心得體會是在我們感悟和思考之后，對于學習、工作、生活等方面的經驗和體會進行總結和概括的一種文筆，它可以讓我們對自己的成長和進步有更加清晰的認識。我們的心得體會記錄下的是我們的所見所聞、所感所悟，是我們思考和思維的結果，也是我們對于未來的改進和發(fā)展的思路。心得體會的寫作是一種思考和提升的過程，它能夠幫助我們更好地思考、回顧并總結我們的成長歷程和收獲。寫心得體會時，可以參考一些相關的文獻和資料，豐富自己的觀點和知識。小編整理了一些實用的心得體會，希望對大家的寫作有所幫助。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇一
蘭鐵，指中國的蘭州至新疆的鐵路線，穿越了祁連山、天山等眾多險峻的山脈，被譽為中國鐵路建設的奇跡。我有幸乘坐蘭鐵，親身體驗了這條線路的壯麗風光和不凡之處。在旅途中，我被蘭鐵所展現出的持之以恒、勇于創(chuàng)新的精神所感動，這也給了我很多啟發(fā)與體會。以下便是對我的感動的幾點體會。
第二段：勇于創(chuàng)新
蘭鐵的建設始于上世紀五六十年代，那個時候技術條件十分有限，蘭鐵如何跨越一道道險峻的大山成為了一大難題。面對困局，中國鐵路工程公司勇于創(chuàng)新，推出了“一邊修路，一邊造橋”的建設方法。這種先進的思維方式有效地解決了修建路線和橋梁的問題，使得蘭鐵的建設進程得以加快。這種勇于創(chuàng)新的精神深深地觸動了我，讓我明白了只有持續(xù)不斷地創(chuàng)新才能取得成功。
第三段：持之以恒
蘭鐵的建設歷時數十年，期間遭遇了無數的困難和挫折。尤其是在大山中修建橋梁時，面臨著巨大的風險和困難。但中國鐵路工程公司沒有退縮，堅持持之以恒地修建蘭鐵。他們每天奮斗在施工現場，面對各種困難，不畏艱險，咬牙堅持。這種堅韌不拔的精神深深地打動了我，教會了我在面對困難時要堅持不懈，不輕易放棄。
第四段：團隊合作
蘭鐵是中國鐵路工程公司眾多工程師、技術人員和大量勞動者共同努力的成果。在蘭鐵的建設過程中，團隊合作起到了至關重要的作用。每一個環(huán)節(jié)都需要各個人員密切配合，協(xié)調一致，才能順利完成工程。這種團隊合作的精神讓我深深明白了一個人的力量是有限的，只有團隊合作，相互支持才能真正取得成功。
第五段：綠色環(huán)保
蘭鐵的修建注重環(huán)境保護，積極倡導綠色出行。在鐵路沿線，我看到了廣袤的牧場和原始森林，這些美景讓人心曠神怡。蘭鐵在建設過程中做到了綠色環(huán)保，減少了對自然環(huán)境的破壞。這種綠色環(huán)保的觀念使得我更加看重環(huán)境保護，也更加意識到我們每個人都應該為環(huán)境做出貢獻。
總結：
蘭鐵的建設歷程中所展示出的勇于創(chuàng)新、持之以恒、團隊合作和綠色環(huán)保的精神，給我留下了深刻的印象。這種精神不僅僅影響了蘭鐵的建設，更成為了我人生中寶貴的財富。正是這種精神的力量，讓蘭鐵成為了中國鐵路史上的傳奇，同時也激勵著我去追求卓越，不斷努力。讓我們向蘭鐵學習，將這種勇敢拼搏的精神融入到自己的生活和事業(yè)中，為自己創(chuàng)造更美好的未來。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇二
在如今競爭激烈的市場經濟條件下，企業(yè)的生存和發(fā)展關系到每位員工的生存和發(fā)展。員工是企業(yè)的重要創(chuàng)造者，員工能為企業(yè)獻計獻策，企業(yè)才能求得市場占有率的領導地位。創(chuàng)新是一個企業(yè)發(fā)展的靈魂。唯有從常規(guī)中尋求企業(yè)差異化的途徑，擁有新的生產技術和特色的產品，有著品質、技術領先的聲譽，還有完美的售后服務，才能贏得顧客的一個個訂單。唯有創(chuàng)新企業(yè)才能謀出一條成功的路，唯有創(chuàng)新企業(yè)才能長遠發(fā)展下去。11月的學習主題是《創(chuàng)新》，公司領導也能意識到創(chuàng)新對企業(yè)發(fā)展的重要性。創(chuàng)新對企業(yè)而言，就是開發(fā)新的產品，給顧客帶來新服務，提高產品質量，給公司創(chuàng)造利潤，降低成本，提高產品資源的利用率。創(chuàng)新在我們日常工作中表現在技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新、服務創(chuàng)新，這些都歸于我們的思維創(chuàng)新得來的成果。就我進廠近半年來，我所見的公司在這幾方面有所創(chuàng)新話說一下。
4月7日5s管理走進xx公司，公司在企業(yè)管理上突破常規(guī)，敢于嘗試新的管理體系，5s管理從整理、整頓、清掃、清潔規(guī)范現場步步深入，以個人行為來營造良好的工作環(huán)境，促進工作效率，提高了員工的素養(yǎng)，提升了企業(yè)形象。這就是企業(yè)管理創(chuàng)新給企業(yè)帶來的效益和資源。
我公司生產的s9智能落砂機左右同時落紗，遙控啟動，僅需要一人操作就行。大大減少了人力勞動，而且棉紡織廠日產量也大大提高。智能落紗小車擁有美好的外觀，操作方便，安裝拆卸零部件省時省力，還有員工的一些改善型提案，不僅改善了產品質量，還大大提高了工作效率，降低生產成本。給企業(yè)創(chuàng)造了利潤。這就是技術創(chuàng)新給企業(yè)發(fā)展奠定了良好的基礎。
本公司自有了客服人員，企業(yè)產品的售后服務就得到了更完美，服務更周到。新的服務也鑄造了產品的穩(wěn)定性的發(fā)展。
每日工場的機器都在不停的運轉，工人都在埋頭苦干，都是為了提前發(fā)貨，不延期交貨。也是為我們的生存和發(fā)展而努力。一個個的訂單都歸于營銷部的營銷員，他們用創(chuàng)新的思維，以我廠優(yōu)質的產品與其他企業(yè)差異化的優(yōu)勢資源，贏取了顧客的滿意。擊敗了競爭對手，從而占據了落砂機市場的優(yōu)勢地位，達到企業(yè)的利益最大化。
創(chuàng)新說來也是件很簡單的事，希望我們全體員工一切以生產實際出發(fā)，積極、主動拓展思維，提出不同凡響的新思想，新觀點，從日常工作中總結經驗，使用我們自身的戰(zhàn)略資源創(chuàng)造更新、更好的方法和產品。為企業(yè)在不斷的發(fā)展中取得創(chuàng)新獻計獻策，使得企業(yè)生機勃勃，相信自己，相信我們的企業(yè)有了我們的共同努力，一定會在創(chuàng)新的道路上奏起輝煌的樂章。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇三
在我們的學習生活工作當中，或多或少都存在問題。有問題不要緊，關鍵是要善于發(fā)現問題，及時認識不足。只有發(fā)現問題，才能解決問題，才能為創(chuàng)新思維提供素材，創(chuàng)造“入口”。
發(fā)現問題，最主要的是增強觀察能力。一是要善于從高處著眼，看一看你的工作計劃、方針、制作事物是否對路，是否能夠改善原先的問題，是否有利于提高人民生活。二是要善于從低處觀察，看一看你的工作是否符合實際，是否符合市場需要。三是要善于在過程中追蹤，看一看工作過渡、銜接等是否暢通高效，措施能否有效落實兌現、事物的制作成本是否節(jié)能。這樣一來，問題就不難被發(fā)現。
要做到創(chuàng)新思維，還要掌握正確的思維方法，加強訓練，善于觀察，敢于創(chuàng)新。
第一，加強學習，注意訓練。在當今社會，不論你從事什么工作，學習已成為人的第一需要，一刻不學習、不進步，就面臨被社會淘汰的危險。要做到創(chuàng)新思維，就要加強學習。同時，在學習的基礎上，注意加強思維方面的訓練，開發(fā)自己的智力。平時，在工作當中遇到問題，要養(yǎng)成經常問自己 “到底應該怎么辦？”的習慣，從而給自己思維施加壓力，使思維保持在靈活狀態(tài)，一旦注入要素，就能確保正常運轉。
第二，對自己的工作要經常系統(tǒng)思考。系統(tǒng)思考是指從全局性、層次性、動態(tài)性、互動性等方面綜合考慮問題的一種方法，系統(tǒng)思考將引導人們產生一種新的思路，使人們從復雜細節(jié)中，抓住主要矛盾，找到解決問題的方法。
