時(shí)光荏苒，歲月如梭，在不經(jīng)意間我們已經(jīng)走過(guò)了很遠(yuǎn)的路。通過(guò)總結(jié)，我們可以將學(xué)習(xí)或工作中的經(jīng)驗(yàn)和成果分享給他人，促進(jìn)互相學(xué)習(xí)和進(jìn)步。通過(guò)閱讀總結(jié)范文，可以了解不同領(lǐng)域、不同層次的總結(jié)寫作的風(fēng)格和特點(diǎn)。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇一
總學(xué)時(shí)：?64?。
先修課程：?風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)，電子電工技術(shù)，電力電子?。
一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)。
本課程是風(fēng)能與動(dòng)力工程專業(yè)學(xué)生的重要專業(yè)課。通過(guò)本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生了解國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展趨勢(shì)，掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)及各部分的特性，了解風(fēng)能資源的基本情況及評(píng)估方法，熟悉風(fēng)電場(chǎng)選址、運(yùn)行、維護(hù)的基本概念和技術(shù)，為學(xué)習(xí)后繼課程以及從事本專業(yè)工程技術(shù)工作提供必要的理論基礎(chǔ)。
二、教學(xué)要求和內(nèi)容。
?基本要求?：深刻理解、掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、塔架、輔助裝置等各部件的基本結(jié)構(gòu)，參數(shù)指標(biāo)。了解風(fēng)資源的分布和評(píng)估技術(shù)，為進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)的選址和管理打下初步基礎(chǔ)。熟練掌握風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行、維護(hù)、并網(wǎng)控制和安全系統(tǒng)知識(shí)，為從事風(fēng)電場(chǎng)工作奠定理論基礎(chǔ)。
原理）；離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，微、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)，互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，儲(chǔ)能裝置）。
三、教學(xué)安排及方式。
以課堂講授為主，課堂討論和實(shí)驗(yàn)為輔的教學(xué)手段。本課程的課堂教學(xué)中安排專題講授，采取開放式教學(xué)方法，在課堂上學(xué)生可以隨時(shí)提出問(wèn)題。
四、各教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)時(shí)分配。
（一）學(xué)時(shí)安排。
（二）教學(xué)方法。
１重視實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“做中學(xué)、做中教”，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、實(shí)事求是的工作態(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
２可以結(jié)合教學(xué)進(jìn)程，組織學(xué)生開展常用工程材料、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械零部件的市場(chǎng)銷售情況調(diào)查；組織開展以小論文、小制作、小發(fā)明、小改革等為載體的創(chuàng)新思維訓(xùn)練。
３階段性實(shí)習(xí)訓(xùn)練和綜合實(shí)踐模塊是本課程的重要組成部分，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行風(fēng)電原理基礎(chǔ)綜合能力訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。教學(xué)中可結(jié)合專業(yè)背景，選擇合適的課題，制作綜合實(shí)踐任務(wù)書，要求學(xué)生完成綜合實(shí)踐報(bào)告，強(qiáng)化綜合能力培養(yǎng)。
五、考核與評(píng)價(jià)。
１注重評(píng)價(jià)內(nèi)容的整體性，注重綜合素質(zhì)與能力評(píng)價(jià)，注重學(xué)生愛護(hù)工具、節(jié)省原材料、節(jié)約能源、規(guī)范與安全操作和保護(hù)環(huán)境等意識(shí)與觀念的評(píng)價(jià)。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇二
伴隨著風(fēng)機(jī)種類和數(shù)量的增加，新機(jī)組的不斷投運(yùn)，舊機(jī)組的不斷老化，風(fēng)機(jī)的日常運(yùn)行維護(hù)也是越來(lái)越重要?，F(xiàn)在就風(fēng)機(jī)的運(yùn)行維護(hù)作一下探討。
一．運(yùn)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)cpu并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過(guò)通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。
1．遠(yuǎn)程故障排除風(fēng)機(jī)的大部分故障都可以進(jìn)行遠(yuǎn)程復(fù)位控制和自動(dòng)復(fù)位控制。風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和電網(wǎng)質(zhì)量好壞是息息相關(guān)的，為了進(jìn)行雙向保護(hù)，風(fēng)機(jī)設(shè)置了多重保護(hù)故障，如電網(wǎng)電壓高、低，電網(wǎng)頻率高、低等，這些故障是可自動(dòng)復(fù)位的。由于風(fēng)能的不可控制性，所以過(guò)風(fēng)速的極限值也可自動(dòng)復(fù)位。還有溫度的限定值也可自動(dòng)復(fù)位，如發(fā)電機(jī)溫度高，齒輪箱溫度高、低，環(huán)境溫度低等。風(fēng)機(jī)的過(guò)負(fù)荷故障也是可自動(dòng)復(fù)位的。除了自動(dòng)復(fù)位的故障以外，其它可遠(yuǎn)程復(fù)位控制故障引起的原因有以下幾種：
(1)風(fēng)機(jī)控制器誤報(bào)故障；
(2)各檢測(cè)傳感器誤動(dòng)作；
(3)控制器認(rèn)為風(fēng)機(jī)運(yùn)行不可靠。
2．運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析對(duì)風(fēng)電場(chǎng)設(shè)備在運(yùn)行中發(fā)生的情況進(jìn)行詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析是風(fēng)電場(chǎng)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容。通過(guò)運(yùn)行數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，可對(duì)運(yùn)行維護(hù)工作進(jìn)行考核量化，也可對(duì)風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)計(jì)，風(fēng)資源的評(píng)估，設(shè)備選型提供有效的理論依據(jù)。每個(gè)月的發(fā)電量統(tǒng)計(jì)報(bào)表，是運(yùn)行工作的重要內(nèi)容之一，其真實(shí)可靠性直接和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤。其主要內(nèi)容有：風(fēng)機(jī)的月發(fā)電量，場(chǎng)用電量，風(fēng)機(jī)的設(shè)備正常工作時(shí)間，故障時(shí)間，標(biāo)準(zhǔn)利用小時(shí)，電網(wǎng)停電，故障時(shí)間等。風(fēng)機(jī)的功率曲線數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析，可對(duì)風(fēng)機(jī)在提高出力和提高風(fēng)能利用率上提供實(shí)踐依據(jù)。例如，在對(duì)國(guó)產(chǎn)化風(fēng)機(jī)的功率曲線分析后，我們對(duì)后三臺(tái)風(fēng)機(jī)的安裝角進(jìn)行了調(diào)節(jié)，降低了高風(fēng)速區(qū)的出力，提高了低風(fēng)速區(qū)的利用率，減少了過(guò)發(fā)故障和發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高故障，提高了設(shè)備的可利用率。通過(guò)對(duì)風(fēng)況數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)和分析，我們掌握了各型風(fēng)機(jī)隨季節(jié)變化的出力規(guī)律，并以此可制定合理的定期維護(hù)工作時(shí)間表，以減少風(fēng)資源的浪費(fèi)。
3．故障原因分析我們通過(guò)對(duì)風(fēng)機(jī)各種故障深入的分析，可以減少排除故障的時(shí)間或防止多發(fā)性故障的發(fā)生次數(shù)，減少停機(jī)時(shí)間，提高設(shè)備完好率和可利用率。如對(duì)150kw風(fēng)機(jī)偏航電機(jī)過(guò)負(fù)荷這一故障的分析，我們得知有以下多種原因?qū)е略摴收系陌l(fā)生，首先機(jī)械上有電機(jī)輸出軸及鍵塊磨損導(dǎo)致過(guò)負(fù)荷，偏航滑靴間隙的變化引起過(guò)負(fù)荷，偏航大齒盤斷齒發(fā)生偏航電機(jī)過(guò)負(fù)荷，在電氣上引起過(guò)負(fù)荷的原因有軟偏模塊損壞，軟偏觸發(fā)板損壞，偏航接觸器損壞，偏航電磁剎車工作不正常等。又如，在對(duì)jacobs系列風(fēng)機(jī)控制電壓消失故障分析中，我們采用排除實(shí)驗(yàn)法，將安全鏈當(dāng)中有可能引起該故障的測(cè)量信號(hào)元件用信號(hào)繼電器和短接線進(jìn)行電路改造，最終將故障原因定位在過(guò)速壓力開關(guān)的整定上，將該故障的發(fā)生次數(shù)減少，提高了設(shè)備使用率，減少了閘墊的更換次數(shù)，降低了運(yùn)行成本。
二．維護(hù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)是集電氣、機(jī)械、空氣動(dòng)力學(xué)等各學(xué)科于一體的綜合產(chǎn)品，各部分緊密聯(lián)系，息息相關(guān)。風(fēng)力機(jī)維護(hù)的好壞直接影響到發(fā)電量的多少和經(jīng)濟(jì)效益的高低；風(fēng)力機(jī)本身性能的好壞，也要通過(guò)維護(hù)檢修來(lái)保持，維護(hù)工作及時(shí)有效可以發(fā)現(xiàn)故障隱患，減少故障的發(fā)生，提高風(fēng)機(jī)效率。風(fēng)機(jī)維護(hù)可分為定期檢修和日常排故維護(hù)兩種方式。
均被剪切，我們必須定期對(duì)其進(jìn)行螺栓力矩的檢查。在環(huán)境溫度低于-5℃時(shí)，應(yīng)使其力矩下降到額定力矩的80進(jìn)行緊固，并在溫度高于-5℃后進(jìn)行復(fù)查。我們一般對(duì)螺栓的緊固檢查都安排在無(wú)風(fēng)或風(fēng)小的夏季，以避開風(fēng)機(jī)的高出力季節(jié)。風(fēng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)主要有稀油潤(rùn)滑(或稱礦物油潤(rùn)滑)和干油潤(rùn)滑(或稱潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑)兩種方式。風(fēng)機(jī)的齒輪箱和偏航減速齒輪箱采用的是稀油潤(rùn)滑方式，其維護(hù)方法是補(bǔ)加和采樣化驗(yàn)，若化驗(yàn)結(jié)果表明該潤(rùn)滑油已無(wú)法再使用，則進(jìn)行更換。干油潤(rùn)滑部件有發(fā)電機(jī)軸承，偏航軸承，偏航齒等。這些部件由于運(yùn)行溫度較高，極易變質(zhì)，導(dǎo)致軸承磨損，定期維護(hù)時(shí)，必須每次都對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)加。另外，發(fā)電機(jī)軸承的補(bǔ)加劑量一定要按要求數(shù)量加入，不可過(guò)多，防止太多后擠入電機(jī)繞組，使電機(jī)燒壞。定期維護(hù)的功能測(cè)試主要有過(guò)速測(cè)試，緊急停機(jī)測(cè)試，液壓系統(tǒng)各元件定值測(cè)試，振動(dòng)開關(guān)測(cè)試，扭纜開關(guān)測(cè)試。還可以對(duì)控制器的極限定值進(jìn)行一些常規(guī)測(cè)試。定期維護(hù)除以上三大項(xiàng)以外，還要檢查液壓油位，各傳感器有無(wú)損壞，傳感器的電源是否可靠工作，閘片及閘盤的磨損情況等方面。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇三
20世紀(jì)90年代，,bhowink,machromoum,等學(xué)者對(duì)雙饋電機(jī)在變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用進(jìn)行了理論、仿真分析和試驗(yàn)研究，為雙饋電機(jī)在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的應(yīng)用打下了理論基礎(chǔ)。同時(shí)，電力電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的高速發(fā)展，使得采用電力電子元件(igbt等)和脈寬調(diào)制(pwm)控制的變流技術(shù)在雙饋電機(jī)控制系統(tǒng)中得到了應(yīng)用，這大大促進(jìn)了雙饋電機(jī)控制技術(shù)在風(fēng)電系統(tǒng)中的應(yīng)用。八十年代以后，功率半導(dǎo)體器件發(fā)展的主要方向是高頻化、大功率、低損耗和良好的可控性，并在交流調(diào)速領(lǐng)域內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，使其控制性能可以和直流電機(jī)媲美。九十年代微機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展，加速了雙饋電機(jī)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用步伐。近十年來(lái)是雙饋電機(jī)最重要的發(fā)展階段，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組已由基本控制技術(shù)向優(yōu)化控制策略方向發(fā)展。其勵(lì)磁控制系統(tǒng)所用變流裝置主要有交交變流器和交直交變流器兩種結(jié)構(gòu)形式:(1)交交變流器的特點(diǎn)是容量大，但是輸出電壓諧波多，輸入側(cè)功率因數(shù)低，使用功率元件數(shù)量較多。(2)采用全控電力電子器件的交直交變流器可以有效克服交交變流器的缺點(diǎn)，而且易于控制策略的實(shí)現(xiàn)和功率雙向流動(dòng)，非常適用于變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的勵(lì)磁控制。
為了改善發(fā)電系統(tǒng)的性能，國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)變速恒頻雙饋發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁控制策略進(jìn)行了較深入的研究，主要為基于各種定向方式的矢量控制策略和直接轉(zhuǎn)矩控制策略。我國(guó)科研機(jī)構(gòu)從上世紀(jì)九十年代開始了對(duì)變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制技術(shù)的研究，但大多數(shù)研究還僅限于實(shí)驗(yàn)室，只有部分研究成果在中，在小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁控制系統(tǒng)中得到應(yīng)用。因此，加快雙饋機(jī)組的勵(lì)磁控制技術(shù)的研究進(jìn)度對(duì)提高我國(guó)風(fēng)電機(jī)組自主化進(jìn)程具有重要意義。
除了上面提到的雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)勵(lì)磁控制技術(shù)研究以外，變速恒頻雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還有許多研究熱點(diǎn)包括:。
軟并網(wǎng)和軟解列是目前風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的一個(gè)重要部分。一般的，當(dāng)電網(wǎng)容量比發(fā)電機(jī)的容量大得多的時(shí)候，可以不考慮發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的沖擊電流，鑒于目前并網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組已經(jīng)發(fā)展到兆瓦級(jí)水平，所以必須要限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)和解列時(shí)候的沖擊電流，做到對(duì)電網(wǎng)無(wú)沖擊或者沖擊最小。
(2)無(wú)速度傳感器技術(shù)在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)用的研究。
近年，雙饋電機(jī)的無(wú)位置以及無(wú)速度傳感器控制成了風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的一個(gè)重要研究方向，在雙饋異步風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中需要知道電機(jī)轉(zhuǎn)速以及位置信息，但是速度以及位置傳感器的采用提高了成本并且?guī)?lái)了一些不便。理論上可以通過(guò)電機(jī)的電壓和電流實(shí)時(shí)計(jì)算出電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)無(wú)速度傳感器控制。如果采用無(wú)傳感器控就可以使發(fā)電機(jī)和逆變器之間連線消除，降低了系統(tǒng)成本，增強(qiáng)了控制系統(tǒng)的抗干擾性和可靠性。
