最新事故案例心得體會總結(jié)大全(13篇)

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最新事故案例心得體會總結(jié)大全(13篇)
時間:2023-11-02 17:53:12     小編:翰墨

寫心得體會是一種自我反思的過程,可以讓我們更好地梳理思路和思考問題。在寫心得體會時,我們要注意語法的正確性和語句的通順性,避免出現(xiàn)錯誤和不流暢的表達。以下是小編為大家收集的心得體會范文,僅供參考,希望能夠給大家提供一些啟發(fā)和思路。通過閱讀這些范文,我們可以更好地理解和掌握寫作心得體會的技巧和方法。希望大家一起來看看這些范文,相互學(xué)習(xí)和交流。

事故案例心得體會總結(jié)篇一

通過事故案例的觀看和學(xué)習(xí),事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。下面是本站帶來的事故案例

心得體會

范文,歡迎大家閱讀。

我學(xué)習(xí)了安全教育案例,收獲、感慨也很多,尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題,感觸很深。

我覺得學(xué)校安全,首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了,就能增強做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次,學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣,安全要時時抓、事事抓,要常態(tài)化。在安全演練時,一定要嚴(yán)肅、認真,學(xué)生不能嘻嘻哈哈,老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練,不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三,教師要以身作則。老師在安全教育時,不能光要求學(xué)生怎么樣做,老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣,不能說一套做一套。

總之,學(xué)校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識,采取安全措施,嚴(yán)加防范,將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),只有這樣,學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中,我們深信:在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,經(jīng)過全體師生的共同努力,我校的安全工作一定能確保萬無一失。

2月12日下午,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動時間,組織員工學(xué)習(xí)了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的經(jīng)驗,教訓(xùn)進行了討論和總結(jié)。

我在學(xué)習(xí)了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因? 安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責(zé)任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責(zé)任的行為,是對自己,對同事,對領(lǐng)導(dǎo),對公司的不負責(zé)任,更是對家人的不負責(zé)任。你有沒有想過,如果因為你的不負責(zé)任,導(dǎo)致了安全事故發(fā)生,會給同事、領(lǐng)導(dǎo)、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產(chǎn)帶來多大的損失。所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責(zé)任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責(zé)任之心,常行責(zé)任之事”做安全生產(chǎn)明白人,認真遵守

規(guī)章制度

,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責(zé)任心來換取持續(xù)的安全無事故。

安全是企業(yè)興亡的基石,是企業(yè)的生命線,效益的前提,安全生產(chǎn)事關(guān)職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全,事關(guān)社會穩(wěn)定,因此作為一名開磷化工裝備工程公司的員工,更應(yīng)該加強安全技術(shù)培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強自身的安全意識。

通過這次公司下發(fā)的《安全生產(chǎn)事故案例通報》的學(xué)習(xí),使我意識到在工作中要強化“超前意識”,“預(yù)防為主”的理念。通過《安全生產(chǎn)事故案例通報》里的幾個案例我知道,生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生,將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟損失,即使多加幾個“不放過”也時為晚矣。在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則,通過對設(shè)備的狀態(tài),檢修管理,有效防止設(shè)備維修過或又維修,從而保證設(shè)備的正常運行,提高設(shè)備利用率。再者,要加強個人安全技術(shù)培訓(xùn),提高自身安全防范意識。提高自身素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求,也是企業(yè)發(fā)展的需要,在班組績效考核中要把自身的安全知識,安全技術(shù)水平,業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,使自己具有較高的技能,較強的分析判斷和緊急情況處理能力,實現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會安全”的轉(zhuǎn)變。

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事,在今后的工作中,我會認真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)方針,認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去。

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事故案例心得體會總結(jié)篇二

根據(jù)大隊開展安全穩(wěn)定教育整頓活動方案,我所黨支部召開了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動動員大會,集中學(xué)習(xí)了三級安全工作講評電視電話會議精神。通過學(xué)習(xí),我充分認識了開展安全穩(wěn)定教育整頓活動的重大意義,通過教育整頓活動,我有以下幾點心得體會:

一、統(tǒng)一思想,提高認識。

通過學(xué)習(xí),我充分認識到公安邊防部隊的特殊性和確保兩個穩(wěn)定的重要意義。公安邊防部隊是我國社會主義政治建設(shè)和經(jīng)濟建設(shè)的一支重要的保障力量,公安邊防部隊具有雙重屬性,既是警察又是部隊。既具有軍事性,又是一只執(zhí)法力量。雖然公安邊防部隊是現(xiàn)役,執(zhí)行的是部隊條令條例,但公安邊防部隊不僅要完成軍隊具有而公安機關(guān)不具有的邊境執(zhí)勤巡邏、抵御外來侵略、捍衛(wèi)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整的職責(zé),同時還肩負著軍隊不具備的執(zhí)法辦案,防范和打擊邊境違法犯罪活動的專政職能。同時,公安邊防部隊大都處在偏遠地區(qū),代表國家履行打擊邊境違法犯罪,維護一方穩(wěn)定,保一方平安的職能。

二、防微杜漸,預(yù)防為主。

維護內(nèi)部安全穩(wěn)定是一件長期性、經(jīng)常性的工作,是一項常抓不懈的工作,要確保內(nèi)部安全穩(wěn)定,必須要從政治思想教育上狠抓落實。堅持不懈地開展法紀(jì)教育和條令條例教育,使官兵懂得如何規(guī)范自己的言行。實踐證明,通過不懈地開展主題教育、專題教育及條令條例和“五條禁令”等學(xué)習(xí)教育活動,對于提高廣大官兵依法執(zhí)勤、遵紀(jì)守法的自覺性有很大幫助,這也正是部隊內(nèi)部穩(wěn)定所需要的。要加強宣傳教育力度,深刻分析當(dāng)前影響部對內(nèi)部穩(wěn)定的因素及不穩(wěn)定的危害性,要結(jié)合警示教育,分析部隊內(nèi)部不穩(wěn)給官兵家庭,給部隊建設(shè)帶來的影響和危害,時刻警示廣大官兵。要準(zhǔn)確把握部隊易出問題的不同時期,擔(dān)負的不同任務(wù),所處的環(huán)境,人員的個體差異等,有針對性的抓好預(yù)防,做到統(tǒng)籌兼顧,突出重點,講求實效。

