通過總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己的不足之處，及時調(diào)整和改進。在寫總結(jié)時，我們要注重條理性和邏輯性，使讀者能夠清晰地理解我們的觀點和思路。閱讀范文可以激發(fā)我們的思維，讓我們更好地從自己的角度去總結(jié)和概括。
車險半年工作總結(jié)篇一
今年是我們理賠部緊跟公司戰(zhàn)略部署、把握主動、明確目標、扎實措施、合力攻堅、強勢奮進的一年。在這一年里，理賠部全體員工緊緊圍繞“立足改革、加快發(fā)展、真誠服務(wù)、提高效益”這一中心，與時俱進，勤奮工作，務(wù)實求效，文明服務(wù)，較好地完成了上級公司和公司總經(jīng)理室交付的各項工作?，F(xiàn)對本年度工作總結(jié)如下。
我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的改革力度，通過改革本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進行核定、發(fā)放，進而實現(xiàn)工資由統(tǒng)一的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學轉(zhuǎn)化，通過一系列的舉措，切實加大了對現(xiàn)場賠付案件的推行力度，加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量，進而使xx保險品牌特色服務(wù)進一步得到了社會的認可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。
在過去的一年里，我們不斷加大對本部門各崗位人員培訓(xùn)的投入力度，我部門共組織各類培訓(xùn)、崗位技能考核及業(yè)務(wù)知識交流活動10余場次，并邀請專業(yè)人員進行授課，講授保險公估知識、理賠業(yè)務(wù)技巧；調(diào)派員工參加社會及公司內(nèi)部組織的各類培訓(xùn)；在xx廠xx汽車行針對特定事故車組織查勘定損人員進行查勘技能大賽；赴xx公司參觀學習、進行業(yè)務(wù)交流；通過組織、舉辦形式多樣的活動，切實提高了部門內(nèi)廣大員工的業(yè)務(wù)技能和工作水平。
為適應(yīng)工作發(fā)展的需要，理賠部及時的為每組查勘人員配備了筆記本電腦，并以組為單位增配了數(shù)碼照相機，從而使每一個查勘組都能夠擁有一臺筆記本電腦、兩部數(shù)碼照相機，與此同時，理賠部還在每一輛查勘車上加裝了gps定位系統(tǒng)，進而使專線人員可以更直觀的掌握xx市區(qū)及周邊地區(qū)的交通狀況以及部門查勘車輛所處位置與使用情況，使現(xiàn)場調(diào)派更加合理，避免了“誤派”、“錯派”，提高了調(diào)派的質(zhì)量，進而保證了較高的第一現(xiàn)場查勘率。強大的硬件投入，先進的車險理賠系統(tǒng)，為xx保險特色理賠服務(wù)健康、有序的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
在接下來的時間里，我部門將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護公司利益為目標，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升公司的社會美譽度，樹立公司品牌，展示我們公司的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
車險半年工作總結(jié)篇二
xx年是理賠中心車險分部各項取得較好成績的一年，總省把今年定為“數(shù)據(jù)年”、“服務(wù)年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措，制定了高標準、嚴要求的工作，。這一年，我們向兌現(xiàn)了客戶節(jié)“四個一”服務(wù)；這一年，我們經(jīng)受住了“7.23”特大暴的考驗；這一年，理賠事業(yè)改革如火如荼的展開；這一年在市公司及理賠中心主任的正確下,全體車險分部員工齊心協(xié)力、通力、崗敬業(yè)，較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現(xiàn)將一年來工作如下：
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省第二；萬元以下結(jié)案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回損失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及收集，并確保案件相關(guān)資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程，并納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作心。
原則，對于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的及專職定損員對口服務(wù)，《》()。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17:30之前），同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
（三）、報價崗
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本支持價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的價與校正系統(tǒng)廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
（一）為提升車險理賠隊伍服務(wù)平，除公司統(tǒng)一組織的培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓(xùn)及書面測試、標準話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負責。在全國理賠員定級中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內(nèi)控、強，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的管理制度。
3、未決賠案的清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和，切實落實協(xié)合作單位的管理考核機制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的價值。
回顧一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要繼續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下：加大第一現(xiàn)場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案管理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結(jié)案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)。顧舊盼新，提升理賠服務(wù)質(zhì)量仍然是xxxx年工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直接關(guān)系到公司形象，影響到公司業(yè)務(wù)發(fā)展，車險理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標,腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體員工將在理賠中心的領(lǐng)導(dǎo)下與公司共同發(fā)展。
車險半年工作總結(jié)篇三
上半年共計承保車輛225622輛，同比增長2.35%；保費收入9億元，同比下降2.9%。其中商業(yè)險保費收入6.5億，交強險保費收入2.5億。
車險整體虧損1109萬，利潤率為-1.6%，同比下降2.44個百分點，環(huán)比下降0.18個百分點。其中商業(yè)險虧損3861萬，交強險盈利2752萬，商業(yè)險利潤率下降是整體利潤下降的主要原因。
整體賠付率為59.8%，同比下降9.33%，各渠道中除銀保及直銷渠道同比上升外，其他渠道賠付率均同比下降。
1、制定發(fā)展規(guī)劃，明確發(fā)展目標
在認真研究和深刻總結(jié)的基礎(chǔ)上，開始確立分公司三年期計劃。即三年“三步走”戰(zhàn)略：
20xx年夯實車險經(jīng)營管理基礎(chǔ)，實現(xiàn)市場份額的止跌回升；實現(xiàn)穩(wěn)中求進并對標市場；三年實現(xiàn)市場份額在10%以上的目標。
20xx年實現(xiàn)在新興渠道反制趕超競爭對手；保費突破12億目標。
20xx年車險保費實現(xiàn)30億目標；綜合費用率控制在30%以內(nèi)；綜合成本率控制在99%以內(nèi)。
2、探索與車商合作的新模式
為了提高客戶真實性、提高車商渠道續(xù)保率水平，積極探索與車商合作的新模式，建立信息共享機制、分工合作機制。主要內(nèi)容為：與車商商談，將上年我公司承保信息交給我公司，由我公司安排續(xù)保，并綁定送修碼；結(jié)合上年店內(nèi)續(xù)保率，雙方商談約定今年續(xù)保率水平，無論我公司是否達到約定續(xù)保率水平，我公司都按約定續(xù)保率測算的業(yè)務(wù)規(guī)模支付費用；同時約定，續(xù)保率每提升一個百分點，我公司送修資源同比例提升。
3、加快直銷渠道轉(zhuǎn)型，戰(zhàn)略性發(fā)展電、網(wǎng)銷新興渠道
結(jié)合電子商務(wù)部開展電銷落地培訓(xùn)，成立郊縣電商落地團隊，細化電網(wǎng)銷承保管控。大力發(fā)展新興渠道業(yè)務(wù)。加大宣傳力度，公司上下形成聯(lián)動，擴大影響力。
4、積極開展勞動競賽活動，激發(fā)員工積極性
二季度，為了促進公司業(yè)務(wù)發(fā)展，在開展“直銷業(yè)務(wù)四提升勞動競賽“及”二季度業(yè)務(wù)推動方案“的基礎(chǔ)上，車險部結(jié)合系統(tǒng)工會，在全系統(tǒng)員工中開展“直銷大比武勞動競賽”及“三者險勞動競賽”活動。
5、繼續(xù)開展對基層公司“一對一”現(xiàn)場分析”
根據(jù)支公司業(yè)務(wù)發(fā)展實際情況，對每家公司分別分析，分析內(nèi)容涵蓋了業(yè)務(wù)發(fā)展、盈利能力、管理水平、政策宣導(dǎo)、問題反饋等多個方面。到支公司進行“一對一”的講解分析，對于基層公司存在的問題以及需要協(xié)調(diào)解決的工作進行了“面對面”現(xiàn)場辦公，該項工作受到了基層公司一致認可歡迎，收到了良好的效果。
6、銀聯(lián)商務(wù)pos上線，實現(xiàn)與工行pos刷卡系統(tǒng)并行
為減少工行pos刷卡系統(tǒng)故障對業(yè)務(wù)的影響，車險部會同信息技術(shù)部、財務(wù)中心與銀聯(lián)商務(wù)溝通、測試、機具布放、試運行，實現(xiàn)了銀聯(lián)、工行兩大pos刷卡系統(tǒng)并行。
7、實施銷售費用差異化配置
堅持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)多配資源，劣質(zhì)業(yè)務(wù)少配資源，將車險業(yè)務(wù)按照風險大小歸集為abcde五大類，實現(xiàn)業(yè)務(wù)質(zhì)量由“人為控制”向“系統(tǒng)控制”轉(zhuǎn)變，充分發(fā)揮費用的杠桿作用。下一步公司將增加對a、b類業(yè)務(wù)的承保費用配置。
