優(yōu)質(zhì)公共事業(yè)管理實習報告大全（18篇）

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公共事業(yè)管理實習報告篇一

公共事業(yè)管理的實習報告范文,關鍵詞是實習報告,公共事業(yè)管理,

從1月17日到1月21日，我在市交通局及其下屬單位進行了為期五天的實習，接觸實際，學習新知，感受頗多。尤其是交通局領導的大力支持給我留下了深刻的印象，各單位的鼎力協(xié)助，同樣使人感受到這些單位對大學生的重視，從一個側(cè)面也反映出了交通系統(tǒng)對人才的重視程度?，F(xiàn)在我就把這五天的實習作一總結(jié)如下。

行程簡述：為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的.安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

周三早上，孫主任一大早就率領一輛交通局內(nèi)部通勤車在西門口等待大家了，一行人來到市南的焦作市運輸管理局，運管局局長兼黨委書記王學銀在百忙之中熱情接見了大家，并詳細的給大家介紹了自2010年運管處更名為運管局之后的可喜變化。這是市交通局下屬的一個事業(yè)單位，主要負責全焦作市的道路運輸，車輛安全以及駕駛員技能培訓等等，除此之外，另有下屬的三個獨立企業(yè)，貨運中心，交通加油站和一個汽車修理廠。我們首先參觀了全程微機控制的車輛安全檢測中心，另外參觀了運管局自己的圖書館，依整體安排，我來到客運科參與科內(nèi)事物的處理，收獲頗大。周五是實習的最后一天，依孫主任的安排，我們一行20人到焦作境內(nèi)的黃河大橋，參觀游覽了宏偉的黃河大橋，領略了冬日黃河的另一番魅力。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

公共事業(yè)管理實習報告篇二

公共事業(yè)管理實習簡歷范文你現(xiàn)在所看到的只是范文，在寫求職個人簡歷時你可知道寫簡歷的技巧？寫求職簡歷要注意些什么？為了讓各位求職者能夠?qū)懗鲆环莞酶鼉?yōu)秀的個人簡歷，現(xiàn)在大學生個人簡歷網(wǎng)提供一份公共事業(yè)管理專業(yè)個人簡歷范文作為寫簡歷時參考。姓名：個人簡歷年齡：20婚姻狀況：未婚民族：漢族身高：169cm體重：61kg求職意向人才類型：在校學生應聘職位：證券/金融/投資，銀行工作年限：1職稱：無職稱求職類型：實習可到職日期：隨時月薪要求：1500～元希望工作地區(qū)：廣州，，畢業(yè)院校：廣東外語外貿(mào)大學最高學歷：本科獲得學位:畢業(yè)日期：-05專業(yè)一：公共事業(yè)管理專業(yè)二：金融學雙學位起始年月終止年月學校（機構(gòu)）所學專業(yè)獲得證書證書編號語言能力外語：英語良好粵語水平：精通其它外語能力：國語水平：良好工作能力及其他專長1.文書排版能力較強，通過計算機二級office高級應用考試，熟悉word、excel、ppt等辦公軟件操作；2.語言表達、溝通、組織協(xié)調(diào)、團隊合作、應變能力都較好；3.愛打乒乓球，連續(xù)兩年作為主力男單帶領班級乒乓球隊取得學院乒乓球團體賽亞軍。個人自傳在校社團工作、多次培訓工作以及一個長期與政府部門合作的項目都極大地鍛煉了我組織協(xié)調(diào)、溝通、應變團隊合作等能力。我是一個行動派，項目指導老師評價我具有很強的.執(zhí)行能力，做事認真負責；我為人隨和友善，在任學院團委學生會秘書長時，深受干事愛戴，在班級也得到同學們的支持。大一大二連續(xù)兩年拿到廣外大校級優(yōu)秀學生干部，大三拿到廣外大校級優(yōu)秀團員。一、校園活動1.大一曾任班級團支書，學院團委學生會秘書部干事；2.大二擔任團委學生會秘書長，五位主席團成員之一，負責財務報銷、文書、帶領秘書部等方面工作；二、實踐經(jīng)歷由于學生工作表現(xiàn)優(yōu)秀，隨后跟隨學院的老師多個項目，包括：1.三個與政府部門合作的培訓，分別是與廣州市民政局、南沙區(qū)民政局合作的培訓，培訓人數(shù)分別為300、400、100余人，其中兩次培訓作為工作人員負責人，主要負責培訓資料準備、培訓過程跟蹤、培訓后跟進等工作；2.8月至今，參加與番禺區(qū)石壁街道辦安全辦長期合作的項目，也是作為學生負責人，帶領5名本科生，1名研究生開展全國安全社區(qū)創(chuàng)建工作，主要負責調(diào)研、和安全辦保持溝通聯(lián)系、10萬字報告撰寫等。

公共事業(yè)管理實習報告篇三

摘要：當前，我國正處在社會政治體制改革與經(jīng)濟發(fā)展模式的重要發(fā)展與轉(zhuǎn)型階段，國家行政部門、企事業(yè)單位如今都面臨著革新慢、轉(zhuǎn)型難、升位周期長等改革困難，公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展正面臨著空前的挑戰(zhàn)與重要的戰(zhàn)略調(diào)整與發(fā)展機遇。

關鍵詞：公共事業(yè)管理專業(yè);專業(yè)定位;突破

第1章公共事業(yè)管理專業(yè)的時代任務

?1.1專業(yè)內(nèi)涵

?公共事業(yè)管理專業(yè)，從設置年齡來看，其在我國是一門新興專業(yè),從1998年教育部在正式將其列入普通高校本科專業(yè)目錄時,明確規(guī)定這一專業(yè)的培養(yǎng)目標是：培養(yǎng)具備現(xiàn)代管理理論、技術與方法等方面的知識以及應用這些知識能力,能在文教、體育、衛(wèi)生、環(huán)保、社會保險等公共事業(yè)單位行政管理部門進行管理工作的高級專門人才。

通過專業(yè)學科知識建設與發(fā)展，培養(yǎng)新型的公共事業(yè)復合型管理人才,以適應我國社會體制改革與經(jīng)濟發(fā)展的要求,滿足公共事務處理和公共事業(yè)改革發(fā)展的需要。

?改革開放三十多年來,隨著社會主義政治體制逐步成熟，市場經(jīng)濟體制逐步也完善,人民生活也明顯改善，社會多階層的多元化需求也呈必然的發(fā)展趨勢。

而社會公共權力的分散化與利益的多極化使得社會公共事務日趨紛繁復雜，而這種社會事務管理上的變化也進一步促使了我國原有的公共事業(yè)及其管理體制進行改革。

第2章公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展所面臨的問題

?2.1專業(yè)定位模糊

如何將專業(yè)定位清晰合理，長久以來，一直都是本專業(yè)深入發(fā)展與壯大，提高專業(yè)教育水平，從而提升社會認可度的的一個重大瓶頸。

從發(fā)展程度上來看，其仍屬于一個新生專業(yè)，許多院校對它該專業(yè)的性質(zhì)、目標、任務、定位等內(nèi)容，盡管已有十多年的發(fā)展，其依然不是很明確、合理。

該專業(yè)從1998年，正式被教育部列入普通高校本科教育專業(yè)目錄時，其制定的目標過于宏大，起點很高，落點難以把握。

雖然這從一定程度上來說，給了各高校更多的專業(yè)特色發(fā)展空間，但從長遠來看，尤其在該專業(yè)剛起步的十幾年里，其很容易造成如各院校辦學規(guī)模擴張過大，專業(yè)定位冗雜，就業(yè)方向不清晰，缺乏統(tǒng)一的、科學的課程設置體系，從而造成學生、社會認可度不高等多種不良后果。

從培養(yǎng)目標來看，筆者認為，本專業(yè)應更多的要為基層培養(yǎng)公共管理者和服務者，為社會培養(yǎng)具有現(xiàn)代化公共意識、理論、責任與能力的現(xiàn)代公民，其培養(yǎng)對象的基層性與普遍性決定了專業(yè)定位的地域性與特殊性，立足本地，為本地的社會發(fā)展培養(yǎng)專業(yè)管理人才。