三、加強領(lǐng)導(dǎo),明確責(zé)任。

保持部隊穩(wěn)定首先要從思想上高度重視,要端正指導(dǎo)思想,堅持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點地抓好安全防事故工作,全面預(yù)防、標(biāo)本兼治、常抓不懈,限度地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。一是要強化軍政主官責(zé)任。主官要對部隊的安全工作全面負責(zé),發(fā)揮好“第一責(zé)任人”的作用,帶頭執(zhí)行安全工作法規(guī)規(guī)章,盡職盡責(zé),敢抓善管,為部屬作表率。定期分析部隊的安全形勢,有效開展多種形式的安全教育,認真組織安全檢查,督促部隊履行安全職責(zé)。二是增強責(zé)任心。一級管一級,落實責(zé)任制,培養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)和黨員骨干的責(zé)任意識、政治意識和大局意識,才能確保穩(wěn)定工作處處有人抓,每個環(huán)節(jié)有人管。只有這樣才能從根本上確保內(nèi)部的安全穩(wěn)定。

四、落實制度,嚴(yán)明紀(jì)律。

要做到內(nèi)部穩(wěn)定,一是要抓好制度的落實。把每一項指標(biāo)和工作任務(wù)進行細化、量化,分解落實到每位官兵,對于制度落實不到位的問題,要旗幟鮮明地給予批評指正。二要嚴(yán)明紀(jì)律,對于不按制度執(zhí)行,造成嚴(yán)重后果的,必須嚴(yán)肅查處,按規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任,要及時給予嚴(yán)格懲罰,以警示教育部隊,切實維護紀(jì)律的嚴(yán)肅性。

事故案例心得體會總結(jié)篇三

學(xué)習(xí)了這多起事故案例,給我以深刻的體會。這些事故的發(fā)生,給國家和人民的生命財產(chǎn)帶來了巨大的損失,也給公司的安全生產(chǎn)造成極大的負面影響。同時也暴露出安全思想松懈、管理混亂等一系列問題。痛定思痛,我們應(yīng)該深刻汲取這些事故的教訓(xùn),舉一反三的抓好煤礦安全生產(chǎn),努力把義橋煤礦打造成一個本質(zhì)安全型、和諧穩(wěn)定型、強勢競爭型、科學(xué)發(fā)展型的現(xiàn)代化企業(yè)。

思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn),首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟效益之間的關(guān)系,牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實有序做工作”的思想觀念,牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念,牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念,在全礦上下形成共識,凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機制、考核機制、事故問責(zé)機制和激勵機制等一系列制度。

制度落實是關(guān)鍵。思想提升了,制度完善了,我們就要不折不扣去執(zhí)行,去落實,去管理。層層落實開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任,做到事事有人管、件件有著落。只有實施強有力的管理,才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實穩(wěn)步地向前推進。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。

殺不住“三違”的風(fēng),就邁不開安全的路。從發(fā)生的這幾起事故來看,每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”,就要廣泛動員組織各方面的力量,努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線,工團組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線,在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各隊,班組要充分利用班前會、口頭問答、知識測試、獻身說法、案例分析、“三違”亮相等形式,認識“三違”危害,普及煤礦三大規(guī)程安全知識。對有“三違”思想的人員下重藥,提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強集中教育培訓(xùn)的基礎(chǔ)上,通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為,對于違章違紀(jì),不論責(zé)任者處于什么目的,無論是否造成后果,一律按規(guī)定進行處理。這一點主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念,決不能當(dāng)好人,作到寧聽罵聲,不聽哭聲,使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度,要求,必須有相應(yīng)的追查落實機制,按照逐級負責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求,一追到底,徹底追查不落實的人事。

細節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進、機電、運輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作,是煤礦的生命線。因此,在礦井建設(shè)中,我們不僅需要先進的技術(shù)裝備,更需要將精細化管理落實到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實施精細化管理,使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定,并達到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn),使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài),保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運行,全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細節(jié)因素,最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等,持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。

科技興企,文化強企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動,廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景,進一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念,增強了廣大員工的自豪感、責(zé)任感和使命感。用實際行動自覺投身到抓安全、抓質(zhì)量的隊伍里來,為義橋煤礦的建設(shè)和發(fā)展貢獻力量。

事故案例心得體會總結(jié)篇四

10月24日,校長在學(xué)校大會上和我們一起學(xué)習(xí)《茂名市教育局選取學(xué)生安全事故案例》。我聽了非常不安,也從中學(xué)習(xí)了很多知識。下面我給大家說說關(guān)于我的心得體會。

第一,當(dāng)我們步行走于人來人往的馬路時,要時刻保持頭腦清醒,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時,要多一份謙讓與耐心。不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快,橫穿馬路。

第二,我們不要到河邊、池塘邊、江邊和海邊玩耍。萬一弱水時千萬不要慌張,應(yīng)該立刻大聲呼救。發(fā)現(xiàn)有人弱水時不要冒然下水營救,應(yīng)該立即大聲呼救,或利用救生器材呼救。

第三,充分認識玩火的危害性和可能帶來的嚴(yán)重惡果。無論什么時候都不能完活。發(fā)生火災(zāi),我們要保持鎮(zhèn)靜。要立刻逃離火場,打119火警電話,通知消防隊救火。

我們要時時刻刻注意安全,珍惜生命。安全第一,以防為主。

廣東茂名電白縣麥屋山小學(xué)四年級:崔鍇正

事故案例心得體會總結(jié)篇五

工作繁瑣乏味、容易造成工作人員思想上的松懈。而一旦發(fā)生事故輕則造成經(jīng)濟上的損失,重則危及生命、設(shè)備和礦上的安全,甚至給社會帶來不安定因素,影響社會的穩(wěn)定。從觀看安全警示教育片中,我們不難發(fā)現(xiàn)大多是工作人員安全意識淡薄,自我保護能力差而違章作業(yè)造成的。為此,我們必須全力以赴搞好安全生產(chǎn)工作,形成人人講安全,事事為安全,時時想安全,處處要安全的良好氛圍。我認為我們應(yīng)當(dāng)從以下三方面來搞好安全生產(chǎn)工作。

一、加強安全培訓(xùn),提高職工安全技術(shù)素質(zhì),建設(shè)一支高素質(zhì)的職工隊伍,是煤礦實現(xiàn)安全生產(chǎn)的根本保證。企業(yè)的生產(chǎn)必須有高素質(zhì)員工隊伍為依托。員工沒有安全意識,安全生產(chǎn)無從談起。

二、要根據(jù)安全生產(chǎn)的目標(biāo)和任務(wù),根據(jù)各崗位的分工,層層細化分解責(zé)任,將責(zé)任具體化、合理化、規(guī)范化,切實做到誰管的事、誰負責(zé),有章可循,違章必究。安全責(zé)任制不能流于形式,在進行每項工作時都要保證做到計劃到位、準(zhǔn)備到位、檢查督促到位、驗收到位。這樣,才能使各項工作安全順利的開展。

