計劃可以幫助我們明確目標，使得每個人都知道自己應該做什么，從而形成團隊合作的氛圍。積極尋求反饋和建議，不斷修正和完善計劃，使之更加符合實際情況。最后，小編整理了一些常見的計劃問題和解決方案，希望能幫助大家更好地實踐計劃。
校車管理工作計劃篇一
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟腵發(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1．學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2．班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3．隨車照管員必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4．學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1．完善司機、隨車照管員管理制度，把責任落實到個人。
3．每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4．每兩周召開一次隨車照管員、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5．每周五對乘車學生進行電訪，詢問學生乘車情況（隨車照管員是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話）。
6．每兩周行政查車一次。
7．加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
校車管理工作計劃篇二
2017年，全區(qū)學校安全管理工作的總體思路是：認真貫徹落實中央、自治區(qū)關于安全穩(wěn)定和安全生產(chǎn)工作的重大決策部署，以__有關安全工作系列講話、批示為指導，牢固樹立新發(fā)展理念，堅持安全發(fā)展，以創(chuàng)建平安和諧校園為抓手，堅持問題導向，進一步推動安全基礎設施建設、隊伍建設和保障體系建設。加強與有關部門的協(xié)調(diào)配合，推動校車制度持續(xù)健康發(fā)展。確保全區(qū)校車安全運行。
（一）積極推動各地建立校車聯(lián)席會議制度。
為認真貫徹落實_和自治區(qū)領導有關校車服務制度的批示指示精神,進一步推動各地校車工作開展，切實加強安全監(jiān)管，確保運營安全，要求各地各級政府部門,比照自治區(qū)政府《廳際校車服務實施方案》和《廳際校車聯(lián)席會議制度》的模式，建立本地的《校車服務實施方案》和《校車聯(lián)席會議制度》，召開當?shù)匦＼嚲蛛H聯(lián)席會議，明確各部門在校車管理上的職責，建立以政府為主導，教育部門牽頭多部門協(xié)調(diào)配合的齊抓共管局面，落實學校、家庭、社會共同參與的校車安全防控體系，共同履行安全監(jiān)管職責，積極探索科學、高效、簡便、易行的校車安全管理模式，強化各職能部門之間的協(xié)調(diào)機制，合力推行校車服務制度實施，同時各級黨委政府要高度重視校車安全管理工作，切實將保障校車安全運行作為新年的工作任務的一項重要內(nèi)容來抓，并把校車安全管理納入相關單位目標責任綜合考評和學校安全管理重要工作范疇，實行長效管理，并要求各級政府牽頭發(fā)揮統(tǒng)籌規(guī)劃、組織實施的職能，確保校車安全運行。
為推動建立校車安全管理各項措施機制，適時召開校車安全管理工作現(xiàn)場會，總結經(jīng)驗，破解難題。進一步發(fā)揮校車聯(lián)席會議成員單位的職能，形成部門聯(lián)動機制，切實加強校車運營安全管理工作。督促各地教育部門主動建立與各部門之間的定期溝通協(xié)調(diào)和督辦機制，形成相互配合、齊抓共管的管理格局。
（三）進一步加大校車運營的交通治理,凈化道路交通環(huán)境。
制定切實可行舉措，嚴格落實校車安全管理責任，積極協(xié)調(diào)_門加大對違法車輛的監(jiān)督管理，禁止違法校車上路行駛。切實加大對無牌、假牌、非法組裝車輛、報廢車輛等違法校車的查處力度，保持校園周邊道路交通環(huán)境處于良好狀態(tài)。認真做好校車運行線路的交通安全隱患排查工作，排查整治危險地段，完善各類交通標志，對校車通行路段路面、路況、道路交通配套設施情況等落實專人管理，對排查中發(fā)現(xiàn)的視距不良、路況險要等路段要及時通知有關部門，盡快進行修復。
校車管理工作計劃篇三
以科學發(fā)展觀為指導，深入貫徹落實黨的精神，堅持“以人為本”理念，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，全面落實各級黨委、政府及其職能部門關于學校安全工作的決策、部署，以健全制度、完善體系、強化監(jiān)管為抓手，立足防范、深化整治，進一步提高學校安全管理工作水平，確保全區(qū)學校平安。
二、工作目標。
(一)加強安全教育與事故預防工作。將安全教育納入教學計劃并切實開展，指導學生不斷提高安全防范水平;將安全培訓納入校本培訓計劃，引導教職工不斷提高安全管理水平?？茖W制定各項應急預案和學生、家長安全承諾書(告知書)，主動預防各類安全事故，杜絕群死、群傷事故。。
三、主要措施。
(一)切實抓好教育培訓，提高師生安全防范能力。
1.扎實開展安全教育和宣傳工作。各學校要嚴格按照要求，確?！渡睢ㄉc安全》課程的教材、師資、課時、考核情況“四落實”。大力開展安全教育教學研究、賽課活動，不斷提高教育教學質量。各校要通過多種形式和方式廣泛開展安全宣傳，將各種安全風險及其防范方法銘刻學生腦海。積極開展愛護“三電”設施和“愛路護路”教育，認真組織安全專題教育和安全知識競賽活動，堅持做好“每天最后一節(jié)課最后一分鐘安全提示”活動。
2.深入抓好防溺水工作。各校(園)要以周邊溺水事故為例，認真進行分析研究，查找發(fā)生溺水事故癥結，充分提示學生防范溺水事故，提醒監(jiān)護人認真履行監(jiān)管職責，吁請當?shù)卣陀嘘P單位進一步加強防溺水措施，確保學生生命安全。
