健康飲食是一種保持健康、提高生活質(zhì)量的重要方式，我注重均衡營養(yǎng)的攝入。"寫一篇完美的總結(jié)需要我們有整體把握能力，將過去的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行全面梳理。"總結(jié)范文中的觀點(diǎn)和結(jié)論可以幫助我們更好地理解總結(jié)的核心要素。
公路工程監(jiān)理工作體會篇一
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的.地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改。竣工驗(yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作體會篇二
20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場，提升監(jiān)理服務(wù)水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實(shí)現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗(yàn)檢測任務(wù)
20xx年上半年共承攬11個監(jiān)理項(xiàng)目，累計(jì)投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項(xiàng)目3個，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項(xiàng)目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預(yù)制24片，剩余4片，已架設(shè)4跨，計(jì)劃9月底建設(shè)通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計(jì)劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項(xiàng)目6個，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項(xiàng)工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計(jì)劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預(yù)制128片，剩余92片，計(jì)劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，g標(biāo)、f標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。已交工運(yùn)營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬元，市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬元，中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)。
(二)中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用
上半年中心試驗(yàn)室共完成各類試驗(yàn)檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的`發(fā)展態(tài)勢。
(三)黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定
1、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；⒅贫然μ岣呗毠ぞC合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號。
5、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。在全面開展各項(xiàng)工作的同時，高度關(guān)注民生，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
(四)完善制度抓管理
一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí)。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生。
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔(dān)責(zé)任，得過且過，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗(yàn)室設(shè)備、儀器陳舊老化，多種試驗(yàn)檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng)，在質(zhì)量問責(zé)、工作實(shí)績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
1、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn)，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，德才兼?zhèn)?，在其崗盡其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備。
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé)，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
公路工程監(jiān)理工作體會篇三
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價，從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧?？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？下面是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、 sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的`計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改。竣工驗(yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作體會篇四
公路監(jiān)理是確保公路工程建設(shè)質(zhì)量的最重要的保障，隨著公路工程建設(shè)的推進(jìn)，工程監(jiān)理在其中發(fā)揮著越來越重要的作用。下面小編為大家搜集整理的公路工程監(jiān)理
工作總結(jié)
，希望大家喜歡!20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場，提升監(jiān)理服務(wù)水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實(shí)現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序?，F(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項(xiàng)工作完成情況
(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗(yàn)檢測任務(wù)
20xx年上半年共承攬11個監(jiān)理項(xiàng)目，累計(jì)投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項(xiàng)目3個，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項(xiàng)目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預(yù)制24片，剩余4片，已架設(shè)4跨，計(jì)劃9月底建設(shè)通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計(jì)劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項(xiàng)目6個，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)工程，承擔(dān)了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項(xiàng)工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計(jì)劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預(yù)制128片，剩余92片，計(jì)劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，g標(biāo)、f標(biāo)路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進(jìn)入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。已交工運(yùn)營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬元，市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬元，中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)。
(二)中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用
上半年中心試驗(yàn)室共完成各類試驗(yàn)檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
(三)黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定
1、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予20xx年度“文明單位”稱號。
5、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。在全面開展各項(xiàng)工作的同時，高度關(guān)注民生，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
(四)完善制度抓管理
一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí)。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生。
二、存在的主要問題
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔(dān)責(zé)任，得過且過，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗(yàn)室設(shè)備、儀器陳舊老化，多種試驗(yàn)檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng)，在質(zhì)量問責(zé)、工作實(shí)績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點(diǎn)
1、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn)，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備。
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé)，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強(qiáng)、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)
施工合同
文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計(jì)變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理
工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件(
協(xié)議書
、工程量清單、設(shè)計(jì)文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
一、工程概述：
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻 及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
1、公路等級：二級公路，平原微丘;
2、設(shè)計(jì)時速：80公里/小時;
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬15米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計(jì))：
4、加筋土擋墻：496延米;
5、重力式擋墻：780延米;
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
(三)、合同、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì);監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(biāo)(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元, 二標(biāo)(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(biāo)(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實(shí)際工期為20xx年8月28日至20xx年8月15日(因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延)。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程(單位工程評分97分以上)。
二、設(shè)計(jì)變更情況：
(一)、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司20xx.9.23發(fā)文);
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);
3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
三、監(jiān)理工作情況：
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
公路工程監(jiān)理工作體會篇五
通過本次的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我了解到了工程監(jiān)理的重要性 。目前，監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，在控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全等方面都發(fā)揮了很大的作用；同時也促進(jìn)了施工單位規(guī)范化施工管理，嚴(yán)肅了合同管理，提高了工程建設(shè)水平，維護(hù)了建設(shè)市場秩序，逐步得到了全社會的認(rèn)可。但是，我國的監(jiān)理服務(wù)在相當(dāng)程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設(shè)監(jiān)理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此，一個重要原因是我國目前的監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊(duì)伍。有些監(jiān)理企業(yè)僅靠臨時聘用人員來應(yīng)急，造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理工作質(zhì)量不高等等。如何以人為本，對從業(yè)的監(jiān)理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和科學(xué)管理，不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，使其持證上崗，是各監(jiān)理企業(yè)應(yīng)面對和重視的任務(wù)。
1、應(yīng)熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責(zé)
監(jiān)理工程師工作應(yīng)以有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，以合同為依據(jù)。因而，監(jiān)理人員上崗前，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)組織監(jiān)理從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、行業(yè)、企業(yè)所頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術(shù)管理制度，熟悉有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)合同法規(guī)和監(jiān)理企業(yè)的質(zhì)量體系文件，主要應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《旁站監(jiān)理》等以及監(jiān)理企業(yè)有關(guān)管理制度，這是做好監(jiān)理工作的首要條件。
監(jiān)理企業(yè)應(yīng)組織監(jiān)理工程師參加有關(guān)合同方面知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使每位監(jiān)理工程師對合同都能有所了解；特別是項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉監(jiān)理合同和有關(guān)工程建設(shè)方面的合同，明確而清醒地認(rèn)識合同中所賦予自身的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責(zé)任和義務(wù)，又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權(quán)利，以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，才能合理地運(yùn)用自身掌握的專業(yè)技能，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應(yīng)的服務(wù)，公正維護(hù)各方的合法利益。
2、要有良好的職業(yè)道德
具有良好的職業(yè)道德，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主服務(wù)，為工程服務(wù)這是一個監(jiān)理工程師自身素質(zhì)的重要方面，同時也是全社會對監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的必然要求。監(jiān)理企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對監(jiān)理工程師這方面素質(zhì)的教育與培養(yǎng)。主要有以下幾個方面：維護(hù)國家的榮譽(yù)和利益；按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準(zhǔn)則執(zhí)業(yè)；執(zhí)行有關(guān)工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度；履行監(jiān)理合同規(guī)定的義務(wù)和責(zé)任；努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和建設(shè)監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平；熱愛監(jiān)理事業(yè)，自覺維護(hù)監(jiān)理企業(yè)的榮譽(yù)和形象；堅(jiān)持獨(dú)立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）分別從對社會和職業(yè)的責(zé)任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計(jì)14個方面，規(guī)定了監(jiān)理工程師的道德行為準(zhǔn)則，可供我國的監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)參考。
3、監(jiān)理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施
監(jiān)理工程師通過對承包商以及本工程項(xiàng)目的充分了解，在監(jiān)理細(xì)則中應(yīng)明確本專業(yè)或本子項(xiàng)目監(jiān)理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監(jiān)督、巡視、平行檢驗(yàn)等；手段是指令性文件、審核文件報告報表、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、規(guī)定監(jiān)控程序、支付手段、咨詢、建議等；具體措施是根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)而制定有關(guān)的組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施等。
證；施工機(jī)械是否符合施工的要求；技術(shù)措施、安全措施是否落實(shí)；施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)程序施工；設(shè)備材料是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求等等，對發(fā)現(xiàn)不符合要求的要及時進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。