三、加強隱患排查治理,提高超前預(yù)防能力。做到對不安全因素“發(fā)現(xiàn)得快、控制得住、排查得早、解決得好”。深入排查安全隱患,不定期地開展隱患排查活動,加強對重大隱患危險源的整改監(jiān)控,把事故發(fā)生后的責(zé)任追究提前到對隱患責(zé)任的追究,對違反隱患排查有關(guān)規(guī)定者,追究責(zé)任。對于員工提出的安全隱患,限期整改并適當(dāng)給予獎勵。

總之,血的事故教訓(xùn)必須深刻吸取,時時刻刻銘記在心。安全工作不能只停留在宣傳片的觀看體會上,我們一定要牢固樹立“生命至上,安全發(fā)展”理念,堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅線,始終把人民生命安全放在首位,嚴(yán)格依法依規(guī)組織生產(chǎn),認真貫徹落實國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進一步加強煤礦安全生產(chǎn)工作的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕99號)文件精神,把《煤礦礦長保護礦工生命安全七條規(guī)定》和煤礦安全生產(chǎn)“七大攻堅舉措”落到實處。最終是要在自身崗位上切切實實履行自己的職責(zé),把“安全生產(chǎn),警鐘長鳴”真正放在心上,在各項工作認真做到位。

事故案例心得體會總結(jié)篇六

集團公司施工生產(chǎn)會議召開后,三公司在第二天迅速召開大會,全面?zhèn)鬟_集團公司會議精神。通過一整天的聽和看,我作為施工一線的管理者,內(nèi)心受到了深深的觸動,在中國鐵路迅猛發(fā)展的今天,同行業(yè)的競爭也日益激烈,在國家經(jīng)濟擴大內(nèi)需的大舞臺上,落后就注定失敗,失敗就關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。

作為三公司的一名員工,我也深感我們的管理確實也存在一些不足和漏洞,諸多事故案例最具說服力。聽了領(lǐng)導(dǎo)羅列的一些安全、質(zhì)量事故,心里是又氣又恨,公司的興衰直接關(guān)系到每位職工的切身利益。有句古話說的好“天下興亡,匹夫有責(zé)”,如果我們每位領(lǐng)工人員都有很強的責(zé)任心,每位職工都有一絲不茍的敬業(yè)精神,我想這些事故的發(fā)生是可以避免的。分析起來有諸多原因,但最終我認為還是歸納到管理上,如果管理者使每個人都對安全、關(guān)鍵部位的質(zhì)量都有深刻的認識;如果分工時按其所能,合理分配;如果超前預(yù)想、準(zhǔn)備充分、關(guān)鍵部位卡死;如果獎罰分明、真正和經(jīng)濟利益掛鉤,不計較個人的得失;如果大家凝聚一心……這些事故會煙灰云滅。

“不打無把握之仗”,管理者分工要因人而已,應(yīng)根據(jù)職工個人的能力安排其作業(yè)內(nèi)容,做到人員安排下去自己放心,關(guān)鍵危險源自己現(xiàn)場卡控,或者給帶工者重點強調(diào),早點名制度逐步落實到每位參與施工人員。在京九線商丘段我隊職工胡克俊、姚志剛帶領(lǐng)放線各架設(shè)了120多公里承力索及導(dǎo)線,且架線進度也很理想,也沒出現(xiàn)一起錨段放錯或線放斷及雜點的現(xiàn)象,還有杜德平一直在隊上挖坑、打基礎(chǔ)、整桿,也未出現(xiàn)一起挖破電纜事故。

對民工隊的分工也同樣道理,需要民工隊補充時要擇優(yōu)使用,沒有單獨施工能力的隊伍絕不能大包其工程,我們目前給民工隊的分包其實就是工費的分包,并不是說給他們一劃區(qū)段就不管了,其實民工隊伍也是我們管理不可缺少的一部分,并且還要對其嚴(yán)格控制,在商丘我是這樣管理的:民工隊里經(jīng)我們實踐考核確實具備代工能力的就讓其帶工,以減少職工不足的壓力;對不具備單獨作業(yè)能力的民工隊伍絕不能放開施工,否則,會添很多亂子,對力量薄弱的民工隊伍要配備較強的帶工人員,對民工頭的要求和職工一樣,對民工的要求和隊上的

合同

工一樣,民工頭有條件的必須參加隊上的早點名、晚碰頭會,針對住宿分散的民工要定期安全培訓(xùn)、技術(shù)交底,為了能管住民工,隊上制定了一套管理辦法,如參與隊上管理的民工先交安全員那里5000元的風(fēng)險抵押金,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場一次一位不戴安全帽的罰款50元,監(jiān)理報隊上一次質(zhì)量不合格的或未按標(biāo)準(zhǔn)操作的罰款200元,和帶工人員頂撞或不聽從指揮的罰款100元等。

當(dāng)然,我們目前面臨的困難也很多,如材料到貨不及時,工期短,帶工人員少,線下單位制約等,但這些都不能充當(dāng)我們發(fā)生事故的理由,領(lǐng)導(dǎo)說的很好,前期施工生產(chǎn)準(zhǔn)備不足是造成最后大混戰(zhàn)的主要原因,有句古老的

格言

“只要思想不滑坡,辦法總比困難多”雖然不知過去了多少年,仔細一想這話還是挺有道理的,上級要求的工期也許不是太科學(xué),但我認為他們以國家利益為重,要求縮短工期是有道理的,這就要求我們必須適應(yīng)這種特定的環(huán)境。

針對安全這方面我有一點小建議,安全工作如果只靠安全員來抓,一個隊配備3個、4個都同樣不會有好的效果,因隊上有時一天分十幾個作業(yè)面,他們不可能面面俱到,隊領(lǐng)導(dǎo)必須做到四多“多講、多查、多獎、多罰”,哪怕工作再忙都不要忽略此項工作,實踐證明它是很有效的,安全員怕得罪人,也會顧慮到自己的工作開展,并且執(zhí)行力度也不太強。20xx年在京滬線我隊的安全員是胡克俊,其實他是兼職的,因每天他都投入到緊張的施工生產(chǎn)之中,那年一直到工程結(jié)束我隊沒出現(xiàn)過一起安全事故,這是靠什么?靠的是隊領(lǐng)導(dǎo)白+黑地講,5+2地查,不怕得罪人,直接和經(jīng)濟掛鉤。我認為和經(jīng)濟連到一起的作用很大,20xx年在哈大線有這樣一個實例:由于哈大是引用的德國先進技術(shù),上部所有材料都是德國進口的,一天,我和德國一位工程師步行在車站檢查,他指出線叉一頭的一個螺帽不是進口件,我仔細看了半天果然如此,必定是作業(yè)人員安裝時弄丟了,配了一個國產(chǎn)螺帽,我給他說螺帽也擰緊了不會有事的,他連說“no、no”,并強調(diào)一定要換掉,還說他們領(lǐng)導(dǎo)知道了會扣他工資的,他那時的月薪好像是人民幣近20萬,我一是佩服他的敬業(yè)精神,二是感覺他對自己的薪酬高度重視。