第三，借鑒比較，尋找啟發(fā)。唯物辯證法認為，世界是普遍聯系的，沒有孤立存在著的事物。我們要善于從此事物聯想到彼事物，在歷史和現實之間移位，在時間和空間上轉換，在物與物之間尋找橋梁，在事與事之間搜尋紐帶。找到了聯系，認識了共性，我們就要結合自己的專業(yè)知識，進行借鑒比較，啟發(fā)自己的思路，去創(chuàng)新求解。
創(chuàng)新思維作為一種思維，從根本上說，還停留在認識的層面。如果沒有實踐，那么再好的思維也是空中樓閣。只有把創(chuàng)新思維與創(chuàng)新實踐緊密結合起來，才能不斷把工作推向一個新層次、新水平。在實際生活學習當中，能指出生活中弊端的人不少，但親自去付諸實踐的人卻不多，他們缺乏實踐的勇氣和對改善事物的思考。所以，在競爭時代，我們要想在社會上立于不敗之地，就是要增強敢于創(chuàng)新、敢于實踐的勇氣，不斷發(fā)現改善新事物。唯物辯證法告訴我們，存在決定意識，意識具有能動性。思維作為意識的范疇，是從實踐中產生的，又反作用于實踐。我們有什么樣的思維方式，就會產生什么樣的工作效果，思維方式對了，即使工作遇到困難，往往也會“柳暗花明”；反之，機遇和條件再好，有時也會陷入“山重水復”。
作為大學生的我們不要在人群中失去自我，每個人都是獨一無二的，做一個清醒的大學生，有自己獨立的思考，有自己獨特的見解，這樣你的人生才會清醒的更多，糊涂的更少，這樣成功才不會像別人說的那樣難。
因為人的一生長度是延長不了的，那么想要成功，只能加深深度和擴大廣度。創(chuàng)新就是能夠改變深度和廣度的路徑之一。也許一個人碌碌無為過一輩子，而創(chuàng)新能使人生價值的升華，能帶給社會很多有價值的東西。人，能夠到世界上來走一遭，那是多么幸運的事情呀，如果就這樣浪費掉了，多可惜呀，擁有生命卻沒有擁有它本該有的活力的精彩，真的很可惜。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇四
所謂大部門體制，就是為推進政府事務綜合管理與協(xié)調，按政府綜合管理職能合并政府部門，組成超級大部的政府組織體制。大部門體制是一種大職能、寬領域的政府事務綜合管理體制。在大部門體制下，政府部門的管理范圍較廣，職能綜合性強。如德國內政部的管理范圍涉及公務員、機構編制、移民、統(tǒng)計、文化、新聞、體育、國家安全、警察、救災等諸多方面。
市場經濟條件下，各發(fā)達國家的政府部門普遍實行大部門體制，是市場經濟不斷完善、公民社會不斷成熟、民主政治不斷發(fā)展、信息社會不斷發(fā)展、政府管理組織與方式不斷創(chuàng)新的必然結果。
這就要求政府放棄對企業(yè)、產業(yè)和社會的過細、過度的監(jiān)管，將政府工作的重心放到制訂政策和服務提供上。如日本在行政改革中，對原由政府直接經營管理的公用事業(yè)實行簡政放權，引入民間企業(yè)進行競爭，政府不再直接管理，政府相關部門只承擔法規(guī)管理、實施監(jiān)控職能。因此，日本20xx年將通產省與企劃廳合并為經濟產業(yè)省，建設省、運輸省、國土廳、北海道開發(fā)廳合并為國土交通省，文部省與科技廳合并為文部科學省等。
第二，當代民主政治的發(fā)展要求議會控制內閣與行政部門，這就要求各部部長承擔相應的政治責任，這就使部長進入內閣成為必然。部長進入內閣，同時又要保持內閣成員的數量的穩(wěn)定，便于內閣協(xié)調功能與決策功能的發(fā)揮。內閣本身成員數量的限制就決定了各部部長數量的限額，從而限制了各部的數量。這是政府部門實施大部門體制的政治動力與基礎。在實行議會內閣制的英國，實行部長責任制，每個部長要為政策問題、為個人行為和過錯、為所領導的部門被指控的過錯向議會負責。
第三，地方化與權力下放的潮流是與全球化相對應的一種國際性的潮流，這一潮流要求實行職能下屬化原則，即政府公共服務的職能應該盡可能地向下一級政府轉移。下一級政府愈來愈多地承擔了教育、科技、公共事業(yè)等公共職能，中央政府職能集中于政策制訂與統(tǒng)一監(jiān)管，中央政府事務必然縮小，中央政府機構設置必然趨于綜合化。
第四，隨著信息社會的發(fā)展，政府綜合事務在政府事務中的比例不斷上升，要求政府實施綜合決策、綜合執(zhí)行與綜合管理，以便加強對政府事務的綜合協(xié)調與戰(zhàn)略管理。例如，為了適應信息社會傳統(tǒng)電信網、計算機互聯網、有線電視網三網合一的趨勢，西方發(fā)達國家普遍建立了“三網融合”的綜合電信監(jiān)管體制。又如對衛(wèi)生事務的管理，近年來，國外的衛(wèi)生行政管理體制均呈現綜合、統(tǒng)一集中管理的趨勢，如英國衛(wèi)生部負責制訂衛(wèi)生保健總體政策和策略、執(zhí)行政府醫(yī)療衛(wèi)生保健預算、組織提供醫(yī)療衛(wèi)生服務、負責環(huán)境衛(wèi)生和食品藥品監(jiān)管，等等。英國衛(wèi)生部對應我國衛(wèi)生、環(huán)保、藥監(jiān)、質檢、民政、勞動保障等政府部門和殘聯等組織。
社會服務承諾制的推行，也使行政質量與效率大大提高，為推行大部門體制奠定了基礎。發(fā)達國家的經驗表明，政府管理組織與方式創(chuàng)新具有重要的作用，在這一基礎上實行大部門體制：能夠避免職能交叉，提高行政效率；有利于將需要各個部門協(xié)調的事務變?yōu)椴績葏f(xié)調的事務，減少協(xié)調的成本，提高協(xié)調的效率；便于進行戰(zhàn)略管理，提高對社會經濟生活的統(tǒng)籌安排能力；便于部長承擔政治責任與行政責任，有利于責任政府建設；綜合性強的部門，其靈活性也強；同時，也有利于形成強政府、大社會的社會治理格局。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇五
開學之初，出于對機械設計創(chuàng)新方法的好奇，選修了這一門課程，通過簡短卻又有意思的幾節(jié)課，我感覺收獲好多，其中我覺得最重要的收獲如下：
四、團隊合作也是一個相互學習的過程，這個學習不僅僅是涉及項目知識的快速學習，而是學習他人優(yōu)秀的品質。只有懂得欣賞和學習別人的時候，我們才會真正地成長。
有了更多的了解，其實，這樣一個比賽，它的勝出不僅僅決定于思路創(chuàng)新，更主要的是這個團隊的合作學習的過程中的奉新汗水和努力，才是團隊制勝的關鍵。
通過對這門課程的學習，有了不少的收獲，更是對機械設計創(chuàng)新大賽有了興趣，希望能在下一次的機械創(chuàng)新大賽中參賽，希望我的興趣愛好和對團隊的認知理解可以在下次賽事中奉獻一份力。
最后，感謝機械學院來授課的的每一位老師，感謝你們的授課內容，感謝你們抽出時間讓我們可以了解更多的非專業(yè)知識，謝謝！
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇六
蘭鐵是一趟連接中國華東和中國西南地區(qū)的列車，也是中國鐵路系統(tǒng)中最負盛名的高鐵之一。作為乘客，我有幸乘坐蘭鐵，不僅享受到了高速便捷的交通方式，更深刻地體會到了蘭鐵帶給我的感動。下面我將從旅途的前前后后，通過一連串的事件和感受，闡述我在乘坐蘭鐵中的心得體會。
第一段：服務極佳
在購買蘭鐵車票的過程中，我感受到了服務的極佳。不論是線上購票，還是線下售票，都非常便捷快速。而一旦乘坐列車，車輛內部環(huán)境的舒適和服務工作人員的耐心，都給人留下了深刻的印象。每位乘務員都友善地提供幫助，并能回答乘客的問題。即使車廂內擁擠，車廂的清潔程度也讓人感到舒適?？傮w來說，蘭鐵提供的優(yōu)質服務讓乘客感到被尊重和關心。
第二段：強大的技術支持
作為一趟高速列車，蘭鐵所依賴的技術支持也是十分強大的。蘭鐵的速度快、準點率高，這都離不開先進的列車技術和高效的線路運營管理。不僅如此，蘭鐵列車所搭載的設施也非常完善。寬敞的座椅、精致的裝修以及先進的娛樂設備，使乘客的旅行變得更加舒適和愉快。在蘭鐵上乘坐，不僅可以享受到高速的便捷，還能感受到中國科技的強大力量。
第三段：安全意識的加強
