精選路橋管理心得體會總結(jié)范文（16篇）

心得體會是對某一事件或經(jīng)歷的體驗和感悟的總結(jié)。寫心得體會時，要注重結(jié)合實際情況，切忌空泛和模糊。我們來看看下面是小編為大家準備的一些心得體會范文，希望能夠給大家的寫作提供一些幫助和指導。

路橋管理心得體會總結(jié)篇一

管理是一項重要的職責，無論是在個人生活中還是在組織中，都扮演著不可或缺的角色。在過去的幾年中，我一直擔任著管理職位，通過實踐和學習，我收獲了很多關(guān)于管理的心得和體會。在這篇文章中，我將總結(jié)我學到的關(guān)于管理的重要經(jīng)驗，并分享給讀者。

第二段：時間管理和優(yōu)先級管理的重要性

在管理工作中，時間管理和優(yōu)先級管理是非常重要的。時間是我們最寶貴的資源，有效地管理時間可以提高工作效率和生產(chǎn)力。我發(fā)現(xiàn)，制定詳細的計劃和目標可以幫助我合理安排時間。并且，我將任務按照緊急程度和重要性進行分類，并制定優(yōu)先級，這樣可以確保我首先處理最重要和緊急的任務。通過合理分配時間和管理優(yōu)先級，我可以更好地控制我的工作進度，提高工作效率。

第三段：有效溝通與團隊合作

作為管理者，與團隊成員和其他相關(guān)方進行有效溝通非常重要。良好的溝通可以避免誤解和沖突，有效地傳達信息和理解他人的需求和期望。我發(fā)現(xiàn)，開放式和透明的溝通方式可以促進團隊合作，建立信任和共識。此外，我還學會了傾聽他人的觀點和建議，并尊重不同意見的多樣性。通過有效溝通和團隊合作，我能夠更好地管理團隊，并實現(xiàn)共同目標。

第四段：激勵和激發(fā)團隊潛力

作為管理者，我認識到激勵和激發(fā)團隊潛力的重要性。我發(fā)現(xiàn)，認可和獎勵員工的成果可以提高他們的工作動力和滿意度。此外，我還利用培訓和發(fā)展機會來提升員工的技能和能力，以激發(fā)他們的潛力。我理解每個人有不同的動機和目標，因此我會在管理中考慮到員工的個體差異。通過激勵和激發(fā)團隊潛力，我能夠更好地推動工作的進展并提高團隊績效。

第五段：反思和持續(xù)學習

作為管理者，我相信反思和持續(xù)學習是不可或缺的。我定期回顧我的管理實踐并分析自己的優(yōu)點和不足。通過反思，我能夠識別出改進的空間，并制定相應的行動計劃。此外，我積極參加各種培訓和學習活動，不斷提升自己的管理知識和技能。我相信只有持續(xù)學習和進步，才能更好地適應變化的環(huán)境和挑戰(zhàn)。因此，反思和持續(xù)學習是我在管理之路上的重要信條。

結(jié)論：

管理是一門藝術(shù)，需要不斷實踐和學習才能成為一名優(yōu)秀的管理者。通過時間管理和優(yōu)先級管理，我能夠更好地掌控工作進度。通過有效溝通和團隊合作，我能夠建立良好的工作關(guān)系并實現(xiàn)共同目標。通過激勵和激發(fā)團隊潛力，我能夠提高團隊績效和員工滿意度。反思和持續(xù)學習是我在管理之路上的重要法寶。我相信，通過不斷總結(jié)和學習，我將能夠成為更好的管理者，并在未來的職業(yè)生涯中取得更大的成功。

路橋管理心得體會總結(jié)篇二

第一段：引言（150字）。

作為一名路橋管理人員，我從事路橋管理工作已有十年之久。在這十年中，我積累了豐富的經(jīng)驗和心得體會。路橋管理是一項非常重要的工作，不僅關(guān)系到公共交通的安全和暢通，也影響到人們的出行和生活質(zhì)量。通過這篇文章，我將分享我的心得體會，希望對其他路橋管理人員有所幫助。

第二段：合理規(guī)劃與維護（250字）。

一個好的路橋管理首先需要進行合理的規(guī)劃。在規(guī)劃階段，我們需要根據(jù)實際情況和需求，確定路橋的設計要求和功能定位，充分考慮交通量、車輛類型以及城市發(fā)展規(guī)劃等因素。同時，我們還要與相關(guān)部門和專家進行充分的溝通和協(xié)商，確保規(guī)劃的科學性和可行性。

隨著時間的推移，路橋會出現(xiàn)不同程度的損壞和疲勞。我們需要定期進行維護和檢修，確保路橋的安全運行。維護工作包括橋面、橋墩、橋基等部位的檢查和修復，以及路面的鋪設和重新照明等工作。合理規(guī)劃和維護是保證路橋長期安全運行的關(guān)鍵，也是提高路橋使用壽命的重要措施。

第三段：流程管理與應急響應（250字）。

在日常管理中，我們要注重流程管理。流程管理通過明確工作流程和標準操作規(guī)范，確保各個環(huán)節(jié)的順利進行，減少因操作失誤而產(chǎn)生的負面影響。我們制定了一系列的管理制度和標準，包括路橋檢查、維護保養(yǎng)、安全防護等方面，以確保工作的高效性和一致性。

此外，應急響應也是路橋管理的重要環(huán)節(jié)。在發(fā)生事故或突發(fā)情況時，我們要能迅速地采取應急措施，保證事故場景的快速處理，并及時通知相關(guān)部門和群眾。應急響應需要我們具備協(xié)調(diào)能力和應變能力，及時處理各種問題，減少事故的損失和影響。

第四段：技術(shù)更新與創(chuàng)新發(fā)展（250字）。

技術(shù)的改變是路橋管理中不可忽視的因素。隨著科技的不斷進步，新技術(shù)的運用正在不斷改變路橋管理的方式和效率。我們積極引進新技術(shù)，包括智能監(jiān)測、無人機巡檢、遠程管理等，以提高效率和便捷性。新技術(shù)的運用不僅可以節(jié)約人力物力，還可以提高管理的精細化和智能化水平。

創(chuàng)新發(fā)展也是路橋管理的重要方向。我們鼓勵員工提出建設性意見和創(chuàng)新思路，不斷改進現(xiàn)有的管理模式和工作方式。例如，在路橋維護方面，我們引入了新的材料和工藝，延長了維護周期，降低了成本。創(chuàng)新發(fā)展可以為路橋管理帶來新的思路和技術(shù)，推動行業(yè)的進步和發(fā)展。

第五段：總結(jié)（200字）。

路橋管理是一個細致入微的工作，涉及面廣、要求高。通過十年的從業(yè)經(jīng)驗，我認識到路橋管理需要合理規(guī)劃和維護，要注意流程管理和應急響應，應緊跟技術(shù)更新和不斷探索創(chuàng)新。只有通過科學的管理和不斷的學習進步，才能提升路橋管理的水平，為人們提供更加安全舒適的出行環(huán)境。希望我的心得體會能為其他路橋管理人員提供一些借鑒和啟示，共同努力為交通事業(yè)的發(fā)展貢獻力量。

路橋管理心得體會總結(jié)篇三

管理是一項復雜而又重要的工作，無論是在企業(yè)、組織、政府等各種組織中，管理都是最核心的任務之一。在管理工作中，越來越多的人意識到，管理不只是指對人的管理，也包括對事物、資產(chǎn)等的管理。在實踐中，管理者必須有戰(zhàn)略思維、創(chuàng)造力和細心耐心。在本文中，筆者將總結(jié)一些自己的管理心得和體會。

第二段：個人管理心得

首先，管理者必須有一個良好的計劃。在開始任何任務之前，應該有一個明確的計劃，仔細規(guī)劃計劃的每個步驟以及任務的時間表。接下來，要注意溝通和協(xié)調(diào)。管理工作必須與團隊進行緊密的合作，傾聽和理解團隊成員的意見和建議，并嘗試整合這些意見。隨后，管理者應該保持積極的態(tài)度。管理工作是一個具有挑戰(zhàn)性的任務，因此需要管理者有極強的積極性和自我激勵能力，密切關(guān)注團隊成員的工作并給他們明確的反饋意見。

第三段：重要的經(jīng)驗

其次，管理者應當了解員工日常工作中遇到的問題。管理者必須了解員工的目標、喜好和工作流程。通過反饋問題和促進團隊協(xié)作，管理者可以獲得更好的結(jié)果。此外，記得要儲備資源。不管是在管理資金還是人力資源，管理者必須有組織的洞察力和未雨綢繆的思想。最后，保持要掌握的知識和技能。該行業(yè)和行業(yè)的要求常常發(fā)生變化，并且新技術(shù)的出現(xiàn)會帶來新的挑戰(zhàn)。因此，總是繼續(xù)學習吸收新的技術(shù)和知識，努力保持行業(yè)領(lǐng)先。

第四段：總結(jié)優(yōu)點和劣勢

當然，每個管理者都會遇到自己的優(yōu)點和劣勢。我的優(yōu)點是努力工作、細心、自我激勵和匯聚團隊精神，但我的助力是有時缺乏靈活性，對決策缺乏信心和猶豫。我會在自己的優(yōu)點上進一步發(fā)展，并嘗試克服劣勢。

第五段：結(jié)論

在團隊管理的工作中，管理者通常必須克服環(huán)境、組織、人們的復雜性和相互作用的影響。好的管理者必須有許多品質(zhì)和技能，包括溝通、決策、團隊建設、人力管理、責任感和策略性等。本文中，筆者總結(jié)了幾點個人經(jīng)驗和建議，希望這些建議能對讀者的工作生活有所幫助。管理是一種持久的學習過程，在繼續(xù)提高自己的管理技能的同時，管理者應該不斷總結(jié)、反思，以便更好地解決團隊運作中的問題。

路橋管理心得體會總結(jié)篇四

隨著社會的不斷發(fā)展和競爭的日益激烈，管理已經(jīng)成為現(xiàn)代社會中不可或缺的一部分。作為一個企業(yè)的管理者，我深深認識到管理的重要性，并在長期的管理實踐中得到了一些心得體會。在本文中，我將結(jié)合自己的經(jīng)驗和理論知識，以“使命感與責任感”、“溝通與合作”、“激勵與激情”、“創(chuàng)新與變革”、“學習與成長”五個方面，總結(jié)我的管理心得體會。

