文學作品是人類情感和思想的表達，從中我們可以感受到人性的復雜和多樣性?？偨Y(jié)的寫作要注重邏輯和條理，合理安排內(nèi)容，使讀者容易理解并能從中得到啟發(fā)和啟示。在這里匯總了一些寫作中常見的總結(jié)范文，希望對大家有所幫助。
鐵路局入職心得篇一
鐵路局培訓班是我參加的一次難得的學習機會，通過這次培訓，我深刻體會到了鐵路工作的重要性和責任。以下是我在鐵路局培訓班中的心得體會。
第二段：學習內(nèi)容與收獲
在鐵路局培訓班中，我們學習了鐵路運輸?shù)幕局R、相關政策法規(guī)及應急處理措施。通過授課和實踐演練，我對鐵路運輸?shù)倪\作流程有了更為全面的了解。在模擬實踐中，我們學會了如何正確使用各類設備和工具，掌握了應對突發(fā)情況的技巧。這些學習內(nèi)容讓我更加明確了自己在鐵路工作中的角色，并使我意識到即使是一項看似簡單的工作，也需要我們付出努力和時刻保持高度的責任心。
第三段：與同事的交流與合作
在鐵路局培訓班中，我還與來自各地的優(yōu)秀同事進行了交流與合作。通過與他們的互動，我學到了很多寶貴的經(jīng)驗和方法。我們相互幫助，相互學習，共同解決問題。這種合作與交流不僅使我在技術(shù)上得到了提升，更加增強了團隊意識和協(xié)作能力。與同事們一起度過的時光讓我感受到了鐵路大家庭的溫暖與凝聚力，我相信只有團結(jié)合作，才能更好地完成鐵路的使命。
第四段：培訓班對個人成長的影響
鐵路局培訓班不僅對我的專業(yè)能力提升起到了重要作用，更對我個人的成長產(chǎn)生了深遠的影響。在長時間的學習和實踐中，我深刻感受到了堅持、毅力和耐心的重要性；在解決各類實際問題的過程中，我逐漸養(yǎng)成了細心、沉著和冷靜的習慣。這些品質(zhì)的培養(yǎng)對我今后的發(fā)展起到了積極的推動作用，也讓我有了更全面的人生目標。
第五段：展望未來
通過參加鐵路局培訓班，我深深熱愛上了這個行業(yè)，并且下定決心努力發(fā)展自己，為鐵路事業(yè)貢獻力量。我將繼續(xù)努力學習，提升自己的專業(yè)技能，爭取在鐵路事業(yè)的發(fā)展中做出更大的貢獻。同時，我還將不斷完善自己的品質(zhì)，成為一個對鐵路事業(yè)充滿熱忱、富有責任心的人。我相信，通過自己的不斷努力和全力以赴，一定能夠在鐵路事業(yè)中實現(xiàn)自己的理想。
總結(jié)：
通過這次鐵路局培訓班，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的職業(yè)態(tài)度和價值觀。我將用學到的知識和經(jīng)驗，努力工作，不斷進取，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。感謝這次培訓班給我?guī)淼某砷L和啟示！
鐵路局入職心得篇二
進入大學的軍訓，對我們來說無疑是一種挑戰(zhàn)，一種磨練，一種人生的體驗。由于上學期_受_的影響，全院全體_級的軍訓在這學期末拉開了帷幕。雖然軍訓推遲了，可同學們渴望軍訓的激情仍然高漲，等待這次軍訓的到來。
兩天的軍訓，寬敞的馬路過道成了我們的戰(zhàn)場，而在這個戰(zhàn)場上，我們就是一道靚麗的風景。整齊的隊列，筆挺的身子，使我們用意志描繪的風景;震天的吶喊聲，嘹亮的歌聲，使我們用聲音在科技樓上空及整個校園久久回蕩，休息中我們認真有趣的學習了平時我們并不熟悉的軍歌，在歌曲中體會和感悟當代軍人的風采。_天的軍訓，是苦，是累，是痛，無論是流著汗水的臉頰，濕透的衣服，還是發(fā)痛的雙腳，都讓我們難以忘懷。
軍訓亦是如此，有酸楚的淚水，有苦咸的淚水，有飄揚的歌聲，有歡樂的笑聲，在教官的指導下，我們力求動作規(guī)范，嚴謹、有序，單單這些就足夠讓我們真正體會到了酸、苦和累，但我們并沒有抱怨，人生的道路總是從坎坷到美景，已是人生苦短，吃這點點苦，受這點累算什么，抬起頭，挺起胸，勇敢的邁向成功的彼岸，不經(jīng)歷風雨不能見彩虹，不經(jīng)歷風雨，長不成大樹，不受百煉，難以成鋼，強者就是永不被挫折壓垮。中國男孩洪戰(zhàn)輝面對巨大困難說過：“只要我的脊梁不彎我就能扛起一座山，只要我的體魄還健在，我就能阻擋風雨雪霜，只要我還有一口氣在，我就要勇敢的活下去。是的相信今日的我們臥薪嘗膽，明日必將攀月折桂，成功都是血汗的洗染，無悔走完希望每一天。如今，國家的希望，改革的命運交到了我們手中，既然老師說我們是國家的希望，國家說我們是祖國的棟梁，那么我想，我們就應該也一定能撐起祖國的希望，使這希望燦爛閃光。
白駒過隙的，時光像一條潺潺的小河，仿佛一眨眼的功夫，就已經(jīng)過去兩天了，回收者豐富多彩的軍訓生活，軍訓不僅鍛煉了我們的身體，還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，激勵了我們心中的信念，磨練了我們的意志，軍訓讓我們體會到了軍人的價值，軍人的精神，讓我們悟到了“陽光下做人，風雨做事，腳踏實地做事”，讓我們學到了軍姿、國防。更讓我們了解到了世界上最可愛的人，純粹的人，脫離了低級的人，有益于人民的人——中國人民戰(zhàn)士。
走過風雨中的我們，在即將跨入新世紀的門檻時，應該再加點對人生的啟迪，家電對人生的感悟——21世紀的精神是一種軍人的精神，堅毅剛強，不畏艱難，堅持不懈，永不言棄的精神。國之興亡，匹夫有責，祖國的希望很大掌握在我們的手中，讓我們攜起雙手，邁出步伐，以堅定的腳步向著創(chuàng)造之路前進吧!
鐵路局入職心得篇三
大學時光匆匆而過，鐵路局實訓也在我的大學生活中悄然展開。暑假來臨前，我通過實習組織部門進入某鐵路局實訓，歷經(jīng)一個月的實踐，不僅明白了鐵路運輸對于國家和人民的重要性，同時也收獲了關于工作和生活的心得體會。在此，我將從框架、內(nèi)容、團隊、規(guī)矩和收獲五個方面分享我的實訓心得與感受。
第二段：框架
在實訓的第一天，我們便受到工作人員的 warm-up，對培訓講師、負責人、班主任等各個部分進行了一番的介紹，了解了實習的基本情況和學習環(huán)境。在具體的實際操作中，我們讓不同的教練，分別對相應的工作進行指導和輔導。在實際中，我們了解到了鐵路系統(tǒng)的優(yōu)缺點，針對不同的實際情況，我們不同的應對策略，體會到了團隊合作的重要性以及職責。因此，具體地說，框架體系不僅僅是課本的基本線，更注重了個人的思想和行動的實際情況與策略。
第三段：內(nèi)容
為了更好地掌握鐵路知識并實踐積累，我們通過課堂講解，參觀鐵路站場，實地操作和虛擬仿真進行了全方位的學習。其中，虛擬仿真和實地操作最為教育，我們在模擬環(huán)境下體驗了鐵路系統(tǒng)的艱辛和各種程度上可能存在的問題，以促進我們鞏固鐵路理論知識，感受鐵路工作的具體要求。此外，我們還探索了運輸管理制度、工程建設、疫情與安全等多個領域，深化對鐵路交通知識的理解。
第四段：團隊
鐵路局實訓中也強調(diào)了團隊合作和交流，將師生以及同學之間的合作提升至了一個全新的高度。我們要把所有事情都與團隊一同研究討論，必要的時候還要和老師以及鐵路管理者一起進行溝通協(xié)作。這么做可更好地提升團隊的凝聚力和目的統(tǒng)一，又可更好地實現(xiàn)任務完成的效率優(yōu)化和質(zhì)量升級。團隊精神的培養(yǎng)，更是從我們身處的角度切入實訓，讓我們在合作中理解了人際關系的重要性。
第五段：規(guī)矩和收獲
鐵路局實訓還規(guī)定了不同的規(guī)矩，比如紀律、計劃和行為約束，以營造良好的學習氛圍。這些規(guī)矩不僅是我們在實踐中必須遵守的，也是我們進一步適應工作和生活的必要標準。在實訓中，我們身心的變化是顯然可感的，我們的效率提高，我們品質(zhì)及規(guī)范水平的提升，我們思維和行動的邏輯性的進一步建構(gòu)，都在實踐的洗禮中獲得了體現(xiàn)和塑造。
結(jié)論：鐵路局實訓是學校一個重要的教育環(huán)節(jié)，它對我們影響很大，既改變了我們對知識的理解方式，也提升了我們的待人接物能力和團隊協(xié)調(diào)能力。正如我們所講述的那樣，它以框架、內(nèi)容、團隊、規(guī)矩和收獲五個方面，多維度彰顯出開拓眼界、提高實踐能力的寶貴意義，讓我們在工作和生活中受益終生。
鐵路局入職心得篇四
近年來，越來越多的大學生選擇報考鐵路局，進入這個龐大的交通系統(tǒng)中工作。與其他行業(yè)相比，鐵路局具有穩(wěn)定的職業(yè)前景和廣闊的發(fā)展空間，因此備受大學生的矚目和追捧。作為一名大學生，我也有幸獲得了入職鐵路局的機會。在這個過程中，我獲得了許多寶貴的心得體會。