(3)電網(wǎng)故障狀態(tài)下風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)不間斷運(yùn)行等方面。
并網(wǎng)型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的定子繞組連接電網(wǎng)上，在運(yùn)行過(guò)程中，各種原因引起的電網(wǎng)電壓波動(dòng)、跌落甚至短路故障會(huì)影響發(fā)電機(jī)的不間斷運(yùn)行。電網(wǎng)發(fā)生突然跌落時(shí)，發(fā)電機(jī)將產(chǎn)生較高的瞬時(shí)電磁轉(zhuǎn)矩和電磁功率，可能造成發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的機(jī)械損壞或熱損壞，所以三相電網(wǎng)電壓突然跌落時(shí)的系統(tǒng)持續(xù)運(yùn)行控制策略的研究是目前研究焦點(diǎn)問(wèn)題之一。
此外，雙饋風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的頻率穩(wěn)定以及無(wú)功極限方面也是目前研究的熱點(diǎn)。
在大型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，經(jīng)常需要把風(fēng)力發(fā)電機(jī)組接入電力系統(tǒng)并列運(yùn)行。發(fā)電機(jī)并網(wǎng)是風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的“起點(diǎn)”，也是整個(gè)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)能夠良好運(yùn)行的前提。其主要要求是限制發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)時(shí)的瞬變電流，避免對(duì)電網(wǎng)造成過(guò)大的沖擊，并網(wǎng)過(guò)程是否平穩(wěn)直接關(guān)系到含風(fēng)電電網(wǎng)的穩(wěn)定性和發(fā)電機(jī)的安全性。當(dāng)電網(wǎng)的容量比發(fā)電機(jī)的容量大的多(大于25倍)的時(shí)候，發(fā)電機(jī)并網(wǎng)時(shí)的沖擊電流可以不考慮。但風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的單機(jī)容量越來(lái)越大，目前己經(jīng)發(fā)展到兆瓦級(jí)水平，機(jī)組并網(wǎng)對(duì)電網(wǎng)的沖擊已經(jīng)不能忽視。比較嚴(yán)重的后果不但會(huì)引起電網(wǎng)電壓的大幅下降，而且還會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組各部件造成損害;而且，長(zhǎng)時(shí)間的并網(wǎng)沖擊，甚至還會(huì)造成電力系統(tǒng)的解列以及威脅其它發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行。
因此必須通過(guò)合適的發(fā)電機(jī)并網(wǎng)方式來(lái)抑制并網(wǎng)沖擊電流。
目前，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)的方式主要有兩種，一種被稱為準(zhǔn)同期方式，另一種被稱為自同期方式。準(zhǔn)同期方式是將已經(jīng)勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)在達(dá)到同期條件后并入電網(wǎng);自同期方式則是將沒有被勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)在達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí)并入電網(wǎng)，隨即給發(fā)電機(jī)加上勵(lì)磁，接著轉(zhuǎn)子被拉入同步。自同期方式由于當(dāng)發(fā)電機(jī)合閘時(shí)，沖擊電流較大，母線電壓跌落較多而很少采用。因此，現(xiàn)在發(fā)電機(jī)的主要并網(wǎng)方式為準(zhǔn)同期方式，它能控制發(fā)電機(jī)快速滿足準(zhǔn)同期條件，從而實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確、安全并網(wǎng)。
異步發(fā)電機(jī)投入運(yùn)行時(shí)，由于靠轉(zhuǎn)差率來(lái)調(diào)整負(fù)荷，其輸出的功率與轉(zhuǎn)速近乎成線性關(guān)系，因此對(duì)機(jī)組的調(diào)速要求不像同步發(fā)電機(jī)那么嚴(yán)格精確，不需要同步設(shè)備和整步操作，只要轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)就可并網(wǎng)。但異步發(fā)電機(jī)的并網(wǎng)也存在一些問(wèn)題。例如直接并網(wǎng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生過(guò)大的沖擊電流(約為異步發(fā)電機(jī)額定電流的4～7倍)，并使電網(wǎng)電壓瞬時(shí)下降。隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)組電機(jī)容量的不斷增大，這種沖擊電流對(duì)發(fā)電機(jī)自身部件的安全以及對(duì)電網(wǎng)的影響也愈加嚴(yán)重。過(guò)大的沖擊電流，有可能使發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)連接的主回路中自動(dòng)開關(guān)斷開;而電網(wǎng)電壓的較大幅度下降；則可能會(huì)使低壓保護(hù)動(dòng)作，從而導(dǎo)致異步發(fā)電機(jī)根本不能并網(wǎng)。另外，異步發(fā)電機(jī)還存在著本身不能輸出無(wú)功功率、需要無(wú)功補(bǔ)償、過(guò)高的系統(tǒng)電壓會(huì)造成發(fā)電機(jī)磁路飽和等問(wèn)題。
目前，國(guó)內(nèi)外采用異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組并網(wǎng)方式主要有以下幾種。
(1)直接并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方法要求并網(wǎng)時(shí)發(fā)電機(jī)的相序與電網(wǎng)的相序相同，當(dāng)風(fēng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)的異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速(90%一100%)時(shí)即可完成自動(dòng)并網(wǎng)，見圖(2-6)所示，自動(dòng)并網(wǎng)的信號(hào)由測(cè)速裝置給出，然后通過(guò)自動(dòng)空氣開關(guān)合閘完成并網(wǎng)過(guò)程。這種并網(wǎng)方式比同步發(fā)電機(jī)的準(zhǔn)同步并網(wǎng)簡(jiǎn)單，但并網(wǎng)瞬間存在三相短路現(xiàn)象，并網(wǎng)沖擊電流達(dá)到4～5倍額定電流，會(huì)引起電力系統(tǒng)電壓的瞬時(shí)下降。這種并網(wǎng)方式只適合用于發(fā)電機(jī)組容量較小或與大電網(wǎng)相并的場(chǎng)合。
(2)準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式。
與同步發(fā)電機(jī)準(zhǔn)同步并網(wǎng)方式相同，在轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，先用電容勵(lì)磁，建立額定電壓，然后對(duì)已勵(lì)磁建立的發(fā)電機(jī)電壓和頻率進(jìn)行調(diào)節(jié)和校正，使其與系統(tǒng)同步。當(dāng)發(fā)電機(jī)的電壓、頻率、相位與系統(tǒng)一致時(shí)，將發(fā)電機(jī)投入電網(wǎng)運(yùn)行，見圖(2-7)所示。采用這種方式，若按傳統(tǒng)的步驟經(jīng)整步到同步并網(wǎng)，則仍須要高精度的調(diào)速器和整步、同期設(shè)備，不僅要增加機(jī)組的造價(jià)，而且從整步達(dá)到準(zhǔn)同步并網(wǎng)所花費(fèi)的時(shí)間很長(zhǎng)，這是我們所不希望的。該并網(wǎng)方式合閘瞬間盡管沖擊電流很小，但必須控制在最大允許的轉(zhuǎn)矩范圍內(nèi)運(yùn)行，以免造成網(wǎng)上飛車。
(3)降壓并網(wǎng)方式。
降壓并網(wǎng)是在異步發(fā)電機(jī)和電網(wǎng)之間串接電阻或電抗器或者接入自禍變壓器，以便達(dá)到降低并網(wǎng)合閘瞬間沖擊電流幅值及電網(wǎng)電壓下降的幅度。因?yàn)殡娮?、電抗器等元件要消耗功率，在發(fā)電機(jī)進(jìn)入穩(wěn)態(tài)運(yùn)行后必須將其迅速切除。顯然這種并網(wǎng)方法的經(jīng)濟(jì)性較差。
(4)晶閘管軟并網(wǎng)方式。
這種并網(wǎng)方式是在異步發(fā)電機(jī)定子與電網(wǎng)之間通過(guò)每相串入一只雙向晶閘管連接起來(lái)，來(lái)對(duì)發(fā)電機(jī)的輸入電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)。雙向晶閘管的兩端與并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2的動(dòng)合觸頭并聯(lián)，如圖2-9所示。
接入雙向晶閘管的目的是將發(fā)電機(jī)并網(wǎng)瞬間的沖擊電流控制在允許的限度內(nèi)。圖(2-9)示出軟并網(wǎng)裝置的原理。通過(guò)采集us和is的幅值和相位，對(duì)晶閘管的導(dǎo)通角進(jìn)行控制。具體的并網(wǎng)過(guò)程是:當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組接收到由控制系統(tǒng)微處理機(jī)發(fā)出的啟動(dòng)命令后，先檢查發(fā)電機(jī)的相序與電網(wǎng)的相序是否一致，若相序正確，則發(fā)出松閘命令，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始啟動(dòng)；當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)(約為99%-100%同步轉(zhuǎn)速)，雙向晶閘管的控制角同時(shí)由180度到0度逐漸同步打開，與此同時(shí)，雙向晶閘管的導(dǎo)通角則同時(shí)由0度到180度逐漸增大，此時(shí)并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2未動(dòng)作，動(dòng)合觸點(diǎn)未閉合，異步發(fā)電機(jī)即通過(guò)晶閘管平穩(wěn)地并入電網(wǎng)，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的繼續(xù)升高，電機(jī)的轉(zhuǎn)差率趨于零，當(dāng)轉(zhuǎn)差率為零時(shí)，雙向晶閘管已全部導(dǎo)通，并網(wǎng)自動(dòng)開關(guān)k2動(dòng)作，短接雙向晶閘管，異步發(fā)電機(jī)的輸出電流將不再經(jīng)雙向晶閘管，而是通過(guò)已閉合的自動(dòng)開關(guān)k2流入電網(wǎng)。在發(fā)電機(jī)并網(wǎng)后，應(yīng)立即在發(fā)電機(jī)端并入補(bǔ)償電容，將發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)(cos}p)提高到0.95以上。由于風(fēng)速變化的隨機(jī)性，在達(dá)到額定功率前，發(fā)電機(jī)的輸出功率大小是隨機(jī)變化的，因此對(duì)補(bǔ)償電容的投入與切除也需要進(jìn)行控制，一般是在控制系統(tǒng)中設(shè)有幾組容量不同的補(bǔ)償電容，根據(jù)輸出無(wú)功功率的變化，控制補(bǔ)償電容的分段投入或切除。這種并網(wǎng)方法的特點(diǎn)是通過(guò)控制晶閘管的導(dǎo)通角，來(lái)連續(xù)調(diào)節(jié)加在負(fù)載上的電壓波形，進(jìn)而改變負(fù)載電壓的有效值。目前，采用晶閘管軟切入裝置((softcut-in)已成為大型異步風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中不可缺少的組成部分，用于限制發(fā)電機(jī)并網(wǎng)以及大小電機(jī)切換時(shí)的瞬態(tài)沖擊電流，以免對(duì)電網(wǎng)造成過(guò)大的沖擊。
不利。
目前，適合交流勵(lì)磁雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的并網(wǎng)方式主要是基于定子磁鏈定向矢量控制的準(zhǔn)同期并網(wǎng)控制技術(shù)，包括空載并網(wǎng)方式，獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式，以及孤島并網(wǎng)方式。另外，對(duì)于垂直軸型的雙饋機(jī)組，由于不能自動(dòng)起動(dòng)，所以必須采用“電動(dòng)式”并網(wǎng)方式。下面對(duì)各種并網(wǎng)方式的實(shí)現(xiàn)原理分別給予了簡(jiǎn)要介紹。
(1)空載并網(wǎng)技術(shù)。
所謂空載并網(wǎng)就是并網(wǎng)前雙饋發(fā)電機(jī)空載，定子電流為零，提取電網(wǎng)的電壓信息(幅值、頻率、相位)作為依據(jù)提供給雙饋發(fā)電機(jī)的控制系統(tǒng)，通過(guò)引入定子磁鏈定向技術(shù)對(duì)發(fā)電機(jī)的輸出電壓進(jìn)行調(diào)節(jié)，使建立的雙饋發(fā)電機(jī)定子空載電壓與電網(wǎng)電壓的頻率、相位和幅值一致。當(dāng)滿足并網(wǎng)條件時(shí)進(jìn)行并網(wǎng)操作，并網(wǎng)成功后控制策略從并網(wǎng)控制切換到發(fā)電控制。如圖(2-10)所示。
（2)獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)。
獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)技術(shù)的基本思路為:并網(wǎng)前雙饋電機(jī)帶負(fù)載運(yùn)行(如電阻性負(fù)載)，根據(jù)電網(wǎng)信息和定子電壓、電流對(duì)雙饋電機(jī)和負(fù)載的值進(jìn)行控制，在滿足并網(wǎng)條件時(shí)進(jìn)行并網(wǎng)。獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式的特點(diǎn)是并網(wǎng)前雙饋電機(jī)已經(jīng)帶有獨(dú)立負(fù)載，定子有電流，因此并網(wǎng)控制所需要的信息不僅取自于電網(wǎng)側(cè)，同時(shí)還取自于雙饋電機(jī)定子側(cè)。
負(fù)載并網(wǎng)方式發(fā)電機(jī)具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與風(fēng)力機(jī)配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對(duì)風(fēng)力機(jī)調(diào)速能力的要求，但控制較為復(fù)雜。
(3)孤島并網(wǎng)方式。
孤島并網(wǎng)控制方案可分為3個(gè)階段。第一階段為勵(lì)磁階段，見圖(2-12)所示，從電網(wǎng)側(cè)引入一路預(yù)充電回路接交—直—交變流器的直流側(cè)。預(yù)充電回路由開關(guān)k1、預(yù)充電變壓器和直流充電器構(gòu)成。
當(dāng)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定轉(zhuǎn)速要求后，k1閉合，直流充電器通過(guò)預(yù)充電變壓器給交—直—交變流器的直流側(cè)充電。充電結(jié)束后，電機(jī)側(cè)變流器開始工作，供給雙饋電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)勵(lì)磁電流。此時(shí)，控制雙饋電機(jī)定子側(cè)電壓逐漸上升，直至輸出電壓達(dá)到額定值，勵(lì)磁階段結(jié)束。
第二階段為孤島運(yùn)行階段。首先將kl。
斷開，然后啟動(dòng)網(wǎng)側(cè)變流器，使之開始升壓運(yùn)行，將直流側(cè)。
升壓到所需值。此時(shí)，能量在網(wǎng)側(cè)變流器，電機(jī)側(cè)變流器以及雙饋電機(jī)之間流動(dòng)，它們共同組成一個(gè)孤島運(yùn)行方式。
第三階段為并網(wǎng)階段。在孤島運(yùn)行階段，定子側(cè)電壓的幅值、頻率和相位都與電網(wǎng)側(cè)相同。此時(shí)閉合開關(guān)k2，電機(jī)與電網(wǎng)之間可以實(shí)現(xiàn)無(wú)沖擊并網(wǎng)。并網(wǎng)后，可通過(guò)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)的槳距角來(lái)增加風(fēng)力機(jī)輸入能量，從而達(dá)到發(fā)電的目的。
(4)“由動(dòng)式”并網(wǎng)方式。
前面介紹的幾種并網(wǎng)方式都是針對(duì)具有自起動(dòng)能力的水平軸雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的準(zhǔn)同期并網(wǎng)方式，對(duì)于垂直軸型的雙饋機(jī)組(又稱達(dá)里厄型風(fēng)力機(jī))由于不具備自啟動(dòng)能力，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下的起動(dòng)可由雙饋電機(jī)運(yùn)行于電動(dòng)機(jī)工況來(lái)實(shí)現(xiàn)。
如圖(2-13)所示，為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)起動(dòng)在轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器之間安裝一個(gè)單刀雙擲開關(guān)k3，在進(jìn)行并網(wǎng)操作時(shí)，首先操作k3將雙饋發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子經(jīng)電阻短路，然后閉合k1連接電網(wǎng)與定子繞組。在電網(wǎng)電壓作用下雙饋電機(jī)將以感應(yīng)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻方式逐漸起動(dòng)。通過(guò)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子串電阻的大小，可以提高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩減小起動(dòng)電流，從而緩解機(jī)組起動(dòng)過(guò)程的暫態(tài)沖擊。當(dāng)雙饋感應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸上升并接近同步轉(zhuǎn)速時(shí)，轉(zhuǎn)子電流將下降到零。在此條件下，操作k3斷開串聯(lián)電阻后將轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器相連接，同時(shí)觸發(fā)轉(zhuǎn)子側(cè)變頻器投入勵(lì)磁。最后在成功投入勵(lì)磁后，調(diào)節(jié)勵(lì)磁使雙饋發(fā)電機(jī)迅速進(jìn)入定子功率或轉(zhuǎn)速控制狀態(tài)，完成機(jī)組起動(dòng)過(guò)程。
