2023年車間管理人員月度總結(jié)報告（匯總12篇）

一份好的報告能夠提供全面準確的信息，為決策提供依據(jù)。報告的結(jié)構(gòu)應該合理安排，確保邏輯清晰且條理分明。如果你正在準備一份市場分析報告，以下是一些有用的案例研究。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇一

1、2月份車間生產(chǎn)正常，日產(chǎn)量維持在x支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟x個，即白天開x個，晚上開x個。產(chǎn)量能夠確保在x支上下。

2、質(zhì)量方面，小管出現(xiàn)質(zhì)返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了x個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉(zhuǎn)架，出現(xiàn)上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現(xiàn)象居多。在生產(chǎn)中改造，我們協(xié)同機加工又加工了x個小管管托?，F(xiàn)此現(xiàn)象已經(jīng)解決。

3、出現(xiàn)質(zhì)返損比較大的原因還有外管臟的現(xiàn)象，主要是由于處理x廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經(jīng)處理完畢。

4、排氣工序出現(xiàn)殺尖內(nèi)吸的現(xiàn)象比較多，主要原因是由于前道工序結(jié)尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現(xiàn)工作難度較大。此種現(xiàn)象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的最佳結(jié)合點。

5、車間出現(xiàn)在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現(xiàn)有內(nèi)管裝管車需要改造，計劃已經(jīng)提報，x月x日，加工件能夠到位?，F(xiàn)在每班車間鍍膜工序的過程損內(nèi)管要在x支上下，按成本價x元一支計算，就要x元，一個月下來就要x元，所以此問題需盡快解決。

6、車間出現(xiàn)在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉(zhuǎn)輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現(xiàn)顛簸。致使內(nèi)外套管之間互相撞擊，造成破損。現(xiàn)車間已經(jīng)將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現(xiàn)象已經(jīng)解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協(xié)調(diào)購買。

7、清洗機連續(xù)運轉(zhuǎn)近1個月以來，出現(xiàn)問題及時解決，現(xiàn)在存在的問題主要是門隔斷層出現(xiàn)錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現(xiàn)車輪出現(xiàn)了一只斷裂的現(xiàn)象。整體來看清洗機大的問題已經(jīng)沒有，主要還是門升問題急需解決。

8、工藝性能方面，2月份車間合格率為x。下一步我們將繼續(xù)努力。

9、車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。

10、下一步，我們本月要進行人員整合在產(chǎn)量方面有所增長，要力爭日產(chǎn)保x，突破x，靠近x。

11、連鍍生產(chǎn)線調(diào)試完畢后，我們將按現(xiàn)有的工藝思路調(diào)整一套性能優(yōu)良的工藝參數(shù)。

12、6s管理我們將繼續(xù)加強。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇二

各位領導、同事們：你們好！

一、堅持政治思想學習

本人嚴格按照xx同志提出的“勤于學習、善于創(chuàng)造、樂于奉獻”的要求，堅持“講學習、講政治、講正氣”，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則；深入學習，不斷提高觀察、分析和處理問題的能力，用各方面的知識充實自己，加快知識更新，增強應變能力。

二、優(yōu)化管理流程，提高管理效率，狠抓供方質(zhì)量管理

xx年年外檢站只單純負責進貨檢驗，沒有采購質(zhì)量控制的職能，與供方的溝通交流少，進貨檢驗的問題不能及時處理和跟蹤驗證，每月的進貨檢驗合格率都與目標值相差甚遠，錯漏檢現(xiàn)象時常發(fā)生，檢驗員的檢驗技能急需提高。

2015年我們強化了外檢站職能，將進貨檢驗與供方質(zhì)量管理有機了結(jié)合起來。供方質(zhì)量管理以前是檢驗和供方審核、評價、信息反饋分開，現(xiàn)在，我們將供方的質(zhì)量管-理-員與外檢站整合到一起，有效縮短了供方質(zhì)量問題的處理時間，提高了效率。與此同時，我們加大了對供方的管理力度。一方面針對內(nèi)部反饋的供方異常信息、經(jīng)常出現(xiàn)的不合格項與供方進行溝通交流的頻次大大增加，督促供方整改，第二是加大了對供方的考核力度，每月按時對供方造成的損失進行考核和索賠，使供方對質(zhì)量問題更加重視。第三是實施了紅黃牌制度，對重復出現(xiàn)同一質(zhì)量問題的供方采取警告、停止供貨等手段，及時督促供方改進質(zhì)量。第四是加強了供方審核工作。今年首次將檢具、工裝的供方納入了供方審核的范圍。通過這些措施，供方質(zhì)量意識有了明顯的好轉(zhuǎn)，進貨合格率逐步提高。

我們還建立了《供方異常質(zhì)量信息臺帳》對供方產(chǎn)品質(zhì)量實施動態(tài)管理，特別注重加強與過程檢驗、剖殼分析、市場反饋信息的溝通，及時反饋屬于供方責任的質(zhì)量問題，建立起有效的信息反饋系統(tǒng)將質(zhì)量檢驗、質(zhì)量信息反饋和質(zhì)量改進有機結(jié)合，適時地了解供方狀況和質(zhì)量改進的進展情況，同時還要求外檢站檢驗員參與到供方質(zhì)量問題的跟蹤驗證中來，做到人人落實職責，人人負責檢查驗證。

三、認真加強專業(yè)知識學習，不斷充實自己的業(yè)務知識

本人努力堅持“向人學、向書本學”的學習型適應思路：一方面，虛心向有經(jīng)驗的工程師請教，通過他們對工作的熱情、和積極性來規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面，認真學習壓縮機專業(yè)知識培訓教材、質(zhì)量工程師教材和機械制造專業(yè)相關(guān)書籍，從中汲取營養(yǎng)，努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識，在最短時間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的供方質(zhì)量管-理-員。

四、不足之處

一年來，本人作出了一定的努力，在領導和同志們的關(guān)心支持下，也取得了一定的成績，但距領導和同志們的要求還有不少的差距：

1、在工作中與領導交流溝通不夠。

2、由于自己比較年輕，工作經(jīng)驗不足，所以在開展工作時缺乏魄力。綜合協(xié)調(diào)能力和專業(yè)知識方面欠缺，在工作的組織指揮上，缺乏堅定性。

3、具體工作當中存在檢查力度不夠和工作積極性不高等缺點。有時考慮問題不夠周全，處理問題不夠細致。學習不夠，知識面不廣。

以上這些都有待于在今后的工作中，克服缺點，進一步完善和提高，總之，我在工作崗位上履行了一名質(zhì)量管理人員的職責，取得了一定成績。但是，成績只屬于過去，明年工作重點首先是要抓好采購產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定；其次是質(zhì)量穩(wěn)中求高使產(chǎn)品質(zhì)量再上一個新臺階。提升個人工作管理能力，為適應公司快速發(fā)展做出自已的貢獻。我將迎接新的挑戰(zhàn)，珍惜新的機會，揚長避短，做好新的工作，爭取新的進步！

以上是我2015年的工作述職，我也特別想借助這樣一個機會，感謝車間領導給我一個施展自已才能的平臺，感謝我的同事在工作中對我的支持和幫助。

一、建立品質(zhì)檢查機制

10月下旬起，我部門開始強化現(xiàn)場檢查，就檢查出的問題及時與相關(guān)部門溝通并進行復驗，通過這種強化性檢查給業(yè)務部門施加壓力，使現(xiàn)場管理及服務品質(zhì)明顯提高。

2、實施內(nèi)部審核

我部門人員雖為萬達集團老員工，但卻是本商業(yè)管理公司新人，對商業(yè)項目的特點及管理情況并不了解?；诖耍块T成立初始，在公司總經(jīng)理的正確指導下以內(nèi)部審核作為切入點，利用5個有效工作日基本摸清了公司管理體系的運行情況及存在的問題，共查出86項問題，發(fā)出47份《糾正預防措施報告?》，綜合形成《內(nèi)部審核報告》，并對糾正結(jié)果及糾正措施的實施情況進行了驗證，確保了內(nèi)部審核程序的正常關(guān)閉。

3、優(yōu)化管理體系

通過內(nèi)部審核、月度檢查、日常抽查以及突擊檢查等品質(zhì)控制方法的實施，理清了公司管理體系運行工作中存在的問題，自9月下旬起利用約1個月的時間，組織公司各部門有針對性地對管理體系進行了優(yōu)化。通過此項工作的開展，不僅使部分管理人員動了起來，而且使各部門管理者更加熟悉體系文件，更加清楚管控要點。此次對過于繁瑣的文件、流程及表單進行了簡化，對不適宜的體系文件進行全面修正，對于工作中的盲點進行了補充，對不健全的體系文件進行了完善。總體來說，共增加了6個文件及50個表單，修改了46個文件及26個表單，刪減了6個文件及35個表單。

4、實施管理評審

10月21日，在公司管理體系優(yōu)化工作結(jié)束后，協(xié)助總經(jīng)理組織召開了本年度公司管理評審會議，綜合第三方組織的顧客及消費者滿意度調(diào)查情況、公司在顧客及消費者滿意度較低的服務項目的改進情況、商戶及消費者投訴及處理情況、商戶的報修及處理情況、管理體系的優(yōu)化情況等諸多方面真實數(shù)據(jù)作為輸入信息，向與會人員匯報了本年度公司管理體系的運行情況，為此次會議提供了充分有效的評審依據(jù)，并最終形成了管理報告。

5、配合監(jiān)督審核

10月23日—25日，迎來了認證公司對本公司管理體系通過認證以來的首次監(jiān)督審核，我部門全程陪同并全面配合了此次審核工作，并據(jù)審核意見向責任部門下發(fā)了《糾正預防措施報告》，且將按期限驗證糾正及糾正預防措施的實施情況。

三、工作亮點

1、建立了三級檢查機制，使品質(zhì)控制作用得以真正發(fā)揮。

2、通過對管理體系的優(yōu)化，進一步明確了管理職責，理順了管理要點，修正了環(huán)境管理策劃的原則性問題，將原適合于自管的保潔服務策劃文件修正為真正適合對外包方的管理。優(yōu)化后的管理體系更具適宜性、可操性及實效性。

四、工作中的不足及改進想法

盡管在短短三個多月的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距，具體如下：

1、品質(zhì)控制機制雖然得以建立，但仍需進一步完善。今后我們將加強對各部門自控能力的檢查，從而全方位地提升管理和服務品質(zhì)。

2、作為總經(jīng)理直管的唯一部門，對于公司例會中形成的決議我們的跟進工作做得還不夠。在我們充分認識到這一點的時候，就進行過深刻的反思，并已經(jīng)開始行動做好此項工作。

3、作為品質(zhì)控制部門，由于之前幾個月業(yè)務繁忙，對于現(xiàn)場的日常檢查較少。但是任何理由都不能作為借口，今后我們會平衡好各方面工作，將大量的時間用于管理及服務品質(zhì)的監(jiān)控上，從而真正能夠做到替總經(jīng)理分憂。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇三

自從20xx年x月進入xx公司制造部擔任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領導的帶領下，機器設備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面：

產(chǎn)量從x月份庫量為xx到12月份xx產(chǎn)量達到xx，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

1.各工序的合格率在以前的基礎上都均有明顯提高，直通率由xx月份xx到xx月份達到xx，直通率也創(chuàng)下了xx公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。

2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，xxx和太萊的xxx印錯字。

9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充，但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用，但少量員工因技能、機器設備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。

2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx中加強管制。

產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

在沒有任何安全設施防護的情況下，這一年中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對xx公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇四