乘坐蘭鐵列車，我還深刻地感受到了安全意識的加強。蘭鐵所采用的先進設備和科學的管理制度，使得列車在運行過程中安全可靠。列車上，乘務員會定期進行安全宣傳教育，以提高乘客的安全意識。此外，蘭鐵列車配備了緊急救援設備，并設有緊急疏散通道，一旦發(fā)生意外情況，乘客能夠得到及時的救援。蘭鐵的安全意識的加強，讓乘客能夠更加放心地踏上旅途。
第四段：暢通的溝通渠道
蘭鐵還注重與乘客之間的溝通和互動，為乘客提供暢通的溝通渠道。在列車上，乘客可以通過無線網絡與外界保持聯系，同時也可以隨時查看列車的行程和到站信息。此外，列車上還配備了多語種的廣播系統(tǒng)，方便外國乘客獲得所需信息。蘭鐵的溝通渠道的暢通，使乘客能夠更加方便地了解旅行信息，解決問題，提高旅行品質。
第五段：文化體驗的機會
乘坐蘭鐵，不僅是一次出行，更是一次文化體驗的機會。蘭鐵在列車內舉辦各種不同類型的文化活動，為乘客提供了一種獨特的旅行體驗。在旅途中，我曾有幸欣賞到歌舞表演和傳統(tǒng)文化展覽等活動，這些活動不僅豐富了旅行內容，還能讓乘客更好地了解中國的文化。
總結：蘭鐵作為一趟高速列車，不僅提供了優(yōu)質的服務和舒適的旅行環(huán)境，更體現了中國技術和管理水平的強大實力。在蘭鐵的旅途中，我感受到了安全意識的加強、服務的極佳、技術的先進以及文化體驗的機會。這一系列的感動，讓我對中國的鐵路事業(yè)有了更深刻的認識和理解。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇七
創(chuàng)新是現代社會發(fā)展的重要驅動力之一，而在創(chuàng)新的道路上，每個人都有著不同的心得體會。通過我的創(chuàng)新實踐和思考，我深刻體會到了創(chuàng)新的重要性以及如何在創(chuàng)新過程中取得成功。本文將圍繞創(chuàng)新的定義、創(chuàng)新的重要性、創(chuàng)新難點、創(chuàng)新方法以及創(chuàng)新的實踐經驗五個方面展開，從而對創(chuàng)新有一個全面深入的認識。
一、創(chuàng)新的定義
首先，創(chuàng)新可以被定義為將新思想、新觀念、新方法應用于實際生活和工作中，從而產生新的產品、服務或者解決問題的過程。創(chuàng)新是對現有模式的打破和突破，它創(chuàng)造了新的價值和機會。創(chuàng)新不僅僅停留在科學技術領域，它也可以體現在組織管理、市場營銷、社會發(fā)展等方方面面。
二、創(chuàng)新的重要性
創(chuàng)新是推動社會進步和經濟增長的關鍵力量。在競爭激烈的市場環(huán)境下，創(chuàng)新能夠為企業(yè)創(chuàng)造競爭優(yōu)勢，實現持續(xù)發(fā)展。同時，創(chuàng)新也能夠滿足人們日益增長的需求和期待，提升生活質量。創(chuàng)新使得我們能夠發(fā)現問題并提供解決方案，推動社會發(fā)展進程。創(chuàng)新者往往能夠取得成功，并獲得社會的認可。
三、創(chuàng)新的難點
創(chuàng)新不是一件容易的事情，它具有一定的難度和挑戰(zhàn)性。首先，創(chuàng)新需要敢于突破傳統(tǒng)和舒適區(qū)，面對風險和不確定性。很多人在創(chuàng)新的早期階段就會遇到困難和挫折，因為很多新點子和新方案并不是一開始就能夠被市場接受。其次，創(chuàng)新需要結合實際需求和市場情況，不能脫離實際，不能過于理想化。最后，創(chuàng)新需要與他人合作，共享資源和信息，形成合力。沒有團隊合作和知識分享，創(chuàng)新無法得以實現。
四、創(chuàng)新的方法
在創(chuàng)新的過程中，有一些常用的方法和工具可以幫助我們提高創(chuàng)新能力。其中之一是多角度思考，通過改變眼光和觀察角度，發(fā)現不同的問題和解決方案。另一個方法是持續(xù)學習和積累知識，創(chuàng)新需要不斷更新和拓寬自己的知識結構。此外，創(chuàng)新還需要培養(yǎng)一種開放的思維方式，能夠接受他人的意見和建議，并能夠主動嘗試新的想法和方法。
五、創(chuàng)新的實踐經驗
最后，通過我的創(chuàng)新實踐，我總結了一些創(chuàng)新的實踐經驗。首先是不斷觀察和發(fā)現身邊的問題和需求，創(chuàng)新的靈感往往來源于生活的細節(jié)。其次是堅持實踐和嘗試，創(chuàng)新不是理論功底的積累，而是需要實際的實踐來驗證和完善。再次是與人合作，創(chuàng)新需要集思廣益，通過團隊的協(xié)作和合作，才能夠發(fā)揮個人的創(chuàng)新潛力。最后是持之以恒，創(chuàng)新需要堅持不懈的努力，只有不斷嘗試和學習，才能夠達到創(chuàng)新的目標。
總結起來，創(chuàng)新是一項艱巨而又充滿挑戰(zhàn)的任務，它要求我們不斷打破傳統(tǒng)和習慣思維，勇于嘗試和創(chuàng)新。通過深入研究和實踐，我們可以不斷提高創(chuàng)新能力，取得卓越的成果。因此，我們應該努力培養(yǎng)創(chuàng)新意識和能力，在創(chuàng)新的道路上不斷前行。只有不斷創(chuàng)新，才能推動社會的進步和發(fā)展。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇八
近年來，隨著科技的飛速發(fā)展和社會的快速變革，創(chuàng)新已成為企業(yè)和個人成功的關鍵要素。作為一名企業(yè)高級經理，我深刻體會到創(chuàng)新的重要性，并從中積累了一些心得體會。本文將從三個方面分享我的創(chuàng)新心得體會，即：積極擁抱變革、開放共享的思維方式以及堅持持續(xù)改進。
首先，創(chuàng)新需要積極擁抱變革。過去，企業(yè)可以依靠穩(wěn)定的市場和產品進行持續(xù)的經營，然而，如今的市場環(huán)境變得更加復雜和競爭激烈。我們必須意識到，只有積極擁抱變革、及時調整戰(zhàn)略，才能在市場上立于不敗之地。在我的管理崗位上，我經常鼓勵員工提出新思路和新方案，并嘗試將創(chuàng)新思維應用于現實問題解決中。我們組織團隊討論，鼓勵大膽嘗試新技術、新產品，不斷刷新我們的產品線。這些努力既為企業(yè)帶來了新的增長點，也增強了員工的創(chuàng)新能力。
其次，開放共享的思維方式是創(chuàng)新的關鍵。在過去，企業(yè)往往采取封閉的研發(fā)方式，內部封閉創(chuàng)新成為主流。然而，如今的創(chuàng)新要求更多的協(xié)作和開放式合作。我通過與合作伙伴、行業(yè)專家和研究人員建立緊密的合作關系，不斷擴大創(chuàng)新的資源來源和思維空間，為企業(yè)創(chuàng)造了更多機會。同時，我鼓勵員工與其他企業(yè)進行交流，參加行業(yè)研討會和創(chuàng)新競賽，了解最新趨勢和技術，激發(fā)員工創(chuàng)造力和團隊合作精神。通過開放共享的思維方式，我們能夠借鑒他人的優(yōu)點和經驗，為自己的創(chuàng)新工作提供更多的啟示和動力。
最后，堅持持續(xù)改進是創(chuàng)新的基礎。創(chuàng)新需要不斷試錯和調整，只有不斷地反饋和改進，才能不斷提高創(chuàng)新的質量和效率。在我的團隊中，我鼓勵員工保持積極的反思和學習態(tài)度。我們經常進行項目總結和評估，及時發(fā)現和解決問題，提高創(chuàng)新的成功率。另外，我也注重培養(yǎng)員工的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。我組織創(chuàng)新培訓、開展團隊項目以及獎勵創(chuàng)新成果等活動，激發(fā)員工的創(chuàng)新動力，推動持續(xù)改進成為團隊的共識。
綜上所述，作為一名企業(yè)高級經理，我深知創(chuàng)新對企業(yè)和個人的重要性，也總結了一些創(chuàng)新心得體會。通過積極擁抱變革、開放共享的思維方式以及堅持持續(xù)改進，我?guī)ьI團隊在面對挑戰(zhàn)和競爭時能夠適應和創(chuàng)新。我相信，只要我們堅持這些原則，并不斷豐富和完善自己的創(chuàng)新方法，我們就能夠在激烈的市場環(huán)境中立于不敗之地，實現個人和企業(yè)的成功。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇九
