心得體會是對過去所經(jīng)歷的事情進行思考和反思的重要途徑。那么要想寫一篇較為完美的心得體會，需要注意哪些要點呢？接下來，我們一起來看看下面這些精選的心得體會范文，給自己一些啟發(fā)吧。
走在路上心得體會總結(jié)篇一
走在大路上，是一個人一生中的重要選擇和堅定信念的體現(xiàn)。大路雖不一定寬闊平坦，但其所通往的方向卻是正確、光明之所在。在自己的成長歷程中，我也常常思考著如何始終走在大路上，取得自己的人生成功。通過這篇文章，我將分享一些我在實踐中得出的心得體會。
第二段：確定目標
要始終走在大路上，首先需要明確自己的目標。只有明確了目標，我們才能準確把握方向，從而解決迷茫和追求的問題。而明確目標的過程需要我們不斷地反思自己的內(nèi)心需求和價值觀，并與外在環(huán)境進行匹配和調(diào)整。只有目標清晰明確，我們才能積極主動地朝著目標努力。
第三段：堅持信念
堅持信念是始終走在大路上的關鍵。信念是指對于某個事物的堅定信任和執(zhí)著追求。在人生的旅途中，我們常常會遇到困難和挫折，這時候堅持信念就顯得尤為重要。無論是在學業(yè)上的挑戰(zhàn)還是工作中的壓力，只有我們堅守在大路上的信念，才能克服困難，迎接挑戰(zhàn)。這種堅持信念的力量來自內(nèi)心的自我驅(qū)動和對目標的堅定執(zhí)著。
第四段：持之以恒
始終走在大路上需要我們具備持之以恒的毅力。成功的路上往往充滿艱辛和曲折，只有我們堅持不懈地努力，才能夠取得真正的成就。而要保持持之以恒，我們需要時刻提醒自己有關大道之上成功和奮斗的經(jīng)典案例，汲取他們的經(jīng)驗和智慧。在實踐中，我們也要不斷總結(jié)經(jīng)驗，明確學習和成長的方向，以給予自己持續(xù)增長的動力。
第五段：不斷調(diào)整
始終走在大路上并不意味著一成不變。人的內(nèi)外環(huán)境都是不斷變化的，我們也需要隨之做出調(diào)整和改變。過于頑固地堅持自己的信仰和計劃，并不一定能帶來成功。相反，我們需要時刻保持靈活性和適應性，及時調(diào)整自己的目標和方法。這樣才能更好地適應變化的環(huán)境，并為自己的人生成功創(chuàng)造更多機會和可能性。但在調(diào)整中，我們依然要堅守著大路上的信念，只是在執(zhí)行計劃上做一些改變和優(yōu)化。
結(jié)論
走在大路上，需要我們時刻明確目標，堅守信念，持之以恒，并隨時做出調(diào)整。這一切都需要我們用內(nèi)心來感知并深刻理解。只有真正理解了始終走在大路上的重要性，我們才能在人生的道路上實現(xiàn)真正的成功和幸福。每個人都應該時刻關注自己的內(nèi)心，思考如何在大路上揚帆起航。只有這樣，我們才能得出我們自己的心得和體會，并在追求自己夢想的道路上勇往直前。
走在路上心得體會總結(jié)篇二
這次走在大路上，我感覺特別輕松和自在。從前，我總是喜歡躲在小巷子里，躲避著人群和熱鬧。但是這次我想換一種心情去欣賞路上的風景，體驗一下大路上的人潮和它所帶來的氣息。走在這樣的路上，感覺自己和周圍的人都息息相關，仿佛我們都在共同探索著這個世界。
第二段：與人的互動
沿途我遇到了很多人，有些是朋友，有些是陌生人。但是在這個大路上，所有人都是那樣的友好和熱情。有一次我在路上遇到了一個失聯(lián)的老太太，看起來她已經(jīng)找到不到回家的路。我問問她住在哪里，然后帶著她回家。在這個過程中，我感受到了親切和感動，這是我在小巷子里是絕對不能得到的。
第三段：自由和意志力
走在大路上是需要一定的毅力和勇氣的。每一個走在這樣的路上的人都有他們的目的和方向，而這個方向往往不是那么容易的。當我擔心起外界的不安的時候，我的大腦就會提醒我，要堅定自己的意志力，走出更遠的路程。這樣一來，我就可以憑著自己的信念和毅力在這個世界上闖蕩。
第四段：環(huán)境的影響
走在大路上，有時候有很多外界因素會影響你的思考和行動。在我的心理面前，有的時候有很多外部因素會破壞掉我的注意力和決策能力。這個時候，我必須要意識到并尋找一種更好的方式來控制著自己。對于這些問題，我認為我們都必須要找到一種生活方式或工作方法來處理這些因素。
第五段：生活的意義
在我眼里，走在大路上最重要的意義就是那種獨特的生活和經(jīng)驗。這個世界上有那么多的事情和經(jīng)歷等待著我們?nèi)ヌ剿骱桶l(fā)現(xiàn)。當我們走在這個大路上的時候，我們會有那么多的機會來學習新技能、結(jié)交新朋友、探索不同的文化和生活方式。這些經(jīng)歷和體驗都是我們生命的財富，它們可以讓我們更好地理解這個世界，也可以讓我們更好地認識自己?？傊?，不要害怕走出那個舒適圈，勇敢地走在大路上，去探索和發(fā)現(xiàn)那些奇妙的經(jīng)歷和體驗。
總之，走在大路上給了我很多的勇氣，也讓我對這個世界更加深入的理解了。在這個大路上，我學習到了如何與人相處，如何控制自己的情緒和思想，以及如何去接受新的事物和經(jīng)歷。所以，我要告訴你們，走在這樣的路上是非常值得體驗的。
走在路上心得體會總結(jié)篇三
最近，我有一次走在大路上的經(jīng)歷，讓我深刻地體會到了很多道理。在這次旅程中，我遇到了許多不同的人和事，他們讓我意識到了一些以前從未想過的事情。在下面的文章中，我將分享一下我的心得體會。
第二段：跟隨人群的體驗
我一開始便跟著人群走在大路上，在人群中我感到一種安全感和歸屬感。但隨著路程的推進，我越來越發(fā)現(xiàn)自己被人群推著走，沒有自己的方向，也許已經(jīng)迷失在了人流之中。然而，這種無目的地漫步的體驗讓我感到了一些壓抑和迷茫?？傮w來說，跟隨其他人并不是實現(xiàn)自己目標的好方式。
第三段：尋找自己的體驗
嘗試著擺脫人流，我開始思考自己的方向。當我能夠拾起自己的腳步，自己為自己走，發(fā)現(xiàn)世界是如此廣闊而美好。在這個過程中，我開始意識到人生的價值在于發(fā)掘自己的特長，找到自己的方向，走自己的道路。不是說跟隨他人的步伐就能達到目標，而且在這條路上會遇到無數(shù)挑戰(zhàn)。找到自己適合的路才是最正確的選擇。
第四段：成功需要勇氣
走自己的路并不是一條簡單的路，往往充滿坎坷和波折。 但是，只有堅持不懈，才會走向成功，需要堅定勇氣。我們都知道，走大路有時會因為安全而被限制，而不敢觸碰邊角、狹窄的路。但是，成功需要勇氣，只有勇敢者才能贏得勝利。當我們闖過了自己的限制，發(fā)現(xiàn)新的機會和美好的事物慢慢出現(xiàn)在自己的生活中，才會感到真正成功的喜悅。
第五段：總結(jié)體會
走在大路上，我學到了很多珍貴的體會。跟隨他人的腳步，并不能實現(xiàn)自己的目標。相反，我們需要尋找自己的方向，并勇敢前行。雖然道路不總是平坦、寬闊，但美好和機會卻藏在挑戰(zhàn)的背后。我們需要一顆勇敢的心，才能在人生的美好旅程中尋找到快樂和成功。
走在路上心得體會總結(jié)篇四
抗美援朝是新中國開國第一仗，打出了國威和軍威，為新中國的建設創(chuàng)造了有利的國家安全環(huán)境。黨中央提出“一化三改”的過渡時期總路線，“三大改造”奠定了新中國的基本經(jīng)濟制度基礎?！叭龡l驢腿”的“窮棒子社”，代表著億萬農(nóng)民的前進方向，永安公司成為工商業(yè)社會主義改造的典型。第一屆全國人民代表大會的召開，《中華人民共和國憲法》的通過，確立了新中國的根本政治制度。
1956年5月31日，毛澤東在船上聽取了武漢長江大橋工程建設的情況匯報。這是新中國成立后在長江上修建的第一座公路鐵路兩用橋。
