫助我更好地處理各種情況和問題。
此外，公交車駕駛也需要具備較高的安全意識(shí)和責(zé)任心。在道路上，我們需要時(shí)刻保持警覺，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決各種安全隱患，避免發(fā)生意外事故。同時(shí)，我們還需要保證車輛和乘客的安全，維護(hù)公共交通運(yùn)輸秩序，為城市公共交通事業(yè)做出積極的貢獻(xiàn)。
第五段：總結(jié)。
初學(xué)公交車駕駛，需要掌握許多基本知識(shí)和操作技巧，同時(shí)還需要具備高度的安全意識(shí)和責(zé)任心。通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我逐漸掌握了公交車駕駛的技能和方法，更深刻地領(lǐng)悟到安全駕駛的重要性和必要性。在今后的練習(xí)和工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的駕駛水平，做好公交車駕駛員該做的事情，為城市公共交通事業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
公交車駕駛心得篇七
一、預(yù)防為主、綜合治理”，不管任何事，只有安全才是第一生產(chǎn)力。
我是保山市公共交通有限公司的一名公交車駕駛員，能成為一名公交車駕駛員我感到自豪，因?yàn)槲覀冏龅氖恰肮媸聵I(yè)、為民服務(wù)、社會(huì)福利、民生計(jì)劃”等相結(jié)合的運(yùn)營(yíng)服務(wù)行業(yè)。每天我們都要承載幾百名乘客，所以安全預(yù)防工作是重中之重，為什么有那么多的乘客選擇我們的“城市公交，綠色出行”，那是因?yàn)槲覀兘o乘客帶來(lái)了“安全保障”，讓乘客放心，少了一份擔(dān)憂。為了讓更多的廣大市民認(rèn)可我們、相信我們、信賴我們、選擇我們城市公交作為出行首選，我們公交人就要努力從書本上學(xué)習(xí)，從實(shí)踐做起，鉆研技能，提升駕駛本領(lǐng)，提高安全意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。一心一意做好安全運(yùn)營(yíng)工作，努力做一名新時(shí)代、新時(shí)期合格的公交人。
通過這幾年從事公交駕駛工作和參加公司培訓(xùn)、教育學(xué)習(xí)，我個(gè)人總結(jié)了一點(diǎn)兒安全預(yù)防心得，用五個(gè)字來(lái)表達(dá)就是“學(xué)”、“做”、“積”、“忍”、“恒”。
“學(xué)”：俗話說“人活一世，草生一秋”，“活到老，學(xué)到老”只有不斷的學(xué)習(xí)，才能提升自己，作為一名公交人要學(xué)習(xí)的東西有很多。學(xué)習(xí)基本的法律法規(guī)、道路交通安全法知識(shí)、防爆知識(shí)、安全運(yùn)營(yíng)的規(guī)章制度、禮儀服務(wù)、心理學(xué)、安全駕駛技能、車輛維護(hù)及保養(yǎng)等。理論是實(shí)踐的基礎(chǔ)，而實(shí)踐是靠理論指導(dǎo)的，理論在實(shí)踐中完善進(jìn)步，繼續(xù)指導(dǎo)實(shí)踐，所以學(xué)習(xí)理論知識(shí)是至關(guān)重要的，他就像一盞明亮的燈為我們指引方向。要想把“安全預(yù)防”工作做好，學(xué)習(xí)各方面知識(shí)是關(guān)鍵。
“做”就是把學(xué)習(xí)的知識(shí)在運(yùn)營(yíng)過程中實(shí)踐，做什么?怎么做?那就要看個(gè)人在學(xué)習(xí)過程中領(lǐng)悟到什么，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，我們國(guó)家已經(jīng)走向中國(guó)特色社會(huì)主義道路，而其中最大的一個(gè)特色點(diǎn)就是“文明、和諧”“講文明話、辦文明事、做文明人、建文明城”，這是社會(huì)進(jìn)步、城市發(fā)展的重要體現(xiàn)。而城市公交是一座城市文明發(fā)展的一個(gè)重要窗口。
作為一名公交駕駛員在服務(wù)方面應(yīng)該把這種“文明、和諧”的社會(huì)風(fēng)氣帶給更多的乘客。不管在任何時(shí)候，都要把乘客的生命安全放在第一位，“10·28重慶萬(wàn)州公交墜江事故”，令人十分痛惜，是沉重的，就因?yàn)橐粋€(gè)“坐過站”而引發(fā)的一個(gè)小爭(zhēng)執(zhí)，而導(dǎo)致15條生命的消失，實(shí)在是令人痛惜，我們的社會(huì)是“文明、和諧”的社會(huì)，像那種“蠻不講理、無(wú)理取鬧”的人少之又少的。但如果偶遇這樣的乘客，就算是乘客無(wú)理至極，就算是駕駛員受到攻擊，就算是在江橋上不可以停車，就算是沒有站臺(tái)不可以停車，就算是會(huì)被扣分、罰款，但比起乘客的生命安全，這些都不值得一提。為了保障乘客的生命財(cái)產(chǎn)安全我們駕駛員首先應(yīng)該做到耐心解釋，如果乘客繼續(xù)無(wú)理取鬧或者有過激行為，導(dǎo)致其他車內(nèi)乘客生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅時(shí)，應(yīng)該在保障安全的情況下，立即靠邊停車，安撫好乘客，做好解釋工作。同時(shí)立刻向公安交警部門報(bào)警求救，向公司如實(shí)匯報(bào)事情經(jīng)過。我相信法律會(huì)給每個(gè)人一個(gè)公平、公正的裁決，不能“以罵制罵、以兇制兇、以打制打”，我們公交人首先應(yīng)該考慮乘客的生命安全，把乘客的生命安全放在第一位，(網(wǎng) )這是首要原則。