今年是集團公司管理創(chuàng)新年，我礦開展的以推進管理創(chuàng)新為主題的大討論活動，旨在努力尋找工作中存在的差距、和不足，不斷破除阻礙煤礦發(fā)展的思想觀念和體制、機制弊端，以思想的大解放、觀念的大更新、思路的大拓寬、作風的大轉變，使各項工作有大的進步和提高。
目前，我科存在著許多主觀和客觀上的問題：一是部分職工對當前形勢認識不夠，緊迫感、壓力感和憂患意識不強；二是生產管理上還存在薄弱環(huán)節(jié)，系統(tǒng)單一，制約生產的因素目前無法緩解；三是在安全管理上力度不夠，安全基礎不牢，質量標準化存在創(chuàng)建快，回潮快的弊端；四是工種多，職工素質參差不齊，安全意識和業(yè)務技術較低，培訓效果不夠明顯等等。
我認為要解決以上存在的問題，首先要查找主觀上的原因，解決主觀上存在的問題，就必需進行管理創(chuàng)新，依靠科技進步，優(yōu)化生產配置，加大科技投入，創(chuàng)新生產管理。下面我談談幾點不成熟的認識：
大力實施群眾性“經濟技術創(chuàng)新工程”，突出群眾性特色，調動廣大職工的內在動力，發(fā)揮廣大職工的聰明才智，努力推動科技進步，提高職工素質，造就一支知識型職工隊伍。堅持實行技術工人、科技人員和管理人員 “三結合”的分層次技術創(chuàng)新體系，發(fā)揮其在安全生產中的技術管理和技術監(jiān)督作用，促進科學技術向現實生產力的轉化，逐步形成激勵廣大職工學習、掌握新知識、新技術和創(chuàng)新技術的機制。
按照“技能決定崗位、貢獻決定收入”的原則，自主決定工資分配，以崗定薪，薪隨崗變，績效掛鉤，責權利統(tǒng)一，打破利益均分、效益共享的大鍋飯分配方式，充分調動廣大職工的生產經營積極性。
不斷建立和完善內部模擬市場，實行全方位成本管理。各區(qū)、隊、班之間建立起市場關系，實行勞務有償使用，自主經營，自負盈虧。
對礦下達的經營指標層層分解，進班隊，到人頭，做到 “指標硬、手段全、管理細、考核嚴”。從科區(qū)長到班隊長到工人，人人都參與經濟核算，人人都關心經濟效益。
人力資本將取代金融資本成為企業(yè)最重要的戰(zhàn)略資源。合理配置人力資源，優(yōu)化勞動組合，建立以人為本的管理體系。大才大用，小才小用，各盡所能，人盡其才。并賦予應有的權力和責任，使職工個人的能力水平與崗位要求相適應，把人的能力在工作中充分才能發(fā)揮出來。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十
在中國的許多城市中，蘭州是一個崇尚運動的城市，因此產生了許多優(yōu)秀的運動員。而我有幸成為其中一員，為蘭州蘭鐵人這支隊伍自豪。在這個隊伍中，我不僅收獲了成功的喜悅，更重要的是培養(yǎng)了堅強的意志和無畏的勇氣。在那段時間里，我切身體會到了各種困難和挑戰(zhàn)，也深刻領悟到了運動的力量以及堅持的重要性。
第一段：堅持訓練，追求卓越
參加蘭州蘭鐵人隊意味著需要付出更多的努力和毅力。每天早上，當我看到天剛蒙蒙亮，隊友們已經在操場上奔跑時，我就知道，我不能落后。無論天氣多么炎熱或寒冷，我都會勇敢地面對。通過堅持訓練，我逐漸提高了自己的身體素質和技術水平。而這些所付出的努力也從不辜負我，我獲得了許多比賽的冠軍和獎項。這一切背后都有著對運動的熱愛和對成功的渴望。
第二段：克服困難，迎接挑戰(zhàn)
在蘭州蘭鐵人的訓練中，遇到了許多挑戰(zhàn)和困難。炎熱的夏天，渴望的口渴讓我有些喘不過氣；寒冷的冬天，低下的溫度讓我的四肢幾乎抬不動。但我從未退縮，頑強地堅持著。每當我感到失落或疲倦時，教練和隊友們總是不斷地鼓勵和支持我，給我一種無比強大的力量。在他們的陪伴下，我漸漸學會了面對困難和不斷挑戰(zhàn)自己的能力。這些經歷讓我更加自信，并培養(yǎng)了我永不言棄的精神。
第三段：團隊協(xié)作，合作共贏
在蘭州蘭鐵人隊中，團隊協(xié)作是我們最重要的一個課題。隊友們相互支持、互相鼓勵，合力戰(zhàn)勝困難，取得了許多優(yōu)秀的成績。我們通過互相比拼、相互學習的方式相互激勵，共同進步。這個團隊在訓練之外也有著很好的合作關系，我們一起分享快樂，共同克服困難。在比賽中，我們總是密切配合，團結一致，為了團隊的榮譽和勝利而拼搏。這樣的團隊精神影響了我，也成為了我畢生追求卓越的動力來源。
第四段：培養(yǎng)自信，追求自我價值
在蘭鄭蘭鐵人的隊伍中，我逐漸意識到自己的能力，培養(yǎng)了自信和自豪感。無論是在訓練中還是在比賽中，我都會全力以赴，不懼任何困難和挑戰(zhàn)。這種自信和勇氣不僅僅局限于運動，而是影響了我的生活中的方方面面。在學習和工作中，我也能夠信心十足地面對各種困難和挑戰(zhàn)，并且取得了一些非常好的成績。運動教會了我如何正確認識自己，如何發(fā)現自己的潛力，并且敢于走出舒適區(qū)去挑戰(zhàn)更高的目標。
第五段：永不放棄，砥礪前行
參加蘭州蘭鐵人隊的經歷讓我明白，運動的道路上沒有捷徑，只有堅持不懈和永不放棄的精神。無論遇到什么樣的困難和挫折，只有面對和克服，才能讓自己不斷成長和進步。運動塑造了我的品格，也教會了我在生活中樂觀向上，積極向前。我對自己充滿了信心，堅信只要心懷夢想，不懈努力，就一定能夠實現自己的目標。
蘭州蘭鐵人的隊伍讓我驕傲，不僅因為他們的成績結果，更是因為他們的精神風貌。在這個隊伍中，我學會了不斷進步、努力奮斗的精神，培養(yǎng)了樂觀向上、永不放棄的品質。這段經歷將伴隨我一生，成為我追求自我價值、迎接人生挑戰(zhàn)的寶貴財富。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十一
創(chuàng)新是當今社會發(fā)展的推動力，而在我的職業(yè)生涯中，我也深刻地感受到了創(chuàng)新帶來的巨大價值。在此，我將分享自己的體會和經驗，希望能夠對更多的人有所啟發(fā)。
一、挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，勇于嘗試
創(chuàng)新永遠是在挑戰(zhàn)傳統(tǒng)的基礎上產生的。中醫(yī)藥領域的創(chuàng)新，要么是對傳統(tǒng)醫(yī)術的繼承與發(fā)展，要么是來自于其他學科的交融。在我的臨床工作中，我們常常會遇到一些棘手的疾病，傳統(tǒng)療法無法解決，此時我們需要勇于嘗試新的治療方式，如針灸、推拿、微創(chuàng)手術等等。只有敢于挑戰(zhàn)傳統(tǒng)，不斷地嘗試新的方法，才能夠取得更好的治療效果。
二、注重研究，追求卓越
創(chuàng)新不是憑空想象，而是建立在扎實的學術研究基礎之上。在中醫(yī)藥領域，要想做出卓越的成果，必須要有深厚的學術功底和嚴謹的科學態(tài)度。在我的職業(yè)生涯中，我們會經常參與各種研究和臨床試驗，每次都要認真準備、嚴謹操作、精心記錄，直到取得可靠的結果。只有這樣，才能讓我們的研究更具說服力，讓創(chuàng)新變得更加可靠和有信心。
三、敢于創(chuàng)新，保持創(chuàng)造性
創(chuàng)新需要發(fā)散思維和創(chuàng)造性思維。我們經常面對各種疑難雜癥，但是總有一些新的思路和方法，才能處理這些復雜的問題。在我個人的實踐中，我曾經運用中藥調理、針刺和按摩等方法，治療一些患者，取得了意想不到的效果，這就是來源于我們豐富的經驗和創(chuàng)造性思維。
四、開放心態(tài)，融合創(chuàng)新
創(chuàng)新需要開放的心態(tài)和合作精神。在中醫(yī)藥領域，我們常常需要與其他學科交流合作，了解新理論、新技術、新療法等。我們也會秉持“走出去，引進來”的理念，學習國外的先進技術和理念，借鑒發(fā)達國家的治療方法，追求更高效的治療。只有開放的心態(tài)，才能夠促進不同學科之間的融合和創(chuàng)新。