首先，入職鐵路局讓我深刻體驗到了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高標準的要求。在大學時代，我們往往以輕松自在的狀態(tài)過日子，工作學習并不是特別緊張。但是進入鐵路局后，我不得不調(diào)整我的工作節(jié)奏和態(tài)度。在鐵路局，我們要嚴格遵守工作時間，嚴守紀律，不能遲到早退。鐵路局要求我們的工作要精益求精，不能有馬虎的態(tài)度。通過這些要求，我意識到在工作中，細心、嚴謹和認真是必不可少的品質(zhì)。
其次，在鐵路局工作，我感受到了團隊合作的重要性。鐵路局的工作需要各個部門之間的緊密配合才能完成，而不是個人英雄主義的表現(xiàn)。在入職初期，我曾經(jīng)因為個人觀點和他人發(fā)生爭執(zhí)，導致工作進展受阻。通過這次教訓，我深刻領悟到只有團隊合作、互相支持，才能將工作做得更好。并且，通過團隊合作，我也能夠?qū)W習到他人的長處，豐富自己的知識和技能。
第三，進入鐵路局工作，我看到了自己的成長和進步。在大學時代，我們的眼界有限，只局限在書本和課堂之中。而在鐵路局，我需要面對各種人、事、物，從中學會如何與人相處，如何解決問題。在這個過程中，我不斷地摸索和學習，提高了自己的能力和素質(zhì)。而且，鐵路局還提供了許多培訓學習的機會，使我能夠不斷提升自己的專業(yè)能力，并獲得更多的發(fā)展機會。
第四，入職鐵路局還讓我深刻認識到了公益事業(yè)的重要性。作為一名鐵路工作人員，我們的工作不僅僅是為了個人的利益，更是為了服務社會，給人們提供安全、便捷的出行環(huán)境。每天看著忙碌的人群，我對自己的工作充滿了自豪感和責任感。我深知只有做好自己的工作，才能給乘客帶來更好的出行體驗，為社會做出更大的貢獻。
最后，通過入職鐵路局，我還結(jié)識了許多優(yōu)秀的同事和朋友。在工作中，大家共同奮斗、共同進步，我們相互幫助和支持，建立了深厚的友誼。這些同事不僅在工作上給予了我很多指導和幫助，也在生活中給我提供了很多寶貴的建議和鼓勵。我深信這些友誼將會伴隨我一生，并為我的成長和發(fā)展助力。
入職鐵路局是我人生中一個重要的轉(zhuǎn)折點，它為我打開了一扇全新的大門，讓我看到了一個廣闊的發(fā)展空間。通過這段經(jīng)歷，我明白了工作的嚴謹態(tài)度、團隊合作和個人成長的重要性，意識到了自己作為一名決策者和服務者的社會責任。我相信，在鐵路局的工作中，我會繼續(xù)秉持這些心得體會，不斷提升自己，為鐵路事業(yè)的繁榮做出更大的貢獻。
鐵路局入職心得篇五
作為大學生，參加鐵路局的招聘考試并最終入職，是我大學四年學習的巔峰之作。入職鐵路局的心愿早已在心頭萌發(fā)，這是我從小就對自己立下的職業(yè)目標。在大學畢業(yè)前幾個月，我提前在網(wǎng)絡上找到了實習機會，通過實習讓自己對鐵路局有了更深入的了解，對未來的工作充滿期待。當我正式邁進鐵路局大門的那一刻，興奮、緊張和期待交織在一起。
第二段：初入職場的感慨與磨煉。
剛剛?cè)肼毜臅r候，我身處于一個全新的環(huán)境中。在面對各種陌生的崗位和工作內(nèi)容時，我感到無比的慌張和力不從心。大學時代的理論知識雖然對于工作有一定的指導作用，但實際操作中的復雜和具體問題需要我重新適應和學習。在工作中，我遇到了諸多挑戰(zhàn)，有時甚至會遇到一些棘手的問題。但是，我并沒有退縮，反而通過不斷努力和自省，逐漸找到了適應工作環(huán)境的方法和思路。
第三段：鐵路文化的感染與融入。
鐵路文化是我感受最深的一部分。在鐵路局的工作中，我親身經(jīng)歷了列車開行的全過程，并與各個部門的工作人員合作，共同完成了一次次重要的任務。在這個過程中，我對鐵路幕后的辛勤和付出有了更深刻的了解。關注鐵路的各種規(guī)章制度和標準，我逐漸明白了安全對于鐵路來說是多么重要。通過與同事的交流和經(jīng)驗的積累，我不斷提升自己的業(yè)務水平和工作效能。在自己的工作中，我也開始潛移默化地將鐵路的精神傳承下去，不斷引導和培養(yǎng)新入職的員工，努力做好自己的本職工作。
第四段：職業(yè)規(guī)劃和個人成長。
入職鐵路局對我而言是一個職業(yè)的起點和契機。在過去的幾年里，通過與先進員工的學習和交流，我逐漸建立起了自己的職業(yè)規(guī)劃。我意識到只有不斷學習、提高自己的專業(yè)技能，才能更好地適應和勝任未來的工作。于是，我積極參加各種培訓和學習機會，提升自己的綜合素質(zhì)和業(yè)務能力；同時，我也不斷豐富自己的社會交往和合作能力，努力做到與人為善，團結(jié)協(xié)作，使自己能夠更好地適應職場環(huán)境。
第五段：對未來的展望與祝愿。
回顧自己入職鐵路局的心得體會，我深切感受到大學生在職場的學習與成長。鐵路局是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方，通過這段經(jīng)歷，我對自己的職業(yè)定位有了更明確的認識。在未來的日子里，我將繼續(xù)不斷學習和進步，努力創(chuàng)造更好的業(yè)績，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。同時，我也希望更多的大學生能夠加入到鐵路局這個大家庭中，共同為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻力量，共創(chuàng)美好的未來。
通過以上五段的文章連貫結(jié)構(gòu)，我能夠很好地表達自己對于大學生入職鐵路局的心得體會。在這個過程中，我通過工作的磨煉和與同事的交流，逐漸適應了工作環(huán)境，并且對鐵路的文化有了更加深入的理解。我也明確了自己的職業(yè)規(guī)劃，并對未來的發(fā)展充滿了信心。希望我的經(jīng)歷能夠?qū)δ切┘磳⒒蛞呀?jīng)進入職場的大學生們有所啟發(fā)和幫助，讓我們共同成長。
鐵路局入職心得篇六
鐵路是一個世界上最重要的交通運輸方式之一，在中國尤其是如此。中國的鐵路系統(tǒng)是非常龐大和復雜的，它統(tǒng)治著國家的大部分地區(qū)，為數(shù)十億人民日常生活帶來了便利。作為一名鐵路職工，實踐和實訓非常重要，它能夠讓我們更好地理解鐵路的優(yōu)點和缺點，提高我們職業(yè)素養(yǎng)，更好服務于人民。因此，我在此分享我的實訓心得體會。
第二段: 實訓過程
在我進行實訓的過程中，我了解了更多鐵路運輸?shù)南嚓P知識，比如說如何安全地搬運貨物、如何正確地維護機器設備。此外，我還學習了各種現(xiàn)代化的工具和設備的使用方法，例如控制室系統(tǒng)和計算機軟件等。這樣的知識和技能得以應用于實際情境，它幫助我更好地適應并面對工作當中的挑戰(zhàn)。
第三段: 對于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)的作用
實訓不僅能夠加深對鐵路知識的理解，同時對于鍛煉職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)態(tài)度有著很大的幫助。在這樣的環(huán)境下，我學會了如何在面對突發(fā)情況時進行快速而合理的決策，并有效地解決問題。我學會了應對所有問題的自信和勇氣，甚至是一些看似短暫的失誤也能夠讓我們吸取經(jīng)驗和教訓，以便在以后的實踐中遠離易犯錯誤。
第四段: 對于職業(yè)發(fā)展的意義
實訓還可以幫助我們更好地規(guī)劃職業(yè)發(fā)展。我意識到，為了更好地為社會和人民服務，不僅需要掌握鐵路運輸方面的知識和技能，還需要加強與團隊合作的能力和溝通交流的能力，同時需要具備較強的獨立思考能力，有清晰的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展目標，積極探索和創(chuàng)新新的工作方式和模式，才能更好地滿足自身和鐵路公司的需要，向著更高的職業(yè)成就和職業(yè)提升逐步邁進。
第五段: 結(jié)論
綜上所述，實訓不僅能夠提高我們的技能和素質(zhì)，還可以為我們的個人和職業(yè)發(fā)展帶來長期的效益。通過不斷的學習和實踐，我們可以成長為更加優(yōu)秀的鐵路職工，為建設更加繁榮和美好的中國貢獻自己的力量。
鐵路局入職心得篇七
面試中考官會通過各種看似與工作無關的話題與你交談，從而觀察你、審查你、評判你。所以你必須學會快速觀察考官，了解其說話方式、思維方式，以便應對各類問題。
“謙虛”的考官
