最新公交乘務(wù)員心得大全（18篇）

倡議書是表達(dá)對特定議題或問題看法和建議的一種書面文體。在總結(jié)的寫作中，要根據(jù)具體情境選擇合適的語氣和態(tài)度，以達(dá)到更好的傳達(dá)效果。以下是一些經(jīng)典的總結(jié)寫作示范，可以幫助大家更好地領(lǐng)會寫好總結(jié)的要領(lǐng)。

公交乘務(wù)員心得篇一

短暫的跟班飛行就這樣在汗水與淚水中匆匆過去了，我開始習(xí)慣了早出晚歸披星戴月的生活，開始喜歡上了飛機(jī)起飛時緊貼椅背上升的那種感覺，也漸漸戀上了三萬英尺上的那一片云海藍(lán)天……如今，常常有朋友問起當(dāng)初我是怎么成為一名空中乘務(wù)員的，我總是笑笑回答：“機(jī)遇?幸運(yùn)?或許是命中注定我和藍(lán)天有個美麗的約會吧!”

二、旅客的難題——困境成長

然而，通過一段時間的飛行，我發(fā)現(xiàn)面對不同的旅客做好服務(wù)工作不是光有這個想法就能做好的。乘務(wù)員的工作需要我直接面對旅客服務(wù)，每天接觸的客人很多，而且什么樣的客人都有。雖然在服務(wù)時很小心，但有時仍難免一時疏忽，造成對客人的傷害。而且，細(xì)心的乘務(wù)員會發(fā)現(xiàn)，在服務(wù)時雖然所做的一切都符合規(guī)定，但仍然不能使客人完全滿意。在飛行中，乘務(wù)員遇到最棘手的事末過于如何為自身修養(yǎng)差，不尊重人的旅客的服務(wù)。一次，一名旅客在滿客的情況下要求乘務(wù)員為他調(diào)換靠窗的座位，由于沒有空座位，航線又較短，乘務(wù)員試著和幾位旅客商量也沒有人愿意換位置。這時，那個旅客開始吵鬧，先責(zé)怪地服員，又揚(yáng)言要投訴乘務(wù)員辦事不利，讓一些不明實(shí)情的旅客誤解了乘務(wù)員的工作態(tài)度，造成不良影響。后來，在乘務(wù)長的幫助下，這件事才平息。通過這件事，我們要看到自身的不足，主動的查看一些服務(wù)行業(yè)的相關(guān)書籍，向經(jīng)驗(yàn)豐富的前輩請教問題，通過借鑒他人的經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)自身的感受來提高服務(wù)技能。只有通過不斷的學(xué)習(xí)提高自身的綜合素質(zhì)，才能作到想旅客所想，有針對的為旅客服務(wù)。

有一次在航班上，在送餐前飲料時，26排a座的女士在睡覺，b座先生就把她叫醒問他喝什么，女士很不耐煩的要了杯礦泉一飲而盡又睡了。送餐時，先生又把女士推醒問他吃不吃飯，女士很不高興地擠出一句話‘我很累，只想睡覺’。通過這件事，發(fā)現(xiàn)在機(jī)上并非每位旅客都認(rèn)為吃好喝好服務(wù)就好，旅客的乘機(jī)次數(shù)多了，就只把飛機(jī)當(dāng)成交通工具而非餐廳。這時，我們可以給她輕輕蓋上小毛毯，她就領(lǐng)會到你的服務(wù)了。

公交乘務(wù)員心得篇二

上海市公共交通局擁有龐大的公交車隊(duì)，每一個車輛都需要有乘務(wù)員負(fù)責(zé)安全駕駛、良好服務(wù)等職責(zé)。上海公交乘務(wù)員是實(shí)現(xiàn)城市公共交通運(yùn)營無縫銜接的重要力量，也是面向廣大市民代表上海公共交通形象的重要服務(wù)人員。乘務(wù)員的主要工作內(nèi)容包括：安全駕駛、車內(nèi)秩序維護(hù)、服務(wù)提供以及安全相關(guān)緊急處理等工作。

第二段：上海公交乘務(wù)員的工作壓力與挑戰(zhàn)

作為上海城市公共交通形象的代表，公交乘務(wù)員工作壓力與挑戰(zhàn)不少。一方面，復(fù)雜的車輛操作技巧及路況對安全駕駛提出了高要求，對乘務(wù)員的技能及素質(zhì)造成了不小的考驗(yàn)；另一方面，日常車內(nèi)秩序的維護(hù)及服務(wù)質(zhì)量要求也非常高。面對一些惡劣的乘客行為，乘務(wù)員需要保持冷靜、果斷的處置，一旦出現(xiàn)緊急情況，更需有強(qiáng)心臟及高度的應(yīng)對技能，保證車外的乘客及行人得到妥善排除的處理及救助。

第三段：上海公交乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度及技能

服務(wù)先于一切，作為市民代表，公交乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度直接影響到廣大市民對上海公共交通的印象。上海公交乘務(wù)員以"送溫暖"、"追求卓越"、"讓乘客滿意"為服務(wù)宗旨，提高服務(wù)水平，加強(qiáng)與乘客的交流互動，提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。除了針對常規(guī)工作需要的服務(wù)技能外，還不斷提升交流能力、應(yīng)對突發(fā)事件及求助機(jī)構(gòu)處理等能力來應(yīng)對各種服務(wù)難題。

第四段：上海公交乘務(wù)員的培訓(xùn)及考核

公交乘務(wù)員是城市公共交通的"門面工程師"，在乘客認(rèn)定上海公交形象的同時也認(rèn)定了乘務(wù)員的服務(wù)態(tài)度與技能。因此，上海市公共交通集團(tuán)對公交乘務(wù)員的教育、培訓(xùn)、考核等方面進(jìn)行了嚴(yán)格的要求。乘務(wù)員還需要通過定期的業(yè)務(wù)知識考核、道路交通安全知識考試等，不停地提升自己的服務(wù)水平。

第五段：結(jié)合體會談自己的意見和建議

作為一名上海市公共交通的使用者，我認(rèn)為上海公交乘務(wù)員已經(jīng)在服務(wù)態(tài)度與服務(wù)技能上有了很大的提升。但是，仍有部分乘務(wù)員服務(wù)態(tài)度欠佳，服務(wù)質(zhì)量不夠高，應(yīng)該加強(qiáng)日常培訓(xùn)與考核，加強(qiáng)個人素質(zhì)建設(shè)。同時，可以提供更多的培訓(xùn)渠道來加強(qiáng)乘務(wù)員的能力及素質(zhì)提升。在科技服務(wù)與管理水平的持續(xù)推動下，相信上海公交乘務(wù)員的服務(wù)水平在不久的將來會有更大的提升。

公交乘務(wù)員心得篇三

小學(xué)品德與社會

《乘務(wù)員辛苦了》

教學(xué)

學(xué)校：石家莊市卓達(dá)學(xué)校

姓名：王利霞

年級：四年級

2012年5月7日

《乘務(wù)員辛苦了》教學(xué)設(shè)計

教學(xué)目標(biāo)

（一）態(tài)度：

感受交通運(yùn)輸行業(yè)人們勞動的辛苦，了解模范人物的先進(jìn)事跡，培養(yǎng)學(xué)生熱愛勞動人民、珍惜他們勞動成果的思想。自覺遵守公共秩序，做文明的小乘客。

（二）能力：

通過活動培養(yǎng)學(xué)生交流合作的能力，體驗(yàn)文明行為。

（三）知識：

了解文明行為規(guī)范。

教學(xué)重點(diǎn)

通過了解乘務(wù)員的工作，感受他們辛苦的勞動，培養(yǎng)熱愛勞動人民的思想，珍惜乘務(wù)員的勞動成果。

設(shè)計思路

【課前準(zhǔn)備】 1．了解公交戰(zhàn)線的好人好事，尤其是先進(jìn)人物的模范事跡。2．完成《乘務(wù)員工作調(diào)查表》。

3．課下排練短劇《爭做文明小乘客》。

【導(dǎo)入新課】

同學(xué)們，看到大家都特別用心的完成了《乘務(wù)員工作調(diào)查表》，王老師對大家這種積極的學(xué)習(xí)態(tài)度提出表揚(yáng)。

指名學(xué)生回答（司機(jī)、乘務(wù)員、交警、筑路工人等）。

沒錯，這些都是從事交通運(yùn)輸行業(yè)的人們。今天這節(jié)課我們就走進(jìn)乘務(wù)員的生活，了解他們工作的辛苦。

【講授新課】

（出示各行業(yè)乘務(wù)員的圖片），老師出示一組圖片，請你根據(jù)自己的了解猜一猜他們都是從 事什么行業(yè)的乘務(wù)員。

從圖片上我們就可以看出這些乘務(wù)員的工作非?，嵥?、非常辛苦，現(xiàn)在請大家拿出你的調(diào)查表，根據(jù)你的調(diào)查和大家分享一下乘務(wù)員工作辛苦體現(xiàn)在哪些方面。

學(xué)生發(fā)言。（公交車乘務(wù)員、火車乘務(wù)員、飛機(jī)乘務(wù)員等）

學(xué)生介紹李素麗。

你是通過怎樣的方式了解的呢？（上網(wǎng)查資料）這是一種很便捷的學(xué)習(xí)途徑，大家可以合理的利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行學(xué)習(xí)。