這種并網(wǎng)方式實(shí)現(xiàn)方法簡(jiǎn)單，通過(guò)適當(dāng)?shù)捻樞蚩刂凭湍軌驅(qū)崿F(xiàn)不具備自起動(dòng)能力的雙饋發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)與并網(wǎng)的需要，如果電機(jī)轉(zhuǎn)子側(cè)安裝有“crowbarprotection”保護(hù)裝置，則通過(guò)控制器投切“crowbarprotection”就可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的起動(dòng)與準(zhǔn)同期并網(wǎng)。
空載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)不帶負(fù)載，不參與能量和轉(zhuǎn)速的控制，所以為了防止在并網(wǎng)前發(fā)電機(jī)的能量失衡而引起的轉(zhuǎn)速失控，應(yīng)由原動(dòng)機(jī)來(lái)控制發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速。獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式并網(wǎng)前接有負(fù)載，發(fā)電機(jī)參與原動(dòng)機(jī)的能量控制，表現(xiàn)在一方面改變發(fā)電機(jī)的負(fù)載，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)的能量輸出，另一方面在負(fù)載一定的情況下，改變發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的同時(shí)，改變能量在電機(jī)內(nèi)部的分配關(guān)系。前一種作用實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)能量的粗調(diào)，后一種實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)能量的細(xì)調(diào)?？梢钥闯觯蛰d并網(wǎng)方式需要原動(dòng)機(jī)具有足夠的調(diào)速能力，對(duì)原動(dòng)機(jī)的要求較高;獨(dú)立負(fù)載并網(wǎng)方式，發(fā)電機(jī)具有一定的能量調(diào)節(jié)作用，可與原動(dòng)機(jī)配合實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的控制，降低了對(duì)原動(dòng)機(jī)調(diào)速能力的要求，但控制復(fù)雜，需要進(jìn)行電壓補(bǔ)償和檢測(cè)更多的電壓、電流量。孤島并網(wǎng)方式是一種近年來(lái)才提出的比較新穎的一種并網(wǎng)方式，在并網(wǎng)前形成能量回路，轉(zhuǎn)子變換器的能量輸入由定子提供，降低了并網(wǎng)時(shí)的能量損耗。
其中空載并網(wǎng)方式由于具有控制策略簡(jiǎn)單，控制效果好，而在實(shí)際機(jī)組中廣泛采用，而負(fù)載并網(wǎng)方式、孤島并網(wǎng)方式以及“電動(dòng)式”并網(wǎng)方式由于存在控制系統(tǒng)較為復(fù)雜，系統(tǒng)穩(wěn)定性差等缺點(diǎn)目前仍然停留在理論探索階段。
雙饋發(fā)電機(jī)并網(wǎng)控制與功率控制的切換。
并網(wǎng)成功后一方面變槳距系統(tǒng)將槳葉節(jié)距角置于0以獲得最佳風(fēng)能利用系數(shù)，與此同時(shí)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁系統(tǒng)開始進(jìn)行最大功率點(diǎn)跟蹤(maximumpowerpointtracking,mppt)控制，以捕獲最大風(fēng)能。并網(wǎng)切換前后控制策略有較大差異，如果直接切換，則控制系統(tǒng)重新從零開始調(diào)節(jié)，必然引起轉(zhuǎn)子電壓的突變，從而造成并網(wǎng)瞬間系統(tǒng)產(chǎn)生振蕩，這種振蕩可能短時(shí)間內(nèi)使系統(tǒng)輸出有很大的偏差，致使控制量超過(guò)系統(tǒng)可能的最大允許范圍，容易造成發(fā)電機(jī)損壞，而這在實(shí)際的并網(wǎng)過(guò)程中是十分不利的。為此，要達(dá)到發(fā)電機(jī)順利、安全并網(wǎng)的目的還必須實(shí)現(xiàn)控制策略的無(wú)擾切換，使轉(zhuǎn)子輸出電壓平穩(wěn)的過(guò)渡到新的穩(wěn)定狀態(tài)。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇四
在我家后面的大山頂上，建有很多風(fēng)力發(fā)電設(shè)施，一到夜晚，紅光一閃一閃的，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，煞是好看。我早就有一種上山去一睹真容的沖動(dòng)。
機(jī)會(huì)終于來(lái)了。
清明時(shí)節(jié)的4月2日，天氣晴朗，溫度也很高，大哥在回家掃墓后的第二天清早，一家老小驅(qū)車前往，車上有大哥、父母和我，但由于只知道大致方向，轉(zhuǎn)了一個(gè)上午，終究沒有找到上山的路。后來(lái)通過(guò)打聽山腳下的居民，尋到了一條上山的小馬路，山勢(shì)陡峭，路況很差，盡管沒有雪峰山的路那么險(xiǎn)峻，但由于只是土馬路，路面沒有硬化，水土流失嚴(yán)重，到處坑坑洼洼。大哥開了不遠(yuǎn)的山路，還是不敢上山，只得無(wú)功而返。終乃一大憾事也。
“不到長(zhǎng)城非好漢”。上次沒有登頂看一看，心里畢竟不安。4月23日，我又回家看望年邁的父母，噓寒問(wèn)暖，吃過(guò)中飯后，終于忍不住上去一看的沖動(dòng)，父母千般苦勸都沒有打動(dòng)我去看一看的決心。于是單槍匹馬，一個(gè)人騎著摩托準(zhǔn)備另選一條路，一直驅(qū)車到堆頭，看到風(fēng)力電塔越來(lái)越遠(yuǎn)了，就打聽了當(dāng)?shù)鼐用?，鄉(xiāng)民熱情地告訴我：上山只有兩條路，一條是從真鄉(xiāng)，地勢(shì)較為平坦，但起碼還有20多公里；另一條是從雙河水庫(kù)，地勢(shì)較為崎嶇。于是我又返航到清明時(shí)的那條路，心想如果上不去我就推上去，反正是一個(gè)人單槍匹馬。上山的路確實(shí)很陡，我雙腳岔開，速度只有10碼，這樣就相當(dāng)于摩托也有了四個(gè)輪子啦，既安全又穩(wěn)當(dāng)。經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間的跋涉，終于登頂。哇，山上的風(fēng)景真不同，到處有路相通。電塔葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)聲音猶如飛機(jī)的轟鳴，震耳欲聾的，頗為壯觀。就是風(fēng)太大，連怕拍照的手機(jī)都有點(diǎn)拿不穩(wěn)。
這天天氣也很好，萬(wàn)里無(wú)云，天空一片碧藍(lán)。有很多人在看，大部分是開小車來(lái)的，如我輩騎摩托來(lái)的'也有好幾個(gè)。通過(guò)詢問(wèn)工人和技術(shù)人員，對(duì)風(fēng)力發(fā)電設(shè)施有了一個(gè)大致的了解：這是我縣引進(jìn)的唯一的中央企業(yè)，總投資4.5億元，設(shè)計(jì)年發(fā)電量1億千瓦時(shí)。據(jù)了解，本發(fā)電項(xiàng)目單臺(tái)風(fēng)機(jī)本體的塔筒共四節(jié)，總重171.77噸，三片風(fēng)葉每片重11.6噸，底座直徑4米，起碼要7-8個(gè)大人才能合圍，一臺(tái)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈發(fā)電2度，三級(jí)左右的風(fēng)可以帶動(dòng)。我用秒表測(cè)算了一下，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)一圈8秒左右，也就是說(shuō)，8秒左右就是2度電，總共50個(gè)風(fēng)機(jī)，一天能產(chǎn)生多少度電？大家伙自己仔細(xì)算算。邵東境內(nèi)是25個(gè)風(fēng)機(jī)，已于今年元旦正式并網(wǎng)，向我縣城鄉(xiāng)居民輸送了環(huán)保、清潔的新能源。
唯一美中不足的是，山上到處修路，破壞了當(dāng)?shù)氐纳仲Y源，暫時(shí)造成了一定的水土流失，給當(dāng)?shù)鼐用褚矌?lái)了一定的噪音污染，特別是夜晚，聲音更大。
5月2日，勞動(dòng)節(jié)放假，我又騎著摩托帶小女兒上去看了一次。不過(guò)這一次，由于天晚，只有我們兩個(gè)人，盡管天晴，但風(fēng)力太大，山上顯得很冷，我們僅僅玩了一會(huì)兒就回去了。沒有滿足小女兒的愿望，遺憾，天公不作美。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇五
電能質(zhì)量。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組大多采用軟并網(wǎng)方式，但是在啟動(dòng)時(shí)仍然會(huì)產(chǎn)生較大的沖擊電流。當(dāng)風(fēng)速超過(guò)切出風(fēng)速時(shí)，風(fēng)機(jī)會(huì)從額定出力狀態(tài)自動(dòng)退出運(yùn)行。如果整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)所有風(fēng)機(jī)幾乎同時(shí)動(dòng)作，這種沖擊對(duì)配電網(wǎng)的影響十分明顯。容易造成電壓閃變與電壓波動(dòng)。
諧波污染。
風(fēng)電給系統(tǒng)帶來(lái)諧波的途徑主要有兩種。一種是風(fēng)機(jī)本身配備的電力電子裝置可能帶來(lái)諧波問(wèn)題。對(duì)于直接和電網(wǎng)相連的恒速風(fēng)機(jī)，軟啟動(dòng)階段要通過(guò)電力電子裝置與電網(wǎng)相連，因此會(huì)產(chǎn)生一定的諧波，不過(guò)過(guò)程很短。對(duì)于變速風(fēng)機(jī)是通過(guò)整流和逆變裝置接入系統(tǒng)，如果電力電于裝置的切換頻率恰好在產(chǎn)生諧波的范圍內(nèi)，則會(huì)產(chǎn)生很嚴(yán)重的諧波問(wèn)題，不過(guò)隨著電力電子器件的不斷改進(jìn)，這個(gè)問(wèn)題也在逐步得到解決。另一種是風(fēng)機(jī)的并聯(lián)補(bǔ)償電容器可能和線路電抗發(fā)生諧振，在實(shí)際運(yùn)行中，曾經(jīng)觀測(cè)到在風(fēng)電場(chǎng)出口變壓器的低壓側(cè)產(chǎn)生大量諧波的現(xiàn)象。當(dāng)然與閃變問(wèn)題相比，風(fēng)電并網(wǎng)帶來(lái)的諧波問(wèn)題不是很嚴(yán)重。
電網(wǎng)穩(wěn)定性。
在風(fēng)電的領(lǐng)域，經(jīng)常遇到的一個(gè)的難題是：薄弱的電網(wǎng)短路容量、電網(wǎng)電壓的波動(dòng)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)的頻繁掉線。尤其是越來(lái)越多的大型風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)后，對(duì)電網(wǎng)的影響更大。在過(guò)去的20年間，風(fēng)電場(chǎng)的主要特點(diǎn)是采用感應(yīng)發(fā)電機(jī)，裝機(jī)規(guī)模較小，與配電網(wǎng)直接相連，對(duì)系統(tǒng)的影響主要表現(xiàn)為電能質(zhì)量。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，大量新型大容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組開始投入運(yùn)行，風(fēng)電場(chǎng)裝機(jī)達(dá)到可以和常規(guī)機(jī)組相比的規(guī)模，直接接入輸電網(wǎng)，與風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)有關(guān)的電壓、無(wú)功控制、有功調(diào)度、靜態(tài)穩(wěn)定和動(dòng)態(tài)穩(wěn)定等問(wèn)題越來(lái)越突出。這需要對(duì)電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算、評(píng)估。要根據(jù)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，負(fù)荷情況，決定最大的發(fā)電量和系統(tǒng)在發(fā)生故障時(shí)的穩(wěn)定性。國(guó)內(nèi)外對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性都非常重視，開展了不少關(guān)于風(fēng)電并網(wǎng)運(yùn)行與控制技術(shù)方面的研究。
風(fēng)電場(chǎng)大多采用感應(yīng)發(fā)電機(jī)，需要系統(tǒng)提供無(wú)功支持，否則有可能導(dǎo)致小型電網(wǎng)的電壓失穩(wěn)。采用異步發(fā)電機(jī)，除非采取必要的預(yù)防措施，如動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償、否則會(huì)造成線損增加，送電距離遠(yuǎn)的末端用戶電壓降低。電網(wǎng)穩(wěn)定性降低，在發(fā)生三相接地故障，都將導(dǎo)致全網(wǎng)的電壓崩潰。由于大型電網(wǎng)具有足夠的備用容量和調(diào)節(jié)能力，一般不必考慮風(fēng)電進(jìn)入引起頻率穩(wěn)定性問(wèn)題。但是對(duì)于孤立運(yùn)行的小型電網(wǎng)，風(fēng)電帶來(lái)的頻率偏移和穩(wěn)定性問(wèn)題是不容忽視的。
由于變頻技術(shù)的發(fā)展，我們可以利用交-直-交的變頻調(diào)節(jié)裝置的控制功能很容易地根據(jù)電網(wǎng)采集到的線路電壓波動(dòng)的情況、功率因數(shù)的狀況等、和電網(wǎng)的要求，來(lái)調(diào)節(jié)和控制變頻裝置的頻率、相位角和幅值使之達(dá)到調(diào)節(jié)電網(wǎng)的功率因數(shù)，為弱電網(wǎng)提供無(wú)功能量的要求。
發(fā)電計(jì)劃與調(diào)度。
正確考慮風(fēng)電的隨機(jī)性和間歇性特性。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇六
1、風(fēng)能的大小與風(fēng)速的立方程正比。
2、風(fēng)能的大小與空氣的密度成正比。
3、風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪吸收的能量多少主要取決于空氣速度的變化。
4、按照年平均定義確定的平均風(fēng)速叫年平均風(fēng)速。
5、風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率是輸出的風(fēng)速叫額定風(fēng)速。
6、在正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要達(dá)到的最大連續(xù)輸出功率叫額定功率。
7、風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電輪轂高度處的最低風(fēng)速叫切入風(fēng)速。
8、在某一時(shí)間內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機(jī)實(shí)際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值叫做容量系數(shù)。
9、嚴(yán)格按照廠家提供的維護(hù)日期表對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)叫定期維護(hù)。
10、在指定葉片徑向位置葉片弦線與風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)平面的夾角叫槳距角。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇七
總學(xué)時(shí)：?64?。
先修課程：?風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)，電子電工技術(shù)，電力電子?。
一、課程性質(zhì)、目的和任務(wù)。
本課程是風(fēng)能與動(dòng)力工程專業(yè)學(xué)生的重要專業(yè)課。通過(guò)本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生了解國(guó)內(nèi)外風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展趨勢(shì)，掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的基本結(jié)構(gòu)及各部分的特性，了解風(fēng)能資源的基本情況及評(píng)估方法，熟悉風(fēng)電場(chǎng)選址、運(yùn)行、維護(hù)的基本概念和技術(shù)，為學(xué)習(xí)后繼課程以及從事本專業(yè)工程技術(shù)工作提供必要的理論基礎(chǔ)。
二、教學(xué)要求和內(nèi)容。
?基本要求?：深刻理解、掌握風(fēng)力發(fā)電的基本原理，熟悉風(fēng)力發(fā)電機(jī)風(fēng)輪、發(fā)電機(jī)、齒輪箱、塔架、輔助裝置等各部件的基本結(jié)構(gòu)，參數(shù)指標(biāo)。了解風(fēng)資源的分布和評(píng)估技術(shù)，為進(jìn)行風(fēng)電場(chǎng)的選址和管理打下初步基礎(chǔ)。熟練掌握風(fēng)電場(chǎng)的運(yùn)行、維護(hù)、并網(wǎng)控制和安全系統(tǒng)知識(shí)，為從事風(fēng)電場(chǎng)工作奠定理論基礎(chǔ)。
原理）；離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)（離網(wǎng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用，微、小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的結(jié)構(gòu)，互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)，儲(chǔ)能裝置）。
三、教學(xué)安排及方式。
以課堂講授為主，課堂討論和實(shí)驗(yàn)為輔的教學(xué)手段。本課程的課堂教學(xué)中安排專題講授，采取開放式教學(xué)方法，在課堂上學(xué)生可以隨時(shí)提出問(wèn)題。