20xx年的車間管理工作，讓我深深體會到車間生產(chǎn)管理的基本職責就是搞好生產(chǎn)安排服務，適應生產(chǎn)。在公司領導的具體指導以及同事們的大力配合下，我能感受到作為車間生產(chǎn)管理人員，最重要的是擺正自己的位置，清楚自己所肩負的職責和應盡的責任。因此，我時刻提醒自己必須有高度的事業(yè)心，要甘心吃苦，有功不居，努力做好生產(chǎn)安排，部門之間的協(xié)調(diào)，以及員工之間的溝通和服務工作。同時，我也體會到車間生產(chǎn)管理工作的復雜，每天需要面對和處理的事情牽扯到各個部門，以及方方面面。正是因為這些原因，為了彌補工作中的不足，我就此總結(jié)全年的生產(chǎn)安排情況總結(jié)如下：

一、隨著我行業(yè)生產(chǎn)設備不斷的升級和更新，使得我車間有部分老舊落后的機器得不到及時的更換。其操作性能達不到理想的要求，零配件損耗率大，生產(chǎn)也得不到質(zhì)量保障。

二、以上情況匯報后。經(jīng)領導的研究，公司決定實施一次舊設備大更換。主要購買的有：xx機后架一批。為全年的“抓安全，促生產(chǎn)，保質(zhì)量”打下了牢固的基礎。

三、生產(chǎn)設備得到了合理的更換已及升級，而生產(chǎn)機器又出現(xiàn)了不夠地方擺放的新問題。針對此情況，經(jīng)理親自帶隊指揮清空一個材料倉庫，作為生產(chǎn)車間。使得這方面的問題迎刃而解，為日后的生產(chǎn)管理創(chuàng)造了有利的條件。

四、面對阻礙生產(chǎn)發(fā)展的問題，在經(jīng)理以及公司領導層次的指導下，得到了合理的處理。材料的供給，經(jīng)理更是親臨一線督導。加上設備的更新，使得我們的產(chǎn)量由以前每月的xx噸上升到現(xiàn)在每月xx噸，產(chǎn)能大約提升了xx%。在面臨人工上漲，用工形式嚴峻的情況下，公司更是在今年下半年提升的薪金上再加10%，穩(wěn)定了一線生產(chǎn)員工的信心，使得公司同員工實現(xiàn)雙贏利的好局面。

五、各方面得到了良好的改善，但是我們的工作流程以及個人素質(zhì)，還是相當落后。他們的主觀意志已及團隊精神相當落伍，使得在一線帶隊生產(chǎn)的管理人員背負著相當大的壓力。這就使得我們在今后很長的一段時間里，要真切地面對這個事實。要結(jié)合社會的發(fā)展趨勢，幫助員工認識自身的社會價值觀，以提升他們的主觀意志，為公司的發(fā)展奉獻力量。

六、隨著市場對產(chǎn)品的要求越來越高，公司也面臨著新的挑戰(zhàn)，新的發(fā)展方向，對我們車間主管人員也提出了新的，更高的要求。所以我認為，作為車間管理人員，也必須適應新的情況，進一步增強責任意識，效率意識，創(chuàng)新意識。努力做好車間生產(chǎn)安排工作，做一名稱職的管理人員。

接任車間主管的職務以來，我受到了許多的委屈，但是也讓我感受頗多，受益匪淺。由衷地感謝經(jīng)理以及公司所有領導的信任，感謝大家對我工作大力的支持。特別是工作出現(xiàn)差錯時給予的涼解和幫助，并且?guī)椭曳治鍪д`的原因，矯正錯誤。在今后工作中，我將虛心接受大家批評和監(jiān)督，不斷完善自我，不斷進步。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇五

一、學習內(nèi)容概述

本次學習三個月，共開設了9門課程，分別是《經(jīng)濟法》、《建筑材料》、《物資財務審計》、《火工產(chǎn)品》、《工程項目物資管理手冊》、《電工產(chǎn)品》、《預算概論》、《采購管理實務》、《會計學原理與材料成本核算》等九門課程?！督?jīng)濟法》主要學習了企業(yè)法、公司法、合同?法等內(nèi)容?！督ㄖ牧稀分饕獙W習了建筑材料的基本性質(zhì)（包括材料的基本物理性質(zhì)、力學性質(zhì)、耐久性）、石材、氣硬性膠凝材料（包括石膏、石灰、鎂質(zhì)膠凝材料、水玻璃）、水泥、混凝土及砂漿、墻體與屋面材料、建筑鋼材及鋁材、木材等?！段镔Y財務審計》學習內(nèi)容包括：結(jié)算業(yè)務、財務報銷業(yè)務、施工企業(yè)材料核算、物資審計?！豆こ添椖课镔Y管理手冊》學習內(nèi)容包括物資管理崗位責任、物資計劃?管理、物資采購、運輸、材料庫建立與管理、供應管理、作業(yè)隊物資管理、顧客財產(chǎn)管理、物資監(jiān)察、崗位職責與工作要求?！额A算概論》課程，主要是以公路定額為基礎，舉例講解如何進行概預算，如何查找和套用定額，并對預算編制管理辦法進行了學習。《采購管理實務》主要包括采購基礎、采購組織架構(gòu)、采購方式、采購計劃和預算編制、采購作業(yè)流程、供應商的開發(fā)與管理、采購過程控制、采購談判與合同管理、采購成本控制、采購績效評價等內(nèi)容。《會計學習原理與材料成本核算》學習內(nèi)容包括會計要素和會計等式、帳戶設置和借貸記帳法、會計憑證、會計帳簿、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程核算、施工企業(yè)材料物資核算?！峨姽ぎa(chǎn)品》學習了電路知識（直流電路、交流電路）、電線電纜、變壓器、電機知識?！痘鸸ぎa(chǎn)品》沒有教材，學時也不多，老師口頭講解了火工品種類、其特性等知識。

二、學習體會?和感受

本人以前主要從事貫標工作，對物資管理的認識僅限于《程序文件》中要求的內(nèi)容，對物資管理過程也只是一個抽象、概括的理解。通過這次系統(tǒng)學習，深知物資管理其學問深厚，要想搞好物資管理工作不是一件容易的事情。首先，提高了對物資管理的思想認識。物資管理是項目管理過程中的一個重要環(huán)節(jié)，工程項目所使用和安裝的物資是生產(chǎn)要素的重要組成部分。在目前的工程項目中，物資所占資金比例可達建安工作量金額的60%以上，隨著現(xiàn)代生產(chǎn)水平和科技含量的提高，這個比例會達到70%-80%，甚至更高，因此，物資管理對工程項目的成本管理及其經(jīng)濟效益起著舉足輕重的作用，物資管理的好壞關(guān)乎項目管理的贏虧。物資管理并不是簡單的采購、收發(fā)材料和保管材料。

其次，物資質(zhì)量是影響工程質(zhì)量和安全的第一要素，物資質(zhì)量問題小的可能會使施工單位的經(jīng)濟利益受到損害，嚴重者將導致重大事故的發(fā)生，甚至會直接危及人身財產(chǎn)安全，所以，加大對工程物資采購和供應的控制，才能有可能保證工程的最終質(zhì)量。同時物資的采購還要考慮到工期的安排，既要做到保證生產(chǎn)，又要做到不至浪費。

另外，作為一名物資管理人員，其職業(yè)道德和人品素質(zhì)是非常重要的，物資管理人員是否有責任心，是否將企業(yè)利益至上，是否肯吃苦好學，對搞好物資管理，做一名合格物資管理人員至關(guān)重要。

《工程項目物資管理手冊》第九章專門講到“物資監(jiān)察”內(nèi)容，項目部制定物資監(jiān)察辦法和相應制度，設置物資監(jiān)察崗位，以監(jiān)督貫徹執(zhí)行國家和本企業(yè)的有關(guān)物資方針、政策和法規(guī)，防止和杜絕物資管理工作中不負責任、違法亂紀的行為發(fā)生，將有利于加強物資紀律，有利于控制工程項目的物資供應質(zhì)量、降低工程成本、提高管理水平，確保施工生產(chǎn)任務完成。物資監(jiān)察崗位與物資管理其他崗位是不同的，物資監(jiān)察員應該配合紀檢、監(jiān)察、財務等部門對物資管理工作的監(jiān)督檢查。在我們施工單位，物資監(jiān)察工作一般由項目自檢、機關(guān)物資主管部門以及上級物資主管部門的監(jiān)督檢查所代替了，無論是集團公司，還是子公司，均未專設物資監(jiān)察崗位。本章內(nèi)容告訴了我們物資監(jiān)察崗位的重要性，。

本次學習還讓我了解到了很多財務知識和核算方面的知識，以前對財務知識和成本核算是一片空白，通過本次學習，知道了如何設置帳戶、借貸記帳法、財務與物資關(guān)系，以及材料核算方面的知識。電工和建筑材料知識以前在大學中也學過，基本是忘光了，這次學習讓我溫習了此方面的內(nèi)容，因為有了工作經(jīng)歷，有了以前對電機、材料等的感性認識后，學習起來理解更深刻，掌握起來更容易。

12月7日，集團公司主管物資領導李部長利用學習期結(jié)束之際，給我們講了實際物資管理中應該注意的事項，講解了物資管理的流程、合同談判的技巧等，傳授了他作為物資管理人員多年來積累的經(jīng)驗，以及對我們作為一名物資管理人員，應具備的素質(zhì)，并對物資管理人員提出了相應要求。

雖然三個月的脫產(chǎn)學習結(jié)束了，但我知道，學習是無止境的，以后的工作中應該每天都要不斷的學習新的東西，學以致用。只有不斷的學習，才能讓自己頭腦常新，才能不斷的提高自己的工作水平。三個月的學習，老師的傳授也只是起個帶領作用，更重要的還是靠自己平時工作中的用心學習和鉆研。

三、對辦理此類學習班的幾點感受和建議

本次學習三個月，時間比較長，對于我們這種施工單位，利用施工黃金時間抽人去學習，可以看出集團公司、子公司領導對人力資源培訓的大力投入及重視。如果能好好利用這樣的機會，真正學到東西，是很值得的。本次學習，本人覺得在課時內(nèi)容和時間安排上有些松懈，課時安排不夠緊湊，三個月的學習內(nèi)容其實兩個月就可以學完。重要的一點是：對于《工程項目物資管理手冊》和《采購管理實務》兩門課程，讓學校里的只懂理論的老師講，不如請本集團公司資深物資管理人員結(jié)合多年的管理經(jīng)驗來講解。本次學習的一門重要課程《采購管理實務》，是由一位非教師人員講課，并且是臨時調(diào)整的，說是授課老師因嗓子不舒服，換了一個從未講過課的一名曾做過保險工作的職業(yè)技術(shù)學院某教師的夫人為我們授課，我們學員普遍認為有上當和應付我們之嫌。的確，那門課上完了，我們覺得還不如李部長那兩個小時的講課內(nèi)容實在和有用。

建議以后集團公司或我們公司，在辦理類似學習班時，應選好老師，組織好學習時間安排，對學習過程進行監(jiān)督，讓時間和金錢花的值得，讓學員真正能學到知識，特別是一個月以上的培訓，因為時間比較長，學員和老師都可能產(chǎn)生懈怠感，從而導致老師和學員都不夠認真。

在金融危機情況下，最近公司對管理人員進行了關(guān)于“執(zhí)行力”的系統(tǒng)企業(yè)員工培訓，培訓里面的很多新思想、新理念給人一種耳目一新的感覺。

我認為公司舉辦類似的員工管理培訓，最主要的意義在于能改造人的思想，使組織中的每個人都能夠通過學習得到提升，并且提高整個公司的管理水平。舉個比較遠的例子吧：摩洛哥和加利福尼亞是地球上緯度極其相似的兩個地方，都在各大陸的`西海岸，氣候相似，自然資源也可能相似，但是這兩個地方目前的發(fā)展程度完全不一樣。這倒不是因為人民不同，而是由于居民頭腦中思想不同，這就是我要強調(diào)的觀點。