8、設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員
為及時了解車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢，提升公司市場駕馭能力，提高各經(jīng)營單位經(jīng)營分析能力和自我發(fā)展能力，在基層公司設(shè)立車險數(shù)據(jù)分析員及市場信息員，負責本單位車險經(jīng)營情況分析及了解、收集、反饋車險市場動態(tài)與競爭對手態(tài)勢。
9、建立車險聯(lián)席會制度
為了提升車險的定價能力，分析能力、風險選擇能力、發(fā)展能力、盈利能力，公司將建立車險聯(lián)席會制度，由副總?cè)谓M長，車險部、車商部、電子商務(wù)部、精算部、理賠部、財務(wù)部、銷管部、客戶服務(wù)部相關(guān)負責人任成員，由車險部負責召集，每月召開一次。各支公司有相關(guān)跨部門需求，可以報車險部，由車險部負責統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
10、實施費用差異化配置落地試點工作，推動區(qū)域業(yè)務(wù)的發(fā)展
（1）由被授權(quán)公司結(jié)合公司經(jīng)營情況、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)質(zhì)量、當?shù)厥袌鰟討B(tài)等因素自行配置各渠道銷售費用比例，但應(yīng)遵循優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)高配、劣質(zhì)業(yè)務(wù)低配或不配的原則。
（2）被授權(quán)公司應(yīng)將車險銷售費用差異化配置落實到各渠道，加快車險業(yè)務(wù)發(fā)展，車險保費增速應(yīng)高于其他縣域增速、高于分公司系統(tǒng)平均增速，高于車險市場增速，年底前車險市場份額應(yīng)反超主要競爭對手。
11、加強黑灰名單管理
將連續(xù)2-3年賠付率超100%的客戶維護進黑灰名單，把住業(yè)務(wù)入口，提升承保質(zhì)量。
12、系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡
落實總公司車險市場發(fā)展策略，提升客戶服務(wù)品質(zhì)，有效促進公司個人車險業(yè)務(wù)發(fā)展，在系統(tǒng)內(nèi)推廣工銀信用卡。
1、受車輛限購影響，車商新車業(yè)務(wù)大幅下降，車險業(yè)務(wù)增長乏力，車險仍未擺脫同比負增長的局面。
2、我司車險市場份額同比仍呈下降趨勢。
3、車險市場競爭激烈，降低承保政策要求、提高銷售費用標準甚至暗中貼費已成為同業(yè)公司競爭的首要手段，我司結(jié)合業(yè)務(wù)競爭需要，也相應(yīng)調(diào)整了銷售費用標準，由于保費充足性的下降，會導(dǎo)致銷售費用成本的提升，也會對車險盈利能力產(chǎn)生影響。
由于車輛限購的影響，業(yè)務(wù)出現(xiàn)負增長，且增速大幅落后市場及主要競爭對手，市場份額同比下降，增量份額被主要競爭對手反超。為了扭轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)持續(xù)下滑局面，力爭年末實現(xiàn)車險業(yè)務(wù)正增長，公司將采取積極進取的市場策略，全力打響車險市場保衛(wèi)戰(zhàn)。
1、抓源頭，促新保
各家車商合作公司可結(jié)合店內(nèi)新車份額及其他主體政策，采用一店一策的原則，有針對性的搞好提升新車份額促銷活動。
2、提續(xù)保，強轉(zhuǎn)保
搞好階段性促銷活動，全力提升優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率，重點是0次及1次出險續(xù)保業(yè)務(wù)，在保持優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)續(xù)保率提升的'前提下，強化優(yōu)質(zhì)未出險轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)占比。
加大宣傳及促銷力度，大幅提升電商業(yè)務(wù)產(chǎn)能
1、電商部：
定向出擊，重點提高呼入業(yè)務(wù)及轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)成單率。
2、落地公司：
（2）各公司要結(jié)合當?shù)厥袌銮闆r，利用各種渠道，廣泛收集客戶信息，有針對性地制定電銷業(yè)務(wù)營銷方案，全面提升營銷力度，提高電銷呼出業(yè)務(wù)成單率。
1、非營業(yè)團單業(yè)務(wù)
對優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團單業(yè)務(wù)，特別是轉(zhuǎn)入非營業(yè)團單業(yè)務(wù)，采用市場化的費用政策，提升非營業(yè)團單業(yè)務(wù)發(fā)展速度。
2、非營業(yè)散單業(yè)務(wù)
研究非營業(yè)散單轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)折扣辦法，提升市場競爭力。
1、加強對營業(yè)貨車的管控力度
加強對營業(yè)性貨車的管控力度，重點是10噸以上營業(yè)性貨車，加大差異化費用配置力度，對新車業(yè)務(wù)，在費用政策上給予支持，對已批復(fù)及今后上報的車隊業(yè)務(wù)進行全面分析，對賠付率高的業(yè)務(wù)，要降低優(yōu)惠力度及手續(xù)費比例。對轉(zhuǎn)保業(yè)務(wù)，要逐單查詢賠款情況，對高賠付率業(yè)務(wù)，要嚴格限制承保。
2、提升費用差異化、精細化配置水平，提高優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)獲取能力
1、為了鼓勵各公司大力發(fā)展私車團單業(yè)務(wù)，提高分散性業(yè)務(wù)銷售能力，減少對代理業(yè)務(wù)的依賴，實行業(yè)務(wù)發(fā)展盡快轉(zhuǎn)型，提高對私車團單業(yè)務(wù)支持力度。
2、推動私車團單業(yè)務(wù)進一步發(fā)展，突破車險業(yè)務(wù)新的增長點，拓展更多有規(guī)模、有效益、長期穩(wěn)定的大項目、大單位、大客戶職工私家車團單業(yè)務(wù)，分公司車險部決定在下半年開展業(yè)務(wù)競賽，調(diào)動經(jīng)營單位、業(yè)務(wù)人員積極性，在提高私車團單業(yè)務(wù)費用考核的基礎(chǔ)上，增加設(shè)置排名獎，對私車團單業(yè)務(wù)做的較好的經(jīng)營單位給予費用獎勵。
1、繼續(xù)建設(shè)完善車險續(xù)保平臺，為一線續(xù)保人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、準確的明細。對未出險客戶明細定期發(fā)各經(jīng)營單位，確保優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)不丟失。
2、強化新車首年續(xù)保工作，次新車續(xù)保是續(xù)保工作中的重中之重，充分調(diào)動4s的積極性，強化一線工作人員的重視性，采取續(xù)保轉(zhuǎn)直銷方式大幅提升新車首年續(xù)保率。
3、完善續(xù)保業(yè)務(wù)的考核力度，結(jié)合階段性勞動競賽對優(yōu)質(zhì)續(xù)保業(yè)務(wù)加大銷售費用的配置力度，對于續(xù)保率提升采取薪酬、費用聯(lián)合獎勵辦法，與公司一把手和主管車險副總薪酬直接掛鉤，獎罰分明，調(diào)動全體員工的積極性，形成全員抓續(xù)保的良好局面。
4、團單業(yè)務(wù)能夠有效提升團體客戶其他險種的投保，大大增強公司整體業(yè)務(wù)的競爭能力，加強團單業(yè)務(wù)續(xù)保能力尤為重要，特別是優(yōu)質(zhì)非營業(yè)團單業(yè)務(wù)。各公司非營業(yè)單位客戶丟失情況嚴重。分公司將協(xié)調(diào)信息部，在續(xù)保平臺中增加團單業(yè)務(wù)續(xù)保提醒功能，將團單業(yè)務(wù)明細定期發(fā)送給各承保公司。各經(jīng)營機構(gòu)應(yīng)予以高度關(guān)注，專人負責團單業(yè)務(wù)的續(xù)保工作，按時進行梳理，做好續(xù)保前期準備工作。
車險半年工作總結(jié)篇四
1、加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度，采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓(xùn)，在規(guī)范詢報價工作的基礎(chǔ)上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗；二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務(wù)規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓(xùn)，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解；三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務(wù)操作簡介》轉(zhuǎn)培訓(xùn)。
2、加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構(gòu)的理賠內(nèi)勤進行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進作用。
3、完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務(wù)水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。
4、組織學習、探討了xx省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。
各機構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責任心差，執(zhí)行力弱”；而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
件沒有深入調(diào)查和核實；對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務(wù)的風氣?！澳Ц咭怀?，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。
2、執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進行了研究，并于10月x日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發(fā)展；同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的'議事日程。
分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程；同時，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發(fā)展。