那天，風和日麗，毛澤東心情正好，興致很高，忽然提議要在長江里游泳。這是他第一次橫渡長江。從蛇山北岸游到漢口的淡水池，15公里，毛澤東在水里游了整整兩小時。從水中，他穿越了正在建設中的長江大橋。
幾天以后，毛澤東寫下那首膾炙人口的《水調(diào)歌頭·游泳》。
興起大規(guī)模經(jīng)濟建設，把新中國建成一個繁榮富強的現(xiàn)代化國家，正是幾代中華兒女孜孜以求的夢想。
但奠基之初，新中國建設者們，對內(nèi)，面對著的是“一窮二白”的家底，對外，面臨著帝國主義的重重封鎖。
這是新中國成立初期在甘肅玉門拍到的一組鏡頭。那時候中國人就是用這種方式開采石油的。拼命干，全國原油產(chǎn)量也只有12萬噸。
毛澤東感慨道：現(xiàn)在我們能造什么?能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙。但是一輛汽車、一架飛機、一輛坦克、一輛拖拉機都不能造。
憋著一股勁的中國人，下定決心，迎難而上。從1953年起，一場大規(guī)模經(jīng)濟建設熱氣騰騰地在中華大地全面鋪開。建立屬于自己的獨立工業(yè)體系，是新中國宏大的抱負。
1953年我國開始執(zhí)行第一個五年計劃，號召全國人民同心同德，為實現(xiàn)工業(yè)化而積極奮斗。
第一個五年計劃以蘇聯(lián)幫助中國設計建造的156個建設項目為標志，重點發(fā)展重工業(yè)，能源、原材料、機器制造等基礎工業(yè)項目。
毛澤東第一次訪問蘇聯(lián)期間，曾經(jīng)參觀了斯大林汽車制造廠。當看到一輛接一輛的汽車駛下裝配線時，他把手指往地上一指，對隨行人員一字一句地說：“我們也要有這樣的大工廠。”
1953年7月15日，新中國第一個汽車工業(yè)基地——長春第一汽車制造廠，是在一片荒郊上舉行奠基儀式的。
籌備之初，有人提出像蘇聯(lián)那樣，把這第一個汽車廠叫“毛澤東汽車制造廠”，因為蘇聯(lián)的第一個汽車廠叫“斯大林汽車制造廠”，也有的人提出叫“新中國汽車制造廠”。毛澤東只同意叫第一汽車制造廠，他說“我們很快還要有第二，第三個?！?/p>
為生產(chǎn)出共和國的第一輛汽車，技術人員自制的汽車零件有2335種，各種工裝、非標圖紙達十多萬張，描圖員就有一百多人。
當年建設一汽共投入資金6億元，相當于全國6億人民一人一塊錢。
1956年7月13日，第一輛解放牌汽車試制成功。第一輛卡車下線之前，有人建議把一汽的產(chǎn)品命名為“毛澤東號”，但毛澤東欣然命筆，寫下了雄渾有力的“解放”二字。
首批十二輛解放牌汽車緩緩駛下裝配線，繞廠一周后駛向市區(qū)。駕駛首批解放牌汽車上街的司機馬國范，臉上的笑容藏也藏不住，幸福的模樣被人們編成《老司機》這首歌：“五十歲的老司機我笑臉揚啊，拉起那手風琴咱們嘮嘮家常。想當年我十八就學會了開汽車呀，擺弄那個外國車呀，我是個老內(nèi)行啊，可就是啊，沒見過，中國車呀啥模樣啊。盼星星盼月亮啊，盼的那個國產(chǎn)汽車真就出了廠。”
中國第一輛國產(chǎn)小轎車，東風牌轎車，也誕生在長春第一汽車制造廠。
1958年5月21日一大早，一輛紅色的東風轎車駛進了中南海，環(huán)繞綠色草坪行駛了兩圈，穩(wěn)穩(wěn)地停了下來。車門打開，毛澤東滿面春風地跨出車門，高興地說：“好啊!坐上我們自己的小轎車了!”
走在路上心得體會總結(jié)篇五
這個世界總是充滿著人與人之間的差異。有時候，你會發(fā)現(xiàn)自己走在人群中，卻感覺自己變得越來越孤獨。但有一天，我終于找到了其中的一種方式來打破這種局面——走在大路上。
第二段：心得體會
走在大路上，享受著每一步的感覺，仿佛在這一刻，就是我和這個世界的唯一聯(lián)系。而這個過程中，我發(fā)現(xiàn)有一些心得：第一，要有耐心。在路上往往會遇到各種各樣的情況，而我們可以選擇耐著性子去解決它們；第二，要有信任。找到最初的那個心靈所在的平靜處，肯定要相信自己，給自己一個機會。只要盡力就好，別太苛求；第三，要有勇氣。有時候，走到一些陌生的地方，會讓我們感到害怕。但我們要堅定自己的信念，用勇氣去克服它。
第三段：人生的大路
而這一切，都反映了我們?nèi)松拇舐贰Ｔ谌松穆猛局?，我們會遇到各種各樣的困難，也會遇到很多美好的事物。但我們需要學會尋找那些美好的東西，讓自己的心靈得到凈化。走路的時候，我們不要急于到達目的地，而是要享受旅途中的景色，讓自己的內(nèi)心得到滿足。
第四段：和別人共享美好
人生旅途中，我們也不是孤獨的旅行者。在走路的時候，我們可以和別人進行交流。認識新朋友，分享自己的感受，也許可以發(fā)現(xiàn)更多的快樂。并且，當我們看到別人跟我們一樣興致勃勃地走在路上時，也能得到很多啟示和新的思考方式。
第五段：結(jié)尾
總結(jié)起來，走在大路上，不僅讓我找回了自己的內(nèi)心世界，也給了我一種打破孤獨的方式。在人生的道路上，我們也需要遵循一種類似于走路的方式，享受著每一步的感覺，放下心中的焦慮和困惑，去感受與享受生活中的點點滴滴。這是一種很好的心態(tài)，它會讓我們的人生變得更加美好！
走在路上心得體會總結(jié)篇六
曾經(jīng)，我聽過一個故事，說有一個叫做“行走的課堂”的人，他是西紅柿大棚里的一名工人，每天工作時，他不僅擺弄著手里的工具，也在思考世界的種種問題，追問人生的真諦。在他看來，路上的一切都是自己的課堂，而自己也是這個課堂中的一名學生。這個故事啟示了我，每個人都可以在路上修行，學習，擁有自己的行走的課堂。
第二段：走路的好處
走路是一項簡單而又常見的運動，可以說它是每個人都可以掌握的一種鍛煉方式。而在行路的過程中，人們不僅能鍛煉身體，還能感受自然、尋找思路、回歸內(nèi)心，這些都是走路帶給我們的好處。走路可以讓我們感受到大自然的美好，可以用來減輕壓力和消除疲勞，需要思考問題的時候，走路也可以幫助我們找到思路?？傊?，走路不僅對身體有益，也對心靈有所療愈。
第三段：行走的課堂
行走的課堂，是我們在行走中的學習與修行。它是一次心靈凈化和成長的旅程。在路上，我們可以悟出人生的真諦，也可以找到問題的答案；可以收獲歡樂，也可以得到成長。只要用心去傾聽，一切都是一堂課。我們可以讀書、思考，也可以看大自然萬物，享受美好的風景。在這里，沒有書本和講臺，只有自己對生活的領悟和感悟，只有在行走中不停地尋覓著自己想得到的答案。行走的課堂既可以教會我們知識，又可以極大地提高學生的觀察力、思考力、邏輯思維能力和判斷力，這讓我們從某種意義上來說，成為更優(yōu)秀的人。
第四段：行走的心得體會
在這段時間里，我走過很多地方，遇見了很多人，也有很多收獲和感悟。我在林蔭道上看到鳥兒穿梭于綠樹之間，感悟到生命力的強大；在河畔邊漫步，感受到了大自然的寧靜和祥和；在高山上攀爬，讓我體驗到了一個人在自然環(huán)境中的無助和小巧。通過對不同場景的觀察和感受，我更加深刻地認識到自己的一些缺陷和不足。我學會了傾聽和感恩，這些都是來自生活的饋贈。在這個行走的課堂中，我收獲了愛、喜悅和成長。
第五段：總結(jié)
行走在路上的課堂，是學生與生活的對話，是一條心靈的升華之路。人生路漫漫，我們需要不停地尋找心中的課堂，跨過前進的每一道境界。在這個課堂里，我們可以學會尊重自己，尊重他人，主動掌握學習的機會。只要我們用心去傾聽，一切都是值得探尋與學習的。生活就是最好的課堂，而我們就是這個課堂中的最好學生。
走在路上心得體會總結(jié)篇七
1954年11月，佛子嶺水庫竣工。據(jù)統(tǒng)計，建庫至今，佛子嶺水庫群已累計攔截大大小小的洪水230余次。