首先，使命感與責任感是管理中不可或缺的品質(zhì)。作為一名管理者，我們必須要有明確的使命感和責任感。我們要明確自己的使命是為了什么，要為自己的行為負責。只有這樣，我們才能夠形成正確的價值觀和企業(yè)文化，為團隊成員樹立榜樣。同時，在工作中我們要嚴格要求自己，遵守規(guī)章制度，言行一致，以身作則，為團隊提供正確的方向和引領(lǐng)。

其次，溝通與合作是管理成功的關(guān)鍵。良好的溝通和合作能夠有效地減少誤解和沖突，提高團隊的凝聚力和工作效率。作為一個管理者，我要注重與下屬、同事和上級之間的溝通和交流，積極傾聽他們的意見和建議，主動分享自己的想法和經(jīng)驗，及時解決問題和困難。同時，我也要注重團隊的合作，鼓勵成員之間的互相幫助和支持，形成團隊的戰(zhàn)斗力和競爭力。

第三，激勵與激情是推動團隊發(fā)展的動力。作為一個管理者，我們要善于發(fā)現(xiàn)和激發(fā)團隊成員的潛力和動力，鼓勵他們積極主動地發(fā)揮自己的才能和創(chuàng)造力，實現(xiàn)個人和團隊的共同目標。同時，我們也要注重給團隊成員提供良好的工作環(huán)境和發(fā)展機會，讓他們感到工作的價值和意義，從而激發(fā)他們的激情和投入度，提高工作效果和團隊的凝聚力。

第四，創(chuàng)新與變革是管理成功的重要因素。在現(xiàn)代社會中，變革是不可避免的，而創(chuàng)新是變革的基礎(chǔ)和動力。作為一個管理者，我們要鼓勵團隊成員不斷學習和思考，勇于嘗試新的方法和理念，推動企業(yè)不斷發(fā)展和進步。同時，我們也要主動與外部環(huán)境保持聯(lián)系，不斷關(guān)注行業(yè)的發(fā)展動態(tài)和變化，及時調(diào)整和改進自己的管理方式和思維模式，為企業(yè)的創(chuàng)新和變革提供支持。

最后，學習與成長是持續(xù)發(fā)展的必要條件。作為一個管理者，我們要不斷學習和提升自己的知識和技能，不斷調(diào)整和完善自己的管理理念和方法。同時，我們要鼓勵團隊成員積極參加培訓和學習活動，提高專業(yè)素質(zhì)和能力，為企業(yè)的發(fā)展壯大提供人才支持。只有不斷學習和成長，我們才能適應社會的變化和發(fā)展，做好管理工作。

綜上所述，使命感與責任感、溝通與合作、激勵與激情、創(chuàng)新與變革、學習與成長是我在管理實踐中得到的幾點心得體會。這些經(jīng)驗和體會不僅適用于企業(yè)管理，也可以運用到生活的方方面面。作為一個管理者，只有不斷總結(jié)和提升自己，才能更好地履行管理的職責，推動團隊的發(fā)展，實現(xiàn)個人和企業(yè)的共同目標。

路橋管理心得體會總結(jié)篇五

5s管理是指在生產(chǎn)現(xiàn)場中對人員、機器、材料、方法等生產(chǎn)要素進行有效的管理，提供了5s管理總結(jié)心得范文，歡迎閱讀！

為了解決公司現(xiàn)場管理存在的問題，公司實施5s管理活動，并對5s管理工作進行總結(jié)。實施5s管理就是對現(xiàn)場的徹底整頓，也是一次變革，實施5s管理是為了創(chuàng)造一個干凈、清爽的工作環(huán)境，培養(yǎng)全體員工遵守規(guī)則的良好工作習慣，以此來提升員工的品質(zhì)，提升企業(yè)的形象。通過實施5s還能夠加強企業(yè)的基礎(chǔ)管理。

公司實施5s的過程中必然會存在著實施5s管理制度不到位，實施效果反復等現(xiàn)象。另外，指出公司在基礎(chǔ)管理方面存在疏漏，如存在設備管理、人力資源管理、工藝規(guī)程管理等方面的問題。通過專業(yè)知識技能并借鑒國內(nèi)外企業(yè)實施5s管理的經(jīng)驗，提出了解決公司現(xiàn)場管理所存在的問題的對策。通過本文的論述，我們可以得到以下的結(jié)論。

1.強化基礎(chǔ)管理，實現(xiàn)基礎(chǔ)管理規(guī)范化。首先，明確各部門的管理項目，實施績效考核;完善規(guī)章制度，促進基礎(chǔ)管理制度化。主要從以下幾個方面加強:通過加強人力資源管理，提升員工思想素質(zhì);加強設備管理，提高設備利用率，減少設備的浪費。完善定額管理，降低生產(chǎn)成本;加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量;完善工藝管理規(guī)程，來加強技術(shù)改造。此外，制定標準細則，促進基礎(chǔ)管理標準化。2.完善5s管理制度，健全考評機制。考評機制健全與否關(guān)系到企業(yè)員工的工作積極性，因此，在完善5s管理的基礎(chǔ)上，建立一套現(xiàn)實可行的考評機制，不但有利于激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，而且也間接地促進了企業(yè)績效的提高。

3.加強企業(yè)文化建設，構(gòu)建高績效團隊。首先，要提升員工個人素質(zhì)，促進企業(yè)核心競爭力形成。培養(yǎng)企業(yè)的核心文化，加強企業(yè)和環(huán)境之間的溝通和交流，從而提高企業(yè)的績效.其次，優(yōu)化團隊的群體素質(zhì)，為5s管理的順利實施莫定堅實的群眾基礎(chǔ)。

總之，實施 5s管理制度是一項長遠的實施活動，必將會給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來深層次的改善，同時，也應清醒地看到，任何制度的實施和完善都將是一個長期的過程，不可能“畢其功于一役”。實施中的阻力會使5s制度的功能降低，因此，本人認為金車公司實施5s管理制度最終會使企業(yè)管理文化得以提升，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

自xx年1月我廠開展5s管理活動以來，各單位精心組織，積極行動，各階段工作進展有序并順利完成，獲得了全體員工的認可，取得了較為圓滿的成績，促進了企業(yè)整體面貌的改善，推動了企業(yè)內(nèi)部管理機制的完善，提高了企業(yè)管理水平，提升了員工的創(chuàng)新意識和責任意識，為企業(yè)管理水平的提升奠定了堅實的基礎(chǔ)。

一、加強宣傳動員，組織培訓學習，提高全員認識水平 1、組織領(lǐng)導干部進行參觀學習

在5s管理活動開始前，分廠邀請山西經(jīng)濟管理干部學院的智恒勤教授先后對中層干部和生產(chǎn)一線的班組長進行了5s現(xiàn)場管理和班組建設與管理方面的培訓。通過這次培訓，為一線管理干部引進了新的管理理論，提高了對5s管理的認識，提升了基層管理人員的理論素養(yǎng)和認識水平，為5s管理活動的推行奠定了理論基礎(chǔ)，減少了推行的阻力。

3、利用一切可控手段展開宣傳動員

在5s管理活動伊始，分廠就開展了宣傳動員工作。利用會議、?？?、板報、廣播、標語等多種形式開展宣傳。車間內(nèi)部組織了通訊報道人員針對車間發(fā)生的情況及典型事例進行了報道。在10月份中旬，督導組通過宣傳欄對廠內(nèi)變化突出的地方和環(huán)節(jié)進行了前后比對，不僅展示了現(xiàn)階段的成果，還有效地促進了全體職工搞5s工作的積極性和能動性。

二、固化推進方式，穩(wěn)步推進5s管理活動有序開展

階段推進。

每個階段之間，檢查、照相、標準、制度等手段相結(jié)合。通過前期的檢查、照相，發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)現(xiàn)場存在的問題，建立執(zhí)行標準，對照現(xiàn)狀每月兩次檢查，利用pdca循環(huán)法發(fā)現(xiàn)問題整改問題，有效地促進了5s工作的全面推進。照相手段的有效使用，在很大程度上提升了車間一線干部職工的重視程度，促進了改進的積極性和能動性的發(fā)揮。

三、

四、建立5s標準，充分發(fā)揮模范榜樣的力量

在階段之初，我們建立了考評標準，設立了5s考核基準表，結(jié)合生產(chǎn)管理室的現(xiàn)場考核表統(tǒng)一使用。由于當時時間緊迫，也沒有經(jīng)驗，只是摸著石頭過河，沒有將其有機結(jié)合，致使其中一部分考核條款重復。

在、整頓階段，我們將做的相對較好的車間授予流動紅旗，在清掃階段，擇取各車間的亮點進行了5s活動前后的對比，并在廠區(qū)廣告欄上進行了公示宣傳，展示了階段成果，還有效地促進了一線干部職工的正確認識，減少了推行阻力。

五、加強檢查，促進5s工作的穩(wěn)步推進

在整個活動期間，督導組和執(zhí)行組定期或不定期的進行檢查，加強檢查反饋，應用pcda循環(huán)促進5s工作穩(wěn)步推進。在檢查過程中，個單位都能按照5s活動的要求去布置、落實，特別提出的是成裝一車間，每天都能按照5s推行日志對生產(chǎn)現(xiàn)場進行自查自糾，并通過工作布置會、班組技藝研討會等形式進行整改，循環(huán)往復，形成了5s管理的常態(tài)化。

六、縱向深化，橫向?qū)Ρ?，力爭做到公平公正的考核評比

在5s推行的過程之中，考核評比是最難做的一個環(huán)節(jié)。在管理的角度而言，考核評比作為一個檢查的后續(xù)環(huán)節(jié)，是對5s各階段措施執(zhí)行情況與落實效果的量化比較。由于各單位先天條件和工作具體情況不一，起點高低不同，橫向可比性較低，設定方案初期就設立了同類評比、相似比較的評比方針。

在考核評比的過程中，努力做到公平公正的考核，避免厚此薄彼、揚左避右，兩次檢查一次評比，注重縱向深化推進，首次檢查中發(fā)現(xiàn)車間存在的問題，第二次檢查落實情況。初次考評分值權(quán)重為0.3，二次考評分值權(quán)重為0.7，發(fā)現(xiàn)問題多不是問題，關(guān)鍵是解決了多少問題，落實了多少問題。行動遲緩，無動于衷，在最后的量化分值評比中就沒有優(yōu)勢。評比如果沒有橫向的比較，就會導致固步自封，不思進取，由此說明橫向?qū)Ρ鹊谋匾浴?/p>

