總結(jié)是我們成長(zhǎng)道路上的必修課,讓我們更好地了解自己。思考是人類對(duì)于問題、現(xiàn)象和事物進(jìn)行思維、思考和分析的過程。掌握這些技巧可以幫助我們更好地應(yīng)對(duì)各種情況。
駕駛員工作體會(huì)篇一
1、每天必須提前10分鐘到公司發(fā)動(dòng)車輛并在上班前提出車庫(kù)。
2、下班后需將車輛入庫(kù)并將車鑰匙交到更夫手里。
3、司機(jī)嚴(yán)禁開帶病車輛。
4、出車前必須嚴(yán)格檢查車輛各部位是否正常,手續(xù)是否齊全,做到安全出車。
5、要服從帶車人員的調(diào)動(dòng),不許擅自脫崗,協(xié)助帶車人完成任務(wù)。
6、行駛中嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,如出現(xiàn)違章現(xiàn)象而造成的罰款和人車事故,后果自負(fù)。
7、不準(zhǔn)跑私車,有公司安排方可出車執(zhí)行任務(wù)。
8、日常要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng),要定時(shí)檢查車輛的制動(dòng)情況,機(jī)油是否正常以及易損件部位,負(fù)責(zé)車庫(kù)衛(wèi)生。
9、離開車輛時(shí)必須檢查車門是否鎖好,方可離開。
10、不出車時(shí),主動(dòng)承擔(dān)一些力所能及的工作,如樓房維護(hù),水、電管理、防火、防盜及后勤保障等工作。
11、愛護(hù)車輛,保持車容、車貌整潔(洗車費(fèi)不與報(bào)銷),收車必須入庫(kù),不許亂停放車輛或轉(zhuǎn)借他人。
12、參加部門組織的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
司機(jī)工作范圍及職責(zé):
1.保持良好的職業(yè)道德,熱誠(chéng)的服務(wù)態(tài)度,定期接送領(lǐng)導(dǎo)和客戶。
2.自覺遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度,服從公司領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)配,定期匯報(bào)車輛的運(yùn)行情況,保證車輛在安全的狀態(tài)下行使,并記錄車輛的行使路線及行程。
3.自覺做到不違章行車、不私自用車、不酒后開車、不開賭氣車。
4.上班不出車期間,必須按公司作息時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到辦公室,服從行政主管的統(tǒng)一調(diào)度。
5.車輛維修、保養(yǎng)費(fèi)用必須預(yù)先申請(qǐng),經(jīng)批準(zhǔn)后,到指定維修廠維修,保持良好的車狀及車輛的清潔。
6.負(fù)責(zé)車輛各種稅費(fèi)的繳納、車輛季審、年審以及車輛變更業(yè)務(wù)的.辦理。
7.做到嚴(yán)守秘密、不得隨意傳播領(lǐng)導(dǎo)的講話內(nèi)容。
8.執(zhí)行上級(jí)交付的其它工作任務(wù)。
駕駛員工作體會(huì)篇二
作為一名公交新駕駛員,我深知自己的職責(zé)是為乘客提供安全、舒適的出行服務(wù)。每當(dāng)開啟工作之際,我都會(huì)告訴自己,要秉持著初心,對(duì)待每一位乘客,細(xì)心服務(wù),守護(hù)他們的安全。
第二段:駕駛技巧
在公交行業(yè),駕駛技巧是關(guān)鍵的一環(huán)。通過長(zhǎng)時(shí)間的上崗實(shí)踐,我發(fā)現(xiàn)掌握好車輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向等技巧,能夠提高行駛的平穩(wěn)性和安全性。在繁忙的街頭巷尾,我時(shí)刻保持警覺,靈活應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜路況,確保乘客的乘坐舒適度。
第三段:服務(wù)意識(shí)
作為一名公交駕駛員,服務(wù)意識(shí)必不可少。每天親身感受到身邊乘客的眼神和神態(tài),我明白,乘客不僅需要安全的駕駛,更需要溫暖的服務(wù)。因此,我始終保持微笑,主動(dòng)向乘客問好,并及時(shí)解答他們的疑問和提供幫助。我始終明白,公交是城市的一張名片,我作為一名駕駛員要時(shí)刻維護(hù)這張名片的形象。
第四段:應(yīng)對(duì)突發(fā)事件
在公交行業(yè),突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生,作為一名駕駛員,應(yīng)對(duì)良好的應(yīng)急能力是必備的。在我職業(yè)生涯的早期,我曾遇到過乘客病突發(fā)、交通擁堵等情況。在這些關(guān)鍵時(shí)刻,我保持冷靜,迅速采取措施,妥善處理問題,確保乘客的安全。通過這些經(jīng)歷,我逐漸增強(qiáng)了自己的應(yīng)對(duì)能力。
第五段:價(jià)值感受
經(jīng)過一段時(shí)間的工作,我感受到了這份職業(yè)的價(jià)值。公交駕駛員不僅僅是與車相伴的機(jī)器操作員,更是一位城市的行者。在公交上,我看到了老人與孩子的微笑,看到了乘客的感謝和鼓勵(lì)。這些都讓我覺得自己的職業(yè)有了更多的意義。我為能夠?yàn)榇蠹姨峁┏鲂蟹?wù)感到自豪,也更加堅(jiān)定了自己追求更高職業(yè)境界的決心。
總結(jié):
作為一名公交新駕駛員,職業(yè)初心、駕駛技巧、服務(wù)意識(shí)、突發(fā)事件應(yīng)對(duì)和價(jià)值感受是我工作的關(guān)鍵點(diǎn)。通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí),我相信自己能夠不斷提高,為乘客提供更好的服務(wù),為城市的公交事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。
駕駛員工作體會(huì)篇三
作為一名叉車駕駛員,我們肩負(fù)著非常重要的工作職責(zé):將貨物從倉(cāng)庫(kù)貨架上取下或搬運(yùn)到指定位置。但是,由于叉車作業(yè)的特殊性,我們需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定,始終保持高度的警惕心態(tài)。在叉車的駕駛過程中,我們也會(huì)遇到各種各樣的問題,例如狹窄通道、高難度搬運(yùn)等等。在這篇文章中,我將分享我的一些叉車駕駛員工作心得體會(huì),希望能對(duì)同行們有所幫助。
第二段:了解叉車的特性,正確操作才能保證安全
作為叉車駕駛員,我們首先需要了解叉車的各個(gè)部位和特性,靈活運(yùn)用叉車的操作桿和腳踏板,正確操作各項(xiàng)功能。在行駛過程中,我們需要始終注意道路情況和其它人員的行動(dòng),保持充分的警惕。同時(shí),在搬運(yùn)貨物時(shí),我們需要根據(jù)貨物的特性和重量,選擇合適的操作方式和搬運(yùn)工具,使貨物不受損失,避免人員受傷。
第三段:高難度工程需要更加細(xì)心和耐心