工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收及評定是按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行的。檢驗(yàn)批的質(zhì)量是分項(xiàng)工程乃至整個工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)，監(jiān)理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對施工過程進(jìn)行全過程全方位的監(jiān)督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進(jìn)行控制；監(jiān)理工程師的工作重點(diǎn)應(yīng)放在對工序過程的質(zhì)量監(jiān)控上，堅(jiān)持本道工序不經(jīng)檢查或檢查不合格，承包商不得進(jìn)人下道工序進(jìn)行作業(yè)。工程質(zhì)量是在承包商按合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自檢評定的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織有關(guān)單位人員進(jìn)行檢查確認(rèn)驗(yàn)收。同時監(jiān)理工程師必須按照一定比例進(jìn)行平行檢驗(yàn)，這是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的一種手段，是監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，做出自己獨(dú)立判斷的重要依據(jù)。這體現(xiàn)了“驗(yàn)評分離，強(qiáng)化驗(yàn)收，完善手段，過程控制”的指導(dǎo)思想。
“幫推帶監(jiān)相結(jié)合，以監(jiān)為主”是監(jiān)理工程師在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)理工作的行之有效的方法，這也是筆者在監(jiān)理工作過程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和一大特點(diǎn)，取得了比較好的成效。
4、要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
監(jiān)理服務(wù)是一種高智能的服務(wù)，是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)、信息以及必要的試驗(yàn)和檢測手段，為業(yè)主提供的管理服務(wù)。因而，業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強(qiáng)的專業(yè)能力以及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術(shù)、咨詢、協(xié)調(diào)服務(wù)。監(jiān)理企業(yè)在選聘監(jiān)理人員時，對其業(yè)務(wù)水平應(yīng)進(jìn)行全面的考核，一定要選用曾經(jīng)全面主持過本專業(yè)工作的人員并且有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能獨(dú)當(dāng)一面，具有一定的權(quán)威性。這是監(jiān)理工程師工作能力的主要基礎(chǔ)和必備條件。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀，要不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行技術(shù)、管理、知識的更新，努力提高自身的專業(yè)技能，只有這樣才能夠?qū)こ探ㄔO(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理，提出指導(dǎo)性意見，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。
5、要講究交流溝通的技巧
監(jiān)理工程師在項(xiàng)目監(jiān)理過程中，必須會與業(yè)主、承包商、政府監(jiān)管部門以及監(jiān)理部內(nèi)部進(jìn)行交流溝通。同樣一個問題，交流溝通的方式、方法不同，其結(jié)果肯定不一樣。監(jiān)理工程師在交流溝通中，應(yīng)本著實(shí)事求是，尊重事實(shí)的原則；要以理服人；說話要注意策略，斟酌言辭，掌握分寸；要根據(jù)場合、對象的不同，調(diào)整方式和方法，心平氣和地進(jìn)行交流溝通；決不能以趾高氣揚(yáng)、目中無人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設(shè)的各方都有一個共同的目標(biāo)，即將工程項(xiàng)目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當(dāng)?shù)姆绞绞悄軌蜻_(dá)到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監(jiān)理工程師應(yīng)不斷加強(qiáng)這方面修養(yǎng)，努力提高交流溝通的技巧，將監(jiān)理工作做得更好。
6、要有組織協(xié)調(diào)的能力
根據(jù)本專業(yè)工程的進(jìn)展情況，確定本專業(yè)各承包商、部門間工作協(xié)調(diào)程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協(xié)調(diào)和處理本專業(yè)管理范圍內(nèi)業(yè)主及各承包商之間的配合，實(shí)現(xiàn)各方良好合作，有力推動本專業(yè)工程順利進(jìn)展。
7、要有高度的責(zé)任心和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
具有高度的責(zé)任心和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是一個監(jiān)理工程師素質(zhì)的重要方面，否則是搞不好監(jiān)理工作的。有些監(jiān)理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補(bǔ)的后果。具體來說，就是以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神管理好工程項(xiàng)目，為業(yè)主提供良好的服務(wù)；監(jiān)理工作往往是由多個監(jiān)理工程師協(xié)同完成的，監(jiān)理工程師的責(zé)任心和協(xié)作精神就顯得尤為重要，困為每位監(jiān)理工程師的工作成果都與其他監(jiān)理工程師的工作有密切聯(lián)系，任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個監(jiān)理項(xiàng)目帶來嚴(yán)重后果，因而每位監(jiān)理工程師都必須確保自身監(jiān)理工作質(zhì)量，并對自己的工作成果負(fù)責(zé)，才能確保整個監(jiān)理項(xiàng)目的成果。
8、強(qiáng)化管理、要認(rèn)識書面聯(lián)系的必要性
監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包商、監(jiān)理部內(nèi)部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀(jì)要、電話、電子郵件以及書面聯(lián)系等，書面聯(lián)系是其最主要的一種溝通方式。監(jiān)理工程師對于工程監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的重要或重大問題發(fā)布指令、命令和確認(rèn)，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監(jiān)理原始資料。在起草文件、下達(dá)指令、答復(fù)請示、作出決定時，應(yīng)注意其正確性、完整性和嚴(yán)密性。有時有些監(jiān)理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發(fā)書面聯(lián)系單，造成事后要承擔(dān)責(zé)任的被動局面，這是極其不可取的。為了發(fā)揮監(jiān)理的作用，監(jiān)理工程師的書面聯(lián)系是非常必要的，這也是監(jiān)理工作規(guī)范的需要。
9、要有善于學(xué)習(xí)、勇于開拓進(jìn)取的精神
監(jiān)理是一種高智能的服務(wù)，其性質(zhì)決定了監(jiān)理工程師必須要有善于學(xué)習(xí)、勇于開拓進(jìn)取的精神?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異，新思維、新理論、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方法等層出不窮，這些都對監(jiān)理工程師提出了新的挑戰(zhàn)。監(jiān)理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進(jìn)，不斷更新知識，擴(kuò)大其知識面，熟悉與工程建設(shè)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律、組織管理等方面的理論知識，學(xué)習(xí)了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己成為一個一專多能的復(fù)合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準(zhǔn)。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段，用科學(xué)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，創(chuàng)造性地開展工作，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。
10、監(jiān)理資料整理應(yīng)真實(shí)完整
監(jiān)理工作的主要成果之一是在工程實(shí)施過程中形成的監(jiān)理資料，做好監(jiān)理文件資料管理工作是監(jiān)理工程師工作的重要組成部分。監(jiān)理工程師必須及時整理保存好工程實(shí)施過程中的有關(guān)文件資料，特別是自己在現(xiàn)場獨(dú)立采集的工程監(jiān)理資料，并保證這些資料的真實(shí)完整、分類有序。包括：有關(guān)合同、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、各類報告報表、計(jì)劃、監(jiān)理聯(lián)系單、會議紀(jì)要、來往函件、監(jiān)理日記、監(jiān)理月報、監(jiān)理工作總結(jié)、驗(yàn)收資料、變更資料等等。
培養(yǎng)一支高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊(duì)伍，是每個監(jiān)理企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，是市場經(jīng)濟(jì)對監(jiān)理企業(yè)的必然要求，這也是提高監(jiān)理服務(wù)整體水平的關(guān)鍵。監(jiān)理工程師必須是一種復(fù)合型人才，不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)能力，豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術(shù)，良好的品德，能對工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理提出指導(dǎo)性意見，而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設(shè)有關(guān)的各方共同完成工程建設(shè)任務(wù)。監(jiān)理企業(yè)只有通過行業(yè)和企業(yè)有針對性的對監(jiān)理工程師進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的交流溝通以及不斷總結(jié)完善，才能提高監(jiān)理工程師的素質(zhì)，提高監(jiān)理行業(yè)的整體水平。
工程
1、應(yīng)熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責(zé)
2、要有良好的職業(yè)道德
3、監(jiān)理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施
4、要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
5、要講究交流溝通的技巧
6、要有組織協(xié)調(diào)的能力
7、要有高度的責(zé)任心和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
8、強(qiáng)化管理、要認(rèn)識書面聯(lián)系的必要性
9、要有善于學(xué)習(xí)、勇于開拓進(jìn)取的精神
10、監(jiān)理資料整理應(yīng)真實(shí)完整
通過本次的認(rèn)真學(xué)習(xí)，我了解到了工程監(jiān)理的重要性 。目前，監(jiān)理行業(yè)已經(jīng)形成了一定的規(guī)模，在控制工程質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全等方面都發(fā)揮了很大的作用；同時也促進(jìn)了施工單位規(guī)范化施工管理，嚴(yán)肅了合同管理，提高了工程建設(shè)水平，維護(hù)了建設(shè)市場秩序，逐步得到了全社會的認(rèn)可。但是，我國的監(jiān)理服務(wù)在相當(dāng)程度上還在較低的水平上徘徊，離推行建設(shè)監(jiān)理制度的初衷還有一定的差距。之所以如此，一個重要原因是我國目前的監(jiān)理行業(yè)中還缺乏一支真正高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊(duì)伍。有些監(jiān)理企業(yè)僅靠臨時聘用人員來應(yīng)急，造成了無證上崗、監(jiān)理工作不到位，監(jiān)理工作質(zhì)量不高等等。如何以人為本，對從業(yè)的監(jiān)理人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)和科學(xué)管理，不斷提高監(jiān)理從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，使其持證上崗，是各監(jiān)理企業(yè)應(yīng)面對和重視的任務(wù)。
1、應(yīng)熟悉有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、合同和職責(zé)
監(jiān)理工程師工作應(yīng)以有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)為準(zhǔn)繩，以合同為依據(jù)。因而，監(jiān)理人員上崗前，監(jiān)理企業(yè)應(yīng)組織監(jiān)理從業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家、行業(yè)、企業(yè)所頒發(fā)的有關(guān)工程建設(shè)和監(jiān)理方面的法律、法規(guī)、政策和技術(shù)管理制度，熟悉有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范、有關(guān)合同法規(guī)和監(jiān)理企業(yè)的質(zhì)量體系文件，主要應(yīng)學(xué)習(xí)和熟悉《建筑法》、《合同法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》、《旁站監(jiān)理》等以及監(jiān)理企業(yè)有關(guān)管理制度，這是做好監(jiān)理工作的首要條件。
監(jiān)理企業(yè)應(yīng)組織監(jiān)理工程師參加有關(guān)合同方面知識的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使每位監(jiān)理工程師對合同都能有所了解；特別是項(xiàng)目監(jiān)理部應(yīng)組織全體監(jiān)理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和熟悉監(jiān)理合同和有關(guān)工程建設(shè)方面的合同，明確而清醒地認(rèn)識合同中所賦予自身的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利。在監(jiān)理工作中既要全面履行合同賦予自身的責(zé)任和義務(wù)，又要正確行使監(jiān)理委托合同中賦予自身的權(quán)利，以合同為依據(jù)處理問題。監(jiān)理人員也只有熟悉了這些法律、法規(guī)和政策，明確了合同中規(guī)定的責(zé)任、義務(wù)和權(quán)利，才能合理地運(yùn)用自身掌握的專業(yè)技能，謹(jǐn)慎、勤勉地為業(yè)主提供與其水平相適應(yīng)的服務(wù)，公正維護(hù)各方的合法利益。
2、要有良好的職業(yè)道德
專業(yè)水平；熱愛監(jiān)理事業(yè)，自覺維護(hù)監(jiān)理企業(yè)的榮譽(yù)和形象；堅(jiān)持獨(dú)立自主地開展工作等。國際咨詢工程師聯(lián)合會（fidic）分別從對社會和職業(yè)的責(zé)任、能力、正直性、公正性、對他人的公正這5個問題計(jì)14個方面，規(guī)定了監(jiān)理工程師的道德行為準(zhǔn)則，可供我國的監(jiān)理工程師學(xué)習(xí)參考。
3、監(jiān)理工程師工作的具體方式、方法、手段和措施
監(jiān)理工程師通過對承包商以及本工程項(xiàng)目的充分了解，在監(jiān)理細(xì)則中應(yīng)明確本專業(yè)或本子項(xiàng)目監(jiān)理工作的具體方式、方法、手段和措施。所謂方式方法是見證、旁站監(jiān)督、巡視、平行檢驗(yàn)等；手段是指令性文件、審核文件報告報表、現(xiàn)場監(jiān)督檢查、規(guī)定監(jiān)控程序、支付手段、咨詢、建議等；具體措施是根據(jù)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)而制定有關(guān)的組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施、合同措施等。
監(jiān)理工作是建立在熟悉圖紙、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)，了解工程進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，這樣在現(xiàn)場的巡視、旁站監(jiān)督與檢查中才有較強(qiáng)的目的性和針對性，在檢查驗(yàn)收中才有依據(jù)。監(jiān)理工程師對承包商的施工活動進(jìn)行日常性現(xiàn)場巡視檢查是監(jiān)理工程師監(jiān)理工作的基礎(chǔ)，其目的是監(jiān)督承包商在現(xiàn)場的施工過程中嚴(yán)格按合同進(jìn)行；在巡視中應(yīng)善于預(yù)見、發(fā)現(xiàn)和處理問題。重點(diǎn)應(yīng)檢查施工單位質(zhì)量保證體系是否正常運(yùn)作；技術(shù)力量、人員素質(zhì)是否得到了保證；施工機(jī)械是否符合施工的要求；技術(shù)措施、安全措施是否落實(shí)；施工實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃比較是否存在偏差；是否按圖紙、規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)程序施工；設(shè)備材料是否符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求等等，對發(fā)現(xiàn)不符合要求的要及時進(jìn)行糾正和嚴(yán)格控制。
工程質(zhì)量的檢查驗(yàn)收及評定是按檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程、單位工程進(jìn)行的。檢驗(yàn)批的質(zhì)量是分項(xiàng)工程乃至整個工程質(zhì)量檢驗(yàn)的基礎(chǔ)，監(jiān)理工程師必須給予高度重視。為了保證整個工程的質(zhì)量，監(jiān)理工程師必須對施工過程進(jìn)行全過程全方位的監(jiān)督、控制與檢查，即對事前、事中、事后均要進(jìn)行控制；監(jiān)理工程師的工作重點(diǎn)應(yīng)放在對工序過程的質(zhì)量監(jiān)控上，堅(jiān)持本道工序不經(jīng)檢查或檢查不合格，承包商不得進(jìn)人下道工序進(jìn)行作業(yè)。工程質(zhì)量是在承包商按合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)自檢評定的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織有關(guān)單位人員進(jìn)行檢查確認(rèn)驗(yàn)收。同時監(jiān)理工程師必須按照一定比例進(jìn)行平行檢驗(yàn)，這是監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的一種手段，是監(jiān)理工程師對施工質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，做出自己獨(dú)立判斷的重要依據(jù)。這體現(xiàn)了“驗(yàn)評分離，強(qiáng)化驗(yàn)收，完善手段，過程控制”的指導(dǎo)思想。
“幫推帶監(jiān)相結(jié)合，以監(jiān)為主”是監(jiān)理工程師在現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)理工作的行之有效的方法，這也是筆者在監(jiān)理工作過程中的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和一大特點(diǎn)，取得了比較好的成效。
4、要有精湛的專業(yè)水平和豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)
監(jiān)理服務(wù)是一種高智能的服務(wù)，是監(jiān)理人員利用自己的知識、技能和經(jīng)驗(yàn)、信息以及必要的試驗(yàn)和檢測手段，為業(yè)主提供的管理服務(wù)。因而，業(yè)主對監(jiān)理專業(yè)人員的要求也往往高于承包商，這就決定了監(jiān)理從業(yè)人員必須具備有一定的專業(yè)知識、較強(qiáng)的專業(yè)能力以及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，才能提供基于自身專業(yè)技能的監(jiān)督、管理、技術(shù)、咨詢、協(xié)調(diào)服務(wù)。監(jiān)理企業(yè)在選聘監(jiān)理人員時，對其業(yè)務(wù)水平應(yīng)進(jìn)行全面的考核，一定要選用曾經(jīng)全面主持過本專業(yè)工作的人員并且有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能獨(dú)當(dāng)一面，具有一定的權(quán)威性。這是監(jiān)理工程師工作能力的主要基礎(chǔ)和必備條件。監(jiān)理工程師不能滿足于現(xiàn)狀，要不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行技術(shù)、管理、知識的更新，努力提高自身的專業(yè)技能，只有這樣才能夠?qū)こ探ㄔO(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理，提出指導(dǎo)性意見，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)。
5、要講究交流溝通的技巧
決不能以趾高氣揚(yáng)、目中無人的態(tài)度交流。這樣不僅解決不了問題，反而會激化矛盾傷和氣。由于參加工程建設(shè)的各方都有一個共同的目標(biāo)，即將工程項(xiàng)目做好，因而，只要在交流溝通中采取適當(dāng)?shù)姆绞绞悄軌蜻_(dá)到相互理解、相互配合并解決問題的目的。監(jiān)理工程師應(yīng)不斷加強(qiáng)這方面修養(yǎng)，努力提高交流溝通的技巧，將監(jiān)理工作做得更好。