七、建立健全5s管理制度，促進5s管理的常態(tài)化

階段之間，逐漸建立完善現(xiàn)場5s管理制度，為階段活動的執(zhí)行提供了細化的環(huán)節(jié)，避免活動本身停留在口號、標語等一般性的號召層面，確?；顒油七M的可操作性。素養(yǎng)階段要求車間建立自己的現(xiàn)場管理制度，盡管各車間上交的制度未必規(guī)范合理，但整體上促進了生產(chǎn)現(xiàn)場基層管理者對5s標準固話的思考，也為分廠下一步規(guī)范各項工作制度準備了5s方面的一手資料。

八、與黨委活動相結(jié)合，有力地促進5s管理活動的扎實開展 在5s管理活動推行的過程中，恰逢分廠黨委開展創(chuàng)先爭優(yōu)和解放思想大討論活動，分廠便以此為契機，將三者有機結(jié)合，廠各級領(lǐng)導干部帶頭表率，結(jié)合本職工作做出公開承諾，在車間開展了勞動競賽，切實實踐基層黨組的戰(zhàn)斗堡壘作用、先鋒模范帶頭作用，有力地促進了5s工作扎實有效地開展。

九、成果初步顯現(xiàn)，素養(yǎng)養(yǎng)成尚需持之以恒的長期過程 5s促進了生廠現(xiàn)場與廠區(qū)環(huán)境的積極改善，促進了基層管理的提升，促進了生產(chǎn)一線的安全工作，促進了生產(chǎn)一線的創(chuàng)新精神，促進了產(chǎn)品質(zhì)量的提升，促進了現(xiàn)場管理制度的完善。

通過，把生產(chǎn)過程中不需要的東西清除掉，不斷改善生產(chǎn)現(xiàn)場條件，科學地利用場所，向空間要效益；通過整頓，促進人與物的有效結(jié)合，使生產(chǎn)中需要的東西隨手可得，向時間要效益，從而實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場管理規(guī)范化、科學化。通過清掃，有效改善企業(yè)內(nèi)常年累積的污垢，找出污染源，發(fā)現(xiàn)跑冒松動，清掃生產(chǎn)現(xiàn)場在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的灰塵、油污、垃圾等，保障設備精度，減少故障；通過清潔，建立長效的保潔機制，強化責任體系，建立具有針對性、可操作性的制度，營造舒適愉悅的工作環(huán)境。通過素養(yǎng)，綜合提升企業(yè)員工的綜合素質(zhì)，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量，樹立企業(yè)良好形象，為企業(yè)的長遠發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。習慣的改變不是一時一刻的簡單事情，習慣是一種行為慣性，素養(yǎng)的養(yǎng)成是一種舊習慣的改變，更是企業(yè)文化的外化表現(xiàn)。行為慣性和企業(yè)文化都不是與生俱來的，是長期生存發(fā)展?jié)撘颇亩▌?，改善乃至形成新的定勢是一個艱苦且長期的過程，只有在日常性的生產(chǎn)、生活中利用各種形式經(jīng)常性的強調(diào)，在員工禮節(jié)、儀表、習慣、操作規(guī)程等工作生活的方方面面予以貫徹，領(lǐng)導干部率先垂范，言傳身教，身體力行，最終才能通過各類生產(chǎn)、生活活動達到學以致用的效果。

十、問題和不足

1、5s管理工作還有待提升

各單位在每一階段的推行過程中，都認認真真、扎扎實實地將各項工作推進，但生產(chǎn)現(xiàn)場時有不和諧音符，特別是定置管理，各種工具使用完畢后，仍然有亂擺亂放現(xiàn)象的存在。一個習慣的養(yǎng)成必須重復36次以上才能形成行為定勢，所以，我們5s管理工作仍然任重而道遠。

記得在《沒有任何借口》中有這樣一段話：“每個人所作的工作，都是由一件一件的小事構(gòu)成的……所有的成功者，他們與我們都做著同樣簡單的小事，唯一的區(qū)別就是，他們從不認為他們所做的事是簡單的事”，聽起來平實無華的一句話，細細品來卻意味深長。

人生就是由許多微不足道的小事構(gòu)成?！爸钦呱朴谝孕∫姶蟆?，從平淡無奇的瑣事中參悟人生的哲理。他們從不會將處理一些瑣碎的小事當作是一種負擔或是時間的浪費，而是當作一次次積累經(jīng)驗的過程，為以后的宏圖偉業(yè)做出的準備。正所謂“不積跬？，無以致千里。不積細流，無以成江?！?/p>

《5s現(xiàn)場管理》正是從我們工作中最簡單的、清潔、打掃入手，通過一步步的深入，從規(guī)范個人的行為，到最終提高人的素質(zhì)、教養(yǎng)、品格，從而促進工作效率的提高。

“5s”起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，為日本企業(yè)走向世界起到了推動作用。在日本，想要了解某個企業(yè)是否有生氣、是否有良好的管理，產(chǎn)品質(zhì)量是否優(yōu)良，首先要看就是企業(yè)的5s管理如何。

為了有一個安全的、高效的、高品質(zhì)的、人際和諧、精神狀態(tài)朝氣蓬勃的工作現(xiàn)場。為了使企業(yè)降低成本、按時交貨、服務使顧客滿意。推行“5s現(xiàn)場管理”便是一個充分而必要的條件?！?s”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產(chǎn)現(xiàn)場的環(huán)境進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。推行“5s”，不僅能改善生產(chǎn)環(huán)境、提高產(chǎn)品品質(zhì)，更重要的是通過推行“5s”可以改善員工的精神面貌，提高員工的素養(yǎng)，培養(yǎng)和吸引更多的人才，締造一流的企業(yè)。

通過這次學習讓我重新審視了自己，也更加讓我在從事各項工作時有了更多的認識和借鑒。就像孔老夫子說的“席不正不坐”、“割不正不食”、“勿以善小而不為，勿以惡小而為之”。從妥善處理點滴瑣事做起，規(guī)范自己的行為，提高自身的素質(zhì)、教養(yǎng)，從而為自己職業(yè)生涯奠定良好的品格基礎(chǔ)。

路橋管理心得體會總結(jié)篇六

近年來，隨著社會發(fā)展和交通運輸?shù)牟粩喟l(fā)展，路橋的建設和管理顯得尤為重要。作為一名從事路橋管理多年的工作人員，我深深體會到了路橋管理的重要性和難點。在這個過程中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗，積累心得，下面我將結(jié)合自己的實際工作經(jīng)歷，分享一些關(guān)于路橋管理的體會。

首先，要理清路橋的管理目標和宗旨。路橋管理的首要目標應該是確保交通運輸?shù)陌踩晚槙?。在實際工作中，我們要以保障人民群眾生命財產(chǎn)安全為出發(fā)點，充分認識到自己的職責和使命。要加強對路橋設施的檢查和維護，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患，保障交通的順暢。此外，還需要注重路況信息的發(fā)布與公示，提供準確的路況情報，給司機和旅客提供幫助和參考。只有明確了管理目標和宗旨，才能更好地開展路橋管理工作。

其次，要加強路橋管理的技術(shù)支持和科學管理。隨著科技的不斷進步，路橋管理也更加注重科學性和精細化。在管理過程中，我們要善于運用各類先進技術(shù)手段，如遙感、衛(wèi)星定位和無人機等，進行路況監(jiān)測和信息收集，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。同時，要推廣使用智能化設備，提高管理效率和精度。科學化管理還需要注重數(shù)據(jù)的分析和研究，通過對大數(shù)據(jù)的挖掘和分析，可以了解交通流量、擁堵狀況等信息，從而更加科學地制定管理措施和決策。只有利用科技手段和科學管理，我們才能更好地提高路橋管理水平。

再次，要注重路橋管理與環(huán)境保護的結(jié)合。在路橋建設和管理中，我們要注重環(huán)境的保護和協(xié)調(diào)發(fā)展，加強對生態(tài)環(huán)境的保護、治理和修復工作。在建設和管理過程中，要嚴格遵守環(huán)境保護法律法規(guī)，做到合理規(guī)劃，合理布局，科學施工。要切實加強水土保持，治理河流和水庫的污染，保護生態(tài)環(huán)境的持續(xù)改善和發(fā)展。只有將路橋管理與環(huán)境保護相結(jié)合，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

此外，要注重路橋管理與社會管理的結(jié)合。路橋管理不僅僅是建成了就行了，還需要與社會的其他管理相結(jié)合。我們要加強與公安、交通、環(huán)保、城建等相關(guān)部門的溝通協(xié)作，共同管理和解決問題。在處置交通事故、維護交通秩序等方面要有密切配合和合作，以實現(xiàn)交通暢通和安全。同時，還要積極引導社會公眾參與路橋管理，增強大家的安全意識和責任意識，形成全社會共同管理的局面。只有將路橋管理與社會管理相結(jié)合，才能取得更好的管理效果。

最后，對于我個人來說，路橋管理是一項無盡的學問。在這個過程中，我不斷提高自己的業(yè)務水平和綜合素質(zhì)，不斷學習新知識，提升自己的綜合能力。要保持謙遜和進取心，時刻跟上時代的步伐，用新的知識和技能去適應新的挑戰(zhàn)。只有不斷學習和創(chuàng)新，才能更好地應對和解決突發(fā)問題，提高路橋管理工作的質(zhì)量和水平。

綜上所述，路橋管理作為一項重要的社會管理工作，具有重要的意義和使命。只有明確管理目標和宗旨，加強技術(shù)支持和科學管理，注重環(huán)境保護和社會管理，不斷學習和創(chuàng)新，我們才能更好地開展路橋管理工作，實現(xiàn)交通安全與順暢的目標。我相信，在不久的將來，我國路橋管理的水平將會不斷提高，為人民群眾提供更好的出行條件和服務。

路橋管理心得體會總結(jié)篇七

如果把中層管理者比喻為球場上的教練,那么基層管理人員就可以比喻隊長一不但要在場上指揮隊友共同進攻,更要身先士率,沖鋒陷陣。他們是企業(yè)不容忽視的中堅力量，是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，又是企業(yè)人才的后備軍。無數(shù)優(yōu)秀的管理者，都是從基層做起。因此，如何做好一名合格的管理者呢？顯得尤其重要。以下就我個人的想法對此問題做一下探討：

一、 過硬的專業(yè)能力

基層管理者即是管理者，同時又肩負了具體的工作和事務，所以個人過硬的業(yè)務能力各素質(zhì)是在組織中“讓人心服口服”為前提。同時，企業(yè)的各種業(yè)務培訓一般也是通過基層管理者進行的，所以業(yè)務能力對基層管理人員來說占有舉足輕重的份量。