這種考官一見到應聘者，便上前邊握手邊寒暄，讓應聘者為有如此好的開頭而輕松愉快，自信心油然而生，好像自己就是這里真正的主人。
其實這是假象。?來賓人才網(wǎng)?提醒您他們表面看來易打交道，可內(nèi)心嚴謹，擁有卓越的洞察能力。但是，他們在表達方式上永遠讓你感到舒服可心，他們多用贊同的方式和你交談，用表揚來觀察你的反應。
戰(zhàn)術(shù)建議：面對這種類型的主考官，必須保持高度的警覺，誠心誠意、老老實實地談出自己的想法。不要一味地去迎合他，?柳州人才網(wǎng)?提醒您也不要妄自尊大，以為自己很了不起。這類考官表面謙虛，內(nèi)心卻被優(yōu)越的地位所包裹，妄自尊大最令他反感。
死板的考官
走進面試場，首先感到一股冷氣逼人。他坐在那里，對你的出現(xiàn)沒有任何反應，好像在想別的心事。你縮手縮腳不知該如何打招呼，就算你很客氣地和他打招呼、寒喧，他也不會做出你所預想的反應來。他通常不會注意你在說些什么，甚至你會懷疑他聽進去沒有。遇到這樣的考官，再高明的社交能手也會感到不寒而栗；一般新手更不知如何是好，惟恐自己發(fā)揮不佳。
戰(zhàn)術(shù)建議：這類考官性格內(nèi)向，比較固執(zhí)，堅持原則，他對人的考察方式也是一板一眼，絕不做浪漫的`遐想；他對人的理解是純概念的，所以他頭腦里的條條框框也是死板的。他面試工作的經(jīng)驗全部來自書本，也會按程序去做。所以，你只要按部就班不做過多發(fā)揮便可取勝。
老練的考官
如果能有機會跟這類考官打交道，一握手就知道了。他們的手指尖冰涼，手心板僵硬，他們不全握你的手，只是輕輕地一碰，甚至指頭也不卷曲。他們把一切做得非常有禮貌，無可挑剔，但禮貌中深含距離。?梧州人才網(wǎng)?提醒您他們從來不自己起話頭，絕不輕易讓人了解其心思。他們不會對你的談話有直截了當?shù)姆磻?，他們通常的做法是點頭，一接觸到正題，他們更是深藏“廬山”，不肯輕易表態(tài)。他們的問話總是話中有話，話中套話，剝了一層又一層，還看不見核。他們不贊揚人，甚至在你自我感覺最良好時，也會用冷冷的表情搞得你無地自容。
戰(zhàn)術(shù)建議：面對這類考官需要把你的好印象?--?沉穩(wěn)、堅定，辦事精明有效，有責任心、值得依賴?--留給他。要堅持三思而后行，當話題談及自己的能力、愿望、要求、感受時一定要慎重，少說為妙，最好說具體點，宏觀而浪漫的設想一般不說為妙。
患有“遲滯癥”的考官
這類人做事遲緩，辦事總是不緊不慢，感覺上工作效率很低，為人也不爽快，好像對人總是不放心。他們會讓你先把準備好的材料遞上去，仔仔細細看一遍（其實他們很可能早看過了）。在精心讀完之后，?玉林人事人才網(wǎng)?提醒您他們?nèi)匀灰獑栍嘘P材料上的問題，好像對自己對別人都不放心似的。他們在談話上沒有層次，東拉西扯，更不知何時能了結(jié)。
戰(zhàn)術(shù)建議：應聘者對這種考官一定要按捺住性子，說話一定要保持溫和謙虛的口氣，一定要耐心地回答問題。問題要盡量周全詳細，遺漏了要想法彌補，多點說明，少些辯駁。聽話時更應該做個耐心而專注的聆聽者，少插話，即便不懂的問題，也一定要在主考官說完之后再問，或者多說些類似“你覺得哪些還不清楚？還需要我補充？”的話，在語氣上、表達方式上盡量配合他。千萬不要走神，或有倦意神態(tài)，只要有耐心，就能打動這類主考官。
“惟我獨尊”的考官
你很可能碰見這樣的考官：他們認為自己生殺大權(quán)在握，并故意給人一副惟我獨尊的樣子。他們說話雖然客氣，但眼神傲慢，且不帶一絲笑意，經(jīng)常用“哼”、“哈”來應付人，甚至對應聘者不理不睬。也許，你會感覺這種人最難對付，幾乎可以一下喪失掉你的全部自信心，因為那種潛在的“威脅”深深地傷害了你的自尊心。
戰(zhàn)術(shù)建議：遇上這類主考官，首先心理上不能打敗仗，不要有自尊心受到損害的感覺。可以多做一些設想：“他一定遇到不順心的事了”“沒準他昨天跟太太吵了架”“一定是他的領導不滿意他”……如此一來，便可以不太在意其態(tài)度的惡劣。其次，一定要來些必要的寒暄，顯示出你平和的心境。?貴陽人才網(wǎng)?提醒您說話簡潔有力，將必要的情況簡明扼要地交待就行了，也不必去看他如何反應。他可能會說刺耳的話，你一定要不怪不怒，也不要對著硬干。盡力使自己保持愉快的心情，從心底不把他當回事。
演講家式的考官
遇上他們，你開始感覺輕松，而后卻感覺緊張，最后竟不知如何應對了。他太愛說話了，總是不能克制自己說話的欲望，搶過你的話頭便口若懸河，不可遏制。他既有文學家般夸張的描述，又有理論家般透徹的分析，令人嘆服，卻又不著重點。他無心問及應聘者的情況，只求淋漓盡致地表現(xiàn)自己。
戰(zhàn)術(shù)建議：如果能讓他無限制地讓他表達，最好是讓他能處于自我興奮狀態(tài)，這樣，你多半便會被錄用，所以你只需要安安心心做個好的聆聽者，不要隨便插話。你一定要表現(xiàn)出對他的?"?演講?"?懷有濃厚的興趣，同時不斷利用你的表情，促使他把話講下去。不要擔心時間拉得太長，你再有急事，也要拋之腦后。你焦慮不安的神態(tài)，會使他大感掃興，其結(jié)果自然也不會美妙。
鐵路局入職心得篇八
軍訓生活結(jié)束了，其中有很多坎坷，也有很多驚喜，當我們邁著矯健的步伐，喊著響亮的口號，那堅定的目光足以震懾一切，一路走來，這是我們成長的軌跡，也是我們收獲的果實。
軍訓這個嶄新的課堂，軍訓這個火熱的熔爐，我們領略了兵營的氛圍，感受了軍人的風采，擁有了軍人的情懷。經(jīng)過軍訓，同學們增強了體質(zhì)，磨練了意志，鍛煉了抗挫品質(zhì)，培養(yǎng)了團結(jié)協(xié)作精神，構(gòu)成了良好紀律觀念，學會了用紀律來約束自我，用修養(yǎng)來規(guī)范自我。經(jīng)過軍訓，我們還增進了師生之間的了解和情感的勾通，較快地構(gòu)成了一種進取向上的良好班風和班級凝聚力。
軍訓是一個成長的階梯，軍訓是一個人生難忘的階段。在軍訓中，同學們吃苦耐勞，嚴于律已，頑強拼搏，表現(xiàn)出色。訓練中，驕陽烈日，受不了了，稍作休息，立即歸隊;隊伍集合，動作敏捷;站軍姿，滿身大汗，文絲不動;隊列操練，停止間、行進間，動作、步伐規(guī)范;各班會操，隊伍雄壯，聲震校場。這無不證明這次軍訓的極大成功。
軍事訓練雖然苦，但正如孟子所說，僅有先苦其心志，方能曾益起所不能，僅有經(jīng)過苦的洗滌，才能顯示出我們的颯爽英姿。
在軍訓中，我們還進行了內(nèi)務整理、安全教育等系列教育活動，軍訓生活心得是每一位同學七天生活的真實寫照，豐富多彩的軍訓生活讓我們得到了全面鍛煉并了解了高中學習的諸多特點，為今后的學習生活打下了良好的基礎。
軍訓結(jié)束了，留給我們的是完美的回憶，是嚴格的組織紀律性和不怕苦不怕累的作風，是堅強的意志和不斷追求勇往直前的精神，是強烈的愛國心和報效祖國的夢想。軍訓結(jié)束了，但卻又是一個新的開始!我們珍惜這次軍訓經(jīng)歷，銘記所學到的知識和做人的道理，用心去感受軍人的愛國之情，并見之于行，在今后的學習實踐中，互相幫忙、團結(jié)友愛，關心團體。我們把在軍訓期間養(yǎng)成的良好品德和作風帶到我們今后的學習中去，高標準，嚴要求規(guī)范自我的言行。遵守學校的各項規(guī)章制度，踏踏實實地學習、生活、做人，刻苦鍛煉，遵紀守信，培養(yǎng)創(chuàng)造性學習本事，力爭在高中新的起跑線上大家整齊步伐，一同前進。
軍訓體會。
鐵路局入職心得篇九
我首先不得不說，軍訓很苦，苦到你覺得你已經(jīng)脫離了社會，苦到你覺得世界都變得黑暗。軍訓很累，累到你連喘氣都難受，累到你想好好的睡一覺不愿提前醒來。軍訓也很美，美到你愛上這身綠裝不愿脫下，美到你寧愿在這里受苦也不愿意回家。
軍訓，綠色的迷彩服充斥著眼前的世界，滲著淚水和汗水，透著深呼吸，高度緊張的思想和敏捷有力的動作無一不構(gòu)成一道道靚麗的風景線。我們穿上軍裝，懶散不翼而飛，整齊快速悄然而至，嬌生慣養(yǎng)慢慢消失殆盡，取而代之的是堅強獨立。軍訓期間，雖然帶給我們肌肉的酸痛，身體的痛苦，但我們獲得了精神上的充實。軍訓磨練了我們的意志，把我們的部分生活推到了極限，但卻使我們精神面貌煥然一新。
漸漸地，我發(fā)現(xiàn)，我走路會抬頭挺胸，站立會挺直腰桿，我會在一個人的時候哼起那首“日落西山紅霞飛，戰(zhàn)士大巴把營歸……”了。在軍訓中，我們苦過，累過，哭過、笑過。我們站在烈日下，皮膚一天比一天黑，在暴雨中狂奔，全身濕透;我們?yōu)榱税褎幼骶氄R，反反復復地練;我們學唱軍歌，和教官暢談玩鬧，笑聲迭起。在痛苦中享受那甜甜的快樂時光，在快樂中享受那淡淡的痛苦，這種痛并快樂著的美好回憶，是我們這群新時代青年的寶貴財富。