3.大力開展安全培訓。各學校要組織教職工認真學習《中小學幼兒園安全管理辦法》、《四川省學校安全管理辦法》等法規(guī)及學校安全管理制度，扎實開展安全知識及技能培訓，切實把安全工作制度轉化為全體教職工的自覺行動。
(三)著力抓好措施落實，加強校園安全常規(guī)管理。
1.切實加強學校治安管理。各學校要嚴格執(zhí)行來人來訪查驗登記制，要加大投入，從人、財、物和技術上為安全提供保障，強化“技防”在學校安全保衛(wèi)中的作用，確保攝像監(jiān)控和紅外報警裝置全面覆蓋校園。
2.切實加強住校生和“留守學生”安全管理。各學校要健全學生宿舍管理制度，加強學生宿舍電氣線路及設備設施的安全隱患排查和整治，嚴防火災事故。加強與“留守學生”監(jiān)護人的聯(lián)系，并與鎮(zhèn)、村(社區(qū))共同抓好“留守學生”的安全教育和管理工作。
3.切實加強學校樓道安全管理。建立健全學校樓道安全管理制度，并在課間休息、晚自習、集中放學、大規(guī)模集體活動時間及緊急疏散時安排專人值守，落實相關人員責任。4.切實加強食品衛(wèi)生安全管理。各校(園)要建立健全以校長為第一責任人的學校食堂食品安全責任制度，強化食品采購、貯存、加工、分發(fā)(銷售)和清潔、消毒過程中容易疏忽或發(fā)生問題的環(huán)節(jié)，進一步優(yōu)化和細化食品安全操作規(guī)程;嚴格執(zhí)行33類食品市場準入制度和生豬溯源落實、餐廚垃圾收運處理登記備案制度，從源頭上防止食品安全隱患。
5.切實加強消防安全管理。各學校要在公安消防部門的指導下，明確消防重點單位(部位)及防火要求，落實消防責任和措施，促使消防安全管理更加規(guī)范化、制度化。要根據(jù)消防安全需要，努力增加投入，保證重點部位和其他人員密集場所的消防設施設備完好有效。
6.切實加強校車和學生交通安全管理。各校(園)要認真貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》，嚴禁使用非校車、非營運車輛接送學生。告知家長決不允許孩子乘坐非校車、非營運車輛，教育學生決不乘坐非校車或非營運車輛，切實遵守各項交通規(guī)則，防止交通事故發(fā)生。有校車的校(園)必須完善并落實校車各項管理制度，嚴防交通事故發(fā)生。
7.切實加強校園及周邊環(huán)境綜合治理。全區(qū)學校要深入開展平安創(chuàng)建和無刑事案件活動，充分發(fā)揮校園警務室和應急管理辦公室在應對突發(fā)事件中的作用。進一步密切與社區(qū)和學生家長的聯(lián)系，健全校園及周邊治安綜合治理和協(xié)作共防機制;全面整合各種社會資源，構筑齊抓共管、內(nèi)外聯(lián)動的校園治安保衛(wèi)體系，著力打造平安校園。
校車管理工作計劃篇四
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。為杜絕乘車的安全問題發(fā)生，學校將從以下幾方面來加強管理：
一、加強乘車安全教育工作。
1．學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2．班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3．值周老師必須對乘車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4．學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高了安全系數(shù)。
二、加強乘車安全管理。
1．完善司機管理制度把責任落實到個人。
2．每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
3．每兩周召開一次司機會議，針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
4．每周五對乘車學生進行電訪詢問學生乘車情況。
5．每兩周行政查車一次。
6．加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
三、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作并做好記錄。
四、為杜絕學生乘錯車、漏乘車現(xiàn)象、加強每日、每班次乘車人數(shù)的核實工作。
五、加強校車安全工作的培訓與教育。
六、加強中途學生離校管理。學生中途離校需有班主任簽寫的離校證明。
七、加強對乘車過程中重點細節(jié)的管理與檢查。
八、安全領導小組成員經(jīng)常性跟車了解情況發(fā)現(xiàn)問題，及時糾正。
總之，為了防止安全事故的發(fā)生就必須做好每一細節(jié)，防微杜漸，堵住安全隱患，確保每天每位學生高高興興上學，平平安安回家。
校車管理工作計劃篇五
認真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學?？偟陌l(fā)展目標為指導思想，全面提高校車接送服務質量，確保校車接送正常、安全。本學期校車安全管理工作將從以下幾個方面開展：
1、學校將對學生進行必要的交通安全知識教育。
2、班主任是對學生進行安全教育的主要實施者和責任人，要求班主任必須對本班學生經(jīng)常性地加強乘車安全教育。
3、隨車照管員必須對本車學生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4、學校利用各種有效方式同學生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的`乘車安全，提高了安全系數(shù)。
1、完善司機、隨車照管員管理制度，把責任落實到個人。
3、每輛車每班次的每個站點挑選素質好的學生擔任站點組長，早晨在上車前提前點好名、維持好紀律，督促學生排好隊等車，對違紀學生進行扣分處理。
4、每兩周召開一次隨車照管員、司機會議針對出現(xiàn)的問題進行有效解決。
5、每周五對乘車學生進行電訪，詢問學生乘車情況（隨車照管員是否下車扶學生、是否送過馬路、沒來的學生是否打過電話）。