有些貨物或搬運(yùn)工程會(huì)出現(xiàn)高難度情況,須要更加細(xì)心與耐心才能完成。這時(shí),我們需要事先仔細(xì)評(píng)估情況,確定最佳操作方案,嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行,確保一絲不茍。例如,對(duì)于敏感貨物,我們需要特別小心,選擇合適的工具固定貨物,避免貨物在行進(jìn)中發(fā)生移動(dòng)導(dǎo)致危險(xiǎn)。對(duì)于需要高空操作的工程,我們需要提前檢查叉車整機(jī)的安全性能,并嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)定,做好應(yīng)急預(yù)案。
第四段:與員工之間的良好合作是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵
在倉(cāng)儲(chǔ)中,叉車駕駛員與各種工種、部門的員工之間需要緊密配合,共同完成任務(wù)。與員工之間的良好合作,是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵。為此,我們需要在叉車駕駛過程中積極進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),了解員工需求和工作進(jìn)展,及時(shí)回應(yīng)員工的要求和意見。為員工提供必要的合作支持,避免因不當(dāng)操作帶來不必要的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)員工的生命安全。
第五段:總結(jié),給出一些建議
從事叉車駕駛員工作,需要具備一定的駕駛技能和操作經(jīng)驗(yàn),同時(shí)還需要具備責(zé)任感、安全意識(shí)、溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。針對(duì)不同的工程需要靈活、細(xì)心地應(yīng)對(duì),始終嚴(yán)格遵守安全規(guī)定,保證自己和他人的安全。在公司經(jīng)營(yíng)管理上,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)與管理層溝通協(xié)調(diào),提升叉車駕駛員的職業(yè)素養(yǎng),努力營(yíng)造一個(gè)安全可靠、互相支持、合作共贏的工作氛圍。
駕駛員工作體會(huì)篇四
作為一名公交新駕駛員,我深知自己肩負(fù)著載著乘客的安全責(zé)任。規(guī)范駕駛是我工作的第一要素。首先,我要提前調(diào)整好工作狀態(tài),確保充分休息。其次,我堅(jiān)守交通法規(guī),嚴(yán)禁超速、逆行等違規(guī)行為。更重要的是,我時(shí)刻保持專注,提前做好路線規(guī)劃,避免頻繁變道和急剎車。只有切實(shí)履行自己的職責(zé)使命,我才能保障乘客的安全出行。
段二:服務(wù)至上,親切待乘
除了安全駕駛,作為公交新駕駛員,我意識(shí)到良好的服務(wù)態(tài)度對(duì)于乘客的滿意度同樣重要。在接待乘客時(shí),我要微笑面對(duì),主動(dòng)問候,并熱情地回答他們的問題。我時(shí)刻牢記“乘客至上”的原則,經(jīng)常檢查車內(nèi)溫度,調(diào)整到適宜的舒適度。我還積極配合乘客的需要,盡可能??吭诰嚯x他們目的地更近的位置。每當(dāng)乘客表達(dá)贊揚(yáng)或建議時(shí),我都會(huì)虛心接受,并盡力改進(jìn)自己的服務(wù),提高乘客的滿意度。
段三:文明宣傳,倡導(dǎo)公共秩序
公交車作為城市交通的一部分,我認(rèn)為自己有義務(wù)倡導(dǎo)公共秩序。一是嚴(yán)禁吸煙,我要確保車內(nèi)空氣清新。二是注意車廂衛(wèi)生,我會(huì)與乘客攜手保持車廂整潔。三是維護(hù)公交車秩序,如禁止站前、滿員拒載等行為。我經(jīng)常在車內(nèi)播放有關(guān)保護(hù)環(huán)境,愛護(hù)公物等宣傳片,提醒乘客文明出行的重要性。我堅(jiān)信只有營(yíng)造良好的乘車環(huán)境,才能帶動(dòng)公共秩序的良性發(fā)展。
段四:提高技能,追求卓越
學(xué)無止境,作為公交新駕駛員,我一直以提升自己的技能為目標(biāo)。首先,我會(huì)積極參加駕駛培訓(xùn)班,不斷更新自己的駕駛技術(shù)。其次,我會(huì)學(xué)習(xí)車輛的相關(guān)知識(shí),了解車輛的構(gòu)造和維護(hù)方法,以便在緊急情況下能夠及時(shí)處理。此外,我還會(huì)關(guān)注人工智能和新能源等相關(guān)技術(shù)的發(fā)展,為未來的公交駕駛員職業(yè)發(fā)展做好準(zhǔn)備。我堅(jiān)信只有不斷提高自己的技能,才能更好地適應(yīng)社會(huì)的變化,追求卓越。
段五:加強(qiáng)交流,傾聽乘客聲音
作為一名公交新駕駛員,我明白與乘客的交流對(duì)于改善服務(wù)質(zhì)量至關(guān)重要。我會(huì)加強(qiáng)與乘客之間的互動(dòng),傾聽他們的意見和建議。通過制定問卷調(diào)查和舉辦座談會(huì)等方式,我會(huì)主動(dòng)搜集乘客的反饋信息,并及時(shí)與公司和車管部門溝通交流。只有深入了解乘客的需求,才能更好地為他們提供服務(wù),滿足他們的出行需求。
綜上所述,公交新駕駛員工作心得的體會(huì),不僅是安全駕駛,還包括服務(wù)至上、倡導(dǎo)公共秩序、追求卓越和與乘客的交流。只有通過不斷的努力和改進(jìn),我們才能成為一名合格的公交駕駛員,并為乘客提供安全、舒適的出行體驗(yàn)。
駕駛員工作體會(huì)篇五
運(yùn)營(yíng)駕駛員在企業(yè)中的角色越來越重要,他們是企業(yè)物流運(yùn)輸中的中流砥柱。作為一名運(yùn)營(yíng)駕駛員,在工作過程中不僅要有良好的駕駛技術(shù),還需要有良好的工作習(xí)慣和工作心態(tài)。本文將從我自身的經(jīng)驗(yàn)出發(fā),分享一些運(yùn)營(yíng)駕駛員工作心得體會(huì)。
第二段:規(guī)范駕駛行為
作為一名運(yùn)營(yíng)駕駛員,規(guī)范自身駕駛行為是非常必要的。首先要有良好的駕駛習(xí)慣,比如規(guī)范行車,遵守交通規(guī)則,不超速、不疲勞駕駛等。其次,要愛惜車輛,保養(yǎng)維護(hù)車輛,保證車輛性能良好,也為自己和他人的行車安全保駕護(hù)航。最后,要遵循安全意識(shí),注意行車安全,保護(hù)自身和他人的安全,不開車打手機(jī)、不抽煙等。
第三段:高效完成工作
作為一名合格的運(yùn)營(yíng)駕駛員,需要在高效完成任務(wù)同時(shí),兼顧自身的體力、工作效率。比如運(yùn)輸貨物時(shí)要合理規(guī)劃路線,避免擁堵路段,減小耗時(shí);前期能夠提前檢查行車路線、貨物質(zhì)量,并對(duì)旅途中可能遇到的問題進(jìn)行預(yù)判,及時(shí)做出應(yīng)對(duì)方案。同時(shí)要注意合理分配時(shí)間和精力,保持良好心態(tài),以便提高工作效率。
第四段:維護(hù)公司形象