老師也搜集了一些李素麗阿姨的資料。出示兩張圖片，講述李素麗的小故事。

近20年來，李素麗阿姨給我們留下了這樣的一種印象：（出示幻燈）

手里握著擴(kuò)音器

一遍遍地報著站名

跑前跑后攙扶老人

在人群中穿梭著賣票 永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑

這就是李素麗

評價這幾句話中哪些是她最辛苦的地方。（一遍遍、跑前跑后、穿梭賣票、永遠(yuǎn)帶著溫暖的微笑）。

指名學(xué)生回答。

正是由于他們辛勤的付出，我們的每一次出行才會溫馨、愉快；正是因?yàn)樗麄兊膼郏抛屔鐣雍椭C。讓我們用一個標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)禮向他們表示感謝吧！（全體起立—敬禮—請坐）有一個同學(xué)叫歐陽瀟瀟，她同我們一樣，也有一次難忘的經(jīng)歷，現(xiàn)在就讓我們和她一起回顧這段難忘的記憶吧。課件播放音頻資料。

讀完故事，你有什么想說的？

情景一：

場景：擁擠的公交車上，只剩下一個座位，小明和一位抱著孩子的阿姨同時上車，小明看到唯一的座位便飛快地跑過去坐下了。然后拿出香蕉無所顧忌的吃了起來，隨后將香蕉皮隨手扔到了地上。

坐在后面的小紅站起來。

小紅：阿姨，您坐這吧！抱著孩子小心點(diǎn)別摔著了。

阿姨：（微笑著）真是太謝謝你了小朋友！

小紅走到小明身邊。

小紅：我們都是文明的小學(xué)生，應(yīng)該尊老愛幼，尊重乘務(wù)員的勞動成果。要主動讓座，不隨地扔垃圾。小明：（不好意思的低下了頭，彎腰撿起了扔在地上的香蕉皮，紅著臉，用細(xì)微的聲音）我知道自己錯了，以后一定注意。

誰來說說？（指名回答）

你還知道哪些不文明的行為？

情景二：

小明認(rèn)識到自己的錯誤，從此每次乘車他都會主動讓座。

場景：小明坐在座位上，一位老奶奶顫巍巍地走上車，小明立刻站起來。

小明：（大聲地）奶奶，您坐這吧?。ǚ鲋夏棠套龅阶簧希?/p>

老奶奶：謝謝你，真是個懂事的孩子！

小明笑了！笑得很開心！

看到小明的轉(zhuǎn)變，相信大家一定知道做文明乘客的標(biāo)準(zhǔn)了。那現(xiàn)在就請小組合作，討論并

總結(jié)

小組討論、交流。

指小組回答，其他組補(bǔ)充。

老師也總結(jié)了一些文明乘車的準(zhǔn)則，請你來看一看有沒有你沒想到的。（出示幻燈）乘車時排隊(duì)上車，不擁擠。

主動買票。

尊老愛幼，主動讓座。

不亂丟垃圾、不隨地吐痰，保護(hù)車內(nèi)環(huán)境衛(wèi)生。

不大聲喧嘩。

積極配合乘務(wù)員工作，不帶危險品上車。

坐長途汽車不睡覺（大家都睡司機(jī)容易犯困）。

乘坐飛機(jī)不接打手機(jī)等。

通過剛才的學(xué)習(xí)，大家已經(jīng)知道了如何文明乘車，做一個文明乘客，那現(xiàn)在王老師就來考考大家?？此麄冏龅脤Σ粚Α?/p>

出示一組圖片，學(xué)生進(jìn)行判斷。

通過這個小測試，老師覺得做一個文明乘客的準(zhǔn)則已經(jīng)深入同學(xué)們的內(nèi)心。其實(shí)，在我們的生活中處處都是課堂，人人都是老師。請大家聽一聽王一青同學(xué)的親身經(jīng)歷吧。（課件播放音頻。）

你覺得兩位解放軍叔叔有哪些值得我們學(xué)習(xí)的地方？

指名學(xué)生回答。是啊，做文明乘客既是對交通運(yùn)輸工作人員的尊重，是珍惜他們勞動成果的表現(xiàn)，也是自己良好素質(zhì)的體現(xiàn)。希望我們在生活中能夠牢記這些準(zhǔn)則并嚴(yán)格要求自己，做一個文明小乘客，文明小學(xué)生，為建設(shè)和諧社會貢獻(xiàn)自己的一份力量！

板書設(shè)計

乘務(wù)員辛苦了

工作辛苦---珍惜勞動成果做文明乘客

列車乘務(wù)員年終總結(jié)

擔(dān)任乘務(wù)員的這一年里，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)乘務(wù)員職責(zé)，在思想上嚴(yán)格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現(xiàn)做幾點(diǎn)總結(jié)：

1、乘客服務(wù)是乘務(wù)員的責(zé)任。“以人為本、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務(wù)好每位乘客，讓他們感受到乘務(wù)員的熱情，感受到來自親人的愛護(hù)和關(guān)心。

2、在車廂內(nèi)不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。3、搞好車廂環(huán)境衛(wèi)生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關(guān)系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學(xué)習(xí)，積極溝通交流，這樣才能補(bǔ)長取短，有利于我們的工作更進(jìn)一步，更完美一步。

以上就是我學(xué)習(xí)工作的一點(diǎn)初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。今天我能成為一名長途乘務(wù)員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學(xué)習(xí)，與時俱進(jìn)，提升自己的素質(zhì)，做一名真正合格的乘務(wù)員。謝謝大家！

在每次乘務(wù)作業(yè)中，他都精力集中，特別是上夜班時，為了讓自己時刻保持清醒，他就用濃茶、香煙刺激自己，原本不抽煙的他硬是抽上煙了。一本厚厚的《朔規(guī)細(xì)則》，乘務(wù)員部分他都能對答如流。在運(yùn)行中，他能嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，按規(guī)定呼喚應(yīng)答。一次，他的副司機(jī)在運(yùn)行中限速地段呼喚不標(biāo)準(zhǔn)，他就立即進(jìn)行指正。并說，這就是制度，這就是標(biāo)準(zhǔn)。他的這種認(rèn)真勁是出了名的，有次機(jī)車小修時，本來說好7點(diǎn)鐘擦車，他的伙計晚來了20分鐘，他立即對他進(jìn)行了批評，并嚴(yán)肅地說這是思想意識問題，必須重視。他用踏踏實(shí)實(shí)的工作作風(fēng)、嚴(yán)于律己的黨員形象要求自己并啟發(fā)著大家，為單位運(yùn)輸安全起到了良好的促進(jìn)作用。

用先進(jìn)性促進(jìn)安全。朔黃鐵路聯(lián)合運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營管理機(jī)制，把每個聯(lián)合運(yùn)輸單位置身于激烈的競爭中，這使他深刻認(rèn)識到作為一名黨員必須時刻提醒自己要堅(jiān)持工作標(biāo)準(zhǔn)不放松，處處都要發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，從而為企業(yè)在競爭中謀發(fā)展貢獻(xiàn)力量。共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動的開展，更讓他深刻體會到了這一點(diǎn)，工作中他本著“讓黨員先進(jìn)性在崗位閃光”的指導(dǎo)思想，用自己的言語去打動人、用自己的行動去帶動人。