而在日常車輛愛護(hù)方面，應(yīng)該嚴(yán)格按照對(duì)車輛進(jìn)行定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，嚴(yán)格按照公司要求做好車輛的“三檢”工作，即：發(fā)車前檢查、行車中檢查、收車后檢查，這三檢是至關(guān)重要的，只要做到位是可以預(yù)防很多的安全隱患，如：爆胎、缺水少油、制動(dòng)等一些常規(guī)的小毛病，而正是這些小小的故障，可能帶來(lái)的是一些不敢想象的安全事故，所以必須要做好車輛“三檢”工作。只有車輛在安全、健康的狀態(tài)下，駕駛員在具有優(yōu)良的駕駛技能和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，才能讓每一位乘客真真享受這種安全、舒適、便捷的出行體驗(yàn)。
公交車駕駛員實(shí)習(xí)心得600字篇4
公交車駕駛心得篇八
2.甲方應(yīng)根據(jù)委托發(fā)布廣告的內(nèi)容出具或提供相應(yīng)證明文件，如因甲方提供文件的因素不能按期發(fā)布廣告或造成其他賠償責(zé)任，所造成的損失一概由甲方自行承擔(dān)。
3.乙方應(yīng)按照約定提供甲方對(duì)應(yīng)本合同項(xiàng)下公交車車身廣告具有廣告發(fā)布權(quán)的證明材料（詳見附件二）。
4.乙方應(yīng)按照本合同約定的掛展廣告時(shí)間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項(xiàng)下廣告，保證合同期間內(nèi)本合同項(xiàng)下公交車不得出現(xiàn)公交內(nèi)部車輛調(diào)度、改線行駛、車輛減少、故障停運(yùn)。如出現(xiàn)上述情況，乙方應(yīng)提前日書面通知甲方，經(jīng)甲方書面同意后在十五個(gè)工作日內(nèi)在原線路或與原線路同等級(jí)別的線路安排車輛重新制作，并補(bǔ)償廣告發(fā)布中斷的實(shí)際日期，以上所產(chǎn)生的相關(guān)費(fèi)用由乙方自行承擔(dān)。否則，甲方有權(quán)解除合同，并要求乙方支付合同總價(jià)%的違約金。
5.乙方應(yīng)按本合同附件約定的掛展廣告時(shí)間和發(fā)車頻次發(fā)布本合同項(xiàng)下廣告。
6.甲方不定期抽查，每發(fā)現(xiàn)一次不符合合同約定的情形的，乙方應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束前安排天的發(fā)布順延，同時(shí)應(yīng)向甲方支付/次的違約金。乙方不符合合同約定要求達(dá)次（含）以上的，甲方有權(quán)解除合同，并有權(quán)要求乙方支付合同總額的%的違約金。
7.乙方應(yīng)按照甲方確認(rèn)的廣告內(nèi)容發(fā)布廣告，如發(fā)布出現(xiàn)差錯(cuò)，應(yīng)在發(fā)布期結(jié)束后安排順延，如無(wú)法順延，乙方應(yīng)按出錯(cuò)天數(shù)雙倍退還甲方相應(yīng)的天數(shù)的信息發(fā)布費(fèi)用。出錯(cuò)次數(shù)達(dá)次（含）以上乙方支付合同總額的%的違約金，且甲方有權(quán)解除合同。乙方應(yīng)保證其對(duì)本合同項(xiàng)下車身廣告享有發(fā)布權(quán)，否則應(yīng)向甲方支付合同總價(jià)%的違約金。
8.如因乙方的違約事件導(dǎo)致甲方經(jīng)濟(jì)損失且違約金（或罰款）尚不足以賠償造損失的，則乙方應(yīng)向甲方支付相應(yīng)的賠償款。
9.因乙方的違約致使甲方采取訴訟或仲裁方式實(shí)現(xiàn)權(quán)利的，乙方應(yīng)承擔(dān)甲方為此支付的律師費(fèi)、訴訟費(fèi)、仲裁費(fèi)、調(diào)查取證費(fèi)、差旅費(fèi)、資料費(fèi)及其他實(shí)現(xiàn)權(quán)利的一切費(fèi)用。
公交車駕駛心得篇九
萬(wàn)余公里無(wú)事故,較好的完成了駕駛工作任務(wù)?，F(xiàn)將三個(gè)月來(lái)的工作總結(jié)如下:
一、能夠積極參加各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng),不斷提高自身素質(zhì) 根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的各種培訓(xùn),同時(shí)能服從管理，在行動(dòng)上做到與公司的決策保持一致，自身素質(zhì)有明顯提高，能在營(yíng)運(yùn)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺維護(hù)單位和個(gè)人的形象。
二、認(rèn)真鉆研本職業(yè)務(wù)，確保安全行駛無(wú)事故
3個(gè)月來(lái)，能始終牢記“行車萬(wàn)里，安全第一”的總目標(biāo)，在日常工作中，結(jié)合自身工作要求，能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修，每天做好對(duì)車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況，及時(shí)做好保養(yǎng)等工作，使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一保”制度，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。
三、嚴(yán)格公司各項(xiàng)規(guī)章制度，全力做好服務(wù)工作