作為企業(yè)的一份子,運(yùn)營(yíng)駕駛員不僅是公司形象的代表,還應(yīng)當(dāng)積極為公司爭(zhēng)取利益、保護(hù)公司利益。在工作中,要保持良好的職業(yè)素養(yǎng),盡可能做到文明駕駛、和善待人,與客戶建立良好的溝通關(guān)系,一方面為公司贏得更多生意,另一方面能夠提升自己的工作行程和職業(yè)形象。
第五段:優(yōu)化自身能力
作為一名運(yùn)營(yíng)駕駛員,不僅需要在工作中注重執(zhí)行力,還要不斷進(jìn)行自我完善和提高。在面對(duì)工作中遇到的各種問題的時(shí)候,要及時(shí)總結(jié),分析原因,找到解決的辦法并反思、總結(jié)自身的經(jīng)驗(yàn),增強(qiáng)自身的應(yīng)對(duì)能力和工作經(jīng)驗(yàn);另外也要注意學(xué)習(xí)、了解新技術(shù)和政策,提高自身的職業(yè)素養(yǎng)和自身駕駛經(jīng)驗(yàn)。
結(jié)尾:
以上就是我的運(yùn)營(yíng)駕駛員工作心得體會(huì),希望這些生活實(shí)踐能夠給其他從事運(yùn)營(yíng)駕駛員工作的朋友們提供幫助,指導(dǎo)他們更好的完善自身,在工作中發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),提高工作效率和工作質(zhì)量,為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己最大的力量。
駕駛員工作體會(huì)篇六
交警駕駛員是執(zhí)勤一線的重要角色,他們?cè)诜泵Φ某鞘薪煌ㄖ袚?dān)負(fù)著維持交通秩序的重要任務(wù)。多年工作經(jīng)驗(yàn)讓我深刻體會(huì)到了這份工作的挑戰(zhàn)和重要性。在這篇文章中,我將分享我對(duì)于交警駕駛員工作的心得和體會(huì),希望能夠?qū)髞碚哂兴鶐椭?/p>
首先,作為一名交警駕駛員,我深刻認(rèn)識(shí)到安全意識(shí)的重要性。交通事故時(shí)時(shí)刻刻都可能發(fā)生,我們必須時(shí)刻保持高度的警惕和冷靜。在執(zhí)行任務(wù)時(shí),我們要養(yǎng)成觀察周圍環(huán)境和車輛的習(xí)慣,隨時(shí)留意任何可能導(dǎo)致交通事故的跡象。只有安全意識(shí)牢記于心,才能有效地規(guī)范交通秩序,確保公眾的安全出行。
其次,良好的溝通能力和應(yīng)變能力是交警駕駛員工作中必備的素質(zhì)。在繁忙的交通場(chǎng)景中,我們經(jīng)常需要與司機(jī)、行人等各種交通參與者交流,用恰當(dāng)?shù)恼Z言和表情讓他們遵守交通規(guī)則。有時(shí)候,遇到擁堵、突發(fā)事情等情況,我們必須迅速?zèng)Q策并靈活應(yīng)對(duì),以保證交通順暢和安全。這需要我們具備較高的應(yīng)變能力和處事能力。
在處理違章行為時(shí),我深刻認(rèn)識(shí)到執(zhí)行公正和公正是交警駕駛員的根本職責(zé)。我們不能因?yàn)檐囕v的大小、司機(jī)的個(gè)人身份等因素而偏袒或壓制,而是要根據(jù)交通規(guī)則和公平性原則進(jìn)行處理。同時(shí),我們需要通過耐心、說服和教育的方式,使違章司機(jī)認(rèn)識(shí)到違章行為的危害性,引導(dǎo)他們自覺遵守交通規(guī)則。
另外,精細(xì)化管理和團(tuán)隊(duì)協(xié)作也是交警駕駛員工作的關(guān)鍵。在執(zhí)勤中,我們經(jīng)常需要進(jìn)行交通疏導(dǎo)、事故處理等多種工作,這要求我們對(duì)于道路狀況和交通情況有準(zhǔn)確的判斷能力。而團(tuán)隊(duì)協(xié)作也是保證工作順利進(jìn)行的關(guān)鍵,只有互相信任、互相幫助和互相配合,我們才能更好地完成工作任務(wù)。
最后,作為一名交警駕駛員,我們要保持良好的心態(tài)。工作中,我們經(jīng)常面對(duì)各種壓力和困難,必須具備堅(jiān)定的意志和樂觀積極的心態(tài)。只有積極地對(duì)待工作,我們才能克服困難,不斷提升自我,為社會(huì)提供更好的服務(wù)。
總結(jié)一下,作為一名交警駕駛員工作多年,我深深認(rèn)識(shí)到這份工作的重要性和挑戰(zhàn)性。通過良好的安全意識(shí)、溝通能力和應(yīng)變能力,公正執(zhí)法、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和良好的心態(tài),我們才能更好地履行職責(zé),為維護(hù)交通秩序和公眾安全出行貢獻(xiàn)一份自己的力量。希望我的心得和體會(huì)能夠?qū)倓偛饺脒@個(gè)行業(yè)的新人有所啟發(fā)和幫助。交警駕駛員工作雖然困難重重,但只要堅(jiān)守信念和專注于工作,我們就一定能夠成為一名優(yōu)秀的交警駕駛員。
駕駛員工作體會(huì)篇七
運(yùn)營(yíng)駕駛員是關(guān)系到客戶體驗(yàn)的崗位,是企業(yè)動(dòng)力的源泉。從業(yè)時(shí)間長(zhǎng)了,我深刻領(lǐng)悟到了運(yùn)營(yíng)駕駛員的重要性。在平凡的崗位中,不斷總結(jié)本職工作經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題,尋找解決之道,這是我的不懈追求。
第二段:技能與安全意識(shí)
縱使再嫻熟的駕駛技能,也不能與安全意識(shí)分離。恰當(dāng)?shù)陌踩庾R(shí)不僅能確保人身安全,還能避免客車、物品等重要財(cái)產(chǎn)的損失。運(yùn)營(yíng)駕駛員的職責(zé)是交通運(yùn)輸業(yè)中毫不可小覷的一份子,保持良好的道路安全意識(shí)并常備相關(guān)應(yīng)急措施至關(guān)重要。同時(shí),掌握及提高駕駛技能水平,也是提高運(yùn)營(yíng)質(zhì)量的關(guān)鍵。
第三段:服務(wù)意識(shí)
運(yùn)營(yíng)駕駛員,服務(wù)大眾,為乘客營(yíng)造舒適、安全的旅行感受。因此,在駕車的同時(shí),要時(shí)刻注意乘客的需求,為其提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。運(yùn)營(yíng)駕駛員要熟悉車輛性能及內(nèi)部配置,并把車內(nèi)環(huán)境打造為一個(gè)溫馨、干凈、整潔、衛(wèi)生的旅行天地。關(guān)注乘客安全需要注意車輛技術(shù)狀態(tài)、安裝安全裝備和操作技能等方面,確保安全行車。
第四段:細(xì)節(jié)掌控
運(yùn)營(yíng)駕駛員的工作內(nèi)容不僅僅是開車運(yùn)營(yíng),還要與公司內(nèi)部相關(guān)職能部門配合,做好相關(guān)工作。細(xì)節(jié)掌控能夠使工作順暢,節(jié)約時(shí)間,提高效率。在運(yùn)營(yíng)過程中,我積極協(xié)調(diào)乘客安排,提前了解客人需要,合理安排行程,待客有禮、服務(wù)入微。與此同時(shí),我們要對(duì)行駛中的情況及實(shí)時(shí)任務(wù)加強(qiáng)考慮,掌握路徑選擇、交通狀況、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)、天氣變化等因素,對(duì)行駛過程進(jìn)行安全預(yù)測(cè)。