同樣對于管理的重要性，早在英國工業(yè)革命時期一位著名的經(jīng)濟學家就曾說過：“我們只知道有形的浪費，而不知道由于管理不善造成的浪費更為巨大！”

這次培訓提出了許多可操作性的新理念，例如“結(jié)果先行，自我退后”、“任務不等于結(jié)果，企業(yè)是靠結(jié)果生存的”等，這一切實質(zhì)是強調(diào)執(zhí)行力建設。企業(yè)發(fā)展短期靠執(zhí)行力，但長期則需要加強企業(yè)文化建設。實際上根據(jù)波特關(guān)于企業(yè)核心競爭力的描述，企業(yè)的核心競爭力主要是差異化、成本領先、聚焦（focus）。聚焦其實是在一個細分市場上進行的差異化。所以在大的戰(zhàn)略目標制定了以后，最主要的任務是加強執(zhí)行力建設，強調(diào)“結(jié)果導向”、“贏在執(zhí)行”，最終形成自己的核心競爭力。

對于管理培訓，我們應該有自己的主見，與企業(yè)的實際情況結(jié)合起來。海爾的張瑞敏針對管理書籍太多、太濫的情況時說：“管理書籍看得太多了，就會像吃減肥藥一樣，沒有效果了。我只相信一點：顧客永遠是對的。”

需要注意的是，隨著時代的改變，管理的某些內(nèi)涵也隨之改變。管理大師彼得?德魯克認為：工業(yè)時代得特點是控制，而信息時代是釋放。釋放意味著幫助別人找到自己，以便他們做自己想做和擅長做的事。二十一世紀的管理將更加人性化、柔性化。

“企”無“人”則“止”。管理最終是圍繞著人展開的，首先應該要知人善任；其次是當企業(yè)發(fā)展壯大了，一定要讓員工有歸屬感。這一點特別重要，因為一個企業(yè)真正的財富其實就是它的員工。

培訓，它可以提高我們的職業(yè)技能，能從有經(jīng)驗者身上學到自己目前沒有的東西，從而來提升自己的能力和水平。以下是由查字典范文大全為大家整理的一篇“企業(yè)管理人員培訓體會范文”材料，希望對你有所幫助。

為期整整兩天的封閉式學習，讓我的頭腦經(jīng)歷了生平第一次洗禮，讓我重新認清了自己，明白了接下來的路應該怎樣去走，以什么樣的心態(tài)面對每天的工作、生活、朋友、家人以及周圍所遇到的任何人、事、物、和環(huán)境(場合)。

第一天：

學習到了人生成功的必要條件――存地失人，人地皆失;存人失地，人地皆存。經(jīng)營一伙人的根本就是經(jīng)營團隊的兩個力(動力與合力)。從沒有動力到動力十足，從沒有合力到團結(jié)一致，唯獨可以做的就是影響人――三借互生影響法(借人、借事和借場)。因為人不可以被刻意地改變，也不會因為知道、懂得、理解、想要而改變，而是刺激、感動、觸動、心動而改變。人只愿意做自己相信的事情(革命到了非革命的地步才革命)。所以，永遠不要想去改變一個人，只有改變自己，只要自己真變，身邊的人就一定會變。

如果一個團隊或一個企業(yè)，要想有更進一步的發(fā)展，想要有所突破，就得需要有新思想、新狀態(tài)、新動力和新感覺。這一系列新東西的誕生就要依靠互生(兩個以上的東西在一起交流、碰撞、互動產(chǎn)生新的東西)的力量，異類互生更有效，重視開放理論，對抗麻木和封閉。學習和觀察比自己做得好的團隊、企業(yè)，了解整個圈子，整個行業(yè)。交出多少，就能得到多少，心中裝著多少人，就能成就多大的事業(yè)。

第二天：

作為一個企業(yè)的領導人，要抓重要事情，而不是整天忙于緊急而非重要的事情(天天做緊急的事情，緊急的事情越來越多，天天做重要的事情，緊急的事情越來越少)。關(guān)注整個行業(yè)的動態(tài)，整合外部優(yōu)勢資源，勾勒出公司的發(fā)展目標、方向和策略。心中裝著夢，裝著員工，成就員工。

一個員工在一個公司無非關(guān)注的就是五個方面(有錢賺、有官當、有事業(yè)干、有樂子、有成長)，這是作為一個企業(yè)老板所需關(guān)注和解決的問題。要明白眼前的人才是最重要的人，眼前的事才是最重要的事，當下才是最重要的時候，人痛苦的根源在于痛恨過去，擔心未來，無法心安和心定的人，永遠成就不了多大的事業(yè)。

作為一個領導要學會如何解決問題：所有的問題來自于看不清真-相。要想看清就得有開闊的境界，而看問題的高度、廣度、深度、角度就是境界(境界決定方向，方向決定策略)，什么樣的境界就會有什么樣的思維模式，什么樣的思維模式(五種思維模式：點式思維、面式思維、立體思維、四維思維、空性思維)就會判斷出怎樣的方向，拿出什么樣的策略，最后決定團隊或企業(yè)有什么樣的發(fā)展。

境界來自于行天下、觀世界、多經(jīng)歷、多體驗(欲窮千里目，更上一層樓)。

嘴上說的、腦袋想的、心里感覺到的都必須積極向上，具有正能量，因為語言=咒語。做一個有魂的人：隨時隨地關(guān)注周圍的人、事、物、環(huán)境(場合)，看有什么需要我為他們做的。一句話，一個細微的動作，就能看出一個人是否有魂，是否能成事(尤其是飯桌文化)，能成多大的事。

最后，學習了培養(yǎng)出獨當一面的經(jīng)理人/干部的九字方針：走出去(開闊視野)、請進來(聆聽分享)、給空間(授予權(quán)力，承當責任);了解了世界上最常見的三種人(領袖、常人和“死人”)。

因此，想要改變就得立即行動，否則就會形成“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”的局面。

總之，這次的培訓學習不僅是對工作，更重要的是對以后的生活產(chǎn)生了重要的影響，很多的東西和感想不是可以用文字來表達的，也無法用語言表達出來，唯有在以后的學習、工作和生活中加以運用。學會培養(yǎng)新習慣、新思維，創(chuàng)造新環(huán)境，做一個有魂的人，并長久堅持下去。

10月26日至30日，公司在海南省瓊海舉辦首期情景管理和頂尖溝通技巧培訓班。五天的學習培訓，我深有感觸，主要有以下幾點：

一、本次培訓的內(nèi)容選擇比較貼近企業(yè)管理的需要。三公司的業(yè)務規(guī)模越來越大，部門分管的范圍、接觸的人也會更多，更復雜，面對突發(fā)事情的機會也會更大一些，本次情境管理的課程就給我們這方面的理論學習，老師也列舉了很多工作生活中的例子來進行說明。同樣的，還有頂尖溝通巧也一樣，與我們的管理工作息息相關(guān)，管理的最重要工作就是管人，而人是取活躍的因素，而管理人，任何一步都蘊含著溝通，都需要溝通，溝通的方式方法，直接影響著溝通的效果。

二、利用本次培訓的時間，也結(jié)合本次培訓的內(nèi)容，對以前工作生活中的事情進行了一下梳理。確實以前的情境管理與溝通方面存在不少的問題，若能加以改進，不僅工作上會提高效率，同時也會更有利于團隊的團結(jié)、更具凝聚力。

三、在今后的工作生活中，本人將會所學到的內(nèi)容適時適當?shù)丶右赃\用。由于本次培訓的時間只有四天，兩大塊內(nèi)容，一兩天要學習一生受用的東西難度比較高，這兩天只是學到了一些皮毛，更深的東西還有待我去研究，去研究如何與工作生活結(jié)合起來。因此還得利用點時間對學習的內(nèi)容加以消化與再學習。也因此，只能是適時的運用，適當?shù)剡\用。完全照搬很大可能會產(chǎn)生負作用。

四、08年公司在陽江舉行了管理培訓，今年是在海南。有一個現(xiàn)狀就是公司內(nèi)部的中層管理人員，還是交流比較少，除了培訓課的互動外，其他還是物以類聚（指課后時間），平時工作中在一起的還是在一起，沒有更多的交流。建議：在培訓期間，除了課堂上的培訓外，課后應該結(jié)合培訓地的條件組織一些集體活動，比如有游泳池的，可以組織游泳比賽。讓大家有集體活動感。再有如果時間充分的話，還可中間休息一天，集體去培訓地的景點看一看，提供更多的機會給大家交流。

五、從培訓過程中，老師也多次講到了，市面上現(xiàn)有有不少企業(yè)管理方面的書籍，建議借培訓的機會，每次能給同志們發(fā)一本書，可以學習學習，書可以與培訓內(nèi)容結(jié)合起來，也可以由培訓老師推薦產(chǎn)生。

按照公司的統(tǒng)一安排，我參加了公司舉辦的中層干部培訓班。一周的培訓學習，在老師的講授和輔導下，學習了近期集團公司及公司“三反”方面的文件，學習了質(zhì)量管理、安全管理、生產(chǎn)管理等方面的知識，對產(chǎn)品質(zhì)量、安全生產(chǎn)、拖延工期的危害知道了近期工作的重點，開闊了視野，為今后更好的工作奠定了基礎，通過培訓使我受益匪淺，感觸頗深。

一、通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識

培訓是一種學習的方式，是提高管理者素質(zhì)的最有效手段。21世紀是知識經(jīng)濟社會，是電子化、網(wǎng)絡化、數(shù)字化社會，其知識更新、知識折舊日益加快。一個國家，一個民族，一個個人，要適應和跟上現(xiàn)代社會的發(fā)展，唯一的辦法就是與時俱進，不斷學習，不斷進步。開班儀式上，李部長著重闡述了學習培訓的目的和意義。通過培訓班的學習討論，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性。認識到企業(yè)管理與創(chuàng)新要靠學習，靠培訓，要接受新思維、新舉措。要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應對競爭挑戰(zhàn)。認識到加強培訓與學習，是我們進一步提高經(jīng)營管理水平的需要。管理出質(zhì)量，管理出效益，管理是企業(yè)永恒的主題。加強培訓與學習，則是提高企業(yè)管理者管理水平最直接的手段之一，也是提高經(jīng)營管理水平的迫切需要。只有通過加強學習，才能了解和掌握先進的管理理念和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成組織交給的工作任務。

二、通過學習培訓，使我清楚地體會到要不斷加強素質(zhì)、能力的培養(yǎng)和鍛煉

一是要不斷強化大局意識和責任意識。要樹立公司利益第一位,局部服從整體，小局服從大局的原則，始終保持健康向上、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，增強勇于攻克難關(guān)的進取意識，敢于負責，勇挑重擔，鍥而不舍地推進公司持續(xù)健康發(fā)展。

二是要加強溝通與協(xié)調(diào)，熟練工作方法。要學會溝通與協(xié)調(diào)，要善于與領導、中層干部、職工、用戶進行溝通，要學會尊重別人，放下架子，不利于團結(jié)的話不說，不利于團結(jié)的事不做，副職要當好正職的參謀助手，要圍繞正職的思路，積極主動地開展工作。要經(jīng)常反思工作、學習和生活，把反思當成一種文化，通過反思，及時發(fā)現(xiàn)自身存在的問題。