更加具體的專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標，將更加有助于本專業(yè)的社會性發(fā)展，從而更快的提升專業(yè)整體形象和整體實力。

2.2優(yōu)秀教學資源較為匱乏

2.2.1師資水平不高

?專業(yè)定位的角度來看，公共事業(yè)管理專業(yè)的落點在“公共事業(yè)”四字上，而核心是“管理”。

但如今的現(xiàn)狀是，大多數(shù)院校承擔管理類課程教學的教師,在專業(yè)知識都擁有較雄厚的理論基礎，但同時又極為缺乏最重要的管理實踐經(jīng)驗。

而純理論式的教育與形式上的期末測驗，將嚴重危害學生專業(yè)學習的積極性與主動性，同時，也將深度影響管理類課程的內(nèi)容落實以及其他專業(yè)教育的開展，從而就無法真正讓學生領會到該專業(yè)的核心魅力所在。

?2.2.2課程體系設置較為雜亂

課程體系是人才培養(yǎng)的核心內(nèi)容，是學校學院按照學生的心理狀態(tài)和教學要求,兼顧科學知識的內(nèi)在動態(tài)聯(lián)系而組成的各門教學科目系統(tǒng),它反映的是一個專業(yè)的客觀發(fā)展規(guī)律與特點，是辦好專業(yè)、實現(xiàn)培養(yǎng)目標，辦出專業(yè)特色的重要工作協(xié)調(diào)支點。

如今，大多數(shù)院校普遍缺乏科學的教程編排和改進體系，尤其是在課程內(nèi)容的設計上，普遍的缺乏實踐性與連續(xù)性。

尤其是在結(jié)合自身院校優(yōu)勢學科方面，沒有很好、具體地將學科的優(yōu)勢與專業(yè)定位以及培養(yǎng)目標等特色方面的整體形象建設詳細、規(guī)劃周密。

公共事業(yè)管理，從根本上講，仍屬于多學科交叉性質(zhì)的綜合類學科，不同于具體的如教育管理、行政管理以及企業(yè)管理等其他專業(yè)性強的管理類學科，公共事業(yè)管理專業(yè)的優(yōu)勢，筆者認為，就在“公共”上，如何體現(xiàn)“公共”二字的內(nèi)在課程設置優(yōu)勢，如何將“公共”二字的豐富蘊含與特色展現(xiàn)出來，這些都是該專業(yè)在未來的發(fā)展道路中亟待突破的地方和急切需要改善的地方。

第3章公共事業(yè)管理專業(yè)的突破方向

3.1培養(yǎng)目標大眾化、具體化

從1999年東北大學，云南大學兩所大學在全國率先招收公共事業(yè)管理本科生開始，迄今為止，已有超過500多所院校開設了該專業(yè)，但絕大數(shù)院校依舊保留著1998年教育部制定的培養(yǎng)目標，筆者認為教育部對公管專業(yè)提出的人才培養(yǎng)目標過于宏大，專業(yè)設置應用性不強，在理論與現(xiàn)實之間留有“空白”。

從長遠來看，這從專業(yè)性上來看，很大程度上影響了專業(yè)課程的實施。

而從整體性來看，這也從專業(yè)認識上嚴重影響了該專重視的社會認可度。

所以，未來這也將是公共事業(yè)管理專業(yè)發(fā)展的一個重要轉(zhuǎn)角點與起飛點。

?3.2合理配置教學資源

該專業(yè)的在校實習以及社會實踐一直是其為人所詬病的一個重要方面，師資資源的局限也從一定方面嚴重影響了該專業(yè)的.運用性建設。

從專業(yè)性來看，管理方面的實踐基地建設以及在實習過程中管理知識的運用一直是棘手解決的問題，但即使從態(tài)度和努力程度上來說，我國絕大數(shù)院校做的都還是不夠的。

同時，各院校應重視職場化的師資隊伍建設，打造專業(yè)化的教師退隊，在有效控制教學規(guī)模的基礎上，不僅僅要合理、有計劃、針對性的將年輕的老師、教授“送出去”，也要有誠意、周期性的將已經(jīng)成功的管理人才請到課堂上來，與其建立長期的戰(zhàn)略合作關系，真正的做到，在課堂上就有能力給廣大學生提供最實際、最生活的管理經(jīng)驗。

3.3重視社區(qū)化方向的轉(zhuǎn)型

在我國市場經(jīng)濟體制進一步成熟，國家重要的“十二五規(guī)劃”實施的大背景下，隨著大多數(shù)的社會成員社會角色的轉(zhuǎn)變，國家農(nóng)轉(zhuǎn)城政策的進一步落實，社區(qū)形態(tài)化的生活模式已逐步成為我國社會生活的基木單位，人們在工作之余的大部分生活將在社區(qū)內(nèi)進行，越來越多的政治和社會活動將由社區(qū)管理機構(gòu)來組織。

因此，社區(qū)的作用越來越突出。

但與此同時，與我國城市社區(qū)的蓬勃發(fā)展相比較，社區(qū)管理機構(gòu)需要的高素質(zhì)管理人才卻嚴重缺乏，社區(qū)管理人員的學歷、年齡、專業(yè)背景極其不適應需要，管理方式也嚴重不能滿足社區(qū)群眾的現(xiàn)代化需求。

這種問題，尤其在我國西部以及絕大數(shù)二三線城市，尤為突出。

3.4適應社會發(fā)展需要

公共事業(yè)管理專業(yè)的發(fā)展特點,既要專又要博,既要通理論又要懂實踐，表達雖簡單，但挑戰(zhàn)卻不言而喻。

但無論如何，一個專業(yè)的出現(xiàn)，究根本原因，仍是國家順應時代發(fā)展，提升國家教育水平，整合現(xiàn)有教育資源的重要體現(xiàn)，是國家改進革新的重要轉(zhuǎn)變與發(fā)展方式。

如何更理性的認識國家發(fā)展模式，如何更好的把握時代發(fā)展機遇，如何全面的滿足社會人才需求特點，在公共事業(yè)管理專業(yè)未來的發(fā)展道路上，這些問題，依舊是最基礎，也是最重要的突破點。

參考文獻

[1]中華人民共和國教育部.全國普通高等學校本科專業(yè)目錄[eb/0l]。

(1998-7-6)

[2]崔運武.公共事業(yè)管理概論2版[m].北京:高等教育出版社,2006

?[3]中華人民共和國教育部.全國普通高等學校本科專業(yè)目錄[eb/0l]。

(1998-7-6)

公共事業(yè)管理實習報告篇四

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2019公共事業(yè)管理實習報告

公共事業(yè)管理專業(yè)大學生暑假實習報告范文

公共事業(yè)管理實習報告范文

公共事業(yè)管理的實習報告范文

6月考試周里，在交流網(wǎng)()上獲知“北京真愛教育服務機構(gòu)”(一個從事農(nóng)民工子女教育的)正在招募志愿者(暑期實習生)?？荚嚱Y(jié)束后就立馬投遞了自己的

簡歷

機構(gòu)遠在宣武區(qū)，并且辦公地點很是偏僻，加之我對交通狀況的估計不足，那天一路磕磕碰碰遲到了半個多小時才到達。雖然負責人沒有表示任何不滿，但是心里很是過意不去。畢竟給別人留下了不好的初次印象，心中很是惶恐。

為了幫助我熟悉情況，負責人邀請我參加了其中“北京農(nóng)民工子女教育白皮書”項目組的工作會議，并做了會議記錄。休息時段，我很拘謹?shù)刈隽?p>自我介紹

7月16日，也是我的生日那天，我正式加入團隊成為其中一員。參加的白皮書項目的同時，負責機構(gòu)的網(wǎng)絡推廣工作，從周一到周五(不時有加班)，朝九晚五(事實上工作遠未能在下午5點結(jié)束)，在辦公室坐班。

從昌平到宣武區(qū)路途遙遠，每天都必須早起，往往很難安穩(wěn)地吃上早餐(學校食堂7點鐘才開放，而我的出發(fā)時間是6：40)。一天下來，有將近4個多小時耗費在路上，并且回到學校后無法趕上晚餐和洗浴。對我來說是的確是很大的考驗，最后卻是咬咬牙就過去了。最終落下個生活不規(guī)律的壞習慣。