第五段:總結(jié)
作為一名運(yùn)營(yíng)駕駛員,無疑是交通運(yùn)輸行業(yè)中極富挑戰(zhàn)性的職業(yè)。每一個(gè)客人,每一次行程,都可能遇到各種各樣的問題,需要運(yùn)營(yíng)駕駛員靈活應(yīng)對(duì)。通過對(duì)平時(shí)工作的認(rèn)真總結(jié),加強(qiáng)服務(wù)意識(shí),增強(qiáng)安全意識(shí),細(xì)節(jié)掌控,我們才能夠逐步提升自身的工作水平,成為一個(gè)高素質(zhì)的運(yùn)營(yíng)駕駛員。同時(shí),我們也更好地履行了自己作為公眾交通服務(wù)行業(yè)的職責(zé)。
駕駛員工作體會(huì)篇八
1、經(jīng)辦公室通知方可出車,未經(jīng)辦公室安排不得以任何理由隨便出車。
2、由礦出發(fā),接到出車通知后5分鐘內(nèi)準(zhǔn)備好車輛。早上接領(lǐng)導(dǎo)回礦,如無特殊情況早6:30發(fā)動(dòng)車等候。下午送領(lǐng)導(dǎo)回平陰,如無特殊情況,5:00準(zhǔn)時(shí)發(fā)動(dòng)車等候。
3、其他情況出車,在領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)10分鐘前準(zhǔn)備好車輛。
4、出車要帶齊駕駛證、行駛證、保險(xiǎn)證等證件及有效年檢標(biāo)志。
5、出車前不得飲酒,長(zhǎng)途出車前應(yīng)保證8小時(shí)睡眠時(shí)間。
6、經(jīng)主任允許,辦公室小車司機(jī)之間可以交換駕駛,除此以外,嚴(yán)禁將車交與他人駕駛(特殊情況除外)。
7、嚴(yán)禁私人私自用車。無特殊情況,請(qǐng)假不得帶車。
8、出車時(shí)不得捎帶非允許乘坐人員,不得在通勤途中停車載人。
二、行車
1、行車前應(yīng)檢查輪胎、剎車、燈光、油水位、儀表、轉(zhuǎn)向等,起步前應(yīng)觀察周圍情況、車輛門窗是否關(guān)好、所有成員是否坐穩(wěn)。以上確認(rèn)安全后方能開車。
2、嚴(yán)格執(zhí)行公路限速規(guī)定和交通規(guī)則。上下班途中車速應(yīng)保持在80公里以內(nèi),遇雨、雪、霧天氣及路滑情況,應(yīng)減速行駛,一般保持在40公里內(nèi)的速度。高速公路行駛不超過120公里,城鎮(zhèn)道路不超過70公里,城市道路不超過50公里。
3、行駛中的前后車距應(yīng)保持在200米以上。
4、超車時(shí)應(yīng)觀察前后左右情況和前面車輛的速度,確認(rèn)能夠超車時(shí)從超車道超車。
5、行車途中不得做與乘坐人員交談等分散精力的事情,不得撥打手機(jī),需接聽電話應(yīng)停車。
6、長(zhǎng)途行車應(yīng)每行駛200公里休息一次,休息時(shí)間不少于10分鐘。遇有困頓情況應(yīng)向乘坐人員申請(qǐng)及時(shí)休息。
三、駐車
1、家屬區(qū)內(nèi)一律停放車庫(kù),車庫(kù)落鎖。無特殊情況,不得將車輛放置在其他區(qū)域過夜。
2、在礦應(yīng)在車庫(kù)或停車區(qū)內(nèi)停放,頭東尾西,所有車輛車頭在一條線上,車庫(kù)關(guān)閉。
3、未放車的車庫(kù)應(yīng)保持關(guān)閉。
4、駐車后應(yīng)檢查確認(rèn)車輛電源是否完全關(guān)閉。
5、在外駐車應(yīng)停放安全位置,司機(jī)一般不離開車輛,需要離開時(shí)應(yīng)檢查門窗是否鎖好。
6、出發(fā)回礦后10分鐘內(nèi)向辦公室回報(bào)。
四、維修
1、按車輛保養(yǎng)規(guī)定對(duì)車輛及時(shí)保養(yǎng)。一般每5000—7000公里保養(yǎng)一次,輪胎每50000公里更換一次。
2、車輛需要維修應(yīng)提前5天書面申請(qǐng),申請(qǐng)應(yīng)寫明總行駛里程、保養(yǎng)行駛里程、更換的配件、費(fèi)用預(yù)算、維修地點(diǎn)。
3、維修后應(yīng)試車,保證沒有維修漏項(xiàng)。
4、維修費(fèi)用一次一報(bào)銷,開具增值稅發(fā)票和維修清單,維修7天內(nèi)結(jié)算完畢。
5、維修更換的舊配件應(yīng)帶回公司存放到車庫(kù)。
6、車輛年檢前兩天準(zhǔn)備好年檢手續(xù)及車輛完好的年檢內(nèi)容。及時(shí)審驗(yàn)駕駛證。
五、衛(wèi)生
1、每次出車前檢查一次車輛衛(wèi)生,每次停車后打掃一次車輛衛(wèi)生。保持車內(nèi)外清潔,外表、內(nèi)飾、座椅無污跡,輪胎不沾泥水。
2、車庫(kù)每開啟一次打掃一次,保持整潔、無積塵,庫(kù)內(nèi)物品擺放整齊、無雜物。
3、每天早上回礦首先對(duì)辦公室衛(wèi)生區(qū)進(jìn)行清理。
4、廁所、涮洗室使用一次全面檢查一次,并清理一次。
六、服務(wù)
1、出發(fā)時(shí)為領(lǐng)導(dǎo)做好服務(wù)工作,保護(hù)好車內(nèi)和領(lǐng)導(dǎo)財(cái)物,保持與帶車人員聯(lián)系,當(dāng)好助手。夏天和冬天提前5分鐘開啟空調(diào)。
2、在外就餐,如有部門人員跟隨,不得參與結(jié)賬事宜。公司領(lǐng)導(dǎo)就餐費(fèi)用一次一結(jié)一報(bào)銷,不得積攢,不得混入其他發(fā)票之中。
3、帶煙酒等接待用品出發(fā)招待,應(yīng)在第一次回礦時(shí)將未用完的如數(shù)交回,不得浪費(fèi)。
4、在值班室做好對(duì)外來司機(jī)的接待。不得與其他單位司機(jī)談及公司保密問題。
七、值班
1、無出發(fā)任務(wù),應(yīng)在值班室值班、學(xué)習(xí)或幫助辦公室做好值班、接待及衛(wèi)生工作,需要休息的到休息室休息,不得在值班室內(nèi)打牌。離開值班室應(yīng)向辦公室說明去向。
2、救護(hù)車司機(jī)做好24小時(shí)值班工作,做到隨叫隨到。大班期間離開值班室必須給辦公室請(qǐng)假,說明事由及聯(lián)系電話,大班以外的時(shí)間,若1小時(shí)以下離開值班室要同調(diào)度室請(qǐng)假,1小時(shí)以上離開值班事要同值班領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)假,并說明事由及聯(lián)系電話。
3、救護(hù)車司機(jī)嚴(yán)禁私自回家或長(zhǎng)時(shí)間離開值班室,請(qǐng)假回家要找好替班人員,并向值班領(lǐng)導(dǎo)說明?;氐V第一時(shí)間消假,并向主任說明情況。遇值班人員晚間安排出車第二天應(yīng)在第一時(shí)間回報(bào)。
4、手機(jī)隨時(shí)攜帶并保持開機(jī)。
5、保持值班室內(nèi)整潔、清潔。
6、出發(fā)時(shí)不能規(guī)定時(shí)間返礦的,應(yīng)要求用車人員提前60分鐘與辦公室電話聯(lián)系;下午下班前不能返礦的,要于下午4:30分同辦公室聯(lián)系一次。
駕駛員工作體會(huì)篇九