三是要敢于吃虧、吃苦、吃氣，弘揚奉獻精神?！叭浴笔且环N高尚的自我犧牲精神、奉獻精神，是社會的主流風氣。就是要為人處世要心胸開闊，寬以待人。要多體諒他人，遇事多為別人著想，即使別人犯了錯誤，或冒犯了自己，也不要斤斤計較，以免因小失大，傷害相互之間的感情。要樹立奉獻精神，樹立“吃苦、吃虧、吃氣”的思想。中層干部就是要吃苦，吃別人吃不了的苦，做別人做不了的事，忍別人忍不了的事，嚴格要求自己。

四是要寬宏大量，學會包容。包容是一門藝術(shù)，是一種境界，要達到這種境界，就必須擁有博愛的心，博大的胸襟，還要有一份坦蕩、一種氣概，包容是贏得朋友的前提，包容是人生的財富。包容不等于遷就和放任自流，包容別人的過錯，是為了讓別人更好地改過，與人相處要學會容納、包涵、寬容及忍讓，做到心理相容。

五是要注重文明禮儀，增強綜合素質(zhì)。文明禮儀是生活和工作的根基，是體現(xiàn)一個國家和民族文明程度、經(jīng)濟實力的重要標志，沒有了文明，就沒有了基本的道德防線。我們每一個人都應該具備文明素質(zhì)，做一個堂堂正正的人，做一個懂文明、有禮貌的謙謙君子，文明就是我們素質(zhì)的前沿，擁有文明，就擁有了世界上最為寶貴的精神財富。只有當每一個人都具備了文明素質(zhì)，我們這個國家的整體素質(zhì)才能提高。我們要從自我做起，從每一件小事做起，做文明事，說文明話，讓文明禮儀成為社會發(fā)展的主流，讓我們的公司成為文明公司。

課程改革為教育的發(fā)展帶來了新的機遇，也向我們教師提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。作為一名年輕教師，深深感受到進修學校組織“校本培訓學時登記中的問題分析”、“培訓平臺管理的新變化”、“整體規(guī)劃，引領教師專業(yè)發(fā)展”等專題的校本管理培訓，給我們創(chuàng)造了在新課程教學中探討校本培訓、交流心得體會的機會是多么難得，更重要的是，讓我們有了向更多優(yōu)秀老師學習契機。為期2天來的校本管-理-員培訓，經(jīng)歷了多個專家老師的專題培訓，感受頗多。

以下是這次校本培訓的幾點思考：

1、這次培訓給我留下深刻印象的是，余杭市教師進修學校書記朱躍躍《校本培訓，漸行漸思中的余杭模式》，朱老師指出：校本培訓要符合學校和教師的實際情況才能發(fā)揮出它的作用。我思考：我校的教師隊伍特征，老中青適當，大部分中青年教師正朝氣蓬勃地渴求著自身專業(yè)的發(fā)展，這種實際情況要求培訓既要有理論層次，又要有實際操作性，因此我校的培訓目的是提高老年教師的思想理論水平和中青年教師的能力，培訓形式上主要采取老幫青、青幫老，取長補短，增強培。訓的實效性和針對性。

2、在聆聽了店口教辦朱利清老師的：“名師工作室”運作模式介紹厚，我覺得：在培訓中采取靈活多樣的方式，如，小組合作學習，在課堂教師分成學習小組，圍坐在一起，圍繞主題進行討論。由學校出示討論題，各小組展開討論。在充分討論的基礎上，進行全體交流。既有生化組大組進行的集體討論，也有備課組進行的關(guān)于日常教學的探討；既有公開課的互聽，又有課后得互評。每一種活動形式中，都得到了相應得學習探討。

3、在聽了杭州上城區(qū)教育學院培訓部主任特級教師王鶯老師《聚焦教師專業(yè)成長的關(guān)鍵事件，提升教師教育實踐力》后，我覺得，我要多反思自己的課堂教學。主要是以聽課為主，聽課教師與上課教師一同研究內(nèi)容，分析尋找本節(jié)課的成功與得失。反思自己的教學行為與先進的教學理念的差距，有效的解決了課堂教學中存在的問題，教師普遍歡迎。還要反思教師自己撰寫的教學案例、實踐后要進行反思教師既是研究者，又是被研究者，教師研究自己的教學觀念和教學實踐，反思自己的教學觀念，教學行為及教學效果，從而不斷更新觀念，改善教育行為，提升教學水平，適應社會的發(fā)展。

4、最后，我覺得：新課程提倡學生間的合作，更提倡教師間的合作。每一位教師對教學的體驗、感受各不相同，交流、討論使教師在短時間內(nèi)獲得更多的信息，通過交流，大家取長補短，減少了走彎路，達到了資源共享。例如，校本培訓下我們備課組的常規(guī)活動，課前，有集體備課、試講，確保了課的質(zhì)量。課后，本人說課，備課組成員你一言，我一語，各抒己見，討論找出本節(jié)課的優(yōu)點與不足，使每一位教師都明確了一節(jié)好課的標準，指導今后的教學。

“以校為本”，是新世紀學校教育改革與發(fā)展的全新理念。教育教學與專業(yè)研究相結(jié)合是提高教學理論水平和業(yè)務能力的必由之路，以校為本的校本研訓既是學生發(fā)展的要求又是教師發(fā)展的要求。進修學校給我們借校本培訓，給我們創(chuàng)造了學習和探討的機會，作為年輕老師，在渴求自身專業(yè)快速發(fā)展的途徑上，我們需要這樣充實豐富的學習和工作內(nèi)容，在自己的教學生涯上奠定厚實的積累。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇六

首先感謝領導給我接觸企業(yè)和到車間一線 鍛煉實踐的機會。在這半個多月的時間里，一方面，我積極做好本職工作，注重方法:本文 由方案范文庫為您搜集.整理~技巧，提高^方案^%工作效率，并主動為處（配供處）里做一 些力所能及的事情。另一方面，我充分利用閑暇和下班時間，到車間生產(chǎn)線觀察學習，并積 極主動向工人師傅及各部門人員請教交流，經(jīng)過努力，對企業(yè)有了一些初步的了解。

長安客車以“適用、節(jié)約、可靠” 為品牌核心價值，精確定位，滿足市場差異，致力于客 戶價值最大化，雖在金融危機大的經(jīng)濟背景下，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸 日上，可以說正處在一個快速發(fā)展和騰飛的時期，無疑，這離不開公司各級領導智慧的戰(zhàn)略 指導和有效的協(xié)調(diào)管理。

金無足赤， 相信每一個成功的企業(yè)都是在不斷的改進中慢慢發(fā)展狀大的。

在與企業(yè)接觸的這 段時間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領導請教和交流。

l 關(guān)于“6s 管理” “6s 管理” 是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~， 其工作的落實， 能為其他管理活動提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺。

以下兩張照片對比了小車總裝車間 和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距。

了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s 管理” ，而且對其也比較重視。但實際上這一思想從中層到基 層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會都會提一下“6s” ，但不夠明確，沒能形成具體的 實施執(zhí)行方案。

“6s 管理”需要在日常工作去實際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應只是空頭口號。另外， 職員對這方面的培訓也有些不重視不積極，私下里向幾個一線職工作過了解，他們對“6s” 的含義和作用并不很理解，何談去實踐應用。

建議：各部門根據(jù)自身工作特點制定具體的“6s 管理”實施方案和細則，并對實際執(zhí)行情 況進行監(jiān)督、通報、激勵。

l 關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié) 物資的采購接收和供應， 關(guān)系到生產(chǎn)計劃能否順利完成， 同時也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、 合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。

案例：丹東某廠于 8 月 13 號下午三點左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需 2 小時，種 種原因，直到 14 號上午 11 時許才卸了貨，讓供貨商長時間等待，造成不積極的影響。

建議：加強同供應商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^，以服務的態(tài)度對待同外界交流的 窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責，維護企業(yè)集體的形象和榮譽。

l 關(guān)于物料配送環(huán)節(jié) 這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。 配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。

物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃 等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。

建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責，和-諧交流，保障供應順 暢。

2、做好“6s 管理” ，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。

3、加強物資進廠檢驗，入庫檢驗，減少損失，堅決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。

l 關(guān)于員工管理及績效考核 班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個有組織、有紀律、有創(chuàng)新的團隊，每個部門， 每個班組則是組成整個團隊的脊梁。每天講評和總計，一方面，可以及時糾正偏差，總結(jié)不 足，做好計劃，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達公司 理念，規(guī)范紀律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點上，企 業(yè)做的還不是很到位， 大多車間部門對班前后的講評不夠重視， 甚至根本就沒做。

相比之下， 小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。

車間生產(chǎn)線上，各個工位上工作任務量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工 位上工人總是很忙碌，有的工位上工人卻時常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的 損失。職工工作不積極，有“磨洋工”的現(xiàn)象。

建議：1、重視班前班后的講評，形成規(guī)范積極的工作氛圍。

2、合理調(diào)整和平衡各工位任務量，最大限度的利用人力資源。

3、加強績效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎懲力度。

l 關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標識問題 一般說來， “綠色”表示安全， “紅色”表示危險， “黃色”表示警示?？墒牵谖覀兊目傃b 車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對著 2 號門和 4 號門的兩 個主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然 各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來說，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間，也存在類似 情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。

建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標識，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴肅、整潔、安全的工作環(huán) 境。

（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標準重新涂刷） l 關(guān)于基層操作動作標準化 “沒有規(guī)矩不成方圓” ，只有多用標準來衡量，才能更好的考核和指導我們的工作。對于生 產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標準化工作可以直接利用和體現(xiàn)。

拆卸過程大體分為四個步驟:1、拆卸頂蓋——約 3min 2、撬開箱體上部四個固定金屬角板、 打開前后擋板——約 5.5min 3、撬開箱體下部四個固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約 4min 4、拆下塑料遮布、取出隨機配件等——約 1.5min 可見整個過程共需時 3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時間（3min 足矣） ，正常 拆卸一個此類發(fā)動機箱體需 17 分鐘，如果超過了 17 分鐘，則說明操作方法:本文由方案范 文庫為您搜集.整理~存在問題，再或許就是在存偷懶了。

建議：在各個車間工序，對每一套技術(shù)操作動作進行合理的標準化，嚴格按標準操作，使工 作定時化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率，便于改進，而且可以更精確的做計 劃排產(chǎn)，用事實解決員工無理抱怨工作量大的問題。 ※ 由于工作崗位職責所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務流程等接觸不到，僅 將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領導交流匯報，望指點。 本文《車間管理工作總結(jié)》由新世紀范本網(wǎng)（）為您整理,更多文秘范本請訪問：

第一篇:車間管理工作總結(jié)

述職報告 回顧已經(jīng)過去的2011的一年里，車間在公司領導班子的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中 心，克服諸多困難因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全體車間員工的共同 努力，車間的綜合管理工作一直處于正軌。車間在公司和制造部的正確領導下，在車間員工 和班組長的共同努力下我們圓滿完成下達的生產(chǎn)任務， 并且在這生產(chǎn)過程中我們?nèi)〉昧溯^好 的業(yè)績，但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里，我們必須保持 在2011年已經(jīng)取得的業(yè)績，使各方面工作能得到進一步完善，在執(zhí)行2011年生產(chǎn)任務過程 中，很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：

一、人員管理 , 生產(chǎn)安排, 成本控制 1、人員管理: 車間制定了車間的各項管理制度，依照廠級文件的規(guī)定和要求，對車間制定 的管理制度進行了認真梳理和進一步完善， 制定了個車間管理制度和員工考核制度。

并在此 基礎上協(xié)助人事部門完成了車間的定員工作，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理 組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。