轉(zhuǎn)變思想,提高認識。我們的確應(yīng)緊跟時代的步伐,近幾年我國的高鐵時速是突飛猛進,我記得鐵道部一次、二次……六次大提速,那時也只不過達到160km/h,20xx年我國自行設(shè)計的第一條秦沈客專時速是200km/h,時隔幾年,時速要達到350km/h、580km/h,光比較數(shù)字差可能大家都會發(fā)現(xiàn)“快快快”,但我們的思想有猛回頭式的轉(zhuǎn)變嗎?我們的認識有飛快的提高嗎?前些年我國的電氣化設(shè)計、施工引進德國技術(shù),法國技術(shù),現(xiàn)在我國設(shè)計、施工水平已位居世界第一,這本身就是一個大膽創(chuàng)新,大膽嘗試,我感覺一點問題不出設(shè)計方恐怕也不一定有百分之百的把握,這對于我們安裝、調(diào)試方更是一種考驗,我聽到有人提到兩個疑問:一,高速列車入隧道口時的瞬間氣流壓力是多少?二,同一隧道內(nèi)上下行兩列車相遇時的瞬間相對氣流壓力是多少?這些是否會危及到行車安全?我想目前還沒有現(xiàn)成的計算公式,這就要求我們要和多方單位、專家互學(xué)習(xí)、共探討、多總結(jié),只有想別人想不到的,才能做別人做不到的。

環(huán)境不會因人而改變的,我們只有學(xué)會適應(yīng)環(huán)境,才得以生存、發(fā)展、輝煌,不管以前是轟轟烈烈,或是平平淡淡,但那畢竟已屬于過去,有位偉人這樣說過“過去的就讓他過去吧”。我們莫忘昨天的歷史,深刻吸取今天的教訓(xùn),共同描繪美好的明天!

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),作為農(nóng)電維護三隊的一名安全員,應(yīng)認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,為了能進一步把好安全關(guān),切實做好安全工作,結(jié)合自身實際,下面就幾起事故案例來談?wù)勛约旱男牡皿w會:

1、牢固樹立“安全第一”思想 通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),應(yīng)加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴(yán)格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個農(nóng)電工作中置于首位。

2、完善和落實各項安全管理制度

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),應(yīng)建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度,嚴(yán)格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度,大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產(chǎn)例行工作,規(guī)范供電所安全管理,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平。

3、加強安全教育培訓(xùn),提高職工安全意識和技能

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),在安全生產(chǎn)中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全 行為,人為失誤占較大的比例,因此,加強安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),提高員工安全意識和安全素質(zhì),是防止產(chǎn)生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓(xùn),通過各種安全知識的培訓(xùn)、考試和考核,職業(yè)道德和安全責(zé)任心教育,安全活動日學(xué)習(xí)等方法,幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產(chǎn)規(guī)律,提高職工的安全素質(zhì),使職工熟悉必要的安全技術(shù)知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產(chǎn)的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會安全”,將安全潛移默化為自覺行動和良好習(xí)慣,使職工形成良好的安全意識,自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關(guān)安全的

規(guī)章制度

,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為,從根本上保證生產(chǎn)安全。

4、完善并落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全考核制度

通過這次幾起事故案例的學(xué)習(xí),如:安全生產(chǎn)獎懲力度不夠,沒有嚴(yán)格的考核;安全工 作制度落實機制薄弱,安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產(chǎn),人人有責(zé),要提高我所安全生產(chǎn)水平就必須在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上下功夫,建立健全安全生產(chǎn)工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并運用相應(yīng)的考核制度來保證責(zé)任制的嚴(yán)格執(zhí)行,使每個專責(zé)、每個專職電工都能明確知道本職責(zé)、本崗位應(yīng)負的安全責(zé)任并且認真地履行。

5、開展安全性評價、危險點分析工作

通過這次幾起事故案例的觀看和學(xué)習(xí),事故的發(fā)生是因為生產(chǎn)場所和設(shè)備存在安全隱 患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產(chǎn)水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學(xué)的管理方法和手段提高安全水平,關(guān)口前移,突出重點,控制安全隱患和危險點。首先要了解安全隱患和危險點的存在位置,進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,可選擇其他安全管理基礎(chǔ)較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應(yīng)清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山”,樹立憂患意識,堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領(lǐng)導(dǎo)抓起,從反違章抓起,從教育培訓(xùn)抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改進安全管理水平,更好地為農(nóng)村的經(jīng)濟發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)電力服務(wù)。

安全無小事”這句警醒我們的話在12月4日這天得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。不管是運行人員、檢修人員還是基層管理工作者,工作中都必須從全局出發(fā),從細處入手,越是細微的地方,越是應(yīng)該引起我們的高度重視。俗話說:千里之堤,潰于蟻穴。不能因為“這是小事”而放松警惕,“小事”同樣要求我們以認真負責(zé)的態(tài)度對待,以嚴(yán)謹(jǐn)細致的工作作風(fēng)處理。只有這樣,我們在工作中才能做到萬無一失,確保安全。針對12月4日的事故,總結(jié)得出以下幾點心得體會:

1.工作必須嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度,按流程辦事。

省公司入主明星電力以來,給明星公司帶來了新的管理形式和管理理念。但我們部分職工未及時跟進,沒有做到清空思想,轉(zhuǎn)變觀念,做事仍然存在想當(dāng)然,不負責(zé)任,隨意操作。無視安全規(guī)程和各項規(guī)章制度,這是導(dǎo)致本次事故發(fā)生的根源。制度猶如法律,制定出來后就要求我們共同遵守,流程是我們工作的過程,應(yīng)等同于制度,同樣要求我們嚴(yán)格遵守。不按制度執(zhí)行,不按流程辦事,就會出現(xiàn)差錯,最終釀成事故。