6、每兩周行政查車一次。
7、加強車輛的維護管理，加強校車接送前與接送后的檢查工作。
校車管理工作計劃篇六
為了切實加強校車安全管理，保障全縣中小學生和幼兒(以下統(tǒng)稱學生)上下學交通安全，確保全縣學校、幼兒園(以下統(tǒng)稱學校)校車使用安全，依據(jù)國務院《校車安全管理條例》(以下簡稱“條例”)和**省〈校車安全管理條例〉實施辦法》(以下簡稱“辦法”)有關規(guī)定，結合我縣安全管理和校車管理使用工作實際，制定本實施意見。
一、總體目標。
按照“政府領導、部門聯(lián)動、齊抓共管、標本兼治”的原則，立足長效管理，進一步增強管理意識、服務意識，建立健全校車管理的協(xié)調(diào)機制和安全管理責任制，減少和避免學生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學生上下學交通安全，切實維護社會穩(wěn)定。
二、管理制度。
(一)準入和退出制度。
接送學生的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術條件和管理條件的專用校車核發(fā)校車標牌，配備統(tǒng)一的校車標志燈、停車指示標志，安裝有行駛記錄功能的校車衛(wèi)星定位裝置、行車記錄儀及車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱、防衛(wèi)裝備等安全設備等。堅決杜絕使用未取得校車標牌的車輛接送學生上下學，嚴厲打擊各種非法接送學生的車輛。已取得校車運營資質的車輛，因各種原因不符合校車使用條件，或不服從安全管理，達不到安全管理規(guī)定和安全技術條件的，嚴格實行退出(自動退出或吊銷、注銷或撤銷)制度。
(二)駕駛人管理制度。
校車駕駛人必須符合“條例”和“辦法”規(guī)定的條件和要求。學?；蛐＼嚪仗峁┱卟坏闷赣没蚺R時使用無校車駕駛資質的駕駛人員駕駛校車。校車駕駛人違反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合“條例”和“辦法”規(guī)定的校車駕駛人條件的，由公安機關交通管理部門取消校車駕駛資格。
(三)安全乘車制度。
教育部門和公安機關建立校車、校車駕駛人和管理人檔案，實行臺賬管理。使用校車的學校、校車服務提供者與教育部門、公安機關簽訂校車安全運營管理責任書，上交安全管理承諾書，落實各方安全管理責任和措施。學?；蛐＼嚪仗峁┱弑仨毥⒔∪＼嚬芾砀黜椧?guī)章制度，建立日常安全管理臺賬和工作流水賬，定人安排隨車人員全程照管乘車學生，維護上下車和乘車秩序。乘車學生由其監(jiān)護人向學校提出書面申請，經(jīng)學校審核同意后，監(jiān)護人與學校簽訂乘車協(xié)議。幼兒園原則上不得使用校車，確需使用校車的，必須符合“條例”和“辦法”及其它有關規(guī)定。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護人或其親自委托的成年人在乘車站點接送。校車運行實行“實名制”登記，達到“五定”要求，即：定人、定車、定路線、定站點、定時間。校車行駛線路、站點、時間、接送人員要隨車公示，隨時接受檢查和監(jiān)督。校車駕駛人、隨車護送人員及咨詢、監(jiān)督、報警電話等信息應隨車公示并告知學生家長或監(jiān)護人。鼓勵和支持保險公司為校車運營提供優(yōu)質保險服務和其它延伸性服務。
(四)線路審查制度。
校車接送學生的行車時間、路線和?？空军c，由縣教育局、公安局、交通運輸局等按照有關權限和管理規(guī)定共同審核批準。學?；蛐＼嚪仗峁┱甙刺舜我?guī)范填寫校車運行安全日志，如實記錄校車運行情況。校車只能在核定時間、線路和區(qū)域內(nèi)運行，只能在核定停靠站點停車上下學生，只能用于接送上下學學生使用。禁止跨線路、跨區(qū)域、不在規(guī)定行車時間接送學生，禁止參與非接送學生的活動，禁止接送學生途中搭乘其他無關人員或貨物，禁止在非接送學生的運行時間外(包括放假期間)將校車用于人員(含教師、學生等)接送和貨物運送等。
(五)定期檢測制度。
配備校車的學?；蛐＼嚪仗峁┱撸瑧斀④囕v使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進行維護保養(yǎng)，每半年進行一次機動車安全技術檢驗，保證車輛處于良好技術狀態(tài)。校車年度審核時，公安機關和機動車檢驗機構要對校車進行嚴格檢測，確保校車安全運行。建立校車檢測責任追究和校車安全事故倒查制度，嚴格問責。
(六)運營監(jiān)督制度。
縣公安、交通運輸、安監(jiān)、教育、質監(jiān)等學校校車安全工作聯(lián)席會議成員單位(部門)切實履行校車安全管理的相關職責，建立完善的校車安全管理信息共享機制、會商機制和聯(lián)合檢查機制，設立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全運營管理規(guī)定的行為。在每輛校車車廂內(nèi)的顯著位置，公布校車安全運營監(jiān)督電話或舉報方式。接到舉報的部門，應當?shù)谝粫r間根據(jù)“條例”、“辦法”和其它相關規(guī)定嚴肅處理，并及時抄告其它相關部門。
配備校車的學校和校車服務提供者應當嚴格貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》及其它有關法律法規(guī)，自覺遵守各級黨委、政府和有關部門的各項規(guī)章制度，建立健全校車安全管理制度，足額配備安全管理人員，加強校車安全維護，定期對校車駕駛人、隨車管理人員、教師、學生及其家長或監(jiān)護人進行安全教育，組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應急處置和應急救援知識，向學生講解校車安全乘坐知識，傳授校車安全事故應急處理技能，定期組織校車安全事故應急處理演練，采取各種有效措施，充分保障學生乘坐校車安全。
(八)應急處置制度。