通過健全科學全面規(guī)范的管理制度， 使車間的各項 工作更加完善，車間的綜合生產(chǎn)水平有了顯著的提高。

2、生產(chǎn)安排: 每月能夠按時按量的完成公司所下達的各項工作任務，及全年下料車間下料 總產(chǎn)出約 噸。 3、在成本控制方面突出以下幾點: (1) 利用材的重復篩選與利用，車間安排了將每天產(chǎn)生 的利用材當天進行了分類和清理， 結(jié)合投單計劃的需求進行每天及時消耗， 真正做到了有小 絕不用大的原則， 使產(chǎn)生的利用才得了70%以上的再次利用， 經(jīng)統(tǒng)計每年利用材中割出的產(chǎn) 品每年約 2000 噸。(2) 電極噴咀易損件的消耗， 車間經(jīng)過幾個月的統(tǒng)計和分析總結(jié)出了按 板厚切割米數(shù)和穿孔數(shù)量， 評定出了一套電極噴咀正常的平均使用壽命。

并實現(xiàn)了操作工工 資和工作效率以及成本控制的捆-綁。使得易損件電極噴咀從原來的 為公司節(jié)約了成本每年約 。

提升到了 二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、操作技能提出了更高要求。車間按照要 求，車間組織培訓，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、消防知識、等方方面面的內(nèi)容。并結(jié) 合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 7月份， 車間組織職工在影視和課堂講解等方面的安全知識培訓， 整個培訓過程輕松有序， 培訓內(nèi)容通俗易懂。

通過此次培訓活動的開展， 進一步增強了員工的安全生產(chǎn)意識和安全消 防知識。讓很多對安全意識淡薄的員工意識到了“安全第一”的重要性，為車間的安全管理工 作起到了相當大的促進作用。

2、加強了對員工的技能培訓 隨著今年市場需求的影響新產(chǎn)品的種類迅速增加， 生產(chǎn)的難度也隨之而來， 為確保生產(chǎn)形 勢的需要，車間高度重視采取了由車間主任牽頭，各環(huán)節(jié)具體分工負責的方式，對容易出問 題的產(chǎn)品、工作技能、安全生產(chǎn)知識等進行了崗位操作培訓和現(xiàn)場跟蹤指導。使得操作工自 身技能和知識有了大幅度的提高， 同時也使新產(chǎn)品的制作提高了生產(chǎn)效率、 降低了生產(chǎn)成本。

3、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命，下料車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作 來抓。為了使廣大員工的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間要求全體 員工， 特別是班組長要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行 嚴格控制， 經(jīng)過大家的共同努力在中挖下料方面取得了巨大的成績， 使車間的質(zhì)量管理水平 再上一個臺階。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、 降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實，所以出現(xiàn)質(zhì)量問題的處 理與落實到個人達到了99%以上。

3、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和即刻整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。(1. 注重表現(xiàn)在中挖下 料中，如所有左右件配對排版改進，完全解決了左右尺寸不配對的問題。2. 實施了定機定 程序下料方法，解決了一程序多機用，所導致的尺寸偏差問題等。) 4、車間開展“質(zhì)量月評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完 善了各項安全規(guī)章管理制度。

一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。

車間確定了安全小組人員對車間的安全工 作進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設 施進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2011年實現(xiàn)了工傷費用最低的一年，則無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大設備事故。

五、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做 好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際 工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況 下也能很好地展開工作。

二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：

隨時巡查車間地 面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

六、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 1、加強班組團結(jié)，不斷增強廣大員工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想， 勁往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺， 拾遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作 任務打下了堅實基礎。

2、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌 握班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而 提高班組的整體水平。

七、工作中的不足 與 工作計劃 (1) 工作中的不足 : 1. 現(xiàn)場與精細化管理還需要進一步嚴抓。

2. 應該繼續(xù)提高自己的理論素養(yǎng)，企業(yè)管理能力，以便于能更好的開展工作。

3. 成本節(jié)約方面還需進一步的發(fā)掘與控制。

(2) 工作計劃 1. 繼續(xù)深入學習貫徹公司的各項方針政策和工作要求,努力完成好公司領導交給的各 項工作任務，加強自身思想建設，積極為員工起模范帶頭作用。 2. 根據(jù)生產(chǎn)任務量盡快將人員調(diào)配到位。

3. 進一步加大成本節(jié)約與控制的力度。

4. 加大下料質(zhì)量的進一步改善力度。

5. 認真做好2012的安全生產(chǎn)的部署工作。

6. 抓好節(jié)能降耗, 成本核算和設備檢查保養(yǎng)工作。

7. 加強班組管理,不斷提高班組管理水平。 以上就是車間2011年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不 足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司的又 好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。

上半年工作總結(jié) 回顧這半年來的工作，在廠領導班子、廠黨委的正確領導下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心， 克服人員緊張、管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經(jīng)過全 體職工的共同努力， 車間的綜合管理工作逐步走向正軌。

我在公司領導及各位同事的支持與 幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學 習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現(xiàn)將半年來的工作情況總 結(jié)如下：

一、完善制度建設，夯實基礎管理 車間剛剛組建就及時組織人員制定了車間的各項管理制度，以“三標一體”標準體系的建立工 作為契機， 依照廠級文件的規(guī)定和要求， 對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完 善，制定了個車間管理制度。并在此基礎上協(xié)助人事勞資科完成了車間的定員、定崗工作， 編制了各崗位《工作標準》，明確了各崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各 項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度，使車間的各項工作步入正軌， 車間的綜合管理水平明顯提高。

二、加強教育培訓，提高職工綜合素質(zhì) 車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務培訓工作提出了更高要求。車 間按照要求，制訂了車間的年度培訓計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設備保養(yǎng)、消 防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地 開展了車間培訓工作。

1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓 月份，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，培訓內(nèi)容通俗易 懂。通過此次培訓活動的開展，進一步增強了機組人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消 防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段， 車間將 《中華人民共和國 消防法》宣傳掛圖貼在了車間一進門最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式，使 車間全體職工牢固樹立了“安全第一”的意識，為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎。

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓 今年有新員工職工分配至車間工作，車間領導高度重視，采取了由班組長牽頭，具體負責的 方式，對新員工的工作業(yè)務技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在 2015 年月日 起至 月 日期間的試用期內(nèi)，新員工對待工作積極負責，認真向?qū)W習上崗操作技能，通過 兩個月的崗位實際操作， 已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作， 得到了同事和上級領導的一致肯 定和好評。

3、設備保養(yǎng)知識培訓 為了保證生產(chǎn)的順利進行， 使生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量得到有效保障， 讓車間機臺人員更好地了解改 造后的設備，對生產(chǎn)設備進行切實有效的維護保養(yǎng)，在生產(chǎn)任務較為繁重的情況下，車間依 然組織專人編寫了相關(guān)培訓材料，分班組、分時段由各班組長帶領本班人員進行培訓，為車 間按計劃順利完成各品牌的生產(chǎn)任務打下了堅實的基礎。

4、質(zhì)量知識培訓 質(zhì)量是企業(yè)的生命， 車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。

為 了使機組人員的'質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管-理-員、 修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓向參會人員闡明了體系文件培訓的必要性和 重要性， 要求車間全體員工， 特別是機臺人員要嚴格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和 質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

5、標準化知識培訓 為了跟上工廠“三標一體”標準化體系管理工作的進度，在車間領導的高度重視下，組織人員 完成了車間“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標準體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本 班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入 學習，就有關(guān)三標一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解， 并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、 安全和設備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際， 對與車間生產(chǎn)息息相關(guān) 的重要體系文件進行了認真的學習。

三、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量 為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切 工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標準做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學習 加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3、本著“設備是基礎”的原則，加強設備維護保養(yǎng)，確保在用設備完好，以高效的設備保障 在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程 中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學習型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務，質(zhì)量指標達到考核要求。

四、加強車間安全管理工作，強化職工安全意識， 根據(jù)“安全第一、預防為主”的安全方針，車間在搞好職工安全培訓的基礎上，組織修訂完善 了各項安全規(guī)章管理制度，并制訂了車間的《環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）分解表》， 將工廠下達給車間的環(huán)境/職業(yè)健康安全目標（指標）層層分解到各崗位，簽訂了《環(huán)境/職 業(yè)健康安全承諾書》。

一年來， 車間始終把安全生產(chǎn)工作作為重點工作。

車間確定了專職的人員對車間的安全工作 進行管理，并完成了車間環(huán)境因素、危險源的識別工作；組織人員定期對車間安全消防設施 進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。同時，車間不斷加強對設備安全操作的監(jiān)督檢查工作。

通過以上工作的開展，職工的安全意識、操作技能、自我防護意識和能力普遍提高和增強， 2015 年上半年實現(xiàn)了火災事故為零，無重大安全生產(chǎn)責任事故，無重大工傷設備事故，輕 傷、重傷事故率為 0。

五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升?

（一）進一步加強設備基礎管理，為設備管理提供科學有效的信息。

加強基礎管理，努力用足用好設備基礎資料、數(shù)據(jù)，為設備管理工作的計劃制定提供科學依 據(jù)，更好地指導做好設備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設備基礎資料管理進行了全面 的梳理和完善。一是設備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設備跑冒滴漏、異物襯墊、 缺釘少帽等問題并加以認真解決； 二是做好設備有效作業(yè)率的提升， 組織人員對設備進行了 較全面的調(diào)研， 對影響設備精度的零部件進行了維修， 車間的設備管理各項工作都取得了較 大進步。

（二）努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設備保值、增值。

設備管理的任務是通過多設備進行綜合管理， 保持設備完好， 不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備 素質(zhì)， 充分發(fā)揮設備效能， 取得良好的投資效益。

車間根據(jù)企業(yè)的總體部署， 結(jié)合車間實際， 同時協(xié)調(diào)、配合設備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面 的工作：

1、進一步加強設備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設備運行過程中掌握的設備狀 態(tài)， 合理制定設備每月輪保計劃， 在保證輪保時間的前提下， 加強對設備輪保工作效果檢查、 落實，確保輪保對設備穩(wěn)定運行、設備完好的應有作用，強化對設備輪保記錄及效果跟蹤、 考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設備停臺、停產(chǎn)認真做好設備檢修工作，提升了設備精度，確保設備保持在良好的 運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設備技 改工作。

六、加強車間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境 現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門， 班組人員本著一切服務于生產(chǎn)的宗旨， 認真地做好 每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應的分工。并結(jié)合實際工 作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下 也能很好地展開工作。

二是現(xiàn)場組人員按照工作標準要求認真開展工作：

隨時巡查車間地面， 清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔；每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻 璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材；及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人 員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

七、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務 一）做好車間政治思想教育工作。

1、加強班子團結(jié)，不斷增強廣大職工凝聚力，車間班子成員之間能夠做到心往一處想，勁 往一處使，真正做到思想上統(tǒng)一，步調(diào)上一致，工作中互相配合，互相補臺而不是拆臺，拾 遺補缺，真正發(fā)揮了班子的領頭帶動作用，職工的凝聚力空前增強，為圓滿完成各項工作任 務打下了堅實基礎。

2、按照要求制定了車間“深入學習實踐科學發(fā)展觀實施方案”，并據(jù)此循序漸進地開展貫徹 執(zhí)行科學發(fā)展觀活動，定期開展黨小組學習培訓。營造以黨員帶頭，全員共進的學習平臺， 實現(xiàn)員工綜合素質(zhì)的提高。發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員在執(zhí)行制度、挖潛增效、指標提升、合理化建議方 面的示范作用，車間黨員同志真正做到了苦臟累險沖在前，工作業(yè)績爭一流，哪里有困難哪 里就有共-產(chǎn)-黨員的生產(chǎn)先鋒。