柄加速通過車站時，進(jìn)站信號突然恢復(fù)了，顯示一個大紅燈，我臨危不亂，立即果斷采取緊急制動，當(dāng)列車停穩(wěn)后，距進(jìn)站信號僅有20多米遠(yuǎn)。在信號機(jī)錯誤顯示的情況下，我防止了一起列車冒進(jìn)進(jìn)站信號的險性事故。還有一次，我值乘***次旅客列車，運(yùn)行到****車站間的一個長大彎道處時，發(fā)現(xiàn)一頭大水牛正在橫越鐵路，情況十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飛馳的列車在我的操縱下急劇減速，最后在距耕牛50多米遠(yuǎn)的前方停下來。當(dāng)列車停穩(wěn)后，和我一起當(dāng)班的副司機(jī)小劉也忍不住舒了口氣。而對我來說，防止類似的事故險情已有20多次了。我經(jīng)常告誡跟我當(dāng)過班的伙計們：“在行車中思想千萬不能開小差，時刻都要把眼睛盯在信號上，否則，稍有不慎，就會出事，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)差一點(diǎn)都不行！” 第三個體會：業(yè)務(wù)技術(shù)要精。從干上機(jī)車乘務(wù)員這一行起，我就養(yǎng)成了愛看業(yè)務(wù)書的習(xí)慣，每次出乘，我寧肯少帶幾件換洗備用的衣服，也要把與機(jī)車有關(guān)的業(yè)務(wù)書籍隨身帶在工具包里，利用在公寓休班的時間抓緊學(xué)上個把小時。對于一些在機(jī)車運(yùn)行中出現(xiàn)的疑難故障和一些列車操縱上的“難點(diǎn)”問題，我都一一把它記錄在一個小本子上，拜能者為師，取長補(bǔ)短，使自己的業(yè)務(wù)水平得到了很大提高。在去年公司組織的旅客列車平穩(wěn)操縱比賽中，奪得平穩(wěn)操縱第一名。今年上半年，我在運(yùn)行途中，又處理和防止了各類機(jī)車故障40多件，同時，我還根據(jù)自己多年的行車實(shí)踐，與平時日積月累所掌握的專業(yè)理論知識，寫出了長達(dá)5000多字的提高機(jī)車質(zhì)量的合理化建議，得到了事業(yè)部技術(shù)部門的采納。我在擔(dān)任***機(jī)車包乘組司機(jī)長以來，***機(jī)車從未發(fā)生過責(zé)任零修與機(jī)破故障，在車間的月度機(jī)車質(zhì)量評比考核中，月月被評為優(yōu)良機(jī)車，連續(xù)3年被評為“樣板機(jī)車”。作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我做到了對機(jī)車的一般故障會維修處理，對列車的運(yùn)行線路熟記于心。哪個地段該下閘，哪個地段該看哪個信號，我心里都有自已的一本賬。事實(shí)告訴我：由于行車工作的復(fù)雜性、動態(tài)性，我不敢說自已一輩子不會出事，但只要有強(qiáng)烈的事業(yè)心，高度的責(zé)任感和過硬的機(jī)車駕駛技術(shù)，嚴(yán)格執(zhí)行好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，事故是完全可以防止或避免的。這10多年來，由于我一直工作在運(yùn)輸生產(chǎn)的最前沿，堅(jiān)守在機(jī)車工作崗位上，家里事情我很少操心，連換煤氣罐之類的重體力活，妻子也從不讓我插手，孩子的學(xué)習(xí)情況我也很少過問，是家人的支持，使我心無旁騖，一心撲在工作上。為了工作我從來沒有請過一天病事假，即使身體被檢查出患有嚴(yán)重的腎結(jié)石，也因?yàn)檫\(yùn)輸任務(wù)重，一直沒有空去醫(yī)院進(jìn)行一次詳細(xì)的檢查和治療。其實(shí)，我內(nèi)心深處又何嘗不想請上十天半月的假，陪同兒子到公園玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年邁的父母，盡一份做兒子的孝心呢？但一想到自己是個黨員，是黨教育和培養(yǎng)了我，是公司和事業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持，讓我逐步走上了成長成材之路，沒有這些，也就沒有我的今天。自已既然干上了機(jī)車乘務(wù)員這一行，就得時刻顧全大局，少一個人，就等于多增加了一趟車次，線上的乘務(wù)員本來就嚴(yán)重缺員和超勞，在關(guān)鍵時刻，作為黨員更要為別人作出表率，怎么能輕易離開運(yùn)輸生產(chǎn)崗位呢？所以，今天我能夠取得這份榮譽(yù)，再苦再累也是值得的，也是我對黨組織和各級領(lǐng)導(dǎo)的回報。各位領(lǐng)導(dǎo)，成績和榮譽(yù)只能屬于過去，我將把這份榮譽(yù)作為人生的一個新的起點(diǎn)，新的開端，作為今后加倍努力工作的動力，為公司安全生產(chǎn)、改革發(fā)展和興旺發(fā)達(dá)，在平凡的機(jī)車乘務(wù)崗位上再立新功，再創(chuàng)輝煌！

三、

1994年2月，我從學(xué)校畢業(yè)分配到機(jī)務(wù)段，成為一名學(xué)習(xí)機(jī)車，從內(nèi)燃機(jī)車到電力機(jī)車再到和諧型機(jī)車，20年經(jīng)歷９種機(jī)車轉(zhuǎn)型，業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不落伍。如果自己業(yè)務(wù)知識不足，在機(jī)車乘務(wù)員這份工作上感到“受憋”。上班的乘務(wù)包里面的物品擺放得整整齊齊。除了洗漱用品、手電筒、起子等工具，最占空間的要數(shù)書籍——包含了“五大規(guī)章”的厚厚牛皮書、《監(jiān)控器操作手冊》《重點(diǎn)提示卡》……經(jīng)常會拿出來看一看記一記，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)已經(jīng)成為生活的一部分。，做筆記寫體會裝訂成冊，成為自己的專用“書本”，養(yǎng)成了“學(xué)習(xí)買書、出門帶書、工作翻書”的良好習(xí)慣。

我還有一點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)是默默無聞的奉獻(xiàn)精神，心中總是把旅客列車安全裝在心里面。有困難從來不說，有任務(wù)堅(jiān)決完成。在領(lǐng)導(dǎo)和伙計們眼里不僅是行車安全、業(yè)務(wù)技術(shù)的精英，還是一名無私奉獻(xiàn)的模范帶頭人。工作20年，從沒有請過病事假，他時刻以高標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)要求自己，堅(jiān)持發(fā)揮示范帶頭作用出滿勤。這么多年來細(xì)細(xì)算過一筆賬，平均每個月出乘時間在230個小時以上，超出標(biāo)準(zhǔn)工時50個小時。一年超時600個小時，相當(dāng)于1年干了15個月的工作量。淡泊名利，做人不計較個人得失，把開好每趟車視為人生的快樂。能夠鍥而不舍、勇于拼搏、嚴(yán)以律己,無私奉獻(xiàn)的精神。

從今以后更加要嚴(yán)格要求自己,從工作態(tài)度,從言行到舉止,從心里到外表,愛崗敬業(yè),艱苦奮斗,刻苦學(xué)習(xí)不斷創(chuàng)新的的工作作風(fēng),泰山不讓土壤,故能成其大,海河不擇細(xì)流,故能成其深我們要從點(diǎn)滴做起,立足崗位,端正態(tài)度,勤勉敬業(yè),加強(qiáng)業(yè)務(wù)能力,保持創(chuàng)新銳氣,不斷豐富知識,始終與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,時時處處嚴(yán)格約束自己,正確對待個人得失,不計名利,無私奉獻(xiàn)。

認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)典型，要立足于本崗位，找出自己的差距，認(rèn)認(rèn)真真的做好單位

安排的每一項(xiàng)工作，無論大小從一點(diǎn)的小事做起。在今后的工作中，做到嚴(yán)于律已，艱苦奮斗，真正把企業(yè)和職工的利益維護(hù)好、實(shí)現(xiàn)好、發(fā)展好，為推進(jìn)祖國鐵路建設(shè)事業(yè)快速健康發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。

四、發(fā)揚(yáng)火車頭精神 打造“五型”班組

——記鐵路管理處機(jī)車運(yùn)用班組

公交乘務(wù)員心得篇四

飛機(jī)在平穩(wěn)地巡航，又是繁忙的一天，從早上8點(diǎn)開始，第四段，已是傍晚時分，難得一個片刻的喘息，我扒開后服務(wù)間的隔簾，窺視著客艙，見旅客紛紛向窗外看去，不時還有人在拍照。我也不禁從r2門觀察窗向外望去我雖然工作在藍(lán)天之中，卻鮮有機(jī)會去靜靜欣賞她的美麗，偶爾為之，我便深深為之折服只見剛剛還發(fā)出刺眼光芒的太陽，突然把臉埋進(jìn)了云層中，把厚厚的雪白的云層鑲了一層金光燦燦的邊兒，云層在逆光之下，透射著藝術(shù)的靈動感，顯得特別有層次和質(zhì)感，再上一層，便是瓦藍(lán)的天空，藍(lán)得仿佛要滴下水來。外面必定是冷的，因?yàn)榇吧弦呀?jīng)凝了一層薄薄的水汽，與純凈的藍(lán)白色彩，完美結(jié)合，相得益彰；這清涼之感，對于忙得滿頭大汗的我們，亦是十分受用，頓覺身上的疲勞少了大半，心情隨之明朗起來。

時間過的很快，距我飛行第一班已經(jīng)超過100個小時，100小時原本被我想象的很漫長，沒想到轉(zhuǎn)瞬即逝，對于即將面臨的放單檢查，我還有些手足無措。飛了一班接一班，已經(jīng)漸漸感覺到了疲累，高空狀態(tài)下的缺氧，飛行前一天的高度緊張導(dǎo)致的失眠，以及飛行途中服務(wù)消耗的體力，下降的那段過程里，昏暗的光線讓我覺得特別疲乏，"哪怕只是閉上眼睛一小會，應(yīng)該都是很舒服的吧！"自己有些貪婪的想著，但總是很適時的提醒自己，乘務(wù)員有個最重要的職責(zé)，就是保護(hù)好旅客的安全，如果自己都迷迷糊糊的，緊急情況下拿什么來保護(hù)旅客呢！于是，起飛的時候我想著10分鐘后我需要做的事情，降落的時候我看著每個城市不同的風(fēng)景，白天看著陽光從艙門觀察窗中一點(diǎn)一點(diǎn)的滑動，晚上看著地面各色的燈光，于是我懂得了學(xué)會觀察也是一種自我提高的方式！

自從飛行了以后，我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣，禮貌用語說的更加自然頻繁，到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好，方便后面需要用的人，這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的！以前作為旅客的時候，讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事，如果她忘記了或者做錯了，我就覺得是他不重視我，我會很不高興，這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解旅客的想法，盡量做到服務(wù)好每一位旅客，但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易，以為并不只是給一個人服務(wù)，要同時記住不同旅客的不同需求是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中，當(dāng)對別人感到不滿時，先站在別人的角度上考慮一下，了解到別人的難處，才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦，但是當(dāng)可愛的旅客非常感激的跟你說“謝謝”時，當(dāng)你的服務(wù)得到別人的肯定時，當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時，所有的辛苦都是值得的，真的，那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里，所有的辛苦煙消云散，那一刻我的心被愛填地滿滿的。