6、要有組織協(xié)調(diào)的能力
組織協(xié)調(diào)就是聯(lián)結(jié)、聯(lián)合、調(diào)和所有的活動及力量，使各方配合得適當(dāng)，其目的是促使各方協(xié)同一致，以實(shí)現(xiàn)鎖定的目標(biāo)。組織協(xié)調(diào)工作將貫穿于整個建設(shè)工程實(shí)施及其管理的全過程。組織協(xié)調(diào)參與工程建設(shè)各方面的關(guān)系，使參建各方的能力能最大程度地發(fā)揮，是監(jiān)理工程師能力的體現(xiàn)。監(jiān)理工程師作為合同雙方的紐帶和橋梁，應(yīng)做好協(xié)調(diào)、緩沖工作，為各方營造一個良好的合作氛圍。組織協(xié)調(diào)不僅是方法、技術(shù)問題，更多地是語言藝術(shù)、感情問題。高超的組織協(xié)調(diào)能力則往往能起到事半功倍的效果。監(jiān)理工程師在組織協(xié)調(diào)過程中要站在公平公正的立場上處理問題；既堅(jiān)持原則，又善于傾聽和理解各方意見、工作方法靈活。只有這樣才能使各方都心悅誠服，對協(xié)調(diào)結(jié)果滿意；也才能建立和維護(hù)監(jiān)理工程師的威信，得到各方的尊重，得到各方的理解、支持并主動接受監(jiān)理工程師的組織協(xié)調(diào)和監(jiān)督；才能保持各方良好合作關(guān)系。監(jiān)理工程師除了參加每周項(xiàng)目監(jiān)理部組織的工程協(xié)調(diào)會外，還應(yīng)根據(jù)本專業(yè)工程的進(jìn)展情況，確定本專業(yè)各承包商、部門間工作協(xié)調(diào)程序，為組織一體化積極開展工作，及時組織協(xié)調(diào)和處理本專業(yè)管理范圍內(nèi)業(yè)主及各承包商之間的配合，實(shí)現(xiàn)各方良好合作，有力推動本專業(yè)工程順利進(jìn)展。
7、要有高度的責(zé)任心和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神
具有高度的責(zé)任心和良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神是一個監(jiān)理工程師素質(zhì)的重要方面，否則是搞不好監(jiān)理工作的。有些監(jiān)理工程師由于在這方面欠佳，往往造成了無法彌補(bǔ)的后果。具體來說，就是以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度和積極主動協(xié)作的精神管理好工程項(xiàng)目，為業(yè)主提供良好的服務(wù)；監(jiān)理工作往往是由多個監(jiān)理工程師協(xié)同完成的'，監(jiān)理工程師的責(zé)任心和協(xié)作精神就顯得尤為重要，困為每位監(jiān)理工程師的工作成果都與其他監(jiān)理工程師的工作有密切聯(lián)系，任何一個環(huán)節(jié)的錯誤都會給整個監(jiān)理項(xiàng)目帶來嚴(yán)重后果，因而每位監(jiān)理工程師都必須確保自身監(jiān)理工作質(zhì)量，并對自己的工作成果負(fù)責(zé)，才能確保整個監(jiān)理項(xiàng)目的成果。
8、強(qiáng)化管理、要認(rèn)識書面聯(lián)系的必要性
監(jiān)理工程師與業(yè)主、承包商、監(jiān)理部內(nèi)部間的信息交流溝通方式主要有口頭、會議紀(jì)要、電話、電子郵件以及書面聯(lián)系等，書面聯(lián)系是其最主要的一種溝通方式。監(jiān)理工程師對于工程監(jiān)理過程中發(fā)現(xiàn)的重要或重大問題發(fā)布指令、命令和確認(rèn)，必須采用書面形式，這不僅可以使問題得到及時解決，而且是重要的監(jiān)理原始資料。在起草文件、下達(dá)指令、答復(fù)請示、作出決定時，應(yīng)注意其正確性、完整性和嚴(yán)密性。有時有些監(jiān)理工程師由于怕麻煩等種種原因，不愿意發(fā)書面聯(lián)系單，造成事后要承擔(dān)責(zé)任的被動局面，這是極其不可取的。為了發(fā)揮監(jiān)理的作用，監(jiān)理工程師的書面聯(lián)系是非常必要的，這也是監(jiān)理工作規(guī)范的需要。
9、要有善于學(xué)習(xí)、勇于開拓進(jìn)取的精神
監(jiān)理是一種高智能的服務(wù)，其性質(zhì)決定了監(jiān)理工程師必須要有善于學(xué)習(xí)、勇于開拓進(jìn)取的精神。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異，新思維、新理論、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新方法等層出不窮，這些都對監(jiān)理工程師提出了新的挑戰(zhàn)。監(jiān)理工程師不能一勞永逸地停留在原有知識水平上，而要與時俱進(jìn)，不斷更新知識，擴(kuò)大其知識面，熟悉與工程建設(shè)相關(guān)的經(jīng)濟(jì)、法律、組織管理等方面的理論知識，學(xué)習(xí)了解新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平，使自己成為一個一專多能的復(fù)合型人才，持續(xù)保持較高的知識水準(zhǔn)。只有這樣才能使自己掌握現(xiàn)代化的管理理論、方法和手段，用科學(xué)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，創(chuàng)造性地開展工作，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的監(jiān)理服務(wù)。
10、監(jiān)理資料整理應(yīng)真實(shí)完整
監(jiān)理工作的主要成果之一是在工程實(shí)施過程中形成的監(jiān)理資料，做好監(jiān)理文件資料管理工作是監(jiān)理工程師工作的重要組成部分。監(jiān)理工程師必須及時整理保存好工程實(shí)施過程中的有關(guān)文件資料，特別是自己在現(xiàn)場獨(dú)立采集的工程監(jiān)理資料，并保證這些資料的真實(shí)完整、分類有序。包括：有關(guān)合同、監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、各類報告報表、計(jì)劃、監(jiān)理聯(lián)系單、會議紀(jì)要、來往函件、監(jiān)理日記、監(jiān)理月報、監(jiān)理工作總結(jié)、驗(yàn)收資料、變更資料等等。 培養(yǎng)一支高素質(zhì)的監(jiān)理工程師隊(duì)伍，是每個監(jiān)理企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急，是市場經(jīng)濟(jì)對監(jiān)理企業(yè)的必然要求，這也是提高監(jiān)理服務(wù)整體水平的關(guān)鍵。監(jiān)理工程師必須是一種復(fù)合型人才，不僅要有較強(qiáng)的專業(yè)能力，豐富的工程建設(shè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，較高的政策水平，較高的交流溝通藝術(shù)，良好的品德，能對工程建設(shè)進(jìn)行監(jiān)督管理提出指導(dǎo)性意見，而且要能夠組織協(xié)調(diào)與工程建設(shè)有關(guān)的各方共同完成工程建設(shè)任務(wù)。監(jiān)理企業(yè)只有通過行業(yè)和企業(yè)有針對性的對監(jiān)理工程師進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進(jìn)行有效的交流溝通以及不斷總結(jié)完善，才能提高監(jiān)理工程師的素質(zhì)，提高監(jiān)理行業(yè)的整體水平。
工作流程： 拆除組、水電工組、木匠組、鐵藝組、瓦匠組、大白油工組、安裝組。
1、拆除組 進(jìn)入工地 核對合同，工程量安排。若臨時改動，及時匯報設(shè)計(jì)，可按增減項(xiàng)處理​。拆除組一定要拆除徹底，不拆除部分保證物體的完整性，保證現(xiàn)場物品不受損害的前提下進(jìn)行施工。
2、水電工組進(jìn)場 核對​設(shè)計(jì)圖 核對戶主荷載用電量。水電工必須于木匠進(jìn)行交流，工作流程。 電線要求和平豎直，不得有裸線存在。電線接頭電布纏裹要到位，插座固定結(jié)實(shí)、保持在同一水平線上。開關(guān)、插座、角閥按施工規(guī)范決定高度。隱蔽工程必須拍照以便于以后施工需要，隱蔽工程須與戶主一起驗(yàn)收 并且簽字。
3、木匠組進(jìn)場、核對設(shè)計(jì)圖造型、​于電工交接施工流程，線路布置情況。核對所有造型收邊問題、接縫、留縫以及后期造型安裝所涉及的木匠活問題。
4、鐵藝組進(jìn)場、保護(hù)好現(xiàn)場物品進(jìn)行施工，施工過程盡可能的戶外拼接，所有油漆活、切割活必須保護(hù)好地面和現(xiàn)場材料​進(jìn)行。施工要求橫平豎直，統(tǒng)一水平面、統(tǒng)一高度。焊接點(diǎn)必須處理好，棱角地方打磨以免刮傷她人。
5、瓦匠組進(jìn)場、交接好水電工，以免施工過程有破壞電工隱蔽工程。瓦匠防水部分須戶主驗(yàn)收簽字，砌墻 抹灰 檢驗(yàn)平整度是否達(dá)到施工規(guī)范。貼磚 敲擊檢驗(yàn)瓷磚空洞，如達(dá)不到合格指數(shù)，重新粘貼。​檢驗(yàn)衛(wèi)生間 地面是否有坡度，坡度是否合理、是否符合規(guī)范。
5、大白油漆組進(jìn)場、施工前必須做好保護(hù)現(xiàn)有成型、造型的物品。​施工頂面、墻面大白乳膠漆、是否均勻、平整度是否合格，陰陽角是否處理好，隱蔽繃帶問題。油工施工須保證油漆均勻、不留死角、做好保護(hù)膜。
6、安裝組進(jìn)場、于設(shè)計(jì)師交接。安裝必須保證物體完整性，水平度、對齊度、高度問題，以及安全問題。
每一組工人必須妥善歸置施工材料，施工工具。每日及時清理當(dāng)天建筑垃圾，保證現(xiàn)場整潔，有序。
監(jiān)理必須做好每日工作日記、工人用工情況。
工程結(jié)束、戶主驗(yàn)收簽字。​
監(jiān)理進(jìn)行最后完工收尾，拍照記錄。​
工作心得
一個好的監(jiān)理，除了要熟悉監(jiān)理程序之外，還要熟悉施工工藝和設(shè)計(jì)有關(guān)的知識經(jīng)驗(yàn)，同時還必須具有較強(qiáng)的組織能力，即綜合能力要強(qiáng)。今天非常榮幸能和大家分享一下我日常工作當(dāng)中的一些心得體會，如有不當(dāng)之處請各位同事、領(lǐng)導(dǎo)給予提示，對我來說將會是莫大的幫助。
一、 對于工程施工建設(shè)的質(zhì)量控制
1、在事前控制中所做的工作。在收到工程施工圖紙后，我就先進(jìn)行圖紙熟悉工作，仔仔細(xì)細(xì)地將圖紙翻閱，了解設(shè)計(jì)意圖，明確施工過程的主要工藝流程、工程特點(diǎn)，對施工圖紙上所存在的異議之處采用書面形式進(jìn)行記錄，提交給總監(jiān)理工程師在圖紙會審會議上提出，由設(shè)計(jì)單位來進(jìn)行明確。
改完畢后進(jìn)行再次復(fù)核檢查。盡自己最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)理控制質(zhì)量的事前與事中的控制，盡職盡責(zé)地做好我應(yīng)該做的工作。
二、對安全文明施工控制方面的工作
通過對學(xué)習(xí) 《安全生產(chǎn)法》以及在工作過程中我得到一些體會，樹立以安全預(yù)防為主的觀點(diǎn)，就是工作做在前。因?yàn)槭鹿适强梢灶A(yù)防的，但是是不可預(yù)測的，建立相應(yīng)的檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。監(jiān)理在施工現(xiàn)場對于安全有不可推卸的職責(zé)，我除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督和管理工作外，堅(jiān)持做好對施工單位的日常安全教育、技術(shù)工種的安全技術(shù)教育和崗位安全技術(shù)交底工作的檢查（包括安全臺帳及書面資料），每月進(jìn)行定期或不定期的形式進(jìn)行現(xiàn)場施工安全狀況全方位檢查，并做好安全檢查記錄臺帳存檔。針對公司領(lǐng)導(dǎo)對工程安全控制所提出的要求，加大了監(jiān)督管理的力度，對存在的問題及時下達(dá)整改通知，要求施工單位進(jìn)行整改，并督促整改，及時進(jìn)行復(fù)查。對于工程施工建設(shè)過程中的質(zhì)量控制尤其是對安全文明生產(chǎn)控制的具體工作做法，我的體會是應(yīng)該也必須做到“四勤”
眼勤（要能提前發(fā)現(xiàn)問題）；
腳勤（多在現(xiàn)場轉(zhuǎn)、巡、查）；
嘴勤（對發(fā)現(xiàn)問題要多講）；
手勤（及時做好相關(guān)記錄并以書面形式通知給各單位）。
加強(qiáng)巡視工作，加強(qiáng)過程中的控制，才能更好地做好本職工作。
三、加強(qiáng)協(xié)調(diào)與溝通工作
1、加強(qiáng)與項(xiàng)目部人員的溝通。這些溝通內(nèi)容是多方面的，有關(guān)
于施工過程中存在的工藝、質(zhì)量問題，有對施工單位管理過程中遇到的難點(diǎn)、疑問，也有對個別人員進(jìn)行表揚(yáng)和批評等等。通過這些溝通，將自己的想法說出來與大家一起討論，同時通過這些溝通，改善了同事之間的關(guān)系，在絕大多數(shù)問題上取得了一致意見。
2、加強(qiáng)與業(yè)主的溝通。我一個月至少要去找業(yè)主溝通匯報基站建設(shè)進(jìn)度10次以上。在進(jìn)度與質(zhì)量上出現(xiàn)問題時每一次都是及時向業(yè)主匯報，爭取他們的支持。出現(xiàn)重大問題更是第一時間反饋，如果不是因?yàn)槲覀儽O(jiān)理不到位所導(dǎo)致的問題爭取做到第一時間將問題最真實(shí)的一面反饋給業(yè)主并將責(zé)任劃分清楚。
3、工地例會紀(jì)要是溝通協(xié)調(diào)最好的方式之一。工地例會能夠協(xié)調(diào)解決工程中存在的問題和進(jìn)行生產(chǎn)安排，另外關(guān)于設(shè)計(jì)變更、居民投訴等問題，均通過會議進(jìn)行協(xié)調(diào)。如果需要參加的單位因故未能參加，也要給他們送一份“會議紀(jì)要”，使他們了解對他們有什么需要和要求。
以上是我根據(jù)監(jiān)理規(guī)范、設(shè)計(jì)要求，結(jié)合自身工作特點(diǎn)所總結(jié)出來的一點(diǎn)心得體會，雖然很平常，但也很實(shí)在，不當(dāng)之處請批評指正。
公路工程監(jiān)理工作體會篇六
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這篇公路工程監(jiān)理工作總結(jié)怎么寫的文章，是本站特地為大家整理的，希望對大家有所幫助！
一、監(jiān)理工作概況
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項(xiàng)目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項(xiàng)目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東*、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
二、工程質(zhì)量管理
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點(diǎn)部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點(diǎn)抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗(yàn)”程序，逐級落實(shí)責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點(diǎn)對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進(jìn)行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計(jì)要求，通過竣工驗(yàn)收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計(jì)要求及使用功能要求，并通過了竣工驗(yàn)收。
監(jiān)理過程中，我們強(qiáng)調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進(jìn)行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗(yàn)收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計(jì)要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計(jì)量支付、工程進(jìn)度和合同管理情況
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進(jìn)度實(shí)際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計(jì)量支付進(jìn)行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進(jìn)行了計(jì)量支付。
通過對施工進(jìn)度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2019年4月前進(jìn)行了交工驗(yàn)收。
合同管理重點(diǎn)在計(jì)量支付方面、設(shè)計(jì)變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計(jì)變更情況
監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計(jì)變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計(jì)單位以設(shè)計(jì)回復(fù)函的'形式回復(fù)。變更實(shí)施前必須有業(yè)主或設(shè)計(jì)單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。
五、交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收中存在的問題及處理情況
交工驗(yàn)收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進(jìn)行了不同程度的整改?？⒐を?yàn)收時又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項(xiàng)目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費(fèi)用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。
六、對設(shè)計(jì)單位、施工單位和建設(shè)單位評價
設(shè)計(jì)單位嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，對設(shè)計(jì)變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計(jì)單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽(yù)。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽(yù)度低。
建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強(qiáng)，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。
七、監(jiān)理工作體會
通過該工程項(xiàng)目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點(diǎn)：
1、必須嚴(yán)格按照合同文件進(jìn)行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計(jì)文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達(dá)，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計(jì)量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達(dá)到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項(xiàng)目辦匯報。
公路工程監(jiān)理工作體會篇七
2015年我局面上工程主要是續(xù)建項(xiàng)目省道****線***至**段第二期工程，全長13公里；**高速公路**連絡(luò)線，全長59公里。全年完成路基土石方132萬立方米，涵洞115座，排水溝22560米，防護(hù)工程2000立方米，省道****線級配碎石路面底基層262500平方米，完成**大橋，**小橋，***大橋，****中橋下部構(gòu)造，累計(jì)完成產(chǎn)值15517萬元。去年，省道1111線、1112線第一期工程結(jié)合交通部頒新(交)竣工驗(yàn)收辦法經(jīng)省局組織交工驗(yàn)收,均評為合格工程；今年12月份組織省道1711線衡雞段、省道1112線**水灣至**段第一期2個項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。我局始終堅(jiān)持以質(zhì)量為本，精心組織，科學(xué)安排，采取了一系列行之有效的質(zhì)量管理措施，狠抓落實(shí)，確保工程質(zhì)量全部達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)，全面完成省廳、局的計(jì)劃任務(wù)。主要做了以下幾個方面的：
一、明確質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量責(zé)任落實(shí)到人
我局以“湘宇高等級公路建設(shè)開發(fā)有限公司”為項(xiàng)目法人制單位，分項(xiàng)目建立各項(xiàng)目分公司，按照項(xiàng)目法人制、工程招投標(biāo)制、社會監(jiān)理制、合同管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全公司規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，并簽訂質(zhì)量目標(biāo)責(zé)任狀，建設(shè)質(zhì)量終身責(zé)任制檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量事故，視情節(jié)輕重，給予相應(yīng)的責(zé)任人以經(jīng)濟(jì)處罰及行政處分，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到人，這一舉措使參建人員質(zhì)量意識、責(zé)任心大大增強(qiáng)，施工質(zhì)量得到切實(shí)的保證。為強(qiáng)化工程質(zhì)量目標(biāo)管理，我們主要做了以下兩個方面的：一是切實(shí)提高參建人員的素質(zhì)，對參與施工的所有管理人員和民工隊(duì)伍采取崗前培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使他們掌握施工技術(shù)規(guī)范，明確施工要求；二是實(shí)行質(zhì)量與目標(biāo)責(zé)任獎掛鉤，市局按季度、半年、年終對各項(xiàng)目公司進(jìn)行綜合考核評比，其重點(diǎn)是對工程質(zhì)量獎罰兌現(xiàn)，規(guī)范施工行為，通過考核，對施工隊(duì)伍觸動很大，施工人員責(zé)任心大為增強(qiáng)，推動了整體工程質(zhì)量的提高。