在軍訓中，我最喜歡的是軍姿。軍姿是最美好的姿態(tài)，雙腳分開約60°，腳跟并攏，雙手緊貼褲縫，前后貼緊不留縫隙，兩肩后張，收腹，下額微收，抬頭挺胸，目視前方。軍姿展現(xiàn)的是軍人的風采，也體現(xiàn)出一種淡定從容的美，堅定，堅強，剛硬，堅毅。硬骨傲蒼穹，笑傲風霜雪。站軍姿時，感覺有股浩然正氣貫長虹。如果青春是首動人的歌，那軍姿就是其中最鏗鏘的旋律。
兵哥哥的人是最可愛的，在這次大學軍訓中，我終于體會到了這句話的內(nèi)涵。教官們響亮的口令，整齊的步伐，教官間那種深厚的兄弟情義，都讓我折服，有種感情慢慢在心中迸發(fā)，那是對軍人的濃濃羨慕和崇高的敬意。
人只有在經(jīng)歷過挫折之后才會變得更成熟，在困難面前才會更加堅強，在經(jīng)歷過苦難之后才會明白生活的不易，才會懂的我們現(xiàn)在生活是多么的安逸幸福。我們放下那一份傷感，小心翼翼地拾起斷續(xù)的夢，帶著虔誠的信念和堅定不移的決心，在大學中積極進取，在生活上，勇往直前。
軍訓的日子就像沐經(jīng)風雨洗禮后的泥土，經(jīng)過了無數(shù)次的洗刷，最終會沉淀下去，直至融入我生命中的最底層……軍訓期間，同學之間的團結(jié)友愛，師生情，軍民情，多種感情共同發(fā)酵，凝成我腦中最美麗的回憶!
鐵路局入職心得篇十
大學生畢業(yè)，邁入職場是每個年輕人的必經(jīng)之路。而作為一個遠離大城市的鐵路局，入職鐵路局也成為了我人生中的一個重要經(jīng)歷。面對未知的工作環(huán)境和陌生的崗位，我一方面感到興奮，另一方面也忐忑不安。然而，進入鐵路局之后，我發(fā)現(xiàn)這里的工作給我?guī)砹饲八从械某砷L和收獲，也深刻地改變了我的人生態(tài)度。
第二段：團隊合作和溝通意識的重要性
在鐵路局的工作中，我深刻體會到了團隊合作和溝通意識的重要性。鐵路局的工作不僅僅是單一的個體完成，而是需要與同事密切合作完成的。在工作中，我積極主動地與同事溝通交流，共同解決問題。通過與同事的合作，我學會了聽取不同意見，尊重他人的觀點，形成了良好的團隊合作意識。同時，也發(fā)現(xiàn)只有通過積極地溝通，工作才能更高效地進行下去。
第三段：工作中的挑戰(zhàn)和成長
在鐵路局的工作中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。因為工作的特殊性，時刻調(diào)整自己的狀態(tài)，并且要適應不斷加班的工作，這對于一個剛步入職場的大學生來說是一種考驗。然而，正是這些挑戰(zhàn)和困難，使我變得更加堅韌和成熟。通過不斷錘煉，我逐漸掌握了工作的技巧和方法，更加熟悉了鐵路局的業(yè)務流程。這一切的成長和進步，離不開鐵路局這個大家庭成員們的幫助和鼓勵。
第四段：工作帶來的收獲和啟示
在鐵路局的工作中，我收獲了很多。首先，我學會了如何與不同的人相處并相互支持，這對我個人的成長和發(fā)展具有重要意義。其次，通過工作，我增長了不少業(yè)務知識和技能，為今后的職業(yè)發(fā)展奠定了基礎。另外，鐵路局的工作也讓我對自己的處世態(tài)度有了新的認識，明確了人生的目標和方向。我體會到了自己的努力與付出是有價值的，也更加珍惜每一個得到的機會。
第五段：對職場生活的展望和感悟
通過入職鐵路局，我對職場生活有了更深入的理解和體會。我明白了職場是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的地方，唯有保持積極主動的心態(tài)，勇于接受挑戰(zhàn)和改變，才能在職場中不斷突破自己，實現(xiàn)個人的價值。同時，我也意識到職場需要的是全面發(fā)展，除了專業(yè)技能外，還需要具備良好的溝通、合作、分析和解決問題的能力。這些能力的提升需要不斷的學習和實踐，并且在工作中進行反思總結(jié)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)。
總結(jié)：鐵路局的入職經(jīng)歷讓我找到了職業(yè)生涯的方向和目標。我相信，通過不斷努力和學習，在職場中我將能夠更好地發(fā)揮自己的能力，實現(xiàn)自己的夢想。同時，我也希望將自己的經(jīng)驗和體驗分享給更多的大學生，鼓勵他們勇敢追求自己的夢想，積極投身于社會的建設和發(fā)展中。
鐵路局入職心得篇十一
記得有一句軍旅歌詞是“三呀嘛三，三軍將士苦為樂”。三軍將士的生活，似乎同我們“遙不可及”?？墒牵M入大學的第一課――軍訓，卻讓我們真真正正體驗了一把“原汁原味”的軍旅生活。不得不說，這是一鍋“大盤菜”，酸甜苦辣，什么都不缺。但因為“品種豐富”，所以我們“營養(yǎng)均衡”，各方面都有了新的收獲。
我們一到軍營，就被告誡：那里是軍營，一切要按照軍人的標準來做。果不其然，第一天的生活，讓我們徹底明白了“軍人的標準”是什么――一切高效化、規(guī)范化。別的不說，就說洗澡。澡在公共浴室洗，噴頭少，要排隊。這倒還不算什么，更令人緊張的是，洗澡決不能拖拖拉拉，5分鐘內(nèi)，快速解決，否則停你水。我們洗澡時，都拿出的效率。畢竟這是在軍營，戰(zhàn)時有那么多時間給你嗎?軍營的生活，讓我們感受了酸――汗酸，辛酸?？墒?，它帶給我們的，是一切高效化、規(guī)范化的悅目與勤奮。
軍營里也并非天天“訓、吃、睡”。在為期x天的軍訓中我們舉行了一些活動來調(diào)節(jié)身心，如拔河比賽、露天電影與拉歌等等。要說趣味，當屬拉歌。訓練結(jié)束，大家的精神似乎有些疲憊了，行動也似乎有些遲緩了。但當我們各個班都坐在訓練場上，拉歌的吼聲響起來時，大家似乎一下子精神煥發(fā)了。“一營的，來一個!”“要我唱，我就唱，我的面子往哪放!”一聲聲戲謔似的吼聲，似乎把我們的疲勞的一掃而光。最終，當激昂的“團結(jié)就是力量”響起時，大家的掌聲響徹夜空。這些活動就像一座座橋，連接了一個個班級，也連接了在座的你我。團結(jié)在團體這個大家庭，當然甜滋滋的。
這是軍事訓練而并非野營旅游，想簡便是不可能的。那里尤其以訓練正步為最。必須承認，我們這一屆很幸運，僅有兩天被曬到。可是，走正步畢竟很費力。比如正步踢腿練習，就是一個十分考驗毅力的項目，站著站著，繃緊的腿就由酸變痛，腳下也不穩(wěn)起來。當教官命令“?！?，我們的肌肉一松弛，就會感到一陣劇痛。好在這樣的訓練，大家也沒有喊苦喊累，一向撐了下去。應當說，訓練是一杯苦咖啡，入口時苦，但事后回想起來，卻別有一番滋味。
雖然我們一向盡力進行著訓練，但幾天下來，效果有些不盡人意。大家的配合與協(xié)調(diào)還處在“磨合期”，在訓練分列式時已顯露出來。教官與教師頗為不滿，對我們進行了一些批評指導。尤其是有些“諷刺性”的批評，更讓我們覺得臉上火辣辣的?？墒牵@些批評就像一根根長鞭，鼓勵、策動著我們一步步向前。我們的訓練也更加注意了。批評就像一棵棵紅辣椒，醒目、刺眼，味道更是“刺激”，但它卻更令我們清醒，催人奮進。
這一次軍訓是我們難得的一次受鍛煉與教育的機會，在這x天，我們?nèi)轿坏貦z驗與提高了個人的綜合素養(yǎng)與本事，這就是這次軍訓的難得之處。
鐵路局入職心得篇十二
2012年7月14日，在這個特殊的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務段報到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員。
在這里，我有幸遇到對我們關懷備至的段領導、培訓老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓基地只有幾天的時間，但我能清楚地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務段對新職人員培訓的重視，生活上的細微關懷，給我們這些遠離家鄉(xiāng)的大學生以很大的鼓舞與溫暖。
7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的發(fā)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻的身影并為之感動。青春的我們懷抱著夢想與希望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應該是帶著一顆感恩的心，迅速轉(zhuǎn)換身份，適應崗位需要。工作中必須嚴格服從安排，遵守各類規(guī)章制度，認真學習，扎實基礎，踏踏實實工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。