1、 具備相適應的專業(yè)、技能、理論知識。

2、 熟悉自己專業(yè)范圍的工作內(nèi)容、程序、方法、技巧、熟練運用本專業(yè)工具的才能。

3、 業(yè)務精通，科學決策、組織、協(xié)調(diào)溝通能力。

二、 優(yōu)良的品德素質(zhì)

1、 以公司、集體利益為重，堅持真理，實事求是。

2、 具有寬闊的胸懷。

3、 具有公正用權(quán)意識。

4、 具有求真務實作風。

5、 具有理智的感情。

優(yōu)良的品德是走好人生道路的必要條件，也是帶班管理的資本。優(yōu)良的品德，是好學、善良、真誠、勤勉、進取以寬闊的胸懷，正派的作風，表里如一的形象方面的總和。

三、 相適應的文化素質(zhì)

全民文化教育不斷提高，員工文化水平普遍較高，同時新技術(shù)、新設備，不斷涌現(xiàn)，辦公手段日益現(xiàn)代化。管理文化素質(zhì)更要提高，必須具有較強的觀察能力、思維能力，應變能力、分析判斷能力、決策運籌能力、計劃組織能力、協(xié)調(diào)控制能力，總結(jié)匯報能力以創(chuàng)新能力等。這些能力的提高，都需要豐富的文化知識作基礎(chǔ)。

1、 有一定的文化政治理論知識。

2、 精通本職的專業(yè)知識。

3、 有廣博的相關(guān)學科知識。

四、 有強烈的事業(yè)心和責任

事業(yè)心和責任心，是干好一切工作的首要條件，也是做好一名合格的管理者的重要思想基礎(chǔ)。有了這一點，就會努力學習，提高各方面的本領(lǐng)，就會嚴格要求自己，處處以身作則，就會盡職盡責地工作。這就說明了事業(yè)心在管理者素質(zhì)中所具有極其重要的地位和作用。

1、 有熱愛公司、熱愛團隊、熱愛崗位、建功立業(yè)思想。

2、 有以公司為家，一心撲到工作上的職責意識。

3、 有嚴肅認真的態(tài)度，一絲不茍的態(tài)度。

4、 有埋頭苦干，奮力拼搏的工作精神。

五、 有對員工的正確態(tài)度和深厚感情

對員工的態(tài)度和感情問題，歷來是管理工作的一個根本問題。以正確的態(tài)度對待員工，做到“以情帶班，以理服人”。是新時期管理工作的一個本性問題。對員工的態(tài)度與感情是密切聯(lián)系在一起的，端正態(tài)度是產(chǎn)生感情的前提和基礎(chǔ)，深厚的感情是態(tài)度端正的具體體現(xiàn)。做好“管教”工作，必須具有以下幾種“心”

1、 尊重的心：管理者必須尊重自己組織中的每個員工。所謂“想人怎樣待己便應該怎樣待人”，尊重是贏得真誠的前提。盡管在組織中，每個員工的身世背景，家庭可能各有不同，但是以平等的心對待每個員工，才能謀求一個融洽的氛圍，讓員工從心里愿意和你共事，愿意為你排憂解難，共謀發(fā)展。

2、 關(guān)心的心：基層管理者直接接觸的就是一線員工，因而他們的“疾苦、心聲”基層管理者知道得最清楚。關(guān)心才能顯示出自己的仁愛之心。

3、 體恤的心：既然有了關(guān)心，就應該在他們出現(xiàn)個人問題時，體恤他們同時，學會換位思考，所謂“己所不欲勿施于人”。

4、 賞識的心：當你賞識一個人的時候，你就可以激勵他。作為管理者，就要不斷用賞識的眼光對待員工，不斷地在工作中表達自己的賞識，使員工受到鼓舞和激勵，尤其是在員工做得優(yōu)秀的時候。管理者不能默認員工的表現(xiàn)，一味地讓員工猜測自己的態(tài)度，默認和猜測都將導致溝通的障礙，使員工對管理者喪失信心。你所能做的就是對員工說出你的常識和你對他們的評價，讓員工從你的表情和語言中感受你的真誠，激勵員工的士氣。

5、 分享的心：分享是最好的學習態(tài)度，也是最好的管理方式。管理者就是要在工作當中不斷地和員工分享知識、分享經(jīng)驗、分享目標、分享一切值得分享的東西，通過分享，管理者不斷能很好地傳達理念，表達想法，不斷形成影響力，用影響力和威信管理者也能不斷從員工那里吸取更多有用的東西，形成管理都與員工之間的互動，相互學習，相互進步。

6、 授權(quán)的心：授權(quán)賦能既是經(jīng)理的職責所在，也是高效管理的心備條件，管理者只有把應授出的權(quán)力授予員工，員工才會愿意對工作負責，才會更有把工作做好的動機，經(jīng)理必須在授權(quán)上多加用心，把授權(quán)工作做好，讓授權(quán)成為解放自我，管好員工的法寶，授權(quán)的心更表現(xiàn)為自己夠有勇氣去“舉賢”，能夠容忍下屬超越自己。

7、 服務的心：所謂服務就是把員工當成自己的客戶。管理者是為員工提供服務的供應商。你所要做的就是充分利用手中的職權(quán)和資源為員工提供工作上的方便為其清除障礙，致力于無障礙工作環(huán)境的建設，讓員工體驗的管理的效率和辦事的高速度，不斷鼓舞員工的士氣。

六、 有良好的自身形象

以身作則，樹立良好形象，是管理者素質(zhì)的綜合反映和具體體現(xiàn)，員工接受管理者的教育和管理，不僅要聽其言，更要觀其行。要增強管理的`權(quán)威性和說服力，必須以身作則，樹立良好形象，堅持以行帶班。

1、 對工作盡心盡力，認真負責，勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)，有強烈的工作責任感和集體榮譽，時時刻刻以集體的榮譽和利益為重，才能使部屬產(chǎn)生尊敬和欽佩感，激發(fā)部屬的集體榮譽感和責任感。

2、 遵紀守法，嚴于律己的形象。

3、 身先士卒，勇挑重擔的形象，要求員工做到的，自己首先做到?！案液?、敢做”，“跟我來”，“看我的”做出好樣子。

4、 公道正派的形象，堅持原則，不分親疏、一視同仁。

5、 顧全大局，維護團結(jié)形象，建立和-諧的內(nèi)部關(guān)系，增強內(nèi)部大團結(jié)，是作為管理者的重要職能。

七、 有勝任本職的管理能力

管理能力是最重要的管理素質(zhì)，其內(nèi)容非常廣泛，極為豐富。是新時期基層管理工作發(fā)展的需要。管理者必須具備的四種能力：

1、 運用管理規(guī)章制度帶班的能力。干部按制去管，員工按制度去做。

2、 發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力。要善于發(fā)現(xiàn)問題，勤于分析問題，正確解決問題。首先，要善于通過與員工實行“五同”觀其變化，尋其征兆。及時發(fā)現(xiàn)存在問題。其次，要通過對了解到的情況進行認真的思考和分析，弄清問題出現(xiàn)的原因，及時拿出解決的措施和辦法，真正做到“四個知道，一個根上”，把可能發(fā)生的問題消滅在萌芽狀態(tài)。

3、 嚴格管理與說服教育相結(jié)合的能力，必須努力提高嚴格管理與說服教育相結(jié)合的能力，切實做到：既能堅持嚴格管理，從嚴帶班，又能堅持說服教育，以理帶班，并善于把這兩個方面有機地結(jié)合起來。

4、 做好人別人思想轉(zhuǎn)化工作的能力。“人上一面，形形色色?！?/p>

八、 團隊建設能力：

基層管理者除了要有過硬的業(yè)務能力，那么體現(xiàn)管理者魅力和價值的就是團隊建建設的能力。一個人的業(yè)績可能非常優(yōu)秀，但是只注重個人的業(yè)績而忽視了團隊，充其量只是一個業(yè)務精英。如果將團隊發(fā)揮巨大的效能作用，便是一個管理者的最大喜悅。

如何建設一個團隊呢？

2、 善于激勵：在工作遇到難題時，作為一個精神的鼓勵者使員工疲倦時可以重新振奮的去面對難題，而且只有激勵，才能讓能力不足、信心不強的人成長起來。

3、 善于組合；團隊中必然有各種性格特點的人，那么發(fā)現(xiàn)他們個人的人優(yōu)缺點，發(fā)揮個人的優(yōu)勢力加以組合，使團隊發(fā)揮最大效能?；鶎庸芾碚咭惨獙W會布局——強與弱的搭配，活躍與循規(guī)蹈矩組合……然后，再將他們安排到隊中的不同位置。

九、 領(lǐng)導力

基層管理者雖然是“管理者”，但由于本身所處的角色，需要更多發(fā)揮自己的領(lǐng)導力而非行政賜于的管理能力，之間的區(qū)別在于：

第一、 管理者一般是被任命的，其影響力來自職位所賦予的正式權(quán)力。而領(lǐng)導者可以被任命，也可以從群體中產(chǎn)生的，影響力主要來自非職位權(quán)力。

第二、 管理可以運用職權(quán)迫使人們?nèi)氖履稠椆ぷ鳎I(lǐng)導是依靠個人的魅力去影響他人。

第三、 管理者是依靠制度、管理工具達到目的；而領(lǐng)導者依靠的是遠景規(guī)劃、激勵去實現(xiàn)目標。

十、 與上司相處的能力

授命于基層管理者的是上司，因而保持與上司良好的溝通是獲得進一步提升的關(guān)鍵。有很多基層管理者可以贏得下屬的尊重，業(yè)務能力也非常優(yōu)秀，卻無法獲得進一步提升滿足自己的更大追求，原因是往往忽視了與上司的溝通。

第一、 讓上司知道你每天都有干什么。

這一點非常關(guān)鍵，第一尊重，第二避免他滋生出太多的想法，如你想搶他的位、在暗中跟他搗亂、輕視他等等。

第二、 征詢他的意見獲得支持。

有時明明可以走的捷徑，但因為忽視了與上司的溝通，而走了彎路，所以在一些問題上多聽聽上司的意見沒有錯。

做為一名旺旺公司的一名員工，希望能與公司共過退，我是個喜歡文學的人，在業(yè)余時間我常常投入于書本當中去，偶爾也會提筆發(fā)表一上自身的感受及隨筆，在此我將我的一些書本積累種想法歸納了一下，我想做為我要向管理這方面不斷努力和奮斗。