我喜歡這份工作，熱愛這份工作，也從不后悔自己選擇了這份工作。日出東海落西山，保持一顆平常心，開心地去飛行，開心地去服務(wù)，開心地去對待每一天，這樣人也舒坦，心也舒坦，學(xué)會欣賞這沿途的風(fēng)景，拋開終點(diǎn)的結(jié)果，努力走過了，就不會感覺有什么不值得了?，F(xiàn)實(shí)是殘酷的，每個行業(yè)每個公司都有自己的標(biāo)準(zhǔn)與制度，認(rèn)真快樂得去完成每一項(xiàng)任務(wù)，想想自己走到這一步是有多么的不容易，堅(jiān)持就是勝利！簡單生活，快樂飛行！我們整天為學(xué)習(xí)工作而忙碌，為前途命運(yùn)而奔波。在挫折時，我們哀嘆生命不幸；在成功時，我們歌唱生命美麗?，F(xiàn)在的我已經(jīng)不是過去那個在老師父母庇護(hù)下的女孩，而是一個已經(jīng)走上工作崗位身上肩負(fù)著責(zé)任的工作者，在遇到緊急情況需要指揮150名旅客撤離的人，是挽救生命的使者，不是唯唯諾諾的小女孩，不是凡事都要依靠父母的小孩，不能再繼續(xù)地放縱自己，學(xué)會克服和迎接每一個即將面臨的困難與挑戰(zhàn)，積極樂觀的去面對生活中的每一個難題，大步大步地向前走！未來掌握在自己手中！相信我會堅(jiān)強(qiáng)的走到最后！

公交乘務(wù)員心得篇五

作為一名普通大學(xué)生，我獲得了參加公交乘務(wù)員培訓(xùn)的機(jī)會，興奮之情溢于言表。在培訓(xùn)之前，我對公交乘務(wù)員的工作一無所知，只是朦朧地感覺這是一個與人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的職業(yè)。我希望通過培訓(xùn)能夠更深入地了解公交乘務(wù)員的工作內(nèi)容和職責(zé)，并通過實(shí)踐掌握相關(guān)技能，以便將來能夠勝任這個職位。

第二段：知識技能的學(xué)習(xí)

在培訓(xùn)的第一天，我們首先接受了大量的理論知識培訓(xùn)。這些知識包括公交路線和站點(diǎn)的熟悉、乘客服務(wù)技巧、突發(fā)情況處理等。通過專業(yè)的講解和實(shí)操訓(xùn)練，我逐漸了解了作為一名公交乘務(wù)員需要掌握的各項(xiàng)技能。系統(tǒng)的情景模擬訓(xùn)練使我逐漸適應(yīng)了駕駛大型客車的技巧，以及處理突發(fā)事件時的應(yīng)對方法。在實(shí)際操作訓(xùn)練中，我不僅學(xué)會了正確駕駛公交車輛，還學(xué)會了維修車輛以及對突發(fā)故障的處理方法，這些技能的掌握讓我信心倍增。

第三段：乘務(wù)員的角色認(rèn)知

在培訓(xùn)的過程中，我逐漸意識到作為一個公交乘務(wù)員，我們不僅要完成駕駛?cè)蝿?wù)，還要扮演著一個引導(dǎo)員、安保員、服務(wù)員的角色。乘務(wù)員的職責(zé)不僅在于安全駕駛車輛，更重要的是保障乘客的舒適，提供周到的服務(wù)。我們要時刻保持微笑、善待每一位乘客，耐心回答問題，耐心指導(dǎo)乘客出行方式。通過培訓(xùn)，我對乘務(wù)員的角色有了更深入的認(rèn)知，也對乘務(wù)員的辛勤付出有了更大的敬意。

第四段：與乘客的互動

培訓(xùn)的一大亮點(diǎn)是與真實(shí)乘客的直接接觸。我們被分配到公交車上，與乘客進(jìn)行溝通交流，熟悉乘務(wù)員的工作環(huán)境。在這個過程中，我學(xué)會了如何與不同年齡、背景的乘客打交道，學(xué)會了如何處理不同情況下的矛盾沖突。我發(fā)現(xiàn)與乘客的互動可以很有趣，也是培養(yǎng)人際交往能力的一種很好的方式。每一位乘客的微笑和祝福都給了我很大的滿足感，感受到了自己作為一名公交乘務(wù)員的價值。

第五段：成長與收獲

經(jīng)過一段時間的培訓(xùn)，我不僅掌握了駕駛技巧和服務(wù)技巧，更重要的是，我的視野和心胸都得到了拓展。在培訓(xùn)過程中，我結(jié)識了來自不同地方和背景的同學(xué)，互相學(xué)習(xí)交流，從他們身上我學(xué)到了許多人生經(jīng)驗(yàn)和觀點(diǎn)。此外，培訓(xùn)中的生活和工作壓力也讓我學(xué)會了如何調(diào)整自己的心態(tài)，以應(yīng)對各種挑戰(zhàn)。通過培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到，只有踏踏實(shí)實(shí)地去做，勇敢地迎接挑戰(zhàn)，才能在成長的道路上越走越遠(yuǎn)。

總結(jié)：通過這次公交乘務(wù)員培訓(xùn)，我充分體會到了這個職業(yè)的各個方面的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。這是一項(xiàng)充滿關(guān)愛、責(zé)任和使命感的工作，需要我們付出真心和耐心。我將把這次培訓(xùn)中學(xué)到的知識和技能付諸實(shí)踐，為社會公眾提供更好的公共交通服務(wù)，為人民群眾的出行提供便利和保障。

公交乘務(wù)員心得篇六

上海是一個繁華的大都市，交通繁忙而復(fù)雜，尤其公交車開著不斷地在城市的各個角落穿梭。這些公交車上有一群最普通卻非常重要的人——乘務(wù)員。他們在這個交通大網(wǎng)中扮演著至關(guān)重要的角色。作為一名上海公交乘務(wù)員，我感受到了許多，體驗(yàn)到了許多，讓我來分享一下我的心得和體會。

第二段：認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度

作為一名上海公交乘務(wù)員，我們需要具備的首要素質(zhì)是嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度。我們需要時刻保持警惕，遇到乘客需要及時解答問題，及時防范各種意外發(fā)生，在行車過程中及時提醒司機(jī)注意安全。我們需要保證自身的安全，同時也要保證乘客的安全，要讓乘客感受到他們的安全是被保障的。

第三段：細(xì)心體貼的服務(wù)

除了認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，乘務(wù)員還需要具備細(xì)心體貼的服務(wù)。我們在公交車上負(fù)責(zé)為乘客提供各種幫助，比如協(xié)助老人、孕婦、攜帶嬰兒的乘客上下車、安全幫助等等。同時我們也需要時刻保持微笑，積極主動為乘客提供幫助。細(xì)心體貼的服務(wù)不但能夠讓乘客感到溫暖，更可以促進(jìn)公交服務(wù)的提升，加強(qiáng)公交與市民的聯(lián)系。

第四段：應(yīng)對各種情況

第五段：結(jié)尾

在交通大都市上海，公交乘務(wù)員扮演著非常重要的角色，我們需要時刻保持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度，細(xì)心體貼的服務(wù)，靈活處理應(yīng)對各種不同的情況。作為一名上海公交乘務(wù)員，在工作中我積累了許多的經(jīng)驗(yàn)體會。經(jīng)過這些經(jīng)歷，我發(fā)現(xiàn)這種經(jīng)歷不僅讓我對上海這個城市有了更深的認(rèn)識，更讓我對工作和社會有了更加全面深刻的理解。我相信，作為上海公交乘務(wù)員，我們的服務(wù)將會在未來得到更加廣泛和完善的發(fā)展。

公交乘務(wù)員心得篇七

第一段：引入公交乘務(wù)員培訓(xùn)的背景和意義（200字）

公交乘務(wù)員是城市公共交通系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。他們負(fù)責(zé)為乘客提供安全、舒適的乘車環(huán)境，同時也承擔(dān)著引導(dǎo)乘客、解答問題等重要職責(zé)。為了保證乘務(wù)員的專業(yè)技能和服務(wù)素質(zhì)，各地都開展了公交乘務(wù)員培訓(xùn)，旨在提高乘務(wù)員的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平。在經(jīng)歷了一段時間的乘務(wù)員培訓(xùn)后，我深感培訓(xùn)對于我個人的成長與發(fā)展有著重要的意義。

第二段：乘務(wù)員培訓(xùn)的內(nèi)容和收獲（300字）

乘務(wù)員培訓(xùn)內(nèi)容豐富多樣。首先，我們學(xué)習(xí)了相關(guān)法律法規(guī)和公交運(yùn)營安全知識，了解了在公交乘務(wù)工作中需要遵守的規(guī)定和職責(zé)。同時，我們還學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對各種突發(fā)情況，包括車輛故障、緊急情況等，增強(qiáng)了自我保護(hù)能力和應(yīng)急處理能力。此外，培訓(xùn)還注重提高服務(wù)意識和溝通能力，通過模擬實(shí)戰(zhàn)等訓(xùn)練，使我們能夠更好地應(yīng)對乘客的各種需求和問題。在乘務(wù)員培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了知識和技能，更重要的是懂得了如何用心去為乘客服務(wù)，感受到了為他人付出帶來的滿足和喜悅。