二、健全質(zhì)量保證體系，把好市場準(zhǔn)入關(guān)，為工程質(zhì)量管理打下基礎(chǔ)
（一）把好施工及監(jiān)理單位的準(zhǔn)入關(guān)。我局各項(xiàng)工程項(xiàng)目施工和監(jiān)理招標(biāo)均在省廳、省局的指導(dǎo)下進(jìn)行，其中省道1811線二期和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線均面向社會進(jìn)行了公開招標(biāo)，通過招標(biāo)擇優(yōu)選擇施工單位和監(jiān)理單位，打破了工程地域局限，對加強(qiáng)管理、提高質(zhì)量、降低造價起到了積極的作用。
（二）把好施工人員及隊(duì)伍的準(zhǔn)入。在工程開工前，由項(xiàng)目分公司或市局質(zhì)監(jiān)科組織管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，通過崗前培訓(xùn)考試合格者，頒發(fā)上崗證，方能參予工程建設(shè)。施工民工隊(duì)伍需憑每年市局年審過的民工隊(duì)伍《施工許可證》方可進(jìn)場施工，堅(jiān)決清退責(zé)任心不強(qiáng)、技術(shù)水平低的施工人員，使每一個參予工程建設(shè)人員有較強(qiáng)的管理和操作能力，確保了施工隊(duì)伍的素質(zhì)。
（三）健全質(zhì)量保證體系。全面推行“施工自檢、專業(yè)監(jiān)理、政府監(jiān)督”的三級質(zhì)量保證體系，每個項(xiàng)目經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施，市局及所屬各單位由行政一把手任質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組長，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)；聘請專家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案；成立由工程管理部及中心試驗(yàn)室主要人員參加的質(zhì)量檢查組，加大了對工程質(zhì)量的檢查力度，通過嚴(yán)格的質(zhì)量檢測手段，對施工階段和各個環(huán)節(jié)實(shí)行全面質(zhì)量管理，按規(guī)定頻率進(jìn)行質(zhì)量抽檢，憑數(shù)據(jù)反映質(zhì)量的真實(shí)情況；各項(xiàng)目部成立以質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為首的質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工程質(zhì)量自檢，嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范規(guī)定的頻率和辦法進(jìn)行自檢，工程施工中沒有進(jìn)行自檢或自檢不合格的工程，不得報請監(jiān)理驗(yàn)收，不得擅自進(jìn)行下道工序施工，工地試驗(yàn)室認(rèn)真做好工地檢測試驗(yàn)，隨時對各種進(jìn)場材料及施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)檢測，以試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)控制工程質(zhì)量，消除質(zhì)量隱患。通過三級質(zhì)量保證體系，對工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，對查出的質(zhì)量問題及時下發(fā)指令，要求監(jiān)理單位嚴(yán)肅處理并及時反饋，為工程質(zhì)量管理打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三、精心組織施工，加強(qiáng)質(zhì)量全過程控制。
一是以創(chuàng)建精品工程為核心加強(qiáng)質(zhì)量宣傳。在所屬各項(xiàng)目分公司、駐地施工單位以及工程施工現(xiàn)場，通過懸掛橫幅、張貼標(biāo)語、辦宣傳欄、宣傳簡報等多種形式進(jìn)行質(zhì)量宣傳教育，營造良好的質(zhì)量氛圍。
術(shù)指標(biāo)，如紅砂巖填筑最大粒徑、最大壓實(shí)厚度、最小壓實(shí)遍數(shù)，以及土石含量比例等，項(xiàng)目公司明確重點(diǎn)部位和重點(diǎn)工程質(zhì)量要點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。經(jīng)常對工地進(jìn)行日常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，通過下發(fā)指令、停工令、返工令等形式對工程存在的問題及時指出，使工程質(zhì)量不留隱患。省道1111線項(xiàng)目公司和衡棗高速公路祁東連絡(luò)線項(xiàng)目公司各停工整頓一次和三次；對隱蔽工程實(shí)行全過程旁站監(jiān)理，有目的地加強(qiáng)監(jiān)管，使工程質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)，不留死角。
三是重視質(zhì)量通病的治理。市局針對施工中遇到的質(zhì)量難題，抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干組成qc科技攻關(guān)小組，收集一手資料，綜合吸收國內(nèi)其他工程項(xiàng)目較為成功的經(jīng)驗(yàn)，實(shí)行動態(tài)監(jiān)控與研究，收效明顯。如在黃土路基施工中，填挖接合部采用強(qiáng)夯壓實(shí)，挖方段采用沖擊碾壓，保證了黃土路基地壓實(shí)度；紅砂巖路基填筑技術(shù)的探討；在處理橋頭跳車方面，橋頭臺背采用土工格柵、灌漿、填筑透水性材料等措施，保證了橋頭臺背的壓實(shí)度，在伸縮縫安裝時，先鋪筑路面，再安裝伸縮縫。
四、采用新科技、新工藝、新材料，提升工程質(zhì)量
科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，依靠科技進(jìn)步和創(chuàng)新，提高公路建設(shè)的科技含量，是確保公路質(zhì)量的重要手段。
省道1111線項(xiàng)目公司根據(jù)老路通車維護(hù)難的實(shí)際情況，大膽嘗試iss土壤固結(jié)劑進(jìn)行路基精加工，做試驗(yàn)路段達(dá)5000平方米，并取得了良好的效果，獲得了寶貴的第一手技術(shù)資料，為防止雨水浸入和提高脹、縮縫的伸、縮性能，在水泥路面的施工中，在上級沒有安排經(jīng)費(fèi)的情況下，我局采用聚胺脂材料作伸縮縫填縫料，以機(jī)械刻紋代替以前施工中的壓紋，增強(qiáng)路面的防滲及抗滑能力，達(dá)到了耐久、綜合成本低的`目的。
為提高工程質(zhì)量，采用新技術(shù)、新材料每年計(jì)劃外安排經(jīng)費(fèi)近150余萬元，通過科技攻關(guān)和一系列科技成果的應(yīng)用，不但成功地解決了多項(xiàng)技術(shù)難題，確保了公路的質(zhì)量，而且取得了良好的社會和經(jīng)濟(jì)效益。
20010年10月份石板井至葫蘆山車站貨場聯(lián)絡(luò)公路工程的安全生產(chǎn)工作，在上級有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)下，我監(jiān)理部繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，立足防范，落實(shí)責(zé)任，科學(xué)組織，精心安排，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求克服松懈麻痹的思想，時刻敲響安全警鐘，結(jié)合工程實(shí)際強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，從上到下（領(lǐng)導(dǎo)、干部、職工）共同抓安全、管安全，體現(xiàn)了“保安全、促生產(chǎn)”的目的。，達(dá)到0安全事故。
一、? 完善安全機(jī)構(gòu)，制定安全目標(biāo)。
成立了安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目監(jiān)理部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任安全小組組長，項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人擔(dān)任安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，建立了安全工作管理新格局，從組織上予以了保證。堅(jiān)持目標(biāo)管理，與各施工項(xiàng)目部之間制定各項(xiàng)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，嚴(yán)格安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理，真正做到制度落實(shí)，管理到位，分工明確，責(zé)任到人，切實(shí)提高了主動管安全思想意識。
二、? 加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳力度，提高安全生產(chǎn)意識。
完善安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)了工程安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理。安全生產(chǎn)管理做到，定期和不定期的召開安全生產(chǎn)會議和組織各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。
對有存在安全隱患的地方進(jìn)行排查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，確保人員安全的前提下，抓緊施工。在國慶節(jié)到來之際做好各項(xiàng)安全保障措施，主要負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)安排值班，做好防火安全。并對工地一線人員送去了節(jié)日慰問品，穩(wěn)定人心，杜絕酗酒鬧-事，本月無安全事故。
石葫路項(xiàng)目監(jiān)理部
2015年10月
公路工程監(jiān)理工作體會篇八
二oxx年，在項(xiàng)目辦的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級有關(guān)部門的大力支持下，堅(jiān)持以xxx理論和“xxxx”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點(diǎn)，堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項(xiàng)目辦有關(guān)“質(zhì)量、安全、廉政、進(jìn)度”的精神，第三合同段駐地監(jiān)理辦依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路《公路工程建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實(shí)施辦法》，堅(jiān)持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目辦的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第三合同段工程項(xiàng)目的質(zhì)量、安全、工期、費(fèi)用進(jìn)行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了二oxx年的各項(xiàng)指標(biāo)和監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將二oxx年的監(jiān)理工作總結(jié)如下：
xxx高速公路是xx省第一條利用亞洲開發(fā)銀行貸款建設(shè)的公路項(xiàng)目，也是目前亞行資助中國最大的兩個交通項(xiàng)目之一。我公司（xxx）承擔(dān)高速公路建設(shè)項(xiàng)目第三合同段的工程建設(shè)監(jiān)理任務(wù)。施工單位為xxx。xxx，其主要工程量為：土方226萬m3；大橋249米/2座；中小橋564米/20座；涵洞通道1806米/59道；防護(hù)2.16萬m3；排水32公里；互通立交2處；分離立交2處計(jì)劃工期32個月，從20xx年3月15日至20xx年7月31日，總投資12315.5667萬元。
截至20xx年底，完成路基清表及沖擊碾壓569177m2，占合同數(shù)量的69.6%；填筑路基土方29.0278萬m3，占合同數(shù)量的10.55%；完成橋梁樁基5658m/296根， 占合同數(shù)量的88.8%；完成涵洞927.75m/24道，占合同數(shù)量的41%；完成柱式橋墩16根，占合同數(shù)量的5.88%；預(yù)制涵洞蓋板1793塊，占合同數(shù)量的100%；預(yù)制空心板59塊，占合同數(shù)量的14.9%；共現(xiàn)澆砼21335m3（其中樁基8355m3、涵洞8380m3、通道橋4600m3），占合同數(shù)量的36%；預(yù)制砼8697m3（其中梁板2197m3、小型構(gòu)件6500m3），占合同數(shù)量的31.2%；完成實(shí)物工程量2342.3884萬元，占年計(jì)劃的49.22%，占有效合同價的23.97%.
根據(jù)高速公路項(xiàng)目辦的要求和高速公路第三合同段工程的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗(yàn)、計(jì)量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。投入監(jiān)理人員23人，行政及輔助人員6人。共計(jì)投入29人。進(jìn)入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和平定高速公路項(xiàng)目辦工作安排要求20xx年3月15日開工的工作指示，我第三合同段駐地監(jiān)理辦于20xx年2月6日進(jìn)場后迅速進(jìn)行了駐地建設(shè)，2月20日駐地監(jiān)理辦的工作已基本全面展開，可以滿足實(shí)施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦迅速組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點(diǎn)，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實(shí)各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。
在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強(qiáng)化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗(yàn)收中達(dá)到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。
1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計(jì)圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進(jìn)度計(jì)劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計(jì)劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實(shí)承包人的材料來源等。
（1）及時組織召開第一次工地會議。20xx年4月12日，駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機(jī)構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進(jìn)度計(jì)劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。
（2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件和承包人的工程進(jìn)度計(jì)劃（含施工組織設(shè)計(jì)）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計(jì)有疑問或不詳?shù)牡胤剑皶r向項(xiàng)目辦提出并與設(shè)計(jì)及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效果和社會效果。
（3）驗(yàn)收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計(jì)部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點(diǎn)加密、內(nèi)業(yè)計(jì)算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗(yàn)收報批。
（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
（5）嚴(yán)把進(jìn)場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗(yàn)報告，并提前對材料樣品進(jìn)行試驗(yàn)，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進(jìn)的材料進(jìn)行抽檢試驗(yàn)，對不合格的材料堅(jiān)決給予清退。
（6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗(yàn)專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)（試驗(yàn)監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗(yàn)報告及試驗(yàn)材料提交中心試驗(yàn)室進(jìn)行復(fù)核試驗(yàn)，然后才可以認(rèn)定其試驗(yàn)參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。
2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理
（1）明確控制要點(diǎn)，強(qiáng)化監(jiān)理程序管理
按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，根據(jù)各分項(xiàng)工程的技術(shù)特點(diǎn)、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項(xiàng)工程的施工、檢驗(yàn)、檢查、試驗(yàn)、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項(xiàng)目工程的中間交驗(yàn)程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實(shí)度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗(yàn)收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅(jiān)決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運(yùn)作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)
在監(jiān)理工作實(shí)施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持做到：單項(xiàng)工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項(xiàng)目辦或設(shè)計(jì)部門同意不得變更設(shè)計(jì)；未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗(yàn)證明可行的施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進(jìn)行；檢驗(yàn)資料不全或經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)為不合格的工程不得計(jì)量支付工程款。
（4）加強(qiáng)現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅(jiān)持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進(jìn)行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進(jìn)行。特別是在進(jìn)度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅(jiān)持24小時堅(jiān)守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
（5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅(jiān)持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗(yàn)全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗(yàn)來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。
1、要切實(shí)做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計(jì)及總進(jìn)度計(jì)劃、工程總造價，繪制出工程進(jìn)度管理曲線，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。
2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進(jìn)度計(jì)劃。督促承包人按計(jì)劃落實(shí)進(jìn)場的人力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點(diǎn)核實(shí)承包人實(shí)施計(jì)劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計(jì)劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計(jì)劃的具體意見和要求。