這是個非常大的問題，有些人天生就不能做管理者，什么事情讓他一管，沒有問題也變得有問題了。在此，這類人不多談。

再有，成為一名管理者的人中，我認為做好管理的自身條件是心態(tài)問題，并且是一大堆心態(tài)的組合，甚至是“系統(tǒng)心態(tài)”的問題。

我們的企業(yè)大致上有三類：一是資源型[集成型]，二是技術(shù)型，三是人力型。第三種是我分的，前兩種是張維迎分的，一看他就是的理論家，沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗。雖然，他的資源型好像包括了人力資源型，但是，這完全是兩碼事，是不能混為一談的；事實上資源型分為物質(zhì)資源為主和人力資源為主兩個大類，他們的境況可能完全不能用一類管理模型來闡明。在這點上我和亞洲企業(yè)教練之父楊思卓有類似的共識，畢竟他也在企業(yè)中實戰(zhàn)過。但是我也感謝張維迎，因為我也是借了他的肩膀一用。

最難管理的是人力資源為主的公司，比如，大到——大型建設工程公司，小到——服務人員輸出……，根本是沒有任何物質(zhì)資源的公司，你按物質(zhì)資源為主的管理模型一套，準失?。何腋彝瑥埦S迎仁兄打賭！

相對于中高管理者而言，這樣的文章只能在大的方向上有個指引，強調(diào)心態(tài)。比如：我自己，在任何時候都是在為我自己工作一樣，這就是心態(tài)。我也能很好地站在對方的角度想問題。而管理者做不好的原因基本上是自己的綜合能力問題，也就是協(xié)調(diào)能力不足，所以你要做好管理工作，你的知識面、經(jīng)驗、閱歷等、一定要寬，這些只要你平時注意了，不久之后就能習慣之，結(jié)果就是輕松之。你的“綜合外延”大于你領(lǐng)導的團隊越多，你的管理越輕松。

如果，你是所謂的管理者代表，而沒有管理者能力，或者你有些管理能力，你同樣也輕松不了。

也就是說，還是在自己那里下功夫。

如果有些人做我的領(lǐng)導，結(jié)果是：我讓他多輕松就多輕松，讓他難管理就難的不行，原因是我的協(xié)調(diào)能力大于他的程度根本不可以比擬的。

6月的第一個周末，我有幸參加了高伯任老師的[關(guān)于企業(yè)中層管理者——最有效的企業(yè)輔導]的培訓課程。兩天的課程排得滿滿當當，穿著正裝坐在沒有空調(diào)的培訓室，原本應該是件很不快樂的事。但是，時間一眨眼就過去了，高老師的課很精彩，大家圍坐在一起：交流、玩游戲、分享培訓心得，真是一大快事。

我是一位編輯主管，年輕有夢想，部門員工也都是年紀輕輕的熱血小青年們，我一心想把這個團隊建設好——打造一支有激-情、有戰(zhàn)斗力、有能力的團隊。但是缺乏管理經(jīng)驗，領(lǐng)導也一直有意無意地指引、教導我應該怎樣帶好團隊，但進步不是很明顯。一直被究竟什么是管理能力這個問題所困擾，就管理風格(“指令式、中層管理者式、團隊式、授權(quán)式”)來說，我認為在不同的時期不同的環(huán)境下需要變換不同的管理風格，積極、有效地帶領(lǐng)團隊發(fā)揮出最大的潛能，很好地完成工作任務是一切管理工作的落地。但是具體操作起來總是會困惑、在難題面前會顯得有些不自信，這不僅影響了整個團隊的工作，還使自己對工作不再滿腹激-情。

這兩天的企業(yè)中層管理者培訓對我來說有著很重要的意義，仿佛眼前的道路變得平坦了、天空變得亮堂堂，對于團隊的管理也不再恐懼和迷惘。管理者不需要多么有魄力，不需要多么高大多么威嚴，重要的是能夠指引員工們朝著正確的、更好的方向前進，幫助員工在工作中發(fā)現(xiàn)問題、思考問題，從而解決問題，幫助他們在工作中取得更大的進步，出色地完成工作任務!

當把自己定位于一個“中層管理者”角色的時候，我覺得很多問題都變得簡單明了了。中層管理者的技術(shù)在于發(fā)掘人的潛能，換一句話說就是：領(lǐng)導能力即是發(fā)揮下屬能力的能力。成為一個好的企業(yè)中層管理者重在有效的對話技術(shù)，發(fā)現(xiàn)問題所在，通過提問的方式引導對方意識到問題、并尋求有效方法解決問題。高老師說了一句很形象的話：中層管理者就是讓你看到鏡子和窗子。這里，鏡子就是真實的自己，而窗子則是美好的東西。成為一面平實的好鏡子、一扇透亮的窗戶，正向地引導某個人，確定工作目標，積極地聆聽、鼓勵他們發(fā)現(xiàn)問題，用一些問題幫助他們深入思考，和他們分享自己的一些工作經(jīng)驗，包括之前所犯的一些錯誤，設立下一步的工作規(guī)范，授權(quán)于他們并告知相關(guān)部門，每次對話都以一個重述或總結(jié)結(jié)束，并就下一次的有效溝通做一些預先的安排。

“當沒有退路的時候，就會把事情做好?！毕胍獙F隊管理好，就需要將自己置于一個絕境。設想若是管理不好這支隊伍，他們掌握不好工作中的技術(shù)、方法，對于他們來說將是一次失敗的工作經(jīng)歷，因為他們還年輕，他們有夢想，我需要盡自己最大的力量幫助他們保護好這些夢想。而對于我自己來說，這是我從大學到社會的第一份真正意義上的工作，若是我做不好，對我今后的工作都會有或多或少的影響。我不希望看到自己的失敗，不希望看到被挫敗包圍著的自己，不希望父母失望，不希望自己對自己失望。

我一直都覺得很幸運——能在這么好的氛圍中工作，我們公司為我們員工的工作、學習提供了最大化的支持，在問題面前我們都是平等的個體，我們探討問題、互幫互助、共同進步。每個人都有發(fā)光的一面，從他人身上我們總能發(fā)現(xiàn)自己不足的一面，然后學習他人好的方面，彌補自己的不足，才能更好地提升自己。

很感謝高老師的指點迷津，感謝公司安排的培訓課程。在今后的工作中，我一定努力成為一名合格的出色的企業(yè)中層管理者，提升員工的工作表現(xiàn)，為公司的發(fā)展盡一份自己的微薄之力。

路橋管理心得體會總結(jié)篇八

隨著自己在工作中的不斷成長和經(jīng)驗積累，我有了越來越深刻的管理心得體會。在這里，我想分享一些我學到的關(guān)于管理的重要經(jīng)驗和教訓。這篇文章會從以下五個方面展開：有效溝通的重要性、建立與員工的良好關(guān)系、關(guān)注員工的發(fā)展，激勵員工工作熱情、全局思維視角和管理思維的培養(yǎng)。

一、有效溝通的重要性

在任何關(guān)系中，溝通都是至關(guān)重要的。在管理中，這一點更是如此。作為管理者，我們需要與員工、同事和上司進行交流，以確保我們的目標、期望和思想都是一致的。我們需要明確并清晰地傳達工作任務、期望結(jié)果和要求，以便我們的團隊可以有針對性地實現(xiàn)它們。與此同時，我們也需要聆聽和接受員工的反饋、想法和建議，以便我們更好地理解他們并從中學習。為了實現(xiàn)真正的溝通，我們需要學習傾聽技巧，如詢問、面部表情、姿態(tài)和語言等。

二、建立與員工的良好關(guān)系

我們的員工是公司的重要組成部分，他們的投入和參與是我們實現(xiàn)目標和成功的關(guān)鍵。因此，我們需要建立與員工之間的良好關(guān)系，以增強他們的參與意愿和忠誠度。一些方法包括：正面向上的反饋和鼓勵、贊揚和善意的意見、個人關(guān)懷和關(guān)注、工作表現(xiàn)的認可和觀察以及公平和公正地對待每個員工。

三、關(guān)注員工的發(fā)展，激勵員工工作熱情

員工是公司未來的建設者和發(fā)展的重要參與者。因此，我們需要關(guān)注員工的長期發(fā)展，并在必要情況下為他們提供培訓和職業(yè)發(fā)展的機會。這樣有助于激發(fā)員工的工作熱情和動力，增強員工的自信心和參與意識，提高員工的工作效率和績效。

四、全局思維視角和管理思維的培養(yǎng)

管理者需要具備全局思維視角和管理思維，以便有效地進行決策和實現(xiàn)組織目標。全局思維意味著我們應該從整個組織的發(fā)展和目標出發(fā)思考問題，而不是僅僅關(guān)注個別問題。管理思維是關(guān)注目標和符合組織的優(yōu)先事項，對組織進行資源分配和管理資本，通過戰(zhàn)略規(guī)劃和長期計劃，增加組織的績效和盈利。

五、總結(jié)管理心得體會

總結(jié)管理心得體會是一個反思、學習和不斷提升的過程。我們需要不斷反思、完善和調(diào)整我們的管理方法、決策和行動，從他人、經(jīng)驗和教訓中學習，并開放心態(tài)接受各種新的挑戰(zhàn)和機會。通過這種方法，我們可以不斷發(fā)現(xiàn)自己的不足和面臨的挑戰(zhàn)，最終實現(xiàn)個人和組織的成功。

以上五個方面展示了管理過程中的重點?？偨Y(jié)管理心得體會對于我們在這一領(lǐng)域掌握更多經(jīng)驗方面是至關(guān)重要的。通過實踐總結(jié)、思考和反思，我們可以更好地了解自己，完成工作和組織的目標，同時也開發(fā)出更加有效的管理方法和決策能力。

路橋管理心得體會總結(jié)篇九

工作總結(jié)格式周工作總結(jié)范文月工作總結(jié)范文季度工作總結(jié)范...教師年終工作總...