隨著治理淮河、荊江分洪、黃河下游防洪工程等骨干項目的建成，中國很多地區(qū)水患頻繁，災害不斷的狀況得到初步改變。
有了水庫還不能實現(xiàn)旱澇保收。幾千年來農(nóng)民各自耕種的土地是沒有統(tǒng)一灌溉系統(tǒng)的，新中國幾億農(nóng)民又開始了修渠引水，平整土地等農(nóng)田基本建設。
那個火紅的年代，同樣激勵著走上集體化道路的農(nóng)民。農(nóng)村廣袤的土地上紅旗招展，這是幾億農(nóng)民在祖輩留下來的土地上進行著偉大的創(chuàng)業(yè)。宏偉的農(nóng)業(yè)基礎工程，保障了農(nóng)業(yè)穩(wěn)定豐收，顯著增產(chǎn)，并為發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)建造了必要的基礎條件。新中國農(nóng)民的貢獻是巨大的。
在新疆天山南側(cè)的庫爾勒市中心有一座紀念碑，叫十八團渠紀念碑，這尊銅像是新中國成立初期無數(shù)新疆屯墾戍邊將士光輝形象的真實寫照。
1949年王震率領中國人民解放軍第一兵團進軍新疆，9月25日新疆和平解放。隨后新疆軍區(qū)發(fā)布命令：“全體軍人，一律參加勞動生產(chǎn)，不得有任何人站在勞動生產(chǎn)之外”。就這樣，駐疆部隊只保留一個國防師，其他部隊全都一手拿槍，一手拿鍬，奔赴新戰(zhàn)場。作戰(zhàn)地圖變成了生產(chǎn)地圖，炮兵瞄準儀變成了水平儀，戰(zhàn)馬變成了耕馬，馬鐙變成了犁頭，十多萬將士在天山南北掀起了轟轟烈烈的大生產(chǎn)運動。
1954年10月，中央政府組建“中國人民解放軍新疆軍區(qū)生產(chǎn)建設兵團”。此后，全國各地大批優(yōu)秀青年、復轉(zhuǎn)軍人、知識分子、科技人員加入兵團行列，投身新疆建設。他們櫛風沐雨，扎根邊疆，為推動新疆發(fā)展、增進民族團結(jié)、維護社會穩(wěn)定、鞏固國家邊防做出了不可磨滅的歷史貢獻。
我國黑龍江省北部三江平原、黑龍江沿河平原及嫩江流域，曾經(jīng)是一大片荒蕪地區(qū)，被稱為“北大荒”。
經(jīng)過上世紀50年代大規(guī)模的墾殖，昔日的“北大荒”變成了“捏把黑土冒油花，插雙筷子也發(fā)芽”的北大倉。
1950年9月，在北京召開全國戰(zhàn)斗英雄和勞動模范代表會議，來自祖國各地和各條戰(zhàn)線上的全國戰(zhàn)斗英雄勞動模范代表在祖國的首都北京相聚，其中不少是勞動婦女代表。
梁軍是新中國第一位女拖拉機手，她的照片刊登在報紙上，是50年代女青年向往與效仿的楷模。1960年發(fā)行的人民幣一元票也是根據(jù)她的原型設計印制的。
英雄奔赴北大荒，好漢建設黑龍江。截至1977年，陸續(xù)有十四萬復轉(zhuǎn)官兵和幾十萬青年墾荒者來到北大荒，他們中很多人長眠在了黑土地下。
艱苦奮斗，勇于開拓，顧全大局，無私奉獻的北大荒精神，是拓荒勇士們留給中華民族的不朽財富。
新中國正在飛速成長。捷報一個接一個傳來。第一個五年計劃原定的主要指標在1956年提前一年完成。1957年9月25日，武漢長江大橋舉行了通車典禮。中國郵政總局為此發(fā)行了一套兩枚紀念郵票—《武漢長江大橋》。
急速發(fā)展的祖國需要更多的建設工業(yè)化國家的新知識，需要更多的青年們快快成長。
1957年，毛澤東再次訪問蘇聯(lián)，特別在莫斯科接見了中國留學生。他動情地說：“世界是你們的，也是我們的，但是歸根結(jié)底是你們的。你們青年人朝氣蓬勃，正在興旺時期，好像早晨八九點鐘的太陽，希望寄托在你們身上。”
領袖的殷殷期望，激勵著熱血衷腸的中國青年。他們正在茁壯成長，他們必將成為宏偉藍圖的繪制者和中堅力量。
走在路上心得體會總結(jié)篇八
第一段：引入背景+概述主題（150字）
在我們的人生旅途中，我們常常需要做出抉擇，是選擇走大路，還是選擇走小路。選擇走大路代表著奮斗、拼搏和追求。這并不是一條容易的路，但是只有走在大路上，我們才能實現(xiàn)自己的人生價值，獲得成功和進步。我深有體會地認識到，始終走在大路上是一種態(tài)度和理念，它需要我們不畏困難，堅持信仰，不斷努力，才能最終收獲成功。
第二段：堅定信仰（250字）
走在大路上，堅定的信仰是不可或缺的。信仰才是我們前進的動力源泉，也是我們戰(zhàn)勝困難的堅強后盾。信仰讓我們堅韌地面對挫折和困境，時刻提醒著我們自己的目標和使命。在我個人的經(jīng)歷中，有過一段時間迷失了信仰，迷茫了方向，那段時間我選擇了走小路。但是，隨著時間的推移，我漸漸明白了只有堅守自己內(nèi)心的信仰，才能走出迷霧，重新找到屬于自己的大路。
第三段：不畏困難（250字）
走在大路上，絕對不是一帆風順的過程，困難和挑戰(zhàn)是家常便飯。然而，面對這些困難，我們不能退縮，而應該迎難而上。困難不是我們的敵人，相反，它們是我們成長和進步的催化劑?；仡櫸业慕?jīng)歷，我曾經(jīng)遇到過很多困難，但是每一次，我都選擇了勇敢地面對，并從中學到了許多寶貴的經(jīng)驗。正是這些經(jīng)驗讓我變得更加堅強，也更加了解了自己，進而更清楚自己的目標和方向。
第四段：持之以恒（250字）
走在大路上，持之以恒是至關重要的。很多時候，我們出現(xiàn)了失敗和挫折，很容易產(chǎn)生放棄的念頭。然而，只有堅持不懈地努力，才能最終登上成功的巔峰。在我的個人經(jīng)歷中，也遇到過很多的失落和打擊，但是我并沒有停下腳步。我相信只要心存堅持，付出努力，終有一天會獲得回報。因此，我始終保持了持之以恒的精神，而這種持之以恒的態(tài)度也成為了我走在大路上的秘訣。
第五段：收獲成功（300字）
堅持走在大路上的人，最終必將收獲成功。成功并不是一蹴而就的，而是需要經(jīng)歷一段漫長的過程。然而，在成功的道路上，我體會到了自己的成長和進步。不僅在事業(yè)上，我更加明確了自己的價值觀和人生目標。通過不斷地努力和奮斗，我獲得了良好的職業(yè)和人生發(fā)展，也得到了許多人的認可和贊賞。這讓我更加堅信只有走在大路上，我才能真正實現(xiàn)自己的價值，也為他人帶來積極的影響。
總結(jié)：（200字）
以堅定的信仰、不畏困難、持之以恒的精神走在大路上，并最終獲得成功，是我人生旅途中的真正收獲。在這條大路上，我們會遇到許多的挫折和困境，但是只有堅持下去，才能最終登上成功的頂峰。無論是選擇大路還是小路，都需要我們勇敢地面對各種困難和挑戰(zhàn)。但是，選擇始終走在大路上，才能讓我們真正成長和進步，也為我們的人生增添了無盡的可能性。在人生的道路上，始終走在大路上是一種精神境界，也是一種生活態(tài)度。我深信，只有堅守這種信仰，不畏困難，持之以恒地前行，我們才能實現(xiàn)自己的夢想，走向成功的彼岸。
走在路上心得體會總結(jié)篇九
那個火紅的年代，同煉鋼爐前熊熊爐火一起映照在工人們欣喜的面龐上。
新中國向工業(yè)進軍，激勵著無數(shù)建設者的不眠之夜。
那是為祖國創(chuàng)業(yè)!沒有什么比為祖國創(chuàng)業(yè)更令人胸懷寬闊、精神振奮!
那個火紅的年代，在高山，在平原，在大漠，在戈壁，在祖國的四面八方，平均每天都有一個項目開工或者竣工。
1956年7月，沈陽飛機制造廠生產(chǎn)出第一架新型噴氣式殲擊機。
1957年，中國開始生產(chǎn)t54型坦克。
1958年，第一臺東方紅拖拉機誕生。
洛陽拖拉機廠的興建，開始了中國人自己制造拖拉機的歷史。譚震林副總理興奮地說：“一個耕地不用牛的時代開始了!”