開始的時候?qū)ぷ髅恢^緒，坐在辦公室的時候覺得無所事事。終于一次機構(gòu)培訓后(機構(gòu)會常請專業(yè)的老師對志愿者進行專業(yè)培訓)，恍然驚醒，找到了工作的方向。后來我總結(jié)之所以覺得無所事事的原因：一是對機構(gòu)的事務本身還是不熟悉;二是缺乏主動探尋發(fā)掘的精神，仍是處在等待指示的狀況中。事實上在中正式雇員很少，例如在真愛只有2個，其他成員都是志愿者，雇員往往是身兼多職分身乏術，無法細致地安排每個志愿者的工作。如果被動地等待，最終是沒有什么結(jié)果的。我所知道的后來的一個志愿者也是陷入到這種狀況中，因為沒能及時調(diào)整過來而最后退出了團隊。

因為自己所學專業(yè)——公共事業(yè)管理的關系，加之對運作及其行動力等有濃厚的興趣，于是把簡歷投給了這樣的一個。這是一個純民間的，草根性很強，運作起來往往靠的是機構(gòu)負責人的個人社會活動力，區(qū)別于那些跟政府有千絲萬縷關系的go。這樣一個草根運營起來十分不容易。單從辦公地點來說，“真愛”的辦公地點是宣武區(qū)一個較老的小區(qū)的一間不足70平米的民宅(并且大部分空間都堆滿了廢舊品)——這里每天有將近10個人在工作，晚上京外實習生只能睡沙發(fā)。條件十分艱苦。

但是有不一樣的工作氛圍。我自加入當天起就明顯感覺到這一點了。各位實習生，即便是指導老師身份都平等——我們都是志愿者，為了機構(gòu)，為了農(nóng)民工子女教育走到了一起。在工作組里不存在著指示與執(zhí)行的問題——我們是身份平行的工作團隊的成員。機構(gòu)每周都會安排“成長經(jīng)驗分享”的志愿者課程，一是為志愿者間提供交流的平臺;二是希望為志愿者心理成長、人際交往和職業(yè)規(guī)劃等方面提供專業(yè)的幫助。課程由北京林業(yè)大學的心理學老師陳老師負責。x里沒有其他一些組織的冷漠、緊張，氣氛一直很和諧友好、團結(jié)，多了不少人情味，這也是讓我心甘情愿的每天顛簸的一個重要原因。

7月底機構(gòu)還組織全體志愿者參加了夏令營。一路上我們聽著彼此的故事，分享著成長的心情，有過的感動、難過。在大信封里我們寫下了給彼此的祝福。我也收了滿滿的一封。看到了大家真摯的留言，心中有說不出的感動，至今仍回味無窮。

8月初，我們送走了第一批志愿者，迎來了新的一批同樣熱情的志愿者。對于來說，志愿者的流動是常態(tài)。這也是特別是草根運營的一大難點。半個月后，我也成為了其中流動一員，離開了機構(gòu)。不舍，也無奈。

這是份難得而難忘經(jīng)歷，但愿能一生珍藏在心里。

2019公共事業(yè)管理實習報告（2） |

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實習報告范文

實習時間：xx年5月21日

實習地點：城陽后田社區(qū)

實習單位和部門：人文學院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。

實習目的

實習內(nèi)容：

(一)參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設

單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入了解時，就會有一種按捺不住的沖動，不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境，更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實干的管理者與博學多才的領導者?？纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程，一個個數(shù)都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設的楷模，農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史，我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數(shù)讓我們不寒而栗。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現(xiàn)金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。。。。。。然而今天呢?只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹，從1990年開始到xx年是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少，農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當落后，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣，沒有錢，自家籌，并且外出考察取經(jīng)，籌款上項目，兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番，從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資，為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到xx年集體企業(yè)改制，實行股份量化，私人經(jīng)營，這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性，又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。

(二)聽報告，深入了解精神文化建設的成果

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設的一系列過程，不僅物質(zhì)文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從xx年開始全村實行城區(qū)規(guī)劃，由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閑，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū)，走出國門，到韓國、日本等國家去旅游考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。

社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：xx年全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程，并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險,并逐年后續(xù)。xx年舊村改造，居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。xx年祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。。。。。。這些政策讓人看了倍感溫暖?！叭巳擞泄ぷ?，家家有收入”，對農(nóng)民進行訂單式培訓，不用出社區(qū)便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫(yī)療，診所一應俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設的同時也不忘精神文化建設?！笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。xx年東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。

實習感受：

在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后，我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認為，后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。

首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū)，從兩委干部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業(yè)改制，股份制量化，從集體到私人經(jīng)營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農(nóng)政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區(qū)變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。

其次，海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變，農(nóng)民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產(chǎn)開發(fā)，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校后勤服務，租賃，廣告，旅游，包裝餐飲等多元化，多領域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

第三，農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū)，由農(nóng)民變?yōu)楣と?，農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變，這些若沒有農(nóng)民的配合支持，光有優(yōu)惠的政策，又怎能完成呢?當然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民，在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。

總結(jié)：

通過這次實習，使我深深的明白，新農(nóng)村建設是一個由量變到質(zhì)變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復雜的工程體系，要有強大的經(jīng)濟實力做后盾，更要有才干出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐渣工程。當然在新農(nóng)村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農(nóng)民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

實習報告范文

三個月的藥房見習活動結(jié)束了，收獲頗豐。

大一的見習生就只有我和中藥班的一個男生，可見這次見習機會是多么的難得，因此我格外珍惜這次得來不易的機會。

初到藥房，有些期待有些緊張，期待是因為以前都沒有到過藥房所以很想看看傳說中的藥方長啥樣;緊張時怕自己做不好，因為才大一，沒有學到中藥不知道那些藥長什么樣，有什么功效，怕自己會做不好會挨罵。在這兩種心情的夾擊下我跟著師兄師姐走進了中藥房……進了藥房才知道一切并沒有自己想象中的可怕，藥房里的老師跟師姐都很和藹，老師給我們的第一個要求就是打開藥箱認藥，第二個要求就是加藥，當然第二個要求是建立在第一個要求之上的，如果我們連藥都沒認識很可能會加錯藥，那導致的后果也許會很嚴重。

加藥其實也有很大學問的，比如說藥柜很有規(guī)律，所有的藥在每個柜的位置都相同，比較貴的藥放在公共柜，普通而且常用的藥就放在調(diào)劑師自己的柜;在藥庫里，每種藥的位置都是固定的以便于調(diào)劑師找藥加藥;加藥不能加得太滿，否則藥會容易混合。還有就是很多種藥都長得很像，要是我們不注意很容易會加錯藥，這樣在調(diào)劑師稱藥時就會稱錯，直接導致藥方的藥沒撿對達不到治療效果可能事小，要是因此引起病人的什么問題或是導致死亡那事情就大了。所以加藥要認真認藥，做到看標簽加藥。

作為制藥專業(yè)的學生，我的課程沒設有《中藥學》，無形之中就使我對中藥的接觸少了許多，借這次的機會彌補了專業(yè)沒有開設中藥課程的遺憾。在藥房里，我除了幫加藥之外還利用加藥的同時認識了很多種藥，雖然各種藥的藥效沒有很深的認識但是先認識藥再了解藥效也是一種學習的途徑。在藥房三個月，我能輕松的辨別出很多種常用藥，如：生地、熟地、黃精、紫菀、石斛、黨參、太子參、元胡、柴胡、附子、女貞子……...還有很多很多，這里就不一一例舉了。除了對藥的認識，我還學會了稱藥、分藥，也知道在藥房工作是件辛苦的事，無論是稱藥還是核藥都需要絕對的耐心與細心，因此，在藥房工作的老師們無疑都是值得尊敬的，因為他們用自己的辛勞換取病人的安康。

綜合來說，在藥房見習的這三個月無論是在學識上還是在精神上我都有了提高。

2019公共事業(yè)管理實習報告（3） |

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行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