歲月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年,也是中心改革的重要一年,新的改革浪潮,新的押運(yùn)業(yè)務(wù),各位領(lǐng)導(dǎo)的扎實(shí)能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運(yùn)業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)一流的經(jīng)營(yíng)模式,它標(biāo)志著我們押運(yùn)中心事業(yè)以現(xiàn)實(shí)了跨越式的發(fā)展的新時(shí)期,這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo),讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對(duì)我個(gè)人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們?cè)谥嘘?duì)領(lǐng)導(dǎo)和中心領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在其他同志的配合下,堅(jiān)持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù),個(gè)人工作能力得到很大的提高,同時(shí)也取得了一定的工作成績(jī)。
回顧起來,主要做好了以下幾個(gè)方面的工作:
1、以高度的責(zé)任感主動(dòng)做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎(chǔ)上,堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)要求,努力掌握金融押運(yùn)方面的知識(shí),取得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中心的一名運(yùn)鈔車駕駛員,時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任,以保護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)為己任,在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”,發(fā)現(xiàn)為題及時(shí)處理,確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外,還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。在平時(shí)的工作中我能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論,和交通法律知識(shí),使自己的思想觀念緊跟時(shí)代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《車迷頻道》的習(xí)慣,了解押運(yùn)單位英雄人物的先進(jìn)事跡。另一方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能,不斷提高的業(yè)務(wù)水平,提高勞動(dòng)效率,減少差錯(cuò)事故的發(fā)生,增強(qiáng)自我控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個(gè)單位,一個(gè)集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實(shí)好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),熟練相關(guān)知識(shí)從以往的守押案例中吸取教訓(xùn),從實(shí)際工作中摸索經(jīng)驗(yàn)。從中鍛煉了我獨(dú)立處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識(shí),在工作中學(xué)習(xí),在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運(yùn)新局面。首先結(jié)合當(dāng)前實(shí)際情況,詳細(xì)分析了目前押運(yùn)中心的現(xiàn)況和存在的社會(huì)環(huán)境,認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)的政策和各項(xiàng)規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識(shí)改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長(zhǎng)期的,艱難的任務(wù),使中心面向社會(huì)的窗口,押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個(gè)押運(yùn)業(yè)對(duì)外的聲譽(yù),為此,作為一名運(yùn)鈔車駕駛員,從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長(zhǎng)期的押運(yùn)工作當(dāng)中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù),切實(shí)樹立起押運(yùn)中心“押神”員工新形象。
4、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機(jī),我在做好本職工作的同時(shí),還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,盡我所能的完成好領(lǐng)導(dǎo)交辦的或其他臨時(shí)性的工作任務(wù),根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交代將各項(xiàng)工作部署及時(shí)分解,明確工作目的和具體任務(wù),并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果;全力做好中隊(duì)日常工作。中隊(duì)事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊(duì)和李隊(duì)長(zhǎng)交代的修車任務(wù),不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認(rèn)認(rèn)真真修理好車輛的毛病,還有在其他車輛在押運(yùn)途中遇到無法正常執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)叫我執(zhí)行時(shí),我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時(shí)小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進(jìn)取,已身作則,按章辦事,積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),我的工作得到了中隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及中心領(lǐng)導(dǎo)的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項(xiàng)工作做的更好,為我中心押運(yùn)事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認(rèn)清自我,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績(jī)和進(jìn)步,但出項(xiàng)的問題也不容忽視。