作為一名司機(jī)，自加入到公交行業(yè)來(lái)，我能明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，做到不遲到，不早退，不誤事，較好地完成了營(yíng)運(yùn)任務(wù)。
盡管我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，還存在一定的差距：
1、2????..這些問題的存在，有待在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)，以“11.22”事故為血的教訓(xùn)，決心安照公司的整改方案糾正自己的不足，努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
公交車駕駛心得篇十
隨著城市化的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇乘坐公共交通工具，而公交車作為交通工具的重要組成部分，在人們出行中起著極其重要的作用。最近，我也開始學(xué)習(xí)公交車駕駛技能，經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和駕駛實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了一些初學(xué)公交車駕駛的心得體會(huì)，分享如下：
一、規(guī)范駕駛習(xí)慣。
在學(xué)習(xí)公交車駕駛之前，我也有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但是公交車駕駛與私家車駕駛有很大不同，首先就要建立規(guī)范的駕駛習(xí)慣。這個(gè)習(xí)慣指的是善于觀察路況、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則并且保持良好的心態(tài)和態(tài)度。在駕駛過程中，要時(shí)刻關(guān)注前方和后方的行車情況，特別是前面有車的時(shí)候要保持一定的安全距離；此外，公交車駕駛員要做好示范引領(lǐng)的工作，積極遵守交通規(guī)則和道路交通管理法律法規(guī)，文明禮讓，并帶頭遵守紅綠燈等標(biāo)志及管制手勢(shì)，規(guī)范自己的駕駛行為，不僅可以保障乘客的安全出行，也可以提高自己的駕駛技能和信譽(yù)度。
二、掌握公交車的操作技巧。
公交車駕駛與私家車駕駛的不同之處在于公交車規(guī)模大且復(fù)雜。因此，駕駛公交車需要精細(xì)的操作技巧和技能，不僅要掌握方向盤和離合器的使用技巧，還要了解氣力制動(dòng)的原理和自動(dòng)懸掛系統(tǒng)的調(diào)整方法等。比較難掌握的是在彎道和路口的駕駛技巧，需要靈活掌握方向盤和離合器的油門和剎車的協(xié)作，尤其是在緊急情況下的快速反應(yīng)和判斷能力。此外，還要掌握乘客的上下車規(guī)則，做好車門保護(hù)和避讓事故的工作?？傊?，熟練掌握公交車的操作技巧是初學(xué)駕駛員必須要掌握的基本技能。
三、注重自身素質(zhì)的提升。
除了掌握駕駛技巧和駕駛操作外，作為一名公交車司機(jī)，更重要的是要注重自己的素質(zhì)提升。例如，要有良好的心態(tài)和態(tài)度，保持一顆和諧友好的心；同時(shí)，也要注意個(gè)人形象和語(yǔ)言的規(guī)范，做到講文明、行文明，增強(qiáng)自己的文明意識(shí)。此外，公交車駕駛員還要時(shí)刻關(guān)注自身的安全和健康狀況，保持良好的精神狀態(tài)和心理素質(zhì)，提高自己的綜合素質(zhì)，為乘客提供更好的服務(wù)。
四、了解公交車的相關(guān)知識(shí)。
了解公交車的相關(guān)知識(shí)是公交車駕駛員的必修課程，這涉及到公交車的技術(shù)知識(shí)、維修保養(yǎng)知識(shí)以及交通規(guī)則和相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)等。作為一名公交車駕駛員，要了解公交車安全的最佳速度和安全的行駛路線，以及路面路況和各類交通事故應(yīng)急處理等，為日后的行駛安全提供更大的保障。
五、不斷提高駕駛技能。
初學(xué)公交車駕駛需要嚴(yán)格遵守公交車駕駛規(guī)范，針對(duì)自己的短板進(jìn)行精細(xì)化駕駛操作訓(xùn)練，為更好地學(xué)好公交車駕駛打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。除此之外，更需要不斷提高駕駛技能，做到心中有數(shù)，避免各種不必要的代價(jià)。不斷提升自身駕駛技能和道德素質(zhì)，塑造一名出色的公交車駕駛員形象，為公眾出行安全保障提供一份助力。
總之，公交車駕駛員是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和壓力的職業(yè)，初學(xué)公交車駕駛需要秉持規(guī)范駕駛、操作技巧、素質(zhì)提升、相關(guān)知識(shí)和不斷提高駕駛技能等方面的心得體會(huì)，努力成為路面上的高素質(zhì)安全公交車駕駛員。我相信，在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的公交車駕駛員。
公交車駕駛心得篇十一
由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識(shí)或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時(shí)頭部撞上風(fēng)擋而受傷。
正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多速度下剎車距離需要多長(zhǎng)、什么速度下駕駛員應(yīng)所需要的時(shí)間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。