2019公共事業(yè)管理實習報告（4） |

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行程簡述： 為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

實習認識

(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設置： (一)辦公室 (二)人事教育科 (三)計劃科技科 (四)工程管理科 (五)路政運管科 (六)規(guī)費征稽科 (七)財務科然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚 ——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

公共事業(yè)管理實習報告篇五

姓名：

性別：

男

民族：

漢族

出生年月：

1983年10月7日

證件號碼：

婚姻狀況：

未婚

身高：

168cm

體重：

60kg

戶籍：

廣東湛江

現(xiàn)所在地：

廣東湛江

畢業(yè)學校：

湛江海洋大學

學歷：

本科

專業(yè)名稱：

公共事業(yè)管理

畢業(yè)年份：

工作年限：

四年以上

職稱：

求職意向

職位性質(zhì)：

全職

職位類別：

人力資源-人事助理

職位名稱：

人事助理;

工作地區(qū)：

湛江市廉江市;

待遇要求：

可面議;需要提供住房

到職時間：

三天內(nèi)

技能專長

語言能力：

計算機能力：

教育培訓

教育經(jīng)歷：

時間

所在學校

學歷

9月-207月

廣東海洋大學

本科

培訓經(jīng)歷：

時間

培訓機構(gòu)

證書

工作經(jīng)歷

所在公司：

廈門充沛發(fā)展有限公司

時間范圍：

年8月-203月

公司性質(zhì)：

私營企業(yè)

所屬行業(yè)：

其他

擔任職位：

區(qū)域主任

工作描述：

主要負責公司的區(qū)域業(yè)務工作

離職原因：

希望獲得更大發(fā)展機遇

其他信息

自我介紹：

本人工作認真，熱誠待人

發(fā)展方向：

希望提升自己的才能

其他要求：

聯(lián)系方式

公共事業(yè)管理實習報告篇六

為期五天的實習，首先從參觀市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了焦作市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的焦作市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

（二）擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃；負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業(yè)管理；制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸；協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

（六）負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

（七）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

（八）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

（九）指導交通行業(yè)的精神文明建設；按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作；指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設；負責管理局屬學校；指導行業(yè)學會及有關群團工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計劃科技科

（四）工程管理科

五）路政運管科

（六）規(guī)費征稽科

（七）財務科然

而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，xx年xx交通共完成固定投資額達xx億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚――交通局機關行政編制為xx名。其中局長1名，副局長x名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

公共事業(yè)管理實習報告篇七

1， 工作態(tài)度和耐心，到了社會上工作都是它一定的程序的，對年輕人來說這是很苦惱的事情，一方面擔心自己的工作會勝任不了，一方面在適應了工作以后又會感覺到工作沒有什么意思，就是那么一道簡單的程序，天天都在重復著這樣的程序。都會麻木，沒有什么前途和上進。這是最基本的，如果我們都適應不了，不能夠建立一個很好的工作態(tài)度，這對我們在未來的工作中是有很大的`影響。試問自己，我到底能干什么？就是這樣的。所以耐心是很重要的。

2， 還沒有走出校門的學生都是覺得自己的理想抱負遠大的熱血青年。心中總有自己對未來工作的規(guī)劃，但是通過這次的實習，我認識到社會的復雜不可能把我們的規(guī)劃變成現(xiàn)實的。社會這這個大的環(huán)境不可能去磨平每一個人的棱角。關鍵的是看我們在未來的工作中會不會把自己的銳氣給磨滅了。銳氣是很重要的一個工作上進的因素。社會會不客氣的把你的銳氣給磨滅，但是我們的心態(tài)要怎么樣才能去抵抗它。

就在這次的實習過程中，我看到法制科的有一個工作人員的桌子上，還會有英語課本，這是我驚訝的，一問才知道，他是在業(yè)余時間學習，很有上進的一個青年，一個事業(yè)單位機關是最容易讓你銳氣磨滅的地方，可是他沒有放松，這就是保持的例子。

社會不能挫敗一個人的銳氣，相反，有人卻利用它在社會中越戰(zhàn)越勇。在困難和坎坷中成長，越來越堅強。這種的品質(zhì)是我們該學習的。

現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個不足之處，應該還算是及時吧因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里，我會朝這個方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉對此我思考過，學習經(jīng)驗自然是一個因素，然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。

通過這次為期兩個星期的短期實習，使我比較全面地直觀地了解了事業(yè)單位的做工程序過程，認識到管理實踐的重要性。為今后的理論學習進一步打下堅實基礎。同時，在實習的過程中，也結(jié)識了很多同事和朋友。

公共事業(yè)管理實習報告篇八

不溫不火的天氣適合回憶過去、展望未來?，F(xiàn)在寧陜就處于適合回憶的溫度。夜幕降臨，我走在回去的路上，街邊的路燈在窗外閃過，一盞又一盞，多像現(xiàn)在起伏不定的心緒，多像人生中每一次付出后得到的溫暖。

八月十一日，這個對很多人來說可能是再普通不過的日子，但是對于我們四十來個見習生來說卻是一個永遠值得溫存的紀念日。這天我們一起來到了xxxx縣xxx灣敬老院，看望一群最可愛的人們。

來到敬老院外面的院子，一個不大卻很溫馨的門映入眼簾，我心想這個地方肯定也不大。然而走進去我才發(fā)現(xiàn)，這里不僅規(guī)模大，而且各種設施設備更是齊全，讓我眼前一新。我們大致的看了敬老院里邊的情形后，就開始為表演節(jié)目做準備，站隊形、調(diào)試音響等。同學們特別踴躍，真是個個都身懷絕技，唱經(jīng)典老歌、講小故事、表演小品、繞口令等表演異彩紛呈。老人們臉上露出了開心的笑容。最后以一首“紅星閃閃”大合唱結(jié)束了本次小型文藝演出?？磁_下的爺爺奶奶們一張張的笑臉，一陣陣此起彼伏的掌聲，讓我們覺得特別滿足，可能有些歌他們聽不懂，也沒聽過，但她們依舊盡力的配合我們，給予我們鼓勵的掌聲。親愛的爺爺奶奶，真的很感謝你們愛的鼓勵。節(jié)目表演完之后，我們參觀了老人們的餐廳，活動室，衛(wèi)生室等等。設施設備都很齊全，衛(wèi)生條件也很好。我想這也離不開服務人員辛苦的勞動和貼心的照顧。最后我們陪爺爺奶奶們聊了會兒天，幫她們剪指甲、收拾了房間。在與他們聊天的過程中，我了解到他們生活得很開心，很充實，這些都得感謝黨，感謝我們這個日益強大的國家，此時此刻，我的內(nèi)心也是感慨萬千，不得不承認我們都是時代的幸運兒。我想如果沒有今天這么好的生活環(huán)境，膝下無兒女爺爺奶奶們?nèi)绾伟捕韧砟?。她們在敬老院里過得很好，也很開心，以前覺得吃飽穿暖就已經(jīng)很知足了，現(xiàn)在還有各種娛樂活動，身心都得到了滿足。所以我們每個人都要心懷感恩，不管是曾經(jīng)還是現(xiàn)在亦或未來，要學會感恩生活，感恩當下。時間總是不會放慢腳步，最后我們帶著依依不舍的心情離開了敬老院。心想，以后有時間、有機會，我一定會再來這個地方，陪陪這里的爺爺奶奶們。

“我能想到最浪漫的事，就是和你一起慢慢變老”這是一首情歌的歌詞，更像是寫給老人們的歌。不管遇到什么事，都會有人陪你們一起慢慢變老，感謝這次見習活動，讓我更加懂得了感恩的含義。

公共事業(yè)管理實習報告篇九

實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。

（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；

（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。

（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術方法等。

（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；

（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。

公共事業(yè)管理實習報告篇十

在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我所實習的科利公司，隸屬于中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立于年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構(gòu)件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達3億多元。公司于年通過了iso9002質(zhì)量體系認證；年通過了iso10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"；年通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證。

回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構(gòu)筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。

搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經(jīng)營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統(tǒng)市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統(tǒng)工程領域發(fā)面取得了新進展。

切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內(nèi)審發(fā)現(xiàn)的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