3、發(fā)揮共-產(chǎn)-黨員干一行愛一行、鉆一行，刻苦學習本崗位業(yè)務技能，爭當生產(chǎn)能手的標兵 作用。如設備改造的工作中，在時間緊，勞動強度大，技術(shù)要求高的情況下，車間黨員、修 理工全部都自覺地投入到這場戰(zhàn)斗中，發(fā)揚團結(jié)拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圓滿地按時 完成了改造任務，為下一步的產(chǎn)品生產(chǎn)提供了有力保證。

4、通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動的開展，使黨員自覺做到：一是學習鄧-小-平理論、江 “三個代表”，學習黨的知識，學習科技知識和車間本崗位業(yè)務知識，做學以致用的帶 頭人；二是做品德高尚、關(guān)心群眾、舍己助人、顧全大局、團結(jié)同志、善于做群眾思想政治 工作的領路人。

（二）加強班組管理管理，提高車間管理水平 1、加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握 班組中存在的實際困難和問題， 對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣， 從而提 高班組的整體水平。

2、創(chuàng)建學習型班組。車間通過“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前 學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來，建立上下結(jié)合、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎 懲制度，在加強班組考核、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量、安全管理等方面取得了新的進展，營造良 好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了職工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變。

以上就是車間 xx 年的工作總結(jié)，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同 時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作 做好，為工廠的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇七

xx年11月4日，對于我可以說是一個可以銘記一生的日子，就在這一天，我肩負著公司領導和全體員工的厚愛和期望，被公司正式任命為公司副總經(jīng)理，分管行政、技術(shù)部門及項目執(zhí)行，這既是公司上下同仁對我的錯愛，也是公司對我在xx三年來工作的高度肯定。想到這里，受寵若驚的同時，更是感慨萬千、如履薄冰。短短三年，我從普通崗位迅速成長為公司管理高層，這就導致了我理論知識缺乏，實踐經(jīng)驗不足的種種難題。如何快速提高自己的管理知識、更新自己的知識結(jié)構(gòu)，并深入到實際工作的每個環(huán)節(jié)將尤為重要。在初任公司副總這段時間，我通過虛心向公司領導及同仁學習，取長補短，不斷提高自身自身素質(zhì)修養(yǎng)及業(yè)務技能。在公司領導和同仁的關(guān)懷與支持下，明確了自己的管理職能，迅速提高了自己的管理才能，也鉆研了一套屬于自己的管理方法。并以雷厲風行、以身作則的管理作風得到了公司領導和同事的一致認同。

在公司管理方面：

（1）、主持制訂并監(jiān)督實行了公司新的業(yè)務提成制度、衛(wèi)生區(qū)域責任制度。

（2）、采用新的指紋考勤系統(tǒng)，杜絕代打卡等現(xiàn)象發(fā)生。

（3）、完善并主持了公司新員工培訓方案。

（4）、帶領人事部門順利完成公司的年度招聘計劃。

（5）、強化辦公室管理工作，以身作則，在員工中起到了很好的表率作用。

（6）、推行項目小組、項目會議制度，合理分配及協(xié)調(diào)部門工作。

（8）明確策劃部在平面及影視出品過程中的職能，由策劃部參與項目組，并對設計影視的風格定位負責。

（9）、明確項目管理和部門管理職能，較大項目公司高層直接參與項目小組。

在公司項目執(zhí)行方面：

（1）、帶隊參加xx宣傳片項目競標會，并與影視團隊一起完成該片的統(tǒng)籌、拍攝、制作。

（2）、帶隊完成湖南xx局航拍項目部分路段的踩點采風工作。

（3）、主持長沙市xx學校部分vi要素策劃設計。

（4）、主持了公司網(wǎng)站設計更新項目，并承擔了整體規(guī)劃、設計把關(guān)以及網(wǎng)站內(nèi)部分文字內(nèi)容撰寫等工作。

（5）、參與xx賓館電視片的前期拍攝工作。

（6）、撰寫xx電業(yè)局電視宣傳片分鏡頭腳本，擬定拍攝大綱。

（7）、公司歷史資料、技術(shù)部門歷史文件、公司航拍資料的整理、歸類、保存等工作。

1．個人修養(yǎng)、基本素質(zhì)還需要進一步加強。

2．對公司的管理還需進一步加強。由于歷史的原因，進行嚴格的、全面的現(xiàn)代企業(yè)管理，有一個很長的、艱難的過程。今年我雖然作了一些嘗試，但深度、力度都還顯不夠。

3．對員工隊伍建設方面努力還不足。少數(shù)員工觀念陳舊，工作不實，技術(shù)不精、質(zhì)量意識薄弱、依賴心強等都亟待轉(zhuǎn)變、改善和提高。進一步提高員工隊伍整體素質(zhì)還有大量工作要作。

在今后的工作中，我將努力學習新的文化知識，不斷提高自身的業(yè)務及管理水平，做好自己的本職工作，爭取再次跨越騰飛做出更大的貢獻！

車間管理人員月度總結(jié)報告篇八

又是一個月過去了，為了做好新一月的工作，現(xiàn)對本月工作總結(jié)如下。

不足之處：對供應商物料進倉數(shù)量嚴格把關(guān)了，卻對生產(chǎn)部門領料沒有把好關(guān);erp錄入不夠及時，爭取下個月改進這一現(xiàn)狀。

不足之處：倉庫規(guī)劃不夠合理，下個月將重新進行規(guī)劃。

3、積極配合財務部和采購部。負責定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉，做到帳、物、卡三者相符。積極配合財務部門做好倉庫庫存的`盤點、盤虧的處理及調(diào)帳工作，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準確性，真實性。

不足之處：盤點速度較慢，提供物料數(shù)據(jù)速度有待提高。每天的工作中都有很多問題發(fā)生，我們有必要做到要善于發(fā)現(xiàn)問題，把握問題，并在第一時間去解決，來提升自身的業(yè)務能力。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇九

轉(zhuǎn)眼之間，進入xx集團烏海能源有限責任公司xx煤礦通風區(qū)工作已經(jīng)一年了，在這一年以來，在有關(guān)礦領導、科室、隊領導及其工人師傅的關(guān)懷和幫助下，不斷提高自身素質(zhì)，增強專業(yè)知識，較好地完成自己的本職工作和上級交辦的各項工作任?，F(xiàn)將本人在這一年中的工作作述職報告：

一、通風系統(tǒng)及通風原理：

在領導和工人師傅們的指導下，再加所學專業(yè)知識的基礎上，我熟悉掌握通風系統(tǒng)及通風原理，以前在書本中只知道礦井的通風方式、方法，現(xiàn)在通過實踐才知道通風方式、方法的具體運用，我礦采用抽出式通風方法，分區(qū)式通風方式，運輸下山進風，軌道下山回風的通風系統(tǒng)。

二、礦井測風工作：

一開始我對測風這項工作很陌生，通過我和工人師傅井下實踐操作，很快掌握測風工作和測風時注意事項及要領，現(xiàn)在能夠?qū)︼L表的使用，風量的測算很熟練的完成。20xx年8月份參加瓦斯鑒定工作，在瓦斯鑒定工作中擔任測風員，因為我熟練掌握了風表的使用和具體的使用方法及事項，出色的完成瓦斯鑒定時風量測算。

三、瓦斯排放工作：

20xx年6月參加上原1355回風巷瓦斯排放工作，原1355回風巷的瓦斯含量達3%，co2達8%以上，首先做好排放瓦斯的前期準備工作，排放前將排放瓦斯路線的一切電氣設備全部停電，撤出盤區(qū)所有工作人員，然后在能夠進入該盤區(qū)的所有路口設崗，禁止其他人員進入。并在全風壓處安裝傳感器，在區(qū)領導的統(tǒng)一指揮下，按排放瓦斯的措施進行工作。首先接風筒由外向里逐段排放，排放時合理控制風量，杜絕"一風吹"，確保全風壓混合處的ch4、co2不超1.5%，經(jīng)過檢查，通風巷道ch4、co2不超1.5%，o2不低于20%，排放瓦斯結(jié)束后并堅守半小時以上，指定專人送電，并撤回所有設崗人員。瓦斯排放工作過程中掌握了瓦斯排放的方法和注意事項。在20xx年7月隊安排我負責完成1354回風巷瓦斯排放。

四、在通風系統(tǒng)風量計算方面：

從開始掘進供風還是采面供風以及各機電硐室都一一作為基礎工作來學習，因為自己在書本中接觸的風量計算沒有經(jīng)過實踐永遠是空虛的，現(xiàn)無論是掘進供風還是采面供風及各機電硐室供風，我都能夠準確計算，并對井下風量的分配、風量的調(diào)控都熟練掌握和應用。

五、熟悉技術(shù)員崗位責任，并能將其應用到工作實踐當中，熟練掌握安全技術(shù)措施的編寫的方法、步驟和如何編寫安全技術(shù)措施的要領，在師傅的嚴格要求下，很快掌握編制步驟和有關(guān)的細節(jié)內(nèi)容，現(xiàn)在實際措施編寫中能夠熟練運用。

六、專業(yè)制圖方面：

我們都知道煤礦是離不開繪圖的，每一套系統(tǒng)及設備在礦井中使用或在生產(chǎn)中使用都需要繪制示意圖或者比例圖，在計算機制圖方面雖然不是我的專業(yè)，但自進入貴公司，我就意識到繪圖的重要性，在學校autocad制圖是我們一門輔助科目，所以制圖基礎不扎實，但是經(jīng)過工作中的磨練和不斷的學習，在繪制各種圖形方面有了很大的突破，現(xiàn)獨立能夠?qū)νL系統(tǒng)示意圖、通風系統(tǒng)立體示意圖、礦井避災路線示意圖和安全監(jiān)測設備布置繪制，并對支護斷面圖、炮眼布置圖，機電設備布置示意圖、采掘工程平面圖等畫出，還得到領導和師傅們贊揚。

另外，每月我都組織各工種人員進行業(yè)務培訓，并每班貫徹學習我礦實施和執(zhí)行的本案管理體系，對本班工作中可能存在危險源和職工一起辨識，這樣大大提高了職工的業(yè)務水平和自主保安意識，對安全方面我一絲不茍，對安全隱患要求及時處理，對每班職工嚴格考察，出現(xiàn)不安全行為或有三違事跡人員追究責任，使安全事故率和設備的事故率降到了最小程度。

七、20xx年10月參加了礦井反風、救災演習工作，通過反風、救災演習，鑒定礦井在發(fā)生火災等事故時，主扇的工作風量是否符合要求規(guī)定的風量，人員在遇到災情時安全撤離的通道暢通情況。

八、同年12月參加了礦井通風阻力鑒定，通過阻力鑒定，掌握了鑒定工作的內(nèi)容和溫度計、氣壓表等儀器的使用，礦井阻力、摩擦阻力、空氣相對濕度的計算等。

通過參加礦井反風、救災演習及礦井通風阻力鑒定，才體會到自己所學專業(yè)與實際的緊密聯(lián)系性，經(jīng)過實踐的運用，鞏固和復習，在今后的工作中自己的所學會有更好的發(fā)揮。

在這一年以來，一直從事礦井通風安全工作。經(jīng)過努力，不斷發(fā)揮自己的技術(shù)專長，盡心盡力，盡職盡責完成領導交給的每項任務，在1250回采工作面上均壓設施時，和全體員工為拼命完成工作，顧不得喝一口水忍饑挨餓，經(jīng)過幾小時的共同努力，保質(zhì)保量的完成任務，就在這樣一次次的努力工作的過程中，文章體現(xiàn)出我們這個大家庭的團隊精神和共同為工作的熱情，從而增強了工作信心。經(jīng)過這一切實踐工作，讓我從中獲得了啟發(fā)，工作過程中不僅遵守崗位責任制度，也要把《煤礦安全規(guī)程》落實到每一項工作中去，因為《煤礦安全規(guī)程》是用鮮血換來教訓，同時要貫徹落實煤礦安全生產(chǎn)方針，安全第一、預防為主、綜合治理。