四、各教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)時(shí)分配。
（一）學(xué)時(shí)安排。
（二）教學(xué)方法。
１重視實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，堅(jiān)持“做中學(xué)、做中教”，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在教學(xué)過(guò)程中注重培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、實(shí)事求是的工作態(tài)度和良好的職業(yè)素養(yǎng)。
２可以結(jié)合教學(xué)進(jìn)程，組織學(xué)生開展常用工程材料、標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械零部件的市場(chǎng)銷售情況調(diào)查；組織開展以小論文、小制作、小發(fā)明、小改革等為載體的創(chuàng)新思維訓(xùn)練。
３階段性實(shí)習(xí)訓(xùn)練和綜合實(shí)踐模塊是本課程的重要組成部分，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行風(fēng)電原理基礎(chǔ)綜合能力訓(xùn)練的重要環(huán)節(jié)。教學(xué)中可結(jié)合專業(yè)背景，選擇合適的課題，制作綜合實(shí)踐任務(wù)書，要求學(xué)生完成綜合實(shí)踐報(bào)告，強(qiáng)化綜合能力培養(yǎng)。
五、考核與評(píng)價(jià)。
１注重評(píng)價(jià)內(nèi)容的整體性，注重綜合素質(zhì)與能力評(píng)價(jià)，注重學(xué)生愛護(hù)工具、節(jié)省原材料、節(jié)約能源、規(guī)范與安全操作和保護(hù)環(huán)境等意識(shí)與觀念的評(píng)價(jià)。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇八
目前，單機(jī)容量為600～750kw的風(fēng)電機(jī)組多采用恒速運(yùn)行方式，這種機(jī)組控制簡(jiǎn)單，可靠性好，大多采用制造簡(jiǎn)單，并網(wǎng)容易、勵(lì)磁功率可直接從電網(wǎng)中獲得的籠型異步發(fā)電機(jī)。
恒速風(fēng)電機(jī)組主要有兩種類型：定槳距失速型和變槳距風(fēng)力機(jī)。定槳距失速型風(fēng)力機(jī)利用風(fēng)輪葉片翼型的氣動(dòng)失速特性來(lái)限制葉片吸收過(guò)大的風(fēng)能，功率調(diào)節(jié)由風(fēng)輪葉片來(lái)完成，對(duì)發(fā)電機(jī)的控制要求比較簡(jiǎn)單。這種風(fēng)力機(jī)的葉片結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度較大。而變槳距風(fēng)力機(jī)則是通過(guò)風(fēng)輪葉片的變槳距調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制風(fēng)力機(jī)的輸出功率。由于采用的是籠型異步發(fā)電機(jī)，無(wú)論是定槳距還是變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)，并網(wǎng)后發(fā)電機(jī)磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)速度由電網(wǎng)頻率所固定，異步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速變化范圍很小，轉(zhuǎn)差率一般為3%~5%，屬于恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)。
1.1定槳距失速控制。
定槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的主要特點(diǎn)是槳葉與輪轂固定連接，當(dāng)風(fēng)速變化時(shí)，槳葉的迎風(fēng)角度固定不變。利用槳葉翼型本身的失速特性，在高于額定風(fēng)速下，氣流的功角增大到失速條件，使槳葉的表面產(chǎn)生紊流，效率降低，達(dá)到限制功率的目的。在低風(fēng)速段運(yùn)行的，采用小電機(jī)使槳葉縣有較高的氣動(dòng)效率，提高發(fā)電機(jī)的運(yùn)行效率。采用這種方式的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)控制調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單可靠，但為了產(chǎn)生失速效應(yīng)，導(dǎo)致葉片重，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，機(jī)組的整體效率較低，當(dāng)風(fēng)速達(dá)到一定值時(shí)必須停機(jī)。
失速調(diào)節(jié)型的優(yōu)點(diǎn)是失速調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單可靠，當(dāng)風(fēng)速變化引起的輸出功率的變化只通過(guò)槳葉的被動(dòng)失速調(diào)節(jié)而控制系統(tǒng)不作任何控制，使控制系統(tǒng)大為減化。其缺點(diǎn)是葉片重晏大（與變槳距風(fēng)機(jī)葉片比較），槳葉、輪載、塔架等部件受力較大，機(jī)組的整體效率較低。
1.2變槳距調(diào)節(jié)方式。
在目前應(yīng)用較多的恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中，一般情況要維持風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定，這在風(fēng)速處于正常范圍之中時(shí)可以通過(guò)電氣控制而保證，而在風(fēng)速過(guò)大時(shí)，輸出功率繼續(xù)增大可能導(dǎo)致電氣系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)不能承受，因此需要限制輸出功率并保持輸出功率恒定。這時(shí)就要通過(guò)調(diào)節(jié)葉片的槳距，改變氣流對(duì)葉片攻角，從而改變風(fēng)力發(fā)電機(jī)組獲得的空氣動(dòng)力轉(zhuǎn)矩。
由于變槳距調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)在低風(fēng)速時(shí)，可使槳葉保持良好的攻角，比失速調(diào)節(jié)型風(fēng)機(jī)有更好的能量輸出，因此比較適合于平均風(fēng)速較低的地區(qū)安裝。變槳距調(diào)節(jié)的另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是在風(fēng)速超速時(shí)可以逐步調(diào)節(jié)槳距角，屏蔽部分風(fēng)能，避免停機(jī)，增加風(fēng)機(jī)發(fā)電量。對(duì)變槳距調(diào)節(jié)的一個(gè)要求是其對(duì)陣風(fēng)的反應(yīng)靈敏性。其調(diào)節(jié)方法為：當(dāng)風(fēng)電機(jī)組達(dá)到運(yùn)行條件時(shí)，控制系統(tǒng)命令調(diào)節(jié)槳距角調(diào)到45”，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)，再調(diào)節(jié)到0“，直到風(fēng)力機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速并網(wǎng)發(fā)電；在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)輸出功率小于額定功率時(shí)，槳距角保持在0°位置不變，不作任何調(diào)節(jié)；當(dāng)發(fā)電機(jī)輸出功率達(dá)到額定功率以后，調(diào)節(jié)系統(tǒng)根據(jù)輸出功率的變化調(diào)整槳距角的大小，使發(fā)電機(jī)的輸出功率保持在額定功率。
變槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)是槳葉受力較小，槳葉做的較為輕巧。槳距角可以隨風(fēng)速的大小而進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，因而能夠盡可能多的吸收風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，同時(shí)在高風(fēng)速段保持功率平穩(wěn)輸出。缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，故障率相對(duì)較高。
1.3主動(dòng)失速調(diào)節(jié)。
功率平穩(wěn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的功率相對(duì)較小。
恒速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主要缺點(diǎn)有以下幾點(diǎn)：
1）風(fēng)力機(jī)轉(zhuǎn)速不能隨風(fēng)速而變，從而降低了對(duì)風(fēng)能的利用率；
3）并網(wǎng)時(shí)可能產(chǎn)生較大的電流沖擊。
目前的恒速機(jī)組，大部分使用異步發(fā)電機(jī)，在發(fā)出有功功率的同時(shí)，還需要消耗無(wú)功功率(通常安裝電容器給以補(bǔ)償)。而現(xiàn)代變速風(fēng)電機(jī)組卻能十分精確地控制功率因數(shù)，甚至向電網(wǎng)輸送無(wú)功，改善系統(tǒng)的功率因數(shù)。由于以上原因，變速風(fēng)電機(jī)組越來(lái)越受到風(fēng)電界的重視，特別是在進(jìn)一步發(fā)展的大型機(jī)組中將更為引人注目。當(dāng)然，決定變速機(jī)組設(shè)計(jì)是否成功的一個(gè)關(guān)鍵是變速恒頻發(fā)電系統(tǒng)及其控制裝置的設(shè)計(jì)。將定槳距失速調(diào)節(jié)型與變槳距調(diào)節(jié)型兩種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組相結(jié)合，充分吸取了被動(dòng)失速和槳距調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，槳葉采用失速特性，調(diào)節(jié)系統(tǒng)采用變槳距調(diào)節(jié)。在低風(fēng)速肘，將槳葉節(jié)距調(diào)節(jié)到可獲取最大功率位置，槳距角調(diào)整優(yōu)化機(jī)組功率的輸出；當(dāng)風(fēng)力機(jī)發(fā)出的功率超過(guò)額定功率后，槳葉節(jié)距主動(dòng)向失速方向調(diào)節(jié)，將功率調(diào)整在額定值以下，限制機(jī)組最大功率輸出，隨著風(fēng)速的不斷變化，槳葉僅需要微調(diào)維持失速狀態(tài)。制動(dòng)剎車時(shí)，調(diào)節(jié)槳葉相當(dāng)于氣動(dòng)剎車，很大程度上減少了機(jī)械剎車對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)的沖擊。
利用變速恒頻發(fā)電方式，風(fēng)力機(jī)就可以改恒速運(yùn)行為變速運(yùn)行，這樣就可能使風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速隨風(fēng)速的變化而變化，使其保持在一個(gè)恒定的最佳葉尖速比，使風(fēng)力機(jī)的風(fēng)能利用系數(shù)在額定風(fēng)速以下的整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)都處于最大值，從而可比恒速運(yùn)行獲取更多的能量。尤其是這種變速機(jī)組可適應(yīng)不同的風(fēng)速區(qū)，大大拓寬了風(fēng)力發(fā)電的地域范圍。即使風(fēng)速躍升時(shí)，所產(chǎn)生的風(fēng)能也部分被風(fēng)輪吸收，以動(dòng)能的形式儲(chǔ)存于高速運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)輪中，從而避免了主軸及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)承受過(guò)大的扭矩及應(yīng)力，在電力電子裝置的調(diào)控下，將高速風(fēng)輪所釋放的能量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，送入電網(wǎng)，從而使能量傳輸機(jī)構(gòu)所受應(yīng)力比較平穩(wěn)，風(fēng)力機(jī)組運(yùn)行更加平穩(wěn)和安全。
變速恒頻風(fēng)力機(jī)組可在風(fēng)速低于額定風(fēng)速時(shí)，通過(guò)調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速，盡可能最大地捕獲風(fēng)能，同時(shí)穩(wěn)定發(fā)電機(jī)輸出電能的頻率；在風(fēng)速高于額定風(fēng)速時(shí)通過(guò)變槳距保持額定發(fā)電功率，仍可捕獲“最大”能量。
變速恒頻這種調(diào)節(jié)方式是目前公認(rèn)的最優(yōu)化調(diào)節(jié)方式，也是未來(lái)風(fēng)電技術(shù)發(fā)展的主要方向。變速恒頻的優(yōu)點(diǎn)是大范圍內(nèi)調(diào)節(jié)運(yùn)行轉(zhuǎn)速，來(lái)適應(yīng)因風(fēng)速變化而引起的風(fēng)力機(jī)功率的變化，可以最大限度的吸收風(fēng)能，因而效率較高；控制系統(tǒng)采取的控制手段可以較好的調(diào)節(jié)系統(tǒng)的有功功率、無(wú)功功率，但控制系統(tǒng)較為復(fù)雜。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)變速恒頻控制方案一般有四種:鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);無(wú)刷雙饋發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng);永磁發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
2.1鼠籠式異步發(fā)電機(jī)變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
采用的發(fā)電機(jī)為鼠籠式轉(zhuǎn)子，其變速恒頻控制策略是在定子電路實(shí)現(xiàn)的。由于風(fēng)速是不斷變化的，導(dǎo)致風(fēng)力機(jī)以及發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速也是變化的，所以實(shí)際上鼠籠式風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)出的電是頻率變化的，即為變頻的，通過(guò)定子繞組與電網(wǎng)之間的變頻器把變頻的電能轉(zhuǎn)化為與電網(wǎng)頻率相同的恒頻電能。盡管實(shí)現(xiàn)了變速恒頻控制，具有變速恒頻的一系列優(yōu)點(diǎn)，但由于變頻器在定子側(cè)，變頻器的容量需要與發(fā)電機(jī)的容量相同，使得整個(gè)系統(tǒng)的成本、體積和重量顯著增加，尤其對(duì)于大容量的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
類似。由于這種變速恒頻控制方案是在轉(zhuǎn)子電路實(shí)現(xiàn)的，流過(guò)轉(zhuǎn)子電路的功率是由交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速運(yùn)行范圍所決定的轉(zhuǎn)差功率，該轉(zhuǎn)差功率僅為定子額定功率的一小部分，故所需的雙向變頻器的容量?jī)H為發(fā)電機(jī)容量的一小部分，這樣該變頻器的成本以及控制難度大大降低。這種采用交流勵(lì)磁雙饋發(fā)電機(jī)的控制方案除了可實(shí)現(xiàn)變速恒頻控制，減少變頻器的容量外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)有功、無(wú)功功率的靈活控制，對(duì)電網(wǎng)而言可起到無(wú)功補(bǔ)償?shù)淖饔?。缺點(diǎn)是交流勵(lì)磁發(fā)電機(jī)仍然有滑環(huán)和電刷。
目前已經(jīng)商用的有齒輪箱的變速恒頻系統(tǒng)，大部分采用繞線式異步電機(jī)作為發(fā)電機(jī)，由于繞線式異步發(fā)電機(jī)有滑環(huán)和電刷，這種摩擦接觸式結(jié)構(gòu)在風(fēng)力發(fā)電惡劣的運(yùn)行環(huán)境中較易出現(xiàn)故障。而無(wú)刷雙饋電機(jī)定子有兩套級(jí)數(shù)不同繞組，轉(zhuǎn)子為籠型結(jié)構(gòu)，無(wú)須滑環(huán)和電刷，可靠性高。這些優(yōu)點(diǎn)都使得無(wú)刷雙饋電機(jī)成為當(dāng)前研究的熱點(diǎn)。但在目前，這種電機(jī)在設(shè)計(jì)和制造上仍然存在著一些難題。
近幾年來(lái)，直接驅(qū)動(dòng)技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域得到了重視。這種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組采用多極發(fā)電機(jī)與葉輪直接連接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，從而免去了齒輪箱這一傳統(tǒng)部件，由于其具有很多技術(shù)方面的優(yōu)點(diǎn)，特別是采用永磁發(fā)電機(jī)技術(shù)，其可靠性和效率更高，處于當(dāng)今國(guó)際上領(lǐng)先地位，在今后風(fēng)電機(jī)組發(fā)展中將有很大的發(fā)展空間。在德國(guó)2003年上半年所安裝的風(fēng)力機(jī)中，就有40.9%采用了無(wú)齒輪箱系統(tǒng)。直驅(qū)型變速恒頻風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電機(jī)多采用永磁同步發(fā)電機(jī)，其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu)，無(wú)須外部提供勵(lì)磁電源，提高了效率。其變速恒頻控制也是在定子電路實(shí)現(xiàn)的，把永磁發(fā)電機(jī)發(fā)出變頻的交流電通過(guò)變頻器轉(zhuǎn)變?yōu)榕c電網(wǎng)同頻的交流電，因此變頻器的容量與系統(tǒng)的額定容量相同。采用永磁發(fā)電機(jī)可做到風(fēng)力機(jī)與發(fā)電機(jī)的直接耦合，省去了齒輪箱，即為直接驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)，這樣可大大減少系統(tǒng)運(yùn)行噪聲，提高了可靠性。盡管由于直接耦合，永磁發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速很低，使發(fā)電機(jī)體積很大，成本較高，但由于省去了價(jià)格更高的齒輪箱，所以，整個(gè)系統(tǒng)的成本還是降低了。