年公司經(jīng)營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經(jīng)營領導小組，建立四個經(jīng)營分公司運行體制，堅持三位一體的經(jīng)營原則，充分發(fā)揮經(jīng)營工作的三個積極性，不斷開拓地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。

“1433”經(jīng)營思路具體內(nèi)容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經(jīng)營領導小組，切實加強對經(jīng)營工作的領導；建立經(jīng)營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經(jīng)營分公司四個經(jīng)營分公司的經(jīng)營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經(jīng)營原則；充分調(diào)動公司經(jīng)營部、經(jīng)營分公司和經(jīng)營人員三方面經(jīng)營積極性。

在新的經(jīng)營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對地區(qū)傳統(tǒng)市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統(tǒng)市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄?。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經(jīng)營分公司的作用，加大對重點工程的經(jīng)營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經(jīng)營產(chǎn)值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質(zhì)，認真總結(jié)路橋施工經(jīng)驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現(xiàn)陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。

1、市場觀念和經(jīng)營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距；經(jīng)營體制還不完善，經(jīng)營隊伍、經(jīng)營人員的責權利還有待于進一步提高。

2、施工組織管理觀念有待進一步轉(zhuǎn)變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現(xiàn)狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。

3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現(xiàn)象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。

4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現(xiàn)象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。

5、依法治企、維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業(yè)利益，特別是領導干部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經(jīng)濟的要求。

一、進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念。

企業(yè)的發(fā)展取決于經(jīng)營的質(zhì)量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業(yè)發(fā)展才有保障。隨著市場競爭的日益激烈，干好在建工程是承攬后續(xù)工程、開辟新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產(chǎn)是經(jīng)營繼續(xù)的觀念，干精品、打品牌，樹立一流的企業(yè)形象。

二、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。

三、進一步推進和規(guī)范項目管理

通過對資金管理、勞務層管理、物資管理、，加強項目基礎管理，結(jié)合“三標一體”管理體系運行，完善項目管理，加大監(jiān)控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質(zhì)量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。

四、推進依法治企，維護企業(yè)合法權益。

深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大干部職工的法制意識。強化領導干部，特別是中層干部的法制培訓，增強領導干部的依法經(jīng)營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業(yè)務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。

短暫的實習轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。那就是對企業(yè)管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業(yè)管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結(jié)合。

公共事業(yè)管理實習報告篇十一

實習認識：

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：焦作市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

（一）貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

（二）擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

（三）負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

（四）培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

（五）負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設施的建設、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

（六）負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

（七）負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

（八）指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

（九）指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的.人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。

（十）承辦市政府交辦的其他事項。

另據(jù)介紹，我了解到交通局的機構(gòu)設置：

（一）辦公室

（二）人事教育科

（三）計劃科技科

（四）工程管理科

（五）路政運管科

（六）規(guī)費征稽科

（七）財務科

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名（含兼職），紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名（含監(jiān)察室主任1名）。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

公共事業(yè)管理實習報告篇十二

公共事業(yè)管理個人簡歷模板在求職應聘時個人簡歷是很重要的但你知道要怎樣才能寫好求職簡歷呢!大學生個人簡歷網(wǎng)提供一篇管理顧問個人簡歷模板為參考，專業(yè)與職位的不同那么個人求職簡歷又是怎樣寫，這里是一份調(diào)度員個人簡歷為模板。希望在你閱讀這篇文章時對你有所幫助,更詳細內(nèi)容如下。

基本信息

個人相片

姓名：

性別：

女

民族：

漢族

出生年月：

證件號碼：

婚姻狀況：

未婚

身高：

163cm

體重：

54kg

戶籍：

廣東湛江

現(xiàn)所在地：

廣東廣州

畢業(yè)學校：

廣東金融學院

學歷：

本科

專業(yè)名稱：

公共事業(yè)管理

畢業(yè)年份：

2011年

工作年限：

一年以內(nèi)

職稱：

求職意向

職位性質(zhì)：

全職

職位類別：

貿(mào)易

行政/后勤

人力資源

職位名稱：

行政文員;

工作地區(qū)：

廣東湛江;

待遇要求：

2000元/月不需要提供住房

到職時間：

可隨時到崗

技能專長

語言能力：

英語大學英語四級;普通話標準

計算機能力：

教育培訓

教育經(jīng)歷：

時間

所在學校

學歷

2003年9月-2007年7月

湛江師范附屬中學

高中

培訓經(jīng)歷：

時間

培訓機構(gòu)

證書

工作經(jīng)歷

所在公司：

廣州天河龍洞街道辦事處

時間范圍：

2010年7月-2010年8月

公司性質(zhì)：

事業(yè)單位

所屬行業(yè)：

協(xié)會、社團、政府公用事業(yè)、社區(qū)服務

擔任職位：

實習生

工作描述：

1.策劃“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動之‘畫顯個性猜出智慧’”的活動；2.收集龍洞轄區(qū)各景點及途徑龍洞的公交等資料，并整理成冊；3.協(xié)助其他同學完成“龍洞街‘天河之夏’青少年暑期系列活動”的其它活動；4.熟悉政府基層機關的基本機構(gòu)，以及每個工作機構(gòu)的基本工作流程；5.數(shù)據(jù)統(tǒng)計和整理，文件建檔和打印文件；6.給領導做通訊錄數(shù)據(jù)庫；7.陪同單位下社區(qū)去做好計劃生育宣傳，讓計劃生育走進社區(qū)，走進千家萬戶；8.當交通協(xié)管員；9.其他事項。

離職原因：

實習期結(jié)束

其他信息

自我介紹：

本人性格開朗，工作積極向上，熱衷各類活動，人際交往能力較強。在校期間擔任校學生會勤工助學服務中心市場部干事和公共管理系青協(xié)副隊長，多次參與校內(nèi)文體各項活動和校內(nèi)校外公益活動，參與第九第十屆廣州特殊兒童運動會義工和2010年亞運會、亞殘會志愿者。

發(fā)展方向：

希望能從各領域中得到學習，最終找到自己適合的'崗位。我的適應能力強，在穩(wěn)健中追求冒險。相信沒有蠢人只有懶人。

其他要求：

五險一金和職業(yè)能力培訓的機會

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公共事業(yè)管理實習報告篇十三

?。簽槠谖逄斓膶嵙暎紫葟膮⒂^市交通局開始，交通局的領導對xx理工的同學極為重視，局長親自與我們的輔導老師商議日程安排，并派了一位辦公室副主任全程指導，在接下來的座談會上，孫主任給我們詳細介紹了xx市交通局的地位、職責、成績等，然后由孫主任帶領，一行人徒步來到距交通局不遠的xx市新客運站。在新客運站，負責接待我們的是當日值班站長盧站長，在他的帶領下，我們對這所剛剛投入運營的車站進行了實地考察，學習到了作為一級車站的硬件和軟件設置，不禁為焦作客運市場的蓬勃發(fā)展感到興奮不已。周一下午大家即按盧站長的安排，進入各自的崗位進行操作，在新站的實習持續(xù)到周二結(jié)束。

第一部分：通過交通局辦公室孫副主任的介紹和自己的相關查找，我了解到如下資料：xx市交通局是負責全市交通行業(yè)工作的市政府工作部門。它的主要職責有以下幾點：

(一)貫徹執(zhí)行國家有關交通工作的方針、政策和法規(guī)，根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展需要，制訂全市交通行業(yè)管理的規(guī)范性文件，并組織實施。

(二)擬定并組織實施全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路發(fā)展規(guī)劃，編制并實施交通工作中長期計劃和年度計劃;負責全市交通行業(yè)統(tǒng)計和信息引導。

(三)負責全市交通運輸行業(yè)管理;制訂全市國防交通保障計劃，負責全市地方交通戰(zhàn)備工作，保證國家戰(zhàn)略物資、緊急物資的運輸;協(xié)助國家、省重點交通基礎設施工程建設的實施，組織實施全市重點交通基礎設施建設。

(四)培育和管理交通運輸市場、交通基礎設施建設市場，建立完善的服務體系，維護交通行業(yè)的平等競爭秩序，引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)發(fā)展。