五、把握機遇，不斷獲得領先優(yōu)勢
創(chuàng)新需要抓住機遇和趨勢，積極主動地推進創(chuàng)新。在當前科技進步和創(chuàng)新發(fā)展迅速，各種新型技術和理念不斷涌現的時代，我們要時刻關注國內外中醫(yī)藥領域相關的政策和趨勢，掌握最新的創(chuàng)新方向，不斷探索和突破，才能夠永遠保持在制藥、醫(yī)療、保健等領域內的領先優(yōu)勢。
總的來說，創(chuàng)新是一種精神，一種態(tài)度，也是一種能力。在中醫(yī)藥領域，我們要不斷強化創(chuàng)新意識和能力，不斷提高專業(yè)素養(yǎng)和創(chuàng)新精神，為推進中醫(yī)藥事業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十二
智慧蘭鐵是近年來中國高鐵建設的先進代表，不僅具備高速、安全、舒適的出行條件，更因其智能化的管理系統(tǒng)而備受矚目。作為一位乘客，我有幸體驗了智慧蘭鐵的服務，在這次旅程中，不僅令我感受到了現代科技的魅力，更深刻地認識到智慧蘭鐵給我們出行帶來的便利和智慧。
首先，智慧蘭鐵在提供高速短途出行的同時，更注重乘客的安全。智能化的安全監(jiān)測系統(tǒng)能夠及時監(jiān)控到列車運行過程中出現的任何異常情況，并迅速做出響應。這一方面得益于全程無人值守的控制中心，對列車安全運行監(jiān)控得更為細致嚴謹；另一方面也依靠先進的大數據技術，通過對歷史數據的分析和預測，能夠提前判斷出可能存在的安全風險，并采取相應的措施來保障乘客的安全。在乘坐智慧蘭鐵的旅途中，我時刻感到交通狀況的可控性和安全環(huán)境的穩(wěn)定，這為我?guī)砹烁佑淇旌头判牡穆眯畜w驗。
其次，智慧蘭鐵的智能化服務讓乘客體驗到了更為便捷的出行方式。在購票環(huán)節(jié)上，乘客可以通過手機APP隨時隨地查詢車次、余票和票價等信息，并且一鍵完成購票和支付操作，省去了排隊等候的時間。而在乘車過程中，乘客可以通過高清觸摸屏自助查詢列車信息、換乘路線等，還可以享受到免費的無線網絡服務，可以方便地連接互聯網，完成一些工作或是娛樂活動。此外，列車上還設有智能導航系統(tǒng)，可以提供旅行路線規(guī)劃和景點介紹等信息，為乘客提供了更加智能、便捷和個性化的服務。
再次，智慧蘭鐵還因其環(huán)保節(jié)能的特點而備受贊譽。在列車的設計上，智慧蘭鐵采用了先進的輕量化材料，使列車的整體重量較輕，減少了能源的消耗。此外，列車還配備了智能能源回收系統(tǒng)，可以在列車運行過程中自動收集并儲存能量，使之可再生利用。在車內，智慧蘭鐵的空調系統(tǒng)也采用了先進的節(jié)能技術，有效地減少了能源的浪費。這些環(huán)保節(jié)能的措施，既能為環(huán)境保護貢獻一份力量，又能為廣大乘客提供更加舒適的乘車環(huán)境。
最后，智慧蘭鐵項目的成功實施，也體現了我國科技創(chuàng)新的實力和發(fā)展水平的提升。鐵路交通是一個國家交通體系的重要組成部分，對于經濟社會發(fā)展有著重要的意義。智慧蘭鐵的出現，不僅提高了我國鐵路運輸的整體水平和服務質量，更為科技創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展注入了新的活力。這一示范工程的成功實施不僅為我國鐵路交通的發(fā)展提供了有力的支持，也為我國科技創(chuàng)新和智能制造的發(fā)展提供了寶貴的經驗。
總的來說，智慧蘭鐵是中國高鐵建設的重要成果之一，其高速、安全、智能的特點為乘客提供了更加便捷、舒適和安全的出行體驗。它的智能化服務、環(huán)保節(jié)能和科技創(chuàng)新不僅體現了中國在交通運輸領域的發(fā)展實力，更是展示了科技創(chuàng)新對于我國經濟社會發(fā)展的重要作用。我相信，在智慧蘭鐵的不斷發(fā)展和推廣下，中國的鐵路交通將會更加先進、便捷和智能，為我們的出行提供更多的便利和智慧。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十三
近來，我參加了一場由蘭州鐵路局組織的宣講活動，讓我深受感動，受益良多。在這次宣講中，我受到了很多啟示和啟發(fā)，讓我更深刻地認識到了中華民族的文化底蘊，感受到了中國和諧共處、人類命運共同體的偉大理念。
首先，我深感中華傳統(tǒng)文化的博大精深。在宣講中，講者詳盡地介紹了中國歷史悠久的文化傳承和發(fā)展歷程，使我深切感受到了中華文化的博大精深。我們的國家有著豐富的歷史，人民創(chuàng)造了眾多的文化瑰寶，其中象征美好愿望和人民心聲的“春聯”，用四個簡短的短語，展現出博大精深的傳統(tǒng)文化。
其次，我深切感受到了中國和諧共處的偉大理念。在宣講中，我了解到中國歷代都非常注重和諧共處的理念，而與近些年來興起的“和而不同”相同。這不僅體現在國家層面的文明交流合作中，也體現在人民群眾之間、不同民族之間的互助互愛中。中華民族是團結友愛的民族，充滿著親情和愛心，以和諧共處為一種生活方式、一種處世態(tài)度。
最后，我受到了中國人民與世界各國人民命運共同體的啟示。在這場宣講中，我接觸到了國際組織和各國人民之間，強調著在尊重不同文化、不同民族的基礎上，在讓世界走向更加繁榮和發(fā)展的重要性的觀念。中國，作為最早發(fā)展的文明古國之一，已經和其他國家建立了互相尊重、互相幫助的關系。我們要將中國傳統(tǒng)文化、現代科技和人性真善美以及其他優(yōu)秀的文化放在全世界只是的環(huán)境中，形成人類命運共同體的核心力量。
通過這場宣講，我了解到了中國極其豐富的歷史文化和優(yōu)秀的人民精神面貌，同時對于中國未來的發(fā)展也有了更為深刻的了解。相信在全體中國人民的努力下，在世界各國的相互尊重和合作下，中國和人類的命運共同體一定能夠不斷向前發(fā)展。（字數：1200字）
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十四
科學發(fā)展觀是時代的呼喚、教訓的覺醒、現實的要求，是馬克思主義中國化的新里程碑，是指導中國特色社會主義事業(yè)健康發(fā)展的世界觀和方法論。在山東省第一批深入學習實踐科學發(fā)展觀活動試點工作中，禹城市認真貫徹落實省委書記、省人大常委會主任姜異康同志到禹城調研指導時的重要講話精神，積極轉變職能，健全完善機制，強化服務幫促，支持和鼓勵企業(yè)自主研發(fā)、創(chuàng)新科技，進一步增強市場競爭能力和抵御風險能力，促進了全市工業(yè)經濟健康平穩(wěn)運行。
政府當后盾――大力優(yōu)化自主創(chuàng)新環(huán)境
市委、市政府及政府職能部門充分發(fā)揮企業(yè)創(chuàng)新“助推器”的作用，自覺成為企業(yè)自主創(chuàng)新強有力的支持者、策劃者和推動者，為企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力創(chuàng)造良好的政策環(huán)境、發(fā)展環(huán)境和生長環(huán)境。
一是強力支持。市里成立專門領導小組，加強政府宏觀指導，堅持要政策給政策、要環(huán)境給環(huán)境，領導精力向高新技術傾斜，資源要素向特色產業(yè)集中，發(fā)展重點向自主創(chuàng)新轉移，形成重視、支持、促進自主創(chuàng)新的強大合力。
二是超前規(guī)劃。研究制定《提高自主創(chuàng)新能力加快工業(yè)結構調整的實施意見》，修訂完善《功能糖、羊絨精紡、機械裝備、人造板、食品五個優(yōu)勢產業(yè)“十一五”后三年發(fā)展規(guī)劃》和《20強企業(yè)“十一五”后三年發(fā)展規(guī)劃》，明確自主創(chuàng)新的指導思想、基本原則、工作重點和具體措施。
三是持續(xù)投入。市里每年從市財政中拿出1.8%作為企業(yè)科研經費，補助科研項目，獎勵科技成果。20xx年拿出300萬元專項扶持資金，引導企業(yè)加大投入。全市重點高新技術企業(yè)用于科技研發(fā)方面的資金投入，均不低于企業(yè)年銷售收入的6%。