3、對月度計(jì)劃的完成隨時檢查落實(shí)，及時掌握實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計(jì)劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時，盡量做到工程支付滿足進(jìn)度計(jì)劃的要求。當(dāng)工程進(jìn)度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，并強(qiáng)化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅(jiān)持進(jìn)度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
4、工程進(jìn)度、計(jì)量支付；
第三合同段施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。其主要是承包人未嚴(yán)格履行合同承諾，進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備嚴(yán)重不足，管理薄弱，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)，協(xié)調(diào)不力。駐地監(jiān)理辦多次要求項(xiàng)目經(jīng)理部履行合同承諾，加大人員、機(jī)械設(shè)備的投入，但收效甚微，多個批復(fù)開工的作業(yè)面無進(jìn)行施工。這已嚴(yán)重影響到年度施工計(jì)劃的完成。鑒于目前現(xiàn)狀，駐地監(jiān)理辦敦促承包人切實(shí)履行合同承諾，確保平定高速公路能按期完成。第三合同段累計(jì)已計(jì)量869.7694萬元，未發(fā)生材料預(yù)付款。
為了強(qiáng)化安全和環(huán)境保護(hù)工作，第三合同段駐地監(jiān)理辦成立了以高級駐地xxx為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，并由xxx擔(dān)任專職安全員，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對第三合同段工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護(hù)監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常和專項(xiàng)目檢查為主，結(jié)合項(xiàng)目辦開展的“安全專項(xiàng)整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運(yùn)用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強(qiáng)安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實(shí)可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強(qiáng)化各項(xiàng)安全防范措施，從而達(dá)到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。
20xx年2月25日，對承包人的駐地建設(shè)和合同履約情況初步進(jìn)行了一次檢查，承包人“三大負(fù)責(zé)人”無一人到位，駐地監(jiān)理辦于20xx年3月10日發(fā)出《關(guān)于高速公路第三合同段開工準(zhǔn)備情況報告的通知》于20xx年3月11日駐地監(jiān)理辦對第三合同段一些施工前準(zhǔn)備情況進(jìn)行了全面檢查，檢查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗。隨后 ，高速公路第三合同段駐地監(jiān)理辦，多次對路xxx路第三合同段項(xiàng)目部合同履約情況進(jìn)行檢查，多次下文，要求xxx項(xiàng)目部履行合同。如：平定監(jiān)三發(fā)〔20xx〕2號文要求，“有關(guān)工作情況務(wù)必于20xx年3月13日前上報駐地監(jiān)理辦”x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕9號文要求，“于20xx年3月21日再次對該項(xiàng)目工程進(jìn)行合同履約的情況檢查，嚴(yán)重違背合同要求的，駐地辦將依據(jù)合同規(guī)定向項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦上報處罰申請”。x土建監(jiān)三發(fā)〔20xx〕11號文要求，“未按合同規(guī)定進(jìn)場到崗的主要人員限三日內(nèi)（即3月25日前）到崗。需替補(bǔ)的人員，按要求申報資質(zhì)審查、批復(fù)。未按合同規(guī)定進(jìn)場的機(jī)械設(shè)備，限七天內(nèi)（即3月28日前）全部進(jìn)場。上述工作意見，望承包人整改、落實(shí)，駐地監(jiān)理辦將于20xx年3月30日重新核查整改、落實(shí)情況”，核查結(jié)果是合同中承諾的主要人員未進(jìn)場，特別是項(xiàng)目“三大負(fù)責(zé)人”無一人在崗，致使監(jiān)理工作指令無負(fù)責(zé)人簽收，監(jiān)理工作指令無法落實(shí)，第一次工地會議也無法按程序召開。圖紙審核、工程量復(fù)核至今未完成，導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測成果未上報，相關(guān)的材料源地、料場未確定，監(jiān)理工作不能正常開展。路橋集團(tuán)三公局工程有限公司平定高速公路第三合同段項(xiàng)目部，一直未履行合同承諾。
直到20xx年末，第三合同段項(xiàng)目經(jīng)理長期脫崗，工程進(jìn)度嚴(yán)重滯后，其原因：（1）管理不到位，責(zé)任不到人，施工進(jìn)度計(jì)劃未全面落實(shí)。（2）施工人員、機(jī)械設(shè)備投入的數(shù)量不足，不能滿足施工計(jì)劃完成的需要。（3）料源、料場未全面落實(shí)，特別是取土場。（4）進(jìn)場的施工隊(duì)伍都是農(nóng)民工未經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，設(shè)備差、技術(shù)水平低，施工能力有限。（5）施工準(zhǔn)備不充分、便道不暢通，計(jì)劃不周，安排不當(dāng)。（6）不能嚴(yán)格按程序辦事，有隨意施工的現(xiàn)象，有的涵洞基礎(chǔ)開挖后放置三個月無人進(jìn)行下道工序的施工，使施工陷入混亂。（6）內(nèi)業(yè)資料無專人負(fù)責(zé)管理，上道工序完成后，資料不能及時上報，有時甚至拖一兩個月報不上來。阻礙了施工進(jìn)度。根據(jù)上述情況，駐地監(jiān)理辦下達(dá)工作指令并多次敦促承包人：必須加大施工人員和機(jī)械設(shè)備的投入；采取得力措施，加大協(xié)調(diào)力度，強(qiáng)化、細(xì)化管理，責(zé)任層層分解，落實(shí)到人，全面嚴(yán)肅執(zhí)行施工進(jìn)度計(jì)劃。承包人雖盡力解決存在的問題，進(jìn)行整改，但收效甚微。特別是近期，項(xiàng)目經(jīng)理常期不在位，負(fù)責(zé)人私自離崗，管理混亂，監(jiān)理指令無人簽收，監(jiān)理工作指令更無法落實(shí)。甚至通訊不暢，打電話也不接，具體工作找不到人。使我們沒有了監(jiān)理對象?，F(xiàn)場監(jiān)理成了施工單位的技術(shù)員、領(lǐng)工員。
1、加強(qiáng)隊(duì)伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計(jì)劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的監(jiān)理人員進(jìn)行獎勵。在監(jiān)理工作的實(shí)施過程中，由高素質(zhì)、能力強(qiáng)的同志進(jìn)行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊(duì)伍。
2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅(jiān)定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。
3、加強(qiáng)對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進(jìn)度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點(diǎn)是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強(qiáng)與項(xiàng)目辦的聯(lián)系，取得項(xiàng)目辦的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗(yàn)，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。
總之，在近一年的工作中，駐地監(jiān)理辦雖然做了大量的工作，但由于施工單位的素質(zhì)差，不能完全按照施工技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理程序進(jìn)行施工截止到目前，進(jìn)度還是不能達(dá)到要求，為了保證下年度工程的順利進(jìn)行，希望項(xiàng)目辦盡快要求承包單位依據(jù)合同進(jìn)行徹底的整改，加強(qiáng)技術(shù)力量，增大設(shè)備投入，完善管理體系，提高履約意識。只有在此基礎(chǔ)上，我駐地辦才能在以后的工作中，發(fā)揮監(jiān)理的作用，更好地為業(yè)主提供服務(wù)。在新的一年里，在業(yè)主的支持和施工單位的配合下，我們將加倍努力，認(rèn)真做好監(jiān)理服務(wù)工作。我們有信心，也一定能圓滿完成xxx的監(jiān)理任務(wù)，為平定高速公路的建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路工程監(jiān)理工作體會篇九
省道無繁線__橋(左)位于__縣城北，橋梁中心樁號k2+762，橋梁全長82米，全寬8米，凈寬7.75米，左側(cè)0.25米鋼護(hù)欄。主要工程內(nèi)容：在第2孔和第4孔空心板板底粘貼預(yù)應(yīng)力碳纖維板，處理左、右幅橋縱向連接縫，修補(bǔ)左側(cè)橋擋塊和蓋梁混凝土，對橋面破碎混凝土進(jìn)行局部修補(bǔ)。
二、監(jiān)理依據(jù)
本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標(biāo)準(zhǔn)，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。
2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》。
3、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》
4、本工程設(shè)計(jì)圖紙
5、《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》
三、監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)及人員
1、本工程由__交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司與業(yè)主(__交通局公路管理處)簽定了監(jiān)理合同，監(jiān)理公司與業(yè)主授予了監(jiān)理人員必要的權(quán)限，本工程設(shè)置為一級監(jiān)理機(jī)構(gòu)。
2、為保證省道無繁線__橋(左)維修加固工程的順利實(shí)施，總監(jiān)理工程師由具有豐富管理經(jīng)驗(yàn)和組織協(xié)調(diào)能力，并且對技術(shù)合同條款比較精通的工程師擔(dān)任，駐地工程師由具有較高的管理經(jīng)驗(yàn)的工程師擔(dān)任，能夠解決一般性技術(shù)問題和合同管理問題，一般監(jiān)理人員均具有專業(yè)素質(zhì)，參加過監(jiān)理培訓(xùn)對監(jiān)理工作有較為全面深刻的認(rèn)識，能夠解決施工監(jiān)理工作中的一般技術(shù)問題。
四、監(jiān)理工作情況
項(xiàng)目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅(jiān)持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標(biāo)準(zhǔn)辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴(yán)把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場使用。鋼筋、水泥、碳纖維板、錨具以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)符合工程要求。
2、分項(xiàng)工程檢驗(yàn)制度：每個分項(xiàng)工程開工前，都認(rèn)真檢驗(yàn)是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項(xiàng)工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一道工序施工。
3、著重落實(shí)監(jiān)理旁站制：在該工程的關(guān)鍵部位的施工中實(shí)行旁站，并作好記錄，認(rèn)真檢查各項(xiàng)指標(biāo)的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴(yán)格控制配合比，經(jīng)常隨機(jī)對砂石料進(jìn)行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的抽樣頻率、取樣方法及試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進(jìn)行控制，保證強(qiáng)度要求外，還通過現(xiàn)場試驗(yàn)和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進(jìn)行控制。
4、試驗(yàn)管理：本工程有關(guān)的原材料試驗(yàn)由工地臨時實(shí)驗(yàn)室完成。在所有砼試件試驗(yàn)全過程進(jìn)行旁站。
五、工程質(zhì)量控制情況
在本工程監(jiān)理過程中，監(jiān)理人員嚴(yán)格按照合同、監(jiān)理規(guī)范及施工規(guī)范規(guī)程實(shí)施監(jiān)督管理，能夠積極配合業(yè)主的工作，及時向業(yè)主匯報工程質(zhì)量的監(jiān)督、檢查、跟蹤控制，監(jiān)理人員采取三勤“勤跑、勤檢、勤講”，為督促工程質(zhì)量起到了一定的作用。
在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(jtgf80/1-20__)的允許誤差范圍進(jìn)行嚴(yán)格控制。
六、工程進(jìn)度控制情況
工程開工前，審批承包單位編制的施工進(jìn)度計(jì)劃，并對已批準(zhǔn)的進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督，從全局出發(fā)掌握影響施工進(jìn)度計(jì)劃所有條件的變化情況，及時對施工進(jìn)度計(jì)劃提出調(diào)整建議。主要方法如下：
1、進(jìn)度計(jì)劃的審批
對承包人提交的工程施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行認(rèn)真審核，其目的是檢查承包人所制定的工程進(jìn)度計(jì)劃是否合理，是否適應(yīng)工程項(xiàng)目的實(shí)際條件和施工現(xiàn)場情況。避免以不切實(shí)際的工程施工進(jìn)度來指導(dǎo)施工。在具體工作中，審查內(nèi)容包括：
1)工期和時間安排的合理性。
2)施工準(zhǔn)備的可靠性。
3)計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性。
2、進(jìn)度計(jì)劃的檢查方法
進(jìn)度計(jì)劃檢查的方法主要是對比法，即實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度進(jìn)行對比，從而發(fā)現(xiàn)偏差，以便調(diào)整或修改計(jì)劃。
1)要求承包人根據(jù)現(xiàn)場提供的每日施工進(jìn)度記錄，及時進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和標(biāo)記，并通過分析和整理，每月向總監(jiān)和業(yè)主提交一份月工程進(jìn)度報告。
2)監(jiān)理工程師編制和建立各種用于記錄，統(tǒng)計(jì)并反映實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度差距的進(jìn)度控制圖及進(jìn)度統(tǒng)計(jì)表，以便隨時對工程進(jìn)度進(jìn)行分析和評價。
七、工程投資控制情況
計(jì)量工程師全面熟悉合同文件以及工程量清單、技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)文件及附件等，并根據(jù)合同條款制定工程計(jì)量與支付程序，通過計(jì)量與支付的有效控制來保證工程施工合同的全面履行。
計(jì)量支付的主要方法：
(1)所有的計(jì)量項(xiàng)目包括清單中的工程項(xiàng)目，合同文件中規(guī)定的項(xiàng)目，工程變更的項(xiàng)目等工程項(xiàng)目的質(zhì)量必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并達(dá)到合同規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)后，才能由監(jiān)理工程師簽發(fā)中間交工證書。監(jiān)理工程師檢查承包人為計(jì)量準(zhǔn)備的有關(guān)資料，包括監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的開工申請單，承包人自檢的各種資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)，同時各種試驗(yàn)的頻率要符合合同規(guī)定，監(jiān)理工程師檢驗(yàn)的各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)，中間交工證書。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或資料不齊全的現(xiàn)象，一律退還承包人暫不進(jìn)行計(jì)量。
(2)根據(jù)中間交工證書，監(jiān)理工程師與承包人共同簽認(rèn)的計(jì)量表，監(jiān)理工程師簽認(rèn)的計(jì)日工，價格變更等填寫“中期支付證書”報總監(jiān)辦審批。
(3)總監(jiān)理工程師審查并確認(rèn)支付報表及附件，簽發(fā)中期支付證書。對不符合要求的工程項(xiàng)目和施工活動，有權(quán)暫拒支付。
八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗(yàn)
從總的情況看，承包方對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗(yàn)有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認(rèn)識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點(diǎn)馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強(qiáng)監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，各級領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝!
公路工程監(jiān)理工作體會篇十
公路工程的計(jì)量和支付是整個公路工程管理過程中的核心內(nèi)容，因而采取適當(dāng)?shù)目刂拼胧┦株P(guān)鍵。不僅可以減少整個公路工程計(jì)量和支付管理過程中問題的發(fā)生，同時也可以提高工程整體的經(jīng)濟(jì)效益[5]。以下主要從幾個方面介紹具體的控制措施。
3.1基礎(chǔ)資料的控制。
基礎(chǔ)資料指的是在工程計(jì)量過程中需要計(jì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這就要求計(jì)量人員對整個計(jì)量過程要相當(dāng)熟悉，清楚每一個基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，對基礎(chǔ)資料的組成、收集和填寫方式都十分了解，同時還要深入施工現(xiàn)場，對一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步地了解，為計(jì)量工作打下更好的基礎(chǔ)[6]。其次，整個工程的監(jiān)督單位需要負(fù)責(zé)提供一定的計(jì)量資料、質(zhì)檢報告和工程洽商資料，同時也要確保這些資料的完整性和準(zhǔn)確性，這也是保障計(jì)量工作順利開展的重要前提。
3.2以工程量清單為核心。
工程量清單包含公路工程施工過程涉及到的一些具體工序所耗費(fèi)的具體金額。總的來說，工程量清單是以設(shè)計(jì)和施工圖紙內(nèi)的'工程量清單進(jìn)行匯總之后得到的結(jié)果，這也要求進(jìn)行匯總的工作人員一定要保證工作的準(zhǔn)確性，一旦某一個小細(xì)節(jié)出現(xiàn)問題，可能都會引發(fā)漏項(xiàng)、重復(fù)計(jì)量或者計(jì)算錯誤等一系列后果，產(chǎn)生的整體影響是十分嚴(yán)重的。因而在進(jìn)行計(jì)量的過程中，需要我們對工程量清單中的內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一計(jì)量，確保整個計(jì)量過程的準(zhǔn)確無誤。
工程計(jì)量和支付管理都會參照具體的規(guī)則來進(jìn)行，只有具有完善的規(guī)則，工程的計(jì)量和支付工作才能更有效率。比如工程中哪些具體的工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容需要納入計(jì)量的工作范疇，哪些需要單獨(dú)計(jì)量，哪些可以一起計(jì)量，這都需要按照具體的規(guī)則進(jìn)行。相應(yīng)的工作人員對工程項(xiàng)目的劃分應(yīng)該十分清楚，與此同時編制相應(yīng)的計(jì)量支付細(xì)則，對一些需要補(bǔ)充的內(nèi)容進(jìn)行進(jìn)一步的闡述，全面考慮需要計(jì)量和支付的工作項(xiàng)目，盡可能完善整個計(jì)量支付的具體細(xì)則，提高計(jì)量和支付的管理水平。
3.4計(jì)量支付程序的控制。
計(jì)量工作是前提，完成工程的計(jì)量工作之后，才能開始工程的支付管理工作。整個公路工程的計(jì)量工作和支付工作都需要控制在合理的范圍之內(nèi)。如果有某一部分超出具體的規(guī)定，則需要做出修正后的清單，支付工作也需要按照修正后的清單開展支付工作。對任何一個出現(xiàn)問題的工程量都不應(yīng)該進(jìn)行計(jì)量，需要在確定其沒有問題之后再開始計(jì)量和支付工作。如果對出現(xiàn)問題的工程量進(jìn)行整修而產(chǎn)生的整修費(fèi)用，不應(yīng)該進(jìn)行計(jì)量支付，否則會造成結(jié)構(gòu)的不準(zhǔn)確性?？偟膩碚f，在計(jì)量支付過程中，任何一個款項(xiàng)出現(xiàn)問題，都不能進(jìn)行計(jì)量支付。