2.加強自身學(xué)習(xí),提高技能水平

為避免安全事故的再次發(fā)生,我們必須對12.4事故進行分析總結(jié),吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗。首先應(yīng)加強自身對安全規(guī)程和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí),在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度的要求,不越雷池半步。如典型的“兩票三制”、“六要十二步”。規(guī)程及規(guī)章制度的學(xué)習(xí)不能流于形式,不能走馬觀花;要結(jié)合我們工作實際,在學(xué)習(xí)的同時,組織相互討論,明確自身工作中容易犯的各項規(guī)程規(guī)范條款,以便以后的工作加強注意,規(guī)范自身的工作作風(fēng)和工作行為,確保人身和設(shè)備安全。其次,我們要加強業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。12.4事故體現(xiàn)出我們自身技能水平差,操作能力弱。我們必須在以后的工作中,加強培訓(xùn)學(xué)習(xí)的力度。培訓(xùn)要從兩方面入手:一是自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn),二是義務(wù)技能的培訓(xùn)。自身綜合素質(zhì)的培訓(xùn)更多的是靠我們自己的自覺學(xué)習(xí),多讀書,了解各類文化知識,提高個人綜合涵養(yǎng);業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)既需要理論知識的豐富,更需要實際操作技能的鍛煉,這兩方面都需要我們主動學(xué)習(xí)。多看、多問、多練是提高我們操作技能的必要手段和方式(但練習(xí)必須是在有人監(jiān)護,保證安全的前提下進行),既要熟悉分公司的接線方式,也必須對系統(tǒng)線路進行必要的了解。只有業(yè)務(wù)技能提高了,我們才能在處理事故時統(tǒng)籌安排,對故障設(shè)備進行關(guān)鍵點檢查,及時發(fā)現(xiàn)故障根源,對癥下藥,避免事故擴大化。

3、將安全隱患排查工作長期貫徹執(zhí)行

結(jié)合我自身工作特點,作為安監(jiān)員,為以后預(yù)防各種安全隱患事故發(fā)生,一要加強安全教育、宣傳和培訓(xùn),增強全體職工的安全意識,提高全體職工的安全技能水平,曾強對設(shè)備的隱患排查能力;二要加強對人員的隱患排查。經(jīng)常和各科室領(lǐng)導(dǎo)組織對各崗位人員的安全技能水平進行抽查,并及時向領(lǐng)導(dǎo)報告安全生產(chǎn)形式,采取措施組織整改,檢查整改效果,以達到安全生產(chǎn)的目的。對隱患的排查要堅持預(yù)防為主,防治結(jié)合,早發(fā)現(xiàn),早治理的原則,對未及時整改的,要求說明原因,做好備案,限期整改。從根本上保障人員、設(shè)備和財產(chǎn)安全。

4.加強事故演練和故障信息的共享

一是要加強班組對典型事故的學(xué)習(xí)討論和演練。演練必須落到實處,不能紙上談兵,在條件允許的情況下進行必要的實際操作。二是對事故及異?,F(xiàn)象信息的分享。各個班組長應(yīng)加強溝通學(xué)習(xí),共享各類資源和信息。事故具有偶然性和必然性的特點,每個班組遇見的事故和設(shè)備故障都有不同之處,這就要求我們對各種事故的現(xiàn)象及處理過程進行溝通討論,以達到信息共享特、共同提高的目的。

5.安全檢查不能“簡查”和“點到為止”

企業(yè)要生產(chǎn)必須保證安全,安全才能促進生產(chǎn)。正如車間的幾個大字:效益是立廠之本,安全是效益之源。12.4事故的發(fā)生,讓我對自己的工作重新進行了審視:安全檢查不是“簡查”,安全檢查不能“點到為止”。這既是對運行和檢修人員的要求,也是對安全人員的要求。運行及檢修人員必須根據(jù)自己的職責(zé)對分管設(shè)備管理進行細致全面的檢查,不能流于表面,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的運行狀況,做到“看、聞、聽、摸”。安全監(jiān)察人員同樣得對人員違章、設(shè)備設(shè)施隱患和問題不能“點到為止”和“淡化”?!昂啿椤焙汀包c到為止”會使不少問題被漏掉,埋下隱患,留下一個個定時炸彈,導(dǎo)致事故的發(fā)生。

6.扮演好自己的角色

俗話說就是找準(zhǔn)自己的位子。各班組、各崗位在平時的工作中都不同程度存在角色不清的現(xiàn)象,班長應(yīng)該做什么,值班員應(yīng)該做什么,特別是在事故處理中,更應(yīng)該加以明確。12.4事故出現(xiàn)后,作為分公司的安全監(jiān)察人員,我也有不可推卸的責(zé)任。以前自己常常參加各項實際工作,這導(dǎo)致未盡到監(jiān)察及監(jiān)護人員的職責(zé),同樣是對自己工作職責(zé)的漠視,也是對其他現(xiàn)場工作人員的安全不負責(zé)任。以后的工作中,我將嚴(yán)格要求自己,努力扮演好自己的工作角色,盡職盡責(zé)的做好安全員的各項工作;學(xué)習(xí)黑臉包公,以“三鐵”反“三違”,發(fā)現(xiàn)一起教育處理一起,另外加強與班組安全員的溝通,確保日常行為的管理約束,讓大家自覺遵守各項安全規(guī)章制度,真正做到“告別違章、確保安全”,使安全工作收到良好的效果!

12.4事故對三星團隊的教訓(xùn)是深刻的,難以忘記的,但三星團隊是一個團結(jié)協(xié)作的團隊、是一個和諧、有沖勁、互幫互助、共同提高的團隊,我們不會因此而沮喪,我們將以嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作態(tài)度,以滿腔的熱情和昂揚的斗志走向新的起點,迎接新的輝煌!