富拉爾基和太原等重型機器廠的建成，使中國能夠自行制造重型采礦設備、工程機械等，大大提高了機械設備的自給能力。
從前連鐵釘火柴都要進口的中國，第一次建立起了自己獨立的比較完整的工業(yè)體系。
新中國的建設宏圖不僅僅展現(xiàn)在現(xiàn)代基礎工業(yè)建設中，也展現(xiàn)在崇山峻嶺和遼闊高原上。這里是被譽為“中國人的景觀大道”——318國道。平原高山，草原冰川，迥然不同的景象，美輪美奐。行駛在這里，你很難想象當年的建設者是怎樣在這懸崖峭壁中用生命和鮮血打通這條進藏通道的。
1950年初，解放軍奉命進軍西藏。毛澤東指示進藏部隊：“一面進軍，一面修路”。
就這樣，11萬中國人民解放軍、工程技術人員和當?shù)匕傩找黄鹗帜描F錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭等原始工具，身上捆著繩子吊在半山腰作業(yè)。他們命懸一線，絕不退縮，一點一點向著拉薩的方向推進。
為了打通這條從雅安到拉薩的進藏通道，有三千多名官兵英勇捐軀高原，幾乎一公里就有一名官兵倒下，而他們的平均年齡只有23歲。
兩次騎馬進藏的艱難經(jīng)歷，讓開國將軍慕生忠萌生了修筑一條從格爾木到拉薩的現(xiàn)代公路的設想。為了修路，慕生忠從青海跑到北京，找到剛從朝鮮戰(zhàn)場歸來的老首長彭德懷作了匯報。半年后，中央批準了慕生忠的青藏公路修路報告。
1954年5月11日，慕生忠?guī)ьI十九名干部，一千二百多名當?shù)匕傩蘸蛻?zhàn)士，在格爾木河畔、昆侖山口、楚瑪爾河拉開了戰(zhàn)場。他們邊修路邊通車，只用了七十九天就把公路修到了可可西里。慕生忠?guī)ьI大伙白天掄大錘，晚上住帳篷。他不斷地鼓勵大家：“修筑青藏公路的決心不能動搖，就是死了也要頭朝拉薩。”
在開工后的七個月零四天，二十五座雪山被筑路者攻克，汽車終于能從格爾木直接開到布達拉宮。1954年12月25日，川藏、青藏兩大公路舉行了通車典禮，結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。
到1957年底，中國大部分縣、鎮(zhèn)通了汽車。全國公路通車里程達到25萬多公里，除西藏外，各省、自治區(qū)都有了鐵路，通車里程達到29862公里。
北京、上海、廣州、成都等地修建了一批民航機場，開辟了通往東南亞、歐洲和非洲的三條航線。
水與大河，既孕育和滋養(yǎng)了文明，也帶來了兇險和災難。自古以來，中國始終是一個水患災害頻繁襲擾的國家。治理水患，變害為利，是恢復和發(fā)展國民經(jīng)濟、保護人民生命財產(chǎn)的一項緊迫而艱巨的任務。
1950年夏天，一份反映淮河特大洪澇災情的報告，讓毛澤東流了淚。報告寫道：受災耕地面積4350萬畝，災民“來不及逃走，或攀登樹上，失足墜水(有在樹上被毒蛇咬死者)”。毛澤東當即批示：請令水利部限日作導淮計劃，送我一閱。此計劃八月份務須作好，由政務院通過，秋初即開始動工。他說：“不救人民，還叫什么共產(chǎn)黨!”
治理淮河是新中國第一個全流域，多目標的大型水利工程。全國有兩千多萬人直接參與水利工程建設，投入經(jīng)費約七億元?！案缸育R上陣，兄弟爭報名，婦女不示弱，夫妻共出征”，形象地體現(xiàn)了當年治理淮河的真實狀況。
有著“新中國第一壩”之稱的佛子嶺水庫大壩，就是在這一時期建成的。
修建新中國第一座鋼筋混凝土連拱壩，誰也沒有經(jīng)驗。茅以升、錢令希、黃文熙……數(shù)不清的專家、技術人員來到這里參加技術論證。工人們白天施工、夜里學習，實現(xiàn)技術革新四千多項。
走在路上心得體會總結(jié)篇十
走在大路上是每個人都追求的目標，它不僅代表著一種人生態(tài)度和價值觀念，還意味著對未來的不懈追求和抱負。在這個快節(jié)奏的社會中，始終走在大路上并不容易。然而，正是這種堅持不懈、堅持原則的精神，讓我逐漸體會到了開始走在大路上所帶來的心得和體會。
第二段：心態(tài)的調(diào)整
在追求始終走在大路上的過程中，首先需要調(diào)整自己的心態(tài)。不論是遇到挫折還是困難，都應該以積極樂觀的心態(tài)來面對。心態(tài)的調(diào)整不僅可以讓自己更好地應對困難，還能夠更好地去發(fā)現(xiàn)機會和價值。因此，在面對人生的各種挑戰(zhàn)時，始終保持積極的心態(tài)是關鍵。
第三段：目標的確定
在走在大路上的過程中，一個明確的目標是必不可少的。只有明確自己想要追求的方向，才能夠更好地規(guī)劃自己的人生道路。目標的制定需要具體、可行，并且是能夠激勵自己不斷前行的。同時，目標也需要隨時進行修正和調(diào)整，以適應不同階段的發(fā)展和變化。
第四段：勤奮的付出
始終走在大路上需要付出艱辛的努力和不懈的奮斗。勤奮是成功的基石，只有付出了足夠的時間和精力，才能夠取得較好的成果。人生的道路上很少有捷徑可走，只有每天堅持不懈地向前邁進，才能夠逐漸實現(xiàn)自己的目標和夢想。
第五段：信念的堅守
在追求始終走在大路上的過程中，信念的堅守是至關重要的。人生的道路上充滿了誘惑和挑戰(zhàn)，只有堅守自己的信念，不被外界的干擾所左右，才能夠保證自己始終朝著正確的方向前進。每個人都有自己的信仰和準則，只有始終堅守，才能夠擺脫迷茫和困惑，走在這條自己選擇的大路上。
結(jié)尾部分：
走在大路上不僅僅是一個人的選擇，更是一種生活態(tài)度。追求始終走在大路上需要調(diào)整心態(tài)、確定目標、付出努力、堅持信念，這是一個漫長而困難的過程。然而，只有堅持不懈地追求，才能夠在人生的道路上找到自己的方向和價值。完成這一過程的人不僅會收獲成功和成就，更會收獲從容和堅毅的心態(tài)，這無疑是人生中最寶貴的財富。始終走在大路上，是人生中一次又一次的選擇與努力，也是一種對自我的成長和提升。我相信，只要我們堅持不懈，就能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生理想，真正走到自己心中所期望的大路之上。
走在路上心得體會總結(jié)篇十一
作為一個旅行愛好者，走在大路上已經(jīng)成為了我的一種生活方式。在過去的幾年里，我有幸走遍了許多不同的地方，體驗了一些最不可思議的文化和景觀，同時也感受到了自己的心靈在旅行中的成長。在這篇文章中，我將分享一些我從走在大路上集中獲得的心得體會。
第一段：認識自己。
走在大路上是一次被迫離開舒適區(qū)的體驗，我很快發(fā)現(xiàn)自己正在不斷地發(fā)現(xiàn)自己的邊界。我曾經(jīng)認為我不能駕馭高海拔的徒步旅行，但在尼泊爾的一次旅行中，我走了三天的山路，成功地到達了阿納普爾納山脈。這個經(jīng)歷讓我學會了超越自己的極限和放下錯誤的想法，讓我更加深入地了解自己的實力和能力。
第二段：尊重文化。
當你走在大路上，你也會遇到許多來自不同文化的人們。了解并尊重他們的人文價值觀是至關重要的。在印度我感受到他們的宗教信仰在他們的生活中的重要性，我也更加了解了他們的社會等級制度和復雜的食物規(guī)定。在玻利維亞我對安第斯山脈的尊重和文化是如何深深地融匯到生活中的，也更加了解了原住民在當?shù)厣鐣械牡匚弧?/p>
第三段：珍惜時間。
在旅行中，時間就像魔法一樣飛快流逝。我發(fā)現(xiàn)我能夠克制自己的時間管理，同時也對時間更加的珍惜。在摩洛哥一次走迷路的經(jīng)歷讓我遺失了一個下午的時間，這個經(jīng)歷帶給我啟示：利用每一秒，去發(fā)現(xiàn)每一處藏著驚喜的角落。
第四段：獲得新的視野。
走在大路上是我們擴寬視野和嘗試新事物的機會。在每個不同的國度，每個角落，都有不同的文化，風景等待著我們?nèi)ヌ剿鳌Ｓ绕涫侨チ四岵礌柡吞﹪笫刮腋右庾R到在大自然里怎么樣去觀察和感受周圍的事物。
第五段：享受和感恩。
走在大路上還帶給我們的是快樂，感受還有開心。我發(fā)現(xiàn)旅行是我活力的源泉，帶給我快樂和滿足感。同時走過的各種路，遇見的人幫我更加感恩所擁有的。
走在大路上，我們可以獲得很多，這些經(jīng)驗在我們?nèi)粘Ｉ钇鸬搅酥陵P重要的作用。我相信，只有通過在旅途中共存學習，才能創(chuàng)造出真正豐富而有意義的人生。我也相信，這些經(jīng)歷會一直陪伴著我一生。
走在路上心得體會總結(jié)篇十二
但更重要的是，我有了自己的好朋友，與她為伴，共同分享生活中、學習中的喜怒哀樂，并肩作戰(zhàn)的感覺好，不再孤獨，不再寂寞。
青少年的生活似乎多了些煩惱，競爭也更加激烈了些。時常因為與父母的關系不好而傷心，因為成績的下降而悔恨，更多的是成長的煩惱，整天都要與“青春痘”對抗。這些變化，激起了我向前的心，我要奮力拼搏，別人做到的我一定能做到。那燈火下的筆在飛快的移動，頭在一次次晃動，但我仍然繼續(xù)努力。終于，我迎來了自己的勝利。
走在沙灘上，身后留下一個個腳印，走在成長的小路上，回頭看看，也會留下一個個堅固而深刻的腳印，承載著成長中的變化和喜怒哀樂，這一切在陽光的照耀下閃閃發(fā)亮。讓我們一起，走在成長的小路上，讓歡笑和歌聲灑滿這條小路!