第三段：乘務(wù)員培訓(xùn)的挑戰(zhàn)和突破（300字）

在乘務(wù)員培訓(xùn)中，我也遇到了不少挑戰(zhàn)。首先，身體力行的實(shí)訓(xùn)使我深感身體的疲憊和枯燥，但我通過堅(jiān)持不懈的努力和積極的態(tài)度，逐漸適應(yīng)了這種狀態(tài)。其次，與乘客互動也是一項(xiàng)技巧活，對于比較難以溝通和理解的乘客，我需要更加細(xì)心和耐心地與他們交流，在這個過程中，我學(xué)會了如何化解沖突和處理糾紛。此外，協(xié)調(diào)各種工作任務(wù)的能力也是我們在培訓(xùn)中需要掌握的，通過分工、合作，我學(xué)會了如何在繁忙的工作中有序地安排時間和完成任務(wù)。這些挑戰(zhàn)不斷激勵著我進(jìn)步，并使我在培訓(xùn)中有了更多的成長。

第四段：乘務(wù)員培訓(xùn)對職業(yè)生涯的影響（200字）

乘務(wù)員培訓(xùn)使我對自己的職業(yè)生涯有了更多的思考和規(guī)劃。通過與老師和同學(xué)的交流，我了解到乘務(wù)員不僅僅是一個服務(wù)職業(yè)，更是一個能夠不斷學(xué)習(xí)和成長的職業(yè)。我深感公交乘務(wù)員的職業(yè)發(fā)展前景廣闊，可以通過不斷提升自己的知識水平和服務(wù)能力，實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)理想。我也意識到，作為一名乘務(wù)員，除了提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，我還應(yīng)扮演好城市文明的傳播者的角色，將熱情和友善傳遞給每一個乘客。

第五段：總結(jié)乘務(wù)員培訓(xùn)的意義和感悟（200字）

通過乘務(wù)員培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更懂得了堅(jiān)持和努力的重要性。在面對各種困難和挑戰(zhàn)時，我不再退縮，而是勇敢地迎接，并及時調(diào)整自己的思維和行動。作為一名乘務(wù)員，我深感自己責(zé)任重大，需要時刻保持專業(yè)素養(yǎng)和文明禮貌，用真心和微笑去面對每一個乘客。乘務(wù)員培訓(xùn)不僅僅是一種技術(shù)和知識的學(xué)習(xí)，更是一種品格和修養(yǎng)的培養(yǎng)。通過乘務(wù)員培訓(xùn)，我深愛著這個職業(yè)，愿意用我的熱情和智慧，為城市的發(fā)展和居民的生活做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：坐公交乘務(wù)員培訓(xùn)為我提供了一個全新的學(xué)習(xí)和成長平臺。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和技能，也明確了自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提升自己的素質(zhì)和能力，為乘客提供更好的服務(wù)，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

公交乘務(wù)員心得篇八

時間過得飛快，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)成為了公交司機(jī)，在這個職業(yè)中我已經(jīng)拼搏了幾年。我熱愛這個職業(yè)，并且從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

作為公交乘務(wù)員，我的工作是負(fù)責(zé)公交車的運(yùn)行，包括確保乘客安全，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，以及維護(hù)車廂內(nèi)的秩序。我的工作雖然看似簡單，但是卻是非常重要的。

在這個職業(yè)中，我收獲了許多。我學(xué)會了如何處理各種突發(fā)情況，如何與不同的人群打交道，以及如何保持冷靜和專注。這些技能和經(jīng)驗(yàn)不僅幫助我在工作中取得成功，而且也在我的日常生活中起到了很大的作用。

在這個職業(yè)中，我也遇到了許多挑戰(zhàn)。有時候乘客會對服務(wù)不滿意，或者車廂內(nèi)會出現(xiàn)一些混亂的情況。但是通過不斷的努力和學(xué)習(xí)，我已經(jīng)逐漸克服了這些困難。

總的來說，公交乘務(wù)員這個職業(yè)讓我獲得了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，并且讓我更加自信和有耐心。我熱愛這個職業(yè)，并且會一直在這個職業(yè)中努力下去。

公交乘務(wù)員心得篇九

我們總說為乘客服務(wù)，那做為司機(jī)安全最重要，沒有安全做保證其他的服務(wù)也就無從談起，所以我把握的安全心得就是：思想上高度重視，有一個對企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護(hù)企業(yè)形象的使命感，車行駛在馬路上你首先想到我是公交人，為讓乘客滿意，工作中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，完善服務(wù)。比如說對待不同的`乘客就要采用不同的方法，對待不同的情況就要采用不同的服務(wù)語言。

我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手只，在運(yùn)行中要心態(tài)平和安全禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，當(dāng)遇到行動不方便的乘客時，及時地為他們找位置，并對讓座者表示感謝。

培養(yǎng)良好的心態(tài)，當(dāng)遇到小學(xué)生時，我會及時地提醒小朋友們：“請上車后不要大聲地喧嘩，以免其他乘客聽不到報站，謝謝！”這樣，小學(xué)生們會乖乖地不再吵鬧。

當(dāng)車上人多時，我都會語氣溫和的提醒大家“現(xiàn)在車上人多，車上的乘客要為車下的乘客想一想，向車廂后面走一走，以免耽誤大家的時間”。

就是這樣，我時刻提醒自己對待每一位乘客都要有耐心，有一位乘客這樣說道“這個車的公交乘務(wù)員真好，同樣的事，用他的話一說，外面很容易接受，上了你的車，有一種親切感”。

加強(qiáng)自我控制能力，我想心態(tài)平和情緒穩(wěn)定是安全行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀(jì)守法你快我慢確保安全靠自身，你搶我?？刂栖囁偈歉荆挥兴枷肷细叨戎匾曅膽B(tài)把握好安全才有保證，從而也就能保證很多問題的防范和得到及時解決。

公交乘務(wù)員心得篇十

一、按照《乘務(wù)員

安全

二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

三、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交-警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

四、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

五、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶，主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

七、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

八、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

九、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

車牌號： 承諾人：

2015年 1月 日

我作為一名客車乘務(wù)員，我深刻認(rèn)識到安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對公司應(yīng)盡的`義務(wù)。本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全生產(chǎn)從我做起，并鄭重承諾：

1、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

2、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

3、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交-警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

4、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

5、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途停靠站點(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶。

6、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

7、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

8、對中途上車乘客的行李進(jìn)行檢查，防止“三品”上車，嚴(yán)格按照車輛核載人數(shù)載客，不超員，不人貨混裝。

9、在客運(yùn)站途中休息區(qū)組織旅客安全有序上下車，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，防止漏乘，并主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

10、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、122、110報告，同時向公司報告。

11、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

承諾人簽字：

承諾時間：年 月 日

承諾人：

承諾班線：

承諾內(nèi)容：在該班線的營運(yùn)中，將嚴(yán)格按照下列承諾內(nèi)容開展活動，如有違反，自愿接受分公司的處罰。

（一）準(zhǔn)備工作

1、著裝整潔，佩帶青年文明號綬帶及服務(wù)標(biāo)志。

2、準(zhǔn)備好票據(jù)、票價本、零錢。

3、檢查車輛證件、行車路單是否齊全。

4、打開飲水機(jī)加熱開關(guān)，做好

其他

5、掛好旅客意見簿，整理好座套、座帽、安全帶。

（二）應(yīng)乘服務(wù)

1、北京班線提前30分鐘、右玉班線提前一個班次到崗，站姿端正、笑臉相迎。

2、檢查車票、班次是否相符。

3、提示旅客上車注意臺階。

4、核對人數(shù)、結(jié)算單是否相符,檢查行李倉門是否關(guān)好。

5、與車站辦理好相關(guān)交接手續(xù)。

6、開車時清點(diǎn)人數(shù)，杜絕漏乘、錯乘。

7、提醒旅客系好安全帶。

（三）隨乘服務(wù)

1、乘客上車完畢，先關(guān)閉車門，再給駕駛員發(fā)出行車信號。

2、服務(wù)中對不同的乘客用不同的尊稱，突出“十字”文明用語。

3、報站語言規(guī)范、吐字清楚、語速適中。

4、中途上車旅客，收錢付車票，票面標(biāo)明乘車日期、起始站點(diǎn)，決不長票短賣，無故不賣及私拉白捎。

5、尊重乘客，態(tài)度和藹，耐心解答乘客的問題。

6、熟練回答乘客

關(guān)于

7、照顧老弱病殘?jiān)泻推渌袆硬槐愕某丝汀?/p>

8、進(jìn)站、拐彎、經(jīng)過繁華地段及能見度較差時，提醒司機(jī)注意安全。

9、如遇行動不便的乘客上下車，主動協(xié)助其上下。?