去年四季度，為搶抓國家拉動內需、擴大投資的機遇，禹城市成立“金融辦”、“項目辦”，一方面，精心謀劃、篩選和申報優(yōu)勢項目，共儲備項目345個，獲批省以上41個，爭取無償資金1.2億元，拉動銀行貸款32.5億元。另一方面，選擇優(yōu)勢項目，全力予以扶持，通裕集團5000噸冷軋輥、20xx支mw級風力發(fā)電機主軸、民用核電輔機，保齡寶3萬噸膳食纖維、gmp益生元制備平臺，賀友集團30萬立方米薄板，城市煤氣一體化等一大批重點項目相繼開工。全市重大項目呈現出“儲備一批、開工一批、建設一批、投產一批”的推進梯次。
企業(yè)為主體――著力構建自主創(chuàng)新平臺
市委、市政府充分發(fā)揮龍頭企業(yè)的基礎性載體地位和“火車頭”帶動作用，積極構建以企業(yè)為主體、市場為導向、品牌為目標、產學研結合的科技創(chuàng)新體系。
一是建設企業(yè)技術中心。組織企業(yè)參加國家和省級產學研聯合項目洽談會，協(xié)調企業(yè)掛靠了50余家科研院所，支持40多家企業(yè)組建了研發(fā)組織，與中科院生物局就10多項重大生物課題達成合作意向;建成國家糖工程技術研究中心、中國低聚糖檢測中心、禹光(北京)生物科學研究中心等省級以上研發(fā)中心10家，其中國家級5家。
二是研發(fā)行業(yè)技術標準。積極研究制定省級以上技術創(chuàng)新計劃，力爭在關鍵技術、共性技術、前瞻性技術上實現新突破。全市23家省級以上高新技術企業(yè)，共承擔國家“863”計劃、國家科技攻關計劃14項。20xx年，計劃完成技術開發(fā)項目15項，其中國際先進3項，國內先進12項。魯銀、龍力、保齡寶公司，先后負責起草了半精紡毛針織、機織紗線、功能糖等國家級行業(yè)標準，實現了由禹城制造到禹城創(chuàng)造的轉變。
三是構建科技創(chuàng)新平臺。對禹城市高新技術開發(fā)區(qū)，實行功能分區(qū)和循環(huán)設計，成立高新技術創(chuàng)業(yè)服務中心、生產力促進中心，建立“生物、電子、合資、濟南”等4個“園中園”和6個特色產業(yè)“孵化器”，區(qū)內30多家重點企業(yè)相互“補鏈”，企業(yè)間廢物、能量互相交換、循環(huán)利用，企業(yè)“下腳料”年發(fā)電2.3億度，產汽324萬噸，成為科技創(chuàng)新基地、成果轉化平臺和特色產業(yè)聚集區(qū)。
面對金融危機，禹城市重點扶持的機械制造業(yè)龍頭――通裕集團，主動轉變經營策略，堅持出口內銷并重，先后與西班牙、韓國及上海電機、東方汽輪、大連華潤等高端客戶建立合作關系。同時加大創(chuàng)新力度，短期內開發(fā)出風電增速箱、船用全纖維曲軸、直驅型主軸、核電站汽輪機、發(fā)電機轉子等高科技產品，并投資3600萬元新上一條風電主軸恒溫生產線，為企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展打下了堅實基礎。
人才作支撐――全力打造自主創(chuàng)新隊伍
市委、市政府進一步強化“人才也是第一生產力”的觀念，大力實施“人才戰(zhàn)略”，積極引進開發(fā)人才資源,建設高素質人才隊伍,為經濟社會又好又快發(fā)展提供智力保證。
一是引得來。實行市級領導聯系企業(yè)，及時了解重點企業(yè)人才需求情況。保齡寶公司和禹王公司被國家人力資源和社會保障部批復為博士后工作站。將《人才招聘信息網》與全國大中專院校網站聯接，在20家重點企業(yè)建立分站。歲末年初，全市先后舉辦20多場人才招聘會，為企業(yè)引進100多名高層次人才;春節(jié)后，舉辦兩次人力資源招聘活動，新增就業(yè)崗位1.4萬個，一大批技術工人進入高新技術企業(yè)。目前，全市擁有享受國務院特殊津貼專業(yè)技術人才7名，省級中青年專家3人，省級拔尖人才4人。20xx年，計劃再引進本科學歷以上人才80人，其中碩士、博士15人。
二是留得住。研究出臺多項優(yōu)惠政策，在重點企業(yè)推行科技人員崗位工資制、項目工資制、課題工資制，鼓勵科技人員以技術、專利參股入股。每年選派拔尖人才出國訪問、進修培訓，對做出突出貢獻的.給予重獎，并在購買住房、職務提拔、家屬安置等方面給予照顧。每年進行“十佳科技創(chuàng)新人物”評選活動，讓科技人員政治上有地位、經濟上得實惠、事業(yè)上有成就，確保各類人才引得來、留得住、用得上。目前，全市已有230多名外籍大學生和科研人員在禹城安家落戶，成為地地道道的禹城人。
三是用得好。制定實施《專業(yè)技術人員五年培訓規(guī)劃》，將培訓時間、地點、內容、方式、經費落到實處。以職稱評定為總抓手，通過多種渠道和手段，采取自學和考試、考核相結合的方式，督促各企業(yè)對科研技術人員進行大規(guī)模的專業(yè)培訓，進一步提高科研技術人員隊伍的整體素質。
去年，全市共有近8000名專業(yè)技術人員接受了“知識創(chuàng)新、職業(yè)修養(yǎng)、發(fā)展與創(chuàng)造”主題培訓，增強了整體素質，提高了科研能力，加快了科研成果的轉化。全國新型肥料(多肽尿素)生產基地――潤田化工公司實施的《“三廢”余熱汽輪機背壓發(fā)電項目》和《18萬噸合成氨系統(tǒng)節(jié)能改造項目》，年可發(fā)電3460萬千瓦時，節(jié)省能源支出過千萬元?！肮δ芴恰饼堫^企業(yè)之一――福田藥業(yè)公司的《工業(yè)廢水深度處理及綜合利用項目》是20xx年度山東省11個重點節(jié)能項目之一，主要利用工業(yè)廢水產生的沼氣代煤燃燒發(fā)電，項目實施后年可節(jié)約標準煤2.12萬噸，目前已通過國家發(fā)改委專家審查，并獲得424萬元的節(jié)能改造獎勵資金。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十五
最近我有幸參加了蘭州到鐵嶺的“感動蘭鐵”宣講活動，聽取了來自不同領域的人們講述他們的身邊感動故事。在這里，我想分享一下自己的心得體會。
首先，這次宣講讓我深深感受到了愛的力量。身邊的很多人，哪怕是陌生人，都可以因為一句暖心話、一件小事、一份幫助而感動。這時候，所有的距離都不再重要，所有的身份都變得模糊，唯一真實的情感就是愛。
其次，我也深刻體會到了貢獻的力量。在蘭鐵線上，有許多人默默無聞地為旅客提供著方便、舒適的出行條件。他們可能看起來平凡無奇，但是他們的工作卻是許多人順利出行的基礎。我認為，每個人都應該以自己的方式做出貢獻，哪怕只是微小的一點，也會讓這個社會變得更加美好。
此外，這次宣講還給我提供了一個學習的機會。通過聽取身邊人的感動故事，我不僅了解到了其他領域的工作和人們的生活，也從中學習到了很多積極向上的思想和行動。這些都將是我今后工作和生活中的重要參考。
最后，我希望這個“感動蘭鐵”宣講能夠繼續(xù)下去，讓更多的人在生活中感受到愛和感動。也希望每個人都能夠在工作和生活中發(fā)現并分享身邊的感動故事，讓生活變得更加美好。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十六
xx年12月14日我有幸作為初中組評委之一，參加了縣教科室組織的創(chuàng)新課評選活動，這對我也是難得的一個學習借鑒與反思提高的機會。本次活動教師參與積極性高，組織嚴密，涌現了一大批教學理念新、教學水平高、創(chuàng)新意識強、教學效率高的優(yōu)秀教師，對下一步課堂教學改革也提供了有益的探索。
此次創(chuàng)新課評比突出的特點表現在以下幾方面：
（一）參賽教師熱情高。從教學目標制定、導語設計、教學策略展示、課堂教學環(huán)節(jié)的安排，教師都經過了深思熟慮、反復雕琢，力求完美，展示了我縣教師高度的敬業(yè)精神和良好的專業(yè)素養(yǎng)。多數老師講課有激情，注意調動學生的積極性，課堂氣氛活躍。
（二）新課程的理念得到較為充分的體現。參賽教師圍繞課題、組織補充教學資源，引導學生自主學習，以各種生動的教學環(huán)節(jié)來闡釋新的教學策略，實現了由“重教”向“重學”的轉變。學生的主體地位得到了較好的落實，注重引導學生讀書、繪圖、思考、探討、交流、展示，調動學生積極參與課堂，讓學生充分展示自己的學習成果。