我做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬(wàn)里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。
平時(shí)總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。
回想20xx年的'工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點(diǎn)，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識(shí)還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時(shí)個(gè)性比較強(qiáng)，說話有時(shí)不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會(huì)給同志們帶來(lái)了一些情感方面的傷害，敬請(qǐng)家諒解。
以上是我對(duì)20xx年工作的述職，匯報(bào)中如果有不當(dāng)?shù)牡胤剑凑?qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評(píng)指正。
公交車駕駛心得篇十二
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
您好!我叫xxx，于xx年10月25日到xxx隧道管理所工作，擔(dān)任車牌號(hào)為xxxxx的皮卡車駕駛員。很遺憾這個(gè)時(shí)候我向單位提出離職，來(lái)到這里也快四個(gè)月了，單位的氣氛就和一個(gè)大家庭一樣，同事和領(lǐng)導(dǎo)都對(duì)我很好，在這里學(xué)了不少東西，我有幸得到了單位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的傾心指導(dǎo)及熱情幫助。
工作上，我學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技能;生活上，得到各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與同事們的關(guān)照與幫助;思想上，得到領(lǐng)導(dǎo)與同事們的指導(dǎo)與幫助，有了更成熟與深刻的人生觀。這近四個(gè)多月的工作經(jīng)驗(yàn)將是我今后工作中的一筆寶貴的財(cái)富。
在xxx隧道管理所工作期間，嚴(yán)格遵守執(zhí)行管理處車輛使用管理規(guī)定，做到了出車前有檢查、用車后有保養(yǎng)，該車輛在我使用期間未發(fā)生任何事故。但由于個(gè)人原因不得不辭去這份工作，望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請(qǐng)，并請(qǐng)幫助辦理相關(guān)離職手續(xù)。
此致
敬禮！
申請(qǐng)人：
xx.11.15。
公交車駕駛心得篇十三
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動(dòng)的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的窗口。為營(yíng)造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無(wú)異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無(wú)異味、無(wú)雜物;
四、每站必停，到站必報(bào);
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠?，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營(yíng)造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)做文明駕車的實(shí)踐者，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十四
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動(dòng)的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的'窗口。為營(yíng)造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無(wú)異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無(wú)異味、無(wú)雜物;
四、每站必停，到站必報(bào);
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠?，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營(yíng)造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)做文明駕車的實(shí)踐者，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十五
公交車是大家經(jīng)常需要用到的交通工具，大家不妨來(lái)看看小編推送的18米公交車駕駛技巧，希望給大家?guī)?lái)幫助！
第二：寧停三分,不搶一秒,等紅燈一定要耐心,做到不搶黃燈,不搶綠燈,不闖紅燈.