10、車輛倒車時，在車下照看安全，協(xié)助指揮。

11、中途上下旅客停穩(wěn)開門，看好關(guān)門，關(guān)好車門再給司機(jī)信號，防止夾摔乘客。

12、遇突發(fā)事件，照章辦事，以理服人，得理讓人，顧全大局，妥善處理，如實(shí)匯報。

13、在車輛行駛中，隨時檢查乘客安全帶使用情況，發(fā)現(xiàn)有不系安全帶的，及時提醒乘客系好，以保證安全。

（四）送乘服務(wù)

1、用標(biāo)準(zhǔn)普通話致歡送詞。

2、按要求送迎旅客，照顧乘客下車。

3、車到站，打開行李倉，幫旅客卸行李。

4、清理衛(wèi)生，補(bǔ)充隨車服務(wù)消耗用品。

5、收車后，將安全帶整理好，擦洗干凈后整齊放置于座位下方。如有損壞，及時向分公司匯報，以便及時修理。

6、整理上繳票款、結(jié)算單，做好下次發(fā)車準(zhǔn)備。

（五）行包托運(yùn)方面

1、在擔(dān)任出車任務(wù)時，一律不私拉白捎貨物。

2、在擔(dān)任大同—北京出車任務(wù)時，托運(yùn)貨物全部送到六里橋小件托運(yùn)部，決不私自送到其他個體貨物托運(yùn)點(diǎn)。

3、在擔(dān)任北京—大同頭班出車任務(wù)時，途中及時與大同站小件快運(yùn)部聯(lián)系，通知其到達(dá)時間及貨物件數(shù)等相關(guān)信息。

（六）請銷假方面

承諾每月最多休息4天，如因特殊情況確需請假的，寫出書面請假條，經(jīng)分公司分管運(yùn)行經(jīng)理批準(zhǔn)后休息，如分公司人手緊張沒有替班乘務(wù)員時，決不請假，以免影響生產(chǎn)經(jīng)營。

（七）稽查管理方面

在擔(dān)任出車任務(wù)中，承諾不論-公司任何單位、任何人在中途攔車稽查時，都停車接受檢查并積極配合。

（八）其他方面

1、在擔(dān)任大同—右玉班線出車任務(wù)時，承諾不論是在西門外還是右玉轉(zhuǎn)盤處，都要積極組客。

2、承諾手機(jī)24小時保持開機(jī)狀態(tài)，隨時待命。

3、積極參加分公司組織的周二乘務(wù)員

學(xué)習(xí)

4、按時完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作。

二0一三年一月一日?

1、上班時間著裝整齊，不準(zhǔn)穿短褲、拖鞋、奇裝、異裝。

2、接待旅客語言親切，上車有迎聲，下車有送聲，積極為旅客排憂解難。

3、杜絕宰客、賣客、甩客等質(zhì)量事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格落實(shí)“安全告知義務(wù)”，發(fā)車前告知旅客請系好安全帶，行車途中不要隨意走動，頭手不要伸出車外等安全宣傳用語。

5、途中嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，堅(jiān)決把“三品”堵在車下、站外，做到誰跟班出了問題誰負(fù)責(zé)（三品：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕性物品）。

6、嚴(yán)格自律，保證工作中不發(fā)生貪污票款行為。

7、嚴(yán)格記碼單制度落實(shí)，保證認(rèn)真填寫，做到車牌號、發(fā)車日期、發(fā)車時間、起止站點(diǎn)、人數(shù)、票價、金額大小寫等填寫規(guī)范、清楚，不得漏寫和涂改。

承諾人：

年 月 日

公交乘務(wù)員心得篇十一

尊敬的公交公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

中秋節(jié)即將來臨，公司發(fā)給每人一張時代超市購物卡。我不知道樂天馬特海陵店怎么去，于是我就問公交司機(jī)怎么去。他冥思苦想了很久也回答不出來，后來他拿出手機(jī)給他的領(lǐng)導(dǎo)問樂天馬特海陵店怎么去。他把手機(jī)遞給了我，讓我自己聽。盡管這位公交公司的領(lǐng)導(dǎo)也沒能回答出來，但是司機(jī)執(zhí)著認(rèn)真、樂于助人的態(tài)度讓我非常感動。最后他建議我到金鷹這站下車，一百旁邊就有家樂天馬特，不過那是九州店，兩家是一家應(yīng)該也可以在那里消費(fèi)。我聽從了他的建議，果然事實(shí)和他說的如出一轍。

xxx。

xx年x月x日。

公交乘務(wù)員心得篇十二

一年來，在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平。

分公司原來只有k1、k2和k6三條路線，今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線，共八條路線，服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強(qiáng)度工作量等壓力不斷增大，公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者，肩負(fù)著安全運(yùn)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù)，促進(jìn)著各項(xiàng)工作的正常開展，有著重要作用。

2、在安全行車方面：恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)，嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，3、在汽車保養(yǎng)方面：愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

4、在客戶服務(wù)方面：遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進(jìn)出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認(rèn)真貫徹公交公司及車隊(duì)的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。

經(jīng)過一年的不斷努力，我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

回顧一年的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

(一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作，促進(jìn)兩個文明建設(shè)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅(jiān)持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度，以學(xué)習(xí)貫徹“xxxx”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)最大文秘資源網(wǎng)六大精神為重點(diǎn)，進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才，調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子，使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定，進(jìn)行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識，促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

落實(shí)黨建工作目標(biāo)，促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo)，制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定，制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見，激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。堅(jiān)持落實(shí)“三會一課”制度，加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育，通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會，學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡，進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象，為黨旗增光”活動，較好的發(fā)揮了黨員的先模作用，使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn)，加大紀(jì)檢和獎懲力度，一年來新發(fā)展黨員xxxx，并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

(二)強(qiáng)化運(yùn)營管理，增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

進(jìn)入xx年，公司從建立健全制度規(guī)范管理，提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平，重視安全管理等方面入手，響應(yīng)市委、市政府號召，站在突破**的高度，使管理再上一個新臺階，優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加，截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里，為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件，為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

一是建立健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營，持證上崗，文明管理，嚴(yán)格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。

二是突出安全管理，真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程，從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書，并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日，公司為配合國際牡丹花會和五?一黃金周運(yùn)輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題的各線路進(jìn)行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備，并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運(yùn)整改，確保了牡丹花會和五?一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。

三是加強(qiáng)調(diào)度管理，根據(jù)早中晚客流量不同，制定不同的班次運(yùn)營間隔時間，做到高峰不留客，平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設(shè)機(jī)動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點(diǎn)率。

四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度，提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心，公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查，嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴(yán)格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。

(三)努力提高服務(wù)水平，樹立公交形象。

我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn)，先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件；二是重視干部、職工的培訓(xùn)，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作，共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期，培訓(xùn)率達(dá)100；三是堅(jiān)持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)行了乘務(wù)員等級制，駕駛員職稱考評制，設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。在此基礎(chǔ)上，公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐年達(dá)標(biāo)，逐年考核，在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格；四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度，堅(jiān)持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督；五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高；六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長補(bǔ)短，共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

(四)采取多種措施，滿足乘客需求。

公交乘務(wù)員心得篇十三

市公交領(lǐng)導(dǎo)：

今天來信只為感謝您公司的9路車7697代班張師傅。20xx年9月27日下午，正值臺風(fēng)鲇魚來臨下雨之際，我家的兩位60多歲和80來歲的老人在路上，手里提著重物，打著傘在路上看到9路公交車后，急招手示意，當(dāng)時離站點(diǎn)還有30來米的距離，張師傅看到后，就在前方路口停留等兩位老人上車。他們上車沒多久，外面立即下起瓢潑大雨。如果當(dāng)時師傅直接開走，按照公司規(guī)定也不會被扣罰，但是兩位老人就要在臺風(fēng)雨中淋雨，現(xiàn)在天氣反復(fù)無常，很容易生病，在此真的很感謝城市公交的張師傅，也感謝城市公交對駕駛員的文明教育，正因?yàn)橛辛四銈?，我們的這個城市才變得美好，也正是因?yàn)橛辛四銈?，我們的城市多了一些人情味、一些溫暖，這是臺風(fēng)期間我們感受到的正能量、人文關(guān)懷。再次感謝!也請城市公交幫我們嘉獎這位好心的師傅。為張師傅點(diǎn)贊!為樂清城市公交點(diǎn)贊!

北門居民：吳女士。

20xx年9月28日。

公交乘務(wù)員心得篇十四

我叫，我來自。我身高1米68，五官端正、舉止端莊、極具親和力，我希望能通過自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國大好河山。

空乘，一直是一個單純女孩傻傻的夢想，美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會傾聽，學(xué)會溝通，學(xué)會服務(wù)，學(xué)會微笑，學(xué)會享受飛翔帶給自己和他人的快樂。

也許，我還稚嫩，但我會努力，也希望從你們這里得到一次讓夢想飛翔的機(jī)會。我相信，當(dāng)夢想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽光，我要飛得更高。

招考時間：

大致上分為三個時段，分別是每年的二月~四月、五月~七月以及十一月~十二月。多數(shù)的航空公司均一年招考一次，但營業(yè)狀況極佳時，招考的次數(shù)相對的便會增加。有關(guān)各家航空公司的招考啟示，皆刊登于不同的報紙，不同的版面上，但大多數(shù)航空公司會集中在中國時報、聯(lián)合報及自由時報的分類廣告欄內(nèi)。

外語能力：

關(guān)于英文的聽、說、讀、寫之應(yīng)對均應(yīng)俱備中上程度。在加強(qiáng)外語能力上，建議大家可參加英語會話班，以培養(yǎng)英文的表達(dá)能力;亦可收聽icrt或空中英語教室，以訓(xùn)練在聽方面的能力;看time(解讀時代)雜志或chinapost，以培養(yǎng)自己對時事的敏銳度及閱讀方面的能力。至于英文的口試，應(yīng)對時可針對自己切身的問題做準(zhǔn)備，如：學(xué)校、家庭、事業(yè)、興趣、志向......等方面的相關(guān)問題，評審最愛問。