如:自身有待進(jìn)一步提高,對(duì)交通法律法規(guī)知識(shí),不能活學(xué)活用,服務(wù)意識(shí)有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。全面提搞自身綜合素質(zhì),業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,為我押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績(jī),又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服空-難,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為押運(yùn)事業(yè)做出巨大的貢獻(xiàn)!
駕駛員工作體會(huì)篇十
在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的'各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下:
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí),使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到,不早退,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自我有了很大提高,可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員工作體會(huì)篇十一
在同事們的熱情幫忙和大力支持下,我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、努力學(xué)習(xí)、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下:
我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識(shí),使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。
認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識(shí),不斷提高駕駛技能。在工作中,努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識(shí),做到了對(duì)車輛的及時(shí)檢查、維修,確保每次安全出車,禮貌駕駛。
嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,不遲到,不早退,保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,從小事做起,聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,自覺維護(hù)公司和個(gè)人形象。
經(jīng)過這一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐,使自我有了很大提高,可是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,還存在必須的差距,在今后的'工作中,我會(huì)謙虛謹(jǐn)慎,努力學(xué)習(xí),以此來實(shí)現(xiàn)自我的價(jià)值,爭(zhēng)取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
駕駛員工作體會(huì)篇十二
1,跟上車流,太慢了并不安全,被追尾的可能性更大。被蹭的可能性也大,因?yàn)閯e人都在超你。
2,正常駕駛時(shí),5-10秒看看后視鏡,注意前后左右車流的動(dòng)向。
3,出租車為空車時(shí),注意它會(huì)隨時(shí)靠邊,一般出租車司機(jī)雖然打的猛,但不至于不看后面,不計(jì)后果。自己如果在后方車速很快,他一般不敢直接靠邊站住。
4,十字路口超車時(shí)要絕對(duì)謹(jǐn)慎,可能旁邊的車減速讓你超越,只有你越過它才知道它減速的理由。但是已經(jīng)晚了,你的車已經(jīng)與別的車親吻了,別的車是闖紅燈過來的,旁邊的車(特別是公共車)擋著,你沒看見。
5,十字路口拐彎時(shí)盡量沿著自己的弧度,不要變道。如果自己的車速較慢,要注意可能有更快的車超越斜插進(jìn)來,一般多為出租車,彎道被超時(shí)對(duì)新手來說特別危險(xiǎn)。所以建議盡可能跟上前車。
6,從左超越前車時(shí),盡可能看清楚前車右前方有無障礙,反之已然。如果有的話,前車突然拐出來是可以預(yù)見的。在友誼路上特別注意此項(xiàng),另外此路段的2、3道樹杈很多,公共車多半要打出來。在高速和國(guó)道上千萬注意此條,哪怕大車的前方有個(gè)坑,他都想打出來。
7,十字路口搶綠燈時(shí),不要猶豫,更不要想過又突然剎住,因?yàn)榭赡芎筮呌幸化偪窭鲜笙敫阋煌瑩屵^去,前面第2項(xiàng)用得著。建議不要搶,而且要與后車默契。
8,剎車時(shí),特別是后車為公共車,建議你前緊后松。即讓后車感覺你要?jiǎng)x住,他不得不跟剎,快接近你時(shí),你又松開,車往前遛一點(diǎn),離后車遠(yuǎn)點(diǎn)。本項(xiàng)可與剎車不閃乘客結(jié)合起來用。
9,變道時(shí),快車比慢車主動(dòng),停下來是最被動(dòng)的,快車插進(jìn)去非常容易,慢車插隊(duì)時(shí)被后面新手撞上側(cè)門的概率較大。過轉(zhuǎn)盤盡量不要停下來,可與第2項(xiàng)配合使用。
10,在轉(zhuǎn)盤盡量不要進(jìn)入最里道,出來時(shí)不太安全。西安的出租車過轉(zhuǎn)盤全在外道繞,加速很快,建議新手不要學(xué)習(xí)。
11,不要與一輛同樣慢的車并排而行,后面的車無法超越會(huì)很瘋狂,超過后,心理變態(tài)者可能會(huì)稍加報(bào)復(fù)。如果在高速上這是非常危險(xiǎn)的。
12,倒車前,先看清后面的情況再上車倒車,建議裝上倒車?yán)走_(dá),因?yàn)榭赡芫驮谀闵宪嚨乃查g,有個(gè)小孩在你車后撿球,你無法看見。
13,能不開夜路上高速和國(guó)道最好,晚上視線不好,大車慢無所謂,小車就不行了,所以萬不得已時(shí),慢速而行。
14,與車上人聊天不要手舞足蹈,更不要向他看去,只管注視前方,哪怕是咱的親爹親娘。因?yàn)榭赡芫驮谀泸v出手或者側(cè)頭的一瞬間......