另外，電勵(lì)磁式徑向磁場(chǎng)發(fā)電機(jī)也可視為一種直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的選擇方案，在大功率發(fā)電機(jī)組中，它的直徑大而軸向長(zhǎng)度小。為了能放置勵(lì)磁繞組和極靴，極距必須足夠大，它輸出的交流電頻率通常低于50hz，必須配備整流逆變器。直驅(qū)式永磁風(fēng)力發(fā)電機(jī)的效率高、極距小，況且永磁材料的性價(jià)比正得到不斷提升，應(yīng)用前景十分廣闊。
通常離網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量較小，均屬小型發(fā)電機(jī)組。可按照發(fā)電容量的大小進(jìn)行分類，其大小從幾百w至幾十kw不等。自20世紀(jì)80年代初開始，中國(guó)的小型風(fēng)力機(jī)制造業(yè)，在政府的支持下，尤其是內(nèi)蒙古自治區(qū)政府的大力扶植，得到了引人矚目的發(fā)展，十幾萬(wàn)臺(tái)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)和推廣應(yīng)用，為遠(yuǎn)離電網(wǎng)的農(nóng)牧民解決了基本的生活用電，尤其是照明和收聽廣播電視，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在20世紀(jì)80年代初期，國(guó)內(nèi)有近百家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)。隨著改革開放的不斷深化以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，這些小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)制造企業(yè)經(jīng)過(guò)內(nèi)部的調(diào)整和外部的整合，根據(jù)中國(guó)農(nóng)村能源行業(yè)協(xié)會(huì)小型電源專委會(huì)的統(tǒng)計(jì)，到目前為止，全國(guó)有23家小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，2005年共生產(chǎn)小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)32433臺(tái)，裝機(jī)容量為12020kw，產(chǎn)值8472萬(wàn)元，利稅為993萬(wàn)元。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，單機(jī)容量從60w到30kw不等。
小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)按照發(fā)電類型的不同進(jìn)行分類，可分為直流發(fā)電機(jī)型、交流發(fā)電機(jī)型。較早時(shí)期的小容量風(fēng)力發(fā)電機(jī)組一般采用小型直流發(fā)電機(jī)，在結(jié)構(gòu)上有永磁式及電勵(lì)磁式兩種類型。永磁式直流發(fā)電機(jī)利用永磁鐵提供發(fā)電機(jī)所需的勵(lì)磁磁通；；電勵(lì)磁式直流發(fā)電機(jī)則是借助在勵(lì)磁線圈內(nèi)流過(guò)的電流產(chǎn)生磁通來(lái)提供發(fā)電機(jī)所需要的勵(lì)磁磁通,由于勵(lì)磁繞組與電樞繞組連接方式的不同，又可分為他勵(lì)與并勵(lì)（或自勵(lì)）兩種形式。
發(fā)電機(jī)是通過(guò)與滑環(huán)接觸的電刷與硅整流器的直流輸出端相連，從而獲得直流勵(lì)磁電流。但是由于風(fēng)力的隨機(jī)波動(dòng)會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，從而引起發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng)，這將導(dǎo)致硅整流器輸出直流電壓及發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流的變化，并造成勵(lì)磁磁場(chǎng)的變化，這樣又會(huì)造成發(fā)電機(jī)出口電壓的波動(dòng)。因此,為抑制這種連鎖的電壓波動(dòng)，穩(wěn)定輸出，保護(hù)用電設(shè)備及蓄電池，該類型的發(fā)電機(jī)需要配備相應(yīng)的勵(lì)磁調(diào)節(jié)器。電容自勵(lì)異步發(fā)電機(jī)是根據(jù)異步發(fā)電機(jī)在并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，電網(wǎng)供給的勵(lì)磁電流對(duì)異步感應(yīng)電機(jī)的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)而言是容性電流的特性而設(shè)計(jì)的。即在風(fēng)力驅(qū)動(dòng)的異步發(fā)電機(jī)獨(dú)立運(yùn)行時(shí)，未得到此容性電流，須在發(fā)電機(jī)輸出端并接電容，從而產(chǎn)生磁場(chǎng)建立電壓。為維持發(fā)電機(jī)端電壓，必須根據(jù)負(fù)載及風(fēng)速的變化調(diào)整并接電容的數(shù)值。
目前小風(fēng)機(jī)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模不大，年產(chǎn)量?jī)H12mw，年產(chǎn)值僅8472萬(wàn)元。主要以幾百w的小風(fēng)機(jī)為主。無(wú)論是小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的數(shù)量還是單機(jī)容量，主打產(chǎn)品的規(guī)格為200w和300w，約占了半壁江山。
變槳距風(fēng)力機(jī)的起動(dòng)風(fēng)速較定槳距風(fēng)力機(jī)低，停機(jī)時(shí)傳動(dòng)機(jī)械的沖擊應(yīng)力相對(duì)緩和。風(fēng)機(jī)正常工作時(shí)主要采用功率控制，對(duì)功率調(diào)節(jié)的速度取決于風(fēng)機(jī)槳距調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度。在實(shí)際應(yīng)用中，隨著并網(wǎng)型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容量的增大，大型風(fēng)力機(jī)的單個(gè)葉片已重達(dá)數(shù)噸，操縱如此巨大的慣性體，并且響應(yīng)速度要能跟得上風(fēng)速變化是相當(dāng)困難的。事實(shí)上，如果沒有其他措施的話，只是通過(guò)變槳距來(lái)調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的功率對(duì)高風(fēng)速變化仍然是無(wú)能為力的。因此，變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，除了對(duì)槳葉進(jìn)行節(jié)距控制外，還須通過(guò)控制發(fā)電機(jī)輸出功率來(lái)調(diào)節(jié)整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速，使之在一定范圍內(nèi)能夠快速響應(yīng)風(fēng)速的變化，使風(fēng)力機(jī)的葉尖速比達(dá)到最佳，以捕獲最大的風(fēng)能。這就是近年來(lái)所發(fā)展的變速恒頻風(fēng)力發(fā)電技術(shù)。比較來(lái)看，定槳距失速控制風(fēng)力機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低，并具有較高的安全系數(shù)，利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但失速型葉片本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成型工藝難度也較大。隨著功率增大，葉片加長(zhǎng)，所承受的氣動(dòng)推力增大，葉片的失速動(dòng)態(tài)特性不易控制，使制造更大機(jī)組受到限制。變槳距型風(fēng)力機(jī)能使葉片的節(jié)距角隨風(fēng)速而變化，從而使風(fēng)力機(jī)在各種工況(起動(dòng)、正常運(yùn)轉(zhuǎn)、停機(jī))下按最佳參數(shù)運(yùn)行，可使發(fā)電機(jī)在額定風(fēng)速以下的工作區(qū)段有較大的功率輸出，而在額定風(fēng)速以上的高風(fēng)速區(qū)段不超載，無(wú)需過(guò)大容量的發(fā)電機(jī)等。當(dāng)然，它的缺點(diǎn)是需要有一套比較復(fù)雜的變距調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)?，F(xiàn)在這兩種功率調(diào)節(jié)方案都在大、中型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中得到了廣泛應(yīng)用。目前中國(guó)風(fēng)電發(fā)展面臨兩個(gè)突出的問(wèn)題：一是風(fēng)電發(fā)展規(guī)模迅速擴(kuò)大，形成巨大的市場(chǎng)空間；二是國(guó)產(chǎn)機(jī)組缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)口機(jī)組以壓倒的優(yōu)勢(shì)占領(lǐng)了中國(guó)風(fēng)電裝機(jī)的主要份額。因此，大型風(fēng)電機(jī)組的國(guó)產(chǎn)化是推動(dòng)我國(guó)風(fēng)電持續(xù)發(fā)展的根本途徑。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇九
通過(guò)參觀和參與陡河電廠的實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程，將理論和實(shí)際相結(jié)合。在參觀過(guò)程中，通過(guò)向電廠師傅在工作中進(jìn)行提問(wèn)學(xué)習(xí)，對(duì)實(shí)踐中所學(xué)專業(yè)經(jīng)常遇到的難題進(jìn)行詢問(wèn)，可以提過(guò)我們對(duì)書本知識(shí)的活用，并了解本專業(yè)相關(guān)設(shè)備的運(yùn)作過(guò)程，增強(qiáng)對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)、引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備組成及機(jī)構(gòu)的了解，為將來(lái)工作打下一個(gè)很好的基礎(chǔ)！
1、進(jìn)行安規(guī)教育，正式上崗。在培訓(xùn)中，我們很認(rèn)真師傅講解安全規(guī)范章程，通過(guò)師傅的講解，我知道的一點(diǎn)是出入廠區(qū)必須戴安全帽，在廠區(qū)行走時(shí)，要靠右邊并且排隊(duì)，并知道了電廠的保密性，電廠關(guān)系一個(gè)國(guó)家的'保障，所以電廠安全問(wèn)題是第一位的。學(xué)習(xí)結(jié)束后，我們還現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了考試，通過(guò)這次考試，大家對(duì)電廠的安全知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，我們大家都順利通過(guò)了安規(guī)考試，回到招待所的時(shí)候，我們發(fā)了安全頭盔，和分了組，我們被分到下午就跟師傅上崗，我們更是興奮的不得了！下午，師傅先把電廠的生產(chǎn)設(shè)備做了講解，然后帶領(lǐng)我們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)參觀，分別向我們介紹了電廠的脫硫，電除塵，鍋爐，汽輪機(jī)，磨煤機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，最后我們被帶到了有火車的地方，我們看到了煤是如何從火車車箱上被倒下來(lái)，然后如何從皮帶送往鍋爐的過(guò)程，其實(shí)在電廠中，每一個(gè)崗位都至關(guān)重要！
2、參觀輔控設(shè)備，對(duì)發(fā)電過(guò)程進(jìn)行學(xué)習(xí)及現(xiàn)場(chǎng)參觀發(fā)電過(guò)程及大型設(shè)備。
通過(guò)此次電廠實(shí)習(xí)，我認(rèn)識(shí)和了解了發(fā)電廠的電氣設(shè)備，對(duì)所學(xué)知識(shí)有了更深刻的理解，同時(shí)也為后續(xù)專業(yè)課打下了基礎(chǔ)。在這幾天的實(shí)習(xí)中，我收獲了知識(shí)，收獲了師徒情，收獲了友情，收獲了對(duì)電廠工作的熱愛。除了對(duì)自己的專業(yè)有了更詳盡的了解外，更重要的是對(duì)實(shí)際操作有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)。我覺得還有就是課本上的知識(shí)和實(shí)際操作的不同，書本上的東西畢竟是理論，而在實(shí)踐中才是真本事，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，多實(shí)踐才是硬道理！俗話說(shuō)，千里之行始于足下。這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。九天的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束啦，我覺得很充實(shí)，對(duì)電廠的感覺就是神秘，喜歡，熱愛，又神秘。
在電廠里的生活是美好的，但是讓我感受最深的，是電廠里面對(duì)安全的重視和細(xì)節(jié)的重視。每時(shí)每刻大家都是提高警惕的，因?yàn)殡姀S里小事故不斷，如果不及時(shí)處理，就有可能成為大事故。電廠里的規(guī)定和部隊(duì)里的一樣，是必須遵守的，而且對(duì)于儀器設(shè)備，要求都很高，必選按照安全標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行，身在崗位，就要心系崗位，不要在工作時(shí)玩忽職守，必須做到一絲不茍，做一名合格的電廠人。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇十
1.1世界風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)狀
近20年風(fēng)電技術(shù)取得了巨大的進(jìn)步。1995—2006年風(fēng)力發(fā)電能力以平均每年30%以上的速度增長(zhǎng)，已經(jīng)成為各種能源中增長(zhǎng)速度最快的一種。今年來(lái)歐洲、北美的風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量所提供的電力2成為僅次于天然氣發(fā)電電力的第二大能源。歐洲的風(fēng)力風(fēng)力發(fā)電已經(jīng)開始從“補(bǔ)充能源”向“戰(zhàn)略替代能源”的方向發(fā)展。
到2008年，世界風(fēng)能利用嘴發(fā)達(dá)的國(guó)家是德國(guó)、美國(guó)和西班牙，中國(guó)名列世界第四位。丹麥?zhǔn)鞘澜缟鲜褂蔑L(fēng)能比例最高的國(guó)家，丹麥能源消費(fèi)的1/5來(lái)自于風(fēng)力。
歐洲在開發(fā)海上風(fēng)能方面也依然走在世界前列，其中丹麥、美國(guó)、愛爾蘭、瑞典和荷蘭等國(guó)家發(fā)展較快。尤其是在一些人口密度較高的國(guó)家，隨著陸地風(fēng)電場(chǎng)殆盡，發(fā)展海上風(fēng)電場(chǎng)已成為新的風(fēng)機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域而受到重視。丹麥、德國(guó)、西班牙、瑞典等國(guó)家都在計(jì)劃較大的海上風(fēng)電場(chǎng)項(xiàng)目。目前海上風(fēng)電機(jī)組的平均單機(jī)容量在3mw左右，最大已達(dá)6mw。世界海上風(fēng)電總裝機(jī)容量超過(guò)80萬(wàn)千瓦。
有余風(fēng)力發(fā)電技術(shù)已經(jīng)相對(duì)成熟，因此許多國(guó)家對(duì)風(fēng)發(fā)電的投入較大，其發(fā)展較快，從而使風(fēng)電價(jià)格不斷下降。若考慮環(huán)保及地理因素，加上政府稅收優(yōu)惠政策和相關(guān)支持，在有些地區(qū)風(fēng)力發(fā)電已可與火力發(fā)電等展開競(jìng)爭(zhēng)。在全球范圍內(nèi)，風(fēng)力發(fā)電已形年產(chǎn)值超過(guò)50億美元的產(chǎn)業(yè)。
1.2我過(guò)風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展現(xiàn)狀
我國(guó)風(fēng)力發(fā)電從20世紀(jì)80年代開始起步，到1985年以后逐步走向產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段。
自2005年起，我國(guó)風(fēng)電規(guī)模連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。風(fēng)電新增容量每年都增加超過(guò)100%，僅次于美國(guó)、西班牙，成為世界風(fēng)電快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)之一。根據(jù)國(guó)家能源局2009年公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止2008年底，我國(guó)風(fēng)電裝機(jī)容量已達(dá)1271萬(wàn)千瓦，居世界第4位，但是風(fēng)電在我國(guó)整個(gè)電力能源結(jié)構(gòu)中所占的比重仍然比較低。
2.1恒速恒頻的籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī)
恒速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速變化范圍很小，近似恒定；發(fā)電機(jī)輸出的交流電能頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為鼠籠式感應(yīng)發(fā)電機(jī)組。
恒速恒頻式發(fā)電機(jī)組都是定槳距失速調(diào)節(jié)型。通過(guò)定槳距失速控制的風(fēng)力機(jī)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在恒定的數(shù)值，繼而使風(fēng)電機(jī)并網(wǎng)后定子磁場(chǎng)旋轉(zhuǎn)頻率等于電網(wǎng)頻率，因而轉(zhuǎn)子、風(fēng)輪的速度變化范圍較小，不能保持在最佳葉尖速比，捕獲風(fēng)能的效率低。
2.2變速恒頻的雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)