路橋拆遷工作矛盾較大，河西3#臺北幅鉆孔灌注樁一直無法施工，為此，我們要求施工單位加強力量突擊施工中幅、南幅橋墩的施工，推進橋頭接線引道的施工，同時認真協(xié)助拆遷部門工作，確保總工期不被延誤。此外，作為建設單位現(xiàn)場管-理-員，尤其重要的一點，要有責任心，從責任心方面講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了自己的個人素養(yǎng)。在工作中要有敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。工程上遇到的問題必須認真落實處理，對外圍聯(lián)系的.工作，應主動及時的處理。工程質(zhì)量終身制，質(zhì)量是工程的靈魂，有強烈的責任心，使得我在平時的工作中，特別注重對施工單位作業(yè)過程的質(zhì)量控制，具體到鉆孔灌注樁的鉆孔過程、鋼筋制作、沉渣厚度、混凝土灌注、大體積混凝土澆筑、模板安裝等工藝的每一個關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督巡查。平時要求監(jiān)理單位對隱蔽工程、關(guān)鍵部位進行全過程旁站，確保工程質(zhì)量得到很好的控制。?當前我所在的鹽瀆路改造工程項目施工任務繁重，工期緊迫。我會在指揮部局領(lǐng)導的支持和幫助下完成工程的質(zhì)量、投資、特別是進度方面的控制，協(xié)調(diào)各單位關(guān)系，同時不斷的加強學習，努力成為一名合格的項目管理人員，為城南新區(qū)的建設貢獻自己的力量。???張謙?2011年7月27日。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導留下思路不清晰的印象。

注：查看本文相關(guān)詳情請搜索進入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索路橋管理人員工作總結(jié)。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十

醫(yī)院是人們生病時求醫(yī)救治的場所，而醫(yī)院管理則是保證醫(yī)療質(zhì)量、提高效率的重要工作。作為醫(yī)院管理者，我們在管理過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷探索改進，下面將從團隊建設、流程優(yōu)化、信息化管理、患者體驗和品質(zhì)管理五個方面，談談我對醫(yī)院管理的心得體會。

一、團隊建設

醫(yī)院管理首先要注重團隊建設，因為只有一個高效、協(xié)作的團隊，才能順利地完成各項工作。我們在團隊建設中注重識別每個人的優(yōu)勢和特點，給予他們合適的工作崗位，發(fā)揮他們的潛力。此外，要積極推行團隊培訓和溝通交流，讓每個人有機會學習、成長，并且保證團隊的凝聚力和向心力。

二、流程優(yōu)化

流程優(yōu)化是提高醫(yī)院管理效率的關(guān)鍵。我們通過對醫(yī)療流程和管理流程進行梳理和優(yōu)化，縮短患者的就診時間，提高醫(yī)護人員的工作效率。在流程優(yōu)化過程中，我們采用了先進的信息技術(shù)手段，比如智能排隊系統(tǒng)、電子病歷等，使得流程更加科學、便捷，提高了整體的工作效能。

三、信息化管理

信息化是現(xiàn)代社會的發(fā)展趨勢，醫(yī)院管理也不例外。我們引入了信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了醫(yī)院各部門之間的信息共享和聯(lián)動，提高了管理的效率和準確性。通過信息化管理，我們可以更加精確地掌握醫(yī)院各項數(shù)據(jù)，并根據(jù)數(shù)據(jù)分析制定科學的管理決策。此外，信息化管理還提高了醫(yī)院的服務質(zhì)量，為患者提供更加便捷、高效的服務。

四、患者體驗

醫(yī)院管理關(guān)注的核心是患者體驗。我們注意到，患者體驗是醫(yī)院管理質(zhì)量的重要指標之一，而提高患者體驗需要提供高質(zhì)量的服務和關(guān)懷。因此，我們注重培訓醫(yī)護人員的服務意識，使他們始終保持友善、溫暖的態(tài)度待人，給患者以安慰和信任。同時，我們還提供了舒適、溫馨的就診環(huán)境，通過定期進行患者滿意度調(diào)查，及時了解患者的意見和需求，并根據(jù)反饋做好相應的優(yōu)化改進。

五、品質(zhì)管理

品質(zhì)管理是醫(yī)院管理的核心內(nèi)容之一。我們堅持以患者為中心，注重醫(yī)療質(zhì)量和安全管理。我們嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，加強醫(yī)護人員的職業(yè)道德教育和崗位培訓，規(guī)范醫(yī)療行為，確保醫(yī)院的醫(yī)療質(zhì)量和安全。此外，我們還積極引入各種質(zhì)量管理方法，比如PDCA循環(huán)，進行全面的質(zhì)量管理，持續(xù)提升醫(yī)院的綜合品質(zhì)水平。

總結(jié)起來，醫(yī)院管理是一個復雜而繁瑣的工作，要想提升管理效能，關(guān)鍵在于團隊建設、流程優(yōu)化、信息化管理、患者體驗和品質(zhì)管理。秉承“以人為本”的理念，合理調(diào)配人力資源，充分發(fā)揮每個人的優(yōu)勢。同時，做好流程的優(yōu)化和改進，提高醫(yī)院的工作效率。充分利用信息技術(shù)的優(yōu)勢，實現(xiàn)醫(yī)院的信息化管理。重視患者體驗，提供優(yōu)質(zhì)的服務和關(guān)懷。最后，要始終將品質(zhì)管理放在首位，確保醫(yī)療質(zhì)量和安全。通過不斷總結(jié)經(jīng)驗，進行創(chuàng)新實踐，相信我們的醫(yī)院管理工作會越來越好，為人們的健康保駕護航。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十一

古代的羅馬認為：四月是大地回春，鮮花初綻的美好季節(jié)，四月就是春天最美的時候。

是呀！四月，花兒吐艷，柳枝婀娜，碧水傳情，山巒疊翠，處處鳥語花香，芳菲浸染。更有詩云：最愛郊居四月初，庭前橘發(fā)兩三株；風吹南畝秧波綠，時有蛙聲到小廬。說的就是鄉(xiāng)野播種時一片生機盎然充滿希望的景象。眼下，四月就要過去，何不抓住四月的尾巴，灑下希望的種子，一路凱歌前行。

四月二十四至四月二十五，我有幸參加了為期兩天的《5s與目視化管理》的培訓。在此，想借此機會謝謝公司領(lǐng)導給我這個機會，謝謝領(lǐng)導對我的厚愛與信任。在這兩天的時間里，讓我學會了很多東西；謝謝一起去學習的同事，因為有同事的陪伴，所以會覺得有支持，有歡聲笑語；謝謝給我們做培訓的老師，因為老師幽默的別具一格的教學方式，讓每個學員找到了學習的樂趣。

上課第一天，老師就問我們最想學什么？我就心里嘀咕：我沒想法。坦白講，對于5s與目視化管理我是一概不知，別說更深層次的東西。信息化時代，只有通過不斷學習，與時俱進，才能更好的掌握當下。通過書本以及培訓老師的講解，了解了5s的起源，作用以及發(fā)展，更重要的是如何通過5s怎樣對個人、對企業(yè)更好的目視化管理。在此期間，尤為可貴的是同事之間的相互幫助，一起解決問題迎難而上的集體精神，正是這種精神，所以不管在多大的問題面前，都可以攜手同行，勇往無前。

通過老師的講解我們了解到，5s起源于日本，后來慢慢傳遍世界其它國家，包括中國。整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)是5s的核心內(nèi)容；它的作用是為了更好的管理企業(yè)，提高企業(yè)生產(chǎn)效率，提升企業(yè)員工個人素養(yǎng)，提高企業(yè)產(chǎn)品品質(zhì)；時代在發(fā)展，任何事物都是處在變化發(fā)展之中，為順應時代發(fā)展潮流，5s已經(jīng)延伸出了6s、7s、8s等等。5s與目視化管理兩者是辯證統(tǒng)一的關(guān)系，5s為目視化管理提供制度化指導，目視化管理為5s提供實踐證明，相輔相成，缺一不可。

作為公司的一名員工，我愿意從我做起，做好自己的本職工作，堅守自己的工作崗位，提升自我的個人素養(yǎng)，與同事同行，與公司共同進步。就像美麗的四月天，灑下希望，收獲夢想。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十二

路橋安全管理是保障公路交通安全和保障人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要工作之一。作為一名路橋安全管理人員，多年的工作經(jīng)驗讓我深刻認識到，只有加強安全管理，提升管理水平，才能確保道路和橋梁的安全運行。以下是我在這方面的一些心得和體會。

首先，加強安全意識是保障路橋安全的前提。安全意識是管理人員的第一責任，也是工作的基礎(chǔ)。作為管理人員，我們要時刻關(guān)注發(fā)生在路橋上的安全事故，警醒自己隨時可能出現(xiàn)的危險，時刻保持高度的警惕。只有時刻保持警惕并采取科學合理的措施，我們才能預防安全事故的發(fā)生，確保路橋的安全運行。

其次，科學合理的管理制度是保障路橋安全的重要手段。建立健全科學合理的管理制度，對于提高安全管理的水平起到了關(guān)鍵作用。管理制度應該包含路橋安全的各個環(huán)節(jié)，從路橋建設、維護、巡查到事故處理等都應有明確的規(guī)定和操作流程。只有制度化了安全管理工作，工作才能有效有序進行，更好地保障路橋的安全。

第三，加強安全培訓是提升管理水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。安全培訓是提升管理水平最直接有效的途徑之一。建立完善的培訓機制，定期組織安全培訓，增強管理人員和職工的安全意識，提高應對事故的能力。通過培訓，員工可以了解新的安全技術(shù)和管理方法，學習安全知識，提高自我保護能力。只有加強安全培訓，才能提高管理者的水平，提升整體的安全管理能力。

第四，加強督導檢查是確保安全管理落實的重要手段。督導檢查是安全管理工作的重要環(huán)節(jié)，對于及時發(fā)現(xiàn)和解決問題起到了關(guān)鍵作用。定期對路橋的安全管理進行檢查，查找存在的安全隱患，及時整改，確保安全措施落實到位。同時，加強對安全管理任務的督導，對管理人員的履職情況進行評估，確保職責落實到位。只有加強督導檢查，才能更好地推動安全管理工作的落實。

最后，安全信息化建設是提升管理水平的重要途徑。隨著科技的發(fā)展，信息化在安全管理中的作用越來越明顯。建立安全信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)對路橋及周邊環(huán)境的實時監(jiān)控，對危險情況及時預警，提高應對突發(fā)事件的能力。同時，利用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)手段，對路橋的安全風險進行分析，制定對策，提前預防事故的發(fā)生。只有將安全和信息化相結(jié)合，才能更好地提升管理水平，保障路橋的安全。

綜上所述，路橋安全管理是一項重要且復雜的工作，需要管理人員持續(xù)投入和努力。加強安全意識、建立科學合理的管理制度、加強安全培訓、加強督導檢查以及推進安全信息化建設，這些都是提升管理水平的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。只有不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷完善管理策略，才能更好地保障路橋的安全運行。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十三