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事故案例心得體會總結(jié)篇七

導(dǎo)言:

事故案例學(xué)是指通過研究和分析已經(jīng)發(fā)生的事故案例,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),以期提高安全管理的水平和預(yù)防類似事故的發(fā)生。事故案例學(xué)的重要性在于它是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式,通過學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗,我們可以更好地規(guī)避危險,提高生活和工作的安全性。在實際生活中,我有幸參與了一起事故案例的研究,下面我將分享我的心得體會。

第一段:事故案例學(xué)的意義和目的

事故案例學(xué)是一種有效的學(xué)習(xí)方法,它通過研究已經(jīng)發(fā)生的事故案例,探究事故發(fā)生的原因和經(jīng)過,總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),以期改進安全管理措施,防止類似事故再次發(fā)生。事故案例學(xué)的目的就是要引起人們對安全問題的重視,提高安全意識,培養(yǎng)正確的安全行為習(xí)慣。通過學(xué)習(xí)他人的錯誤,我們可以避免重走覆轍,從而使我們的生活和工作更加安全。

第二段:事故案例學(xué)的關(guān)鍵要素

事故案例學(xué)的有效性取決于幾個關(guān)鍵要素。首先,我們要選擇具有典型性和代表性的事故案例進行學(xué)習(xí),并針對案例中的事故原因進行分析和總結(jié)。其次,我們要采用系統(tǒng)的方法進行學(xué)習(xí)和研究,包括收集案例材料、整理案例數(shù)據(jù)、分析案例信息等。再次,我們要進行深入思考和自我反省,從中發(fā)現(xiàn)自身存在的安全隱患和不足,并及時采取措施進行改進。最后,我們要將學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗教訓(xùn)應(yīng)用到實際中,通過培訓(xùn)、宣傳和制定相應(yīng)的安全規(guī)定來提高整體的安全意識。

第三段:事故案例學(xué)的啟示與教訓(xùn)

通過參與事故案例學(xué)的研究,我深切感受到事故所帶來的巨大破壞性和無法挽回的損失。同時,在事故的背后,我們也能夠看到很多可以避免的錯誤和不足。事故案例學(xué)教會了我很多有關(guān)安全的知識和技巧,也提醒我要時刻保持警惕,遵守安全規(guī)定,不做盲目冒進的行為。它讓我明白了安全工作的重要性,教會我如何正確地面對和應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。同時,事故案例學(xué)也讓我認識到預(yù)防事故的重要性,只有在事故發(fā)生之前著手進行預(yù)防工作,才能真正減少事故的發(fā)生。

第四段:事故案例學(xué)的應(yīng)用和局限性

事故案例學(xué)的應(yīng)用非常廣泛。在工業(yè)生產(chǎn)中,事故案例學(xué)可以提供經(jīng)驗教訓(xùn),幫助企業(yè)改進安全管理,保證員工的生命財產(chǎn)安全。在交通安全領(lǐng)域,事故案例學(xué)可以幫助人們認識交通事故的危害性,提高交通安全意識,遵守交通規(guī)則,從而減少交通事故的發(fā)生。不過,事故案例學(xué)也有一定的局限性,它只能通過學(xué)習(xí)已經(jīng)發(fā)生的事故案例來總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),不能直接地預(yù)測和避免未來的事故。因此,我們需要結(jié)合其他的方法和手段來提高安全管理的水平,預(yù)防事故的發(fā)生。

第五段:總結(jié)

事故案例學(xué)是一種可以從他人錯誤中吸取教訓(xùn)的有效方式,在實際生活中它有著廣泛的應(yīng)用。通過研究和分析事故案例,我們可以總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),提高安全管理的水平,避免類似事故的發(fā)生。通過參與事故案例學(xué)的研究,我深刻認識到安全工作的重要性,明白了預(yù)防事故的重要性,學(xué)會了正確應(yīng)對各種危險和風(fēng)險。希望在今后的生活和工作中,我們都能夠發(fā)揚事故案例學(xué)的精神,增強安全意識,做到“安全第一”。

事故案例心得體會總結(jié)篇八

在我們的生活中,事故難以避免。發(fā)生事故的原因五花八門,存在的意義也各不相同。不管是什么原因,我們應(yīng)該從中汲取教訓(xùn),提高自身的安全意識。本文將以一則事故案例為切入點,分享一些個人的心得體會。

二、事故案例

一家酒店因為營業(yè)期間有一名外籍客人生病,直接通往醫(yī)院的大門沒有建成,于是當(dāng)時一個工人在酒店門口拿著一個終端機帶領(lǐng)著客人朝醫(yī)院外附近轉(zhuǎn)了一圈,但是還是走了彎路,影響了病人的治療時間。這在當(dāng)時的網(wǎng)絡(luò)上引起了一定的轟動和批評。

三、事故原因

首先,我們需要分析這個事故的原因。從事故案例中來看,酒店的施工管理存在問題,導(dǎo)致建設(shè)進程緩慢。此外,有些酒店因為人力和資金的有限性,可能會采取一些個人行為和無序施工方式。因此我們要從管理上注意各種風(fēng)險。

其次,這個事件背后還反映出了我們對生命健康的輕視,一些人以為生命只有一次,卻忘記了安全意識也是我們生命中最重要的一項。不管是個人還是企業(yè),生命安全是永遠不能妥協(xié)的。

四、心得體會

首先,安全意識是我們生活中最重要的一項,它可能關(guān)系到我們的生命安全,更重要的是我們的家庭幸福。全社會要加強安全教育,培養(yǎng)安全意識。

其次,我們需要從管理的角度來進行預(yù)防事故,做好事故的應(yīng)對措施,以及后續(xù)救助措施。只有認真對待安全問題,才能減少事故的發(fā)生和危害的影響。

再次,我們每一個人都有責(zé)任為安全保障出一份力,即便只是隨手關(guān)門,遵章守紀(jì),也能為社會保障做出貢獻。

五、結(jié)論

總之,我們應(yīng)該從這次事故案例中吸取教訓(xùn),提高自身的安全意識,加強管理和教育,做到不忽視安全,保護好自己和周圍的群眾,這是我們每一個人的責(zé)任所在。只有這樣,才能更好地建構(gòu)安全、和諧的社會。

事故案例心得體會總結(jié)篇九

近年來,各類事故頻繁發(fā)生,給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重威脅。為了提高自身的安全意識和防范能力,很多人開始關(guān)注和學(xué)習(xí)事故案例,以期從中汲取經(jīng)驗和教訓(xùn)。在此次的學(xué)習(xí)中,我讀了一些與事故案例相關(guān)的文章,深受啟發(fā)和震撼。通過總結(jié)和反思,我進一步認識到了事故的根源和防范措施,形成了一些深刻的心得體會。

第一段:引言

事故不僅會導(dǎo)致人員傷亡和財產(chǎn)損失,還會給社會造成嚴(yán)重的不安定因素。因此,學(xué)習(xí)和了解事故案例顯得至關(guān)重要。通過深入研究事故案例,我們可以看到,許多事故的發(fā)生并非偶然,而是由于諸多因素的疊加導(dǎo)致的。因此,了解事故案例并從中汲取教訓(xùn),有助于我們識別潛在的危險和隱患,提前防范事故的發(fā)生。