隨著科技水平的逐步提高，現(xiàn)在的軟件種類越來越多，針對于工程量清單的計(jì)量和支付，仍然可以采用適當(dāng)?shù)挠?jì)量支付軟件，不僅可以提高計(jì)量和支付管理的工作效率，同時也可以提高計(jì)量的準(zhǔn)確性。這對于公路工程的計(jì)量和支付工作有著關(guān)鍵性的意義。公路工程需要進(jìn)行計(jì)量的報表涉及的內(nèi)容比較多，因而整項(xiàng)工作在開展的時候也會更加復(fù)雜，面對這一現(xiàn)狀，我們可以通過采取網(wǎng)絡(luò)化的電子辦公來縮短對報表的復(fù)核、審核和支付時間，降低了工作量，但是整體的工作效率卻大大提高，整個計(jì)量工作不僅有了保障，而且出現(xiàn)問題的概率也大大降低，無形中為企業(yè)帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益。對于整個計(jì)量和支付工作中需要運(yùn)用到的基礎(chǔ)資料，發(fā)包方應(yīng)與監(jiān)理方事先對全部參建單位的資料進(jìn)行規(guī)范，并制定出一套有序的參考標(biāo)準(zhǔn)，以此來判定工程質(zhì)量是否達(dá)到要求。完善的資料，合理的方法，才能進(jìn)一步保障整個計(jì)量和支付工作的準(zhǔn)確性和高效性。
4結(jié)語。
綜上所述，公路工程的計(jì)量和支付工作涉及的范圍比較廣，計(jì)量和支付工作的正常開展對于公路工程的發(fā)展有著關(guān)鍵性的意義，同時也是確保工程質(zhì)量的重要保障。采用正確的控制措施，逐步提升計(jì)量和支付管理水平，才能最大限度的降低工程成本，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十一
對于公路工程的計(jì)量與支付工作而言，首先要確保公路工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度，才能確保計(jì)量與支付工作順利進(jìn)行，工程質(zhì)量是做好公路工程計(jì)量與支付工作的前提，而它又能有效保障工程的進(jìn)度。在進(jìn)行公路工程的計(jì)量與支付工作時，應(yīng)該確保計(jì)量與支付工作的規(guī)范性和科學(xué)性，這就需要有一個規(guī)范的計(jì)量與支付的制度。在公路工程中，業(yè)主對合同的履行和施工單位資金運(yùn)作的控制都需要依靠工程計(jì)量與支付，使得施工單位對施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格的控制，使之能夠符合設(shè)計(jì)要求。但是在加快計(jì)量工作的時候，還應(yīng)該注意對施工質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，不能夠只注重施工進(jìn)度而忽略了施工的質(zhì)量。監(jiān)理工作的規(guī)范管理也是做好計(jì)量與支付工作的有效途徑。對于公路工程中的一些質(zhì)檢資料應(yīng)該有監(jiān)理工程師對其進(jìn)行審核，確保資料的完整，對于已經(jīng)結(jié)束的項(xiàng)目工程而言，應(yīng)該確保施工滿足相關(guān)的要求，只有這樣才能夠進(jìn)行工程的驗(yàn)交，并做好計(jì)量工作。如果這些條件不能夠得到有效的控制時，會使得計(jì)量與支付工作出現(xiàn)很大的問題，從而影響工程資金的運(yùn)作和后續(xù)工程的'進(jìn)行。因此，必須對計(jì)量支付制度與監(jiān)理工作進(jìn)行規(guī)范管理，建立一套完善的制度，從而確保公路工程計(jì)量與支付工作的順利進(jìn)行。
為了做好公路工程計(jì)量與支付工作，就需要對計(jì)量與支付內(nèi)部控制進(jìn)行不斷的完善。在進(jìn)行公路工程的準(zhǔn)備工作時，應(yīng)該結(jié)合公路工程的具體情況明確計(jì)量與支付工作的細(xì)則，盡可能減少在以后的結(jié)算工作中計(jì)量與支付的糾紛。對于公路工程的施工而言，需要結(jié)合計(jì)量工作和相關(guān)的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，對計(jì)量與支付工作進(jìn)行仔細(xì)的記錄。在施工過程中，需要對一些工程量進(jìn)行變更時，需要與分包單位進(jìn)行協(xié)商，確保在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下進(jìn)行工作量的調(diào)整，使得各方都能夠準(zhǔn)確的掌握更改的數(shù)據(jù)，從而順利進(jìn)行工程計(jì)量與支付。一旦工程竣工之后，施工單位應(yīng)該主動對工程進(jìn)行移交，并且對相關(guān)的竣工移交條件進(jìn)行審核，并且對工程量清單中的相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)量與支付復(fù)核，做好公路工程計(jì)量與支付工作。
2.3保證工程計(jì)量部門與財務(wù)部門的溝通。
工程計(jì)量部門積極與財務(wù)部門溝通能夠使得公路工程計(jì)量與支付工作順利的進(jìn)行，并且提高工作的預(yù)見性。對于施工單位的財務(wù)部門而言，需要將合同文件中的每一項(xiàng)文件都與工程計(jì)量部門進(jìn)行仔細(xì)的交底：主要包括工程量清單、合同條款以及設(shè)計(jì)圖紙等。在交底工作中如果遇到工程量清單內(nèi)出現(xiàn)不同細(xì)目單價內(nèi)容時，應(yīng)該多方進(jìn)行仔細(xì)的研究，并且對工程清單量與合同工程量的不同進(jìn)行討論，使得合同臺賬能夠準(zhǔn)確完整。
對于公路工程的計(jì)量與支付工作而言，由于數(shù)量非常的大、種類非常的多，并且有的還具有一定的時間跨度，使得計(jì)量與支付的工作存在很大的困難。為了做好公路工程的計(jì)量與支付工作，就需要依靠信息化技術(shù)水平，并且不斷加強(qiáng)工程項(xiàng)目計(jì)量和支付的信息化水平。很多施工單位的計(jì)量與支付都采用的信息化技術(shù)進(jìn)行管理，這就需要對數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)進(jìn)行建立，并且不斷對其進(jìn)行完善，使得計(jì)量與支付數(shù)據(jù)能夠得到有效的保存和管理。因此，就需要建立一個計(jì)量支付臺賬平臺，并且確保該平臺的規(guī)范、準(zhǔn)確、詳細(xì)和清晰，該平臺的建立也是計(jì)量與支付程序建立的重要保障。因此，必須加強(qiáng)工程項(xiàng)目計(jì)量和支付的信息化水平。
3結(jié)語。
綜上所述，公路工程的計(jì)量與支付工作對公路施工有著非常大的影響，也是公路工程中非常關(guān)鍵的一個環(huán)節(jié)。由于公路工程的不斷發(fā)展，其施工質(zhì)量也出現(xiàn)了一些問題，為了控制好施工的質(zhì)量，就需要做好公路工程的計(jì)量與支付工作，在計(jì)量與支付工作中應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范進(jìn)行，對每一項(xiàng)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。為了做好公路工程的計(jì)量與支付工作，就需要對計(jì)量與支付制度和監(jiān)理工作進(jìn)行規(guī)范管理，并且不斷對內(nèi)部控制進(jìn)行完善，加強(qiáng)計(jì)量與支付工作的信息化水平。因此，必須對如何做好公路工程的計(jì)量與支付工作進(jìn)行深入的研究。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十二
公路工程計(jì)量支付工作對公路工程的施工有著較大的影響，也是公路工程施工過程中進(jìn)行資金管理的重要的一步，其主要的內(nèi)容如下：第一，工程計(jì)量前的準(zhǔn)備工作。在工程開始施工之前，施工單位要仔細(xì)審核公路工程圖紙和施工要求，然后建立一個工程清單明細(xì)表，將工程數(shù)量和支付的款項(xiàng)詳盡地記錄在表中。同時建立一個合同臺賬，便于工程款項(xiàng)的支付與管理。第二，工程計(jì)量過程中的工作。工程的完成數(shù)量和工程款項(xiàng)的支付金額都應(yīng)該在計(jì)劃之內(nèi)，也就是保證在清單工程數(shù)量符合表的范圍內(nèi)，當(dāng)有超出這個范圍內(nèi)的，必須具有完備的申報手續(xù)和依據(jù)。第三，完成做好記錄臺賬。在工程臺賬的變動中，最主要的是指工程索賠，應(yīng)當(dāng)按照合同文件的規(guī)定，對工程現(xiàn)場的施工變動進(jìn)行詳盡地記錄和分析，然后進(jìn)行準(zhǔn)確地做好工程計(jì)量工作，使費(fèi)用支出合理有據(jù)。
2.1工程計(jì)量與事實(shí)不符。
由于承包方得到的招標(biāo)文件有可能與實(shí)際的施工現(xiàn)場情況有差異，因此工程計(jì)量人員在進(jìn)行工程計(jì)量工作時要按照工程量清單中的項(xiàng)目進(jìn)行計(jì)算。但在實(shí)際的工程計(jì)量工作中，計(jì)量的準(zhǔn)確性并不理想，許多工程計(jì)量人員并沒有對施工現(xiàn)場進(jìn)行考察，他們僅僅以設(shè)計(jì)文件為依據(jù)來完成工程的計(jì)量工作，這樣做的結(jié)果就是很容易造成計(jì)算結(jié)果的不準(zhǔn)確和與現(xiàn)場的施工工程量不符，增加了工程計(jì)量管理的難度，計(jì)量的結(jié)果也對施工單位造成了一定的影響。
在公路工程的施工過程中，工程計(jì)量是對已完成的工程量和這些工程量的價值的確認(rèn)。但在實(shí)際的施工過程中，業(yè)主并沒有及時的對這些工程量或其價值進(jìn)行確認(rèn)，使得施工單位沒有及時的收到工程款而造成施工單位的資金用度緊張，材料的使用、人員的配備和設(shè)備的正常工作都受到了影響，進(jìn)而延長了施工工期，造成了一定程度的損失，同時公路工程的質(zhì)量也得不到保證。
2.3工程中對費(fèi)用支出監(jiān)測不到位。
在實(shí)際的公路項(xiàng)目工程施工過程中，對工程計(jì)量影響的因素多種多樣，比較常見的就是有些工程師的職業(yè)素養(yǎng)不夠。在公路施工階段，他們并沒有按照合同要求對工程施工過程中各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行時刻監(jiān)控。其結(jié)果就是他們并不知道實(shí)際的工程費(fèi)用支出與工程預(yù)算是否一致，而在這個過程中很有可能存在著一些工程新增費(fèi)用，由于他們監(jiān)控的不到位，使得這些費(fèi)用的支出沒有得到及時的控制，實(shí)際的工程款項(xiàng)支出與工程預(yù)算的偏差越來越大，最終會影響到施工單位的施工成本和收益。
2.4計(jì)量工作中出現(xiàn)失誤。
人總有犯錯誤的時候，工程計(jì)量人員經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，在計(jì)量工作方面的能力遠(yuǎn)超于常人，但是公路工程的計(jì)量工作在實(shí)行的.過程中要涉及的東西實(shí)在太多，精力有限，不可能做到計(jì)量工作的萬無一失。由于工作量較大，計(jì)量人員很難也不愿意對計(jì)量工作進(jìn)行復(fù)核。因此，在實(shí)際的工程計(jì)量工作中會出現(xiàn)一些問題，這些問題有大有小，還有發(fā)現(xiàn)的時間的早晚等都對工程的施工造成影響。
3.1熟練掌握計(jì)量規(guī)則、計(jì)量方法、明確合同文件要求。
在公路工程計(jì)量工作中，掌握計(jì)量的規(guī)則相當(dāng)重要。在進(jìn)行工程計(jì)量時，監(jiān)理方和施工方都要對施工現(xiàn)場進(jìn)行勘察和測量并按照施工設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行工程量計(jì)算，保證雙方計(jì)算出的數(shù)據(jù)無差異，有效提高工程量計(jì)算的準(zhǔn)確性。同時要規(guī)范工程的計(jì)量方式，便于工程量的計(jì)算和提高計(jì)算質(zhì)量。另一方面，監(jiān)理工程師要對工程中涉及到的工程項(xiàng)目進(jìn)行工程計(jì)量，便于工程量計(jì)算的復(fù)核。此外，計(jì)量人員要將合同內(nèi)容進(jìn)行全面的理解，以免在工程計(jì)量過程中出現(xiàn)與合同要求不符的錯誤。
3.2修正工程量清單。
在施工之前，施工單位不能僅僅依靠發(fā)包方所給的招標(biāo)文件的內(nèi)容數(shù)據(jù)，也不能單單看施工設(shè)計(jì)的圖紙，只有施工現(xiàn)場的實(shí)際情況才能施工的依據(jù)，因此現(xiàn)場的實(shí)地考察對施工現(xiàn)場的計(jì)量工作能否順利完成具有重大意義，而以考察后的實(shí)際工程量清單為依據(jù)，正確地進(jìn)行工程計(jì)量。例如土石方量的計(jì)算，由于公路的環(huán)境和土質(zhì)較為復(fù)雜，施工現(xiàn)場的實(shí)際情況可能與招標(biāo)文件和施工圖紙存在差異。所以工程計(jì)量人員分析施工圖紙，并與工程量清單進(jìn)行對比，將這些差異的地方進(jìn)行標(biāo)出，同時按照工程量清單進(jìn)行工程量的計(jì)算，并將計(jì)算的詳細(xì)結(jié)果匯總給業(yè)主。
施工單位可以利用現(xiàn)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)建立一個計(jì)量支付臺賬，同時對工程進(jìn)行跟蹤分析，可以對整個項(xiàng)目工程的計(jì)量有一個清晰的反映，便于工程的結(jié)算。同時通過施工方、現(xiàn)場監(jiān)理以及監(jiān)理總代表的確認(rèn)后進(jìn)行工程量的計(jì)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，建立一個明確詳細(xì)的工程計(jì)量臺賬。施工單位可以對工程中的財務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，選擇出能力較強(qiáng)的人來管理計(jì)量支付臺賬，同時定期派專人對整個計(jì)量臺賬進(jìn)行核查，保證整個計(jì)量臺賬毫無紕漏，便于工程計(jì)量的管理。
四、結(jié)束語。
公路工程計(jì)量工作并不只是簡單的工程量的計(jì)算，它對整個施工單位和業(yè)主以及施工的質(zhì)量和進(jìn)度等等都有著相當(dāng)大的作用，使工程的實(shí)際情況與計(jì)劃相對比，并發(fā)現(xiàn)施工中出現(xiàn)的問題并及時解決，使得整個施工工程走入正軌。對于工程計(jì)量中出現(xiàn)的問題，計(jì)量人員要及時發(fā)現(xiàn)并找出相對應(yīng)的解決措施，保證施工的進(jìn)度與質(zhì)量。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十三
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程建設(shè)日新月異。在公路工程的施工中，工程的計(jì)量與支付是公路工程的重要內(nèi)容，直接關(guān)系著該工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。工程計(jì)量與支付是每一個公路工程環(huán)節(jié)中重要的內(nèi)容，并且能對公路工程的總投資進(jìn)行有效的控制，同時監(jiān)控著工程質(zhì)量與施工的安全。在公路工程的施工合同中，計(jì)量與支付是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，對合同履行有著重要的保障。
1把握好計(jì)量原則、支付條件，做好準(zhǔn)備工作。
在公路工程的施工中，想要做好工程的計(jì)量與支付，就需要對計(jì)量原則與支付條件進(jìn)行準(zhǔn)確的把握。對于計(jì)量原則而言，首先需要專業(yè)的人員對公路施工方建設(shè)的工程與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行嚴(yán)格的審核，確保符合要求，并給予質(zhì)量合格證書。其次就是嚴(yán)格遵守已制定的合同條款，并且對施工圖紙進(jìn)行仔細(xì)檢查，對工程量進(jìn)行認(rèn)真的核實(shí)，并且在完成現(xiàn)場隱蔽工程的檢驗(yàn)之后進(jìn)行計(jì)量。當(dāng)需要計(jì)量的項(xiàng)目在合同中沒有明確的規(guī)定時，需要施工方和監(jiān)理等進(jìn)行協(xié)商，根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的計(jì)量方式。對于支付條件而言，需要嚴(yán)格按照合同中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，使得支付工作能夠符合合同的相關(guān)條款；在充分理解支付條件之后就能夠有效避免在工程中出現(xiàn)一些計(jì)量與支付的問題。工程計(jì)量與支付的前提準(zhǔn)備工作也是做好計(jì)量支付工作的有效方法。對于公路工程的計(jì)量與支付程序而言，它的建立、完善是確保工程計(jì)量與支付的重要前提，能夠?qū)T工的工作進(jìn)行規(guī)范，讓員工能夠有制度可以遵循。在公路工程進(jìn)入現(xiàn)場施工環(huán)節(jié)之前，需要對一些施工條款、要求等進(jìn)行仔細(xì)的分析，結(jié)合公路工程的實(shí)際特點(diǎn)對計(jì)量人員進(jìn)行培訓(xùn)，使得計(jì)量人員的工作能夠更加規(guī)范。做好準(zhǔn)備工作的具體要求包括計(jì)量程序、計(jì)量報表的內(nèi)容與格式、工程的計(jì)量管理的明確等，這樣能夠有利于以后公路工程的工作開展。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十四
摘要：公路工程計(jì)量是一項(xiàng)系統(tǒng)性、專業(yè)性很強(qiáng)的工作。本文從公路工程計(jì)量的含義、意義、存在問題以及管理措施等幾方面對公路工程計(jì)量管理工作進(jìn)行簡單論述。
公路工程計(jì)量是公路工程建設(shè)施工階段投資控制的重要手段，是合同管理的核心內(nèi)容，是公路工程技術(shù)管理人員實(shí)施工期控制、質(zhì)量控制和投資控制的基礎(chǔ)。公路工程計(jì)量是很有必要的，特別是在工程竣工階段,由于工程結(jié)算的需要,前期工程計(jì)量的數(shù)據(jù)將被多次調(diào)用,如果前期工程工作不扎實(shí),往往造成重復(fù)勞動。本文基于公路工程計(jì)量管理工作的重要性及現(xiàn)今所出現(xiàn)的計(jì)量工作中存在的問題,提出了幾點(diǎn)建議。
一、工程計(jì)量管理的意義。
計(jì)量管理是控制工程造價的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，進(jìn)度控制的基礎(chǔ)條件，也是約束承包人及業(yè)主履行合同義務(wù)、強(qiáng)化承包人及業(yè)主合同意識的手段。公路工程計(jì)量的是否準(zhǔn)確,將直接影響公路工程的預(yù)算造價,所以在公路施工活動中,計(jì)量工作是一個重要環(huán)節(jié)。同時，公路工程計(jì)量的準(zhǔn)確與否也直接影響到公路工程質(zhì)量的控制及工程投資,關(guān)系到業(yè)主和承包人的經(jīng)濟(jì)利益,公路工程計(jì)量工作獨(dú)具重要性,對建設(shè)單位施工企業(yè)和工程項(xiàng)目管理部門都有密切的經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系,并且,公路工程計(jì)量對正確確定公路施工所需費(fèi)用的預(yù)算和造價都有著重要的意義。
實(shí)地測量與實(shí)地勘查。如土方工程，一般對橫斷面寬度、挖方的'邊長等需實(shí)地測量和勘查；又如場地清理也需按野外實(shí)地測得的數(shù)據(jù)，根據(jù)計(jì)算規(guī)則進(jìn)行計(jì)算；室內(nèi)按圖紙計(jì)算。對于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)物以及多數(shù)永久工程，一般可按圖紙計(jì)算工程量；根據(jù)現(xiàn)場記錄。如計(jì)日工必須按現(xiàn)場記錄來計(jì)算，又如灌注樁抽芯應(yīng)按取芯時的鉆探記錄計(jì)算，打樁工程按施工記錄計(jì)算等。
一般情況下，工程量的計(jì)算由承包人負(fù)責(zé)，工程量審核由監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)。通常，一個工程項(xiàng)目的計(jì)量往往是三種方式綜合運(yùn)用。不論采用何種方式，其結(jié)果都須經(jīng)監(jiān)理人和承包人雙方同意，共同簽字；有爭議時，協(xié)商解決；協(xié)商解決不了仍由監(jiān)理人決定。
目前，每個公路工程的建設(shè)都要成立一個工程項(xiàng)目指揮部，指揮部這種模式是過去留下來的，其行政職能相當(dāng)突出，而合同觀念卻很淡薄，指揮人員一般以交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)為主。這些人員具有雙重身份，既是商業(yè)活動的一方（業(yè)主），又是政府要員，在其雙重身份的影響下，承包人和業(yè)主很難保證一般的平等關(guān)系，致使合同條款很難升效。
1．認(rèn)識不到位。項(xiàng)目管理層以及計(jì)量工程師都不夠重視計(jì)量工作。項(xiàng)目業(yè)主強(qiáng)調(diào)工程建設(shè)的進(jìn)度和質(zhì)量，要求承包商保證工程質(zhì)量和加快工程進(jìn)度，但是承包商往往配合業(yè)主，注重現(xiàn)場施工，從而忽略了內(nèi)業(yè)資料管理，特別是計(jì)量工作。計(jì)量工作得不到重視，工程款就不能及時到位，施工進(jìn)度和質(zhì)量就沒辦法得到有效的保證。
2．計(jì)量條款及規(guī)則不明確。盡管交通運(yùn)輸部頒發(fā)了《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，但其中部分計(jì)量條款及規(guī)則仍有不明確的地方，存在模棱兩可的情況。在工程的招投標(biāo)過程中，絕大部分招標(biāo)文件都是簡單的對《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的直接引用，即使修改也只是修改一些傾向于業(yè)主利益的條款，對真正的工程計(jì)量支付工作沒有實(shí)質(zhì)性的意義。這樣的計(jì)量支付條款給未來的工程計(jì)量工作帶來了諸多不便。
3．計(jì)量工作延遲。按照合同條款，工程量清單所列子目完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，而且報驗(yàn)資料齊全，才能夠進(jìn)行計(jì)量。在實(shí)際工作中，常常出現(xiàn)資料不齊全，報驗(yàn)延遲等情況，這就造成了計(jì)量工作相對延遲。甚至有很多項(xiàng)目，工程結(jié)束很久了，計(jì)量支付還沒有完成。