(五)負責全市公路、內(nèi)河航運、地方鐵路及其設施的建設、養(yǎng)護、管理，負責交通規(guī)費的征稽和管理;負責全市汽車維修市場、汽車駕駛學校和駕駛員培訓工作的行業(yè)管理。

(六)負責全市水上安全監(jiān)督，船舶檢驗，防止船舶污染以及航運管理工作。

(七)負責制訂和實施全市交通科研規(guī)劃、中長期計劃，組織科技開發(fā)，傳遞交通管理、科技情報和經(jīng)濟信息，推動行業(yè)技術進步。

(八)指導全市交通行業(yè)體制改革工作，對局屬單位國有資產(chǎn)的保值、增值實施監(jiān)督。

(九)指導交通行業(yè)的精神文明建設;按照干部管理權限，負責管理局屬單位領導班子，負責局機關及局直屬單位的人事工作和機構(gòu)編制工作;指導全市交通行業(yè)職工隊伍建設;負責管理局屬學校;指導行業(yè)學會及有關群團工作。

(十)承辦市政府交辦的其他事項。

然而令人驚異的是，交通局的人員編制和領導職數(shù)，據(jù)了解，20xx年焦作交通共完成固定投資額達17億元，然其整個系統(tǒng)編制則精簡的令人吃驚——交通局機關行政編制為31名。其中局長1名，副局長3名(含兼職)，紀檢組長1名，科級領導職數(shù)13名(含監(jiān)察室主任1名)。即使編外人員有定存在，這樣精干的隊伍，確實令人佩服。

公共事業(yè)管理實習報告篇十四

5月21日

城陽后田社區(qū)

人文學院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。

此次實習主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設發(fā)展成就，讓同學們了解在新政策，新環(huán)境，新條件下我國新農(nóng)村建設由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯(lián)系實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng)，從而真正達到教學相長的目的。

（一）參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設

單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入了解時，就會有一種按捺不住的沖動，不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境，更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的'吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實干的管理者與博學多才的領導者?？纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程，一個個數(shù)字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設的楷模，農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史，我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現(xiàn)金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹，從1990年開始到是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少，農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當落后，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣，沒有錢，自家籌，并且外出考察取經(jīng)，籌款上項目，兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番，從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資，為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到集體企業(yè)改制，實行股份量化，私人經(jīng)營，這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性，又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。

（二）聽報告，深入了解精神文化建設的成果

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設的一系列過程，不僅物質(zhì)文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從開始全村實行城區(qū)規(guī)劃，由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閑，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū)，走出國門，到韓國、日本等國家去旅游考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。

社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程，并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險，并逐年后續(xù)。舊村改造，居民每戶2套樓房且60歲的老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖?！叭巳擞泄ぷ鳎壹矣惺杖搿?，對農(nóng)民進行訂單式培訓，不用出社區(qū)便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫(yī)療，診所一應俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設的同時也不忘精神文化建設。“十佳鄰居”“文明家庭評選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。

在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后，我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認為，后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。

首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū)，從兩委干部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業(yè)改制，股份制量化，從集體到私人經(jīng)營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農(nóng)政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區(qū)變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。

其次，海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變，農(nóng)民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產(chǎn)開發(fā)，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校后勤服務，租賃，廣告，旅游，包裝餐飲等多元化，多領域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

第三，農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū)，由農(nóng)民變?yōu)楣と?，農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變，這些若沒有農(nóng)民的配合支持，光有優(yōu)惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民，在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。

通過這次實習，使我深深的明白，新農(nóng)村建設是一個由量變到質(zhì)變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復雜的工程體系，要有強大的經(jīng)濟實力做后盾，更要有才干出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農(nóng)村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農(nóng)民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

公共事業(yè)管理實習報告篇十五

實習時間：

5月21日

實習地點：

城陽后田社區(qū)

實習單位和部門：

人文學院公共事業(yè)管理專業(yè)06級全體在校本科生。

實習目的：

此次實習主要希望通過參觀城陽后田社區(qū)新農(nóng)村建設發(fā)展成就，讓同學們了解在新政策，新環(huán)境，新條件下我國新農(nóng)村建設由量變到質(zhì)變的艱難發(fā)展過程;同時讓同學們了解組織變革中遇到的阻力以及更好的解決這些阻力的有效辦法;明白政府在決策中的重要作用，以及管理工作的技巧，使同學們能更好的理論聯(lián)系實際，將所學所用有效合理的應用到實踐中去，在不斷提高自身理論水平的同時也加強自身實踐能力的培養(yǎng)，從而真正達到教學相長的目的。

實習內(nèi)容：

（一）參觀社區(qū)物質(zhì)文化建設

單從表面上看，我們只能看到一些不全面的物質(zhì)性的東西，比如酒店，道路，老年活動室，健身房等真實的表象，當你深入了解時，就會有一種按捺不住的沖動，不光是優(yōu)秀的居住環(huán)境，更重要的是它的優(yōu)惠政策和濃厚的人文氣息更會深深的吸引你。了解后田社區(qū)的發(fā)展，那不是簡單的像建一棟樓房那樣一年兩年就可以完成的事情，那是一個浩大的工程體系。要有強大的資金積累和雷厲風行，實干的管理者與博學多才的領導者?？纯春筇锸嗄甑陌l(fā)展進程，一個個數(shù)字都那樣觸目驚心，那樣虛幻而又真實。從出了名的貧困村到今天新農(nóng)村建設的楷模，農(nóng)民的生活水平發(fā)生了翻天覆地的變化。比較后田村史，我們更是難以想象它成長并發(fā)展壯大的艱辛。

1977年后田全村的經(jīng)濟狀況著實讓我們跌破眼鏡，一組組數(shù)字讓我們不寒而栗。人均純收入270元，人均日工值0.5元，人均年分配現(xiàn)金12元，摩托車0輛，電視機0臺，拖拉機4輛，收割機1輛，高中文化程度的學生總共12人。然而今天呢？只要家里有四間平房的現(xiàn)在都可以分到2套80㎡的樓房;并且基本上做到了家家有車，整體生活水平在小康以上。后田的發(fā)展經(jīng)歷了一個由量變到質(zhì)變的過程，而其強大的財力支持就是我們的海都集團。經(jīng)辦公室主任介紹，從1990年開始到是社區(qū)發(fā)展的一個原始積累期。那時地貧水少，農(nóng)業(yè)發(fā)展水平相當落后，道路崎嶇且泥濘不堪，晴天一身土，雨天一身泥，于是最初的起步就是修路。村里干部很下力氣，沒有錢，自家籌，并且外出考察取經(jīng)，籌款上項目，兩年時間使生產(chǎn)總值翻兩番，從1995年開始走上正規(guī)發(fā)展之路。經(jīng)過劃區(qū)吸引外資投資，為社區(qū)發(fā)展掘得第一桶金。在經(jīng)濟發(fā)展的同時，不忘園林綠化，成立園林綠化公司，既綠化本區(qū)又可以增加收入。1998年到集體企業(yè)改制，實行股份量化，私人經(jīng)營，這既充分調(diào)動了農(nóng)民及企業(yè)老板的積極性，又為社區(qū)經(jīng)濟發(fā)展添了光輝的一筆。

（二）聽報告，深入了解精神文化建設的成果

社區(qū)的辦公室吳主任給我們介紹了后田社區(qū)建設的一系列過程，不僅物質(zhì)文明建設方面成果顯著，精神文明建設方面也碩果累累。從開始全村實行城區(qū)規(guī)劃，由小城區(qū)向大城區(qū)逐步發(fā)展。建成文化廣場和文化中心，供居民休閑，娛樂，豐富文化生活。同時為黨員干部和全體村民定期進行知識講座，提高居民的文化素質(zhì)。并且組織戶代表走遍全國革命老區(qū)，走出國門，到韓國、日本等國家去旅游考察，使他們能珍惜今天的富裕生活，不忘革命創(chuàng)業(yè)的艱辛，努力去開闊眼界，和國際接軌。