面試時的裝扮：

各家航空公司寄達(dá)書面通知時，均會給予規(guī)定及要求，一般大致為：著短袖襯衫、窄裙(勿超過膝下兩吋)，一吋半平面高跟鞋(以黑色為佳，勿穿亮皮或樣式花俏的鞋子，以免給評審華而不實(shí)的印象)，留長發(fā)者頭發(fā)需挽起，留短發(fā)者兩側(cè)的短發(fā)勿遮住臉頰，臉部宜化淡妝，切忌濃妝艷抹。

有資格審核、測量身高、儀容評審和視力檢查(各家不一)。

資格審核：為檢查學(xué)歷證件，目的在確定報考者是否具有應(yīng)考的資格。

儀容評審：主要是在打儀態(tài)及談吐這兩項(xiàng)的分?jǐn)?shù)，應(yīng)試者進(jìn)入教室內(nèi)后先繞場一圈(各家不一)，一組人做中、英文自我介紹，一組人朗讀廣播詞(若有不懂單字，可詢問在教室外服務(wù)之人員)，此時應(yīng)特別注意語調(diào)的抑揚(yáng)頓挫，發(fā)音要清晰，切記要面帶微笑。

視力檢查：則到航醫(yī)中心測試，做計算機(jī)驗(yàn)光，近視在六百度以下者，均可以安全過關(guān)。倘若近視度數(shù)深，但語言能力強(qiáng)，個性深或評審喜愛者(開朗、友善、樂觀、進(jìn)取、誠懇、熱心助人，認(rèn)為施比受更有福的人，亦即服務(wù)他人可以帶給自己無比快樂的人)，常會破例入取。目前不要求視力的航空公司，即帶隱形眼鏡可矯正到1.0的公司有：新航、聯(lián)合、日亞航、西北、達(dá)美、阿酋航空，國泰更曾接受眼部開刀者。

復(fù)試項(xiàng)目：

包括英文程度的鑒定及性向測驗(yàn)。

考生面試時不要穿得太休閑，盡量往職業(yè)裝上靠。留長發(fā)的女生必須把頭發(fā)梳起來，不要披頭散發(fā)。可以適當(dāng)化點(diǎn)淡妝，顯出學(xué)生本色，不要成人化。說話時語速盡量放慢，說話聲音親切，面帶微笑。

注意一點(diǎn)，學(xué)生與考官對話時，不要左顧右盼。體檢時不宜穿裙子，也不能穿緊身衣褲。不要穿運(yùn)動鞋，不妨穿上稍稍有跟的皮鞋而非高跟鞋，這樣做能夠顯出學(xué)生的大方。

避免使用“口頭禪”。語言表達(dá)能力在面試中占據(jù)重要地位，學(xué)生在回答考官問題時，要注意切題。

在黃老師看來，性格外向、善于與人溝通的學(xué)生比內(nèi)向者更適合從事服務(wù)型行業(yè)。通常而言，大多數(shù)考生不太可能直觀地接觸航空或空港行業(yè)，因此，考場上的自由發(fā)揮是必不可少的。而面試也是為了考查學(xué)生的心理素質(zhì)，觀察他們面對突發(fā)事件的判斷力和處理問題的能力。

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公交乘務(wù)員心得篇十五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：

大家晚上好，我是公交公司的xx!我演講的題目是：讓青春和企業(yè)一同閃光。

每個人都有過美麗的青春，有的人青春美麗在雪山哨所;有的人青春美麗在菁菁校園;有的人青春美麗在無影燈下而我，愿將我青春最美好的年華,獻(xiàn)給我所從事的公交事業(yè)。2月27日，一個特殊難忘的日子，那一天，公交公司正式開業(yè)，那一天，我走上了嶄新的崗位，穿上漂亮的工作服，正式成為了一名公交乘務(wù)員。有人說，現(xiàn)在找工作不容易，一定要好好珍惜好好做;也有人勸誡，乘務(wù)員不就是服務(wù)員嗎?很受氣的，而且工作時間又這么長，何必這么累呢?面對種種疑慮，我也曾一度茫然，公交是城市的口，它不僅代表公司，更大程度上，它是一個城市精神風(fēng)貌的集中體現(xiàn)，可是，如此重任，我能完成嗎?我能堅(jiān)持嗎?我是個平凡的人，就像大地上的一棵小草，就如滄海中的一滴水珠。但是我堅(jiān)信：只要我愿意，平凡的我一樣可以活的平庸。做一棵小草又怎樣?不能綠遍大地，至少可人以春色;做一滴水珠又何妨?難解半寸干旱，可誰又能說它不是一股清泉?有人說，不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵，而我，更多的時候是活在現(xiàn)實(shí)中。我知道自己平凡，雖然當(dāng)不上將軍，但我也會盡力當(dāng)一名好兵;我也清楚，人人都說要為和諧社會做貢獻(xiàn)，如此遠(yuǎn)大抱負(fù)我也都懂，但是不是一定要干出一番大事業(yè)才能夠?yàn)楹椭C、為企業(yè)做貢獻(xiàn)呢?我的想法很簡單：我們只有辛勤的工作，才會有更加燦爛的今天和明天;我們的生命，只有在奉獻(xiàn)中才能得到升華和完善;愛崗敬業(yè)、默默奉獻(xiàn)，不一定能成就一番偉業(yè)，卻可以讓我們無愧自己的選擇，為和諧獻(xiàn)出一份薄力。每天清晨，當(dāng)人們還沉浸在香甜的睡夢中時，我早早的起床，迎著微亮的晨曦上班;傍晚，當(dāng)人們帶著一聲的疲憊回到家中時，我還在為最后一趟班車的乘客熱情服務(wù)著。工作的艱辛，我們不得而知;心中的委屈和不解只能埋在心里;心酸的經(jīng)歷幾度讓我望而卻步。然而，當(dāng)乘客對我們的服務(wù)稱贊不已;當(dāng)乘客對我們那一句句噓寒問暖抱以感激的笑臉，當(dāng)意見本上留下句句表揚(yáng)意見;甚至，用心的乘客還為我們的服務(wù)編寫了一首詩：“小小車廂流動站，服務(wù)很好人人贊，乘客滿意方便行，清潔衛(wèi)生人人夸?！彼麄兡呛啦涣邌莸穆暵曎澰S，使我終于堅(jiān)定信心，終于不再彷徨，因?yàn)槲艺业搅丝鞓放c價值。

希望公司給我一個機(jī)會，實(shí)現(xiàn)更大的發(fā)展。

公交乘務(wù)員心得篇十六

尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：

上午(下午)好!首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風(fēng)采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機(jī)會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅(jiān)定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因?yàn)槲覠釔酃贿\(yùn)輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻(xiàn)力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進(jìn)的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻(xiàn)楷模。我叫衛(wèi)向東，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，年12月5日進(jìn)入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進(jìn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當(dāng)然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點(diǎn)。

一、競聘的理由及個人優(yōu)勢我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻(xiàn)、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團(tuán)結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強(qiáng)的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔(dān)子，敢于負(fù)責(zé)任;進(jìn)入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責(zé)的經(jīng)驗(yàn)，成熟的腳步在向我一步一步邁進(jìn)，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標(biāo)準(zhǔn)，我完全可以擔(dān)當(dāng)和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

二、對所競爭職位職責(zé)的認(rèn)識公交運(yùn)輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點(diǎn)是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項(xiàng)與普通貨運(yùn)運(yùn)輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項(xiàng)使命性較強(qiáng)的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準(zhǔn)則，駕駛?cè)藛T思想作風(fēng)過硬，組織紀(jì)律嚴(yán)密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標(biāo)準(zhǔn)，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責(zé)，才能體現(xiàn)公交運(yùn)輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)?，F(xiàn)在是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運(yùn)用認(rèn)識不足，所以，推進(jìn)公交運(yùn)輸扎實(shí)、有效、正規(guī)化建設(shè)是當(dāng)前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認(rèn)識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的。我會以實(shí)際行動證明您們的選擇是正確的。

公交乘務(wù)員心得篇十七

這五年來，我注重學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷增強(qiáng)業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終把素質(zhì)過硬當(dāng)作合格公交乘務(wù)員的基本功，經(jīng)常利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)鉆研行車公交乘務(wù)、交通法規(guī)、機(jī)械原理等方面的知識，拓寬知識層面，提高自身素質(zhì)，為安全行車奠定堅(jiān)實(shí)思想基矗遵守交通規(guī)則，確保安全公交乘務(wù)。為保證行車安全，平時注意車輛保養(yǎng)，每天上下班都堅(jiān)持先檢查車況，看車輛是否有毛病，發(fā)現(xiàn)問題，及時維修，每次都是在確認(rèn)車輛良好情況下才出車，較好防止了行駛路上出問題，影響領(lǐng)導(dǎo)正常辦事等事件的發(fā)生。同時，行駛途中始終堅(jiān)持寧停三分，不搶一秒，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交-警指揮，較好防止了交通事故出現(xiàn)。勤儉節(jié)約，營造舒適環(huán)境。著眼為單位節(jié)約一分錢，注意學(xué)習(xí)掌握車輛維修技術(shù)，做到小毛病不進(jìn)廠，大毛病少進(jìn)廠，能個人處理的問題盡量自己維修。圍繞降低消耗，講究技術(shù)節(jié)約，很少使用踩剎車，同時注意保持車內(nèi)衛(wèi)生，經(jīng)常打掃清洗，為領(lǐng)導(dǎo)創(chuàng)造舒適環(huán)境。工作中不怕苦累，經(jīng)常起早貪黑，加班加點(diǎn)，但從無怨言，能保證單位及領(lǐng)導(dǎo)用車及時、安全、方便。