4．計(jì)量管理工作實(shí)施不到位。盡管工程開工前期對各階段的計(jì)量支付制定了計(jì)劃，但管理工作不能落實(shí)到位，也不能很好的完成計(jì)量支付任務(wù)。各施工技術(shù)人員沒有認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，沒有挖掘計(jì)量潛力，為項(xiàng)目創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。各部門沒有明確的職責(zé)，不能積極協(xié)助計(jì)量工程師做好計(jì)量基礎(chǔ)資料收集工作，數(shù)據(jù)的采集及資料的簽認(rèn)也落實(shí)不到位。外業(yè)人員成品意識薄弱，對施工中發(fā)生的工程變更與索賠，各施工人員沒有注意收集原始依據(jù)，影響項(xiàng)目經(jīng)理部的經(jīng)濟(jì)效益。
1．熟練掌握合同文件。包括招標(biāo)文件、投標(biāo)文件、合同條款等，把合同內(nèi)容熟練掌握，把握準(zhǔn)確。同時也要熟練掌握計(jì)量規(guī)則、計(jì)量方法，明確合同文件要求。監(jiān)理工程師和審查承包人對公路施工工程要進(jìn)行實(shí)地測量與實(shí)地勘察,準(zhǔn)確的按照施工圖紙去計(jì)算,若一方計(jì)算出現(xiàn)錯漏,與另一方的數(shù)據(jù)有差異,應(yīng)當(dāng)重新進(jìn)行核算,確保工程量的正確性。
2．加強(qiáng)合同管理、提高履約意識。工程中標(biāo)后，在與業(yè)主的合同談判時，項(xiàng)目經(jīng)理部要對業(yè)主提出的合同條件進(jìn)行認(rèn)真審核，堅(jiān)決否定不合理的條件，修改并協(xié)商相應(yīng)的計(jì)量條款及規(guī)則，避免在以后的計(jì)量過程中沒有法律法規(guī)可以依靠，相互推托。在工程施工過程中，項(xiàng)目部要認(rèn)真縝密的對待計(jì)量工作，加強(qiáng)計(jì)量管理工作提高項(xiàng)目經(jīng)理部及業(yè)主方面的合同意識，從而雙贏的目的。
3．熟悉工程現(xiàn)場。時時把握工程進(jìn)度，監(jiān)理工程師必須對所有已完成的工程細(xì)目進(jìn)行計(jì)量和記錄。配合編制施工組織設(shè)計(jì)，編制施工組織設(shè)計(jì)不僅僅是施工部門和計(jì)劃部門的工作，計(jì)量人員也要參與其中，施工組織設(shè)計(jì)建議書是編制投標(biāo)清單報價的依據(jù)，計(jì)量人員要認(rèn)真理解招標(biāo)期間施工組織建議書。在編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時難免有一些工藝的改變，這些都要了解，變更時才有依據(jù)；計(jì)量人員必須進(jìn)行現(xiàn)場考察，現(xiàn)場與施工圖紙不相符的地方應(yīng)當(dāng)時發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場實(shí)際情況很可能會造成重大變更，這些都要了解。
4．加強(qiáng)計(jì)量管理工作。計(jì)量工作不僅僅是一個部門的工作，而是項(xiàng)目經(jīng)理部整體配合的成果。要成功完成計(jì)量工作，必需完善各部門的職能，提高各部門的責(zé)任意識，避免出現(xiàn)計(jì)量缺項(xiàng)落項(xiàng)、資料收集不完整的情況發(fā)生。由于工程計(jì)量工作非常復(fù)雜繁瑣，要準(zhǔn)確無誤的完成各項(xiàng)計(jì)量工作，必需要建立完善的計(jì)量臺帳制度，認(rèn)真完成預(yù)先制定的計(jì)量計(jì)劃，及時調(diào)整計(jì)量計(jì)劃中的計(jì)量支付目標(biāo)，從而達(dá)到為企業(yè)增收的目的。
五、結(jié)束語。
工程計(jì)量工作對工程的順利實(shí)施起著至關(guān)重要的作用,對投資效益的實(shí)現(xiàn)起著關(guān)鍵作用。因此,在工程管理中,要充分認(rèn)識工程計(jì)量的重要性。在項(xiàng)目前期工作、招投標(biāo)、簽定合同、實(shí)施過程等各個階段工程計(jì)量工作始終是一項(xiàng)重要的管理手段,真正通過計(jì)量管理使設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工者獲得較好的效益。要做好計(jì)量工作，計(jì)量工程師必須認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，及時收集整理相關(guān)資料，真正達(dá)到計(jì)量及時、準(zhǔn)確的目的。這就要求從事計(jì)量工作的人員不但要有較強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)知識，還要具有經(jīng)濟(jì)、法律和管理方面的知識，只有這樣才能真正做好計(jì)量工作。
參考文獻(xiàn)：
[2]舒利紅．公路計(jì)量支付控制應(yīng)采取的措施探討［j］．科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2009．。
[5]張忠華，劉云．中國氣候變化研究的文獻(xiàn)計(jì)量分析［j］．現(xiàn)代情報，2013．。
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公路工程監(jiān)理工作體會篇十五
公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣”工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。
1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。
明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。
2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。
監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時隨著工程進(jìn)展，及時下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施?，F(xiàn)場監(jiān)理組在監(jiān)理過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度?；旧献龅侥睦镉惺┕?，哪里就有監(jiān)理，碰上時間緊，監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導(dǎo)思想，提供24小時全方位服務(wù)。
3、監(jiān)理單位應(yīng)加大試驗(yàn)儀器設(shè)備的投入，依靠科學(xué)的檢測
-1 切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開，設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
6、切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作，確保工程質(zhì)量。
在抓質(zhì)量的過程中，要突出抓好四關(guān)，即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報檢報驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測量關(guān)。開工審批關(guān)就是各單位、分部、分項(xiàng)工程開工都必須辦理開工申請，申請報告內(nèi)容必須齊全、真實(shí)，尤其是施工技術(shù)方案，質(zhì)量保證措施，有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等要嚴(yán)格審查，標(biāo)段現(xiàn)場監(jiān)理和試驗(yàn)監(jiān)理等簽認(rèn)后，再報監(jiān)理組長批準(zhǔn)，方可進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工。監(jiān)理人員在開工前認(rèn)真對各項(xiàng)申報內(nèi)容進(jìn)行檢查落實(shí)，把存在問題解決在開工前，避免了事后諸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，對施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報檢報驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時必須報檢、完工時必須報驗(yàn)，將施工全過程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下，排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假，-3 助施工單位解決技術(shù)上存在的問題，改進(jìn)工作，提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。
8、堅(jiān)持工地例會制度。
為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個性的質(zhì)量及進(jìn)度問題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。同時在例會上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問題，為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，加快工程進(jìn)度，傳達(dá)上級有關(guān)管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，視工程進(jìn)展情況，不定期召開工程流動現(xiàn)場會。對各單位施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩、評論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。
9、注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十六
彝良縣2013年交通災(zāi)后恢復(fù)建設(shè)建制村公路項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍分為兩段：
1、龍?zhí)吨撂蕉危簁1+380～k3+；
公路工程監(jiān)理工作的主要內(nèi)容就是“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，即：質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、費(fèi)用控制、合同管理、信息管理、組織協(xié)調(diào)。對于工程監(jiān)理的三要素（即三控制），從辨證的角度講是相互對立，而又相互統(tǒng)一的整體，是環(huán)環(huán)相扣的。沒有質(zhì)量的進(jìn)度是“豆腐渣”工程，沒有進(jìn)度的質(zhì)量是“虧本”工程，沒有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會給工程帶來不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理、信息管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。組織協(xié)調(diào)則是三控制、兩管理得以順利實(shí)施的手段和措施。公路工程建設(shè)的基本特點(diǎn)是戰(zhàn)線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監(jiān)理人員在實(shí)際的工作中要抓住工作重點(diǎn)，主次分明。在工期緊、任務(wù)重的情況下，工程質(zhì)量能達(dá)到比較高的水平，關(guān)鍵在于監(jiān)理工作中采取一系列行之有效的措施與辦法。
1、建立健全監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)。明確崗位職責(zé)，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對每道工序進(jìn)行全方位、全過程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。從而在組織上保證監(jiān)理工作到位。
2、制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理制度，并狠抓落實(shí)。監(jiān)理應(yīng)在工程開工之前，編寫下發(fā)工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對有關(guān)監(jiān)理組織的權(quán)限、職責(zé)及監(jiān)理程序、質(zhì)檢要求及標(biāo)準(zhǔn)等方面做出具體的規(guī)定，同時隨著工程進(jìn)展，及時下發(fā)有關(guān)施工要求、施工須知、監(jiān)理通知等一系列技術(shù)文件，使施工單位有章可循，有據(jù)可依。制定各項(xiàng)制度的同時，還要狠抓制度的落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查，檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，分析原因，采取措施?，F(xiàn)場監(jiān)理組在監(jiān)理過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度，嚴(yán)格按照監(jiān)理程序，對開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上，還采取一些原則性規(guī)定，如監(jiān)理重要工序全過程跟班旁站，工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行，既保證工程質(zhì)量，又為施工單位節(jié)約了施工周期，有效地加快工程進(jìn)度。基本上做到哪里有施工，哪里就有監(jiān)理，碰上時間緊，監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位，以“嚴(yán)格監(jiān)理，熱情服務(wù)，秉公辦事，一絲不茍”的指導(dǎo)思想，提供24小時全方位服務(wù)。
試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工的作用。
4、抓好監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷提高其技術(shù)水平與業(yè)務(wù)能力。針對目前監(jiān)理人員與施工單位技術(shù)人員業(yè)務(wù)能力與技術(shù)水平參差不一的客觀情況，為了更好地開展監(jiān)理工作，督促施工單位技術(shù)人員做好自檢工作，可定期或不定期地組織駐地監(jiān)理和施工單位質(zhì)檢人員學(xué)習(xí)施工圖紙、施工規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)等一系列材料，并進(jìn)行討論與交流。在各單項(xiàng)工程開工前，還組織召開施工技術(shù)現(xiàn)場會，講解規(guī)范要求、施工工藝和注意事項(xiàng)，這些措施能促進(jìn)大家對有關(guān)知識的了解，更好地做好自己的本職工作。
5、督促施工單位嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量自檢制度。工程是施工單位干出來的，要真正搞好工程質(zhì)量，必須要抓好施工單位質(zhì)量自檢這個第一關(guān)。自檢在三級質(zhì)量保證體系中（企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、政府監(jiān)督）作用最大、覆蓋面最廣、頻率最高，是最能實(shí)事求是地反映工程實(shí)際質(zhì)量情況的基本環(huán)節(jié)，所以施工單位必須將自檢體系運(yùn)行起來，切實(shí)發(fā)揮其作用，施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視，施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開，設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組，這樣才能真正做到事前、事中控制，將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)，保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
落實(shí)，把存在問題解決在開工前，避免了事后諸葛亮。原材料是根本，如果工程中使用的材料不合格，即使施工工藝再高，設(shè)備再精良，生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的，所以應(yīng)加強(qiáng)對原材料的質(zhì)量控制，對施工單位自采材料，如生石灰、石料、砂等，規(guī)定在進(jìn)場前必須先自檢，合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料，立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場，這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報檢報驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時必須報檢、完工時必須報驗(yàn)，將施工全過程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下，排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假，對于不報檢報驗(yàn)的路段，監(jiān)理不予計(jì)量，也不得進(jìn)行下一步施工。試驗(yàn)測量關(guān)就是每一施工段報檢報驗(yàn)時，必須附有真實(shí)、合格的試驗(yàn)及測量自檢資料。對于弄虛作假做假資料的行為，一經(jīng)查實(shí)，給予嚴(yán)懲。清淤清雜要做到干凈徹底；路基回填要分層并嚴(yán)格控制厚度、含水量與壓實(shí)度；對于低劑量石灰處理段需檢查石灰松鋪厚度及拌和均勻度；石灰土底基層嚴(yán)格控制石灰劑量、土粒徑大小與拌和均勻度，做到異地攤鋪，杜絕素土夾心現(xiàn)象。水泥穩(wěn)定碎石基層除加強(qiáng)配比及拌和均勻性檢查外，對平整度與高程加強(qiáng)檢測，以此來保證瀝青砼面層厚度一致，且符合要求。對于瀝青砼面層更是集中精力，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。水泥混凝土工程要保證混凝土拌和質(zhì)量和澆筑質(zhì)量。除了抓好施工前后各道工序要求以外，重點(diǎn)對平整度和橋頭跳車加強(qiáng)控制，因?yàn)檫@兩項(xiàng)指標(biāo)直接影響行車舒適性。除了對主要問題抓住不放外，對于一些容易忽視的環(huán)節(jié)我們也應(yīng)給予足夠的重視，注意抓好溝塘回填處理、橋涵兩側(cè)填土壓實(shí)、硬路肩施工等方面，做到不留一絲隱患。
則，“管”就是嚴(yán)格按照監(jiān)理辦法、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙，對工程的全過程、全方位進(jìn)行監(jiān)督管理，不循私情；“幫”就是熱情服務(wù)，幫助施工單位解決技術(shù)上存在的問題，改進(jìn)工作，提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問題，做到急施工之所急，想施工之所想；“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí)，把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。
8、堅(jiān)持工地例會制度。為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流，應(yīng)定期召開工地例會，施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加，會議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見，及時指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個性的質(zhì)量及進(jìn)度問題，提出各種行之有效的改進(jìn)方法，解決有關(guān)技術(shù)難題。同時在例會上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問題，為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境，加快工程進(jìn)度，傳達(dá)上級有關(guān)管理部門的文件指示精神，使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵先進(jìn)，鞭策后進(jìn)，視工程進(jìn)展情況，不定期召開工程流動現(xiàn)場會。對各單位施工現(xiàn)場進(jìn)行觀摩、評論，交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法，批評不良施工現(xiàn)象與行為，促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。
9、注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。監(jiān)理人員不光和事打交道，更要和人打交道，要時刻注意自己，改進(jìn)自己的工作作風(fēng)與工作方法，才能使監(jiān)理工作達(dá)到事半功倍的效果。監(jiān)理人員應(yīng)有很強(qiáng)的工作責(zé)任心、樸素的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，除完成正常的檢測、審查等工作外，應(yīng)該主動為施工單位排憂解難，如協(xié)助制訂進(jìn)度計(jì)劃，幫助技術(shù)人員熟悉業(yè)務(wù)，講解試驗(yàn)操作，提供有價值的意見建議等，通過這些可以密切監(jiān)理與施工單位之間的工作合作關(guān)系，樹立監(jiān)理的威信，使他們主動配合監(jiān)理做好工作。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十七
（一）、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴(kuò)建工程，路線起點(diǎn)k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點(diǎn)k6+000止于沈大團(tuán)山子互通匝道出口，路線全長6公里；在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座（橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16*13+25*3+16*14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預(yù)應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預(yù)應(yīng)力廂梁。該橋第15、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門2002年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工），立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護(hù)，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：