變速恒頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，允許發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速變化，而發(fā)電機(jī)定子發(fā)出的交流電能的頻率恒定。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為雙饋感應(yīng)式異步發(fā)電機(jī)組。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)結(jié)合了同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)。這種發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子都可以和電網(wǎng)交換功率，雙饋因此而得名。
雙饋感應(yīng)式發(fā)電機(jī)，一般都采用升級(jí)齒輪箱將風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速增加若干倍，傳遞給發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速明顯提高，因而可以采用高速發(fā)電機(jī)，體積小，質(zhì)量輕。雙饋交流器的容量?jī)H與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)差容量相關(guān)，效率高、價(jià)格低廉。這種方案的缺點(diǎn)是升速輪箱價(jià)格貴，噪聲大、易疲勞損壞。
2.3變速變頻的直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)
變速變頻式風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，特點(diǎn)是在有效風(fēng)速范圍內(nèi)，發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)組定子側(cè)產(chǎn)生的交流電能的頻率都是變化的。因此，此類風(fēng)力 需要在定子側(cè)串聯(lián)電力變流裝置才能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。通常該類風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)組為永磁同步發(fā)電機(jī)組。
直驅(qū)式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，風(fēng)輪與發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接耦合，而不經(jīng)過(guò)齒輪箱，“直驅(qū)式”因此而得名。由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速一般較低，因此只能采用低速的永磁式發(fā)電機(jī)。因而無(wú)齒輪箱，可靠性高；但采用低速永磁發(fā)電機(jī)，體積大，造價(jià)高；而且發(fā)電機(jī)的全部功率都需要交流器送入電網(wǎng)，變流器的容量大，成本高。
如果將電力變流裝置也算作是發(fā)電機(jī)組的一部分，只觀察最終送入電網(wǎng)的電能特征，那么直驅(qū)式永磁同步發(fā)電機(jī)組也屬于變速恒頻的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。
3介紹相關(guān)風(fēng)力發(fā)電控制技術(shù)
3.1風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的目的由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是復(fù)雜多變量非線性系統(tǒng)，具有不確定性和多干擾等特點(diǎn)。風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)的基本目標(biāo)分為4個(gè)層次：保證可靠運(yùn)行，獲取最大能量，提供良好電力質(zhì)量，延長(zhǎng)機(jī)組壽命?？刂葡到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)以下具體功能:
(1)運(yùn)行風(fēng)俗范圍內(nèi)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。
(2)低風(fēng)速時(shí)，跟蹤最優(yōu)葉尖速比，實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲。
(3)高風(fēng)速時(shí)，限制風(fēng)能捕獲，保持風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的額定輸出功率。
(4)減少陣風(fēng)引起的轉(zhuǎn)矩峰值變化，減少風(fēng)輪機(jī)械應(yīng)力和輸出功率波動(dòng)。
定限制。
(6)抑制可能引起機(jī)械共振的頻率。
(7)調(diào)節(jié)機(jī)組功率，控制電網(wǎng)電壓、頻率穩(wěn)定。
3.2風(fēng)力發(fā)電控制系統(tǒng)
除了風(fēng)輪和發(fā)電機(jī)這兩個(gè)核心部分，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組換包括一些輔助部件，用來(lái)安全、高效的利用風(fēng)能，輸出高質(zhì)量的電能。
（1）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
雖說(shuō)用于風(fēng)力發(fā)電的現(xiàn)代水平軸風(fēng)力機(jī)大多采用高速風(fēng)輪，但相對(duì)于發(fā)電的要求而言，風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速其實(shí)并沒有那么高。考慮到葉片材料的強(qiáng)度和最佳葉尖速必的要求，風(fēng)輪轉(zhuǎn)速大約是18~33r/min。而常規(guī)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速多為800r/min或1500r/min。
對(duì)于容量較大的風(fēng)電機(jī)組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電的要求，因而可以通過(guò)齒輪箱的增速作用來(lái)實(shí)現(xiàn)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的齒輪箱也稱增速箱。在雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中，齒輪箱就是一個(gè)不可缺少的重要部件。大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)的傳動(dòng)裝置，增速比一般為40~50。這樣，可以減輕發(fā)電機(jī)質(zhì)量，從而節(jié)省成本。
也有一些采用永磁同步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)，在設(shè)計(jì)時(shí)由風(fēng)輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，而省去齒輪箱，以減輕質(zhì)量和噪聲。
對(duì)于小型的風(fēng)電機(jī)組，由于風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速和發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速比較接近，通?？梢詫l(fā)電機(jī)的軸直接連到風(fēng)輪的輪轂。
（2）對(duì)風(fēng)系統(tǒng)（偏航系統(tǒng)）
自然界的風(fēng)方向多變。只有讓風(fēng)垂直地吹向風(fēng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)面，風(fēng)力機(jī)才能最大限度地獲得風(fēng)能。為此，常見的水平軸的風(fēng)力機(jī)需要配備調(diào)向系統(tǒng)，使風(fēng)輪的旋轉(zhuǎn)面經(jīng)常對(duì)準(zhǔn)風(fēng)向。
和伺服電動(dòng)機(jī)組合而成。大型機(jī)組都采用主動(dòng)偏航系統(tǒng)，即采用電力或液壓拖動(dòng)來(lái)完成對(duì)風(fēng)動(dòng)作，偏航方式通常采用齒輪驅(qū)動(dòng)。
一般大型風(fēng)力機(jī)在機(jī)艙后面的頂部有兩個(gè)互相獨(dú)立的傳感器。當(dāng)風(fēng)向發(fā)生改變時(shí)，風(fēng)向標(biāo)登記這個(gè)方位，并傳遞信號(hào)到控制器，然后控制器控制偏航系統(tǒng)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙。
（3）限速裝置
風(fēng)輪轉(zhuǎn)速和功率隨著風(fēng)速的提高而增加，風(fēng)速過(guò)高會(huì)導(dǎo)致風(fēng)輪轉(zhuǎn)速過(guò)高和發(fā)電機(jī)超負(fù)荷，危及風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行安全。限速安全機(jī)構(gòu)的作用是使風(fēng)輪單位轉(zhuǎn)速在一定的風(fēng)速范圍內(nèi)基本保持不變。
（4）液壓制動(dòng)裝置
機(jī)組的液壓系統(tǒng)用于偏航系統(tǒng)剎車、機(jī)械剎車盤驅(qū)動(dòng)，當(dāng)風(fēng)速過(guò)高時(shí)使風(fēng)輪停轉(zhuǎn)，保證強(qiáng)風(fēng)下風(fēng)電機(jī)組安全。
機(jī)組正常時(shí)，需維持額定壓力區(qū)間運(yùn)行。液壓泵控制液壓系統(tǒng)壓力，當(dāng)壓力下降至設(shè)定值后，啟動(dòng)油泵運(yùn)行，當(dāng)壓力升高至某設(shè)定值后，停泵。
4風(fēng)力發(fā)電技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)的展望
4.1風(fēng)力發(fā)電的發(fā)展方向
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是目前可再生能源利用中技術(shù)最成熟的、最具商業(yè)化發(fā)展前景的利用方式，也是本世紀(jì)最具規(guī)模開發(fā)前景的新能源之一合理利用風(fēng)能，既可減少環(huán)境污染，有可減輕目前越來(lái)越大的能源短缺給人類帶來(lái)的壓力。
未來(lái)風(fēng)力發(fā)電技術(shù)將向著以下幾個(gè)方向發(fā)展。
（1）單機(jī)容量大。主流的新增風(fēng)力機(jī)的單機(jī)容量將從750kw~1.5mw向2mw甚至更大的容量發(fā)展。目前世界上單機(jī)容量最大的風(fēng)機(jī)，為5mw風(fēng)力發(fā)電機(jī)，海上風(fēng)力發(fā)電的6mw風(fēng)電機(jī)組也已研制成功。
（2）風(fēng)電場(chǎng)規(guī)模增大。將從10mw級(jí)向100mw、1000mw級(jí)發(fā)展。
（3）從陸地向海上發(fā)展。
（4）生產(chǎn)成本進(jìn)一步降低。
4.2未來(lái)風(fēng)力發(fā)電的展望
據(jù)專家們測(cè)估，全球可利用的風(fēng)能資源為200億千瓦，約是可利用水力資源的10倍。如果利用1%的風(fēng)能能量，可產(chǎn)生世界現(xiàn)有發(fā)電總量8%~9%的電量。“風(fēng)力12”、歐洲風(fēng)能聯(lián)合會(huì)、能源和發(fā)展論壇以綠色和平組織于2002年聯(lián)合發(fā)表了一篇報(bào)告，以上述估計(jì)值作為基礎(chǔ)，制定了風(fēng)能的目標(biāo)：到2020年，風(fēng)力發(fā)電將占到全球發(fā)電總量的12%。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，需要建立總?cè)萘看蠹s為1260gw的風(fēng)能裝置，每年可發(fā)電3000tw·h左右。這相當(dāng)于現(xiàn)在歐盟的用電量。世界風(fēng)能協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)，從世界范圍來(lái)看，預(yù)計(jì)2020年，風(fēng)電裝機(jī)容量會(huì)達(dá)到1231gw。年發(fā)電量相當(dāng)于屆時(shí)世界電力需求的12%，與上述報(bào)告的結(jié)論一致。風(fēng)電會(huì)向滿足世界20%電力需求的方向發(fā)展，相當(dāng)于今天的水電，有研究顯示到2040年大致可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。屆時(shí)將創(chuàng)造179萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，風(fēng)電成本下降40%，減少排放100多億噸二氧化碳。因此，在建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)的國(guó)度里，風(fēng)力發(fā)電已不再是無(wú)足輕重的補(bǔ)充能源，而是最具有商業(yè)化發(fā)展前景的新興能源產(chǎn)業(yè)。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇十一
轉(zhuǎn)眼間，六個(gè)月的培訓(xùn)期就要結(jié)束了。本以為很長(zhǎng)的一段時(shí)間，現(xiàn)在回頭看看，不禁感慨時(shí)光飛逝，仿佛每天都在重復(fù)，但仔細(xì)想想，卻又不大一樣，因?yàn)槊刻於急惹耙惶於嘁环菔斋@和體會(huì)，它們組成了我在培訓(xùn)期里最大的財(cái)富。
培訓(xùn)分為三個(gè)階段，即一個(gè)半月的理論學(xué)習(xí)，一個(gè)半月的崗位生產(chǎn)勞動(dòng)和近三個(gè)月的助工崗位實(shí)習(xí)。因?yàn)橐婚_始從未接觸過(guò)pcb這一行業(yè)，甚至很少聽過(guò)，剛進(jìn)入公司很彷徨。理論學(xué)習(xí)恰好給了我這樣一個(gè)了解的機(jī)會(huì)。從pcb入門開始，到每個(gè)工序步驟的銜接，pcb理論知識(shí)課讓我的視野進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。雖然有很多知識(shí)在學(xué)習(xí)的時(shí)候似懂非懂，但到后來(lái)的工序上就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有了理論知識(shí)可以很好地幫助理解，融會(huì)貫通。這段理論學(xué)習(xí)的時(shí)間，使我有了學(xué)習(xí)新技術(shù)的動(dòng)力和面對(duì)新挑戰(zhàn)的勇氣。同時(shí)也學(xué)習(xí)了一些質(zhì)量管理和過(guò)程控制的方法，這種聯(lián)系到生產(chǎn)實(shí)際的工具是以前在書本上沒有的，學(xué)會(huì)了以后，發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題可以用此分析，一目了然，讓自己思路更加清晰。
我想了很久，為何進(jìn)入工廠勞動(dòng)后覺得每天過(guò)的很慢，每分鐘像在熬時(shí)間一樣，實(shí)際上是我們自己沒有心里準(zhǔn)備，去接受一臺(tái)臺(tái)自動(dòng)化的機(jī)器和設(shè)備，接受程式化的工序及流程，從而內(nèi)心懼怕才會(huì)不敢接觸，無(wú)所適從。這就像張老師經(jīng)常給我們說(shuō)的一樣，從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)換為工作者，并不是一朝一夕的事情，也決不是進(jìn)了公司就成了工作者。關(guān)鍵是在心態(tài)上，這之后，我真正地認(rèn)識(shí)到自己是一名工作者了，對(duì)于陌生的東西，必須敢于接受和主動(dòng)學(xué)習(xí)。
第三階段的助工崗位實(shí)習(xí)，經(jīng)過(guò)有些曲折的過(guò)程，我最終分到了制造工程部。還記得經(jīng)理帶著我們七個(gè)學(xué)員在辦公室里，最后一個(gè)講到我分到水平電鍍時(shí)我很吃驚，因?yàn)槠渌黄鸬膶W(xué)員都分在了自己勞動(dòng)實(shí)習(xí)的崗位，我的第一反應(yīng)就是“完了，要跟不上了”，之后主管帶著我見到了現(xiàn)在的師傅?；叵雱傞_始實(shí)習(xí)時(shí)，我內(nèi)心很掙扎，一是因?yàn)樽约阂郧皼]有接觸過(guò)這個(gè)崗位，看到其他人可以很快的上手，對(duì)線上也很熟悉，生怕自己學(xué)的太慢。二是因?yàn)椴簧偃苏f(shuō)電鍍很辛苦，很少會(huì)分女生，讓我心理上有了懼怕。懷著忐忑的心情，我開始新的實(shí)習(xí)。
首先就是對(duì)hp三條生產(chǎn)線的作用，各個(gè)功能槽藥水及作用的熟悉，再由此分析藥水濃度高低對(duì)其作用的影響，從而逐漸熟悉起做板參數(shù)的調(diào)節(jié)及設(shè)置的原因等等，并逐漸了解前后工序之間的承接和聯(lián)系。這期間，師傅帶我跟了幾次試板，這個(gè)過(guò)程讓我成長(zhǎng)很多。在沒有接觸前，一直覺得這是很簡(jiǎn)單的事情。但事實(shí)做的時(shí)候，成果和進(jìn)度卻有好壞之分。完全的跟一次試板，可以了解到從領(lǐng)料開始，到層壓機(jī)鉆等的工序流程，在與人溝通方面也鍛煉了很多，碰到其他工序的試板參數(shù)我不太懂，就需要主動(dòng)請(qǐng)教線上的人，有時(shí)候生產(chǎn)計(jì)劃排的很滿，要找pmc排計(jì)劃等等。通過(guò)試板跟進(jìn)，我明白了一個(gè)道理，做事情一定不要眼高手低，簡(jiǎn)單的事情做得好也需要能力。
著去學(xué)習(xí)，根本不會(huì)知道自己對(duì)設(shè)備方面欠缺這么多的認(rèn)識(shí)，而學(xué)習(xí)了這些知識(shí)，對(duì)銅缸的狀態(tài)和反生的電化學(xué)反應(yīng)，也會(huì)有更深層的體會(huì)。就像師傅給我說(shuō)的，“有些事情不要只聽別人說(shuō)，要自己親自去考察去了解，那樣得來(lái)的東西才是自己的、真實(shí)的”的確如此。這三個(gè)月的實(shí)習(xí)也讓我當(dāng)初忐忑不安的心情逐漸平和下來(lái)，認(rèn)真地去整理這些天來(lái)學(xué)到的東西，消化吸收成為自我的知識(shí)。
培訓(xùn)期即將結(jié)束，結(jié)業(yè)典禮結(jié)束后我們就要正式上崗、承擔(dān)責(zé)任了，sme的嚴(yán)經(jīng)理給我們上課時(shí)說(shuō)過(guò)一句“承擔(dān)責(zé)任，是成熟的表現(xiàn)”。作為一名工作者，我們從學(xué)校已經(jīng)進(jìn)入了企業(yè)，踏入pcb行業(yè)的大門，而將來(lái)，還會(huì)接觸更多pcb行業(yè)的知識(shí)，學(xué)無(wú)止境。在未來(lái)的工作中，我會(huì)主動(dòng)學(xué)習(xí)，敢于挑戰(zhàn)自我，在實(shí)踐中成長(zhǎng)!