為了解決公司現(xiàn)場管理存在的問題，公司實施5s管理活動，并對5s管理工作進行總結(jié)。實施5s管理就是對現(xiàn)場的徹底整理整頓，也是一次變革，實施5s管理是為了創(chuàng)造一個干凈、清爽的工作環(huán)境，培養(yǎng)全體員工遵守規(guī)則的良好工作習慣，以此來提升員工的品質(zhì)，提升企業(yè)的形象。通過實施5s還能夠加強企業(yè)的基礎(chǔ)管理。

公司實施5s的過程中必然會存在著實施5s管理制度不到位，實施效果反復等現(xiàn)象。另外，指出公司在基礎(chǔ)管理方面存在疏漏，如存在設備管理、人力資源管理、工藝規(guī)程管理等方面的問題。通過專業(yè)知識技能并借鑒國內(nèi)外企業(yè)實施5s管理的經(jīng)驗，提出了解決公司現(xiàn)場管理所存在的問題的對策。通過本文的論述，我們可以得到以下的結(jié)論。

首先，明確各部門的管理項目，實施績效考核;完善規(guī)章制度，促進基礎(chǔ)管理制度化。主要從以下幾個方面加強:通過加強人力資源管理，提升員工思想素質(zhì);加強設備管理，提高設備利用率，減少設備的浪費。完善定額管理，降低生產(chǎn)成本;加強品質(zhì)管理，提高產(chǎn)品質(zhì)量;完善工藝管理規(guī)程，來加強技術(shù)改造。此外，制定標準細則，促進基礎(chǔ)管理標準化。

考評機制健全與否關(guān)系到企業(yè)員工的工作積極性，因此，在完善5s管理的基礎(chǔ)上，建立一套現(xiàn)實可行的考評機制，不但有利于激發(fā)企業(yè)員工的工作熱情，而且也間接地促進了企業(yè)績效的提高。

首先，要提升員工個人素質(zhì)，促進企業(yè)核心競爭力形成。培養(yǎng)企業(yè)的核心文化，加強企業(yè)和環(huán)境之間的溝通和交流，從而提高企業(yè)的績效.其次，優(yōu)化團隊的群體素質(zhì)，為5s管理的順利實施莫定堅實的群眾基礎(chǔ)。

總之，實施 5s管理制度是一項長遠的實施活動，必將會給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來深層次的改善，同時，也應清醒地看到，任何制度的實施和完善都將是一個長期的過程，不可能“畢其功于一役”。實施中的阻力會使5s制度的功能降低，因此，本人認為金車公司實施5s管理制度最終會使企業(yè)管理文化得以提升，使企業(yè)不斷發(fā)展壯大。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十四

第一段：引言（100字）

管理是一門復雜而重要的藝術(shù)。作為一個管理者，我有幸在工作中有機會學習和實踐各種管理理論和技巧。這些年來，我在管理團隊和項目中遇到了許多挑戰(zhàn)和困難，但也從中獲得了許多寶貴的經(jīng)驗和心得體會。在本文中，我將分享一些我理解和認識到的關(guān)于管理的總結(jié)和心得體會。

第二段：管理的目標和原則（200字）

管理的目標是實現(xiàn)組織的使命和目標，同時有效地利用資源，提高工作效率和質(zhì)量。為了實現(xiàn)這些目標，管理者需要遵循一些重要原則。首先，明確目標和期望，并將其傳達給團隊成員，以確保大家朝著一個共同的方向努力。其次，建立良好的溝通和合作機制，鼓勵員工提出建議和意見，共同解決問題。此外，管理者還需要認真關(guān)注員工的發(fā)展和福利，激勵他們提高工作績效。

第三段：團隊管理與領(lǐng)導力（300字）

團隊是管理者最寶貴的資源之一。一個高效和協(xié)作的團隊能夠充分發(fā)揮每個成員的潛力，取得優(yōu)異的業(yè)績。作為管理者，我明白團隊管理的重要性。首先，打造一個強大的團隊需要正確的人員配置。每個成員應具備專業(yè)能力和合作意識，以便在工作中互相支持和補充。其次，管理者需要建立一個良好的團隊文化，鼓勵員工彼此信任和合作。此外，我還學到了一個重要的領(lǐng)導力原則：與員工建立良好的溝通和關(guān)系。通過與員工交流和分享想法，我能更好地理解他們的需求和動機，從而更好地指導和激勵他們。

第四段：項目管理與危機處理（300字）

在我管理的一些大型項目中，我深刻領(lǐng)會到了項目管理和危機處理的重要性。項目管理需要管理者具備良好的規(guī)劃和組織能力，以確保項目按時、按質(zhì)量完成。在項目執(zhí)行過程中，危機是不可避免的。管理者需要冷靜地分析和處理危機，采取措施遏制和解決問題。在這個過程中，快速決策和堅定執(zhí)行是至關(guān)重要的。同時，我還發(fā)現(xiàn)在危機中保持積極的態(tài)度和信心，能夠有效激勵團隊克服困難，迎接挑戰(zhàn)。

第五段：持續(xù)學習與改進（200字）

在我的管理實踐中，我經(jīng)常強調(diào)持續(xù)的學習和改進。管理是一個充滿變化和挑戰(zhàn)的領(lǐng)域，只有不斷學習和適應，才能適應新的環(huán)境和需求。我通過參加管理培訓和學習最新的管理理論和實踐，不斷提升自己的管理水平。此外，我也鼓勵團隊成員進行持續(xù)學習和自我發(fā)展，提高他們自身的能力和競爭力。只有不斷學習和改進，我們才能在競爭激烈的市場中立于不敗之地。

結(jié)尾（100字）

管理是一門學問，任何人都可以成為一個優(yōu)秀的管理者，只要努力學習和實踐，不斷總結(jié)和改進。通過我的管理實踐和經(jīng)驗，我意識到管理需要一種平衡的藝術(shù)，需要管理者具備正確的方法和態(tài)度。我相信，只有在持續(xù)學習和改進的基礎(chǔ)上，我們才能成為更好的管理者，并有效地影響和引領(lǐng)團隊向前發(fā)展。這是我對管理總結(jié)和心得體會的一些分享，希望能對其他管理者和有志于從事管理的人有所幫助。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十五

工作總結(jié)格式周工作總結(jié)范文月工作總結(jié)范文季度工作總結(jié)范...教師年終工作總...

路橋拆遷工作矛盾較大，河西3#臺北幅鉆孔灌注樁一直無法施工，為此，我們要求施工單位加強力量突擊施工中幅、南幅橋墩的施工，推進橋頭接線引道的施工，同時認真協(xié)助拆遷部門工作，確?？偣て诓槐谎诱`。此外，作為建設單位現(xiàn)場管-理-員，尤其重要的一點，要有責任心，從責任心方面講，一個人無論做任何事，從事任何職業(yè)，其實都是在做人，所從事的任何工作都體現(xiàn)了自己的個人素養(yǎng)。在工作中要有敬業(yè)精神，盡量多發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。工程上遇到的.問題必須認真落實處理，對外圍聯(lián)系的工作，應主動及時的處理。工程質(zhì)量終身制，質(zhì)量是工程的靈魂，有強烈的責任心，使得我在平時的工作中，特別注重對施工單位作業(yè)過程的質(zhì)量控制，具體到鉆孔灌注樁的鉆孔過程、鋼筋制作、沉渣厚度、混凝土灌注、大體積混凝土澆筑、模板安裝等工藝的每一個關(guān)鍵工序、薄弱環(huán)節(jié)的監(jiān)督巡查。平時要求監(jiān)理單位對隱蔽工程、關(guān)鍵部位進行全過程旁站，確保工程質(zhì)量得到很好的控制。?當前我所在的鹽瀆路改造工程項目施工任務繁重，工期緊迫。我會在指揮部局領(lǐng)導的支持和幫助下完成工程的質(zhì)量、投資、特別是進度方面的控制，協(xié)調(diào)各單位關(guān)系，同時不斷的加強學習，努力成為一名合格的項目管理人員，為城南新區(qū)的建設貢獻自己的力量。???張謙?2011年7月27日。

年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫總結(jié)的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結(jié)秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。

要點一:篇幅要夠長

要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的感覺。

要點二:套話不可少

如開頭必是“時光荏苒，2004年很快就要過去了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。

要點三:數(shù)據(jù)要直觀

如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班?多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差?”、“累計寫材料多少頁”等等。

要點四:用好序列號

序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導留下思路不清晰的印象。

一、城市路橋管理概況

大慶市路橋管理中心是大慶市市政路橋工程行政主管部門，隸屬于大慶市城-管委，負責全市規(guī)劃區(qū)內(nèi)城市路橋的規(guī)劃、建設、維修養(yǎng)護和路政管理，區(qū)級路橋管理工作由區(qū)城-管局負責。

二、存在的主要問題及成因分析

（一）公路與城市道路的屬性界定不清。

大慶市因油而生，原油田道路屬于公路性質(zhì)，隨著城市的發(fā)展，位于城市規(guī)劃區(qū)內(nèi)的油田道路已經(jīng)不僅為油田生產(chǎn)服務,還承擔著不可替代的城市道路功能;一是由于道路屬性和城市零公里位置一直沒有界定，城市道路管理范圍一直不清晰;二是油田路政管理受市交通局和市城-管委雙重委托并監(jiān)管，部門職能交叉；三是部分主要承擔城市道路功能的油田道路還按公路標準建設和維護，嚴重阻礙油田道路的城市化進程。

（二）路橋及其附屬設施建設缺乏統(tǒng)籌。

路橋項目建設的多頭管理，導致路橋項目可研深度不夠，前期論證不充分，建設缺乏統(tǒng)籌性。一是造成城市道路斷面多樣，裸露地多，配套設施不完善，二是造成附屬設施的整體景觀性差，功能不全，建設無序；三是導致管理部門基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計難度大，底數(shù)不清；四是桿線管線等設施與城市道路建設不同步，因而出現(xiàn)大量的“拉鏈”工程，人行道上各種桿線錯亂林立，嚴重影響城市形象；五是城市步行交通系統(tǒng)建設包容性差，在學校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)等處人車混行現(xiàn)象突出，既影響車輛通行速度，又存在極大的安全隱患極大。