1、公路等級：二級公路，平原微丘；
2、設(shè)計(jì)時速：80公里/小時；
4、橫斷面標(biāo)準(zhǔn)：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米（過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段），路面寬15米；路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺，涵洞與路基同寬；路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
（二）、主要工程數(shù)量（設(shè)計(jì)）：
4、加筋土擋墻：496延米；
5、重力式擋墻：780延米；
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
（三）、合同、造價與工期等：
該工程業(yè)主為蓋州交通局；設(shè)計(jì)由遼寧交通勘測設(shè)計(jì)公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計(jì)所共同設(shè)計(jì)；監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，2002年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，2003年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥；承包商有三家，分別是一標(biāo)（k0+000~k1+650、k2+800~k6+000）由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元，二標(biāo)（k2+318.36張漠洛立交橋引橋項(xiàng)目）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價1596萬元，三標(biāo)（立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800）由中國三冶機(jī)械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標(biāo)施工。計(jì)劃工期為2002年8月28日至2003年7月31日，實(shí)際工期為2002年8月28日至2003年8月15日（因設(shè)計(jì)變更等原因致使工期順延）。該項(xiàng)目合同要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為精品工程（單位工程評分97分以上）。
（一）、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊（遼寧公路勘測設(shè)計(jì)公司2002.9.23發(fā)文）；
（二）、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變（業(yè)主要求）；
3、排水設(shè)計(jì)按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況考慮當(dāng)?shù)厝罕姷木唧w要求進(jìn)行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項(xiàng)目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負(fù)責(zé)、為承包商負(fù)責(zé)、為國家和人民負(fù)責(zé)的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強(qiáng)和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的自身管理和建設(shè)工作、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進(jìn)度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認(rèn)真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅(jiān)持不懈的工作目標(biāo)。
在嚴(yán)格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十八
自20__年11月10日我公司與__市市政工程管理局簽訂建設(shè)工程委托監(jiān)理合同至20__年5月25日工程完工，由我公司負(fù)責(zé)__市__大道__橋工程的橋梁、路面等的監(jiān)理工作，期間得到業(yè)主和施工單位的大力支持和配合，監(jiān)理工作開展的較為順利，現(xiàn)就本工程實(shí)施期間的監(jiān)理工作情況作如下總結(jié)：
一、人員設(shè)臵
本工程由__(監(jiān)理工程師)擔(dān)任總監(jiān)理工程師，負(fù)責(zé)本工程監(jiān)理工作的全面策劃與管理，由__擔(dān)任現(xiàn)場監(jiān)理員，負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場監(jiān)理工作的全面安排及相關(guān)資料的審簽以及本工程現(xiàn)場工序檢查及旁站。
二、監(jiān)理實(shí)施情況
(一)、質(zhì)量監(jiān)理
1、督促、檢查承包商的質(zhì)量保證體系。
2、嚴(yán)格審查、審批開工報告。特別是各分項(xiàng)工程開工前，嚴(yán)格審查設(shè)計(jì)圖紙及承包人的施工組織設(shè)計(jì)、施工工藝方案，基本要求是否滿足，生產(chǎn)要素是否配套，督查技術(shù)交底及勞動技能情況，并清查現(xiàn)場，進(jìn)行符合性審查。
3、加強(qiáng)試驗(yàn)抽檢力度，嚴(yán)把原材料、成品、半成品質(zhì)量關(guān)。首先要求承包商完善自檢工作，并及時提供有關(guān)的質(zhì)保單、檢驗(yàn)單及數(shù)量批次，某些特殊材料須及時做好委外試驗(yàn)工作，試驗(yàn)監(jiān)理接到報驗(yàn)單，及時按規(guī)定的頻率對所進(jìn)原材料進(jìn)行獨(dú)立抽檢，如有不合格材料，堅(jiān)決予以清場處理，從而有效地控制源頭。
4、堅(jiān)持預(yù)防為主，事前監(jiān)理原則，抓好首件工程及試驗(yàn)段的工作。每個分項(xiàng)工程開工前，由現(xiàn)場監(jiān)理人員審查準(zhǔn)備各項(xiàng)工作，提出重點(diǎn)、要點(diǎn)及施工注意事項(xiàng)，把好工序交驗(yàn)關(guān)，最大限度地避免因失誤導(dǎo)致質(zhì)量問題或質(zhì)量事故，防患于未然。
5、加強(qiáng)過程監(jiān)督，加大旁站、檢測、巡視的頻率與力度。各監(jiān)理人員明確職責(zé)，分工不分家，對須重點(diǎn)監(jiān)管的項(xiàng)目做到了如指掌，現(xiàn)場監(jiān)理旁站到位，于施工一線了解、掌握施工全過程，督促承包商規(guī)范施工，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理，及時匯報，同時利用測量、試驗(yàn)檢測等手段進(jìn)一步檢驗(yàn)成品或半成品質(zhì)量，不符合要求的堅(jiān)決返工處理，特別是隱蔽工程、重要結(jié)構(gòu)物(如橋臺基礎(chǔ)、梁板)。
6、及時驗(yàn)收、評定各分項(xiàng)工程，把好交驗(yàn)關(guān)與交工檢測關(guān)。每個分項(xiàng)工程的好壞，直接影響到單位工程，對已完工的分項(xiàng)工程，要及時督促承包商完善自檢、自評工作，在此基礎(chǔ)上，駐地辦及時組織對該分項(xiàng)工程的實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)、評定，辦理合格簽認(rèn)手續(xù)，完善質(zhì)保資料，及時歸檔，同時配合質(zhì)量檢測單位做好中間交工檢測工作。
7、定期、不定期召開各類工地例會、質(zhì)量現(xiàn)場會、質(zhì)量分析會等。因施工水平、管理水平等各方面的原因，必然會導(dǎo)致承包商的施工質(zhì)量存在紕漏，監(jiān)理人員經(jīng)常性地進(jìn)行質(zhì)量檢查，收集材料、歸納總結(jié)，通過現(xiàn)場會的形式及時向承包商提出，并形成書面意見，以利于承包商糾正。
8、及時下發(fā)各類監(jiān)理文件、指令，保持與業(yè)主、質(zhì)監(jiān)部門的勾通。監(jiān)理工程師對施工中出現(xiàn)的違規(guī)現(xiàn)象或質(zhì)量問題，及時口頭指令承包商要求整改，對整改不及時或不到位的，要隨即下發(fā)書面指令，限期整改到位及反饋，以引起其高度重視，盡快得以解決。對存在嚴(yán)重安全、質(zhì)量隱患的項(xiàng)目或部位，及時制止了相關(guān)的違章操作。
9、加強(qiáng)素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高全體監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)水平與道德水準(zhǔn)。監(jiān)理人員在整個施工管理過程中擔(dān)任著一個重要的角色，從各方面講應(yīng)該是一個高智囊的隊(duì)伍，作為建設(shè)方，也就是業(yè)主，已全權(quán)委托監(jiān)理承擔(dān)工程質(zhì)量的監(jiān)管任務(wù)，所以，監(jiān)理人員只有不斷地提高自身的業(yè)務(wù)水平及道德素養(yǎng)，才能在工程質(zhì)量管理中起到重要作用，可以很大程度地降低質(zhì)量事故發(fā)生的頻率，并加強(qiáng)廉政教育，通過再學(xué)習(xí)、再教育的機(jī)會，使整體監(jiān)理水平得到較大的提高。
(二)安全監(jiān)理
1、檢查前期準(zhǔn)備工作，審查施工單位的資質(zhì)。
2、審查施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)安全技術(shù)措施方案。
3、查驗(yàn)，開工報告和安全生產(chǎn)許可證。
4、依據(jù)法律法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)做好日常巡檢工作。主要檢查項(xiàng)目包括：深基坑、高空作業(yè)、腳手架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉、用電管理、防火、防毒、防高溫、防臺、防洪、防汛、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件吊裝、各類安全防護(hù)(照明、警戒、隔離、告示、標(biāo)志、標(biāo)牌、防護(hù)用品等)。
5、根據(jù)工程特點(diǎn)，對危險性較大的分部分項(xiàng)工程或項(xiàng)目實(shí)施專項(xiàng)檢查和定期檢查，至少每天一次。主要包括：橋臺基礎(chǔ)、擋墻基礎(chǔ)、橋梁梁、構(gòu)件施工，預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)張拉，特殊或重大結(jié)構(gòu)安裝，通車復(fù)雜路段的施工等。
(三)費(fèi)用監(jiān)理
1、按照合同文件的規(guī)定，每月對承包商上報的中間計(jì)量予以嚴(yán)格審核，對不符合計(jì)量規(guī)則及計(jì)量條件的項(xiàng)目不予計(jì)量。
2、嚴(yán)格控制工程變更，對具備變更條件的，嚴(yán)格按現(xiàn)行的變更審批程序辦理，對變更手續(xù)或資料不完備的不予計(jì)量。
3、對按實(shí)計(jì)量項(xiàng)目，認(rèn)真核查實(shí)物工程量，在完善各方工程數(shù)量簽認(rèn)單的基礎(chǔ)上再給予計(jì)量。
4、對某些暫定項(xiàng)目或暫定計(jì)量比例，嚴(yán)格按照業(yè)主的規(guī)定或批示辦理，并在規(guī)定的時間內(nèi)審批完成。
(四)進(jìn)度監(jiān)理
1、審查承包商的轉(zhuǎn)包、分包情況及資金流向。
2、經(jīng)常性組織合同檢查，對照合同承諾及施組要求，核查承包商的勞動力、設(shè)備情況。
3、督促承包商按總工期及年度完成指標(biāo)編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并將計(jì)劃分割到每季、每月，駐地辦組織各專業(yè)專監(jiān)及合同工程師對其進(jìn)行嚴(yán)格審核、審批，并提出完善措施及要求。
4、經(jīng)常性地巡視檢查計(jì)劃執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)偏差，及時下發(fā)監(jiān)理指令，要求限期整改。對計(jì)劃執(zhí)行特別差、屢教不改的施工單位，下發(fā)文件并呈報業(yè)主，嚴(yán)重的予以通報處理。
5、核查承包商階段性的控制節(jié)點(diǎn)、難點(diǎn)、斷點(diǎn)，及時調(diào)整關(guān)鍵線路，明確目標(biāo)，全力攻堅(jiān)。
6、經(jīng)常性地巡查工地，突出重點(diǎn)，召開各類現(xiàn)場會、協(xié)調(diào)會，配合有關(guān)部門解決各類糾紛。
7、積極組織各項(xiàng)工程的中間交工驗(yàn)收，配合交工檢測單位及時做好交工檢測工作。
(五)合同及其他事項(xiàng)管理
1、依據(jù)合同及招標(biāo)文件，定期、不定期地開展對施工單位違法轉(zhuǎn)分包現(xiàn)象的檢查。
2、工程實(shí)施前督查施工單位主要人員按合同承諾到位，無正當(dāng)理由，不得擅自變更，督促其完善人員替換變更手續(xù)，并認(rèn)真審查。
3、工程開工前嚴(yán)格審查、督促施工單位按合同承諾上報流動資金計(jì)劃，并實(shí)施過程監(jiān)督。
4、每月不定期地組織對施工單位的合同檢查，包括履約情況、人員設(shè)備到位情況、生產(chǎn)要素的配臵情況等，是否滿足合同及施工要求，并及時通報和指令要求整改。
6、施工過程中及時檢查施工行為，特別是檢查對質(zhì)監(jiān)部門、業(yè)主、監(jiān)理指令的落實(shí)情況以及文明施工情況，每月匯總。
7、經(jīng)常性地組織安全生產(chǎn)和廉政建設(shè)檢查。
8、嚴(yán)格工程變更程序，按現(xiàn)行工程變更管理辦法辦理，從嚴(yán)控制工程投資。
三、工程實(shí)施情況
1、本工程原定工期4個半月，即20__年11月16日至20__年3月30日，但在實(shí)際施工過程中。工期延誤共38天。最后在業(yè)主、監(jiān)理及相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，本工程工期延長至20__年5月18日。
2、各主要工程項(xiàng)目完成工期：
(1)、準(zhǔn)備工作于20__年11月5日開始，并于20__年11月15日完成。
(2)、橋梁主體工程于20__年11月16日開始，于20__年4月16日完成。
(3)、橋梁路面于20__年4月17日開始，于20__年4月30日完成。
(4)、橋梁護(hù)坡片石砌筑工作于20__年2月28日開始，于20__年5月底結(jié)束
(5)、其它附屬工程于20__年5月1日開始，于20__年5月18日完成。
四、對建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位的評價
在本工程監(jiān)理實(shí)施過程中，建設(shè)單位(__縣公路管理段)能夠客觀、實(shí)際的對監(jiān)理工作提出很多合理化建議，恪守職責(zé)，與施工單位并肩作戰(zhàn)，共同突破政策瓶頸與施工難點(diǎn)。設(shè)計(jì)單位能及時出具變更圖紙，并經(jīng)常性的到施工一線指導(dǎo)施工。施工單位做到了嚴(yán)格按照監(jiān)理程序組織施工，認(rèn)真采納監(jiān)理人員的建議，施工人員各司其職，配合緊密，對本工程的建設(shè)付出了很大心血。
公路工程監(jiān)理工作體會篇十九
20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下，認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標(biāo)任務(wù)和20xx年總體工作安排，不斷強(qiáng)化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場，提升監(jiān)理服務(wù)水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實(shí)現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項(xiàng)工作按年初計(jì)劃進(jìn)展有序。現(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
（一）超額完成半年監(jiān)理、試驗(yàn)檢測任務(wù)。
（3）西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程；
（6）商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。已交工運(yùn)營進(jìn)入缺陷責(zé)任期項(xiàng)目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗(yàn)檢測項(xiàng)目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入40萬元，市政工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項(xiàng)目完成監(jiān)理費(fèi)收入150萬元，中心試驗(yàn)室完成試驗(yàn)費(fèi)收入30萬元，超額完成了半年目標(biāo)任務(wù)。
（二）中心試驗(yàn)室充分發(fā)揮職能作用。
上半年中心試驗(yàn)室共完成各類試驗(yàn)檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項(xiàng)目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達(dá)成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
（三）黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定。
1、抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，嚴(yán)格履行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制；采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)經(jīng)常化、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶?；顒拥拈_展，進(jìn)一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認(rèn)真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預(yù)備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實(shí)了黨員隊(duì)伍的力量。
4、深化文明單位創(chuàng)建，加大投入，改善辦公、文體健身設(shè)施，美化環(huán)境，使單位面貌煥然一新。今年3月，被商州區(qū)委、區(qū)政府授予2010年度“文明單位”稱號。
5、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進(jìn)行了換屆選舉。在全面開展各項(xiàng)工作的同時，高度關(guān)注民生，為職工辦實(shí)事，解決實(shí)際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
（四）完善制度抓管理。
一是堅(jiān)持以強(qiáng)化內(nèi)部管理為根本，進(jìn)一步修訂完善各項(xiàng)制度并抓好落實(shí)。二是嚴(yán)抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強(qiáng)化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計(jì)劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計(jì)劃生育政策及其他違法亂紀(jì)事件發(fā)生。
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽(yù)感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務(wù)能力、工作責(zé)任心不強(qiáng)，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔(dān)責(zé)任，得過且過，不能嚴(yán)格履行監(jiān)理職責(zé)。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗(yàn)室設(shè)備、儀器陳舊老化，多種試驗(yàn)檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導(dǎo)在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進(jìn)一步加強(qiáng)，在質(zhì)量問責(zé)、工作實(shí)績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
1、堅(jiān)持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續(xù)抓好學(xué)習(xí)型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻(xiàn)，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴(kuò)展業(yè)務(wù)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，加強(qiáng)成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進(jìn)工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟(jì)效益，打造良好的企業(yè)信譽(yù)。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學(xué)，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強(qiáng)人才力量儲備。
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項(xiàng)福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進(jìn)和完善，認(rèn)真履行好各項(xiàng)工作職責(zé)，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
謝謝大家！
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