社區(qū)的福利政策更是讓人看了熱血沸騰：全村一次性投資210萬用于養(yǎng)老保險工程，并為=60歲的老年人辦理養(yǎng)老保險，并逐年后續(xù)。舊村改造，居民每戶2套樓房且60歲的`老人免費居住且可享受社區(qū)發(fā)放的500元/月補助。祁每戶的孩子從出生到18歲每人每月100元，18到59歲每人可享受180元/月補助，60歲以上可享受300元/月等。這些政策讓人看了倍感溫暖?！叭巳擞泄ぷ?，家家有收入”，對農(nóng)民進行訂單式培訓，不用出社區(qū)便可工作。即使不工作，每戶每年還可得到18000元的分紅，全村持卡消費，酒店，醫(yī)療，診所一應俱全。全區(qū)在加強物質(zhì)文明建設的同時也不忘精神文化建設?！笆燕従印薄拔拿骷彝ピu選”等加強了社區(qū)和諧和村民團結(jié)。東南亞海嘯組織村民獻愛心，讓村民以一顆感恩的心來回報社會。所有的一切都為社區(qū)今后的發(fā)展奠定了良好的基礎。

實習感受：

在了解后田社區(qū)的發(fā)展成就后，我們不得不慨嘆我國新農(nóng)村建設的成就之大。然而，在看到成就的同時，我們也不得不對影響其發(fā)展的因素做出總結(jié)。我認為，后田社區(qū)的發(fā)展與以下幾個因素具有密不可分的聯(lián)系。

首先，領導人的魄力。從一個貧困村到一個小康水平以上的平安和諧社區(qū)，從兩委干部的自動籌款修路，外出考察，籌資上項目，直到掘得的第一桶金，吸引外資，企業(yè)改制，股份制量化，從集體到私人經(jīng)營，從四間平房到2套樓房，到完善的基礎設施，到惠農(nóng)政策等一系列決策等等，這一系列變化足以證明一個有組織有能力有魄力有才能的領導班子在社區(qū)變革中的重大作用，即是管理者的才能與決策好壞對組織成長發(fā)展的重要影響。

其次，海都集團強大的財力資金做后盾。從貧困村到和諧平安社區(qū)的轉(zhuǎn)變，農(nóng)民生活水平的提高，到一系列完善的基礎設施，海都集團，這個以房地產(chǎn)開發(fā)，出租客運，建設安裝，裝飾裝潢，園林綠化，路橋建設，高校后勤服務，租賃，廣告，旅游，包裝餐飲等多元化，多領域的產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)強大的財力資金支持，始終在這些成果的取得與建設的轉(zhuǎn)變中發(fā)揮著舉足輕重的作用。

第三，農(nóng)民參與變革的積極性與支持配合。由村變?yōu)樯鐓^(qū)，由農(nóng)民變?yōu)楣と?，農(nóng)民離開土地到工廠工作的轉(zhuǎn)變，這些若沒有農(nóng)民的配合支持，光有優(yōu)惠的政策，又怎能完成呢？當然也正是這些優(yōu)惠的政策深深的吸引了農(nóng)民，在農(nóng)民自身素質(zhì)的不斷提升中才成就了今天后田社區(qū)的輝煌成果。

總結(jié)：

通過這次實習，使我深深的明白，新農(nóng)村建設是一個由量變到質(zhì)變的過程，不是一蹴而就的，要循序漸進穩(wěn)扎穩(wěn)打;同時它更是一個浩大復雜的工程體系，要有強大的經(jīng)濟實力做后盾，更要有才干出眾的領導班子出謀劃策。它帶給農(nóng)民的是真真正正的、實實在在的實惠，而不是所謂的形象工程，面子工程甚至是豆腐工程。當然在新農(nóng)村建設中，我們在充分支持領導決策的同時也更應該重視農(nóng)民群眾的思想智慧，只有雙方都配合好了，我們的新農(nóng)村才能建的更快更好。

公共事業(yè)管理實習報告篇十六

經(jīng)過兩年物流專業(yè)的學習,我們在實踐操作上還有些缺乏，所以我們物流專業(yè)的同學在學校為期兩個星期的物流軟件實訓，我們通過參與物流軟件系統(tǒng)在電腦上的操作，對各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過在電腦上將這些理論與實際的操作相結(jié)合，加深對物流流程的了解和掌握,在實踐中提高運用知識的能力。通過理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)我們的創(chuàng)新能力，實際操作能力，為步入社會和工作打下良好的基礎供應鏈管理既是一種新的管理模式,也是一種新的管理理論?？v觀我國近幾年供應鏈管理的研究狀況可以看出,針對供應鏈管理實踐中遇到的問題,廣泛運用眾多學科的理論知識,研究供應鏈管理的具體方法、手段以及供應鏈管理支持技術和局部優(yōu)化技術等偏多,系統(tǒng)研究供應鏈管理思想及基礎管理理論卻偏少。筆者認為,供應鏈管理的概念應該拓展,至少應該包含如下幾層涵義:供應鏈管理是一種基于橫向思維的管理理論; 供應鏈管理是一種橫向集成管理模式; 供應鏈管理是一項復雜的系統(tǒng)工程; 供應鏈管理是一門新的邊緣性管理學科。供應鏈管理中蘊含著有別于傳統(tǒng)管理的豐富的管理思想,有著深刻的哲理,應該進行深入的分析研究。而且,管理方法、手段、技術等的研究和應用應該基于正確的管理理論的基礎之上,應該以供應鏈管理原理為指導。鑒于此,本文對供應鏈管理思想進行了分析,并提供了供應鏈管理的八大管理原理。

在學期末，為了更好的讓我們了解社會物流企業(yè)的運營，故組織實訓。通過實訓，在加深我們對物流管理專業(yè)課程綜合知識理解的同時具備分析問題和解決的能力。樹立全局觀念，著重培養(yǎng)我們的物流資料收集、分析、處理和集成能力，計劃、執(zhí)行及溝通能力。強化我們對物流各崗位職業(yè)技能的了解，進一步提高社會物流運營方案的設計和營銷策劃能力。

通過這次實訓的實際操作，使得我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關性的業(yè)務流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,增強我們對所學專業(yè)的認識,提高學習專業(yè)知識的興趣,真正理解并吸收課堂中所學到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎。并且在自我總結(jié)過程中也學會了如何運用自己的語言，文字和圖形相結(jié)合的能力來描述這次實訓調(diào)研的成果，同時也鍛煉了自己良好的組織和溝通能力?？梢哉f在這次實訓中，另我受益匪淺！

在實訓的過程中出現(xiàn)了一些問題，有一些是計算機的問題，有些是我們操作的問題，現(xiàn)在想來，那些操作上出現(xiàn)的問題，也并不是真的是操作錯誤，而是因為我們不了解實際中的工作流程，不了解各個部門的業(yè)務操作才 造成的各種錯誤，雖然我們擁有了操作的詳細步驟和數(shù)據(jù)資料，一樣會遇到這樣那樣的各種問題，可見我們真正缺乏的是實際操作的經(jīng)驗和能力。經(jīng)過這樣的錯誤，雖然耽擱了些許時間，但是也讓我們更加深刻的體會到供應鏈的流程，并不像我們想像的那樣是簡單的事情。

為了更好的提高自己的.專業(yè)水平與軟件的實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心來到了物流實訓室參加物流基本業(yè)務的實際軟件操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。在實際的軟件操作過程中，我發(fā)現(xiàn)原來在課堂上老師反復講解的知識理論在實踐中卻得到了簡單化，那些書本中的長篇大論在實訓室經(jīng)過老師的指導剖析一一呈現(xiàn)在眼前，不再需要我們在課堂費勁想象具體的實物空間，只要我們親身到實訓室很快我們就會學會我們所學的知識，在操作過程中我們既收獲了知識，而且做到了將理論與實踐相結(jié)合起來，真正理解了我們所學知識的必要性與重要性，真正體現(xiàn)了實訓室的價值所在，我感到了一種滿足感，覺得自己能夠從中獲取真正有價值的知識與技能，受益匪淺。但到實際運用中讓我們感到束手無策了，只有我們認真學習自己的專業(yè)知識，積極的參與實踐，才會促進我們原有專業(yè)水平的提高，而且讓我們感到我們在不斷進步，在不斷的走向成功。 通過這次學習，使我們物流管理專業(yè)的學生具有運用所學理論知識來分析問題和解決問題的能力，全面、系統(tǒng)地鞏固和提高在校期間所學到的基礎知識和專業(yè)知識。