第二段:探究事故的根本原因

通過研究事故案例,我深刻認識到,事故的發(fā)生往往不是突然而來的,而是有著一定的根本原因。常見的事故原因包括技術(shù)失誤、管理漏洞、人為疏忽等等。然而,這些原因背后往往還隱藏著更深層次的問題,如對安全意識的缺乏、對法律法規(guī)的忽視以及對風(fēng)險的低估等等。了解事故的根本原因,不僅有助于我們在日常生活中警覺潛在的危險,更有助于我們在工作中加強風(fēng)險防范和安全管理。

第三段:反思自己的安全意識

通過研究事故案例,我反思了自己的安全意識。常常我們在面臨類似的事故發(fā)生時,往往會惋惜為何沒有早一步做出正確的判斷和處理。然而,事故的發(fā)生并非純粹出于偶然,而是自身安全意識的淡化和疏忽。因此,我意識到,做好個人的安全防范,首先需要提高安全意識,針對生活和工作中潛在的風(fēng)險展開全面的防范。只有擁有高度的警覺和自我保護意識,才能最大限度地預(yù)防潛在的危險。

第四段:加強對安全知識的學(xué)習(xí)

在事故案例的研究中,我也意識到自己的知識儲備與安全防范有著密切的關(guān)系。只有擁有足夠的安全知識,才能更好地預(yù)防和應(yīng)對潛在的危險。因此,我決定加強對安全知識的學(xué)習(xí),包括事故案例分析、應(yīng)急處理技巧等。通過不斷學(xué)習(xí)和積累,我可以提高自己的安全防范水平,提高應(yīng)對突發(fā)事件的能力。

第五段:落實安全預(yù)防措施

研究事故案例后,我意識到,安全預(yù)防是事故防范的核心。在學(xué)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)很多事故的發(fā)生本質(zhì)上是由于安全預(yù)防措施的不到位引起的。因此,我決定在日常生活中,從小事做起,嚴(yán)格執(zhí)行各種安全預(yù)防措施。無論是上班還是出行,我都要不斷提醒自己遵守交通規(guī)則,做好行車安全。此外,我還會不斷關(guān)注最新的安全預(yù)防技術(shù)和設(shè)備,積極尋找適合自己的安全工具,加強自身的安全防范能力。

總結(jié)起來,通過研究事故案例,我深刻認識到了事故發(fā)生的根本原因,并對自己的安全意識和安全知識提出了更高的要求。我相信,只要每個人都能夠從事故案例中吸取經(jīng)驗和教訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行安全預(yù)防措施,我們的社會將會更加安全和穩(wěn)定。希望通過不斷的學(xué)習(xí)和努力,我們能夠共同營造一個更加安全、和諧的社會。

事故案例心得體會總結(jié)篇十

不管是工作中還是生活中,我們時常都會面臨意外事故的發(fā)生。有些事故是由于外部環(huán)境的原因造成的,有些事故則是我們自身在行動時沒有注意造成的。在發(fā)生事故之后,我們應(yīng)該如何看待它,如何對待它,以及如何從中汲取教訓(xùn)呢?在本文中,我將分享一些我遇到的事故案例和我的體會,希望對讀者有所啟示。

二、事故案例分享

我曾經(jīng)見過不少的事故,其中最令我難以忘懷的一次是在一家工廠里發(fā)生的。那時我還是個實習(xí)生,在一個下午的生產(chǎn)中,由于工人操作不當(dāng),一臺機器損壞了。此時,大家都十分著急,怕公司會因此遭受巨大的損失。為了解決問題,大家都盡了自己最大的努力,經(jīng)過一夜的加班,最終將機器修好,但是公司因此損失了不少。

三、心得體會

事故的發(fā)生常常會給人帶來不必要的麻煩和損失。當(dāng)事故發(fā)生時,我們要第一時間接受、調(diào)查和處理,并學(xué)會從中吸取教訓(xùn)。首先,要明確事故的性質(zhì)和情況,然后制定合理的應(yīng)對計劃,最大程度地減少損失。其次,對于事故的原因要進行深入的分析和調(diào)查,找出根本原因,確保不會再次發(fā)生。最后,應(yīng)該總結(jié)經(jīng)驗和教訓(xùn),制定相關(guān)改善措施,以避免類似事故再次發(fā)生。

四、案例的啟示

通過事故案例的分享,我們可以看到一些問題。首先是工作人員對設(shè)備操作不熟練,導(dǎo)致了設(shè)備損壞,這也提醒我們,在工作和生活中,要對各種設(shè)備的正確操作方法進行深入學(xué)習(xí),做到心中有數(shù)。其次,大家共同面對問題、互相協(xié)作,為公司度過難關(guān),也說明,團隊合作是非常重要的,當(dāng)遇到事故時,我們應(yīng)該保持冷靜,團結(jié)在一起,積極地解決問題。

五、結(jié)語

在我們生活和工作中,事故發(fā)生時,我們要學(xué)會從中吸取教訓(xùn),總結(jié)經(jīng)驗,做好相關(guān)改善措施,以避免類似的事故再次發(fā)生。通過以上的事故案例分享和我的體會,相信大家能有所啟發(fā),也能夠更好地應(yīng)對突發(fā)事件,更好地保障我們的生命財產(chǎn)安全。

事故案例心得體會總結(jié)篇十一

20_x年_1月20日,安環(huán)質(zhì)量處組織員工觀看了中國化工集團發(fā)生的安全事故案例,看后心里受到極大震撼,大火后扭曲變形的鋼架,爆炸現(xiàn)場散落的碎片,一組組傷亡、損失的數(shù)字,一次次沖擊著人們的神經(jīng)。在為逝者嘆息,在為傷者難過的同時,如何減少悲劇的發(fā)生,成為我們每個員工應(yīng)該思考的問題。

作為一名化工企業(yè)的員工,我深知裝置潛在的危險因素:劇毒、高溫、高壓、易燃、易爆、粉塵、機械傷害、強酸、強堿等等,幾乎囊括了化工生產(chǎn)中絕大部分的危險。在這樣一個復(fù)雜的環(huán)境中,如何保證裝置的安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)的生產(chǎn),對我們來說既是挑戰(zhàn),又是自我提高的機遇。就個人來說,我感覺要具備四心,即:專心、虛心、細心、責(zé)任心。