15,不要以為自己守規(guī)則自己就安全了,時(shí)下違章的瘋狂老鼠太多太多。
16,高速上遇到前面車禍時(shí),前面車停下來,你要盡可能的往前鉆,一般可從路肩插進(jìn)去,不要讓冒失鬼把你當(dāng)成墻撞上。
17,視線被檔的地方可能就有危險(xiǎn),突然躥出來個(gè)人或車都是有可能的,只有減速并離遠(yuǎn)點(diǎn)。
18,為躲避前方障礙緊急剎車時(shí),不僅要?jiǎng)x而且要打方向。與第2項(xiàng)配合使用,可使你有足夠的把握。
19,小孩不要坐前面,他的前傾會(huì)擋住你的右視鏡,而且極不安全。
20,帶著人而你路不熟時(shí),千萬別在別人說:拐!拐!到了,到了!你的大腦就不聽使喚了。來不及了就向前繼續(xù)走,看看前后左右,再折回來,這樣可能會(huì)耽誤你30秒,但你更安全了。在外地開車時(shí),這樣的情況會(huì)經(jīng)常出現(xiàn),更應(yīng)牢記。
21,山路駕駛,特別是拐彎時(shí),要各走各的道,有老司機(jī)會(huì)說:先占后讓。這點(diǎn)對(duì)新手絕對(duì)不合適。
22,過十字帶點(diǎn)剎車,因?yàn)殛J紅燈的車和人太多,這也是交規(guī)規(guī)定。
23,在十字或斑馬線出事后,不能對(duì)jcss說:我開的非常慢,所以沒踩剎車,交規(guī)規(guī)定在這種路段必須減速通過,而沒說慢速通過。所以最合理的回答是:慢速且?guī)x車。
24,在國(guó)道上如果出大事故,把農(nóng)民兄弟犧牲了,盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)報(bào)案但不要逃逸,否則,農(nóng)民兄弟的家人會(huì)讓駕駛者也犧牲了。過后如實(shí)報(bào)告jcss。
25,在高速上如果前面突然出現(xiàn)險(xiǎn)情,比如突然跑出來個(gè)人,首先應(yīng)盡量避免發(fā)生傷亡事故,如果別無選擇只能權(quán)衡時(shí),自己和對(duì)方孰重孰輕,記?。鹤约旱纳亲钪匾?,況且對(duì)方的不良行為是想‘害你’,而且這種人不值得痛惜。
最后,千萬不要以為自己技術(shù)很高了。
駕駛員工作體會(huì)篇十三
機(jī)動(dòng)車駕駛員的職業(yè)道德是社會(huì)主義職業(yè)道德的組成部分,同時(shí)它又從屬于社會(huì)道德,并受社會(huì)道德的制約。機(jī)動(dòng)車駕駛員在職業(yè)活動(dòng)中,除了有行政的、紀(jì)律的方式來調(diào)節(jié)外,更多地是需要用道德的內(nèi)心信念來調(diào)節(jié)。公交駕駛員職業(yè)道德的修養(yǎng)程度關(guān)系到能否為社會(huì)提供迅速、方便、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適的客運(yùn)服務(wù),對(duì)公交的經(jīng)營(yíng)成果和社會(huì)信譽(yù)有著舉足輕重的影響。因此,對(duì)于公交駕駛員來說,除了要有較高的政治覺悟和掌握一定的操作技術(shù)專業(yè)知識(shí)外,還必須具備高尚的職業(yè)道德品德。公交駕駛員的職業(yè)道德是公交駕駛員先進(jìn)思想和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),也是每一名公交駕駛員在實(shí)際工作中從思想到行為都必須遵循的準(zhǔn)則和規(guī)范。具體內(nèi)容是:
一、熱愛本職 忠于職守 盡職盡責(zé)
在公交駕駛員職業(yè)道德中強(qiáng)調(diào)熱愛本職、忠于職守,是其職業(yè)在公交行業(yè)中地位所決定的,也是針對(duì)駕駛員工作特性、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德所必需的。公交駕駛員工作是公交運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的一個(gè)十分重要崗位,涉及到千家萬戶,作為一名公交駕駛員應(yīng)感到光榮和自豪。當(dāng)前,城市公共交通的發(fā)展遇到一些新情況,新問題。例如:道路擁堵、交通阻塞、客流量增大、行車秩序不正常等等,行車難導(dǎo)致乘車難,這些情況都與公交駕駛員的工作發(fā)生直接關(guān)系,只有熱愛本職才能在本職崗位上創(chuàng)造更多、更好的勞動(dòng)成果,來促進(jìn)公交事業(yè)的發(fā)展。
二、安全駕駛 優(yōu)良服務(wù) 爭(zhēng)創(chuàng)一流
這一項(xiàng)是駕駛員職業(yè)的責(zé)任。維護(hù)線路運(yùn)行的暢通,保證乘客的安全,盡可能為乘客提供方便、舒適的乘車條件和運(yùn)行中的各種服務(wù)是公交駕駛員的基本任務(wù)和具體要求,同時(shí)也是公交駕駛員職業(yè)道德的主要內(nèi)容。要想達(dá)到這些要求,每一名駕駛員必須具有對(duì)國(guó)家、對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)精神和為乘客服務(wù)的強(qiáng)烈意識(shí)。
三、遵章守法 準(zhǔn)點(diǎn)行車 方便快捷
遵章守法是一名公交駕駛員在安全行車中的必備條件,只有做到遵章守法才能確保安全,才能達(dá)到快捷舒適。而準(zhǔn)點(diǎn)行車是公交運(yùn)營(yíng)有別于其它機(jī)動(dòng)車輛行駛的特定要求,只有做到準(zhǔn)點(diǎn)行駛才能保證線路正常運(yùn)營(yíng),只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能提高信譽(yù)度,只有準(zhǔn)點(diǎn)行車才能確保安全。而遵章守法則貴在自覺,重在堅(jiān)持一絲不茍,同時(shí)也反映一名駕駛員的思想覺悟和基本素質(zhì)。