這次的實訓讓我學到了很多東西，在實踐能力上有了一定的提高。我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益菲淺。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。

在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

公共事業(yè)管理實習報告篇十七

一、政府組織在具體的公共管理中的挑戰(zhàn)

(一)組織封閉與社會開放的沖突。

總體來講，政府組織在某種程度上掌控著整個公共社會的權力，這是一個相對封閉的系統(tǒng)，并且更加強調(diào)官僚等級，對于相關權利有著盤根錯節(jié)的分配以及制約關系，這一系統(tǒng)的每一名成員都擁有一定的權力，同時也受到某種程度上的權力限制。

一般意義上講，政府組織是一個相對籠統(tǒng)的概念，其中的成員或者部門不能夠脫離組織來行使相關權力，區(qū)別于社會的公共性，政府組織更加獨立、更加封閉，并且有著嚴格一致的整體要求。

但是時至今日，社會已經(jīng)在經(jīng)濟條件回升的狀況下，變得更加多元化，同時也變得更加開放，社會的組成成員擁有更多的空間和權力，能夠行使很多自由的權利，在此基礎上，也對政府組織構(gòu)成了一定程度上的影響，需要政府能夠進行應對，在社會高速發(fā)展的背景下，政府組織需要面對的社會狀況也更加復雜多變。

在這種情況下，社會的開放性趨勢就已經(jīng)在某種程度上沖擊到了政府組織的封閉性以及權威性，從而形成了一定程度上的沖突和矛盾，沒有及時有效溝通，造成了某種程度上的相互誤讀，從而使兩者之間產(chǎn)生隔閡，發(fā)生脫節(jié)和分離的現(xiàn)象，這樣一來政府組織將逐漸喪失公共管理方面的公信力和權威性。

總體來講，在僵化刻板的官僚體制中，相關人員總是高高在上，不認為有與民眾溝通的必要，從而缺失相關的機制體制，使得兩者之間出現(xiàn)嚴重的溝通不暢，相關信息會在這種情況下發(fā)生遺失或者失真，甚至出現(xiàn)錯位誤讀，使得兩者之間存在著嚴重的分裂狀態(tài)。

(二)政府集權和信息高速流通的沖突。

在社會的具體發(fā)展過程中，已經(jīng)充分展現(xiàn)了開放性的大勢所趨，在自動化層級越來越高的信息技術推動下，整個社會已經(jīng)在一定程度上形成了網(wǎng)絡化的信息共享，整個社會通過信息的高速傳遞緊密聯(lián)系在一起。

在這種情況下，人們開始對相關信息更加關注，并且要求更高，整個網(wǎng)絡組織也在隨著人們的具體要求在不斷進行著一定程度上的重組和變遷。

但是在政府組織系統(tǒng)中，整體的管理架構(gòu)還處于上下級之間直屬管理的狀態(tài)，只能夠通過單元化的信息控制來進行某種程度上的信息共享，這存在著很大局限性，限制了工作效率和及時有效溝通。

但是在當下高端發(fā)達的信息網(wǎng)絡環(huán)境下，信息已經(jīng)能夠突破重重障礙，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)交流和共享，這樣一來單元化的集權控制已經(jīng)逐漸喪失效果，政府組織開始在公共管理中失去價值。

在這種情況下，就需要針對公共管理進行針對性的系統(tǒng)改革，強化政府組織的的作用和功能。

二、社會組織促進公共管理變革

相對于政府組織來講，社會組織屬于弱勢群體，沒有法律所賦予的相關行政權力，并且基于社會成員的主觀意愿團結(jié)到一起共同完成一項目標。

這種形式的組織在一定程度上更加獨立，并且完全能夠憑借自律性進行組織管理，在此基礎上強化相關的監(jiān)督以及服務能力。

社會組織在一定程度上將政府以及民眾聯(lián)系在一起，通過中間紐帶或者橋梁的作用，使得民眾的意見能夠形成一定的聲勢，并傳達到政府組織中。

這在一定程度上完成了政府難以完成的工作，并且能夠使政府的相關工作得到進一步完善，這樣一來就拉近了兩者之間的距離。

從而在一定程度上起到了緩沖帶的作用，避免了民眾與政府之間的正面沖突，使得社會矛盾得到一定程度上的緩解。

在此基礎上，社會組織成員將在一定程度上起到表率的作用，通過成員的自律行為，將會對社會的整體風氣形成一定程度上的良性影響，在這種情況下，社會公民將能夠明確了解各方面的素質(zhì)以及標準，在相互效仿的過程中逐漸形成素質(zhì)。

這樣一來整個社會將會興起良好的社會風氣，從而在一定程度上提高了全體國民的綜合素質(zhì)水平。

三、結(jié)語

社會組織從一定程度上講，能夠促進公共管理工作，并能夠有力推動公共管理的全面改良和變革。

在日顯僵化的政府組織已經(jīng)不能夠完成相關工作的時候，能夠為政府組織留出一定的緩沖空間，實現(xiàn)有效的變革，從而更好地促進公共管理。

公共事業(yè)管理實習報告篇十八

實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過渡階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名即將從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要，公共事業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習報告。畢業(yè)實習是培養(yǎng)方案中十分重要的、具有專業(yè)特點的綜合實踐性課程，是畢業(yè)生鞏固和深化所學理論知識，培養(yǎng)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)意識，進行基本技能訓練不可缺少的一個重要教學環(huán)節(jié)。

（1）綜合運用所學理論知識、方法和技能，開展實際工作，培養(yǎng)和強化社會溝通能力；

（6）培養(yǎng)良好的職業(yè)精神，適應畢業(yè)后實際工作的要求。

（4）使學生了解本專業(yè)業(yè)務范圍內(nèi)的工作組織形式、管理方式及技術方法等。

（3）促進公共事業(yè)管理專業(yè)建設、教材建設和課程教學改革；

（5）學習公共事業(yè)管理及相關工作人員兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)。

【實習概況】

（1）實習性質(zhì)：本科生畢業(yè)實習

（2）實習單位：西安浐灞生態(tài)區(qū)管理委員會xxxx局

（3）實習時間：11月08日至01月16日

（4）理論導師：王xx趙xx張xx于xx王xx

（5）實操導師：陳xx寧xx楊xx周xx田xx

（6）實習單位簡介：

浐灞生態(tài)區(qū)成立于xx年9月，是西安市重點發(fā)展的“四區(qū)一港兩基地”之一，也是市“十一五”規(guī)劃的建設重點之一，規(guī)劃總面積129平方公里，北至渭河南岸，南抵繞城高速，西起西銅公路，東至西康鐵路，包括浐河、灞河兩河四岸的南北向帶狀區(qū)域，其中集中治理區(qū)89平方公里。預計到，人口將達到55萬，基本建成集生態(tài)、會展、商務、休閑、文化、居住等功能為一體的新城區(qū)，從而使浐灞生態(tài)區(qū)成為生態(tài)環(huán)境優(yōu)美，人與自然和諧，“宜居宜創(chuàng)業(yè)”的西安第三代新城。據(jù)初步測算，生態(tài)區(qū)全面建成后，西安中心市區(qū)的人均公共綠地面積在xx年的基礎上可翻一番，可以極大提高全市整體空氣質(zhì)量，緩解城市噪音污染和熱島效應，改善生態(tài)環(huán)境。景區(qū)內(nèi)的生態(tài)濕地在城市生態(tài)系統(tǒng)中具有降解污染、調(diào)節(jié)氣候、補充地下水、觀光旅游等重要功能。在區(qū)域發(fā)展的同時，浐灞生態(tài)區(qū)先后舉辦多項大型國際活動（如歐亞經(jīng)濟論壇、xxf1摩托艇世界錦標賽中國西安大獎賽、第二屆中國杯插花花藝大賽等）并成功申辦世界園藝博覽會，形成了多個亮點品牌。

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