（三）注重課堂的教學設計。大多數參賽教師能夠根據初中學生認知規(guī)律，結合教材要求展開教學設計，教學設計有梯度，注重調動學生認知積累，適當聯系生活和社會熱點，發(fā)掘可利用的情景資源。如28號老師的英語課，結合學生熟知的電視劇《家有兒女》學習單詞，課堂氣氛輕松；13號老師把當堂的內容整合為七個任務，化難為易，課堂重點突出、緊湊條理；18號教師采取靈活多樣的形式，把英語對話教學設計的流暢自然，難能可貴。
(四）多媒體課件的制作和使用水平較高且運用得當，發(fā)揮了課堂教學資源優(yōu)勢，增強了教學的直觀性，拓展了課堂容量，較好地起到了輔助教學的作用。29號未用多媒體課件，相比較而言，教學效果明顯受到影響。
（五）教學方式多樣化，力求新穎，突出創(chuàng)新。多數教師根據學科的特點，精心組織了多種多樣的教學方式和環(huán)節(jié)，使學生樂于學習，投入到自主學習之中。如：1號老師的歷史課，讓學生編演課本劇，感受變法的必要性及困難；5號老師通過魔術表演揭示平面成像的道理，激發(fā)求知欲；16號老師的語文課課，讓學生爭當小記者等等均收到良好的教學效果。
當然，從本次的評課活動中，也發(fā)現了部分教師的一些不足。從大的方面來說，有的教師還是“以教為主”的思維，一心想把自己預設的材料都展示出來，或問題設計過碎，或講授講解過多，忽視了學生的主體地位，如9號、19號、22號；有的用“花架子”體現創(chuàng)新而不注重實效，學生動眼動口的機會多，而動腦動手的機會少；部分教師過分依賴多媒體，加了一些無用的動感和聲音設計，分散了學生的注意力，甚至以多媒體展示替代了學生的思維，這些都降低了課堂學習效果；有的教師缺乏激情和感染力，雖然教案設計的不錯，但課堂表現卻平淡，讓評委聽后很快就沒了印象；有的創(chuàng)新點說明只堆積了一些空頭理論，表述不明確不具體。另外8號教師在講授《背影》時忽略了對學生思想情感的教育熏陶，10號教師采用的“搶答”方法在實際教學中難以操作，15號教師的語文課聽起來又像歷史課，學科特點把握的不好。
無論參評教師還是評委都應認真反思，把這次評課活動作為自我提升、自我發(fā)展的一次難得的機會。特別是上述講課中表現出的問題正是我們以后教學中應該注意的地方。我認為，課堂教學要在高效與創(chuàng)新上做文章，高效是目標，創(chuàng)新是手段。教師業(yè)務素質是提高教學效率的關鍵，我們要不斷學習研究專業(yè)知識和教學藝術，提高自身專業(yè)素養(yǎng)。要牢牢樹立“教為學服務”的思想，體現“以學為本”的教學理念，并落實到具體教學環(huán)節(jié)中去。建議教科室組織3―6名表現突出的優(yōu)秀參賽教師，把模擬講課改為真正的課堂教學，搞一個“送課下鄉(xiāng)”活動，以更好的推廣創(chuàng)新課評選的成果，給廣大教師提供一個學習機會。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十七
蘭鐵人是指中國寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市的一個自然保護區(qū)，這個地方因其特殊的地質和氣候條件，以及豐富的動植物資源而聞名。蘭鐵人具有重要的生態(tài)價值和科研意義，也是寧夏的一張文化名片。自豪的我，作為一個來自中衛(wèi)的人，真心驕傲自豪自己是蘭鐵人。
第二段：探索蘭鐵人帶來的自豪感
作為蘭鐵人，我與這片土地有著深厚的感情。在我成長的過程中，我親密地接觸過蘭鐵人的特殊環(huán)境和豐富的生態(tài)。從山上的紅葉，到山巒間的碧水，再到山頂的石林，每一次到蘭鐵人都讓我體驗到一種深沉的自豪感。這里不僅是我們的家鄉(xiāng)，更是我們的寶藏。
第三段：磨練意志的蘭鐵人
蘭鐵人的極端氣候環(huán)境和艱苦的生存條件，也磨練了我們的意志力。在夏日的酷暑和冬天的嚴寒中，我們扛起了鐵鍬，奮力改造自然環(huán)境，為保護蘭鐵人的生態(tài)做出了巨大的努力。這種堅持不懈的精神和不怕苦、不畏難的精神，讓我們成為了真正的蘭鐵人。
第四段：蘭鐵人的責任和擔當
蘭鐵人身上還承載著一份責任和擔當。我們深知蘭鐵人的生態(tài)環(huán)境是我們要維護的，我們要保護的。無論是從世界上最大的銀杏綠洲、野生動物棲息地，到珍稀瀕危物種的保護，我們都要盡心盡力。這份責任和擔當是我們身份的象征，也是我們心中的驕傲。
第五段：我是蘭鐵人，我自豪
作為一個蘭鐵人，我感到無比自豪。我們擁有美麗的家園，同時也擁有保護它的意志和力量。我們肩負著保護蘭鐵人的使命，堅守著守護家園的初心和理想。在自豪的同時，我也意識到，作為蘭鐵人，我們肩負著更大的責任和使命，需要不斷提升自己的環(huán)保意識，積極參與到保護蘭鐵人的行動中去。
總結：蘭鐵人不僅僅是一個地名，更是我們自豪的身份。在這片土地上，我們有著與眾不同的經歷和體會。我們不僅要保護我們的家園，還要傳承蘭鐵人的精神，把自豪和責任融入到我們的行動中，為蘭鐵人的未來添磚加瓦。
以上是一篇關于“自豪我是蘭鐵人心得體會”的五段式文章，論述了蘭鐵人的背景和意義，以及成為蘭鐵人所帶來的自豪感、蘭鐵人磨練意志和肩負責任的體會。最后表達了作為蘭鐵人的自豪感和責任，以及對于保護蘭鐵人的承諾。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十八
在一場別開生面的活動中，我有幸聆聽了來自蘭州鐵路局的宣講。宣講人的真誠、敬業(yè)和奉獻精神深深地感動了我。
宣講人首先向我們介紹了鐵路工作的特殊性，讓我們了解到平日里看似平凡的鐵路工作，其實需要付出極大努力和犧牲。他們需要在高鐵站長時間工作，抵御噪音和高負荷的壓力，以確保人們安全順暢地出行。即使在不少人都夜晚休息的時間，他們仍默默地堅守在崗位上，隨時準備接受各種工作任務，這種精神令人驚嘆。
除了默默地奉獻，還需要堅實的專業(yè)技能。在一個宣傳片中，我看到鐵路工人的身影，他們既需要撤銷過路車輛，又需要對火車輪對進行日常保養(yǎng)，更需要從偌大的機車中找到毛病進行修理......這些看似平凡又瑣碎的工作，需要他們具備高超的專業(yè)技能和耐心，不只是一份工作，更是一份責任和擔當！
但是，他們同樣堅信信仰及快樂的人生。一句“把心交給鐵路，能交出人生最精彩的篇章“不僅是對鐵路工作的肯定，更是對鐵路工作人員精神層面的贊美。在我看來，這句話不僅表達了他們對工作的熱愛，更是對鐵路工作的人生態(tài)度，不論付出多少，都是值得的！
這次宣講讓我受益匪淺，更讓我感受到了鐵路工作人員的辛勤付出和不屈精神，我想家鄉(xiāng)的鐵路工作人員也繼承了他們的精神，為之勇往直前，為旅客提供更優(yōu)質的服務，為社會爭光添彩。他們的執(zhí)著與奉獻是我們學習借鑒的精神富源，也帶給我們更多鍛煉機會。是鐵路工作人員的辛勤汗水，為我們樹起了追求精神和奉獻的新風范。
在教育學習上蘭鐵的精神，提高我們的自身素養(yǎng)，加深我們的文化認同，只要我們都能在平日里認真對待工作和生活，腳踏實地，奉獻信仰，相信什么樣的工作都是值得的，什么樣的人生都是精彩的！
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇十九