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇十二
風(fēng)電場(chǎng)的道路承載著風(fēng)機(jī)大型設(shè)備運(yùn)輸之用，寬一般在6-8米，長(zhǎng)度幾十公里，無(wú)疑是對(duì)山區(qū)環(huán)境破壞最嚴(yán)重的一個(gè)項(xiàng)目，特別是植被的破壞和水土流失。一般形成1厘米表土腐殖質(zhì)層需要200-4時(shí)間，因此地表土是難以再生的寶貴資源。在道路修筑前召開專題會(huì)，制定具體施工措施，確定剝離厚度，保存和防護(hù)方案，回填方案。風(fēng)場(chǎng)道路表土剝離量大且距離遠(yuǎn)，易采用“大分散”存放方式。再就是加大對(duì)施工隊(duì)伍環(huán)保制度的宣傳，增強(qiáng)參建隊(duì)伍環(huán)境保護(hù)意識(shí)，加大剛性要求。開工時(shí)首先把地表土剝離，用推土機(jī)推至合適的存放地點(diǎn)，為減少表土運(yùn)輸費(fèi)用，道路修筑過(guò)程中每隔一段選一個(gè)表土存放點(diǎn)，道路修筑過(guò)后，用機(jī)械把道路邊坡夯實(shí)，再用存放的地表土覆蓋，覆土?xí)r應(yīng)適當(dāng)壓實(shí)，增加與邊坡粘合力，避免順坡向下滑移。一場(chǎng)雨水過(guò)后，地表土中遺留的種子就會(huì)發(fā)芽，春筍般的長(zhǎng)滿道路邊坡，這樣既保護(hù)了環(huán)境，又減少了水土流失，避免了工程建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞，關(guān)鍵是施工過(guò)程加強(qiáng)監(jiān)督，加大對(duì)施工隊(duì)伍的約束機(jī)制。
2集電線路施工。
35kv集電線路是風(fēng)場(chǎng)風(fēng)機(jī)至升壓站的電力傳輸線路，鐵塔數(shù)量在幾十到上百之間，分布在整個(gè)風(fēng)電場(chǎng)，表土剝離易采用“小集中”存放方式。一基鐵塔基礎(chǔ)開挖面一般在十幾個(gè)平方，且大多在山坡上，如措施不當(dāng)施工時(shí)基坑開挖的地表土?xí)S坡流放，對(duì)環(huán)境的破壞比較嚴(yán)重。所以施工前一定做好充足準(zhǔn)備工作，購(gòu)置塑料彩條布或薄膜，施工時(shí)把剝離的地表土存放在基礎(chǔ)旁邊的塑料薄膜上，做好防止流失的保護(hù)措施。等基礎(chǔ)回填合格后，把地表土覆蓋在上面壓實(shí)，除露出的基礎(chǔ)柱頭外，鐵塔下面生長(zhǎng)出綠色的植物，這樣保護(hù)了環(huán)境減少水土流失，鐵塔和小草相映生輝，關(guān)鍵是加強(qiáng)驗(yàn)收，確保地表土的剝離、存放、覆蓋落實(shí)到位。
3風(fēng)機(jī)平臺(tái)施工。
風(fēng)機(jī)平臺(tái)是風(fēng)機(jī)設(shè)備的吊裝場(chǎng)地，一般在40*50米左右。以50mw風(fēng)電場(chǎng)為例，單機(jī)容量1500kw的風(fēng)電機(jī)組要33臺(tái)，單機(jī)容量kw的風(fēng)電機(jī)組要25臺(tái)，由于風(fēng)電機(jī)組數(shù)量多，占地面積大，分布廣，對(duì)植被的破壞較嚴(yán)重。山區(qū)的地表土一般不足20厘米，很是珍貴，所以風(fēng)機(jī)平臺(tái)平整時(shí)首先確定平臺(tái)幾何尺寸，用推土機(jī)把地表土小心剝離，存放在機(jī)位旁邊的.合適位置，以免影響風(fēng)機(jī)吊裝，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)回填合格，風(fēng)機(jī)吊裝完成后，把存放的地表土覆蓋在風(fēng)機(jī)平臺(tái)，恢復(fù)植被，保護(hù)環(huán)境避免水土流失，讓綠色的小草托起銀色的風(fēng)機(jī)，關(guān)鍵是加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍的過(guò)程監(jiān)管，避免地表熟土和生土混放。
4結(jié)束語(yǔ)。
在我國(guó)大力開發(fā)風(fēng)電，使之成為我國(guó)電力工業(yè)的一個(gè)方面軍，不僅是能源開發(fā)的需要也是環(huán)境保護(hù)的需要。風(fēng)力發(fā)電對(duì)環(huán)境的正面影響是不言而喻的。它不僅可以保護(hù)我們?nèi)祟愘囈陨娴沫h(huán)境，也可以保護(hù)我們土地免受過(guò)渡開發(fā)的災(zāi)難。最可貴的是風(fēng)電環(huán)境的負(fù)面影響非常有限。這可以使我們?nèi)祟惻c自然界友好相處，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。但也不要顧此失彼，在發(fā)展風(fēng)電的同時(shí)一定要保護(hù)好我們的生存環(huán)境，這是每個(gè)公民義不容辭的義務(wù)和責(zé)任，特別是我們的風(fēng)電建設(shè)者們，不要因眼前的利益而忽視環(huán)境的保護(hù)，要嚴(yán)格遵守國(guó)家的法律法規(guī)，履行建設(shè)項(xiàng)目“環(huán)保三同時(shí)”制度，借用一句旅游用語(yǔ)送給山區(qū)風(fēng)電建設(shè)者們，“風(fēng)電投運(yùn)后什么也別留下，只留下綠色”。
作者：姚振華單位：華電國(guó)際項(xiàng)目管理有限公司。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇十三
14日，《安規(guī)》并進(jìn)行考試。
15——17日，分別在機(jī)，爐，電三個(gè)車間進(jìn)行跟班實(shí)習(xí)。
18日，安全返回。
xx電廠是一個(gè)有著光榮歷史的老電廠，始建于1973年12月，分4期工程建設(shè)，1987年10月8臺(tái)機(jī)組全部竣工投產(chǎn)，總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。一期工程1、2號(hào)機(jī)組發(fā)電機(jī)和汽輪機(jī)為日本進(jìn)口日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為12.5萬(wàn)千瓦。一期工程采用倉(cāng)儲(chǔ)式制冷，鍋爐與汽輪機(jī)布置采用此外布置。二期工程3、4號(hào)機(jī)組是日本原裝日立機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組的裝機(jī)容量為25萬(wàn)千瓦。二期工程采用制煤式制冷，蒸汽流量達(dá)到850t。3、4號(hào)機(jī)分別于77、78年開始發(fā)電。三、四期工程于80年代投建，5～8號(hào)機(jī)組均為國(guó)產(chǎn)機(jī)組，每臺(tái)機(jī)組裝機(jī)容量為20萬(wàn)千瓦。鍋爐、發(fā)電機(jī)、汽輪機(jī)均為哈爾濱制造。通常情況下四臺(tái)機(jī)組只有兩臺(tái)運(yùn)行。8臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總裝機(jī)容量為155萬(wàn)千瓦。xx電廠屬京津唐調(diào)度，為京津唐的電力發(fā)展做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，被譽(yù)為電力部門的“黃埔”.