從干線轉(zhuǎn)彎進(jìn)入支線提前打轉(zhuǎn)向燈,千萬(wàn)不要轉(zhuǎn)方向盤時(shí)打轉(zhuǎn)向燈,注意避讓行人和非機(jī)動(dòng)車,不搶先,最好讓行人和非機(jī)動(dòng)車先行(在他們接近道口的情況下),在確保安全情況下進(jìn)入.
切記,不要攔別人的車頭(無(wú)論是機(jī)動(dòng)車還是非機(jī)動(dòng)車都有效),從后面通過則相對(duì)安全一些. 保持車距。大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時(shí)，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
第三：路口慢行?，F(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車、機(jī)動(dòng)車并行路面，相對(duì)而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車會(huì)乘隙穿行通過。
第四：安全超車。超車必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意（夜間超車時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示），等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
第五：謹(jǐn)慎調(diào)頭。新手往往不熟悉行車路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險(xiǎn)的。中間畫了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能調(diào)頭的，如果萬(wàn)不得已必須調(diào)頭，不要在對(duì)面一大串車輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車道基本無(wú)車時(shí)，確認(rèn)后面也沒有來(lái)車時(shí)插空迅速調(diào)頭。
第六：減速過彎。高速行駛中的汽車進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
第七：低擋下橋。
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險(xiǎn)的。安全的.做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
第八：搶紅不搶綠。有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見到綠燈時(shí)減緩車速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過路口。
對(duì)于公交駕駛者來(lái)說，晚上因?yàn)楣饩€問題，有一些盲區(qū)，會(huì)給駕駛帶來(lái)一些困難。因此掌握在夜晚行駛的技巧很重要。汽車在夜間行駛途中，要適時(shí)察看儀表的工作情況。發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有無(wú)異響或異常氣味。
第九：夜間行車，嚴(yán)格控制車速是確保安全的根本措施。保持中速行駛，注意增加跟車距離，準(zhǔn)備隨時(shí)停車。為避免危險(xiǎn)發(fā)生，應(yīng)盡量增加跟車距離，以防止前后車相碰事故的發(fā)生。在城市里行車，要注意從左側(cè)橫過馬路的行人。特別是我國(guó)城市道路上的路燈幾乎都在道路兩側(cè)，道路中心線附近光線很暗，此情況下更應(yīng)注意。
夜間行駛中，車速在30公里/小時(shí)以下時(shí)應(yīng)使用近光燈，燈光照出30米以外。車速在30公里/小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)使用遠(yuǎn)光燈，燈光必須照出100米以外。在有路燈的道路上行駛時(shí)，可使用防眩目燈或近光燈和示寬燈。夜間通過交叉路口時(shí)，應(yīng)在距路口50～100米處減速，并將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?，同時(shí)開啟轉(zhuǎn)向燈示意行進(jìn)方向。
夜間行車一般不使用喇叭。通常采用遠(yuǎn)近光反復(fù)互換的方法，代替警告前方道路狀況。夜間臨時(shí)停車或因故停車時(shí)，應(yīng)始終打開示寬燈、牌照燈。
十一：夜間應(yīng)盡量避免超車。必須超車時(shí)，應(yīng)準(zhǔn)確判明前方情況，確認(rèn)條件成熟后，再跟進(jìn)前車，連續(xù)變換遠(yuǎn)近燈光(必要時(shí)以喇叭配合)，預(yù)告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時(shí)，方可超車。在超車中應(yīng)適當(dāng)加大車間距離。