（三）路橋設施維修養(yǎng)護投入嚴重不足。

重建設輕管理，由于對設施維修養(yǎng)護重視程度不夠，一是按法規(guī)規(guī)定應逐年核定的養(yǎng)護、維修費用最低標準，至今還沿用十年前的，維護費投入遠不能滿足維護要求，部分路橋設施由于缺少日常養(yǎng)護，達不到設計使用年限就需大修或改造，造成財政的巨大浪費；二是各區(qū)對路橋設施養(yǎng)護不投入，無經(jīng)費、無隊伍、無設備；三是政府建設的設施交企業(yè)管護，企業(yè)拒絕承擔任務，2015年完工的通線上5座跨線橋和去年改造的薩大路至今無人管護；四是路橋監(jiān)管體系滯后，危橋、危路缺少監(jiān)測機制與專項費用，應急搶修體系還不完善；五是新建道路配套建設路名牌、公交站亭等附屬設施沒有落實維護責任單位和經(jīng)費。

（四）城市路橋管理層級監(jiān)管手段薄弱。

城市路橋管理體系還不健全，網(wǎng)格化管理格局還未建立，一是縱向管理沒有延伸到作為一級政府的街道、社區(qū)，存在行業(yè)管理盲點，部分設施因責任不清而無人管理和維修；二是對各區(qū)的路橋管理既缺少獎懲機制，又沒有作業(yè)經(jīng)費匹配，導致各區(qū)對路橋行政管理工作不重視，長期存在著維護作業(yè)經(jīng)費缺口、占挖道執(zhí)罰不到位等問題，三是存在大企業(yè)、小政府現(xiàn)象，各區(qū)對屬地大企業(yè)路橋管理監(jiān)管辦法不多，力度不大。

（五）占挖城市道路修復費收繳難度大。

管線設施應急搶修工程和政府組織重點建設項目，大多存在著不審批、不交費、修復不達標的現(xiàn)象，一是路橋主管部門無權(quán)參與監(jiān)管這些項目在工程評審、驗收等環(huán)節(jié)，所以沒有手段追繳費用進行設施恢復；二是這些破損設施二次恢復只能占用城維費用，相應地削減了其他設施維護經(jīng)費，而實際上恢復費在工程款中已經(jīng)列支，因此就相當于政府在設施修復上兩次投資，還造成其它破損設施無經(jīng)費養(yǎng)護。

（六）城市停車場的管理責任劃分不清。

目前我市除了臨時占道停車場的臨時占道許可由市城-管委審批外，其他的城市停車場基本處于無人管理狀態(tài)。一是職責不明，城市停車場的行政許可職能和執(zhí)法監(jiān)管職能一直沒有明確，二是無法可依。我市沒有立法權(quán)，相應的停車場管理辦法一直無法出臺，導致我市城市停車場管理責任劃分不清，三是沒有完善的城市停車場收費辦法。

三、下一步工作設想

（一）依法科學界定城市路橋管理范圍。

依據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、《城市道路管理條例》等法規(guī)，聘請專業(yè)機構(gòu)（需費用100萬元），聯(lián)合城-管、交通、交-警等部門對大慶道路屬性逐條界定，確定城市零公里位置并設置界樁，然后由政府發(fā)文明確城市道路管理范圍，清晰劃分城市道路與公路界線，對油田道路按屬性實施部門監(jiān)管。

（二）充分發(fā)揮部門職能統(tǒng)籌路橋建設。

根據(jù)《城市道路管理條例》（國務院198號令）第十條，“政府投資建設的城市道路，由市政工程行政主管部門組織建設；單位投資建設城市道路的，經(jīng)市政工程行政主管部門批準”，發(fā)揮職能部門的作用，強化路橋建設統(tǒng)籌，列支專項資金（每年需50萬元），深化項目可研和論證。

（三）核定維護費用標準加大管理投入。

一是依據(jù)《估算指標》和定額，委托專業(yè)機構(gòu)（每年需10萬元）在每年11月份核定第二年的路橋設施維護費最低標準，經(jīng)財政局批準，按核定的標準安排養(yǎng)護維修資金；二是加大設施維護管理投入力度，對新建、改造道路的所有附屬設施明確養(yǎng)護責任單位，列支維護費用；三是政府投資建設的城市道路橋梁，由政府出資委托或招標確定有資質(zhì)的單位負責養(yǎng)護維修；四是建設城市橋梁運行監(jiān)測系統(tǒng)（約需費用500萬元），掌握城市路橋動態(tài)運行情況，及時發(fā)現(xiàn)和排除城市橋梁存在的隱患。

（四）建立獎懲機制匹配專項作業(yè)經(jīng)費。

為強化對各區(qū)路橋管理的監(jiān)管，擬建立城市路橋管理獎懲機制，由市政府列支匹區(qū)級橋維修養(yǎng)護專項作業(yè)經(jīng)費，根據(jù)各區(qū)路橋管理的實際情況制定經(jīng)費匹配方案，依據(jù)考核的成績，按不同比例匹配經(jīng)費，進而提高各區(qū)對路橋管理工作的重視程度，加大設施維護的投入，保證路橋設施完好率。

（五）研究辦法加大占挖道費收繳力度。

為降低工程施工對道路設施的破壞，加大占挖道費收繳力度，一要以規(guī)范性文件出臺《大慶市占用挖掘城市道路管理辦法》，明確任何工程不得減免占挖道費；二是對不交占挖道費的設施搶修工程，設立設施搶修占挖道路備用金，由地下設施的產(chǎn)權(quán)單位每年年初在專用帳戶存儲一定的備用金，由路橋行政主管部門根據(jù)占挖道具體數(shù)量，核扣占挖道費用；三是對重點項目占挖道路，由項目組織單位在工程款中根據(jù)工程量清單中的挖掘修復數(shù)量，扣留道路挖掘修復費，對修復不達標準的項目，將該費用通過委托、招標等形式，用于挖掘道路的修復。

（六）依法明確定城市停車場監(jiān)管責任。

根據(jù)現(xiàn)行的停車場管理方面的法律法規(guī)，一是由市政府授權(quán)或指定我市城市停車場的監(jiān)管部門，并成立相應機構(gòu)；二是由市法制辦牽頭，靈活運用現(xiàn)行的法律法規(guī)，適當借鑒先進城市的先進經(jīng)驗，組織相關(guān)單位共同研究編制適應我市城市停車場管理需求的《大慶市城市停車場管理辦法》；三是明確各部門的職責和權(quán)力，結(jié)束城市停車場失管現(xiàn)狀。

路橋管理心得體會總結(jié)篇十六

管理是現(xiàn)代社會中一項非常重要的任務，它既關(guān)系到企業(yè)的發(fā)展壯大，也關(guān)系到員工的工作效率和幸福感。在我個人的管理實踐中，我不斷總結(jié)經(jīng)驗、吸取教訓，并且從中獲得了一些管理總結(jié)及心得體會。在下面的文章中，我將分享這些體會，并希望對其他管理者和有志于從事管理工作的人有所幫助。

首先，作為一名管理者，我意識到領(lǐng)導力的重要性。有效的領(lǐng)導力可以帶領(lǐng)團隊朝著正確的方向前進，并且能夠激勵員工發(fā)揮出最大的潛力。我通過不斷學習和培養(yǎng)自己的領(lǐng)導力，不僅提高了自己的管理能力，也提升了團隊的凝聚力。我實踐了激情激勵的方法，鼓勵員工積極主動地參與工作，并且及時給予他們肯定和激勵。此外，我還注重與員工之間的溝通，積極聆聽員工的意見和建議，以便更好地解決問題。這些做法使我成為了一名受員工信任和尊重的領(lǐng)導者，并且團隊的工作效率也得到了明顯的提升。

其次，我明白了團隊合作的重要性。團隊合作不僅可以提高工作效率，還可以促進員工之間的互動和交流。在我的管理實踐中，我鼓勵員工之間互相協(xié)作，并且創(chuàng)造了一個良好的合作氛圍。我通過定期組織團隊建設活動和培訓，幫助員工了解團隊目標，增強團隊意識，從而更好地完成工作任務。在處理團隊內(nèi)部沖突時，我也采取了積極的解決方法，鼓勵員工溝通并尋找共同點，以達到團結(jié)互助、協(xié)力發(fā)展的目標。通過團隊合作，我的團隊取得了許多積極的成果，同時員工之間的友誼和合作關(guān)系也得到了加強。

第三，我體會到了管理中危機處理的重要性。在工作中，危機處理是一項不可回避的任務。只有及時處理危機，才能避免危機擴大和對企業(yè)造成更大的傷害。我通過不斷學習和實踐，提升了自己處理危機的能力。當遇到問題或危機時，我會冷靜分析并制定有效的解決方案。同時，我也十分重視團隊協(xié)作，鼓勵員工共同面對困難，并通過危機模擬訓練來增強他們的應對能力。危機處理的有效實踐確保了團隊的穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，減少了損失，并且提供了寶貴的經(jīng)驗教訓。

第四，我深知人才管理的重要性。人才是企業(yè)發(fā)展的核心競爭力，在管理中合理利用和培養(yǎng)人才是至關(guān)重要的。我注重員工的培訓和發(fā)展，為他們提供良好的成長空間。在招聘和選拔方面，我注重人才的綜合素質(zhì)和適應能力，給予職位的匹配和合理的晉升機會。此外，我還鼓勵員工分享經(jīng)驗和知識，建立一個學習型組織，促進團隊的長期發(fā)展。通過人才管理的良好實踐，我的團隊不斷進步，員工的工作滿意度和忠誠度也得到了提升。

最后，我認識到自我管理和自我反思的重要性。作為管理者，只有不斷反省自己的管理方式和行為，才能不斷提高自己的管理能力。我定期對自己的工作進行總結(jié)和評估，找出問題并制定改進措施。我還注重自己的學習和進修，通過讀書、參加培訓和與其他管理者交流，不斷更新自己的知識和技能。這些自我管理的方法幫助我做出了一些正確的決策，提高了管理效果，并且讓我在管理領(lǐng)域不斷成長。

綜上所述，管理總結(jié)及心得體會是我的個人管理實踐的總結(jié)和反思。通過不斷學習和實踐，我深知領(lǐng)導力、團隊合作、危機處理、人才管理和自我管理的重要性，并在這些方面做出了努力和改進。雖然在管理中還會面臨各種挑戰(zhàn)和困難，但我相信只要保持對管理的熱情和持續(xù)學習的態(tài)度，我將能夠在未來的工作中取得更好的成績。同時，我也希望我的管理總結(jié)及心得體會能夠?qū)ζ渌芾碚吆陀兄居趶氖鹿芾砉ぷ鞯娜擞兴鶈l(fā)和幫助。

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