配備校車的學校和校車服務提供者，應當建立校車安全運營突發(fā)事件應急處理機制，制定和落實校車安全運行應急預案。學校定期對校車管理負責人、教師、駕駛員、隨車人員、學生及其家長(監(jiān)護人)進行交通應急安全教育，定期組織校車安全運行突發(fā)事件應急處置演練，幫助學生增強安全乘車意識，增長安全乘車知識，提高應急自救自護能力。校車發(fā)生交通意外和其它事故后，校車駕駛人和隨車人員應第一時間救人、及時將學生轉移至安全地帶，保護現(xiàn)場并報警，并做好有關防范工作，防止次生交通事故發(fā)生。若發(fā)生恐怖暴力等事件，以“生命第一”為要務，校車駕駛人和隨車人員在全力確保學生和自身安全的前提下，及時報警，并可使用校車上自備的防衛(wèi)裝備進行正當防衛(wèi)。
三、保障措施。
(一)加強組織領導。
校車安全實行屬地管理,分級負責。在縣政府校車安全保障工作領導小組統(tǒng)一領導下，充分發(fā)揮校車安全工作聯(lián)席會議制度的組織協(xié)調(diào)和綜合管理作用，定期研究并制定校車安全管理的措施和辦法，全面落實工作會商、信息共享和聯(lián)合檢查、聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同管理、相互支持工作機制，加強督查監(jiān)管，嚴格確保校車有序管理和安全運行。
(二)嚴格履行職責。
有關職能部門要認真履職、加強監(jiān)管、嚴格執(zhí)法、規(guī)范管理，及時、從嚴查處各種違法違規(guī)問題。教育部門把校車安全納入學校安全工作考核重要內(nèi)容，督促指導學校建立健全校車安全管理、使用制度，制訂學生乘車安全守則，組織開展對駕駛員、隨車人員、乘車學生的交通安全教育,牽頭公安機關和交通運輸部門共同審核校車運行區(qū)間、時間、線路和?？空军c。公安機關負責校車駕駛員資格審核、管理，辦理校車注冊、年檢并核發(fā)校車標牌，查處校車交通違法行為，牽頭相關部門排查校車安全隱患，完善學校周邊道路交通安全設施。交通運輸、安監(jiān)、質監(jiān)等有關部門按照各自職責，切實履行校車安全管理、使用的相關管理職責。
(三)強化責任追究。
縣教育、公安、交通運輸、安監(jiān)、質監(jiān)等部門，按照各自職能職責，每年組織對校車安全情況進行一次全面排查摸底。按照“條例”和“辦法”規(guī)定，對接送學生車輛及其駕駛人進行嚴格檢查并登記備案，切實掌握相關情況。因校車安全管理和運行推進不力、管理不善、履職不到位導致發(fā)生校車重大安全事故的，嚴肅追究相關單位、部門和個人的責任。
(四)做好宣傳教育。
教育、公安、交通運輸、安監(jiān)部門和各學校，要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡等媒體，廣泛宣傳“條例”和加強校車安全管理的意義、政策和措施;積極倡導全社會尊重校車優(yōu)先權，自覺禮讓校車，為校車的通行、?？俊W生上下車及穿越公路提供方便;引導學生自覺拒乘和舉報超速、超載車輛及“黑校車”和其它無營運資質的車輛。
校車管理工作計劃篇七
從學校師生的安全角度出發(fā)，特制定學校車輛管理制度。
1、學校車輛進出學校須慢速行駛，速度不得超過5km∕h。
2、車輛進校后必須按規(guī)定路線行駛且停放在學校規(guī)定的停車地點。
3、嚴禁借與他人在校內(nèi)學習駕駛機動車輛。
4、外出車輛必須由學校專職駕駛員駕駛，如他人自己駕駛，一切責任自負。
5、學校駕駛員必須學習遵守交通法規(guī)。嚴禁酒后駕車，不開賭氣車、情緒車。
任何違反本規(guī)定而發(fā)生安全事故的.，責任一概自負。學校將對事故駕駛員作出必要的處理。
校車管理工作計劃篇八
為了落實市、區(qū)防病工作會議精神，扎實做好高血壓、糖尿病等慢性病的防治工作。根據(jù)史家營衛(wèi)生院20xx年初工作計劃，聯(lián)系我分管工作實際情況，特制定本計劃：
1.執(zhí)行35歲以上社區(qū)居民首診測血壓制度；每年至少測一次血壓和血糖。
2.對新發(fā)現(xiàn)的高血壓、糖尿病病人必須建立規(guī)范完整的檔案資料，建檔率和規(guī)范管理率達95%以上，有效隨訪率達85%。
3.完成20xx年家庭保健員培訓24人。對已完成培訓的家庭保健員，每年必須做到1次面對面溝通。
4.將家庭醫(yī)生式服務真正利用起來，20xx年做到簽約率100%，服務率100%.
5.加強慢病管理，健康建檔100%，慢病管理80%，電子檔案100%，利用率50%；35歲以上高血壓知曉率達到80%，治愈率達到65%，控制率達到50%。殘疾人隨訪率100%。
6.按上級要求完成轄區(qū)內(nèi)60歲以上無社會養(yǎng)老保障的老年人的體檢工作，65歲以上老年人的體檢工作。7..落實《健康北京人全民健康促進十年行動規(guī)劃（20xx-20xx）》，開展健康知識普及，合理膳食，控煙行動，全民健身，保護視力，保護牙齒，知己健康，惡性腫瘤防治，母嬰健康行動等9項健康促進行動。
1、各小組負責社區(qū)各項慢病防治工作。
2、對戶籍人口實施35歲以上農(nóng)村居民首診測血壓，35歲以上居民每年至少測一次血壓和血糖，做好居民的周期性體檢（一年一次）。
3、掌握轄區(qū)居民高血壓、糖尿病人數(shù)，有規(guī)范完整的病歷檔案和名冊登記，規(guī)范管理和隨訪率均達100%。年初、年終的評估中等各項工作指標，血壓控制達標率、血糖控制達標良好率和個案效果評估，均應達到要求。
4、完成轄區(qū)60歲以上老年人體檢工作，有開展工作記錄及資料。
5、按照慢性病防治要求，及時、準確、完整、規(guī)范地將慢病防治工作相關原始資料更新檔案并統(tǒng)計成報表，按時上報。
7、按照各類慢病防治的需要，積極開展相應的慢病防治，健康宣教育、危險因素干預及健康促進工作。年人群（常住人口）的基本情況并有花名冊，健康檔案等資料齊全。
8、通過慢病發(fā)藥、以及慢病管理的實際情況，發(fā)展家庭保健員24人。
校車管理工作計劃篇九
以新教育理念為指導，堅持以德育為核心，圍繞學校工作計劃，根據(jù)初中學生年齡特點結合有關紀念活動及學科活動，有計劃地開展德育工作提高學生道德素質，樹立良好的班紀和學風。