能成為昆明鐵路局廣通車務段的一員，我感到無比的自豪，在以后的工作中，我一定虛心學習，嚴格要求自己，在不斷成長的過程中為車務段的建設發(fā)展貢獻自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)準備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進取中成長的，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更相信有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務段建設得更加美好！
我們還必須有進取心，才能使事業(yè)發(fā)展起來。如果沒有進取心，固步自封，工作上不想精益求精，事業(yè)就沒有發(fā)展的希望。我們在開始工作時，應把積累工作經(jīng)驗、提高工作能力作為目標，這是今后擴大自己事業(yè)空間的基矗不要計較薪金薄厚，更不能自命不凡，不屑小就。而要愛自己的職業(yè)，深思研究工作改進之術(shù)，常保進取的決心。古人說：“少壯不努力，老大徒傷悲?！边M取心不但是成業(yè)的要素，并且是成己的要素。
團結(jié)力。保證一個團體生機和活力，必須使得每一個成員能夠相互支持和包容，成員間充分尊重對方意見，運用1+12的工作績效。有人說，一個融洽的工作環(huán)境就是成功的一半。 總而言之，我們作為國家這一特殊的高智力青年群體，在國家建設中有其特殊的效用，國家和人民寄予了厚望?！疤煜屡d亡，匹夫有責.”，我們只有全身心地、無私地將自己的聰明才智貢獻給祖國，才稱得上真正的時代英雄。
我們的公司現(xiàn)在正處在一個發(fā)展與創(chuàng)新的轉(zhuǎn)折點，新項目的啟動是一個挑戰(zhàn)，而且今后可能還會面對更大的困難。但是，我們可以看到公司領導是高-瞻遠矚的，我們是擁有希望的。在改革的******洶涌而來的時候，逃避的人只會被淹沒成為碌碌無為的人，我想只要努力我們將成為力挽狂瀾的一代!
二、軍訓后，我們斗志昂揚
理論培訓結(jié)束后，7月16日，我們開始了一個星期的軍訓。
中國武學博大精深，講究一個循序漸進。軍訓也是同一個道理，動作由易到難，就連教官的態(tài)度也越來越嚴肅。真不敢想象未來的日子里還有多少風風雨雨。
鴉雀無聲的球場上同學們整齊的站著，組成了一個方陣，這是訓練場上一道靚麗的風景，球場上太陽照得茂密的大樹垂頭喪氣太陽光無情的將矛頭直指我們，那洶洶的來勢又豈是薄薄的云盾可以阻擋的?同學們已是汗流浹背，看著同學們那濕透的衣服都可以擰出水來。
今天我有幸能來到xx-x站運轉(zhuǎn)車間參加新入路大學生職業(yè)素質(zhì)主題教育活動。在短短一上午的時間里，我們共參觀了榮譽室、運作車間東區(qū)，還現(xiàn)場觀看了調(diào)車流放作業(yè)。在場領導的細致講解，現(xiàn)場作業(yè)的視覺沖擊以及數(shù)不勝數(shù)的獎章榮譽，給了我極大的內(nèi)心震撼，尤其是xx-x模范班組，讓我有了很多感想：
一是吃苦耐勞的奉獻精神。還沒進入寒冬，我和同學們都已經(jīng)全副武裝，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風中進行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤，一個車組接著一個車組，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅守崗位，正是有無數(shù)這樣默默奉獻的職工，才有了我國鐵路的快速發(fā)展。他們在平凡的崗位上做出了不平凡的業(yè)績。
二是遵章守紀的安全意識。眾所周知，調(diào)車是一個危險的工種，事故常有發(fā)生。而調(diào)車x組已經(jīng)實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx-xxx-x多天，這真是一個值得驕傲的數(shù)字。我想在這數(shù)字的背后，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀的安全意識?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習慣。
三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合，考驗的是一個團隊的協(xié)作能力。無論是在榮譽室里的照片中還是在現(xiàn)場作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和-諧氛圍，這應該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績的內(nèi)在原因。
全局上下正在大力推進鐵路企業(yè)文化建設和安全管理風險管理機制，調(diào)車組作為其中的一個載體，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵，讓我懂得了推行安全管理風險管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗、團結(jié)奉獻、奮發(fā)圖強、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng)。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣，繼承他們吃苦耐勞的奉獻精神，培養(yǎng)自己遵章守紀的安全意識，在自己的工作崗位上埋頭骨干，矢志不渝，書寫無愧于時代和青春的新篇章！
xx-xx 2012.12.13
2012年7月11日一個風和日麗、惠風和暢的日子，40多名熱情高暢，滿臉笑容的同學坐上了k9618次列車，在列車上我們有說有笑，相互了解，僅一面相識但看似遠親兄弟，不錯我們就是來自各個學院到廣通車務段報道的新成員。
每每看見一列列飛速駛過的列車，心中就無比的激動與歡喜，打兒時在那如今已退出歷史舞臺的黑白電視機上看見穿梭于滇越鐵路的哪一列列火車，心中就懷揣著這樣的一個夢，夢想有一天能坐一坐火車。而如今讓我萬萬沒有想到的是我竟然有機會成為一名真正地鐵路工人，這足以超越我兒時的夢想，精彩人生也即將上演。
我的家鄉(xiāng)在保山，分到自己家鄉(xiāng)滇西部工作一直是我的夙愿，家鄉(xiāng)養(yǎng)育了我，教育了我，如今有幸將為建設我的家鄉(xiāng)做出貢獻，我倍感驕傲。
剛下列車，就受到了等待已久的馮領導的親自接待，熱情的哥哥姐姐為我們提行李，搬箱子，我們內(nèi)心倍感激動，接待的路上我們有說有笑，一下子就親切了起來，可謂不似親人勝似親人?。≡陬I導精心的安排下我們住進了舒服的賓館。
在廣通報道的這幾天中我們從學生走向了工作者，職業(yè)的轉(zhuǎn)變我始終信心滿懷，但中途還是發(fā)生了一些小插曲。記得那天在教室里填資料，填好以后我坐在凳子上竟無意識的睡著了，也許是坐的太舒服，也許是那天是我累了，馮領導見此情況把我喊醒，教育了我，點醒了我。是??！我們的工作面對的是一列列飛速駛過的火車，鐵路工作的性質(zhì)始終已安全生產(chǎn)，熱情服務為宗旨，假設自己在工作崗位上睡著了，失去的可能不僅僅是失去錢財，自己的生命那么簡單了，回想“4.28”、“7.23”事故，難道不給我們一些警醒，一些風險意識嗎？無論是否在工作崗位上工作都應當萬分注意，打起十二分精神，矜矜業(yè)業(yè)的值好每一次班、站好每一班崗。
廣集群英，通澤天下，如今所有的廣通車務段的戰(zhàn)友們，你們?yōu)榱嗽颇辖?jīng)濟建設，滇西發(fā)展，親人相聚，物資運輸，旅客出行等等所做的一切，一切，我獻上最崇高的敬意！是你們在那黑暗的夜里為人們照亮了回家的路，一路的陪伴我們從未感到孤單，從未感到寂寞。你們才是鐵路的主力軍，我們將會繼續(xù)在滇西這片熱土上沿著你們的腳印一步一步走下去。
培訓過后我們將要被分往每一個車站，滇西這片土地上，山嶺崎嶇坎坷，坡高路陡，地域落差較大，進一步就決定了天氣的多變性及惡劣性，交通的不便性。來到這里我就有這個信念，無論分配到什么地方，無論當?shù)貤l件多么惡劣，無論是做什么，我都會盡快適應，積極投身于工作中來，“天將任大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，行拂亂其所為，所以凍心忍性，增愈其所不能。”時刻牢記我是一個鐵路人，要有鐵的紀律，鐵的.剛勁，鐵一樣的精神。