按照車險部確定的“以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。
1、堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強車險業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓(xùn)計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎(chǔ)。
2、以業(yè)務(wù)標準化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建設(shè)，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。
3、密切關(guān)注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標的最優(yōu)化。
4、研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年，公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn)；同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標市場主體，研究制定20xx年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃，形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。
車險半年工作總結(jié)篇五
20__年3月份開始暫代業(yè)管經(jīng)理一職，在總經(jīng)理室的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的共同努力下，我司于6月9日完成了分公司下達的全年任務(wù)，在分公司名據(jù)首位，在分公司也是第一個完成任務(wù)的三級機構(gòu)，在這半年里充滿了激情與挑戰(zhàn)。
現(xiàn)將半年來取得的成績和存在的不足總結(jié)如下：
一、 提高自我意識
自加盟民安保險公司以來，一直從事業(yè)管部承保工作。以以往的工作經(jīng)歷，清楚的知道這個崗位的嚴格和重要。以“合規(guī)、合法”為中心在工作的同時，牢記各項核保政策，努力學習核保專業(yè)知識，調(diào)整自身知識結(jié)構(gòu)、提升自我意識與政策執(zhí)行把握能力。
公司在承保面對業(yè)務(wù)量的迅速增長，承保過程中遇到的問題也與日俱增，我一直秉承著認真鉆研，仔細調(diào)研，努力做到：不放走一個優(yōu)質(zhì)客戶，不放進一筆不良業(yè)務(wù)，推動公司合規(guī)經(jīng)營，降低風險努力做到規(guī)范化、專業(yè)化、標準化。
二、 日常工作總結(jié)
每天擺在我面前的總是那看似平平凡凡的保險單，每天的工作就是錄入、錄入、再錄入。但我的每一筆錄入，每一次出單，都是和公司在半年完成全年任務(wù)的1270萬密不可分的。看起來我的工作枯燥無味，但我深知，認真仔細的做好每一單業(yè)務(wù)，嚴格審核每一點信息，才能把風險拒之門外。
三、下半年計劃
在下半年的工作中我會一如既往的，嚴格要求自己，在不斷完善和細化自己工作的同時，還要帶領(lǐng)部門員工，認真學習專業(yè)知識，夯實專業(yè)基礎(chǔ)，做到理論和實際相結(jié)合，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)能力。不辜負領(lǐng)導(dǎo)的信任和關(guān)懷。
“從我做起，從點滴做起，從現(xiàn)在做起”，以公司榮為榮，為民安保險業(yè)務(wù)穩(wěn)健、高效快速發(fā)展做出自己的貢獻。
車險半年工作總結(jié)篇六
在全球保險業(yè)務(wù)中，汽車保險具有舉足輕重的地位。近年來，我國已經(jīng)開始進入汽車時代，汽車保險業(yè)務(wù)經(jīng)營的好壞，不僅事關(guān)保險公司自身的經(jīng)濟效益和發(fā)展，也影響到保險職能作用的發(fā)揮及社會效益的實現(xiàn)，對保障社會穩(wěn)定和人民的安居樂業(yè)發(fā)揮著積極的作用。如何借鑒國際上成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的先進經(jīng)驗來改進我國傳統(tǒng)的汽車保險理賠服務(wù)模式，提高工作效率，降低服務(wù)成本，已成為擺在我國汽車保險從業(yè)人員面前亟待解決的問題。
一、國際成熟保險市場汽車保險理賠服務(wù)的模式及特點
國外專業(yè)從事車險理賠服務(wù)的機構(gòu)數(shù)量較多，而且分工很細。保險公司與外部機構(gòu)基于各自的利益，為達到使客戶滿意這一共同目的，特別重視相互之間的合作.他們既各司其職，又特別注重信息、資源的共享，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
(一)查勘、定損環(huán)節(jié)方面的合作
查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、晶牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。為了應(yīng)付大量繁瑣的查勘、定損工作，發(fā)達國家和地區(qū)的保險公司普遍采用了與外部專業(yè)機構(gòu)合作的模式。
(二)信息技術(shù)開發(fā)環(huán)節(jié)的合作
2.提高查勘定損的準確性。德國安聯(lián)集團一直使用 audatex系統(tǒng)(現(xiàn)屬于美國adp公司)，近期還使用 glamatix估損系統(tǒng)，保證了車險理賠的規(guī)范、透明 3.提高接報案的及時性和方便性。日本安田火災(zāi)海上保險公司在車險理賠中使用24小時工作的事故受理報告系統(tǒng)，該系統(tǒng)與全國各地的14個理賠中心及全國252個理賠終端的遠程計算機系統(tǒng)對應(yīng)，客戶從任何理賠終端都能得到保險公司的處理結(jié)果，并在7日內(nèi)得到賠款。
(三)提供多樣化服務(wù)環(huán)節(jié)方面的合作
為客戶提供全方位、多層次的服務(wù)是現(xiàn)代車險理賠的一大特點，其中，衍生服務(wù)已成為競爭的主要手段。在這方面做得最好的當屬美國。作為全球最大的保險市場，美國保險公司與銀行、電信、醫(yī)院、警署、維修廠、玻璃店、救援公司、急救中心等外部機構(gòu)的合作非常普遍。自上世紀90年代初開始，美國還出現(xiàn)了一種專門為汽車保險公司做損余處理的公司。大量專業(yè)機構(gòu)的存在不僅提高了保險業(yè)的總體水平，而且促進了保險保障質(zhì)量的提高和保險服務(wù)成本的降低。
二、當前我國保險市場汽車理賠服務(wù)的模式及其利弊分析
車險是我國國內(nèi)保險市場上規(guī)模最大的單險種業(yè)務(wù)，是我國財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)的骨干險種。其業(yè)務(wù)量占財產(chǎn)保險的一半以上。2003年，全國產(chǎn)險保費收入達億元，有 億元來自車險。2003年，我國產(chǎn)險公司中，車險已決賠案件數(shù)高達766萬多起，賠付率高達，車險查勘、理算工程量大、成本高。在我國目前保險市場手續(xù)費高、費用率高、資金利用率低的狀況下，車險在2003年的經(jīng)營中已出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的嚴峻局面。有效地改變目前我國的車險理賠服務(wù)模式，擠壓理賠水分，降低理賠服務(wù)成本，已成為改變目前我國車險經(jīng)營虧損局面的重大課題之一。
(一)我國的理賠服務(wù)模式
由于機動車輛具有流動性的特點，要求保險公司在經(jīng)營，特別是在提供服務(wù)方面要建立和完善與機動車輛特點相適應(yīng)的服務(wù)體系或者服務(wù)機制，做好機動車輛出險后的處理工作。這種服務(wù)體系或機制主要是圍繞在保險車輛出險后及時的援救、查勘、定損和修復(fù)方面，同時，還包括處理涉及第三者責任的案件。目前，我國較為成熟和流行的模式是以保險公司自主理賠為主導(dǎo)的理賠服務(wù)模式，其特點為：
1.各自建立自己的服務(wù)熱線，對被保險人實行全天候、全方位的服務(wù)，通過熱線接受報案。
2.各自建立自己的查勘隊伍，自身配備齊全的查勘車輛和相應(yīng)設(shè)備，接受自身客戶服務(wù)中心的調(diào)度和現(xiàn)場查勘定損。
3.各自建立自己的車輛零配件報價中心，針對車險賠付項目所占比重高，對車險賠付率和經(jīng)營利潤影響大，同時又是最容易產(chǎn)生暴利的零配件賠款，各家保險公司都非常重視，組織專人從事汽車配件價格的收集、報價和核價工作。
4.查勘定損的某個環(huán)節(jié)或服務(wù)輻射不到的某個領(lǐng)域才交由公估公司、物價部門、修理廠、調(diào)查公司等外部機構(gòu)去完成。
(二)目前我國汽車保險理賠服務(wù)模式的利弊分析
1.自主理賠。即由保險公司的理賠部門負責事故的檢驗和損失理算。這種方式在我國保險業(yè)發(fā)展初期曾發(fā)揮了積極作用，同時也明顯帶有一系列特定歷史時期的烙印。隨著中國社會的改革開放和市場的發(fā)展變化，特別是加入wto以后，全球經(jīng)濟一體化對中國產(chǎn)生了巨大影響，國際上先進的理賠估損方法和理念不斷傳人國內(nèi)i被保險人的保險消費意識也不斷提高，這種模式的弊端便日益凸現(xiàn)出來，主要表現(xiàn)在：
(1)資金投入大、工作效率低、經(jīng)濟效益差。對于保險公司自身來說，從展業(yè)到承保，從定損到核賠，每個環(huán)節(jié)都抓在手里，大而全的模式造成效率低下。龐大的理賠隊伍，加上查勘車輛、設(shè)備的相應(yīng)配置，大量的人力、物力處理煩瑣的估損理賠事務(wù)，導(dǎo)致其內(nèi)部管理和經(jīng)營核算的經(jīng)濟效益差，還常常出現(xiàn)業(yè)務(wù)人員查勘看不過來、估損定不過來、材料交不過來的不正?，F(xiàn)象。這種資源配置的不合理性與我國保險公司要做大做強、參與國際競爭，培養(yǎng)核心競爭力、走專業(yè)化經(jīng)營道路的要求相比，是不相適應(yīng)的。
(2)理賠業(yè)務(wù)透明度差，有失公正。汽車保險的定損理賠不同于其他社會生產(chǎn)項目，其涉及的利益面廣、專業(yè)性強，理算類別多，這就要求理賠業(yè)務(wù)公開、透明。保險公司自己定損，就好比保險公司既做“運動員”，又當“裁判員”，這對于被保險人來說，意味著定損結(jié)果違背了公正的基本原則和要求。對于這種矛盾，即使保險公司的定損結(jié)論是合理的，也往往難以令被保險人信服，導(dǎo)致了理賠工作中易產(chǎn)生糾紛。尤其是在信息不對稱的市場中，這種弊端就愈加突出。
2.物價評估。即公安交通管理部門委托物價部門強制定損。這種方式用得比較少，因為保險雙方當事人都不認可、不歡迎。中國^v^也曾發(fā)文予以抵制。
3.保險公估。即由專業(yè)的保險公估公司接受保險當事人的委托，負責汽車的損失檢驗和理算工作，這是國際上通行的做法。這種做法的好處有：
(1)可以減少理賠糾紛。由沒有利益關(guān)系的公估人負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)保險公司合同公平的特點，使理賠過程公開、透明，避免了可能出現(xiàn)的爭議和糾紛，防止以權(quán)謀私。
(2)完善了保險市場結(jié)構(gòu)。由專業(yè)公司負責查勘、定損工作，能夠更好地體現(xiàn)社會分工的專業(yè)化，同時可以促進保險公估業(yè)的發(fā)展，進一步完善保險市場結(jié)構(gòu)。