四、儀表端莊 車容整潔 環(huán)境良好
駕駛員的儀表端莊會(huì)給乘客以安全感和信任感,衣著服飾的整潔大方,駕駛姿勢(shì)端正、良好的精神狀態(tài)會(huì)直接給乘客以心理影響。在一定條件下、一定程度上的心理滿足,是與服務(wù)于乘客、滿足于乘客相一致的。而車輛面貌是否整潔會(huì)對(duì)市容、市貌帶來一定的影響,特別是作為開放城市的公交車輛也應(yīng)該具有國(guó)際大都市的特點(diǎn),才能適應(yīng)城市建設(shè)的發(fā)展。
五、鉆研技術(shù) 愛護(hù)車輛 提高技能
作為一名駕駛員要做到優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全、準(zhǔn)點(diǎn),就必須確保所駕車輛的技術(shù)狀況隨時(shí)處于良好狀態(tài),這是必不可少的先決條件。設(shè)想車輛三步一停,兩步一壞,怎能提到優(yōu)質(zhì)服務(wù)。因此,不斷地鉆研技術(shù),掌握一定的故障判斷和排除技能,對(duì)每一名駕駛員至關(guān)重要。即要有強(qiáng)烈的求知愿望,不斷地學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)水平,又要有刻苦鉆研的精神,不恥下問,向老師傅學(xué)習(xí)和同齡人學(xué),向技術(shù)操作先進(jìn)的同志學(xué),還要做到合理操作精心駕駛,時(shí)刻保持車況良好,并做到堅(jiān)持不懈,持之以恒不斷進(jìn)取,做好車輛例行保養(yǎng)工作,就能夠使自己所駕駛的車輛保持技術(shù)性能好,車質(zhì)狀況好,燃料消耗低在生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)中充分發(fā)揮其潛力。
六、服從整體 團(tuán)結(jié)協(xié)作 爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)
公交生產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)方式?jīng)Q定了每一名駕駛員單兵作戰(zhàn),要想做好服務(wù)運(yùn)營(yíng)工作,服務(wù)整體、團(tuán)結(jié)協(xié)作、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)步調(diào)是必需條件。駕駛員要時(shí)刻想著集體,心中裝著乘客,開著一輛車想著全線路,從我作起自我約束,團(tuán)結(jié)協(xié)作搞好配合,把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、良好的狀態(tài)、端莊的儀表、得體的語言呈現(xiàn)在廣大乘客面前,爭(zhēng)創(chuàng)達(dá)標(biāo)線、爭(zhēng)當(dāng)服務(wù)標(biāo)兵、安全先進(jìn),只有這樣才能使我們的公交事業(yè)不斷發(fā)展。
駕駛員工作體會(huì)篇十四
在駕校教練指導(dǎo)下參加學(xué)習(xí)和培訓(xùn),從對(duì)汽車的基本認(rèn)識(shí)到倒庫(kù)聯(lián)系、九項(xiàng)、路考等全過程訓(xùn)練中,初步掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能。此刻,就本人安全駕駛談?wù)勛晕业男牡?,一是為感激云大駕校和教練認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),二是為鞏固在日常訓(xùn)練中所學(xué)的知識(shí),為培養(yǎng)自我優(yōu)良的駕駛習(xí)慣奠定基礎(chǔ)。關(guān)于安全駕駛,主要有以下幾個(gè)方面:
一、機(jī)動(dòng)車作為人的代步工具,是為人服務(wù)的,透過駕駛培訓(xùn),我們就應(yīng)能熟練駕馭車輛,讓車輛為我所用。這是安全駕駛就應(yīng)樹立的第一個(gè)認(rèn)識(shí),這個(gè)認(rèn)識(shí)越深刻,對(duì)新手越能樹立信心和持續(xù)良好心態(tài)。因?yàn)樾率竹{駛最大的挑戰(zhàn)不是技術(shù),而是心態(tài)。
二、牢固樹立安全第一、遵守交通規(guī)則的駕駛觀念,從環(huán)車檢查到上車,到車內(nèi)儀器儀表檢查,再到路上行駛,必須要記得安全第一,要培養(yǎng)寧停三分,不搶一秒的觀念,在路上行駛過程中的停、超、會(huì)、行,都要做到禮貌行車,禮貌行車。
三、在駕駛過程中,要牢記教練日常點(diǎn)點(diǎn)滴滴的細(xì)節(jié)指導(dǎo),牢記起步口訣:燈、檔、號(hào)、剎、再觀察,確認(rèn)安全后再平穩(wěn)起步。
四、駕駛過程中,有幾個(gè)要點(diǎn)要牢記,同時(shí)培養(yǎng)成自我的駕駛習(xí)慣,一個(gè)是檔位運(yùn)用,加減擋要果斷平穩(wěn);二是轉(zhuǎn)彎減速,寧慢勿快;三是各行其道,不要壓線占道;三是熟練運(yùn)用車燈;四是熟練運(yùn)用倒車鏡。
五、在駕駛過程中,規(guī)范操作,從新手到老手,培養(yǎng)起自我膽大心細(xì)、規(guī)范操作、運(yùn)行平穩(wěn)、安全第一的駕駛習(xí)慣。
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