海闊憑魚躍，天高任鳥飛。在鐵路的大熔爐下，我相信我們能茁壯成長，能為自己的家鄉(xiāng)做出一點點貢獻，感謝一直堅守在滇西這片熱土上默默奉獻的同事們，你們辛苦了！在以后的日子中我們將與你們并肩作戰(zhàn)，在滇西大地上灑滿陽光。
今天我們加入了你們，到了一個新的家庭，是你們也是我們將繼續(xù)為昆明鐵路局立足國門，爭創(chuàng)一流！騰飛吧！我畢生的夢想；騰飛吧！我敬愛的廣通。
炎炎的八月邁著沉重的步伐，我離開了家鄉(xiāng)四川，踏上了開往武漢的列車，心情是復雜的，行禮是沉重的。經(jīng)過在約18個小時的行程我，我終于到了盼望已久的武昌，下了火車心中有一點失落的感覺，這就是我要工作的地方，破爛不堪，人員復雜，最要命的還是那天氣，熱得有點窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然變得驚喜不已，是武漢鐵路局的迎接站牌，隨后而來的是賓館服務員的微笑服務，還有優(yōu)越的食宿條件的。
鐵路局的課程安排給了我們一個比較寬松的環(huán)境，第一天我們趁著報道的空閑，對武漢這個火城做了一個簡單的了解，總體的感覺還不錯，城市很大，開闊，干凈。第二天，8月3號，路局武局長及相關領導和我們一道參加升旗儀式并給我們開始第一課的培訓。武局長給我們介紹了武漢鐵路發(fā)展的基本狀況“我們武漢鐵路局是2015年3月18號成立的，服從于國家鐵路戰(zhàn)略的調(diào)整，我們武漢鐵路局將成為全路十八個大局之一，四個動車組檢修基地之一，作為中國規(guī)模最大，管理模式最新的檢修基地之一。
這些介紹都讓我們做為檢修基地的人員都興奮不以。隨著鐵路既有線六次大提速的進行，中國鐵路必將迎來新的發(fā)展高-潮，鐵路的跨越式發(fā)展越來越需要更多的大學生朋友參與到其中來。”武局長精彩的演講給我們帶來了希望,讓我們充滿信心。我們正好趕上這個大好時機,我們應該充分發(fā)揮我們專業(yè)知識技能,認真不斷的全面提高自身素質(zhì),全力以赴全身心投入建設和-諧武鐵的浪潮之中,在這個大潮之中展示自己的才華,實現(xiàn)自己的人生價值。
本次培訓的內(nèi)容豐富其中包括，“樹立正確的人生觀、價值觀、職業(yè)道德觀，武漢鐵路局企業(yè)文化，動車組知識講座，在跨越式發(fā)展中青年人如何發(fā)揮作用，優(yōu)秀大畢業(yè)生事跡報告會，創(chuàng)新意識與創(chuàng)新管理等等。”籃球比賽、百佳青年大學生表彰活動、文藝匯演等讓我們的課余時間過得豐富多彩。其中讓我記憶猶新的還有中組部郭池老師的精彩講授:“看一個人要看穿衣戴帽，看待人接物，看態(tài)度、價值觀?！彼€生動的和我們講了工作以后如何處理人際關系，給了我們你怎么待人，別人就會怎么待你;改變別人不如改變自己;多一份理解和寬容;注意聆聽、善于表述;多贊美、少辯解;講求誠信;遵守游戲規(guī)則;正確對待名利等六條處理人際關系的建議。還有武鐵宣傳部萬曉部長給我們講述的企業(yè)文化，其中“談‘小草’精神，反‘草包’哲學”我認為非常有道理，他還說:“一個企業(yè)如果沒有適合自己的企業(yè)文化這個企業(yè)就不會長遠?！彼檬聦嵳f話的講述我認為很生動，讓我們很容易接受。
我們這個大家庭，來自不同的學校，學的也不一定是相同的專業(yè)，作為還沒有相關工作經(jīng)驗的大學畢業(yè)生，我們關注最多的是我們以后的去向，工作的單位是否有發(fā)展前途，工作以后的待遇怎么樣等等。為了滿足我們的需要，細心的黨校老師借武漢鐵路局舉辦的第一屆“百佳青年大學生表彰活動”機會，安排我們和已經(jīng)工作了的師兄師姐和我們一起座談，他們以自己的經(jīng)驗結(jié)合自己剛分到武漢鐵路局時的心情生動地給我們介紹了他們是怎樣從和我們一樣關注生活環(huán)境，關注工資待遇到認清現(xiàn)實、努力工作到現(xiàn)在的百佳青年的成長歷程，鼓勵我們要努力工作，爭取取得更大的成就。我覺得安排這樣的座談會對我們非常有吸引力，而且對我們幫助很大。
在黨校的學習生活是非常愉快的適應了這里的天氣環(huán)境，工作也有了一個積極的心態(tài)?，F(xiàn)在我們做為一個員工只有堅決的執(zhí)行，加強自己的學習確立終身學習的目標，將自己的志愿與國家的建設發(fā)展相結(jié)合必將會有廣闊的前景!
鐵路局入職心得篇十三
西安鐵路局春訓已經(jīng)圓滿結(jié)束，對于參加春訓的人員來說，這不僅僅是一次鍛煉身體的機會，更是對自己職業(yè)發(fā)展的一次提升。在春訓中，我們不僅學到了運動的技能，更重要的是學習到了團隊合作、精神面貌和職業(yè)心態(tài)。接下來，我們將結(jié)合自己的體驗，為大家分享一些心得體會。
第二段：團隊合作
在春訓中，大家以團隊為單位訓練，其中最重要的就是團隊合作。團隊合作需要每一個人都具有相互配合的精神，不斷跟進隊員的思路，不為個人利益，顧全大局。在實際的訓練中，我們不僅學到了如何相互協(xié)作，更學習到了如何從自己的位置和角度出發(fā)，為團隊貢獻最大的力量。通過團隊的合作，我們不僅鞏固了個人的技能，更緩解了團隊之間的緊張氣氛，建立了相互信任、相互支持的良好關系。
第三段：精神面貌
體育運動不僅可以鍛煉身體，還可以鍛煉人的精神面貌。在春訓中，每個人都必須保持良好的精神面貌，才能有效地完成各項訓練任務。通過鍛煉，我們學會了堅持不懈，努力不止的精神；學會了迎難而上，勇敢堅毅的精神；學會了遇事不怕，如何克服自己內(nèi)心的困難；學會了耐心等待、尊重對手的精神。這些品質(zhì)不僅可以在訓練中發(fā)揮作用，同時也可以在我們?nèi)粘５穆殬I(yè)工作中付諸行動。
第四段：職業(yè)心態(tài)
鐵路局工作定位明確，作為一名鐵路工作者，需要具備的職業(yè)素質(zhì)也是非常明確的。在春訓中，我們學習到了以積極向上的態(tài)度，投入到自己的工作中；學會了從小處著眼、從小事做起，在自己的工作崗位上把每一件工作做好；學會了不斷學習、不斷創(chuàng)新，為鐵路運輸事業(yè)作出自己的貢獻。通過春訓的鍛煉，我們不僅更好地理解了鐵路工作的本質(zhì)，更培養(yǎng)了一種踏實、認真的職業(yè)心態(tài)，為自己的職業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
第五段：總結(jié)
在春訓中，我們共同經(jīng)歷了一次又一次的挑戰(zhàn)和考驗，學會了從團隊合作、精神面貌、職業(yè)心態(tài)等方面來提高自己。這些經(jīng)歷不僅可以用于自身的職業(yè)發(fā)展，更可以用于生活中各方面的提升。對于我們每個人來說，這次春訓是一次寶貴的經(jīng)歷，希望大家在自己的職業(yè)和生活中，能夠繼續(xù)發(fā)揚春訓所鍛煉的品質(zhì)和精神，為自己、為團隊、為社會做出更大的貢獻。
鐵路局入職心得篇十四
第一段：引言（120字）
濟南鐵路局作為中國鐵路網(wǎng)絡中重要的一部分，一直致力于推動鐵路發(fā)展，提高服務質(zhì)量。經(jīng)過多年的努力，取得了顯著的成績。在這個過程中，我有幸參與其中，收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和體會。
第二段：高效運營（240字）
作為一個運營機構(gòu)，提高效率是濟南鐵路局發(fā)展的關鍵。為了實現(xiàn)這一目標，我們提出了一系列舉措。首先，我們加強了內(nèi)部管理，建立了規(guī)范的工作流程，提高了工作效率。其次，我們致力于提升技術(shù)水平，采用先進的設備和技術(shù)，提高鐵路運輸?shù)陌踩院蜏蕰r率。最后，我們加強了與其他相關部門的合作，共享資源，進一步提升了運營效率。
第三段：服務至上（240字）
在濟南鐵路局，我們堅持以乘客為中心，始終將服務放在首位。我們投資大量的人力和物力，提供便捷的購票渠道和優(yōu)質(zhì)的售后服務。我們還推行創(chuàng)新的服務模式，如無障礙服務和綠色出行等，滿足不同用戶的需求。同時，我們加強了服務培訓，提高員工的服務意識和技能水平，努力讓每一位乘客都感受到貼心的關懷和優(yōu)質(zhì)的服務。
第四段：安全第一（240字）