走在路上心得體會總結(jié)篇十三
為隆重慶祝中華人民共和國成立70周年，全景式展現(xiàn)新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院、國家發(fā)展改革委、國家廣播電視總局、中央廣播電視總臺、中央軍委政治工作部共同攝制24集大型文獻專題片《我們走在大路上》，將從9月16日起在中央電視臺綜合頻道(cctv-1)黃金時段隆重播出。
該片以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，把70年來中國共產(chǎn)黨帶領全國各族人民進行社會主義革命、建設、改革取得的輝煌成就和寶貴經(jīng)驗作為主線，堅持“政論情懷、故事表達”風格歌唱祖國、禮贊時代，深入反映共和國篳路藍縷一路走來的感人故事和重要事件，傾情呈現(xiàn)億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜寫的壯麗史詩，充分展現(xiàn)中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，是廣大觀眾全方位了解新中國發(fā)展的一部優(yōu)秀作品。
“不忘初心，砥礪前行”，集團公司團委號召廣大青年屆時收聽收看央視一套《我們走在大路上》24集文獻專題片。一同感受中國人民篳路藍縷、砥礪奮進、一路走來的感人故事，以增進廣大青年的政治素養(yǎng)，理論素養(yǎng)和民族自豪感。值此新中國成立70周年之際，一起祝福祖國國泰民安、繁榮昌盛!
走在路上心得體會總結(jié)篇十四
9月16日起，大型文獻專題片《我們走在大路上》在中央電視臺綜合頻道黃金時段播出。該片是為了慶祝中華人民共和國成立70周年，由中央宣傳部、中央黨史和文獻研究院等共同攝制的文獻專題片共24集，每天兩集連續(xù)播出。專題片全景式展現(xiàn)了新中國風雨兼程、砥礪前行的偉大歷程，講述了中國人民篳路藍縷、砥礪奮進、一路走來的感人故事，展現(xiàn)了中華民族從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍。
宏闊的歷史視野，風雨兼程、砥礪前行；自信的澎湃激情，偉大歷程，偉大飛躍?？础段覀冏咴诖舐飞稀罚行轮袊鈽s與自豪。
回顧歷史，感新中國的偉大歷程的光榮。大量歷史文獻影視資料，呈現(xiàn)出新中國成立70年來走過的不平凡之路，這是偉大的道路，這是光明的道路，這是劈荊斬棘走向勝利的道路，這是一路耕耘碩果累累的道路，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ髿v程而感到光榮。無數(shù)的壯美故事，精彩了偉大征程的畫面；無數(shù)的中華英豪，精彩了偉大道路的畫廊。欣賞一路上的風景，感悟新中國壯美發(fā)展，新中國偉大歷程光彩奪目，榮光無限。道路決定命運，偉大的道路，溫暖的光輝，閃光的征程。
回首昨天，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ蟪删投院馈！皟蓮椧恍恰本瘛⒋髴c精神和諸多歷史性成就，形象展現(xiàn)在我們面前。航空物理研究領域享譽世界的中國科學家黃大年，帶領團隊用5年時間完成發(fā)達國家20多年走過的路程，諸多技術指標已經(jīng)達到世界先進水平。動人的故事，偉大的成就，閃光的業(yè)績，驚艷世界，譜寫傳奇。祖國的強大脈搏，祖國的輝煌藍圖，祖國的繁榮昌盛，精彩展現(xiàn)在我們面前，我們?yōu)樾轮袊膫ゴ蟪删投院馈?/p>
上海網(wǎng)友動情地說：“我愛我的祖國，我堅信我們的國家是偉大富強的，是的國家?！边@動情地訴說，真摯、真誠，躍然紙上，說出了天下網(wǎng)友的心聲?！段覀冏咴诖舐飞稀肥谦I禮新中國成立70周年的壯美大片，是壯麗70年的形象寫照，讓新中國的光榮與偉大形象走進我們的心中，讓70年的風雨兼程昂首挺胸站立中華大地。
我感到震撼，我感到光榮，我感到自豪，我信心百倍，我斗志昂揚，我激情滿懷，等等。這是我們看《我們走在大路上》共同的感想。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。在這偉大的時間節(jié)點，感悟偉大歷程，共同奮進追夢。我們堅信，在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下，14億人的激情、夢想和奮斗必然點亮中華民族的歷史星空，再造輝煌，再創(chuàng)奇跡，再譜傳奇。
走在路上心得體會總結(jié)篇十五
主要內(nèi)容：1955年黨中央作出了中國要發(fā)展原子能事業(yè)的戰(zhàn)略決策，為了國家安全，把發(fā)展以原子彈、導彈為代表的尖端技術放在突出位置。1960年蘇聯(lián)專家撤走后，中國人民奮發(fā)圖強，艱難而又堅定地走著自己的路。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1966年10月27日，“兩彈"結(jié)合飛行試驗成功，1967年6月17日，中國第一顆氫彈爆炸成功。1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星。1974年，中國核潛艇首艇交付海軍使用。在嘔心瀝血的奮斗中，許多新中國的開國將帥和老一輩科學家用生命與激情擁抱國家使命，最終凝聚成絢麗的光芒。
解說詞：在核工業(yè)北京地質(zhì)研究院里，珍藏著一塊名為開業(yè)之石的鈾礦石標本。鈾，是實現(xiàn)核裂變反應的基本物質(zhì)。
1954年秋，中國地質(zhì)部在廣西發(fā)現(xiàn)了鈾礦。地質(zhì)隊員采集的鈾礦石很快就出現(xiàn)在中南海毛澤東的辦公桌上。毛澤東將這塊鈾礦石標本拿在手上，掂了又掂，意味深長地說：這是決定命運的!