還記得高中的時候，一直強調“細節(jié)決定成敗”，但是經過了這么長時間的創(chuàng)新競賽，我真覺得創(chuàng)新才是人生最重要的事情。可能是之前的應試教育，我總覺得我的內心少了些許的沖動和缺少一些小靈感。但是，這次的創(chuàng)意競賽卻讓我改變了我原來的想法。在這長達一個月的時間里，規(guī)定的任務是每天一個創(chuàng)意。本來在競賽前，我有兩個想法，第一覺得好像創(chuàng)意就比較困難，我可能會不會；還有就是在競賽的時間段之間再想就好了，沒有必要再競賽之前的時間就想。所以，雖然我在之前的好幾天就拿到了創(chuàng)意冊，但是我一直到正式的競賽時間才開始想我的創(chuàng)意的。但是等我真正開始寫創(chuàng)意的時候，我才真的感覺到了一種黔驢技窮的感覺。還記得一開始的幾個創(chuàng)意的小點子，真的是費了我很大的經歷，一有空就上網查找相關的資料，有時候還會向其他同學借鑒，所以一開始的幾個點子并不能嚴格意義上算是我自己的“靈光一現”。而后來，我漸漸地發(fā)現，我不能脫離我們的現實生活去尋找創(chuàng)意。就像有一句話“生活中不是缺少美，而是缺少發(fā)現美的眼睛”，所以在后來的創(chuàng)意中，我就經常把我自己對日常生活中的一些小意見添加進去。比如：公交車卡的改進和創(chuàng)新就是我在平時乘坐公交車時覺得不是很方便的地方，而宿舍的床鋪、樓梯等也是根據現實生活中我的一些小困擾而激發(fā)出來的一些靈感。除了這些，其實還有很多的東西也是能夠給我靈感的。比如天氣：下雨天，我就會帶傘去上課，在打傘的時候，我也就會想到關于“折疊雨傘”的一系列的改變措施。還比如前段時間比較多地女大學生遇害案，就促使我想到了能夠鑒別揮發(fā)性不良藥物的胸章。當然了，這樣的例子在我的'創(chuàng)意中出現了很多很多，所以我想說，其實創(chuàng)意有時候真的不難，它并不是要求你去想一些很高深的東西，而是培養(yǎng)你歲生活的觀察和思考能力。我想，這也是我被這個大賽所感動的地方。
當然，除了這些小創(chuàng)意，我還有很大一部分的創(chuàng)意是比較空泛的，只是一個大概的輪廓。我覺得雖然我的這些想法可能目前都不是很成熟，但是只要有人想了，那么就一定會有相應的科學技術的發(fā)展，讓我們能夠在將來去實現它。就像這么一句話“立足于生活，而高于生活”。
我想，參加了這次的第五屆東南大學本科生創(chuàng)新體驗競賽，對我而言，已經不僅僅是一個單純的競賽了。這次比賽還讓我學會在日常的生活中發(fā)現美，并且能夠在現實的基礎上，設想一些高科技的東西，為社會或者人類的生活做出一點貢獻，我想，這樣就足夠了！
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇二十
大學是追逐自己的理想、興趣的人生關鍵階段。我覺得在大學里培養(yǎng)個人的興趣愛好對于個人而言就是一種創(chuàng)新過程。在培養(yǎng)個人的興趣愛好的時候無形地就是創(chuàng)新了個人獨特的實現方式。創(chuàng)新，往往就是在個人的興趣愛好基礎上實現。我國偉大的教育家孔子說：“知之者不如好之者，好之者不如樂之者。”可見他特別強調興趣的重要作用。興趣是最好的老師，興趣是感情的體現，是學生學習的內在因素，事實上，只有感興趣才能自覺地、主動地、竭盡全力去觀察它、思考它、探究它，才能最大限度地發(fā)揮學生的主觀能動性，容易在學習中產生新的聯想，或進行知識的移植，做出新的比較，綜合出新的成果。
也就是說強烈的興趣是“敢于冒險、敢于闖天下、敢于參與競爭的支撐，是創(chuàng)新思維的營養(yǎng)。如李開復老師就是一個很好的例證，他在大學期間，原來是就讀于法律系，可是那并不是他所感興趣喜歡的專業(yè)。偶然有一天，李開復老師接觸了計算機，他覺得他仿佛對這個知識很感興趣，于是他毅然放棄當時熱門的法律系專業(yè)而轉向無人問津的計算機技術專業(yè)。也正是因為這樣，李老師才有了今天的成就。要不然他現在可能還是在某個律師所里面的打工者。從中可以看出，大學時追逐自己理想、興趣愛好的人生關鍵階段。
科技創(chuàng)新就是一個運用先進新知識和新技術、新工藝，采用新的生產方式和經營管理模式，開發(fā)新產品，提高產品質量，提供新服務的過程。作為21世紀當代大學生，我覺得我們每一位正在學習的學生都應該具備有創(chuàng)新精神，創(chuàng)新是一個民族進步的靈魂，是一個國家興旺發(fā)達的不竭動力，在如今市場競爭激烈、產品生命周期短、技術突飛猛進的今天，不創(chuàng)新，就會滅亡。創(chuàng)新是企業(yè)生存的根本，是發(fā)展的動力，是成功的保障。在今天，創(chuàng)新能力已成了國家的核心競爭力，也是企業(yè)生存和發(fā)展的關鍵，是企業(yè)實現跨越式發(fā)展的第一步。同時也讓我們在校期間讓自己得到了鍛煉，為以后自己在就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的路途上鋪上了墊腳石。
就我個人觀點，我覺得提倡大學生自主創(chuàng)業(yè)無可厚非，但是要建立在不影響學習的基礎之上。很多的大學生創(chuàng)業(yè)后就整天只懂跑商家，荒廢了學業(yè)，這是十分不可取的。畢竟不是所有的人都是比爾蓋瓷。學習就像老鷹飛翔的練習，只有把翅膀練硬了才能飛得更高。用一個比喻:火焰與海水?；鹧嫦笳髦鵁崆?、激情和希望;海水象征著廣袤無邊、深邃而又冷酷。
沒有火焰般激情的創(chuàng)業(yè)是不可想象的，而往往也會有被市場經濟大海吞沒的“犧牲品”。市場經濟不同情弱者，也不會給任何人實習的機會，大學生創(chuàng)業(yè)火焰般的熱情是否能夠融入市場經濟的大潮?當然僅靠熱情是遠遠不夠的，創(chuàng)業(yè)意味著冒險和付出，也意味著失敗和挫折。王選為此付出了十八年在實驗室里沒有節(jié)假日的艱辛，比爾?蓋茨苦熬了十七年才有今天的成就。大學生創(chuàng)業(yè)其中不乏成功者，但肯x經受了種種挫折和市場經濟大潮的考驗。在經歷了最初的創(chuàng)業(yè)沖動和付出之后，越來越多的大學生走向成熟和冷靜，對創(chuàng)業(yè)和成功有了更深的理解。
所以我們大學生在卷入創(chuàng)業(yè)熱潮的同時，也要深刻地思考清楚，思考自己的人生方向和自我x位，在學習和工作中不斷充實自己，提高自己。無論做什么事情，都是一個自我提升的過程。只要自己從中獲得了寶貴的經驗，無論最后成功或是失敗，都是人生的財富。
創(chuàng)新蘭鐵心得體會篇二十一
智慧蘭鐵作為中國最重要的高鐵品牌之一，一直以來都以其先進的技術和高品質的服務贏得了廣大乘客的贊譽。作為一個常常乘坐智慧蘭鐵的乘客，我不僅享受到了高速便捷的出行體驗，也深深感受到了智慧蘭鐵背后隱藏的智慧和創(chuàng)新。
首先，智慧蘭鐵通過引入先進的技術，提高了列車運行的安全性和效率。一站式的定制服務系統(tǒng)讓乘客的出行變得更加舒適便捷。乘客可以在手機上預定車票，并在指定的時間和地點輕松進出站，省去了排隊購票的繁瑣程序。此外，智慧蘭鐵還采用了智能調度系統(tǒng)，通過實時監(jiān)控列車位置和交通狀況，更加精確地掌控列車的運行，確保了乘客的出行安全和準點到達的高效率。
其次，智慧蘭鐵在服務中注重細節(jié)，提升了乘客的乘坐體驗。首先，列車上配備的無線網絡提供了穩(wěn)定快速的上網服務，乘客可以隨時隨地與外界保持聯系。此外，車廂內溫度恒定，寬敞舒適的座椅和潔凈的衛(wèi)生間也讓乘客感受到了家的舒適。在列車上，乘務人員親切周到的服務更是讓乘客倍感溫暖。他們以微笑的面容詢問乘客的需求，解答乘客的問題，讓乘客感到賓至如歸。
再次，智慧蘭鐵對節(jié)能環(huán)保事業(yè)的積極參與也值得稱贊。為了減少對環(huán)境的污染，智慧蘭鐵采用了新能源技術，大大降低了列車的燃料消耗和尾氣排放。此外，列車上還設有廢紙回收裝置，乘客可以將廢紙投放到指定的垃圾桶中，有助于環(huán)境保護。智慧蘭鐵將環(huán)保理念融入到企業(yè)的方方面面，為推動綠色交通事業(yè)做出了積極的貢獻。
此外，智慧蘭鐵還積極參與社會公益事業(yè)。他們與一些公益機構合作，通過舉辦各種公益活動和捐款，為社會上的弱勢群體提供幫助。例如，他們組織了一次捐衣活動，呼吁乘客將不再使用的衣物捐出，為需要幫助的人們送去溫暖。這種積極的公益行為展示了智慧蘭鐵的社會責任感，也得到了乘客和公眾的一致贊許。
總結而言，智慧蘭鐵憑借其先進的技術、優(yōu)質的服務和積極參與社會公益，贏得了廣大乘客的支持和喜愛。作為一名常坐智慧蘭鐵的乘客，我對智慧蘭鐵的這些做法深表贊賞。我相信，在未來的發(fā)展中，智慧蘭鐵將繼續(xù)創(chuàng)新并為提升乘客的出行體驗做出更大的貢獻。
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