在鐵路運輸中，安全是永恒的主題。濟南鐵路局始終把安全放在首位，全力確保旅行的安全。我們持續(xù)加強設備和技術(shù)的更新和完善，嚴格遵守各項安全規(guī)定和標準，進行定期的安全演練和培訓。我們還加強了安全宣傳，提高乘客的安全意識，通過多種渠道傳播安全知識，實現(xiàn)安全文化的全面普及。
第五段：未來展望（360字）
濟南鐵路局在過去幾年取得了突出的成績，但我們知道這只是一個起點。未來，我們將繼續(xù)努力，推動鐵路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。首先，我們將進一步加強與相關部門的合作，共同應對挑戰(zhàn)。其次，我們將繼續(xù)提高運營效率，推進數(shù)字化和智能化改革，提升服務品質(zhì)。同時，我們將繼續(xù)加強安全工作，勇攀新高峰。最后，我們還將積極探索創(chuàng)新的商業(yè)模式，開拓更廣闊的發(fā)展空間。我們相信，在全體員工的共同努力下，濟南鐵路局的未來一定更加美好。
總結(jié)（120字）
濟南鐵路局通過高效運營、服務至上和安全第一等舉措，取得了顯著的成績。未來，我們將繼續(xù)努力，不斷提高鐵路事業(yè)的發(fā)展水平，為乘客提供更高質(zhì)量的服務。
鐵路局入職心得篇十五
鐵路局供電段是發(fā)揮鐵路系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)的關鍵部門，負責為全國鐵路的電力供應提供安全、可靠、高效的服務。作為鐵路局供電段的一名新成員，我在工作中有了很多的收獲和心得，這讓我更加深刻地理解了鐵路局供電段的重要性。
第二段：發(fā)現(xiàn)問題
隨著鐵路系統(tǒng)的不斷更新改造，鐵路局供電段面臨著新的挑戰(zhàn)。在前期的工作中，我們發(fā)現(xiàn)了一些運行設備偏少、人員配備不足的問題。這些問題直接影響到了供電段的正常保障工作，限制了供電段更好地做好電力保障工作的能力。
第三段：解決問題
為了解決這些問題，我們采取了多種策略。首先，我們建立了一個更完善、更科學的設備調(diào)度計劃，優(yōu)化了供電設備的使用，提高了設備的利用率。其次，我們學習和采納了其他國家或地區(qū)的優(yōu)秀經(jīng)驗，利用技術(shù)手段優(yōu)化供電系統(tǒng)管理。此外，我們通過拓展人員招聘渠道和加強崗位職責分配，使原有的工作人員可以更好地各司其職，并且進一步增加了專職人員，使我們有更多的可預算和可靠人力資源。
第四段：取得成效
隨著我們解決問題的方法不斷調(diào)整和完善，供電段的效率和保障能力得到了顯著提高。我們成功地開展了特殊的維護和故障排除工作，確保了每一次列車的正常通行。我們還增加了傳統(tǒng)工作處理方式的自動化，提高了運行效率和安全性。同時，我們進一步加強了與鐵路其他部門的合作，實現(xiàn)了工作流程的協(xié)同服務，縮短了服務時間，更好地為旅客提供了快捷、舒適的服務。
第五段：總結(jié)心得
通過這次的經(jīng)歷，我們得出了一些感悟。首先是團結(jié)合作的力量，團結(jié)一致的團隊能夠創(chuàng)造出更好的效果。其次是創(chuàng)新的重要性，不斷探索新方法和新思路，可以有效提高我們工作的水平。最后，是不斷學習和聽取他人意見的重要性，通過廣泛交流，我們可以汲取其他成功團隊或地區(qū)的經(jīng)驗和教訓，進一步提高我們的業(yè)務水平和工作質(zhì)量。
總之，鐵路局供電段是鐵路系統(tǒng)中關鍵的組成部分，關系到鐵路的正常運行和行車安全。我們通過對工作的深思熟慮，不斷提升和改進我們的工作方式和方法，希望能夠為全國鐵路安全運作和旅客快捷出行做出更加貢獻和努力。
鐵路局入職心得篇十六
第一段：引言（150字）
鐵路是一個國家交通事業(yè)中非常重要的一環(huán)，鐵路工作人員作為鐵路運輸?shù)闹匾獜臉I(yè)者，需要時刻保持高度的工作責任心和精神狀態(tài)，以保證鐵路運輸?shù)陌踩蕰r和穩(wěn)定。近期，各大鐵路局在推動職業(yè)精神建設方面取得了重大成果，一些先進的理念和做法引起了人們的廣泛關注。本文將對各大鐵路局的精神體會進行總結(jié)和分析，以期為其他相關行業(yè)建立精神文明建設提供參考。
第二段：中國鐵路局（250字）
中國鐵路局作為全國鐵路運輸?shù)墓芾碚吆蛥f(xié)調(diào)者，一直以來十分重視鐵路職業(yè)精神的養(yǎng)成和建設。在鐵路職業(yè)精神建設方面，中國鐵路局積極提升工作人員的憂患意識，鼓勵員工勇于擔當、堅定信念，始終把責任放在心頭，時刻保持警惕和敬畏之心；同時，中國鐵路局以其全域網(wǎng)絡優(yōu)勢，積極推動信息技術(shù)的應用，提升監(jiān)管管理的科技含量，提高每個崗位員工的敬業(yè)精神和工作效率。
第三段：廣鐵集團（250字）
廣鐵集團在職業(yè)精神建設方面，以“鐵路文化”為核心，構(gòu)建了“一線紅師傅”、“關愛暖工場”等一系列養(yǎng)成計劃。這些計劃不僅有效提升了員工的技能和業(yè)務素質(zhì)，還讓員工積極擔當起服務乘客、創(chuàng)造美好旅途的重任，增強了員工的成就感和歸屬感。廣鐵集團還大力弘揚“敬業(yè)奉獻、孝親報國、協(xié)作創(chuàng)新、和諧共贏”的鐵路文化精神，以更高的標準引領廣鐵人，提升服務標準和產(chǎn)業(yè)效益。
第四段：成都鐵路局（250字）
成都鐵路局在職業(yè)精神建設上實施了“鐵路職業(yè)生涯規(guī)劃體系”，注重員工潛力的挖掘和發(fā)掘，并且為員工提供綜合培訓和職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，為后備干部培育和選拔提供了堅實的基礎。除此之外，成都鐵路局還組織“職業(yè)聆聽”、“用微笑服務旅客”等活動，提高工作人員服務態(tài)度和服務質(zhì)量，為旅客提供更加周到、貼心的服務。這也讓成都鐵路局成為全國知名的“和諧鐵路局”。
第五段：總結(jié)（300字）
鐵路是國民經(jīng)濟的重要組成部分，鐵路工作人員是鐵路運輸?shù)闹袌粤α浚粌H需要具備高超的技能，更需要保持高度的職業(yè)精神和道德水準。在當前的時代背景下，鐵路局的職業(yè)精神建設工作變得越來越重要。各大鐵路局在職業(yè)精神建設方面，進一步弘揚“人無我有，人有我優(yōu)”的競爭優(yōu)勢，不斷提高員工的自我修養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)；同時，積極發(fā)揮信息化、科技創(chuàng)新的優(yōu)勢，推動服務標準和效率的提升。正是這些舉措，不斷為中國鐵路業(yè)的快速健康發(fā)展保駕護航，實現(xiàn)了鐵路事業(yè)的跨越式發(fā)展。
鐵路局入職心得篇十七
本次實習是在某鐵路局進行的，主要目的是讓我們學生了解鐵路工作的具體內(nèi)容，提高我們在實踐中的實際能力，并為未來就業(yè)做好準備。在實習期間，我們經(jīng)歷了很多挑戰(zhàn)和困難，但這也讓我們更加深刻地認識了自己和現(xiàn)實生活中的各種問題。
第二段：實習經(jīng)歷和收獲
在鐵路局的實習期間，我們被分到了不同的崗位進行工作，如票務、客服和安全檢查等。在這個過程中，我們對于鐵路工作的了解更加深入。我們看到了火車站的運作機制，從售票、檢票到列車作業(yè)的流程，這讓我們對于鐵路工作的側(cè)重點以及對細節(jié)的要求有了更加深刻的了解。
在實習期間，我們也利用各種機會與職業(yè)人士進行交流，了解他們承擔的職責以及面臨的各種挑戰(zhàn)。這讓我們對于未來職業(yè)的選取有了更加清晰的認識，同時也讓我們深刻意識到，要想在職場上取得成功，首先需要具備端正的工作態(tài)度和誠實的職業(yè)道德。
第三段：不足和反思
但在實習的過程中，我們也存在了一些不足和錯誤。比如，在與客戶的交流中，我們沒有時刻維持良好的溝通，有時甚至會顯得冷漠和不專業(yè)。在工作中，我們也發(fā)現(xiàn)自己對于制定計劃和解決問題的能力還不穩(wěn)定，需要進一步提高。
我們也發(fā)現(xiàn)，在團隊合作中，我們經(jīng)常存在缺乏溝通、不高效和缺乏主動性等問題，這也令我們深入反思自己未來職業(yè)的發(fā)展方向，并且確定了需要在這方面進行進一步學習和提高的方向。
第四段：實習心得
在實習的過程中，我們也有了一些收獲和體悟。首先，我們深刻認識到了自己的職業(yè)定位，明確了自己未來的職業(yè)方向和目標。同時，我們也學會了如何深入了解不同類別的客戶，提高了我們的服務質(zhì)量和工作效率。