首先是專心。專心要求我們要熱愛自己的工作,干一行愛一行,不能僅僅只把工作當(dāng)成賴以謀生的手段,去被動的應(yīng)付工作,如果這樣工作效率就會下降,工作中的激情和成就感就會蕩然無存。對工作敷衍了事,將埋下事故的種子,進而付出血的代價。生活中,不是每一個人都能從事自己喜歡的工作,在沒有能力改變現(xiàn)狀時,我們應(yīng)該積極調(diào)整自己的心態(tài),去適應(yīng)環(huán)境,創(chuàng)造機會去贏得屬于自己的天地。慢慢,你會發(fā)現(xiàn)自己逐漸喜歡上了現(xiàn)在的一切,從而富于激情,工作成績自然水漲船高,使自己上升到一個新的高度。

其次是虛心。虛心是要求我們在工作中不恥下問,積極進取,努力提高自己的專業(yè)技能和理論水平。工作中遇到不懂、不會的,一定不能放過,只有工作水平提高了,才能出色地完成工作任務(wù)。一知半解、糊里糊涂的去工作,也許你的一次錯誤,付出的將是生命的代價。安全生產(chǎn)沒有及格,只有滿分。

再次是細心。粗心,我想是生活中每個人都曾犯過的錯,開始生產(chǎn)中絕不允許犯粗枝大葉的毛病,僅僅是一時的疏忽,是企業(yè)遭受成百上千萬的損失,甚至是血的代價。我們要養(yǎng)成事前查、事后查、互相查的好習(xí)慣,杜絕麻痹大意的事情發(fā)生。

最后是責(zé)任心。任何人,不管他工作水平多高,能力多強,如果沒有責(zé)任心,那么他都不可能成為一名合格的企業(yè)員工。較強的責(zé)任心,應(yīng)該是每位員工都要具備的基本素質(zhì),只有本著對自己負責(zé)、對他人負責(zé)、對企業(yè)負責(zé),才能對每件事情高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求,工作才能兢兢業(yè)業(yè)。

前車之鑒,后事之師。沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活,讓我們記住這曾經(jīng)的傷痛吧!

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事故案例心得體會總結(jié)篇十二

近年來,隨著社會的發(fā)展和進步,各行各業(yè)的安全問題也逐漸受到了廣泛的重視。然而,事故仍然不時發(fā)生,給人們的生命財產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的威脅。為了更好地預(yù)防和減少事故的發(fā)生,事故案例學(xué)成為了一種重要而有效的方法。在進行事故案例學(xué)的過程中,我們從中學(xué)到了很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),使我們對安全問題有了更加深刻的認識。

首先,事故案例學(xué)讓我們明確了安全意識的重要性。在事故案例學(xué)中,我們看到了許多事故發(fā)生的原因,往往都是由于人們沒有足夠的安全意識而導(dǎo)致的。比如說,在一起火災(zāi)事故中,疏忽大意是導(dǎo)致火災(zāi)蔓延的重要原因之一。如果當(dāng)時工作人員對火源周圍的環(huán)境有足夠的警惕,及時采取措施進行滅火,那么這起事故可能就不會發(fā)生。因此,安全意識對于預(yù)防事故來說是至關(guān)重要的。

其次,事故案例學(xué)使我們認識到了事故的不可預(yù)測性。事故往往是由于多種因素的復(fù)雜相互作用而產(chǎn)生的,不僅與個體的操作行為有關(guān),也與設(shè)備的性能和環(huán)境的因素等有密切聯(lián)系。在一起交通事故中,司機的操作不當(dāng)是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因之一。然而,在完全相同的情況下,不同司機的操作行為可能會產(chǎn)生不同的結(jié)果,這一點充分展示了事故的不可預(yù)測性。因此,我們在工作和生活中要時刻保持警惕,不能因為事先沒有發(fā)現(xiàn)危險就放松對安全的重視。

再次,事故案例學(xué)使我們認識到了事故的后果和代價。事故發(fā)生后,往往會給生命和財產(chǎn)帶來巨大的損失。一起建筑事故,可能給施工人員和周圍居民的生命安全都帶來極大的威脅;而一起化學(xué)泄漏事故,可能導(dǎo)致大量的環(huán)境污染,對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生長期的破壞。因此,我們在進行工作和生活時,要時刻關(guān)注安全問題,不能只追求眼前的利益而忽視了長遠的影響。

最后,事故案例學(xué)讓我們清楚了事故預(yù)防的重要性。通過分析和總結(jié)一系列事故案例,我們可以發(fā)現(xiàn)事故往往是可以避免的。比如說,一起礦井事故往往是由于安全措施的不到位而導(dǎo)致的,如果當(dāng)時采取了適當(dāng)?shù)陌踩胧敲催@起事故可能就不會發(fā)生。因此,我們要加強對事故的預(yù)防工作,加大對安全設(shè)備和技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,以及加強對從業(yè)人員的培訓(xùn)和教育,提高其安全意識和責(zé)任感,從而有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

綜上所述,事故案例學(xué)是一種寶貴的學(xué)習(xí)方法,通過分析和總結(jié)一系列事故案例,我們可以從中學(xué)到很多寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn)。事故案例學(xué)使我們明確了安全意識的重要性,認識到了事故的不可預(yù)測性,清楚了事故的后果和代價,以及預(yù)防事故的重要性。通過不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié)事故案例,我們可以提高自己的安全意識和應(yīng)急處理能力,從而更好地保護自己和他人的生命和財產(chǎn)安全。只有不斷地學(xué)習(xí)和總結(jié),我們才能不斷改進工作和生活中的安全措施和行為,有效地預(yù)防和減少事故的發(fā)生。

事故案例心得體會總結(jié)篇十三

我學(xué)習(xí)了安全教育案例,收獲、感慨也很多,尤其是關(guān)于校園安全隱患的相關(guān)問題,感觸很深。

我覺得學(xué)校安全,首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了,就能增強做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。而責(zé)任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。

其次,學(xué)校安全教育要常規(guī)化。我們要像案例中的學(xué)校那樣,安全要時時抓、事事抓,要常態(tài)化。在安全演練時,一定要嚴(yán)肅、認真,學(xué)生不能嘻嘻哈哈,老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練,不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣而演練的。并且安全教育要涉及方方面面,比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。

第三,教師要以身作則。老師在安全教育時,不能光要求學(xué)生怎么樣做,老師的`身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學(xué)生做出榜樣,不能說一套做一套。

總之,學(xué)校安全無小事。事事、處處都存有安全隱患。人人樹立安全意識,采取安全措施,嚴(yán)加防范,將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài),只有這樣,學(xué)校的安全工作才能做好。在今后的工作中,我們深信:在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,經(jīng)過全體師生的共同努力,我校的安全工作一定能確保萬無一失。

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