1、夜間行車中，要注意道路障礙、道路施工指示信號(hào)燈等，在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。
2、夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常運(yùn)動(dòng)軌跡或遇到意外情況采取措施不及。駕駛者應(yīng)降低行車速度，以增加觀察、決策和作出反應(yīng)的時(shí)間。
3、夜間倒車或掉頭時(shí)，必須下車摸清進(jìn)退地形、上下及四周的安全界限，然后再倒車或掉頭，在進(jìn)、倒中多留余地，在看不清目標(biāo)的情況下，可用手電或其他燈光照。
險(xiǎn)情的出現(xiàn)一般比較突然，此時(shí)，駕駛員能保持頭腦清醒，情緒鎮(zhèn)定，不驚慌，是處理好險(xiǎn)情的先決條件。
如果事故不可避免，駕駛員要設(shè)法降低事故的損失，本著優(yōu)先考慮人，再考慮物，寧可物受損，也要保住生命的原則，采用相應(yīng)的應(yīng)急措施。
在緊急情況下，先轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，往往可以使車輛避開事故的中心位置，而如果先踩制動(dòng)，則有可能使車輛失去避險(xiǎn)的最佳時(shí)機(jī)。
在遇到緊急情況危及人員生命時(shí)，作為公交車駕駛員更應(yīng)該顯示出良好的職業(yè)道德和高尚風(fēng)范。寧可犧牲自己也要保護(hù)乘客的生命安全，把生的希望留給別人。
公交車駕駛心得篇十六
尊敬的經(jīng)理：
您好！
我進(jìn)入公交公司擔(dān)任駕駛員，經(jīng)過x年的工作，我覺得和我原來(lái)設(shè)想的個(gè)人職業(yè)規(guī)劃相差太大，因此我不得不向公司提出辭職申請(qǐng)，并希望能與x月x日正式離職。
感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵(lì)！
對(duì)于由此為公司造成的不便，我深感抱歉。
此致
敬禮！
xxx
20xx年xx月xx日
公交車駕駛心得篇十七
“共享幸福生活”是我們交通人一致追求的目標(biāo)，“共創(chuàng)文明城市”是我們交通人義不容辭的`責(zé)任。當(dāng)前，我縣已全面推進(jìn)全國(guó)文明縣城和江蘇省文明城市創(chuàng)建，本人將積極投身到文明城市創(chuàng)建活動(dòng)中來(lái)，并嚴(yán)格做到以下幾點(diǎn)：
1、路別標(biāo)志清晰、車內(nèi)張貼乘坐規(guī)則、線路走向圖、線路票價(jià)表、投訴監(jiān)督電話、禁煙標(biāo)志等。
2、車輛正常保潔，確保車容車貌、車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車、無(wú)游弋帶客、亂停亂放行為。
3、司乘人員儀表整潔、用語(yǔ)文明，按照規(guī)定佩帶、放置服務(wù)證件、報(bào)清站名、態(tài)度友善，耐心解答乘客的問詢。
4、嚴(yán)守交通安全法規(guī)。在營(yíng)運(yùn)過程中，堅(jiān)決做到“六不”，即：不超載、不超速、不爭(zhēng)道搶行、不闖紅燈、不酒后駕駛、不疲勞駕駛，自覺做到文明禮讓。
5、系好安全帶、不打手機(jī)、不吸煙、不吃食物。
承諾人簽名：手機(jī)號(hào)碼：車號(hào)：所在單位：
公交車駕駛心得篇十八
公交駕駛員朋友們：
大家好!
城市公交車是一道流動(dòng)的風(fēng)景線，是廣大市民出行的重要交通工具，更是展示城市形象和公交駕駛員素質(zhì)的窗口。為營(yíng)造文明安全和諧的公交乘車環(huán)境，我作為一名公交駕駛員，特發(fā)出倡議如下：
一、遵守交規(guī)，文明駕駛，禮讓三先;
二、服裝整潔、無(wú)異味;發(fā)型大方、得體;
三、車廂整潔、干凈衛(wèi)生，，無(wú)異味、無(wú)雜物;
四、每站必停，到站必報(bào);
五、耐心解答、不急不躁;
六、?？课恢煤侠?，方便上下車;
七、不急停猛跑，停穩(wěn)開門，緩慢起步;
八、車輛行駛途中不接打手機(jī)、不吸煙、不閑談;
九、妥善保管乘客遺失的物品，積極尋找失主或按規(guī)定上繳;
十、扶老攜幼、大力宣傳、營(yíng)造和諧。
文明駕車從我做起、從我們身邊每一名駕駛員做起，讓我們一起努力，共同提高自身駕駛素質(zhì)，爭(zhēng)做文明駕車的實(shí)踐者，為爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明城奉獻(xiàn)自己的力量!
倡議人：xxx
xx年xx月xx日
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