此外，我們也明確了自己未來在職場上需要發(fā)展的能力，如語言能力、團隊協(xié)作能力等，將這些能力在實踐中得到進一步鍛煉和發(fā)揚。
第五段：實習總結(jié)
在實習的過程中，我們對于鐵路局及其工作內(nèi)容有了更深入的了解，也認識到自己在職場上的不足之處。通過實踐鍛煉，我們也改善了很多不足和問題，并且穩(wěn)步走向了自己的職業(yè)發(fā)展目標。希望這次實習能夠?qū)τ谖覀冊谖磥砺殘鲋械某晒Πl(fā)展有所幫助，也為我們的職業(yè)生涯帶來新的起點。
鐵路局入職心得篇十八
鐵路局供電段是鐵路運輸中的一個重要組成部分，它負責為鐵路列車和車站的各種設施提供電力，保障了列車和旅客的安全和舒適。作為供電段的一員，我從事著電力設備的日常維護和故障處理工作，也深深感受到了這份工作的重要性和艱辛性。
第二段：工作內(nèi)容和特點
供電段的工作主要包括設備的巡檢、維護、故障排除和現(xiàn)場應急處理等。其中，維護是日常工作的重頭戲。我們需要定期對發(fā)電機、變壓器、開關設備等各種電力設備進行全面檢修和維護，以確保它們的正常使用和安全運行。而在故障排除和應急處理中，我們需要迅速反應和準確判斷故障原因，采取有效的措施解決問題，以確保電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。
另外，供電段的工作還具有一定的特點，其中最顯著的是夜間和節(jié)假日的工作強度大。在夜間和節(jié)假日，列車運行的頻率更高，故障和事故的可能性也更大，我們的工作也更加緊張。而且，夜間和節(jié)假日我們的改進和升級工作往往需要進行，以確保鐵路電力設備的更新和升級，更好地適應未來的列車運行和諸多特殊情況的處理。
第三段：工作的挑戰(zhàn)和困難
盡管供電段的工作比較重要，但也存在著一些挑戰(zhàn)和困難。首先，由于鐵路電力設備的規(guī)模較大，我們需要花費大量的時間和精力進行維護和檢修。其次，由于電力系統(tǒng)的運行是在高壓狀態(tài)下進行，存在著較高的危險性，我們必須采取各種措施保障工作人員的安全。此外，鐵路運輸?shù)牟环€(wěn)定性和復雜性也增加了我們的工作難度，盡管我們通過不斷地提高自己的技能和知識來應對這些挑戰(zhàn)，但還是需要不斷地思考和總結(jié)。
第四段：心得體會
在供電段工作的這段時間里，我深刻體會到了幾點：一是鐵路電力設備是國家重要的基礎設施，供電段的工作重要性極高。二是我們需要時刻保持謙虛、學習和實踐的態(tài)度，不斷提高自己的知識和技術(shù)能力。三是需要在日常工作中注重個人的安全和安全操作方法，以免發(fā)生任何不必要的事故和事件。
第五段：總結(jié)
鐵路局供電段是一項優(yōu)質(zhì)的工作，盡管存在著一些難度和挑戰(zhàn)，但我們應該堅持不懈地進行改進和升級。我希望在今后的工作中，能夠為我們的社會和鐵路運輸事業(yè)做出更大的貢獻，更好地發(fā)揮我們的工作職能。
鐵路局入職心得篇十九
第一段：引言（100字）
去年，我有幸參加了鐵路局組織的一期培訓班。這次培訓為期一個月，內(nèi)容豐富，讓我受益匪淺。在這段時間里，我學到了很多關于鐵路運營和管理的知識，同時也結(jié)識了許多來自全國各地的優(yōu)秀同行。在本次文章中，我將分享我在培訓班中的心得體會。
第二段：學習收獲（300字）
在培訓班中，我們深入學習了鐵路運營的各個方面，包括鐵路技術(shù)、車輛運維、安全管理等等。而我最大的收獲是了解了鐵路的基本構(gòu)成和運作原理。我了解到了整個鐵路系統(tǒng)是如何運轉(zhuǎn)的，從鐵路設備的維護到列車的調(diào)度，都需要有各個環(huán)節(jié)的協(xié)同配合。通過理論學習和實際操作，我對鐵路運營有了更深入的認識，并且體會到了鐵路從業(yè)者的責任重大和辛勤付出。
第三段：溝通交流（300字）
在培訓班中，我結(jié)識了來自全國各地的同行。我們一起參加課程學習，一起完成訓練任務，這使我更深刻地認識到了合作的重要性。通過與其他同行的討論交流，我不僅學習到了許多新知識和經(jīng)驗，還激發(fā)了我對鐵路事業(yè)的熱情。我們互相鼓勵和支持，使我更加堅定了在鐵路行業(yè)發(fā)展的決心。
第四段：挑戰(zhàn)與成長（300字）
在培訓班期間，我們遇到了各種各樣的挑戰(zhàn)。有一次，我們進行了一次模擬突發(fā)事件的應急處置訓練，情景雖然是模擬的，但對我們的應對能力提出了很高的要求。通過班上老師的專業(yè)指導和同學們的合作，我們成功解決了問題，這讓我對自己的成長和潛力有更大的信心。這次培訓班的挑戰(zhàn)讓我學會了如何在緊張的情況下保持冷靜，并且培養(yǎng)了處理問題的能力。
第五段：感悟與感謝（200字）
通過參加鐵路局的培訓班，我不僅學到了專業(yè)知識和技能，還深刻地認識到了鐵路事業(yè)的偉大和責任。鐵路是國家經(jīng)濟發(fā)展和社會運行的重要血脈，作為鐵路從業(yè)者，我們的職責是保證鐵路的安全、高效運行。在此，我衷心感謝組織者和培訓班的老師們對我們的指導和悉心培養(yǎng)。我也希望通過自己的努力，在鐵路事業(yè)中做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過這次鐵路局的培訓班，我不僅增長了知識，還結(jié)識了許多優(yōu)秀的同行。通過與他們的交流和合作，我不僅豐富了自己的專業(yè)知識和經(jīng)驗，還鍛煉了自己的應對能力和團隊合作精神。我將把這次培訓班帶給我的收獲應用到實際工作中，不斷提升自己的專業(yè)水平，為鐵路事業(yè)做出貢獻。
鐵路局入職心得篇二十
鐵路局實訓是大學生們最期待的一項實踐課程之一。通過這個課程，學生們可以在現(xiàn)實的工作環(huán)境中學習知識、積累經(jīng)驗、提高技能，獲得更好的就業(yè)機會。在此次實訓過程中，我深刻地認識到了學校教育和真實工作之間的差距，同時也收獲了很多實際經(jīng)驗和感悟，下面將為大家分享一下我的實訓心得體會。
第二段：知識學習
在實訓中，我們學習的內(nèi)容除了與鐵路有關的專業(yè)知識外，還包括了實際工作中的態(tài)度、方法和技巧等。例如，我了解到工作要有條不紊的計劃，力求高效率；要注重現(xiàn)場協(xié)調(diào)能力和化解矛盾的能力；還要以客戶為中心，以“服務至上”為工作宗旨。通過實際操作，我學到了很多細節(jié)處理的技巧，比如平穩(wěn)地操作機器以避免貨物震蕩破損，以及如何提高空運效率，最大化地利用時間和空間等。
第三段：團隊合作
團隊合作在實訓中也是非常重要的環(huán)節(jié)。在實訓中，我們不僅要學會自己的本職工作，還要學會與他人協(xié)同合作，才能完成更完美的任務。與此同時，在團隊合作中，我也學到了如何處理人際關系、如何溝通和協(xié)調(diào)的能力。通過不斷學習，不斷與同學交流，我意識到了團隊協(xié)作的重要性，學會了在團隊中扮演不同的角色，以充分發(fā)揮個人的長處。
第四段：職業(yè)素養(yǎng)
職業(yè)素養(yǎng)是我在實習中得到的最大收獲之一。在實訓中，我們不能僅僅只是執(zhí)行任務，還要具備較高的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德。例如：工作時間要嚴格按照規(guī)定；工作態(tài)度要積極主動，認真細致；與同事、上司、客戶之間要建立良好的關系等。這些素養(yǎng)不僅能夠幫助我們在工作中更加出色地完成任務，還能提高我們的自我修養(yǎng)和職業(yè)形象，讓我們更好地融入職場、適應職場。
第五段：總結(jié)
通過鐵路局實訓，我得到了實踐經(jīng)驗和成長的機會，也學到了不少有關工作、合作、職業(yè)素養(yǎng)等方面的知識和技能；更重要的是，在實訓過程中，我對自己未來的職業(yè)規(guī)劃有了更加清晰的認識。實踐是學習的最好方式，不斷地實踐，我們才能得到更多的成長和收獲，因此我期望在未來的實習機會中不斷地進步、不斷地成長。
通過這次實訓，我不僅拓寬了視野，更學習到如何更好的融入團隊，如何提高自己，使自己在職場中生存并獲得成功。我相信，通過不斷地學習與探尋，我一定能更好地適應職場、展現(xiàn)自己的才華。
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