經(jīng)過這一年來的工作實踐，在領導和工人師傅們的關(guān)懷和幫助下，自身的不斷努力下，取得了一些成績，使自己成為本專業(yè)的內(nèi)行，在思想上、業(yè)務上都有顯著進步，但這還不夠，還需要在今后的工作中繼續(xù)努力，虛心學習，進一步提高自己各方面的'能力，特別是在完成工作任務，強化技術(shù)管理等方面，做出一名工程技術(shù)人員應有的貢獻。

各位領導、同志們：

我于***年*月?lián)?**煤礦副礦長，分管 礦井安全、安全質(zhì)量標準化及掘進、巷道維修工作。根據(jù)公司統(tǒng)一安排，下面我就2015年個人工作學習及廉政建設情況向各位領導和同志們作以簡要匯報。懇請各位領導和同志們提出寶貴意見。

一、以保持共-產(chǎn)-黨員先進性教育活動為契機，加強政治理論和業(yè)務知識學習，不斷提高自己的政治素質(zhì)和業(yè)務水平。

一是認真學習黨的路線、方針、政策，黨的十六屆四中、五中全會精神以及黨中央、、省國資委的一系列重要文件，特別是在開展保持共-產(chǎn)-黨員先進性教育以來，重點學習了《保持共-產(chǎn)-黨員先進性教育讀本》，對照自身進行了認真反思，明確了思路，糾正了偏差，改進了工作方法?，進一步堅定了以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為自己的行動指南。全年做學習筆記累計達到5萬字以上，撰寫各種學習心得體會?5篇，撰寫黨性分析材料?3篇。

二是認真學習黨和國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)及有關(guān)指令，進一步提高了對安全生產(chǎn)工作極端重要性的認識，增強了搞好本質(zhì)工作，促進礦井安全生產(chǎn)狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)的責任心、使命感。

二、認真貫徹落實公司及礦黨政統(tǒng)一部署，盡職盡責抓好安全管理工作，為礦井的全面健康發(fā)展做出應有貢獻。

一是認真貫徹落實上級有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、會議精神，加大安全檢查和問題整改力度。? 及時組織有關(guān)職能部門對照“三大規(guī)程”要求對井下所有作業(yè)場所，進行全方位的督促檢查，每月開展安全生產(chǎn)重大隱患排查。積極配合上級單位及行政監(jiān)管部門開展安全檢查活動，對查出的各類問題以積極的態(tài)度對待，及時組織整改，全年問題整改率98.89%。

二是實行目標管理，狠抓安全生產(chǎn)責任制的落實。? 年初對二oo五年安全生產(chǎn)工作進行總體安排，下達安全生產(chǎn)管理目標責任書，開展安全質(zhì)量標準化、頂板管理會戰(zhàn)工作。本人每月堅持下井15次以上，深入現(xiàn)場，靠前指揮，按照“誰主管，誰負責”的原則，認真落實崗位責任制和安全生產(chǎn)責任制，分專業(yè)負責，強化檢查，認真考核，獎罰兌現(xiàn)，指導基層隊全面建立安全管理體系，嚴格落實“安檢員、調(diào)度員、瓦檢員”三員一體的現(xiàn)場巡回檢查制度?和“三員”與井下帶班隊長會面簽字制度，有效減少了“三違”現(xiàn)象。

三是完善管理制度，夯實安全生產(chǎn)管理基礎。? 指導安檢部修訂完善安全生產(chǎn)責任制137項，安全生產(chǎn)管理制度122項，安全質(zhì)量標準化管理制度247項。制定了《***煤礦負責人和生產(chǎn)經(jīng)營管理人員下井帶班制度》及《***煤礦安全隱患排查、治理和報告制度》，為礦井安全管理走向規(guī)范化、制度化奠定了基礎。

四是有針對性地組織開展各項安全生產(chǎn)活動，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。 堅持把適時、有針對性的開展各項安全生產(chǎn)活動作為礦井搞好安全生產(chǎn)工作的一項主要措施來抓。先后組織開展了兩個“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全簽名”活動、“安全生產(chǎn)月”活動、“安全生產(chǎn)整頓月”活動、“秋冬安全生產(chǎn)月”活動，并組織舉辦了煤礦安全知識競賽活動。同時組織職工參加了集團公司“安康杯”、**分局“**杯”煤礦安全知識競賽，取得了優(yōu)異成績。通過安全生產(chǎn)活動的開展，大大提高了廣大干部職工搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，營造了學技術(shù)、強本領、保安全的安全生產(chǎn)氛圍。

五是強化職工培訓，狠反“三違”，提高全員安全意識。? 針對我礦職工業(yè)務素質(zhì)和文化參次不齊等特點，長期抓好職工培訓教育，全年共培訓職工1951人次，自己參加基層安全例會18次，帶頭講安全，繃緊職工思想上的“安全弦”?！叭`”不除，事故難免，我采用“敢”、“嚴”、“細”的辦法，堅持帶頭狠反“三違”，全年共查出并處理“三違”人員268人次，罰款11650元，解除勞動合同7人，下崗培訓9人，對5名反“三違”有功人員給予獎勵。通過努力杜絕了重傷以上人身事故和二級以上生產(chǎn)事故，輕傷1人，千人負傷率為1，實現(xiàn)了礦井全年安全奮斗目標。

六是強化基礎管理，不斷推進安全質(zhì)量標準化上等級、創(chuàng)水平。? 帶領礦安全質(zhì)量標準化檢查組采用定期檢查和動態(tài)檢查相結(jié)合的辦法，組織安全質(zhì)量標準化大檢查69次，配合公司檢查8次，突出抓了工作質(zhì)量、工程質(zhì)量和文明生產(chǎn)。對查出的問題限期整改，并納入績效工資中獎懲兌現(xiàn)。使我礦安全質(zhì)量標準化保持了行業(yè)一級標準。

三、精心組織、積極協(xié)調(diào)，完成礦年初下達的掘進、巷道維修任務。

一是組織協(xié)調(diào)綜掘兩個隊完成了****面、****面的掘進任務，全年完成回采進尺

2580米，掘進工作面合格率100%，優(yōu)良品率68%。保證了礦井采掘接續(xù)正常。

二是積極組織主管部門和**隊對所有失修巷道按照先急后緩的原則，制定了詳細的施工排版、維修方案和安全技術(shù)措施有條不紊安排施工，全年維修巷道3840米，使巷道失修率控制在3．9%，嚴重失修率控制在1．4%，有力地保證了礦井安全生產(chǎn)。

四、克己奉公，廉潔自律，牢記“兩個務必”認真踐行“三個代表”重要思想。

一年來，我嚴格遵守“四大紀律”、“三個不得”、“五個不準”和“八個堅持、八個反對”等廉潔自律規(guī)定，始終以一個共-產(chǎn)-黨員的標準嚴格要求自己，做好“六個表率”。牢記“兩個務必”，不斷加強世界觀的改造。認真履行黨員的權(quán)利和義務，在工作、生活作風等方面始終堅持按黨性原則辦事，實事求是，謙虛謹慎，做到自重、自省、自警、自勵，始終以“八榮八恥”規(guī)范自己的言行，加強道德修養(yǎng)，自覺抵制各種不正之風。樹立踏踏實實的工作作風，說老實話，辦老實事，大事講原則，小事講風格。按時填報了禮品上交登記等三項報表，在車輛使用和通訊費用上嚴格按照礦上的規(guī)定去做，沒有做過違反原則的事，沒有脫離職工群眾，沒有為自己和家屬謀過私利，真正做到了踏踏實實干事，清清白白做人。

五、工作中不足和今后努力方向

過去的一年里，在劉礦長的指導下，在班子其他成員的配合下，在全礦廣大干部職工的支持下，自己雖然取得了一些成績，但難免存在一定問題和不足，主要是：一是學習還不夠扎實，理論水平還有待于進一步提高；二是零星作業(yè)地點的安全管理有待于進一步加強，職工的安全意識教育和安全技能培訓還應進一步細化，安全文化建設探索不夠； 三是對措施的執(zhí)行不嚴不細等。以上問題，我將在今后工作中高度重視，并加以改進和提高。并將繼續(xù)認真履行自己的工作職責，與其他班子成員同心同德、肝膽相照、開拓創(chuàng)新、勤奮工作，努力實踐“三個代表”，強化管理，落實責任，狠反“三違”， 嚴格執(zhí)行干部下井帶班制度，靠前指揮，工作到位，跑現(xiàn)場，抓質(zhì)量，抓安全，為礦井發(fā)展做出自己應有的貢獻。

以上匯報請大家批評指正。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇十

每當一個月結(jié)束或一年的總結(jié)時，車間主管都要對于工作做詳細的工作總結(jié)與未來的工作計劃。以下是順德區(qū)一位的范文，僅供參考。

尊敬的公司領導：

我從事汽車維修行業(yè)已有三十多年的經(jīng)歷，曾在多個公司工作，先后擔任維修工，車隊主管，檢驗員，調(diào)度等職，積累了豐富的工作經(jīng)驗。目前我負責車間調(diào)度，對本公司維修部人員和工作流程極為熟悉，對車間主管這一崗位有自己的見解。

過去三年里，我們售后部取得了優(yōu)秀的業(yè)績，這得益于站長的科學管理和科學決策以及各位同仁通力合作。但是當前工作仍存在不足，離公司的發(fā)展目標還有很大差距。主要問題就是我們各部門資源組合不科學，維修能力沒有得到最大的發(fā)揮。隨之引起的維修質(zhì)量低、待修時間過長，顧客滿意度下降等問題必須引起每一位員工的足夠重視，必須在今后工作得到很好解決。只有這樣，我們公司才能取得更加輝煌的業(yè)績。

在我今后的工作規(guī)劃中，下面幾個方面作為主要的工作來做：

一、加強5s管理體系，把各項規(guī)章制度落到實處。5s規(guī)范是企業(yè)科學發(fā)展的寶典，但是部分職工對它重視不足。我將督促每個組長監(jiān)督組員，確保每個職工嚴格遵守5s體系，對違反條例者視情況進行教育、處罰。

二、加強員工素質(zhì)教育，提倡主動學習維修技能的`氛圍。過去個別員工紀律散漫，上班時間睡覺，不服從調(diào)度……這些行為不但造成部門工作效率低下，而且嚴重影響公司形象。我將強化管理，督促員工嚴格遵守各項制度，認真完成各項交給的任務。對故意違反公司紀律者，將按照公司規(guī)定給予處罰。鼓勵員工主動學習各種維修技能，勇于探索，善于實踐，努力提高維修效率，對表現(xiàn)突出者給予獎勵。以上考核將作為年度優(yōu)秀員工、優(yōu)秀班組的評選標準。每周我將和各個組長總結(jié)本周工作，分析存在的問題，提出解決辦法，及時了解組員的思想動態(tài)。

三、優(yōu)化人員組合?，F(xiàn)有部分班組的搭配沒有考慮技術(shù)互補，使得各個小組能力參差不齊。比如說組長不在，組員常常不能完成技術(shù)含量高的工作，造成維修時間太長。所以我將對個別小組成員進行人員調(diào)整，做到技術(shù)互補，新老結(jié)合，提高維修效率。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索車間管理人員工作計劃。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇十一

車間管理規(guī)章制度

一、車間辦公室工作人員，應辦事公道，作風正派，說話和氣，待人禮貌。

二、因事到小組辦事，不得在生產(chǎn)區(qū)域閑逛，不得聊天，不給職工散布消極的東西。

三、每周召開一次車間管理人員，班組長參加的車間生產(chǎn)會議：檢查生產(chǎn)進度、質(zhì)量情況，調(diào)度是否得當，有無窩工現(xiàn)象（工序銜接是否合理）。發(fā)現(xiàn)問題進行調(diào)查研究，提出解決措施。