1955年1月15日，毛澤東主持召開中共中央書記處擴大會議，聽取李四光、錢三強和劉杰關于中國原子能科學研究現(xiàn)狀等問題的匯報講解。他說，今天我們這些人當小學生，就原子能有關問題，請你們來上課。李四光拿出這塊黑黃色的鈾礦石標本，錢三強用射線探測儀器對鈾礦石作了演示。毛澤東說：這件事總是要抓的，現(xiàn)在到時候了，該抓了。我們只要有人，又有資源，什么奇跡都可以創(chuàng)造出來!就在這次會議上，黨中央做出了發(fā)展原子能事業(yè)、鑄盾堅固國防的戰(zhàn)略決策。
日本廣島、長崎上空核爆炸的蘑菇云，加速了第二次世界大戰(zhàn)的結(jié)束，同時也拉開了西方大國核軍備競賽的序幕。新中國成立時，世界已進入核時代。西方核武器的威脅，像一個巨大陰影籠罩在中國人的心頭。早在1949年3月新中國誕生前夕，周恩來就聽取核物理學家錢三強的建議，并委托他從法國購買了一批核科學研究的儀器設備和圖書資料。
新中國成立前后，1500多名海外高級知識分子，懷揣著民族復興、浴火重生的夢想，沖破重重阻撓，毅然決然回到祖國。他們的回歸奠定了新中國第一代科學研究體系。
1955年，著名科學家錢學森在周恩來直接幫助下從美國回國。他回國后，立刻提出發(fā)展導彈的設想。
1956年，國家制定了科學技術發(fā)展的第一個遠景規(guī)劃，把原子能和平利用列為12項重點任務第一項，同時部署了兩個更大的項目，即：導彈和原子彈的研制。這年4月，毛澤東在中央政治局擴大會議上說：
我們現(xiàn)在已經(jīng)比過去強，以后還要比現(xiàn)在強，不但要有更多的飛機和大炮，而且還要有原子彈。在今天的世界上，我們要不受人家欺負，就不能沒有這個東西。
中國兩彈一星的研制，包括核彈、導彈和人造衛(wèi)星。而核彈，包括原子彈和氫彈。研制工作是逐步展開的。
1956年4月，周恩來主持中央軍委會議，聽取錢學森關于發(fā)展導彈技術的規(guī)劃設想。會后，成立了以聶榮臻為主任的國防部航空工業(yè)委員會，負責導彈的研制和航空工業(yè)的發(fā)展工作。一切都在靜謐而高速運轉(zhuǎn)著。
1956年10月，國防部第五研究院，即導彈研究院成立，錢學森任院長。很快，核武器研究院成立，一大批頂尖的核物理專家匯聚旗下。新中國研制試驗基地和工業(yè)企業(yè)建設的龐大工程全面啟動。
一批批從炮火硝煙中沖殺過來的中國軍人，帶著戰(zhàn)爭年代的革命精神和優(yōu)良傳統(tǒng)，走向工廠礦山，走進科研院所，踏上向國防現(xiàn)代化進軍的新征途。數(shù)以十萬計的工程兵、鐵道兵部隊和建筑工人隊伍從四面八方向廣袤的西北秘密開進。
1958年4月，甘肅酒泉開始建設導彈發(fā)射基地。核武器試驗基地最后確定在新疆羅布泊。從此，為了“兩彈”的研制，十多萬科研人員和參試部隊告別了親友，離開了故鄉(xiāng)，乘坐各種交通工具來到大西北。他們當中90%的人不到35歲。
地處中國西北的試驗基地生活條件極為艱苦，盛夏時地表溫度高達六十多度。刮起風來，飛沙走石?？耧L能把帳篷掀起，飛起的石頭能將汽車的擋風玻璃打碎。水十分珍貴，早上的洗臉水留著下班時洗手，晚上洗腳，還用來洗衣服。
一位研究設計人員曾經(jīng)這樣回憶：一些高出地面不到一米的地窖，就是全部落區(qū)工作人員的住房。住在地窖里雖說不太冷，可是窖頂上不斷地往下淌沙子。在別處，床單是鋪在身下用的，而在這里，床單卻掛在空中。開始新來的同志還不太理解，但是住了一夜之后，深感其設置的奧秘，如不這樣，睡一夜起來，七竅都要被沙子灌滿了。在地窖里吃飯，誰的碗也不敢對空暴露，大家都是一個姿勢，低著頭、弓著腰，用上身遮擋飯碗，以防沙子空襲。
最初，中國導彈、原子彈的研制，曾經(jīng)得到蘇聯(lián)的技術援助。1957年10月15日，中蘇雙方簽訂國防新技術協(xié)定，規(guī)定在1957年至1961年底，蘇聯(lián)將在火箭、航空技術和原子彈研制等方面向中國提供技術。這些援助，對中國導彈、原子彈研制的起步具有至關重要的作用。
1959年6月，風云突變。由于中蘇矛盾激化，蘇共中央突然致信中共中央，宣布中斷向中國提供原子彈樣品的有關技術資料等項目。一夜之間，蘇聯(lián)政府撕毀了數(shù)十個協(xié)定和數(shù)百份合同，撤走全部在華專家，一些重大科研項目半途停頓，一些正在建設的工程被迫下馬。于是，中國第一顆原子彈試驗有了個刻骨銘心的代號“596?！?/p>
此時，中國的國民經(jīng)濟正面臨前所未有的困難。耗資巨大的國防尖端科技項目究竟是上馬還是下馬，意見針鋒相對。毛澤東明確指示：要下決心搞尖端技術，不能放松或下馬。聶榮臻態(tài)度堅定：我們必須搞出以原子彈為標志的尖端武器，同時還可以帶動我國許多現(xiàn)代化科學技術向前發(fā)展。中國共產(chǎn)黨人從來沒有動搖奮發(fā)圖強的壯志和雄心，站起來的中華民族依然直挺著不屈的脊梁，艱難而又堅定地走著自己的路。就在蘇聯(lián)專家撤走后的第83天，中國自己制造的這枚被稱作“爭氣彈”的導彈東風一號騰空而起，準確命中目標。
這是中國人民解放軍裝備史上的一個重要轉(zhuǎn)折點。
為加強對研究試驗工作的領導，組織全國的大協(xié)作。1962年11月，中央成立以周恩來為主任的十五人專門委員會，導彈和人造衛(wèi)星研制被統(tǒng)一納入委員會領導范圍。
1964年10月16日15時，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1967年6月17日上午8時20分，中國第一顆氫彈爆炸成功。從第一顆原子彈爆炸到氫彈爆炸，美國用了七年零三個月。蘇聯(lián)用了四年。英國用了四年零七個月。中國只用了兩年零八個月。
中國有了原子彈之后，有西方記者說，中國是有彈沒槍。美國國防部長麥克納馬拉曾經(jīng)預言，中國五年內(nèi)不會有運載工具。然而，他們又一次低估了中國人的能力。中國在第一顆原子彈爆炸之前的三個月，就已經(jīng)有了自己的中近程彈道導彈。
1964年6月29日，東風二號導彈發(fā)射成功。1966年3月，中央專委批準進行導彈、原子彈“兩彈”結(jié)合飛行試驗。1966年10月27日9時，東風二號核導彈點火升空。9分14秒后，核彈頭在距發(fā)射場894公里之外的羅布泊彈著區(qū)靶心上空569米的高度爆炸。這意味著，中國有了可用于實戰(zhàn)的核導彈。就在這一年，中國組建了戰(zhàn)略導彈部隊——第二炮兵。
中國戰(zhàn)略核導彈，從中近程發(fā)展到遠程，從液體燃料發(fā)展到固體燃料，從陸上發(fā)展到水下，從固定陣地發(fā)射發(fā)展到隱蔽機動發(fā)射，相繼研制成功多種型號、不同射程的戰(zhàn)略導彈武器系統(tǒng)，并陸續(xù)裝備部隊。
就在“兩彈”研制如火如荼的時候，1958年6月，毛澤東、黨中央批準了聶榮臻元帥關于研制導彈核潛艇的報告。
后，1968年，中國核潛艇首艇開工建造。后，1988年9月15日，中國第一次用導彈核潛艇發(fā)射潛地導彈取得成功。
中國終于擁有了一支以核潛艇為作戰(zhàn)平臺的核打擊力量，在潛在的核戰(zhàn)爭中具備了戰(zhàn)略反制能力。
正當中國導彈、原子彈技術取得重要突破之時，世界大國的激烈較量和競爭已經(jīng)由陸地擴展到太空。
兩彈一星功勛獎章獲得者、東方紅一號衛(wèi)星技術總負責人孫家棟：咱們國家第一顆衛(wèi)星上天的時候，那陣兒是比較困難，條件非常不具備。但是國家針對當時形勢的需要，就真是要靠咱們國家自己的力量。因為外界對我們是完全封鎖的。
1970年4月24日21時35分，人造衛(wèi)星東方紅一號，在長征一號運載火箭的搭載下進入太空。舉國一片歡騰。中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后，世界第5個發(fā)射衛(wèi)星的國家。
截止到3月，中國航天已有8種長征系列運載火箭進行了300次航天發(fā)射。已有包括對地觀測、通信廣播、導航、科學技術試驗四大系列在軌運行的200多顆衛(wèi)星。
回望共和國走過來的路，兩彈一星的研制歷史，宏大輝煌，跌宕起伏。而這一切，都是在極端保密的環(huán)境中默然進行的。
鄧穎超曾講到，對于第一顆原子彈試驗，她也是在爆炸成功消息公布后才知道的。周恩來對她也是嚴格保密。鄧穎超回憶道：當時他向主管的負責人說，這次試驗，全體工程技術人員都要絕對注意保守國家機密，有關工程、試驗的種.種情況，只準參加試驗的人員知道，不能告訴其他同志，包括自己的家屬和親友。
干驚天動地的事，做隱姓埋名人，是許多參加研制和試驗的人員的寫照。
為了研制原子彈，鄧稼先是最早接到調(diào)令的核物理學家之一，給家人留下了一張全家福后，鄧稼先的名字便從人們的視野中消失了。那年他剛滿34歲。
在和妻子臨別那天晚上，他對妻子說，我的生命就獻給未來的工作了。這件事我這一生就過得很有意義。
1958年8月，鄧稼先赴戈壁灘核試驗基地時，連一個通信的信箱都沒有留下，余下的就只剩一個妻子對丈夫一無所知的許多歲月。
在秘密而簡陋的房屋里，鄧稼先和計算小組依靠手搖式計算機，對涉及原子彈爆炸的關鍵數(shù)據(jù)反復進行運算，最終完成了原子彈理論設計方案。
一次突如其來的事故成了鄧稼先身體健康的轉(zhuǎn)折點。鄧稼先在沒有任何防護的狀態(tài)下徑直走到事故中心區(qū)。就這樣一個舉動，誰也說不清他的身體究竟受到多大的傷害。