1、以安全教育為工作核心，保障學生的身心健康，配合政教處做好日常常規(guī)檢查工作。
2、幫助學生樹立正確的人生觀，價值觀和社會主義理想信念，增強他們的道德評價能力和自我實踐能力。
3、重視學生的常規(guī)訓練，規(guī)范學生的言行，把學校規(guī)章制度落到實處。
4、嚴格執(zhí)行學生考勤制度。做好家訪及家訪記錄。
5、抓德育教育：主要培養(yǎng)學生愛國主義精神，集體主義思想，良好的社會公德心，及文明習慣；著力培養(yǎng)學生創(chuàng)新精神和實踐能力。
6、抓好教學工作。教學工作是重中之重，配合教導處認真做好各種教學工作。積極查找學生中存在的問題并及時解決。
第1周：1、開學典禮2、制訂教學工作計劃3、科組集體備課。
第4周：1、九年級學生家長會議；2、采購充實數(shù)學教具。
第5周：1、學生書畫展；2、八年級學生會議。
第6周：1、科組教研活動；2、集體備課。
第7周：1、體育比賽；2、集體備課。
第8周：1、校園網(wǎng)建設檢查；2課件庫建設檢查；3、集體備課。
第9周：1、畢業(yè)班工作檢查；2、段考復習。
第10周：段考。
第11周：1、段考質量分析；2、集體備課；3、新團員入團儀式。
第12周：1、八年級學生家長會議；2、集體備課；3、讀書活動征文收集。
第13周：1、集體備課；2、數(shù)學競賽；3、七年級學生家長會議。
第14周：畢業(yè)班備考檢查。
第15周：1、少先隊活動；2優(yōu)秀課件、教案評比。
第16周：1、課件庫成果檢查；2、集體備課。
第17周：1、公物清查回收；2、集體備課；3、困難寄宿生補助申請。
第18周：1、中考；2、期末試。
第19周：1、收集論文、總結；2、法制安全教育會；3、期末工作會議；4、放假。
校車管理工作計劃篇十
為進一步加強固體廢物無害化處置，完善固廢污染監(jiān)督管理制度，加大執(zhí)法力度，防范和打擊固體廢物污染環(huán)境的違法行為，特制訂《20xx年區(qū)固體廢物污染監(jiān)督管理工作計劃》。
完成全區(qū)固廢處置平臺建設規(guī)劃；加快推進工業(yè)固廢綜合焚燒處置工程建設；污泥和危險廢物處置單位自動監(jiān)控率100%；完成機械、化工、金屬表面處理行業(yè)固廢污染專項整治，固廢規(guī)范處置率達95%以上；進一步加強固廢污染執(zhí)法監(jiān)管，加大信訪調(diào)處力度，固廢污染重復信訪下降5%。
（1）完善工業(yè)固廢監(jiān)控平臺建設。（3月-5月）
完成危險廢物處置單位、污水處理廠和污泥處置單位視頻監(jiān)控安裝，危廢焚燒處置單位加裝煙氣在線監(jiān)測設備，完善污泥和危險廢物運輸車輛gps定位模塊安裝并與局污染源監(jiān)控平臺聯(lián)網(wǎng)。（責任科室：固廢中心、監(jiān)理科）
（2）統(tǒng)籌規(guī)劃全區(qū)固廢處置平臺建設。（6月-9月）
在全面調(diào)查重點行業(yè)固廢產(chǎn)生情況的基礎上，委托科研單位進一步統(tǒng)籌規(guī)劃全區(qū)固廢處置平臺建設，包括建設的數(shù)量、處理能力、區(qū)域布局等一體化統(tǒng)籌考慮。（責任科室：固廢中心、計劃科）
（3）協(xié)調(diào)推進工業(yè)固廢處置工程建設。
協(xié)調(diào)加快夾山工業(yè)垃圾和污泥焚燒處置工程可行性研究，盡快確定建設方案并推進實施，力爭年內(nèi)開工。進一步加快廢酸處理能力建設，進一步探討廢酸回收利用的新技術和新機制，在用酸大戶中推廣廢酸回收利用技術，力爭年內(nèi)新增廢酸處置單位一家，在用酸大戶中落實廢酸回用試點單位一家。（責任科室：固廢中心）
（1）開展重點行業(yè)固廢污染申報和調(diào)查。（3月-6月）
開展重點行業(yè)固廢污染年度申報。在申報的基礎上，開展重點行業(yè)固廢污染專項調(diào)查和核實。重點行業(yè)包括化工（含醫(yī)藥、農(nóng)藥）、電鍍、紡織印染、酸洗、機械加工、污水處理廠。重點調(diào)查內(nèi)容為化工殘渣、廢酸、廢堿、廢乳化液、廢礦物油、廢包裝容器、水處理污泥等固體廢物的產(chǎn)生、貯存和處置情況。（責任科室：固廢中心、監(jiān)察的大隊）
（2）深入開展危廢管理規(guī)范化整治。（5月-10月）
以《危險廢物規(guī)范化管理體系》為標準，進一步深入開展機械、化工（含醫(yī)藥、農(nóng)藥）、金屬表面處理、紡織印染行業(yè)固廢污染專項整治。機械行業(yè)要在20xx年試點的基礎上，在全區(qū)分區(qū)域推開。化工、金屬表面處理行業(yè)要在歷次污染專項整治行動的基礎上，進一步深入開展固廢污染專項整治，做到重點區(qū)域重點整治，污染企業(yè)全覆蓋，貯存、轉移、處置全規(guī)范。紡織印染企業(yè)重點整治水處理污泥、廢堿液的收集處置，規(guī)范水處理廢酸來源渠道。（責任科室：固廢中心、監(jiān)察的大隊）
（1）開展危險廢物專項執(zhí)法檢查。（3月-5月）
按省環(huán)保廳、市環(huán)保局的統(tǒng)一部署，組織開展危險廢物專項執(zhí)法檢查。重點對近兩年危險廢物產(chǎn)生單位、經(jīng)營單位進行全面排查，系統(tǒng)梳理危廢產(chǎn)生和經(jīng)營單位存在的問題以及危廢監(jiān)管中存在的問題，及時組織整改。對檢查中發(fā)現(xiàn)的違法行為，依照法律法規(guī)嚴肅處理。（責任科室：固廢中心、監(jiān)察的大隊）
（2）嚴把建設項目固廢污染預審關。
環(huán)評申報材料不得瞞報、漏報固廢污染種類、數(shù)量，審批意見中必須明確固廢污染種類、數(shù)量，并對貯存、運輸和處置提出明確要求，“三同時”驗收必須嚴把固廢處置關，確保新建項目產(chǎn)生的固廢規(guī)范貯存、規(guī)范運輸、規(guī)范處置。（責任科室：開發(fā)科、固廢中心）
（3）進一步加大固廢污染行政執(zhí)法力度。