人保財險公司非車險部個人工作總結(jié)在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
一、圍繞目標，落實計劃，緊抓業(yè)務(wù)工作
1、計劃落實早、措施實
20xx年初，我司經(jīng)理室就針對xx地區(qū)保險市場變化及20xx年全年保費收入情況進行綜合分析，將上級公司下達我司的各項指標進行層層分解，把計劃分解成月計劃，月月盤點、月月落實，有效的保證了對計劃落實情況及時的進行監(jiān)控和調(diào)整。
在制定全年任務(wù)時充分考慮險種結(jié)構(gòu)優(yōu)化和業(yè)務(wù)承保質(zhì)量，進一步明確了考核辦法，把綜合賠付率作為年終測評的重要數(shù)據(jù)。
2、搶占車險市場，加大新工程、新項目的拓展力度，堅決的丟棄“垃圾保費”
車險半年工作總結(jié)篇七
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和××支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自××年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和××支公司車險部經(jīng)理李剛來到××支公司。
在××支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，××年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的機會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險半年工作總結(jié)篇八
自20xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆?！扒Ю镏?，始于足下”，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
由于以前有工作經(jīng)驗，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應(yīng)，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的`工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
這也是我今后工作學習需要更加努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結(jié)果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應(yīng)該更好的學習語言藝術(shù)。
和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的“戰(zhàn)友”。
查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。
車險半年工作總結(jié)篇九
公司上半年黨建工作繼續(xù)以^v^理論和重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學發(fā)展觀，認真貫徹黨的__大精神、市委九屆九次全委(擴大)會議精神和建委黨委的工作部署，根據(jù)黨的先進性教育建設(shè)“走在前列”的要求，公司黨總支以加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)和先進性建設(shè)為主線，圍繞垃圾無害化處理、道路清掃保潔，營造優(yōu)美市容環(huán)境的工作中心突出干部隊伍建設(shè)和“兩個”長效機制建設(shè)的重點，開拓創(chuàng)新，銳意進取，進一步提高了黨建工作整體水平，切實增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力，為我公司圓滿完成各項工作任務(wù)提供了堅強有力的組織保證和制度保證?，F(xiàn)將上半年黨建工作總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子干部隊伍的思想、組織、作風建設(shè)，促進公司領(lǐng)導(dǎo)班子整體素質(zhì)實現(xiàn)新提高。
(一)加強領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊伍的思想政治和作風建設(shè)。
1、公司黨總支本著提高領(lǐng)導(dǎo)班子、領(lǐng)導(dǎo)干部的領(lǐng)導(dǎo)水平和工作水平，不斷加強領(lǐng)導(dǎo)隊伍的作風建設(shè)，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)班子成員“五種能力”，增強他們駕馭工作統(tǒng)領(lǐng)全局的能力。建立了黨建工作例會制度，每月召開一次由各支部書記參加的黨建例會，分析、總結(jié)本月黨建工作進展情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。堅持和貫徹集中制原則，進一步完善經(jīng)理辦公會議和議事制度，提高決策科學化、化水平，使班子成員在思想上保持高度團結(jié)，感情上互相信任，工作中互相支持，生活中互相幫助，班子成員配合默契，形成合力，使領(lǐng)導(dǎo)班子成為團結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工開創(chuàng)環(huán)衛(wèi)建設(shè)工作新局面的堅強核心。
3、通過學_同志在中央紀委第六次全會上的重要講話精神，使全體黨員明確了學習貫徹黨章的重大意義。公司黨總支于3月17日組織全體黨員以集中學習的形式對黨章進行系統(tǒng)學習。公司黨員干部特別是黨員領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭學習黨章、遵守黨章、貫徹黨章、維護黨章，為全體黨員作出表率。公司將學習貫徹黨章與樹立社會主義榮辱觀和開展先進性教育活動，建立長效機制結(jié)合起來。公司根據(jù)上級要求于3月31日組織全體黨員中層干部40余人觀看了電影《生死牛玉儒》，黨員干部觀看影片后感觸很深，被牛玉儒同志忘我的工作精神所感動，對學習《黨章》和“八榮八恥”的重要意義有了深刻的認識。紛紛表示要以牛玉儒同志為楷模，把“儒子?！本褙灤┑焦ぷ髦?，為企業(yè)不斷發(fā)展壯大做出應(yīng)有貢獻。根據(jù)建委黨委的精神，制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)關(guān)于深入開展樹立社會主義榮辱觀學習教育活動的安排》，并下發(fā)到公司機關(guān)各科室及各二級單位，廣大職工深入學習了__提出“八榮八恥”的社會主義榮辱觀，使全體職工全面理解和把握“八榮八恥”的深刻內(nèi)涵和基本要求，為推進公司廉政建設(shè)，加強社會主義思想道德建設(shè)創(chuàng)造了有力條件。
4、根據(jù)建委黨建的工作安排，制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司__年黨建工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司__年精神文明建設(shè)工作安排包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司__年工會工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司__年紀檢監(jiān)察工作安排》、《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司治理商業(yè)賄賂工作實施方案》并成立了治理商業(yè)賄賂工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并將文件下發(fā)到各二級單位深入貫徹落實。
(二)貫徹集中制，加強組織建設(shè)。
1、貫徹集中制。繼續(xù)堅持完善黨建工作責任制，從服務(wù)于經(jīng)濟建設(shè)的大局出發(fā)，明確黨建工作重點和任務(wù)，增強了基層黨支部抓黨建工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性;繼續(xù)開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動。完善落實黨員責任區(qū)，增強黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用。繼續(xù)堅持“三會一課”制度，提高了全體黨員干部的政治理論水平，切實增強了黨組織的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。二是建立健全先進性教育活動長效機制。公司黨總支注重總結(jié)吸取先進性教育活動的好方法、好措施制定了先進性教育活動長效機制方案和工作方案，使長效機制有效的貫徹到實際工作中去，從根本上、制度上、機制上解決公司目前存在的問題，并制定完善了以提高思想政治素質(zhì)為目標的學習培訓(xùn)機制，并進一步完善了基層黨組織建設(shè)工作機制，黨員動態(tài)管理機制，以“爭先創(chuàng)優(yōu)”為載體，完善激勵黨員先進性等四個方面的保持^v^員先進性教育活動的長效機制，為黨的先進性建設(shè)提供了堅強的制度保證。
公司半年黨建工作總結(jié)
職業(yè)道德建設(shè);繼續(xù)深入開展“講文明，樹新風”活動，全面提高公司干部職工文明素質(zhì);繼續(xù)深入開展群眾性精神文明創(chuàng)建活動，增強長效機制的活力;公司普遍開展文明科室、文明班組、文明職工(收費員)創(chuàng)評活動。以上幾方面的精神文明建設(shè)長效機制，為公司精神文明建設(shè)提供了堅強的制度保證。
四是繼續(xù)做好“結(jié)對共建”工作。制定了《環(huán)衛(wèi)公司開展“結(jié)對共建”實施方案》，在幫扶、幫困上下功夫，從而堅實了結(jié)對共建的工作基礎(chǔ)，提高了結(jié)對共建整體水平。
(三)加強干部隊伍建設(shè)，不斷提高黨員干部隊伍整體素質(zhì)。
加大貫徹落實《領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用的工作條例》的力度，做好干部的選拔任用和監(jiān)督管理工作。按照解放思想、更新知識、提高素質(zhì)、高效精簡的原則，進行了人事制度改革，擴大選人用人視野，不拘一格地把那些作風正派，綜合素質(zhì)高，年輕有為的同志充實到中層干部隊伍中去。
今年，公司對中層干部進行了調(diào)整充實，以實績考核為依據(jù)，并推行了交流輪崗，有效激勵了中層干部的工作熱情。
公司加大對干部的日?？己撕投ㄆ诳己?，全面、準確的掌握干部的工作表現(xiàn)和工作實績。
二、加強基層組織建設(shè)，增強基層黨組織的創(chuàng)造力、凝聚力和戰(zhàn)斗力。
1、建立落實各項制度是加強組織建設(shè)的保證。一是堅持黨組織參與公司重大問題決策的有關(guān)制度，經(jīng)理辦公會議都有黨總支委員、支部書記參加，保證了黨組織按程序有效地參與重大問題的決策。建立健全了書記抓黨建責任制，做到思路、精力、工作三到位，做到黨建工作基礎(chǔ)扎實，成績明顯。黨總支適時召開總支委員會，研究布置工作;積極開展批評與自我批評，通過學習先進，改進工作方法等提高了黨員素質(zhì)。每個黨員在自己的責任區(qū)認真做好群眾服務(wù)工作，把群眾提出的困難與問題及時向上級反映，起到了密切黨群關(guān)系的橋梁作用。