四、每月召開一次質(zhì)量分析會，分析人員思想、設備、技術(shù)狀況以及原輔材料等諸因素，找出影響質(zhì)量的重要原因，及時提出辦法和措施。

五、堅持每月對原輔材料使用情況的檢查，分析超定額造成浪費的原因，提出解決措施和辦法，總結(jié)節(jié)約原輔材料的經(jīng)驗，表彰好人好事。

六、堅持安全文明生產(chǎn)，做到每月定期檢查兩次，內(nèi)容：（1）設備安全與衛(wèi)生情況，（2）電器是否正常運轉(zhuǎn)。（3）產(chǎn)品是否堆放整齊。（4）環(huán)境是否清潔衛(wèi)生。

七、搞好原始記錄和日報工作，準確及時地綜合反映車間每日完成任務的進度，按時報送職能科室。搞好原始記錄的收集整理，并利用資料分析生產(chǎn)活動的各種情況、指導生產(chǎn)，為總結(jié)提高打下良好基礎提供可靠資料。做好"五帳一卡"的完善和歸檔工作（"五帳"：產(chǎn)量、質(zhì)量、考勤、用料、安全生產(chǎn)帳；"一卡"工具管理卡）。支持班組統(tǒng)計員工作，不斷提高他們的業(yè)務水平，協(xié)助他們妥善保管小組的各種原始記錄，以備存查。

1、考勤管理

校印刷廠副總經(jīng)理負責全廠考勤管理，業(yè)務部設一名兼職考勤員，逐日嚴格考勤，考勤表公布上墻，于每月底隨工資發(fā)放表交實業(yè)處審核，報人事處備案，考勤截止時間每月二十六日，缺勤須附有關(guān)證明。

二、請假

1 病假。職工因病醫(yī)療休息，必須持有醫(yī)院證明，病假期間含公休日、節(jié)假日的按病假計算，病假工資按實計扣，免費工作餐費按每天5元從次月計扣，病假壹個月以上(含壹個月)停發(fā)本月各項內(nèi)部補貼和次月工作餐費。

2 事假

(1)職工請事假應事先辦理請假手續(xù)。

(2)請事假在三天以內(nèi)，由校印刷廠副總經(jīng)理批準，三天以上，由校印刷廠總經(jīng)理批準，事假單隨考勤表月底上報實業(yè)處。

(3)事假期間含公休日，節(jié)假日的按事假計算。

(4)事假工資按實計扣，免費工作餐費按每天5元從次月計扣。

3 遲到、早退、曠工

職工無正當理由不按規(guī)定作息時間上下班，視為遲到、早退。遲到、早退半小時以上視為曠工一天，曠工一天(含一天)扣罰本人日工資200%，累計兩次或三天，解除用工合同。

4 其它

(1)職工休產(chǎn)假、婚、喪假等均按校及企業(yè)有關(guān)政策執(zhí)行。

(2)加班。由企業(yè)領導根據(jù)生產(chǎn)任務需要統(tǒng)一調(diào)度，每滿8小時按一天計算，如晚上加班超過12點，也視一天，按月結(jié)算，經(jīng)總經(jīng)理審批，發(fā)放加班單。

(3)調(diào)休。企業(yè)領導根據(jù)生產(chǎn)情況統(tǒng)一安排調(diào)休，不服從者視為自愿放棄處理。職工補休需持加班單，事先征得企業(yè)領導同意，不得影響正常生產(chǎn)。確因任務需要，無法安排調(diào)休的，經(jīng)領導批準在學期結(jié)束前統(tǒng)一結(jié)算，加班費按每天拾元計發(fā)。

三、廠規(guī)廠紀

職工應自覺遵守廠規(guī)廠紀，嚴格制度、服從管理、積極工作，聘用期間發(fā)生下列情況之一者，視情節(jié)輕重，分別予以行政處分、經(jīng)濟處罰直至辭退。

(1)上班時間爭吵、打架、影響生產(chǎn)工作秩序者。

(2)消極怠工，不服從工作分配和調(diào)度。

(3)擅自接活，攬活、利用上班時間或利用公家設備、材料干私活。

(4)違反操作規(guī)程，造成機械設備損壞或人身事故。

(5)工作失職，造成質(zhì)量事故，影響企業(yè)信譽，造成損失者。

(6)服務態(tài)度惡劣，顧客投訴后經(jīng)查屬實，經(jīng)教育仍無改進者。

(7)其它情況不能勝任崗位工作，造成不良影響者。

第一章 總 則

第一條 為確保生產(chǎn)秩序,保證各項生產(chǎn)正常運作，持續(xù)營造良好的工作環(huán)境，促進本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實際情況特制訂本制度。

第二條 本規(guī)定適用于本公司紅沖車間、儀表車間、數(shù)控車間、拋光車間和組裝車間全體員工。

第二章 員工管理

第三條 工作時間內(nèi)所有員工倡導普通話，在工作及管理活動中嚴禁有地方觀念或省籍區(qū)分。

第四條 全體員工須按要求佩戴廠牌（應正面向上佩戴于胸前），穿廠服。不得穿拖鞋進入車間。

第五條 每天正常上班時間為8小時，晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時通知。若晚上需加班，在下午16：30前填寫加班人員申請表，報經(jīng)理批準并送人事部門作考勤依據(jù)。

第六條 按時上、下班（員工參加早會須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時間按照車間安排執(zhí)行），有事要請假，上、下班須排隊依次打卡。嚴禁代打卡及無上班、加班打卡。違者依《考勤管理制度》處理。

第七條 工作時間內(nèi)，車間主任、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位須向車間主任申請方能離崗。

第八條 上班后半小時內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間主任申請，經(jīng)批準方可離崗，離崗時間不得超過15分鐘。

第九條 員工在車間內(nèi)遇上廠方客人或廠部高層領導參觀巡察時，組長以上干部應起立適當問候或有必要的陪同，作業(yè)員照常工作，不得東張西望。集體進入車間要相互禮讓，特別是遇上客人時，不能爭道搶行。

第十條 禁止在車間吃飯、吸煙、聊天、嬉戲打鬧，吵嘴打架，私自離崗，竄崗等行為（注：脫崗:指打卡后脫離工作崗位或辦私事；竄崗:指上班時間竄至他人崗位做與工作無關(guān)的事），吸煙要到公司指定的地方或大門外。違者依《行政管理制度》處理。

第十一條 作業(yè)時間謝絕探訪及接聽私人電話.禁止帶小孩或廠外人士在生產(chǎn)車間玩耍或濫動車床，由此而造成的事故自行承擔。

第十二條 未經(jīng)廠辦允許或與公事無關(guān)，員工一律不得進入辦公室。

第十三條 任何人不得攜帶易燃易爆、易腐爛、毒品、濃氣味等違禁物品，危險品或與生產(chǎn)無關(guān)之物品進入車間；不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺或流水線上，違者《行政管理制度》處理。

第十四條 車間嚴格按照生產(chǎn)計劃排產(chǎn),根據(jù)車間設備狀況和人員,精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)車間須完成車間日常生產(chǎn)任務，并保證質(zhì)量。

第十五條 生產(chǎn)時如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定,有權(quán)報告上級處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級負責人負責。

第十六條 員工領取物料必須通過車間主任開具領物單到倉庫處開具出庫單，不得私自拿取物料。包裝車間完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉庫，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過程中各車間負責人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標識，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對責任人依據(jù)《行政管理制度》處理。

第十七條 員工在生產(chǎn)過程中應嚴格按照設備操作規(guī)程、質(zhì)量標準、工藝規(guī)程進行操作,不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。否則，造成工傷事故或產(chǎn)品質(zhì)量問題，由操作人員自行承擔。

第十八條 在工作前仔細閱讀作業(yè)指導書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應由當事人如數(shù)賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。

第十九條 生產(chǎn)流程經(jīng)確認后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)有錯誤，應立即停止并通知有關(guān)部門負責人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。

第二十條 在工作時間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，正確使用公司發(fā)放的儀器、設備。不得擅用非自己崗位的機械設備、檢測等工具。對閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應送到指定的區(qū)域或交回倉庫保管員放置，否則以違規(guī)論處。

第二十一條 車間員工必須做到文明生產(chǎn)，積極完成上級交辦的生產(chǎn)任務；因工作需要臨時抽調(diào)，服從車間主任以上主管安排,協(xié)助工作并服從用人部門的'管理，對不服從安排將上報人事管理部門按《行政管理制度》處理。

第二十二條 車間員工和外來人員進入特殊工作崗位應遵守特殊規(guī)定,確保生產(chǎn)安全。

第二十三條 在生產(chǎn)過程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標志，不能混料。車間主任、檢驗員、設備維修人員、電工必須跟班作業(yè),保證設備正常運行和產(chǎn)品質(zhì)量。

第二十四條 員工有責任維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元件必須撿起.否則,按《行政管理制度》予以處罰.

第二十五條 操作人員每日上崗前必須將機器設備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺面不得雜亂無章，不能堆放產(chǎn)品和廢品.生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標識區(qū)分放置。

第二十六條 下班時（或做完本工序后）應清理自己的工作臺面,做好設備的保養(yǎng)工作。打掃場地和設備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究本人和車間主管的責任。

第二十七條 加強現(xiàn)場管理，隨時保證場地整潔、設備完好。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由清潔衛(wèi)生人員共同運出車間；廢紙箱要及時拆除，不得遺留到第二天才清理。

第二十八條 不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊情況經(jīng)領導批準外），若有此行為且經(jīng)查實者，將予以辭退并扣發(fā)一個月工資。

第二十九條 對惡意破壞公司財產(chǎn)或盜竊行為（不論-公物或他人財產(chǎn)）者，不論價值多少一律交公司總經(jīng)辦處理。視情節(jié)輕重，無薪開除并依照盜竊之物價款兩倍賠償或送公安機關(guān)處理。

第三章 員工考核.

第三十條 考核的內(nèi)容主要是個人德、勤、能、績四個方面。其中：

1. 德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責任感及道德行為規(guī)范。

2. 勤、主要是指工作態(tài)度，是主動型還是被動型等等。

3. 能、主要是指技術(shù)能力，完成任務的效率，完成任務的質(zhì)量、出差錯率的高低等。

4. 績、主要是指工作成果，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。

以上考核由各車間主任考核,對不服從人員,將視情節(jié)做出相應處理;

第三十一條 考核的目的：

對公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績作出適當?shù)脑u價，作為合理使用、獎懲及培訓的依據(jù)，促使增加工作責任心，各司其職，各負其責，破除“干好干壞一個樣，能力高低一個樣”的弊端，激發(fā)上進心，調(diào)動工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。

第四章 附 則

第三十二條 本制度由辦公室協(xié)同生產(chǎn)部制訂、解釋并檢查、考核。生產(chǎn)部全面負責本管理制度的執(zhí)行。

車間管理人員月度總結(jié)報告篇十二

2.認真執(zhí)行上級領導下達的指令，并達成指令要求;

4.按照工藝、技術(shù)等相關(guān)文件要求，規(guī)范組織生產(chǎn);

6.根據(jù)生產(chǎn)計劃的需求，對車間的人力資源進行合理的配置，并提出人力資源需求;

7. 控制及減少車間生產(chǎn)過程中物料損耗，削減生產(chǎn)過程中的材料成本;

9. 負責對生產(chǎn)車間作業(yè)人員違反勞動紀律及生產(chǎn)工藝紀律的現(xiàn)象進行處罰方案提出;

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