根據(jù)“科室管理，全局監(jiān)控”的原則，監(jiān)察的大隊和固廢中心要進一步加大對固廢污染的執(zhí)法力度，嚴格執(zhí)法，嚴肅查處。監(jiān)察的大隊要將固廢污染監(jiān)察作為日常執(zhí)法檢查的重要內(nèi)容，并將各企業(yè)固廢污染防治檢查情況作為環(huán)境行為信息公開化評定的重要依據(jù)。（執(zhí)法檢查頻次要求和檢查名單詳見附件1）（責任科室：固廢中心、監(jiān)察的大隊）
（4）進一步加大固廢污染信訪調(diào)處力度。
進一步提高信訪調(diào)處效率。固廢污染信訪接報后，中隊或鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)?？茟诘谝粫r間到達現(xiàn)場，對群眾因誤解而誤報的、零星遺撒工業(yè)垃圾等類型的案件要當場解決，將確屬非法傾倒、非法轉移、非法處置工業(yè)固廢的案件轉至固廢中心承辦。（責任科室：監(jiān)理科、各中隊、各鎮(zhèn)環(huán)?？疲?/p>
進一步壓降重復信訪和越級信訪。對非法傾倒、非法轉移、非法處置類的案件，要迅速介入調(diào)查取證。監(jiān)測站要在第一時間現(xiàn)場采樣，廢水、廢氣監(jiān)測數(shù)據(jù)要在規(guī)定時間內(nèi)上報，并迅速完成危廢鑒定委托監(jiān)測。案件要嚴肅依法迅速處理到位，并協(xié)調(diào)鎮(zhèn)、村做好周邊群眾的解釋和安撫工作，消除恐慌情緒，避免重復信訪和越級信訪。（責任科室：監(jiān)理科、固廢中心、監(jiān)測站）
（5）完善固廢轉移管理機制。
規(guī)范固廢運輸?shù)墓芾?，采用招投標方式，設置運輸資質、運輸監(jiān)控、車輛要求等規(guī)范條件，將運輸推向市場，針對不同的固廢，分別招標，由資質合法、管理規(guī)范的運輸公司統(tǒng)一運輸，局對運輸公司統(tǒng)一監(jiān)管，規(guī)避運輸過程的環(huán)境風險。（責任科室：固廢中心）
（6）建立和完善協(xié)同監(jiān)管機制。
協(xié)調(diào)公安、檢察院、法院、紀檢、城管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新聞媒體，對重大非法傾倒案件，形成城管、鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供線索，公安部門提前介入偵查，紀檢、檢察院、法院全過程督辦，新聞媒體跟蹤監(jiān)督的協(xié)同監(jiān)管機制。（責任科室：固廢中心、法宣科）
（1）加大媒體宣傳力度。
協(xié)調(diào)區(qū)各新聞媒體，將固廢污染防治內(nèi)容納入生態(tài)文明建設專欄節(jié)目，加大對固廢污染防治的宣傳力度。（責任科室：法宣科、固廢中心）
（2）開展固廢污染防治宣講活動。
結合重點區(qū)域固廢污染專項整治，深入牛塘、橫林、橫山、鄭陸等重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展面對行政村、重點企業(yè)的固廢污染防治宣講活動。結合危廢規(guī)范化管理工作，舉辦全區(qū)重點危廢產(chǎn)生單位危廢規(guī)范化管理講座。（責任科室：固廢中心、法宣科）
（3）建立網(wǎng)絡化監(jiān)管機制。
結合生態(tài)鎮(zhèn)、村建設的宣傳，將防范非法傾倒列入各鎮(zhèn)生態(tài)建設年度目標考核，對發(fā)生重大違法傾倒事件的鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)、街道）、行政村，實行生態(tài)文明建設評先創(chuàng)優(yōu)“一票否決”。建立區(qū)、鎮(zhèn)、村三級網(wǎng)絡化監(jiān)管機制，充分提高村級干部群眾的警惕性，以防為主，打防結合，形成“群防群治”的有利局面。（責任科室：固廢中心、計劃科、自然科）
校車管理工作計劃篇十一
隨我國社會和經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們的飲食起居和生活習慣發(fā)生巨大改變。20xx年中國居民營養(yǎng)與健康狀況調(diào)查和20xx年國民體質監(jiān)測結果表明，與膳食不平衡和身體活動不足等生活方式密切相關的慢性疾病及其危險因素水平呈快速上升趨勢，已成為威脅人們健康的突出問題。響應國家衛(wèi)生部的號召，為促進公共衛(wèi)生服務均等化，玉百、律花作為試點開展健康管理項目，為新區(qū)居民提供疾病預防，自我保健及傷害預防的指導，減少健康危險因素，有效預防和控制慢性病等后續(xù)健康管理項目推廣實施提供依據(jù)和經(jīng)驗。特依據(jù)《國家公共衛(wèi)生服務規(guī)范》制定20xx年的工作計劃，并嚴格按著計劃要求開展工作。
1. 以孕產(chǎn)婦、0-3歲兒童、老年人、殘疾人、重癥精神病人、慢性病
人、腫瘤病人等人群為重點，為轄區(qū)常住居民建立統(tǒng)一、規(guī)范的居民健康檔案，以健康檔案為載體，為居民提供連續(xù)、綜合、適宜和經(jīng)濟的基本醫(yī)療衛(wèi)生服務。健康檔案要及時更新，確保居民健康檔案建檔率50%以上、健康檔案合格率70%以上、健康信息系統(tǒng)管理率80%以上。
2. 跟蹤、評價病人病情，記錄各項理化指標及其變化趨勢；處理繁
雜的膳食營養(yǎng)素攝入計算及營養(yǎng)配餐工作；根據(jù)運動、膳食、平
衡原則向病人提供個體化的運動和膳食分析處方，確保居民危險因素下降率50%以上。
3. 加大宣傳教育力度和培訓力度，努力提高被管理人員健康知識知
曉率和依從性，并提高社區(qū)健康服務中心防治責任醫(yī)生的專業(yè)知識、業(yè)務管理水平以及重視度，以求提高社區(qū)就診病人的登記、管理率。
4. 及時反饋工作情況、及時糾正問題，提高管理質量。
（7）接待上級領導部門的檢查和
督導及上報數(shù)據(jù)。