2、認真做好入黨積極分子的培養(yǎng)教育和發(fā)展^v^員工作，不斷壯大黨員隊伍。
總支和支部按照“堅持標準、保證質(zhì)量、改善機構(gòu)、慎重發(fā)展”的方針，在年初制定了黨員發(fā)展和入黨積極分子的培養(yǎng)規(guī)劃，并有3名入黨積極份子參加了建委組織的培訓(xùn)班進行學習，使非黨員積極份子不斷豐富了黨的知識，提高對黨的認識，加強了黨性鍛煉。
在建黨86周年及長征71周年之際，公司將對優(yōu)秀^v^員進行表彰、^v^員進行集體宣誓并舉辦各種類型的紀念活動，激發(fā)黨員對黨的熱愛，堅定黨員對黨的忠誠。
三、鞏固提高精神文明建設(shè)水平，深入開展文明單位的創(chuàng)建活動。
建立精神文明建設(shè)長效機制。公司在晉升為市級文明單位以來，珍惜榮譽，在原有基礎(chǔ)上對各單位提出更高的要求，目前各單位基礎(chǔ)資料健全，機械化清掃站、東河垃圾處理廠晉升為市級文明單位，環(huán)衛(wèi)監(jiān)察大隊、廢土廠已通過區(qū)級文明單位的驗收;昆區(qū)收費所已通過區(qū)級文明單位復(fù)查驗收，其它單位也在積極努力，力爭進入市區(qū)兩級文明行列。公司黨總支對精神文明建設(shè)工作中取得成績和好的辦法及時進行總結(jié)。
四、制度建設(shè)與黨風廉政建設(shè)“雙管”齊下。
根據(jù)《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司黨建工作制度匯編》，不斷充實完善各項制度，并抓好落實。把各基層單位黨支部制度的落實作為重點，通過召開黨建例會、生活會、隨機檢查等多種形式，使各項制度有效實施。同時要加強黨風廉政建設(shè)，努力營造良好的政治環(huán)境。一是認真抓好領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律。認真貫徹《廉正準則》和“八項規(guī)定”等黨紀黨規(guī)，自覺貫徹執(zhí)行“八個堅持，八個反對”，嚴格規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部的從政行為，工作中要本著標本兼治，綜合治理，預(yù)防為主的原則，狠抓反腐敗三項任務(wù)的落實，努力從源頭上預(yù)防和治理。二是強化落實黨內(nèi)監(jiān)督制度。根據(jù)《中國^v^黨內(nèi)監(jiān)督條例》的要求，始終堅持落實“兩手抓，兩手都要硬”的方針，把黨風廉政建設(shè)責任制作為一項政治紀律認真執(zhí)行，黨政主要負責人對職責范圍的黨風廉政建設(shè)負總責，堅持“誰主管、誰負責”，形成黨政齊抓共管，層層落實的工作格局，繼續(xù)推行政務(wù)公開制度。認真履行黨內(nèi)監(jiān)督職能，維護黨的政治紀律和落實黨風廉正責任制情況及時報告黨總支。三是認真落實建委制定的《干部廉政談話實施方案》和《關(guān)于開展領(lǐng)導(dǎo)干部述職述廉工作的實施意見》，公司要不斷完善領(lǐng)導(dǎo)干部述職、述廉工作。要完善領(lǐng)導(dǎo)干部廉政檔案制度，實行動態(tài)管理。
五、工會共青團工作完成情況
制定了《包頭市環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)公司__年共青團工作安排》，在青年團員中繼續(xù)開展了“青年志愿者”行動，青年文明號、巾幗建功示范崗等活動，在“三八”婦女節(jié)、“六一”兒童節(jié)開展豐富多彩活動。提高了全體青年團員的工作熱情，激發(fā)了他們樹立謀發(fā)展、求進步意識，不斷提高自身素質(zhì)，進一步做好本職工作。
六、黨建工作中存在問題及下一步工作思路
(一)存在問題：公司組建短，黨員人數(shù)較少，且黨員分布不均。
(二)工作思路：今后在以下幾方面加大工作力度。
車險半年工作總結(jié)篇十
在回顧這半年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險江門分公司和xx支公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險同事們對我的支持和幫助。
自xx年7月8日，我和中大的兩個同事坐福哥的車來到江門，下午就和xx支公司車險部經(jīng)理李剛來到xx支公司。
在xx支公司7-10三個月在意外險部學習。在這期間主要是跟意外險部辦公室里的兩個同事學習，熟悉內(nèi)務(wù)。主要學習：承保，保單錄入，理賠，填寫保險單等一系列工作。很多人認為是“打雜”的工作，這可不是一般的“打雜”的工作，這可是讓我知道了很多工作中必須了解，必須知道，必須清楚的東西，因為這些工作的處理好壞，直接影響到我們對客戶服務(wù)的質(zhì)量。而且，意外險部經(jīng)理卓健雄在工作中也給予了我很大的關(guān)心和支持，也給了我很多去一線承保，查勘，定損等學習的機會。
轉(zhuǎn)眼間三個月過去了，xx年10月1日后，我被安排到非車險部學習，一直到現(xiàn)在。在非車險主要也是了解整個部門工作的程序，各種內(nèi)務(wù)工作的操作，并也進行了一些簡單的操作：承保，續(xù)保，理賠等。得到了部門同事和非車險經(jīng)理李繼雄經(jīng)理的大力支持和幫助。而且，得到了很多去一線學習查勘，定損，理賠，承保等的學習機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉的.機會。并且得到李繼雄經(jīng)理一些工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，李經(jīng)理的嚴肅指導(dǎo)，使我真正體會到自己懂得的東西太少了，有待提高的東西太多了。也正是在平常工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸地讓我有了一個更加全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但經(jīng)過這半年在意外險和非車險的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，而且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這半年的學習后，我感覺我的頭腦更清晰了，目標更明確了，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保，為中國保險貢獻自己的一點力量。再次感謝人保財險各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持和幫助，感謝身邊同事的支持----因為是你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險半年工作總結(jié)篇十一
尊敬的王總：
關(guān)于近期我在理賠工作中出現(xiàn)的失誤，尤其是在處理投保車輛晉jt3047號出租車事件中出現(xiàn)的重大失誤，在這里，我做出深刻的檢討。
2013年8月6號，投保車輛晉jt3047號出租車來我公司尋求理賠，據(jù)稱本投保車輛發(fā)生事故，前保險杠受損，事故現(xiàn)場已消失。經(jīng)查看，確屬碰撞事故造成。考慮到理賠金額不大、來年能繼續(xù)到我公司續(xù)保，又車主一再要求下，我會同本車車主出去嵐縣北村模擬了一現(xiàn)場，對這一理賠案件進行了全額賠償。本來以為這起事故屬小額案件，不會對公司引起多^v^煩，但事后被省公司抽查發(fā)現(xiàn)，被認定為虛假案件，在省公司范圍內(nèi)進行了通報批評。在此我感到十分的自責和羞愧，我給分公司及中心領(lǐng)導(dǎo)蒙了羞，給處于理賠各線的同仁丟了臉，我愧對領(lǐng)導(dǎo)對我多年來的信任。
說一千道一萬也彌補不了我這次的過錯，作為人保理賠線上的老員工，未能嚴格按照公司規(guī)定處理理賠事故，為能嚴格遵守公司規(guī)章制度，我表示深刻的歉意。希望分公司及理賠中心再給我一次機會，我保證以后絕不會出現(xiàn)類似的失誤，絕不會犯同樣的錯誤，以后一定要嚴格遵守公司章程，完善自己的理賠知識，在理賠線上，為公司，為各位同仁做出榜樣。
最后，我要再說一聲，對不起王總。
車險半年工作總結(jié)篇十二
經(jīng)過將近四個多月在番禺太平洋的工作，本人從一名剛畢業(yè)的大學生轉(zhuǎn)變成為一名能獨立開展查勘工作的查勘員，從一名沒有獲得公估資格的查勘員轉(zhuǎn)變成為一名獲取公估證的公估人，中間付出了多少的汗水與努力，恐怕只有自己才了解整個過程，個中的辛苦與困難，也才有自己才最明了，一切的付出與努力，雖然沒有與收獲成正比，但是，自己覺得，努力過了，也爭取過了，一時間沒有獲得相應(yīng)的回報，沒有得到社會的認可，也是在所難免的，任何事物的發(fā)展，總得有個過程，也正應(yīng)了一句話：不是不報，只是時機未到！
從9月23號開始，本人就已經(jīng)獨立查勘了，還記得當時剛好遇上臺風，案子特別多，而且跑迎賓1，南村、新造、化龍、大學城、還有一些網(wǎng)絡(luò)廠，個中的滋味，此“艱苦”兩字了得！接著，便是幫蘇楊龍老師頂班了一個多星期，接著，個人的工號也下來了，開始跟著項棟老師跑南沙，跑夜班，最后獨立跑大石、鐘村、駐點別克，都是一個人獨立查勘，一個人獨立回來完成相關(guān)的工作，一個小時內(nèi)看5個現(xiàn)場，自己也接過；一天看將近40個案子的日子，自己也經(jīng)歷過；損失將近8000元的案子，自己也定損過；該拒賠的案子，也拒賠過10萬以上的。
回想一路過來，真的很辛苦！但是，自己還是堅持了下來，或者是因為家庭的原因磨練了自己的意志，也或者是因為太喜歡這份工作了，所以苦中作樂！吃得苦中苦，方為人上人嘛！況且，番禺這個市場就是這樣，這么多年都沒人埋怨過，為什么別人能完成，自己就沒這個能力呢？就是憑借著這樣的想法，一路堅持了下來，得與失，自己心里才最清楚。
在番禺太保工作，自己認為自己的處事風格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的工號，自己的工作也得到了許文斌老師、項棟老師、蘇楊龍老師、張偉老師、林梅森老師、劉元波老師、彭榮波老師、張海清老師……的認可，我是否是一個工作負責的人，是否是一個熱心的人，是否是一個善溝通容易與人相處的人，完全可以從他們那里核實。
沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在番禺太保的機會，也沒有今天的成績，人不學不成器，刀不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與支持，再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵！一日為師終生為父！父母給予了我生存的機會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可！因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康！
我只能說：讓時間證明一切，真理是不能永遠被埋末的，一旦獲得正理的生機，它便能還我清白！況且，當事人也在，只要有機會，他們就不得不向真理低頭了。
車險半年工作總結(jié)篇十三
總結(jié)是對某一階段的工作、學習或思想中的經(jīng)驗或情況進行分析研究的書面材料，他能夠提升我們的書面表達能力，為此要我們寫一份總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編整理的車險銷售工作總結(jié)模板，希望對大家有所幫助。
我于20xx年x月進入公司xx部進行工作，經(jīng)過近3個月的工作開展，業(yè)務(wù)兢兢業(yè)業(yè)、認真負責，和公司同事之間關(guān)系相處融洽，配合各部門及時完成各項工作；積極學習新知識、技能，注重自身發(fā)展和進步。在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的熱心幫助及關(guān)愛下也取得了一定的進步。同時也存在不少問題，在處理問題以及工作的方法上也有不足，但是我相信加入“xx”這個大家庭是正確的，我一定會擁有更美好的明天。