公交乘務(wù)員心得篇十八

我作為一名客車乘務(wù)員，我深刻認(rèn)識到安全不僅僅是我的權(quán)利，更加是我對公司應(yīng)盡的義務(wù)。本人在工作中，要認(rèn)真做到遵章守法、規(guī)范操作，安全生產(chǎn)從我做起，并鄭重承諾：

1、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

2、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

3、嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

4、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

5、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶。

6、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對。

不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

7、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

8、對中途上車乘客的行李進(jìn)行檢查，防止“三品”上車，嚴(yán)格按照車輛核載人數(shù)載客，不超員，不人貨混裝。

9、在客運(yùn)站途中休息區(qū)組織旅客安全有序上下車，認(rèn)真清點(diǎn)人數(shù)，防止漏乘，并主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

10、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、1。

22、110報告，同時向公司報告。

11、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

承諾人簽字：

保證書。

兩節(jié)即將到來，作為一名首都公交駕駛員，首先感到自己應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)；為此，車隊(duì)專門召開會議，傳達(dá)領(lǐng)導(dǎo)的指示和精神??要做到萬無一失的確?！皟晒?jié)”安全、順利的進(jìn)行。

我在節(jié)假期間努力做到。

（一）堅(jiān)守崗位，盡職盡責(zé)，自覺的遵守國家的法律、法規(guī)，嚴(yán)格的執(zhí)行企業(yè)各項(xiàng)規(guī)章制度，積極的投入生產(chǎn)運(yùn)營工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，統(tǒng)一部署，統(tǒng)一安排，熱情的為廣大乘客服務(wù)！

（二）理論聯(lián)系實(shí)際的開展好各項(xiàng)工作，努力完成各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)，以飽滿的熱情迎接兩節(jié)的到來.

（三）行車中，嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，不闖紅燈，不酒后駕車，各行其道，遵守企業(yè)有關(guān)《安全行車方面的各項(xiàng)管理規(guī)章制度》，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車進(jìn)出站七必須、七不準(zhǔn)》的規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車通過路口時》的安全相關(guān)管理規(guī)定，克服麻痹大意的思想，端正好個人心態(tài)，確保安全行車。

（四）做好出車前的各項(xiàng)列檢工作，堅(jiān)決不開帶“病”車上路，服從交通民警的指揮，避讓代表車隊(duì)，文明出行，禮貌在先。

（五）搞好車輛衛(wèi)生，杜絕臟車上路，衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)做到：“車身無污泥、地板無拉圾、座椅扶手無塵土、駕駛倉無雜物、車內(nèi)、車外頂無痕跡。玻璃干凈明亮。輪胎無油泥或甩油、腳踏板無雜痕、隨身攜帶清潔工具放置到位”等。

（六）樹立首都公交良好的形象，堅(jiān)持“一心為乘客服務(wù)最光榮”的服務(wù)理念，積極宣傳，主動疏導(dǎo)，照顧“老、幼、病、殘、孕”五種人安全乘車，努力營造和諧的氛圍。

（七）做好日常的運(yùn)營工作，服從調(diào)度指揮，消滅人為大間隔，堅(jiān)持順序進(jìn)出站，堅(jiān)持二次進(jìn)站，做到跑來等，不私自甩站，準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營。

（八）堅(jiān)決杜絕廣大市民深惡痛絕的交通“十大陋習(xí)”和“十大危險行為”杜絕酒后駕車，疲勞駕駛和“三超一疲勞”的交通違法行為，消除不安全隱患，杜絕違章，使自己遠(yuǎn)離事故共創(chuàng)和諧的道路交通環(huán)境。

（九）統(tǒng)一著裝，佩帶胸卡，穿戴整齊，規(guī)范服務(wù)，文明用語，報站規(guī)范，杜絕新聞批評，努力實(shí)現(xiàn)乘客投訴零指標(biāo)。

（十）積極做好安全生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，認(rèn)真排查，消除隱患，做到“四不傷害”和“場站五項(xiàng)基本安全”創(chuàng)造安全的生產(chǎn)環(huán)境！

我保證：在“兩節(jié)”期間，積極配合車隊(duì)的日常生產(chǎn)工作，確保安全??！

保證人：

忻州祥龍運(yùn)業(yè)有限公司。

一、按照《乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程》履行工作職責(zé)，認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)定，不違章指揮，不違章操作。

二、工作時衣著整潔、儀表端莊、配證上崗、舉止文明，不穿奇裝異服，不留怪異發(fā)型，不佩戴造型夸張怪異的飾品。

三、

嚴(yán)格遵守職業(yè)道德規(guī)范，樹立良好的敬業(yè)精神，盡職盡責(zé)，遵章守紀(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)價政策，自覺接受交警、運(yùn)政部門以及公司的監(jiān)督、指導(dǎo)和管理，聽從站務(wù)人員和公司工作人員的安排和指揮。

四、執(zhí)行乘務(wù)任務(wù)前，做好必要的準(zhǔn)備工作，做好車廂內(nèi)清潔衛(wèi)生、檢查座椅、安全帶以及應(yīng)急安全設(shè)施和隨車藥品的完好情況。

五、組織乘客有序上下車，根據(jù)檢票記錄，清查旅客人數(shù)，檢查旅客行李，防止三品上車，開車前做好安全告知，向旅客介紹注意事項(xiàng)及沿途?？空军c(diǎn)，督促旅客正確使用安全帶，主動協(xié)助司機(jī)倒車、轉(zhuǎn)向等指揮操作。

六、在工作期間，使用文明用語（請、您好、謝謝、對不起、再見），做到不失禮，不說服務(wù)忌語或粗話，態(tài)度和藹，微笑服務(wù)。

七、途中照料旅客，維護(hù)乘車秩序，協(xié)助駕駛員做好應(yīng)急安全處置，提醒駕駛注意交通安全，遵章駕駛，制止違章。

八、車輛行駛中發(fā)生異常情況，及時打120、1。

22、110報告，同時向公司報告。

九、自覺履行本崗位的安全職責(zé)，在生產(chǎn)與安全發(fā)生矛盾時，堅(jiān)持“安全第一”的原則。

對以上承諾，本人自覺遵守，如有違反，本人愿承擔(dān)責(zé)任，按照制度接受處罰。

車牌號：承諾人：

1、上班時間著裝整齊，不準(zhǔn)穿短褲、拖鞋、奇裝、異裝。

2、接待旅客語言親切，上車有迎聲，下車有送聲，積極為旅客排憂解難。

3、杜絕宰客、賣客、甩客等質(zhì)量事故發(fā)生。

4、嚴(yán)格落實(shí)“安全告知義務(wù)”，發(fā)車前告知旅客請系好安全帶，行車途中不要隨意走動，頭手不要伸出車外等安全宣傳用語。

5、途中嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，堅(jiān)決把“三品”堵在車下、站外，做到誰跟班出了問題誰負(fù)責(zé)（三品：嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、易腐蝕性物品）。

6、嚴(yán)格自律，保證工作中不發(fā)生貪污票款行為。

7、嚴(yán)格記碼單制度落實(shí)，保證認(rèn)真填寫，做到車牌號、發(fā)車日期、發(fā)車時間、起止站點(diǎn)、人數(shù)、票價、金額大小寫等填寫規(guī)范、清楚，不得漏寫和涂改。

承諾人：

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好，向您遞交這份機(jī)車乘務(wù)員班前飲酒的檢討，以表達(dá)我對自己工作責(zé)任意識不強(qiáng)，班前飲酒的無比愧疚與悔恨的心情。

回顧我此次班前飲酒錯誤的發(fā)生，是由于昨晚中秋，回到家里跟家人由于高興喝了點(diǎn)酒。加上今后造成自己食用了一些檳榔，到時自己酒氣過重，未能通過班前飲酒檢測。關(guān)于這次錯誤發(fā)生的原因，雖然有中秋節(jié)回家團(tuán)聚難免的一些飲酒。但難以逃避我在主觀方面的不足之處。在這段時間內(nèi)，我主觀上很大程度地放松了對自已的要求，松懈了作為一名機(jī)車乘務(wù)員該有的安全意識與思想覺悟。

首先我作為一名機(jī)車乘務(wù)員，我的職責(zé)所在是如此的嚴(yán)肅，我的工作職責(zé)就是在工作期間盡最大可能確保機(jī)車安全運(yùn)行。我的工作牽涉太廣，所能涉及到的安全范圍很大。因此我如此重要性的工作，非常需要對個人做嚴(yán)格要求，在生活、工作中細(xì)心遵循每一項(xiàng)要求準(zhǔn)則，最是不該在工作之前飲酒，班前飲酒對于一名機(jī)車乘務(wù)員來說是非常嚴(yán)重的一次錯誤。

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