1）以每年健康體檢數(shù)據(jù)為基礎，設計統(tǒng)一調(diào)查表對個體生活習慣、行為方式、心理因素以及家族史等進行調(diào)查，建立電子健康檔案，并形成統(tǒng)一調(diào)查庫。2）定期宣傳提高服務對象的健康意識和健康行為的形成率。3）根據(jù)健康評估分類結果，針對不同人群采取不同指導措施。4) 根據(jù)效果評估綜合結果對多種健康組合進行評估，尋找最適合的健康指導組合，并廣泛實施。
校車管理工作計劃篇十二
自20xx年總行開展內(nèi)部控制綜合評價以來，我行十分重視內(nèi)部控制管理工作，把內(nèi)控工作作為一項重要的工作來抓，在嚴格執(zhí)行上級行制度、辦法的前提下，針對xx支行實際，努力完善、細化內(nèi)控管理制度，做精做細各項內(nèi)控管理，為了實現(xiàn)經(jīng)營目標，維護財產(chǎn)完整，保證會計及其他資料正確和財務收支合法，決策層的經(jīng)營方針、經(jīng)營決策能得以順利貫徹執(zhí)行，工作效率和經(jīng)濟效益能得以提高，我行堅持業(yè)務發(fā)展與內(nèi)控管理并舉的經(jīng)營策略，在規(guī)范操作程序、降低金融風險中起到了積極促進作用?，F(xiàn)將全行20xx年內(nèi)控管理情況報告：
支行本職設置辦公室、人事監(jiān)察部、計劃信貸部、市場客戶部、財務會計部、國際業(yè)務部、合規(guī)部七個職能部室，一個工會辦公室、一個黨委辦公室。轄屬營業(yè)部、xx支行、xx支行、xx分理處、xx分理處、xx分理處、xx分理處、xx分理處、xx分理處、xxx分理處、xx分理處十一個營業(yè)機構，另設xx、xx、xx、xx、xx、xx6個儲蓄所。到10月末全行員工xx人，其中長期合同工xx人，短期合同工xx人。在機構上設置上做到職能部門橫向平行制約，前后臺業(yè)務分離;在崗位配置上做到人員落實、職責明確;在制度建設上做到文件傳遞上及時，貫徹學習到位;在制度執(zhí)行上嚴格要求規(guī)范操作，努力降低操作風險;在制度保障上堅持加強自律監(jiān)管和再監(jiān)督力度，為內(nèi)控管理保駕護航?？傮w上講，我行內(nèi)控管理工作是領導重視、組織落實、職責明確、三道防線環(huán)環(huán)相扣、風險防范能力日益提高。
1、領導重視，組織落實，xx年以來，我行領導班子始終高度重視支行的內(nèi)控工作，把加強內(nèi)控工作作為提高全行管理水平，規(guī)范業(yè)務經(jīng)營，提高全行員工綜合素質的重要手段來抓，做到思想認識到位，工作措施到位，組織體系健全，處罰整改加強。我行單獨設立審計辦公室，內(nèi)控工作由審計辦牽頭抓，今年共組織現(xiàn)場審計x次，參加人員xx人次，根據(jù)行長室要求制訂了工作計劃，完成了xx主任xxx、xx分理處主任xx任期內(nèi)的責任審計;xx儲畜所、xx儲蓄所、xx儲蓄所、xx分理處業(yè)務審計工作;重要崗位責任移交x個人次;支持分行審計處人員調(diào)用;對監(jiān)管中發(fā)現(xiàn)的問題進行延伸檢查;建立了問題整改臺賬;督導了內(nèi)控評價自查自糾工作。
2、及時傳達銀監(jiān)會、人民銀行、上級行新政策、新制度、新辦法。據(jù)統(tǒng)計，到9月底共向支行本級轉發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務性文件十多只，向營業(yè)機構轉發(fā)內(nèi)外部上級行業(yè)務性文件xx多只，收文后及時組織了員工學習，強化了全行員工熟練掌握國家金融政策、制度、辦法，規(guī)范了員工業(yè)務操作程序。
3、針對本行實際，不斷完善行之有效的各種規(guī)章制度。根據(jù)上級行的文件精神，我行為進一步貫穿到具體業(yè)務發(fā)展和內(nèi)控管理上，支行今年來出臺了各類制度保障性及業(yè)務性文件，新成立了xxxxxx、xxxxx、xxxx委員會，調(diào)整了xx審查委員會、xxxxx委員會、xxxxx領導小組、xxxx領導小組;出臺了xx年度經(jīng)營目標考核辦法、經(jīng)營單位主責任人內(nèi)部綜合管理考核內(nèi)法、工資分配辦法、xxx工作質量考核辦法;修訂了支行職能部門崗位職責。制度、辦法出臺使全行在組織上、職責上為內(nèi)控管理提供了有效的制度保障。
5、自律監(jiān)管程序逐步規(guī)范，處罰力度明顯提高。xx月，支行對違所會計基本業(yè)務操作和制度的有關人員，按照xx銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法和審計處理處罰辦法進行了嚴肅處罰，共處罰xx人次，金額xx元。
6、積極組織員工培訓，提高員工規(guī)范操作意識。
校車管理工作計劃篇十三
為規(guī)范校車接送過程的管理,保障幼兒的人身安全,避免錯接、漏接情況的發(fā)生,特制訂該制度:。
一、每次車輛出發(fā)前,駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照,保證良好的身體狀況,不酒后駕駛和疲勞駕駛。
二、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單,與領隊老師確認核實當日乘車名單及人數(shù)無誤后,方可上車。
三、如有幼兒因特殊原因更改上、落點或改乘其它線路車輛,家長須于下午3點前通知幼兒園,跟車老師必須在當日記錄中做特別說明,以免遺漏。
四、跟車老師在跟車過程中,必須對照乘車清單,確認每個站點上、落車的`幼兒,并在每個相應的名字后打勾確認。
五、跟車老師在跟車結束前,必須對整個車廂進行檢查,確認沒有一個幼兒被遺留在車上。
六、跟車老師在跟車結束后,必須再次檢查乘車記錄,并在乘車表上簽名確認后,再請園長簽名每月底交辦公室備案。
七、督促校車司機必須保持車輛勻速行駛,遵守交通規(guī)則,并避免一切不安全駕駛的行為。
八、檢查校車司機在接送的路程中是否正確在各站點?？?無論該站點是否有人上落。
九、提醒校車司機必須在幼兒上車坐穩(wěn)后,跟車老師示意可以開車后,方可啟動車輛前行。
十、校車站點及乘車幼兒名單需變更時,由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機。