14日：《安規(guī)》。
今天我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的，電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門，具有一定的危險(xiǎn)性，很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī)，進(jìn)而千家萬(wàn)戶停電，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道，一學(xué)嚇一跳啊，電廠的管理是如此的嚴(yán)格，比如，進(jìn)入電廠必須帶安全帽，袖口扎緊，不準(zhǔn)隨意跨越管道等等，通過(guò)這次我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。
15日：電機(jī)車間跟班實(shí)習(xí)。
今天我終于進(jìn)入了電廠，電廠的規(guī)模如此之大，氣勢(shì)如此之強(qiáng)，在我意料之外。電氣專業(yè)是電廠能源轉(zhuǎn)換的最后一站，在這里，生產(chǎn)出來(lái)的電能一部分被源源不斷的輸送到電網(wǎng)上，一部分以廠用電的形式被用于廠里。經(jīng)過(guò)分組，我來(lái)到了電氣配電一班，主要負(fù)責(zé)將指標(biāo)分配給各個(gè)機(jī)組，以及平時(shí)的設(shè)備檢修維護(hù)等等，師傅帶我們參觀了變電站，讓我們近距離觀看了斷路器，隔離開關(guān)等實(shí)物，課本上的東西終于變成了現(xiàn)實(shí)。電廠發(fā)出的電通過(guò)變壓器經(jīng)過(guò)這里送到京津唐的千家萬(wàn)戶的。
16日：汽輪機(jī)車間跟班。
xx電廠1～4號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為日本進(jìn)口日立汽輪機(jī)，5～8號(hào)機(jī)組的汽輪機(jī)均為國(guó)產(chǎn)哈爾濱東方汽輪機(jī)廠生產(chǎn)制造的。汽包中的水通過(guò)鍋爐加熱后分離出的水蒸汽傳輸?shù)狡啓C(jī)，推動(dòng)汽輪機(jī)葉片，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，從而將熱能轉(zhuǎn)換成為機(jī)械能。xxxx電廠的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子正常轉(zhuǎn)速一般維持在3000轉(zhuǎn)/min。5～8號(hào)汽輪機(jī)為凝氣式汽輪機(jī)，汽輪機(jī)排出的蒸汽流入凝氣器，排氣壓力低于大氣壓力，因此具有良好的熱力性能，是最為常用的一種汽輪機(jī)。
師傅具體帶我們參觀了空氣預(yù)熱器空氣預(yù)熱器就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過(guò)內(nèi)部的散熱片將進(jìn)入鍋爐前的空氣預(yù)熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能，降低能量消耗。使用時(shí)空預(yù)器緩慢旋轉(zhuǎn)，煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進(jìn)入空預(yù)器的煙氣側(cè)后排出，吸收了煙氣熱量的散熱片在空預(yù)器的旋轉(zhuǎn)下來(lái)到空氣側(cè)，將熱量傳遞給空氣。一般有管式和回旋式兩種，xx電廠采用的是回旋式預(yù)熱器。腐蝕和積灰是空氣預(yù)熱器的兩大損耗。由于xx電廠靠近都河水庫(kù)，電廠沒有大的冷凝塔，只有幾個(gè)小的玻璃鋼冷凝塔。
17日：鍋爐車間跟班。
xx電廠1、2號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)武漢制造，3、4號(hào)機(jī)組的鍋爐為原裝日立進(jìn)口，5～8號(hào)機(jī)組的鍋爐為國(guó)產(chǎn)哈爾濱制造。鍋爐主要由燃燒室和汽包兩個(gè)部分組成。電廠鍋爐的高度大約都在100多米，分四個(gè)燃燒層，每層四個(gè)燃燒器，采用四角噴燃式燃燒方法。汽包接受省煤器來(lái)的給水、聯(lián)接循環(huán)回路，并向過(guò)熱器輸送飽和蒸汽。汽包的主要功能是儲(chǔ)水，進(jìn)行汽水分離，并將熱能傳輸給汽輪機(jī)。汽包水位是表征鍋爐正常運(yùn)行的重要工藝指標(biāo)，也是保證鍋爐安全運(yùn)行的必要條件之一。汽包水位的過(guò)高和過(guò)低都會(huì)對(duì)電廠熱循環(huán)產(chǎn)生巨大影響，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐赏C(jī)或是鍋爐爆裂等嚴(yán)重后果。所以，汽包水位是電廠監(jiān)控最嚴(yán)格的指標(biāo)之一。在我們跟班時(shí)正趕上師傅修小油槍。鍋爐總共有8個(gè)大油槍4個(gè)小油槍，大油槍為點(diǎn)火油槍，供點(diǎn)火使用。小油槍我們看到的就是一根管子，因?yàn)橛凸付氯?，換了一根管子就好了，由于機(jī)組運(yùn)行沒能看見其他東西，遺憾。
平時(shí)所見。
由于電廠管理嚴(yán)格，不能隨意走動(dòng)，一些設(shè)備我只是遠(yuǎn)觀，聽?zhēng)煾祵⒘艘幌滤麄兊墓τ谩?/p>
1煤廠。
一個(gè)火電廠的'經(jīng)濟(jì)狀況主要取決于水、煤、油的利用率。xx電廠配備有自己的水庫(kù)，于是煤的消耗量就成了電廠經(jīng)濟(jì)的重中之重。原煤一般用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng)，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉，并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管，通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒xx電廠正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)每天的煤消耗量大約在2萬(wàn)噸左右。xx電廠的老式機(jī)組煤消耗量比較大，電廠內(nèi)可儲(chǔ)存煤20萬(wàn)噸，要求煤儲(chǔ)藏量不可低于15萬(wàn)噸。
2電廠控制系統(tǒng)。
xx電廠于1993年開始在一、二期工程中使用das系統(tǒng)，電廠漸漸采用8個(gè)集控室控制8臺(tái)機(jī)組，逐漸將電廠控制從手動(dòng)控制向自動(dòng)控制轉(zhuǎn)變。1997年，電廠進(jìn)行第三次改造，引進(jìn)了目前各電廠中最常用的的dcs集控系統(tǒng)，每個(gè)控制室控制兩臺(tái)機(jī)組，全廠配備4個(gè)主控室即可完成每日正常發(fā)電。
3氫站。
主要負(fù)責(zé)冷卻發(fā)電機(jī)，由于氫站危險(xiǎn)性高，不能進(jìn)入，我們只能遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看看藍(lán)色的罐子。
通過(guò)四天的實(shí)習(xí)，我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分，熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體，任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故，因此，凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員，都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解，有所掌握。由于時(shí)間短，對(duì)電廠的很多方面沒有深入了解，實(shí)為遺憾。
風(fēng)力發(fā)電申請(qǐng)書篇十四
6.1.1單位工程可按風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、升壓站、線路、建筑、交通五大類進(jìn)行劃分，每個(gè)單位工程是由若干個(gè)分部工程組成的，它具有獨(dú)立的、完整的功能。
6.1.2單位工程完工后，施工單位應(yīng)向建設(shè)單泣提出驗(yàn)收申請(qǐng),單位工程驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)及時(shí)組織驗(yàn)收。同類單位工程完工驗(yàn)收可按完工日期先后分別進(jìn)行，也可按部分或全部同類單位工程一道組織驗(yàn)收。對(duì)于不同類單位工程，如完工日期相近，為減少組織驗(yàn)收次數(shù)，單位工程驗(yàn)收領(lǐng)導(dǎo)小組也可按部分或全部各類單位工程一道組織驗(yàn)收。
6.1.3單位工程完工驗(yàn)收必須按照設(shè)計(jì)文件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。驗(yàn)收重點(diǎn)是檢查工程內(nèi)在質(zhì)量，質(zhì)監(jiān)部門應(yīng)有簽證意見。
6.1.4單位工程完工驗(yàn)收結(jié)束后，建設(shè)單位應(yīng)向項(xiàng)目法人單位報(bào)告驗(yàn)收結(jié)果，工程合格應(yīng)簽發(fā)單位工程完工驗(yàn)收鑒定(單位工程完工驗(yàn)收鑒定書內(nèi)容與格式參見附錄a)。
6.2.1每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的安裝工程為一個(gè)單位工程．它由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝、風(fēng)力發(fā)電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、塔架、電纜、箱式變電站、防雷接地網(wǎng)七個(gè)分部工程組成。各分部工程完工后必須及時(shí)組織有監(jiān)理參加的自檢驗(yàn)收。
6．2．2驗(yàn)收應(yīng)檢查項(xiàng)目?！?、l風(fēng)力發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)。
1)基礎(chǔ)尺寸、鋼筋規(guī)格、型號(hào)、鋼筋網(wǎng)結(jié)構(gòu)及綁扎、混凝土試塊試驗(yàn)報(bào)告及澆注工藝等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)基礎(chǔ)澆注后應(yīng)保養(yǎng)28天后方可進(jìn)行塔架安裝，塔架安裝時(shí)基礎(chǔ)的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％。
3)基礎(chǔ)埋設(shè)件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符。風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝。
統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等部件、系統(tǒng)應(yīng)符合合同中的技。
術(shù)要求。．：
2）液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、齒輪箱等無(wú)漏、滲油現(xiàn)象，且油品符合要求，油位應(yīng)正常。
1)各類控制信號(hào)傳感器等零部件應(yīng)齊全完整，連接正。
確，無(wú)損傷，其技術(shù)參數(shù)、規(guī)格型號(hào)應(yīng)符合合同中的技術(shù)要求。
2)機(jī)組與中央監(jiān)控、遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備安裝連接應(yīng)符合設(shè)。
計(jì)要求。塔架。
1)表面防腐涂層應(yīng)完好無(wú)銹色、無(wú)損傷。
2)塔架材質(zhì)、規(guī)格型號(hào)、外形尺寸、垂直度、端面平。
行度等應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3)塔筒、法蘭焊接應(yīng)經(jīng)探傷檢驗(yàn)并符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
4)塔架所有對(duì)接面的緊固螺栓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
應(yīng)利用專門裝配工具擰緊到廠家規(guī)定舶力矩。檢查。
各段塔架法蘭結(jié)合面，應(yīng)接觸良好，符合設(shè)計(jì)要求。
5電纜。
1)在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按gb50168的要求進(jìn)行檢查。
2)電纜外露部分應(yīng)有安全防護(hù)措施。
6箱式變電站。
1)箱式變電站的電壓等級(jí)、銘牌出力、回路電阻、油。
溫應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)繞組、套管和絕緣油等試驗(yàn)均應(yīng)遵照gb50150的規(guī)。
定進(jìn)行。
性能應(yīng)良好，無(wú)接觸不良和卡澀現(xiàn)象。
4)冷卻裝置運(yùn)行正常，散熱器及風(fēng)扇齊全。
5)主要表計(jì)、顯示部件完好準(zhǔn)確，熔絲保護(hù)、防爆裝。
置和信號(hào)裝置等部件應(yīng)完好、動(dòng)作可靠。
6)一次回路設(shè)備絕緣及運(yùn)行情況良好。
7)變壓器本身及周圍環(huán)境整潔、無(wú)滲油，照明良好，標(biāo)志齊全。
7防雷接地網(wǎng)。
1)防雷接地網(wǎng)的埋設(shè)、材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)連接處焊接牢靠、接地網(wǎng)引出處應(yīng)符合要求，且標(biāo)。
志明顯。
3)接地網(wǎng)接地電阻應(yīng)符臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)要求。
6．2．3驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。|。
1各分部工程自檢驗(yàn)收必須全部合格，2施工、主要工序和隱蔽工程檢查簽證記錄、分部工程完工驗(yàn)收記錄、缺陷整改情況報(bào)告及有關(guān)設(shè)備、材料、試件的試驗(yàn)報(bào)告等資料應(yīng)齊全完整，并已分類整理完畢。
6．2．4主要驗(yàn)收工作。
2檢查各分部工程驗(yàn)收記錄、報(bào)告及有關(guān)施工中的關(guān)鍵工序和隱蔽工程檢查、簽證記錄等資料。
3按6.2.2的要求檢查工程施工質(zhì)量。
4對(duì)缺陷提出處理意見。
5對(duì)工程作出評(píng)價(jià)。．。
6做好驗(yàn)收簽證工作。
6．3升壓站設(shè)備安裝調(diào)試工程驗(yàn)收。
6．3．1升壓站設(shè)備安裝調(diào)試單位工程包括主變壓器、高壓電器、低壓電器、母線裝置、盤柜及二次回路接線、低壓配電設(shè)備等的安裝調(diào)試及電纜鋪設(shè)、防雷接地裝置八個(gè)分部工程。各分部工程完工后必須及時(shí)組織有監(jiān)理參加的自檢驗(yàn)收。
6．3．2驗(yàn)收應(yīng)檢查項(xiàng)目。
l主變壓器。
1)本體、冷卻裝置及所有附件應(yīng)無(wú)缺陷，且不滲油。
2)油漆應(yīng)完整，相色標(biāo)志正確。
3)變壓器頂蓋上應(yīng)無(wú)遺留雜物，環(huán)境清潔無(wú)雜物。
4)事故排油設(shè)施應(yīng)完好，消防設(shè)施安全。
5)儲(chǔ)油柜、冷卻裝置、凈油器等油系統(tǒng)上的油門均應(yīng)。
打開，且指示正確。
6)接地引下線及其與主接地網(wǎng)的連接應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，接地應(yīng)可靠。．。
7)分接頭的位置應(yīng)符合運(yùn)行要求。有載調(diào)壓切換裝置。
遠(yuǎn)方操作應(yīng)動(dòng)作可靠，指示位置正確。
8)變壓器的相位及繞組的接線組別應(yīng)符合并列運(yùn)行要。
求。
9)測(cè)溫裝置指示正確，整定值符合要求。
10）全部電氣試驗(yàn)應(yīng)合格，保護(hù)裝置整定值符合規(guī)定，操作及聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正確。
11)冷卻裝置運(yùn)行正常，散熱裝置齊全。高、低壓電器。
1)電器型號(hào)、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
2)電器外觀完好，絕緣器件無(wú)裂紋，絕緣電阻值符合要求，絕緣良好。
3)相色正確，電器接零、接地可靠。
4)電器排列整齊．連接可靠，接觸良好，外表清潔完。
整。
5)高壓電器的瓷件質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)瓷。
產(chǎn)品技術(shù)條件的規(guī)定。
6)斷路器無(wú)滲油，油位正常。操動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)正常，無(wú)卡澀現(xiàn)象。
7)組合電器及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)應(yīng)正常，無(wú)卡澀。
8)開關(guān)操動(dòng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、輔助開關(guān)及閉鎖裝置應(yīng)。
安裝牢靠，動(dòng)作靈活可靠，位置指示正確．無(wú)滲漏。
9)電抗器支柱完整，無(wú)裂紋，支柱絕緣子的接地應(yīng)良。
好。
10)避雷器應(yīng)完整無(wú)損，封口處密封良好。
11)低壓電器活動(dòng)部件動(dòng)作靈活可靠．聯(lián)鎖傳動(dòng)裝置動(dòng)。
作正確，標(biāo)志清晰。通電后操作靈活可靠，電磁器件。
無(wú)異常響聲，觸頭壓力，接觸電阻符合規(guī)定。
12)電容器布置接線正確，端子連接可靠。保護(hù)回路完。
整，外殼完好無(wú)滲油現(xiàn)象，支架外殼接地可靠，室內(nèi)通風(fēng)良好。
13)互感器鄉(xiāng)}觀應(yīng)完整無(wú)缺損，油浸式互感器應(yīng)無(wú)滲油，油位指示正常，保護(hù)間隙的距離應(yīng)符含規(guī)定，相色應(yīng)正確，接地良好。
3盤、柜及二次圓路接線。
1)固定和接地應(yīng)可靠，漆層完好、清潔整齊。
2)電器元件齊全完好，安裝位置正確，接線準(zhǔn)確，固。
定連接可靠，標(biāo)志齊全清晰，絕緣符合要求。
3)手車開關(guān)柜推入與拉出應(yīng)靈活，機(jī)械閉鎖可靠。
4)柜內(nèi)一次設(shè)備的安裝質(zhì)量符合要求，照明裝置齊全。
5)盤、柜及電纜管道安裝后封堵完好，應(yīng)有防積水、防結(jié)冰、防潮、防雷措施。
6)操作與聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)正確。
7)所有二次回路接線準(zhǔn)確，連接可靠。標(biāo)志齊全清晰，絕緣符合要求。
4母線裝置。
1)金屬加工、配制，螺栓連接、焊接等應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)。
行標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。
2)所有螺栓、墊圈、閉口銷、鎖緊銷、彈簧墊圈、鎖。
緊螺母齊全、可靠。
3)母線配制及安裝架設(shè)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，且連接正確．。
一接觸可靠。
4)瓷件完整、清潔，軟件和瓷件膠合完整無(wú)損，充油。
套管無(wú)滲油。油位正確。
5)油漆應(yīng)完好，相色正確，接地良好。
5電纜。．。
1)規(guī)格符合規(guī)定，排列整齊，無(wú)損傷，相色、路徑標(biāo)。
志齊全、正確、清晰。
2)電纜終端、接頭安裝牢固，彎曲半徑、有關(guān)距離、接線相序和排列符合要求，接地良好。
3)電纜溝無(wú)雜物，蓋板齊全，照明、通風(fēng)、排水設(shè)施、防火措施符合設(shè)計(jì)要求。
4)電纜支架等的金屬部件防腐層應(yīng)完好。低壓配電設(shè)備。
1)設(shè)備柜架和基礎(chǔ)必須接地或接零可靠。
2)低壓成套配電柜、控制柜、照明配龜箱等應(yīng)有可靠的電擊保護(hù)。
3)手車、抽出式配電柜推拉應(yīng)靈活，無(wú)卡澀、碰撞現(xiàn)。
象。
4)箱(盤)內(nèi)配線整齊，無(wú)絞接現(xiàn)象，箱內(nèi)開關(guān)動(dòng)作。
靈活可靠。
5)低壓成套配電柜交接試驗(yàn)和箱、柜內(nèi)的裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)定。
6)設(shè)備部件齊全，安裝連接應(yīng)可靠。防雷接地裝置。
1)整個(gè)接地網(wǎng)外露部分的連接應(yīng)可靠，接地線規(guī)格正。
確，防腐層應(yīng)完好，標(biāo)志齊全明顯。
2)避雷針(罩)的安裝位置及高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
3)工頻接地電阻值及設(shè)計(jì)要求的其他測(cè)試參數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
6.3.3驗(yàn)收應(yīng)具備的條件。
l各分部工程自查驗(yàn)收必須全部合格。
2倒送電沖擊試驗(yàn)正常，且有監(jiān)理簽證。
3設(shè)備說(shuō)明書、合格證、試驗(yàn)報(bào)告、安裝記錄、調(diào)度記錄等資料齊全完整。
6．3．4主要驗(yàn)收工作。
l檢查電氣安裝調(diào)試是否符合設(shè)計(jì)要求。
2檢查制造廠提供的產(chǎn)品說(shuō)明書：試驗(yàn)記錄、合格證件、安裝圖紙、備品備件和專用工具及其清單。
3檢查安裝調(diào)試記錄和報(bào)告、各分部工程驗(yàn)收記錄和報(bào)告及施工中的關(guān)鍵工序和隱蔽工程檢查簽證記錄等資料。
4按6.3.2的要求檢查工程質(zhì)量。
5對(duì)缺陷提出處理意見。
6對(duì)工程作出評(píng)價(jià)。
7做好驗(yàn)收簽證工作。
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