直到1986年6月，醫(yī)院發(fā)出鄧稼先病危報告，中央軍委指示對其解密，各大報刊在顯著版面以《兩彈元勛鄧稼先》為題報道了他默默無聞的28年。
走在路上心得體會總結(jié)篇十六
《走在路上》是一本由格非所著的自傳體小說，也是一本能夠讓人深刻理解人性的書籍。格非通過對自己的經(jīng)歷、感受、思考的記錄，向讀者傳達了他對生命的熱愛、對人性的探索以及對自我價值的領悟。本文將從三個方面對《走在路上》這本書進行剖析，分別是生命的意義、人性的復雜、以及價值觀的塑造。
第二段：生命的意義。
在《走在路上》中，格非一次次地面臨著生命的考驗。從患上絕癥到經(jīng)歷生死，格非通過對生命的感悟，意識到人的生命是寶貴的，所以我們要敬畏生命、珍惜生命。從他的經(jīng)歷中，我們深切感受到：人在這個世界上出現(xiàn)的目的并不是那么簡單，而且我們都應該在這些常人的經(jīng)歷中認清自己真正所追求的價值，從而更好地去珍視人的生命。
第三段：人性的復雜。
在《走在路上》中，格非不僅僅是對生命的深刻領悟，更是通過自己的成長歷程，對人性的探索與了解。人是復雜的，我們同時擁有著善良與邪惡、勇敢與懦弱、無畏與畏懼。而在不同的環(huán)境、時間甚至情境中，不同的女性和觀念所影響下，我們的行為方式也會出現(xiàn)不同的變化。這本書讓我們深刻認識到，自己的內(nèi)心與需求是錯雜的，這也正是使我們更加真實、接近人性的原因。
第四段：價值觀的塑造。
在《走在路上》中，格非也不斷地用他自己的人生經(jīng)歷來呼吁人們要樹立正確的價值觀。在眾多的故事中，他通過自己的努力和付出，塑造了自己的人生命運。他認為價值觀的意義與價值，不僅僅在于順從心靈的召喚，更在于為自己鋪就通向成功的康莊大道。我們應該要對自己想要的生活、想要的人生有一個真實的認知，在此基礎之上，確定自己未來的價值觀，繼而形成自己強大的良心，不斷地趨向自己追求的理想與目標之中。
第五段：結(jié)語。
《走在路上》這本書面對的是人性的復雜、生命的執(zhí)著、價值觀的探索等等問題。然而，格非并不只是訴說自己的故事；他通過自己的經(jīng)歷和思考，引導我們來審視我們的人生及做事的態(tài)度，不斷地前行。在這些問題的探討之中，我們深刻體會到了一個信念：人應該堅定地，真實地向著自己所追求的目光努力前行，從而走出我們的道路，實現(xiàn)自己最初的理想。
走在路上心得體會總結(jié)篇十七
行走在路上的課堂，是一種新穎而又富有挑戰(zhàn)性的教育方式。在這個課堂中，學生不再局限于教室的四壁之內(nèi)，而是走出門，走向山林、走向街頭，去探索世界，去感受生活。在這個過程中，我深感行走在路上的課堂教育價值重大，讓我受益匪淺。
第二段：體驗換位法
在行走在路上的課堂中，最讓我印象深刻的便是體驗換位法。我們的老師在一次城市考察中，讓我們扮演攝影師，通過鏡頭記錄城市的美麗與人情，這種角色互換的方式使我更加全面地關注城市，更好地感受城市的魅力。在這個課堂中，我除了學習知識，更在思想上有了新的發(fā)現(xiàn)和進步。
第三段：踐行社會實踐
行走在路上，讓我更加親近社會。在一次社會實踐中，我走進社區(qū)，了解社區(qū)的風土人情，參與社區(qū)服務，幫助居民排憂解難。這種親身經(jīng)歷，讓我更加深刻地了解社會，更加熱愛自己的祖國。我開始明白，走出教室，走向社區(qū)，是學生參與社會、服務社會的重要途徑。
第四段：擴大視野
行走在路上，我擴大了自己的視野。我曾跟隨老師，走進田野、走向村莊，領略到了大自然的魅力和鄉(xiāng)村的風情。我也曾走進工廠，了解工業(yè)生產(chǎn)、工業(yè)制造的真實面貌。這種途中所獲得的全新視野，讓我們在走向成長的過程中，更加充實。
第五段：總結(jié)與展望
行走在路上的課堂，讓我更加深刻地體會到，教育不光是課本知識，更是實踐與體驗的積累。在這個課堂中，我不僅學到了知識，更學到了如何去體驗、如何去感悟、如何去行動。這種教育理念，更符合當代人擴大視野、追求全面發(fā)展的需求。未來，我會繼續(xù)堅持學習、努力成長，在行走在路上的課堂中，不斷深化自己對未來社會的認知和理念。
走在路上心得體會總結(jié)篇十八
“今天勝利了，這是我們盼望已久的，但是我們沒有想到勝利會這么快。我們不知道毛主席用的是什么妙計?”柳亞子問道。
這是大型文獻專題片《我們走在大路上》第二集“敢教日月?lián)Q新天”中毛澤東和柳亞子于1949年“五一節(jié)”在頤和園泛舟湖上，直抒胸臆、縱論滄桑的一段對話，其中給人留下深刻印象的就是“妙計”一詞。
“情到深處自然濃”――拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。群眾路線是黨的生命線，從群眾中來，到群眾中去，這是我們黨一以貫之的思想和作風。習近平總書記告誡全黨同志要拜人民為師，向人民學習。不可否認，現(xiàn)實生活中還有少數(shù)黨員干部始終放不下架子，撲不下身去，就更談不上拜師學藝，接地氣通下情了。其實，干部拜群眾為師不僅是一種姿態(tài)，一種修養(yǎng)，一種勇氣，更是一種“我將無我”的境界、一種去留無意的胸襟，一種寵辱不驚的情懷。扎根基層，深入群眾，拜群眾為師才能筑牢根基。根基穩(wěn)固，才有枝繁葉茂，碩果累累。試想那些成天擺架子，脫離群眾的干部不就像無根浮萍隨波逐流嗎?這樣的干部又怎能經(jīng)得起風吹雨打，又如何讓人民滿意?有道是“大音希聲，大象無形”，黨員干部彈奏“人民滿意”的最美音樂是無聲之樂，而拜人民為師、向人民學習就是無聲音樂的最高境界。古詩曰：“些小吾曹州縣史，一枝一葉總關情?！眻猿忠匀嗣駷橹行牡陌l(fā)展思想，是習近平總書記情到深處自然濃的思想流露，既反映了發(fā)展為了人民、發(fā)展依靠人民、發(fā)展成果由人民共享的科學，又體現(xiàn)了黨中央始終把人民放在心中最高位置的深情厚意。因此，新時期，各級黨員領導干部要明白“我是誰”，用心付出，用情投入，虛心拜民為師，讓人民群眾的一舉一動都融入到自己的感情之中。長此以往，“情到深處自然濃”，便能用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基。
“業(yè)精于勤荒于嬉”――深入調(diào)研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路?！皹I(yè)精于勤，荒于嬉”這句話告訴我們“勤”和“嬉”是條件，“精”和“荒”是結(jié)果。人只要勤奮就會成功，只要努力就會有收獲。對于廣大黨員干部而言，無論何時何地，身處何崗位，都要始終如一當好人民的勤務員。要知道，讓人民滿意沒有捷徑，唯有深入調(diào)研，以“勤”為徑，以“苦”作舟，用“勤”施“妙計”，方能為人民滿意鋪好路。古今中外，每一個成功者手中的鮮花，都是他們用汗水和心血澆灌出來的;凡是有成就的人，無不用“勤”至深?！扒凇本拖褚话谚€匙，它可以打開知識寶庫的大門，可以促進學業(yè)的發(fā)展，可以促使美好愿望得以實現(xiàn)。反之，“嬉”就像一種腐蝕劑，它使有志者變得消沉，使聰明者變得愚蠢，使大有希望者變得無所作為。“時代是出卷人，我們是答卷人，人民是閱卷人?！备骷夵h員領導干部要成為“人民滿意”的答卷人，就必須扎根基層，深入群眾，“勤”字當頭，當好人民的勤務員;用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路，從思想上把黨和人民的利益擺在首位，行動上不辜負人民群眾的期望，急民眾之所急、憂民眾之有憂、解民眾之所惑、幫民眾之所難，讓人民群眾真真切切感受到幸福感、獲得感與安全感。
“但得官清吏不橫”――廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航。古人云：“但得官清吏不橫，即是村中歌舞時”，意指只要作官的清正、當吏的不橫行霸道，就可以讓人民滿意，得到人民擁護。黨員干部是人民的公仆，理當依法履行公職，而廉潔是立身的底線，清正是做人之根本。同時，黨員干部廉潔自律也是人民滿意的重要標準。習近平總書記指出：要加強對權(quán)力運行的制約和監(jiān)督，把權(quán)力關進制度的籠子里，形成不敢腐的懲戒機制、不能腐的防范機制、不易腐的保障機制。合抱之木生于毫末，千里之堤毀于蟻穴。基層黨員干部該做的事，雖小也要一點不差地把它做好，不該做的事，雖小也堅決不能有所涉足，真正做到有權(quán)不任性，小事不小看。試想，廉潔的根基不牢固，如何支撐立身做人之本?一個廉潔底線都守不住的黨員干部，又如何能守住“為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”的初心和使命呢?“政聲人去后，民意閑談中?！币朐凇懊褚忾e談中”留下清氣滿乾坤，廉潔是基石;要想讓人民滿意，須用“清”施“妙計”，淡泊名利，寧靜致遠，為不負人民保駕護航。
人民滿意是相對的，不是絕對的，只有進行時，沒有完成時。無論過去、現(xiàn)在，還是將來，只要我們把人民滿意當作是一種理想孜孜以求，當作是一種使命砥礪前行，時刻牢記我們走在大路上，不忘初心砥礪前行，意氣風發(fā)施“妙計”，堅持拜民為師，用“情”施“妙計”，為人民滿意奠基;深入調(diào)研，用“勤”施“妙計”，為人民滿意鋪路;廉潔自律，用“清”施“妙計”，為不負人民護航，就一定會讓人民滿意從一個高度上升到另一個高度!