在這三個多月里，我跟4s店的各部門工作人員由陌生人變成了朋友，她們平常給了我很大的幫助，我用自己的實際行動讓他們看到了我的真誠！光有激情沒有耐心做出來的工作是浮躁的，只有耐心缺乏激情做出來的工作質(zhì)量是低下的。出單員得工作是枯燥重復(fù)的，但即便每天重復(fù)著同樣的工作流程，我們都還必須認真仔細的錄入每一個保單！
經(jīng)過近三個月的4s車險銷售，自己細心總結(jié)以下幾點，在今后的工作中能夠總結(jié)經(jīng)驗，提高業(yè)務(wù)水平，完成銷售目標。
2、對潛在客戶做到每周二次的拜訪。我認為攻下客戶和制定目標是一樣的，首先要集中精力去做一個客戶，只有這樣才能有收效，等客戶認可了，我再將精力轉(zhuǎn)移到第二個客戶上。在銷售工作中也有急于成交的表現(xiàn)，不但影響了自己銷售業(yè)務(wù)的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習，盡快提高自己的銷售技能。
3、業(yè)務(wù)上，了解客戶的需求、車險購買渠道、講解在4s購買車險的好處等，挖掘潛在客戶，投其所好，搞好客戶關(guān)系，隨時掌握信息。
4、意識上：無論在銷售還是車險理賠知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處！
以上總結(jié)，是本人在xx車業(yè)工作的一些總結(jié)，再次，感謝領(lǐng)導(dǎo)的良苦用心，也感謝領(lǐng)導(dǎo)這些日子的栽培！
車險半年工作總結(jié)篇十四
轉(zhuǎn)眼間，20xx年已成為歷史，但我們?nèi)匀挥浀萌ツ昙ち业母偁?。天氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到xx年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經(jīng)理、區(qū)域經(jīng)理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經(jīng)真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖?？偨Y(jié)是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。
一、任務(wù)完成情況今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥xx萬，蝶閥1200萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。
球閥常規(guī)產(chǎn)品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。
總的說來是銷售量正常，oem增長較快，但公司自身產(chǎn)品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。
二、客戶反映較多的情況對于我們生產(chǎn)銷售型企業(yè)來說，質(zhì)量和服務(wù)就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。
1、質(zhì)量狀況：質(zhì)量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。如xxx客戶的球閥，xxx客戶的蝶閥等，發(fā)生的質(zhì)量問題接二連三，客戶怨聲載道。
2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產(chǎn)品的'質(zhì)量，并給客戶造成很壞的印象。
3、交貨不及時：生產(chǎn)周期計劃不準，生產(chǎn)調(diào)度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。
4、運費問題：關(guān)于運費問題客戶投訴較多，尤其是老客戶，如xxx、xxx、xxx等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。
5、技術(shù)支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，xxx、xxx等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。
6、報價問題：因公司內(nèi)部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。
三、銷售中的問題經(jīng)過近兩年的磨合，銷售部已經(jīng)融合成一支精干、團結(jié)、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務(wù)的思想;業(yè)務(wù)比較熟練，都能獨當一面，而且工作中的問題善于總結(jié)、歸納，找到合理的解決方法，xxx在這方面做得尤其突出。各相關(guān)部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。
1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導(dǎo)致心理不平衡。
2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應(yīng)該有適當?shù)目记谥贫?，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應(yīng)該僅有部門領(lǐng)導(dǎo)管理，而且公司領(lǐng)導(dǎo)要出面制止。
3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純?nèi)蝿?wù)，以為貨物出廠就行，少了為客戶服務(wù)的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務(wù)和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。
車險半年工作總結(jié)篇十五
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
20xx年即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)和悉心關(guān)懷下和同事們的幫助指導(dǎo)下，我通過自身的努力，在工作、學習等各方面都取得了長足的進步，尤其是在保險理賠專業(yè)知識和技能培養(yǎng)方面，我已經(jīng)由一個車險查勘定損的門外漢，成功的蛻變?yōu)橐幻軌颡毩⒐ぷ鳌I(yè)務(wù)熟練的車險查勘定損員。同時，在這一年里，我也清醒的認識到自身還存在的不足之處，為了能更好的完成本職工作，我應(yīng)認真努力學習，勇于創(chuàng)新進取，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗，揚長避短，不斷提高自己的業(yè)務(wù)技能，更好的為公司服務(wù)、為客戶服務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)、匯報如下：
一、工作匯報。
1、加強自身業(yè)務(wù)學習，爭做理賠標兵。在日常的工作學習中，我堅持學習更多的保險知識和業(yè)務(wù)技能，在老同志的“傳幫帶”下，不斷加強個人自學，彌補個人在保險專業(yè)知識和理賠技能上的不足，始終保持著學無止境的學習精神，力爭以優(yōu)質(zhì)、快速、合規(guī)的專業(yè)素質(zhì)做好理賠客戶服務(wù)工作，報效公司培養(yǎng)，并抱以樂觀、積極的態(tài)度，以爭做理賠標兵為目標。
2、時時學習掌握公司的各項規(guī)章制度、嚴守理賠員工準則。我清醒的認識到，理賠線作為公司經(jīng)營的出口關(guān)，責任重大，同時又面對保戶、汽車修理企業(yè)等方方面面的利益誘惑，對此我始終保持清醒的頭腦，時刻牢記《中國的人保財險理賠紀律八條禁令》、《中國的人保財險甘肅省分公司理賠人員工作紀律“十要”“十不準”“十嚴禁”》、《中國的人保財險甘肅省分公司車險查勘、定損三字經(jīng)》等理賠紀律，堅決杜絕“吃、拿、卡、要”現(xiàn)象發(fā)生，確保自身做到克己奉公、清廉從業(yè)。
3、堅持實事求是、“迅速、及時、準確、合理”的保險理賠原則。在正常工作時間及節(jié)假日值班期間，只要接到報案，無論事故大小，無論白天黑夜，始終堅持第一時間趕到第一現(xiàn)場，掌握第一手資料，嚴格按照快速賠付流程，為客戶提供力所能及的方便。
4、加強案情溝通，力?？蛻魸M意。在案件處理過程中，我確保每案做到上下環(huán)節(jié)交流溝通，一次性收集齊全案件賠付所需資料，方便后續(xù)環(huán)節(jié)處理，不斷提高案件的結(jié)案時效，對客戶咨詢，我做到每問必答，耐心細致，在堅持公司賠付原則的基礎(chǔ)上，方便客戶，盡己所能提高客戶滿意度。
二、工作目標。
在今后的工作中，我會加倍的努力學習專業(yè)知識，掌握更多的業(yè)務(wù)技能，為將來的工作打好堅實的基礎(chǔ)。
1、在作風上，能遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。
2、在生活中，發(fā)揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務(wù)，嚴格要求自己，確保完成自己本職工作任務(wù)。
3、在本職工作上，嚴以律己，遵守各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己”的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務(wù)，履行好崗位的職責。
20xx年各項工作已經(jīng)接近尾聲，新的工作挑戰(zhàn)即將來臨，可以預(yù)料新的一年里各項工作將更加繁重，客戶服務(wù)要求也將更高，需要自身掌握的知識亦將更廣。為此，在新的一年里我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高自身的綜合素質(zhì)和工作技能，并始終牢記公司“流程無斷點、服務(wù)無盲點、提速無終點”、“關(guān)懷零距離、服務(wù)零缺陷、索賠零手續(xù)”的理賠服務(wù)目標，以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當中，為公司發(fā)展做出力所能及的應(yīng)有貢獻。
車險半年工作總結(jié)篇十六
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、缺失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件（本代外通賠案件231件），占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二；萬元以下結(jié)案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回缺失40萬余元。