十一、家長接送幼兒必須出示接送卡。
校車管理工作計劃篇十四
為全面貫徹落實《校車安全管理條例》（以下簡稱《條例》），最大限度地消除我市校車安全隱患，維護廣大中小學生、幼兒的人身安全，市政府決定在全市范圍內(nèi)開展校車安全整治工作，特制定本方案。
通過集中開展校車安全排查整治，嚴厲查處違法違規(guī)車輛接送學生和校車超員等行為，進一步規(guī)范校車安全管理工作，全面推行校車公司化運營模式，落實校車安全管理責任，優(yōu)化校車運行交通環(huán)境，建立校車安全管理工作長效機制，切實改善中小學、幼兒園學生乘車條件，保障學生乘車安全，嚴防重特大校車交通安全事故發(fā)生。
（一）使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務的`行為。
（二）使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的行為。
（三）校車交通違法行為。
（四）校車運行線路各類安全隱患。
成立由市委常委、宣傳部長任組長，分管副市長和市教育局主要負責人任副組長的全市校車安全整治工作領導小組（具體名單見附件），負責校車安全整治的組織與協(xié)調(diào)工作。市人民政府對全市校車安全管理工作負總責，統(tǒng)一領導、組織、協(xié)調(diào)各地及有關部門履行校車安全管理職責。各地要成立由行政一把手負總責的領導小組，組建由本地中心學校、派出所、交警、交管、綜治、安監(jiān)、財政、工商等部門主要負責人參與的工作專班，具體負責本地校車安全整治工作。有關部門要按照職責分工，指定1名分管負責人和相應工作人員具體負責本部門校車安全整治工作。
（一）教育部門職責。負責指導、監(jiān)督學校建立健全校車安全管理制度，落實校車安全管理責任，組織學校開展交通安全教育。督促各學校與校車服務提供者簽訂校車安全管理責任書，明確各自的安全管理責任，落實校車運行安全管理措施。依照《條例》有關規(guī)定受理校車使用許可申請，征求公安交警部門、交通運輸部門意見后，提出審查意見，報市政府審批。設立并公布校車管理舉報電話，受理群眾投訴舉報。做好各地依托區(qū)間運輸公司或符合《條例》規(guī)定資質的運營單位組建校車服務公司的有關協(xié)調(diào)工作。
（二）公安交警部門職責。負責完善校園周邊道路交通安全設施，辦理校車注冊、變更登記，重新核發(fā)校車標牌，受理并審批校車駕駛資格申請，依法查處未經(jīng)許可參與接送學生上下學的車輛，配合教育部門組織開展學校交通安全教育。負責校車運行情況的監(jiān)督檢查，依法查處校車及校車駕駛人的道路交通安全違法行為，定期將校車駕駛人的道路交通安全違法行為和交通事故信息抄送其所屬單位和教育部門。設立并公布校車管理舉報電話，受理群眾投訴舉報。
（三）交通運輸部門職責。指導并督促各地及相關公路養(yǎng)護單位在校車行駛線路急彎、陡坡、臨水等危險路段按照標準設置安全防護設施、限速標志、警告標牌。設立并公布校車管理舉報電話，受理群眾投訴舉報。對取得道路運輸經(jīng)營許可的企業(yè)或個體經(jīng)營者使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務，或使用未取得校車駕駛資格的人員駕駛校車的，吊銷其經(jīng)營許可證件。支持各地區(qū)間運輸公司購置專用校車從事校車運營；對沒有區(qū)間運輸公司或現(xiàn)有區(qū)間運輸公司不愿從事校車運營的地方，支持其按有關規(guī)定組建校車服務公司。
（四）安監(jiān)部門職責。負責履行校車安全管理的相關職責，將校車安全作為安全生產(chǎn)的重要內(nèi)容，切實加大安全檢查力度。督促各地、各有關部門和學校落實校車安全責任，對校車安全工作進行責任追究。設立并公布校車管理舉報電話，受理群眾投訴舉報。
（五）財政部門職責。加大對校車安全管理工作的資金投入，落實市政府出臺的相關獎勵和補貼政策。
（六）質監(jiān)部門職責。負責校車車輛《機動車檢驗合格證》審驗工作，對校車車輛安全技術狀況開展經(jīng)常性監(jiān)督檢查。
（七）物價部門職責。負責制定學生乘車上下學收費標準，加強校車收費的監(jiān)督管理。
（八）工商部門職責。為各地組建校車服務公司提供支持和服務。
（一）規(guī)范校車服務流程。各地及有關部門要嚴格按照《關于組建校車服務公司及申請校車駕駛許可和校車使用許可的工作程序》（由市校車安全整治工作領導小組辦公室另行制發(fā)），規(guī)范組建校車服務公司、取得校車駕駛許可及校車使用許可申請程序。20xx年，各地要按不低于本地學生（幼兒）總數(shù)30%的乘車需求，購置符合國家安全技術標準的專用校車。鼓勵各地依托現(xiàn)有區(qū)間運輸公司購置專用校車承運學生；沒有區(qū)間運輸公司或現(xiàn)有區(qū)間運輸公司不愿承運學生的地方，要在20xx年底前組建校車服務公司。
（二）取締非法運營車輛。各地在組建校車服務公司的同時，要安排專班工作人員對現(xiàn)有接送學生車輛進行摸底排查，開展集中整治，采取多種措施堅決查處違法違規(guī)接送學生車輛。對現(xiàn)有的符合《條例》規(guī)定的車輛，按校車使用許可取得程序，重新統(tǒng)一核發(fā)校車標牌。
（三）完善交通安全設施。各地要組織本地公安交警、交通運輸部門對轄區(qū)內(nèi)校車行駛線路安全隱患進行摸底排查，并按各自職能及時整治道路安全隱患，在校車行駛線路中按照標準設置校車停靠站點預告標識和校車?？空军c標牌，施劃校車?？空军c標線。
（四）集中檢查驗收考核。20xx年底，由市校車安全整治工作領導小組辦公室制定檢查驗收細則，組織專班對各地逐校逐園開展檢查驗收工作，重點對校車服務公司的組建、非法運營車輛的取締及校車運行線路交通安全設施的完善等情況進行驗收，對校車狀況、駕駛員資質及校車超員超速等情況進行督查。對整治工作進展緩慢、措施不力、效果不明顯的地方和部門，市政府將進行通報批評。同時，考核驗收的結果將納入社會治安綜合治理考核范疇，嚴格結賬。
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