走在路上心得體會總結(jié)篇十九
在日常生活中，我們很容易迷失在繁忙的工作和生活中，很難停下來梳理去思考我們的人生之路。然而，生活中有很多書籍能夠幫我們思考我們的人生之路，而其中一本備受推崇的書籍就是魯迅的《走在路上》。讀完這本書之后，我深深感覺到它對于我的人生之路的啟迪和幫助，以下是我的心得體會。
二、人生之路，歷程豐富多彩
《走在路上》一書以筆者魯迅的經(jīng)歷為線索，講述了他所經(jīng)歷的人生之路。這條路的始發(fā)點、中段、終點都有其獨特的地位，讓我們意識到人生之路不只是一個單一的過程，而是對多樣化經(jīng)歷的總和。在這個過程中，我們將會面對著很多阻礙和超越，但是它們都是不可或缺的體驗，能夠幫助我們成長。
三、人生之路，一路上的智慧
《走在路上》中提出的智慧和思考方式，對我們理解人生之路起著重要的啟示作用。書中所涉及的社會問題和個人遭遇，皆是作者通過觀察和領悟所得。其中較為突出的一點是，魯迅強調(diào)每個人都應該有自己的思想和精神底線。他鼓勵人們勇敢地思考、擁有自己獨立的思想和觀點，這樣才能在人生之路上更好地把握機會。
四、人生之路，要有勇氣
人生之路是魯迅所講述的，然而，人生之路也是每個人身上有的。我們不僅要有自己獨立的思想和觀點，還要有勇氣去面對自己的弱點和不足。鼓起勇氣，找到自己的弱點并努力克服，才能讓我們成為更有信仰、決心和毅力的人。只有把這些勇氣付諸實踐，我們才能在人生之路上跨越障礙。
五、人生之路上，我們或許會迷失方向
人生之路并不總會一直順利。在人生的旅程中，我們有時會遇到大大小小的挫折和困境?；蛟S會迷失方向，面臨千難萬險，但是這一切都不應成為我們放棄的理由。在這樣的情況下，我們應該回顧之前的又錯又對，找到真正讓我們熱愛的事情并持之以恒，不斷前行，不斷雕琢自己的內(nèi)心。
六、結(jié)語
在《走在路上》中，魯迅用樸素深刻的語言和清晰的思路去分析個人與社會等重要問題。通過這本書我懂得了更多的道理，我相信它也可以幫助更多的人找到自己的人生之路。在這個復雜多變的時代，希望大家能夠放下束縛，勇敢前行，找到自己的定位和方向。
走在路上心得體會總結(jié)篇二十
今年是中華人民共和國成立70周年，70年風雨兼程、70年持續(xù)奮進，我國實現(xiàn)了從站起來、富起來到強起來的偉大飛躍，經(jīng)濟建設、人民生活、綜合國力等都發(fā)生了翻天覆地的變化。近日，24集大型文獻專題片《我們走在大路上》在中央電視臺綜合頻道播出，雖然才播出9集，但一個個感人故事和重要事件，呈現(xiàn)了中國共產(chǎn)黨帶領億萬人民在社會主義道路上不懈奮斗譜的不平凡歷程，是一部既讓人全方位了解新中國發(fā)展，又讓人熱血沸騰的優(yōu)秀作品。
我們走在大路上，革命氣勢不可阻擋。1949年10月1日中華人民共和國成立，實現(xiàn)了從新民主主義到社會主義的轉(zhuǎn)變。敢教日月?lián)Q新天，除舊布新：“銀元之戰(zhàn)”、“米糧之戰(zhàn)”、“土地改革”、解放婦女、頒布《中華人民共和國婚姻法》等等，奠定了人民當家作主的地位，充分顯示了中國共產(chǎn)黨一切為了人民，為人民謀幸福。
我們走在大路上，披荊斬棘奔向前方。中國共產(chǎn)黨帶領全國各族人民投身社會主義建設，川藏、青藏公路的建成通車，淮河治理、荊江分洪工程、黃河防洪工程等項目建成，雖然過程很艱辛曲折，但中國高速發(fā)展、人民生活越來越好，充分證實了中國特色社會主義道路的正確性。
我們走在大路上，中華兒女奮發(fā)圖強。1964年10月16日，中國第一顆原子彈爆發(fā)出驚天動地的巨響。1966年“兩彈”結(jié)合飛行試驗成功，1967年第一顆氫彈爆炸成功，1970年發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星…許多新中國的開國將帥和老一輩科學家用生命與激情擁抱國家使命。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)如雨后春筍般涌現(xiàn)，在改革中異軍突起，各行各業(yè)涌現(xiàn)出優(yōu)秀人才，全國上下為祖國發(fā)展奮發(fā)圖強。
通過觀看學習，真切領悟到我們現(xiàn)在幸福生活的來之不易，都是革命先輩拋頭顱灑熱血換來的。我們走在大路上，目前我國正處于改革發(fā)展的關鍵時期，作為工會干部，我們要向革命先輩、向優(yōu)秀同志學習，用知識武裝自己、用實踐歷練自己，心系職工群眾、為職工服務排憂解難，做職工暖心的“娘家人”。
走在路上心得體會總結(jié)篇二十一
觀看了《我們走在大路上》，被里面的人和事感動著，無數(shù)的仁人志士為了新中國的建設拋頭顱灑熱血，這份家國情懷，這份責任擔當，是新時代黨員干部最應該學習的。
習近平總書記在講話中多次強調(diào)黨員干部要有擔當精神。他指出，責任擔當是領導干部必備的基本素質(zhì)。干部就要有擔當，有多大擔當才能干多大事業(yè)，盡多大責任才會有多大成就。要有擔當意識，遇事不推諉、不退避、不說謊，向組織說真話道實情，勇于承擔責任。要在大是大非面前敢于擔當、敢于堅持原則。
憑借著強烈的擔當精神，我們黨在成立之初就扛起馬克思主義的偉大旗幟;憑借著強烈的擔當精神，面對嚴峻復雜的革命斗爭形勢，一大批共產(chǎn)黨人不怕流血、犧牲，我們黨帶領全國人民取得新民主主義革命的勝利;憑借著強烈的擔當精神，乘著改革開放的東風，一大批黨員干部敢為人先、勇于突破，我們黨凝聚起改革開放的磅礴力量。如今，中國特色社會主義進入了新時代，我們黨義無反顧肩負起實現(xiàn)中華民族偉大復興的歷史使命。新時代更是擔當者的時代、奮斗者的時代，新時代呼喚勇于負責、敢于擔當、善于作為的黨員干部。
新時代黨員干部要牢固樹立敢于擔當?shù)恼涡拍?。工作有難易，能力有高低，關鍵是看黨員干部能不能勇敢承擔起自身責任。作為黨的事業(yè)的中堅力量，黨員干部必須具有攻堅克難的勇氣、無私奉獻的境界;牢固樹立在其位謀其政、勇挑重任的意識;在工作中時刻不忘崗位職責，盡責、擔責;面對歪風邪氣牢守底線，勇于斗爭，面對前進道路上許多意想不到的困難和阻力，迎難而上;一切為了黨和人民的利益，拋開個人私利，恪盡職守。只有這樣才能肩負起改革發(fā)展穩(wěn)定的艱巨任務，應對好經(jīng)濟社會發(fā)展的各種風險考驗，在新時代中創(chuàng)造不凡業(yè)績。
新時代黨員干部要不斷提升敢于擔當?shù)木C合能力。黨員干部在工作中要與時俱進、多謀善思、善于學習，除了熟練掌握本職崗位的業(yè)務理論，還要努力拓展知識面，不斷提升綜合素質(zhì)。一是要創(chuàng)新思維。新時代黨員干部必須解放思想、開闊視野，以思想上的領先保證行動上的率先，用創(chuàng)新的思路謀劃發(fā)展，用創(chuàng)新的精神凝聚力量。二是要勤于思考。黨員干部腦子里要經(jīng)常裝幾個問題，反復思考，防止遇事無策、陷于被動。三是要善于總結(jié)。黨員干部要在“實踐—認識—再實踐—再認識”的過程中，不斷總結(jié)歷史經(jīng)驗和自身經(jīng)驗，把握正確方向、遵循客觀規(guī)律，牢牢掌握工作主動權(quán)。
觀《我們走在大路上》有感心得體會
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