（一）查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄，在缺失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準確性。結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的缺失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核，并納入月度及年度考評。增強職員的工作積極性及工作責任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽xx年的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則，關(guān)于違規(guī)處理案件的追究辦案人責任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓(xùn)及專職定損員對口服務(wù)。
（二）、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算（17：30之前），同時注重資料的完成、準確、規(guī)范。所有理算人員專門是臨柜人員要嚴格按照制度要求，做好儀容、外表、行為、語言、禮節(jié)，表達人保理賠職員的精神風貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
（三）、報價崗
1、嚴格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情形來看，4s店及各協(xié)合作修理單位差不多支持價格協(xié)議，沒有較大范疇的爭議。
2、定期愛護精友后臺系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價（4s價）。
3、對查勘定損崗提供初報價支持，推動小額快捷案的執(zhí)行。
（一）為提升車險理賠隊伍服務(wù)水平，除公司統(tǒng)一組織的學習培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次組織分部職員進行《標準化操作指引》培訓(xùn)及書面測試、標準話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對總省公司下發(fā)的相關(guān)制度、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時組織集中學習傳達并加以落實。各崗位每月還安排1—2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進人員外的職員已全部通過初級理賠員等級考試。
（二）、抓內(nèi)控、強治理，努力實現(xiàn)中心下達的各項指標。
1、分部各崗位之間積極配合，相互支持，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓制度的落實，加強理賠管控，嚴禁超賠案件的發(fā)生，嚴格通融案件的治理制度。
3、堅持未決賠案的`清理制度，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理；對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進行修改；對仍未定損無法修改估損金額予以催辦；對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。
（三）、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)動身，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實落實協(xié)合作單位的治理考核機制，充分調(diào)動一切能夠利用的資源，圍繞著公司目標開展工作。專門是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客戶的疑難處理等方面取得了專門好的和諧，在自己工作職責范疇內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和制造性，提高預(yù)見性、超前性和打算性，在治理成本相同的前提下，為公司制造出了更多的經(jīng)濟價值。
回憶一年的工作和學習，在取得上述成績的同時，還有一些在今后的工作中亟待提升的方面：一是要連續(xù)加強車險理賠管控，有效降低賠付成本。具體采取以下措施：加大第一現(xiàn)場查勘力度；加大核損的管控力度；做好未決賠案治理工作，嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結(jié)案率。二是要增強防范保險欺詐意識，要進一步與交警、經(jīng)偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創(chuàng)”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質(zhì)量和車險理賠數(shù)據(jù)創(chuàng)優(yōu)活動。顧舊盼新，提升理賠服務(wù)質(zhì)量仍舊是工作重心，理賠服務(wù)的好壞將直截了當關(guān)系到公司形象，阻礙到公司業(yè)務(wù)進展，車險理賠是需要管控的業(yè)務(wù)，如何縮短理賠周期，節(jié)約理賠成本，擠干理賠水分一直是車險分部致力追求的奮斗目標，腳踏實地的干好每一項工作，車險分部全體職員將在理賠中心的領(lǐng)導(dǎo)下與公司共同進展。
車險半年工作總結(jié)篇十七
自xx年1月進入人壽參加工作至今，一年的時間即將過去?；厮葸@一年的工作過程，在分公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進步。一年的時間彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆。千里之行，始于足下，這一年充實的工作使我真正體會到一個車險查勘員辛苦、樂趣和責任。下面我將這一年的工作總結(jié)如下：
一、剛到分公司的前幾個月非常難熬：由于以前有工作經(jīng)驗，一進單位我就被安排連續(xù)幾個月查勘市區(qū)和理賠中心片，由于工作量大、工作節(jié)奏快，電腦流程需要學習適應(yīng)，經(jīng)常自己晚上來加班做作業(yè)，要求自己按時完成作業(yè)，不拖拉，名字不上小黑板。這期間使我學會了快節(jié)奏的工作，承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學習。
司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的，所以我認為今后在工作中應(yīng)該更好的學習語言藝術(shù)。
四、更好的和同事溝通，融入一個企業(yè)這是最關(guān)鍵的。和身邊每一位同事在生活和工作中相互信任幫助。做到不恥下問，認真請教。和大家成為生活中的朋友，工作上的戰(zhàn)友。
五、加強團隊合作。查勘定損工作需要大家一起溝通并一起合作，無論是查勘現(xiàn)場、車輛定損速度上，還是結(jié)案率上，除了要求自己工作效率，還要和同事間的互相協(xié)作。公司給了我這么一個大的環(huán)境，自己去營造出其中的活力氛圍。
六、學習更多的保險知識和業(yè)務(wù)，在今后工作學習中，多和老同志學習，彌補個人的不足，會依然保持學無止境的精神，學習其他崗位的業(yè)務(wù)知識，以做保險業(yè)務(wù)尖子為目標。以上是我這一年工作的總結(jié)，也希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認可，我會努力解決自己在工作中遇到的難題，把工作做的更好更優(yōu)秀。
車險半年工作總結(jié)篇十八
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
轉(zhuǎn)眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業(yè)務(wù)工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財政部門進行農(nóng)險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農(nóng)險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導(dǎo)，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持—因為你你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險半年工作總結(jié)篇十九
針對酒后駕駛案件，電話聯(lián)系客戶時，部分客戶會表現(xiàn)出口齒不清。酒后駕駛事故一般以單方事故較大損失，或追尾事故，或不規(guī)則行駛，且剎車痕跡較短或無剎車痕跡。到達現(xiàn)場后，觀察其臉部，行為狀態(tài)以及嗅覺感官，車內(nèi)外是否有嘔吐物，話語是否清晰等來判斷客戶是否酒后駕駛。
處理辦法：到達現(xiàn)場后，判斷出客戶有酒后駕駛行為后，主副班配合好，確定駕駛員，并核對與報案信息是否相符，打開錄音筆，與駕駛員單獨問話，副班將其他隨車人員引開，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，尋找旁證。在對駕駛員進行詢問問題時要確認駕駛員在出險前8小時內(nèi)的活動情況，包括行程及飲食情況。（對客戶所飲酒品，酒量和飲酒時間一定要精確量化）及出險后的處理方法。事故不分大小，單方雙方要求客戶報交警。在現(xiàn)場一定要等待交警到達現(xiàn)場處理，并把我司查勘員所發(fā)現(xiàn)的現(xiàn)場情況與交警進行交流，交流時要隨身攜帶錄音筆做好全程錄音，并要求交警對客戶做酒精測試。要求客戶提供酒精測試報告。
事故出險車輛是否為老舊或進口車型，出險地點人煙稀少偏遠地區(qū)，事故碰撞部位或受損部位附近有大量舊損，新舊碰撞痕跡明顯能夠區(qū)分，地上殘留物無法拼湊完整，現(xiàn)場或有修理廠人員指導(dǎo)操作，現(xiàn)場客戶情緒顯得急躁，不穩(wěn)定，不能準確描敘事故經(jīng)過及事故后的反應(yīng)，虛構(gòu)的情節(jié)前后矛盾，沒有條理，車輛碰撞位置明顯為故意擺放，而非正常碰撞之后的位置，雙方事故出現(xiàn)雙方口吻不合一，客戶不了解碰撞之后的反應(yīng)等。
處理辦法：到達現(xiàn)場后，對事故現(xiàn)場痕跡進行分析，判斷后，找出疑點，與客戶進行換位問話的方式，以提問的方式，讓客戶分析碰撞經(jīng)過、產(chǎn)生的痕跡及碰撞殘留物，找出客戶表達前后的矛盾之處，圍繞矛盾點擊破客戶的心理防線，以聊天的形式了解客戶真實出險情況，本次事故的初衷，為什么當時未報保險及交警，正確引導(dǎo)客戶正常案件的處理方法及理賠流程，讓客戶理解我們查勘的難處及不能受理的原因，待客戶理解之后告知客戶不予受理。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，這種情況我們現(xiàn)場先不給客戶明確答復(fù)，并要求客戶報交警處理，由執(zhí)法部門來處理。取證完成后向客戶宣導(dǎo)事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。案件做好緩沖，待詢問領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員，再給客戶明確答復(fù)。整個過程做好全程錄音，有必要做好筆錄，并要客戶簽字確認。
指無證駕駛保險車輛或酒后駕駛車輛的駕駛員在保險車輛發(fā)生事故后，找有合法駕駛資格人員頂替承擔責任及處理事故的現(xiàn)場。現(xiàn)場表現(xiàn)為頂包者不能詳細描述事故經(jīng)過，對車主及被保險人的情況（包括電話，姓名，特征，住址等）、車內(nèi)物體存放及車上乘客乘坐位置不太清楚。報案駕駛員與實際駕駛員駕駛時駕駛座的位置調(diào)整不合理，處理辦法：這類案件難度較大，現(xiàn)場不易發(fā)現(xiàn)掉包情形，查勘現(xiàn)場時要仔細，查找疑點，從現(xiàn)場的自稱駕駛員描述的事故經(jīng)過情況是否清楚、有條理，衣著，駕齡，神情，碰撞情況，現(xiàn)場車內(nèi)人員的受傷情況，車內(nèi)人員是否與車輛是否有碰撞等情況第一反應(yīng)是否存在頂包嫌疑。如有嫌疑，主副班配合，主班詢問駕駛員一些車輛的情況，包括被保險人，車主的電話，住址，駕車的去向，目的，時間等，抓住駕駛員表達前后矛盾之處，抓住駕駛員的對于案情不清楚的弱點。副班查勘員配合好主班，現(xiàn)場時帶開其他隨車人員，或者詢問現(xiàn)場目擊證人，側(cè)面了解事故真實情況。現(xiàn)場要求客戶報交警，并全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
這類事故保險車輛違反了《道路交通安全法》中關(guān)于車輛裝載的相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致事故的發(fā)生。這類事故車輛主要為營運車輛，現(xiàn)場表現(xiàn)出超高、超寬、超長、超重等情況。這類案件處理相對簡單，判斷違反裝載規(guī)定是否是本次事故造成的主要原因，核對標的車的車載質(zhì)量，核對是否超高、超寬、超長?，F(xiàn)場做好測量工作，要求客戶報交警處理，并要求提供地磅證明。全程做好錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
指無車輛管理部門核發(fā)的合格駕駛證件的駕駛員或有駕駛證但沒有經(jīng)必要年審的駕駛員駕駛保險車輛時發(fā)生事故并造成損失的現(xiàn)場。這類現(xiàn)場處理較簡單，查閱駕駛員的駕駛證，報案駕駛員與實際駕駛員相符，那么駕駛員則沒有駕駛證，后者駕駛員駕駛證年審過期，這類案件容易演變成頂包案件?，F(xiàn)場做好全程錄音，做好筆錄并要求客戶簽名確認。
關(guān)于這此類案件查勘，首先要對事故性質(zhì)的判斷，查實事故原因，最后要指引清析；
此類案件處理辦法：
一、事故分析和取證：
通過以上四點分析取證后，如果發(fā)現(xiàn)疑點，取證后需向客戶說明不能受理的原因。如客戶不理解或不講理，堅持要賠償，那就要要求客戶報交警或派出所處理，由執(zhí)法部門一起介入調(diào)查取證。取證完成后向客戶宣導(dǎo)事故當事人的法律責任，承擔的法律后果，講解清楚利弊關(guān)系。然后再引導(dǎo)客戶在出險后的一個正確的處理辦法及理賠流程，取得客戶的理解。對于事故損失金額較大的不管事故是否存在疑點都要告知客戶需報交警或派出所處理調(diào)查。
二、索賠指引：
3、告知客戶如果交警或派出所在保險公司賠付后找到了第三方，那損失就要由第三方賠償，保險公司有權(quán)追回賠款。
車險半年工作總結(jié)篇二十
在回顧這一年工作之前，我首先要感謝人保財險，感謝人保財險給我的機會，感謝人保財險尋xxxx經(jīng)理室對我工作的支持和生活上的關(guān)照，也很感謝人保財險的同事對我的支持和幫助。
轉(zhuǎn)眼間六個月的過去，在6月1日，我被安排到非車險部門工作至今。在非車險主要是了解整個部門的工作程序，各種業(yè)務(wù)工作的操作，后期對：承保，續(xù)保，理賠，和財政部門進行農(nóng)險財政補貼劃款溝通。得到了原非車險部門同事和非車險部門經(jīng)理的大力支持和幫助。并且得到了很多去一線學習農(nóng)險查勘，定損，理賠等的寶貴學習愛機會，讓我受益很多，得到很多鍛煉機會。并且得到瞿副總在一系列工作中的指導(dǎo)和處理事情的方法，尤其是工作中我做的不足時，瞿副總的嚴肅指導(dǎo)，使我真正的體會到自己懂的公司太少了，有待提高的`東西太多了，也是正平時工作中得到了這么多人的關(guān)心和幫助，逐漸的讓我有了一個更全面的視野，更加專業(yè)的為客戶服務(wù)的方式。
以前，我總以為自己對保險很了解，很懂，但進過這半年在非車險部的學習，讓我更加理解到“保險”這兩個字的內(nèi)涵。感覺到做個真正的“保險人”真的很不容易，因為他要求我們具備各方面的知識，要有敏銳的市場洞察力，要有一顆敢于面對失敗挫折的心，并且要有堅持學習提升自己的能力等等。
經(jīng)過這一年的工作學習后，我感覺我的頭腦更清晰，目標更明確，希望自己能充分發(fā)揮自己的能力，為人保貢獻自己的一點力量。再次感謝公司經(jīng)理室對我工作的支持和幫助，感謝身邊的同事的支持-因為你你們讓我更成熟，更專業(yè)。
車險半年工作總結(jié)篇二十一
(一)加大了理賠業(yè)務(wù)的培訓(xùn)力度，采取“定期和集中”的視頻培訓(xùn)方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。一是針對詢報價工作中存在的問題，組織了詢報價專項培訓(xùn)，在規(guī)范詢報價工作的基礎(chǔ)上對實際操作做了重點提示，同時結(jié)合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經(jīng)驗;二是針對現(xiàn)場查勘工作中的問題和薄弱環(huán)節(jié)，結(jié)合總公司的《車險現(xiàn)場查勘環(huán)節(jié)執(zhí)行手冊》和《理賠實務(wù)規(guī)程》組織了《車險現(xiàn)場查勘操作規(guī)范與要點》專項視頻培訓(xùn)，總結(jié)和歸納了現(xiàn)場查勘的九個重要節(jié)點、現(xiàn)場查勘的八項準備工作、現(xiàn)場查勘拍照的五要求和五步曲，并對現(xiàn)場查勘記錄的規(guī)范撰寫、常見事故現(xiàn)場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特征及對策進行了詳細地講解;三是結(jié)合總公司近期將推出的簡易賠案項目，完成了《車險簡易賠案項目及實務(wù)操作簡介》轉(zhuǎn)培訓(xùn)。
(二)加大了理賠內(nèi)勤的輪訓(xùn)力度，采取“面對面、一對一”的現(xiàn)場培訓(xùn)方式，以系統(tǒng)操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓(xùn)要點，先后對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構(gòu)的理賠內(nèi)勤進行了較為全面和系統(tǒng)的培訓(xùn)與指導(dǎo)。本次輪訓(xùn)將對規(guī)范操作、提高質(zhì)量和效率起到積極的促進作用。
(三)完成了“1000元以下車險賠案免現(xiàn)場查勘方案”的論證，從不符合保監(jiān)要求并會影響信譽和服務(wù)水平、不符合總公司規(guī)定并會影響第一現(xiàn)場查勘率、客戶上傳損失照片缺乏操作性并會導(dǎo)致結(jié)案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定并存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述，得出了暫不宜推行此方案的結(jié)論，并對加強理賠服務(wù)、改善服務(wù)水平提出了建設(shè)性的意見。
(四)組織學習、探討了山東省分公司車險業(yè)務(wù)的管理經(jīng)驗。
二、存在的主要問題
各機構(gòu)理賠客服中心存在的普遍問題集中體現(xiàn)為“責任心差，執(zhí)行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。
件沒有深入調(diào)查和核實;對于現(xiàn)場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責，就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和松垮飄浮的理賠工作姿態(tài)折射出公司當前缺乏學習和鉆研業(yè)務(wù)的風氣?！澳Ц咭怀?，道高一丈”。如果我們的理賠業(yè)務(wù)、理賠經(jīng)驗做不到與時俱進，達不到“一丈”，我們就無法有效地控制理賠風險，就無法有效地遏制保險欺詐。
(二)執(zhí)行力弱。概況地講，執(zhí)行力弱就是“有令不行，有禁不止”，表現(xiàn)在具體工作中就是：規(guī)范培訓(xùn)之后依然我行我素，對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案，車險部發(fā)現(xiàn)問題后及時進行了研究，并于10月_日給保定中支相關(guān)人員下發(fā)了郵件，要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況說明。但時至今日，省公司仍然未接到任何反饋的信息，導(dǎo)致賠案長期在系統(tǒng)滯留。公司執(zhí)行力弱的狀況阻礙了公司業(yè)務(wù)的正常管理，延緩了精細化理賠管理的進程，不利于公司的長遠發(fā)展;同時，省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延，將會加大日后整改工作的難度?！伴_好頭，起好步”有必要提到公司重要的議事日程。
分散了管理精力，導(dǎo)致無法深入發(fā)現(xiàn)問題，即使發(fā)現(xiàn)了問題也無法深入和系統(tǒng)地解決問題，從而影響了車險理賠工作的整體進程;同時，管理力量的分散也導(dǎo)致了車險部本身執(zhí)行力的弱化，突出表現(xiàn)為“既定計劃無法如期實施和完成”，部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上，沒有落實到手上、腳上(例如：九月份提到的加強員工思想品德和職業(yè)操守教育、制定強化理賠管理舉措、建立查假打假獎勵機制等)。長此以往，將不利于公司的長遠和健康發(fā)展。
三、下一步的工作舉措及建議
按照車險部確定的“以規(guī)范培訓(xùn)為基礎(chǔ)，以獎懲制度為保障，以宣傳教育為引導(dǎo)，以落實執(zhí)行為手段，確保管理的效果、賠案的質(zhì)量、風險的管控、效益的提升”的工作思路，我們將在今年最后兩個月全面抓好車險業(yè)務(wù)的管理工作。
(一)堅持業(yè)務(wù)培訓(xùn)不放松，全面加強車險業(yè)務(wù)規(guī)范操作的培訓(xùn)。我們將有效利用工作之余的時間，按照既定的培訓(xùn)計劃，以車險流程重點環(huán)節(jié)為目標，做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎(chǔ)。
(二)以業(yè)務(wù)標準化操作為核心，以提高理賠質(zhì)量、理賠效率和客戶滿意度為目標，制定和完善車險理賠業(yè)務(wù)的獎懲管理體系，全面加強執(zhí)行力建設(shè)，開好頭、起好步，為公司的“二次創(chuàng)業(yè)”掃清障礙。
(三)密切關(guān)注考核指標，確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間，我們將密切關(guān)注總公司設(shè)定的考核指標，全面加強指標管理，力爭指標達成率的最大化，特別是加強未決賠案的清理力度，確保結(jié)案率指標的最優(yōu)化。
(四)研究制定明年的管理思路、工作計劃。20__年，公司的車險業(yè)務(wù)面臨諸多的不確定因素，商業(yè)車險條款改革勢在必行，對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰(zhàn);同時，伴隨市場主體的日漸增多，市場競爭將會進一步加劇。我們將結(jié)合公司的實際，對標市場主體，研究制定20__年車險業(yè)務(wù)的管理思路和工作計劃，形成“內(nèi)部管理順暢、外部競爭有力”的良好態(tài)勢，確保公司車險業(yè)務(wù)綜合競爭力的全面提升和步步為營。
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